Содержание

Что такое конвертация в майнкрафт

Обновлено: 07.10.2022

Народ, я не шучу: данная программа для андроида действительно работает! Честное слово, не одну карту сам с её помощью перестроил на андроид версию! В случае, если карта превышает лимит, программа автоматически её обрежет! Это ччудо, а не программа! Сам поначалу не верил в её существование!

Как её установить: нужно устройство на платформе андроид. ROOT не требуется! Просто запустьите apk файл и всё.

Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) [ ]

Как и двигатель Стирлинга, ДВС тоже имеет аккумулятор, поэтому если он не может передать всю сгенерированную энергию, то она накапливается внутри. Причём нагрев идёт постоянно, когда сгорает топливо, и скорость нагрева зависит от вида топлива. Охладить ДВС можно либо выключив его, либо при нагреве двигателя выше 4900° залив ведро воды внутрь, что охладит его на 100°. Если залить много воды, то температура будет держаться на уровне 4900°, а вода будет постепенно расходоваться.

Главное отличие этого двигателя от двигателя Стирлинга состоит в том, что скорость генерирования энергии зависит от вида топлива:

Топливо для ДВС
ТопливоМощность генерации
энергии, RF/t
Скорость
нагрева, °/сек
Время сгорания,
сек
Количество энергии из
1 ведра топлива, RF
Лава121 050
(17 мин 30 сек)
210 000
Нефть24550
(9 мин 10 сек)
220 000
Дизельное топливо5102 550
(42 мин 30 сек)
2 550 000
Дополнительное топливо из Forestry
Биотопливо5102 050
(34 мин 10 сек)
2 050 000

Количество передаваемой энергии за один рабочий цикл имеет следующие ограничения:

  • За один цикл двигатель способен передать максимум 5000 RF.
  • Некоторые устройства принимают энергию только в небольших количествах. В таком случае двигатель будет передавать ровно столько энергии, сколько принимает устройство за цикл. Например, помпе нужно 100 RF, чтобы выкачать 1 ведро жидкости, и за цикл она может принять только 100 RF.
  • Если двигатель успевает за цикл передать всю накопленную энергию, то его мощность равна мощности генерации энергии (см. таблицу выше).
  • Если двигатель не успевает отдать всю накопленную энергию, то она просто накапливается, и после сгорания топлива двигатель будет ещё долго работать за счёт накопленной энергии. А его мощность будет ниже, чем мощность генерации энергии.
  • ДВС может накопить и хранить максимум 1 000 000 RF.
  • Если двигатель подключить к электрическим трубам, то они будут забирать излишки энергии. Также они будут передавать энергию устройствам каждый такт, а не раз за цикл, и в этом случае устройства будут работать быстрее.

Изменение региона [ ]

Расширение региона [ ]
  • //expand <дальность> [направление]
  • //expand <дальность> <обратная дальность> [направление]
  • //expand vert

Эти команды позволяют легко увеличить регион по-разному:

Чтобы указать направление можно использовать короткие названия сторон (N, S, W, E, U, D). Если Вы в качестве параметра направления напишите «me», то расширение произойдет в сторону взгляда. Вы можете указать два числа и область будет расширена в двух направлениях одновременно.


К примеру, если Вы использовали //expand 10 up , расширение будет идти вверх, как показано на рисунке.

Используете //expand vert если хотите расширить область до неба и коренной породы.

Уменьшение региона [ ]
  • //contract <дальность> [направление]
  • //contract <дальность> <обратная дальность> [направление]

Эта команда аналогична //expand.


Каким способом уменьшается выбор? Если Вы используете //contract 10 down , то регион уменьшится сверху.

Перемещение выбранного региона [ ]

Сдвигает регион. эта команда работает как //expand и //contract одновременно с одной дальностью и противоположными направлениями. Команда сместит регион на определённую величину, при этом не перемещает блоки в регионе (для этого напишите команду //move в чат).

Поддерживаемые виды энергии [ ]

Поддержка разной энергии из разных модификаций:

  • Redstone Flux (RF)
  • IC2 еЭ («единица энергии», Energy Unit/EU) (Lv, Mv, Hv, Ev, Iv)
  • Tesla
  • Forge Energy (FE)
  • Специальная поддержка для TechReborn (только для 1.10.2; с версии 1.11.2 поддерживается FE)
  • BuildCraft (MJ)

Описание [ ]

Вам будут доступны три вида блоков: энергопотребитель, энергопоставщик и энергомост. Энергопотребитель получает энергию от какого-либо генератора и отдает в энергомост, а энергопоставщик конвертирует её в необходимый тип и выдает механизму. Простой энергомост поддерживает до 6 энергопотребителей/энергопоставщиков (по одному на каждую сторону), но каждый энергопотребитель/энергопоставщик может соединяться только с одним энергомостом!

Для каждого вида энергии есть свой энергопоставщик и энергопотребитель, со своими рецептами крафта.

Выводы [ ]


    могут работать с помпой и с буровой установкой. Для ускорения работы необходимо установить сразу 4 двигателя (хотя можно обойтись и одним, но нужно будет дождаться его нагрева). Не стоит их выключать, даже если они работают вхолостую: чем сильнее они разогреются, тем больше их мощность. При оранжево-красном нагреве их мощность в 5 раз больше, чем в синем состоянии. стоит подключать к устройствам не напрямую, а через электрические трубы. Так двигатель не будет перегреваться и устройства будут работать быстрее за счёт плавной, а не импульсной подачи энергии. необходимо обеспечить постоянным охлаждением и тоже подключать через электрические трубы. В случае возникновения перебоев с охлаждением, двигатель перегреется и взорвется через 8 минут (при работе на дизельном топливе, в других случаях перегрев наступает позднее).

  • Одна помпа с 4 максимально разогретыми двигателями на красном камне и двумя линиями каменных или булыжниковых труб для жидкостей (или одной линией золотых) обеспечит охлаждение водой для 3—4 ДВС.

Minecraft Wiki

Из-за новой политики Microsoft в отношении сторонних ресурсов, Minecraft Wiki больше не является официальной. В связи с этим были внесены некоторые изменения, в том числе и обновлён логотип вики-проекта. Подробности на нашем Discord-сервере.

Содержание

Перевод из RF в MJ [ ]

1 MJ = 10 RF. Энергия двигателей из других модов, например таких как Forestry, будет конвертироваться из MJ в RF в соотношении 1:10.

Но не в 1.12. Здесь оно не работает вообще.

BuildCraft/Энергия двигателей

Установка [ ]

  1. Установите Minecraft Forge. Energy Converters.
  2. Скопируйте файл в папку <папка игры> /mods .

Двигатель Стирлинга [ ]

Двигатель Стирлинга имеет встроенный аккумулятор, поэтому если двигатель не может передать всю сгенерированную энергию, то происходит её накопление внутри. Причём нагрев двигателя зависит от количества накопленной энергии. Температура равна количеству накопленной энергии, делённой на 10.

Количество передаваемой энергии за один цикл имеет следующие ограничения:

Выбор кубоидов [ ]

На данный момент WorldEdit позволяет выбирать «кубоиды» (прямоугольные параллелепипеды), выбрав две точки. На рисунке ниже показано, как две точки образуют кубоид. Они выбираются только с выравниванием по осям (нельзя повернуть под углом).

Есть несколько различных способов выбора этих двух точек, и Вы можете их смешивать и сочетать.

Выделение инструментом [ ]

Это самый интуитивно понятный способ выбора региона. Чтобы её получить, наберите в чате //wand (по умолчанию появится деревянный топор). Щелкните левой кнопкой мыши, чтобы выбрать первую точку, щелкните правой кнопкой мыши, чтобы выбрать вторую точку.

Выделение на своей территории [ ]
Выделение с помощью прицела [ ]

Эти команды выделяют первую и вторую точки на которые Вы прицелились. Это позволяет с лёгкостью выделять большие регионы издалека.

Выбор чанка [ ]

Эта команда выбирает все блоки в чанке в котором вы находитесь. Чанки имеют размер 16x16x256.

Примечания [ ]

Не подключайте более 4 двигателей Стирлинга к одной линии золотых труб к карьеру. Иначе двигатели будут перегреваться.

Minecraft Wiki

Из-за новой политики Microsoft в отношении сторонних ресурсов, Minecraft Wiki больше не является официальной. В связи с этим были внесены некоторые изменения, в том числе и обновлён логотип вики-проекта. Подробности на нашем Discord-сервере.

Содержание

Содержание

Устройства, работающие на энергии двигателей [ ]

Почти все устройства теряют раз в 5 секунд 10 RF энергии (кроме лазеров и труб), но это становится заметно только при работе с двигателями на красном камне.

Параметры устройств
НазваниеМаксимум энергии,
принимаемой за такт,
RF
Работает
с двигателем
на красном камне
Результат
затраченной энергии
Деревянная труба
для жидкостей
10ДаВыкачивает ведро жидкости.
Помпа100ДаВыкачивает ведро жидкости.
Буровая установка250ДаБурит 1 блок.
Карьер250НетУдаление 1 блока,
установка 1 блока рамки,
небольшое перемещение бура.
Строитель250НетУдаление/установка 1 блока.
Дистиллятор250НетПерерабатывает
0,01 ведра нефти в дизельное топливо.
Лазер250НетПередаёт энергию.
Деревянная труба
для предметов.
640ДаВынимает предметы.
10 RF на предмет.
Заполнитель1000НетУдаление/установка 1 блока.
Расходует 250 RF на блок.
Электрическая
деревянная труба
5 000+НетПередаёт энергию.

Просмотр информации [ ]

WorldEdit также предоставляет вам команды для получения информации о регионе, который вы выбрали.

Получение размера выделения [ ]

Показывает количество блоков в регионе. Воздух тоже считается.

Расчет частоты блока [ ]

Подсчитывает количество блоков определённого типа в выбранном месте.

Нахождение распределения блоков [ ]

Показывает распределение блоков в выбранном месте.

Energy Converters

1.0.0.26 / 1.0.1.23 / 1.0.1.2

1.10.2 / 1.11.2 / 1.12.1/1.12.2

Возможно, вам знакомо это чувство, когда вы начинаете свою базу, полностью укомплектованную машинами на базе RF, таких как прокатные мельницы или дуговые печи… И потом вам понадобилась одна машина из IndustrialCraft 2, чтоб создать реактивный ранец. Эта модификация поможет вам сгенерировать любую требуемую энергию, сконвертировав её из одного типа (например, RF) в другой (IndustrialCraft еЭ).

Режимы выделения [ ]

Для показа сетки был использована модификация: WorldEdit CUI (Старая версия)

WorldEdit/Выделение региона

Основная часть функций WorldEdit работает с регионами. Например, если вы хотите заменить все стеклянные блоки землей внутри квадрата, то Вы должны показать WorldEdit, где эта площадь. WorldEdit дает Вам несколько способов для выделения регионов, этот раздел познакомит Вас с ними и покажет некоторые изменения ими.

Двигатель на красном камне [ ]

Параметры двигателя на красном камне
ЦветВремя цикла,
сек
Мощность,
RF/t
Синий50,1
Зелёный2,50,2
Оранжевый1,250,4
Красный0,6250,8

Читайте также:



      

  • Как сделать зеркало в майнкрафте rtx


  •   

  • Arpenaz shelter 2 как собрать


  •   

  • Jester among us в чем смысл


  •   

  • Как сплести венок из чеснока в симс 4


  •   

  • Джилл симс почему маму все достало

Читать онлайн «Мир в красном камне», Алексей Бессонов – ЛитРес

Когда он наконец захрапел, раскинувшись на смятой, пропитанной потом постели, тоненькая рыжеволосая девушка осторожно приподнялась. Мужчина спал, запрокинув голову, при очередном всхрапе его кадык мелко трясся. Из приоткрытого рта на подбородок текла струйка слюны. Девушка бесшумно сбросила на пол простыню и встала, совершенно кошачьим движением выпрямив стан. Беззвучно скользя узкими маленькими ступнями по мохнатому ковру, подошла к туалетному столику. Раскрыла верхний ящик, что-то достала оттуда и так же тихо вернулась в постель. Прислушалась. Мужчина продолжал спать, его мускулистая грудь, густо поросшая седыми волосами, мерно вздымалась. Убедившись, что он не проснется, девушка приподнялась, вытащила что-то из-за спины и быстрым уверенным движением прижала свою ладонь к красноватой шее мужчины. Тот захрипел, на секунду раскрыл глаза и обмяк, безвольным кулем рухнув на пол.

Девушка вскочила, одним прыжком перелетела через кровать и опустилась на колени перед лежащим на полу мужчиной. Пощупала пульс. Затем схватила его правую ладонь и рывком стащила со среднего пальца убитого массивный платиновый перстень с большим полупрозрачным красным камнем. Зажав перстень в руке, она подбежала к стенному шкафу и принялась одеваться. Через две минуты рыжеволосая девушка, одетая в шелковое платье и туфельки на высоком каблуке, распахнула дверцу длинного приземистого автомобиля. Едва слышно загудел двигатель, и машина понеслась в сторону космопорта…

Черные, инкрустированные золотом каблуки высоких, расшитых золотым узором сапог негромко стукнули о металлическую полосу на пороге бара. Бармен поднял голову и сразу понял, что этот клиент к стойке не подойдет. Возле входа стоял невысокий мужчина средних лет с узким скуластым лицом, множество морщинок которого говорили о том, что хозяин их прожил нелегкую и полную приключений жизнь, а пронзительные темные глаза и чуть изогнутые в презрительной ухмылке тонкие губы свидетельствовали о давней привычке к длинному клинку и короткому разговору. Почтение бармена возросло в степень, когда его опытный взгляд заметил украшенную имперским орлом рукоять генеральского меча, мелькнувшую под широким плащом незнакомца. Причем меч висел не справа, где его положено носить с мундиром, а слева, где у лендлорда находится шпага, недвусмысленно намекая на социальный статус худощавого генерала.

Бармен покинул свой боевой пост и приблизился к стоящему на пороге посетителю. Склонил голову в вежливом приветствии.

– Что будет угодно милорду?

– Графин хорошего вина… крепкого, если вас не затруднит, и бисквиты… на ваше усмотрение, – негромко, с породистой корректностью в голосе ответил мужчина.

– Одно мгновение, милорд…

Незнакомец занял столик в полутемном углу, бросил на него пачку дорогих сигарет и изящную зажигалку стоимостью в несколько тысяч кредиток – этой суммы вполне хватило бы, чтобы безбедно прожить пару лет. Но генерала, по-видимому, финансовый вопрос занимал мало: его наряд, пошитый хоть и вне моды, стоил тем не менее целое состояние. Один только темно-вишневый с золотом камзол явно обошелся владельцу в кругленькую сумму. Генерал представлял собой ходячую приманку для ночных молодцев, но… было в его облике нечто, напрочь отбивающее всякую охоту связываться с этим человеком. То ли глаза, в темном сиянии которых отражалась смертельная ярость многих сотен сражений, то ли тигриная грация профессионального воина, то ли чувственное изящество длинных пальцев, привыкших сжимать рукоятку излучателя…

– Ваш заказ, милорд, – бармен поставил поднос на столик.

– Благодарю, – вежливо кивнул незнакомец, задумчиво играя зажигалкой.

Бармен вернулся за стойку. Мужчина в плаще налил себе полный бокал темного вина и залпом выпил почти половину, после чего принялся за бисквит с шоколадом, лениво обозревая окрестности.

Бар был почти пуст, если не считать шумной компании юнцов – по виду студентов колониального университета на каникулах – да хрупкой рыжеволосой девушки перед стойкой. Весело гуляющие молодые люди уже не раз звали ее к себе за столик, но она никак не реагировала на их приглашения. Троица студиозусов меж тем употребила уже вторую по счету бутылку наикрепчайшего виски и пребывала в самом боевом расположении духа. Бармен со скукой ждал скандала – единственного развлечения за долгий вечер.

И скандал не замедлил случиться. Один из парней, воодушевленный спиртным и одобрительным хохотом приятелей, приблизился к стойке и в очередной раз потребовал от девушки, чтобы она немедленно пересела к ним. Та ответила коротко и выразительно, употребив широко известное старинное русское выражение, при этом даже не повернувшись к галантному юноше. Его собратья немедленно заржали, отпустив пару пикантных шуточек в адрес незадачливого соискателя.

Молодой весельчак – косая сажень в плечах – покраснел и не придумал ничего лучше, как залепить девушке страшнейшую оплеуху, от которой та с грохотом свалилась на пол вместе с табуретом, на котором сидела. Бармен с тайным восторгом достал из-под стойки увесистую резиновую дубинку с шокером, при помощи которой он привык наводить порядок на вверенной ему территории, но воспользоваться ею не успел: из темного угла помещения раздался спокойный холодный голос незнакомца с мечом:

– Эй, вонючки, а ну прекратить!

Юноши разом подскочили; один из них оказался обладателем шпаги, которая с лязгом вылетела из недорогих кожаных ножен. Размахивая своим грозным оружием, юный лорд возопил:

– Иди сюда, старое дерьмо, я выпущу из тебя кишки, и тогда мы посмотрим, кто здесь вонючка!

К ужасу бармена, генерал поднялся на ноги.

– На вызов положено отвечать, – пробормотал он, приближаясь, – но я, увы, не в состоянии его принять, милорд зачинщик.

– Это почему? – опешил юноша. – Или у вас нет оружия?

– Оружия? – зловеще усмехнулся незнакомец. – Нет, дело не в оружии… назовите ваше имя, нахал.

– Питер Бронсон оф Сент-Илер! А вы?..

– Легион-генерал Александр Королев оф Кассандана. Будучи профессионалом, я не могу принять ваш вызов. Разве что вы соизволите повторить его, уже зная мой статус.

– Прошу принять мои глубочайшие… искренние извинения… – заикаясь, промямлил пылкий студент. – Мы приняли лишку, милорд… простите.

– Исчезните, – скомандовал генерал, – и не советую впредь… – при этих словах плащ его распахнулся, показав весь меч целиком. Молодые люди резко побледнели: на вороненом металле гарды радужно сиял крылатый череп имперской Службы безопасности.

Забыв о перепуганных парнях, кавалер повернулся к сидящей на полу девушке. Та смотрела на него совершенно квадратными глазами и даже не обратила внимания на протянутую ей руку. Выразив свое недоумение мимолетным движением бровей, генерал нагнулся и легким взмахом поднял девушку на руки. Затем осторожно поставил ее на пол и, отбросив с лица мешающий ему темно-русый локон, приказал бармену:

– Виски мне на стол.

После чего взял девушку за руку и отвел в свой угол. За столиком она наконец пришла в себя.

– Спасибо вам, милорд. Я так испугалась. – Да ну? – иронично поднял бровь ее спаситель. – Как тебя зовут?

– Ирина, милорд. Я прилетела сегодня, а мой следующий рейсовый только послезавтра… я лечу в Метрополию.

– В Метрополию? Лыжный курорт? Или, наоборот, пляжи?

– Что вы, милорд… у меня там родственники… я хотела бы остаться там.

– Жизнь в Метрополии сложна, – улыбнулся Королев. – Разве в колониях хуже?

– В колониях у меня никого нет, милорд…

– Что ж… выпей виски, тебе станет легче.

Ирина глотнула темно-коричневой жидкости и раскрыла свою крохотную сумочку. Достала зеркальце, осмотрела синяк на скуле.

– Вот сволочь, а… Что теперь делать?

– А ничего, – ответил генерал, – само пройдет. И откуда же ты летишь?

– Даймонд-Тир. Я там работала в одной фирме. Все надоело, вот я и решила… Скажите, а вы, наверное, живете в Метрополии?

Книга Мир в красном камне читать онлайн Алексей Бессонов

Книги→
Фантастика →
Алексей Бессонов →
Мир в красном камне

Select
rating
Дать оценку 1/5Дать оценку 2/5Дать оценку 3/5Дать оценку 4/5Дать оценку 5/5

Купить

Изменить размер шрифта

+


Алекс Королев — 3

 

    Когда он наконец захрапел, раскинувшись на смятой, пропитанной потом постели, тоненькая рыжеволосая девушка осторожно приподнялась. Мужчина спал, запрокинув голову, при очередном всхрапе его кадык мелко трясся. Из приоткрытого рта на подбородок текла струйка слюны. Девушка бесшумно сбросила на пол простыню и встала, совершенно кошачьим движением выпрямив стан. Беззвучно скользя узкими маленькими ступнями по мохнатому ковру, подошла к туалетному столику. Раскрыла верхний ящик, что-то достала оттуда и так же тихо вернулась в постель. Прислушалась. Мужчина продолжал спать, его мускулистая грудь, густо поросшая седыми волосами, мерно вздымалась. Убедившись, что он не проснется, девушка приподнялась, вытащила что-то из-за спины и быстрым уверенным движением прижала свою ладонь к красноватой шее мужчины. Тот захрипел, на секунду раскрыл глаза и обмяк, безвольным кулем рухнув на пол.

    Девушка вскочила, одним прыжком перелетела через кровать и опустилась на колени перед лежащим на полу мужчиной. Пощупала пульс. Затем схватила его правую ладонь и рывком стащила со среднего пальца убитого массивный платиновый перстень с большим полупрозрачным красным камнем. Зажав перстень в руке, она подбежала к стенному шкафу и принялась одеваться. Через две минуты рыжеволосая девушка, одетая в шелковое платье и туфельки на высоком каблуке, распахнула дверцу длинного приземистого автомобиля. Едва слышно загудел двигатель, и машина понеслась в сторону космопорта…

    Черные, инкрустированные золотом каблуки высоких, расшитых золотым узором сапог негромко стукнули о металлическую полосу на пороге бара. Бармен поднял голову и сразу понял, что этот клиент к стойке не подойдет. Возле входа стоял невысокий мужчина средних лет с узким скуластым лицом, множество морщинок которого говорили о том, что хозяин их прожил нелегкую и полную приключений жизнь, а пронзительные темные глаза и чуть изогнутые в презрительной ухмылке тонкие губы свидетельствовали о давней привычке к длинному клинку и короткому разговору. Почтение бармена возросло в степень, когда его опытный взгляд заметил украшенную имперским орлом рукоять генеральского меча, мелькнувшую под широким плащом незнакомца. Причем меч висел не справа, где его положено носить с мундиром, а слева, где у лендлорда находится шпага, недвусмысленно намекая на социальный статус худощавого генерала.

    Бармен покинул свой боевой пост и приблизился к стоящему на пороге посетителю. Склонил голову в вежливом приветствии.

    – Что будет угодно милорду?

    – Графин хорошего вина… крепкого, если вас не затруднит, и бисквиты… на ваше усмотрение, – негромко, с породистой корректностью в голосе ответил мужчина.

    – Одно мгновение, милорд…

    Незнакомец занял столик в полутемном углу, бросил на него пачку дорогих сигарет и изящную зажигалку стоимостью в несколько тысяч кредиток – этой суммы вполне хватило бы, чтобы безбедно прожить пару лет. Но генерала, по-видимому, финансовый вопрос занимал мало: его наряд, пошитый хоть и вне моды, стоил тем не менее целое состояние. Один только темно-вишневый с золотом камзол явно обошелся владельцу в кругленькую сумму. Генерал представлял собой ходячую приманку для ночных молодцев, но… было в его облике нечто, напрочь отбивающее всякую охоту связываться с этим человеком. То ли глаза, в темном сиянии которых отражалась смертельная ярость многих сотен сражений, то ли тигриная грация профессионального воина, то ли чувственное изящество длинных пальцев, привыкших сжимать рукоятку излучателя…

    – Ваш заказ, милорд, – бармен поставил поднос на столик.

    – Благодарю, – вежливо кивнул незнакомец, задумчиво играя зажигалкой.

Руководство по

Minecraft Redstone Engine: как их сделать и использовать Руководство

21.03.2022

0

Хотя Minecraft сама по себе интересна, многие игроки разрабатывают новые способы получать удовольствие от игры. Некоторые просто создают шейдеры, а другие больше внимания уделяют настройке игрового процесса. В любом случае, эти шейдеры и моды могут вдохнуть новую жизнь в игру, которую мы все знаем и любим. Одним из таких примеров является движок Minecraft Redstone.

Моды в Minecraft — это нечто особенное. Они могут добавить широкий спектр функций в игре, от глупых, таких как превращение животных в велосипеды, до действительно полезных, таких как мод BuildCraft. BuildCraft позволяет игрокам использовать машин для различных действий в игре, таких как добыча полезных ископаемых, создание и сортировка ресурсов .

Одной из самых полезных машин BuildCraft, вероятно, является двигатель Redstone . Но что делает движок Minecraft Redstone? Как сделать это? Узнайте, как быстро использовать движок Redstone с помощью нашего руководства!

Как построить двигатель Minecraft Redstone?

Рецепт двигателя Minecraft Redstone прост. Все, что вам нужно, это три деревянные доски, две деревянные шестерни, поршень и один кусок стекла .

Расставьте три деревянные доски в трех верхних рядах. Под ними, во втором ряду, вы должны положить свой кусок стекла. Конечно, нужно поставить стакан посередине. Наконец, в третьем ряду вы должны поставить две деревянные шестерни по бокам, а поршень посередине.

Имейте в виду, что рецепт будет производить только один двигатель Redstone. Если вам нужно больше, обязательно получите необходимое количество ресурсов.

Как использовать редстоун двигатель?

Движок BuildCraft Redstone имеет несколько простых применений. Когда вам нужно привести в действие простые предметы, такие как деревянные трубы, вы можете обратиться к двигателям Redstone, чтобы выполнить работу. Если вам нужно переместить много предметов одновременно, вам, вероятно, лучше использовать двигатель Стирлинга или двигателя внутреннего сгорания. Это потому, что Двигатель Redstone — самый слабый из трех двигателей .

Для самой простой конструкции вам понадобятся всего две вещи: сам двигатель и факел из Редстоуна. Сопоставьте их с простыми конструкциями, и вы обнаружите, что они работают очень хорошо!

Однако имейте в виду, что двигатели Redstone не могут питать другие машины . Опять же, для этого лучше использовать двигатель Стирлинга или двигателя внутреннего сгорания.

Что означают цвета на редстоун-двигателе?

Двигатель Minecraft Redstone имеет четыре выхода мощности. Как и другие двигатели, этот также увеличивает выходную мощность за счет нагрева. Чем горячее работает двигатель, тем выше его мощность. Различные цвета двигателя Redstone указывают на его выходную мощность.

Синий цвет означает, что двигатель Redstone производит один энергетический импульс каждые 5 секунд. Если вы конвертируете это в джоули Minecraft, которые являются единицей измерения выходной мощности двигателей, вы получите 0,01 джоуля Minecraft за тик или МДж/т. Это означает, что двигатель наиболее слаб, когда он светится синим цветом.

С другой стороны, зеленый цвет указывает на немного более высокую мощность двигателя при 1 импульсе энергии каждые 2,5 секунды. Это в два раза меньше, чем когда он светится синим цветом! Два других цвета — оранжевый и красный, причем красный — самый сильный.

Можете ли вы запустить карьер с двигателями Redstone?

Хотя и можно работать в карьере с двигателями Redstone, это далеко не эффективно. По некоторым оценкам, потребовалось бы около 40 двигателей Редстоуна, чтобы привести в действие карьер!

Вы можете работать в карьере с любым двигателем BuildCraft, но паровые двигатели, вероятно, самые лучшие.

Это потому, что они быстрее двигателей Redstone. Кроме того, вероятность того, что паровой двигатель взорвется (и заберет с собой вашу добычу), намного ниже, чем у двигателей внутреннего сгорания.

Могут ли двигатели из красного камня взорваться?

Поскольку двигатели Minecraft Redstone очень слабые, нет риска их взрыва . Это сильно отличается от двигателя внутреннего сгорания, который является самым мощным двигателем из трех. Однако из-за того, что он такой сильный, вероятность взрыва двигателя очень высока.

Но то, что двигатель внутреннего сгорания может взорваться, не означает, что его нельзя использовать! На самом деле, есть способ уберечь его от взрыва: охладить!

Охлаждение двигателя внутреннего сгорания так же просто, как закачка в него воды, чтобы он не взорвался. Это довольно просто, но может быть сложно, если у вас одновременно работает много двигателей внутреннего сгорания.

Однако охлаждение двигателя Redstone немного отличается.

Как охладить двигатель из редстоуна

Все просто: вам не !

Двигатели Redstone не требуют охлаждения, потому что, как бы они ни нагревались, они не могут взорваться! Единственный реальный способ охладить их — выключить. Однако двигатели Redstone намного эффективнее, когда они работают в горячем состоянии. короче лучше их вообще не охлаждать .

Наслаждайтесь своим двигателем Redstone, не опасаясь поломки всей конструкции!

Теги
Майнкрафт

Вилдана Карчич

Студентка третьего курса психологии, обожающая игры, Вилдана провела ранние годы, наблюдая, как ее сестры играют в игры Age of Empires и Нэнси Дрю. Теперь, когда ей 22 года, она проводит свободное время, играя в Final Fantasy XIV, просматривая дорамы и участвуя в большем количестве проектов, чем она, вероятно, может себе позволить. У нее есть интерес к онлайн-маркетингу, поэтому она надеется усовершенствовать свои навыки и научиться хитростям торговли позже в своей карьере.

Предыдущая статья

Эволюция Rainbow Road Mario Kart

Следующая статья

Wasteland 3 Crossplay Co-Op Многопользовательская игра | Полное руководство

А-6

А-6



Главная — Поиск — Обзор — Алфавитный указатель: 0- 1- 2- 3- 4- 5- 6- 7- 8- 9
A- B- C- D- E- F- G- H- I- J- K- L- M- N- O- P- Q- R- S- T- U- V- W- X- Y- Z


А-6



Часть модели 39a



Двигатель Redstone
Предоставлено: © Mark Wade



Rocketdyne LOx/спиртовой ракетный двигатель. Снят с производства. Используется на ракете-носителе Redstone. Первый полет 1953 г. Разработан на основе XLR43-NA-1, американской версии однокамерного двигателя V-2, испытанного в 1945 г.

, также известный как : NAA 75-110. Статус : Снято с производства. Дата : 1950. Номер : 148. Тяга : 414,30 кН (93 138 фунтов силы). Масса без топлива : 658 кг (1450 фунтов). Удельный импульс : 265 с. Удельный импульс уровня моря : 235 с. Время горения : 155 с. Диаметр : 1,77 м (5,80 фута).

25 января 1951 года Вернер фон Браун представил армии свои выводы о «500-мильной ракете» Hermes C1, которую ему было поручено разработать. Использование доступных компонентов может сократить время, необходимое для разработки прототипа. Два уже разрабатываемых жидкостных ракетных двигателя могли удовлетворить требования фон Брауна.

North American Aviation разработала XLR43-NA-1 для ракеты-носителя своей крылатой ракеты большой дальности Project MX-770 (позже получившей название Navaho). По сути, это была переработанная и улучшенная версия ракетного двигателя Фау-2, с которым команда фон Брауна была наиболее знакома. В его разработке участвовали некоторые бывшие члены ракетной группы Пенемюнде.

Другим проектом ракетного двигателя, заслуживающим серьезного рассмотрения, был AJ 10-18, разработанный Aerojet Engineering Corporation. Предполагалось, что он будет развивать тягу 712 кН за счет четырех поворотных упорных камер. Команда фон Брауна обнаружила, что предложение Aerojet было запоздалым, не изобретенным здесь, все еще только на стадии предложения и слишком мощным для Hermes C1 — оно больше подходило бы для использования в двухступенчатой ​​баллистической ракете.

Ожидалось, что двигатель North American будет готов к серийному производству к концу лета 1951 года. проектирование, модификация и испытания ракеты с тягой 333 кН, продолжительностью 110 секунд и особыми характеристиками спада тяги в момент отсечки. Артиллерийский корпус заключил контракт с письменным заказом на исследования и разработки с фиксированной стоимостью плюс фиксированная плата 27 марта 1951. Контракт на сумму 500 000 долл. США предусматривал 120 дней научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, требующих от компании North American Aviation изменить конструкцию и эксплуатационные характеристики двигателя XLR43-NA-1, чтобы они соответствовали спецификациям Артиллерийского корпуса. Также требовалось, чтобы компания изготовила и поставила Артиллерийскому корпусу макет и два полных прототипа модифицированного двигателя (обозначенного NAA 75-110).

Артиллерийский корпус выпустил множество дополнительных соглашений, которые расширили объем работ, требуемых от North American Aviation в течение срока действия контракта. Например, если контракт первоначально требовал от подрядчика поставки только двух полных прототипов, дополнение от 26 апреля 19 г.52 увеличил количество еще на семнадцать. Дополнение от 20 января 1953 г. предусматривало выполнение подрядчиком программы проектирования и разработок для улучшения конструкции, надежности, обслуживания, управляемости и характеристик ракетного двигателя; и обеспечить анализ, изменения конструкции, изготовление тестового оборудования и тесты разработки. Другие модификации контракта предписывали компании North American Aviation выполнить программу испытаний на надежность и выносливость, предоставить запасные части для ракетных двигателей, изготовить и предоставить имитирующее испытательное оборудование (с запасными частями) для двигателей NAA 75-110, а также модифицировать 17 ракетных двигателей в соответствии с техническим заданием Отдела разработки управляемых ракет. Артиллерийский корпус больше не увеличивал количество ракетных двигателей, закупаемых по этому контракту. . Скорее, оставшееся количество, необходимое как для исследований и разработок, так и для промышленных программ, было закуплено по субподряду генеральным подрядчиком по производству ракет, Chrysler. Прямой контракт армии с North American на 17 двигателей стоил 9 долларов.414 813 человек на момент закрытия в сентябре 1960 года.

Поскольку программа разработки двигателя NAA 75-110 и летные испытания опытно-конструкторских ракет проводились одновременно, Отдел разработки управляемых ракет имел прекрасную возможность дать техническое руководство по внесению модификаций или усовершенствований в двигатель. составные части. В результате улучшения характеристик и компонентов двигателя NAA 75-110 позволили получить семь различных типов двигателей для использования в научно-исследовательских ракетах. Каждый двигатель, обозначенный от A-1 до A-7, имел одни и те же основные рабочие процедуры и был разработан для тех же рабочих характеристик, что и любой другой двигатель NAA 75-110. Каждый тип отличался от других только модификациями различных компонентов. Все семь типов двигателей были взаимозаменяемыми, поскольку для сопряжения двигателя с ракетой требовались лишь незначительные модификации труб. Различия были следующими:

  • A1: Прототип двигателя (2 построено, летали на Redstone RS-1 и -2)
  • A2: Добавлен индуктор насоса LOX для предотвращения кавитации (3 построено, летали с RS-3 на -5)
  • A3: 5 построено, летал с RS-8 по RS-12
  • A4: Первый полет на RS-18 14 марта 56 г. Первая модель летала на Redstone производства Chrysler. Введен контроль тяги по избыточному давлению, а затем контроль тяги по абсолютному давлению, а также первое использование топлива Hydyne вместо спирта.
  • A5: Не летал.
  • A6: Вылет с 2 октября 57.
  • A7: Вылет с 24 июня 58.

Из 19 двигателей 12 использовались в летно-испытательных машинах. Остальные семь использовались при тестировании транспортировки и хранения; испытание досмотрового оборудования; обучение инспекторов; и в статических огневых испытаниях.

Тяга (sl): 367 400 кН (82 595 фунтов силы). Тяга (сл): 37,468 кгс. Двигатель: 658 кг (1450 фунтов). Соотношение тяги к массе: 64.21.




Страна : США.
Ракеты-носители : Редстоун.
Пропелленты : Lox/спирт.
Стадии : Юпитер Стадия А.
Агентство : Рокетдайн.



Вернуться к началу страницы


Главная — Поиск — Обзор — Алфавитный указатель: 0- 1- 2- 3- 4- 5- 6- 7- 8- 9
A- B- C- D- E- F- G- H- I- J- K- L- M- N- O- P- Q- R- S- T- U- V- W- X- Y- Z


© 1997-2019 Марк Уэйд — Контакт
© / Условия использования


ИНФОРМАЦИОННЫЙ БЮЛЛЕТЕНЬ

РЕДСТОУН | Spaceline

от Cliff Lethbridge

Redstone On Launch Pad, Фото любезно предоставлено армией США

Классификация: средняя баллистическая ракета

4: 69 футов

. : 13 футов

Дальность: 200 миль

Дата первого запуска с мыса Канаверал: 20, 19 августа53

Дата последнего пуска с мыса Канаверал: 26 июня 1961 г.

Количество пусков с мыса Канаверал: 27

Ракета Redstone не только удостоилась чести быть первой боевой баллистической ракетой США, но и сыграла ключевую роль в зарождение американской космической программы. Ракета Redstone изначально была продуктом Центра управляемых ракет армии США (OGMC), базирующегося в Redstone Arsenal в Хантсвилле, штат Алабама. Начало войны в Корее в 1950 году в сочетании с растущим беспокойством по поводу достижений Советского Союза в области баллистических ракет возглавили разработку более совершенной версии немецкого Фау-2. Поскольку в то время ядерные боеголовки были еще относительно тяжелыми, ракета «Редстоун» была спроектирована так, чтобы нести боеголовку весом 6000 фунтов на расстояние 500 миль. Позже дальность была уменьшена до 200 миль, чтобы можно было использовать существующую технологию ракетных двигателей Навахо. Двигатели Navaho уменьшили дальность полета Redstone, но способствовали более быстрой разработке.

В 1950 году группа немецких ученых во главе с Вернером фон Брауном была переведена в OGMC в Хантсвилле. Ранее команда фон Брауна базировалась в Форт-Блисс, штат Техас, и в Уайт-Сэндс, штат Нью-Мексико. Этот переход был важным для фон Брауна. Мало того, что у ученого был шанс помочь разработать жизнеспособную программу вооружения США, он также смог осуществить личную мечту о разработке ракет, которые будут доставлять спутники и людей в космос. Редстоун сыграл важную роль в обоих усилиях. Первоначально получившая обозначение Missile M-8 в системе вооружения SSM-A-14, Redstone была построена как полевая мобильная ракета, которую можно запускать боевыми частями. Позже Redstone был переименован в PGM-11A. North American Aviation произвела двигатель Redstone, который был напрямую адаптирован от крылатой ракеты Navaho. Двигатель работал на смеси жидкого кислорода и жидкого топлива, состоящего из 75% этилового спирта и 25% воды.

Двигатель «Редстоун» развивал тягу 77 200 фунтов при старте, используя турбонасос мощностью 780 лошадиных сил с прецизионным механизмом отключения. Траектория контролировалась четырьмя лопастями, прикрепленными к четырем неподвижным стабилизаторам в основании ракеты. Каждый плавник поддерживал по одной подвижной лопасти. Лопасти двигались на шарнирах, которые были прикреплены к внутренней поверхности каждого ребра. Лопасти отклоняли выхлопные газы двигателя, направляя ракету. Этот метод был почти идентичен тому, что использовался на немецком Фау-2. Перед запуском Redstone поддерживался на круглой подставке. Непосредственно под стендом располагался конусообразный пламегаситель. Пламегаситель помогал сохранять устойчивость ракеты при запуске двигателя. После запуска Redstone управлялся инерциальной системой наведения, созданной Ford Instrument Division of Sperry Rand. В системе использовались воздушно-реактивные гироскопы. Боеголовка, несущая ядерное оружие, отделилась от ракеты после отключения двигателя.

Первый «Редстоун» был запущен со стартовой площадки 4 на мысе Канаверал 20 августа 1953 года. После многочисленных испытательных полетов «Редстоун» был объявлен готовым к эксплуатации в июне 1958 года. доставлен. Вопреки процедурам, принятым ВВС США, ABMA изготовила и испытала Redstone собственными силами до заключения контракта на производство. Redstone был развернут ракетными группами полевой артиллерии (FAMG) в Западной Германии. Каждый FAMG, состоящий примерно из 600 человек и большого количества транспортных средств, должен был управлять заводом по переработке жидкого кислорода, который мог производить 20 коротких тонн жидкого топлива в день. Разработка и испытания ракеты Pershing компанией ABMA начались примерно в то же время, когда Redstone была объявлена ​​​​действующей. Работа над «Першингом» продвигалась очень быстро, и он заменил все ракеты «Редстоун» в полевых условиях к 19.63.

Несмотря на то, что он проработал всего пять лет, Redstone остается одним из самых важных транспортных средств в истории космической программы США. Redstone использовался в качестве ускорителя первой ступени исследовательской ракеты Jupiter C, которая позже была переименована в Juno I и 31 января 1958 года вывела на орбиту первый американский спутник Explorer I. Кроме того, Redstone был адаптирован НАСА в попытка запустить первых американских астронавтов. Модифицированная ракета «Редстоун», соединенная с капсулой «Меркурий», успешно доставила в космос первого американского астронавта Алана Шепарда 5 мая 19 года.61. Хотя Redstone был достаточно мощным только для суборбитальных пилотируемых полетов, аппарат все же повторил свою историческую задачу, когда Вирджил «Гас» Гриссом полетел на борту Mercury Redstone 21 июля 1961 года.

В продолжение Программа Redstone, ABMA продолжила разработку семейства космических ракет-носителей Juno. Используя Redstone в качестве основы Juno I первого поколения, были разработаны дополнительные версии Juno V. Последнее поколение, получившее название Juno V, должно было использовать первую ступень из восьми ступеней ракеты Redstone, сгруппированных вокруг одной центральной ступени ракеты Jupiter.