Содержание
Двигатели Опель Вектра: какие устанавливали, технические характеристики
Опель Вектра – бюджетный автомобиль среднего гольф-класса, впервые представленный на рынке в 1988 году немецким концерном Opel. За свою 20-летнюю историю выпускался в трёх поколениях с широким выбором двигателей различных модификаций, двумя типами трансмиссии (механика, автомат), передним и полным приводом.
Содержание
- Vectra A (1988-1995)
- Vectra B (1995-2002)
- Vectra C (2002-2008)
- Маркировка и тип ГРМ двигателей Opel Vectra
Vectra A (1988-1995)
Первое поколение в кузовах седан и хетчбэк оснащалось пятью вариантами карбюраторных агрегатов 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2,5 литра мощностью от 75 до 170 л.с. и двумя дизельными 1.8, 2.0 литра с турбированными версиями от 90 до 204 л.с. Уже в первый год производства Вектра вошла в пятёрку лидеров по продажам среди своих одноклассников, заняв второе место в рейтинге «Европейский автомобиль года» в 1989 году. Сборочные производства были открыты в Австралии и Новой Зеландии, где новая модель Опеля носила имя «Holden», в Латинской Америке под брендом «Chevrolet» и Великобритании – «Vauxhall».
Vectra A
Успех Вектры заключался в маркетинговой стратегии компании: экономичный автомобиль с максимальным выбором комплектаций и высокотехнологичным оснащением. В 1992 году после рестайлинга на весь модели в базовой комплектации начали устанавливать ABS, 4-х и 6-ти ступенчатую автоматическую коробку передач японского производства «Aisin», кузов оборудовали дополнительной боковой защитой, задняя оригинальная подвеска стала полностью независимой со стабилизатором поперечной устойчивости. За всё время выпуска в мире было произведено 2,5 млн автомобилей Vectra A.
Модификации ДВС Vectra A:
| Код ДВС | Тип/ | Макс. мощность л.с. | Вид топлива | Расход топлива л/100 км | Степень сжатия | Ход поршня мм |
|---|---|---|---|---|---|---|
| кол-во цилиндров | ||||||
| 14NV | SONS/ | 75 | бензин | 6.3 | 9.4 | 73.4 |
| 4-рядный | ||||||
| 16LZ2 | SONS/ | 75 | бензин | 7 | 8. 8 | 79.5 |
| 4-рядный | ||||||
| 16SV | SONS/ | 82 | бензин | 6,4 – 7,9 | 10 | 81.5 |
| 4-рядный | ||||||
| 17D | SONS/ | 59 | дизель | 6 | 23 | 79.5 |
| 4-рядный | ||||||
| 17DR | SONS/ | 60 | дизель | 6 | 23 | 79.5 |
| 4-рядный | ||||||
| 17DT | SONS/ | 82 | дизель | 6.6 | 22 | 86 |
| 4-рядный | ||||||
| 18SV | SONS/ | 90 | бензин | 6,9 – 7,2 | 10 | 79.5 |
| 4-рядный | ||||||
| 20NE | SONS/ | 115 | бензин | 6,9 – 7,2 | 9.2 | 86 |
| 4-рядный | ||||||
| 20SEH | SONS/ | 129 | бензин | 7,4 – 8,2 | 10 | 86 |
| 4-рядный | ||||||
| 20XEJ | SONS/ | 150 | бензин | 7 | 10. 5 | 86 |
| 4-рядный | ||||||
| C16NZ | SONS/ | 75 | бензин | 6.8 | 9.2 | 81.5 |
| 4-рядный | ||||||
| C18NZ | SONS/ | 90 | бензин | 7.6 | 9.2 | 79.5 |
| 4-рядный | ||||||
| C20LET | SONS/ | 204 | бензин | 8.9 | 9 | 86 |
| 4-рядный | ||||||
| С20NE | SONS/ | 115 | бензин | 7,5 – 10,9 | 9.2 | 86 |
| 4-рядный | ||||||
| 20NEF | SONS/ | 101 | бензин | 8.9 | 9.2 | 86 |
| 4-рядный | ||||||
| C20XE | SONS/ | 150 | бензин | 7,9 – 8,5 | 10.5 | 86 |
| 4-рядный | ||||||
| C25XE | SONS/ | 170 | бензин | 8,8 – 9,3 | 10. 8 | 79.6 |
| 4-рядный | ||||||
| E16NZ | SONS/ | 75 | бензин | 6.6 | 9.2 | 81.5 |
| 4-рядный | ||||||
| E18NVR | SONS/ | 88 | бензин | 7,4 – 8,2 | 9.2 | 79.5 |
| 4-рядный | ||||||
| X16SZ | SONS/ | 75 | бензин | 6,9 – 7,9 | 9.5 | 81.5 |
| 4-рядный |
Vectra B (1995-2002)
Во втором поколении модельный ряд пополнился Vectra Caravan в кузове универсал и спортивным купе Calibra, на которые в ограниченных сериях устанавливали форсированные двигатели 2.5 GSI мощностью в 195 л.с. и I30 в 220 л.с. Изменения в результате рестайлинга 1999 года затронули элементы дизайна, внутреннего интерьера и некоторых конструктивных особенностей ходовой. Обновлённая оптика с установленным штатным ксеноном и ходовыми огнями, усиленный бампер, молдинги, увеличенный объём багажного отделения подчеркнули европейский стиль Вектры, а уровень безопасности повысился на всех моделях благодаря новой ступице, дисковым тормозам на все колёса, двумя стабилизаторами поперечной устойчивости (передней и задней) и специальным узлом в подколенном пространстве водителя, который при аварии уходил вниз.
Vectra B
Топовые комплектации Vectra B включали четыре подушки безопасности, магнитолу с четырёхполосной аудиосистемой, омыватели фар, подогрев передних сидений и боковых зеркал, легкосплавные колёсные диски. Линейка моторов обновилась новыми модифицированными агрегатами в соответствии с экологическими нормами Евро-2.
Самый распространённый бензиновый двигатель на Вектре считается C20XE и его модернизированная версия во втором поколении – Х20XEV. Сбалансированная система ГРМ позволяет выдавать 148 л.с. мощности при малом расходе топлива в 6,9 – 10 литров. Среди дизельных агрегатов выделяют Z20DTH также с отличными показателями соотношения мощности и расхода топлива.
Этими типами моторов оснащали разные модели Opel Astra, Opel Corsa.
Для кузова универсал предпочитают 1.9 и 2.2 литровые двигатели типа Z22SE c классической V-образной шестёркой.
Модификации ДВС Vectra B
| Код ДВС | Тип/ | Макс. мощность л. с. | Вид топлива | Расход топлива л/100 км | Степень сжатия | Ход поршня мм |
|---|---|---|---|---|---|---|
| кол-во цилиндров | ||||||
| 20NEJ | SONS/ | 100 | бензин | 7.7 | 9.2 | 86 |
| 4-рядный | ||||||
| X16SZR | SONS/ | 85 | бензин | 7,3 – 10,9 | 10 | 81.5 |
| 4-рядный | ||||||
| X16XEL | SONS/ | 101 | бензин | 6,3 — 13 | 10.5 | 81.5 |
| 4-рядный | ||||||
| X17DT | SONS/ | 82 | дизель | 5,9 – 7,7 | 22 | 86 |
| 4-рядный | ||||||
| X18XE | SONS/ | 115 | бензин | 6,7 – 10,9 | 10.8 | 86 |
| 4-рядный | ||||||
| X18XE1 | SONS/ | 125 | бензин | 7,9 – 8,6 | 10. 5 | 88.2 |
| 4-рядный | ||||||
| X20DTH | SONS/ | 101 | дизель | 5,8 – 7,2 | 18.5 | 90 |
| 4-рядный | ||||||
| X20DTL | SONS/ | 82 | дизель | 5,8 – 7,9 | 18.5 | 90 |
| 4-рядный | ||||||
| X20XEV | SONS/ | 148 | бензин | 6,9 – 12,9 | 10.8 | 86 |
| 4-рядный | ||||||
| X25XE | SONS/ | 170 | бензин | 7,1 – 11,1 | 10.8 | 79.6 |
| 4-рядный | ||||||
| X25XEI | SONS/ | 195 | бензин | 10.5 | 10.8 | 79.6 |
| 4-рядный | ||||||
| X25XEI | SONS/ | 100 | дизель | 4,8 – 6,9 | 18.5 | 90 |
| 4-рядный | ||||||
| Y26SE | DONS/V6 | 180 | бензин | 9,9 – 11,6 | 10 | 79. 6 |
| Z18XE | SONS/ | 125 | бензин | 7,9 – 10,1 | 10.5 | 88.2 |
| 4-рядный | ||||||
| Z22SE | DONS/V6 | 147 | бензин | 8,9 – 9,4 | 10 | 94.6 |
Vectra C (2002-2008)
Последнее поколение Vectra, которое предшествовало появлению следующей марки Opel Insignia, отличалось качественной модернизацией двигателей в связи с переходом на новые экологические стандарты Евро-3, Евро-4. Бензиновые агрегаты стали оснащаться инжектором (в маркировке кода символ Е), электронной системой распределительного впрыска топлива, катализатором выхлопных газов (символ Z) и были представлены в шести вариантах 4-цилиндрового объёмом от 1.6 до 2.5 литра мощностью от 100 до 149 л.с. и двумя V-образными шестёрками 2.2 и 3.2 литра повышенной мощности от 147 до 211 л.с. Дизельные двигатели также модернизировали, оснастив все модели турбонаддувом: 1.9, 2.
0, 2.2 с четыремя цилиндрами мощностью от 120 до 155 л.с. и шестицилиндровым V3.0 литра мощностью в 177 л.с.
Vectra C
С 2002 года Vectra получила оцинкованный кузов, новую переднюю подвеску с конструкцией цельных шаровых опор с нижними рычагами и обновлённый дизайн решётки радиатора, передних фар и задних фонарей. Новый дизайн в стиле Нью-Эйдж полностью обновил внешность автомобиля в 2005 году, став прообразом Insignia.
В дилерские центры Opel Vectra C поставлялась в трёх основных комплектациях: «Essentia» – базовая, «Elegance» – среднего ценового сегмента и «Cosmo» – максимальная.
Модификации ДВС Vectra C
| Код ДВС | Тип/ | Макс. мощность л.с. | Вид топлива | Расход топлива л/100 км | Степень сжатия | Ход поршня мм |
|---|---|---|---|---|---|---|
| кол-во цилиндров | ||||||
| X25XEI | SONS/ | 100 | дизель | 4,8 – 6,9 | 18.5 | 90 |
| 4-рядный | ||||||
| Y20DTH | SONS/ | 100 | дизель | 4,9 – 7,9 | 18. 5 | 90 |
| 4-рядный | ||||||
| Y22DTR | SONS/ | 125 | дизель | 6.7 | 17.5 | 98 |
| 4-рядный | ||||||
| Y30DT | DONS/V6 | 177 | дизель | 7.5 | 18.5 | 82 |
| Z16XE | SONS/ | 101 | бензин | 7,9 – 8,2 | 10.5 | 81.5 |
| 4-рядный | ||||||
| Z16XEP | SONS/ | 105 | бензин | 6,9 – 8,2 | 10.5 | 79 |
| 4-рядный | ||||||
| Z18XER | SONS/ | 140 | бензин | 7,9 – 8,1 | 10.8 | 88.2 |
| 4-рядный | ||||||
| Z19DT | SONS/ | 120 | дизель | 5,9 — 7 | 17.5 | 90.4 |
| 4-рядный | ||||||
| Z19DTH | SONS/ | 150 | дизель | 5,9 – 7,1 | 18 | 92. 4 |
| 4-рядный | ||||||
| Z19DTL | SONS/ | 120 | дизель | 5,9 — 7 | 18 | 90.4 |
| 4-рядный | ||||||
| Z20NET | SONS/ | 175 | бензин | 8.9 | 9.5 | 86 |
| 4-рядный | ||||||
| Z22SE | DONS/V6 | 147 | бензин | 8,9 – 9,4 | 10 | 94.5 |
| Z22YH | DONS/V6 | 155 | бензин | 7,9 – 8,6 | 12 | 94.6 |
| Z28NEH | DONS/V6 | 280 | бензин | 10.4 | 9.5 | 74.8 |
| Z28NEL | DONS/V6/ | 230 | бензин | 10,9 – 11,2 | 9.5 | 74.8 |
| Z28NET | DONC/V6 | 255 | бензин | 10,9 – 11,3 | 10 | 74.9 |
| Z30DT | DONC/V6 | 184 | дизель | 7. 7 | 18.5 | 82 |
| Z32SE | DONC/V6 | 211 | бензин | 10.5 | 10 | 88 |
Маркировка и тип ГРМ двигателей Opel Vectra
ДВС разных поколений Вектры условно разделяются:
- По типу топлива: бензин или дизель.
- По типу системы газораспределительного механизма: SONS (Single Over Head Camshaft) – один верхний распределительный вал в головке блока на 4 цилиндра и DONC (Double OverHead Camshaft) – два распределительных вала V-образной формы на 6 цилиндров, которые могут иметь 2 и более количество клапанов на каждый цилиндр.
Opel Vectra
Символы маркировки ДВС в рестайлинговых версиях означают:
- С – двигатель с катализатором выхлопных газов с показателями: X – стандарт экологических норм Евро-2 от 1994 года, Z – стандарт Евро-3.
- E – наличие электронной системы топливного впрыска.
- Z (после цифр объёма в литрах) – прямой моно впрыск топлива.
- D – дизельный агрегат.

- Т – турбированный мотор.
- L – пониженная степень сжатия.
- R – повышенная степень сжатия.
- J – максимальная степень сжатия.
- Цифры после первого символа показателей катализатора означают объём двигателя в литрах.
Какие двигатели ставили на Опель Вектра Б?
| Модификации | Объем двигателя , см³ | Марка двигателя |
| 1.8 л, 115 л.с., бензин, МКПП, передний привод | 1799 | X18XE |
| 1.8 л, 115 л.с., бензин, АКПП, передний привод | 1799 | X18XE |
| 2.0 л, 100 л.с., бензин, МКПП, передний привод | 1998 | 20NEJ |
| 2.0 л, 136 л.с., бензин, МКПП, передний привод | 1998 | X20XEV |
Какой двигатель стоит на Опель Вектра?
Двигатель Opel Vectra 2002, универсал, 3 поколение, C
| Модификации | Объем двигателя , см³ | Марка двигателя |
1. 6 л, 100 л.с., бензин, МКПП, передний привод | 1598 | Z16XE |
| 1.8 л, 122 л.с., бензин, МКПП, передний привод | 1796 | Z18XE |
| 1.9 л, 100 л.с., дизель, МКПП, передний привод | 1910 | Z19DTL |
| 1.9 л, 120 л.с., дизель, МКПП, передний привод | 1910 | Z19DT |
ЭТО ИНТЕРЕСНО: Как подключить блютуз наушник Сони?
Vectra B (1995-2002)
Во втором поколении модельный ряд пополнился Vectra Caravan в кузове универсал и спортивным купе Calibra, на которые в ограниченных сериях устанавливали форсированные двигатели 2.5 GSI мощностью в 195 л.с. и I30 в 220 л.с. Изменения в результате рестайлинга 1999 года затронули элементы дизайна, внутреннего интерьера и некоторых конструктивных особенностей ходовой. Обновлённая оптика с установленным штатным ксеноном и ходовыми огнями, усиленный бампер, молдинги, увеличенный объём багажного отделения подчеркнули европейский стиль Вектры, а уровень безопасности повысился на всех моделях благодаря новой ступице, дисковым тормозам на все колёса, двумя стабилизаторами поперечной устойчивости (передней и задней) и специальным узлом в подколенном пространстве водителя, который при аварии уходил вниз.
Vectra B
Топовые комплектации Vectra B включали четыре подушки безопасности, магнитолу с четырёхполосной аудиосистемой, омыватели фар, подогрев передних сидений и боковых зеркал, легкосплавные колёсные диски. Линейка моторов обновилась новыми модифицированными агрегатами в соответствии с экологическими нормами Евро-2.
Самый распространённый бензиновый двигатель на Вектре считается C20XE и его модернизированная версия во втором поколении – Х20XEV. Сбалансированная система ГРМ позволяет выдавать 148 л.с. мощности при малом расходе топлива в 6,9 – 10 литров. Среди дизельных агрегатов выделяют Z20DTH также с отличными показателями соотношения мощности и расхода топлива.
Этими типами моторов оснащали разные модели Opel Astra, Opel Corsa.
Для кузова универсал предпочитают 1.9 и 2.2 литровые двигатели типа Z22SE c классической V-образной шестёркой.
Модификации ДВС Vectra B
| Код ДВС | Тип/ | Макс. мощность л. с. | Вид топлива | Расход топлива л/100 км | Степень сжатия | Ход поршня мм |
| кол-во цилиндров | ||||||
| 20NEJ | SONS/ | 100 | бензин | 7.7 | 9.2 | 86 |
| 4-рядный | ||||||
| X16SZR | SONS/ | 85 | бензин | 7,3 – 10,9 | 10 | 81.5 |
| 4-рядный | ||||||
| X16XEL | SONS/ | 101 | бензин | 6,3 — 13 | 10.5 | 81.5 |
| 4-рядный | ||||||
| X17DT | SONS/ | 82 | дизель | 5,9 – 7,7 | 22 | 86 |
| 4-рядный | ||||||
| X18XE | SONS/ | 115 | бензин | 6,7 – 10,9 | 10.8 | 86 |
| 4-рядный | ||||||
| X18XE1 | SONS/ | 125 | бензин | 7,9 – 8,6 | 10.5 | 88.2 |
| 4-рядный | ||||||
| X20DTH | SONS/ | 101 | дизель | 5,8 – 7,2 | 18. 5 | 90 |
| 4-рядный | ||||||
| X20DTL | SONS/ | 82 | дизель | 5,8 – 7,9 | 18.5 | 90 |
| 4-рядный | ||||||
| X20XEV | SONS/ | 148 | бензин | 6,9 – 12,9 | 10.8 | 86 |
| 4-рядный | ||||||
| X25XE | SONS/ | 170 | бензин | 7,1 – 11,1 | 10.8 | 79.6 |
| 4-рядный | ||||||
| X25XEI | SONS/ | 195 | бензин | 10.5 | 10.8 | 79.6 |
| 4-рядный | ||||||
| X25XEI | SONS/ | 100 | дизель | 4,8 – 6,9 | 18.5 | 90 |
| 4-рядный | ||||||
| Y26SE | DONS/V6 | 180 | бензин | 9,9 – 11,6 | 10 | 79.6 |
| Z18XE | SONS/ | 125 | бензин | 7,9 – 10,1 | 10.5 | 88.2 |
| 4-рядный | ||||||
| Z22SE | DONS/V6 | 147 | бензин | 8,9 – 9,4 | 10 | 94. 6 |
Vectra C (2002-2008)
Последнее поколение Vectra, которое предшествовало появлению следующей марки Opel Insignia, отличалось качественной модернизацией двигателей в связи с переходом на новые экологические стандарты Евро-3, Евро-4. Бензиновые агрегаты стали оснащаться инжектором (в маркировке кода символ Е), электронной системой распределительного впрыска топлива, катализатором выхлопных газов (символ Z) и были представлены в шести вариантах 4-цилиндрового объёмом от 1.6 до 2.5 литра мощностью от 100 до 149 л.с. и двумя V-образными шестёрками 2.2 и 3.2 литра повышенной мощности от 147 до 211 л.с. Дизельные двигатели также модернизировали, оснастив все модели турбонаддувом: 1.9, 2.0, 2.2 с четыремя цилиндрами мощностью от 120 до 155 л.с. и шестицилиндровым V3.0 литра мощностью в 177 л.с.
Vectra C
С 2002 года Vectra получила оцинкованный кузов, новую переднюю подвеску с конструкцией цельных шаровых опор с нижними рычагами и обновлённый дизайн решётки радиатора, передних фар и задних фонарей.
Новый дизайн в стиле Нью-Эйдж полностью обновил внешность автомобиля в 2005 году, став прообразом Insignia.
В дилерские центры Opel Vectra C поставлялась в трёх основных комплектациях: «Essentia» – базовая, «Elegance» – среднего ценового сегмента и «Cosmo» – максимальная.
Модификации ДВС Vectra C
| Код ДВС | Тип/ | Макс. мощность л.с. | Вид топлива | Расход топлива л/100 км | Степень сжатия | Ход поршня мм |
| кол-во цилиндров | ||||||
| X25XEI | SONS/ | 100 | дизель | 4,8 – 6,9 | 18.5 | 90 |
| 4-рядный | ||||||
| Y20DTH | SONS/ | 100 | дизель | 4,9 – 7,9 | 18.5 | 90 |
| 4-рядный | ||||||
| Y22DTR | SONS/ | 125 | дизель | 6.7 | 17.5 | 98 |
| 4-рядный | ||||||
| Y30DT | DONS/V6 | 177 | дизель | 7.5 | 18.5 | 82 |
| Z16XE | SONS/ | 101 | бензин | 7,9 – 8,2 | 10. 5 | 81.5 |
| 4-рядный | ||||||
| Z16XEP | SONS/ | 105 | бензин | 6,9 – 8,2 | 10.5 | 79 |
| 4-рядный | ||||||
| Z18XER | SONS/ | 140 | бензин | 7,9 – 8,1 | 10.8 | 88.2 |
| 4-рядный | ||||||
| Z19DT | SONS/ | 120 | дизель | 5,9 — 7 | 17.5 | 90.4 |
| 4-рядный | ||||||
| Z19DTH | SONS/ | 150 | дизель | 5,9 – 7,1 | 18 | 92.4 |
| 4-рядный | ||||||
| Z19DTL | SONS/ | 120 | дизель | 5,9 — 7 | 18 | 90.4 |
| 4-рядный | ||||||
| Z20NET | SONS/ | 175 | бензин | 8.9 | 9.5 | 86 |
| 4-рядный | ||||||
| Z22SE | DONS/V6 | 147 | бензин | 8,9 – 9,4 | 10 | 94.5 |
| Z22YH | DONS/V6 | 155 | бензин | 7,9 – 8,6 | 12 | 94. 6 |
| Z28NEH | DONS/V6 | 280 | бензин | 10.4 | 9.5 | 74.8 |
| Z28NEL | DONS/V6/ | 230 | бензин | 10,9 – 11,2 | 9.5 | 74.8 |
| Z28NET | DONC/V6 | 255 | бензин | 10,9 – 11,3 | 10 | 74.9 |
| Z30DT | DONC/V6 | 184 | дизель | 7.7 | 18.5 | 82 |
| Z32SE | DONC/V6 | 211 | бензин | 10.5 | 10 | 88 |
История создания
Вывод на европейский рынок нового бензинового двигателя для автомобилей Opel был продиктован стремлением заменить устаревший четырёхцилиндровый 8-клапанный C18NZ. Производство нового мотора решено было осуществлять на заводе Szentgotthard engine plant в Венгрии. За основу при разработке рабочих чертежей конструкции был взят инжекторный X20XEV с 16 клапанами.
Задача конструкторов была одновременно и простой, и сложной: убрать «лишнюю» мощность, снизив рабочий объём с 1998 до 1799 кубических сантиметров, но не потерять в скорости и надёжности.
Для выполнения поставленных задач конструкторский коллектив предпринял несколько ходов:
- рабочий объём был уменьшен с 2,0 до 1,8 литров;
- диаметр всех четырёх цилиндров снижен с 86 до 81,6 мм.;
- из конструкции изъяты балансирные валы.
ГБЦ в точности повторяет конструкцию, применявшуюся на X20XEV. Она состоит из 4-х цилиндров, на каждый из которых приходится столько же клапанов. Диаметры клапанов:
- впускного – 32 мм.;
- выпускного – 29 мм.
Тип расположения свечи зажигания – по центру.
Впускной коллектор VIS спроектирован с изменяемой геометрией. Выпускной клапан EGR открывается тогда, когда мотор разгоняется до определённого числа оборотов. Этот показатель не должен быть слишком маленьким, так как условия образования рабочей смеси не позволяют в данном случае достичь её наилучшего качества. Регулировка клапанов в данной модификации двигателя недоступна, так как он оснащён гидрокомпенсатором.
Opel X18XE Opel Vectra Sport VERSION 2001 года
Серийный выпуск двигателя X18XE был прекращён в 2000 году.
Параллельно, за два года до этого на автомашины Опель стали устанавливаться доработанные двигатели с системой изменения поперечного сечения канала коллектора на впуске – Twinport.
Надёжность и ремонтопригодность двигателя X18XE
Двигатель X18XE отличается двумя положительными качествами – надёжностью и мощью. Он очень хорошо отзывается на разгон с 3,5 тыс. оборотов, на так называемом обгонном режиме. Использовать другой тип бензина, кроме АИ-95, большого смысла нет. Расход 92-го бензина заметно больше – на 1,5-2 литра от «городских» 7-9 на 95-м. Кроме того, отзывчивость мотора на действия водителя пари езде на «чужом» топливе гораздо меньше, нежели на паспортном 95-м. Данная ценовая экономия, в общем-то, бессмысленна.
Нужно отметить, что двигатели, которые ставились на Astra G и Vectra B малопригодны к популярным ныне уличным гонкам и прочим забавам по «выбиванию сил» из машин.
Как и его предшественник X20XEV, двигатель с маркировкой X18XE имеет ряд проблем, с разной степенью постоянства проявляющихся при использовании.
Они в целом сходны друг с другом, так как моторы очень похожи. К наиболее часто упоминаемым неисправностям, снижающим надёжность двигателя, относятся:
- При рывках в управлении педалью акселератора мотор может заглохнуть. Для устранения неисправности необходимо регулярно производить чистку регулятора холостого хода и системы вентиляции картерных газов.
- При езде по городу фактический расход топлива не соответствует заявленному в паспорте. Для устранения проблемы необходимо произвести проверку работы впускного коллектора. Чаще всего причиной неисправности становится трещина. Заваривать её не имеет смысла. Лучше заменить коллектор на новый, или бывший в употреблении, но без дефектов.
ДПРВ мотора X18XE
- Часто «головную боль» автолюбителям доставляет работа датчика положения распределительного вала (ДПРВ). Если он начинает барахлить, машина на небольших оборотах (в пределах 4500 об/мин) перестаёт достигать необходимой скорости. В данном случае необходимо заменить старый ДПРВ новым.

В процессе эксплуатации двигателя могут возникать проблемы, характерные для любой марки. В большинстве случаев они вызваны физическим износом. Как правило, решение вопроса в данном случае должно быть радикальным – замена автомобиля. Чтобы продлить срок эксплуатации X18XE, следует каждые 60 тыс.км. пробега производить замену ремня ГРМ, чтобы раньше времени не появились проблемы с клапанами.
Возможность тюнинга
Традиционной операцией для улучшения характеристик (тюнинга) автомобильного двигателя является расточка цилиндров. При разработке X18XE конструктора сознательно снизили его мощность со 136 до 115 л.с. Диаметр цилиндров при этом был снижен с 86 до 81,6 мм. Естественно, для достижения большего количества «лошадей» необходима обратная операция. Но стоит ли её осуществлять – большой вопрос.
Из-за снижения толщины стенок при расточке до 2,0 л. сильно падает ресурс мотора.
Более приемлемыми операциями, не приводящими к снижению долговечности X18XE, являются:
- холодный впуск;
- прямой выпуск;
- чип-тюнинг.

На последней операции стоит остановиться несколько подробнее. Как и другие типы опелевских моторов, X18XE можно подвергнуть чиповке. Она заключается в улучшении стандартных заводских настроек электронного блока управления двигателем без какого-либо механического вмешательства. Результаты чип-тюнинга:
- увеличение мощности двигателя;
- улучшение разгонной динамики;
- снижение расхода бензина;
Кроме того, если в заводской прошивке обнаруживаются какие-либо ошибки, при тюнинге они могут быть легко устранены.
ЭБУ автомобилей Opel
Основные этапы чиповки агрегата X18XE:
- Считывание программы управления с блока ЭБУ.
- Программная корректировка прошивки с целью увеличения мощности автомобиля или отключения различных датчиков.
- Установка скорректированной программы в блок управления.
Данные процедуры никогда не производятся при выпуске новых двигателей по одной только причине – необходимости строгого соблюдения экологических норм выбросов выхлопных газов.
Как определить объем двигателя опель вектра
Содержание
- Двигатели Opel Vectra
- Vectra A (1988-1995)
- Vectra B (1995-2002)
- Vectra C (2002-2008)
- Маркировка и тип ГРМ двигателей Opel Vectra
- Двигатели опель: описание,обзор,маркировка,ремонт,фото,видео
- О производителе
- Двигатель и коробка передач Опель Меривы
- Ремонт двигателей различных марок Опель
- Перечень работ:
- Маркировки двигателей Opel Vectra A
- Маркировка двигателей Опель
- Система образования смеси:
- Исполнение (если указано):
- Завод-изготовитель:
- Пример 2:
- Расшифровка по разрядам:
- 11 — место производства (город):
- 12-17 — серийный номер машины
- Маркировки двигателей Opel Vectra A
- Какие двигатели БМВ являются лучшими?
- Двигатели фольксваген: описание,характеристики,виды,фото,видео.

- Двигатели ваз: описание,фото,видео,классические модели.
- Опель вектра B: технические характеристики,фото,видео,обзор,описание.
- Немного истории
- Кузов
- Минимальный рестайлинг
- Комплектации и салон
- Двигатели Опель Вектра Б
- 1,6 литра
- 1,8 литра
- 2,0 литра
- 2,2 литра
- Двигатели V6
- Дизельные моторы
- Надёжность и ремонтопригодность двигателя X20XEV
- Трансмиссия
- Механические коробки передач
- Автоматические КПП
- Технические характеристики
- Ходовая часть Opel Vectra B
- Маркировка по цветам
- Электрика
- На что обратить внимание при капремонте
- Тормоза и рулевое управление
- Возможность тюнинга
- Видео
Двигатели Opel Vectra
Опель Вектра – бюджетный автомобиль среднего гольф-класса, впервые представленный на рынке в 1988 году немецким концерном Opel. За свою 20-летнюю историю выпускался в трёх поколениях с широким выбором двигателей различных модификаций, двумя типами трансмиссии (механика, автомат), передним и полным приводом.
Vectra A (1988-1995)
Первое поколение в кузовах седан и хетчбэк оснащалось пятью вариантами карбюраторных агрегатов 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2,5 литра мощностью от 75 до 170 л.с. и двумя дизельными 1.8, 2.0 литра с турбированными версиями от 90 до 204 л.с. Уже в первый год производства Вектра вошла в пятёрку лидеров по продажам среди своих одноклассников, заняв второе место в рейтинге «Европейский автомобиль года» в 1989 году. Сборочные производства были открыты в Австралии и Новой Зеландии, где новая модель Опеля носила имя «Holden», в Латинской Америке под брендом «Chevrolet» и Великобритании – «Vauxhall».
Успех Вектры заключался в маркетинговой стратегии компании: экономичный автомобиль с максимальным выбором комплектаций и высокотехнологичным оснащением. В 1992 году после рестайлинга на весь модели в базовой комплектации начали устанавливать ABS, 4-х и 6-ти ступенчатую автоматическую коробку передач японского производства «Aisin», кузов оборудовали дополнительной боковой защитой, задняя оригинальная подвеска стала полностью независимой со стабилизатором поперечной устойчивости.
За всё время выпуска в мире было произведено 2,5 млн автомобилей Vectra A.
Модификации ДВС Vectra A:
| Код ДВС | Тип/ | Макс. мощность л.с. | Вид топлива | Расход топлива л/100 км | Степень сжатия | Ход поршня мм |
|---|---|---|---|---|---|---|
| кол-во цилиндров | ||||||
| 14NV | SONS/ | 75 | бензин | 6.3 | 9.4 | 73.4 |
| 4-рядный | ||||||
| 16LZ2 | SONS/ | 75 | бензин | 7 | 8.8 | 79.5 |
| 4-рядный | ||||||
| 16SV | SONS/ | 82 | бензин | 6,4 – 7,9 | 10 | 81.5 |
| 4-рядный | ||||||
| 17D | SONS/ | 59 | дизель | 6 | 23 | 79.5 |
| 4-рядный | ||||||
| 17DR | SONS/ | 60 | дизель | 6 | 23 | 79.5 |
| 4-рядный | ||||||
| 17DT | SONS/ | 82 | дизель | 6. 6 | 22 | 86 |
| 4-рядный | ||||||
| 18SV | SONS/ | 90 | бензин | 6,9 – 7,2 | 10 | 79.5 |
| 4-рядный | ||||||
| 20NE | SONS/ | 115 | бензин | 6,9 – 7,2 | 9.2 | 86 |
| 4-рядный | ||||||
| 20SEH | SONS/ | 129 | бензин | 7,4 – 8,2 | 10 | 86 |
| 4-рядный | ||||||
| 20XEJ | SONS/ | 150 | бензин | 7 | 10.5 | 86 |
| 4-рядный | ||||||
| C16NZ | SONS/ | 75 | бензин | 6.8 | 9.2 | 81.5 |
| 4-рядный | ||||||
| C18NZ | SONS/ | 90 | бензин | 7.6 | 9.2 | 79.5 |
| 4-рядный | ||||||
| C20LET | SONS/ | 204 | бензин | 8.9 | 9 | 86 |
| 4-рядный | ||||||
| С20NE | SONS/ | 115 | бензин | 7,5 – 10,9 | 9. 2 | 86 |
| 4-рядный | ||||||
| 20NEF | SONS/ | 101 | бензин | 8.9 | 9.2 | 86 |
| 4-рядный | ||||||
| C20XE | SONS/ | 150 | бензин | 7,9 – 8,5 | 10.5 | 86 |
| 4-рядный | ||||||
| C25XE | SONS/ | 170 | бензин | 8,8 – 9,3 | 10.8 | 79.6 |
| 4-рядный | ||||||
| E16NZ | SONS/ | 75 | бензин | 6.6 | 9.2 | 81.5 |
| 4-рядный | ||||||
| E18NVR | SONS/ | 88 | бензин | 7,4 – 8,2 | 9.2 | 79.5 |
| 4-рядный | ||||||
| X16SZ | SONS/ | 75 | бензин | 6,9 – 7,9 | 9.5 | 81.5 |
| 4-рядный |
Vectra B (1995-2002)
Во втором поколении модельный ряд пополнился Vectra Caravan в кузове универсал и спортивным купе Calibra, на которые в ограниченных сериях устанавливали форсированные двигатели 2.
5 GSI мощностью в 195 л.с. и I30 в 220 л.с. Изменения в результате рестайлинга 1999 года затронули элементы дизайна, внутреннего интерьера и некоторых конструктивных особенностей ходовой. Обновлённая оптика с установленным штатным ксеноном и ходовыми огнями, усиленный бампер, молдинги, увеличенный объём багажного отделения подчеркнули европейский стиль Вектры, а уровень безопасности повысился на всех моделях благодаря новой ступице, дисковым тормозам на все колёса, двумя стабилизаторами поперечной устойчивости (передней и задней) и специальным узлом в подколенном пространстве водителя, который при аварии уходил вниз.
Топовые комплектации Vectra B включали четыре подушки безопасности, магнитолу с четырёхполосной аудиосистемой, омыватели фар, подогрев передних сидений и боковых зеркал, легкосплавные колёсные диски. Линейка моторов обновилась новыми модифицированными агрегатами в соответствии с экологическими нормами Евро-2.
Самый распространённый бензиновый двигатель на Вектре считается C20XE и его модернизированная версия во втором поколении – Х20XEV.
Сбалансированная система ГРМ позволяет выдавать 148 л.с. мощности при малом расходе топлива в 6,9 – 10 литров. Среди дизельных агрегатов выделяют Z20DTH также с отличными показателями соотношения мощности и расхода топлива.
Этими типами моторов оснащали разные модели Opel Astra, Opel Corsa.
Для кузова универсал предпочитают 1.9 и 2.2 литровые двигатели типа Z22SE c классической V-образной шестёркой.
Модификации ДВС Vectra B
Vectra C (2002-2008)
Последнее поколение Vectra, которое предшествовало появлению следующей марки Opel Insignia, отличалось качественной модернизацией двигателей в связи с переходом на новые экологические стандарты Евро-3, Евро-4. Бензиновые агрегаты стали оснащаться инжектором (в маркировке кода символ Е), электронной системой распределительного впрыска топлива, катализатором выхлопных газов (символ Z) и были представлены в шести вариантах 4-цилиндрового объёмом от 1.6 до 2.5 литра мощностью от 100 до 149 л.с.
и двумя V-образными шестёрками 2.2 и 3.2 литра повышенной мощности от 147 до 211 л.с. Дизельные двигатели также модернизировали, оснастив все модели турбонаддувом: 1.9, 2.0, 2.2 с четыремя цилиндрами мощностью от 120 до 155 л.с. и шестицилиндровым V3.0 литра мощностью в 177 л.с.
С 2002 года Vectra получила оцинкованный кузов, новую переднюю подвеску с конструкцией цельных шаровых опор с нижними рычагами и обновлённый дизайн решётки радиатора, передних фар и задних фонарей. Новый дизайн в стиле Нью-Эйдж полностью обновил внешность автомобиля в 2005 году, став прообразом Insignia.
В дилерские центры Opel Vectra C поставлялась в трёх основных комплектациях: «Essentia» – базовая, «Elegance» – среднего ценового сегмента и «Cosmo» – максимальная.
Модификации ДВС Vectra C
Маркировка и тип ГРМ двигателей Opel Vectra
ДВС разных поколений Вектры условно разделяются:
Символы маркировки ДВС в рестайлинговых версиях означают:
youtube.com/embed/wG31LGWnt3k?feature=oembed»>
Источник
Двигатели опель: описание,обзор,маркировка,ремонт,фото,видео
О производителе
Adam Opel AG — немецкий производитель популярных автомобилей среднего ценового сегмента. Вместе с родственной Vauxhall, корейской Daewoo (GM Korea), австралийской Holden, шведским SAAB и американскими компаниями Chevrolet, Cadillac, GMC и Buick, немецкий производитель входит в широко известный концерн General Motors. Большинство автомобилей этих производителей довольно серьезно унифицированы и используют общие узлы и агрегаты, платформы и прочие наработки.
Двигатели Опель и их вариации, не исключение и в том или ином виде используются на различных автомобилях концерна.
Линейка двигателей Opel состоит, преимущественно, из рядных 4-цилиндровых двигателей, а в последнее время турбированных четверок. Такие двигатели при небольшом объеме, 1.4, 1.6 турбо, выдают довольно много мощности и крутящего момента. Производились и более крупные двигатели, объемом 1.
7, 1.8, 2.0, а на спортивные версии, вроде Astra OPC, устанавливались 2.0 турбо.
Вместе с широкой гаммой рядных четверок, двигатели Опель производились и в вариации рядных и V6, как турбо, так и атмосферные. Имеется семейство дизельных моторов, преимущественно 4-цилиндровые.
Чтобы разобраться во всем этом многообразии, теперь не нужно искать какие-либо отзывы, на Викимоторс имеются все необходимые обзоры, как новых двигателей Опель, так и старых, турбированных, атмосферных и других.
Кроме того, вы сможете узнать технические характеристики, ресурс, неисправности (троит, стук, шум, вибрация и проч.), ремонт двигателей Opel, их вес, где находится номер двигателя, температура, тюнинг и прочее. Одним из важнейших моментов в эксплуатации автомобиля это выбор масла, WikiMotors располагает информацией какое масло в двигатель Опель рекомендовано лить, как часто требуется замена масла и сколько заливать.
Ознакомившись со статьями, вы узнаете, какой двигатель лучше для вашего автомобиля, а желающие заменить свой мотор или купить контрактный двигатель Опель, без труда разберутся, что выбрать и не прогадать.
Двигатель и коробка передач Опель Меривы
Одним из основных достоинств двигателя Opel Meriva является его практически бесшумная работа.
Находясь в салоне при запущенном на холостых оборотах двигателе, вообще невозможно на слух определить, работает он или нет. Догадаться, что машина все-таки работает, можно только взглянув на негорящий индикатор зарядки аккумулятора.
Да и снаружи, при малых оборотах двигателя, легко ошибиться и решить, что машина заглохла. И только после приблизительно 3000 оборотов шум двигателя становится отчетливо слышным.
Вместе с тем, мотор обеспечивает прекрасную динамику.
Даже при полной загрузке салона и багажника, разгон осуществляется очень легко. Причем, даже с объемом двигателя 1,6 л.
А про двухлитровый даже говорить не приходится. При этом даже включенный кондиционер не оказывает большого влияния на динамику – автомобиль легко разгоняется до 160 км/ч. Единственный фактор, влияющий на динамику отрицательно – это довольно приличная высота автомобиля, составляющая 1,6 м.
К слову, именно из-за высоты, дающей повышенную парусность, машина, при наборе определенной скорости, начинает чувствовать боковой ветер. Впрочем, автомобиль не предназначен для скоростных гонок, поэтому данный минус его разработчикам можно простить.
К положительному моменту можно отнести и экономичность двигателя, потребляющего небольшое количество топлива.
В городском цикле расход составляет около 9 литров на 100 километров. по трассе в среднем 7 – 7,5 литров.
Коробка передач работает, можно сказать, безупречно.
Если исключить момент, что иногда, например, после третей скорости сложно включить первую – что не удивительно – то вообще идеально.
Грамотно реализовано включение задней скорости. Просто так ее не включить. Прежде надо поднять вверх специальное предохранительное кольцо. Это исключает непроизвольное включение задней скорости.
Ко всему этому можно еще добавить и отличную шумоизоляцию салона автомобиля. Шум колес становится слышным только при наборе скорости более 100 км/ч.
Ремонт двигателей различных марок Опель
Ремонт двигателей различных марок опель. включая акпп опель и рулевые рейки опель. проводится на базе современно оснащенных предприятий. которые расположены в различных районах города Москва, позволяющих оказывать услуги по ремонту двигателя опель. акпп опель и реек опель в ближайшем для владельца авто месте. Весь перечень работ, связанный с восстановлением вышеупомянутых деталей проходит в строгом соответствии с рекомендациями и последовательностью выполнения технологических операций, отраженных в схемах ремонтов, разработанных производителей транспортных средств и запчастей поставляемых на конвейер.
При выходе из строя двигатели. акпп и рулевые рейки опель предварительно дают оценку состояния вышедшего из строя узла, в том числе и двигателя опель. и формируется последующая тактика ведения и решения вопроса о замене или ремонте.
При ремонте акпп опел ь первым делом проходит полная дефектовка с уточнением деталей, требующих замены.
Перечень работ:
Маркировки двигателей Opel Vectra A
В связи с частыми вопросами – какой у меня двигатель и какой луче? Я решил немного внести ясность для всех обладателей Opel Vectra A. И так, начнем с того где найти маркировку на самом двигателе, как она может выглядеть, и как правильно ее розшыфровать. В основном маркировка двигателя выбита на одном из небольших выносов блока, чаще всего возле 4й свечи. Для тех кто не знает правильный порядок маркировки свечей, розказываю что нумерация идет с лева на право.
Хочется так же отметить что некоторые двигателя одинаковой маркировки есть как ДОРЕСТАЙЛОВЫЕ так и РЕСТАЙЛОВЫЕ, отличия которых заключаются в улучшенной и более надежной конструкции. К примеру, если взять двигатель с маркировкой C20NE. в дорестайловом моторе генератор, насос ГУРА и шкив идут под клиновидный ремень, а в рестайловом двигателе под ручейковый.
Как показывает практика и опыт, рестайловый двигатель более надежен тем, что запчасти под ручейковый ремень надежнее и выносливее, соответственно служат намного дольше.
Теперь приведу ниже примерную схему бензиновых и дизельный двигателей, которые ставились на Opel Vectra A в период с 1988 по 1995 г.в.
Маркировка двигателей Опель
2 и 3 позиции (или 1 и 2 — при отсутствии первой буквы):
цифры, обозначающие рабочий объём двигателя (например 20 — 2 литра, 25 — 2,5 литра)
Следующая буква обозначает степень сжатия (для дизелей не обозначается):
Следующая буква — тип топливной системы:
E — распределённый впрыск
Z — одноточечный впрыск
Следующая буква — вариант исполнения двигателя:
J — пониженная мощность
R — повышенная мощность
H — высокая мощность
Маркировка двигателей АВТО ОПЕЛЬ
(Расшифровка и определение по данным двигателя его характеристик).
Типы двигателей
Бензиновые:
OHC — верхнее расположение распредвала.
OHV — нижнее расположение распредвала.
DOHC — два распредвала верхнее раположение.
Пример 1:
C 25 S E H 01 00016
| | | | | | |__ Номер мотора
| | | | | |_____ Завод производитель
| | | | |_______ Исполнение
| | | |_________ Система образования смеси
| | |__________ Система (степень) сжатия
| |_____________ Объем двигателя
|_______________ Наличие катализатора
Наличие катализатора (соответствие предельным нормам выброса отработавших газов)
C — EG 91/441/EW G, US»83
E — EURONORM EG 88/436/EW G
H — GM Holden «ADR 37»
X — EG 91/441/EW G, US»93/94
— Отсутствие буквы — соответствие нормам ECE R
Объем двигателя (литры х 0,1)
В данном примере 2 л (20 х 0,1)
Система (степень) сжатия:
Система образования смеси:
Е — инжектор с раздельными форсунками на каждый цилиндр
Z — центральный впрыск
Исполнение (если указано):
C — корпоротивная система зажигания
H — повышенная мощность
L — пониженная мощность
P — повышенная мощность
Завод-изготовитель:
01 — Russelsheim
02 — Bochum
08 — Ellesmere Port
14 — Kaiserslautern
19 — Aspern
20 — Szenzgotthard
25 — GM Holden
31 — GM do Brazil
Пример 2:
разряд 123 4567 89 10 11 12-17
номер WOL 0000 36 G 2 519451
36 — расшифровка будет позже
G — год выпуска 1986
2 — место производства Bochum
519451 — серийный номер машины.
Расшифровка по разрядам:
1-3 — сокращение WOL (World Manufacturer Identifier — Всемирный идентификатор производителя). Буквенно-цифровой код, который позволяет идентифицировать автозапчасти при подборе.
4-7 — не используется (0000).
8,9 — тип кузова автомобиля.
11 — место производства (город):
8 — Ellesmere Port (1993-)
E — Ellesmere Port(1992)
12-17 — серийный номер машины
Маркировки двигателей Opel Vectra A
В связи с частыми вопросами – какой у меня двигатель и какой луче? Я решил немного внести ясность для всех обладателей Opel Vectra A. И так, начнем с того где найти маркировку на самом двигателе, как она может выглядеть, и как правильно ее розшыфровать. В основном маркировка двигателя выбита на одном из небольших выносов блока, чаще всего возле 4й свечи. Для тех кто не знает правильный порядок маркировки свечей, розказываю что нумерация идет с лева на право.
Хочется так же отметить что некоторые двигателя одинаковой маркировки есть как ДОРЕСТАЙЛОВЫЕ так и РЕСТАЙЛОВЫЕ, отличия которых заключаются в улучшенной и более надежной конструкции.
К примеру, если взять двигатель с маркировкой C20NE. в дорестайловом моторе генератор, насос ГУРА и шкив идут под клиновидный ремень, а в рестайловом двигателе под ручейковый. Как показывает практика и опыт, рестайловый двигатель более надежен тем, что запчасти под ручейковый ремень надежнее и выносливее, соответственно служат намного дольше.
Теперь приведу ниже примерную схему бензиновых и дизельный двигателей, которые ставились на Opel Vectra A в период с 1988 по 1995 г.в.
Маркировки бензиновых двигателей:
Маркировка дизельных двигателей:
Как правильно расшифровать индекс двигателя:
К примеру, возьмем самый сильный двигатель по показаниям, это C 2 0 L E T. Первая буква (С) означает наличие катализатора, дальше идут цифры (20) – это говорит об объеме двигателя, т.е. 2.0. Следующая буква (L) сразу после цифр означает степень сжатия, в нашем случае это – 8.
5. Буква (Е) означает вид системы питания, в нашем случае – это многоточечная система питания, проще говоря, полный инжектор. Ну и последняя буква (Т) означает наличие Турбины.
Выходит такая схема:
Ну и на конец сами ключи для расшифровки двигателя.
1 – соответствие экологическим нормам (для машин с нейтрализатором)
2 и 3 – рабочий объем (20 — 2.0 л и т.д.)
4 – обозначение степени сжатия:
5 – вид системы питания:
6 – варианты исполнения двигателя
Какие двигатели БМВ являются лучшими?
Двигатели фольксваген: описание,характеристики,виды,фото,видео.
Двигатели ваз: описание,фото,видео,классические модели.
Источник
Опель вектра B: технические характеристики,фото,видео,обзор,описание.
Самым популярным бензиновым двигателем большого объёма для автомобилей, которые выпускал немецкий автоконцерн Opel в середине последнего десятилетия XX века, стал X20XEV.
Несмотря на то, что его сконструировали специально для автомашин Vectra (модификации A и B), он подходил практически на все среднеразмерные опелевские модели. Как минимум на три из них (Omega A, Astra и Calibra) этот мотор (бывший в употреблении или контрактный) устанавливается без каких-либо проблем.
X20XEV – самый популярный мотор для среднеразмерных немецких авто
Немного истории
Первый Опель Вектра Б поступил в продажу в далеком 1995 году. На то время модель была если не революционной, то, по крайней мере, прогрессивной. Новая платформа (которую, кстати, использовали для создания Saab 9-5) и полностью независимая задняя подвеска, новые двигатели. И всё это по доступной цене.
В 1999 году сделали рестайлинг модели. Визуально Vectra B поменялась не сильно:
Зато технические изменения были довольно существенны:
Кузов
Кузов у Opel Vectra B красивый, но недолговечный. Слухи о его слабой коррозионной стойкости правдивы, но не до такой мифической степени, как многие себе представляют.
Как уже упоминалось, дорестайлинговые экземпляры выпускались только с частичной оцинковкой. Поэтому они намного больше подвержены «рыжей напасти». Но это не означает, что все Вектры Б до 1999 года ржавые в «хлам». Во многом состояние кузова зависит:
Если при осмотре вспучилась краска на задних арках и внизу дверей — это не смертельно (по меркам Опель). Не забывайте о возрасте автомобиля. Последняя Vectra B сошла с конвейера более 15 лет назад. Мерседесы и БМВ из 90-х гниют не меньше.
Но если коррозия добралась уже и до днища, несущих лонжеронов, нижней части порогов — то от покупки лучше воздержаться. Так как придется потратить много финансов и времени, чтобы приостановить процесс разрушения. Устранить его полностью практически нереально. Тем более модель популярная и на вторичном рынке есть из чего выбрать.
Кстати, снизу пороги неплохо обработаны с завода. Чаще всего гнить они начинают сверху, в местах крепления нижнего уплотнителя двери. Капот из-за большей вероятности сколов также начинает ржаветь в первую очередь.
Но он на жесткость кузова не влияет. При желании капот можно заменить на новый не теряя много времени (цена вопроса 50-100$). И защитить его дефлектором.
Минимальный рестайлинг
Прошедший в 2000 году рестайлинг если и усовершенствовал технические характеристики Opel Vectra B, то не слишком значительно. В основном он коснулся внешнего вида автомобиля и его электронной начинки. Что до силовых агрегатов, то те были доработаны под новые экологические требования. Существенного влияния на мощность и динамику это не оказало. Например, объем топового силового агрегата увеличился с 2,5 до 2,6 литра. Однако конструктивно это был все тот же мотор с V-образно расположенными шестью цилиндрами и мощность осталась на прежнем уровне. Лишь в 1999 – 2000 годах было выпущено небольшое количество этих моторов с возросшей до 196 л. с. мощностью. Но от них отказались в пользу более экологичных модификаций.
Технические характеристики Opel Vectra B позволяли этой машине оставаться востребованной довольно длительный срок.
При этом автомобиль пользовался популярностью на рынках и новых, и подержанных автомобилей. Но и ему пришлось уступить места новому поколению Vectra, модели, получившей литеру «С».
Комплектации и салон
В самой бедной комплектации GL имелась только одна водительская подушка безопасности, центральный замок и гидроусилитель. Даже рулевая колонка нерегулируемая. Но любая комплектация могла быть дополнена опциями. Поэтому каждая Вектра Б может быть со своими особенностями.
Такие «плюшки» как подогрев сидений, люк и заводской фаркоп не входили ни в одну комплектацию. Только по желанию клиента и за дополнительные деньги. Ниже таблица с основными комплектациями Opel Vectra в кузове B. Их оказывается больше, чем три общеизвестных:
В таблице комплектации до рестайлинга. Главное изменение после 1999 года — 4 подушки безопасности в базе.
Материалы салона очень износостойкие. Велюр толстый, кожа крепкая и даже после 200 тыс. пробега обивка сохраняет приличный вид.
При условии регулярной уборки и «человеческого» отношения, конечно.
Шумоизоляция неплохая, а уровень «сверчков» в салоне напрямую зависит от «рукотворного» вмешательства. А с учетом возраста, какой-либо элемент салона разбирали 100%. Вопрос только в качественном подходе.
Двигатели Опель Вектра Б
Выбор двигателей у Вектра Б еще больше, чем комплектаций. Тем более за время выпуска моторы регулярно модернизировались или заменялись на новые. Откровенно неудачных моторов нет. Все со своими особенностями и слабостями, но общий беспроблемный ресурс выше 250 тыс. км. Начнем разбираться по порядку возрастания.
1,6 литра
Самый распространенный двигатель, но не самый удачный выбор. До рестайлинга на самые дешевые комплектации устанавливали его 8-клапанную версию с индексом X16SZR. Его плюс в простоте, а минус в мощности — всего 75 л. с. Топливная у этого мотора — моновпрыск, т. е. одна форсунка. Поэтому расхода меньше 10 л. по городу вряд ли вы добьетесь.
Недостаток сил обычно пытаются компенсировать педалью газа, что существенно ускоряет износ двигателя. Спустя 20 лет сложно найти такой мотор без капитального ремонта. А если ремонт состоялся, то сложно оценить качество его выполнения без вскрытия. Зато восьмиклапанник при обрыве ремня ГРМ не гнет клапана.
Шестнадцатиклапанный вариант двигателя 1,6 л. (
X16XEL) выдает уже 101 л. с. Этого вполне достаточно для комфортного передвижения без гоночных амбиций. Возможные проблемы:
После рестайлинга X16XEL модернизировали: установили короткий впускной коллектор, поменяли модуль зажигания и устранили ряд «косяков». С 2000 года его заменили на Z16XE, который мало чем отличается, но соответствует нормам Евро-4. На моторе Z устанавливали электронную дроссельную заслонку и один «лишний» лямбда-зонд.
Параллельно с ним устанавливали Y16XE с другими «мозгами», заточенными под Евро-3.
1,8 литра
В первые годы выпуска в Opel Vectra B устанавливали X18XE (115 л.
с.). Этот мотор можно назвать оптимальным для Вектры Б. Наравне с аналогичным двухлитровыми X20XEV (на основе которого и создали 1,8 л.). Возможные проблемы обоих:
После рестайлинга 1,8-литровый мотор заменили на X18XE1 (115 л. с.). Индекс отличается всего одной цифрой, а мотор совсем другой. Если предшественник был создан на основе двухлитрового двигателя X20XEV, то обновленный агрегат на базе уже знакомого 1,6 л. (X16XEL).
Мотор просуществовал недолго, после 2000-го его модернизировали до Z18XE (125 л. с.). Суть осталась та же, но поменяли впускной/выпускной коллектор, добавили один лямбда-зонд и педаль газа стала электронной. Зато убрали клапан EGR, одной проблемой меньше.
Главная потенциальная проблема обновленных моторов серии Z и Y (1,6 л. тоже касается) — неудачное расположение ЭБУ (электронного блока управления двигателем). Его поместили на сам двигатель и вибрация с высокой температурой со временем «убивают» электронный блок.
Процедура по восстановлению/замене сложная и дорогостоящая. Некоторые владельцы заранее переносят ЭБУ в более «спокойное» место. У X18XE1 такая проблема также имеется.
2,0 литра
У двухлитрового мотора X20XEV (136 л. с.) больше мощности и расход топлива чуть выше. В остальном, слабые места идентичны с «младшим братом» 1,8 л. (X18XE). После рестайлинга его заменили на 2,2 литра.
2,2 литра
Единственный среди моторов Vectra B с цепью ГРМ вместо ремня. Срок замены цепи обычно приходит после 250 тыс. пробега. С учетом среднего пробега и возраста любой Вектра Б, есть большая вероятность, что эта нагрузка ляжет на плечи нового владельца. Первый признак скорой замены — дизельный звук работы двигателя.
Z22SE довольно резвый, чувствуются 147 л. с. Основная «болячка» — течь из-под клапанной крышки. Помогает замена на пластиковую.
Z22SE изготовлен из вторично переработанного алюминия.
Поэтому нередки случаи образования трещин в алюминиевой головке блока цилиндров. Особенно после «фанатичной» затяжки свечей. Замена обойдется дорого.
Двигатели V6
До 1999 года устанавливали 2,5-литровый (X25XE, 170 л. с.). После его заменили на 2,6 л. (Y26SE, 170 л. с.). Разница в едином модуле зажигания (без высоковольтных проводов) и электронной педали газа. К тому же у Y26SE установлено 4 лямбда-зонда и четыре катализатора.
Масляный теплообменник, который с возрастом течет и термостат расположены в развале цилиндров. Добраться к ним очень тяжело. Поэтому работа по замене термостата или ремонту теплообменника обойдется дорого. Запчасти для узла ГРМ также обойдутся в два раза дороже.
В остальном стоимость обслуживания шестицилиндровых моторов не особо отличается от четырехцилиндровых. Если, конечно, дело не дойдет до капитального ремонта двигателя.
Дизельные моторы
Из всех предложений Опель Вектра Б на авторынке, дизельные составляют не больше 5% (32 из 634 в продаже по всей России).
Поэтому шанс найти машину в хорошем состоянии минимален.
Проверенный временем турбированный дизель Isuzu X17DT (82 л. с.) ставили на Вектра Б только первые два года конвейерной жизни. Сам по себе 1,7-литровый дизель легендарно надежен, но 20+ лет эксплуатации накладывают свой отпечаток.
После него стали устанавливать двухлитровый X20DTL (82 л. с.), тоже вполне надежный. Проблемы, в основном, возникают с топливной системой. И то в силу возраста и качества топлива.
После рестайлинга его заменили на Y20DTH (101 л. с.). Отличия минимальны, чуть подтянули экологические нормы. Очень редко встречается самый мощный для OVB дизель 2,2 литра (Y22DTR, 125 л. с.).
Во всех моторах, кроме бензинового 2,2 литра (там цепь), обязательна замена ремня ГРМ каждые 60 тыс. км. Если неуверены в честности продавца, то обязательно поменяйте ремень для профилактики. При обрыве ремня поршни встретятся с клапанами и последствия обойдутся дорого.
Восьмиклапанный 1,6 литра исключение, но остаться без движения посреди пути тоже не сильно приятно.
Надёжность и ремонтопригодность двигателя X20XEV
Для проверки правильности функционирования силовой установки необходимо регулярно проводить проверку двух систем, топливной и зажигания, а также компрессии. Перед началом процесса нужно разогреть двигатель и вывинтить свечи зажигания. Аккумулятор должен быть на полной зарядке.
ГБЦ двигателя X20XEV
Аналогично проверяется компрессия на трёх оставшихся цилиндрах. Разница давления не должна составлять больше 2 бар. Небольшое давление на первом такте, постепенно увеличивающееся при переходе на другие цилиндры, означает неисправность – износ поршневых колец. Если небольшое давление с первого такта не увеличивается, это указывает на две возможные причины:
Снизу на клапанах нужно тщательно проверять наличие посторонних отложений. Это также может быть причиной снижения давления.
Основой системы смазки X20XEV является шестерёнчатый насос.
Он вращается от цапфы коленчатого вала. Масло подаётся с помощью маслозаборника, оборудованного сетчатым фильтром. Просев масла осуществляется при помощи сменного полнопоточного фильтра.
Смазка элементов распределительного вала осуществляется методом разбрызгивания.
Для экономии средств сменные запчасти необходимо приобретать по наилучшему параметру соотношения «цена/качество». Например, вот в таком варианте:
Поршневые кольца фирмы Goetze
Значительное количество запчастей отличного качества выпускается непосредственно концерном Opel. К таковым при ремонте двигателя можно отнести патрубок системы вентиляции картера, прокладку корпуса дроссельной заслонки, масляный фильтр, и многое другое.
Трансмиссия
На первый взгляд, у ОВБ всего два варианта коробок передач: 5-ти ступенчатая механика и 4-х ступенчатый автомат. Но если «копнуть» глубже, то у каждой из них есть «кучка» разновидностей.
Механические коробки передач
Самые «нежные» модификации F15 или F17 ставили на младшие моторы 1,6 литра и 1,8 после рестайлинга.
Потенциальная, но не гарантированная проблема у них — подшипники вторичного вала. На начальных этапах гул из коробки можно и не услышать, перед покупкой обратите внимание на этот момент.
Вариант комплектации механическими коробками F16 или F18 — на втором месте по распространенности. Подшипники надежные, проблем до 300-400 тыс. пробега практически нет.
Коробки F23 и F25 устанавливали только в паре с самыми мощными бензиновыми и дизельными двигателями. Поэтому они встречаются реже всего.
Цифра (умноженная на 10) после F означает нагрузку в Н·м, на которую рассчитана коробка. То есть F23 гарантированно выдержит нагрузку до 230 Н·м крутящего момента, а F15 — только 150 Н·м.
Лучший способ ремонта механической коробки Vectra B — её замена в сборе. Вариантов б/у в хорошем состоянии достаточно. При этом цена за работу по замене, скорее всего, будет выше, чем сама коробка.
Совместимость между разными модификациями не стопроцентная. Минимум придется поменять пару кронштейнов, максимум — поменять еще и привода со сцеплением.
Общее слабое место для любой механики — «вертолет». Так называют наружный механизм переключения передач. А в случае c F23 система тросов и кулиса. Ремонтируется «колхозингом» с помощью болтиков или заменой. В обоих случаях недорого.
Сцепление способно прослужить и 200 тыс. км, реальный ресурс напрямую зависит от стиля вождения.
Автоматические КПП
Опель Вектра Б с АКПП на вторичном рынке не больше 20%. Поэтому найти «живой» автомат сложнее, чем механику. Тем более в случае с автоматом очень важна регулярность и «качественность» обслуживания.
По разновидностям похожая с МКПП ситуация. Модификации AF13 и AF17 устанавливали на более слабые моторы. Мощные оснащали AF14, AF20 и AF22.
Последние меньше греются и имеют больший ресурс без ремонта.
При хорошем обслуживании — это 350-400 тыс. Правда, когда автоматическая коробка исчерпает весь свой ресурс, то ремонт обойдется очень дорого.
Обязательно проверяйте Vectra B с автоматом на ходу. Не должно быть никаких толчков при переключениях. Проверьте щуп АКПП, масло должно быть прозрачным и без горелого запаха. Срок его замены — раз в 40-60 тыс. км.
Технические характеристики
Двигатель X20XEV, спроектированный по экологическому классу Euro 2, обеспечивает автомобилю следующие характеристики расхода топлива:
В смешанном режиме движения на крейсерском ходу расход держится на уровне 8,5 л/100 км.
Конструктора из компании Ecotec произвели подгонку систем и механизмов двигателя с расчётом, чтобы он смог обеспечить на выходе следующие параметры:
| Объём двигателя, см 3 | 1998 |
| Максимальная мощность, л.с. | 136-148 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м)/об./мин. | 196 (207)/4800 |
| Вид топлива | бензин АИ-95 |
Расход топлива, л/100 км.![]() | 6,9-12,9 |
| Тип двигателя | рядный, 4-цилиндровый |
| Система питания | распределённый впрыск |
| Диаметр цилиндра, мм | 86 |
| Число клапанов на один цилиндр, шт. | 4 |
| Номинальное количество заливаемого масла, л. | 4.5 |
| Расход масла, л/100 км. | 0.075 |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт)/об.мин. | 136 (100)/5600 |
| 148 (109)/6000 | |
| Степень сжатия | 10.8 |
| Ход поршня, мм | 86 |
| Максимально допустимые эксплуатационные обороты | 6600 |
По своей конструкции, мощности, одинаковому ходу поршня и диаметру цилиндров X20XEV очень напоминает японский мотор Toyota 3S-FE. Стандартный тип заливаемого масла – 5W30 самых разных производителей – GM, Shell, Mobil. Объём охлаждающей жидкости (тосол) – 8 литров. Ещё одна особенность двс – наличие системы изменения геометрии впускного коллектора VIS.
Технический ресурс двигателя X20XEV составляет около 350 тыс.км. до капремонта.
Место расположения номера на двигателях X20XEV
Номера на двигателях X20XEV выбиты в очень труднодоступном месте. Если мотор находится на своём месте, увидеть его номер можно со стороны днища, на ребре двигателя в районе стыка с коробкой передач. Без демонтажа можно добраться до этого места только с помощью зеркала.
Ходовая часть Opel Vectra B
Говорить о ресурсе оригинальной подвески Опель Вектра Б особого смысла нет, поскольку такой уже не найти. По конструкции передняя подвеска простая, надежная и довольно комфортная. Шаровая опора меняется отдельно от рычага — это плюс. Сайлентблоки также меняются по отдельности. Поэтому ремонт можно делать по чуть-чуть и недорого.
Чаще всего придется менять стойки стабилизатора, как и на многих других машинах. Еще можете столкнуться с необходимостью замены передних верхних опор амортизатора. Они проседают со временем. В продаже есть много аналогов, но обратите внимание на качество резины.
Она может быть мягкой и жесткой. По отзывам владельцев неплохо ходят опоры немецкого производителя Sachs.
Задняя подвеска на такая простая — она многорычажная. Хоть сзади и 3 рычага, основная статья расходов — это 4 плавающих сайлентблока (2 верхних и 2 нижних). Стоят они по меркам Opel дорого от 5 до 15 долларов за штуку. Работа по замене может стоить дороже. Затягивать с их заменой не стоит, поскольку они влияют на задний развал. При нарушении которого может съесть резину, которая стоит дороже.
Истина кроется в «деталях», а детали должны быть качественными. Дешевые китайские запчасти стоять в два раза дешевле, а ресурс подвески сокращается в 3-4 раза. Поэтому экономия должна быть разумной.
Амортизаторы спокойно выхаживают 100 тыс. км. Ступицы в среднем 120-150 тыс. км. В общем, подвеску Вектра Б можно охарактеризовать как надежную и беспроблемную.
Маркировка по цветам
Начнём с цветовой кодировки, по которой удаётся быстро определить обозначаемые в амперах расчётные параметры предохранителей.
Эти цвета в дальнейшем будут использованы во всех прилагаемых к статье схемах.
Знание цветной кодировки существенно упрощает не только поиск неисправных комплектующих, но и подбор подходящей по характеристикам замены.
Важно! Не устанавливайте предохранители, параметры которых не соответствуют требованиям разработчиков! Это может стать причиной серьёзной неисправности или пожара.
Электрика
Проводка Vectra B сделана с запасом. Причем запас как по прочности, так и по функциональности. До рестайлинга уже с завода закладывалась одинаковая проводка как для дешевых, так и дорогих комплектаций. Поэтому очень легко доукомплектовать свою машину круиз-контролем или подогревом сидений. Чаще всего достаточно только найти дополнительное реле и кнопку.
Дисплей на передней панели со временем начинает терять пиксели. Лечиться перепайкой шлейфа. В зоне риска катушка зажигания, лямбда-зонд, датчики кондиционера. Но это скорее не слабое место модели, а особенности обслуживания и эксплуатации.
Довольно распространенное явление поломка компрессора кондиционера. Хотя причина чаще всего не электрическая, а возрастная. Со временем рассыхаются сальник и другие резиновые уплотнения внутри компрессора. Поэтому при покупке не «ведитесь» на «нужно только заправить фреон». Восстановить компрессор кондиционера стоит довольно дорого.
Главная электрическая проблема у Вектра Б — это ЭБУ на некоторых модификациях двигателей, а котором мы упоминали в соответствующем разделе. Контакты внутри блока разрушаются из-за температуры и вибрации практически гарантированно, вопрос времени. Найти сложно, поменять дорого.
На что обратить внимание при капремонте
При проведении капитального ремонта мотора X20XEV с большим (более 300 тыс.км.) пробегом необходимо обязательно проводить общую ревизию:
— благодаря скрепочной диагностике можно мгновенно определить неисправности датчиков, катушки зажигания, расходомера воздуха.
Демонтаж мотора означает полный ремонт и замену всех пришедших в негодность частей двигателя.
Наиболее часто подвергаются износу следующие части:
Набор маслосъёмных колпачков на X20XEV
При сборке мотора после проведения ремонта X20XEV, как и прочие опелевские моторы, хранит один секрет. Недостаточно надёжно посаженные колпачки слетают с направляющих втулок. Чтобы избежать неисправности, их нужно приклеивать довольно дорогим клеем. Если этого не сделать, то выход один – проводить замену втулок из бронзы, что гораздо дороже, чем посадить на клей колпачки.
Ещё один важный момент для любого рядного 4-цилиндрового двигателя, в том числе для X20XEV. Если рабочий объём выше полутора литров, то вибрация становится «больной» темой для водителя.
Для устранения проблемы следует во время ремонта тщательно выставлять балансиры.
Это помогает сделать работу мотора более тихой и плавной. В конечном счёте, минимальная вибрация повышает уровень комфорта в салоне автомобиля Опель.
Тормоза и рулевое управление
У Вектра Б тормоза на всех колесах дисковые.
Задними барабанами комплектовалась только версия с восьмиклапанным бензиновым мотором 1,6 л. (X16SZR, 75 л. с.). Из конструктивных просчетов только механизм ручника. Настраивается и работает плохо. Остальные проблемы в основном возрастные.
Проверяйте состояние тормозных трубок и цилиндров. Со временем они повреждаются по причине коррозии. Если перестал работать блок АБС, то, скорее всего, дело в плохом контакте внутри блока. Решается довольно легко с помощью перепайки.
Рулевая рейка обычно напоминает о себе после 250 тыс. пробега. Проявляется это течью или стуком. Можно реставрировать за 100$, купить чуть дороже б/у или восстановленную на заводе за дорого.
До рестайлинга быстро разбивается карданчик и втулка в рулевой колонке. На скорость не влияет, но стуком напрягает. Многие меняют на послерестайлинговый более надежный шлицевой вариант карданчика.
Возможность тюнинга
Традиционной операцией для улучшения характеристик (тюнинга) автомобильного двигателя является расточка цилиндров.
При разработке X18XE конструктора сознательно снизили его мощность со 136 до 115 л.с. Диаметр цилиндров при этом был снижен с 86 до 81,6 мм. Естественно, для достижения большего количества «лошадей» необходима обратная операция. Но стоит ли её осуществлять – большой вопрос.
Из-за снижения толщины стенок при расточке до 2,0 л. сильно падает ресурс мотора.
Более приемлемыми операциями, не приводящими к снижению долговечности X18XE, являются:
На последней операции стоит остановиться несколько подробнее. Как и другие типы опелевских моторов, X18XE можно подвергнуть чиповке. Она заключается в улучшении стандартных заводских настроек электронного блока управления двигателем без какого-либо механического вмешательства. Результаты чип-тюнинга:
Кроме того, если в заводской прошивке обнаруживаются какие-либо ошибки, при тюнинге они могут быть легко устранены.
ЭБУ автомобилей Opel
Основные этапы чиповки агрегата X18XE:
Данные процедуры никогда не производятся при выпуске новых двигателей по одной только причине – необходимости строгого соблюдения экологических норм выбросов выхлопных газов.
Источник
Видео
Где находится марка и номер двигателя на C20NE — Опель Вектра А #C20NE #Opel
Лайфхак Opel Vectra B/Расшифровка Vin-номера
Как узнать объем двигателя автомобиля?
Как быстро проверить бензиновый двигатель, при выборе Б/У автомобиля?…
как определить тип двигателя, где выбит номер двс
Обзор Опель Вектра А, 1990 года выпуска ,объем двигателя 2 литра.
Как узнать Модель Двигателя? (Тип двигателя) 0678429595 0503749595
Как определить погнулись ли клапана или просто пропала компрессия.Опель Вектра а 1.6
Сборка блока двигателя c20ne, кольца ,вкладыши. Opel Vectra A. Продолжение следует.
Где номер двигателя OPEL Astra H/ Zafira B и прочие GM
Двигатели для OPEL VECTRA B (36_)
Двигатели для OPEL VECTRA B (36_)
| МОДЕЛЬ OPEL VECTRA B (36_) | Начало | Конец | Квт | Л. С. | Куб-см. | Рез-ты |
| VECTRA B (36_) 1.6 GL | 09.1995 | 08.1996 | 60 | 82 | 1598 | 0 |
| VECTRA B (36_) 1.6 I — 16 LZ2 | 10.1995 | 04.2002 | 55 | 75 | 1598 | 8 |
| VECTRA B (36_) 1.6 I — X 16 SZR | 10.1995 | 04.2002 | 55 | 75 | 1598 | 17 |
VECTRA B (36_) 1. 6 I 16V — X 16 XEL, Y 16 XE, Z 16 XE | 10.1995 | 04.2002 | 74 | 100 | 1598 | 52 |
| VECTRA B (36_) 1.7 TD — X 17 DT (TC4EE1) | 10.1995 | 12.1998 | 60 | 82 | 1686 | 23 |
| VECTRA B (36_) 1.8 I 16V — X 18 XE, X 18 XE1 | 10.1995 | 09.2000 | 85 | 115 | 1796 | 65 |
VECTRA B (36_) 1. 8 I 16V — Z 18 XE | 09.2000 | 04.2002 | 92 | 125 | 1796 | 12 |
| VECTRA B (36_) 2.0 DI 16V — X 20 DTL | 11.1996 | 04.2002 | 60 | 82 | 1995 | 41 |
| VECTRA B (36_) 2.0 DTI 16V — X 20 DTH, Y 20 DTH | 06.1997 | 04.2002 | 74 | 101 | 1995 | 76 |
VECTRA B (36_) 2. 0 I — 20 NEJ | 10.1995 | 04.2002 | 82 | 112 | 1998 | 7 |
| VECTRA B (36_) 2.0 I 16V — X 20 XEV, C 20 SEL | 10.1995 | 09.2000 | 100 | 136 | 1998 | 31 |
| VECTRA B (36_) 2.2 DTI 16V — Y 22 DTR | 09.2000 | 04.2002 | 92 | 125 | 2172 | 9 |
VECTRA B (36_) 2. 2 I 16V — Z 22 SE | 09.2000 | 04.2002 | 108 | 147 | 2198 | 11 |
| VECTRA B (36_) 2.5 I V6 — X 25 XE | 10.1995 | 09.2000 | 125 | 170 | 2498 | 12 |
| VECTRA B (36_) 2.6 I V6 — Y 26 SE | 09.2000 | 04.2002 | 125 | 170 | 2597 | 2 |
VECTRA B (36_) I 500 2. 5 — X 25 XE | 05.1998 | 09.2000 | 143 | 194 | 2498 | 12 |
OPEL VECTRA B TIGRA CORSA @@ ДВИГАТЕЛЬ 1.6 X16XE
Мотор для OPEL CORSA B 73 78 79 F35 из Европы. Гарантия — 30 дней. Пробег 91000 километров. В наличии.
Так же наша компания, при необходимости, окажет помощь в установке двигателя и его комплектации всеми расходными материалами по сниженным ценам — масло, фильтры, ремни, ролики, помпа и др.
Всё описание
Оставить заявку
ДВИГАТЕЛЬ BENZYNOWY OPEL VECTRA B 1.6 X16XEL 20730918
Двигатель для OPEL VECTRA B 36 из США. Гарантия — 30 дней.
Пробег 81000 км. В наличии.
Так же наша компания, при необходимости, окажет помощь в установке двигателя и его комплектации всеми расходными материалами по сниженным ценам — масло, фильтры, ремни, ролики, помпа и др.
Всё описание
Оставить заявку
OPEL VECTRA B 99R LIFT 1, 8 16V ДВИГАТЕЛЬ
Двигатель для OPEL VECTRA B 36 из Европы. Гарантия — 30 дней. Пробег 109000 километров. В наличии.
Так же наша компания, при необходимости, окажет помощь в установке двигателя и его комплектации всеми расходными материалами по сниженным ценам — масло, фильтры, ремни, ролики, помпа и др.
Всё описание
Оставить заявку
ДВИГАТЕЛЬ OPEL VECTRA OMEGA B 1999 ГОД 2.0 ECOTEC 16V
Мотор для OPEL OMEGA B 25 26 27 из Европы.
Гарантия — 30 дней. Пробег 101000 километров. В наличии.
Так же наша компания, при необходимости, окажет помощь в установке мотора и его комплектации всеми расходными материалами по сниженным ценам — масло, фильтры, ремни, ролики, помпа и др.
Всё описание
Оставить заявку
OPEL VECTRA B 1.8 16V ECOTEC ДВИГАТЕЛЬ
Мотор для OPEL VECTRA B 36 из Европы. Гарантия — 30 дней. Пробег 117000 километров. В наличии.
Так же наша компания, при необходимости, окажет помощь в установке двигателя и его комплектации всеми расходными материалами по сниженным ценам — масло, фильтры, ремни, ролики, помпа и др.
Всё описание
Оставить заявку
OPEL ASTRA II ДВИГАТЕЛЬ VECTRA B 2.
0 DTL GWARANCJA
Двигатель для OPEL VECTRA B 36 из Европы. Гарантия — 30 дней. Пробег 105000 километров. В наличии.
Так же наша компания, при необходимости, окажет помощь в установке двигателя и его комплектации всеми расходными материалами по сниженным ценам — масло, фильтры, ремни, ролики, помпа и др.
Всё описание
Оставить заявку
OPEL VECTRA B 2.0 DI DL 16V ДВИГАТЕЛЬ
Двигатель для OPEL VECTRA B 36 из США. Гарантия — 30 дней. Пробег 102000 км. В наличии.
Так же наша компания, при необходимости, окажет помощь в установке движка и его комплектации всеми расходными материалами по сниженным ценам — масло, фильтры, ремни, ролики, помпа и др.
Всё описание
Оставить заявку
OPEL VECTRA B ASTRA ZAFIRA ДВИГАТЕЛЬ 1.
8 16V OKAZJA
Мотор для OPEL VECTRA B 36 из Европы. Гарантия — 30 дней. Пробег 120000 км. В наличии.
Так же наша компания, при необходимости, окажет помощь в установке движка и его комплектации всеми расходными материалами по сниженным ценам — масло, фильтры, ремни, ролики, помпа и др.
Всё описание
Оставить заявку
ДВИГАТЕЛЬ OPEL VECTRA B 1.8 XE1 99R
Двигатель для OPEL VECTRA B 36 из США. Гарантия — 30 дней. Пробег 116000 километров. В наличии.
Так же наша компания, при необходимости, окажет помощь в установке двигателя и его комплектации всеми расходными материалами по сниженным ценам — масло, фильтры, ремни, ролики, помпа и др.
Всё описание
Оставить заявку
OPEL VECTRA B ДВИГАТЕЛЬ 1, 6 БЕНЗИН 16V, KOLO 80 ТЫС.
Двигатель для OPEL VECTRA B 36 из Германии. Гарантия — 30 дней. Пробег 123000 километров. В наличии.
Так же наша компания, при необходимости, окажет помощь в установке двигателя и его комплектации всеми расходными материалами по сниженным ценам — масло, фильтры, ремни, ролики, помпа и др.
Всё описание
Оставить заявку
Не нашли то, что искали?
Узнайте о наличии необходимого Вам товара по телефону
+375 29 666-02-02
+375 33 645-02-02
+7 (925) 490-76-71
Отправьте запрос и мы проверим наличие на нашем складе
Оставить заявку
БЫСТРАЯ ДОСТАВКА
Подробнее
Установка купленного товара
Подробнее
На все б/у товары срок проверки до 30 дней
Подробнее
<div><img src=»https://mc.
yandex.ru/watch/35776170″ alt=»» /></div>
Opel Vectra B | Снятие и установка двигателя
Opel Vectra B
Сервисное обслуживание и эксплуатация
Руководства → Opel → Vectra B (Опель Вектра)
3.1.3.7. Снятие и установка двигателя
3.1.3.7.1. Снятие двигателя
| ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ |
Корпус термостата и термостат
|
| 1 – прокладка; 2 – стопорное кольцо; 3 – термостат; 4 – резиновое кольцо; 5 – корпус термостата, 6 – пробка; 7 – шайба; 8 – термодатчик |
Расположение системы впрыска топлива на двигателе
|
|
| 1 – вентиляционный клапан; 2 – терморегулятор; 3 – впускной коллектор; 4 – пусковой клапан; | 5 – корпус дроссельной заслонки; 6 – патрубок подачи воздуха; 7 – распределитель топлива |
Двигатель снимается с автомобиля вместе с коробкой передач из-под автомобиля.
Если коробка передач заранее снята или отсоединяется и остается на месте, двигатель
извлекается из моторного отсека вверх. Далее рассмотрим снятие двигателя, когда
коробка передач отсоединяется и остается на месте в моторном отсеке.
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Реклама
Подвеска двигателя OPEL Vectra B (Опель Вектра Б)
Вид коробки передач: механическая коробка передач
Оснащение / оборудование: для автомобилей с кондиционером
Сторона установки: спереди слева
Тип установки: Гидроопора
Вес [кг]: 1,242 кг
Необходимое количество: 1
Сторона установки: спереди слева
Вес [кг]: 1.
242
Необходимое количество: 1
Тип установки: Гидроопора
1513 грн
Вес [кг]: 0,461 кг
Необходимое количество: 1
Вес [кг]: 0.461
Необходимое количество: 1
484 грн
Сторона установки: спереди справа
Тип установки: Гидроопора
Вес [кг]: 1,109 кг
Необходимое количество: 1
Сторона установки: спереди справа
Вес [кг]: 1.109
Необходимое количество: 1
Тип установки: Гидроопора
1492 грн
Сторона установки: сзади
Сторона установки: сзади
518 грн
Вес [кг]: 0,461 кг
Необходимое количество: 1
Вес [кг]: 0.
461
Необходимое количество: 1
500 грн
Тип установки: Резиново-металлическая опора
Сторона установки: сверху, сзади
Сторона установки: сверху
Тип установки: Резиново-металлическая опора
441 грн
Вид коробки передач: механическая коробка передач
Сторона установки: спереди слева
Вес [кг]: 1,243 кг
Необходимое количество: 1
Сторона установки: спереди слева
Вес [кг]: 1.243
Необходимое количество: 1
Тип установки: Гидроопора
2314 грн
Для оригинального номера: 684681
Сторона установки: со стороны коробки передач
Тип установки: Резиново-металлическая опора
1359 грн
Сторона установки: спереди слева
Вес [кг]: 1.
242
Необходимое количество: 1
Тип установки: Гидроопора
1241 грн
Сторона установки: передний мост, сзади
Сторона установки: передний мост
233 грн
Нет на складе
Сторона установки: спереди, справа
Тип установки: Гидроопора
Сторона установки: справа
Тип установки: Гидроопора
1033 грн
Нет на складе
Вид коробки передач: механическая коробка передач
Сторона установки: слева, спереди
Тип установки: Гидроопора
Сторона установки: слева
Тип установки: Гидроопора
1426 грн
Нет на складе
Сторона установки: передний мост
Тип установки: Резиново-металлическая опора
Для оригинального номера: 5684109
291 грн
Нет на складе
Вид коробки передач: механическая коробка передач
Сторона установки: слева, спереди
Тип установки: Гидроопора
Сторона установки: слева
Тип установки: Гидроопора
0 грн
Нет на складе
Сторона установки: сзади
Тип установки: Резиново-металлическая опора
Сторона установки: сзади
Тип установки: Резиново-металлическая опора
887 грн
Нет на складе
Сторона установки: сзади
Сторона установки: сзади
216 грн
Нет на складе
Оснащение / оборудование: для автомобилей с кондиционером
Сторона установки: спереди справа
Тип установки: Гидроопора
Вес [кг]: 1,128 кг
Необходимое количество: 1
Сторона установки: спереди справа
Вес [кг]: 1.
128
Необходимое количество: 1
Тип установки: Гидроопора
1316 грн
Нет на складе
Оснащение / оборудование: для транспортного средства с коробкой передач
Сторона установки: спереди слева
Тип установки: Гидроопора
Сторона установки: спереди слева
Тип установки: Гидроопора
681 грн
Нет на складе
Сторона установки: сзади
Сторона установки: сзади
Стойка: Шатун
210 грн
Нет на складе
Сторона установки: спереди справа
Тип установки: Гидроопора
Сторона установки: спереди справа
Тип установки: Гидроопора
620 грн
Нет на складе
Сторона установки: сзади
Тип установки: Резиново-металлическая опора
Сторона установки: сзади
Тип установки: Резиново-металлическая опора
631 грн
Нет на складе
Вид коробки передач: механическая коробка передач
Сторона установки: спереди слева
Оснащение / оборудование: для автомобилей с кондиционером
Тип установки: Гидроопора
Тип установки: Гидроопора
966 грн
Нет на складе
236 грн
Нет на складе
В интернет магазине Dimavto.
com любой покупатель-автолюбитель может выбрать и купить Подвеска двигателя на opel Vectra B с объемом двигателя на 1.4, 1.6, 1.7, 1.8, 1.9, 2.0, 2.2, 2.5, 2.6, 2.8, 3.0 литров таких производителей Delphi, FEBI, FORTUNE LINE, HANS PRIES, Lemforder, MEYLE, OPTIMAL, RUVILLE, SASIC, SWAG. Если у вас имеются вопросы, или они появились в процессе выбора, и это мешает вам определиться с окончательным решением, вам придет на помощь наша служба поддержки. Это поможет вам правильно выбрать именно те запчасти, которые соответствуют модели вашего автомобиля.
Успех поиска необходимой детали в нашем магазине обусловлен наличием широчайшего ассортимента запчастей, поставляемых нам от производителей с разных частей мира. Политика нашего магазина основывается на тщательной проверке качества продаваемых у нас запчастей и их соответствия высшим стандартам. Все продаваемые у нас товары имеют оригинальное происхождение. Каждый покупатель покупая Подвеска двигателя для Опель Вектра Б подбирает автозапчасть по той схеме поиска из огромного каталога, которая ему больше подходит.
Параметры поиска запчастей:
- По товарному коду;
- По производителю и модели автомобиля.
- С помощью подсказок специалиста по запчастям.
Выбранный товар можно сразу забрать в корзину на сайте в режиме онлайн, либо позвонить по телефону 096 258 29 80 или 066 663 64 31 или 093 630 27 55 и сделать заказ лично.
Наш магазин широко представляет автозапчасти не только по наименованиям известных производителей, но и по группам агрегатов и узлов. По нашему каталогу можно легко отыскать и купить дефицитные элементы ходовой, редко встречающиеся запчасти двигателя, надежные детали для тормозной и рулевой систем, коробки передач, а также других узлов автомобиля.
С помощью каталога наши покупатели могут не просто отыскать необходимый им товар, но и прочитать его характеристики. У нас можно увидеть детальное изображение товара по фотографиям и видеороликам. Наша ценовая политика всегда прозрачна и доступна.
Для того чтобы вам было проще разобраться в особенностях запчастей Подвеска двигателя и их совместимости с Опель Вектра Б по году выпуска, модификации и разновидностям автомобиля, лучше перестраховаться и уточнить нюансы с нашими менеджерами.
Прежде чем приобрести для замены Подвеска двигателя (подушка, передняя, задняя, левая, правая, верхняя, нижняя) , лучше посоветоваться со специалистами. Предупредительная осторожность поможет вам без проблем заменить старую запчасть на новую с первого раза. Для этого наши менеджеры гарантированно помогут вам с выбором и быстро оформят покупку с доставкой.
Воксхолл-Опель Вектра Б (1995-2002)
Период производства: | с 1995 по 2002 год |
Класс : | легковой автомобиль |
Версии кузова : | Седан, хэтчбек,универсал |
Двигатели: | Бензин: 1,6–3,0 литра (55–162 кВт) |
Длина: | 4477-4490 мм |
Ширина: | 1707 мм |
Высота: | 1425-1490 мм |
Колесная база: | 2637 мм |
Снаряженная масса: | 1245-1560 кг |
Opel Vectra B — автомобиль Opel среднего размера, выпускавшийся в период с октября 1995 года по апрель 2002 года.
Изначально выпускался как седан с хэтчбеком, появился спустя год впервые с 1975 снова универсал под торговым названием «Караван» в среднеразмерном сегменте Opel на рынке. С марта 1999 года серия распространялась в обновленной версии с подтяжкой лица. В апреле 2002 года она была заменена. от Вектра С
История
В период с 1995 по 1999 год предлагалось четыре различных варианта комплектации: Вектра базовая (включая «БелЭйр» и «Красавица») Вектра «CD» Вектра «Спорт» (от 1.8 16v (см. ниже)) Вектра «CD Эксклюзив»; также «CDX».
Вектра «Спорт» получила некоторые спортивные компоненты от Irmscher, Таким образом, изначально она имела стандартные шины 16″ x 7J (205/55 R16) с так называемыми «двойными спицами» (twin-spoke) алюминиевыми дисками, а также спортивная подвеска, которая занижала автомобиль по сравнению с другими линиями оборудования. В зависимости от года выпуска устанавливались две разные спортивные подвески (спортивная подвеска «irmscher» на 30 мм ниже [Red Springs, 1995-1998], оригинальное шасси Opel на 20 мм ниже.
С лета 2001 года поставляется спортивная версия с измененными передним и задним бамперами, кожаными сиденьями и 17-дюймовыми алюминиевыми колесами. модели i500 и i30. «Base» и «CD» оснащались стойками B и C в цвет кузова, а также белыми мигалками и фонарями заднего хода. Начиная с Facelift в стандартной комплектации продавались все модели с затемненными мигалками и фонарями заднего хода.
В марте 1999 года все версии подверглись фейслифтингу. Наиболее важными изменениями были: переработанная передняя и задняя часть (прозрачные стеклянные фары, измененные задние фонари, незаметно измененные бамперы и т. д.), новые краски и боковые юбки, увеличенные наружные зеркала заднего вида и переработанный блок переключателей
T, двигатель X18XE был заменен на X18XE1 и остальные двигатели (2001 модельного года) были частично переработаны, заменены или улучшены. Кроме того, были доработаны дизельные двигатели и введены новые агрегаты, например. B. 2.2 DTI. Vectra была доступна в общей сложности с семью различными бензиновыми двигателями.
Все дизельные двигатели с непосредственным впрыском оснащены необслуживаемой цепью ГРМ, поэтому дорогостоящая замена ремня ГРМ не требуется. Сложная технология смогла успешно снизить стандартное потребление двигателей TDI от VW Group, но изначально они были спроектированы слабее с точки зрения крутящего момента и мощности, чем это. В первые дни возникали проблемы с турбонагнетателями, расходом масла и неоднократно с датчиками массового расхода воздуха и ТНВД (модель VP44) от Bosch . Сами двигатели считаются прочными и долговечными. Субподрядчиком выступила японская автомобильная компания Isuzu на 1,7 TD, двигатели с непосредственным впрыском объемом 2,0 и 2,2 литра были собственной разработки и производства в Кайзерслаутерне.
Возможная комплектация: ткань или кожа, имитация дерева или титана, электрические стеклоподъемники, кондиционер или автомат, CD-радио, бортовой компьютер, 4-ступенчатая автоматическая или 5-ступенчатая механическая, круиз-контроль, навигационная система, боковые подушки безопасности (от 07/1997), ксеноновые фары (с 08/1999), подогрев сидений, электрорегулировка и подогрев наружных зеркал.
Специальные версии
Vectra i500 представляет собой модифицированную модель Irmscher с передним и задним фартуком, боковыми юбками и задним спойлером в стиле бывшего чемпионата STW. Модифицированный двигатель 2,5 V6 (X25XEI) развивает мощность 143 кВт (195 л.с.). В салоне вместо черного пластика в цветах титана были окрашены крышки консоли и широкое стандартное оснащение со спортивным рулевым колесом Irmscher. Спортивная подвеска с кузовом, заниженным на 20 мм, и 17-дюймовые алюминиевые колеса BBS завершают эту спортивную версию Vectra. Она была доступна в кузове седан или караван и производилась с декабря 1997 года по август 2000 года.
Vectra i30 (Официально должно быть 30 штук, но универсалов было построено и продано всего 23) с двигателем 3.0 V6 (X30XEI), выдающим 162 кВт (220 л.с.). Глянул на решетку радиатора без логотипа Opel и 17-дюймовые алюминиевые диски Irmscher-Twin-Spoke, такие как i500. i30 была ограниченной специальной моделью к 30-летию компании Irmscher от Remshalden Equipment по цене около 90 000,00 немецких марок.
Помимо каравана i30 , было два седана. тестовый автомобиль для i500 и позднее для i30 .
В Starsilver также была обновленная модель iS3 . Эта модель была показана на автосалоне в Эссене и также имела 3,0-литровый двигатель V6 мощностью 220 л.с. Внешне он был за исключением решетки радиатора и 18-дюймовых колес с размером i500 то же самое, интерьер можно было настроить по запросу с помощью кожаных обивок разного цвета. С лета 1995 г. до начала 2002 г. существовала спортивная версия, но — как и модель «CD-Exclusive» только с двигателем 1,8 16V — отличались: тонированные задние фонари (красный/черный), которые также имели CDX, и Irmscher Twin-Spoke алюминиевые диски в 16 «, алюминий / титановый вид в интерьере и карбон * на дверях. С лета 2001 года спортивная версия с измененными передним и задним бамперами, кожаными сиденьями и 17-дюймовыми алюминиевыми колесами. .
Для рынка Северной Америки была разработана серия Saturn L на базе Vectra B в виде четырехдверного седана и пятидверного универсала.
В Австралии его предлагали как Holden Vectra, в Великобритании как Vauxhall Vectra, в Бразилии как Chevrolet Vectra. Единственным отличием была передняя решетка и эмблемы. Однако были и небольшие изменения, типичные для рынка (например, задние фонари с прозрачным стеклом на Chevrolet).
Воксхолл
Опель Тигра (1994-2001)
11 / 52
Опель Вектра С (2002-2008 гг.)
Подробнее о
Opel Vauxhall Vectra B
1995 Opel Vectra B 1.6i 16V (100 л.с.)
1995 Opel Vectra B 1.6i 16V (100 л.с.) | Технические характеристики, данные, расход топлива, габариты
Главная >> Авто каталог >> Opel >> Vectra >> 1996 Vectra B >> 1.6i 16V (100 Hp)
Автокаталог
НовостиБлог
Авторизоваться
регистр
Добавить данные для нового автомобиля
API спецификаций автомобилей
Opel Opel Vectra 1996 Vectra B 2.5i V6 24V (195 HP) 2,5i V6 (170 л.
с.) Автоматическое 2,5i V6 (170 л.с.) 2,0i 16V (136 л.с. 101 л. с. л.с.)
| Какой тип кузова у Opel Vectra B? | Седан, 4 двери, 5 мест |
|---|---|
| Какая экономия топлива у Opel Vectra B 1.6i 16V (100 л.с.)? | 7,2 л/100 км 32,67 миль на галлон (США) 39,23 миль на галлон (Великобритания) 13,89 км/л |
| Как ECO у автомобиля Opel Vectra 1.6i 16V (100 л.с.)? | 178 г/км CO 2 |
| Насколько быстр автомобиль, 1995 Vectra B 1.6i 16V (100 лс)? | 188 км/ч | 116,82 миль/ч 0-100 км/ч: 12,5 сек 0-60 миль/ч: 11,9 сек |
| Какая мощность у Opel Vectra Sedan 1995 1.6i 16V (100 л.с.)? | 100 л.с., 150 Нм 110,63 фунт-фут. |
| Какой объем двигателя, Opel Vectra Sedan 1995 1.6i 16V (100 лс)? | 1,6 л 1598 см 3 97,52 куб. дюймов |
| Сколько цилиндров, 1995 Опель 1.6i 16V (100 лс)? | 4, рядный |
| Какая трансмиссия, Opel Vectra B Sedan 1995 1.6i 16V (100 л.с.)? | Передний привод. Двигатель внутреннего сгорания. Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение передние колеса автомобиля. |
| Какова длина этого автомобиля, Opel Vectra Sedan 1995 года выпуска? | 4495 мм 176,97 дюйма |
| Насколько широк автомобиль Opel Vectra Sedan 1995 года выпуска? | 1707 мм 67,2 дюйма |
| Какая снаряженная масса Opel Vectra B 1.6i 16V (100 л.с.) 1995 г.? | 1275 кг 2810,89 фунтов. |
| Какая полная масса Opel Vectra B 1.6i 16V (100 л.с.) 1995 г.? | 1730 кг 3814 фунтов. |
| Сколько места в багажнике, Opel Vectra Sedan 1995 года выпуска? | 500 — 1240 л 17,66 — 43,79 куб. футов |
Сколько передач, Какой тип коробки передач, 1995 Opel Vectra B 1. 6i 16V (100 л.с.)? | 5, Ручная передача |
- Opel
- Opel Vectra
- 1996 Vectra B
- 24V 24V (195 HP)
- ,5I 2 24V (195 HP)
- 2,5I V6. )
- 2,0i 16V (136 л.с.) Автоматическое
- 2,0i 16 В (136 л.с.)
- 2,0 DTI 16V (101 HP)
- 2,0 DI 16V (82 HP)
- 1,8I 16V (116 В. 1.8i 16V (116 л.с.)
- 1.7 TD (82 л.с.)
- 1.6i 16V (101 л.с.) Автомат
- 1.6i 16V (100 Hp)
- 1.6i (75 Hp)
- 1996 Vectra B
- Opel Vectra
AcuraAlfa RomeoAlpinaAston MartinAudiBentleyBMWBugattiCadillacChevroletChryslerCitroenCupraDaciaDaewooDaihatsuDodgeDSFerrariFiatFordGMCGreat WallHavalHondaHummerHyundaiInfinitiJaguarJeepKiaKoenigseggLadaLamborghiniLanciaLand RoverLexusLotusMaseratiMazdaMcLarenMercedes-BenzMGMiniMitsubishiNIONissanOpelPaganiPeugeotPorscheRAMRenaultRolls-RoyceRoverSaabSeatSkodaSmartSubaruSuzukiTeslaToyotaVauxhallVolkswagenVolvo
Все марки
Compare
| General information | |||
|---|---|---|---|
| Brand | Opel | ||
| Model | Vectra | ||
| Поколение | Вектра Б | ||
| Модификация (Двигатель) | 1.6i 16V (100 л.с.) | ||
| Начало производства | октября 1995 г. Год | ||
| Конец производства | ноябрь, 1998 год | ||
| Архитектура силовой амортизации | . | Двери | 4 |
| Технические характеристики | |||
| Расход топлива (экономичный) — городской | 9,9 л/100 км 23,76 миль на галлон США 28,53 миль на галлон Великобритании 10,1 км/л | ||
| Расход топлива (экономичный) — за городом | 5,7 л/100 км 41,27 миль на галлон США 49,56 миль на галлон Великобритании 17,54 км/л | ||
| Расход топлива (экономичный) — смешанный | 7,2 л/100 км 32,67 миль на галлон США 39,23 миль на галлон Великобритании 13,89 км/л | ||
| CO 2 выбросы | 178 г/км | ||
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) | ||
| Acceleration 0 — 100 km/h | 12. 5 sec | ||
| Acceleration 0 — 62 mph | 12.5 sec | ||
| Acceleration 0 — 60 mph ( Рассчитано Auto-Data.net) | 11,9 с | ||
| Максимальная скорость | 188 км/ч 116,82 миль/ч | ||
| Отношение веса к мощности | 12,8 кг/л.с., 78,4 л.с./т | ||
| Соотношение веса к перевороту | 8,5 кг/нм, 117,6 нм/тонна | ||
| Спецификации двигателя | |||
| Power | 100 HP @ 62007. | ||
| Мощность на литр | 62,6 л.с./л | ||
| Крутящий момент | 150 Нм при 3600 об/мин. 110,63 фунт-фут. при 3600 об/мин. | ||
| Расположение двигателя | Переднее, поперечное | ||
| Модель двигателя/код | X16XEL | ||
| Объем двигателя | 1598 см 3 97,52 куб. дюймов | ||
| Количество цилиндров | 4 | ||
| Расположение цилиндров | Рядный | ||
| Диаметр цилиндра | 79 мм 3,11 дюйма | ||
| Ход поршня | 81,5 мм 3,21 дюйма | ||
| Степень сжатия | 10. 5 | ||
| Number of valves per cylinder | 4 | ||
| Fuel System | Multi-point indirect injection | ||
| Engine aspiration | Naturally aspirated engine | ||
| Valvetrain | DOHC | ||
| Емкость моторного масла | 3,25 л 3,43 кварты США | 2,86 кварты Великобритании | ||
| Спецификация моторного масла | Войдите, чтобы увидеть. | ||
| Охлаждающая жидкость | 6,7 л 7,08 кварты США | 5.9 Кварты Великобритании | ||
| Пространство, объем и вес | |||
| Собственная масса | 1275 кг 2810,89 фунта. | ||
| Макс. вес | 1730 кг 3814 фунтов. | ||
| Максимальная нагрузка | 455 кг 1003,1 фунта. | ||
| Место в багажнике (загрузочное) — минимум | 500 л 17,66 куб. футов | ||
| Багажник (багажник) — максимум | 1240 л 43,79 куб. футов | ||
| Емкость топливного бака | 60 л 15,85 галлона США | 13,2 британских галлона | ||
| Размеры | |||
| Длина | 4495 мм 176,97 дюйма | ||
| Ширина | 1707 мм 67,2 дюйма | ||
| Высота | 1425 мм 56,1 дюйма | ||
| Колесная база | 2637 мм 103,82 дюйма | ||
| Передняя гусеница | 1464 мм 57,64 дюйма | ||
| Задняя (задняя) гусеница | 1467 мм 57,76 дюйма | ||
| Дорожный просвет (дорожный просвет) | 160 мм 6,3 дюйма | ||
| Коэффициент перетаскивания (C D ) | 0,30 | ||
| Спецификация, тормоза и подвеска. | |||
| Ведущее колесо | Передний привод | ||
| Количество передач (механическая коробка передач) | 5 | ||
| Передняя подвеска | Катушка пружина | ||
| Задняя подвеска | Спиральная пружина | ||
| Передние тормоза | Вентиляционные диски | ||
| Задние тормоза | диск | HARTER | DISC | HARDINIT |
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка и шестерня | ||
| Усилитель рулевого управления | Гидравлическое рулевое управление | ||
| Размер шин | 195/65 R15 | ||
| Размер колесных дисков | 6J x 15 | ||
Марки автомобилей Информация Сохранить в |
Данные близки к рекомендованным в Opel Чтобы купить правильное масло, вам необходимо знать класс вязкости по SAE и масло по индексу качества API для дизельного или бензинового двигателя. Пример: для бензиновых двигателей Opel Vectra (B) 1995 года, подходит всесезонное минеральное масло 10W-30 качества SM, SL. Для кузовов 2002 года выпуска, на холодное время года хорошо подходит полусинтетика 5W-30\SM, SL. По возможности проверьте выбранное масло на соответствие спецификациям производителей и межсервисным интервалам. Проверка состояния моторного масла
Другая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Opel Vectra Коды двигателей | ProxyParts.
com
17, 17D, 642890, 939A200, AEH, AUQ, AUTOM, C16NZ, C18NZ, C20NE, DSL, ISUZU, KAPOT, LCH, OM, OM642890, QWFA, X16SZ, X16SZR, X7XE6X1, X16XXE, X16XXE , X18XE1, X20DTH, X20DTL, X20XEV, X22XE, X25XE, Y17DTL, Y20DTH, Y20DTL, Y22DTH, Y22DTR, Y30DT, Z13DT, Z16XE, Z16XEP, Z18XE, Z18XER, Z19DT, Z19DTH, Z19DTH939A200, Z19DTL, Z20NET, Z22SE, Z22XE, Z22YH , Z28NET, Z30DT, Z32SE
Engine code 17
Submit Engine code 17 request
Search Engine code 17 stock
| Make | Year of construction Engine capacity |
|---|---|
| Opel Vectra | 1992 1,700 cc |
| Opel Astra | 2009 1 686 CC 2010 1 686 CC 2011 1 686 CC 2012 1 686 CC 2012 1 686 CC 2012 1 686 CC 2012 1 686 CC 2012 1 686 CC 2012 . |
| BMW 3-Serie | 1996 1,665 cc |
| Vauxhall Astra | 2009 1,686 cc 2010 1,686 cc 2011 1,686 cc 2012 1 686 CC |
| Chevrolet Cruze | 2013 1,686 CC | Renault Grand Scessic | 2005 |
| Renault Grand Scessic | 2005 |
| Renault Laguna | 2006 900 |
| MEGANE | 1111119 |
| MEGANE | 1111119 |
| . CC 2005 1,998 CC 2006 1 998 CC, 2000 CC 2008 1 998 CC | |
| Renault Megane Scenic | 99 |
| Renault Megane Scenic | 999 2003 1,998 cc 2004 1,998 cc 2005 1,998 cc |
| Renault Scenic | 2003 1,998 cc 2004 1,998 cc, 2,000 cc 2005 1 998 CC |
| Renault Twingo | 2009 1 461 CC |
Код двигателя 17D
Отправить код двигателя 17D Запрос
Код поисковой системы 17D.
0011
| Make | Year of construction Engine capacity | |
|---|---|---|
| Opel Vectra | 1990 1,700 cc 1994 1,700 cc | |
| Opel Astra | 1994 1 699 куб. См., 1700 куб.Opel Kadett | 1989 1,699 cc |
Engine code 642890
Submit Engine code 642890 request
Search Engine code 642890 stock
| Make | Year of construction Engine capacity |
|---|---|
| Opel Vectra | 2003 1 796 CC |
| Peugeot 206 | 2002 1 360 CC |
| Ford Focus | 2005 1,999 cc |
| Mercedes Viano | 2011 3,000 cc 2014 2,987 cc, 3,000 cc |
| Mercedes Vito | — 3,000 cc 2010 3,000 cc 2011 2,987 cc, 3,000 cc 2012 2,987 cc, 3,000 cc 2013 2,987 cc, 3,000 cc 2014 3000 куб. |
Код двигателя 939A200
Отправить код двигателя 939A200 Запрос
Поисковой код 939A200
| Сделайте |
Engine code C20NESubmit Engine code C20NE request Search Engine code C20NE stock
Engine code DSLSubmit Engine code DSL запрос Код поисковой системы DSL сток
Код двигателя Isuzu1111111111111111111111111111111111111111111111111111111ЕСКОЙ ДЕЙСТВИЯ 11111111111111111111111111111111111111111111111111111111ЕСКОЙ КОД ИСУЗУ DEGIN ENGINE ENGIN Год выпуска Объем двигателя | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Opel Vectra | 1992 1700 куб. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Opel Astra 6 | 0009 1994 1 686 CC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Opel Combo | 1997 1,700 CC | CODA | 1995 10 1,5009 CC CORSA | 1995 1,5009 CCEN ENGEL CORSA | 1995 11110 1000 CDA DISTA | 9000 1995 11110 1,5009 CDA | 1995 110 1000. CDA | 1995 110 10009. KAPOT запрос Код поисковой системы KAPOT склад
Код двигателя LCHОтправить код двигателя LCH запрос Search Engine code LCH stock
Код двигателя OMОтправить код двигателя OM запрос Поисковый код OM сток
Код двигателя OM642890Отправить код двигателя OM642890 Запрос Код поисковой машины OM642890
Engine code QWFASubmit Engine code QWFA request Search Engine code QWFA stock
Код двигателя X16SZОтправить код двигателя X16SZ Запрос Код поисковой системы X16SZ
Код двигателя x16SZRОтправить код двигателя x16SZR Запрос Код поисковой системы x16SZR
Engine code X16XESubmit Engine code X16XE request Search Engine code X16XE stock
Engine code X16XELSubmit Engine code X16XEL request Search Engine code X16XEL сток
Код двигателя X17DTОтправить код двигателя X17DT запрос Код двигателя X17DT склад
Engine code X18XESubmit Engine code X18XE request Search Engine code X18XE сток
Engine code X18XE1Submit Engine code X18XE1 request Search Engine code X18XE1 stock
Код двигателя X20DTLОтправить код двигателя x20100 0011Search Engine code X20DTL stock
Engine code X20XEVSubmit Engine code X20XEV request Search Engine code X20XEV stock
Engine code X22XESubmit Engine code X22XE request Search Engine code X22XE stock
Engine code X25XESubmit Engine code X25XE request Search Engine code X25XE stock
Engine code Y17DTLSubmit Engine code Y17DTL request Search Engine code Y17DTL stock
Engine Engine Code Z18XEngine Code Z18X.0011 Search Engine code Z18XE stock
Engine Engine Code Z19DT110 Degine Engine Engine Engine Engine Engine Engine.DT request Search Engine code Z19DT stock
Engine code Z30DTSubmit Engine code Z30DT request Код поисковой системы Z30DT сток
Код монтажа Z32SEОтправить код двигателя Z32SE Запрос Код поисковой машины Z32SE
Opel Vectra B 2.0i 16V (136 Cv)Opel Vectra B 2.0i 16V (136 Cv) 1995 года выпуска — модель автомобиля, созданная компанией Opel и входящая в серию | Vectra 9090.1, в который входят автомобили разного водоизмещения и года выпуска. Этот конкретный автомобиль имеет 5 мест и 4 двери, и это переднеприводный автомобиль. Чтобы сделать характеристики этой великолепной Berlina более конкретными, обратите внимание на бензиновый двигатель 2.0i 16v (136 л.с.) с реальным рабочим объемом 1998 куб. (121,93 у.е.) и мощностью 136 (л.с.) лошадиных сил при 5600 об/мин. Этот автомобиль из категории Берлина и первая модель этой Вектра, выпущенная на рынок в 19 году95, поэтому мы стоим перед опелем, которому уже 27 лет. Мы рекомендуем вам заглянуть сюда, чтобы ознакомиться со спецификациями, техническим паспортом и данными этого великолепного автомобиля. Rating 3.9 /5 27 ratings
997 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| . Способность топливного бака | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
997967
футов)| CONSUMPTION AND EMISSIONS | |
|---|---|
| Combined fuel consumption | 8.5 l/100km | 27,67 миль на галлон США | 33,23 британских миль на галлон |
| Расход топлива за городом | 6,4 л/100 км | 36,75 миль на галлон США | 44,14 британских миль на галлон |
| Расход топлива в городе | 12,3 л/100 км | 19,12 миль на галлон США | 22. 97 UK mpg |
| Weighted co2 emissions | 205 grams/kilometer |
| SPEED AND ACCELERATION | |
|---|---|
| Acceleration 0 to 60 mph | 9.5 seconds |
| Тормоза, абс | Да |
| Разгон от 0 до 100 км/ч | 10 seconds |
| Maximum speed | 133.59 mph (215 km/h) |
| CHASSIS, SUSPENSION AND WHEELS | |
|---|---|
| Steering | Hydraulic steering |
| Тип рулевого управления | Реечный рулевой механизм |
| Передние тормоза | Дисковые тормоза | 4440790 Задние тормоза | Дисковые тормоза |
| Передняя подвеска | Пружинная подвеска.![]() |
| Размер шин | 195/65 R15 |
Opel Vectra B 2.0i 16V (136 Cv) имеет расход топлива:
- Комбинированный расход: 8,5 л/100 км | 27,67 миль на галлон США | 33,23 британских миль на галлон
- Расход за городом: 6,4 л/100 км | 36,75 миль на галлон США | 44,14 британских миль на галлон
- Расход в городе: 12,3 л/100 км | 19,12 миль на галлон США |
Opel Vectra B 2.0i 16V (136 Cv) имеет мощность 136 (л.с.) лошадиных сил при 5600 об/мин
Vectra имеет крутящий момент 188 Нм при 3400 об/мин | 138,66 фунт-фут. при 3400 об/мин
Opel Vectra B 2.0i 16V (136 Cv) имеет максимальную скорость 133,59 миль/ч (215 км/ч)
Полная масса Vectra составляет 1345 кг (2965,22 фунта)
Размер шин этого автомобиля Opel: 195/65 R15
1 90 Модель Opel имеет размер колес: 5.5J x R15
Vectra имеет запас топлива 60 литров (15,85 галлона)
Vectra имеет автоматическую коробку передач 5-ступенчатая
Opel Vectra Обзор: B (1995 — 2002)
Да, дамы, дамы, господа и все, кто между ними, легендарный Opel Vectra B выходит на ринг ПочтиКарс.
Изначально не планировал писать про Opel Vectra B, но так как у меня было очень много запросов на Opel Astra G я понял почему нет. Остается писать о Saab, и я могу умереть спокойно. Но до тех пор Вектра Б меня просто не оставит в покое.
Выпущенный примерно в 1995 году и отремонтированный примерно в 1998 году, Opel Vectra B был особенным автомобилем в сердцах британцев. Особенно в сердцах британцев, у которых не было денег на Passat, поэтому они решили остановиться на Vectra. Фактически, к 2010 году Opel Vectra B был официальным автомобилем водителей-дальнобойщиков на национальных и международных маршрутах, пока Passat B6 не стал достаточно дешевым, чтобы стать официальным автомобилем людей, которые заказывают свиные отбивные и картофель фри, куда бы они ни направлялись. Люди, которые жалуются, что лучше спят в каюте, чем в домике, и на самом деле имеют в виду, что они скорее сохранят суточные и будут спать в домике, чем тратить деньги на приличное жилье.
Но прошли годы, и старая Vectra B переползла от одной замены масла к другой без замены масла и теперь является еще одним настоящим претендентом в категории «500–1000 евро». Я сказал, что трудно превзойти Astra G в этой ценовой категории, и Vectra B определенно не является настоящим конкурентом. Да, вы можете найти много автомобилей за 200 фунтов, но Vectra — это более крупная машина с более мощными двигателями и более дорогим обслуживанием. Плюс не такая надежная как Астра. В любом случае, я должен признать, что за 150 фунтов вы получаете много машины. А если вы получаете версию хэтчбек или универсал, то можете сказать, что получили студию на колесах по цене 1-2 недельной аренды. А со съемной квартирой точно не прогуляешься ночью по бульвару. Ну, даже с Opel Vectra B вы никого не впечатлите, если будете ездить ночью, но вы поняли.
Вот так Vectra B стала настоящим врагом для Ford Mondeo II, Opel Zamfira A, VW Transporter T4 и других автомобилей, которые вы покупаете по принципу «сделаем для всех» .
Естественно, это привлекло вечного покупателя жанра. Он живет в сельской местности. Для него, если он возит сородичей или кур на машине, разницы между ними никакой, желательно в одно и то же время. На нем шерстяной жилет и рубашка с нагрудным карманом. В этом кармане у него обычно лежит пачка винчестера. Он ходит в церковь каждое воскресенье и почтительно снимает шапку, когда входит в церковь. Каждый сентябрь он выходит на улицу и собирает виноград, чтобы ему было что подарить своим детям и гостям.
Опель Vectra B Двигатели
Бензин
- 1,6 МП 75 и 101 -летняя. Прочее 101105 — 101 -летняя мощность (или 101 -летняя мощность (или 101 -летняя мощность (или 101 -летняя мощность (или 101 -летняя мощность (или 101 Shorepower (или 101 -летняя мощность. Прочее 101 -летняя полости. EcoTec и это наверное самый дешевый двигатель в плане обслуживания. Я говорю это, потому что это безнаддувный бензин, а также потому, что в большинстве объявлений также установлен газ.
- 1.8 MPI мощностью 116 и 125 л.с. – Бензиновый двигатель мощностью 125 л.с. – настоящая сенсация. Я считаю, что это самый веселый двигатель на Вектре Б, и его также держит расходы на цивилизованном уровне.
- 2.0 MPI мощностью 136 лошадиных сил — Этот двигатель раскалывает свои яйца так же, как первокурсники ломают себе шеи, когда присматривают за девочками 12-го класса. В остальном это очередной добротный старомодный двигатель .
- 2.2 MPI 147 лошадиных сил — У вас в кармане 500 евро, а налог на этот двигатель стоит 200 евро. Представьте, сколько стоит остальная часть автомобиля.
- 2,5 V6 мощностью 170 и 195 лошадиных сил — Можно подумать, что Vectra B с бензиновым двигателем 2,5 V6 будет худшей идеей, чем борьба Бориса Джонсона за монархию в 2024 году. И вы ошибаетесь. Помимо клапана PCV и датчиков распредвала, у вас действительно нет проблем с этим двигателем.
Обычный износ 20-летнего двигателя. - 2,6 V6 мощностью 170 л.с. — Тот же 2,5 V6, но с немного большими штанами. Удачи найти вместо этого.
Дизель
- 1,7 TD мощностью 82 л.с. – Eh. Самый медленный дизель на Vectra B и это собственный рецепт Vauxhall, мы еще не добрались до дизелей Isuzu, которые произвели фурор на Astra H.
- 2.0 DI 82 лошадиных силы — Ни этот. Что медленнее старого турбодизеля? Старый дизель . Без турбо. Или надежность.
- 2.0 DTI мощностью 101 л.с. – Я бы рекомендовал, но дизельный насос и проблемы с EGR заставляют меня сомневаться. Иначе не скажешь, но эти две детали + работа стоят дороже, чем Вектра Б в 2020 году.
Opel Vectra B Общие вопросы
- Несмотря на то, что это не часто случается с Opel, Vectra B является чемпионом по ржавчине в сельской местности.
Это не совсем VW, Mercedes или Mazda чемпион по ржавчине, но проверить машину надо внимательно. Это если вы заботитесь и действительно ожидаете, что 20-летняя Вектра за 500 евро будет без ржавчины. - Зеркала заднего вида предназначены для того, чтобы защитить ваши глаза, ваши деньги и вашу видимость. Совершите тест-драйв и убедитесь, что сквозь эти зеркала что-то видно.
- Для бензиновых двигателей в инструкции крупным шрифтом написано, что «расход масла до 0,6 л на 1000 км находится в пределах параметров, указанных заводом-изготовителем» . Что-то вроде VW proto-TSI, бензин на Vectra B потребляет масло так же, как корпоративный любитель пива потребляет пиво по выходным, чтобы выплеснуть все свои разочарования и встречи.
- И раз уж мы заговорили о привычках потребления бензинового двигателя, то изначально Опель сказал, что ГРМ меняют на 120 000 км. Потом интервал поменяли на 60 000 км после того, как набралось достаточно жалоб от клиентов на то, что у них в машине маловато двигателя.
Ах да, если собираетесь менять ГРМ, меняйте и водяной насос. Не будь эпидермисом мужских гениталий. - тоже не надежнее , а запасной ЭБУ придется постоянно возить в багажнике.
Дизельные двигатели
Opel Vectra B Вердикт
Это не успех Vectra C и не катастрофа Insignia B. Но я не буду говорить о Vectra B как о Vectra B вклад в автомобильный мир, потому что я не настолько предан. Я расскажу о его вкладе в автомобильный мир в 2020 году, когда вы сможете купить его за 200 евро с действующими документами. Но стоит ли? Если ваши ожидания от автомобиля равны нулю и ваш бюджет тоже стремится к этому, , если вам нужен самый дешевый транспорт и это ваш единственный критерий, возможно, да. Хотя если бы мне пришлось выбирать между Astra G и Vectra B, я бы, наверное, выбрал Astra G.
Какие двигатели я рекомендую? Обычно я бы рекомендовал 1,6 + LPG бензин или 1,8 + LPG .
8
5
8
с.
5
6
5
4
7
6 л, 100 л.с., бензин, МКПП, передний привод
с.
5
6
5
6



6
2