Содержание

какой 1.6 и 1.4, какой объем, проблемы, Rio 3, 4

Автомобили Kia Rio – популярная альтернатива отечественным машинам, во многом благодаря своей невысокой стоимости, надежности, экономности и дизайну. Особый интерес у автовладельцев вызывает двигатель Киа Рио, так как именно силовая установка определяет мощность автомобиля.

В этом обзоре вы узнаете о технических характеристиках моторов у разных поколений машин Kia Rio, их реальный ресурс и распространенные проблемы, с которыми сталкиваются владельцы.

Содержание

  1. Двигатели Kia Rio 4
  2. Мотор 1.4
  3. Двигатель Kia Rio 1.6 G4FG
  4. Двигатели Киа Рио 3 поколения
  5. Мотор 1.4 G4FA
  6. Силовая установка 1.6 G4FC
  7. Силовые установки Kia Rio 2
  8. Видео

Двигатели Kia Rio 4

На Киа Рио четвертого поколения устанавливают только бензиновые моторы: 1.4 G4LC семейства Kappa и 1.6 G4FG семейства Gamma.

1,4-литровый агрегат производится в Корее, силовую установку с объемом 1,6 литров собирают на китайском заводе. Рассмотрим их особенности подробнее.

1.6 G4FG и 6-МКПП

Мотор 1.4

Двигатель G4LC был выпущен в 2015 году и является базовым вариантом, установленным на средние и компактные модели Хендай Солярис и Киа Рио 4 поколения.

Точный объем мотора составляет 1368 см³, реальная мощность «с завода» составляет 99,7 л.с при заявленных 110 «лошадях». После установки заводской прошивки мощность увеличивается до номенклатурной.

Подача топлива осуществляется благодаря инжекторной системе питания. Крутящий момент двигателя достигает 130-140 Нм. Рядный блок цилиндров R4 со степенью сжатия 10,5 изготовлен из алюминия, 16-клапанная головка также сделана из алюминиевого сплава. Наличие гидрокомпенсаторов позволяет автоматически регулировать тепловые зазоры клапанов. Работу газораспределительного механизма обеспечивает система фазорегулятора Dual CVVT.

Для мотора Kappa 1.4 рекомендуется использовать синтетическое масло с индексом 5W-30 (необходимый объем – 3,3 л).

Гарантированный производителем ресурс силового агрегата составляет 200 тысяч километров.

Двигатель Kia Rio 1.6 G4FG

Представленный в 2010 году инжекторный силовой агрегат G4FG с многоточечной системой впрыска и объемом 1591 см³ произведен на пекинском заводе. Рядный 4-цилиндровый движок с крутящим моментом 150 — 163 Нм развивает мощность до 121 — 132 л.с. Головка блока 16-клапанная. И блок, и головка изготовлены из алюминия. Степень сжатия 1.6-литрового двигателя семейства Gamma – 10,5. Оба вала оборудованы фазорегуляторами Dual CVVT.

Данная модель мотора Киа Рио не предусматривает наличие гидрокомпенсаторов. Газораспределительный механизм оборудован цепным приводом и гидронатяжителем. Впускной коллектор сделан из пластика и имеет переменную длину. Используется синтетическое масло 5W-30 или 5W-40. Требуемый объем при смене – 3,3 литра.

При заявленном производителем ресурсе в 180 тысяч километров установка выезжает больше.

Среди самых распространенных проблем данной модели двигателя – прыгающие из-за загрязнений впускной системы обороты, появление задиров из-за попадания катализатора, свистящий звук под капотом из-за неисправности натяжителей ремней вспомогательных агрегатов, появление масляных запотеваний под крышкой клапанов.

Двигатели Киа Рио 3 поколения

Автомобили Kia Rio 3 агрегировали только бензиновыми моторами: 1.4 G4FA и 1.6 G4FC.

1,4-литровый мотор изготавливается на китайском заводе с 2007 года и обслуживает недорогие модели корейских машин концерна Hyundai Motor Group. Двигатель 1.6 G4FC также собирается в Пекине. Увеличение объема и мощности этой установки достигается за счет увеличенного хода поршня.

Мотор 1.4 G4FA

Базовый рядный двигатель Киа Рио 3 поколения использует инжекторную систему питания. Точный объем установки – 1396 см³. В алюминиевом блоке четыре цилиндра диаметром 77 мм. Заявленная в технических характеристиках величина крутящего момента 135 — 137 Нм и 99-109 «лошадей». Степень сжатия цилиндра составляет 10,5 при ходе поршня 75мм. Для изготовления впускного коллектора использован полимер.

Гидрокомпенсаторы отсутствуют. В качестве привода ГРМ используется цепь. Впускной распределительный вал оборудован фазорегулятором.

Производитель гарантирует ресурс ДВС до 180 тысяч км, однако в реальности эта цифра может превышать 200 тысяч километров.

(ссылка на источник фото)

Владельцы автомобилей с двигателем 1.4 G4FA чаще всего сталкиваются с несколькими проблемами. Плавающие обороты в большинстве случаев приходят в норму после чистки дроссельной заслонки. При появлении свиста нужно отрегулировать натяжение ремня генератора путем замены натяжительного ролика. Подтеки масла крышки клапана исчезают при замене прокладки, однако со временем проблема появляется снова.

Силовая установка 1.6 G4FC

Старшая модель инжекторного 4-цилиндрового 16-клапанного двигателя Kia Rio 3 поколения с объемом 1591 см³ развивает мощность 122 — 128 л.с. благодаря увеличению хода поршня в алюминиевых цилиндрах до 85.4 мм. Крутящий момент возрос до 154 — 157 Нм. Степень сжатия осталась на уровне 10,5.

ГРМ оснащен цепным приводом и системой натяжения, впускной коллектор мотора сделан из полимерного состава. Как и у младшей модели, фазорегулятор предусмотрен только для впускного вала.

Ресурс силовых установок 1.6 G4FC рассчитан на 180 тысяч км, хотя нередко эти двигатели проходят и больше 250 тысяч до капитального ремонта.

У владельцев 1,6-литровых Киа Рио те же проблемы, что и у владельцев машин с мотором объемом 1,4 литра. Это – нестабильные обороты при скоплении грязи в заслонке, утечка масла из-под клапанной крышки и слабое натяжение ремня вспомогательных систем, задиры из-за поподания керамической стружки катализатора.

Силовые установки Kia Rio 2

С 2005 года второе поколение Киа Рио комплектовалось двигателями 1.4 G4EE корейского производства.

Стандартная мощность силового агрегата достигала 97 л.с. при объеме 1399 см3, крутящем моменте 125 Нм и степени сжатия 10, однако для некоторых стран автомобили поставлялись с дефорсированным мотором. Его мощность по техническим характеристикам составляла всего 75 л.с.

Блок цилиндров R4 изготовлен из чугунного сплава, для 16-клапанной головки использовался алюминий. Газораспределительный механизм приводится в действие ремнем. Наличие фазорегулятора не предусмотрено, однако были установлены гидрокомпенсаторы.

Ресурс, на который гарантированно рассчитан двигатель – 250 тысяч км.

Характерные неисправности, с которыми сталкиваются владельцы Kia Rio с 1,4-литровым движком G4EE:

  • подтекание масла из крышки клапана;
  • повышенный расход масла после 100 тысяч километров;
  • проваливающаяся из-за загрязнения топливного фильтра тяга;
  • дергание силового агрегата из-за неисправности системы зажигания;
  • сильная вибрация вследствие поломки опоры двигателя.

Видео

какой тип двигателя авто Киа Rio, типы двигателя комплектаций

Технические характеристики модельного ряда автомобиля KIA. Характеристики и описание комплектаций, габариты KIA: от 1470 x 1700 x 4120 до 1535 x 1750 x 4420, вес автомобиля: 1570 кг, а также характеристики трансмиссии, двигателя и других показателей авто. Подробная информация о машинах на сайте Autospot.

Тип двигателя KIA Rio 2020 – н.в., IV Рестайлинг,
хэтчбек

КомплектацияТип двигателя
ComfortБензиновый
LuxeБензиновый
PremiumБензиновый
PrestigeБензиновый
StyleБензиновый
Смотреть 57 авто

Тип двигателя KIA Rio 2020 – н. в., IV Рестайлинг,
седан

КомплектацияТип двигателя
ClassicБензиновый
Classic АудиоБензиновый
ComfortБензиновый
LuxeБензиновый
PremiumБензиновый
PrestigeБензиновый
Prestige+Бензиновый
StyleБензиновый
Смотреть 46 авто

Тип двигателя KIA Rio 2017 – 2020, IV,
седан

КомплектацияТип двигателя
Специальная серия «Лига Европы»Бензиновый
ClassicБензиновый
Classic AudioБензиновый
Classic FleetБензиновый
ComfortБензиновый
LuxeБензиновый
Luxe 2018 FWCБензиновый
Luxe RED LineБензиновый
PremiumБензиновый
PrestigeБензиновый
Prestige AVБензиновый
StyleБензиновый
Специальная серия «Лига Европы»Бензиновый

Тип двигателя KIA Rio 2017 – 2020, IV,
хэтчбек

КомплектацияТип двигателя
Classic AudioБензиновый
Classic АудиоБензиновый
ComfortБензиновый
LuxeБензиновый
Luxe 2018 FWCБензиновый
Luxe Edition PlusБензиновый
Luxe RED LineБензиновый
PremiumБензиновый
PrestigeБензиновый
Prestige AVБензиновый
Специальная серия «Лига Европы»Бензиновый

Тип двигателя KIA Rio 2015 – 2017, III рестайлинг,
седан

КомплектацияТип двигателя
ComfortБензиновый
Comfort АудиоБензиновый
Comfort КондиционерБензиновый
ComfоrtБензиновый
LuxeБензиновый
Luxe FCC 2017Бензиновый
PremiumБензиновый
Premium NaviБензиновый
PrestigeБензиновый
RED LineБензиновый
Евро-2016Бензиновый

Тип двигателя KIA Rio 2015 – 2017, III рестайлинг,
хэтчбек

КомплектацияТип двигателя
ComfortБензиновый
Comfort AudioБензиновый
Comfort АудиоБензиновый
Comfort КондиционерБензиновый
LuxeБензиновый
Luxe FCC 2017Бензиновый
PremiumБензиновый
Premium NaviБензиновый
PrestigeБензиновый
RED LineБензиновый
Евро-2016Бензиновый

Тип двигателя KIA Rio 2011 – 2015, III,
седан

КомплектацияТип двигателя
ComfortБензиновый
LuxeБензиновый
PremiumБензиновый
PrestigeБензиновый

Тип двигателя KIA Rio 2011 – 2015, III,
хэтчбек

КомплектацияТип двигателя
ComfortБензиновый
LuxeБензиновый
PremiumБензиновый
PrestigeБензиновый

Тип двигателя KIA Rio 2011 – 2015, III,
седан

КомплектацияТип двигателя

Другие характеристики KIA Rio

Похожие модели

Какое моторное масло заливать в KIA RIO: 1.

6, 1.5, 1.4, 1.3

Содержание

  • Функции масла в двигателе

  • Рекомендации производителя

  • Масла по типу двигателя

  • Какое масло лучше для Kia Rio

  • Почему не 5W-40

  • Как часто менять масло в Kia Rio

  • Сколько масла заливать в Kia Rio

  • Заключение

Автомобили Kia Rio – одни из самых продаваемых в своем классе. Машины отлично подходят для городского использования, оснащаются современными моторами с хорошей топливной экономичностью. Но даже надежный двигатель без своевременного обслуживания быстро выйдет из строя. Необходимо регулярно менять моторное масло в Киа Рио, чтобы защитить мотор от износа.

Функции масла в двигателе

  • Защита металлических поверхностей от окисления.

  • Уменьшение трения.

  • Отвод тепла.

  • Растворение нагара и отложений.

  • Удержание примесей во взвешенном состоянии.

  • Нейтрализация химически активных соединений, которые образуются при сгорании топлива.

Рекомендации производителя

В руководстве по эксплуатации авто указано, какое моторное масло заливать в Киа Рио:

  • класс вязкости: 5W-30 или 5W-20;

  • API Service – 4 и выше.

Для российского климата оптимально подходят масла 5W-20 – у них оптимальный температурный диапазон эксплуатации. Если использовать более вязкие материалы 5W-40, то узкие зазоры в двигателе останутся без смазки. Густой материал не сможет их заполнить.

Таблица выбора вязкости по сезону:





Сезон Бензиновый двигатель Дизельный двигатель
Зима
5W-20

5W-30 		0W-30
Весна и осень 5W-30

10W-30
Лето 5W-20
5W-30

10W-30		15W40

Допуски моторных масел для Киа Рио по API и ILSAC должны подбираться с учетом года выпуска авто:

  • для автомобилей первого поколения (2000–2005 гг. ) производитель рекомендует масло API SL, ILSAC GF-3;

  • модели второго поколения (2005–20011 гг.) требуют смазочного материала качеством не ниже API SM и ILSAC GF-5;

  • в Kia Rio третьего и четвертого поколения заливают масло API SN, ILSAC GF-5;

  • в дизельных моторах работают продукты API CH-4 и выше.

Моторные масла класса API SM в соответствии с американским стандартом заливают в современные многоклапанные бензиновые двигатели. По сравнению с продуктами API SL предыдущей категории, смазочные материалы обладают улучшенными показателями защиты от износа и окисления.

Масла по типу двигателя

Масло для Kia Rio 1,3 л

Моторами A3E объемом 1,3 л оснащали авто первого поколения с 2000 г. и рестайлинговые модели 2002 г. Это надежные, неприхотливые двигатели, в которые заливают жидкости с вязкостью 5W-30.

Масло для Kia Rio 1,4 л

Автомобили с двигателями G4LC и G4EE объемом 1,4 л выпускались во втором поколении 2005–2011 гг. и в третьем, четвертом поколении с 2011 г. по настоящее время. Для таких моторов подойдет синтетика 5W-30.

Масло для Kia Rio 1,5 л

Двигатели A5E и A5D объемом 1,5 л устанавливались на автомобили 2000–2005 гг. выпуска. В России представлены модификации только с бензиновыми моторами. Для обслуживания подойдут все те же смазочные материалы 5W-30.

Масло для Kia Rio 1,6 л

Двигатели G4FG с объемом 1,6 л считаются лучшими за всю историю автомобиля. Такими агрегатами оснащают модели третьего и четвертого поколения, которые выпускаются с 2011 г. по настоящее время. Моторы отлично работают со смазочными материалами класса вязкости 5W-30.

Какое масло лучше для Kia Rio

В линейке моторных масел SINTEC выпускается несколько продуктов, походящих для обслуживания корейских авто. Выбирая, какое масло заливать в двигатель Киа Рио, оцените характеристики SINTEC Platinum SN/CF.

Это полностью синтетический смазочный материал, предназначенный для бензиновых и дизельных моторов легковых машин. Пакет инновационных присадок обеспечивает отличные эксплуатационные свойства масла:

  • хорошие моющие характеристики;

  • устойчивость к окислению при нагревании;

  • стабильная вязкость в широком диапазоне температур;

  • низкие потери на угар;

  • защита металлических деталей от износа и коррозии;

  • сокращение расхода топлива за счет высоких антифрикционных свойств.

Масло SINTEC Platinum SN/CF совместимо со всеми типами систем нейтрализации отходящих газов. Получены одобрения крупнейших мировых автоконцернов.

Технические характеристики моторного масла SINTEC Platinum SN/CF:










ПараметрЗначение
Плотность при 20 °С, г/см3 0,8463
Кинематическая вязкость при 100 °С, мм2/с 12,47
Индекс вязкости 182
Сульфатная зольность, % 1,10
Щелочное число, мг КОН/г 9,0
Испаряемость, % 11,2
Температура застывания, °С -43
Температура вспышки в открытом тигле, °С 228

Характеристики масла соответствуют рекомендациям производителя Kia Rio. Смазочные материалы SINTEC Platinum SN/CF используют для обслуживания авто в разных регионах России, и везде продукт получает высокие оценки автовладельцев и мастеров сервиса.

Почему не 5W-40

Существует мнение, что в России для обслуживания «корейцев» лучше всего подходят масла с большим значением высокотемпературной вязкости: 5W-40, 5W-50 и даже 5W-60. Главный аргумент в пользу выбора продукта – стабильные характеристики в жаркую погоду. Но это не совсем так.

Большое значение высокотемпературной вязкости имеет значение для тропиков и для моторов с турбонагнетателями, когда узел нагревается до 200 °С и выше. В бензиновых двигателях Koa Rio таких температур не бывает. Смазочная система двигателя адаптирована под достаточно текучие масла 5W-20 и 5W-30. Зазоры между деталями минимальные. В холодное время года масло неравномерно распределяется по поверхностям. В результате сухого трения увеличится износ деталей и возрастет расход топлива.  

Как часто менять масло в Kia Rio

По регламенту производителя обслуживание проводят через каждые 15 000 км пробега. На практике интервал рекомендуют сокращать и менять масло через 11000–12000 км. Это актуально и для города, и для езды по трассе. Если авто регулярно эксплуатируется только в населенном пункте, часто стоит в пробках, обслуживание потребуется уже через 8 000 км.

Режим эксплуатации имеет большое значение для определения межсервисного интервала. Например, в городе двигатель авто часто и подолгу работает на холостом ходу. При этом ресурс мотора задействуется, а пробег не увеличивается. Такая же ситуация возникает и в холодное время года, когда автомобиль прогревают. Многие мастера рекомендуют ориентироваться на показатель средней скорости движения по бортовому компьютеру:

  • 50 км/ч и более – замена масла через 15 000 км;

  • 30 км/ч – через 10 000 км;

  • 20 км/ч и ниже – 7 000 км.

Сколько масла заливать в Kia Rio

Объем смазочного материала зависит от типа двигателя. В бензиновые моторы заливают 3,5 л. В дизельные двигатели входит более 5 л масла, но такие автомобили в России мало распространены. Точный объем смазочного материала зависит от того, насколько полно слита отработанная жидкость. Сначала добавляют около 90 % от регламентного объема, затем проверяют уровень с помощью щупа.

При необходимости масло доливают. Важно всегда использовать продукт одной и той же марки. Это гарантия идеальной совместимости. Масла разных марок могут содержать активные присадки, которые вступают в химическое взаимодействие. В лучшем случае продукт утратит свои свойства, в худшем – приведет к поломке двигателя.

Заключение

Чтобы двигатель Kia Rio был надежно защищен, выбирайте моторное масло по следующим параметрам:

  • класс вязкости и допуски соответствуют рекомендациям производителя;

  • продукт выпущен надежным брендом, гарантирующим качество;

  • марка свежего масла соответствует тому, которое было залито в двигатель.

Купить смазочные материалы для Киа Рио можно на нашем сайте. По вопросам поставок масел Sintec позвоните нам или оставьте заявку в форме обратной связи.

6 слабых мест моторов Hyundai и Kia — журнал За рулем

Теряющие форму цилиндры, хилый цепной привод, быстро изнашивающиеся поршневые кольца… И это у самых массовых двигателей объемом 1,4 и 1,6 л из семейства Gamma.

Куда ставят?

Материалы по теме

10 заблуждений о Hyundai и Kia сегодня

Линейку бензиновых двигателей Gamma впервые представили еще в 2006 году. Моторы из этого семейства встречаются на большинстве моделей Hyundai и Kia.

Самый младший в линейке Gamma I — двигатель 1.4 (обозначение G4FA). Его ставили на модели Rio и Ceed (Kia), а также на Solaris, i20, i30, Accent (Hyundai).

Материалы по теме

6 самых надежных двигателей (из тех, что еще продаются)Самые выгодные двигатели при капиталке — рейтинг «За рулем»Не пора ли вам «капиталить» мотор: основные признаки

Мотор 1.6 (G4FC) можно найти под капотами всех перечисленных выше автомобилей, а также Hyundai Elantra и нескольких моделей Kia: Venga, Cerato, ProCeed, Soul.

G4FC в моторном отсеке Kia Rio прошлого поколения

G4FC в моторном отсеке Kia Rio прошлого поколения

Менее распространен у нас двигатель с непосредственным впрыском бензина в камеру сгорания — 1.6 GDI (G4FD). Его ставили на Hyundai Veloster и Kia Soul.

Материалы по теме

Kia Cerato с пробегом: 4 плюса, 4 минуса и 1 недочет

В 2009 году концерн представил линейку Gamma II. Она начиналась с G4FG — двигателя с двумя фазовращателями. Его ставят на нынешние модели Solaris, Сreta, Elantra (Hyundai) и Rio (Kia).

Турбонаддувные форсированные моторы мощностью до 204 л.с. с непосредственным впрыском G4FJ (1.6 T-GDI) можно увидеть на автомобилях Kia Ceed, Seltos, Soul и Hyundai Veloster.

В семейство входит еще пара моторов (G4FM, G4FP), но они на нашем рынке не встречаются.

Проблема 1. Упрощенная конструкция нейтрализатора

На самых ранних моторах семейства использовали каталитические нейтрализаторы, прозванные в народе «бараний рог», — с длинными, загнутыми вначале вверх и потом идущими вниз выпускными патрубками. Газы, пока доходили до блока нейтрализатора, успевали потерять энергию и остыть. К тому же сам керамический блок имел прочную конструкцию. Затем схему упростили, сделав выпускные патрубки совсем короткими.

При столь близком расположении нейтрализатора осколки его разрушившихся сот могут попасть в двигатель и повредить детали.

При столь близком расположении нейтрализатора осколки его разрушившихся сот могут попасть в двигатель и повредить детали.

Катколлектор, который ставили на ранние двигатели Gamma

Катколлектор, который ставили на ранние двигатели Gamma

При этом блок из двух керамических таблеток стал производиться «из рисовой бумаги» (меткое выражение автовладельцев). Иногда соты начинали разрушаться на пробегах чуть более 10 000 км.

Но самое страшное наступает, если верхняя таблетка разваливается на части и обломки полностью затыкают соты второго блока. Газам некуда выходить — машина встает. Но еще до этого частицы керамики забрасывались через короткие патрубки катколлектора в цилиндры.

Материалы по теме

Удаляем нейтрализатор: польза, вред, цена вопроса

Итог — серьезная поломка мотора. Причем страдает не только поршневая группа. Частицы керамики попадают в масляную систему и выводят из строя распредвалы и их постели, коленчатый вал с вкладышами, привод ГРМ и масляный насос. Это приводит к задирам стенок цилиндров и поршней, росту зазоров, сопровождаемому стуком поршневой, и масложору.

Конечно, есть автомобили, которые проезжают по 150 000 км с работающими каталитическими нейтрализаторами. Скорее всего, их заправляли хорошим топливом и оберегали от нагрузок.

Совет владельцам: периодически проверяйте состояние каталитического нейтрализатора, вывернув первый лямбда-зонд и заглянув внутрь с помощью эндоскопа или зеркала. Обнаружили разрушение — срочно ремонтируйте нейтрализатор.

Проблема 2. Слабая конструкция блока цилиндров

Материалы по теме

Hyundai Solaris с пробегом: на что смотреть?

Блок цилиндров выполнен по схеме с открытой водяной рубашкой. Представьте: в большом прямоугольном корыте стоят четыре цилиндра, не имеющие общих стенок. И они не скреплены с наружными стенками блока по верхней плоскости. Такая схема не обеспечивает должной жесткости — при нагрузках цилиндры гуляют, плывут, теряют форму. На чугунных тонкостенных гильзах появляются пятна износа и задиры. А если мотор, не дай бог, перегреть, от правильной геометрии цилиндров не останется и следа.

Цилиндры 1 отдельно, блок цилиндров — отдельно… Откуда взяться жесткости?

Цилиндры 1 отдельно, блок цилиндров — отдельно… Откуда взяться жесткости?

Хорошо еще, что мотор с такими дефектами ремонтируется. Старые гильзы вырезают, на их место устанавливают новые, которым придают нужные размеры, а внутреннюю поверхность хонингуют. Естественно, ставят новые поршни с кольцами. Мотор после такого ремонта еще тысяч 150 пробегает.

Проблема 3. Облегченные поршни — добро и зло

Материалы по теме

6 причин масложора (и как с ним бороться)

Поршни двигателя имеют короткую юбку и Т-образную форму. Это значит, что юбка у поршня присутствует в основном с двух наиболее нагруженных сторон, а больше направляющей поверхности нигде нет. Массу экономим, трение в поршневой группе снижено и достигнуты хорошие показатели по мощности и расходу топлива. Но ресурса в полмиллиона километров и более, какой давали старые моторы с «ведерными» поршнями, не ждите. Такие низкие поршни нестабильно ведут себя в цилиндрах.

Из-за большой перекладки компрессионные и маслосъемные кольца быстрее изнашиваются, что со временем ведет к масложору.

Проблема 4. Нет форсунок подачи масла в цилиндр

Материалы по теме

7 основных недостатков двигателей Opel и Chevrolet

Причем они есть в более мощных версиях моторов с турбонаддувом. Мало того, в блоках цилиндров даже простых двигателей с 2016 года предусмотрены площадки под размещение этих форсунок. Но на самих форсунках сэкономили, хотя это эффективное средство для увеличения ресурса мотора, так как подаваемое ими масло дополнительно охлаждает детали и снижает износ. Поэтому при капиталке двигателя их часто устанавливают.

Проблема 5. Недостаточный ресурс цепного привода

Материалы по теме

Hyundai Santa Fe — обзор и тест (видео)

Цепь на младших моторах семейства применена пластинчатая, то есть самая дешевая и простая. Ее ресурс редко превышает 150 000 км — на многих моторах значительный износ цепи заметен уже при пробеге до 80 000 км. Изношенная цепь приводит к порче звездочек и дорогого фазовращателя.

В итоге при капремонте приходится менять весь привод — цепь, звезды, натяжитель, башмаки. Недаром на версиях мотора с двумя фазовращателями, непосредственным впрыском и турбонаддувом чаще всего ставят втулочно-роликовые цепи — более прочные и ресурсные.

Пластинчатая цепь — не самая надежная и долговечная.

Пластинчатая цепь — не самая надежная и долговечная.

Проблема 6. Отсутствие гидрокомпенсаторов

Клапаны приводятся через стаканчики, которые на заводе подбирают по высоте для обеспечения правильных тепловых зазоров. Это затрудняет регулировку клапанов, которую надо производить на 100 000 км пробега. Представьте себе: чтобы отрегулировать даже один клапан, нужно снять переднюю крышку двигателя и поднять распредвалы. После этого подобрать стаканчик, закрепить валы и проверить зазор, собрать… Кроме того, стаканчики стоят недешево и в ближайшем магазине нужного размера не купишь.

Хорошо, когда зазор в норме. А если надо регулировать? Операция трудоемкая, а запчасти недешевые.

Хорошо, когда зазор в норме. А если надо регулировать? Операция трудоемкая, а запчасти недешевые.

Как «звучит» Gamma?

Материалы по теме

Посторонний шум при пуске мотора: в чем причина и что делать

Топливные форсунки двигателей этого семейства издают громкий цокот, который можно принять за неисправность. Но это — нормальный звук работы моторов семейства Gamma.

Часто владельцы отмечают повышенную вибрацию двигателя, как на холостых оборотах, так и при частоте вращения коленвала около 3000 об/мин. Причины — разные: и отработавшие ресурс свечи, и грязь в блоке дроссельной заслонки, и изношенные опоры силового агрегата.

Как продлить ресурс моторов Gamma?

Материалы по теме

Сколько мой Солярис протянет без ТО?

  • Использовать качественные масла с высокотемпературной вязкостью не ниже 5W30, а лучше 5W40 или 0W40. Интервал замены — не более 7500 км.
  • Заливать бензин на проверенных заправках и стараться использовать АИ-95.
  • Следить за температурой двигателя и вовремя проводить мойку радиаторов.
  • В морозы прогревать двигатель несколько минут на стоянке. До полного прогрева двигаться, не давая больших нагрузок и оборотов.
  • Вовремя менять свечи зажигания.
  • При использовании газового топлива провести качественную настройку системы и периодически проверять регулировки.

6 слабых мест моторов Hyundai и Kia

Теряющие форму цилиндры, хилый цепной привод, быстро изнашивающиеся поршневые кольца… И это у самых массовых двигателей объемом 1,4 и 1,6 л из семейства Gamma.

6 слабых мест моторов Hyundai и Kia

OLX.kz: сервис объявлений Казахстана. Сайт популярных объявлений

OLX.kz

Недавно избранные:

    Где Вы:

    + 0 km
    0

Искать в заголовке и описании

Только с фото

Фильтры

Рубрика

Выберите рубрику

    • Цена

                              Очистить

                              Сохранить в избранные

                              Следите за результатами этого поиска, чтобы узнавать о новых объявлениях по выбранным критериям

                              Сортировка:

                              • Вид списка:
                              • Список
                              • Галерея

                              Обзор двигателя в Киа Рио, объемом 1.

                              6 и 1.4 литра

                              Куда эволюционные процессы завели корейцев? И несколько слов про новые двигателя Киа Рио Gamma (G4FA) объёмом 1.4 и 1.6 литра.

                              Содержание

                              1. Эволюция двигателя Киа Рио в разрезе
                              2. Новое сердце, новая жизнь
                              3. Как добились таких результатов
                              4. Сравним особенности, которые отличают движки Gamma от старенькой Alpha
                              5. Как заботится о своём моторе
                              6. О масле
                              7. Смена масла и фильтра
                              8. Как уберечь мотор от постоянных перепадов температур
                              9. Выводы

                              Эволюция двигателя Киа Рио в разрезе

                              Автомобили корейского производства давным-давно завоевали рынки стран СНГ, и как показывает практика, позиций сдавать не собираются. Новый Киа Рио, дебютировавший в 11 году 2000-х стал культовым автомобилем далеко за пределами родины. Говорить о новшествах, которые были актуализированы в этом седане можно долго, но особым образом хотелось бы отметить его технические характеристики. Поэтому тратить время зря не будем.

                              Kia Rio

                              Новое сердце, новая жизнь

                              На автомобильный рынок модель вышла с двумя типами однорядного четырехцилиндрового двигателя Gamma, объёмы которых 1.4 и 1.6 литра соответственно. Первое сердце Киа Рио бьётся с мощностью в 107 л. с. и крутящим моментов —135 Н/м. Другое, в 1.6 литра, живёт на чистоте 123 л. с. и в 155 Н/м крутящего момента. Удивительно другое, то, что по сравнению с предшествующими двигателями Киа Рио, настоящие движки Gamma значительным образом снизили расходы топлива и выбросы вредных газов в атмосферу. Улучшив при этом средние технические показатели. А значит, произошла достойная замена старого двигателя Alpha с объёмом 1.4 литра. Трансмиссия на новенькой Кио Рио представлена четырьмя типами управления, два автомата и две механики:

                              • 6-ки автоматическая и механическая;
                              • 5-скоростная механическая;
                              • И 4-скоростная автоматическая;

                              Все это значительным образом отразилось и на динамических показателях Киа Рио. Так, двигатель 1. 4 литра к сотне добегает за 13,6 секунды, развивая при таких показателях 168 км/ч максимум. А его брат Gamma 1.6 на сотне будет чуть быстрее, за 11,3 секундочки. Наивысшая скорость у этого рысака 178 км/ч.

                              Как добились таких результатов

                              Благодаря нескольким конструктивным особенностям, которые и отличают новое устройство Киа Рио, производители смогли не только улучшить характеристики двигателя, но и внедрили несколько принципиально новых решения в понятия о моторостроении. Некоторые из них:

                              • Увеличили объём рубашки охлаждения, что позволило снизить t° выпускных газов, а это дополнительная защита;
                              • Благодаря лучшему охлаждению свечей был увеличен угол опережения зажигания, что существенно экономит топливо;
                              • Сместили ось между центром цилиндра и коленчатого вала на 10 мм, что уменьшает трение и увеличивает долговечность.

                              Но это не все. Дело в том, что устройство двигателя Киа Рио третьего поколения, коренным образом отличается от двигателей, которые стояли в автомобилях второй генерации. И сравнивать их, конечно же, так же не корректно, как сравнивать хороший смартфон и какой-нибудь чёрно-белый моноблок. Но как же это приятно!

                              Сравним особенности, которые отличают движки Gamma от старенькой Alpha

                              Двигатель Alpha

                              Что говорить, их оказалось неожиданно много. В принципе это и не удивительно, у китайцев голова всегда работала в правильную сторону. Посмотрим, что они наваяли.

                              1. Если обратить внимание на расположение коллекторов, то в отличие от предыдущей модели двигателя Киа Рио китайцы решили, что коллектор впуска с катализатором должен быть сзади, между движком и моторным щитом. Впускной клапан был размещён спереди и поэтому воздух на входе холоднее. А значит плотность его выше, что позволяет подать в цилиндр больше топлива и как следствие увеличить мощность;
                              2. Порадовало и отсутствие вечно требующего обслуживания ремённого ГРМ. Произошла хорошая замена, теперь вместо него на Киа Рио стоит цепной привод, спрятанный в блоке, который регулируется двумя гидравлическими натяжителями;
                              3. Если сравнить двигателя 1. 4 серии Alpha с двигателем 1.4 Gamma, то у вторых изменились расположения навесных агрегатов. Генератор, например, перекочевал вверх, что снижает риск его заливания. Компрессор кондиционера теперь спереди, а насос гидроусилителя позади. В принципе те же изменения наблюдаются и на Gamma 6;
                              4. Впускной коллектор — пластиковый, с небольшой коробочкой на впускном патрубке — это резонатор, он уменьшает пульсацию впуска и уровень шума;
                              5. Произошла замена механизма приводов всех 16 клапанов — он лишился гидрокомпенсации, но это только пошло на пользу. Так как теперь не нужно регулировать зазоры между ними.

                              Кроме всего этого, был усовершенствован режим работы генератора. Во время разгона мощность будет снижаться, чтобы не насиловать мотор, отнимая её у него, а при торможении — наоборот. В определённой мере это даже действует, как защита двигателя от ненужных перегрузок. При этом используя инерционный ход транспорта для подзарядки аккумулятора. К тому же установка двойного термостата в систему охлаждения позволит более быстро прогревать мотор.

                              Как заботится о своём моторе

                              Так как ремонт движка обычно процесс дорогостоящий и чаще всего, если начался, бесконечный, то соблюдение пары простых правил уберегут и вас от ненужной суеты. Защита двигателя и забота о нём это: качественное топливо, правильно подобранное масло и антифриз, а не вода. Последнее нужно запомнить!

                              Двигатель Gamma

                              О масле

                              Чтобы достигнуть максимально приемлемые рабочие характеристики и защита двигателя KIA RIO была соответствующе высокой, выбирайте только то масло, которое будет удовлетворять требования ILSAC или API. Не должны использоваться и те смазочные вещества, коэффициент вязкости которых не имеет должной марки по SAE.

                              Вообще, КИА в свои моторы официально заливает Hyundai OIL Bank, SK Lubricants, масло S-Oil ну и ещё парочку смазок. По специфике они, как братья-близнецы илсаковскому GF-3/4/5. У всех есть аналоги марки 5w-20.

                              Смена масла и фильтра

                              Естественно, первое, что нужно сделать — это слить старое масло, а для этого:

                              1. На маслосливной горловине стоит защита (крышка), её нужно снять;
                              2. Вытащите пробку сливного отверстия и слейте масло, но не на землю, а в какую-нибудь тару.

                              Следом происходит замена фильтра:

                              1. Снимите масляный фильтр;
                              2. Произведите осмотр и почистите его установочную поверхность. Проверьте на наличие дефектов;
                              3. Убедитесь, что новый фильтр идентичен тому, который заменяете;
                              4. На прокладку нового фильтрующего элемента нанесите новое масло;
                              5. На месте слегка закрутите его, чтобы новая прокладка коснулась седла.
                              6. Затяните до конца.

                              Ну и, наконец, замена масла:

                              1. Почищенную пробку отверстия установите с новой прокладкой;
                              2. Залейте свежее моторное масло. Не следует заливать его по уровню выше отметки F.

                              Согласно мануалам Киа Рио 1.4 и 1.6 замена масла должна происходить чуть ли не каждые 7 500 км. И несмотря на то что в них зачастую пишутся вещи совершенно далёкие от реальности, лучше чтобы происходила полная замена масла, а не подливать его по чуть-чуть. Ну а то, что масляной фильтр нужно менять каждый раз, когда меняется масло, знает, наверное, и обычный работник СТО.

                              Как уберечь мотор от постоянных перепадов температур

                              Плохо, что корейцы не живут и не строят свои автомобили у нас. Наверно, поэтому о том, как защищать свои автомобили от перегревов и замерзания, автовладельцам приходится думать самостоятельно. Максимальные -5° в Корее и наши — 25° существенно отличаются.

                              Конечно, в обоих двигателях Киа Рио 1.4 и 1.6 произошла замена термостатов, но, к сожалению проблем это не решает. От наших морозов даже тройной термостат не защита. Поэтому и приходится прогревать автомобиль по 15 минут каждое утро, прежде чем его завести.

                              Просматривая различные сайты и форумы на автомобильную тематику, наткнулся на одну интересную идею: средство утепления ДВС. Простым языком – одеяло для двигателя. Сразу вспомнились старые, шерстяные одеяла, которые ещё дедам служили, как защита от замерзания их жужиков. Но здесь все несколько солиднее.

                              Использовать такое средство термоизоляции разумно по нескольким причина:

                              • Утеплитель предотвращает замерзание элементов механизма двигателей Gamma 4 и 1. 6, что даёт возможность произвести запуск при очень низких температурах;
                              • Автоодеяло – это замена потребности в частом прогревании автомобиля.

                              Последнее, кстати, тоже одновременно решает две проблемы: это и экономия расхода топлива, то есть защита личного кошелька, и драгоценного времени.

                              Выводы

                              Как видим, свои плюсы и минусы есть всегда, даже у таких хороших двигателей, как Gamma 1.6 и Gamma 1.4, поэтому насколько хороша была эта замена на рынке игроков автомобилестроения, покажет только время. У каждого есть свои предпочтения, но мне эта машинка нравится.

                              Обзор Kia Rio 2023 года, цены и характеристики Авто, в числе самых доступных новых автомобилей.

                            • Минусы Слишком мал для комфортного размещения задних пассажиров, не хватает производительности, мало места для груза.
                            • Вердикт Обладая популярными стандартными техническими функциями и экономно расходуя деньги на бензин, Rio — это хороший автомобиль по отличной цене.

                              • Остин Ирвин и Джои Каппарелла

                              Обзор

                              Kia Rio — хороший автомобиль по отличной цене. Доступный в виде четырехдверного седана или пятидверного хэтчбека, Rio предлагает простую транспортировку, обеспечивая при этом впечатляющую топливную экономичность в городе и на шоссе. Многие из его конкурентов, такие как Chevy Sonic, Honda Fit и Toyota Yaris, с тех пор были заменены более крупными и дорогими кроссоверами, но Rio — нет, и это одна из лучших из немногих оставшихся малолитражных моделей на рынке сегодня. . Мощность исходит от рядного четырехцилиндрового двигателя мощностью 120 л.с., соединенного с бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Недостаток мощности Rio может сделать городскую легенду о превышении скорости, но он заслуживает похвалы за хорошо настроенную подвеску. Как один из самых дешевых автомобилей, продаваемых сегодня, стандартное оборудование Rio делает его заманчивым выбором, а его низкая цена делает его легким на рынке стоимостью менее 20 000 долларов.

                              , где этот автомобиль занимает

                              1

                              Kia Rio

                              , начиная с: 17 875 долл. США

                              2

                              Nissan Versa

                              , начиная с: $ 16,825

                              3

                              Mitsubishi Mirage G4

                              Начало по адресу: 18503 4503 4003 4.030 39003. : $17 450

                              Что нового в 2023 году?

                              Kia не вносит существенных изменений в маленький Rio 2023 года. Единственная заметная доработка — это добавление датчика уровня масла, который уведомит водителя о необходимости пополнения уровня масла.

                              Ценообразование, а какая —

                              LX Седан

                              $ 17 875

                              S Седан

                              $ 18 515

                              S Hatchback

                              $ 18 815

                                . Мы думаем, что Selectates rio Selectates, что Selectates Ly Selectates Ly Selectates. стоит доплаты. Последний добавляет центральный подлокотник, круиз-контроль, заднюю розетку USB, складывающееся заднее сиденье с регулируемыми подголовниками и вход без ключа. У S также есть желаемые опции, такие как предупреждение о прямом столкновении с автоматическим экстренным торможением, спутниковое радио SiriusXM, светодиодные фары и многое другое. Поскольку хэтчбек добавляет больше грузового пространства и немного больше места для пассажиров, мы рекомендуем его седану.

                                Двигатель, трансмиссия и технические характеристики

                                Rio приводится в движение 1,6-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем мощностью 120 лошадиных сил, а единственным вариантом трансмиссии является бесступенчатая автоматическая коробка передач. Это не самый быстрый автомобиль в этом районе, но модель хэтчбека 2021 года, которую мы тестировали, , разогналась до 60 миль в час за адекватные 8,6 секунды — наравне со многими субкомпактными кроссоверами. Что еще более впечатляет, Rio хорошо поглощает неровности для такого маленького автомобиля благодаря своей прочной конструкции и хорошо настроенной подвеске. Он также хорошо контролирует крен кузова в поворотах. Тупое рулевое управление не так хорошо взаимодействует, как хотелось бы, но оно хорошо взвешено и точно.

                                Экономия топлива и реальный MPG

                                EPA оценивает, что седан и хэтчбек Rio будут зарабатывать 32 мили на галлон в городе и 41 на шоссе. Эти показатели идентичны Hyundai Accent и немного лучше, чем у Nissan Versa. В нашем реальном тесте на экономию топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час хэтчбек Rio 2021 года показал 39 миль на галлон, что примерно на две мили на галлон ниже, чем рейтинг шоссе EPA. Для получения дополнительной информации об экономии топлива Rio посетите веб-сайт Агентства по охране окружающей среды 9.0024 .

                                Салон, комфорт и груз

                                Простота — вот что главное в Rio, и это не мелочь. Фактически, он представляет собой чистую, простую в использовании приборную панель с элементами управления климатом и аудиосистемой. Там много твердого пластика, но он приятно текстурирован, а общий внешний вид салона выглядит зрелым и утонченным для субкомпактного автомобиля. Пространства на передних сиденьях Kia более чем достаточно, но пассажиры на задних сиденьях не будут так счастливы из-за ограниченного пространства для ног. Хэтчбек Rio предлагает больше места, чем багажник седана, но Kia не является хорошим выбором, если вы планируете перевозить много груза. Мы были разочарованы, обнаружив, что сложенные сиденья не обеспечивают ровного пола багажного отделения. Его центральная консоль конкурентоспособного размера, как и дверные карманы.

                                Разница между автомобилем и водителем
                                • Объяснение нашего комплексного тестирования автомобилей
                                • Почему мы тестируем: каждая цифра рассказывает историю новейшие возможности беспроводного зеркалирования смартфонов для телефонов Apple и Android. Модернизированная информационно-развлекательная система не является обязательной для комплектации S, которая добавляет телематическую систему Kia UVO и спутниковое радио SiriusXM.

                                  Как купить и обслуживать автомобиль
                                  • Как купить или взять в аренду новый автомобиль
                                  • Как купить подержанный автомобиль
                                  • Как ремонтировать, обслуживать и ухаживать за автомобилем

                                    Безопасность и водитель- Вспомогательные функции

                                    Хотя у Rio не так много технологий помощи водителю , как у некоторых конкурентов, Rio доступен с предупреждением о лобовом столкновении, системой помощи при удержании полосы движения и автоматическим экстренным торможением. Однако в базовых моделях такое оборудование отсутствует. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Rio посетите сайт Национальной администрации безопасности дорожного движения ( NHTSA ) и веб-сайты Страхового института безопасности дорожного движения ( IIHS ). Ключевые функции безопасности включают:

                                    • Предупреждение о столкновении вперед и автоматическое экстренное торможение
                                    • Предупреждение о выходе из полосы движения и помощь при удержании автомобиля

                                    Гарантия и техническое обслуживание и Rio почти не уступает своему корпоративному кузену — Accent — в верхней части сегмента. Тем не менее, он не предлагает никакого бесплатного обслуживания.

                                    • Ограниченные гарантийные покрытия пять лет или 60 000 миль
                                    • Гарантийные покрытия на трансмиссию 10 лет или 100 000 миль
                                    • Без бесплатного запланированного технического обслуживания

                                    .
                                    Тип автомобиля: переднемоторный, переднеприводный, 5-местный, 4-дверный хэтчбек

                                    ЦЕНА

                                    База/как проверено: $17,985/$20 200
                                    Опции: технологический пакет, 1800 долларов США; напольные коврики, 155 долларов; грузовой коврик с защитой спинки сиденья — 115 долларов; грузовой коврик, 95 долларов; грузовая сетка, $50

                                    ДВИГАТЕЛЬ

                                    DOHC, 16-клапанный рядный-4, алюминиевый блок и головка, впрыск топлива во впускной канал
                                    Рабочий объем: 98 дюймов 3 , 1598 см 3
                                    Мощность: 120 л.с. при 6300 об/мин
                                    Крутящий момент: 112 фунто-футов при 4500 об/мин

                                    ТРАНСМИССИЯ

                                    бесступенчатый автоматический/прямой привод

                                    ШАССИ

                                    Подвеска, П/П: стойки/торсионная балка
                                    Тормоза, передний/правый: 11,8-дюймовый вентилируемый диск/8,0-дюймовый барабан
                                    Шины: Continental ProContact TX
                                    185/65R-15 88H M+S

                                    РАЗМЕРЫ

                                    Колесная база: 101,6 в
                                    Длина: 160. 0 в
                                    Ширина: 67,9 дюйма
                                    Высота: 57,1 дюйма 90 162
                                    Пассажирский объем: 90 футов 3
                                    Объем груза: 17 футов 3
                                    Снаряженная масса: 2893 фунта

                                    C/D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ

                                    60 миль в час: 8,6 с 90 162
                                    1/4 мили: 16,8 с при скорости 83 мили в час
                                    100 миль/ч: 27,4 с
                                    В приведенных выше результатах не учитывается разворот на 1 фут за 0,3 с.
                                    Роллинг Старт, 5–60 миль/ч: 9,0 с 90 162
                                    Top Gear, 30–50 миль в час: 4,3 с 90 162
                                    Top Gear, 50–70 миль в час: 5,9 с 90 162
                                    Максимальная скорость ( C/D est): 120 миль/ч
                                    Торможение, 70–0 миль в час: 190 футов 90 162
                                    Сцепление с дорогой, 300 футов Skidpad: 0,80 г

                                    C/D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА

                                    Наблюдаемый: 32 миль на галлон 90 162
                                    Вождение по шоссе со скоростью 75 миль в час: 39 миль на галлон
                                    Дальность действия по шоссе: 460 миль

                                    ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА EPA

                                    Комбинированный/Город/Шоссе: 36/33/41 миль на галлон

                                    C/D ОБЪЯСНЕНИЕ ИСПЫТАНИЙ

                                    Дополнительные характеристики и характеристики

                                    Инструменты для покупок

                                    Сколько стоит мой автомобиль?

                                    Стоимость автомобилей и водителей рассчитывается на основе тех же данных, которые дилеры Black Book® используют для оценки автомобилей.

                                    Рынок страховых услуг

                                    Узнайте, сколько вы можете сэкономить на страховании автомобиля.

                                    Автокредиты и финансирование

                                    Наши финансовые эксперты ответят на любые ваши вопросы о финансировании автомобиля.

                                    2023 Kia Niro

                                    2024 Kia ​​EV9

                                    2023 Kia Sportage

                                    2023 Kia Stinger

                                    Advertisement — Continue Reading Below

                                    2023 Kia EV6

                                    2024 Kia ​​Seltos

                                    2023 Kia Forte

                                    2023 Kia Niro EV

                                    2023 Kia K5

                                    2023 Kia Sorento

                                    2023 Kia Seltos

                                    2023 Kia Carnival

                                    Реклама — Продолжить чтение ниже

                                    Kia Rio Persion и Speccts

                                    9000. Привод

                                    Код заказа двигателя

                                    Нет данных

                                    Тип двигателя и необходимое топливо

                                    Обычный неэтилированный двигатель I-4

                                    Рабочий объем (литры/кубические дюймы)

                                    1,6 л/98

                                    Топливная система

                                    MPI

                                    Максимальная мощность лошадиных сил @ RPM

                                    120 @ 6300

                                    Максимальный крутящий момент @ RPM

                                    112 @ 4500

                                    System System System System System Systec Код заказа

                                    Нет данных

                                    Описание трансмиссии

                                    Бесступенчатая трансмиссия с наружным диаметром

                                    Количество скоростей трансмиссии

                                    1

                                    Передаточное число первой передачи (:1)

                                    2,68 — 0,39 900 Передаточное отношение (01 90 90)0003

                                    2,82

                                    Окончательное соотношение оси привода (: 1)

                                    5. 45

                                    Размер сцепления

                                    NA

                                    Оценка парниковых газов EPA

                                    EMISSON Запас хода по городу/шоссе (мили)

                                    380,80 / 487,90

                                    Экономия топлива EPA, смешанный цикл/город/шоссе (мили на галлон)

                                    36 / 32 / 41

                                    Эквивалент EPA по экономии топлива (для гибридных и электрических транспортных средств), смешанный/ город/шоссе (MPGe)

                                    N / a / n / a / n / a

                                    Топливная емкость / размер бензинга

                                    11,9

                                    Aux Toble Back (галлоны)

                                    NA

                                    Колесная база (дюймы)

                                    101.6

                                    Длина. (дюймы)

                                    172,6

                                    Ширина, без зеркал (дюймы)

                                    67,9

                                    Высота (дюймы)

                                    57,1

                                    Ширина передней дорожки (дюймы)

                                    60

                                    Ширина задней дорожки (дюймы)

                                    60,2

                                    60 0003

                                    Задняя дорожка (дюймы)

                                    60,2

                                    60

                                    .

                                    Минимальный дорожный просвет (дюймы)

                                    5,5

                                    Высота подъема (дюймы)

                                    NA

                                    Пассажир / вместимость сидений

                                    5

                                    Общий объем пассажира (кубические футы)

                                    89,9

                                    Передняя голова (дюймы)

                                    38,9,9

                                    . Комната (дюймы)

                                    42.1

                                    Передняя комната для плеч (дюймы)

                                    54.1

                                    Передняя комната для бедра (дюймы)

                                    52,9

                                    Второй ряд Комната (дюймы)

                                    37,4

                                    Вторая лента нога (дюймы))

                                    33,5

                                    Второй ряд комнаты для плеч (дюймы)

                                    53,3

                                    Второй ряд бедренной комнаты (дюймы)

                                    52,4

                                    Trunk Space (кубические ноги)

                                    13,7

                                    тип

                                    .

                                    Передаточное отношение (:1)

                                    NA

                                    Повороты от упора до упора

                                    NA

                                    Диаметр/радиус поворота от бордюра к бордюру (футы)

                                    33,5

                                    Диаметр поворота от стены к стене0003

                                    NA

                                    Тип передней суспензии

                                    Спорт

                                    Задняя подвеска тип

                                    Торсионная луча

                                    Диаметр поглотителя переднего амортизатора (мм)

                                    NA

                                    Диаметр заднего амортизатора (мм)

                                    NA

                                    . Диаметр поперечной дуги (дюймы)

                                    NA

                                    Диаметр заднего стабилизатора поперечной устойчивости (дюймы)

                                    NA

                                    Тип тормоза

                                    Передний дисковый/задний барабан

                                    Антиблокировочная система

                                    0002 4-колесный

                                    Передние тормозные диски, диаметр x толщина (дюймы)

                                    11

                                    Задние тормозные диски, диаметр x толщина (дюймы)

                                    8

                                    Задние барабаны, диаметр x ширина (дюймы)

                                    8

                                    0

                                    Размер переднего колеса (дюймы)

                                    15 x 5,5

                                    Материал переднего колеса

                                    Стальная

                                    Размер передней шины

                                    P185/65TR15

                                    Размер заднего колеса (дюймы)

                                    15 x 5. 5

                                    Заднее колесо 9000 9000. 9000.0003

                                    Стальная

                                    Размер задней шины

                                    P185/65TR15

                                    Размер запасного колеса (дюймы)

                                    Компактный

                                    Материал запасного колеса

                                    Стальная

                                    Размер запасной шины

                                    Compact

                                    Максимальный прицетный вес, Стейт. (фунты)

                                    NA

                                    Максимальный вес дышла, собственный вес сцепного устройства (фунты)

                                    NA

                                    Максимальный вес прицепа, распределение веса сцепного устройства (фунты)

                                    NA

                                    Максимальный вес дышла, распределение веса сцепки 9 (фунты)0003

                                    NA

                                    Base Curb Weight (pounds)

                                    2767

                                    Cold Cranking Amps @ 0° F

                                    410

                                    Maximum Alternator Capacity (amps)

                                    130

                                    Kia Rio Specs for Other Model Years

                                    • 2023 Kia Rio hatchback
                                    • 2022 Kia Rio hatchback
                                    • 2022 Kia Rio
                                    • 2021 Kia Rio hatchback
                                    • 2021 Kia Rio
                                    • 2020 Kia Rio hatchback
                                    • 2020 Kia Rio sedan
                                    • 2019Kia Rio sedan
                                    • 2019 Kia Rio hatchback
                                    • 2018 Kia Rio sedan
                                    • 2018 Kia Rio hatchback
                                    • 2017 Kia Rio sedan
                                    • 2017 Kia Rio hatchback
                                    • 2016 Kia Rio hatchback
                                    • 2016 Kia Rio sedan
                                    • 2015 Kia Rio5
                                    • 2015 Kia Rio sedan
                                    • 2014 Kia ​​Rio sedan
                                    • 2014 Kia ​​Rio5
                                    • 2013 Kia Rio5
                                    • 2013 Kia Rio sedan
                                    • 2012 Kia Rio sedan
                                    • 2012 Kia Rio5
                                    • 2011 Kia Rio5
                                    • 2011 Kia Rio
                                    • 2010 Kia Rio
                                    • 2010 Kia Rio5
                                    • 2009 Kia Rio5
                                    • 2009 Kia Rio
                                    • 2008 Kia Rio5
                                    • 2008 Kia Rio
                                    • 2007 Kia Rio5
                                    • 2007 Kia Rio

                                    Engine : 1,6 л, 4-цил. 16-клапанный MPI, вкл.: датчик уровня масла

                                    Трансмиссия: бесступенчатая вариаторная (CVT)

                                    Передний привод

                                    Передаточное число 5,45

                                    36 А/ч 410CCA Необслуживаемая аккумуляторная батарея с защитой от выбега

                                    Генератор переменного тока 130 А

                                    Газовые амортизаторы

                                    Передний стабилизатор поперечной устойчивости

                                    Рулевое управление с электроусилителем и датчиком скорости

                                    11,9 гал. Топливный бак

                                    Одинарная выхлопная труба из нержавеющей стали

                                    Передняя подвеска со стойками и цилиндрическими пружинами

                                    Задняя подвеска с торсионной балкой и цилиндрическими пружинами

                                    Передние дисковые/задние барабанные тормоза с 4-колесной АБС, передними вентилируемыми дисками, системой помощи при торможении и подъемом Hold Control

                                    Колеса: сталь 15 дюймов x 5,5J с полными колпаками

                                    Шины: P185/65R15

                                    Стальное запасное колесо

                                    Компактное запасное колесо, установленное внутри под грузом

                                    Прозрачная краска

                                    Передний бампер в цвет кузова с черной вставкой в ​​бампер

                                    Черный резиновый задний бампер в цвет кузова с полоской Акцент на лицевой панели и вставка в бампер с металлическим эффектом

                                    Черная отделка боковых окон

                                    Дверные ручки в цвет кузова

                                    Боковые зеркала в цвет кузова с электрообогревом и ручным складыванием

                                    Неподвижное заднее стекло с антиобледенителем

                                    Легкое тонированное стекло

                                    Стеклоочистители с переменным прерывистым режимом работы

                                    Полностью оцинкованные стальные панели

                                    Черная решетка радиатора

                                    Задний доступ в багажный отсек

                                    : 6 динамиков, 8-дюймовый дисплей, элементы управления аудиосистемой на рулевом колесе, входной разъем USB, беспроводная технология Bluetooth и беспроводная связь Apple CarPlay/Android Auto

                                    Радио с поисковым сканированием, синхронизацией и регулятором громкости с компенсацией скорости

                                    Встроенная антенна на крыше

                                    2 ЖК-монитора спереди

                                    Передние ковшеобразные сиденья, вкл. : сиденье водителя с 6 регулировками и карман в спинке пассажирского сиденья / Кормовое движение

                                    Скамья, обращенная вперед, к заднему сиденью

                                    Рулевая колонка с ручным наклоном

                                    Приборы, включая: спидометр, одометр, температуру охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, одометр и бортовой компьютер

                                    Задние стеклоподъемники с электроприводом

                                    Передний подстаканник

                                    Задний подстаканник

                                    Блокировка лючка топливного бака с электроприводом

                                    Удаленные выпуски — вкл.: механический доступ к грузовому отсеку и механический топливный бак для водителя

                                    Ручной кондиционер

                                    HVAC — вкл. Остальная часть

                                    Внутренняя отделка, включая: металлическую вставку приборной панели и металлические акценты интерьера

                                    Полная тканевая обшивка потолка

                                    Материал переключателя передач из уретана

                                    Тканевая обивка сидений

                                    Зеркало заднего вида «день-ночь»

                                    Косметические зеркала со стороны водителя и пассажира с дополнительным зеркалом со стороны водителя и пассажира

                                    Полноразмерная напольная консоль с отсеком для хранения, мини-потолочная консоль с отсеком для хранения и 1 розеткой постоянного тока 12 В

                                    Передние фонари для карты

                                    Плавное освещение салона

                                    Полное ковровое покрытие

                                    Ковровое покрытие пола и ковровое покрытие крышки багажника/обивка задней грузовой двери

                                    Освещение грузового отсека

                                    Ящики для водительской/пассажирской и задней двери

                                    Стеклоподъемники 1-го ряда с электроприводом

                                    Задержка подачи питания на аксессуары

                                    Электропривод дверных замков с функцией автоматической блокировки Задние подголовники

                                    Иммобилайзер

                                    1 Розетка постоянного тока 12 В

                                    Фильтрация воздуха

                                    Система стабилизации автомобиля (VSM) Электронная система стабилизации (ESC)

                                    ABS и противобуксовочная система

                                    Боковые противоударные балки

                                    Двухступенчатые боковые подушки безопасности водителя и пассажира

                                    Предупреждение о низком давлении в шинах

                                    Двухступенчатые передние подушки безопасности водителя и пассажира Датчик присутствия

                                    Задние замки безопасности для детей

                                    Внешние передние поясные и плечевые ремни безопасности, включая: задние центральные 3-точечные, регуляторы высоты и преднатяжители

                                    Монитор заднего вида с системой помощи при парковке, динамическая (RVM с PG) Камера заднего вида

                                    5 Основные годы / 60 000 базовых миль

                                    10 лет трансмиссии / 100 000 миль трансмиссии

                                    5 лет коррозии / 100 000 миль коррозии

                                    5 Годы помощи на дороге / 60 000 миль на дорогу

                                    2022 Kia Rio Review, Promation и Specpscspestaves.

                                    9/10 C/D RATING

                                    Kia

                                    9/10 C/D RATING

                                    Выберите год

                                    • Highs Управляется как более дорогой автомобиль, приятный и простой интерьер, стандартные функции беспроводного зеркалирования смартфона.
                                    • Минусы Тесное заднее сиденье по сравнению с некоторыми конкурентами, нехватка грузового отсека, нелепый вид.
                                    • Вердикт Обладая богатым опытом вождения и солидным набором стандартных функций, Rio предлагает много автомобилей за небольшие деньги.

                                    Джои Каппарелла

                                    Обзор

                                    Kia Rio представляет собой дешевое и простое транспортное средство в лучшем виде. Экономичный и недорогой, но с удивительной сложностью вождения и функциями по цене, этот малолитражный автомобиль предлагает хорошее соотношение цены и качества. Он доступен как в кузове седан, так и в кузове хэтчбек, но ни в одном из вариантов кузова нет много места на заднем сиденье или в багажном отделении. Apple CarPlay и Android Auto входят в стандартную комплектацию, а некоторые функции помощи водителю являются дополнительными. Теперь, когда многие из его конкурентов, в том числе Chevy Sonic, Honda Fit и Toyota Yaris, ушли с рынка, Rio стал одним из последних по-настоящему дешевых новых автомобилей, и он достаточно хорош, чтобы заработать место в рейтинге наших редакторов 2022 года. Список выбора.

                                    Что нового в 2022 году?

                                    В этом году особых новостей о линейке Rio нет. Защита от угона улучшена за счет стандартного иммобилайзера двигателя, который предотвращает запуск автомобиля с помощью чего-либо, кроме ключа зажигания, с которым он поставляется. Rio также теперь имеет обновленный корпоративный логотип Kia, последняя модель в линейке, которая использует эту эмблему.

                                    Цены и выбор автомобиля

                                    Седан LX

                                    17 545 долл. США

                                    Седан S

                                    18 185 долл. США

                                    Хэтчбек S

                                    18 485 долларов

                                      Мы думаем, что несколько сотен долларов, которые отделяют базовую модель Rio LX от модели S, того стоят. Последний добавляет центральный подлокотник, круиз-контроль, заднюю розетку USB, складывающееся заднее сиденье с регулируемыми подголовниками и вход без ключа. У S также есть желаемые опции, такие как предупреждение о прямом столкновении с автоматическим экстренным торможением, спутниковое радио SiriusXM, светодиодные фары и многое другое. Поскольку хэтчбек добавляет больше грузового пространства и немного больше места для пассажиров, мы рекомендуем его седану.

                                      Двигатель, трансмиссия и технические характеристики

                                      Rio оснащен 1,6-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем мощностью 120 лошадиных сил, а единственным вариантом трансмиссии является бесступенчатая автоматическая коробка передач. Это не самый быстрый автомобиль на рынке, но протестированная нами модель хэтчбека 2021 года разгонялась до 60 миль в час за адекватные 8,6 секунды — наравне со многими субкомпактными кроссоверами. Что еще более впечатляет, Rio хорошо поглощает неровности для такого маленького автомобиля благодаря своей прочной конструкции и хорошо настроенной подвеске. Он также хорошо контролирует крен кузова в поворотах. Тупое рулевое управление не так хорошо взаимодействует, как хотелось бы, но оно хорошо взвешено и точно.

                                      Экономия топлива и реальный MPG

                                      EPA оценивает, что седан и хэтчбек Rio будут зарабатывать 33 мили на галлон в городе и 41 на шоссе. Эти показатели идентичны Hyundai Accent и немного лучше, чем у Nissan Versa. В нашем реальном тесте на экономию топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час хэтчбек Rio 2021 года показал 39 миль на галлон, что примерно на две мили на галлон ниже, чем рейтинг шоссе EPA. Для получения дополнительной информации об экономии топлива Rio посетите веб-сайт EPA.

                                      Интерьер, комфорт и груз

                                      Простота — вот что главное в Rio, и это не мелочь. Фактически, он представляет собой чистую, простую в использовании приборную панель с элементами управления климатом и аудиосистемой. Там много твердого пластика, но он приятно текстурирован, а общий внешний вид салона выглядит зрелым и утонченным для субкомпактного автомобиля. Пространства на передних сиденьях Kia более чем достаточно, но пассажиры на задних сиденьях не будут так счастливы из-за ограниченного пространства для ног. Хэтчбек Rio предлагает больше места, чем багажник седана, но Kia не является хорошим выбором, если вы планируете перевозить много груза. Мы были разочарованы, обнаружив, что сложенные сиденья не обеспечивают ровного пола багажного отделения. Его центральная консоль конкурентоспособного размера, как и дверные карманы.

                                      Разница между автомобилем и водителем
                                      • Объяснение нашего комплексного тестирования автомобилей
                                      • Почему мы тестируем: каждая цифра рассказывает историю -Параметры зеркалирования для телефонов Apple и Android. Модернизированная информационно-развлекательная система не является обязательной для комплектации S, которая добавляет телематическую систему Kia UVO и спутниковое радио SiriusXM.

                                        Как купить и обслуживать автомобиль
                                        • Как купить или взять в аренду новый автомобиль
                                        • Как купить подержанный автомобиль
                                        • Как ремонтировать, обслуживать и ухаживать за автомобилем

                                        Функции обеспечения безопасности и помощи водителю

                                        Хотя у Rio не так много технологий помощи водителю , как у некоторых конкурентов, Rio доступен с предупреждением о лобовом столкновении, системой помощи при удержании полосы движения и автоматическим экстренным торможением. Однако в базовых моделях такое оборудование отсутствует. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Rio посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). Основные функции безопасности включают в себя:

                                        • Предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
                                        • Предупреждение о выходе из полосы движения и помощь при движении по полосе

                                        Гарантия и техническое обслуживание двоюродный брат — Акцент — в верхней части сегмента. Тем не менее, он не предлагает никакого бесплатного обслуживания.

                                        • Ограниченная гарантия распространяется на пять лет или 60 000 миль пробега
                                        • Гарантия на силовой агрегат составляет 10 лет или 100 000 миль пробега
                                        • Бесплатное плановое техническое обслуживание не предусмотрено

                                        Стрелка внизСтрелка вниз
                                        Тип автомобиля: переднемоторный, переднеприводный, 5-местный, 4-дверный хэтчбек

                                        ЦЕНА

                                        Базовый/протестированный: 17 985 долл. США/20 200 долл. США
                                        Опции: технологический пакет, 1800 долларов США; напольные коврики, 155 долларов; грузовой коврик с защитой спинки сиденья — 115 долларов; грузовой коврик, 9 долларов5; грузовая сетка, $50

                                        ДВИГАТЕЛЬ

                                        DOHC, 16-клапанный рядный-4, алюминиевый блок и головка, впрыск топлива во впускной канал
                                        Рабочий объем: 98 дюймов 3 , 1598 см 3
                                        Мощность: 120 л.с. при 6300 об/мин
                                        Крутящий момент: 112 фунто-футов при 4500 об/мин

                                        ТРАНСМИССИЯ

                                        бесступенчатый автоматический/прямой привод

                                        ШАССИ

                                        Подвеска, П/П: стойки/торсионная балка
                                        Тормоза, F/R: 11,8-дюймовый вентилируемый диск/8,0-дюймовый барабан
                                        Шины: Continental ProContact TX
                                        185/65R-15 88H M+S

                                        РАЗМЕРЫ

                                        Колесная база: 101,6 в
                                        Длина: 160.0 в
                                        Ширина: 67,9 дюйма
                                        Высота: 57,1 дюйма 90 162
                                        Пассажирский объем: 90 футов 3
                                        Объем груза: 17 футов 3
                                        Снаряженная масса: 2893 фунта

                                        C/D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ

                                        60 миль в час: 8,6 с 90 162
                                        1/4 мили: 16,8 с при скорости 83 мили в час
                                        100 миль в час: 27,4 сек
                                        В приведенных выше результатах не учтено развертывание на 1 фут за 0,3 с.
                                        Роллинг Старт, 5–60 миль/ч: 9,0 с 90 162
                                        Top Gear, 30–50 миль в час: 4,3 с 90 162
                                        Top Gear, 50–70 миль в час: 5,9 с 90 162
                                        Максимальная скорость ( C/D est): 120 миль/ч
                                        Торможение, 70–0 миль в час: 190 футов 90 162
                                        Сцепление с дорогой, 300 футов Skidpad: 0,80 г

                                        C/D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА

                                        Наблюдаемый: 32 миль на галлон 90 162
                                        Вождение по шоссе со скоростью 75 миль в час: 39 миль на галлон
                                        Диапазон шоссе: 460 миль

                                        EPA ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИЯ

                                        Комбинированный/Город/Шоссе: 36/33/41 миль на галлон

                                        C/D ОБЪЯСНЕНИЕ ИСПЫТАНИЙ

                                        Дополнительные характеристики и характеристики

                                        Инструменты для покупок

                                        Сколько стоит мой автомобиль?

                                        Стоимость автомобилей и водителей рассчитывается на основе тех же данных, которые дилеры Black Book® используют для оценки автомобилей.

                                        Рынок страховых услуг

                                        Узнайте, сколько вы можете сэкономить на страховании автомобиля.

                                        Автокредиты и финансирование

                                        Наши финансовые эксперты ответят на любые ваши вопросы о финансировании автомобиля.

                                        2023 Kia Niro

                                        2024 Kia ​​EV9

                                        2023 Kia Sportage

                                        2023 Kia Stinger

                                        Advertisement — Continue Reading Below

                                        2023 Kia EV6

                                        2024 Kia ​​Seltos

                                        2023 Kia Forte

                                        2023 Kia Niro EV

                                        2023 Kia K5

                                        2023 Kia Rio

                                        2023 Kia Sorento

                                        2023 Kia Seltos

                                        0002 РЕЙТИНГ 9/10 C/D

                                        Майкл Симари|Автомобиль и водитель

                                        РЕЙТИНГ 9/10 C/D

                                        Выберите год

                                        • Высокое Простая, но элегантная кабина, плавность хода и управляемость превосходят цену, стандартный Apple CarPlay и Андроид Авто.
                                        • Минусы Узкая задняя часть, ограниченные функции помощи водителю, грузовой отсек — не самая сильная сторона.
                                        • Вердикт Седан и хэтчбек Rio превзошли ожидания большинства людей в отношении малолитражных автомобилей.

                                        Джои Каппарелла и Эрик Стаффорд

                                        Обзор

                                        Седан и хэтчбек Kia Rio 2021 года классифицируются как экономичные малолитражные автомобили — мы привыкли называть такие автомобили «эконобоксами» — но они на удивление более сложные. Настолько, что мы включили Rio в список «Выбор редакции». Пара Kia разделяет дизайн салона, который излучает элегантную простоту благодаря продуманной компоновке и приятным материалам. С другой стороны, оба задних сиденья Rios страдают от ограниченного пространства для пассажиров, и ни один из вариантов кузова не имеет особенно вместительного грузового отсека или багажника. Мы даже готовы простить им отсутствие обычных систем помощи водителю, потому что Chevy Spark и Nissan Versa — единственные конкуренты, предлагающие более продвинутые функции безопасности. Rio 2021 года сияют изысканным качеством езды и сдержанной управляемостью, которые помогают развеять любые стереотипы о дешевом транспорте.

                                        Что нового в 2021 году?

                                        Столкнувшись с меньшей конкуренцией, чем в прошлом году, из-за смерти Chevy Sonic, Honda Fit и Toyota Yaris модельный ряд Rio 2021 года слегка обновляется. Основываясь на обновлениях, внесенных в модель для Европы, седан и хэтчбек Kia должны иметь слегка измененные переднюю и заднюю часть и получить улучшенную информационно-развлекательную систему.

                                        Цены и выбор автомобиля

                                        Седан LX

                                        17 045 долл. США

                                        Седан S

                                        17 685 долл. США

                                        Хэтчбек S

                                        17 985 долларов

                                        Мы думаем, что несколько сотен долларов, которые отделяют базовую модель Rio LX от модели S, того стоят. Последний добавляет центральный подлокотник, круиз-контроль, заднюю розетку USB, складывающееся заднее сиденье с регулируемыми подголовниками и вход без ключа. У S также есть желаемые опции, такие как предупреждение о прямом столкновении с автоматическим экстренным торможением, спутниковое радио SiriusXM, светодиодные фары и многое другое. Поскольку хэтчбек добавляет больше грузового пространства и немного больше места для пассажиров, мы рекомендуем выбрать пятидверный Rio.

                                        Двигатель, трансмиссия и технические характеристики

                                        Rio оснащен исключительно четырехцилиндровым двигателем, работающим в паре с бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач (CVT). Мы не ездили на Rio с этим двигателем и трансмиссией, но этого должно быть более чем достаточно для передвижения малолитражки по дороге. Хорошо подобранная подвеска придает Rio приятное поведение на дороге, предлагая хорошее сочетание комфорта и маневренности, а также отличное ощущение. Последняя версия хэтчбека, которую мы тестировали, впечатляюще хорошо поглощала неровности для такого маленького автомобиля благодаря своей прочной конструкции и хорошо настроенной подвеске. Он также хорошо контролирует крен кузова в поворотах. Тупое рулевое управление не так хорошо взаимодействует, как хотелось бы, но оно хорошо взвешено и точно.

                                        Подробнее о хэтчбеке Rio
                                        • Протестировано: хэтчбек Kia Rio 2021 года — дешевый и веселый
                                        • Kia Rio 2021 года получит обновление стиля и технологий а хэтчбек будет зарабатывать 33 мили на галлон в городе и 41 на трассе. Эти показатели идентичны Hyundai Accent и немного лучше, чем у Nissan Versa. У нас не было возможности запустить седан или хэтчбек Kia на нашем маршруте экономии топлива со скоростью 75 миль в час, который является частью нашего обширного режима испытаний, поэтому мы не можем оценить его реальный расход на галлон.

                                          Интерьер, комфорт и груз

                                          Простота — вот что главное в Rio, и это не мелочь. Фактически, он представляет собой чистую, простую в использовании приборную панель с элементами управления климатом и аудиосистемой. Там много твердого пластика, но он приятно текстурирован, а общий внешний вид салона выглядит зрелым и утонченным для субкомпактного автомобиля. Пространства на передних сиденьях Kia более чем достаточно, но пассажиры на задних сиденьях не будут так счастливы из-за ограниченного пространства для ног. Хэтчбек Rio предлагает больше места, чем багажник седана, но Kia не является хорошим выбором, если вы планируете перевозить много груза. Мы были разочарованы, обнаружив, что сложенные сиденья не обеспечивают ровного пола багажного отделения. Его центральная консоль конкурентоспособного размера, как и дверные карманы.

                                          Разница между автомобилем и водителем
                                          • Объяснение нашего комплексного тестирования автомобилей
                                          • Почему мы тестируем: каждая цифра рассказывает историю радио, подключение Bluetooth и порты для зарядки, а также спутниковое радио SiriusXM, Apple CarPlay, Android Auto.

                                            Как купить и обслуживать автомобиль
                                            • Как купить или взять в аренду новый автомобиль
                                            • Как купить подержанный автомобиль
                                            • Как ремонтировать, обслуживать и ухаживать за автомобилем

                                            Функции безопасности и помощи водителю

                                            Rio 2021 года не подвергался краш-тестам Страховым институтом безопасности дорожного движения (IIHS) или Национальным управлением безопасности дорожного движения (NHTSA). Хотя у него не так много технологий помощи водителю, как у некоторых конкурентов, Rio доступен с предупреждением о лобовом столкновении и автоматическим экстренным торможением. Однако базовые модели в таком оборудовании отсутствуют. Основные функции безопасности включают в себя:

                                            • Предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение

                                            Гарантия и техническое обслуживание

                                            Kia имеет хорошо зарекомендовавшую себя репутацию благодаря впечатляющему гарантийному покрытию, а Rio почти не уступает своему корпоративному родственнику Accent, занимающему первое место в рейтинге. сегмент. Тем не менее, он не предлагает никакого бесплатного обслуживания.

                                            • Ограниченная гарантия распространяется на пять лет или 60 000 миль
                                            • Гарантия на трансмиссию распространяется на 10 лет или 100 000 миль
                                            • Бесплатное плановое техническое обслуживание не предусмотрено

                                            Дополнительные характеристики и характеристики

                                            Инструменты для покупок

                                            Сколько стоит мой автомобиль?

                                            Стоимость автомобилей и водителей рассчитывается на основе тех же данных, которые дилеры Black Book® используют для оценки автомобилей.

                                            Рынок страховых услуг

                                            Узнайте, сколько вы можете сэкономить на страховании автомобиля.

                                            Автокредиты и финансирование

                                            Наши финансовые эксперты ответят на любые ваши вопросы о финансировании автомобиля.

                                            2023 Kia Niro

                                            2024 Kia ​​EV9

                                            2023 Kia Sportage

                                            2023 Kia Stinger

                                            Advertisement — Continue Reading Below

                                            2023 Kia EV6

                                            2024 Kia ​​Seltos

                                            2023 Kia Forte

                                            2023 Kia Niro EV

                                            2023 Kia K5

                                            2023 Kia Rio

                                            2023 Kia Sorento

                                            2023 Kia Seltos

                                            Реклама — Продолжить чтение ниже

                                            Характеристики и особенности Kia Rio

                                            РАЗМЕРЫ0025

                                            • Просмотр слайдов
                                            • Весь просмотр
                                            • 번째 배너

                                            Пред.
                                            Следующий

                                            расширенный

                                            НАРУЖНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ОСВЕЩЕНИЕ

                                            Стандарт:

                                             

                                            • Передние стеклоочистители типа AeroBlade
                                            • Автоматическое управление освещением
                                            • Бамперы в цвет кузова
                                            • Наружные дверные ручки в цвет кузова
                                            • Регулятор уровня фар
                                            • Обогрев заднего стекла
                                            • Задний стеклоочиститель/омыватель
                                            • Передние стеклоочистители с регулируемой скоростью
                                            • Стандартная краска
                                            • Тонированное стекло
                                            • Функциональность «Добро пожаловать» и «Следуй за мной домой»

                                            ВНЕШНИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ОСВЕЩЕНИЕ
                                            Скачать спецификацию Рио

                                            ВНЕШНИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ОСВЕЩЕНИЕ

                                            Диапазон ‘1’ ‘2’ ‘3’ ‘GT-Line S’
                                            15-дюймовые стальные диски с крышкой (185/65 R15) ✓ — — —
                                            15-дюймовые легкосплавные диски (185/65 R15) — ✓ — —
                                            16-дюймовые легкосплавные диски (195/55 R16) — — ✓ —
                                            17-дюймовые легкосплавные диски (205/45 R17) — — — ✓
                                            Решетка радиатора — черная с серебристой окантовкой ✓ — — —
                                            Решетка радиатора — черная с хромированной окантовкой — ✓ ✓ —
                                            Решетка радиатора — глянцево-черная и темная хромированная окантовка — — — ✓
                                            Передний и задний бамперы в спортивном стиле — — — — ✓
                                            Дверные зеркала в цвет кузова ✓ ✓ ✓ —
                                            Черные глянцевые зеркала заднего вида и задний спойлер — — — ✓
                                            Хромированная отделка бокового окна — — ✓ ✓
                                            Защитное стекло (задние окна и задняя дверь) — — ✓ ✓
                                            MFR (многофокусный рефлектор) Фары ✓ — — —
                                            Двухфункциональные проекционные фары — ✓ ✓ ✓
                                            Дневные ходовые огни ✓ — — —
                                            Светодиодные дневные ходовые огни — ✓ ✓ ✓
                                            Поворотные фонари — ✓ ✓ ✓
                                            Проекционные передние противотуманные фары — ✓ ✓ —
                                            Светодиодные передние противотуманные фары Ice-Cube — — — ✓
                                            Задний противотуманный фонарь ✓ ✓ ✓ —
                                            Светодиодная задняя противотуманная фара — — — ✓
                                            Двойные выхлопные насадки — — — ✓
                                            Передние стеклоочистители с датчиком дождя — — ✓ ✓
                                            Наружные зеркала заднего вида с электрорегулировкой и подогревом ✓ — — —
                                            Наружные зеркала заднего вида с электрическим складыванием, регулировкой и подогревом, со светодиодными индикаторами — ✓ ✓ ✓
                                            Дополнительная краска ОПТ ОПТ ОПТ ОПТ
                                            Краска премиум-класса ОПТ ОПТ ОПТ ОПТ

                                            ДИЗАЙН ИНТЕРЬЕРА И КОМФОРТ

                                            Стандарт:

                                             

                                            • Солнцезащитные козырьки водителя и переднего пассажира с зеркалом и подсветкой
                                            • Регулятор высоты сиденья водителя
                                            • Передние электрические стеклоподъемники с функцией автоматического подъема и опускания со стороны водителя
                                            • Органы управления на рулевом колесе
                                            • Регулировка наклона и телескопического рулевого колеса

                                            ДИЗАЙН ИНТЕРЬЕРА И КОМФОРТ
                                            Скачать спецификацию Рио

                                            ДИЗАЙН ИНТЕРЬЕРА И КОМФОРТ

                                            Диапазон ‘1’ ‘2’ ‘3’ ‘GT-Line S’
                                            Черная тканевая обивка ✓ — — —
                                            Черная тканевая обивка премиум-класса — ✓ — —
                                            Черная обивка из искусственной кожи — — ✓ —
                                            Черная обивка из ткани и искусственной кожи с серой строчкой — — — ✓
                                            Подогрев передних сидений — — ✓ ✓
                                            Рулевое колесо с подогревом — — ✓ ✓
                                            Рулевое колесо с кожаной отделкой и рычаг переключения передач — ✓ ✓ ✓
                                            Рулевое колесо D-Cut — — — ✓
                                            Внутренние дверные ручки, окрашенные серебристой краской ✓ ✓ — —
                                            Внутренние дверные ручки с матовым хромом — — ✓ ✓
                                            Отделка лицевой панели с отделкой серебристой краской ✓ ✓ — —
                                            Черная лицевая панель из искусственной кожи — — ✓ —
                                            Карбоновая отделка лицевой панели — — — ✓
                                            Кондиционер ✓ ✓ — —
                                            Автоматический кондиционер — — ✓ ✓
                                            Автоматическая система предотвращения запотевания — — ✓ ✓
                                            Задние электрические стеклоподъемники — ✓ ✓ ✓
                                            Круиз-контроль и ограничитель скорости — ✓ ✓ ✓
                                            Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением — — ✓ ✓
                                            Дистанционный центральный замок двери и багажника со складным ключом ✓ ✓ ✓ —
                                            Электронный ключ с кнопкой запуска/остановки двигателя — — — ✓
                                            Металлические педали — — — ✓

                                            МЕСТО ДЛЯ ХРАНЕНИЯ, УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ И ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ

                                            Стандарт:

                                             

                                            • 3 ручки помощи пассажиру
                                            • Раздельное складывание сидений 2-го ряда в соотношении 60:40
                                            • Диммер подсветки приборной панели
                                            • Карманы для карты в передней и задней дверях с держателем для бутылки
                                            • Карман в спинке переднего сиденья (пассажирский)
                                            • Передний порт USB для зарядного устройства и розетка 12 В
                                            • Освещение багажного отделения
                                            • Полка для посылок в багажном отделении
                                            • Крючок для багажа
                                            • Потолочная консоль с футляром для солнцезащитных очков
                                            • Комплект для перемещения шин (TMK)

                                            ХРАНЕНИЕ, УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ И ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ
                                            Скачать спецификацию Рио

                                            ХРАНЕНИЕ, УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ И ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ

                                            Диапазон ‘1’ ‘2’ ‘3’ ‘GT-Line S’
                                            Задний USB-порт для зарядного устройства — ✓ ✓ ✓
                                            Центральная консоль с ящиком для хранения и выдвижным подлокотником — ✓ ✓ ✓

                                            АУДИО, СВЯЗЬ И ИНФОРМАЦИЯ

                                            Стандарт:

                                             

                                            • Bluetooth® с потоковой передачей музыки
                                            • Внешний индикатор температуры
                                            • Передний порт USB для подключения носителя
                                            • Тахометр
                                            • Бортовой компьютер
                                            • Предупреждение об уровне омывателя ветрового стекла

                                            АУДИО, СВЯЗЬ И ИНФОРМАЦИЯ
                                            Скачать спецификацию Рио

                                            АУДИО, СВЯЗЬ И ИНФОРМАЦИЯ

                                            Диапазон ‘1’ ‘2’ ‘3’ ‘GT-Line S’
                                            Аудиосистема с 4 динамиками ✓ — — —
                                            Аудиосистема с 6 динамиками — ✓ ✓ ✓
                                            3,8-дюймовый монохромный аудиодисплей ✓ — — —
                                            8-дюймовый сенсорный дисплей — ✓ ✓ ✓
                                            8-дюймовый сенсорный экран навигации — — ✓ ✓
                                            Система камеры заднего вида с динамическими направляющими (встроена в экран центральной панели) — ✓ ✓ ✓
                                            Киа Коннект — — ✓ ✓
                                            Apple CarPlay™ с функцией распознавания голоса** — ✓ ✓ ✓
                                            Android Auto™ с функцией распознавания голоса** — ✓ ✓ ✓
                                            Кластерный дисплей 3,5 дюйма ✓ — — —
                                            4,2-дюймовый цветной кластерный дисплей Supervision ОПТ ∆ ✓ ✓ ✓
                                            Задние датчики парковки* — ✓ ✓ ✓
                                            Передние датчики парковки* — — — ✓

                                            ACTIVE SAFETY & DRIVING DYNAMICS

                                            Стандарт:

                                             

                                            • ABS с электронной системой распределения тормозных усилий (EBD) 9 Assist (EBD) 2
                                            • Управление торможением на поворотах (CBC) и прямолинейная устойчивость (SLS)
                                            • Электронный контроль устойчивости (ESC) и система управления устойчивостью автомобиля (VSM)
                                            • Сигнализация аварийной остановки (ESS)
                                            • Индикатор переключения передач
                                            • Система помощи при трогании на подъеме (HAC)
                                            • Интеллектуальная система остановки и движения (ISG)
                                            • Система контроля давления в шинах (TPMS)
                                            • Двойные передние подушки безопасности

                                            АКТИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ И ДИНАМИКА ВОЖДЕНИЯ
                                            Скачать спецификацию Рио

                                            АКТИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ И ДИНАМИКА ВОЖДЕНИЯ

                                            Диапазон ‘1’ ‘2’ ‘3’ ‘GT-Line S’
                                            Выбор режима привода — Только DCT ✓ ✓
                                            Система предотвращения лобового столкновения (FCA) (город/пешеход/велосипедист) ✓ ✓ ✓ ✓
                                            Система помощи при удержании полосы движения (LKAS) ОПТ ∆ ✓ ✓ ✓
                                            Система помощи при следовании по полосе (LFA) ОПТ ∆ ✓ ✓ ✓
                                            Предупреждение о столкновении в слепых зонах (BCW) — — — ✓

                                            ПАССИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ

                                            Стандарт:

                                             

                                            • Универсальные 3-точечные ремни безопасности
                                            • Универсальные регулируемые по высоте подголовники
                                            • Выключатель подушки безопасности переднего пассажира
                                            • Регуляторы высоты передних ремней безопасности
                                            • Преднатяжители и ограничители нагрузки передних ремней безопасности
                                            • Автоматическая разблокировка дверей с датчиком удара
                                            • Верхние ремни и крепления детского сиденья ISOFIX
                                            • Напоминание о ремне безопасности Предупреждение 
                                            • Двойные шторки безопасности
                                            • Две боковые подушки безопасности (передние)

                                            БЕЗОПАСНОСТЬ

                                             

                                            Стандарт:

                                             

                                            • Система сигнализации
                                            • Замки задних дверей для безопасности детей
                                            • Иммобилайзер и блокировка двигателя
                                            • Функция блокировки/разблокировки внутренней двери
                                            • Блокировка колесных гаек и автоматическое запирание дверей с определением скорости (функция, активируемая водителем)

                                            ПРИВОД
                                            Скачать спецификацию Рио

                                            ПРИВОД

                                              1,2 DPi (83 л. с.) 1.0 T-GDi (99 л.с.) 1.0 T-GDi (99 л.с.) 1.0 T-GDi 48V (118 л.с.) 1.0 T-GDi 48V (118 л.с.)
                                            Объем 1 197 998 998 998 998
                                            Макс. мощность, л.с. при об/мин 83/6000 99/4500 99/4500 118/6000 118/6000
                                            Макс. крутящий момент, Нм при об/мин 121,6 / 4000 172 / 1500 — 4000 172 / 1500 — 4000 172 / 1500 — 4000 200 / 2000 -3500
                                            5-ступенчатая механическая ✓ х х х х
                                            6-ступенчатая механическая х ✓ х ✓ х
                                            7-ступенчатая автоматическая DCT х х ✓ х ✓

                                            ВЕС И ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ АВТОМОБИЛЯ
                                            Скачать спецификацию Рио

                                            ВЕС И ВМЕСТИМОСТЬ АВТОМОБИЛЯ

                                              1,2 DPi (83 л. с.) 1.0 T-GDi (99 л.с.) 1.0 T-GDi (99 л.с.) 1.0 T-GDi 48V (118 л.с.) 1.0 T-GDi 48V (118 л.с.)
                                            Полная масса автомобиля 1570 1620 1650 1650 1680
                                            Снаряженная масса 1143 1198 1228 1228 1253
                                            Полная масса автопоезда 2480 2520 2550 2550 2580
                                            Максимальный вес прицепа с тормозами 910 900 900 900 900
                                            Максимальный вес шаровой опоры 75 75 75 75 75
                                            Объем багажного отделения   вместимость задних сидений в вертикальном положении, литров 325 325 325 325 325
                                            Вместимость багажного отделения при сложенных задних сиденьях, л 1103 1103 1103 1103 1103

                                            ИНТЕРВАЛЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ
                                            Скачать спецификацию Рио

                                            ИНТЕРВАЛЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ

                                              1,2 DPi (83 л. с.) 1.0 T-GDi (99 л.с.) 1.0 T-GDi (99 л.с.) 1.0 T-GDi 48V (118 л.с.) 1.0 T-GDi 48V (118 л.с.)
                                            Шкала времени/пробег               12 месяцев / 10 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше

                                            WLTP – РАСХОД ТОПЛИВА, ВЫБРОСЫ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
                                            Скачать спецификацию Рио

                                            WLTP — РАСХОД ТОПЛИВА, ВЫБРОСЫ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

                                              Бензин
                                            1,2 DPi (83 л.с.) 1.0 T-GDi
                                            (99 л.с.)                                            		 1.0 T-GDi
                                            (99 л.с.)                                            		 1.0 T-GDi 48V
                                            (118 л.с.)                                            		 1.0 T-GDi 48V
                                            (118 л.с.)
                                            Колесо 15 дюймов
                                            Класс «1»                                            		     Максимальная скорость (миль/ч) 108 — — — —
                                            Ускорение 0–60 миль в час   (секунды) 12,65 — — — —
                                            Расход топлива — низкий MPG   (л/100 км) 40,8 (6,6) — — — —
                                            Расход топлива — средний MPG   (л/100 км) 56,5 (5) — — — —
                                            Расход топлива — высокий MPG   (л/100 км) 62,8 (4,5) — — — —
                                            Расход топлива — сверхвысокий MPG (л/100 км) 49,6 (5,7) — — — —
                                            Расход топлива    MPG (л/100 км) 53,3 (5,3) — — — —
                                            Стандарт регулируемых выбросов Евро 6 пенсов — — — —
                                            Выбросы двуокиси углерода (CO2)   (г/км) 120 — — — —
                                             
                                            Колесо 15 дюймов
                                            Класс прочности «2»                                            		     Максимальная скорость (миль/ч) 108 115 117 — —
                                            Ускорение 0–60 миль в час   (секунды) 12,65 10. 04 11.01 — —
                                            Расход топлива — низкий MPG   (л/100 км) 42,8 (6,6) 41,5 (6,8) 40,9 (6,9) — —
                                            Расход топлива — средний MPG   (л/100 км) 56,5 (5) 56,5 (5) 54,3 (5,2) — —
                                            Расход топлива — высокий MPG   (л/100 км) 62,8 (4,5) 64,2 (4,4) 61,4 (4,6) — —
                                            Расход топлива — сверхвысокий MPG (л/100 км) уточняется уточняется уточняется — —
                                            Расход топлива    MPG (л/100 км) 48,7 (5,8) 49,6 (5,7) 49,6 (5,7) — —
                                            Стандарт регулируемых выбросов Евро 6 пенсов Евро 6 пенсов Евро 6 пенсов — —
                                            Выбросы двуокиси углерода (CO2)   (г/км) 122 120 123 — —
                                             
                                            Колесо 16 дюймов
                                            Класс «3»                                            		     Максимальная скорость (миль/ч) — — — 118 118
                                            Ускорение 0–60 миль в час   (секунды) — — — 9,84 9,94
                                            Расход топлива — низкий MPG   (л/100 км) — — — 44,8 (6,3) 44,1 (6,4)
                                            Расход топлива — средний MPG   (л/100 км) — — — 56,5 (5) 57,6 (4,9)
                                            Расход топлива — высокий MPG   (л/100 км) — — — 64,2 (4,4) 62,8 (4,5)
                                            Расход топлива — сверхвысокий MPG (л/100 км) — — — 50,4 (5,6) 49,6 (5,7)
                                            Расход топлива    MPG (л/100 км) — — — 54,3 (5,2) 54,3 (5,2)
                                            Стандарт регулирования выбросов — — — Евро 6 пенсов Евро 6 пенсов
                                            Выбросы двуокиси углерода (CO2)   (г/км) — — — 118 119
                                             
                                            Колесо 17 дюймов
                                            GT-Line S                                            		     Максимальная скорость (миль/ч) — — — 118 118
                                            Ускорение 0–60 миль в час   (секунды) — — — 9,84 9,94
                                            Расход топлива — низкий MPG   (л/100 км) — — — 42,8 (6,6) уточняется
                                            Расход топлива — средний MPG   (л/100 км) — — — 54,3 (5,2) уточняется
                                            Расход топлива — высокий MPG   (л/100 км) — — — 60,0 (4,7) уточняется
                                            Расход топлива — сверхвысокий MPG (л/100 км) — — — 47,0 (6) уточняется
                                            Расход топлива    MPG (л/100 км) — — — 51,4 (5,5) уточняется
                                            Стандарт регулирования выбросов — — — Евро 6 пенсов евро 6 пенсов
                                            Выбросы двуокиси углерода (CO2)   (г/км) — — — 125 уточняется

                                            МАРКИРОВКА ШИН
                                            Скачать маркировку шин Rio

                                            МАРКИРОВКА ШИН

                                            За более экологичное будущее с WLTP

                                            Изменяются меры по тестированию автомобильных загрязняющих веществ, выбросов и расхода топлива. Новая Всемирная согласованная процедура испытаний легковых автомобилей (WLTP) направлена ​​на предоставление более точных сопоставимых данных о транспортных средствах, которые лучше отражают реальные условия вождения.

                                            Узнать больше

                                            Значения MPG получены в результате лабораторных испытаний и предназначены для сравнения автомобилей и могут не отражать реальные результаты вождения.

                                             

                                            * Датчики парковки могут не соответствовать цвету кузова.

                                             

                                            **Apple Car Play/Android Auto/Kia connect — совместимость и функции могут различаться в зависимости от года выпуска мобильного устройства и версии установленного программного обеспечения.

                                             

                                            ∆ Расширенный пакет помощи при вождении (ADAP), включает FCA, LKAS, LFA и обновленный кластер. Опция доступна за 350 фунтов стерлингов (включая НДС) для нестандартных комплектаций.

                                             

                                            ✓ = стандарт для класса.

                                             

                                            OPT = необязательно для класса.

                                             

                                            — = недоступен для данного класса.

                                            Kia Rio: характеристики двигателей, проблемы

                                            Kia Rio — южнокорейский малолитражный автомобиль, выпускаемый с 2000 года корпорацией Kia Motors. С 2016 года выпускается 4-е поколение модели в кузовах седан и хэтчбек. Автомобиль собирается в Южной Корее, Эквадоре, Иране, России, Китае, Малайзии, Мексике и Алжире. В Китае автомобиль официально продается под названием Kia K2 Cross. Автомобиль имеет переднеприводную компоновку и комплектуется бензиновыми и дизельными двигателями.

                                            1,3-литровый 8-клапанный двигатель Kia A3E производился на заводе в Корее с 1999 по 2005 год и устанавливался только на базовые модификации первого поколения популярной модели Rio. Этот силовой агрегат построен на базе известного японского двигателя Mazda B3. Читать далее Двигатель Киа А3Е

                                            1,5-литровый двигатель Kia A5D собирался на предприятии в Южной Корее с 1999 по 2005 год и устанавливался на модель Rio, аналогичный двигатель S5D устанавливался на азиатскую версию Spectra. Этот агрегат представлял собой гибрид двух двигателей Mazda: блок от Z5-DE, ГБЦ от B5-DE. продолжить чтение Двигатель Киа А5Д

                                            Двигатель Kia A6D объемом 1,6 л собирался на заводе корейского концерна с 2001 по 2005 год и устанавливался на модели Rio, Sephia и Shuma, аналогичный S6D устанавливался на Spectra и Carens. Оба этих силовых агрегата по своей конструкции являются лишь клонами двигателя Mazda B6-DE. Читать далее Двигатель Kia A6D

                                            Компания производила 1,4-литровый 16-клапанный двигатель Hyundai G4EE с 2005 по 2012 год и устанавливала его на такие популярные модели, как Getz, Accent или аналогичные Kia Rio. Читать далее Двигатель Hyundai-Kia G4EE

                                            1,6-литровый 16-клапанный двигатель Hyundai G4ED производился в Корее с 2000 по 2012 год и устанавливался на самые популярные модели концерна, такие как Accent, Elantra, Matrix и Getz. Было два варианта этого агрегата: с фазорегулятором типа CVVT на входе и без него. Читать далее Двигатель Hyundai-Kia G4ED

                                            Двигатель Hyundai G4FA объемом 1,4 литра выпускается на китайском заводе компании с 2006 года и в первую очередь известен как базовый силовой агрегат таких моделей, как Ceed, i20, i30 и Accent. Читать далее Двигатель Hyundai-Kia G4FA

                                            Двигатель Hyundai G4FC объемом 1,6 л собирается на заводе концерна в Китае с 2006 года и устанавливается на многие среднеразмерные модели компании, такие как Ceed, i20, i30 и Soul. Читать далее Двигатель Hyundai-Kia G4FC

                                            1,6-литровый двигатель Hyundai G4FD или 1,6 GDI впервые был представлен еще в 2009 году и устанавливается на ряд популярных моделей Hyundai, таких как Tucson, Veloster и Soul. Этот мотор относится к линейке Gamma II и отличается системой непосредственного впрыска топлива. Читать далее Двигатель Hyundai-Kia G4FD

                                            Двигатель Hyundai G4FG объемом 1,6 литра выпускается на китайском заводе концерна с 2010 года и устанавливается на многие популярные модели, такие как Elantra, Creta, Rio или Solaris. Этот агрегат относится к линейке Gamma II и по сути является обновленной версией двигателя G4FC. Читать далее Двигатель Hyundai-Kia G4FG

                                            1,0-литровый 3-цилиндровый турбодвигатель Hyundai G3LC или 1,0 T-GDi собирается с 2015 года и устанавливается на многие компактные модели корейского концерна, такие как i10, i20, i30, Kona и Kia Ceed. На базе этого агрегата были созданы турбодвигатели Smartstream G1.0T под индексами G3LE и G3LF. Читать далее Двигатель Hyundai-Kia G3LC

                                            1,2-литровый 4-цилиндровый двигатель Hyundai G4LA производится в Индии и Корее с 2008 года и устанавливается практически на все компактные модели концерна, такие как i10, i20 и Kia Picanto. Существует два поколения этого мотора, второе оснащено фазорегуляторами типа Dual CVVT. Читать далее Двигатель Hyundai-Kia G4LA

                                            1,4-литровый 16-клапанный двигатель Hyundai G4LC был представлен компанией в 2014 году и известен на многих рынках по таким популярным моделям, как Rio 4 и Solaris 2. В Европе этот силовой агрегат встречался на i20, i30, Ceed, Stonic и Accent пятого поколения. Читать далее Двигатель Hyundai-Kia G4LC

                                            1,1-литровый дизель Hyundai D3FA или 1,1 CRDi выпускался с 2005 по 2019 год и устанавливался на многие компактные модели корейского концерна, такие как i10, i20, Rio и Picanto. Было два поколения этого трехцилиндрового дизельного двигателя под Евро 4 и Евро 5.

                              Posted inДвигатель