Нестабильно работает двигатель внутреннего сгорания: основные причины

Если при работе автомобиля наблюдается нестабильный холостой ход, количество оборотов неожиданно падает или же возрастает, мотор почему-то вдруг глохнет, значит пришло время разобраться с причинами возникновения таких явлений, провести правильную диагностику и принять меры. В качестве руководства к действию вашему вниманию предлагается несколько наиболее распространенных причин, почему двигатель работает неровно на холостом ходу. Это, надеемся, поможет вам справиться с неполадками.

Двигатель работает неровно на холостых оборотах. Почему так происходит?

• 
  На непрогретом двигателе вы снимаете ногу с педали тормоза, и мотор неожиданно глохнем или работает непривычно грубо, хотя при запуске на высоких оборотах все было нормально.
• 
  В карбюраторном движке причиной будет, скорее всего, проблема топливного насоса или цепи питания. Вам нужно или поставить новый насос или купить новый карбюратор.
• 
  Вполне вероятна утечка вакуума – проверьте все вакуумные магистрали и, при необходимости, замените.
• 
  Может быть проблема с зажиганием. Здесь все устраняется заменой крышки распределителя, кабелей зажигания, ротора и, конечно же, свечей.
• 
  Может быть, что сбилась установка угла опережения зажигания – проведите регулировку.
• 
  Ошибка компьютерной системы управления – собирайтесь на диагностику.
• 
  Неисправность клапана рециркуляции – нужна замена.
• 
  Слабая компрессия – не исключено, что двигатель исчерпал свой лимит – капремонт.
• 
  Забиты топливные форсунки – отправляйтесь на СТО для очистки или замены.

Все перечисленные симптомы характерны и для прогретого двигателя. При движении они могут не проявляться.

После достаточного прогрева обороты на холостом ходу не опустились

Причины такого поведения могут быть самые разные:

• 
  В карбюраторном движке неисправен ускорительный насос или цепь питания. В этой ситуации спасает только замена карбюратора в сборе или покупка нового ускорительного насоса.
• 
  Двигатель уже на холостом ходу перегрелся – проверьте систему охлаждения.
• 
  Регулятор топливного давления работает некорректно – отправляйтесь на СТО для замены.
• 
  Неправильно выставлен угол опережения – нужна регулировка карбюратора.
• 
  Неисправен генератор – замена.
• 
  Ошибка компьютерной системы – диагностика на СТО.

На холостом ходу ваше авто может просто глохнуть. Практически, это серьезная проблема – вы катитесь с горки на нейтрали, и неожиданно движок начинает вибрировать и вскоре совсем глохнет. Ситуация не самая приятная.

• 
  Нужно искать серьезную утечку в вакуумных магистралях. Отправляйтесь на станцию техобслуживания и заменяйте вакуумные линии – с этим шутить опасно.
• 
  Возможен сбой системы компьютерного управления двигателем. Если умеете – сбросьте параметры и правильно перенастройте. Если не в курсе дела, не экспериментируйте со своей безопасностью и отправляйтесь на диагностику!

Все необходимое для ТО и ремонта ищите на страницах fortunaavto.com.ua!

Читайте также:
Skoda — самый надежный автомобиль в Великобритании
Какая прокладка ГБЦ лучше? Как выбрать правильно
Как снять шаровую опору своими руками без съемника?
Как сделать съемник шаровой опоры своими руками
Пробита прокладка ГБЦ: как определить неисправность?

Основные причины не устойчивой и не ровной работы двигателя Лада Гранта

Автомобиль Лада Гранта поставляется с пятью основными типами двигателей. Они, несмотря на различия в количестве клапанов и мощности, имеют общие проблемы, связанные с их же поломками. Сегодня мы рассмотрим основные причины, по которым двигатель работает неправильно.

Содержание

• 1 Неустойчивая работа двигателя
  • 1. 1 Проблемы с подачей воздуха
  • 1.2 Свечи зажигания
• 2 Невозможность набора мощности
  • 2.1 Низкое давление в топливной системе
  • 2.2 Плохое топливо (бензин)
  • 2.3 Глюки электронной педали газа
  • 2.4 Недостаточная компрессия
• 3 Стуки в двигателе
  • 3.1 Шкив коленвала
  • 3.2 Ослабление крепления маховика
• 4 Выводы

Неустойчивая работа двигателя

Если двигатель работает неустойчиво, и глохнет при переходе на холостой ход, то этому есть причины. Вполне возможно, что речь идёт о недостаточном давлении в рампе. Также мы говорим о сложностях в функционировании электронной педали газа.

В первом случае, стоит проверить регулятор давления. Учитывайте только то, что в новых моделях Лада Гранта данный регулятор может располагаться в связке с топливным насосом. Что же касается второй ситуации, то тут проверка должна касаться электронной части автомобиля, включая систему регулировки силового агрегата.

Проблемы с подачей воздуха

Проблема может заключаться и в том, что в системе присутствует подсос воздуха. Он может находиться на шланге вентиляции картера, который объединяет входную трубу с вакуумным усилителем тормозов. Вам следует провести дополнительную подтяжку хомутов крепления. И, если возникает необходимость, то шланги необходимо заменить новыми.

Если проблема касается нарушения зазоров клапанов, то тут решение требует обращения на СТО.

В случае владения Грантой с 8-ми клапанным двигателем, стоит проводить регулировку клапанов ГРМ каждые двадцать тысяч километров пробега.

А может быть и иначе. Если воздушный фильтр засорён, то воздуху сложнее будет пробиться и в  форсунки будет поступать слишком обогащенная смесь. В данном случае необходима диагностика и замена воздушного фильтра.

Свечи зажигания

Проблемой могут быть свечи зажигания

И, конечно же, причина может касаться неисправности системы зажигания. Мы говорим об источнике проблемы в виде свечей зажигания или же индивидуальных катушках. Если вы локализировали источник поломки, то неисправную деталь нужно заменить. На 16-ти клапанных двигателях с завода ставят свечи АУ17Д.

Подробнее в материалах:

• выбор и замена свечей на 8-ми клапанной Лада Гранта
• выбор и замена свечей на 16-ти клапанной Лада Гранта

Косвенным фактором, который может указать на проблемы в работе свечей, является повышенный расход топлива. Однако, повышенный расход может появиться и по ряду других причин, подробнее в материале: уменьшаем расход топлива автомобиля Лада Гранта.

Невозможность набора мощности

Возможны и ситуации, когда двигатель издаёт «тяжелые» звуки, что сопровождается невозможностью набора полной мощности. И этому есть причины.

Если вы приобрели Гранту новой, то проблемой может быть её новизна.

До прохождения обкатки в 6-7 тысяч километров, максимальная мощность набираться не может. Более того, не рекомендуется набирать обороты коленчатого вала выше отметки в 3 тысячи первые 2000 тысячи километров пробега.

Низкое давление в топливной системе

Если на высоких оборотах Вам кажется, что двигатель:

• не развивает достаточную мощность,
• он как-будто упирается в стену,
• или Вам при ускорении «бросают на буксир лишний груз»

то это указывает на недостаточное давление в топливной системе. Виной тому может быть забитый топливный фильтр. В данном случае продиагностируйте и замените топливный фильтр.

Плохое топливо (бензин)

Потеря мощности может быть связана с низким качеством топлива, проще говоря, когда Вам под видом 92-го или 95-ого бензина залили «бадягу». Нередко на заправках разбавляют бензин с водой, или используют специальные «китайские» дешёвые присадки, для увеличения октанового числа низкосортного топлива. В самом плохом случае придётся слить весь бензин из бака, и залить новый.

Глюки электронной педали газа

Как и в предыдущем случае, проблема может касаться неисправности электронной педали газа. Кроме того, есть шанс того, что давление в рампе недостаточно высокое. Решение этих двух проблем можно найти в предыдущем разделе.

Набрать мощность мотор не сможет и по той причине, что клапана засорены или же свечи зажигания работают недостаточно стабильно, в результате чего некоторые такты «проскакивают».

Недостаточная компрессия

Кроме того, не забывайте о возможности низкой компрессии в цилиндрах, которая меньше 1.0 МПа. Чтобы узнать о причинах этого явления, необходимо разобрать мотор. Так станет понятно, не прогорели ли прокладки ГБЦ, поршни, не сломались ли или не залегли поршневые кольца. Среди прочего, причиной такой компрессии может быть некачественная регулировка клапанов ГРМ. Если же мотор уже прошёл достаточный пробег, то мы говорим о естественном износе компонентов мотора.

На 8-ми клапанном двигателе Лада Гранта необходимо измерять компрессию только после регулировки клапанов!

Компрессия на Лада Гранта должна быть не менее 12-13 атмосфер. Если она больше, около 15-ти, то скорее всего необходимо заменить маслосъёмные кольца. Если компрессия меньше — это износ двигателя, необходим его ремонт, он не будет развивать достаточную тягу!

Компрессометр — с его помощью измеряют компрессию в двигателе

Стуки в двигателе

Бывает и так, что мотор начинает издавать неправильные звуки, ранее не характерные для него. А, при увеличении количества оборотов двигателя, звуки лишь усиливаются.

Шкив коленвала

Чаще всего, речь идёт о колебаниях шкива коленвала. В этом случае вам придётся заменить его новым, так как ремонту он не поддаётся. Также можно выделить ослабление ремня привода ГРМ. Чтобы убрать этот эффект, будет достаточно провести регулировку натяжения посредством мастера специализированного сервиса.

Ослабление крепления маховика

Может быть и так, что ослабевает крепление маховика. Такое случается нечасто, но проверить, на всякий случай, стоит.

Помимо названных причин, может проявляться износ ЦПГ. Вам необходимо проверить поршни, вкладыши и сам коленчатый вал, не изношены ли они. Если это так, то стоит заменить данные детали новыми. Указанный стук характеризуется приглушенностью, а слышно его, в основном, на низких оборотах коленвала.

Если же говорить о вибрации в моторе, то она возникает после ремонтных работ, когда развесовка ЦПГ была выполнена неправильно. В этом случае вам придётся самостоятельно провести балансировку деталей по их весу.

Кроме того, возможна ситуация с различной компрессией по цилиндрам, что случается при выработке ЦПГ или же проблемах с клапанами.

Выводы

Как правило, неправильная работа двигателя наблюдается по нескольким основным причинам. К ним относится естественная выработка отдельных деталей, непройденная обкатка мотора, проблема с топливной магистралью или же с электрической системой. В любом случае, нужно провести полную диагностику, которая бы позволила локализировать проблему, устранив её. Сделать это, по возможности, нужно на сертифицированном СТО.

Если же вы выполняете работы сами, то необходимо будет обзавестись электронной системой считывания ошибок, которая подключается к компьютеру.

Ваш автомобиль плохо работает на холостом ходу? Вот 4 распространенные причины, почему

Итак, ваш автомобиль, грузовик или фургон работают с перебоями на холостом ходу… в чем причина? И что вы можете сделать, чтобы это исправить? Даже если вы не самый сообразительный человек, когда речь заходит о транспортных средствах, вы должны знать, как определить неровный холостой ход.

Неравномерный холостой ход является распространенной проблемой, точную причину которой бывает трудно диагностировать, так как могут действовать несколько факторов. То, как ваш двигатель работает на холостом ходу, является хорошим показателем его общего состояния; Важно решить проблему раньше, чем позже, и проверить все возможные причины.

Как определить, что автомобиль работает с перебоями на холостом ходу

Если ваш автомобиль работает с перебоями на холостом ходу, вы, вероятно, сразу об этом узнаете. Хотя некоторые случаи менее серьезны, чем другие, неравномерный холостой ход обычно определяется по ощущению тряски и подпрыгивания в автомобиле.

Вы также можете заметить странных звуков , а также непоследовательных оборотов . Обычно автомобиль должен иметь плавную и постоянную скорость вращения около 1000 об/мин. Если ваш автомобиль падает ниже или поднимается выше этого уровня, вы можете столкнуться с проблемой холостого хода.

Читайте дальше, чтобы узнать о нескольких причинах, по которым ваш двигатель может работать с неровностями на холостом ходу, о том, как их идентифицировать, и о некоторых простых способах исправления.

4 Распространенные причины, по которым ваш двигатель может работать с перебоями на холостом ходу

1. Утечка вакуума

Большинство автомобилей имеют лабиринт шлангов, в которых создается вакуум как для топлива, так и для воздуха. В старых двигателях с карбюратором этот вакуум втягивает топливо в двигатель. Однако большинство новых автомобилей имеют дроссельную заслонку для регулирования скорости двигателя и потока воздуха через систему. Это также создает вакуум во впускном коллекторе. Эти шланги могут со временем изнашиваться, и может возникнуть утечка. Если слишком много воздуха смешается с топливом, это приведет к пропуску зажигания в двигателе. Это приведет к грубому холостому ходу, обычно на более высоких оборотах.

2. Свечи зажигания

Неравномерная работа двигателя на холостом ходу может быть вызвана свечами зажигания или проводами свечей зажигания. Свечи зажигания используют электрический ток, полученный от катушек зажигания, для воспламенения воздушно-топливной смеси в камере сгорания. Поврежденная или неправильно установленная заглушка может привести к неравномерному сжиганию топлива. Если повреждение достаточно серьезное, вы также можете заметить, что ваш двигатель работает с перебоями во время движения. Обратите внимание на любые рывки или заикания, особенно при ускорении под нагрузкой, как симптом.

3. Грязная топливная форсунка

Иногда грязные детали также могут быть основной причиной нестабильной работы двигателя на холостом ходу. Топливные форсунки подают топливо в двигатель вашего автомобиля под точным углом и в определенном количестве, чтобы обеспечить оптимальную производительность. При этом грязные топливные форсунки также являются основной причиной низкого расхода топлива. Использование газовой присадки для очистки инжектора, такой как Berryman B12 Chemtool, — это простой способ предотвратить эту проблему и обеспечить бесперебойную и эффективную работу двигателя.

4. Проблемы с карбюратором

В старых автомобилях используется карбюратор, а не инжектор. Черный выхлопной дым является распространенным признаком проблемы с карбюратором. Хорошо работающая карбюраторная система не должна производить чрезмерное количество черного дыма, поэтому обратите внимание на это как на признак того, что что-то не так. Использование очистителя карбюратора — это простой шаг, который поможет растворить эти углеродистые отложения и сохранить их в чистоте, чтобы предотвратить или уменьшить текущую неровную работу на холостом ходу.

Исправный двигатель должен работать ровно, без лишнего шума. Если он начинает «грубо» работать на холостом ходу, существует ряд возможных причин. То, как ваш двигатель работает на холостом ходу, является хорошим показателем его общего состояния; Важно решить проблему раньше, чем позже, и проверить все возможные причины. Если вы не уверены, в чем проблема, всегда полезно обратиться к профессионалам для диагностики. Основная проблема также может повлиять на общую производительность вашего автомобиля в долгосрочной перспективе, а это означает, что рекомендуется решить ее как можно быстрее.

В Berryman мы стремимся предоставлять быстрое индивидуальное обслуживание и производить продукцию, отвечающую самым высоким стандартам качества, надежности и экологической ответственности. Для получения точной информации и качественных продуктов , которые вам нужны для решения проблем с грубым холостым ходом и других проблем с автомобилем, свяжитесь с нами сегодня!

Что означает тряска автомобиля на холостом ходу?

Вы только что завели машину, и пока она стоит на холостом ходу, двигатель трясется и урчит. Что-то не так, но в чем проблема? Короче говоря, этот распространенный симптом, который вы испытываете, — это «грубый холостой ход».

Неровный холостой ход может указывать на несколько проблем, и есть несколько способов узнать, не в порядке ли ваш холостой ход. Автомобиль, у которого возникают проблемы с холостым ходом, будет иметь несколько симптомов, в том числе:

•    Подпрыгивание или тряска на холостом ходу
•    Нестабильные/прыгающие обороты
•    Пропуск/дрожание звуков
•    Холостой ход ниже 600 об/мин

Подозреваете, что у вас неровный холостой ход? Вы, вероятно, задаетесь вопросом, что может быть причиной этой проблемы. Правда в том, что есть много разных причин, некоторые более серьезные, чем другие. В конечном счете, однако, если ваш автомобиль трясется на холостом ходу, чувствует себя бодрым или обороты непостоянны, обратитесь к механику для более тщательного осмотра.

Моя машина выключается, когда я ее включаю

Когда ваш автомобиль находится в парке или вы нажимаете педаль тормоза, он работает на холостом ходу с постоянной скоростью. Эта скорость вращения позволяет двигателю генерировать достаточную мощность для работы жизненно важных компонентов без отключения.

Скорость холостого хода должна быть стабильной, без пропусков и проскальзываний. В большинстве современных автомобилей средняя скорость холостого хода составляет от 600 до 1000 об/мин. Однако, если ваша машина работает на холостом ходу, она не будет гладкой. Например, обороты будут подскакивать вверх и вниз или упадут ниже 600 об/мин (или что-то еще, что типично для вашего автомобиля).

Неровный холостой ход легко обнаружить при запуске автомобиля, и он может зависеть от температуры двигателя при запуске автомобиля. Например, неровный холостой ход при холодном пуске может быть вызван другими причинами, чем транспортное средство, которое неровно работает на холостом ходу только при горячем двигателе.

Другими словами, обратите внимание на тряску автомобиля на холостом ходу, а также на любые звуки. Это может помочь вашему механику определить проблему.

Возможные причины неровного холостого хода автомобиля

Длинный список систем, компонентов и электроники может вызвать неровный холостой ход. Это затрудняет диагностику первопричины, особенно если вы не знаете, где искать. Вот почему рекомендуется обратиться к опытному механику, если ваш автомобиль работает грубо на холостом ходу.

В конечном счете, все, от систем зажигания и впрыска топлива до клапанов и поршней, может вызвать неравномерный холостой ход. Вот некоторые из наиболее распространенных компонентов:

1.     Грязные/неисправные топливные форсунки . Системы впрыска топлива играют важную роль в запуске вашего автомобиля. Система впрыскивает топливо и воздух в цилиндры. Если форсунки забиты или склеены, они не обеспечивают правильную смесь топлива и воздуха, что приводит к неровному холостому ходу или медленному ускорению.

На что обращать внимание: грубый, непоследовательный запуск, рывки на холостом ходу и недостаток мощности при ускорении.

2.     Неправильная скорость холостого хода — Большинство автомобилей имеют правильную скорость холостого хода, обычно от 600 до 1000 об/мин. Скорость автомобиля на холостом ходу может измениться из-за износа. К счастью, адекватная настройка может восстановить правильную скорость холостого хода.

На что обращать внимание: Обороты холостого хода обычно падают ниже 600 об/мин или ниже, чем обычно для вашего автомобиля. Скорость холостого хода кажется медленнее, чем обычно.

3.     Неисправен топливный насос — Топливный насос подает бензин из бака в систему впрыска. Со временем насос может выйти из строя из-за износа или засориться. В результате двигатель не получает достаточно топлива.

На что обращать внимание: Неисправный топливный насос может вызвать затруднения при запуске автомобиля, неровный холостой ход и остановку двигателя.

4.     Засор топливного фильтра — Топливный фильтр отфильтровывает загрязняющие вещества из бензина. Со временем он может засориться, что замедлит подачу топлива. В свою очередь, двигатель не получает достаточно топлива.

На что обращать внимание: Помимо неровного холостого хода, распространенными симптомами являются случайные пропуски зажигания, затрудненный запуск и автомобиль, который не заводится.

5.     Неисправен датчик температуры двигателя – Автомобили требуют различных топливных смесей в зависимости от температуры двигателя. Например, для холодного пуска требуется более богатая смесь. Когда датчик температуры выходит из строя, система впрыска топлива считает, что автомобиль теплее, чем он есть на самом деле, что может привести к использованию неправильной смеси.

На что обратить внимание: Плохой датчик температуры приводит к неровному холостому ходу при холодном запуске. После прогрева проблема может быть менее заметной.

6.     Неисправность датчика расхода воздуха . Как и датчик температуры, датчик расхода воздуха помогает вашему автомобилю узнать, сколько топлива нужно использовать, исходя из количества воздуха в двигателе. Когда этот датчик выходит из строя, компьютер автомобиля не может правильно откалибровать правильную смесь топлива и воздуха.

На что обращать внимание: Неравномерный холостой ход — один из первых признаков, за которым следует треск при ускорении или даже остановка двигателя по мере усугубления проблемы.

7.     Утечка вакуума – Ваш автомобиль всасывает много воздуха, и это происходит благодаря вакууму во впускном коллекторе. Утечка в этой системе снижает производительность, так как ваш автомобиль не может отрегулировать правильную смесь воздуха и топлива.

На что обратить внимание: неровный холостой ход, медленное ускорение, разбрызгивание или отсутствие мощности при ускорении — все это признаки утечки в вакуумной системе.

8.     Неисправен клапан EGR — Клапан EGR отвечает за рециркуляцию выхлопных газов обратно в систему сгорания. Со временем этот клапан может застрять в открытом или закрытом положении, и проблемы с производительностью, включая неравномерный холостой ход, являются наиболее распространенными системами.

На что обращать внимание: помимо неровного холостого хода также могут присутствовать снижение расхода топлива, стук и медленное ускорение.

9.     Неисправные свечи зажигания – Свечи зажигания создают искру, которая воспламеняет топливо в двигателе. Таким образом, неисправные свечи зажигания с трудом воспламеняют топливо, вызывая неровный холостой ход и трудности с запуском.

На что обратить внимание: Ваш автомобиль может с трудом переворачиваться и после этого будет работать на холостом ходу.

Когда пора идти к механику?

Неровный холостой ход может раздражать, но его нельзя игнорировать. Часто это один из первых симптомов более глубокой проблемы. Так когда везти на диагностику?

Если машина стабильно работает на холостом ходу, пора везти ее к механику. Кроме того, если вы заметили другие симптомы в дополнение к грубому холостому ходу, у вас могут быть более серьезные проблемы. Некоторые сопутствующие симптомы, на которые следует обратить внимание, включают:

•    Медленное ускорение
•    Уменьшенная экономия топлива
•    Распыление или отсутствие питания
•    Запуск автомобиля затруднен
•    Двигатель глохнет

Резкий рывок на холостом ходу часто является признаком того, что с вашим автомобилем что-то не так. В большинстве случаев, если вы сталкивались с этим симптомом более одного раза, лучше всего проверить свой автомобиль, чтобы найти основную проблему.

Свяжитесь с нами

Если ваш автомобиль плохо работает на холостом ходу, не стесняйтесь позвонить нам: 410-828-5750.