Содержание
Двигатель ВАЗ 2114 в Украине. Цены на Двигатель ВАЗ 2114 на Prom.ua
Работает
Защита двигателя ВАЗ 2114 (2001-2013), Кольчуга
На складе
Доставка по Украине
3 060 грн/комплект
Купить
24TO.com.ua
Работает
Ремкомплект КПП Ваз 2108,2109,21099, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115 (8 клапанный двигатель) полный
Доставка по Украине
1 491 грн
Купить
Vitoll- інтернет магазин автозапчастин
Работает
Подушки двигателя ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 (к-т) «БРТ»
Доставка по Украине
1 800 грн/комплект
Купить
ЛОСК104
Работает
Защита двигателя ВАЗ 2114 (2004-2013)(Защита двигателя ВАЗ 14) Кольчуга
На складе
Доставка по Украине
3 060 грн
Купить
Avtofarkop
Работает
Защита двигателя и КПП ВАЗ-2114 Lada (2001-2013) механика все
Доставка по Украине
2 250 грн
Купить
TwoGear — Интернет магазин
Работает
Защита двигателя и КПП — ВАЗ-2114 Lada
Доставка по Украине
2 040 грн
Купить
TwoGear — Интернет магазин
Работает
Комплект подушек двигателя и КПП ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 (БРТ)
На складе
Доставка по Украине
1 885 грн
Купить
єГараж
Работает
Подушка опоры двигателя ВАЗ 2108 2109 21099 2113 2114 2115 передняя (уп. ) БРТ (Балаково)
На складе
Доставка по Украине
884 грн
Купить
ФОП Александрова Ірина Анатоліївна
Работает
Защита радиатора, двигателя и КПП на ВАЗ 2114 2001-2013
Доставка по Украине
3 060 грн
Купить
Авто Друг (Чехлы, защита картера, коврики)
Работает
Защита КПП и Двигателя ВАЗ 2113/2114/2115 (1997-2013) г (металлическая)
Доставка по Украине
2 250 грн
Купить
Авто Друг (Чехлы, защита картера, коврики)
Работает
Защита двигателя ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115, Начало
Доставка по Украине
1 329 грн
Купить
Autobis — интернет магазин авто запчастей
Работает
Поддон двигателя ВАЗ 2108 2109 21099 2110 2111 2112 2113 2114 2115 1117 1118 1119 Калина
Заканчивается
Доставка по Украине
450 грн
Купить
Интернет-магазин «Автозапчасти Ромен»
Работает
Защита двигателя ВАЗ 2114 (2001-2013) V-все (двигатель, КПП, радиатор)
Доставка по Украине
3 060 грн/комплект
Купить
AvtoKomora
Работает
Патрубки радиатора Ваз 2108 , 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 инжекторный двигатель (Дорожная карта, Харьков)
Доставка из г. Полтава
240 грн
Купить
Интернет-магазин автозапчастей
Работает
Защита двигателя ВАЗ 2114 (2001-2013)(Защита двигателя Ваз 14)Автопрыстрий
Доставка по Украине
2 250 грн
Купить
Avtofarkop
Смотрите также
Работает
Защита на двигатель, КПП, радиатор для ВАЗ 2114 (2001-2013) Mодификация: все Кольчуга 0000.02 Покрытие:
Доставка по Украине
3 060 грн
Купить
Интернет магазин Кольчуга
Работает
Моторедуктор дворников передний ВАЗ 2108 2109 21099 2113 2114 2115 ГАЗ 2410 3102 ИЖ 2141 Москвич моторчик электродвигатель двигатель бу
На складе
Доставка по Украине
300 грн
Купить
«Авторазборка 888» Винница (ВАЗ, ГАЗель, Волга, Таврия, Славута, Daewoo(Lanos, Sens))
Работает
Держатель экран модуля впуска двигателя ВАЗ-2110, 2114, 2170, 1118 завод оригинал
Доставка из г. Запорожье
27 грн
Купить
Интернет-магазин «PlastikCar»
Работает
Поддон, картер масляный двигателя ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 2110, ВАЗ 2112, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115
Доставка по Украине
704 — 980 грн
от 3 продавцов
950 грн
Купить
Tuning-avto
Работает
Поддон, картер масляный двигателя ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 2110, ВАЗ 2112, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115
Доставка по Украине
по 704 грн
от 3 продавцов
704 грн
Купить
Tuning-avto
Работает
Поддон масляный двигателя ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 2110, ВАЗ 2112, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115
Доставка по Украине
по 704 грн
от 3 продавцов
704 грн
Купить
Tuning-avto
Работает
Пружины передние 2114 от 2001г с двигателями 1. 1 1.3 1.6, Пружина передняя ВАЗ 2114
Доставка из г. Вишнёвое
900 грн
810 грн
Купить
«PARTS 24» — Интернет-магазин автозапчастей
Работает
Помпа двигателя ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115 (8 клапанный двигатель) 2109-1307010
На складе
Доставка по Украине
486 грн
Купить
єГараж
Работает
Картер масляный двигателя ВАЗ 2108-15, 2110-12, 2170-72, 1117-19 «поддон» 21100-1009010-30
Доставка по Украине
820 грн
Купить
ЛОСК104
Работает
Подушка опоры двигателя ВАЗ-2108,2109,21099,2113,2114,2115 задняя
Доставка из г. Харьков
420 — 429 грн
от 2 продавцов
429 грн
Купить
НИВА, ВАЗ 2101-2123, Daewoo, Lanos ,Sens, Lacetti, Aveo, Nexia, Nubira
Работает
Ремкомплект КПП Ваз 2108,2109,21099, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115 (8 клапанный двигатель)
Доставка по Украине
1 300 грн/комплект
Купить
Vitoll- інтернет магазин автозапчастин
Работает
Подушки двигателя ВАЗ 2108 (к-т) «СЕВИ»
Доставка из г. Харьков
1 800 грн
Купить
ЛОСК104
Работает
Защита двигателя и КПП из стали 2 мм ВАЗ Samara 2114 2001-2013 Титан Стандарт
Под заказ
Доставка по Украине
по 2 252 грн
от 2 продавцов
2 252 грн
Купить
AUTOMARKET
Работает
Защита двигателя, КПП и радиатора из стали 2 мм ВАЗ Samara 2114 2001-2013 Кольчуга Standart
Доставка из г. Киев
3 066 грн
Купить
AUTOMARKET
Какой двигатель стоит на ваз 21140
Содержание
- Двигателя ВАЗ 2114
- Вступление
- Моторы ВАЗ 2114
- Двигатель 2114 1,5 литра 8 клапанов
- Обслуживание двигателя
- Двигатель 2114 1,6 литра 8 клапанов
- Обслуживание двигателя
- Двигатель 1,6 литра 16-ти клапанный
- Обслуживания двигателя
- Двигатель ВАЗ 2114 – возможные варианты комплектации
- Характеристики моторов 2114
- Особенности конструкции двигателей
- Минусы и плюсы
- Регламент техобслуживания
- Характерные поломки
- Тюнинг ДВС
- Двигатель на ВАЗ 2114, характеристики, ремонт и тюнинг
- Технические характеристики
- 1. 5і л
- 1.6і л
- 16V 1.6і л ВАЗ 211440-24
- 16V 1.6і л ВАЗ 211440-26
- Конструкция
- Эксплуатация и ресурсность
- Особенности и недостатки
- Популярные неисправности
- Улучшение динамических характеристик (тюнинг)
- Видео
Двигателя ВАЗ 2114
Вступление
Двигатель ВАЗ 2114 может быть различного типа. За весь промежуток времени АВТОВАЗ устанавливал на 14-ю модель три типа двигателей. Все они имеют одинаковые корни, но со временем модернизировались и улучшались.
В данной статье речь пойдет об инжекторных двигателях ВАЗ 2114, а именно о примерах двигателей устанавливаемых на данную модель, о их технических характеристиках и сроках технического обслуживания.
Моторы ВАЗ 2114
Ниже приведен список двигателей устанавливаемых на ВАЗ 2114 за всю историю производства.
Все двигателя имеют схожие корни еще с далеких 80-ых годов, а именно с двигателями 2108. Именно двигатель восьмерки стал прародителем всех двигателей устанавливаемых на современные ВАЗы.
Данный двигатель отличался надежностью и ремонтопригодностью.
Рассмотрим каждый из двигателей подробнее.
Двигатель 2114 1,5 литра 8 клапанов
Данный двигатель устанавливался на ВАЗ 2114 с самого начала производства, а именно с 2003 по 2007 г.в. Следует отметить, что двигателя 1,5 литра какое-то время выпускались параллельно с двигателями объемом 1,6 литра.
Параметр | Значение |
Объем, (см³) | 1496 |
Мощность (л.с.) | 87 |
Крутящий момент (Нм) | 115 |
Впрыск | Инжектор |
Количество цилиндров | 4 |
Система зажигания | Модуль зажигания |
Топливо | АИ-92 |
Обслуживание двигателя
Двигатель требует к себе внимания каждый 10-15 тысяч коллиматоров пробега. При достижении 10 тысяч км. необходимо проводить замена масел и фильтров, как масляного так и воздушного.
Внимание так же необходимо уделять и ремню газораспределительного механизма. Хоть в данной версии при его обрыве клапана и не гнет, но все же осмотр желательно проводить. На данных моделях часто наблюдается сползание и съедание ремня ГРМ роликами.
Подробнее об этой проблеме можно ознакомиться в нашей статье тут.
Двигатель 2114 1,6 литра 8 клапанов
Данный двигатель устанавливался на 2114 с 2003 по 2013 год. За время существования двигатель подвергся множествам изменений. В 2010 году автомобили с таким двигателем стали оснащаться системой Е-ГАЗ, то есть привод троса педали акселератора стал электронным. К данной даработке инженерам АвтоВАЗ-а пришлось прибегнуть из-за введения нового стандарта экологической безопасности автомобилей.
Параметр | Значение |
Объем, (см³) | 1596 |
Мощность (л.с.) | 89 |
Крутящий момент (Нм) | 125 |
Впрыск | Инжектор |
Количество цилиндров | 4 |
Система зажигания | Модуль зажигания |
Топливо | АИ-95 |
Обслуживание двигателя
Данный двигатель, как и предыдущий, требует к себе внимания каждый 10-15 тысяч км. пробега. Необходимо проводить замену масел и фильтров.
Двигатель 1,6 литра 16-ти клапанный
Двигатель с 16-ю клапанами устанавливался в специальную серию автомобилей ВАЗ 2114 под названием «СуперАвто». Данный двигатель в легком кузове четырнадцатой модели показал себя очень достойно. У автомобиля намного улучшились динамические характеристики в сравнении с 8-ми клапанными двигателями.
Параметр | Значение |
Объем, (см³) | 1596 |
Мощность (л.с.) | 92 |
Крутящий момент (Нм) | 131 |
Впрыск | Инжектор |
Количество цилиндров | 4 |
Система зажигания | Индивидуальная катушка зажигания на каждый цилиндр |
Топливо | АИ-95 |
Обслуживания двигателя
Данный двигатель при наличии 16-ти клапанов получил серьезную недоработку. При обрыве ремня ГРМ загибает клапана, что приводит к очень дорогостоящему ремонту. Обслуживание необходимо проводить каждые 10 тысяч км. В него входят замена масел и фильтров, а так же осмотр составляющих ГРМ, для более раннего обнаружения возможных неисправностей.
Источник
Двигатель ВАЗ 2114 – возможные варианты комплектации
«Родным» для ВАЗ 2114 условно считается двигатель 2111, так как он устанавливался с момента создания модели авто целых 4 года. Эта версия ДВС имеет распределенный впрыск и 4 клапана и объем 1,5 л. Также использовалась тюнингованная версия 21114 объемом 1,6 л за счет увеличения высоты блока цилиндров.
В 2007 году моторы «подтянули» конструктивно до норм Евро-4, на «четырку» поставили 1,6 л модификацию 11183 с 8 клапанами, электронной педалью газа и электродросселем, полимерным ресивером вместо алюминиевого.
Начиная с 2009 года, модель ВАЗ 2114 была модернизирована дочерней фирмой ЗАО Супер-Авто. Стал использоваться 16 клапанный ДВС 21124 объемом 1,6 л мощностью 89 л. с. Годом позже произошел повторный апгрейд силового аппарата, использовалась модификация мотора 2126 такого же объема 1,6 л, но мощностью уже 98 л. с.
Характеристики моторов 2114
С момента выпуска Lada Samara ВАЗ-2114 технические характеристики бензинового привода постоянно совершенствовались. У владельцев отечественных автомобилей вопросов, какое масло лить в двигатель, не возникает в принципе, поскольку для Жигулей, Лады и Самары применяются типовые требования – 5W30 или 10W30.
Кроме того, следует знать, какое масло использовать в передачах трансмиссии – в инструкциях завода производителя АвтоВАЗ рекомендовано применять группу смазок GL-4, обладающих вязкостью 80W85 (минералка), 75W90T (синтетика) или 85W90 (полусинтетика).
Коробка после заливки синтетики становится шумной, масло стоит дороже, однако смазка в основном импортная, что обеспечивает дополнительные гарантии. Отечественный производитель чаще всего выпускает для двигателя и редукторов трансмиссии полусинтетику среднего качества.
Технические характеристики двигателя имеют вид:
Характеристики | Модификация ДВС | ||||||||
2111 | 21114 | 11183 | 21124 | 21126 | |||||
Годы установки | 2003 – 2007 | 2003 – 2007 | 2007 – 2009 | 2009 – 2013 | 2009 – 2013 | ||||
Объем | 1500 см 3 (1,6 л) | ||||||||
Мощность | 56,4 кВт (97,9 л. с.) | ||||||||
Момент крутящий | 115,7 Нм (3200 об/мин) | 125 Нм (3000 об/мин) | 120 Нм (3200 об/мин) | 131 Нм (3700 об/мин) | 145 Нм (4000 об/мин) | ||||
Вес | 127,3 кг | 112 кг | 112 кг | 121 кг | 115 кг | ||||
Степень сжатия | 9,8 | 9,6 | 9,6 | 10,3 | 11 | ||||
Питание | инжектор | ||||||||
Схема двигателя | Рядный (L) | ||||||||
Зажигание | модуль | катушка | катушка | катушка для каждой свечи | |||||
Число цилиндров | 4 | ||||||||
Местонахождение первого цилиндра | ТВЕ | ||||||||
Число клапанов на каждом цилиндре | 2 | 2 | 2 | 4 | 4 | ||||
Материал ГБЦ | сплав алюминиевый | ||||||||
Впускной коллектор | алюминиевый | пластиковый с ресивером | |||||||
Выпускной коллектор | с катализатором | ||||||||
Распредвал | 2110 | 2111 | 2112 | ||||||
Диаметр цилиндра | 82 мм | ||||||||
Ход поршня | 71 мм | 75,6 мм | |||||||
Поршни | да | нет | нет | да | нет | ||||
Гнет клапана | да | нет | нет | да | нет | ||||
Коленвал | 2112 | 11183 | |||||||
Горючее | АИ-95 | ||||||||
Нормативы экологии | Евро-4 | Евро 2 – 4 | Евро 3 – 4 | ||||||
Расход топлива трасса/смешанный цикл/город | 5,7/7,3/10 | 6/7,3/10,4 | 6/7,8/11 | 5/7/9,5 | 5,4/7,2/9,8 | ||||
Расход масла на 1000 км | 0,7 | 0,5 | |||||||
Моторное масло для 2114 | 5W-30 и 10W-30 | ||||||||
Объем масла моторного | 4 л | 3,8 л | 3,5 л | 3,6 л | |||||
Температура рабочая | 95° | ||||||||
Ресурс мотора | заявленный 150000 км, реальный 250000 км | ||||||||
Регулировка клапанов | шайбы между кулачками распредвала и толкателями | гидротолкатели | |||||||
Система охлаждения | принудительная, антифриз/тосол | ||||||||
Количество ОЖ | 7,8 л | ||||||||
Помпа | пластиковая крыльчатка | ||||||||
Свечи на 2114 | А17ДВРМ, BPR6ES | АУ17ДВРМ, BCPR6ES | |||||||
Зазор между электродами свечи | 1,1 мм | ||||||||
Ремень ГРМ | длина 698 – 1125 мм в зависимости от навесного оборудования | ||||||||
Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 | ||||||||
Воздушный фильтр | Nitto, Knecht, Fram, WIX, Hengst | ||||||||
Масляный фильтр | Mann W914/2 | ||||||||
Маховик | 2110 | ||||||||
Болты крепления маховика | М10х1,25 мм, длина 26 мм | ||||||||
Маслосъемные колпачки | код 90913-02090 впускные светлые код 90913-02088 выпускные темные | ||||||||
Компрессия | от 14 бар | ||||||||
Обороты ХХ | 750 – 800 | 800 – 850 | |||||||
Усилие затягивания резьбовых соединений | свеча – 31 – 39 Нм маховик – 61 – 87 Нм болт сцепления – 54 – 87 Нм крышка подшипника – 59 Нм (коренной) и 43 – 53 Нм (шатунный) головка цилиндров – четыре стадии 20 Нм, 71 Нм + 90° + 90° |
youtube.com/embed/j5cXw6TE2GM»>
Для качественного обслуживания ДВС изготовителем моторов выпускается мануал, содержащий описание параметров привода, периодичность замены расходников и пошаговые операции ремонта. Это же руководство по эксплуатации рекомендует объемы масла в редукторах в двигателе.
Особенности конструкции двигателей
Изначально двигатель машины ВАЗ-2114 был 8 клапанным, имел объем 1,5 л, соответствовал нормам Евро-2, маркировался 2111. В 2005 году произошла форсировка этих движков:
Важной особенностью ДВС 21114 является фазированный, а не попарно-параллельный впрыск, использовавшийся в оригинале 2111. Стало более компактным навесное оборудование:
Коснулась модернизация и прочих узлов, например, использован контроллер Январь 7.2 или М7.9.7, модуль зажигания заменили катушкой с 4 выводами.
В это же время на ВАЗ-2114 начали ставить моторы от Калины 11183, имеющие некоторые отличия от предыдущего варианта:
В 2008 году мотор 2114 получил новый ЭБУ М73, а в 20011 году «мозги» М74 для достижения норм Евро-4. Управление стало полностью электронным, но еще целый год конструкторы исправляли дефекты прошивки, пока не создали ее финальную версию I414DE07.
Следующий двигатель 2114 устанавливался на машину дочерним предприятием производителя АвтоВАЗ, именующимся Супер-Авто, в 2009 год. Им стал 16 клапанный мотор 21124 «десятого» семейства ВАЗ с улучшенными характеристиками:
В следующем году четырнадцатые модели начали комплектовать моторами 21126 от экспортных Приор. После того, как произведен тюнинг мотора 21124, устройство ДВС отличается следующими нюансами:
В ДВС использован принцип гидрокомпенсации зазоров клапанов, прокладка ГБЦ толщиной 0,45 мм выполнена многослойной из металла. Мотор имеет комплектацию под Евро-3 с катколлектором 11194-1203008-10 либо Евро-4 с коллектором 11194-1203008-00. Повышен ресурс помпы за счет новой конструкции сальника и подшипника, изменения зубчатого шкива.
В системе зажигания для каждой свечи предусмотрена отдельная катушка. Впрыск фазированный, рампа топливная из нержавейки, контроллеры Январь 7.2 либо М7.9.7.
Минусы и плюсы
В зависимости от того, какой мотор 2114 эксплуатируется, отличаются риски владельца:
Основным недостатком последних 16 клапанных версий является облегчение кривошипно-шатунного механизма:
Например, в Японии производители отказались от норм Евро-4, посчитав, что надежность и высокий эксплуатационный ресурс мотора важнее для потребителя.
Мощность привода повышалась от 77 лошадиных сил к 81 л.с., затем 82 л.с., 89 л.с., и 98 л.с. В моделях с гидрокомпенсаторами периодическая настройка этого узла не требуется, однако качество масла в системе для нормальной работы толкателей должно быть высоким.
Регламент техобслуживания
Чтобы не пришлось производить дорогостоящий капремонт Lada Samara 2114 своими руками, следует придерживаться рекомендаций производителя по обслуживанию ДВС:
Объект техобслуживания | Время или пробег (что наступает раньше) |
Ремень ГРМ | замена через 100000 км |
Батарея АКБ | 1 год/20000 |
Зазор в клапане | 2 года/20000 |
Вентиляция картера | 2 года/20000 |
Ремни, приводящие в действие навесное оборудование | 2 года/20000 |
Топливопровод и крышка бака | 2 года/40000 |
Масло моторное | 1 год/10000 |
Фильтр масляный | 1год/10000 |
Фильтр воздушный | 1 – 2 года/40000 |
Фильтр топливный | 4 года/40000 |
Фитинги и шланги обогрева/охлаждения | 2 года/40000 |
Жидкость охлаждающая | 2 года/40000 |
Датчик кислородный | 100000 |
Свеча зажигания | 1 – 2 года/20000 |
Коллектор выпускной | 1 год |
Если замена расходников производится в рекомендуемые сроки, повысится эксплуатационный ресурс ДВС.
Характерные поломки
Самый первый 1,5 л двигатель 2114 обладает недостатками:
Следующий 1,6 л мотор особых проблем владельцу не доставляет за исключением высоких вибрационных и шумовых нагрузок. Слабым местом традиционно остаются клапаны, которые приходится постоянно регулировать.
ДВС от Lada Kalina 11183 устанавливался на четырнадцатую модель исключительно ради обеспечения нормативов Евро-3. Обладает типичными для линейного ряда недостатками, ничем особенным не отличается.
Первый шестнадцатиклапанный движок 21124 не гнет клапаны, зазоры в которых регулируются гидротолкателями. Тем не менее, ремень необходимо подтягивать через 15000 км пробега из-за большого количества навесного оборудования. Второй, и последний в линейке четырнадцатых моделей ДВС 21126 имеет увеличенную мощность. Помимо типичных неисправностей при обрыве ГРМ поршень загнет клапан из-за недостаточной глубины выемки.
Тюнинг ДВС
Для атмосферного мотора обычно применяется тюнинг следующего типа:
Улучшится динамика ДВС, мощность возрастет до 85 – 90 л. с. Дальше только облегчение КШМ, доработка впускного коллектора и фрезеровка ГБЦ.
Для 16 клапанных моторов тюнинг имеет те же принципы, так как чиповать его не имеет смысла. Для достижения 120 л. с. Можно увеличить заслонку до 56 мм, использовать выхлоп прямоточного типа, распредвал Нуждин 8.85 либо Стольников 8.9 280.
Таким образом, гнет клапаны на ВАЗ 2114 только один мотор 21126 модификации. Все остальные двигатели считаются безопасными, обеспечивают реальный ресурс около 270000 км пробега.
Источник
Двигатель на ВАЗ 2114, характеристики, ремонт и тюнинг
В 2001 году линейка автомобилей ВАЗ пополнилась пятидверным хетчбэком, в народе получившим имя «четырка». Двигатель ВАЗ 2114 неоднократно модифицировали и дорабатывали.
В разные годы выпуска автомобиль комплектовался восьмиклапанными моторами на 1.5 л и 1.6 л.
Также на машины устанавливали шестнадцатиклапанные ДВС объемом 1.6 л. Выпускалась модель до 2013 года.
Технические характеристики
1. 5і л
Параметр | Значение |
---|---|
Запущен в производство | 1994 |
Конфигурация | L4 |
Объем, л | 1499 см куб. |
Количество клапанов на цилиндр | 2 |
Ход поршня | 71 мм |
Диаметр цилиндра | 82 мм |
Степень сжатия | 9.8 |
Газораспределительный механизм | OHV |
Номинальная мощность | 78 л. с. при 5400 об. мин. |
Макс. крутящий момент | 116 Нм при 3 тыс. об. мин. |
Система питания | Инжектор |
Топливо | АИ 93 |
Заявленный расход бензина | 7,3 л/100 км в смешанном цикле |
1.6і л
Благодаря прибавке блока цилиндров в высоте (2.3 мм), удалось увеличить ход поршня и объем двигателя до 1.6 л. Конструкторы добились большей приёмистости и улучшений экологических показателей двигателя ВАЗ 2114.
Автомобиль получил прибавку в мощности (81 л. с. и 125 Нм крутящего момента), но потерял в экономичности. Теперь потребление АИ 95 в смешанном цикле составляет 7,6 л/100 км.
ПАРАМЕТРЫ | ЗНАЧЕНИЕ |
---|---|
Запущен в производство | 2004 |
Конфигурация | L4 |
Объем, л | 1596 см куб. |
Количество клапанов на цилиндр | 2 |
Ход поршня | 75,6 мм |
Диаметр цилиндра | 82 мм |
Газораспределительный механизм | OHV |
Номинальная мощность | 81 л. с. при 5200 об. мин. |
Макс. крутящий момент | 125 Нм при 3 тыс. об. мин. |
Система питания | Инжектор |
Топливо | АИ 95 |
Заявленный расход бензина | 7,6 л/100 км в смешанном цикле |
Параметр | Значение |
Запущен в производство | 2004 |
Конфигурация | L4 |
Объем, л | 1596 см куб. |
Ход поршня | 75,6 мм |
Степень сжатия | 9.6 |
Двигателем 1.6і комплектовались: ВАЗ 21112, 21101, 21121, 2113, 2115, Лада Гранта и Лада Калина.
16V 1.6і л ВАЗ 211440-24
Логическим развитием Калина мотора стал шестнадцатиклапанный двигатель. ВАЗ 2114, оснащённый 124-м мотором, соответствует экологическим требованиям Евро-3.
Ход поршня и диметр цилиндров остался прежним. Благодаря незначительным доработкам, при 5 тыс. об/мин двигатель развивает максимальную мощность в 89 л. с. Расход в смешанном цикле удалось уменьшить до 7.5 л. на сотню.
ПАРАМЕТРЫ | ЗНАЧЕНИЕ |
---|---|
Запущен в производство | 2004 |
Конфигурация | L4 |
Объем, л | 1599 см куб. |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Ход поршня | 75,6 мм |
Диаметр цилиндра | 82 мм |
Степень сжатия | 10-Mar |
Газораспределительный механизм | OHV |
Номинальная мощность, л. с. при 5 тыс. об/мин. | 89 |
Макс. крутящий момент, Нм при 3700 об/мин. | 131 |
Система питания | Инжектор |
Топливо | АИ 95 |
Заявленный расход бензина, л/100 км в смешанном цикле | 7.5 |
16V 1.6і (124) также устанавливали на модели: ВАЗ 21124, 21123 Купе, 21104, 21114.
16V 1.6і л ВАЗ 211440-26
Благодаря перечисленным изменениям, мотор получил прибавку в 9 л. с. и пик момента в 145 Нм. В смешанном цикле «четырка» с 126 мотором потребляет 7.2/100 км.
ПАРАМЕТРЫ | ЗНАЧЕНИЕ |
---|---|
Запущен в производство | 2007 |
Конфигурация | L4 |
Объем, л | 1597 см куб. |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Ход поршня | 75,6 мм |
Диаметр цилиндра | 82 мм |
Степень сжатия | 11 |
Газораспределительный механизм | OHV |
Номинальная мощность | 98 л. с. при 5600 об. мин. |
Максимальный крутящий момент | 145 Нм при 4 тыс. об. мин. |
Система питания | инжектор |
Топливо | АИ 95 |
Заявленный расход бензина | 7,2 л/100 км в смешанном цикле |
16V 1.6і (126) получает и семейство Лада (Приора, Калина, Гранта, Калина второго поколения).
Конструкция
Все модификаций двигателя, устанавливаемого на ВАЗ 2114 имеют вылитый из чугуна блок и инжекторную систему впрыска топлива. Несмотря на конструктивные решения, применяемые для улучшения динамических и экологических показателей, устройство двигателя ВАЗ 2114 сохранило простоту и умеренную цену обслуживания.
Эксплуатация и ресурсность
Замену масла стоит производить через каждые 9-11 тыс. км. Независимо от модификации, для замены масла потребуется 3.2 литра. Рекомендуемая вязкость: 5W-30, 10W-40, 5W-40, 15W-40.
Согласно заводу изготовителю, ресурс моторов составляет 150 тыс. км. (200 тыс. км для Приора мотора). Практика показала, что при должном обслуживании мотор способен преодолеть до 250 тыс. км.
Несоблюдение нормативов проведения ТО и неправильный тюнинг двигателя ВАЗ 2114 значительно уменьшают его ресурс.
Особенности и недостатки
Популярные неисправности
Ввиду неидеального качества исполнения агрегата и большого количества некачественных запчастей, мотор и навесное оборудование требуют к себе повышенного внимания.
Основные проблемы и возможные причины:
Улучшение динамических характеристик (тюнинг)
Многим владельцам недостаточно стандартной динамики ВАЗ 2114. Тюнинг двигателя позволяет улучшить динамику и настроить характер автомобиля.
Как показала практика, чип-тюнинг двигателей ВАЗ 2114 не приводит к ощутимым улучшениям.
Рассмотрим более серьезные доработки:
Принцип улучшения мощностных характеристик шестнадцатиклапанных двигателей схож с процессом доработки V8 1. 5і л и V8 1.6і л. Более злые распредвалы, прямоточный выхлоп, ресивер, увеличенная заслонка, облегченная приоровская поршневая группа, в случаи с Калина мотором (124) и грамотная настройка дадут значительный прирост в динамике.
Независимо от количества клапанов на цилиндр, значительно увеличить мощность двигателя ВАЗ 2114 можно путём установки компрессора или турбонаддува. Двигатели, доработанные таким образом, без труда достигают показателей в 170–190 л. с.
Существует множество различных конфигураций и вариантов улучшения динамических характеристик автомобиля. Вы сами можете решить, как увеличить мощность двигателя ВАЗ 2114. Помните, что подбор механических модификаций и программное обеспечение должны соответствовать друг другу.
Источник
Видео
Отличия всех модификаций 8 клапанных двигателей ВАЗ переднеприводного семейства
Двигатели 21083 и 2111 | Отличия. Проблемы с переоформлением
Ресурс двигателя ВАЗ. На живом примере 2114.
Как быстро проверить бензиновый двигатель, при выборе Б/У автомобиля?…
Самый лучший двигатель ВАЗ. Три самых лучших двигателя ВАЗ
ПОКУПКА Б/У АВТО ВАЗ 2115/14/13 НА ЧТО СМОТРЕТЬ | ДВИГАТЕЛЬ
КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ ВАЗ 2115.
На ваз 2114 двигатель греется на ходу свыше 90 градусов
Мойка двигателя на мойке самообслуживания. Я В ШОКЕ ВАЗ 2114
Отличия всех модификаций 16 клапанных двигателей ВАЗ
Стойки в сборе на ВАЗ 2108, 2110, Калина, Гранта, Приора. Комплекты передней подвески.
Все детали комплекта — оригинальные запчасти SS20, они оптимально подобраны по отношению друг к другу, так что вам не придется беспокоиться об их совместимости, что-то докупать или менять. Применение модулей SS20 в автомобилях обеспечивает сбалансированную работу подвески, безопасность и комфорт при движении.
Модули SS20 передней подвески в сборе предназначены для установки на автомобили семейств ВАЗ 2108-2110, 2170 Приора, 1117-1119 Калина, 2190 Гранта и 2192 Калина 2. Вы можете выбрать модуль подвески SS20 с определенным видом пружин — в зависимости от того, 8-ми или 16-ти клапанный двигатель установлен на автомобиле.
Стоимость готового комплекта подвески от SS20 меньше, чем при покупке каждой детали по отдельности и оплаты последующей сборки на станции технического обслуживания. Кроме того, вы имеете возможность самостоятельной установки, не прибегая к услугам автосервисов. При использовании модулей SS20 значительно снижается время самостоятельного ремонта и исключаются вероятные ошибки, возникающие при сборке стоек передней подвески.
Вам не обязательно покупать специальный инструмент, такой как пружинные стяжки или ключ для затяжки гайки штока амортизатора, а также использовать подъемник. Для установки модуля подвески SS20 достаточно стандартных гаечных ключей — такой ремонт подвески под силу даже начинающим автолюбителям. Зачастую при самостоятельной сборке амортизаторной стойки происходит повреждение краски на пружинах. Появляются очаги коррозии, и пружина быстро дает усадку. При сборке модулей SS20 применяется специальная оснастка, и пружина не повреждается, что обеспечивает требуемую защиту от коррозии.
Немаловажным фактором при замене деталей подвески ВАЗ на модули SS20 является исключение риска травмы во время замены и монтажа пружины.
В современных условиях время выполнения работ является очень значимым фактором, и для большого числа клиентов именно это является решающим при выборе места обслуживания. Использование комплекта сборных стоек SS20 в сервисных центрах позволит значительно снизить время замены деталей подвески, а значит — увеличить количество клиентов и оптимизировать загрузку оборудования. Все это также увеличивает удовлетворенность клиента, так как до 3 раз снижаются затраты времени на ремонт.
На каждую деталь подвески сохраняется собственная гарантия:
- для опоры — до 4 лет,
- для стойки — 2 года,
- для пружины — до 4 лет,
- для буфера сжатия — 1 год.
Покупайте продукцию SS20 в нашем интернет-магазине или в магазинах вашего города.
SS99101 Модуль передней подвески SS20 Комфорт с опорой Стандарт
- ВАЗ 2108 ВАЗ 2109 ВАЗ 21099 ВАЗ 2113 ВАЗ 2114 ВАЗ 2115
- до 4-х лет 2
2108-2905003 2108-2905002
15330
Купить
7665
SS99102 Модуль передней подвески SS20 Комфорт с опорой Мастер
- ВАЗ 2108 ВАЗ 2109 ВАЗ 21099 ВАЗ 2113 ВАЗ 2114 ВАЗ 2115
- до 4-х лет 2
2108-2905003 2108-2905002
15310
Купить
7655
SS99103 Модуль передней подвески SS20 Комфорт с опорой Queen
- ВАЗ 2108 ВАЗ 2109 ВАЗ 21099 ВАЗ 2113 ВАЗ 2114 ВАЗ 2115
- до 3-х лет 2
2108-2905003 2108-2905002
15680
Купить
7840
SS99104 Модуль передней подвески SS20 Комфорт c опорой Спорт
- ВАЗ 2108 ВАЗ 2109 ВАЗ 21099 ВАЗ 2113 ВАЗ 2114 ВАЗ 2115
- до 4-х лет 2
2108-2905003 2108-2905002
16200
Купить
8100
SS99105 Модуль передней подвески SS20 Комфорт с опорой Стандарт
- ВАЗ 2110 ВАЗ 2111 ВАЗ 2112
- до 4-х лет 2
2110-2905003 2110-2905002
15660
Купить
7830
SS99106 Модуль передней подвески SS20 Комфорт с опорой Мастер
- ВАЗ 2110 ВАЗ 2111 ВАЗ 2112
- до 4-х лет 2
2110-2905003 2110-2905002
15820
Купить
7910
SS99107 Модуль передней подвески SS20 Комфорт с опорой Queen
- ВАЗ 2110 ВАЗ 2111 ВАЗ 2112
- до 3-х лет 2
2110-2905003 2110-2905002
15760
Купить
7880
SS99108 Модуль передней подвески SS20 Комфорт с опорой Спорт
- ВАЗ 2110 ВАЗ 2111 ВАЗ 2112
- до 4-х лет 2
2110-2905003 2110-2905002
16320
Купить
8160
SS99109 Модуль передней подвески SS20 Шоссе с опорой Стандарт
- ВАЗ 2108 ВАЗ 2109 ВАЗ 21099 ВАЗ 2113 ВАЗ 2114 ВАЗ 2115
- до 4-х лет 2
2108-2905003 2108-2905002
15330
Купить
7665
SS99110 Модуль передней подвески SS20 Шоссе с опорой Мастер
- ВАЗ 2108 ВАЗ 2109 ВАЗ 21099 ВАЗ 2113 ВАЗ 2114 ВАЗ 2115
- до 4-х лет 2
2108-2905003 2108-2905002
15310
Купить
7655
SS99112 Модуль передней подвески SS20 Шоссе c опорой Спорт
- ВАЗ 2108 ВАЗ 2109 ВАЗ 21099 ВАЗ 2113 ВАЗ 2114 ВАЗ 2115
- до 4-х лет 2
2108-2905003 2108-2905002
16200
Купить
8100
SS99113 Модуль передней подвески SS20 Шоссе с опорой Стандарт
- ВАЗ 2110 ВАЗ 2111 ВАЗ 2112
- до 4-х лет 2
2110-2905003 2110-2905002
15660
Купить
7830
SS99114 Модуль передней подвески SS20 Шоссе с опорой Мастер
- ВАЗ 2110 ВАЗ 2111 ВАЗ 2112
- до 4-х лет 2
2110-2905003 2110-2905002
15820
Купить
7910
SS99116 Модуль передней подвески SS20 Шоссе с опорой Спорт
- ВАЗ 2110 ВАЗ 2111 ВАЗ 2112
- до 4-х лет 2
2110-2905003 2110-2905002
16320
Купить
8160
SS99117 Модуль передней подвески SS20 Стандарт с опорой Стандарт
- ВАЗ 2108 ВАЗ 2109 ВАЗ 21099 ВАЗ 2113 ВАЗ 2114 ВАЗ 2115
- до 4-х лет 2
2108-2905003 2108-2905002
15330
Купить
7665
SS99118 Модуль передней подвески SS20 Стандарт с опорой Мастер
- ВАЗ 2108 ВАЗ 2109 ВАЗ 21099 ВАЗ 2113 ВАЗ 2114 ВАЗ 2115
- до 4-х лет 2
2108-2905003 2108-2905002
15310
Купить
7655
SS99119 Модуль передней подвески SS20 Стандарт с опорой Queen
- ВАЗ 2108 ВАЗ 2109 ВАЗ 21099 ВАЗ 2113 ВАЗ 2114 ВАЗ 2115
- до 3-х лет 2
2108-2905003 2108-2905002
15680
Купить
7840
SS99120 Модуль передней подвески SS20 Стандарт c опорой Спорт
- ВАЗ 2108 ВАЗ 2109 ВАЗ 21099 ВАЗ 2113 ВАЗ 2114 ВАЗ 2115
- до 4-х лет 2
2108-2905003 2108-2905002
16200
Купить
8100
SS99121 Модуль передней подвески SS20 Стандарт с опорой Стандарт
- ВАЗ 2110 ВАЗ 2111 ВАЗ 2112
- до 4-х лет 2
2110-2905003 2110-2905002
15660
Купить
7830
SS99122 Модуль передней подвески SS20 Стандарт с опорой Мастер
- ВАЗ 2110 ВАЗ 2111 ВАЗ 2112
- до 4-х лет 2
2110-2905003 2110-2905002
15820
Купить
7910
SS99123 Модуль передней подвески SS20 Стандарт с опорой Queen
- ВАЗ 2110 ВАЗ 2111 ВАЗ 2112
- до 3-х лет 2
2110-2905003 2110-2905002
15760
Купить
7880
SS99124 Модуль передней подвески SS20 Стандарт с опорой Спорт
- ВАЗ 2110 ВАЗ 2111 ВАЗ 2112
- до 4-х лет 2
2110-2905003 2110-2905002
16320
Купить
8160
SS99125 Модуль передней подвески SS20 Спорт с опорой Стандарт
- ВАЗ 2108 ВАЗ 2109 ВАЗ 21099 ВАЗ 2113 ВАЗ 2114 ВАЗ 2115
- до 4-х лет 2
2108-2905003 2108-2905002
15330
Купить
7665
SS99126 Модуль передней подвески SS20 Спорт с опорой Мастер
- ВАЗ 2108 ВАЗ 2109 ВАЗ 21099 ВАЗ 2113 ВАЗ 2114 ВАЗ 2115
- до 4-х лет 2
2108-2905003 2108-2905002
15310
Купить
7655
SS99128 Модуль передней подвески SS20 Спорт c опорой Спорт
- ВАЗ 2108 ВАЗ 2109 ВАЗ 21099 ВАЗ 2113 ВАЗ 2114 ВАЗ 2115
- до 4-х лет 2
2108-2905003 2108-2905002
16200
Купить
8100
SS99129 Модуль передней подвески SS20 Спорт с опорой Стандарт
- ВАЗ 2110 ВАЗ 2111 ВАЗ 2112
- до 4-х лет 2
2110-2905003 2110-2905002
15660
Купить
7830
SS99130 Модуль передней подвески SS20 Спорт с опорой Мастер
- ВАЗ 2110 ВАЗ 2111 ВАЗ 2112
- до 4-х лет 2
2110-2905003 2110-2905002
15820
Купить
7910
SS99132 Модуль передней подвески SS20 Спорт с опорой Спорт
- ВАЗ 2110 ВАЗ 2111 ВАЗ 2112
- до 4-х лет 2
2110-2905003 2110-2905002
16320
Купить
8160
SS99133 Модуль передней подвески Комфорт с опорой Мастер
- ВАЗ 2170 ВАЗ 2171 ВАЗ 2172
- до 4-х лет 2
2170-2905003 2170-2905002 21700-2905003 21700-2905002 21700-2905003-00 21700-2905002-00 21700-2905003-03 21700-2905002-03
17840
Купить
8920
SS99134 Модуль передней подвески SS20 Комфорт с опорой Мастер
- ВАЗ-2190 с 8-кл. двигателем без ЭУР ВАЗ-2192 с 8-кл. двигателем без ЭУР
- до 4-х лет 2
2190-2905003 2190-2905002 2190-2905403 2190-2905402 21900-2905003 21900-2905002 21900-2905003-00 21900-2905002-00 21900-2905403-00 21900-2905402-00 21900-2905403-90 21900-2905402-90
17840
Купить
8920
SS99135 Модуль передней подвески SS20 Комфорт с опорой Мастер
- ВАЗ-2190 с 8-кл. двигателем с ЭУР ВАЗ-2192 с 8-кл. двигателем с ЭУР
- до 4-х лет 2
2190-2905003 2190-2905002 2190-2905403 2190-2905402 21900-2905003 21900-2905002 21900-2905003-00 21900-2905002-00 21900-2905403-00 21900-2905402-00 21900-2905403-90 21900-2905402-90
17840
Купить
8920
SS99136 Модуль передней подвески SS20 Комфорт с опорой Мастер
- ВАЗ 2190 c 16-кл. дв. Без ЭУР ВАЗ 2191 c 8 и 16-кл. дв. Без ЭУР ВАЗ 2192 c 16-кл. дв. Без ЭУР ВАЗ 2194 c 8 и 16-кл. дв. Без ЭУР Datsun on-DO Datsun mi-DO
- до 4-х лет 2
2190-2905003 2190-2905002 2190-2905403 2190-2905402 21900-2905003 21900-2905002 21900-2905003-00 21900-2905002-00 21900-2905403-00 21900-2905402-00 21900-2905403-90 21900-2905402-90 21928-2905003 21928-2905002 543025PA1C 543035PA1B
17840
Купить
8920
SS99137 Модуль передней подвески SS20 Комфорт с опорой Мастер
- ВАЗ-2190 с 16-кл. дв. С ЭУР ВАЗ-2191 с 8 и 16-кл. дв. С ЭУР ВАЗ-2192 с 16-кл. дв. С ЭУР ВАЗ-2194 с 8 и 16-кл. дв. С ЭУР Datsun on-DO Datsun mi-DO
- до 4-х дет 2
2190-2905003 2190-2905002 2190-2905403 2190-2905402 21900-2905003 21900-2905002 21900-2905003-00 21900-2905002-00 21900-2905403-00 21900-2905402-00 21900-2905403-90 21900-2905402-90 21928-2905003 21928-2905002 543025PA1C 543035PA1B
17840
Купить
8920
SS99138 Модуль передней подвески SS20 Комфорт с опорой Мастер
- ВАЗ-1118 (8-кл. двигатель) ВАЗ-1119 (8-кл. двигатель)
- до 4-х дет 2
1118-2905002 1118-2905003 11180-2905002 11180-2905003 1118-2905402 1118-2905403 11180-2905402-00 11180-2905403-00 11180-2905402-03 11180-2905403-03 1119-2905002 1119-2905003 11190-2905002 11190-2905003 1119-2905402 1119-2905403 11190-2905402-00 11190-2905403-00 11190-2905402-03 11190-2905403-03
17840
Купить
8920
SS99139 Модуль передней подвески SS20 Комфорт с опорой Мастер
- ВАЗ 1117 ВАЗ 1118 ВАЗ 1119
- до 4-х дет 2
1118-2905002 1118-2905003 11180-2905002 11180-2905003 1118-2905402 1118-2905403 11180-2905402-00 11180-2905403-00 11180-2905402-03 11180-2905403-03 1119-2905002 1119-2905003 11190-2905002 11190-2905003 1119-2905402 1119-2905403 11190-2905402-00 11190-2905403-00 11190-2905402-03 11190-2905403-03
17840
Купить
8920
Рабочая температура двигателя ВАЗ-2114: показатели
Изменение рабочей температуры почти всегда связано с неисправностями системы охлаждения. Двигатель при нарушении рабочего температурного диапазона ведет себя крайне нестабильно. Долго пользоваться автомобилем с такой неисправностью нельзя, так как это приведет к необходимости его капитального ремонта. Но многие не знают, какая на ВАЗ-2114 считается нормальной рабочая температура двигателя. Разберемся с этим вопросом.
Нормальные температурные показатели
Для всех автомобилей рабочая температура примерно одинакова. Это связано с тем, что в 1992 году производители установили единый стандарт. Согласно ему, температурный режим, при котором двигатель будет работать без сбоев, колеблется у отметки 90 градусов. Допустимая погрешность – 3 градуса в каждую сторону.
В 2004 году этот показатель пересмотрели, так как автомобильная промышленность шагнула далеко вперед. Тогда появился диапазон от 85 до 105 градусов, приемлемый для множества автомобилей. Именно на него ориентировались при создании ВАЗ-2114. Инжектор этой модели может работать при температурах от 87 до 103 градусов. Этот диапазон распространяется для модификаций, имеющих 8 и 16 клапанов с объемом 1,6 литра.
К чему приводит повышение или понижение этого показателя
Если температура упадет ниже этой нормы, то двигатель потеряет мощность и динамику. Вследствие этого автомобиль будет тяжелее набирать скорость и расходовать больше топлива. Особенно часто понижение нормальных показателей встречается зимой, если силовую установку недостаточно прогреть или при неисправности печки. Важно постоянно обслуживать двигатель, чтобы избежать такой ситуации.
Летом выход из рабочего диапазона температур более опасен, особенно, если двигатель перегревается, что в этом сезоне случается крайне часто.
Повышение температуры приводит к закипанию жидкостей в моторе, что наносит ему непоправимый ущерб.
Основная проблема выхода двигателя из рабочих температур связана с изменением свойств масла:
- при понижении оно становится более вязким;
- при повышении жидким.
Это может привести к недостаточной или чрезмерной смазке деталей. Куда опаснее, если масло становится более жидким и теряет свои свойства, так как в этом случае возникает трение между железными частями, проводящее к их износу.
Основные неисправности системы охлаждения
Причиной, по которой может измениться рабочий диапазон температур на двигателе ВАЗ-2114, имеющем 16 или 8 клапанов, является выход из строя частей системы охлаждения. Почти каждый составляющий ее узел способен изменить показатели температуры двигателя в ту или иную сторону.
- Если неисправен радиатор, то чаще всего температура повышается. В первую очередь это бывает связано с его засорением. Достаточно почистить решетку этой детали от мусора и пыли и температурные показатели приходят в норму. Если же радиатор потек, то понадобится более затратный ремонт, включающий в себя его пайку или полную замену. Тем не менее радиатор является одной из самых надежных частей ВАЗ-2114.
- Патрубки этого автомобиля являются более слабыми составляющими системы охлаждения. Повышение температуры в двигателе связано с износом патрубков, из-за чего в них возникают расслоения и трещины. Через эти повреждения охлаждающая жидкость вытекает, из-за чего температура в силовом агрегате повышается.
- При выходе из строя водяной помпы, придется заменить ее. Этот узел может давать слишком слабый напор или вовсе потечь, что практически прекратит циркуляцию жидкости в системе.
- Наиболее часто автолюбители сталкиваются с неисправным термостатом. Это довольно капризная деталь, которую приходится время от времени менять. В зимнее время заклинивание термостата не так страшно, он будет зациклен на малом кругу, этого будет достаточно для нормального функционирования мотора. В летнее время вентилятор радиатора будет работать не переставая, при этом справиться с повышением температуры он все равно не сможет. Термостат необходимо менять как можно быстрее после его поломки. Опытные автолюбители рекомендуют ставить более совершенную модель этого элемента с автомобиля Лада Гранта.
- При неисправности вентилятора, установленного на радиаторе, силовая установка закипит практически в 100% случаев, особенно когда вместе с ним одновременно выходит из строя термостат.
Читайте также: Прошивка ВАЗ-2114 8 клапанов
Иногда показатели двигателя не входят в диапазон рабочих температур из-за неисправности датчика. В этом случае водитель не заметит изменений в работе мотора, а на экране бортового компьютера увидит ошибку. Неверные импульсы, посылаемые этим термоэлементом, приведут к тому, что многие системы автомобиля будут работать некорректно. Прежде чем искать проблему в системе охлаждения, протестируйте датчик, возможно, неправильные показания передает именно он.
почему не работает блок фара, замена лампы в 6 шагов
Нет ближнего света фар- частая проблема тазоводов
Автомобиль ВАЗ 2114 оснащен несколькими блоками фар переднего света, которые встроены в крылья и переднюю часть машины. На последних моделях этого семейства машин также присутствует автоматическая гидравлическая система контроля за рассеиванием пучка света и его направления. Также распространена практика установки в посадочные места на бамперах еще и противотуманных фонарей, которые помогают при плохой видимости, в дождь и туман.
Нет ближнего света фар- частая проблема тазоводов
В задней части машины с левой и правой стороны установлено по одному блоку фар, которые включают в себя:
- Стоп-сигнал;
- Лампы заднего хода;
- Поворотники;
- Габариты.
В более дорогих комплектациях также присутствовал и специальный стоп-сигнал, который выглядит как вытянутая по горизонтали линия на спойлере. На передних крыльях для большего удобства участников движения также устанавливаются повторители поворотов. Но мы основное внимание сегодня уделим переднему блоку фар, ближнему и дальнему свету. Постараемся разобраться почему не работает ближний свет на ВАЗ 2114, как решить эту проблему и каким образом самостоятельно заменить лампочки в фарах.
Содержание
ПРИЧИНЫ ОТСУТСТВИЯ СВЕТА
Итак, мы выяснили где установлены и как располагаются фары и их блок в машине, теперь разберемся почему не горит ближний свет.
В основном выделяют такие причины:
- Поломка ламп;
- Сгорание или выход из строя предохранителей;
- Окисление контактов на проводах;
- Поломка кнопки включения.
Лампы, которыми комплектуются ВАЗ 2114 с заводского конвейера являются обыкновенными галогенными, с двумя нитями внутри. По факту одна и та же лампочка является источником как ближнего, так и дальнего света – просто горит одна или две нити сразу. В других машинах могут использоваться и разные лампы для каждого вида света, а рассеиватель может быть подвижным и управляться компьютером. Решается это просто – заменяется лампочка на новую, о том, как это сделать так, чтобы не сломать еще что-то мы поговорим далее.
ПРОЧИЕ ПРОБЛЕМЫ
Не менее часто сгорает и предохранитель, из-за этого не горят фары ближнего света. Стандартный предохранитель представляет собой пластиковый корпус на двух медных ножках, которые вставляются в блок. Внутри корпуса находиться проволока из полупроводникового материала, которая при слишком высокой силе тока или напряжении просто перегорает и скачек напряжения не затрагивает фары. Предохранитель просто меняется на новый.
Провода на окисление также проверяются достаточно просто – возле блока предохранителей нужно тщательно осмотреть все колодки и реле, убрать ржавчину и если найдутся отсоединившиеся кабели – закрепить их на место. Чтобы проверить кнопку нужно найти любую другую и подсоединить управляющие провода к ней. Если фары загораются, то нужно просто поменять кнопку на аналогичную новую.
Блок фара ВАЗ 2114 соединяется сразу с несколькими кнопками, так как там находятся еще и поворотники, желательно диагностировать сразу все, возможно, проблема кроется в банальном разрыве цепи где-то в прокладке проводов от блока предохранителей к кнопкам.
К9 — реле включения ближнего света, не забудьте
ЗАМЕНА ЛАМПОЧЕК
Замена ламп ближнего света ВАЗ 2114в принципе похожа на аналогичную процедуру с любым другим автомобилем, так как любой блок фар состоит из таких составных частей:
- Корпус;
- Светорассеиватель;
- Лампы;
- Отражатель.
Несмотря на внешние отличия в большинстве автомобилей принцип остается один и тот же.
ПРОЦЕСС ЗАМЕНЫ
Чтобы замена лампочки оказалось удачной нам понадобиться такой инструмент: шило, отвертки и подробная инструкция, которая написана ниже. В этой операции нет ничего сложного, так что делая все по порядку и осторожно можно сделать все быстро и своими руками, не переплачивая за такую простую процедуру мастерам на СТО.
Итак, пошаговая инструкция выглядит так:
- Выключаем зажигание, вытаскиваем ключ из замка и открываем капот;
- Определившись с какой стороны блок нам нужно открутить подходим к нему и снимаем с него защитный короб. Он прикручен болтами с двух сторон;
- Теперь нужно аккуратно снять контактную группу с отражателя;
- Далее, находим пружинные зажимы и аккуратно их разжимаем;
- Вынимаем лампу;
- Вставляем на освободившееся место новую и собираем все в обратном порядке.
Перед тем как ставить на место стеклянную колбу желательно протереть ее спиртом, то есть обезжирить. Если этого не сделать, то с внутренней стороны останутся отпечатки и пыль. Саму лампу нужно поставить правильно, там всего одно положение для нее.
ПОСЛЕРЕМОНТНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ
После того как будет установлена новая лампочка ближнего света ВАЗ 2114нужно обязательно проверить собранный блок фар на герметичность. Если ее не будет, то фары как минимум будут запотевать, а как максимум внутрь них будет попадать грязь, пыль и вода во время дождя.
Помимо этого, не стоит экспериментировать и пытаться устанавливать более мощные лампы в ваши фары, так как предохранитель и проводка могут не выдержать повышенного напряжения, а на генератор будет постоянно повышенная нагрузка. Даже ставить дополнительные фары не рекомендуется, лучше обратиться к мастеру и правильно настроить родные – будет больше практического толку от этого.
БЕЗОПАСНОСТЬ
Отдельных нескольких слов стоит и техника безопасности при проведении таких работ. Основной опасностью является тонкое стекло ламп – оно может лопнуть от малейшего давления, поэтому лучше работать в очках и тонких перчатках, чтобы не навредить себе. А если поломка подобного рода произошла в дороге, то не стоит начинать ремонт прямо на трассе, лучше доехать до заправки или ближайшего населенного пункта.
Главное результат- фары светят все ок
На этом все нюансы заканчиваются, теперь вы знаете как поменять лампочки ближнего света на ВАЗ 2114 своими руками быстро и правильно!
Статья 4: Почему нет света в салоне ВАЗ 2114: секреты электрика
Двигатель на ваз 2114 в Ростове-на-Дону: 148-товаров: бесплатная доставка, скидка-40% [перейти]
Книга ВАЗ 2113, 2114, 2115 1997-2013 с двигателем 1.5 л. Серия Своими силами. Ремонт.Эк…
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Защита Alfeco для картера и КПП ВАЗ 2114 2001-2013 (Арт. ALF2804AL4)
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Прокладки двигателя ВАЗ 2114, 2115, 2109, 21099, большие, 2108 1003270 тип: прокладка двигателя, модель автомобиля: LADA 21099
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
regmarkets.ru/listpreview/images3/31/7b/317b06bf14ef7d28b01bbc346c68d0a4.jpg»>
Комплект клапанов ВолгаАвтоПром для 16 кл ВАЗ 2110-2112, 2114, Лада Приора, Калина, Гранта Тип:
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Радиатор Охлаждения Двигателя Ваз (Lada) 2108 / 2109 21099 2113 2114 2115 Инжектор LYNXauto арт. RM1137
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Прокладки двигателя ВАЗ 2114, 2115, 2109, 21099, 21083 1003020 10 тип: прокладка двигателя, модель автомобиля: LADA 21099
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
regmarkets.ru/listpreview/idata2/11/34/11348798fe6aa66371d43cb60ea06627.jpg»>
Фильтр Масляный Двигателя Ваз (Передний Привод 2108-2110-2114-2115,Калина, Приора, Гранта) Goodwill арт. OG410HQ
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Прокладка ГБЦ 21126 на 16кл Лада Приора, Калина, Гранта, ВАЗ 2114 Супер-Авто Тип: клапан,
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
jpeg/300×300″>
Радиатор Охлаждения Двигателя Ваз (Lada) 2108 / 2109 2115 2113 2114 21099 2115 2108 2109 2115 2113 2114 LYNXauto арт. RM1136
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Подушка двигателя ВАЗ 2114, 2115, 2109, 21099, боковая, левая, в сборе, БРТ, 21080 1001040 00 тип: подушка двигателя, модель автомобиля: LADA 21099
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
regmarkets.ru/listpreview/images3/e6/5f/e65fd9bb2544a4a1e1da83cc5065bc97.jpg»>
Направляющие клапанов AMP на 16 кл ВАЗ 2110-2112, 2114, Лада Приора, Калина, Гранта Производитель:
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Облегченные тарелки клапанов алюминиевые на 16 кл ВАЗ 2110-2112, 2114, Лада Приора, Калина, Гранта, Датсун
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Подушка двигателя ВАЗ 2114, 2115, 2109, 21099, задняя, в сборе, 21080 1001031 10 тип: подушка двигателя, модель автомобиля: LADA 21099
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Прокладка ГБЦ Д=82,0 ЕзАТИ /ВАЗ-2108, 2110, 2114 8 клапанов/ Тип: прокладка ГБЦ, Производитель:
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Уплотнитель мотора омывателя ВАЗ 2105, 2107, 2109, 2114, LADA4x4, 1118, 2170,2190,2123, 2110 5208458 тип: уплотнитель, модель автомобиля: BMW X4
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
regmarkets.ru/listpreview/images3/62/26/62260f745581d46c5440a3d150d7ab0a.jpg»>
Прокладка ГБЦ 21126 на 16кл Лада Приора, Калина, Гранта, ВАЗ 2114 Супер-Авто Тип: прокладка ГБЦ,
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Подушка двигателя ВАЗ 2114, 2115, 2109, 21099, передняя, 21080 1001015 10 тип: подушка двигателя, модель автомобиля: LADA 21099
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Прокладка ГБЦ 21126 Temac для 16-клапанных Лада Калина, Калина 2, Приора, Гранта, ВАЗ 2114 супер-авто
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
mds.yandex.net/get-mpic/4818396/img_id2485176587038671197.jpeg/300×300″>
Шкив коленвала ВАЗ 2114,2115,2110,2112,2109, 8кл, демпфер, ВолгаАвтоПром Шкив коленвала ВАЗ 2114,211
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Temac Automotive Прокладка ГБЦ 21126 Temac на 16 кл Лада Калина, Калина 2, Приора, Гранта, ВАЗ 2114 супер-авто
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Кожух вентилятора охлаждения двигателя ВАЗ 2114, 2115, 2113, пластик, 21150 1309016 00 тип: вентилятор охлаждения двигателя, материал: пластик, модель автомобиля: LADA 2113
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Marel (Италия) Комплект ремня ГРМ Marel на 8-клапанные ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115, Калина, Гранта
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
mds.yandex.net/get-marketpic/1894027/pic05c03f947276b1e3f57c1b779ec0c2af/300×300″>
Экран двигателя 8V / 8 кл. / Крышка на двигатель (мотор) ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115, Калина 1-2, Гранта, Приора
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Прокладка ГБЦ 21126 (металлическая) на Приора, Калина, Гранта, ВАЗ 2114 16 кл Тип: блок цилиндров,
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Мотор охлаждения двигателя ВАЗ 2107, 2105, 2114, 2115, 2110, 2112, 2109, в сборе, 2103 1308008 модель автомобиля: LADA 2103
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Защита двигателя ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115, Броня
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
mds.yandex.net/get-mpic/6597196/img_id3444631749401262035.jpeg/300×300″>
Распредвал под датчик фаз (двигатель 2114 V8 L 1,6) инжектор на ВАЗ 2111 Тип: датчик фазы, Модель
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Подушка двигателя ВАЗ 2114, 2115, 2109, 21099, задняя, в сборе, 21080 1001031 10 Тип: подушка
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Электробензонасос ВАЗ 2114,2115,2110,2112,2109,2170, Приора,1118,Калина, мотор, КЗАТЭ, 21120 1139010
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
regmarkets.ru/listpreview/images3/83/ef/83efffea4ee97e7a42fa5f44f908cf93.jpg»>
Защита картера двигателя алюминиевая 2,5 мм для ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 Марка: LADA
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Авторай / Экран двигателя 8V / 8 кл. (мотор) ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115, Авторай
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Мотор печки ВАЗ 2114, 2115,2 109, 21099, 45.3730, 2108 8101078 модель автомобиля: LADA 21099
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
jpg»>
Защита двигателя ВАЗ 2108 — 2114 под поперечину Автопродукт, алюминиевая
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Мотор печки ВАЗ 2114, 2115, 2109, 21099, в сборе с кожухом, LUZAR, 2108 8101091 модель автомобиля: LADA 21099
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Мотор охлаждения двигателя ВАЗ 2107, 2105, 2114, 2115, 2110, 2112, 2109, в сборе, 2103 1308008
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Клапаны на ВАЗ 2110-2112, 2114, Лада Приора, Калина, Гранта ВолгаАвтоПром Тип: клапан,
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Мотор стеклоочистителя ВАЗ 2114, 2115, 2109, 21099, передний,176.3730, 2108 3730000
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Мотор охлаждения двигателя ВАЗ 2107, 2105, 2114, 2115, 2110, 2112, 2109, в сборе, 2103 1308008
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Брызговик двигателя ВАЗ 2114, 2115, 2109, 21099, металлический, 2 шт, 21080 2802023 00 марка автомобиля: LADA (ВАЗ), модель автомобиля: LADA 21099
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Провода высоковольтные ВАЗ 2110,2114,1118,2190 двигатель 1,6, 8 клапанов — Slon арт. 21114 Тип:
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Мотор стеклоподъёмника ВАЗ 2114,2115,2110,2112,2109, с/о, правый, (зад-лев), 20,378001, 2110 6104008 тип: электростеклоподъемник, модель автомобиля: LADA 2109, место установки: правый
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
ВолгаАвтоПром Клапана выпускные ВолгаАвтоПром на 16кл ВАЗ 2110-2112, 2114, Лада Приора, Калина, Гранта
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Мотор стеклоподъёмника ВАЗ 2114,2115,2110,2112,2109,2170, левый, (зад-прав), 20.378, 2110 6104009 тип: электростеклоподъемник, модель автомобиля: LADA Priora, место установки: правый
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Мотор печки ВАЗ 2114, 2115, 2109, 21099, в сборе с кожухом, LUZAR, 2108 8101091 Производитель:
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
regmarkets.ru/listpreview/images3/b8/3c/b83c949a6139182a075499b528f40806.jpg»>
Комплект клапанов ВолгаАвтоПром на 16 кл ВАЗ 2110-2112, 2114, Лада Приора, Калина, Гранта Тип:
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Мотор стеклоподъёмника ВАЗ 2114,2115,2110,2112,2109,2170, правый, (зад-лев), 20,378001, 2110 6104008 тип: электростеклоподъемник, модель автомобиля: LADA Priora, место установки: правый
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Брызговик двигателя ВАЗ 2114, 2115, 2109, 21099, металлический, 2 шт, 21080 2802023 00
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
ru/listpreview/images3/f8/76/f876370d634056cc43e6ffa81ceb2f67.jpg»>
Экран двигателя 8V / 8 кл. / Крышка на двигатель (мотор) ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115, Калина 1-2, Гранта, Приора — арт. 13744
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Брызговик двигателя ВАЗ 2114, 2115, 2109, 21099, металлический, 2 шт, 21080 2802023 00 Брызговик дви
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
ВолгаАвтоПром Комплект клапанов ВолгаАвтоПром для 16 кл ВАЗ 2110, 2111, 2112, 2114, Приора, Калина, Гранта
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
ru/listpreview/images3/8a/58/8a58587e5e30367117d76ec1818f867c.jpg»>
Экран двигателя 8V / 8 кл. / Крышка на двигатель (мотор) ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115, Калина 1-2, Гранта, Приора — арт. 00708
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
mds.yandex.net/get-mpic/4818396/img_id8266377423629293772.jpeg/300×300″>
Крышка головки блока (клапанная) 21124, 21126 для ВАЗ 2110-2112, 2114 Супер-Авто, Лада Гранта, Калина, Калина 2, Приора, Приора 2
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Генератор КЗАТЭ 9402.3701В 120А а/м ВАЗ 2108 2109 21099 2110 2111 2112 2113 2114 2115 и модификации с инжекторным двигателем
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
mds.yandex.net/get-mpic/5209949/img_id4422116047212802389.jpeg/300×300″>
Мотор печки ВАЗ 2114, 2115, 2109, 21099, в сборе с кожухом, LUZAR, 2108 8101091 Производитель:
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Клапаны выпускные на ВАЗ 2110-2112, 2114, Лада Приора, Калина, Гранта ВолгаАвтоПром Тип: клапан
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Стартер двигателя автомобиля ВАЗ 2108, 2109, 2113, 2114, 2115 АТЭ-1 2108.3708000 — АТЭ-1 арт. 2108.3708000
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Мотор охлаждения двигателя ВАЗ 21213, Нива, 21214, LADA4x4, голый, 21214 1308008 41 Мотор охлаждения
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
regmarkets.ru/listpreview/images3/60/1a/601a4ec9f3a28d6c63a7f992265de14a.jpg»>
43 000
Кондиционер для ВАЗ-2115, 2114, 2113, 8 — 16-ти кл. двигатель 2115F-8100046-41 Режим работы:
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Мотор охлаждения двигателя ВАЗ 1118, Калина, 1117, 1119, 2123, FENOX, 11180 1300025 01 Мотор охлажде
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Брызговик ВАЗ—2114,2115 задний левый БРТ
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Электробензонасос мотор BOSCH, ВАЗ 2114,2115,2110,2112,2109,2170, Приора,1118,2190, 21900 1139009 00
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Термостат ВАЗ 2110-12, 2114-15 (с 2003г) (Прамо) 21082-1306010-11
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Брызговик ВАЗ—2114,2115 передний комплект БАЛАКОВОЗАПЧАСТЬ
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Мотор охлаждения двигателя ВАЗ 1118, Калина, 1117, 1119, в сборе, 11180 1300025 10 Мотор охлаждения
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Брызговик ВАЗ—2114,2115 передний левый БРТ
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Глушитель ВАЗ 2114 Sports Style Нерж сталь. CBD230.005 CBD cbd230005
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Термостат ВАЗ 2110-12, 2114-15 (с 2003г) (СтаТО) 21082.1306010
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Глушитель ВАЗ 2114 нерж.покр.(Универсал TR) TRANSMASTER 11.55AL 1155al
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
GOODWILL OG410HQ (0008547327 / 0008548979 / 0008558238) фильтр масляный двигателя ваз (передний привод 2108-2110-2114-2115,калина, приора, гранта) • давление открытия обгонного клапана (бар): 1, • диаметр 1 (мм): 86, • диаметр 2 (мм): 62
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Брызговик ВАЗ 2114-15 передний левый БРТ 2114-8403513Р
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Защита поддона ВАЗ 2114, 2115, 2109, 21099, 21080 2802030 00 Защита поддона ВАЗ 2114, 2115, 2109, 21
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Глушитель ВАЗ—2114 G-PART (ОАО ГАЗ) GPARTS 21141201005
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Мотор охлаждения двигателя ВАЗ 1118, Калина, 1117, 1119, 2123, LUZAR, 21230 1308008 01 0 Мотор охлаж
ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары
Брызговик ВАЗ 2114-15 задний левый БРТ 2114-8404413Р
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
Брызговик ВАЗ 2114-15 задний правый БРТ 2114-8404412Р
В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары
2 страница из 18
Чем отличается ваз 2114 от 2115.
После выпуска автомобиля ВАЗ девятой серии конструкторы приступили к разработке «десятки». Но в конце прошлого века, когда основные работы уже были завершены, автомобили семейства «Самара» начали модернизировать.
Когда на конвейере красовалась уже двенадцатая модель, ВАЗ вернулся к автомобилю «Самара-2». Первое, с чего мы начали, это создание седана, который был самым популярным и дорогим. Считалось, что этот кузов намного быстрее окупит затраты. Это было мудрое предсказание, так как ВАЗ 2115 сегодня очень популярен, несмотря на то, что в него вошло гораздо больше нововведений, чем стало на самом деле. В основу проекта положен как внешний вид самой машины, так и шасси. Однако из-за банальной нехватки средств на подобные новшества и обновления проект так и не был реализован.
То же самое произошло и с хэтчбеками. У прототипов изменена передняя часть автомобиля, задняя часть кузова, увеличен проем багажника, нижняя кромка багажника опущена до уровня бампера. Плюс убран выступ спойлера, традиционный для самарской модели хэтчбек. В результате значительно уменьшилось загрязнение стекол пятой двери. Все эти изменения не должны были коснуться основных точек сварки кузова. Их решили не трогать, чтобы не менять сварочное оборудование. Из внутренних изменений автомобиля можно выделить новую панель приборов, обивку дверей и модернизированные сиденья. задние сиденья были установлены как в модели ВАЗ-2111, которые раскладывались по частям.
Самарские модели (21099, 2109 и 2108) хотели заменить до 2000 года тремя следующими моделями — 2115, 2114 и 2113, но этого не произошло. Специфические финансовые проблемы ВАЗа напрямую сдвинули сами сроки, а также существенно сократили объемы производства. Самара-2 выпускается только параллельно старой модели, при этом многие нововведения были вырезаны. Такие узлы автомобиля, как: сиденья, шасси и задняя часть хэтчбеков в рестайлинге остались прежними.
Появившаяся на конвейере четырнадцатая модель внешне отличается от девятой только немного омоложенной передней частью; задний бампер, который был немного обновлен; спойлер, расположенный на нижней кромке задней двери, а также щетки стеклоочистителей, имеющие крепления к рычагам, аналогичные таковым в десятой модели. Четырнадцатая модель имеет чуть больше изменений внутри, чем снаружи. Эта модель оснащена инжекторным двигателем 2111, доступна новая панель приборов и встроенный подвесной термометр. Обивка дверей знакома автомобилистам по моделям 2115 и 2109.9-04. Также имеется рулевая колонка, ранее устанавливавшаяся в десятой модели, которая регулируется по углу наклона. В результате руль больше не упирается в живот водителя.
Здравствуйте истинные любители отечественного автопрома! Если на носу серьезное событие в виде приобретения нового или подержанного автомобиля, то важно изначально ориентироваться хотя бы на несколько моделей для покупки. Иномарка, как вариант для нашего патриотического общества , совершенно неприемлема . Но и о приобретении уже приевшейся старой классики думать не очень хочется. А как вам современные машины легендарного Тольяттинского автозавода? Думаю многим понравится этот вариант. Я расскажу вам обо всех достоинствах и недостатках нескольких популярных моделей Жигулей нового поколения, а вы каждый для себя определите, что лучше ВАЗ 2112 или ВАЗ 2114.
давайте знакомиться
ВАЗ 2114 не что иное, как модернизированная версия старой доброй «девятки». Первая модель появилась в 2013 году, а спустя десять лет автомобиль был снят с производства. С 2013 года на смену седану Lada Granta пришла ВАЗ 2114. Проблемным местом для «четырнадцатой» модели являются наконечники рулевых тяг, эксплуатационный пробег в 10 тысяч километров для них — «вершина айсберга».
Дизайн ВАЗ 2112 был взят от хорошо зарекомендовавшей себя «десятки», главной особенностью, отличающей модели, является задняя крышка багажника. При всех достоинствах «двенашки» заядлые автомобилисты выделяют один серьезный недостаток. Если вы стали обладателем варианта с 16-клапанным двигателем объемом 1,5 литра, то внимательно следите за техническим состоянием ремня ГРМ. При его самопроизвольном разрыве вам придется потратить много денег на ремонт, ведь отсутствие специальных вырезов на поршне приводит к загибам клапанов.
Внешний вид
В хэтчбеке ВАЗ 2112 производитель сохранил все отличительные черты седана десятой модели. И это, как ни странно, принесло очередной успех. Отсутствие пафоса, простота и в то же время оригинальный дизайн при хорошей динамике – вот те качества, благодаря которым автомобиль пользуется большим спросом у потребителя.
Если взять ВАЗ 2114, то все несколько иначе. Внешний вид Этот автомобиль с момента своего появления и до наших дней подвергается самой разной критике. Неудивительно, ведь разница с ВАЗ 2109минимален. К такого рода разговорам привел дешевый пластик, использованный в оформлении кузова, а также скудная фантазия дизайнера.
Чем тише будешь, тем дальше пройдешь
Я тебя шокирую! Представляете, «наши» автомобили не проходят проверку европейскими стандартами безопасности. Ужасно, не правда ли? Однако для того, чтобы показать всем нам возможные последствия неосторожного вождения, существует такой вот «локальный» краш-тест. Его проводят независимые лаборатории, которые таким образом диагностируют практически каждую отечественную модель.
В свое время эту процедуру проходили и наши экспонаты. ВАЗ 2114 с развалом в прямом смысле этого слова испытание не прошел. При этом лучшие характеристики показал даже старший брат автомобиля ВАЗ 2109. Даже производители до сих пор не могут разобраться в этом аргументе. Как так: корпус, рама почти идентичны, и металл тот же, но результаты плачевные. Обреченный автомобиль столкнулся с препятствием на скорости 64 км/ч. Далее выяснилось: автомобиль восстановлению не подлежит, а манекен «госпитализирован» с тяжелой травмой головы. Увы, таковы реалии…
По безопасности ВАЗ 2112 выглядит предпочтительнее своего конкурента. При тех же искусственно созданных аварийных условиях машина получила меньше повреждений, а манекен и вовсе выжил. В сети легко можно найти видео самого процесса и увидеть его своими глазами.
Уровень комфорта
Кузов ВАЗ 2114 на порядок старше, чем у 12-й модели. Несмотря на это, рабочее место водителя выглядит более оригинально. Функциональная панель приборов, отсутствие различных скрипов и хрустов при переключении рычагов и тумблеров – все это достоинства «четырнадцатой» модели и одновременно недостатки «двенадцатой». Сам салон, конечно, выглядит ярче в ВАЗ 2112. Плюс по удобству сиденья тоже предпочтительнее.
Нет смысла обсуждать различные виды модификаций, т.к. оба варианта оснащены полным набором современного автомобильного оборудования . Другое дело, что окончательная стоимость автомобиля будет зависеть от его количества. Если для вас важен вопрос вместимости багажника, то преимущество снова на стороне «двенашки». 340 литров против 250, довольно существенная разница. Плюс возможность складывания сидений по частям только увеличивает возможности автомобиля при перевозке разногабаритных грузов.
техническая дуэль
В разные периоды жизни вашему покорному слуге посчастливилось провести, как сегодня модно говорить, тест-драйв обеих машин. И вот что я хочу вам сказать. Восьмиклапанный двигатель 2114 не идет ни в какое сравнение с шестнадцатиклапанным 2112, думаю причины объяснять не надо, как говорится все есть. Кстати, старая традиция наших производителей — использовать на разных моделях взаимозаменяемые детали несколько ухудшают обзорность, но для водителей это, несомненно, жирный плюс.
В вопросе еды машины относительно солидарны. Оба оснащены инжектором (хотя в линейке 2114 есть и карбюраторные модели), но если «четырнадцатый» по большому счету придирчив к качеству топлива, то его оппонент склонен переходить на «харчи». Итак, наконец, первые пришедшие на ум характеристики обоих автомобилей со знаком плюс.
- Низкая стоимость.
- Высокий внутренний обзор.
- Простота в эксплуатации и обслуживании.
- Нет скачков цен.
- Мотор повышенной мощности.
- Тормоза с вентиляцией.
- Салон оформлен в современном стиле.
- Вместительный багажник.
Ну вот и все, основные отличия представленных автомобилей я вам рассказал, а вам предстоит сделать выбор купить ВАЗ 2114 или 2112. Главное помнить, что с такими процедурами нужно быть предельно осторожным и совершенно не важно, покупаете ли вы подержанную машину или новую. После всего вышеперечисленного подведите черту и попрощайтесь! До скорого!
Автомобили а-представительские модели автомобилей малого класса семейства Самара. У этих автомобилей много общего, однако есть и различия. Первым и наиболее заметным аспектом, отличающим 15-ю и 14-ю модели, является конструкция кузова. Так, он оснащен четырехдверным кузовом типа седан, а модель – пятидверным хэтчбеком. Конструкция кузова определяет вместимость салона и багажного отделения этих двух автомобилей.
Разница во внешнем виде
и
модели имеют невероятно похожий внешний вид. Многие автолюбители считают, что он выглядит более современно и стильно благодаря багажнику, сливающемуся с бампером, наличию спойлера и форме задних фонарей. Однако за этим внешним видом скрывается несовершенство конструкции: бамперы слишком велики, что уменьшило углы съезда и затруднило доступ к буксировочной проушине. По сравнению с предыдущими моделями и имеют достаточно современный вид, особенно если смотреть на машину спереди. Дизайн базовых моделей семейства «Самара» можно увидеть во многих элементах. Если говорить о вопросе выбора по внешнему виду, однозначного мнения о том, какая машина лучше, нет.
Сравнение спецификаций
На модель устанавливались такие же 1,5-литровые двигатели с распределенным впрыском топлива. Приводится в движение двигателями с пятиступенчатой коробкой передач. Максимальная скорость, с которой удобно передвигаться на этих автомобилях, составляет километры в час. В то же время стоит помнить, что управлять высокой скоростью довольно сложно. часто оказывается более удобным в этом отношении. Обе модели оснащены перчаточным ящиком нового типа и электрическими стеклоподъемниками. Автомобили имеют одинаковую колесную базу, которая составляет 2460 миллиметров, поэтому их вместимость салона мало чем отличается. Для увеличения багажника в этих моделях можно сложить спинку заднего дивана. Модель представляет собой нечто среднее между универсалом и хэтчбеком, с тесным задним диваном и небольшим объемом багажника. Багажник немного больше. Интерьер автомобиля и экстерьер выполнен с заявкой на представительность.
Даже с улучшенной подвеской, тормозной системой и шумоизоляцией обеим моделям все же далеко до современных иномарок того же класса. Управляемость неплохая, однако искушенные покупатели обходят эти модели стороной, поскольку в них отсутствует кондиционер и гидроусилитель руля. Эти автомобили относятся к отечественным моделям прошлого поколения, поэтому многие современные опции у них отсутствуют. По мнению автомобилистов, модель выглядит изящнее. Кроме того, этот автомобиль подходит для перевозки негабаритных грузов. У этой модели более аккуратный задний свес. Это хоть и ненамного, но уменьшает длину автомобиля, облегчая парковку на узких улицах. Из основных недостатков 2114 стоит выделить наличие вибрации в коробке передач.
Салон отличается лучшей шумоизоляцией. Отопитель, установленный на этой модели, прогревает салон быстрее, чем на 2114. На пятачке заднее стекло, благодаря своей конструкции и расположению, меньше подвержено загрязнениям. Поломки этих автомобилей практически всегда одинаковы, потому что они оснащены однотипными двигателями и элементами шасси. Однако у 2114 реже встречаются такие недостатки, как образование ржавчины в районе уплотнителя. заднее стекло и опускающаяся крышка багажника. Стоимость автомобилей находится в одной ценовой категории, поэтому выбор между ними следует делать исходя из личных предпочтений.
Два отечественных «коня»
Почитатели отечественного автопрома с большим интересом следят за новинками ОАО «АвтоВАЗ». Обсуждают рестайлинг автомобилей, спорят, какая модель лучше. Но найти нужную в этих спорах довольно сложно, ведь сколько машин, столько и мнений. Кому-то нравятся проверенные временем модификации автомобилей, кто-то с большим доверием относится к тем, что только что сошли с конвейера. Правда может раскрыться только тогда, когда машины будут сравниваться по всем параметрам, в том числе и по соотношению цена-качество.
Обычно считается, что новое поколение продукции АвтоВАЗа намного лучше тех автомобилей, которые выпускались ранее, например, таких моделей, как 2106, 2108, 2109. Однако утверждение, что Приора лучше 2014 года только потому, что она была выпущенный позже, в корне неверен. Все зависит от требований, которые автолюбитель предъявляет к своему «железному коню». При этом необходимо учитывать ряд характеристик.
Изначально ВАЗ 2114 задумывался как семейный автомобиль, но приглянулся и подрастающему поколению. Дизайн этого автомобиля благоприятен для тюнинга, которым увлекается молодежь. А вот Приора действительно стала семейным автомобилем. Просторный салон и вместительный багажник привлекли внимание семейных пар с детьми. На таком транспортном средстве можно комфортно ездить как по городу, так и за его пределы.
Сравнивать автомобили одного и того же производителя сложно. То, что для одних кажется недостатком, для других является достоинством. Мы можем только указать на различия.
Кузов бросается в глаза, салон комфортный
Новинка от АвтоВАЗа
ВАЗ 2114 создан на базе модели 21093, а переднюю часть позаимствовал у ВАЗ 2115. В целом автомобиль выглядит достаточно динамично, обтекаемо пороги и боковые молдинги придают ему спортивный вид. Капот автомобиля направлен вперед, демонстрируя уверенность в себе на дороге. Это подчеркивают фары головного света, решетка радиатора, а также передний спойлер.
А вот Приора, созданная на базе знаменитой Лады 2110, имеет плавные формы кузова предшественницы. Если посмотреть на Приору сбоку, то она сильно напоминает «десятку». Хотя производитель утверждает, что большинство деталей в кузове было изменено, а в частности:
- оптика;
- капот;
- багажник;
- крылья;
- задний и передний бамперы.
Что касается салона, то он у Приоры все-таки комфортнее. Возможно, из-за того, что к его разработке были привлечены итальянские специалисты. Кроме того, между 14-й моделью и Приорой разница в несколько лет, и за это время были улучшены операционные системы, дизайн сидений, фактура обивки.
Следует отметить, что новая версия ВАЗ 2114 имеет необходимый набор операционных систем. Это электростеклоподъемники, противотуманки, подогрев сидений и т. д. Однако набор различных приспособлений, ниш, карманов в Приоре огромен, что делает поездку в этом автомобиле более комфортной. Между водительским и пассажирским сиденьями встроен подлокотник, на котором можно разместить мелкие предметы. Такие нюансы, обеспечивающие удобство водителя и пассажиров, безусловно, радуют.
Скорость и надежность
Конечно, самые важные отличия следует искать под капотом. Приора против ВАЗ 2114 по такому критерию, как мощность двигателя, не сильно выигрывает. Приора имеет 1,6-литровый двигатель, оснащенный 16 клапанами, который развивает мощность до 98 лошадиных сил. Другой тип двигателя этого автомобиля – 1,6 л мощностью 81 л.с. из. И этот агрегат аналогичен тому, что устанавливается на 2114.
Однако оба двигателя имеют современную систему распределения впрыска топлива, которая улучшает динамические свойства автомобиля и улучшает топливную экономичность. Например, Ваз 2114 в смешанном цикле потребляет всего 7,6 литров бензина на 100 км. Обе машины имеют механическую трансмиссию. Небольшая разница существует в возможностях разгона. Так, он разгоняется за 11,5 секунды, а 14-я модель ВАЗ за 13,9.0003
Те, кто заботится об окружающей среде, обычно выбирают Priora. В отличие от модели 2114, его двигатель соответствует европейским нормам по токсичности.
Салон Priora
Универсал Priora комплектуется только одним вариантом двигателя: 1,6 литра, мощность которого составляет 98 л.с. из. Он делает свою работу очень хорошо. Правда, если все места в салоне заняты, а багажник заполнен доверху, то кондиционер автомобиля будет работать с трудом. Это отмечают специалисты, проводящие тест-драйвы.
В соперничестве Priora vs ВАЗ 2114 в категории «максимальная скорость» побеждает Priora, которая легко разгоняется до 183 км/ч, в то время как 14-я модель может развивать только 160 км/ч. Однако у последнего есть несомненное преимущество: ВАЗ 2114 намного легче Приоры, поэтому буквально летит по трассе, а также обладает высокой устойчивостью. Кроме того, модель 14 имеет высокий дорожный просвет, что позволяет ей легко преодолевать бездорожье.
Комплектация автомобиля
Преимущество Priora в богатой комплектации. Водитель может выбрать одну из трех комплектаций:
- стандартный;
- норма;
- люкс.
ВАЗ-2114 имеет всего два варианта оснащения автомобиля – стандарт и люкс. При этом первый из них имеет минимальный набор опций. Центральный замок встроен в машину. Кроме того, можно регулировать рулевую колонку, передние стеклоподъемники имеют электропривод. базовая модель 2114 оснащена спойлером, галогенными фарами, стальными дисками. В комплектации «люкс» ко всему вышеперечисленному еще один бортовой компьютер и подогрев передних сидений.
Стандартная комплектация Приора аналогична комплектации ВАЗ 2114. Разве что добавлено. А вот «штатная» комплектация на порядок выше. Уже есть гидроусилитель руля, климат-контроль, подогрев зеркал. Изменилась и мультимедийная система. Появилась возможность навигационного режима, CD-магнитола. Безопасность автомобиля повышена, установлена сигнализация.
И, наконец, люксовая версия оснащена датчиками парковки, света, дождя, кондиционером, электроприводом боковых зеркал. По желанию автолюбителя базовая комплектация может быть усовершенствована дополнительными системами. Правда, за это придется доплатить.
На сегодняшний день производство ВАЗ 2114 прекращено. А вот Приора пережила очередное обновление, презентация модели состоялась совсем недавно в Тольятти. Но те, кому удалось приобрести новую ВАЗ 2114, действительно совершили выгодную покупку. Стоимость этого технически надежного автомобиля колебалась от 297 до 301 тысячи рублей. Цена Приоры гораздо выше. Это зависит от типа кузова и комплектации. Например, седан после рестайлинга в средней комплектации стоит от 367 до 413 тысяч рублей. А самым дорогим вариантом является люксовая версия хэтчбек, за которую придется заплатить от 446 100 до 456 100 рублей.
Некоторые водители выбирают самую дешевую комплектацию автомобиля, а затем самостоятельно оснащают его различными операционными системами. Например, устанавливают аудиоплеер, кондиционер, системы безопасности пассажиров. Этот вариант более выгоден по цене, чем покупка автомобиля в комплектации «люкс».
ВАЗ 2104 отзывы технические характеристики, цены
описание цены пробег варианты фото
Это поколение ВАЗ 2104 выпускается с 19 января84 по январь 2003 г. Мы можем предоставить информацию о 7 модификациях этого поколения. Автомобиль выпускался только с классическим задним приводом.
Эта Лада (ВАЗ) доступна с пятью бензиновыми двигателями рабочим объемом от 1,2 до 1,7 литра и мощностью от 58 до 79 лошадиных сил и двумя дизельными двигателями рабочим объемом от 1,5 до 1,8 литра и мощностью от 50 до 64 Лошадиные силы.
Автомобиль доступен только с механической коробкой передач.
Все фото ВАЗ 2104 универсал
Сравнить ВАЗ 2104 с другими автомобилями
ВАЗ 2104 универсал средний расход топлива в смешанном цикле для бензинового двигателя составляет от 6,5 до 7,5 л на 100 км, а для дизеля — примерно 6,7 л на 1010 км 90. Самый экономичный ВАЗ 2104 бензиновый вариант двигателя – 21044, потребляющий 6,5 литров на 100км. В то время как самый экономичный ВАЗ 2104 дизель — 21045 на 100 км расходует 6,7 литров дизеля.
Лучший разгон от 0 до 100 км/ч — 16 секунд имеет версию 21044, наоборот самая медлительная 2104 достигает этой скорости только за 23 секунды.
Длина ВАЗ 2104 412 см, это автомобиль средних размеров. ВАЗ 2104 полная масса составляет 1475 кг, этот автомобиль примерно на 30 процентов тяжелее среднего для данного возраста и класса автомобилей.
Эта Lada (ВАЗ) немного дороже — ее можно купить (в Латвии) примерно за 950 €. Ниже вы найдете более подробную информацию о ценах и стоимости ВАЗ 2104.
ВАЗ 2104 модификации
Модификация | Двигатель — только бензиновый только дизельный | Мощность | Расход топлива. |
---|---|---|---|
2104 Январь 1984 г. — январь 2003 г. | 1.2 Бензин | 58 л.с. | 7,5 л/100 км |
21041 19 января84 — янв. 2003 г. | 1.2 Бензин | 59 л.с. | 7,5 л/100 км |
21043 Январь 1984 г. — январь 2003 г. | 1,5 бензин | 70 л.с. | — |
21045 Январь 1984 г. — январь 2003 г. | 1,5 Дизель | 50 л.с. | 6,7 л/100 км |
21044 Январь 1984 г. — январь 2003 г. | 1,7 бензин | 76 л. с. | 6,5 л/100 км |
21044 Январь 1997 г. — январь 2003 г. | 1,7 бензин | 79 л.с. | — |
2104 19 января84 — янв. 2003 г. | 1,8 Дизель | 64 л.с. | 6,7 л/100 км |
ВАЗ 2104 цены
ВАЗ 2104 1984 — 2003 универсал цена в Латвии от 200€ до 3000€ .
По сравнению с аналогами ВАЗ 2104 цена полностью высокая — ВАЗ 2104 примерно на 36 процентов дороже чем средние универсалы этого возраста (сравните универсалы 1984 — цены 2003 г.). Высокая цена ВАЗ 2104 объясняется тем, что его качество выше среднего (см. ниже), поэтому эта Лада (ВАЗ) может быть разумной покупкой в долгосрочной перспективе.
Год | Низкий | Средний | Высший | Наличие |
---|---|---|---|---|
ВАЗ 2104 2011 9003 цена 9003 | 800 € | 800 € | 800 € | |
ВАЗ 2104 1999 цена | 600 € | 1600 € | 2500 € | |
ВАЗ 2104 1998 цена | 700 € | 1200 € | 2000 € | |
ВАЗ 2104 1995 цена | 500 € | 800 € | 1000 € | |
ВАЗ 2104 1992 цена | 200 € | 1200 € | 3000 € | |
ВАЗ 2104 1991 цена | 300 € | 600 € | 800 € | |
ВАЗ 2104 1990 цена | 200 € | 500 € | 900 € | |
ВАЗ 2104 1989 цена | 300 € | 1400 € | 2500 € | |
ВАЗ 2104 1988 цена | 700 € | 1200 € | 1700 € | |
ВАЗ 2104 1986 цена | 200 € | 300 € | 400 € |
ВАЗ 2104 общая стоимость владения
Сколько реально стоит владение ВАЗ 2104? Для расчета общих эксплуатационных расходов ВАЗ 2104, включая расходы на покупку, страхование, техническое обслуживание, а также налоги и другие расходы, нажмите год выпуска
1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 2007 1002 1992 1999 2003
ВАЗ 2104 пробег
Для приблизительного расчета пробега ВАЗ 2104 выберите 9 год выпуска0185 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003
Добавить отзыв о ВАЗ 2104
ВАЗ 2104 универсал характеристики (опции)
Процент от ВАЗ 2104 с соответствующей функцией (опция)
Кожаная обивка
60%
Релинги (перила)
30%
Краска металлик
20%
ВАЗ 2104 универсал фото картинки
Чаще всего сравнивают с
ВАЗ 2101 1970
Сравнить ВАЗ 2104 1984 с ВАЗ 2101 1970
ВАЗ 2102 1971
Сравнить ВАЗ 2104 1984 с ВАЗ 2102 1971
ВАЗ 2105 1980
Сравнить ВАЗ 2104 1984 с ВАЗ 2105 1980
ВАЗ 2103 1972
Сравнить ВАЗ 2104 1984 с ВАЗ 2103 1972
ВАЗ 2106 1976
Сравнить ВАЗ 2104 1984 с ВАЗ 2106 1976
ВАЗ 2107 1982
Сравнить ВАЗ 2104 1984 с ВАЗ 2107 1982
Сравнить ВАЗ 2104 1984 с другим автомобилем
Car reviews and technical specs
— choose car manufacturer -Alfa RomeoAudiBMWChevroletChryslerCitroenDaciaDodgeFiatFordHondaHyundaiInfinitiIsuzuJaguarJeepKiaLada (VAZ)Land RoverLexusMazdaMercedesMiniMitsubishiMoskvichNissanOpelPeugeotPorscheRenaultRoverSAABSeatSkodaSmartSubaruSuzukiToyotaVolkswagen (VW)Volvo
Инструкция на штатный компьютер ВАЗ 2114.
Бортовые компьютеры на ВАЗ, Жигули (инжектор). Установка компьютера на автомобиль ВАЗ с двигателем, оснащенным эсуд
Многих автомобилистов интересует вопрос, как работает бортовой компьютер ВАЗ 2114 и как его установить? В настоящее время такое устройство является незаменимым помощником автовладельца. Эти сложные устройства имеют множество функций, но прежде всего они предназначены для информирования о работе и эксплуатации автомобиля. Кроме того, маршрутный компьютер очень часто оснащается функцией мгновенного обнаружения ошибок в работе электронного блока управления.
Как работает бортовой компьютер автомобиля?
Первоочередная задача компьютера — информировать о технических характеристиках автомобиля. Это связано с тем, что бортовой компьютер ВАЗ 2114 подключен к электронному блоку управления через специальную диагностическую линию связи (К-линию), которая с помощью кодированных сигналов сообщает о расходе топлива и работе топливной система подачи, расход тепла, обороты и другие. важные данные.
Бортовой компьютер ВАЗ в большинстве случаев устанавливается на приборную панель, над центральными дефлекторами. В автомобилях, где он не установлен, в этом месте находится пластиковая табличка. Стандартный бортовой компьютер ВАЗ 2114 входит исключительно в комплектацию класса «Люкс».
Стоит обратить внимание на то, что многие устройства, установленные на заводе, имеют ограниченный набор функций, но главное, что они не считывают ошибки. По этой причине некоторые автовладельцы решают выбрать другой «бортовик», с более широкими возможностями, и заменить штатный ЭБУ. В некоторых случаях устройство устанавливается на лобовое стекло или на кронштейн.
Есть устройства, похожие на навигатор. Как правило, они экономичнее обычных устройств, но их функции не так широки. Поэтому покупка таких устройств нецелесообразна.
основные параметры
Компьютер ВАЗ 2114 большинства моделей отображает следующие параметры:
- скорость автомобиля;
- количество топлива, оставшегося в баке;
- время в пути;
- частота вращения двигателя;
- расход топлива;
- количество прогрева двигателя;
- температура салона;
- расстояние, которое может проехать автомобиль на остатке топлива;
- расстояние, пройденное автомобилем;
- напряжение в бортовой электросети;
- количество нагрева теплоносителя;
- расположение дроссельной заслонки;
- общий расход воздуха;
- и их расшифровка;
- средний расход топлива автомобиля;
- сколько топлива было израсходовано в текущей поездке;
- пройденное расстояние за одну поездку в километрах;
- средняя скорость;
- другие полезные данные.
Коды ошибок
Сигнализация бортового компьютера имеет очень полезные функции. Из названия уже понятно, что он подает сигнал, оповещая автовладельца об ошибках и неисправностях, таких как:
- перегрев двигателя;
- перезарядка или недостаточная зарядка аккумулятора;
- низкий уровень топлива;
- и некоторые другие.
Цена бортовых компьютеров для ВАЗ зависит от их функциональности, фирмы и модели. Самый распространенный, экономичный вариант по стоимости не превышает 700 р, а выносные модели могут достигать цены в 4000 р. В расположение приборов входят бортовые компьютеры, но стоимость таких опций от 5000 руб. В настоящее время основные и известные модели выпускают State, Gamma, Multitronics.
При выборе модели обратите особое внимание, помимо внешнего вида и функциональности, на совместимость бортового компьютера с типом электронной системы управления двигателем вашего автомобиля. Информация производителей о том, что компьютер подходит для всех электронных систем управления, не всегда точна.
Схема подключения бортового компьютера на ВАЗ 2114
Установка бортового устройства не занимает много времени и сил, специалист потратит на эту работу не более трех минут. При желании вы можете установить компьютер самостоятельно. В комплект любого ЭБУ на ВАЗ 2114 входит инструкция.
Выше уже было дано описание всех положительных особенностей рассматриваемого устройства, но стоит обозначить их более подробно. Для примера разберем бортовой компьютер ВАЗ 2114 состояние 115*24 и рассмотрим его преимущества.
- Установка температуры запуска вентилятора. Эта функция незаменима зимой для контроля за нагревом радиатора печки. Для этого необходимо следить за температурой охлаждающей жидкости.
- Просушка и прогрев свечей зажигания перед пуском двигателя.
- При желании можно поменять тип бензина, например с 95 на 92 или наоборот, на помощь придет возможность сброса настроек и регулировок электронного блока управления. Кроме того, эта функция будет полезна после поездок на дальние расстояния, когда двигатель находится под большой нагрузкой.
- Функция считывания ошибок – это своевременное информирование о техническом состоянии автомобиля, любых неисправностях датчиков или других элементов.
- И много других важных и полезных функций.
На что он способен? Какие функции у него есть? Какие у него возможности? Можно ли диагностировать систему автомобиля? Может отображать температуру наружного воздуха и т.д.?
Вы купили ВАЗ 2110 со штатным бортовым компьютером и наверняка у Вас возникли вышеперечисленные вопросы. Ответы на них можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля. Но…
1. Либо в службе работают разгильдяи, которые не выпускали эту книгу.
2. Либо вы купили машину с рук, а предыдущий владелец потерял эту книгу.
Поэтому мы решили написать эту статью для вас.
Может ли БК показывать температуру наружного воздуха?
Возможно, если есть соответствующий датчик. Только на заводе он не установлен. Следовательно, вы должны установить его самостоятельно.
Диагностирует ли система автомобиля?
Штатный БК не переключается на ВАЗ 2110 с подрулевым переключателем. Почему?
Скорее всего, кожух зажал проводку, идущую к выключателю. Стер свой защитный слой, поэтому и закрывается. Необходимо его осмотреть и устранить неполадки.
Часто с бортовым компьютером ВАЗ 2110 происходят и другие странности. Например, показывает повышенный расход топлива. Или, наоборот, не показывает средний и мгновенный расход, скорость и т.д. Иногда пищит, потому что думает, что в баке нет топлива, хотя знаешь, что бак почти полный.
А если вас устраивает заводской, то ниже вы найдете его описание.
Описание штатного бортового компьютера ВАЗ 2110
Устанавливается на место установки часов в старых отечественных моделях. Он способен определить:
- сколько времени прошло с начала поездки
- каков расход топлива
- какова средняя скорость вашего движения
- сколько вы сможете проехать на остатке топлива
- температура наружного воздуха (выше мы говорили, что для этого нужно поставить соответствующий датчик)
Кроме того, он еще может показывать время, и в него встроен будильник.
Стандартный бортовой компьютер ВАЗ 2110 это дисплей , по бокам которого расположены шесть кнопок .
1. Верхний левый
Нажмите на него один за другим, и на экране появится:
- текущее время
- будильник (если он установлен)
- сколько ты в движении
2. Слева посередине
Нажимайте последовательно и вы увидите:
- мгновенный расход топлива
- средний расход топлива
- общий расход в литрах
3. Нижний левый
Нажимайте по очереди, если хотите увидеть:
- среднюю скорость
- сколько можно проехать с оставшимся топливом в баке
- сколько градусов за окном автомобиля
Начнем с того, что установить бортовой компьютер в штатное место на ВАЗ 2114 и другие модели Самара не так уж и сложно. В установке бортового компьютера в принципе нет хлопот с проводами и гайками (если, конечно, до вас никто ничего не пробовал и не менял в машине). Знающий человек установит вам бортовой компьютер буквально за 2 минуты, так что не стоит бояться, руки в ноги и вперед с песней =).
Зачем нужен бортовой компьютер?
В предыдущих статьях мы уже говорили, что это такое, для чего нужно и каких типов они бывают. Но повторюсь, чтобы вы четко осознавали все плюсы наличия бортового компьютера, а минусы — пожалуй, их и нет, разве что трата денег на покупку и все.
Взять, к примеру, бортовой компьютер ШТАТ 115×24. Имея на складе данную модель, вы можете:
- задать температуру запуска вентилятора радиатора; Эта функция очень полезна, например, в зимний период, когда можно контролировать температуру охлаждающей жидкости, тем самым следя за температурой радиатора печки.
- очень полезна функция просушки и прогрева свечей зажигания перед запуском двигателя.
- функция сброса настроек и регулировок нужна для перехода на бензин с более высоким или более низким октановым числом (с 92 на 95 и наоборот), а также эта функция нужна для сброса настроек после длительной поездки с повышенной нагрузкой на двигатель.
- возможность считывания ошибок позволяет следить за состоянием автомобиля, вовремя менять неработающие датчики и элементы.
Инструкция по установке бортового компьютера
В этой статье мы рассмотрим процесс установки бортового компьютера Престиж с функцией диагностики и чтения ошибок.
Для работы нам потребуется:
- Отвертки,
- бортовой компьютер,
- провод длиной 1м.
Снимаем штекер на центральной торпеде и ищем в нем 9-контактную клеммную колодку проводов. Этот блок должен присутствовать на всех автомобилях нашей модели. Осталось только подключить блок к компьютеру и все, а нам нужно провести k-линию.
Как нарисовать К-линию?
- Берем свой провод и устанавливаем его во второй контакт нашей колодки.
- Противоположный конец провода кидаем под приборной панелью вниз к диагностической колодке (для удобства можно открутить правую боковую панель).
- Протянув провод к диагностической колодке, подключаем его к гнезду «М» если у вас блок ЕВРО-2 или к 7 гнезду если у вас колодка ЕВРО-3 (очень часто бывает что диагностический блок для Евро-3 устанавливается на машину ногами вверх, имейте это в виду)
- Теперь подключаем бортовой компьютер, вставляем на прежнее место и проверяем.
Для более полного и наглядного представления работы представлена схема.
Что делать, если под приборной панелью нет площадки бортового компьютера?
В этом случае остается только собрать новый блок: купить 9-контактный блок и подвести к нему провода по следующей схеме:
- сигнал расхода топлива (зеленый провод)
- зажигание (оранжевый провод)
- + 12 вольт (красный/белый провод) красный провод с белой полосой
- масса (черная)
- Датчик скорости (коричневый провод)
- 6к-линия (чаще всего серый или черный провод)
- приглушение звука (зеленый/красный провод) зеленый провод с красной полосой
- подсветка (белый провод, или можно взять с кнопки размера)
- Датчик уровня топлива (розовый)
Ошибки при подключении/работе бортового компьютера
Ошибка: «Нет связи с контроллером» или «Обрыв К-линии».
Эта ошибка указывает на то, что К-линия не подключена или контакт нарушен. Проверьте провод по схеме, описанной выше. Скорее всего отлетел контакт от диагностических колодок.
Ошибка: Неверное показание датчика наружной температуры.
Если у вас температура за бортом -40, то это говорит о том, что был обрыв провода к датчику температуры, либо такого датчика нет вообще. Если температура, например, -25, а на улице всего -10, то нужно заменить датчик на исправный.
Инструкция по эксплуатации бортового компьютера ВАЗ-2114
Компьютер сегодня является повседневным устройством, с которым сталкивается большое количество людей как дома, так и в большом количестве автомобилей. Если говорить конкретнее о водителях автомобилей, то компьютер, или как его чаще называют, бортовой компьютер стал незаменимым для каждого из них, ведь только с его помощью можно взять под контроль работу большинства агрегатов.
Видео о работе нестандартного БК на ВАЗ-2114:
Если говорить об автомобилях российского производства, то первенцем в семействе АвтоВАЗов был ВАЗ-2114, на который прямо с завода устанавливался бортовой компьютер, способный оповещать водителя обо всех происходящих событиях. происходит как снаружи, так и внутри автомобиля. Ниже в этой статье мы подробно разберем, для чего нужен бортовой компьютер, а также разберем краткую инструкцию к нему.
Основания для установки БК в автомобиль
Штатное место в приборной панели для бортового компьютера. На фото есть штекер.
Бортовой компьютер первой версии, устанавливаемый на ВАЗ-2114, хоть и имел мало функций, тем не менее легко следил за основными параметрами автомобиля:
- Контроль уровня топлива и подсчет количества пройденных километров — это Функция позволяет водителю заранее принять решение о заправке.
- Контроль температуры охлаждающей жидкости — данная функция исключает перегрев двигателя за счет своевременного информирования водителя.
- Диагностика отдельных узлов автомобиля — позволяет с максимальной точностью, а главное мобильностью выявлять и устранять возникшие проблемы.
Подробнее о функциях бортового компьютера
Бортовые компьютеры на ВАЗ-2114 способны выводить на свой рабочий экран следующую информацию:
- Мгновенные показатели работы двигателя, обороты двигателя, температура, реальная и средний расход топлива.
- Информация о пробеге автомобиля, времени в пути.
- Возможность точного считывания возникших ошибок в системе, что позволит сразу определить, стоит ли обращаться в автосервис или можно ли все исправить своими руками.
Современные бортовые компьютеры, такие как Multitronics — C340 и его аналоги также способны:
- Контролировать и заранее информировать водителя об очередном техосмотре, страховании автомобиля, выполняя тем самым функцию органайзера.
- Изменить параметры включения вентилятора на свои, изменить уведомления о достаточной температуре для прогрева мотора.
- Возможно подключение парктроника.
Обратите внимание, что для активации других расширенных функций, находящихся в вашей букмекерской конторе, может потребоваться ее прошивка.
Принцип работы БК на ВАЗ-2114
Не штатный бортовой компьютер
Принцип работы бортового компьютера на первый взгляд покажется примитивным, однако на самом деле это технически сложное устройство, одновременно принимающее, обрабатывающее и при необходимости оповещающее о наличии неисправностей. Функция оповещения происходит путем отображения на экране специальной иконки и подачи определенного звукового сигнала.
Краткое руководство пользователя
Инструкция к бортовому компьютеру находится здесь 2113-2115 (формат Word).
На все бортовые компьютеры, поставляемые на ВАЗ-2114, имеется руководство пользователя, и если оно не в бумажном варианте, то в интернете его можно легко найти, достаточно просто знать марку и модель устройства. Несмотря на то, что существует множество вариантов и моделей, их основной функционал в основном одинаков.
Показания бортового компьютера.
- Если вы только собираетесь приобрести БК, то вам следует знать подходит ли та или иная модель к ЭБУ вашего автомобиля. Как правило, вся информация уже есть у продавца, и сложностей в этом возникнуть не должно.
- Лучше, в первую очередь, при ознакомлении с бортовым компьютером уделить время символам аварийных команд и визуальным пиктограммам, появляющимся на дисплее.
- Обратите внимание на расположение кнопок, и правила работы с ними, чтобы оперативно реагировать на изменение параметров в движении (на некоторых моделях БК клавиши могут блокироваться при определенной скорости автомобиля — прим.) .
Коды ошибок ВАЗ-2114
Так как ЭБУ на всех ВАЗ-2114 одинаковые или как минимум похожие, нет смысла их заранее записывать, а тем более запоминать, так как некоторые модели умеют не только отображать это на экране, но и озвучить все проблемы в машине…
Оптимальный вариант для выявления и уточнения неисправностей – распечатка кодов ошибок на ВАЗ-2114. Взять их можно на официальных сайтах производителей БК для ВАЗ-2114, а ниже мы представим вам самые распространенные ошибки, встречающиеся на «четырнадцатых»:
0102, 0103 | Неверный уровень сигнала индикатора контроля массового расхода воздуха. |
0112, 0113 | Неверный сигнал указателя температуры всасываемого воздуха — требуется замена элемента. |
0115 — 0118 | Неверный сигнал от датчика температуры охлаждающей жидкости — требуется замена датчика. |
0122, 0123 | Помехи или неправильный сигнал от указателя контроля положения дроссельной заслонки — желательно заменить элемент. |
0300 | Бортовой компьютер (БК) обнаружил случайные или множественные пропуски зажигания — в этом случае автомобиль может не сразу завестись. |
0201 — 0204 | Обнаружен обрыв в цепи управления форсункой. |
0325 | Бортовой компьютер обнаружил обрыв в цепи детонационного устройства. |
0327, 0328 | Сбой в работе датчика детонации — требуется замена устройства. |
0480 | Вентилятор охлаждения вышел из строя — требуется замена элемента. |
0505 — 0507 | Имеются неисправности регулятора холостого хода, влияющие на число оборотов (ниже или выше). Регуляторы должны быть заменены, когда появляется этот код. |
0615 — 0617 | При диагностике обнаружен обрыв или короткое замыкание в цепи реле стартера. |
230 | Этот код ошибки означает поломку реле бензонасоса — устройство необходимо заменить как можно скорее. |
1602 | Один из самых распространенных кодов при диагностике БК на неисправности. Означает пропадание напряжения бортовой сети на электронном блоке управления. |
Что делать, если букмекерская контора перестает работать
Бывает, что букмекерская контора перестает работать или не передается информация, которую она должна передавать и анализировать. В первую очередь нужно обратить внимание на целостность электрической цепи. А именно предохранитель F3, отвечающий за его работоспособность, то следует проверить целостность проводов, которые идут на диагностическую колодку и подать на нее питание. О том, как правильно подключить бортовой компьютер к системе ВАЗ-2114, вы можете узнать в этой статье.
Нет смысла описывать сам процесс ремонта бортового компьютера, т. к. такие устройства не часто ломаются и не очень ремонтопригодны, поэтому имеют внутри себя технически сложные механизмы, требующие профессиональных инструментов и навыков.
carfrance.ru
Штатный БК на ВАЗ 2114: зачем он нужен и как им пользоваться
Прошли те времена, когда слово компьютер произносили вслух несколько человек. Сегодня это устройство есть практически в каждом доме и стало стандартным устройством в автомобильной технике. Он стал незаменимым помощником водителей, так как взял на себя функции контроля за работой большинства агрегатов современных автомобилей.
Штатный БК ВАЗ 2114
Назначение и основные функции
Таким устройством оснащаются автомобили российского производства. Так, например, штатный бортовой компьютер ВАЗ 2114 стал первенцем в семействе автомобилей ВАЗ. Говоря простым языком, это автомобильный каталог на колесах. Он нужен водителю для того, чтобы знать о том, что происходит как внутри автомобиля, так и снаружи.
Для чего устанавливается в автомобиль
Бортовой компьютер ВАЗ 2114 первых версий выполнял мало функций, они были следующими:
- Контроль наличия топлива в транспортном средстве и расстояния, которое он может преодолеть. Это поможет водителю вовремя принять правильное решение о дозаправке или остановке движения;
- Контролирует рабочую температуру охлаждающей жидкости в двигателе и помогает предотвратить перегрев.
Использование более дорогих версий ЭВМ дает возможность диагностики отдельных узлов и агрегатов машины.
Они наделены возможностью расшифровывать коды неисправностей, которые выдает контроллер, и это позволяет водителю:
- Оперативно информироваться о проблемах, возникших в той или иной системе машины, и правильно на это реагировать. Устранение проблемы в ее «зародыше», избавление от дорогостоящего ремонта;
- Получите экономию от эксплуатации автомобиля.
О его функциях
Бортовые компьютеры ВАЗ 2114 наделены и выполняют следующие основные функции:
- Отображают информацию о том, какие индикаторы имеют мгновенные параметры;
- Отображение информации текущего характера на информационной панели;
- Передаются параметры маршрутизации. Под ними подразумеваются сведения о пробеге, среднем расходе топлива, времени в пути и другие данные;
- Возможность чтения кодов ошибок и диагностики двигателя автомобиля. Это позволяет получать информацию обо всех проблемах силового агрегата без длительных консультаций со «специалистами».
Некоторые модели имеют дополнения к основным функциям, которые могут включать:
- Информация о сроках очередного обслуживания машины;
- Некоторые корректировки основных функций;
- Контроль за периодом страхования;
- Наличие функций органайзера;
- Возможность установки параметров, при которых можно будет включить вентилятор в системе охлаждения.
Дополнительные функции можно установить на любой БК (обратитесь к специалисту и они вам его прошьют)
О принципах функционирования таких систем
Карбюраторные машины ВАЗ 2109 комплектовались устройствами с функциями фрезера. Установка инжекторных силовых установок ВАЗ 2114, ВАЗ 2115 и других моделей потребовала использования устройства совсем другого типа. Большая часть его функциональной деятельности посвящена диагностике и контролю работы практически всех устройств и систем автомобилей.
Работа БК ВАЗ 2114 основана и имеет следующий принцип действия:
- Прием сигналов от датчиков через блок управления, их обработка и выдача сообщений на дисплей, а также возможность внесения корректировок в другие системы ;
- Обработка сигналов от систем, не контролируемых контроллером. В случае возникновения аварийных ситуаций на информационном табло отображается соответствующий значок, а также подается звуковой сигнал.
Как пользоваться такими устройствами: краткое руководство
К устанавливаемым устройствам прилагается инструкция для штатного бортового компьютера ВАЗ 2114. Он информирует и подробно инструктирует автовладельцев о том, что делать в той или иной ситуации. Поговорим о том, как пользоваться бортовым компьютером ВАЗ 2114. Для правильного использования необходимо:
- Эти маршрутные компьютеры представляют собой сложнейшие электронные устройства, способные выполнять более 500 различных функциональных задач. Все это требует внимательного изучения данного устройства от водителя. Инструкция по эксплуатации помогает в этом. Хорошо изучать его, когда включено информационное табло;
- Наибольшее внимание при изучении следует уделить значкам и символам аварийных команд.
- На приборной панели есть кнопки, управляющие работой БК ВАЗ 2114. Нужно изучить и запомнить правила работы с ними.
При выборе таких устройств к ним не предъявляются особые требования. Выбранная модель должна поддерживать программы для ЭБУ ВАЗ 2114. Сегодня стоимость бортового компьютера ВАЗ 2114 может составлять от 1500 до 4000 рублей. В интернет-магазинах можно найти еще более низкую цену на эти товары.
Нет смысла запоминать все возможные коды ошибок, отображаемые на информационном табло. Их не нужно читать наизусть, как в школе. Мы живем в век интернет-технологий, найдите обозначение этих кодов ошибок, распечатайте их и возите с собой в машине. Если вы видите символы на информационном табло, вы сможете быстро принять правильное решение. Продолжайте движение или вызовите техническую помощь. К сожалению, бывают случаи, когда бортовой компьютер ошибочно выдает сигнал опасности. Виновником в таких случаях может быть датчик или сам процессор. Никто не застрахован от возникающих неисправностей электроники, но в большинстве случаев табло сигнализирует достоверную информацию.
Основные возможные коды ошибок на данной машине будут представлены ниже:
- 2 — превышено напряжение бортовой сети;
- 3 — проблемы с датчиком уровня топлива;
- 4 — неисправность с датчиком, следящим за температурой мотора;
- 5 — некорректный сигнал датчика температуры наружного воздуха;
- 6 — сигнал о перегреве двигателя;
- 7 — слишком низкое давление в системе смазки автомобиля;
- 8 — проблемы с тормозной системой;
- 9 — недозаряд аккумуляторной батареи.
Следует реагировать на коды 4, 6 и 8, которые нужно устранить и только потом продолжать дальнейшее движение. После устранения требуется перезагрузка процессора. Ошибки сбрасываются нажатием и удержанием клавиши суточного пробега.
Что делать, если перестала работать букмекерская контора
Бывает так, что не работает бортовой компьютер. Что в этом случае советуют делать специалисты? Первым делом необходимо определиться с видом неисправности устройства. Если он вообще не подает «признаков жизни», нужно проверить предохранитель F3, который установлен в цепи питания процессора ВАЗ 2114. Если его замена не «оживила» его работу, проверьте разъемы подключения.
Нет смысла описывать суть процесса ремонта такого сложного электронного изделия, так как для этого, помимо наличия необходимых приспособлений и инструментов, необходимо еще и образование в области электроники.
autovaz-2114.ru
Работа бортового компьютера на ваз 2114
Многих автомобилистов интересует вопрос как работает бортовой компьютер ваз 2114 и как его установить? В настоящее время такое устройство является незаменимым помощником автовладельца. Эти сложные устройства имеют множество функций, но прежде всего они предназначены для информирования о работе и эксплуатации автомобиля. Кроме того, маршрутный компьютер очень часто оснащается функцией мгновенного обнаружения ошибок в работе электронного блока управления.
Вернуться к содержанию
Как работает бортовой компьютер автомобиля?
Первостепенная задача компьютера — информировать о технических характеристиках автомобиля. Это связано с тем, что бортовой компьютер ВАЗ 2114 подключен к электронному блоку управления через специальную диагностическую линию связи (К-линию), которая с помощью кодированных сигналов сообщает о расходе топлива и работе топливной система подачи, расход тепла, обороты и другие. важные данные.
Бортовой компьютер ВАЗ в большинстве случаев устанавливается на приборную панель, над центральными дефлекторами. В автомобилях, где он не установлен, в этом месте находится пластиковая табличка. Стандартный бортовой компьютер ВАЗ 2114 входит исключительно в комплектацию класса «Люкс».
Стоит обратить внимание на то, что многие устройства, установленные на заводе, имеют ограниченный набор функций, но главное, что они не считывают ошибки. По этой причине некоторые автовладельцы решают выбрать другой «бортовик», с более широкими возможностями, и заменить штатный ЭБУ. В некоторых случаях устройство устанавливается на лобовое стекло или на кронштейн.
Есть устройства, похожие на навигатор. Как правило, они экономичнее обычных устройств, но их функции не так широки. Поэтому покупка таких устройств нецелесообразна.
Вернуться к оглавлению
основные параметры
Компьютер ВАЗ 2114 большинства моделей отображает следующие параметры:
- скорость автомобиля;
- количество топлива, оставшегося в баке;
- время в пути;
- частота вращения двигателя;
- расход топлива;
- количество прогрева двигателя;
- температура салона;
- расстояние, которое может проехать автомобиль на остатке топлива;
- расстояние, пройденное автомобилем;
- напряжение в бортовой электросети;
- сумма нагрева теплоносителя;
- расположение дроссельной заслонки;
- общий расход воздуха;
- коды ошибок и их расшифровка;
- средний расход топлива автомобиля;
- сколько топлива было израсходовано в текущей поездке;
- пройденное расстояние за одну поездку в километрах;
- средняя скорость;
- другие полезные данные.
Сигнализация бортового компьютера имеет очень полезные функции. Из названия уже понятно, что он подает сигнал, оповещая автовладельца об ошибках и неисправностях, таких как:
- перегрев двигателя;
- перезарядка или недостаточная зарядка аккумулятора;
- низкий уровень топлива;
- и некоторые другие.
Цена бортовых компьютеров для ВАЗ зависит от их функциональности, фирмы и модели. Самый распространенный, экономичный вариант по стоимости не превышает 700 р, а выносные модели могут достигать цены в 4000 р. В расположение приборов входят бортовые компьютеры, но стоимость таких опций от 5000 руб. В настоящее время основные и известные модели выпускают State, Gamma, Multitronics.
При выборе модели обратите особое внимание, помимо внешнего вида и функциональности, на совместимость бортового компьютера с типом электронной системы управления двигателем вашего автомобиля. Информация производителей о том, что компьютер подходит для всех электронных систем управления, не всегда точна.
Схема подключения бортового компьютера на ВАЗ 2114
Установка бортового устройства не занимает много времени и сил, специалист потратит на эту работу не более трех минут. При желании вы можете установить компьютер самостоятельно. В комплект любого ЭБУ на ВАЗ 2114 входит инструкция.
Выше уже было дано описание всех положительных особенностей рассматриваемого устройства, но стоит обозначить их более подробно. Для примера разберем бортовой компьютер ВАЗ 2114 состояние 115*24 и рассмотрим его преимущества.
- Установка температуры запуска вентилятора. Эта функция незаменима зимой для контроля за нагревом радиатора печки. Для этого необходимо следить за температурой охлаждающей жидкости.
- Просушка и прогрев свечей зажигания перед запуском двигателя.
- При желании можно поменять тип бензина, например с 95 на 92 или наоборот, на помощь придет возможность сброса настроек и регулировок электронного блока управления. Кроме того, эта функция будет полезна после поездок на дальние расстояния, когда двигатель находится под большой нагрузкой.
- Функция считывания ошибок – это своевременное информирование о техническом состоянии автомобиля, любых неисправностях датчиков или других элементов.
- И много других важных и полезных функций.
Вернуться к содержанию
Как установить самостоятельно?
Для самостоятельной установки устройства необходимы:
- набор отверток;
- провод длиной около метра.
Бортовой компьютер устанавливается в такой последовательности.
- Снимите заглушку на центральной приборной панели.
- Найдите клеммную колодку с девятью контактами и проводами.
- Закрепите провод ко второму контакту блока.
- Другой конец провода опускается вниз под приборную панель.
- Найти диагностический блок.
- Определить тип диагностических колодок. Есть 2 варианта: ЕВРО-2 или ЕВРО-3.
- Установите второй конец провода в гнездо «М» для первого варианта блока или в седьмое гнездо для второго.
- Подключение бортового компьютера ВАЗ.
- Установить на штатное место.
- Убедитесь, что установка выполнена правильно.
Подробная инструкция по установке ВАЗ 2114 и схема, входящие в комплект всех моделей бортовых компьютеров, значительно облегчат задачу. Бывают случаи, когда под приборной панелью нет площадки для бортового компьютера. Затем необходимо приобрести новую девятиштифтовую колодку и установить ее в автомобиль.
При самостоятельной установке бортового компьютера, а также в процессе эксплуатации устройство может выдавать ошибки, свидетельствующие о поломке или некорректной работе. Ошибки «Обрыв К-линии» или «отсутствие связи с контроллером» информируют об отсутствии контакта или обрыве провода подключения. Осмотрите провод, соединяющий девятиконтактную и диагностическую колодки, возможно, вышел контакт.
Датчик температуры за бортом показывает неверные или ошибочные данные. В тех случаях, когда бортовой компьютер показывает температуру наружного воздуха (внешнюю) -50°С, это может означать, что обрыв провода, подсоединенного к датчику температуры. Кроме того, это может свидетельствовать об отсутствии такого датчика.
Неверная информация о погоде, например, температура воздуха -5°С, а прибор показывает -30°С, свидетельствуют о неисправности датчиков. Здесь достаточно просто заменить поврежденный датчик.
В наше время бортовой компьютер необходим каждому автовладельцу. Помимо того, что он помогает в управлении практически всеми техническими системами автомобиля, прибор еще и предупреждает о неисправностях. А своевременный ремонт или замена поврежденного элемента увеличит срок службы автомобиля.
экспертВАЗ.ру
Инструкция по эксплуатации бортового компьютера ВАЗ-2115
Автомобили, произведенные на территории Российской Федерации, оснащены компьютером. Первый бортовой компьютер появился на ВАЗ-2114. Говоря простым языком, бортовой компьютер можно считать своеобразным электронным справочником о состоянии автомобиля. Он нужен водителю для того, чтобы понимать, в каком состоянии его машина, а также какие неисправности в ней появились.
Первые бортовые компьютеры на отечественных автомобилях выполняли следующие функции:
- Контроль количества заливаемого в бак топлива.
- Примерный расчет расстояния, которое можно проехать с остатком топлива в баке.
- Отслеживание показателей температуры охлаждающей жидкости в двигателе, а также предотвращение его перегрева.
Современный бортовой компьютер на ВАЗ-2115 предназначен для:
- передачи информации о показателях «онлайн»;
- вывод информации на информационную панель;
- отражения параметров маршрута, таких как текущий расход топлива, время в пути, количество пройденных километров и т.д.;
- диагностика состояния мотора с последующим выводом ошибок на экран бортового компьютера.
Помимо прочего, в зависимости от комплектации автомобиля, на его бортовой компьютер могут быть получены следующие данные:
- информация о времени проведения очередного ТО автомобиля;
- информация о необходимости корректировки некоторых функций автомобиля;
- предупреждение о необходимости продления страхового полиса;
- информация от организатора;
- параметры, при которых будет автоматически включаться вентилятор в системе охлаждения.
Принцип работы бортового компьютера
Автомобили типа ВАЗ-2109 оснащались устройствами, выполнявшими функции роутеров. Напомним, что это были карбюраторные автомобили. А вот ВАЗ-2114 и 2115 стали оснащаться инжекторными силовыми установками, что потребовало применения устройств совсем другого типа.
Поэтому основными функциями бортового компьютера на этих автомобилях является диагностика, а также контроль работы практически всех систем автомобиля.
Принцип работы бортового компьютера на ВАЗ-2115 заключается в следующем:
- прием сигналов с помощью блока управления, последующая их обработка и выдача необходимой информации на дисплей компьютера;
- возможность внести некоторые коррективы;
- обработка сигналов, полученных от систем, не контролируемых контроллером. При возникновении нештатной ситуации в автомобиле на бортовой компьютер будет подан звуковой сигнал, а на его экране появится информация об ошибке.
Краткая инструкция по эксплуатации бортового компьютера
Приобретая автомобиль ВАЗ-2115, в комплекте с ним Вы получаете инструкцию по эксплуатации бортового компьютера. В ней подробно объясняется, как вести себя в различных ситуациях. А теперь пришло время поговорить о том, как правильно пользоваться бортовым компьютером на ВАЗ-2115. Для этого нужно:
- изучить инструкцию при включенном информационном табло бортового компьютера. Такое действие необходимо, если букмекерская контора наделена множеством различных функций, с которыми самостоятельно не справиться;
- наибольшее внимание следует уделить символам и значкам, соответствующим аварийным командам;
- работа бортового компьютера ВАЗ-2115 регулируется с помощью специальной панели с кнопками. Разобравшись, какие функции выполняет та или иная кнопка, управлять БК будет гораздо проще.
Вам не нужно запоминать всевозможные коды ошибок. Лучше всего просто найти обозначения всех ошибок в интернете, где они, кстати, есть в свободном доступе, распечатать их на листе бумаги и постоянно носить с собой в машине. И когда вы увидите на информационном табло компьютера код той или иной ошибки, вам не потребуется много времени, чтобы понять, что именно она означает, достаточно лишь взглянуть на распечатанный ранее список.
Практически все современные автомобили оснащены бортовым устройством. Это устройство наделяет машину множеством полезных функций. С его помощью можно узнать суточный пробег автомобиля, мгновенный расход топлива, температуру воздуха, топливо в баке. Среди прочих функций есть дополнительные рабочие параметры – расход воздуха, положение коленчатого вала и заслонки и другие данные.
Однако наиболее полезной функцией бортового или маршрутного компьютера является предоставление информации об ошибках. Устройство может узнать номер ошибки, возникающей при работе двигателя, и вывести ее на экран без дополнительной диагностики. Это позволяет устранять неполадки, избегая платной диагностики или неожиданного ремонта.
Некоторые модели автомобилей, выпущенные с завода, не имеют этого полезного устройства, что затрудняет обслуживание автомобиля. Поэтому владельцы стремятся проводить тюнинг ваз самостоятельно. Поставить бортовой компьютер на ВАЗ 2110 своими руками особых проблем не составит. При правильном подключении время работы не займет больше часа. Статья покажет, как установить и настроить устройство на ВАЗ 2110-2111, а также расскажет о моделях и ценах бортовых компьютеров.
Бортовые устройства делятся на несколько типов. На ВАЗ 2110 подходят инжекторные или карбюраторные устройства в зависимости от типа системы питания автомобиля. Дополнительно устройства подразделяются на стационарные, устанавливаемые только в специально отведенных местах, или универсальные, произвольного размера, которые можно разместить в любом удобном месте.
Среди прочего есть устройства, которые подходят только для одной модели. Например ВАЗ 20199, а на ВАЗ 2110 не работает. Это может быть причиной того, что прибор некорректно отображает данные. Об этом стоит помнить при покупке и приобретении бортового компьютера, который можно установить именно на эти модели.
Самыми распространенными и удобными устройствами на ВАЗ 2110 являются простые устройства Штат 110-Х5, цена которых начинается от 2-3 тысяч рублей. Плата совместима со старой панелью и имеет ряд простых функций, таких как информация о расходе топлива, температуре охлаждающей жидкости в баке, расчетный запас хода и пробег до предстоящего ТО вкупе с расшифровкой ошибок двигателя.
Лучше всего отдать предпочтение более дорогим устройствам, таким как Omega 168, Orion или Mutltronics. Такие устройства обладают расширенным набором полезных функций, которые значительно упростят эксплуатацию автомобиля. И вас не будет пугать, сколько стоит такой бортовой компьютер. Максимальная стоимость продвинутых БК, которые идут с панелью приборов, упрощающей установку, достигает 10-12 тысяч рублей.
Основные отличия БК инжекторного от карбюраторного
Основные отличия БК в зависимости от типа питания заключаются в возможностях бортовой на ВАЗ 2110. Тип карбюратора — самый простой. Основная причина в том, что карбюраторы в большей степени управляются механически, а электронике отводится второстепенная роль. Поэтому его стандартный набор функций крайне мал. Узнать можно по телефону:
- время суток или установить будильник;
- текущий и средний расход топлива, а также запас хода;
- средняя скорость и режим движения;
- температура двигателя или забортного воздуха;
- диагностическая информация, позволяющая узнать об ошибке работы двигателя и расшифровать ее.
Недостатки форсунки БК
Некоторые модели ВАЗ 2110 штатно оснащены бортовым компьютером. Эта модель имеет ряд недостатков и ограничений. Например, модель слабо взаимодействует с электронным блоком управления (ЭБУ) и не позволяет получать данные через специальный диагностический разъем. Однако с такой проблемой сталкиваются только автомобилисты, бортовой компьютер в штате. Кроме того, это лечится стандартной перепрошивкой заводских настроек.
Если БК устанавливается на ВАЗ 2110 отдельно, то его можно легко настроить. При правильном подключении устройство не вызовет проблем. Если все же есть трудности, например, загорелась лампочка Check, а диагностика показывает, что такого кода ошибки не существует.
Это означает, что могут оторваться контакты бортового компьютера или произойти сбой в электронной системе. Необходимо перезагрузить БК или выключить на несколько минут. Далее переподключаем и настраиваем устройство по инструкции.
- некоторые модели бортовиков не допускают чтения ошибок;
- неправильное подключение ЭБУ на ВАЗ 2110 может вызвать ошибки в системе зажигания;
- показывает неверные значения расхода топлива из-за неисправного датчика MAF.
Правила движения автомобиля с инжектором
Автомобиль с инжектором менее чувствителен к температуре окружающей среды. Однако в сильный мороз у инжекторной Лады тоже возникают трудности с запуском. Здесь стоит использовать бортовой компьютер с функцией подогрева свечей накаливания. Каждый раз, когда температура падает ниже определенного значения, и автомобиль глушится, осуществляется специальный подогрев жал, обеспечивающий стабильный запуск двигателя.
Также двигатель на ВАЗ иногда перегревается, что может стать причиной прогорания клапанов и дорогостоящего капитального ремонта. Однако такое возможно при неисправности системы охлаждения. При необходимости можно активировать функцию Тропик для бортового компьютера ВАЗ 2110. При достижении температуры больше установленного владельцем значения включается вентилятор принудительного охлаждения.
Преимущества букмекерской конторы
Установка компьютера на ВАЗ 2110 откроет массу хороших возможностей и имеет огромное количество преимуществ:
- наличие бортового компьютера позволяет узнать о запасе хода;
- возможность совмещения компьютера и навигатора;
- опция подогрева свечей зажигания заглушенного автомобиля;
- возможность проверять ошибки и сразу их исправлять. Замена подшипника, вызвавшего поломку, будет значительно
- дешевле, чем последующий капитальный ремонт.
Установка БК на форсунку
Подключить бортовой компьютер достаточно просто. На ВАЗ 2110 предлагается несколько моделей – стандартная, заменяющая штатные часы, или универсальная, которую можно расположить по своему усмотрению.
При необходимости можно установить бортовой компьютер в дополнение к штатному. Это сэкономит место на панели. Например, на ВАЗ 2112 вместо штатного штекера блока САУО устанавливается ЭБУ Сигма или Штат и контакты отпаивать не нужно. Необходимо подключить три контакта — 12 вольт, К-линия и земля.
Руководство пользователя
Дополнительно стоит настроить ЭБУ на ВАЗ 2110 после установки всех устройств. Устройство обычно имеет специальную крестовину. Эти кнопки помогают настроить устройство. Например, подключить датчик уровня топлива, слить бак, включить прибор, нажать кнопку диагностики.
Прибор проведет анализ, после чего на дисплее появится числовое обозначение. Это количество бензина должно быть залито. Затем компьютер перейдет к другому этапу анализа. Выполнив его, вы можете заполнить бак полностью. Полный набор настроек указывается в инструкции по эксплуатации конкретного устройства и делает выбор в пользу нужных функций.
Правильная работа
При правильном подходе установленный БК не вызовет проблем. Однако если он показывает ложную информацию, то стоит снять бортовой компьютер и проверить его на исправность. Как снять устройство понятно. Ведь у него разъемный разъем; соответственно, его необходимо демонтировать в обратном порядке. Главное помнить, что это хрупкая вещь и ее можно сломать.
После демонтажа проверьте целостность пайки и проводов, устраните обрывы … После этого ставьте устройство на место и снова пользуйтесь рабочим устройством.
Масло в коробку передач ВАЗ 2114 рекомендуется. Какую смазку выбрать
У меня много знакомых автослесарей, которые помогают мне в случае чего и имеют немалый опыт разборки/проведения ремонта. В этой статье я постараюсь рассказать, какие масла заливать на автомобиль ВАЗ 2114.
Рано или поздно, а точнее, исходя из правил проведения технологического обслуживания автомобиля, тоже пора заменить смазочную смесь в коробке передач. И в этом случае автовладелец оказывается перед непростым выбором, какое масло разумнее использовать? Выбор смазки для машины в редуктор нужно проводить максимально внимательно.
Если вы выбираете смазку для автомобиля ВАЗ-2114, то в этом случае фирма-производитель предоставляет в своей технологической документации определенный перечень смазок для автомобильных систем и элементов двигателя. Однако этот список не всегда соответствует существующим реалиям и стандартам качества масел.
Изучив некоторые источники информации в интернете и пролистав множество автомобильных сайтов с обсуждениями моторных масел и обзорами (они будут ниже в статье), я пришел к выводу, что автолюбители заливают в коробку передач такую смазку, что их мотор точно не понравится.
Не будем слишком увлекаться и отойдём в сторону. Рассмотрим, какие смазки для двигателей пользуются наибольшей популярностью у автовладельцев, а также какие смазки были рекомендованы в работе: знаменитое масло от является синтетическим в своей основе и рекомендовано производителем автомобиля. Именно эта смазка используется во многих последних двигателях АвтоВАЗа. Он также часто используется в 14 моделях.
Отличные смазывающие свойства этой серии масел гарантируют долгую работу машины при высоком и среднем давлении. По существующей классификации масло соответствует стандарту API и GL.
85w90 – еще одно качественное полусинтетическое масло, которое относится к классу API и имеет обозначение не ниже GL-4. Многие специалисты советуют для 14 подержанных моделей Автоваза. За свою цену я бы поставил его в самом начале. Кстати, стоит оно значительно дешевле классической «синтетики», да и коробка передач на этом масле, кстати, работает намного тише.
- Однако многие автовладельцы зададут справедливый вопрос: какие масла (имеются в виду конкретные фирмы) можно заливать в двигатель 2114? Я бы посмотрел на этот вопрос точнее и написал список трансмиссионных смазок, которые можно заливать в этот агрегат:
- Транс КП, ТМ, Нордикс Супер транс, Славнефть. В него также входят масла, Getribeoil и некоторые виды смазок ТНК. Последние масла дорогие, однако по химическому составу и присадкам значительно превосходят аналогичную продукцию других производителей.
- По этой причине, если владелец автомобиля переживает за своего любимого «железного коня», естественно, он выберет именно эти смазки.
Типы смазочных материалов
Как всем известно, установленная маркировка смазочных материалов придумана не на пустом месте и на это есть определенные причины. Хотелось бы указать на три вида смазок для ваз 2114, которые можно заливать в двигатель и коробку передач. Эти смазки имеют разные обозначения и химические показатели, но главное при выборе – индекс вязкости. Это следует учитывать, если вы подбираете смазку для своего ВАЗ 2114. Итак, давайте рассмотрим, как классифицируются масляные автожидкости.
Полусинтетическое масло. Часто используется в 14-й модели Автоваза. По сути, это самый популярный вид моторной смазки. Полусинтетические масла практически идеальны для использования в большинстве климатических зон России. Эта смесь представляет собой нечто среднее между минеральной водой и синтетическим маслом, которое получается при смешивании определенных пропорций.
Эти масла подходят и для 2114, так как они гораздо менее чувствительны к температурным колебаниям.
Выбор смазки в КПП
При выборе смазки я бы посоветовал руководствоваться словами автопроизводителей. Сложно однозначно сказать, какая смазка лучше, так как масла на рынке продаются в достаточно больших количествах.
От масла, приобретаемого для коробки передач или двигателя, зависят общие характеристики автомобиля, как было сказано ранее, поэтому экономить я бы не рекомендовал. Заливка низкосортной смазки гарантирует определенные проблемы через несколько тысяч километров пробега. Лучше всего прислушиваться к советам производителя машин и выбирать только проверенные компании.
Покупать смазочные материалы для ВАЗ (да и вообще для любого автомобиля) стоит только в хороших автосалонах с репутацией.
Смазка главная моторная 10W-40 от Лукойл
Для всех автовазовцев, и в первую очередь для тех, кто эксплуатирует автомобиль в тяжелых условиях: масла компании подходят при экстремальных температурах и совершении постоянных перемещений на небольшие расстояния, масло гарантирует холодный пуск.
Моторное масло серии имеет следующие преимущества: смазка серии гарантирует мгновенный запуск и тихую работу двигателя 2114 в любую погоду. Смазка также гарантирует высокую экономию бензина и эффективно предотвращает образование шлама. Эти смазки завоевали множество наград на конкурсах и пользуются большой популярностью.
Масла отличаются лучшими противоизносными свойствами практически в любых условиях, а также при пуске в холодную погоду. Устойчивость к окислению позволяет увеличить интервалы замены этого масла. Масла серии полностью соответствуют существующим стандартам качества.
Высококачественная смазка создана и разработана как бы специально для автомобилей 14 серии и используется в других автомобилях компании. Масло отличается лучшими противоизносными свойствами и гарантирует высочайший уровень защиты практически в любых условиях, в том числе при работе двигателя в мороз. Устойчивость к повышенному окислению позволяет увеличить интервалы замены этого масла.
О выборе вязкости и самом сроке
Вязкость смазочного материала определяют при максимальных температурах и при высоких скоростях трения поверхностей, при этом характеризуя тремя основными показателями — это динамические показатели, кинематические показатели, а также показатели индекса вязкости масла.
По вязкостным характеристикам есть как всесезонные, так и летние/зимние образцы.
Масла универсальные для ВАЗ включают:
- SAE, SAE, SAE и SAE 20W40.
- При значениях на таре всесезонных смазок должны присутствовать такие значения, первое это вязкость масла при минимальных температурах, а второе — при максимальных температурах.
- Число после индекса SAE указывает на вязкость масла, и чем выше это число, тем выше вязкость конкретной смазки.
Рано или поздно, а точнее по правилам ТО пора менять смазку в коробке передач на ВАЗ-2114. И тут перед владельцем встает непростой выбор, какое масло лучше?
Выбор масла в коробку передач на ВАЗ-2114
В бутылке старое масло, слитое из коробки передач на ВАЗ-2114 с пробегом 55 000 км
Если рассматривать выбор масла в коробку передач ВАЗ-2114, то, конечно же, производитель приводит в технической документации рекомендуемый набор смазывающих жидкостей для всех узлов и агрегатов. Только вот оно не всегда соответствует реалиям качества и использования автомобилистами.
Рассмотрев множество источников информации, а также автомобильные форумы, можно прийти к выводу, что автолюбители заливают в коробку передач то масло, которое им нравится. Здесь поступают неправильно, ведь от этого элемента зависит качественное функционирование узла, а также его ресурс.
Не будем долго ходить вокруг да около и рассмотрим, какие масла самые популярные у автолюбителей, а также рекомендуемые к применению:
- 75w-90 — синтетическое масло, рекомендованное производителем. Именно этот тип используется во всех современных трансмиссиях АвтоВАЗа. Для обеспечения работы агрегата при высоких и низких температурах требуются отличные смазывающие характеристики. Повышенный шум при работе коробки передач по сравнению с полусинтетическим маслом. По классификации API, стандарт GL-4.
- 85w-90 — масло полусинтетическое, класс API также не ниже GL-4. Рекомендуется для подержанных автомобилей. Стоит он дешевле «синтетики», да и КПП на нем работает тише.
Это все общие характеристики, но многие автолюбители зададут вопрос: каких конкретно производителей можно заливать в коробку передач? Итак, рассмотрим этот вопрос подробнее и напишем список трансмиссионных масел, которые можно и нужно заливать в данный агрегат:
- Лада Транс КП;
- Лукойл ТМ 4-12;
- Новый Транс КП;
- Nordix Supertrans RHS;
- Славнефть ТМ-4.
- Кастрол 75w90;
- Shell Getribeoil EP 75w90;
- ТНК 75w90.
Последние три являются более дорогими экземплярами, но по составу и химическим свойствам превосходят бюджетные аналоги.
Поэтому, если автомобилист любит и бережет своего «железного коня», то конечно же выберет их.
Опрос
Типы масел
Как известно, маркировка масел придумана не просто так. В двигатель и коробку передач заливается масло трех видов. Все они имеют разные показатели, но основным считается вязкость. Итак, давайте рассмотрим, как классифицируют автомобильные смазочные жидкости: Выводы
Как видно из статьи, выбор масла для ВАЗ-2114 достаточно прост. Есть список рекомендованных масел, из которого можно выбрать наиболее подходящий автолюбителю вариант.
Кто выбирает качество, несмотря на цену, рекомендуется заливать Castrol 75w90, но бюджетным вариантом считается Lada Trans KP.
ВАЗ-2114 – проверенный временем автомобиль, простой в эксплуатации и обслуживании. Проблем с ремонтом этого автомобиля не возникнет даже у неопытных автомобилистов, так как текстовой и видео информации по этому автомобилю, представленной на различных форумах в интернете, очень много. И все же многих владельцев мучает вопрос о правильном выборе трансмиссионного масла для ВАЗ-2114. Этот вопрос сейчас актуален хотя бы потому, что сегодня многие производители предлагают контрафактную продукцию, которая может сильно навредить коробке передач ВАЗ-2114. В этой статье перечислены параметры и самые популярные бренды, на которые стоит обратить внимание, чтобы выбрать действительно качественный товар.
Нюансы выбора
По заявлению производителя масло в коробке передач ВАЗ-2114 не рассчитано практически на весь период эксплуатации автомобиля. На самом деле все зависит от условий эксплуатации. Как известно, дорожные и климатические условия в России далеко не самые лучшие в мире. По этой причине, к сожалению, владельцам ВАЗ-2114, вероятно, придется задуматься о более ранней замене масел – так будет безопаснее и безопаснее как для автомобиля, так и для владельца машины.
Безусловно, производитель понимает и признает сложную ситуацию с дорогами и климатом в России, а потому составил список рекомендуемых марок для производства масел, а также подходящих для них параметров.
Итак, перед выбором фирмы в первую очередь необходимо обратить внимание на стандарты масла для коробки передач ВАЗ-2114:
- 75W-90 — так обозначается синтетическое масло, используемое в коробках передач всех современных машин АвтоВАЗ. Подходит для относительно устаревшей модели 2114. Масло с этим стандартом обладает хорошими смазывающими свойствами, обеспечивает минимальный уровень шума в коробке, а также снижает вибрации. Гораздо лучше любого полусинтетического масла. Соответствует классу API-GL-4.
- 8W-90 — полусинтетическое масло, соответствующее классу API-GL-4. Он считается более доступным смазочным материалом и рекомендуется для подержанных автомобилей.
Теперь назовем конкретных производителей масел, одобренных АВТОВАЗом специально для ВАЗ-2114:
- Лада Транс КП
- Лукойл ТМ 4-12
- Новый Транс КП
- Нордикс Супертранс RHS
- Славнефть ТМ-4
- Кастрол 75w90
- Shell Getribeoil EP 75W90
- ТХК 75W90
Выбор вязкости
Как известно, на рынке представлены масла трех видов – синтетические, полусинтетические и минеральные. Каждый из них имеет свои параметры, и главный из них – вязкость. Удельная вязкость рассчитывается для конкретных температур окружающей среды, при которых эксплуатируется автомобиль. Рассмотрим подходящие стандарты вязкости для ВАЗ-2114, предпочтительные для конкретного климатического региона:
- ОВ-20
- 5W-30
- 10W-30
- 10W-40
- 15W-40
Самым вязким маслом считается минеральная смазка, которая подходит не только для коробки, но и для всех технических узлов. Рекомендуется использовать в автомобилях с большим пробегом. Что касается полусинтетики, то этот тип масла считается одним из самых популярных, так как поддерживает практически все климатические зоны, идеально подходит для высоких и низких температур. Полусинтетика состоит из минералки и полусинтетики. Полусинтетика – самый экономичный и оптимальный вариант для владельцев отечественных автомобилей. Синтетика – более дорогое и качественное масло с высокой степенью текучести, благодаря чему быстро проникает во все узлы двигателя и смазывает их. Такая смазка более предпочтительна для иномарок.
Если «огненный двигатель» — это сердце вашего автомобиля, то коробка передач (сокращенно — редуктор) может претендовать на роль его «нервной системы». И рано или поздно эти нервы начинают «давать сбой». Правда, в отличие от человеческих, их очень легко восстановить. Решение очень простое — сменить масло. Вот и разберемся, как заменить масло в коробке передач ВАЗ 2114. Для этого вовсе не обязательно тащить своего железного коня на СТО. Опытные автолюбители знают, что устройство отечественных ВАЗ 2114 или 2115 по эргономике ничем не уступает автомату Калашникова: тряхнул — дунул — готов к выстрелу! Достаточно сначала открутить одну пробку, слить старое масло, затем в другое отверстие залить новое масло. Вот и все — замена прошла успешно! Быстро, не дорого, а значит — лучше, чем на СТО.
Все, что требуется для экстренного восстановления коробки передач ВАЗ 2114:
- эстакада;
- смотровая яма;
- дежурный набор инструментов;
- пара рук, растущих «из того места» и немного знаний.
Что нальют — то нальют
Сколько бы автопроизводители ни из кожи вон лезли, на сколько бы литров не ставили объем двигателя, на какой бы вид топлива они не переводили свои детища, но Гарри Форд сто лет назад сказал — «Трансмиссия «, и они не смогут изменить хоть что-то в базовой конструкции еще полтора века.
А в базе у нас одинаковая коробка передач — то есть картер, набор шестерен разного размера и масло, обеспечивающее надежную работу всех узлов кузова автомобиля. И какие бы проблемы не случались в пути, любой автовладелец должен знать, как поменять масло в традиционной механической коробке передач родного ВАЗа или в автомате иномарки.
Основной принцип замены один — какую марку смазочного материала заливают производители в картер — и заливаем на замену. К сожалению, автопроизводители часто думают, что при замене в коробку можно залить моторное масло. Но это совсем не так, ведь, в отличие от моторного масла, трансмиссионное масло имеет другие вязкостно-температурные характеристики. Учитывая разницу температурных режимов и другие нюансы работы агрегатов, то разобраться с такой роковой ошибкой уже под силу автослесарям высшего класса. Поэтому не стоит экспериментировать – смазка для коробки передач ВАЗ 2114 должна точно соответствовать той, что залили в нее производители. В противном случае вы не останетесь без хлопот.
Для механики и автоматов
Да, верно — если есть разные типы коробок, то и техжидкость в них нужно заливать по-разному. Не вдаваясь в сложные технические и химические термины, это можно объяснить тем, что они должны иметь разную вязкость. Для наших надежных, неприхотливых ВАЗ 2014 и ВАЗ 2015, с механическим типом коробки передач, лучше всего подходит трансмиссионное масло, сертифицированное по ГОСТ: SAE или API. У отечественных автомобилистов больше в фаворе первый сорт.
Каково это? Условно трансмиссионные масла делятся на три вида:
- 80-250W — надежное масло для эксплуатации автомобиля летом или в жарком климате;
- 70-85Вт – идеально подходит для подготовки автомобиля к зиме;
- — всесезонные жидкости, которые выбирают большинство водителей.
Какой выбрать — каждый может проверить в действии, а дальше решать самому.
С АКПП иномарок намного сложнее. В них жидкость служит не только для смазки всех узлов, но и усиливает сам крутящий момент. Поэтому настоятельно рекомендуется внимательно изучить инструкции производителя, в которых указаны соответствующие марки масел и строго им следовать.
Когда следует менять масло?
На глаз проверить это сложно. Но ответ на этот вопрос, опять же, можно найти в заводской инструкции по эксплуатации автомобиля. Но и здесь есть свои нюансы. Если ваш ВАЗ 2014 года не так давно сошел с конвейера, то шестерни трансмиссии, скорее всего, еще не притерлись друг к другу. Следовательно, в поддоне постепенно скапливается мелкая металлическая стружка, что совсем не улучшает работу МКПП. Поэтому первый раз масло лучше слить немного раньше срока, указанного в инструкции.
В случае АКПП срок замены напрямую зависит от пробега и типа коробки. В игровых автоматах все зависит от того, как долго вы бегаете. В обычной машине смазку необходимо обновлять через каждые 30-60 тысяч пройденных километров. В вариаторе — через 70-80 тысяч километров. В роботизированных коробках типа DSG ее лучше заменять каждые 80-90 тысяч километров. Однако не все «иностранцы» успевают накопить такой пробег. При этом действует простое правило – новую смазку заливают не реже одного раза в два года.
Сам своими руками
В достопамятные времена Советского Союза СТО было немного. И служили они в основном транспортом партийно-хозяйственной элиты. Поэтому любой советский автомобилист мог тогда самостоятельно проверить уровень и поменять масло в своей Жигуленке или Москвиче. Сегодня нас балует наличие технических станций в шаговой доступности. Но на самом деле технология замены проста как ничто гениальное.
Замена трансмиссионного масла в МКПП
Замена трансмиссионного масла в АКПП
Например, замена масла в АКПП намного сложнее:
- Вместе с новым маслом обязательно следует купить новый фильтрующий элемент. Замена его вместе со смазкой для автоматов – обязательное условие.
- Как и в случае с механикой, прогреваем трансмиссионную жидкость. Затем ставим машину на эстакаду или смотровую яму.
- Откручиваем болты крепления поддона к картеру. Сняв поддон, дайте маслу полностью стечь в заранее подготовленный резервуар.
- Пока жидкость сливается, снимаем масляный фильтр. Старый очиститель выбрасываем, а на его место устанавливаем новый. Тщательно протираем внутреннюю поверхность коробки и поддона от остатков масла. Теперь в месте его крепления к редуктору ставим новую прокладку и наносим слой герметика для усиления эффекта. Монтируем поддон.
- Найдите заливное отверстие под капотом и открутите пробку. Вооружившись воронкой подходящего размера или таким же плунжерным шприцем начинаем заливать трансмиссионную жидкость. Как много? До уровня, указанного в инструкции по эксплуатации.
- Закрываем пробку. Замена произведена. Счастливого пути!
Как видите, самостоятельный ремонт коробки передач ВАЗ 2114 занимает максимум 40 минут. Зато позволяет существенно сэкономить на посещении СТО. Берегите свой автомобиль, и он прослужит вам верой и правдой долгие годы.
Выбирая масло для коробки передач ВАЗ 2114, автомобилист должен учитывать следующее:
- Погодные условия, в которых эксплуатируется машина. Прежде всего, важна сезонная температура окружающей среды.
- Конструктивные особенности коробки передач, установленной в автомобиле: механические усилия, удельные нагрузки и др.
- Вязкость масла основана на анализе двух вышеуказанных пунктов.
- Наличие присадок и других активных добавок, влияющих на работоспособность деталей коробки передач ВАЗ 2114.
Проанализировав все эти факторы и изучив ассортимент трансмиссионных масел для ВАЗ 2114, автолюбитель сможет выбрать оптимальный вариант.
Подбираем масло в коробку передач ВАЗ 2114
При выборе смазки для трансмиссии лучше руководствоваться рекомендациями автопроизводителя. Компания предписывает следующие вязкости для трансмиссионных масел:
- 75w90 — синтетическая трансмиссионная жидкость с превосходными смазывающими свойствами. Он обеспечивает нормальную работу агрегата при отрицательных температурах. Основной недостаток связан с избыточным шумом, возникающим при работе коробки передач, по сравнению с полусинтетической смазочной жидкостью. По классификации API жидкость должна соответствовать нормам GL-4.
- Масло полусинтетическое 85w90. Обладает хорошими эксплуатационными параметрами и лучше подходит для автомобилей с пробегом. Стоит меньше, чем синтетическая смазка. Менять его нужно примерно через 50-70 тысяч километров. По классу API масло должно быть не ниже GL-4.
Масло для коробки передач ВАЗ 2114 однозначно сказать сложно, так как смазка представлена на рынке достаточно широким ассортиментом. Если ориентироваться на марку, автопроизводитель рекомендует выбирать из следующих отечественных марок:
- Лукойл ТМ 4-12;
- Новый Транс КП;
- Nordix Supertrans RHS;
- Славнефть ТМ-4.
Если вас не устраивает ни одно из этих масел, вы можете купить трансмиссионное масло для ВАЗ 2114 более известных и дорогих марок, в том числе:
- Кастрол 75w90;
- ТНК 75w90.
Как мы уже говорили, от масла, выбранного для коробки передач, зависит работоспособность агрегата, поэтому лучше не экономить. Заливая некачественную смазку, проблем не избежать. Лучше отдавать предпочтение проверенным производителям и обращаться в хорошие автосалоны с хорошей репутацией.
Что выбирают владельцы ВАЗ?
Что касается владельцев отечественных автомобилей ВАЗ 2114, то каждый выбирает для себя оптимальный вариант по цене, качеству и личным предпочтениям.
Замена моторчика печки на ВАЗ 2114
Когда автомобильная печка выходит из строя, нередко причиной является двигатель вентилятора. Обнаружить такую неисправность можно по характерным звукам, возникающим при попытке включить ТЭН.
Экзамен
Чтобы убедиться, что именно двигатель является причиной неисправности системы отопления, следует провести простую, но показательную процедуру:
- Завести машину;
- Включить поочередно первую, вторую и третью скорости печки;
- При отсутствии звуков, свидетельствующих о запуске вентилятора, двигатель неисправен;
- Если вентилятор не включался на 1 и 2 скорости, а работал на 3, то причиной проблемы может быть выключатель или дополнительный резистор.
Причины отказа
Двигатель может не работать по нескольким причинам. Каждый из них требует отдельного рассмотрения. Поэтому предлагаем вам ознакомиться с возможными причинами выхода из строя вентилятора в нашей таблице.
Причина | Важно знать |
Перегорел предохранитель | За печку отвечает предохранитель F7 напряжением 30А. Заменить его несложно, но основная проблема заключается в возможном возникновении короткого замыкания. Этот предохранитель отвечает за подсветку в бардачке, омыватель фар, прикуриватель, подогрев зеркал. В случае неисправности все эти устройства перестанут работать. |
Нет контакта в монтажном блоке | Это распространенная проблема в автомобилях, возникающая в результате окисления контактов или потери прочности соединения. |
Залипающее реле зажигания | Отопитель включается только после прогрева автомобиля. Поэтому рекомендуется проверить состояние реле зажигания в случае неработающего вентилятора. При необходимости замените реле |
Печка включается только на 3 скорости. | Скорости 1 и 2 включаются добавочным резистором, а в режиме 3 ток идет напрямую на двигатель. В этой ситуации следует заменить добавочный резистор или проверить его контакты. |
Выключатель печи сломан | Здесь речь идет о проблемах с электрической мишенью или взрывателем. Для проверки их состояния можно использовать контрольную лампу 9.0003 |
Проблемы в конструкции двигателя | Если с выключателем и током все в норме, но вентилятор не реагирует, следует проверить уровень перегрева двигателя, его контактов с массой или щеток на залипание |
В зависимости от возникших неполадок может потребоваться замена вентилятора. Поменять мотор несложно, хотя для этого нужно иметь определенный навык или хотя бы минимальный опыт работы с электрооборудованием своего автомобиля.
Первым делом при замене моторчика печки отключаем аккумулятор.
Замена
Заменить неисправный блок несложно. Соблюдайте определенные правила и последовательность своих действий, чтобы добиться желаемого результата.
- Отсоедините отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.
- Поднимите капот и в моторном отсеке отсоедините все крепежные болты, которые держат пластиковую накладку.
- Накладку пока можно убрать в сторону, чтобы она не мешала работе.
- Снимите уплотнительную резинку, которая также имеет свое место в моторном отсеке.
- Снимите защитный кожух с двигателя отопителя. Вот вы и добрались до нужного объекта и можете приступать к замене.
- По бокам двигателя есть два болта, которые удерживают вентилятор на месте.
- Теперь идем в салон, снимаем панель с водительской стороны. Есть плюсовая вилка, которую надо отсоединить.
- Далее ищем минусовой провод. Он держится на одной гайке, которую необходимо открутить.
- Отсоединенные провода заводятся в отверстие в кузове вашего автомобиля, проходя через уплотнительную резинку.
- Снимите поврежденный двигатель. Для этого его нужно повернуть и потянуть через правую сторону.
Внимательно следуйте последовательности сборки, чтобы избежать ошибок, которые могут привести к еще более серьезным проблемам.
Как видите, снять устройство не сложно. Изучив состояние электродвигателя вентилятора, можно сделать вывод, что он нуждается в замене. Иногда автовладельцы обходятся простым ремонтом щеток или заменой предохранителей.
Цена вопроса
Цена зависит от того, покупаете ли вы двигатель в сборе с корпусом или отдельно.
Сам мотор обойдется вам примерно в 500 рублей, а за собранное устройство придется заплатить около 1000 рублей. Какой вариант предпочтительнее для вас, решайте сами.
Не могу открыть капот ваз 2114. Как открыть капот если оборвался трос: полезные советы.
В современных моделях ВАЗ предусмотрена специальная ручка, расположенная в салоне автомобиля, которая предназначена для открывания капота с места водителя. Но что делать, если полетел тросик, который, собственно, и отвечает за эту операцию?
При обрыве троса капота автомобилист должен получить доступ в нужный отсек своего автомобиля, прежде чем приступать к ремонтным работам.
Открытие капота при проблемах с кабелем
Открыть капот на ВАЗ 2114 или 2115 можно двумя способами. Первый, когда автовладельцу несказанно повезло, и прямо в салоне оборвался тросик капота:
- Обнаружение конца поврежденного продукта;
- Ухватиться чем-нибудь удобным — чаще всего в этом случае используют обычные пассатижи;
- Потяните изделие на себя — это откроет капот и приступит к полному ремонту.
Второй вариант намного сложнее — оборвался тросик капота, но место повреждения было недоступно для автолюбителя. В этом случае для вскрытия моторного отсека на ВАЗ 2114 или на другой модели того же производителя — ВАЗ 2115 потребуется выполнить более сложную процедуру:
- Переместите автомобиль к смотровой яме.
- С помощью ключа на «Восьмёрке» демонтировать защиту силового агрегата, что обеспечит несколько ограниченный доступ человека в нужный отсек его автомобиля.
- Перед продолжением работы рекомендуется проверить температуру двигателя — если он горячий, можно легко получить ожоги при соприкосновении агрегата с рукой.
- После этого нужно просунуть руку в пространство между и его силовым агрегатом, найти специальную пружину запорного механизма и сдвинуть ее в сторону.
Если все сделано правильно, то капот машины должен легко открываться. К сожалению, но иногда в вышеописанной процедуре человек испытывает определенные трудности и не может осуществить задуманное. В этом случае можно сделать что-то еще, однако для этого потребуется физическое разрушение решетки радиатора, что позволит легко получить доступ к замковому механизму. Естественно, заведомо сломанный продукт придется покупать и переустанавливать.
Процедура замены
Итак, получилось открыть капот на ВАЗ 2114 или на ВАЗ 2115. Теперь можно заняться ремонтом напрямую:
- Сначала сходите в магазин и заберите товар, необходимый для замены. Многожильные кабели дороже одножильных аналогов, но и более долговечны – этот момент рекомендуется учитывать при выборе.
- Найдите конец болтающегося изделия, который относится к салону, и привяжите к нему шнурок. Демонтируйте ручку и потяните получившуюся систему на себя – шнуры будут тянуться в кабину.
- Повторите процедуру в обратном порядке — привяжите новый трос к шнурку из салона и протяните его в моторный отсек автомобиля.
- Теперь можно соединить новинку с ручкой и с запорным механизмом.
Осталось только проверить работоспособность новой системы, в первую очередь на надежность соединения, и можно продолжать эксплуатировать автомобиль.
Здравствуйте)
Материал ниже не претендует на ноу-хау, но не смотря на это я не встречал подобного решения данной проблемы, по этому публикую идею от своего имени. 9@%#!
Дойдя до дома, он открутил броню во дворе и открыл капот снизу.
интернет нам в помощь)
Проблема была в том, что лопнул пластиковый стопор, который находится между тросом и пружиной замка, и тросик оторвался. На фото выше эта же остановка обозначена стрелкой. Любому терпению, даже моему (!) приходит конец, особенно с учетом того, что это третий drive_Hood_Cast_Lock за два месяца. Решено было решить проблему кардинально, и для этого был сделан променад в одном известном строительном магазине, итогом которого стал следующий список покупок:
1. Кабельная стяжка 3 мм — 5 шт (про запас)
2. Трос (3мм) 3 метра — по божеской цене 6 р/метр.
3. Головка Licota 1/4 7мм (для затяжки стяжек)
Вся покупка обошлась менее чем в 50р.
Лёлик, но это неэстетично! — Зато дешево, надежно и практично!
Так как проблема скорее всего была в уставшем замке капота, то приобрел замок в сборе, т.е. тягу, нижнюю пружину и все-все-все, по цене 140 руб.
Приехав во двор, он выдернул мертвый провод, занявший место троса. Правда, штатную «дорожку» пришлось немного видоизменить, причиной тому узкие отверстия в стопорах (стопорах) рубашки, диаметр которых рассчитан на стандартную проволоку. Так же просверлил в них отверстия до 3 мм.
Решил начать крепление троса из салона, так как под капотом проще регулировать натяжение привода. Для удобства работы с рычагом его лучше демонтировать.
Далее установил рычаг на место и зашел в моторный отсек. Тут пришлось немного сколхозить, потому что просто петля, похожая на петлю на рычаге, может выскользнуть из ушка пружины.
Итоги проделанного: с теоретической точки зрения теперь нечему рваться, слетать и трескаться, так как стяжки надежно фиксируют кабель.
Стальной трос диаметром 3 мм имеет допустимую нагрузку около 1,06 кН (килоньютон), что соответствует 106 кг и около 500 кг «на разрыв». Для долговременной эксплуатации драйва за глаза. Помимо вышеперечисленного, регулировать трос гораздо проще, чем провод, потому что трос более эластичный. Также по опыту (а он уже накопился в этом вопросе, поверьте мне на слово) могу сказать, что хранящийся в магазинах проволочный привод, скрученный в бараний рог, в дальнейшем становится пружинящим и всячески мешает регулировке открывания капота.
Надо бы налить в рубашку немного силиконового масла и капнуть локтит (анаэробный фиксатор резьбы) на резьбу муфты, чтобы убедиться, что муфты не разболтались и кабель не заедает. Конечно, лучше это сделать в процессе сборки, но ни того, ни другого под рукой не оказалось. По сенсорным ощущениям можно отметить, что ход рычага уменьшился и момент открытия капота не сопровождается ощущением рывков на рычаге. На словах то с новым замком и такой доработкой момент открывания вообще не ощущается, все плавно и мягко, но нет и намека на самопроизвольное открывание капота в движении.
Сама идея не нова, и в магазинах можно найти готовое решение производства Andycar, однако в комплекте с муфтой по-прежнему нет кабельной стяжки, без которой нельзя закрепить трос к рычагу. Единственный плюс — не надо колхозить в подкапотке. И то же самое, только в два-три раза дороже.
Трос капота ВАЗ-2108-09 в сборе ANDYCAR (Чехия)
Надеюсь статья была полезна братьям по несчастью или просто людям интересующимся данным вопросом. Вот и все 🙂
Ну и по-классически: судите строго, лайки не ставьте 😉
—
После 3-х месяцев использования: все работает отлично, заеданий и тд не начиналось, кабель не растягивался.
Теги: трос капота ваз 2114, трос капота самара.
Владельцы автомобилей отечественного производства часто сталкиваются с трудностями при эксплуатации. Особенно неприятна ситуация, когда капот не открывается. Причиной поломки могут быть разные факторы, например, при обрыве троса, соединяющего замок капота с ручкой открывания в салоне. Эта неисправность приводит к тому, что капот перестает открываться, а иногда даже не закрывается. К счастью, опытные автомобилисты знают, как справиться с проблемой самостоятельно, не прибегая к помощи сервисного центра.
Основные причины отказа
Прежде чем приступить к решению проблемы, следует определить наиболее распространенные причины, по которым может произойти инцидент.
- Износ кабеля. С этой проблемой часто сталкиваются владельцы автомобилей ВАЗ-2114 и других моделей. Из-за частого открывания капота трос быстро выходит из строя и его приходится менять.
- Коррозия. Этот неприятный эффект приводит к повреждению металла, из которого изготовлен трос, и в результате происходит обрыв.
- Если слетел тросик, то придется открывать моторный отсек без его помощи.
- Другие причины, приводящие к обрыву троса капота.
Как открыть капот на ВАЗ-2114: пошаговая инструкция
Если вы относитесь к тем, кто не знает, как быстро открыть капот на ВАЗ-2114 самостоятельно, вам поможет наш гайд. Первым делом нужно загнать машину на смотровую яму или эстакаду и вооружиться пассатижами и ключами, чтобы снять защиту двигателя.
При обрыве троса возможны два варианта: он порвался в салоне или под самим капотом. В первом случае исправить проблему можно не снимая защиты — осмотрите кабель на наличие разрыва. Возьмите плоскогубцы и подденьте его внутреннюю часть, при этом внимательно следите за тем, чтобы вы захватили сам элемент, а не оплетку. После этого тяните трос на себя, пока не откроется капот. Если вы все сделали правильно, и разрыв произошел именно в машине, то ваша проблема будет решена.
При обрыве троса под капотом автомобиля действовать нужно по-другому. Ремонт необходимо проводить снизу, чтобы можно было добраться до замка, поэтому машина должна быть на эстакаде. Находясь под автомобилем, снимите картер двигателя двумя ключами.
- Снимите его с креплений, которые вы найдете впереди.
- Согните ботинок в противоположном направлении.
- Вставьте отвертку в пространство возле радиатора.
- Попытайтесь добраться до замка капота.
- На ощупь найдите защелку, нажмите на нее и поверните налево.
Если все сделано правильно, замок откроется. Проделав эти простые действия, вы запомните, как открыть капот на ВАЗ-2114 пошагово самостоятельно.
Как предотвратить поломку
Современные мастера могут справиться практически с любой неисправностью автомобиля, но, несмотря на это, проблему лучше предотвратить, чем устранять ее. Следует помнить, что в регулярном осмотре нуждаются все детали автомобиля, в том числе пружина и замок капота. Последние необходимо смазывать по мере необходимости. Для того, чтобы кабель прослужил вам дольше, рекомендуется обработать его изнутри специальной смазкой на силиконовой основе. Использование этой процедуры значительно снизит риск разрыва.
При эксплуатации отечественных автомобилей могут возникать неприятные ситуации, например, когда не открывается капот ВАЗ 2114. Чаще всего это провоцируется обрывом кабеля. Он соединяет замок капота и ручку открывания, которая находится в салоне. Этот казус приводит к тому, что капот просто не открывается, а иногда и не закрывается, как ни старайся. Описанные неприятности можно устранить самостоятельно без помощи специалистов.
Если оборвался трос
Чтобы исправить ситуацию, при которой не открывается капот ВАЗ 2114, необходимо загнать автомобиль на эстакаду или смотровую яму и иметь под рукой:
- плоскогубцы; Ключи
- используются для снятия защиты двигателя.
В первую очередь необходимо осмотреть кабель на наличие возможного разрыва. Есть вероятность, что он сломался где-то в салоне. С помощью пассатижей цепляется внутренняя часть троса, но нужно только следить, чтобы был захвачен сам элемент, а не его оплетка. Трос натягивается на себя, после чего капот должен открыться. Но этот способ подходит только для тех случаев, когда обрыв произошел именно внутри салона.
Для тех случаев, когда трос обрывается не в салоне, а под самим капотом, нужно действовать другим методом. Здесь ремонт будет происходить внизу машины, чтобы можно было добраться до замка капота. Для этого необходимо, чтобы автомобиль находился на эстакаде, либо ремонтник находился в смотровой яме. Таким образом, работа с днищем будет проходить в более удобных условиях. Два ключа снимают картер двигателя.
Далее с мотора снимается пыльник. Для этого он снимается с креплений, которые находятся впереди. Пыльник загнут назад. После, проникнув отверткой в пространство рядом с радиатором, необходимо добраться до замка капота. Там нужно нащупать защелку, которую следует повернуть в левую сторону, при этом сильно нажимая на нее. Замок должен открыться.
Очень важно следить за всеми деталями автомобиля. Поэтому замок капота необходимо регулярно смазывать. Чтобы кабель меньше страдал от постоянной эксплуатации, его следует иногда обрабатывать силиконовой смазкой с внутренней стороны оплетки. Таким образом, риск разрыва снизится в несколько раз. Если описанные способы не помогли открыть капот, придется обратиться за квалифицированной помощью.
Прежде чем двигаться дальше, стоит осмотреть свою машину. Ведь если в дороге начнутся неприятности, это может дорого обойтись. Поэтому те механизмы, которые отвечают за безопасную работу, должны быть осмотрены в первую очередь. Капот как часть машины является защитой двигателя от воздействия окружающей среды. Для этого рассматриваемый элемент изготавливают из высокопрочных материалов, чаще всего из стали.
Его внешняя сторона покрыта слоем краски, которая предназначена для защиты капота от влаги. Открытие капота может происходить своими руками, а можно использовать специальные приспособления. Есть еще один метод, который может помочь справиться с неприятностью.
- Как уже было сказано выше, для проведения такого ремонта автомобиль загоняют на эстакаду, после чего обеспечивают багажник, защиту и доступ к тросу.
- Далее нужно определить сторону открывания капота, то есть в какую сторону тянуть трос. Если потянуть его на себя, то он изменит расположение и это даст возможность открыть капот с помощью установки.
- Если нет возможности поставить автомобиль на эстакаду, можно использовать домкрат, чтобы обеспечить возможность работы с днищем автомобиля. Передняя часть автомобиля поднимается. Чтобы обезопасить себя во время ремонтных работ, под колеса подкладывают бревна или надежные бруски. В этом случае, даже если автомобиль сорвется с домкрата, он не сможет придавить лежащего под ним человека. Подстилку желательно постелить на пол, чтобы работать было удобнее.
- Самодельный крючок строится из проволоки. С его помощью пружина замка цепляется и тянется в сторону двигателя.
- Важным моментом является то, что замки могут иметь немного разную конструкцию. Особенно, если у машины был другой хозяин. Ведь он мог внести свои коррективы в обустройство «друга». Например, установить упор газового колпака, и тогда проблема может быть не столько в самом замке, сколько в заклинивании упоров.
В более новых моделях давно решена проблема обрыва кабеля. Имеют запасной тросик, обеспечивающий аварийное открывание капота или бензобака.
Замена системы открывания капота
Для кардинального решения проблем с капотом, если он не открывается или заедает при открытии, следует заменить всю систему.
- Для замены пружины на замке необходимо отсоединить саму пружину и трос привода замка. Снимается отверткой, слегка поддев.
- Если необходимо заменить сам трос, то пружина не снимается. Трос снимается с креплений, ключом на 13 откручивается болт, крепящий ручку. С помощью плоскогубцев выпрямляется один конец троса.
- Чтобы снять петлю с рукоятки, необходимо сдвинуть втулку, после чего шнур протягивается через моторный отсек.
- Чтобы бленда случайно не захлопнулась, ее защелку держит отвертка. При этом с помощью ключа на 19 ослабьте контргайку.
- Далее тем же инструментом снимается и сам замок капота.
- Для замены пружины необходимо поддеть стопорную шайбу и снять ее. Эта процедура осуществляется с помощью отвертки. Вынимают ось, а затем и саму пружину.
После замены пружины система собирается в обратном порядке.
- Замена троса капота ВАЗ 2114 чаще всего производится в связи с его повреждением. При этом каждый случай обрыва троса капота можно отнести к одной из двух возможных ситуаций — в одном случае обрыв происходит в салоне автомобиля, возле ручки, во втором эта часть обрывается под капот автомобиля. Разница между двумя ситуациями весьма существенна.
- Если трос оборвался в салоне, то для того, чтобы открыть капот нужно просто чем-нибудь подцепить оборванный конец троса из салона, и потянуть за него. Во втором случае придется повозиться – для замены троса капота на ВАЗ 2114 потребуется завести машину на яме, сняв защиту с двигателя. Это нужно для того, чтобы можно было дотянуться рукой до пружины замка капота, которую можно найти между двигателем и радиатором. Потянув за пружину в сторону аккумулятора, можно открыть капот.
- Поломка такого рода часто остается незамеченной, так как напрямую не связана ни с одним силовым агрегатом в автомобиле. В результате движения по неровной дороге, тряске или (не дай бог!) аварии трос капота может слететь с пружины, а водитель может этого не заметить из-за общего шума. Столкнувшись с проблемой, когда неисправен тросик капота, перед разборкой автомобиля над ямой лучше всего приобрести новое устройство, тем более, что цена его очень низкая (по сравнению со многими другими элементами автомобиля).
- Чтобы разобрать автомобиль, добравшись до места крепления троса, следует дать ему постоять некоторое время, не приступая к работе сразу после прибытия в гараж — можно обжечься на холодном двигателе. Если выяснится, что трос не оторвался, а просто оторвался от пружины, то для вас лучше, так как у вас останется запасной тросик, а исправить эту проблему так же просто, как установить тросик вручную. Для большей уверенности можно зафиксировать кабель изолентой. Если он сломается, вам придется полностью заменить его. Если произошел обрыв троса капота на ВАЗ 2117 в самом салоне, для его замены все равно придется разбирать автомобиль.
- Сам процесс замены относительно несложный. Однако при выборе нового кабеля вы можете столкнуться с определенными трудностями – на прилавке специализированного магазина их может быть несколько. Одножильный кабель самый распространенный, самый дешевый и самый ненадежный — именно такие устанавливаются на заводе ВАЗ. Многожильные кабели могут служить намного дольше, но стоят немного дороже.
- Для замены троса (независимо от типа) необходимо снять конец троса с пружины замка, снять петлю на ручке и ослабить крепления в моторном отсеке. Это удалит неисправный кабель. Новый нужно продеть в отверстие с резиновой прокладкой, надеть заглушку и занести в салон. Другой конец нужно закрепить на пружине и уголке, в салоне надеть петлю ручки.