Двигатели Шевроле Круз: характеристики и возможности

Модель Шевроле Круз, пришла на смену Chevrolet Lacetti и Chevrolet Cobalt. Производилась с 2008 года по 2015 год.

Это отличный автомобиль, который полюбился отечественным автолюбителям. Рассмотрим его технические особенности более подробно.

Содержание

• Обзор модели
• Характеристики двигателя
• Особенности эксплуатации
• Обслуживание
• Характерные неисправности
• Тюнинг
  • СВАП
• Наиболее популярные модификации
• Какую модификацию выбрать

Обзор модели

Как уже упоминалось выше эта модель стала производиться в 2008 году, платформой для нее стала Delta II. На этой же платформе была создана Opel Astra J. Изначально для российского рынка производство было налажено на заводе в Шушарах, это предприятие, созданное GM. Позже, когда в линейку добавили универсалы, их выпускали на заводе «Автотор», он расположен в Калининграде.

У нас в стране модель реализовывалась вплоть до 2015 года. После этого, было объявлено о запуске второго поколения автомобиля, и первое сняли с производства. Но, на практике второе поколение увидело свет только в США и Китае, до нашей страны оно не доехало. Далее будем рассматривать только первое поколение Chevrolet Cruze.

По мнению большей части автолюбителей, эта машина отличается высоким уровнем комфорта, а также надежностью. Есть несколько модификаций, что позволяет подобрать машину, наиболее оптимально подходящую под ваши задачи.

Характеристики двигателя

На Chevrolet Cruze устанавливалось несколько различных силовых агрегатов. Они отличаются по техническим характеристикам, это позволяет подобрать автомобиль исходя из требований конкретного водителя. Для удобства мы свели все основные показатели в таблицу.

	A14NET	F16D3	F18D4	Z18XER	M13A
Объем двигателя, куб.см	1364	1598	1598	1796	1328
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об. /мин.	175 (18) /3800	142(14)/4000	154(16)/4200	165 (17) / 4600	110 (11) / 4100
	200 (20) /4900	150(15)/3600	155 (16)/4000	167 (17) / 3800	118 (12) / 3400
		150(15)/4000		170 (17) / 3800	118 (12) / 4000
					118 (12) / 4400
Максимальная мощность, л.с.	140	109	115 — 124	122 — 125	85 — 94
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.	115 (85) /5600	109(80)/5800	115(85)/6000	122 (90) / 5600	85 (63) / 6000
	140(103)/4900	109(80)/6000	124(91)/6400	122 (90) / 6000	88 (65) / 6000
	140(103)/6000			125 (92) / 3800	91 (67) / 6000
	140(103)/6300			125 (92) / 5600	93 (68) / 5800
				125 (92) / 6000	94 (69) / 6000
Используемое топливо	Газ/бензин	Бензин АИ-92	Бензин АИ-95	Бензин АИ-92	Regular (АИ-92, АИ-95)
	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95		Бензин АИ-95	Бензин АИ-95
	Бензин АИ-98
Расход топлива, л/100 км	5. 9 — 8.8	6.6 — 9.3	6.6 — 7.1	7.9 — 10.1	5.9 — 7.9
Тип двигателя	Рядный, 4-цилиндровый	4-цилиндровый, рядный	Рядный, 4-цилиндровый	Рядный, 4-цилиндровый	4-цилиндровый,16-клапанный,cистема изменяемых фаз (VVT)
Выброс CO2, г/км	123 — 257	172 — 178	153 — 167	185 — 211	174 — 184
Доп. информация о двигателе	распределенный впрыск топлива	многоточечный впрыск топлива	распределенный впрыск топлива	распределенный впрыск топлива	DOHC 16-клапанный
Количество клапанов на цилиндр	4	4	4	4	4
Диаметр цилиндра, мм	72.5	79	80.5	80.5	78
Ход поршня, мм	82.6	81.5	88.2	88.2	69.5
Степень сжатия	9.5	9.2	10. 5	10.5	9.5
Система старт-стоп	опционально	Нет	Опция	Опция	Нет
Нагнетатель	Турбина	Нет	Нет	Нет	Нет
Ресурс тыс. км.	350	200-250	200-250	200-250	250

Как видите технически все моторы достаточно разнообразны, это дает возможность выбора наиболее подходящих вариантов для автолюбителя.

На данный момент в соответствии с законодательством нет необходимости проверять номер силовой установки при постановке на учет автомобиля. Но, иногда это все же требуется, например, при подборе некоторых видов деталей. Все модели двигателя имеют номер, выбитый на отливе головки блока цилиндров. Увидеть его можно прямо над масляным фильтром. Обратите внимание, что он склонен к коррозии. Это может привести к разрушению надписи. Чтобы избежать этого периодически осматривайте площадку, очищайте ее от ржавчины, и смазывайте любой пластичной смазкой.

Особенности эксплуатации

Двигатели, устанавливаемые на этот автомобиль достаточно выносливы. Они отлично переносят эксплуатацию в суровых российских условиях. Так как моторы разные, обслуживание и эксплуатация несколько различаются.

Ниже мы рассмотрим основные нюансы обслуживания, а также некоторые характерные неисправности двигателей. Это поможет вам избегать проблем с автомобилем.

Обслуживание

Для начала стоит рассмотреть плановое обслуживание ДВС. Это обязательная процедура, которая обеспечивает нормальную работу двигателя. Согласно рекомендациям производителя, минимальный пробег между базовым ТО составляет 15 тысяч километров. Но, на практике лучше делать его раз в 10 тысяч, все-таки условия эксплуатации обычно отличаются от идеальных в худшую сторону.

Во время базового ТО производится визуальный осмотр всех элементов двигателя. Также в обязательном порядке делают компьютерную диагностику. При выявлении поломок их устраняют. Также обязательно заменяют моторное масло и фильтр. Для замены можно использовать следующие смазки.

Согласно спецификациям дилеров, рекомендуется использовать только синтетику. Но, в теплое время года можно применять и полусинтетические масла.

Для обеспечения бесперебойной работы зажигания свечи меняются раз в 30 тысяч километров пробега. Если они качественные, то служат все это время без особых проблем и сбоев.

ГРМ всегда требует к себе повышенного внимания. На всех моторах за исключением M13A используется ременной привод. Заменяют его на пробеге 60 тысяч, но иногда это может потребоваться и раньше. Чтобы избежать неприятностей следует проверять состояние ремня регулярно.

На M13A используется цепной привод ГРМ. При правильной эксплуатации он более надежен. Как правило, замена требуется через 150-200 тысяч километров. Так как к тому моменту мотор уже достаточно сильно изношен, замену привода ГРМ сочетают с капитальным ремонтом силового агрегата.

Характерные неисправности

У любого мотора имеются свои недостатки и характерные для него неисправности. Это нужно учитывать и своевременно решать возникающие проблемы. Давайте рассмотрим, какие сложности могут подстерегать владельцев Шевроле Круз.

Основным недостатком A14NET является недостаточно мощная турбина, она также требовательна к маслу. Если вы будете заливать в нее низкокачественную смазку, риск отказа увеличится. Также не стоит постоянно гонять этот мотор на высоких оборотах, это также приведет к преждевременной «смерти» турбины и возможно поршневой. Также встречается характерная для всех моторов Опель проблема с подтекающей смазкой из-под клапанной крышки. Достаточно часто выходит из строя подшипник помпы, стоит его замены.

На моторе Z18XER иногда отказывает фазорегулятор, в таком случае двигатель начинает греметь как дизель. Решается заменой электромагнитного клапана, который установлен в фазорегуляторе, можно попробовать его почистить от загрязнения. Еще одним проблемным узлом тут является термостат, он служит не дольше 80 тысяч километров, а на практике зачастую отказывает намного раньше.

Проблемой двигателя F18D4 является быстрый износ основных элементов агрегата. Поэтому, у него сравнительно небольшой срок эксплуатации. При этом, мелких поломок практически не происходит.

Рассматривая силовой агрегат F16D3 можно в целом отметить его надежность. Но, при этом могут возникать проблемы с отказом гидрокомпенсаторов клапанов, они выходят из строя достаточно часто. Также у двигателя имеется отдельная система управляющая выхлопом. Этот блок также имеет свойство регулярно выходить из строя.

Наиболее надежным можно назвать M13A. Этот двигатель обладает большим запасом живучести, что избавляет водителя от многих проблем. Если правильно за ним ухаживать, поломок практически не происходит. Иногда может возникать проблема с датчиком положения коленчатого вала, это, наверное, самая частая неисправность данного мотора. Также при использовании некачественного топлива загорается чек и появляется ошибка неисправности системы питания.

Тюнинг

Многим водителям не нравятся штатные характеристики моторов, поэтому придумано много способов, которые помогают увеличить мощность или улучшить другие показатели двигателя. Разберем наиболее подходящие для каждого конкретного силового агрегата.

Для двигателя A14NET оптимальным решением будет чип-тюнинг. Тут он наиболее эффективен, так как используется турбина. При правильной перепрошивке блока управления, можно получить 10-20% прибавки к мощности. Другие доработки на этом моторе делать не имеет смысла, прибавка будет небольшой, а затраты существенными.

Возможностей для доработки мотора Z18XER намного больше, но тут нужно помнить, что большая часть работ обойдется в круглую сумму. Самым простым вариантом является чип-тюнинг, с его помощью можно добавить мотору примерно 10% мощности. Если хотите получить более значимую прибавку, вам потребуется установить турбину, а также заменить шатунно-поршневую группу, заодно растачиваются цилиндры. Такой подход дает возможность получить мощность до 200 л.с. При этом, вам потребуется поставить другую КПП, усилить тормоза и подвеску.

F18D4 обычно требует достаточно большого вложения средств для тюнинга, при этом результаты будут весьма спорными. Тут даже чип-тюнинг не дает эффекта, для достижения прибавки в 15%, потребуется заменить стандартные штаны выхлопа на «паука». Для большего эффекта стоит смотреть в сторону турбины, она дает самую большую прибавку к мощности. Но, помимо этого желательно и установить новые детали шатунно-поршневой группы, которые устойчивы к таким нагрузкам. В противном случае придется очень часто делать капитальный ремонт двигателя.

Мотор F16D3 в основном разгоняют за счет расточки цилиндров. Это позволяет достичь увеличенной мощности с минимальными затратами. При этом, обязательно проводят и чип-тюнинг.

M13A чаще всего разгоняют с помощью чип-тюнинга, но это не дает должного прироста мощности, обычно не больше 10 л.с. Более эффективно использовать короткие шатуны, это дает существенную прибавку к объему двигателя, ну и соответственно получается большая мощность. Такой вариант наиболее эффективен, но за него приходится платить повышенным расходом топлива.

СВАП

Одним из популярных методов тюнинга является СВАП, то есть полная замена двигателя. На практике такая доработка осложнена необходимостью подбора двигателя, который подходит под крепления, а также подгона некоторых штатных агрегатов к мотору. Обычно устанавливают более мощные варианты.

На самом деле на Шевроле Круз такая работа практически не проводится, причина в малом количестве подходящих силовых агрегатов. Чаще всего, устанавливают z20let или 2.3 V5 AGZ. Эти моторы практически не требуют доработок, при этом они достаточно мощные и надежные.

Наиболее популярные модификации

Однозначно сказать, какая из версий этого автомобиля была самой лучшей невозможно. Причин тут несколько. В первую очередь в некоторые моменты времени на рынок поставлялись только одни модификации, а другие почти не производились. Естественно люди брали то, что им предлагали дилеры.

В целом, если смотреть статистику, то наиболее часто покупали (или желали купить) автомобиль с двигателем F18D4. По мнению многих автолюбителей тут имеется наиболее эффективное соотношение мощности и других параметров, в частности экономичности.

Какую модификацию выбрать

Если смотреть на надежность двигателя, лучше всего приобретать автомобиль с мотором M13A. Он изначально создавался для легких внедорожников, и там имеется повышенный запас прочности. Поэтому, если не хотите возиться с регулярными мелкими неисправностями, это будет оптимальный вариант.

Также иногда хвалят F18D4. Но, он больше подходит для загородных трасс, за счет большей мощности и приемистости.

F18D4 — двигатель Chevrolet Cruze 1.8 Ecotec

Технические характеристики 1.8-литрового бензинового двигателя Шевроле F18D4, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.

1.8-литровый двигатель Шевроле F18D4 либо 2H0 выпускался компанией с 2008 по 2016 годы и устанавливался только на довольно популярную на нашем автомобильном рынке модель Круз. Силовой агрегат по своей сути ничем не отличается от хорошо известного мотора Opel Z18XER.

К серии F также относят двс:
F14D3,
F14D4,
F15S3,
F16D3,
F16D4 и
F18D3.

Содержание:

• Характеристики
• Расход
• Применение
• Поломки

Технические характеристики мотора Chevrolet F18D4 1.8 Ecotec

Особенности двс	VGIS
Гидрокомпенсаторы	нет
Привод ГРМ	ременной
Фазорегулятор	на впуске и выпуске
Турбонаддув	нет
Какое масло лить	4. 6 литра 5W-30
Тип топлива	АИ-92
Экологический класс	ЕВРО 4/5
Примерный ресурс	350 000 км

Вес двигателя F18D4 по каталогу составляет 120 кг

Номер двигателя F18D4 расположен на стыке блока с коробкой

Расход топлива Шевроле F18D4

На примере Chevrolet Cruze 2014 года с механической коробкой передач:

На какие автомобили ставился двигатель F18D4 1.8 l 16v

Недостатки, поломки и проблемы F18D4

Дизеление мотора указывает на поломку электромагнитных клапанов фазорегулятора

Часто встречаются течи масла из-под клапанной крышки и прокладки теплообменника

Традиционно для двигателей этой серии, скромным ресурсом тут обладает термостат

По электрике чаще всего выходит из строя модуль зажигания, электро-дроссель и ЭБУ

Отсутствие гидрокомпенсаторов вынуждает каждые 100 000 км регулировать клапана

Дополнительные материалы

Как заменить ремень гм и ролике на моторе F18D4

Подержанные и восстановленные двигатели Chevrolet Cruze для продажи.

Подпись в

(888) 412-2772

(888) 412-2772

M-F 9:00-8 вечера EST

SAT 11:00-16:00 EST

Найдите свою часть

Тип детали:

Модель:

. Варианты: Варианты: 10011.

Бесплатная доставка

Гарантия без ограничения пробега до 5 лет

Отличная поддержка клиентов

Без основной платы в течение 30 дней

Пожалуйста, выберите год, чтобы уточнить результаты

Варианты: Бензин, (1,4 л, Vin M, 8 -й цифр, OPT LE2)

Используется: $ 1 399,00

Remanufactured: См. Доступность

Электронная почта Эта цитата

Позвоните. B (4-я цифра, New Style), (1,4 л, VIN M, 8-я цифра, опция LE2)

Б/у: $1 399,00

Восстановленное: Посмотреть наличие

Отправить это предложение по электронной почте

8 Опции

2 :

Газ, (1,4 л, Vin M, 8 -й цифр, Opt LE2)

Используется: $ 1 399,00

Повторяемый: см. Доступность

Электронная почта Эта цитата

Звоните сейчас

: . L, Vin M, 8th Digit, OPT LE2)

Используется: $ 1 399,00

Повторные изготовления: см. Доступность

Электронная почта Эта цитата

Звоните сейчас

Варианты: Vin P (4th Digit, ограниченная), ограниченная), ограниченная), ограниченная), ограниченная), ограниченная), ограниченная). 1,8 л, VIN H (8-я цифра, опция LUW), MT

Используется: $ 1 450,00

Remanuctureductured: $ 3 350,00

Электронная почта Эта цитата

Call Now

Варианты: Vin P (4 -й Digit, Limited), 1.8l, VIN H (8 -й DIGIT, DIGIT, OB). , По адресу

Используется: $ 1 450,00

Remanuctureductured: $ 3 350,00

Электронная почта Эта цитата

Call Now

Варианты: 1. 8L (Vin H, 8th Digit, OPT Luw),

99919 9000 9000 9000

9000 9000 9000

9000 9000 9000

9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 (Vin H, 8th Digit, OPT LUW),

. 2350,00 долларов США

Повторяет: 3 350,00 долл. США

Электронная почта Эту цитата

Звоните сейчас

Варианты: 1,8L, VIN H (8th Digit, OPT LUW),

.

Электронная почта Эта цитата

Call Now

Варианты: 1,8L, VIN H (8 -я цифра, OPT LUW),

Используется: $ 2350,00

Remanuckufulude: $ 3,350,00

Remanuckudude: $ 3,350,00

.0028 Электронная почта Эта цитата

звонок сейчас

Опции: 1,8L, VIN H (8 -я цифра, OPT LUW),

Используется: $ 2 350,00

Remanuffueld: $ 3,350. 00 3

88888 . сейчас

Поговорите со специалистом сейчас (888) 412-2772

Поговорите со специалистом сейчас

(888) 412-2772

Habla con un especialista ahora(888) 412-2773

Habla con un especialista (8800 0ahra) ) 412-27734,5 из пяти звезд на Trustpilot

Отзывы Trustpilot

Chevrolet Cruze Особенности и спецификации

Классификация EPA

CARSIZE CAR

Drivetther

Передний привод переднего колеса

Код заказа двигателя

Диспродаж DIDENTER/ LIT LIT

TurboHarge GASC I4

Displaymer/ Lits Lits

Deparegged Displaymed I4

(LIT LIT

DISCARDERGED INPLAING3

(LIS кубических дюймов)

1,4 л/85

Топливная система

Прямой впрыск

Максимальная мощность при об/мин

153 @ 5600

Максимальный крутящий момент @ rpm

177 @ 2000-4000

Пропускная способность системы охлаждения (кварта)

NA

Заказ о передаче

MNU

Описание трансмиссии

Automatic

MNU

Описание трансмиссии 9000 3

Automatic

9000 2

MNU

. Скорость

6

Первое передаточное соотношение (: 1)

4.449

Второе передаточное соотношение (: 1)

2,908

Третий передача0003

1,446

Пятое передаточное число (: 1)

1,00

Шестой передаточный коэффициент (: 1)

0,742

Обратное соотношение (: 1)

2,871

Окончательное соотношение оси привода. 3.14

Clutch Size

NA

EPA Greenhouse Gas Score

NA

CO2 Emissions, 15K mi/year (tons)

5.7

Range, city/highway (miles)

383.60 / 506.90

Экономия топлива EPA, комбинированный/город/шоссе (миль на галлон)

31 / 28 / 37

Эквивалент EPA по экономии топлива (для гибридных и электрических транспортных средств), комбинированный/город/шоссе (MPGe)

Н/Д / Н/Д / Н/Д

Объем топливного бака / бензобак Размер

13,7

AUX -топливный бак (галлоны)

NA

Колесная база (дюймы)

106,3

Длина (дюймы)

175. 3

Шитина, без чурроров (дюймы)

70.5

, без чурроров (дюймы)

70,5

, Без чурроров (дюймы)

75.3

. (дюймы)

57,7

Ширина передней дорожки (дюймы)

60.1

Ширина задней дорожки (дюймы)

61.1

Минимальный заземление заземления (дюймы)

NA

Высота подъема (дюймы)

NA

2

Пассажир.

5

Общий объем пассажиров (куб. футов)

94

Переднее пространство над головой (дюймы)

38,9

Переднее пространство для ног (дюймы)

Переднее пространство (дюймы) Плечевое пространство

42,0

03

54,9

Передняя комната бедра (дюймы)

53,2

Второй ряд головной комнаты (дюймы)

37,8

Ног второго ряда (дюймы)

36,1

Второй ряды (дюймы)

53,2 36,1

Второй ряд (дюймы)

53,22 36,1

Second ряд (дюймы)

53,2 36,1

.

Второй ряд бедренной комнаты (дюймы)

51,9

БАГОДА (кубические футы)

NA

Грузовое пространство/площадь с задним сиденьем вниз

47,2

Cargo Space/Area с задним сиденьем

47,2

.0002 22,7

Тип рулевого управления

PWR

Коэффициент рулевого управления (: 1)

NA

ОТКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ Диаметр / радиус от стены до стены (футы)

Нет данных

Тип передней подвески

Стойка MacPherson

Тип задней подвески

Составной кривошип

Диаметр переднего амортизатора00 (0 мм)

NA

Диаметр поглотителя заднего амортизатора (мм)

NA

Передний диаметр анти-роллов (дюймы)

NA

Задний диаметр анти-ролльной шар

Антиблокировочная тормозная система

4-колесная система

Передние тормозные диски, диаметр x толщина (дюймы)

10,8 x -TBD-

Задние тормозные диски, диаметр x толщина (дюймы)

xTB — 10. —

Задние барабаны, диаметр x ширина (дюймы)

NA

Размер переднего колеса (дюймы)

17 x -TBD —

Материал переднего колеса

Алюминий

Размер передней шины

225/45R17

Размер заднего колеса (дюймы)

17/45R17

Размер заднего колеса (дюймы)

17/45R17

. TBD-

Материал заднего колеса

Алюминий

Размер задней шины

225/45R17

Размер запасного колеса (дюймы)

16 x-TBD-

Запасное колесо

Стальная

Запасной размер тира

.0003

T115/70R16

Максимальная масса прицепа, собственная масса сцепки (фунты)

NA

Максимальная масса дышла, собственная масса сцепки (фунты)

NA

Максимальная масса прицепа, масса сцепки (фунты)

NA

Максимальный вес языка, сцепление с распределением веса (фунты)

NA

Вес базового бордюра (фунты)

2978

СМОТРИЯ СМОТРИЯ СМОТРЕЙНА. 0003

130

Chevrolet Cruze Specs for Other Model Years

• 2018 Chevrolet Cruze hatchback
• 2018 Chevrolet Cruze sedan
• 2017 Chevrolet Cruze hatchback
• 2017 Chevrolet Cruze sedan
• 2016 Chevrolet Cruze
• 2015 Chevrolet Cruze
• 2014 Chevrolet Cruze
• 2013 Chevrolet Cruze
• 2012 Chevrolet Cruze
• 2011 Chevrolet Cruze

Двигатель, 1,4 л турбо DOHC 4-цилиндровый DI с системой непрерывного изменения фаз газораспределения (CVVT) (1543,8 л.с.) [1543,8 л.с.] 177 фунт-фут крутящего момента [239Н-м] @ 2000-4000 об/мин)

Коробка передач, 6-ступенчатая автоматическая

Бесключевой запуск

Управление двигателем, система старт-стоп

Управление двигателем, блокировка системы старт-стоп

Ось, передаточное число колеса 3,14

Передний привод

Защита охлаждающей жидкости двигателя

Аккумулятор, 80 Ач

Генератор переменного тока, 130 А

Подвеска, передняя стойка Макферсон

Задняя подвеска, составной кривошип с Z-образным звеном для повышения устойчивости сзади

Рулевое управление, силовое, электрическое, на рейке, с уменьшенным ходом

Тормоза, 4-х колесные дисковые, 4-х колесные, антиблокировочная, роторы Duralife, усиленные

Тормозные накладки, высокоэффективные, с шумо- и пыленепроницаемостью

Тормоз, стояночный, ручной

Колеса, 17″ (43,2 см), алюминий

Шины, 225/45R17, всесезонные, blackwall

Колесо, запасное, 16″ (40,6 см), сталь

Шина, T115/70R16, blackwall компактная запасная часть

Спойлер, задний (Заменяется задним спойлером (T43) при заказе пакета (ZLH) RS. )

Молдинги, яркая поясная линия

Фары, двойной галогенный прожектор со светодиодной подсветкой с автоматическим включением/выключением и задержкой

Задние фонари, светодиоды, акцентное освещение

Стекло, поглощающее солнечные лучи

Ветровое стекло, поглощающее солнечные лучи

Зеркала снаружи с подогревом, с регулировкой мощности, с ручным складыванием

Стеклоочистители передние, прерывистый режим, регулируемый

Стеклоочиститель, задний прерывистый режим, с омывателем

Дверные ручки, цвет кузова

Аудиосистема, информационная система Chevrolet Infotainment 3, цветной сенсорный экран диагональю 7″, AM/ FM-стерео.Дополнительные функции для совместимых телефонов включают в себя: потоковую передачу аудио по Bluetooth на 2 активных устройства, передачу голосовых команд на телефон, поддержку Apple CarPlay и Android Auto.

SiriusXM Radio Воспользуйтесь 3-месячной пробной подпиской на полный доступ с более чем 150 каналами, включая музыку без рекламы, а также спортивные, новостные и развлекательные программы. Кроме того, включено прослушивание в приложении и онлайн, так что вы услышите лучшее, что может предложить SiriusXM, куда бы вас ни забросила жизнь. Добро пожаловать в мир SiriusXM. (ВАЖНО: пробный пакет радиоприемника SiriusXM не предоставляется на автомобилях, заказанных для использования в рамках ежедневной аренды («FDR»). Если вы решите продолжить обслуживание после пробного периода, выбранный вами план подписки будет автоматически продлен после этого, и вы будете взимается в соответствии с выбранным вами способом оплаты по текущим тарифам. Применяются сборы и налоги. Чтобы отменить, вы должны позвонить нам по телефону 1-866-635-2349. Полные условия см. в нашем клиентском соглашении на сайте www.siriusxm.com. Все сборы и программы могут быть изменены.)

Функция аудиосистемы, система с 6 динамиками

Chevrolet 4G LTE и доступная встроенная точка доступа Wi-Fi обеспечивают быстрое и надежное подключение к Интернету для 7 устройств; включает пробную версию данных на 1 месяц или 3 ГБ (в зависимости от того, что наступит раньше) (Для доступности Wi-Fi требуется совместимое мобильное устройство, активная услуга OnStar и тарифный план. Тарифные планы предоставляются AT&T. Посетите onstar.com, чтобы узнать подробности и системные ограничения.)

Bluetooth для телефона

Порты USB, 2, с дополнительным входным разъемом, спереди

Антенна, встроенное заднее стекло

Регулировка сиденья переднего пассажира с ручным управлением по 4 направлениям

Сиденья водителя и переднего пассажира с подогревом

Подголовники, регулируемые по 2 параметрам, передние

Сиденье, заднее, складывающееся в пропорции 60/40, включая центральное складывание -опущенный подлокотник с 2 подстаканниками

Консоль, пол, с подлокотником

Подлокотник, задний центральный, откидной, с 2 подстаканниками

USB-порты для зарядки, 2, сзади

Рулевое колесо, обтянутое кожей, 3-спицевое

Рулевое колесо, с обогревом

Органы управления на рулевом колесе, встроенная аудиосистема и телефонный интерфейс

Информационный центр водителя, монохромный дисплей

Приборы аналоговые со спидометром

Индикатор давления в шинах

Система контроля срока службы масла

Предупреждающие звуковые сигналы, ремни безопасности водителя и переднего пассажира передние двери и багажник

Дистанционный вход без ключа

Система дистанционного запуска автомобиля

Иммобилайзер двигателя, противоугонная система

Противоугонная система, несанкционированный доступ

Дистанционная аварийная сигнализация

Круиз-контроль

Кондиционер, однозонный автоматический климат-контроль, включая воздушный фильтр

Датчик влажности в салоне

Задние воздуховоды, напольные

Обогреватель заднего стекла, электрический

Козырьки, зеркала заднего вида с подсветкой для водителя и переднего пассажира

Освещение, внутренний потолочный плафон и двойные лампы для чтения

Освещение салона, крыша, задний плафон

Освещение салона, багажника/багажника

Покрытие багажника

StabiliTrak, система контроля устойчивости

Дневные ходовые огни, отдельные полости, светодиоды крепление на сиденье и поручни на крыше для передних и задних боковых сидений, включая систему обнаружения пассажиров (всегда используйте ремни безопасности и детские удерживающие устройства. Дети находятся в большей безопасности, если правильно закреплены на заднем сиденье в соответствующем детском удерживающем устройстве. Дополнительную информацию см. в руководстве пользователя. .)

Поддержка подключенных сервисов OnStar и Chevrolet (заказы автопарка получают 3-месячную пробную версию. Посетите onstar.com для получения карты покрытия, подробной информации и системных ограничений. Услуги зависят от модели.)

Chevrolet Connected Access со стандартным подключением на 10 лет такие услуги, как диагностика автомобиля, уведомление о техническом обслуживании у дилера, Chevrolet Smart Driver, Marketplace и другие (применяются ограничения. Не подлежит передаче. Стандартное подключение доступно первоначальному покупателю в течение десяти лет с даты первоначальной покупки автомобиля для автомобилей Chevrolet 2018 модельного года или новее. Подробную информацию и дополнительные ограничения плана см. на сайте onstar.com. Подключенный доступ не включает службы экстренной помощи и безопасности.