Двигатель для мотоблока lifan 168f-2

Двигатели Lifan 168 f-2  с максимальной мощностью 6,5 л.с. одни из самых популярных для установки на мотоблоках. Используются как на мототехнике российского производства так и другими производителями. 

Бензиновый двигатель Lifan 168 F-2 разработан для установки на малую мототехнику бытового уровня. Наиболее хорошо подходит он для установки на культиваторы и мотоблоки, мотобуксировщики, мотопомпы, генераторы, снегоуборщики и другую технику. Эта модель сочетает в себе долговечность, экономичность с умеренной стоимостью и простотой в использовании. Страна производитель — Китай.

Согласно статистики запросов яндекса двигатели для мотоблоков  Lifan лидируют по своей популярности и востребованности. В то время, пока Honda, Subaru и B&S спорят кто лучше, Lifan завоевывает рынок в данном сегменте. Если вы решите купить определенную модель через интернет магазин, то увидите, что китайские двигатели купить и выбрать проще, так как ими торгует значительно больше фирм.

Для тех, у кого есть техника с устаревшим двигателем, для переоснащения идеально подойдет двигатель для мотоблока Lifan 168F-2, с повышенным моторесурсом. Для полного переоснащения, необходимо лишь  приобрести 2-х ручейный шкив, площадку, ремни, тросик газа и комплект крепежа.

Эти двигатели идеально подходят, для мотоблоков представленных на Российском рынке Целина, Нева, Салют, Фаворит, Агат, Каскад, УГРА, Ока, Волга, Луч, Фермер, Патриот. Практически все из перечисленных производителей комплектуют свои мотоблоки бензиновыми двигателями Lifan.

На всю технику Lifan, мы предоставляется гарантия 2 года — этот факт говорит о достаточно высоком качестве.

Lifan (лифан) — официальный сайт дилеров в России: http://lifan-rf.ru

Официальный представитель завода LIFAN в России —  http://www.lifan-moto.ru

Официальный представитель LIFAN в России  http://lifan-official.ru/4

Технические характеристики двигателя lifan 168f-2

Модель	168F	168F-2
Размеры, ДхШхВ, мм	305х365х335	313х376х335
Сухая масса, кг	15	16
Тип двигателя	4-тактный, ОНV, одноцилиндровый с наклоном 25º
Объем цилиндра (см3)	163	196
Диаметр цилиндра, ход поршня, мм	68х45	68х54
Максимальная теоретическая мощность, кВт/об/мин	4. 1(5.5 л.с.)/3600	4.8(6.5 л.с.)/3600
Рекомендуемая мощность, кВт/об/мин	3.4(4.6 л.с.)/3600	4(5.5 л.с.)/3600
Макс. крутящий момент, Н м/об/мин	9.0/3000	11.0/3000
Потребление топлива, г/кВт ч	394	394
Система охлаждения	Принудительное воздушное охлаждение
Система зажигания	Нетранзисторное (ТС1)
Тип свечи зажигания	BRR6ES (NGK), NHSP LD 6RTCU173F
Направление движения коленвала	Против часовой стрелки
Регулируемые параметры: Зазор свечи зажигания Холостой ход Зазор клапана (холодный двигатель)	0,7-0,8 мм 1700±150 о6./мин Впуск: 0,15±0,02 мм Выпуск: 0,20±0,02 мм
Запуск	ручной
Емкость топливного бака:	3,6 л
Объем масла в двигателе:	0,6 л
Рекомендуемое масло	SAE — 30 летнее, SAE — 10W — 30 всесезонное (для модификаций с редуктором применяется такое же масло)
Топливо	Неэтилированный бензин с октановым числом не менее 92
Ближайшие аналоги	Honda GX-200, Champion Ch300K/G200F

Все двигатели из серии Lifan 6. 5 л c (в серию входят Lifan 168F-2, 168F-2R, 168FD-2R) снабжены автоматическим декомпрессором и датчиком уровня масла. Декомпрессор служит для снижения усилий при пуске двигателя, а датчик используется в системе блокировки двигателя при снижении уровня масла ниже установленной нормы.

График зависимости и крутящего момента от оборотов двигателя 

Из графика видим, что оптимальные режимы работы двигателя в районе 2500 об/мин

Какое масло заливать в двигатель Lifan 168F-2

Самый правильный выбор масла поможет определить инструкция по эксплуатации на двигатель. Вот выдержка из инструкции:
• Масло — это ключевой фактор, обеспечивающий работу двигателя. Не пользуйтесь маслом с добавками и маслом для 2-х тактного двигателя, т.к. они не содержат достаточно смазки, что снижает срок службы двигателя.
• Проверяйте двигатель, установив его на горизонтальной поверхности
Рекомендуемое масло: SAE — 30 летнее, SAE — 10W — 30 всесезонное (см. рис) Поскольку вязкость меняется в зависимости от температуры и региона, смазку следует выбирать в соответствии с нашими рекомендациями. См. рис.
1.Установите двигатель на горизонтальной поверхности.
2.Извлеките щуп и протрите его.
3.Снова вставьте щуп в горлышко масленого картера, не закручивая крышку, и измерьте уровень масла.
4.Если уровень масла низкий, долейте рекомендуемого моторного масла.
5.Вставьте щуп на место.

Двигатель оборудован системой контроля количества масла (датчик масла)
Система контроля количества масла разработана для того, чтобы предотвратить повреждение двигателя по причине недостаточного количества масла в картере. Когда уровень масла становится недостаточным, система контроля количества масла автоматически остановит двигатель, предотвращая его повреждение, в то время как переключатель двигателя остается в положении «ON» («Вкл.»).

ФУНКЦИЯ ДАТЧИКА МАСЛА

Датчик масла является элементом системы которая блокирует двигатель при уменьшении уровня масла ниже некоторого предела. Блокировка двигателя нужна:
— при опрокидовании или перевороте транспортного средства.
— двигатели Lifan устанавливаются в качестве приводных не только в транспортных средствах, но и генераторах. Генераторы, как правило являются стационарными механизмами длительное слежение за работой их не требуется. Поэтому, в случае, если с маслом генератора в процессе работы что-то случится, система блокировки позволит избежать его поломки.

Скачать инструкцию по эксплуатации двигателя для мотоблока Lifan 168F-2 можно на этой странице

Топливо

Применяется неэтилированный бензин с октановым числом не менее 92. Использование неэтилированного бензина снижает образование нагара и продлевает срок службы двигателя. Никогда не пользуйтесь неочищенным бензином или смесью бензина и масла. В топливе не должно быть грязи и воды. Установлен японский карбюратор. Работает двигатель устойчиво даже на бензине низкого качества.
Если Вы решили использовать бензин, содержащий спирт (бензоспирт), убедитесь, что его октановое число не ниже рекомендуемого. Существует два вида бензоспирта: один — содержащий этанол, другой — метанол. Содержание этанола не должно превышать 10%, а метанола — 5%. Если метанола в смеси более 5%, это может снизить эффективность работы двигателя, а, кроме того, повредить детали из металла, резины и пластмассы.

 Есть возможность приобрести сертифицированный газовый модуль, который делает двигатель двух-топливным газ — бензин. При этом гарантия от производителя сохраняется.

Рекомендуемые свечи зажигания: BP6ЕS, BPR6ES(NGK) или NHSPLD F7RTCU. Чистота свечи гарантирует нормальную работу двигателя и то, что вокруг свечи не появится нагара. Измерьте зазор свечи при помощи щупа. Зазор должен составлять от 0,7 до 0,8 мм  Отрегулируйте расстояние, сгибая боковой электрод.

Проверьте, чтобы шайба свечи была в хорошем состоянии, при необходимости замените ее. Ввинтите свечу рукой до упора, а затем затяните ее при помощи специального ключа. Когда Вы устанавливаете новую свечу, для прижатия шайбы затяните ее еще на 1/2 оборота. Если Вы устанавливаете свечу, которой уже пользовались, затяните ее на 1/8-1/4 оборота.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
• Свеча должна быть тщательно установлена и прижата. Недостаточно прижатая свеча может сильно разогреться и повредить двигатель.
• Используйте только рекомендуемые свечи и аналогичные. Неправильный температурный диапазон свечи может повредить двигатель. Вворачивать свечу аккуратно, чтобы не нарушить резьбу в блоке цилиндра.

Важной особенностью двигателя является, то что он унифицирован со многими аналогичными моторами и крепление установочной платформы совпадает, что не вызывает сложностей при замене двигателя. Часто упоминается факт, что Lifan — копия Honda (даже иногда лицензионная) — но это не соответствует действительности. Эту информацию озвучивают представители Honda.

Установочные размеры двигателя для мотоблока lifan 168f-2:

Разновидности двигателей Lifan 168F-2

Различные варианты поставки отличаются:

• диаметром и видом выходного вала
• видом и типом редуктора (1/2, 1/6, цепной, шестеренчатый, с автоматическим центробежным сцеплением)
• наличием электростартера и катушки освещения

Lifan 168F-2 Самая дешевая комплектация с присоединительным размером вала 19 или 20 мм.

Lifan 168F-2 Силовой агрегат имеет конический выход вала, отличается от базовой модели только конической проточкой носка коленвала, что обеспечивает более точную и плотную посадку шкивов.

Lifan 168F-2L Этот двигатель имеет встроенный понижающий редуктор с посадочным диаметром выходного вала 22 мм

ДЛЯ ЧЕГО НУЖЕН ПОНИЖАЮЩИЙ РЕДУКТОР ДВИГАТЕЛЯ

— уменьшает скорость вращения вала двигателей, так при наличии редуктора — 1800 об/мин, без редуктора — 3600 об/мин
— важно понимать, что понижающий редуктор не увеличивает мощность двигателя, а увеличивает его крутящий момент при уменьшении его скорости вращения. Таким образом, номинальная мощность двигателя остается практически неизменной.

Lifan168F-2R Мотор также оснащен понижающим редуктором, но с автоматическим центробежным сцеплением, а размер посадки вторичного вала редуктора — 20 мм.

Lifan 168FD-2R 7A Наиболее дорогой вариант двигателя  отличается не только увеличенным до 22 мм диаметром выходного вала редуктора, но и наличием электростартера. При этом выпрямитель, необходимый для обеспечения зарядки аккумулятора, не входит в комплект поставки.

Приведем примеры модификаций двигателей:

Расшифровка маркировки двигателей Lifan

За наименованием марки идет серия двигателя, которая обозначается соответствующими цифрами и буквами, по ним можно определить мощность, измеряемую в лошадиных силах:

1. Бензиновые двигатели:

— 152 – 2,5 л/с;
— 160 – 4 л/с;
— 168 – 5,5 л/с;
— 168-2 – 6,5 л/с;
— 170 – 7 л/с;
— 173 – 8 л/с;
— 177 – 9 л/с;
— 182 – 11 л/с;
— 188 – 13 л/с;
— 190 – 15 л/с;
— 192 – 17 л/с;
— 2V78F-2 – 24 л/с двухцилиндровый;
— 1Р60 – 4 л/с вертикальный вал
— 1Р64 – 5 л/с Вертикальный вал
— 1Р70 – 6 л/с вертикальный вал

2. Дизельные двигатели:

— C178 – 6 л/с;
— C186 – 10 л/с;
— C188 – 13 л/с.

За номером серии в наименовании идут латинские буквы, их значения следующие:

F – стандартный двигатель. Пример: Lifan 168 F – это мотор 168 серии в стандартной комплектации с обычным ручным запуском.

D – обозначение электрического стартера. Пример: Lifan 168 FD – двигатель 168 серии с ручным и электрическим стартером.

R – обозначение понижающего цепного редуктора с центробежным сцеплением.  Пример: Lifan 168 F-R – это мотор 680 серии с ручным запуском, цепным редуктором и центробежным сцеплением. Отсутствие символа D указывает на ручной запуск. Lifan 168 FD-R – электрический запуск, цепной понижающий редуктор и центробежное сцепление. Центробежное сцепление – это вращение вала при увеличении оборотов. Чем больше вы даете газа, тем сильнее обороты вала.

L – на двигателе расположен шестеренчатый редуктор. Пример: Lifan 168 F-L – это мотор 168 серии с установленным шестеренчатым редуктором, понижающим стандартные обороты вдвое.

S – мотор предназначен для использования при пониженных температурах, идеальный вариант для зимы. Например: двигатель  Lifan 188 FD(S) — это агрегат серии 188 с электрозапуском,  в зимней комплектации.

H – на двигателе установлен цепной редуктор. Пример: Lifan 168 FH – это мотор 168 серии с установленным цепным редуктором, понижающим стандартные обороты вдвое.

V – двигатель с вертикальным расположением коленчатого вала. Пример 1P 54FV — 1P 54 – серия двигателя, F – стандартный ручной запуск, V – вертикальный вал.

C – двигатель, работающий на дизельном топливе.

В ряде случаев, в маркировки двигателей Lifan, в частности серии 168, можно видеть букву B, например Lifan 168F-2B. Наличие в названии данной буквы, означает что внешний вид (дизайн) двигателя изменен.

Цвет двигателей Lifan может меняться по запросу поставляющей организации корпорации Lifan Industry Group Co. Ltd. (оговорка: при условии, что партия двигателей будет свыше 1100 шт.).

Двигатель Lifan 169 F2 видео обзор

Двигатели для мотоблоков и мотокультиваторов по доступной цене | Заказать онлайн с доставкой

• 
• 

Товаров: 210.

Сортировать по:

Показано 1-40 из 210

BRAIT (Китай)

Цена
6 670 ₽

4х-тактный бензиновый двигатель с системой воздушного охлаждения

4х-тактный бензиновый двигатель с системой воздушного охлаждения

BRAIT (Китай)

Цена
7 080 ₽

4х-тактный бензиновый двигатель с системой воздушного охлаждения

4х-тактный бензиновый двигатель с системой воздушного охлаждения

• Акция!
• Акция!
• Акция!

-1 100 ₽

• Акция!
• -1 100 ₽

-2 890 ₽

• Акция!
• -2 890 ₽

BRAIT (Китай)

Базовая цена
11 690 ₽

Цена
8 800 ₽

4х-тактный бензиновый двигатель с системой воздушного охлаждения

4х-тактный бензиновый двигатель с системой воздушного охлаждения

BRAIT (Китай)

4х-тактный бензиновый двигатель с системой воздушного охлаждения

4х-тактный бензиновый двигатель с системой воздушного охлаждения

• Акция!
• Акция!

Hammermann (Китай)

Цена
9 600 ₽

Универсальный, малогабаритный, воздухоохлаждаемый, 4х-тактный двигатель

Универсальный, малогабаритный, воздухоохлаждаемый, 4х-тактный двигатель

-300 ₽

• Акция!
• -300 ₽

Carver (Россия)

Базовая цена
9 990 ₽

Цена
9 690 ₽

Горизонтальный 4х-тактный одноцилиндровый двигатель, с воздушным охлаждением и верхним . ..

Горизонтальный 4х-тактный одноцилиндровый двигатель, с воздушным охлаждением и верхним расположением клапанов.

• Акция!

-300 ₽

• Акция!
• -300 ₽

Carver (Россия)

Базовая цена
10 295 ₽

Цена
9 995 ₽

Горизонтальный 4х-тактный одноцилиндровый двигатель, с воздушным охлаждением и верхним …

Горизонтальный 4х-тактный одноцилиндровый двигатель, с воздушным охлаждением и верхним расположением клапанов.

Patriot (Китай)

Цена
11 330 ₽

Одноцилиндровый четырехтактный двигатель с воздушным охлаждением

Одноцилиндровый четырехтактный двигатель с воздушным охлаждением

Patriot (Китай)

Цена
11 330 ₽

Одноцилиндровый четырехтактный двигатель с воздушным охлаждением

Одноцилиндровый четырехтактный двигатель с воздушным охлаждением

• Акция!

AgroMotor (Китай)

Цена
11 645 ₽

Однопоршневой четырёхтактный бензиновый двигатель с системой воздушного охлаждения . ..

Однопоршневой четырёхтактный бензиновый двигатель с системой воздушного охлаждения устанавливается на мотокультиваторы типа МК Крот.

Patriot (Китай)

Цена
11 645 ₽

Одноцилиндровый четырехтактный двигатель с воздушным охлаждением

Одноцилиндровый четырехтактный двигатель с воздушным охлаждением

Etalon (Италия)

Цена
12 400 ₽

4х-тактный одноцилиндровый бензиновый двигатель с воздушным охлаждением и горизонталным …

4х-тактный одноцилиндровый бензиновый двигатель с воздушным охлаждением и горизонталным расположением вала отбора мощности.

-300 ₽

• Акция!
• -300 ₽

Champion (Китай)

Базовая цена
13 055 ₽

Цена
12 755 ₽

Бензиновый одноцилиндровый 4-тактный двигатель с воздушным охлаждением.

Бензиновый одноцилиндровый 4-тактный двигатель с воздушным охлаждением.

Etalon (Италия)

Цена
12 855 ₽

4х-тактный одноцилиндровый бензиновый двигатель с воздушным охлаждением и горизонталным …

4х-тактный одноцилиндровый бензиновый двигатель с воздушным охлаждением и горизонталным расположением вала отбора мощности.

GreenField (Китай)

Цена
13 120 ₽

4х-тактный 1-цилиндровый двигатель с воздушным охлаждением и верхним расположением клапанов.

4х-тактный 1-цилиндровый двигатель с воздушным охлаждением и верхним расположением клапанов.

Patriot (Китай)

Цена
13 155 ₽

Одноцилиндровый четырехтактный двигатель с воздушным охлаждением

Одноцилиндровый четырехтактный двигатель с воздушным охлаждением

Champion (Китай)

Цена
13 605 ₽

Бензиновый одноцилиндровый 4-тактный двигатель с с воздушным охлаждением и горизонтальным . ..

Бензиновый одноцилиндровый 4-тактный двигатель с с воздушным охлаждением и горизонтальным валом.

Patriot (Китай)

Цена
13 605 ₽

Одноцилиндровый четырехтактный двигатель с воздушным охлаждением

Одноцилиндровый четырехтактный двигатель с воздушным охлаждением

Цена
13 830 ₽

Горизонтальный 4х-тактный одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением и верхним …

Горизонтальный 4х-тактный одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением и верхним расположением клапанов

BRAIT (Китай)

4х-тактный бензиновый двигатель с системой воздушного охлаждения

4х-тактный бензиновый двигатель с системой воздушного охлаждения

Двигатели Lifan для мотоблоков в Кирове: 246-товаров: бесплатная доставка, скидка-50% [перейти]

jpg»>

1 230

1900

карбюратор на бензиновый двигатель LIFAN LONCIN мотоблок мотопомпа техника Тип: Виброплита, Размер:

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

20 625

24300

Двигатель бензиновый LIFAN GS212E (13л.с.) — Тип: Ременный привод, Размер: Длина 50.000 Ширина

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

30 730

30730

Двигатель Lifan 188F-R (13 лс, автоматическое сцепление) — ОПЛАТА ПРИ ПОЛУЧЕНИИ! Мощность: 13,

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

regmarkets.ru/listpreview/idata2/ed/8a/ed8a60a47d3ecb1e3d1e2175aabddb75.jpg»>

27 490

Двигатель Lifan NP445E (17 лс, 25 мм, электростартер) — ОПЛАТА ПРИ ПОЛУЧЕНИИ! Мощность: 17,

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

49 000

Мотоблок ОКА МБ-1Д2М13 с двигателем Lifan KP230 8 л.с. + трос Тип: мотоблок

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

16 209

Двигатель Lifan KP230E 3А (170F-2ТD-3А), d-20 мм, катушка 3А Производитель: LIFAN

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

regmarkets.ru/listpreview/images3/d0/d2/d0d2fac06a8565fdbc448a5d8fda1e2e.png»>

19 338

Двигатель Lifan KP230-R 7А (170F-2T-R 7А) Тип: бензиновый, Производитель: LIFAN, Производитель

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

LIFAN / Комплект для установки двигателя на мотоблок, LIFAN Производитель: LIFAN, Производитель

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/5177644/img_id1186301815873721548.jpeg/6hq»>

11 059

Бензиновый двигатель LIFAN 170F-T KP230 Тип: бензиновый, Производитель: LIFAN, Назначение: для

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/5240013/img_id7951456180293276838.jpeg/6hq»>

15 930

Бензиновый двигатель LIFAN KP230E 8 л.с. (вал 20 мм, электростартер) Тип: бензиновый,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/4599566/img_id5314088515525054776.png/6hq»>

49 400

Мотоблок Ока двигатель Lifan 168F-2 6.5 л.с. МБ-1 Д2М10 Тип: мотоблок, Бренд: КаДви, Мощность Вт:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

30 500

Двигатель Лифан в комплекте с переходником для мотоблока Агро Тип: мотоблок, Тип двигателя:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

jpeg/6hq»>

26 950

LIFAN Diesel 178F D25 Двигатель дизельный 6 л.с. Тип: дизельный, Производитель: LIFAN,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

22 860

Двигатель LIFAN 15 л.с. 190F 6-ти шлиц. вал (10,5 кВт, 4х такт., бенз., вал диаметром 25 мм)

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/4700988/img_id6299290495566284342.jpeg/6hq»>

22 950

Двигатель LIFAN 10 л.с. с катушкой 7А LIFAN 180F-N (4Т, 10,0 л.с.) с редуктором 2:1 (вал 25мм)

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/5233785/img_id6321828607798432635.jpeg/6hq»>

37 700

Двигатель дизельный Lifan Diesel 188FD D25, 6A (10.6л.с., 456куб.см, вал 25мм, ручной и электрический старт, катушка 6А)

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

43 439

Двигатель Lifan Diesel 186FD D25,4 6A Тип: дизельный, Производитель: LIFAN, Производитель

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

50 625

Мотоблок ОКА МБ-1Д2М19 двигатель Lifan 170F (7 л. с.) Тип: мотоблок, Бренд: КаДви, Мощность Вт:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

12 112

Бензиновый двигатель LIFAN 170F (7 л.с., 4-хтактный, ручной запуск) Тип: бензиновый, Производитель

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

jpeg/6hq»>

43 125

Мотоблок ОКА МБ-1 Д2М19 (двигатель Lifan 170F 7,0 л.с., трос) МБ-1Д2М19 Тип: мотоблок

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

11 690

Бензиновый двигатель LIFAN 168F-2 6,5 л. вал 20 мм лифан на мотоблок для садовой техники мотопомп мотобуксировщик

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

regmarkets.ru/listpreview/images3/b9/b0/b9b01314cb096837a36529336c8dd9cb.jpg»>

Переходник для установки двигателя Lifan, Forza, Green Daman Eco (9-15 Л.С) на мотоблок Агро адаптер сцепления Агрос-Лифан

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

jpeg/6hq»>

Установочный комплект к импортному двигателю LIFAN 19мм косой Производитель: Oem, Производитель

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

jpeg/6hq»>

31 500

Двигатель Lifan KP460E 18А (20 л.с., вал 25, электростартер, катушка 18А) тип: бензиновый, производитель совместимых моделей: BRAIT, л.с.: 20

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

LIFAN / Комплект для установки двигателя на мотоблок, LIFAN Производитель: LIFAN, Производитель

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

jpeg/6hq»>

Бензиновый двигатель LIFAN 170F ECONOMIC (7 л.с.) Тип: бензиновый, Производитель: LIFAN,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

37 620

Двигатель бензиновый Lifan KP230E-R-3A Тип: бензиновый, Производитель совместимых моделей: LIFAN,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

ru/listpreview/images3/dc/cd/dccd3b2d0748ad8a71b8b3468391e1c5.jpg»>

Установочный комплект к импортному двигателю BRAIT.LIFAN 19мм косой (плат,успокоитель,шкив,болты)

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Пром Деталь / Переходник для установки двигателя Lifan, Forza, Green Daman Eco (9-15 Л.С) на мотоблок Агро адаптер, Пром Деталь

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

png/6hq»>

14 000

Двигатель для мотоблока Lifan 168F-2 6,5 л.с. Тип: бензиновый, Назначение: для мотоблока,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

jpeg/6hq»>

Двигатель бензиновый Lifan 170F-T D20 (8л. с 212куб. см, вал 20мм, ручной старт, без катушки) тип: бензиновый, назначение: для снегоуборщика, л.с.: 8

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

13 814

Двигатель Lifan KP230E (170F-2ТD), d-20 мм Тип: бензиновый, Производитель: LIFAN, Производитель

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

11 290

Бензиновый двигатель LIFAN 170F ECO D20 лифан для строительной, садовой техники, мототехники, мотоблока

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/1705228/img_id3094146474551276687.jpeg/6hq»>

36 450

Дизельный двигатель LIFAN C192FD Тип: дизельный, Производитель: LIFAN, Назначение: для

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

jpeg/6hq»>

11 268

Двигатель Lifan 170 F Тип: бензиновый, Производитель: LIFAN, Производитель совместимых моделей:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

10 918

Двигатель Lifan 170F ECO Тип: бензиновый, Производитель: LIFAN, Производитель совместимых моделей:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

regmarkets.ru/listpreview/images3/c1/54/c154f84d99830cc1e30e7bcae6d0e072.jpg»>

15 323

Двигатель LIFAN 170F ЕСО 4-такт., 7л.с. (диаметр вала 19 мм) Тип: бензиновый, Производитель: LIFAN,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

regmarkets.ru/listpreview/images3/a4/c0/a4c080135b4b7885f0d8dd06cec33cbe.jpg»>

Переходник для установки двигателя Lifan, Forza, Green Daman Eco (11-15 Л.С) на мотоблок Агро адаптер сцепления Агрос-Лифан

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

28 800

Двигатель бензиновый Lifan KP460 20 л.с.вал 25 двигатель на мотоблок,вездеход,мотопомпы,мотособаки

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/1705228/img_id3094146474551276687.jpeg/6hq»>

Двигатель бензиновый «Lifan» 168F-2 ECO (6,5 Л.С.,шкив 19мм)лифан для строительной, садовой техники, мототехники, мотоблока

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-marketpic/1865285/pice62e861a712a5f5d39b337ac83e4f2d4/6hq»>

37 300

Двигатель дизельный Lifan Diesel 186FD D25, 6A (9.2л.с., 418куб.см, вал 25мм, ручной и электрический старт катушка 6А)

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

18 180

Двигатель LIFAN 9,0 л.с. 177F (6,6 кВт, 4х такт., бенз., вал диаметром 25 мм) Производитель

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/4519349/img_id465308132489954052.jpeg/6hq»>

23 299

Двигатель бензиновый Lifan 190F c катушкой 3А 15,0л.с. вал 25 мм двигатель на мотоблок,вездеход,мотобуксировщик,культиватор

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

34 500

Мотоблок Garden France Т70 с двигателем Lifan 6/5 л. с Тип: мотоблок, Тип двигателя: бензиновый,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

49 410

Мотоблок ОКА МБ-1Д2М10 двигатель Lifan 168F-2A (6,5л.с.) Тип: мотоблок, Бренд: КаДви, Мощность Вт:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

jpg»>

11 290

Бензиновый двигатель LIFAN 170F ECO D20 лифан для строительной, садовой техники, мототехники, мотоблока

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

ru/listpreview/images3/ee/3a/ee3a84b6fbb1d85d8e9f29fcbd11cca5.jpg»>

Переходник для установки двигателя Lifan, Forza, Green Daman Eco (9-15 Л.С) на мотоблок Агро адаптер сцепления Агрос-Лифан

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

jpeg/6hq»>

16 708

Двигатель Lifan KP230-R (170F-2T-R) Тип: бензиновый, Производитель: LIFAN, Производитель

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Переходник для установки двигателя Lifan, Forza, Green Daman Eco (9-15 Л.С) на мотоблок Агро адаптер сцепления Агрос-Лифан

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/6212300/img_id2627064554390183924.jpeg/6hq»>

11 500

Двигатель Лифан 168F-2 6,5 л.с бензиновый вал 20 мм для мотоблоков Каскад,Нева,МБ,Луч Тип:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/5332179/img_id4410401262568126553.jpeg/6hq»>

21 185

Двигатель Lifan KP230E-R 3А (170F-2ТD-R 3А) Тип: бензиновый, Производитель: LIFAN, Производитель

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

jpeg/6hq»>

22 900

Дизельный двигатель LIFAN C188FD Тип: дизельный, Производитель: LIFAN, Мощность, л.с.: 13л.с.

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Платформа для установки двигателя LIFAN P177 8-20 л.с. Производитель: Lifan Motors

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

16 664

Двигатель Lifan KP230E 7А (170F-2TD-7А) Тип: бензиновый, Производитель: LIFAN, Производитель

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

jpeg/6hq»>

Комплект для установки двигателя 19 мм Carver , Парма , Lifan ( 6,5 л.с. ) Производитель

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

2 страница из 8

Урал, переделать, Ока, установка на Крот, отзывы, как установить, заменить, какое масло заливать, расход бензина, обкатка, обслуживание, видео, цена

Двигатель Лифан для мотоблока — универсальный силовой агрегат, разработанный для установки на малую сельскохозяйственную, садовую и строительную технику крупнейшей китайской компанией Lifan, которая с 1992 года специализируется на выпуске не только оборудования, но и мотоциклов, автомобилей, автобусов, скутеров. Высокопроизводительные моторы поставляются как в страны СНГ, так и на рынки Европы и Азии.

Двигатели Lifan имеют широкий модельный ряд выпускаемой продукции. Вся она подходит к мотоблокам, культиваторам, снегоуборщикам, квадроциклам и другой технике.

Выбирая модель двигателя, необходимо учитывать условия эксплуатации, марку мотоблока, на который будет установлен мотор, объемы и виды производимых работ на участках, тип питания и мощность двигателя, диаметр и расположение выходного вала.

Технические характеристики

Для мотоблоков отлично подходят модели бензиновых двигателей — Lifan 168F, 168F-2, 177F и 2V77F.

Модель 168F относится к группе моторов с максимальной мощностью 6 л. с. и является 1-цилиндровым 4-тактным агрегатом с принудительным охлаждением и расположением коленвала под углом 25°.

Технические характеристики двигателя для мотоблока имеют такой вид:

• Объем цилиндра — 163 см³.
• Объем топливного бака — 3,6 л.
• Диаметр цилиндра — 68 мм.
• Ход поршня — 45 мм.
• Диаметр вала — 19 мм.
• Мощность — 5,4 л. с.(3,4 кВт).
• Частота вращения — 3600 об/мин.
• Запуск — ручной.
• Габаритные размеры — 312х365х334 мм.
• Вес — 15 кг.

Модель 168F-2 вызывает у пользователей мотоблоков особый интерес, т. к. является модификацией мотора 168F, но имеет повышенный ресурс и более высокие параметры, такие как:

• мощность — 6,5 л. с.;
• объем цилиндра — 196 см³.

Диаметр цилиндра и ход поршня составляют 68 и 54 мм соответственно.

Из моделей двигателей мощностью 9 л. с. выделяют Lifan 177F, представляющий собой 1-цилиндровый 4-тактный бензиновый мотор с принудительным воздушным охлаждением и горизонтальным расположением выходного вала.

Главные технические параметры Lifan 177F имеют следующий вид:

• Мощность — 9 л. с. (5,7 кВт).
• Объем цилиндра — 270 см³.
• Объем топливного бака — 6 л.
• Диаметр на ход поршня — 77х58 мм.
• Частота вращения — 3600 об/мин.
• Габаритные размеры — 378х428х408 мм.
• Вес — 25 кг.

Двигатель Lifan 2V77F — это 2-поршневой V-образный 4-тактный верхнеклапанный бензиновый мотор с принудительным воздушным охлаждением, бесконтактной транзисторной системой зажигания магнето и механическим регулятором оборотов. По техническим параметрам считается лучшим из всех моделей тяжелого класса. Его характеристики имеют следующий вид:

• Мощность — 17 л. с. (12,5 кВт).
• Объем цилиндра — 614 см³.
• Объем топливного бака — 27,5 л.
• Диаметр цилиндра — 77 мм.
• Ход поршня — 66 мм.
• Частота вращения — 3600 об/мин.
• Система запуска — электро, 12 В.
• Габаритные размеры — 455х396х447 мм.
• Вес — 42 кг.

Ресурс профессионального двигателя составляет 3500 моточасов.

Расход топлива

Для моторов 168F и 168F-2 расход топлива составляет 394 г/кВтч.

Модели Lifan 177F и 2V77F могут расходовать 374 г/кВтч.

В результате, ориентировочная длительность работы составляет 6-7 часов.

Производитель рекомендует использовать в качестве топлива бензин АИ-92(95).

Тяговый класс

Легкие мотоблоки тягового класса 0,1 — это агрегаты до 5 л. с. Их приобретают для участков до 20 соток.

Средними мотоблоками с мощностью до 9 л. с. обрабатывают площади до 1 га, а тяжелыми мотоблоками 9-17 л. с. тягового класса 0,2 обрабатывают поля до 4 га.

Двигатели Lifan 168F и 168F-2 подходят на технику Целина, Нева, Салют, Фаворит, Агат, Каскад, Ока.

Двигатель Lifan 177F также может быть использован для установки на среднюю технику.

Самый мощный бензиновый агрегат Lifan 2V78F-2 предназначен для работы в тяжелых условиях на минитракторах и тяжелых мотоблоках, таких как Прораб, Садко, Дон, Профи, Пахарь.

Конструкция системы питания

Один из компонентов ДВС — топливная система. Она необходима для бесперебойного снабжения двигателя горючим. Система состоит из бензобака, топливопровода, фильтров и карбюратора. Последний дозирует бензин для поддержания заданной частоты вращения коленвала с зависимости от режимов работы мотоблока. Бензобак необходим для хранения в нём запаса топлива. Топливопроводы соединяют все компоненты между собой, а фильтры очищают топливо от посторонних примесей.

Наиболее сложной и ответственной деталью в ДВС является дозирующий узел. Устройство карбюратора, установленного на мотоблоке, позволяет пользователю выполнять регулировку качества топливной смеси, поступающей в мотор. В общем случае ДУ состоит из следующего:

1. Поплавковой камеры. В ней расположены детали, отвечающие за приготовление топливной смеси. В приёмном стакане накапливается бензин, который воздействует на поплавок. Последний при достижении заданного уровня топлива, нажимая на запорную иглу, перекрывает подачу горючего.
2. Смесительной камеры. В ней происходит насыщение поступающего в мотор воздуха мелкодисперсной бензиновой пылью. Последняя образуется за счёт разряжённой атмосферы в смесительной камере. Пониженное давление вытягивает из поплавковой камеры топливо, которое, проходя через дозирующий жиклёр, распыляется в потоке воздуха.
3. Дроссельной заслонки. Этот узел регулирует частоту вращения коленвала. Заслонка перекрывает проходной канал, по которому поступает воздух в цилиндр. Чем больше сечение, тем быстрее будет вращаться выходной вал ДВС. Положение заслонки регулируют посредством стального тросика, закреплённого на рукоятке мотоблока.
4. Регулятора холостых оборотов. Как правило, это металлический или пластиковый винт, на который опирается привод дроссельной заслонки. Ввинчивание регулятора увеличивает обороты холостого хода двигателя.

Устройство

Согласно инструкции двигателя для мотоблока и мотокультиватора, 4-тактный мотор внутреннего сгорания Лифан имеет такие узлы и детали:

• Топливный бак с фильтрами.
• Топливный кран.
• Коленчатый вал.
• Воздушный фильтр.
• Стартер.
• Свечи зажигания.
• Рычаг воздушной заслонки.
• Сливная пробка.
• Масляная пробка.
• Глушитель.
• Рычаг дросселя.
• Щуп.
• Выключатель двигателя.
• Рабочий цилиндр.
• Клапаны газораспределительной системы.
• Подшипниковая опора коленчатого вала.

Мотор оборудован защитной автоматической системой контроля уровня масла, в некоторых моделях имеет встроенный понижающий редуктор для уменьшения скорости вращения вала. Газораспределительная система снабжена впускным и выпускным клапанами, коллекторами, распределительным валом.

Достоинства

Мотоблок с двигателем Лифан имеет такие достоинства:

• стабильность работы;
• высокое качество;
• надежность;
• низкий уровень шума и вибрации;
• малые габаритные размеры;
• применение чугунной гильзы для увеличения моторесурса;
• простота эксплуатации и обслуживания;
• большой запас прочности;
• длительный термин службы;
• доступная цена.

Все эти качества выгодно отличают двигатели Lifan от других моторов.

Centaur 2070D

Последним, но не самым худшим, является Centaur 2070D. Все равно Отличная модель для фермеров и частных земель.

• Дизель.
• Подходит для работы высокой сложности.
• Мощность 7 лошадиных сил.
• Низкая скорость.
• Воздушное охлаждение.
• Высокая маневренность.
• Цена от 600 долларов.

Суммируя все вышесказанное, можно отметить, что этот рейтинг составлен на основе таких данных: мнения их владельцев, анализ , определение ценовой политики, их функциональность и практичность. Кроме того, необходимо учитывать наличие и обслуживание оборудования.

Любой, даже сверхкачественный мотоблок не станет популярным среди нашего населения, если его устройство не очень понятно, а ремонт и профилактическое обслуживание дороги. Наш рейтинг возглавлял самые доступные и наиболее распространенные технические устройства.

Эти устройства. это не только недорогие качественные сверхновые, но и технически совершенные устройства, которые были протестированы в течение многих лет.

Функциональность. еще один важный фактор, который мы рассмотрели и который нельзя игнорировать.

Все это в совокупности и дало возможность показать лучшие из лучших, которые доступны клиенту сегодня.

Обкатка нового двигателя

Обкатка двигателя — обязательная процедура, продлевающая длительность службы механизма. Для осуществления обкатки двигателя мотоблока необходимо придерживаться инструкции по эксплуатации изделия, использовать качественное топливо и масло рекомендуемых марок.

Обкатка выполняется следующим образом:

1. Перед запуском двигателя необходимо проверить уровень масла в картере.
2. Проверьте и при необходимости залейте масло в трансмиссию.
3. Заправьте горючим веществом топливный бак.
4. Произведите запуск мотора на низких оборотах.
5. Начните работать с мотоблоком на щадящем режиме, меняя попеременно передачи. Обработку почвы производите в 2 приема на глубину не более 10 см за 1 проход, культивацию осуществляйте на 2 передаче.
6. После обкатки замените масло в моторе, узлах трансмиссии, редукторе мотоблока, осмотрите расходные материалы, поменяйте масляные фильтры, залейте новое топливо.
7. Процедура обкатки длится около 8 часов.

После грамотно проведенной обкатки нового мотора мотоблок готов к работе на максимальных нагрузках.

Особенности процедуры

Первый шаг — скрупулезная проверка каждого крепления, каждого болта. Бак на 100% наполняют бензином или другим необходимым горючим, моторным маслом. Непременно следует позаботиться и о подготовке охлаждающей жидкости в необходимом объеме. Пройти обкатку — не значит только «притереть» друг к другу части двигателя, «сработать» их между собой. Также требуется внимательно проверить исправность тормозов и рулевых аппаратов.

Невозможно обкатать мотоблок нормально, если руль поставлен не по правилам. После окончания обкатки следует незамедлительно осмотреть каждую деталь. Это требует времени, потому стоит тщательно спланировать все работы, чтобы ничто не помешало процессу. Технический осмотр включает:

изучение состояния каждого сальника и подшипника;

протирку их маслом;

немедленную замену поврежденных и деформированных деталей;

проверку пружин вилок и управляющих элементов.

Обслуживание двигателя

Для обеспечения качественной работы мотора Лифан для мотоблока необходимо осуществлять периодическое техническое обслуживание, которое включает такие моменты:

1. Проверка уровня масла, доливка нового.
2. Очистка и замена воздушного фильтра.

Каждые 6 месяцев необходимо выполнять такие действия:

1. Очистка отстойника.
2. Регулировка и замена свечей зажигания.
3. Обработка искроуловителя.

Ежегодно проводят следующие процедуры:

1. Проверка и регулировка холостого хода мотора.
2. Регулировка оптимальных зазоров клапанов.
3. Полная замена масла.
4. Чистка топливного бака.

Каждые 2 года проверяется топливопровод.

Регулировка клапанов

Регулировка клапанов — необходимая процедура при техническом обслуживании мотора. По регламенту она проводится 1 раз в год и заключается в установке оптимальных зазоров впускного и выпускного клапанов. Их допустимое значение для каждой модели мотора представлено в техническом паспорте агрегата. Для стандартных мотоблоков они имеют такие значения:

• для впускного клапана — 0,10-0,15 мм;
• для выпускного клапана — 0,15-0,20 мм.

Регулировку зазоров выполняют с помощью стандартных щупов на 0,10 мм, 0,15 мм, 0,20 мм.

При правильной настройке впускных и выпускных клапанов мотор будет работать без шума, стука и рывков.

Замена масла

Проведение операции по замене масла является важной процедурой, которая оказывает влияние на многие ходовые характеристики и улучшает работу механизма.

Периодичность процедуры зависит от многих факторов:

• частоты эксплуатации;
• технического состояния мотора;
• условий применения;
• качества самого масла.

Замена масла осуществляется так:

1. Поставьте мотор на ровную поверхность.
2. Открутите щуп масляного картера и сливную пробку.
3. Слейте масло.
4. Установите сливную пробку и туго закройте.
5. Наполните картер маслом, щупом проверьте его уровень. Если уровень низкий, долейте материал.
6. Установите щуп, плотно закрутите.

Отработанное масло не сливайте в землю, а лучше отвезите в закрытом сосуде в местный пункт переработки.

Какое масло заливать в двигатель

Производитель рекомендует использовать масло для двигателя мотоблока, соответствующее ГОСТ 10541-78 или требованиям API: SF, SG, SH и SAE. Тип маловязкого вещества — минеральное масло 10W30, 15W30.

Ремонт и регулировка, настройка оборотов

Ремонт двигателя рано или поздно ожидает любой мотоблок, пусть это будет Кайман, Патриот, Техас, Прораб, Викинг, Форза или какой-нибудь другой. Процедура его разборки и дефектовки проста и не требует какого-либо специнструмента.

Нужно учесть, что производителем не указываются конкретные пределы износа для дефектовки каких-либо узлов двигателя, поэтому данные ниже размеры указываются по аналогии с другими четырехтактными двигателями воздушного охлаждения:

• Слейте масло из картера и редуктора (если установлен), вывернув сливные пробки, и остатки топлива из бензобака.
• Снимите топливный бак, глушитель и воздушный фильтр.
• Отсоедините карбюратор, крепящийся к головке цилиндра двумя шпильками.
• Снимите механизм ручного стартера и кожух вентилятора.
• Зафиксировав маховик подручным инструментом так, чтобы не повредить лопасти вентилятора, отверните крепящую его гайку.
• После этого трехлапым универсальным съемником спрессуйте маховик с посадочного конуса.
• В случае, если причиной разборки стали плохой запуск и сниженная мощность двигателя, проверьте, не разбит ли шпоночный паз, так как в этом случае маховик сместится и изменится угол опережения зажигания, определяемый магнитной меткой на нем.
• Снимите катушку зажигания и обмотку освещения, если она имеется на двигателе.
• Открутив болты крепления клапанной крышки, отверните четыре болта крепления головки цилиндра, расположенные под этой крышкой, и снимите головку. Для проверки герметичности клапанов переверните головку камерой сгорания вверх и заполните ее керосином.
• Если керосин в течение минуты не появится во впускном или выпускном канале головки, герметичность клапанов можно считать удовлетворительной, в противном случае их нужно притереть абразивной пастой к седлам либо (при обнаружении прогара) заменить.
• На моделях, оснащенных редуктором, снимите его крышку и извлеките вторичный вал, после чего спрессуйте с коленвала ведущую шестерню или звездочку (в зависимости от типа редуктора). Шестерни, имеющие заметную выработку по зубу, замените.
• Открутите болты, удерживающие заднюю крышку по периметру, и снимите ее, после чего Вы сможете извлечь распредвал из картера.
• Освободив таким образом пространство в картере, открутите болты, соединяющие нижнюю крышку шатуна с его телом, извлеките крышку и коленвал.
• В картер протолкните поршень вместе с шатуном.

Как установить двигатель Lifan на мотоблок

Каждой модели и классу мотоблока соответствует свой двигатель. Рассмотрим на таких примерах:

1. Мотоблоку Угра НМБ-1Н7 с двигателем Lifan по техническим характеристикам соответствует версия 168F-2А.
2. Мотоблоку Салют 100 — версия 168F-2В.
3. Угра НМБ-1Н14 среднего класса — мотор Lifan 177F с мощностью 9 л. с.
4. Техника Агат с двигателем Лифан может комплектоваться моделями 168F-2 и Lifan 177F.
5. Ока с двигателем Lifan 177F при агрегатировании с навесным оборудованием будет работать лучше и эффективнее. Модель 168F-2 мощностью 6,5 л. с. также подходит для мотоблока Ока МБ-1Д1М10С с двигателем Lifan

Двигатель можно установить на мотоблоки Урал, Ока, Нева по такому алгоритму действий:

1. Снимите защитный кожух со старого двигателя, ремни, шкив, открутив при этом болты.
2. Извлеките фильтр очистки воздуха для отсоединения тросика газа.
3. Снимите двигатель с рамы мотоблока.
4. Установите мотор. При необходимости устанавливается переходная площадка.
5. На вал прикрепляют шкив, натягивают ремень для лучшей работы гусеницы, регулируя положение мотора.
6. Закрепляют переходную площадку и двигатель.

Пользователь при установке мотора должен позаботиться об оборудовании для монтажа.

Мотоблок Каскад

При установке импортного двигателя Лифан на отечественный мотоблок Каскад необходимы такие дополнительные детали:

• шкив;
• переходная площадка;
• переходная шайба;
• тросик газа;
• болт коленвала;
• крепежные детали.

Крепежные отверстия на раме не совпадают. С этой целью приобретается переходная площадка.

Каскад комплектуется отечественным двигателем ДМ-68 с мощностью 6 л. с. При замене мотора на Lifan выбирают модель 168F-2.

Мотоблок Крот

При установке двигателя Лифан на мотоблок Крот, укомплектованного старым отечественным двигателем, при замене необходимо наличие установочных комплектов, в состав которых входят такие элементы, как:

• шкив;
• переходная шайба;
• тросик газа;
• болт коленвала.

Если на мотоблоке стоял импортный мотор, то для установки достаточно только самого двигателя Лифан с диаметром выходного вала 20 мм.

GreenField

Торговая марка “GreenField” («Гринфилд») принадлежит российскому ООО «ТехноГрупп». Под ней с 2005 года на российский рынок поставляется разнообразная садовая техника, бензоинструмент, силовое электрооборудование.
Покупая мотор для мотоблока «Гринфилд», нужно понимать, что российский бренд в данном случае просто нанесен на китайское изделие, фирма-продавец лишь осуществляет контроль качества на поставляемых ей из Китая изделиях.

Естественно, двигатели «Гринфилд», как и другие китайские изделия, либо полностью скопированы с моторов Honda GX (серия GreenField GF), либо основаны на их конструкции с небольшими изменениями (GreenField PRO). При этом двигатели PRO не имеют вариантов с электростартером или понижающим редуктором.

Также фирма поставляет дизельные двигатели с мощностью от 2,8 л.с. (GF170F) до 11 л. с. (GF188FDE). Цены различаются между магазинами достаточно сильно, но в целом сравнимы с моторами Lifan.

Моторы серии GF:

Модель	Объем, см3	Мощность, л.с.	Электростартер
GF154F	80	2.9	Нет
GF168F	163	5.5	Нет
GF168FE	163	5.5	Да
GF168F-1	196	6.5	Нет
GF168FE-1	196	6.5	Да
GF170F	210	7.0	Нет
GF170FE	210	7.0	Да
GF173F	242	8.0	Нет
GF173FE	242	8.0	Да
GF177F	270	9.0	Нет
GF177FE	270	9.0	Да
GF182F	337	11.0	Нет
GF182FE	337	11.0	Да
GF188F	389	13. 0	Нет
GF188FE	389	13.0	Да
GF168F-1 (12V)	196	4,8	Нет

Моторы GF с понижающим редуктором:

Модель	Объем, см3	Мощность, л.с.	Электростартер
GF168F-R	163	5.5	Нет
GF168FE-R	163	5.5	Да
GF168F-1R	196	6.5	Нет
GF168FE-R1	196	6.5	Да
GF170F-R	210	7.0	Нет
GF170FE-R	210	7.0	Да
GF177F-R	270	9.0	Нет
GF177FE-R	270	9.0	Да
GF188F-R	389	13.0	Нет
GF188FE-R	389	13.0	Да

Моторы серии PRO:

Модель	Объем, см3	Мощность, л. с.
PRO-4.0HP	118	4.0
PRO-5.5HP	163	5.5
PRO-6.5HP	196	6.5
PRO-7.0HP	210	7.0
PRO-8.0HP	242	8.0
PRO-9.0HP	270	9.0
PRO-11HP	337	11.0
PRO-13HP	389	13.0

Дизельные двигатели Greenfield:

Модель	Объем, см3	Мощность, л.с.	Электростартер
GF170F	211	2,8	Нет
GF178F	296	4,2	Нет
GF186F	406	9.0	Нет
GF170FE	211	2,8	Да
GF178FE	296	4,2	Да
GF186FE	418	6,71	Да
GF188FDE	455	11.0	Да

Установка двигателя Лифан на мотоблок Урал

Заводская комплектация мотоблоков Урал предполагает наличие отечественного двигателя. В некоторых случаях мощности и производительности такого мотора бывает недостаточно, поэтому возникает необходимость переделать оборудование. Снабдить мотоблок Урал двигателем Лифан своими руками достаточно просто, однако до начала работ необходимо определиться с тем, для какой цели создается оборудование, выбрать подходящий двигатель.

Для мотоблоков разного типа и веса подходят определенные двигатели, поэтому важно, чтобы параметры сочетались. Чем тяжелее сам мотоблок, тем более мощным должен быть двигатель. Для Урала подойдут такие модели, как Lifan 170F (7 л.с.), 168F-2 (6,5 л.с.). Для их установки требуется минимальная переделка.

Главная особенность, отличающая китайские двигатели от отечественных, это направление вращения вала, у Лифан – влево, на заводских двигателях Урала – вправо. По этой причине мотоблок настроен на вращение вала вправо, для установки нового двигателя необходимо изменить положение цепного редуктора, чтобы шкив оказался с противоположной стороны, что позволяет ему вращаться в другую сторону.

После того, как редуктор оказался на другой стороне, установка двигателя производится стандартным образом – болтами закрепляется сам двигатель, ремни накидываются на шкивы, и регулируется их положение.

Тюнинг

Китайские двигатели LFB479Q и LF481Q3 в специализированных тюнинг-ателье можно подвергнуть ЧИП-тюнингу.

Выполненный специалистами тюнинг двигателя позволит:

1. Увеличить мощность.
2. Устранить заводские недоработки программного обеспечения, приводящие к непредсказуемым рывкам и подергиваниям.
3. Увеличить моторесурс.
4. Повысить отзывчивость электронной педали газа.
5. Уменьшить расход топлива.
6. Увеличить величину крутящего момента.

Для прошивки используют разъем для диагностики OBDII, который, как правило, находится в зоне педалей.

Отзывы о двигателях компании Lifan

Владислав, 37 лет, Ростовская область

Поставил на мотоблок Каскад движок Лифан. Работает долго, никаких сбоев не наблюдается. Устанавливал сам, покупал установочный комплект. Цена доступная, качество отличное.

Игорь Петрович, 56 лет, Иркутская область

Китаец — просто супер. Топлива потребляет мало, работает эффективно. К моему Прорабу брал мощный мотор Лифан бензиновый на 15 л. с. Чувствуется мощь. Работает отлично. Теперь уверен в высоком качестве Lifan.

описание устройства, плюсы и минусы

Перед покупкой сельскохозяйственной техники необходимо изучить все ее нюансы и технические характеристики. Только так можно будет выбрать агрегат, наилучшим образом подходящий по функционалу. Китайский двигатель для мотоблока Лифан пока не получил широкого признания, но те, кто попробовал его в деле, отмечают качество и надежность, которые можно получить по сравнительно доступной стоимости.

Содержание

1. История компании Лифан
2. Разновидности двигателей Лифан
3. Бензиновые
4. Дизельные
5. Преимущества и недостатки
6. Процесс установки двигателя Лифан на мотоблок
7. Пошаговая инструкция
8. Область применения двигателей Лифан
9. Мотоблоки
10. Бензогенераторы
11. Мотокультиваторы
12. Обзор модельного ряда двигателей Лифан и их характеристики
13. Lifan168F-2R
14. Lifan 168F-2
15. Сейчас читают

История компании Лифан

Китайская фирма появилась в 1992 году, ее основателем является Инь Миншань. Изначально компания занималась ремонтом мотоциклов, позже перешла к выпуску  скутеров, автобусов и садовой техники. В данное время предприятие занимает лидирующие позиции среди аналогичных китайских производств.

Приоритетом при создании продукции фирмы является надежность и качество, что служит определенным маркером для многих покупателей.

Каждый год компания внедряет новые технологии, проводит исследования. Благодаря такому подходу, регулярно появляются новые модели техники, с более широким функционалом.

Главный завод предприятия был практически полностью переоборудован в двухтысячных, что позволило бренду развиваться дальше. У выпускаемых деталей повысились показатели износоустойчивости, а для рабочих улучшились условия труда.

Основной завод был дополнен 4 сборочными цехами и покрасочной линией. Он занимает площадь в 6 гектаров. На предприятии работает около 10 тысяч человек.

Общие сведения о компании

Разновидности двигателей Лифан

У компании Лифан мотор для мотоблока бывает бензинового и дизельного типа. Оба варианта характеризуются достаточной степенью надежности, итоговый выбор зависит от приоритетов покупателя.

Бензиновые

Основное отличие данной разновидности — это меньшая стоимость и пониженные требования при эксплуатации.

Бензиновые двигатели мощностью до 6 л. с. применяются для мотокультиваторов, мотокос. Более серьезное оборудование подходит для мини-тракторов, сельскохозяйственных машин.

Модели, оснащенные электростартером, будут стоить заметно дороже.

Lifan 190 FD 18a

Дизельные

Характеризуются достаточной мощностью, легко справляются с тяжелым грузом, способны выполнять большие объемы работы в течение длительного времени, не требуют перерывов.

Из-за особенностей основного топлива входят в список экономичных, при низких оборотах расходуют меньшее количество дизеля.

Оборудование более надежное при беспрерывном использовании, менее чувствительно к повышенной температуре.

Часто двигатели фирмы Lifan используются на дизельных мотоблоках.

Перечень плюсов двигателей компании представлен:

• электронной бесконтактной системой зажигания;
• установленным автоматическим декомпрессором;
• топливным баком больших габаритов;
• гильзованными двигателями с повышенным ресурсом в 3,5 тыс. м/ч;
• соответствием заявленным характеристикам.

Недостатки практически не отмечены пользователями, единственный серьезный минус — это стоимость.

У бензиновых моделей с зимней подготовкой собственные преимущества. Причины, из-за которых их выбирают:

• присутствие защитного ударопрочного кожуха;
• усиленные детали с повышенной морозостойкостью;
• компактность конструкции за счет горизонтального вала;
• стабильная работа при любых погодных условиях;
• легкий запуск за счет системы декомпрессии;
• электронное зажигание.

Двигатель Lifan 177F-R с катушкой освещения

Процесс установки двигателя Лифан на мотоблок

Двигатели Лифан на мотоблок устанавливаются по стандартной схеме. Правила выполнения можно найти в инструкции к оборудованию.

Рекомендуем посмотреть интересное видео про установку двигателя Лифан на мотоблок Каскад своими руками.

А еще вот интересное видео, автор которого рассказывает и показывает, как установить двигатель Лифан на мотоблок Луч.

Пошаговая инструкция

Установка механизма на Оке, Урале, Неве производится по пошаговому алгоритму:

1. Со старого двигателя откручиваются болты и снимается защитный кожух с ремнями, шкивом.
2. Чтобы отсоединить тросик газа, извлекают фильтр очистки воздуха.
3. Затем снимается сам силовой агрегат с рамы мотоблока.
4. Мотор устанавливается, при необходимости — дополняется переходной площадкой.
5. На вале крепится шкив, для стабильной функциональности гусеницы натягивается ремень.
6. Производится регулировка положения агрегата.
7. Закрепляется двигатель с переходной площадкой.

Перед проведением процедуры владелец должен предварительно подготовить все необходимое оборудование для монтажных работ.

Установка на мотоблок требует внимательности, но не вызывает сложностей

Область применения двигателей Лифан

Данные силовые агрегаты используются в сельском хозяйстве для разного вида техники. Подбор ведется строго по техническим показателям, подробно рассматриваются особенности движка, редукторов и пр.

У каждого мотора свое предназначение — отдельные разновидности должны применяться на малогабаритной технике, другие могут функционировать на крупных сельскохозяйственных машинах, тракторах.

Ошибочное приобретение неподходящего движка приведет к его быстрому износу, будет требовать частых ремонтных работ или даже покупки другого агрегата.

Мотоблоки

Двигатели для мотоблока Lifan должны выбираться с учетом функционального предназначения техники.

Здесь все агрегаты разделяются на две большие подгруппы:

• с плугом — относятся к более мощным в линейке, применяются для обработки большой площади земли;
• фрезерного типа — передвижение устройств идет за счет вращательных движений фрез, установленных вместо колес, оборудование отличается легкостью, высокой маневренностью, простотой в управлении.

Фрезерные мотоблоки подходят для дачного участка, небольшого сельского хозяйства.

Для плуга следует выбирать мотор большей мощности. Фрезерные разновидности мотоблоков не настолько требовательны.

Выбирать надо с учетом характеристик техники

Бензогенераторы

У компактных бензиновых генераторов обширный ассортимент моделей, представленных:

• стартерами ручного и электрического типа;
• панелями управления — аналоговый и цифровой вариант.

Для удобного передвижения изделия дополнительно комплектуются колесами, в них присутствует защитный корпус и эффективная система воздушного охлаждения.

Основой конструкции бензогенератора является простейший, но эффективный бензиновый двигатель. Он изготавливается по лицензии Honda (Япония).

Указанные разновидности подходят для промышленного и бытового применения.

Аппаратура отличается:

• экономичностью, высоким показателем КПД;
• стабильным качеством тока, вместительными баками;
• низким уровнем шума с вибрацией;
• увеличенным моторесурсом;
• легким обслуживанием на фоне простоты конструкции;
• доступной ценой.

Предприятие изготавливает однофазные и трехфазные модели генераторов с простым подключением нагрузки.

Бензогенератор Лифан

Мотокультиваторы

Мини-культиваторы относятся к легким механическим агрегатам, применяемым для обработки почвы. Малый вес придает им большую маневренность.

Конструкция изделия включает:

• съемный двигатель;
• колесный модуль с рабочими фрезами;
• систему управления.

Мотокультиваторы применяются для обработки площадей от 70 до 100 м², подходят для женщин и пожилых людей. Особенностью оборудование является руль, снабженный демпферным устройством гашения вибраций.

Мотокультиватор Целина с двигателем китайского производства

Обзор модельного ряда двигателей Лифан и их характеристики

При выборе подходящей техники опытные пользователи тщательно изучают список характеристик и параметров. Такой подход позволяет исключить приобретение ненужных агрегатов.

Lifan168F-2R

Одноцилиндровый бензиновый двигатель четырехтактного типа.

Наименование	Значение
Мощность	6,5 л. с.
Коленвал	Под шпонку
Диаметр хвостовика коленвала	20 мм
Число цилиндров	1
Объем двигателя	196 см3
Частота вращения	3,6 тыс. об/мин
Топливный бак	3,6 л
Диаметр у цилиндра	68 мм
Поршневой ход	54 мм
Частота вращения при МКМ	1,5 тыс. об/мин
МКМ	18 Нм
Охладительная система	Воздушная
Емкость у масляного картера	0,6 л
Д/Ш/В (в мм)	395/360/360
Масса	20 кг

Lifan 168F-2R

Lifan 168F-2

Четырехтактный одноцилиндровый бензиновый двигатель обладает следующими характеристиками:

Наименование	Значение
Мощность двигателя	6,5 л/с
Диаметр у вала	20 мм
Расположение двигательного вала	горизонтальное
Система зажигания	тиристорная, бесконтактная
Запуск	ручной
Объем топливного бака	3,6 л
Заправочный объем масла	0,6 л
Диаметр цилиндра	68 мм
Гильза цилиндра	из чугуна
Поршневой ход	54 мм
Рабочий объем	196 сантиметров кубических

Lifan 168F-2

Несмотря на предвзятое отношение к технике китайских производителей, оборудование фирмы Лифан достойно внимания. Агрегаты отличаются длительным сроком эксплуатации и надежностью. Отдельные модели предусматривают работу в холодное время года, характеризуются повышенной морозоустойчивостью.

В видеоролике ниже подробно показано, как осуществляется установка двигателя Lifan 168f-2 на мотоблок Урал.

Сейчас читают

• Все про карбюратор мотоблока, от регулировки до ремонта
• Основные причины, почему мотоблок глохнет при нагрузке в работе, наклоне, открытии воздушной заслонке и других случаях
• 3 лучших мотоблока Нева серии МБ, их плюсы и минусы, а также история компании
• Основные отличия мотоблока от культиватора и что лучше для участка 10 соток, дома и дачи
• 7 популярных способов изготовления культиватора своими руками

Какое вращение на двигателе лифан для мотоблока

Содержание

1. Покупать ли Мотоблок Лифан: технические характеристики, инструкция по эксплуатации и обкатке, отзывы владельцев
2. Технические характеристики мотоблоков Лифан
3. Инструкция по эксплуатации
4. Обкатка мотоблока Лифан
5. Обработка земли мотоблоками Лифан
6. Техническое обслуживание
7. Двигатель Lifan
8. Основные детали двигателя
9. Проблемы с подачей топлива
10. Остановка двигателя
11. Достоинства и недостатки мотоблоков Лифан
12. Отзывы владельцев
13. Сколько живет автоматический редуктор Lifan
14. Поломки редуктора
15. Особенности эксплуатации автоматического редуктора
16. Надежность редуктора
17. Вывод
18. Читайте также:
19. Сколько живет автоматический редуктор Lifan: 4 комментария
20. Большой гид по подбору двигателя на мотоблок/культиватор
21. Быстрый переход
22. Выбор двигателя на культиватор
23. Двигатель на мотокультиватор Крот
24. Двигатель на мотокультиватор Тарпан
25. Другой современный культиватор с горизонтальным валом
26. Мотоблок Нева (с иностранным двигателем)
27. Мотоблок Нева с российским (советским) двигателем
28. Двигатель на мотоблок Урал
29. Двигатель на мотоблок МТЗ ( советский двигатель)
30. Двигатель на мотоблок Агро (Агрос)
31. Другой современный мотоблок
32. Современные мотоблоки с ременной передачей
33. Современные мотоблоки с дисковой передачей
34. Видео

Покупать ли Мотоблок Лифан: технические характеристики, инструкция по эксплуатации и обкатке, отзывы владельцев

Двигатели для мотоблока Лифан давно зарекомендовали себя как надежные силовые агрегаты, которые позволяют использовать МБ на полную мощность. Данные двигатели устанавливаются как на отечественные культиваторы, так и на технику импортного производства. Максимальная мощность двигателя Лифан составляет 6,5 лошадиных сил, что обеспечивает возможность производить различные работы по обработке сложных земель. Сегодня в продаже доступны не только силовые агрегаты, но и МБ от данной компании, рассмотрим их преимущества.

Технические характеристики мотоблоков Лифан

Модельный ряд мотоблоков Лифан достаточно широк. На рынке компания представляет культиваторы нового поколения, оснащенные мощными двигателями Лифан и имеющие прекрасные технические характеристики.

Рассмотрим технические характеристики на примере мотоблок Lifan 1WG1100С:

Инструкция по эксплуатации

Перед использованием МБ его необходимо собрать и подготовить к работе. При получении культиватора обратите внимание на его силовой агрегат. На нем должна быть наклейка со значком безопасности. Последние модификации двигателя Лифан 8 л. с. Лифан имеют отличительные особенности, которые необходимо учесть при сборке МБ. Модификация мотоблока Лифан 900 мм – 1100 мм предполагает установку дополнительного оборудования для расширения вспахиваемой бороны.

При работе с мотокультиватором важно соблюдать следующую технику безопасности:

Каждый МБ перед началом работы должен пройти обкатку в соответствии с требованиями производителя.

Начало работы без обкатки двигателя Лифан влечет за собой преждевременные поломки и выход техники из строя.

Обкатка мотоблока Лифан

Обкатка двигателя мотоблока Лифан позволяет подготовить мотокультиватор к полноценной работе при полной загрузке техники. Цель обкатки – это приработка и притирка всех элементов силового агрегата. Процесс обкатки двигателя Лифан производится следующим образом:

Следует помнить, что процесс обкатки подробно описан в инструкции пользователя. Перед совершением любых действий, ознакомьтесь с руководством и действуйте в соответствии с описанием.

Обработка земли мотоблоками Лифан

Предназначение мотокультиваторов Лифан – качественная обработка земли для посадки, ухода за саженцами и сбора урожая. Данный вид техники отлично подходит для обработки участков средней и малой площади с любым рельефом и различными видами почвы. Вспашка земли на данном агрегате доступна до глубины в 200 мм, что позволяет вскапывать только плодородный слой почвы, оставляя нетронутым более глубокие глинистые слои.

Благодаря большому выбору навесного оборудования с помощью мотоблока Лифан можно производить любые виды приусадебных работ в зависимости от сезона и потребностей потребителя. Меняя комплектующие мотокультиватором можно пользоваться круглый год, начиная с вспашки и посадки, и заканчивая уборкой снега в зимний период.

В стандартную комплектацию мотоблока включены:

Мощность двигателя Лифан в последних моделях позволяет с легкостью обрабатывать целинные земли со сложным смешанным грунтом. Однако при работе с мотокультиватором не стоит забывать о необходимости технического обслуживания техники.

Техническое обслуживание

Техническое обслуживание мотоблока Лифан включает в себя ряд мероприятий, направленных на сохранение внутренних частей и предупреждение поломок, а именно:

При техническом обслуживании важно соблюдать требования производителя по использованию топлива и масла. Какое масло лить в двигатель мотоблока, подробно написано в инструкции пользователя. При применении неподходящего масла или топлива, мотоблок придет в неисправность. Техническое обслуживание необходимо проводить в соответствии с графиком в инструкции.

Двигатель Lifan

На свои мотоблоки компания Лифан устанавливает несколько типов двигателей разной мощности и модификации. Наибольшей популярностью пользуется дизельный мотоблок 186FD. Однако такая конфигурация у производителя стоит на порядок дороже, а значит, большая часть потребителей выбирают все же знакомые модели с бензиновым 4-х тактным двигателем.

Для того чтобы избежать неисправностей двигателя Лифан, нужно тщательно следить за его состоянием и своевременно проводить техническое обслуживание. Рассмотрим основные детали силового агрегата и возможные неисправности двигателя Лифан, а также способы их устранения.

Основные детали двигателя

Для того чтобы понять, где произошла поломка и как ее устранить, следует знать из чего состоит двигатель Лифан:

Это основные части двигателя Лифан, которые отвечают за бесперебойную работу силового агрегата. Рассмотрим наиболее частые проблемы с запуском и особенности двигателя в ремонте.

Проблемы с подачей топлива

Это наиболее часто встречающаяся проблема, с которой могут столкнуться начинающие пользователи мотоблока. Чаще всего это вовсе и не проблема.

Подача топлива может быть нарушена в двух случаях, при пустом баке или при перекрытом топливном вентиле.

Способ устранения неполадки – заправить бак и открыть вентиль.

Если эти меры не помогают, нужно прочистить воздушный клапан или топливный кран, возможно, он засорен. Если эти меры не принесли результата, возможно, вы залили некачественное топливо, которое следует заменить. Если же причиной плохой подачи топлива оказалась поломка игольчатого клапана или поплавка карбюратора, необходим ремонт этих частей двигателя.

Остановка двигателя

Если мотоблок Лифан внезапно глохнет при работе или запуске, это может быть следствием одной из трех основных причин, а именно:

По отзывам пользователей в мотоблоке Лифан чаще всего встречаются именно эти неисправности. Однако ремонт двигателя не составляет труда и может производиться самостоятельно при наличии элементарного набора инструментов.

Мотоблок Лифан, по отзывам пользователей, является надежной и мощной техникой, которая может обрабатывать, как маленькие, таки большие участки земли. Простота использования позволяет работать с мотоблоком даже начинающим пользователям и пенсионерам. Соотношение цена – качество, по отзывам людей, оправдывает ожидания.

Из недостатков пользователи выделяют необходимость скорой замены родной свечи, и строгость соблюдения правил использования и технического контроля. В остальном мотоблок Лифан полностью соответствует заявленным характеристикам и при правильном обслуживании работает исправно в течение долгого времени.

Отзывы владельцев

Мнения владельцев бензиновых мотокультиваторов китайского производства разделяются: одних купленная машина полностью устраивает, другие же находят в работе агрегата множество недочетов. Например, у модели с мощностью двигателя 7 л.с. Lifan 1WG900 отзывы показывают следующие положительные моменты:

Из минусов чаще всего выделяют небольшую тяговитость (вспашка некоторых видов грунта возможна только с грунтозацепами и утяжелителями) и присутствие погрешностей в сборке.

О других мотоблоках (Lifan 1WG700/500-1А /1100) с бензиновым мотором Лифан 6,5 л.с. отзывы владельцев в целом положительны. Отмечают качественно собранный двигатель, высокую производительность на малых и средних участках, приемлемую стоимость. К недостаткам моделей относят: пониженную износостойкость шнура ручного стартера и неидеальную сборку агрегата.

Артем. Краснодар. Мотоблок Лифан приобретен более 3-х лет назад. За это время пришлось поменять свечу и отремонтировать игольчатый клапан. В целом нареканий нет. Использую мотоблок круглый год. Работает как минимум 4-5 часов в сутки.

Дмитрий. Покупал мотоблок Лифан как раз под весенний сезон. С вспашкой культиватор справился отлично. Земля у нас сложная, рельеф бугристый, почва с камнями. Смог всего за 3 дня обработать весь участок в 12 соток. Отличный агрегат, буду покупать навесное оборудование, чтобы собирать картофель.

Софья. Мотоблок Лифан мне подарил зять. Люблю садить и копаться на участке. С мотоблоком обработка земли превратилась в удовольствие, теперь не нужно нанимать рабочих для вскапывания, прополки и сборки урожая. Небольшой вес позволяет пользоваться им даже женщине! Мотоблок высокого качества!

А вы пользуетесь мотоблоком Лифан, или предпочитаете другие марки?

Источник

Сколько живет автоматический редуктор Lifan

Всем привет! Сегодня поговорим о ресурсе понижающего цепного редуктора с автоматическим сцеплением для двигателей Лифан и аналогичных. Этот вопрос мне не раз задавали в комментариях под видео о трицикле и мотобуксировщике. Сразу скажу, что при правильной эксплуатации этого редуктора хватит не меньше, чем на 3 года. Но тут множество оговорок. Итак, по-порядку…

Поломки редуктора

Основная возможная неисправность этого редуктора — это вышедшие из строя диски сцепления. При неправильной эксплуатации стереть их можно за несколько дней, а то и быстрее, если постараться. К счастью найти их в продаже и поменять несложно. О других возможных поломках автоматического редуктора мне слышать не доводилось.

Особенности эксплуатации автоматического редуктора

Тут стоит выделить несколько моментов:

В моем случае подобное отчетливо проявляется на мотобуксировщике в рыхлом снегу, когда он проваливается настолько, что тяги двигателя уже не хватает. Ситуацию значительно улучшила установка меньшей ведущей звезды, что повысило тягу, но снизило скорость.

Теперь что касается масла, которое следует заливать в редуктор. Однозначного правила по этому поводу нет, но многие сходятся во мнении, что в такой редуктор стоит заливать масло для автоматических коробок передач. Что касается меня, то я заливаю масло типа ATF Dexron III.

Надежность редуктора

Все вышесказанное — не более чем мои наблюдения за более чем год эксплуатации китайского двигателя Forza на 6,5 л.с. с автоматическим редуктором на самодельном трицикле и мотобуксировщике. Редуктор за все это время ни разу не разбирал, масло меняю где-то раз в полгода, каких-либо изменений в его работе не заметил.

Казалось бы год эксплуатации — это не показатель. В целом да, но есть еще кое что. В одном из своих видео я уже упоминал про мотобуксировщик своего знакомого на 380-й гусенице с двигателем Lifan 6,5 л.с. и автоматическим сцеплением.

Так вот, там этот редуктор работает уже более 3-х лет при достаточно жесткой эксплуатации. Т.е. мотособака используется преимущественно для перевозки грузов массой до полутонны, при этом интенсивность эксплуатации такова, что за день может быть израсходовано несколько баков бензина.

И все это при условии того, что масло в редукторе за эти 3 года менялось максимум пару раз, заливался также Dexron III. Редуктор также ни разу не разбирался, диски не менялись; сцепление работает исправно. На мой взгляд это уже какой-никакой показатель надежности.

Вывод

Все вышесказанное касается редукторов для двигателей до 8 л.с. Когда кто-то говорит о сгоревших дисках сцепления, то обычно речь идет о двигателях от 9 л.с. И тут может быть доля правды, т.к. насколько мне известно, именно диски сцепления одинаковы как для редуктора на 6,5 л.с., так и для редуктора на 15 л.с. Поправьте меня в комментариях, если я ошибаюсь. Тем не менее неоднократно слышал и о положительном многолетнем опыте эксплуатации автоматических редукторов на двигателях в районе 15 л.с.

Пока на этом все. Тема эта довольно спорная, поэтому предлагаю продолжить ее обсуждение в комментариях.

Читайте также:

Сколько живет автоматический редуктор Lifan: 4 комментария

Чуть выше:
«Аноним:
24. 11.2019 в 17:19
Собака ты а это мото буксеровшик»

Скорее всего, это путинская безграмотная молодёжь.
Собака ты (запятая) а это (далее пишется слитно) мотобук(сир, а не сер)ов(щик, а не шик). В конце предложения ставится точка.
Итого пять ошибок в пяти словах.
Решил рисонуться, в итоге обосрался.
Садись, два! Завтра с матерью придёшь!

О статье.
Очень интересная и информативная.
Связь между мощностью двигателя и интенсивностью износа сцепления очевидна. Чем мощнее двигатель, тем больше у него возможностей превратить сцепление в металлолом. Вот тут и понадобится грамотная и разумная голова. Не такая, какую обсуждал чуть выше.
Я считаю, что любое сочетание конструкций МОТОСОБАК можно эксплуатировать очень долго. Надо только понимать, кому сейчас тяжелее? Какой части конструкции?
А «знакомый» автора статьи видно мозгами шевелит правильно, поэтому и ездит без ремонтов.

Греется до какой степени? Снег на нем закипает? Если так, то возможно нагрузка слишком большая, либо обороты низкие.

Источник

Большой гид по подбору двигателя на мотоблок/культиватор

Сейчас на рынке китайские мотоблоки и культиваторы разных принципов работы соседствуют с современными российскими и советскими агрегатами. Родные двигатели для многих мотоблоков или культиваторов уже не выпускаются, но и это обычно решаемая проблема.

Не уверены какие именно двигатели подойдут на ваш агрегат? Эта статья для вас!

Быстрый переход

Выбор двигателя на культиватор

Двигатель на мотокультиватор Крот

Мотокультиватор Крот выпускался в СССР, но теперь ни сам культиватор Крот, ни двигатели на него не производятся. Но это не проблема.

Для Крота вам будет нужен:

Ответы на распространенные вопросы:

Двигатель на мотокультиватор Тарпан

К сожалению вертикальные двигатели значительно меньше распространены, чем горизонтальные и стоят дороже.

Если у вас мотокультиватор Тарпан другой модели или с другим двигателем, то:

Ответы на распространенные вопросы:

Другой современный культиватор с горизонтальным валом

И так как это стандартизированное производство, то подобрать двигатель на такой культиватор будет легко:

Ответы на распространенные вопросы:

Мотоблок Нева (с иностранным двигателем)

Для замены современного двигателя на мотоблоке Нева нужно:

Если у вас стоял двигатель с 19. 05 мм валом, а вы хотите взять новый с 20 мм валом или наоборот, то:

Ответы на распространенные вопросы:

Мотоблок Нева с российским (советским) двигателем

Ответы на распространенные вопросы:

Двигатель на мотоблок Урал

Подобные сборки делаются очень малыми сериями и продаются буквально в нескольких магазинах по всей России, в том числе и в нашем магазине:

Поэтому сборка на основе професиионального двигателя Lifan 170F-T (8 лс) получится выгоднее всего в пересчете на один час жизни.

Ответы на распространенные вопросы:

Двигатель на мотоблок МТЗ ( советский двигатель)

Для самых распространенных моделей мотоблоков МТЗ (МТЗ-05, МТЗ-06 и МТЗ-012) существует специальный переходник:

Вместе с этим переходником вам подойдет любой современный двигатель по типу Lifan/Honda с 25 мм валом и нужным фланцем. Посмотреть все подходящие двигатели у нас можно здесь.

Ответы на распространенные вопросы:

Двигатель на мотоблок Агро (Агрос)

Еще один когда-то популярный мотоблок с российским двигателем, который был снят с производства. Но это решаемая проблема.

Для того, чтобы подобрать новый двигатель мотоблок Агро нужно:

И все, можно ставить. Вместе с двигателем приедет инструкция по установке, там ничего сложного.

Ответы на распространенные вопросы:

Другой современный мотоблок

Все эти компании или заказывают производство напрямую из Китая или привозят отдельно двигатели и редукторы, а собирают мотоблок в России. Так или иначе, структурно китайские мотоблоки полностью идентичные, независимо от производителя.

Высокий уровень стандартизации привел к тому, что подобрать новый двигатель на мотоблок совсем нетрудно, независимо от бренда мотоблока.

Можно разделить все китайские мотоблоки на две основные группы:

Основным видимым отличием является расположение двигателя.

У ременных мотоблоков двигатель расположен как бы «сбоку». В одну сторону выходит шпоночный вал, на который одевается шкив:

У мотоблоков с дисковым сцеплением двигатель расположен фронтальной стороной вперед:

Современные мотоблоки с ременной передачей

Для того, чтобы подобрать двигатель на современный мотоблок с цепной передачей нужно:

Если у вас стоял двигатель с 19. 05 мм валом, а вы хотите взять новый с 20 мм валом или наоборот, то:

Ответы на распространенные вопросы:

Современные мотоблоки с дисковой передачей

Для китайских мотоблоков с дисковым сцеплением используются двигатели под шлицы (не под шпонку!). Такие двигатели распространены значительно меньше, чем двигатели под шпонку.

Однако в нашем магазине такие двигатели есть, хотя, конечно, выбор куда меньше чем среди двигателей под шпонку.

Для подбора двигателя на мотоблок с дисковым сцеплением нужно:

Источник

У моего друга дожыл свое родной мотор от Каскада 90 года, так он не как я капремонт и в бой, а купил дизелек ISUZU на 7 лошадок, меня тогда жаба задавила, вот теперь локти кусаю, по сей день без даже мелкого ремонта, а ТО сводится к замене масла и фильтров

maksfer написал :
купил дизелек ISUZU на 7 лошадок,

а при чем здесь лифан?

Вот такое безобразие!

Леонид Челны написал :
Лифан хороший движок. Да и за такую цену движок можно поменять лет через 7-10. Проще будет чем ремонтировать.

Дядьками на Хонде был заложен такой ресурс этого двигателя что даже при использовании *****материалов они работают без проблем.

z_u написал :
И мудрыми китайцами эти моторы процентов на 10 дефорсированы. Вот и секрет надежности.

В Омске на ОМО им. Баранова на 100% Лифанов для Крота меняли резиновые прокладки в топливном фильтре
Мудрые китайцы мотор дефлорсировали а на этикетке пишут больше чем у японцев

Z_U, что значит дефорсированы? Снижена степень сжатия? За счет чего? За счет увеличения объема камеры сгорания? И китайцы на это пошли? Т.е. при копировании поставили себе цель сделать копию по надежности круче оригинала, а по мощности хуже? Интересно, для чего им так заморачиваться?
Z_U, откуда информация?

аспирант написал :
Z_U, что значит дефорсированы? Снижена степень сжатия?

прошлогодней весной друг собрался покупать крота(их у нас в городе делают) есть фирменный магазин рядом гарантийная мастерская. я говорю давай зайдем в гарантийку спросим с каким движком брать(3 варианта) зашли спросили. но можно было и не спрашивать. вся мастерская завалена кротами с нашим двухтактным движком. пара с лифанами.и ни одного с бригс и страттон. мастер нам так и сказал комментарии излишни: двухтактный-полное фуфло. лифан-хорошо. бригс и страттон-отлично.

WOW! написал :
Если внимательно рассматривать скоростные характеристики Лифана и одноименной Хонды, то рекомендуемая мощность при длительной работе у Лифана процентов на 10 меньше, а это уже повод тащить двигатель в ремонт менять кольца и притирать клапана.

аспирант написал :
И что такое «длительная работа»?

Источник

Видео

Раздушка мотора Lifan 6.5-7 л.с.

Двигатель лифан с редуктором обратно вращения,переходи на канал

Редуктор изменение вращения китайского двигателя чемпион \ лифан 13 л.с. длинный вал.

Как правильно подобрать вращение насоса НШ при установке на двигатель

Автоматическая муфта сцепления на вал 25 мм (Как работает центробежное сцепление)

Не все это знают! Двигатель для мотоблока LIFAN 168F-2 170F 173F 177F 183F 188F 190F 192F!

Двигатель lifan 6,5 с вариатором TAV 2-30

переделка муровья под двигатель лифан

Счётчик моточасов и тахометр на двигатель Lifan для мотоблока и другой техники!

Двигатель лифан с редуктором обратного вращения

характеристик Lifan, Vanguard и других моделей.

Что лучше выбрать и установить? Замена масла

1. Особенности
2. Обзор компаний-производителей
   • Лифан (Китай)
   • Бриггс и Страттон (Япония)
   • Ямаха (Япония)
   • Субару (Япония)
   • Чемпион (Китай)
3. Условия эксплуатации

Одним из важнейших видов техники в сельском хозяйстве является мотоблок. Его главный плюс — многозадачность. Особую любовь потребителей как на отечественном рынке, так и за рубежом завоевал российский мотоблок «Нева» производства завода «Красный Октябрь». За лучшую цену вы можете получить хорошее качество и функциональность. С годами техника Невы развивалась и совершенствовалась. Не остался без внимания и двигатель. Именно о нем пойдет речь ниже.

Особенности

Первое, с чем стоит разобраться, это основные характеристики мотоблока. Самой распространенной моделью является Нева МБ-2, имеющая множество вариаций. Самая базовая комплектация МБ-2 имеет следующие характеристики:

• габариты 174х65х130 см;
• масса — 99 кг;
• максимальная скорость — 13 км/ч;
• дорожка 3 см;
• дорожный просвет 14 см;
• радиус поворота — от 110 см;
• угол поперечной статистической устойчивости — 15 град.

Это базовый пакет. Но сегодня существуют и другие варианты, которые обозначаются дополнительными цифрами после основного названия, например, «Нева МБ-2К-75» или «Нева МБ-2Н-5,5». В основном они отличаются своей «начинкой», что сказывается на их возможностях. Во время использования вы можете заменять детали оборудования и повышать его производительность. Кроме того, у любой детали механизма есть свой срок годности и когда что-то изнашивается, его нужно будет заменить. Ничего страшного в этом нет, и даже хороший двигатель рано или поздно придет в негодность. В этом случае можно обратиться к специалисту или разобраться с вопросом самостоятельно. Именно о моторах пойдет речь ниже.

Обзор компаний-производителей

Двигатель — сердце мотоблока Нева. Они отличаются всевозможными характеристиками, производителем и способом установки. И чтобы понять, как правильно его выбрать, нужно, во-первых, четко обозначить свои потребности, а во-вторых, выяснить ключевые характеристики каждой модели и их отличительные особенности.

Lifan (Китай)

Данная линейка двигателей одна из самых бюджетных, но при этом уровень их износостойкости минимальный. Такой двигатель нельзя отнести к некачественному китайскому продукту. Многие садоводы выбирают моторы Lifan и не знают бед уже много лет. Многие отмечают схожесть механизма с продукцией компании Хонда. Если вы решили заменить на своем транспортном средстве родной двигатель, то Lifan – очень хороший выбор. Весомым плюсом таких моделей является их современный дизайн и удобное управление. Кроме того, у вас не возникнет проблем с ремонтом. К счастью, производитель всегда поставляет запчасти на рынок, так что вам не придется ждать одну из запчастей несколько месяцев.

Линейка двигателей Lifan очень широка. Тем не менее, можно выделить базовые модели, получившие широкое распространение.

• 168F-2 — одноцилиндровый двигатель с горизонтальным коленчатым валом. В качестве топлива используется бензин.
• 160F выделяется среди своих собратьев большей мощностью (до 4,3 кВт) и при этом экономичным расходом бензина.
• Следующая модель, 170F, подойдет, если нужен двигатель для четырехтактного мотора. Он имеет горизонтальный коленчатый вал и также имеет воздушное охлаждение.
• 2В177Ф — цилиндровый двигатель внутреннего сгорания. Считается одним из лидеров по своим характеристикам у данного производителя.

Каждый двигатель для мотоблока Нева адаптируется к любым погодным условиям, так что дождь или слякоть не будут мешать работе.

Briggs and Stratton (Япония)

Еще одна крупная компания по производству сельскохозяйственной техники. В большинстве случаев их двигатели мощнее китайских, поэтому они рассчитаны на тяжелую работу. Они производятся по тем же стандартам и на том же заводе, что и автомобили Mitsubishi. Поэтому имеют длительный срок службы (4000-5000 часов) при правильном уходе. Также все модели имеют большой запас прочности и долговечности.

Одной из серий продуктов, которая привлекла особое внимание фермеров, является Vanguard. Он отличается легким запуском и большим глушителем для бесшумной работы. Также такие двигатели автоматически следят за уровнем масла и сигнализируют, когда пора заправиться. По остальным характеристикам:

• топливный бак на все Авангард объемом до 4 литров;
• вес — около 4 кг;
• чугунная гильза цилиндра;
• работа на моторном масле;
• рабочий объем — 110 см3;
• мощность — до 6,5 литров. с.

При покупке данного товара выдается гарантия на определенный срок, но катушка зажигания в двигателе получает пожизненную гарантию, что говорит о надежности оборудования.

Yamaha (Япония)

Этот бренд прежде всего известен как производитель мотоциклов. Но это не единственная техника, выпускают и двигатели для мотоблока. Этот высококачественный двигатель предназначен в первую очередь для сверхтяжелой работы. Его мощность составляет 10 литров. с. Кроме того, эта категория продуктов оснащена коробкой передач со сверхсильным тяговым усилием. Глубина обработки фрезами достигает 36 см, что позволяет быстро вспахивать или окучивать почву. Кроме того, управление оснащено 6 скоростями, функцией расцепления колес и реверсом. Да, двигатель может показаться дорогим, но он оправдает ваши ожидания и сполна окупится в процессе эксплуатации.

Subaru (Япония)

Еще один всемирно известный японский бренд также производит инструменты для сельского хозяйства. Изначально они сосредоточились только на генераторах, но вскоре, благодаря высокому качеству, стали расширять свою продукцию. По сути, эти моторы являются эталоном функциональности и надежности. Положительными чертами двигателей Субару являются высокая мощность, простота эксплуатации и дальнейшего обслуживания и минимальный уровень шума и вибрации при работе. Исходя из отзывов, можно сказать, что они имеют длительный срок службы, и, что немаловажно, практически все узлы механизма унифицированы и легко заменяются.

Champion (Китай)

Эти продукты дешевле японских версий, но и производительность у них ниже. Здесь стоит ориентироваться на свой объем работы. Чемпион работал над дизайном, управляемостью и эргономикой, чтобы сэкономить место. Одной из самых популярных моделей является G210HK. Это одноцилиндровый четырехтактный двигатель с воздушным охлаждением. Технические характеристики:

• мощность — 7 литров. с.;
• рабочий объем — 212 см3;
• объем бака — 3,6 литра;
• тип вала — шпонка диаметром 19 мм;
• ручной запуск;
• без датчика уровня масла;
• вес 16 кг.

Если вы хотите купить недорогой мотор с оптимальным уровнем мощности, то модель G210HK обязательна к рассмотрению. На рынке можно найти продукцию итальянских, российских и польских компаний, но представленные бренды имеют широчайший ассортимент и многолетний опыт. Ваш выбор должен основываться только на собственных потребностях и возможностях.

Условия использования

Кажется, самое главное купить и установить на инструмент новый мотор. На самом деле это далеко не так. Чтобы покупка прослужила вам долго, нужно четко придерживаться инструкции и бережно относиться к двигателю в процессе эксплуатации. Первое, что нужно сделать перед покупкой – проконсультироваться со специалистом об особенностях использования изделия. Также нужно внимательно прочитать инструкцию по его установке и эксплуатации, чтобы не допустить ошибок на начальных этапах.

Важно регулярно проводить профилактические работы – замену масла и чистку элементов конструкции.

Если вы заметили, что двигатель работает нестабильно, вам следует обратиться в сервис за помощью. Кстати, здесь может пригодиться гарантия. Причины неисправности могут быть самыми разными, поэтому, если вы не обладаете специальными знаниями, лучше не лезьте самостоятельно в двигатель, чтобы не усугубить ситуацию. Опытный специалист быстро разберется, нужно ли менять сальник на коленвале, нужно ли использовать другое топливо или просто нужно заменить провод внутри механизма.

О том, как правильно эксплуатировать двигатель мотоблока «Нева», смотрите в следующем видео.

Как установить двигатель Lifan на мотоблок Урал

Весной завозим технику в сад. К сожалению, часто возникает ситуация – мотоблок не заводится. Владелец должен быстро определить причину сбоя и устранить неполадку.

Пуск бензиновых и дизельных агрегатов

Мотоблок — многофункциональный инструмент. Незаменим в ведении домашнего хозяйства. Навесное оборудование позволяет выполнять обработку земли, покос травы, уборку снега, перевозку грузов, посадку и сбор урожая.

Оборудование оснащается бензиновыми или дизельными двигателями. Запуск дизельного мотоблока и бензинового агрегата имеет отличия. Поэтому необходимо проанализировать причины, по которым не заводится мотоблок для каждого конкретного типа двигателя.

Перед запуском мотоблока производится подготовка оборудования. Необходимо убедиться в наличии всех деталей, убедиться в надежном креплении механизмов.

Механизмы часто отказываются работать после зимы. Длительный перерыв вызывает сбои в работе систем мотоблока. Хранение в холодном и сыром помещении приводит к следующим поломкам:

1. Контактное окисление.
2. Нарушение изоляции провода.
3. Полив топлива и масла.
4. Засорение жиклеров карбюратора.

Перед запуском нового мотоблока проверяются все соединения, трос сцепления, реверса и газа. Ход тросов должен быть плавным, без усилий. Не запускайте агрегат при наличии зажимов и перекручивания нитей жгута.

При первом запуске обязательно проверьте уровень масла в картере. Недостаток смазки приведет к повреждению поршневой группы. Коленчатый вал вращается до 1400 об/мин на холостом ходу. Достаточно пары секунд, чтобы на поверхности цилиндра образовалась потертость.

Старое масло может привести к отказу двигателя. При этом мотоблок дымит белыми выхлопными газами. напрашивается полная замена масла.

Следует учитывать, что мотоблок плохо заводится при недостаточном количестве масла. Следите за этим параметром перед запуском карбюраторного и дизельного мотоблока. На некоторых моделях защита установлена ​​на низкий уровень. Датчик блокирует запуск, и агрегат глохнет.

Следует помнить, что для каждого типа двигателя требуется бензин определенной марки. Для двухтактного мотора топливо готовится отдельно. Топливная смесь состоит из бензина и масла. Количество ингредиентов выдерживается в строгом соотношении.

Купить бензин для мотоблоков на заправках. Срок службы машин напрямую зависит от качества топлива. Не заводите мотоблок на плохом бензине.

Ремонт узлов и механизмов

Запуск дизельного мотоблока после покупки может быть затруднен. Это связано с попаданием воздуха в топливную систему. Если длинная прокрутка (стартер) не запускается, то следует снять воздушные замки. Для этого откройте кран подачи дизеля и размотайте все соединения по топливным каналам. Конечным пунктом продувки являются форсунки.

Для запуска двигателя внутреннего сгорания необходимо выполнение ряда требований. Перечислим их по порядку:

1. Топливная смесь тренировочная.
2. Подача топлива в цилиндр.

Воспламенение смеси

3. .
4. Выпуск отработавших газов.

Выполнение перечисленных условий гарантирует запуск любого двигателя.

Затруднения при пуске свидетельствуют о неисправности узлов и механизмов. Успех ремонта зависит от правильной диагностики. При обнаружении дефектов производят ремонт дизельного мотоблока. Обслуживание и мелкий ремонт можно выполнить своими силами. Вам понадобится набор ключей, слесарные инструменты и умелые руки.

На этапе приготовления топливной смеси возможны следующие происшествия:

• воздушный фильтр не пропускает воздух;
• забито отверстие крышки бака;
• забит тракт подачи топлива;
• сломался карбюратор.

После серии неудачных запусков полезно выкрутить свечу. Рабочая часть может быть заполнена топливом. Высушите вещь. Далее прокачиваем цилиндр через отверстие. Закручиваем свечу и снова отпускаем.

Если свеча зажигания сухая, это означает, что топливо не поступает в камеру сгорания. Выполним ряд действий, чтобы восстановить систему подачи:

• слить старый бензин;
• промыть бак;
• очистить фильтр от грязи;
• продуть шланг подачи топлива;
• продуть жиклер карбюратора;
• заправить бак чистым бензином;
• открыть кран;
• очистить дыхательный канал в крышке.

Неисправности системы зажигания

Двигатель не запустится при наличии неисправности в системе зажигания. Почему это происходит? Источниками неисправности могут быть магнето, высоковольтный провод, колпачок и свеча зажигания. Внешний осмотр проверяет чистоту деталей системы зажигания. Грязь и влага вызывают пробой корпуса под высоким напряжением. Отсутствие искры возникает при плохом контакте колпачка с центральным электродом свечи.

Слабая искра указывает на неисправность свечи зажигания. Необходимо проверить зазор и состояние электродов. Зазор проверяют щупом. Обычно это 0,8 мм. При необходимости удалить дым с металлических частей и изолятора. Рекомендуется замена свечей зажигания.

Состояние деталей поршневой группы влияет на готовность мотора в целом. Работают в тяжелых условиях. Под нагрузкой трущиеся поверхности нагреваются. Цилиндр, поршень и кольца отвечают за важный показатель – компрессию. Низкая степень сжатия в цилиндре укажет на необходимость замены деталей.

Также следует проверить впускной и выпускной клапаны. Они должны плотно прилегать к седлу. Глушитель является последней точкой на пути выхлопных газов. Продукты сгорания постепенно оседают на стенках глушителя, и двигатель глохнет. Для нормального прохождения выхлопных газов стены следует периодически очищать от нагара.

Специалисты советуют придерживаться всех рекомендаций производителя. Установка не должна быть перегружена.

Выполнение всех требований продлит срок службы механизмов.

Перед началом работы владелец должен прочитать инструкцию по эксплуатации.

Начнем с неисправностей, когда не крутит стартер. Здесь все проще пареной репы.

Если не слышно работу втягивающего реле, проверяем приходит ли + на черно-желтый провод при включении ключа зажигания. Лучше проверить в месте контакта на втягивающем реле стартера. Добраться туда непросто, но возможно. Стартер Лифан Солано расположен с дальней стороны двигателя, под впускным коллектором.

Проверьте все предохранители, назначение предохранителей см. в руководстве по эксплуатации. В первую очередь обратите внимание на два предохранителя на 30 ампер в салоне монтажного блока. В Солано, чтобы увидеть монтажный блок, нужно положить голову на водительский коврик и посмотреть вверх.

Эти предохранители обеспечивают зажигание. Когда они перегорают, не работает не только стартер, так если все работает, то причина явно не в них.

Если на проводе втягивающего реле нет плюса, а предохранители целы, то причина либо в проводе и ненадежных контактах, либо в замке зажигания. В этом случае нужно проверить наличие плюса на этом проводе непосредственно у замка зажигания.

Если электромагнитное реле работает, но стартер не крутит. Банально могли сточить щетки, решается снятием стартера и заменой щеточного узла. Вы должны проверить наличие положительного напряжения на красном проводе, идущем к стартеру от аккумулятора. Этот провод идет напрямую от аккумулятора к стартеру. а через контакты на монтажном блоке под капотом!

Эти самые контакты иногда подгорают, снимите крышку с монтажного блока и проверьте на наличие следов оплавления проводов.

Еще одна причина неработающего стартера — отсутствие массы на двигателе. Минусовой провод прикручен к передней части коробки передач, обязательно проверьте надежность его крепления и качество контакта. Заржавевшие контакты лучше всего открутить, почистить и снова подтянуть.

Стартер крутит, но двигатель не запускается

Такое тоже бывает, тут поиск неисправности идет немного в другом направлении. В первую очередь, конечно же, проверяется искрообразование и подача топлива. Штатная система безопасности может заблокировать работу бензонасоса. Слушайте внимательно, вы слышите работу бензонасоса при включении зажигания?

Если нет, то попробуйте снова поставить и снять машину с охраны обычным ключом. Если не поможет, то в крайнем случае можно отключить блокировку бензонасоса. Для этого снимите блок управления отопителем. Для этого на Lifan Solano нужно снять обшивку «под дерево» и открутить два болта. Все остальное крепится защелками.

Внизу находится BCM (модуль управления электроникой кузова). Для удобства его лучше снять, он крепится на двух болтах под ключ на «8». К блоку подключены три разъема — один длинный сверху и два маленьких снизу. Нам нужен белый разъем снизу.

В этом разъеме находим фиолетово-зеленый провод, это разрешающий плюс для работы реле бензонасоса. Не стесняйтесь перерезать этот провод рядом с разъемом. Обрезанный провод, идущий в жгут, необходимо зачистить и соединить с сине-зеленым проводом в том же разъеме. Сине-зеленый провод — это провод, на котором появляется положительное напряжение при включении зажигания.

Все, теперь бензонасос будет работать вне зависимости от причуд и глюков системы безопасности. Разумеется, функция его блокировки будет потеряна в случае попытки завести автомобиль с не отключенной сигнализацией.

Проверка искры и работы форсунки

Если искры нет, двигатель также не запустится. Проверить иск очень просто, но нужен помощник. Снимите резиновый наконечник высоковольтного провода со свечи и слегка вытяните его. То есть нужно приподнять наконечник над свечой на 5-7 мм, не более, иначе, если искре некуда деваться, может сгореть модуль зажигания или управляющие транзисторы в ЭБУ.

Наконечник поднимите и попросите помощника прокрутить стартер ключом зажигания. При наличии искры вы услышите четкие щелчки в свечном колодце. Таким образом проверьте все четыре цилиндра. Если нет искры, то причина может быть либо в высоковольтных проводах, либо в модуле зажигания.

На форсунки можно только проверить постоянно поступающий плюс 12в. по сине-красному проводу. При включенном зажигании на этом проводе у каждой форсунки должно быть напряжение бортовой сети +12В. Если нет, то проверьте предохранители еще раз.

На форсунки подается постоянный плюс при включении зажигания, через предохранитель FS04 и главное реле. В монтажном блоке под капотом есть и предохранитель, и реле. Их имена подписаны внизу крышки, на английском языке — main.

16090 08.10.2019 9 мин.

Мотоблоки Lifan относятся к средствам малой механизации, которые широко применяются в сельском хозяйстве. Их популярность основана на многих факторах, среди которых относительно низкая стоимость и высокие технические и эксплуатационные показатели.

Сам по себе мотоблок представляет собой достаточно простую конструкцию, где важнейшую роль играет двигатель. От того, насколько мощным будет этот агрегат, зависит качество обработки земельных владений, а также эффективность этой самой работы.

Датой основания компании считается 1992 год. С этого момента и по сей день компания пережила множество трудностей, связанных с периодом становления, что позволило ей набраться необходимого опыта. На данный момент Lifan считается одной из ведущих компаний Китая в этом сегменте рынка.

Основной специализацией компании является производство автомобилей под одноименной маркой. Кроме того, специалисты организации занимаются изготовлением мотоциклов, скутеров, автобусов и т. д.

В 2006 году компания выходит на мировой рынок, представив свой первый седан Lifan 520. Позже, в 2008 году, состоялась еще одна премьера – на этот раз корпорация выпускает второго представителя этого модельного ряда, т.е. Lifan 620.

В В том же 2008 году было подписано партнерское соглашение с американскими коллегами из AIG, Inc. Результатом этого сотрудничества стало появление совместного предприятия по производству.

С 2010 года Lifan Motors считается единственной частной компанией в Китае, специализирующейся на производстве автомобилей. В целом доля экспорта автомобилей этой марки составляет 11,38%, что является вторым результатом по стране.

Садовый опрыскиватель станет подходящим агрегатом для снабжения растений водой, он сэкономит вам много времени и сил, поэтому покупка такого устройства станет действительно выгодным вложением абсолютно для любого садовода. Вы можете ознакомиться с опрыскивателем Маролекс.

Специальные агрегаты позволяют убирать снег быстрее и в больших объемах, чем вручную традиционной лопатой. Нажав на вы сможете ознакомиться с технологией изготовления снегоуборщика своими руками.

Весной, когда приходит время высаживать рассаду, высаживать семена и рассаду, самой трудоемкой работой в этот период является посадка картофеля. Посадку картофеля можно провести быстро и эффективно.

Широкие темпы развития позволили значительно увеличить ее представительство по всему миру. В частности, открыто более 165 заводов в Америке, Африке, Европе и Юго-Восточной Азии. После получения соответствующего сертификата автомобили Lifan получили широкое распространение в странах Евросоюза.

Характеристики и цены двигателей

С двигателем Лифан имеет вал отбора мощности, что позволяет агрегатировать устройство с различным навесным оборудованием, которое необходимо приобретать отдельно.

Конструкция мотоблока Ока предусматривает достаточно тяжелую раму, что позволяет использовать агрегат на самых сложных участках почвы.

Технические характеристики:

• общий вес — 95 кг;
• глубина копания — 35 см;
• ширина обрабатываемой полосы — 60 см;
• грузоподъемность — до 400 кг;
• максимальная скорость — 9 км/ч;

длина блока

• — 150 см;

ширина блока

• — 60 см;

высота блока

• — 105 см;

Емкость топливного бака

• – 3,6 л;

Расход топлива

• — 1,5 литра за час работы.

В устройстве мотоблока Ока используется 168Ф-2, который считается самым мощным в своей линейке. Он поставляется с ручным стартером и редуктором.

Характеристики двигателя:

• компактные размеры;
• неприхотливость в используемом топливе;
• гильза цилиндра изготовлена ​​из чугуна, что позволяет значительно повысить надежность;
• система зажигания без транзистора;
• небольшая вибрация при работе;
• система, препятствующая запуску двигателя, если в нем недостаточно масла.
• простота использования.

Технические характеристики:

• объем двигателя — 0,196 л;

максимальная мощность

• – 6,5 л.с.;

масса мотора

• – 15,3 кг;
• диаметр — 6,8 см.

Подробнее о работе двигателя Lifan 168F-2 смотрите в видео:

Этот двигатель Lifan для мотоблока Ока, цена которого около 9 тысяч рублей, имеет достаточно мощные характеристики для использования в относительно небольшие площади.

Урал

Технические характеристики:

• общая масса — 120 кг;
• грузоподъемность — до 500 кг;
• максимальная скорость — 15 км/ч;

длина блока

• — 156 см;

ширина блока

• — 79 см;

высота блока

• — 105 см;
• емкость топливного бака — 6 л;

Расход топлива

• — 2 литра за час работы.

Мотоблок Урал с двигателем Lifan – достаточно неприхотливое устройство, не требующее частых ремонтных действий.

Используемый в данном мотоблоке мотор Lifan 170F может использоваться и в других агрегатах — Салют, Фаворит и др.

Характеристики:

• Тип используемого двигателя — 4-тактный, бензиновый;
• количество цилиндров — 1;

объем двигателя

• – 212 см3;

максимальная мощность

• – 7 л.с.;
• оборотов — 3600 об/мин;

масса мотора

• — 20 кг;

диаметр

• — 6,8 см;
• объем картера — 0,6 литра;

расход топлива

• — 394г/кВтч;
• тип охлаждения — воздушное.

Цена этого двигателя около 16 тысяч рублей.

МТЗ 09

Мотоблок МТЗ 09, имеющий в стоке двигатель Lifan мощностью 13 л.с., техника, выпускаемая Минским тракторным заводом. Сфера применения мотоблоков МТЗ очень обширна: скашивание трав, боронование, культивация, вспашка, междурядная обработка и т.д.

Технические характеристики:

• общая масса — 120 кг;
• грузоподъемность — до 650 кг;
• максимальная скорость — 11 км/ч;

длина блока

• — 178 см;

ширина блока

• — 84 см;

высота блока

• — 107 см;
• передачи — четыре вперед и две назад.

Мотблок МТЗ 09

В конструкции данного мотоблока установлен двигатель Lifan 188FD, оснащенный электрической катушкой мощностью 7А, что позволяет подключать к нему различное электрооборудование.

Преимущества данного двигателя:

• возможность запуска вручную, а также с помощью электростартера;
• довольно компактные размеры;
• электронное зажигание.

Технические характеристики:

• максимальная мощность — 13 л.с.;

диаметр цилиндра

• – 8,8 см;

объем двигателя

• – 389 см3;
• оборота — 3600 об/мин;
• тип запуска — ручной и с помощью электростартера;

Емкость топливного бака

• – 6,5 л;

расход топлива

• — 374 г/кВтч;

длина блока

• — 46,5 см;

ширина блока

• — 43,5 см;

высота блока

• — 50 см;

Общий вес

• — 33 кг.

Стоимость данного двигателя составит около 25 тысяч рублей.

Лифан Волга МК3-7Л

Мотоблок Лифан Волга МК3-7Л имеет следующие технические характеристики:

• ширина обрабатываемой полосы — до 90 см;
• глубина копания — до 20 см;
• тип используемого двигателя — бензиновый;

мощность мотора

• – 7 л. с.;
• тип запуска — ручной;
• объем топливного бака – 3,6 л;
• полная масса — 78 кг;

длина блока

• — 138 см;

ширина блока

• — 65 см;

Высота блока

• — 97 см.

Стоимость данного аппарата около 28 тысяч рублей.

Каскад

Мотоблок Каскад с двигателем Lifan используется в основном для работ на приусадебных участках, небольших садах и огородах. С помощью специального навесного оборудования можно значительно расширить возможности использования данного мотоблока, т.е. приспособить его для скашивания травы, перевозки различных грузов и т.д.

Характеристики:

• длина блока — 150 см;

ширина блока

• — 59 см;

высота блока

• — 115 см;

общий вес

• – 103 кг;
• максимальная скорость — 10 км/ч;
• вращение — 3000 об/мин;
• ширина обрабатываемой полосы — до 93 см;
• глубина копания — до 20 см.

ДВС Lifan для мотоблока Каскад имеет следующие технические данные:

• тип используемого мотора — 4-х тактный;

максимальная мощность

• — 6 л. с.;

диаметр цилиндра

• – 7,6 см;

объем двигателя

• – 317 см3;
• тип запуска — ручной.

Чтобы узнать, как установить Cascade, достаточно найти в Интернете это видео, в котором наглядно показан процесс установки.

Крот

Двигатель Lifan 160F на мотоблок Крот достаточно популярен, что связано с тем, что он показывает достаточно высокий КПД в эксплуатации. Хотя его мощность относительно невелика, он вполне подходит для частного использования.

Технические характеристики:

• максимальная мощность — 4 л.с.;
• тип двигателя — 4-х тактный, бензиновый;

объем двигателя

• – 120 см3;
• тип запуска — ручной;
• емкость топливного бака — 2 л;

расход топлива

• — 360 г/кВтч;

Общий вес

• — 13 кг.

Стоимость этого мотора на мотоблок около 7 тысяч рублей.

Двигатели для мотоблоков Lifan, официальный сайт которых находится по адресу www.lifan-moto. ru, являются достаточно надежными силовыми агрегатами, благодаря чему любая техника, на которую они будут устанавливаться, будет показывать очень высокие характеристики.

Популярность этих моторов среди дачников объясняется еще и тем, что многие люди предпочитают устанавливать двигатели этой марки на свои мотоблоки.

Как и в любом другом техническом агрегате, в двигателях Lifan есть определенные проблемы с работой. Это связано не с плохим качеством моторов, а с определенными обстоятельствами, которые, довольно часто, связаны с самим потребителем.

Пожалуй, основная проблема заключается в следующем – мотоблок Lifan не заводится. Причин может быть несколько:

• Плохая подача топлива в бак — для устранения нужно открыть топливный кран и залить топливо в картер.
• Полное отсутствие подачи топлива в бак — необходимо прочистить воздушный фильтр или топливный клапан.
• Нет искры — в этом случае основная причина — выход из строя катушки высокого напряжения. Единственный выход – полностью заменить вышедшую из строя деталь.

Собственно так и проводится основной ремонт двигателя Lifan для мотоблока своими руками. В принципе, в инструкции к двигателю есть вся подробная информация, касающаяся вероятных поломок, а также методов их устранения.

Мотоблоки Lifan, запчасти для которых можно приобрести у официальных дилеров, предъявляют определенные требования к комплектующим. В частности, производитель советует использовать при проведении ремонта только те детали, которые производит сам Lifan.

Как установить на разные модели?

Специфика этих двигателей такова, что их установка на отечественные мотоблоки может сопровождаться рядом проблем. Чтобы этого не произошло, рассмотрим несколько основных случаев.

Установка двигателя Лифан на мотоблок Агрос:

• Сложность установки на мотоблок Агрос в том, что на родном двигателе мотоблока вал конический, а на Лифан цилиндрический . Чтобы это исправить, нужно немного укоротить вал двигателя, а затем установить его на металлическую пластину.
• Корзину сцепления мотоблока также придется немного подрегулировать — переточить ту часть, которая надевается на выходной вал двигателя. Вместо конической формы внутреннего полудиска нужно выточить цилиндрическую.

Установка двигателя Lifan на мотоблок:

• Установка достаточно проста, но сам двигатель Lifan нужно немного приподнять над корпусом рамы, чтобы его детали не соприкасались с ней. Из переделок можно отметить металлическую пластину толщиной 10 мм и пересверлено несколько болтов относительно старого двигателя.

Установка двигателя Lifan на мотоблок МТЗ 05.

Происходит практически без дополнительной подгонки к существующей раме. Возможна только некоторая регулировка корзины сцепления, но это довольно мелкая процедура.

. Ответ достаточно прост – нужно запустить двигатель, а затем сразу приступить к обработке земли, но уже на средних оборотах. В этом случае нельзя запускать на холостых оборотах, потому что может возникнуть масляное голодание.

Замена масла в мотоблоке с двигателем Lifan должна производиться следующим образом:

• Сам двигатель должен быть горячим, но перед сливом масла из картера его необходимо заглушить.
• Отвинтить сливную пробку, а также щуп маслоотстойника, после чего следует слить остатки масла. Затем устанавливаем пробку на прежнее место.
• Заливаем в картер рекомендованное производителем масло. Его уровень необходимо определять по щупу.
• Устанавливаем щуп на прежнее место, а затем закручиваем до упора.

Многие спрашивают — какое масло заливать в двигатель мотоблока Lifan? Вообще в каждой инструкции прямо указано название масла, которое желательно заливать. В целом рекомендуется летнее масло SAE-30 или всесезонное SAE-10W-30.

Регулировка клапанов

Регулировка клапанов на мотоблоке Lifan производится следующим образом:

• Снимите крышку, под которой находятся клапана.
• Для регулировки нам понадобится отвертка, ключ на 10 и лезвие бритвы.
• По паспорту зазор на двигателях Lifan составляет 0,12-0,02 мм.
• Нам нужен клинок, чтобы проверить этот зазор. Стандартное лезвие бритвы имеет толщину 0,08 мм.
• Перейдем к регулированию. Отпускаем гайку и ставим лопатку под клапан. Регулировать нужно до тех пор, пока лопасть немного не проскользнет под клапан. Вставляем отвертку в пазы и затягиваем гайку.

Регулировка клапанов

Заключение

Двигатели

Lifan широко распространены в нашей стране, ведь их рабочая мощность довольно часто превышает технические характеристики «родных» моторов, устанавливаемых на отечественные мотоблоки.

Кроме того, эти моторы очень часто используются в конструкциях различных самоделок, т.е. мотоблоков и минитракторов собственного изготовления.

В целом можно отметить, что китайские двигатели отличаются достаточной надежностью, а также неприхотливым отношением к используемому топливу. Для российских условий это становится во многом решающим.

«Ситроен С4» — комфортный, элегантный, во всех отношениях современный автомобиль. Производитель представляет дизельные и бензиновые варианты с автоматической и механической коробкой передач. Французы сделали идеальный автомобиль как по запланированным характеристикам, так и по эстетическим характеристикам. Но, несмотря на это, владельцы сталкиваются с проблемами в процессе эксплуатации – иногда Ситроен С4 не заводится. Давайте рассмотрим основные причины и выясним, как устранить эти проблемы.

Как именно не заводится

Многие автовладельцы, столкнувшиеся с подобными проблемами, пишут сотни, если не тысячи сообщений с жалобами на то, что двигатель не заводится. Но чтобы точно понять, что не так с мотором, нужно выяснить все симптомы.

Обычно вариантов немного. Итак, бывает, что водитель, как обычно, заглушил нормально работавший до этого двигатель, поставил машину на стоянку, а утром его Ситроен С4 не заводится. Бывает и так, что мотор запускается, но это занимает немного больше времени, чем обычно. Иногда ДВС может нормально работать, но внезапно останавливается и больше не запускается. Также часто жалуются, что двигатель заводится и тут же глохнет.

Это далеко не все варианты поломок. Часто владельцы жалуются на то, что двигатель срабатывает и чихает при запуске. Также нередки ситуации, когда Ситроен С4 не заводится, стартер крутит, но при этом машина отлично заводится на буксире. Специалисты также сталкивались с такими симптомами, когда машина даже никуда не ехала, а вдруг перестала заводиться.

Зная, как ведет себя двигатель, можно хотя бы примерно понять, что не так с двигателем или с другими системами автомобиля.

Типичные неисправности

Если Citroen C4 не заводится, не паникуйте. Успех ремонта во многом зависит от того, насколько быстро и качественно вы сможете найти слабое звено. Чтобы лучше понять суть возможных ремонтных работ, рассмотрим, что может сломаться.

Впрыск

Можно выделить неисправности, связанные непосредственно с форсункой. При таких поломках машина не заводится ни на холодную, ни на горячую. На панели приборов загорится индикатор «Check Engine». Реже двигатель работает с включенной лампочкой, но при этом его будет сложно запустить, а работа будет крайне нестабильной. Чаще всего в двигателях этого производителя забиваются форсунки. ЭБУ выходит из строя. Эти узлы необходимо диагностировать в первую очередь, если Ситроен С4 не заводится.

Зажигание

Также очень часто проблемы с запуском связаны с системой зажигания. Здесь возможных поломок больше. Обычно причины в свечах — они могут быть залиты топливом. В этом случае двигатель заводится и сразу глохнет, а после нескольких попыток запуска и вовсе перестает схватывать. Редко, но все же бывают проблемы с другими узлами в системе зажигания – это катушка или модуль зажигания, датчик коленвала.

Топливная система

Проблемы с запуском также могут быть связаны с плохой или неправильной работой топливной системы автомобиля. Французские моторы могут страдать здесь от трех возможных проблем:

• забитый топливный фильтр. В этом случае симптомы будут следующие: автомобиль заедает, но не заводится, если удалось завести, то двигатель будет работать очень неустойчиво.
• Можно выделить неисправности, связанные с топливным насосом. Машина не заведется ни при каких обстоятельствах и в любом состоянии.
• Давление в топливной рампе. Если его будет недостаточно, запустить двигатель будет очень проблематично. Также отсутствует холодный и горячий пуск, нестабильная работа.

Двигатель

Ну и в итоге можно выделить сам мотор как причину проблемы. Здесь самый широкий выбор доступных вариантов. Наиболее распространенной причиной является плохая компрессия или несоосность клапанных зазоров. При таких проблемах нужна качественная диагностика, иначе будет очень сложно определить, почему Ситроен С4 Пикассо не заводится.

Как оживить машину?

Если двигатель глохнет и не заводится, нужно найти и устранить поломку. Давайте посмотрим, что входит в перечень диагностических мероприятий. На самом деле многие операции можно выполнить вручную, без специализированных инструментов.

Когда стартер крутит, а эффекта нет

Если стартер крутит, а Ситроен С4 не заводится, то нужно убедиться, что топливный насос в машине работает вообще. В большинстве случаев слышен работающий топливный насос. Чаще всего звук его работы можно услышать возле заднего дивана. При работе устройства будет ощущаться характерное жужжание.

Если насос не функционирует, то специалисты рекомендуют проверить целостность предохранителей, а также реле бензонасоса.

Не лишним будет проверить реле ЭБУ. Если предохранители исправны, то нужно выяснить, включается ли реле. Его работоспособность можно определить по характерному щелчку. Этот щелчок будет слышен при включении зажигания автомобиля.

Диагностика топливной системы

Если Citroen C4 глохнет и не заводится, то проблема может заключаться где-то в топливной системе. Если насос исправен, то нужно убедиться, что давление в рейке есть. Для этого вам понадобится манометр. Возможны также полевые испытания. На рампе должна быть катушка — ее надо нажать. Если насос работает, то давление в рейке будет в пределах 2,8 атм.

Если нажать на золотник, то струя топлива из него будет равномерная. Давление должно быть постоянным. Если насос работает вполне нормально, но давления в рампе нет, то нужно проверить наличие топлива в баке, забитые фильтры, проходимость магистралей.

регулятор давления

Инжекторные двигатели работают под определенным давлением, которое нагнетается в рампу бензонасосом и регулируется специальным регулятором давления. Для диагностики отсоедините шланг, по которому топливо поступает в бак. Отсоединив шланг, включите зажигание. Если из него подается топливо, то обнаружена проблема, и регулятор необходимо менять.

Если эта неисправность зацепила в дороге, то можно заглушить один край регулятора или пережать трубку. Таким образом, вы сможете добраться до места ремонта.

На что еще обратить внимание?

Если давление в рампе есть, в баке есть бензин, то следует провести диагностику системы зажигания автомобиля. Для диагностики рекомендуется использовать специальный искровой разрядник. Если искра есть, но автомобиль Ситроен С4 не заводится, то исправность свечей проверяют визуально, а затем специальным оборудованием.

дроссельная заслонка

Если этот узел работает некорректно, то быстрого старта и стабильной работы ожидать не приходится. Повреждения можно диагностировать разными способами. Необходимо открутить подводящий патрубок, осмотреть корпус и заслонку непосредственно визуально – возможно, будут видны выработки или какие-либо механические дефекты.

Когда двигатель не работает, заслонка будет закрыта. Если он не может нормально закрыться, то нужно почистить дроссельную заслонку.

Двигатель запускается и глохнет

Если автомобиль Citroen C4 заводится и глохнет, то, скорее всего, с двигателем и другими его системами все в порядке, а проблема кроется в иммобилайзере. Диагностировать эту неисправность просто — обычно на панели приборов горит или мигает лампа. Если связь между чипом на ключе и иммобилайзером потеряна, то о нормальном запуске двигателя можно забыть.

Для решения проблемы потребуется использовать специальное оборудование, которое имеется у официального дилера. В противном случае вы можете заменить ключ на запасной.

Стартер щелкает, безрезультатно

Если при попытке запуска Citroen C4 не заводится и при этом щелкает, то можно говорить о неисправности втягивающего реле. Его необходимо заменить. После замены стартер сможет нормально работать. Также стоит проверить состояние аккумулятора. При разряженном аккумуляторе тока хватит только на щелчки.

Если Ситроен С4 не заводится, не крутит стартер, то следует проверить соединения проводов непосредственно со стартером, а также реле.

Стартер может не подавать признаков жизни с плохой «массой» или отсутствующим контактом. Но также не лишним будет провести диагностику сканером. Автомобиль полностью контролируется электроникой, и в любом из узлов могут быть ошибки.

Не заводится ни на горячую, ни на холодную

В первом случае можно выявить неисправности, связанные с датчиком охлаждающей жидкости. Датчик следует заменить. Если нет холодного пуска, то возможно все вышеперечисленное.

Дизельные версии Citroen C4

Дизельные двигатели имеют другой принцип работы, в отличие от бензиновых. И причины плохого запуска здесь немного другие.

Для дизельных двигателей важна высокая степень сжатия. Если по ряду причин компрессия снизилась, то воздух в камерах сгорания будет недостаточно сжат. А если воздух не сжат, то он не нагреется, и топливо не сможет воспламениться.

Нередко различные проблемы со свечами накаливания влияют на запуск двигателя. Обычная диагностика здесь не поможет, так как на горячем двигателе проблем не видно. А вот запустить двигатель на холодную с неисправными свечами будет проблематично. Часто причины выхода из строя кроются не в самих свечах, а в электронике, управляющей работой свечей накаливания.

Возможны проблемы с топливной системой. При попадании мелких частиц в дизельные форсунки двигатель может не запуститься. В этом случае нужно обратить внимание на сизый дым при попытке запуска. Если он есть, то топливо в цилиндры подается, но смесь почему-то не воспламеняется.

Если дизельный Ситроен С4 не хочет заводиться в морозы, то это может быть из-за топлива. Он содержит парафин. Зимой такое топливо густеет. В таком состоянии она не может пройти через фильтр и, естественно, дальше не подается. Необходимо использовать зимнее дизельное топливо.

Часто возникают проблемы с топливной магистралью. Если в нем есть трещины, то топливо будет убегать из системы. Главное помнить, что если из трубы при запуске виден дым, то в цилиндры поступает топливо. Если дыма нет, то стоит продиагностировать свечи или компрессию.

Заключение

Итак, мы выяснили, почему может не заводиться автомобиль Citroen C4. Как видите, проблема может быть разного характера. Если это бензиновый двигатель, то в первую очередь нужно осмотреть помпу и свечи. Ну с дизелем немного сложнее. Ведь если проблема в компрессии или форсунках, самостоятельно устранить не получится.

1 культиватор Lifan

	Лифан 1WG1300D Дизель мотоблок средний дизель Культиватор Lifan 1WG1300D Дизель Тип: Трактор Walk-Behind Класс: Среднее Поддерживаемые привязанности: № Производитель: Lifan . двигатель: 1.00 рабочий объем (см): 406.00 число оборотов двигателя (об/мин): 0.00 мощность двигателя (л.с.): 10.00 количество передач (вперед): 9 8 0844 зад): 1. 00 наличие реверса: да глубина обработки (см): 30.00 ширина обработки, мин (см): 80.00 ширина обработки, макс (см): 8 1 направление вращения резцов: прямой объем топливного бака (л): 5.50 размер шин — высота (дюйм): 12.00 размер шин — ширина (дюйм): 6.00 вес (кг): тип 138.34 9 колеса 0 : пневматический больше информации Лифан 1WG1100С мотоблок средний бензиновый Культиватор Lifan 1WG1100С тип: мотоблок класс: средний Поддерживаемые вложения: no Производитель: Lifan Тип двигателя: Бензин Двигатель: Lifan 168F . Количество цилиндров Engine Engine. 9084.00838 . Количество цилиндров Engine Engine. частота вращения двигателя (об/мин): 0.00 мощность двигателя (л.с. ): 6.50 количество передач (вперед): 2.00 количество передач (назад): 1.00 наличие заднего хода0845 да глубина обработки (см): 30,00 ширина обработки, min (см): 80,00 ширина обработки, max (см): 110,00 направление вращения фрез: 4 прямое объем топливного бака (л): 3.60 размер шин — высота (дюйм): 8.00 размер шин — ширина (дюйм): 4.00 вес (кг): 110.00 тип колеса: пневматические больше информации Лифан 500-1А мотоблок легкий бензиновый культиватор Lifan 500-1A type: walk-behind tractor class: easy supported attachments: no manufacturer: Lifan engine type: petrol engine model: Lifan 168F the number of cylinders of двигатель: 1. 00 рабочий объем (см3): 196.00 частота вращения двигателя (об/мин): 0.00 мощность двигателя (л.с.): 6.50 количество передач (вперед): 2.00 количество передач (назад): 1.00 8 наличие4 заднего хода да глубина обработки (см): 20.00 ширина обработки, min (см): 70.00 ширина обработки, max (см): 90.00 диаметр фрезы (см): .00 направление вращения резцов: прямой объем топливного бака (л): 3,60 вес (кг): 60,00 тип колеса: пневматические больше информации Лифан 1WG700 мотоблок легкий бензиновый культиватор Lifan 1WG700 тип: мотоблок класс: легкий поддерживаемое навесное оборудование: нет производитель: Lifan тип двигателя: бензин модель двигателя: Lifan 168F количество цилиндров двигателя: 1. 00 рабочий объем (см): 196.00 число оборотов двигателя (об/мин): 0.00 л.с. 8 мощность 8 8: мотор 6.50 количество передач (вперед): 2.00 количество передач (назад): 1.00 наличие заднего хода: да глубина обработки (см): 30.00 8 ширина обработки почвы ): 70.00 ширина обработки почвы, max (см): 90.00 диаметр фрезы (см): 350.00 направление вращения фрез: прямое объем топливного бака (л): 3.60 длина (мм): 1325.00 ширина (мм): 750.00 высота (мм): 1065.00 вес (кг): 70.50 тип колеса: пневматические больше информации Лифан 1WG1100 Дизель мотоблок тяжелый дизельный Культиватор Lifan 1WG1100 Дизель Тип: Трактор Walk-Behind Класс: Тяжелый Поддерживаемые привязанности: № Производитель: Lifan . цилиндров двигателя: 1,00 рабочий объем (см3): 296,00 частота вращения двигателя (об/мин): 0,00 мощность двигателя (л.с.): 6.00 количество передач (вперед): 3.00 количество передач (назад): 1.00 наличие заднего хода: да глубина культивации08 (4см59): 30.00 ширина обработки, min (см): 75.00 ширина обработки, max (см): 105.00 направление вращения фрез: прямое объем топливного бака (л): 8034 8.50 (кг): 160,00 9Колеса типа 0844: пневматические больше информации Лифан 1WG900 мотоблок средний бензиновый культиватор Lifan 1WG900 type: walk-behind tractor class: average supported attachments: no manufacturer: Lifan engine type: petrol engine model: Lifan 170F the number of cylinders of двигатель: 1. 00 рабочий объем (см): 212.00 частота вращения двигателя (об/мин): 0.00 мощность двигателя (л.с.): 7.00 количество передач (переднее): 904 4 8038 2.08 задняя): 1.00 наличие реверса: да глубина обработки (см): 20.00 ширина обработки, мин (см): 80.00 ширина обработки, макс (см): 0 100845 108445 диаметр фрезы (см): 350,00 the direction of rotation of cutters: direct fuel tank capacity (L): 3.60 length (mm): 1390.00 width (mm): 800.00 height (mm): 1070.00 вес (кг): 87.00 тип колеса: пневматический больше информации Лифан 1WG1100D мотоблок средний бензиновый культиватор Lifan 1WG1100D type: walk-behind tractor class: average supported attachments: no manufacturer: Lifan engine type: petrol engine model: Lifan 177F the number of cylinders of двигатель: 1. 00 рабочий объем (см): 270.00 частота вращения двигателя (об/мин): 0.00 мощность двигателя (л.с.): 9.00 количество передач (вперед): 9 9084 количество передач (зад): 1,00 наличие заднего хода: да глубина обработки (см): 30,00 ширина обработки, min (см): 80,00 ширина обработки почвы, max (см) ): 110.00 направление вращения фрез: прямое количество фрез в комплекте: 6.00 объем топливного бака (л): 6.50 размер шины — высота (дюйм): шина 5 8.8045 1 размер — ширина (дюйм): 5.00 Длина (мм): 1800,00 Ширина (мм): 870,00 Высота (мм): 1100,00 Вес (KG): 136,00.00 . больше информации культиватор Lifan Пожалуйста, помогите проекту!Пожалуйста, поделитесь им!Спасибо! ССЫЛКА: КОД BB: КОД HTML: Пожалуйста, помогите проекту: Благодарю вас! equip4garden. com 2021-2022 © Машины и техника, приборы и оборудование Прогулочный трактор для продажи — Justagric Если вы ищете мотоблок для продажи, мы можем помочь. У нас есть широкий выбор тракторов на складе, и мы будем рады ответить на любые ваши вопросы о нашем инвентаре. Мы понимаем, что покупка нового трактора может быть ошеломляющим опытом, поэтому мы делаем все возможное, чтобы сделать этот процесс максимально простым и понятным. Здесь вы найдете все, что вам нужно — от вариантов финансирования до гарантий, запчастей и принадлежностей, которые облегчат использование вашего трактора. Первый шаг — связаться с нами по адресу [название компании]. Мы зададим вам несколько вопросов о ваших потребностях и предпочтениях, чтобы мы могли подобрать идеальный трактор для ваших нужд. Тогда мы договоримся о встрече, чтобы вы пришли и увидели его лично. Если вы ищете прогулочный трактор для продажи, вы можете купить его по заводской цене в Китае. Заводские цены очень дешевые, и вы можете получить мотоблок по заводской цене в Китае. Это хорошая идея купить мотоблок на продажу у известного производителя, который производит и продает эти продукты в течение длительного времени. Эти шагающие тракторы очень полезны во многих сельскохозяйственных и промышленных проектах. Прогулочный трактор Chalion мощностью 20 л.с. Прогулочный трактор Chalion мощностью 20 л.с. имеет множество характеристик. Продается, и компания всегда готова оправдать ваши ожидания. В дополнение к своей мощности и производительности, эти тракторы имеют простую конструкцию и прочные детали, чтобы удовлетворить потребности ваших сельскохозяйственных угодий. Прежде чем начать использовать новый трактор, обязательно проверьте его соединения и соединительные гайки, чтобы убедиться, что они надежны. Вы также должны проверить выравнивание переднего колеса, так как частично наклоненное переднее колесо приведет к тому, что трактор уйдет во время ходьбы. Эти тракторы оборудованы ремнями безопасности и ROPS. Кабина эргономична и оборудована кондиционером. Его двигатель имеет общий капот в стиле поворота и ящик для инструментов. Кроме того, у него большой топливный бак, тяжелое шасси и высокая рабочая скорость. Прогулочный трактор Chalion мощностью 20 л.с. на продажу обладает всеми удобствами обычного трактора. Вот почему многие фермеры выбирают трактор CHALION. Этот трактор имеет высокую пусковую мощность и низкий удельный расход топлива. Он также оснащен воздушным фильтром с масляной ванной, что делает его более подходящим для плохих погодных условий. Его конструкция с одним балансом — еще одна уникальная особенность. Кроме того, тягач может буксировать небольшой прицеп. Это означает, что он может пройти долгий путь за короткий промежуток времени. Если вы фермер, вы можете подумать о покупке одного из этих тракторов для своей фермы. 10 л.с. LGW 1300 (Lifan) Если вы хотите купить мотоблок на продажу, вам следует выбрать мотоблок LGW 1300 (Lifen) 10 л.с. Эта универсальная машина может использоваться для различных целей, включая обработку земли, перекачку воды на ферму, нарезание корма для животных и многое другое. Он имеет простую конструкцию и легкий вес, что позволяет легко маневрировать на ферме. Также есть место для водителя. Он сертифицирован CE и имеет отличные ходовые качества. Двигатель Lifan рассчитан на максимальную производительность и обеспечивает равномерную кривую крутящего момента на низких скоростях. Это позволяет использовать тот же двигатель, что и предыдущий трактор, не внося в него слишком много изменений. Двигатель также сохраняет контроль над выбросами и минимизирует структурные нагрузки на двигатель. Lifan разработал двигатель таким образом, чтобы он был совместим со всеми остальными компонентами трактора. Этот двигатель также хорошо совместим с трактором и хорошо зарекомендовал себя в картинге. Двухколесный трактор QLN121 Двухколесный мотоблок QLN121 — это универсальная сельскохозяйственная машина с одноцилиндровым дизельным двигателем. Этот трактор пользуется популярностью среди фермеров из-за его легкого веса и простоты в эксплуатации. Он также недорогой и подходит для любого сельскохозяйственного орудия, включая плуг. Если вы ищете мотоблок, при его покупке обязательно учитывайте следующие факторы. При цене менее пяти тысяч долларов (USD) трактор BCS является отличным выбором для мелких фермеров. Он имеет малый радиус поворота, что делает его универсальным оборудованием. Другие особенности этого трактора включают рулевые тормоза и блокируемый дифференциал. Независимо от того, какую модель вы выберете, этот трактор поставляется с электростартером, реверсивным рулем, приводом от ВОМ, а также возможностью работы на газе или дизельном топливе. Особенности этого мотоблока мощностью 10 л.с. включают низкий расход топлива, простую конструкцию и запатентованную технологию. Трактор также может похвастаться продолжительным временем обработки почвы и высоким дорожным просветом. Шины с широким протектором обеспечивают устойчивость и сцепление с дорогой. Вы можете с легкостью купить новый трактор с двухколесным мотоблоком QLN121 на продажу. Итак, воспользуйтесь преимуществами этого мотоблока! QLN121 — двухколесный прогулочный трактор с одноцилиндровым дизельным двигателем и ременным приводом. Этот трактор имеет патент и высокий дорожный просвет. Он также имеет широкую колею для максимальной устойчивости. Он подходит для небольших сельскохозяйственных угодий, а также универсален, способен сеять пшеницу, сорго или любую другую культуру. Он также широко используется в качестве стационарной электростанции. Торговая марка BCS — итальянский производитель двухколесных тракторов. Компания BCS, основанная в 1942 году, является одним из крупнейших в мире производителей двухколесных тракторов. Они базируются в Италии, и их фабрика продолжает расширяться, чтобы удовлетворить спрос на эти инструменты. Их двухколесные мотоблоки имеют множество применений и популярны среди мелких фермеров. Их легко использовать и переключать с одного орудия на другое. Шагающий трактор Chalion Шагающий трактор Chalion — идеальный инструмент для небольших ферм. Благодаря высокому дорожному просвету и широкой колеи он удобен в эксплуатации. Его можно легко сочетать с другими сельскохозяйственными орудиями, такими как плуги и сеялки. Эти тракторы доступны в различных мощностях и могут быть настроены для различных задач. Этот трактор также очень экономичен при покупке – модель мощностью 15 л.с. хорошо подойдет для небольшой фермы. Шагающий трактор Chalion оснащен одноцилиндровым дизельным двигателем и может запускаться вручную или электрически. Благодаря компактным размерам и малому весу он идеально подходит для небольших ферм. Он имеет полные функции, поэтому вы можете легко использовать его при посеве пшеницы, кукурузы, сорго и других культур. Трактор доступен с различными вариантами роторных культиваторов, включая передний и задний пальцы. Выбор правильного трактора имеет решающее значение для вашего успеха. Мотоблок — один из важнейших рабочих инструментов в сельском хозяйстве. Он в основном используется для обработки почвы, но также может использоваться с насадками Grillo, которые могут помочь вам выполнять различные работы. Эти тракторы являются отличным выбором для фермеров с ограниченным бюджетом, поскольку они более доступны по цене, чем обычные четырехколесные тракторы. В дополнение к своей низкой стоимости, мотоблок также является выгодным вложением средств – за треть цены сопоставимой четырехколесной модели. Прогулочный трактор Grillo Прогулочный трактор Grillo доступен на рынке уже более 50 лет. В 1953 году компания изначально называлась «OFFICINE PINZA», а первую модель изобрел двадцатилетний Бенито Пинца. Впоследствии он переименовал компанию в GRILLO. Последние полвека компания занимается проектированием и производством профессиональной техники, от садовой до сельскохозяйственной техники, для обслуживания зеленых насаждений и домашнего использования. Шагоходный трактор — чрезвычайно универсальное и полезное сельскохозяйственное оборудование. Во время посева машина пригодится для подготовки почвы под следующий урожай. Обработка почвы между рядами имеет решающее значение для подготовки почвы к посеву. Процесс вспашки делает землю мягкой и позволяет воде проникать внутрь. Прогулочный трактор Grillo оснащен рядом навесного оборудования для различных задач, включая роторный культиватор. Прогулочный трактор Grillo дает множество преимуществ. Например, машина поможет вам косить траву, пропалывать сорняки и возделывать огород. Двигатель имеет двойную гидростатическую конструкцию, поэтому лезвия можно регулировать независимо от коробки передач. Его эргономичный дизайн является еще одним большим преимуществом. Прогулочный трактор Grillo легко перемещать по двору. И в отличие от других мотоблоков имеет руль и тормоза. Одной из лучших особенностей прогулочного трактора Grillo является его компактный дизайн. Он отлично подходит для небольших или средних площадей. Коробка передач в масляной ванне имеет две передние и одну заднюю передачу. Его удобный руль поворачивается на 180 градусов, а насадки можно прикрепить с помощью быстроразъемного соединения. Кроме того, G55 также может быть оснащен комплектом для вспашки. А из-за небольшого размера им легко маневрировать. ГАЗОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ gif»> Домкрат для пиломатериалов YTL-015-431 Улавливатель бревен, маленький, стальной, черный, с порошковым покрытием, для: 22, 25, 30, 37-тонных дровокольных станков Наша цена: $52,99 gif»> Трой-Билт 41CDZ25C766 Триммер для струн, газ, масло, рабочий объем двигателя 25 куб. см, диаметр линии 0,095 дюйма, мини-контурная рукоятка Наша цена: $129,99 gif» colspan=»5″> gif»> Бензопила Makita EA3200SRBB, бензин, рабочий объем двигателя 32 куб.см, 2-тактный двигатель, режущая способность 16 дюймов, бар 14 дюймов Наша цена: $249,99 gif» colspan=»5″> gif»> Цепная пила Makita EA3500SRDB, газ, объем двигателя 35 куб. см, двухтактный двигатель, режущая способность 16 дюймов, 16 дюймов л бар Наша цена: $299,99 Бензопила Makita EA4300FRDB, бензин, рабочий объем двигателя 42 куб. см, 2-тактный двигатель, режущая способность 18 дюймов, бар 16 дюймов Наша цена: $399,99 Mantis 5951215 Румпель, Газ, Объем двигателя 21 куб.см, 9в Max Tilling W, 10 в Max Tilling D, изогнутая стойка Наша цена: $419,99 gif» colspan=»5″> Бензопила Makita EA5600FRGG, бензин, рабочий объем двигателя 55,6 куб. см, двухтактный двигатель, режущая способность 20 дюймов, бар 20 л Наша цена: $479,99 Снегоуборочная машина MTD 31A-2M1E700, бензин, рабочий объем двигателя 123 куб. см, двигатель с верхним расположением клапанов, 1-ступенчатый, запуск от отдачи Наша цена: $579,99 Бензопила Makita EA6100PREG, бензин, рабочий объем двигателя 61 куб. см, 2-тактный двигатель, режущая способность 20 дюймов, бар 18 дюймов Наша цена: $629,99 Бензопила Makita EA6100PRGG, бензин, рабочий объем двигателя 61 куб.см, 2-тактный двигатель, режущая способность 20 дюймов, бар 20 л Наша цена: $649,99 gif» colspan=»5″> MTD 31AS2S5G766 Снегоуборочная машина, бензин, рабочий объем двигателя 123 куб. см, двигатель с верхним расположением клапанов, 1-ступенчатый, электрический запуск Наша цена: $699,99 gif»> Troy-Bilt 21AB45M8766 Двунаправленный культиватор, рабочий объем двигателя 208 куб.см, двигатель с верхним расположением клапанов, макс. ширина обработки почвы 18 дюймов, задний палец Наша цена: $1099,99 gif»> Прокатный культиватор Maxim MT PRO RMT55H, двигатель Honda GX160 объемом 163 куб. см, 26 дюймов Max Tilling W, 10 дюймов Max Tilling D, режущий зуб Наша цена: $1299,99 gif» colspan=»5″> gif»> gif» colspan=»5″> Snapper 26 /26 Косилка с нулевым поворотом, 25 л.с., рабочий объем двигателя 724 см3, 2-цилиндровый, кошение 52 дюйма, 3 ножа Наша цена: 4199,99 долларов США Какой двигатель лучше для мотоблока • CIMFLOK. RU Содержание: Моторы для садовых мотоблоков китайских производителей В последнее время наблюдается стремительный рост популярности двигателей китайского производства. Эта техника отличается своей низкой стоимостью, инновационной конструкцией, которая отличается большей надежностью и универсальностью. Такие характеристики в совокупности с доступностью запчастей позволяют использовать двигатели из Китая на всех видах садово-огородной техники, не исключая самодельные мотоблоки . Одни из лучших показателей при эксплуатации в климате России показывают недорогие модели двигателей из Китая, марки Lifan. Под этой маркой китайцы выпускают копии моторов Honda по имеющимся лицензиям. Двигатели Lifan выпускаются в моделях с разными характеристиками. Популярность данной техники повышается еще и тем, что к потребителю она приходит полностью подготовленной к работе, пройдя необходимую предпродажную подготовку. Производится с использованием самого современного оборудования и современных технологий. Также на многие образцы китайские производители дают гарантию двадцать четыре месяца. Моторы для садовых мотоблоков китайских производителей В последнее время наблюдается стремительный рост популярности двигателей китайского производства. Данная техника отличается дешевизной, инновационной конструкцией, которая более надежна и универсальна. Такие характеристики вместе с доступностью запчастей позволяют использовать двигатели из Китая на всех видах садово-огородной техники, не исключая самодельных мотоблоков . Одни из лучших показателей при эксплуатации в климате России показывают недорогие модели двигателей из Китая, марки Lifan. Под этой маркой китайцы выпускают копии моторов Honda по имеющимся лицензиям. Двигатели Lifan выпускаются в моделях с разными характеристиками. Популярность данной техники повышается еще и тем, что к потребителю она приходит полностью подготовленной к работе, пройдя необходимую предпродажную подготовку. Производится с использованием самого современного оборудования и современных технологий. Также на многие образцы китайские производители дают гарантию двадцать четыре месяца. Выбор двигателя для мототехники Большое количество выпускаемых сегодня двигателей для мотоблоков имеют четырехтактный цикл. Они экономичнее, не такие прихотливые, как двухтактные. Так, например, по этому циклу работает двигатель LIFAN LF2V78F-2A PRO 27 Л/С 20А. Имеет рабочий объем 690 куб. см. способен развивать мощность 27 л.с. Такой двигатель имеет многофункциональное назначение. Устанавливается на такую ​​технику как: картинг, вездеходы, болотохода, мотобуксировщики, Минитрактор , снегоходы, другая техника. Двигатель аналогичный ему Lifan LF2V78F-2A PRO 27 л/с 3А. При выборе двигателя необходимо помнить, что его долгая работа напрямую связана с мощностью. Это можно объяснить тем, что двигатель с меньшей, недостаточно большой мощностью должен постоянно использовать режимы с высокими оборотами, а также нагрузкой на коробку передач, который ускоряет износ деталей и узлов устройства. Поэтому использование на Буране двигателя марки Lifan мощностью 27 л.с. можно продлить время эксплуатации снегохода. Выбрать двигатель для мотоблока можно в нашем каталоге. Наши консультанты помогут подобрать нужный двигатель или другое необходимое оборудование, организуют покупку и доставку до места назначения. В устройствах для садоводов и огородников основным блоком является двигатель . От того, какой мощности будет двигатель у мотоблока, будет зависеть его надежная работа, будет зависеть успешное использование и удобная эксплуатация такой техники. Несмотря на увеличение количества мотоблоков, внимание к самостоятельному изготовлению этой техники не уменьшается. Этим и обусловлен растущий интерес к надежным и достаточно мощным моторам. Кто производит двигатели для мотоблоков? Двигатель для мотоблока могут поставляться такими кампаниями как Хонда, Гринфилд, Агромотор, Форза и другие. Моторы этих компаний отличаются высоким качеством. Их надежность также высока, а цена сравнительно невысока. По сравнению с зарубежными моделями, отечественные двигатели имеют малую наработку до ремонта и несколько высокую цену, которая делает их менее популярными. Выбор двигателя для мототехники Большое количество выпускаемых сегодня двигателей для мотоблоков имеют четырехтактный цикл. Они экономичнее, не такие прихотливые, как двухтактные. Так, например, по этому циклу работает двигатель LIFAN LF2V78F-2A PRO 27 Л/С 20А . Имеет рабочий объем 690 кубометров. см. способен развивать мощность 27 л.с. Такой двигатель имеет многофункциональное назначение. Устанавливается на такую ​​технику как: картинг, вездеходы, болотохода, мотобуксировщики, Минитрактор , снегоходы, другая техника. Двигатель аналогичный ему Lifan LF2V78F-2A PRO 27 л/с 3А. При выборе двигателя необходимо помнить, что его долгая работа напрямую связана с мощностью. Это можно объяснить тем, что двигатель с меньшей, недостаточно большой мощностью должен постоянно использовать режимы с высокими оборотами, а также нагрузкой на коробку передач, который ускоряет износ деталей и узлов устройства. Поэтому использование на Буране двигателя марки Lifan мощностью 27 л.с. можно продлить время эксплуатации снегохода. Выбрать двигатель на мотоблок Вы можете в нашем каталоге. Наши консультанты помогут подобрать нужный двигатель или другое необходимое оборудование, организуют покупку и доставку до места назначения. В устройствах для садоводов и огородников основным узлом является двигатель. От того, какой мощности 9Двигатель 0027 будет иметь для мотоблока надежную его работу. Несмотря на увеличение количества мотоблоков, внимание к самостоятельному изготовлению этой техники не уменьшается. Этим и обусловлен растущий интерес к надежным и достаточно мощным моторам. Кто производит двигатели для мотоблоков? Двигатель на мотоблок могут поставляться такими кампаниями как Хонда, Гринфилд, Агромотор, Форза и др. Моторы этих компаний отличаются высоким качеством. Их надежность также высока, а цена сравнительно невысока. Мототрактор Обзор По сравнению с зарубежными моделями, отечественные двигатели имеют малую наработку до ремонта и несколько высокую цену, которая делает их менее популярными. Выбор двигателя для мототехники Большое количество выпускаемых сегодня двигателей для мотоблоков имеют четырехтактный цикл. Они экономичнее, не такие прихотливые, как двухтактные. Так, например, двигатель LIFAN LF2V78F-2A PRO 27 Л/С 20А работает по этому циклу. Имеет рабочий объем 690 куб. см. способен развивать мощность 27 л.с. Такой двигатель имеет многофункциональное назначение. Устанавливается на такую ​​технику как: картинг, вездеходы, болотохода, мотобуксировщики, Минитрактор , снегоходы, другая техника. Двигатель аналогичен ему Lifan LF2V78F-2A PRO 27 л/с 3А. При выборе двигателя необходимо помнить, что его долгая работа напрямую связана с мощностью. Это можно объяснить тем, что двигатель с меньшей, недостаточно большой мощностью должен постоянно использовать режимы с высокими оборотами, а также нагрузка на коробку передач, которой ускоряет износ деталей и узлов устройства. Поэтому использование на Буране двигателя марки Lifan мощностью 27 л.с. можно продлить время эксплуатации снегохода. Выбрать двигатель для мотоблока вы можете в нашем каталоге. Наши консультанты помогут подобрать нужный двигатель или другое необходимое оборудование, организуют покупку и доставку до места назначения. В устройствах для садоводов и огородников основным узлом является двигатель. От того, какой мощности будет двигатель у мотоблока, будет зависеть его надежная работа, будет зависеть успешное использование и удобная эксплуатация такой техники. Несмотря на увеличение количества мотоблоков, внимание к самостоятельному изготовлению этой техники не уменьшается. Этим и обусловлен растущий интерес к надежным и достаточно мощным моторам. Двигатели для мотоблоков и культиваторов. технические условия, инструкции по эксплуатации Если одноосный трактор не предназначен для использования навесного оборудования и вместо колес установлены фрезы, то допустимо ограничение ДВС до 8 л.с., но при условии, что структура почвы не препятствует движению режущих лезвий. Потребители отдают предпочтение мощным моторам 16-20 л.с., , которые легко «вытягивают» колесный блок, оснащенный дополнительным оборудованием. Вы должны использовать трактор или BCS? Если за один сеанс полевых работ вырабатывается несколько часов работы, лучше отдать предпочтение силовому агрегату с жидкостным охлаждением. Если полевые работы не требуют значительного моторесурса и проходят в базовом режиме, допустимо ограничиться более бюджетными вариантами с принудительным воздушным охлаждением. ТОР дизельные двигатели Weima (Вейма) WM178FE. одноцилиндровый четырехтактный двигатель мощностью 6 л.с., вал. щель 25 мм. Надежный и экономичный двигатель с воздушным охлаждением. Выдерживает большие нагрузки, длительная работа на максимальной скорости 3600 об/мин. Топливный бак имеет емкость 5,5 литров, а расход дизельного топлива при максимальной нагрузке составляет 285 г/кВт.ч. Запуск осуществляется ручным или электрическим стартером. Надежная и простая в использовании модель. Оснащен датчиком уровня масла. Устанавливается на минитракторы, мотоблоки тракторы, культиваторы, снегоуборщики, легковые и грузовые автомобили. мощная модель от Weima. WM188FE 12 л.с. Полупрофессиональный мотор для садовой техники рабочим объемом 438 см3. Увеличенный объем бака (6,5 л) и сниженный расход топлива (274 г/кВт·ч). Система запуска. ручной/электрический стартер. Агрегат защищен от перегрева принудительным воздушным охлаждением и автоматическим датчиком уровня масла, а благодаря фильтру в воздушной ванне стабильно работает в сильно запыленной среде. Выдерживает высокие и длительные нагрузки без перерыва. Centaur DD195VE мощностью 12 л.с. устанавливается на мототракторы, строительную технику, тяжелые мотоблоки. Плавный и быстрый запуск осуществляется с помощью электрического или ручного стартера. Дополнительно оборудован инерционным пуском. Установлен удобный и надежный масляный фильтр. Мотор отлично выдерживает высокие нагрузки, стабильно работает в жарких (с водяным охлаждением) и запыленных средах. Датчик уровня масла сработает автоматически при снижении скорости. Простое и недорогое обслуживание, доступная стоимость и гарантия 1 год от производителя. Вторая топовая модель от Centaur. дизель ДВЗ-300ДШЛЭ. 6 лошадиных сил, воздушное охлаждение, вес 40 кг. Электрический стартер позволяет установить двигатель на генератор. Низкий расход топлива при 3600 об/мин. Надежная система защиты от перегрева и понижения уровня масла ниже нормы. Популярная модель для тех, кто предпочитает собирать технику самостоятельно. Posted inДвигатель Copyright 2021 Негосударственное частное образовательное учреждение Учебный технический Центр «Светофор». Все права защищены