BMW X6 M на официальном сайте BMW в России

Количество цилиндров/клапанов на цилиндр	8/4
Рабочий объем, куб. см	4,395
Ход поршня / диаметр цилиндра, мм	88. 3/89.0
Максимальная мощность, кВт (л. с.) при об/мин	423 (575)/6,000–6,500
Максимальный крутящий момент, Н•м при об/мин	750/2,200–5,000
Степень сжатия: 1	10.0

Городской цикл, л/100 км	14. 7
Загородный цикл, л/100 км	9.0
Смешанный цикл, л/100 км	11.1
Выброс CO2, г/км	258
Объем топливного бака (прибл.), л	85.0

Размер передних шин	285/40 R20 104Y
Размер задних шин	325/35 R20 108Y
Размеры и материал исполнения	10 J x 20 дюймов, легкосплавные
Размеры и материал исполнения дисков задних колес	11. 5 J x 20 дюймов, легкосплавные

Конфигуратор

Тест драйв Ниссан Ноут видео

Тест драйвы ниссан видео

Наверняка каждый потенциальный покупатель той или иной машины, прежде, чем приобрести автомобиль в пользование, зайдет на всем известный хостинг Ю-туб, дабы посмотреть тест-драйв понравившегося автомобиля. Там же можно обнаружить достаточное количество тест-драйв Ниссан Ноут видео.
Просматривая его, сразу можно отметить, что человек в кадре достаточно велик для данной машины, все же хочется посадить за руль Ноута девушку или молодого папашу. Несмотря на свои внушительные габариты, мужчина в кадре с легкостью умещается на заднем диване автомобиля, что говорит о внушительных размерах этой его части.
Да, внешний вид Ноута – запоминающийся, может, поэтому разработчики решили создать салон таким, который бы не отвлекал водителя от всевозможных ненужных штучек? Радует управление на руле, оно идет у автомобилей более поздней сборки, также интересны ящички и подставки, в долгом семейном путешествии они очень пригодятся, а уж бардачок с охлаждением – выше всяких похвал!
В видео тест-драйв Nissan Note дана некорректная информация об усилителе руля, привод там не гидравлический, а электрический, который помогает водителю не потерять управление на высоких скоростях.
Мотор в 1,6 литра не впечатляет не только с первого взгляда на него, но и даже на слух сразу становится понятно, что это малолитражка. Многих любителей высоких скоростей останавливает это знание, но зря. Мотор действительно хорош, и для своих 110 кобыл дает прекрасные динамические ощущения, автомобиль с таким двигателем не заставит нервничать при затяжном обгоне.
Данный ролик Ниссан Ноут тест-драйв показал, что звукоизоляция действительно не помешала бы, в долгих путешествиях особенно. При всех значительных плюсах Ниссан Ноут, это, наверное, единственная серьезная недоработка.
Что касается цены, которая прозвучала, то это цена самой богатой комплектации, базовая модель будет стоить сравнительно дешевле.

Наверняка каждый потенциальный покупатель той или иной машины, прежде, чем приобрести автомобиль в пользование, зайдет на всем известный хостинг Ю-туб, дабы посмотреть тест-драйв понравившегося автомобиля. Там же можно обнаружить достаточное количество тест-драйв Ниссан Ноут видео.
Просматривая его, сразу можно отметить, что человек в кадре достаточно велик для данной машины, все же хочется посадить за руль Ноута девушку или молодого папашу. Несмотря на свои внушительные габариты, мужчина в кадре с легкостью умещается на заднем диване автомобиля, что говорит о внушительных размерах этой его части.
Да, внешний вид Ноута – запоминающийся, может, поэтому разработчики решили создать салон таким, который бы не отвлекал водителя от всевозможных ненужных штучек? Радует управление на руле, оно идет у автомобилей более поздней сборки, также интересны ящички и подставки, в долгом семейном путешествии они очень пригодятся, а уж бардачок с охлаждением – выше всяких похвал!
В видео тест-драйв Nissan Note дана некорректная информация об усилителе руля, привод там не гидравлический, а электрический, который помогает водителю не потерять управление на высоких скоростях.
Мотор в 1,6 литра не впечатляет не только с первого взгляда на него, но и даже на слух сразу становится понятно, что это малолитражка. Многих любителей высоких скоростей останавливает это знание, но зря. Мотор действительно хорош, и для своих 110 кобыл дает прекрасные динамические ощущения, автомобиль с таким двигателем не заставит нервничать при затяжном обгоне.
Данный ролик Ниссан Ноут тест-драйв показал, что звукоизоляция действительно не помешала бы, в долгих путешествиях особенно. При всех значительных плюсах Ниссан Ноут, это, наверное, единственная серьезная недоработка.
Что касается цены, которая прозвучала, то это цена самой богатой комплектации, базовая модель будет стоить сравнительно дешевле.

Тест драйв Ниссан Ноут видео.

Wiki-nissan. ru

16.06.2018 1:53:15

2018-06-16 01:53:15

Источники:

Http://wiki-nissan. ru/note/9-test-drayv-nissan-note-video. html

Тест драйв Nissan Maxima V A33 (обзор) — Видео онлайн | Автомобиль мечты » /> » /> .keyword { color: red; }

Тест драйвы ниссан видео

Авторизоваться на 10 дней. Тест-драйв Nissan Cube 1,8 S. Австралийский рекламный ролик Nissan Maxima. Реклама Ниссан Максима. Видео с другими моделями Nissan.

Обзор Ниссан Максима А35. Флагман от Nissan. Тест драйв Nissan Maxima A35

Тест-драйв Nissan Pathfinder от Автопилот. Тест-драйв — Nissan Maxima.

Старый друг, как известно, лучше новых двух, видимо поэтому интерес к автомобилю, чей европейский дебют прошел на Женевском автосалоне в году, до сих пор не угасает. Полный тест-драйв: Nissan Maxima 3.

С введением в году новой серии автомобилей Nissan Altima, бывшая в тот момент на пике популярности Nissan Maxima если можно так выразиться, пришла в упадок. Эта модель бизнес-класса от Nissan остается одной из nissan maxima тест драйв видео востребованных на рынкеСпрос на Nissan Maxima стабильно растет на протяжении последних трех лет.

Ниссан Максима Тест Драйв Видео

Причем в зависимости от того, какой из двух ключей вставлен в замок, восстановятся не только индивидуальные регулировки кресла, но и настройки аудиосистемы. Посадка достаточно удобна, и все же пара замечаний: Под капотом новой «Максимы» — проверенные V-образные «шестерки» серии VQ, короткоходные, объемом 2 или 3 л.

Первая перекочевала с предыдущей модели без изменений, вторая получила усовершенствованный nissan maxima тест драйв видео и газораспределение с изменяемыми фазами, что позволило, прежде всего, выровнять характеристику момента на средних оборотах. В результате два трудноразличимых на вид мотора придают автомобилю совершенно разные характеры.

Интересно, что субъективно, особенно поначалу, благодаря прекрасной шумоизоляции, эту разницу не осознаешь. Ну, едет чуть динамичнее, но все так же легко, не докучая пассажирам ни ревом мотора, ни визгом шин, ни свистом ветра.

Цифры, между тем, свидетельствуют: С автоматической коробкой передач разница в динамических показателях почти такая. Кстати, «автомат» здесь довольно умный — с блокировкой трансформатора на IV передаче для уменьшения аппетита в крейсерских режимах. На форсированных режимах сильные эмоции нейтрализует подвеска, модернизированная для достижения «оптимального баланса между комфортом и nissan maxima тест драйв видео.

Мода на активный образ жизни обусловила то, что теперь этот баланс инженеры «Ниссана» отыскали существенно ближе к управляемости, умудрившись не слишком отдалиться от комфорта. Усилитель переменной производительности облегчает парковку, но возвращает рулю хорошую nissan maxima тест драйв видео с ростом скорости. Тормоза с увеличенными дисками не склонны к перегреву даже при многократном интенсивном замедлении, хотя водитель, ищущий острых ощущений, скорее всего, отметит слишком высокую чувствительность педали и малое усилие на.

В общем, реакции машины получились под стать внешности: В этом сегменте рынка покупатель уже небеден, но еще помнит цену деньгам — надо убедить его заплатить от 30 до 40 тыс. Сдается, «Ниссан-Максима» располагает вескими аргументами.

Хорошо прогнозируемое поведение на дороге, энергоемкая подвеска, точный, информативный руль, хорошая динамика с мотором 3 лбогатая стандартная комплектация, большие проемы дверей, очень просторный салон, отличная шумоизоляция, удобный багажник, длительная гарантия.

В результате два трудноразличимых на вид мотора придают автомобилю совершенно разные характеры.

Thedreambag. ru

31.07.2018 14:16:12

2018-07-31 14:16:12

Источники:

Https://thedreambag. ru/nissan/maxima/test-drajv-nissan-maxima. html

Видео Nissan Terrano II: обзоры, тест драйвы » /> » /> .keyword { color: red; }

Тест драйвы ниссан видео

Автомобиль Nissan Terrano II не продается в салонах официальных дилеров Nissan.

Технические характеристики Nissan Terrano II

Модификации Nissan Terrano II

Nissan Terrano II 2.

4 MT

Nissan Terrano II 2.4 MT 118 hp

Максимальная скорость, км/ч	160
Время разгона до 100 км/ч, сек	14.3
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см 3	2389
Мощность, л. с. / оборотах	118/4800
Момент, Н·м / оборотах	191/3200
Расход комби, л на 100 км	11. 4
Тип коробки передач	Механическая, 5 передач
Привод	Полный
Показать все характеристики

Nissan Terrano II 2.4 MT 124 hp

Nissan Terrano II 2.7d AT

Максимальная скорость, км/ч	158
Время разгона до 100 км/ч, сек	17. 4
Двигатель	Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см 3	2663
Мощность, л. с. / оборотах	125/3600
Момент, Н·м / оборотах	278/2000
Расход комби, л на 100 км	10.7
Тип коробки передач	Автоматическая, 4 передачи
Привод	Полный
Показать все характеристики

Nissan Terrano II 2.7d MT

Максимальная скорость, км/ч	155
Время разгона до 100 км/ч, сек	16.7
Двигатель	Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см 3	2663
Мощность, л. с. / оборотах	125/3600
Момент, Н·м / оборотах	278/2000
Расход комби, л на 100 км	10. 2
Тип коробки передач	Механическая, 5 передач
Привод	Полный
Показать все характеристики

Nissan Terrano II 3.0d AT

Nissan Terrano II 3.0d MT

Максимальная скорость, км/ч	170
Время разгона до 100 км/ч, сек	13. 3
Двигатель	Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см 3	2953
Мощность, л. с. / оборотах	154/3600
Момент, Н·м / оборотах	304/1600
Расход комби, л на 100 км	8.8
Тип коробки передач	Механическая, 5 передач
Привод	Полный
Показать все характеристики

Одноклассники Nissan Terrano II по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников.

Отзывы владельцев Nissan Terrano II

Nissan Terrano II, 1999 г

Вообще машина Nissan Terrano II совершенно и определенно годится для бездорожья. 2,4- литровый бензиновый мотор не требует запредельного качества горючего. С тех пор, как модель придумали в 1992 году, ее практически не изменяли. На неасфальтированной дороге подвеска отрабатывает все и создает очень высокий комфорт. Топлива по шоссе и в городе тратится одинаково: от 12 до 14 литров на «сотню». За весь срок эксплуатации по подвеске Nissan Terrano II поменялся единственный сальник на полуоси. Вообще все остальное в ходовой — родное и до сих пор не изношено. Порадовал Nissan Terrano II и в горах, а именно — в Крымских, в зимнее время. Узкая колесная база позволяла пробираться по маленьким просекам в лесу, и без проблем расходиться на дороге с машиной, которая едет навстречу, и это на высоких серпантинах. Коробка передач работает плавно, приятно, раздаточная коробка обеспечивает легкие переключения.

Достоинства : из-за узкой базы лучше преодолевает лесное бездорожье и горные дороги. Есть возможность заправляться любым горючим, мотор нетребователен. Подвеска сделана просто и надежно.

Недостатки : простоват салон.

Nissan Terrano II, 1999 г

При выборе автомобиля было важным, чтоб на нем было комфортно перемещать в городе и по шоссе, полноприводное, большой дорожный просвет, простор в салоне. Авто было выбрано на рынке, друзья мои уже брали себе похожую машину и очень хвалили, говорили, что не прогадаешь с таким. Салон: просторно, как и спереди, так и сзади. Понравились мягкие материалы отделки Nissan Terrano II, вообще по минимуму напихали грубую пластмассу, вообще никаких «сверчков» в салоне! Машина с люком, который можно регулировать по желанию. Есть цифровое табло, на котором отображена вся важная информация. Жаль только, что у климата и печки «крутилки», вот это какой-то несовременный элемент в стиле автомобиля, все портит.

Мотор: у меня Nissan Terrano II с дизельным 3-цилиндровым мотором, объёмом 3,2 л и мощностью 105 «лошадок», с крутящим моментом 320 Н·м. Мотор просто ураганный! 1500 оборотов и мотор уже рвет и мечет, разгон до первой сотни проходит за 13 с, а к 160 км/ч подходит, совершенно не напрягаясь. Турбина включается в работу при 1,8 тыс. об., работает вообще неслышно. Да, разгон у Nissan Nissan Terrano II просто колоссальный, мне кажется, что такое авто понравится даже самым нетерпеливым и драйвовым автомобилистам.

Достоинства : динамика, устойчивость, внедорожные характеристики, работа подвески устраивает, коробка передач.

Недостатки : электрика.

Nissan Terrano II, 2000 г

Внешность у Nissan Terrano II довольно неплохая. Дизельный двигатель работает четко, если не мучить, должен долго прослужить, хотя скорость 155 километров — его максимум. В городе ездить довольно приятно. В зимнее время проблем с заводом не возникает. Автомобиль достаточно жесткий, зато не раскачивается на трассе. В салоне Nissan Terrano II много пространства, как на всех Nissan есть все необходимое и нет излишков. Ходовая часть достаточно прочная. Печка отлично нагревает салон, больше ничего зимой включать не приходится. В зимнее время можно стартовать на холодную, прогрев очень сильно «ест» топливо. Машина рассчитана на грунтовку и легкое бездорожье. Не надо лазить в грязь — доставать вас придется трактором. Автомобиль тяжелый и просто утонет. Никакие блокировки не помогут. На бордюры Nissan Terrano II лазит просто, правда передний свес довольно большой. Автоматическая коробка передач подтормаживает. Надо поменять запчасти под капотом — лучше сразу разобрать автомобиль полностью. Поломки если вовремя и регулярно обслуживать, почти не возникают. Если ездить на спортивном режиме — масло попадает в воздуховод — нормальное явление даже при исправном турбонаддуве. Но если ездите спокойно и вылезла такая проблема — придется ремонтировать.

Автомобиль Nissan Terrano II не продается в салонах официальных дилеров Nissan.

Технические характеристики Nissan Terrano II

Nissan Terrano II 2.

4 MT

Nissan Terrano II 2.4 MT 118 hp

Максимальная скорость, км/ч	160
Время разгона до 100 км/ч, сек	14.3
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см 3	2389
Мощность, л. с. / оборотах	118/4800
Момент, Н·м / оборотах	191/3200
Расход комби, л на 100 км	11. 4
Тип коробки передач	Механическая, 5 передач
Привод	Полный
Показать все характеристики

Nissan Terrano II 2.4 MT 124 hp

Nissan Terrano II 2.7d AT

Максимальная скорость, км/ч	158
Время разгона до 100 км/ч, сек	17. 4
Двигатель	Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см 3	2663
Мощность, л. с. / оборотах	125/3600
Момент, Н·м / оборотах	278/2000
Расход комби, л на 100 км	10.7
Тип коробки передач	Автоматическая, 4 передачи
Привод	Полный
Показать все характеристики

Nissan Terrano II 2.7d MT

Максимальная скорость, км/ч	155
Время разгона до 100 км/ч, сек	16.7
Двигатель	Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см 3	2663
Мощность, л. с. / оборотах	125/3600
Момент, Н·м / оборотах	278/2000
Расход комби, л на 100 км	10. 2
Тип коробки передач	Механическая, 5 передач
Привод	Полный
Показать все характеристики

Nissan Terrano II 3.0d AT

Nissan Terrano II 3.0d MT

Максимальная скорость, км/ч	170
Время разгона до 100 км/ч, сек	13. 3
Двигатель	Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см 3	2953
Мощность, л. с. / оборотах	154/3600
Момент, Н·м / оборотах	304/1600
Расход комби, л на 100 км	8.8
Тип коробки передач	Механическая, 5 передач
Привод	Полный
Показать все характеристики

1500 оборотов и мотор уже рвет и мечет, разгон до первой сотни проходит за 13 с, а к 160 км ч подходит, совершенно не напрягаясь.

Avto-russia. ru

27.08.2019 5:47:48

2019-08-27 05:47:48

Источники:

Https://avto-russia. ru/autos/nissan/nissan_terrano_ii. html? part=video

Mack добавляет две новые модели mDrive HD

Перейти к содержимому

Искать:

Реклама

Social Connect

Ресурсы

Наш бренд

Контент по грузовым автомобилям для владельцев и менеджеров автопарков

Подписаться

Компания Autocar поставила свой первый аккумуляторный электрический терминальный тягач E-ACTT своему клиенту, компании Old Dominion Freight Line. Компания Autocar доставила электрический терминальный тягач на предприятие Old Dominion Freight Line в Риальто, штат Калифорния, для ознакомления с водителем перед тем, как международная грузовая линия отправит грузовик в поле. Статьи по теме — Новое исследование ATRI оценивает проблемы инфраструктуры зарядки для

Autocar поставила свой первый аккумуляторный электрический терминальный тягач E-ACTT своему клиенту, Old Dominion Freight Line. Компания Autocar доставила электрический терминальный тягач на предприятие Old Dominion Freight Line в Риальто, штат Калифорния, для ознакомления с водителем перед тем, как международная грузовая линия отправит грузовик в поле.

Autocar, производитель оригинального оборудования, объявил о выпуске специального E-ACTT в 2021 году. E-ACTT оснащен модульной аккумуляторной батареей мощностью 210 кВтч, которая может работать до 22 часов без подзарядки. E-ACTT использует быструю зарядку постоянного тока, соответствующую отраслевому стандарту CCS-1, с зарядкой до 150 кВт. Autocar использует аккумуляторы с жидкостным охлаждением/нагревом.

Читать статью полностью

GoBolt, партнерство Lightning eMotors по внедрению полностью электрических фургонов и грузовиков поставщик логистических услуг, чтобы произвести 170 полностью электрических грузовых фургонов и автофургонов в течение следующих 12 месяцев. Эти автомобили будут развернуты в США и Канаде. Связанные

Тесс Ловрак 18 августа 2022 г.

Модификация Fontaine для строительства более крупной штаб-квартиры

Модификация Fontaine строит новую штаб-квартиру, которая более чем удвоит возможности производства и разработки продуктов. Новый объект, который в настоящее время строится в логистическом центре I-485 в Шарлотте, Северная Каролина, будет почти в три раза больше текущего объекта. Статьи по теме — Морган Олсон, EAVX, REE Automotive демонстрируют новый электрический

Тесс Ловрак 15 августа 2022 г.

Название модификации Fontaine Дженнифер Свит, вице-президент по продажам рабочих грузовиков и развитию бизнеса . Свит начала свою карьеру в полнометражном дилерском центре GM в качестве коммерческого менеджера по продажам автомобилей GM малой и средней грузоподъемности. Позже она проработала 10 лет в совместном предприятии GM и Isuzu в качестве машины средней грузоподъемности 9.0005

Тесс Ловрак 10 августа 2022 г.

BYD и AVSTA договорились о школьных автобусах с аккумуляторными батареями Долина Антилопы. Автобусы будут собираться в Ланкастере, Калифорния, на заводе BYD Coach and Bus членами SMART Union. Статьи по теме — Lightning eMotors, Автобус Коллинза до

Тесс Ловрак 8 июля 2022 г.

Другие сообщения

Крупнейшие истории большегрузных автомобилей 2022 года

Давайте посмотрим на этот год в перспективе. В январе, всего 12 месяцев назад, США установили рекорд по количеству госпитализаций с COVID-19. Пять месяцев спустя, в мае, посещаемость выставки ACT Expo выросла на 60% по сравнению с выставкой, которая состоялась девятью месяцами ранее, и рынок грузовых автомобилей переживал бум, но ему мешала нехватка цепочек поставок. И

Джейсон Морган 27 декабря 2022 г.

Mack Trucks, Volvo Trucks North America назначает нового старшего вице-президента по юридическим вопросам и комплаенсу, главного юрисконсульта

Volvo Group недавно объявила, что с 1 января 2023 года Грег Хиггинс назначен старшим вице-президентом по правовым вопросам и соблюдению нормативных требований, главным юрисконсультом и секретарем Volvo Trucks North America и Mack Trucks. Хиггинс присоединился к компании в 2012 году и с 2015 года работает старшим юрисконсультом. Статьи по теме — Крупнейший сервис грузовых автомобилей

Тесс Ловрак 23 декабря 2022 г.

Mack Trucks назначает нового президента Северной Америки

Mack Trucks объявила, что с 1 декабря 2022 г. Джонатан Рэндалл был назначен президентом из Mack Trucks North America, подчиняясь Мартину Вайсбургу, глобальному президенту Mack Trucks и председателю Volvo Group North America. Статьи по теме — Партнеры CFI собирают 41 тысячу долларов в рамках кампании Truckloads of Treasures — Неделя послепродажного обслуживания тяжелых грузов ’23

Автор Tess Lovrak 23 декабря 2022 г.

Практика Mack Trucks Command Steer

Command Steer — это активная система рулевого управления, которая добавляет электродвигатель к существующему гидравлическому рулевому управлению, что помогает снизить усилие водителя до 85% и По словам Мака, повысить производительность и комфорт водителя. Статьи по теме — Розничные продажи подержанных автомобилей класса 8 в октябре упали — данные за октябрь показывают, что заказы на трейлеры в США продолжают составлять

Джейсон Морган 21 декабря 2022 г.

Автоматическая механическая коробка передач Mack mDRIVE в стандартной комплектации на Mack Pinnacle

Перейти к содержимому

Искать:

Реклама

Social Connect

Ресурсы

Наш бренд

Контент по грузовым автомобилям для владельцев и менеджеров автопарков

Подписаться

В выпуске дайджеста дилеров коммерческих автомобилей компания ACT Research сообщила о несколько повышенном прогнозе ВВП на 2022 год, несмотря на текущую экономическую активность, но аналитики продолжают ожидать снижения в 2023 году. период – NACFE выпускает исследование флотского топлива 2022 г., новый инструмент сравнительного анализа –

В выпуске дайджеста дилеров коммерческих автомобилей компания ACT Research сообщила о несколько повышенном прогнозе ВВП на 2022 год, несмотря на текущую экономическую активность, но аналитики продолжают ожидать снижения в 2023 году. Федеральная резервная система будет продолжать агрессивно повышать процентные ставки до тех пор, пока инфляция остается высокой. Он добавил: «ФРС не только телеграфировала об этой агрессивной позиции, но и экономические данные показывают, что у ФРС мало выбора. Мы считаем, что ФРС продолжит курс на более жесткую денежно-кредитную политику, поскольку все еще богатые потребители и предприятия стимулируют спрос на рабочую силу на структурно ограниченных рынках труда».

Читать статью полностью

Использование надлежащей охлаждающей жидкости необходимо для защиты двигателей

Решением является обучение. Любой, кто может долить охлаждающую жидкость в радиатор, должен понимать, какой тип охлаждающей жидкости требуется для автомобиля, и опасность доливки неподходящей охлаждающей жидкости.

Дэн Арси 7 января 2020 г.

Производители продолжают выпускать электрические грузовики средней грузоподъемности разработка грузовиков.

Автор Сет Скайдел 6 января 2020 г.

Другие сообщения

Чистые заказы на прицепы выросли в октябре до 44 000 единиц

FTR сообщает, что чистые заказы на прицепы в США выросли в октябре до 44 000, увеличившись на 91% по сравнению с предыдущим месяцем. Заказов было на 161% больше, чем в октябре 2021 года. Уровень невыполненных заказов подскочил на 13% из-за увеличения заказов после тенденции к снижению на протяжении большей части года. Темпы строительства в октябре снизились на 9% по сравнению с сентябрем, но выросли на 3%

Тесс Ловрак 14 декабря 2022 г.

Объем рынка систем управления парком автомобилей к 2031 году составит 64,9 млрд долларов США

Согласно отчету, опубликованному Allied Market Research, в 2021 году глобальная система управления парком и транспортом для рынка транспорта и логистики оценивалась в 24,9 млрд долларов США, и, как ожидается, достигнет 64,9 млрд долларов к 2031 году, увеличившись в среднем на 10,3 % в период с 2022 по 2031 год.