Содержание
GX200 — Honda engines
Двигатель GX200 подходит для широкого спектра применения в тяжелых условиях, например, в строительном оборудовании, культиваторах, генераторах, сварочных аппаратах, насосах и другом промышленном оборудовании.
Особенности двигателя:
- OHV дизайн повышает эффективность сгорания
- Высокая литровая мощность
- Легкий запуск благодаря автоматической системе декомпрессии и удобной ручке ручного стартера
- Высокое качество материалов и специальные компоненты, которые гарантируют надежность и долговечность
- Двигатель соответствует самым строгим мировым экологическим стандартам
- Низкий расход топлива и масла
- Низкий уровень вибрации и шума
Показать больше
Добавить двигатель к сравнению
Тип двигателя
Четырехтактный одноцилиндровый
Бензиновый двигатель OHV
Наклон цилиндра 25°
Горизонтальное расположение вала
Тип гильзы цилиндра
Чугунная гильза
Диаметр гильзы х ход поршня
68 x 54 мм
Рабочий объем
196 см³
Коэффициент сжатия
8.
5 : 1
Полезная мощность
4.3 кBт ( 5.8 л.c. ) / 3600 об/мин
Номинальная мощность
3.3 кBт ( 4.4 л.c. ) / 3000 об/мин
3.7 кBт ( 5.0 л.c. ) / 3600 об/мин
Максимальный крутящий момент
12.4 Нм ( 1.26 кгм ) / 2500 об/мин
Система зажигания
Транзисторная
Стартер
Ручной стартер ( Электрический стартер — дополнительная опция )
Емкость топливного бака
3.1 л
Расход топлива при номинальной мощности
1.7 л/час — 3600 об/мин
Объем масла в двигателе
0.6 л
Размеры (Д х Ш х В)
321 x 376 x 346 мм
Сухая масса
16.1 кг
Кривая мощности GX200
Мощность двигателя — это «чистая» выходная мощность, протестированная на производстве двигателей конкретной модели в соответствии с SAE J1349 при указанных оборотах.
Мощность двигателей серийного производства может немного отличаться от этого значения. Фактическая мощность двигателя, установленного на конечное изделие, будет варьироваться в зависимости от многих факторов, таких как число оборотов двигателя, условия окружающей среды, техническое обслуживание и др.
узнать больше
Размеры GX200
КАТЕГОРИЯ:
Показать всеАксессуарыИнструкции по эксплуатацииИнформация о ремонтеИнформация о сборкеЛисты проверки карбюратораОбслуживаниеРасположение компонентовРуководства по обслуживаниюТехническое описаниеТопливо
Язык:
Показать всеАнглийскийБолгарскийВенгерскийГреческийДатскийИспанскийИтальянскийКитайскийЛатвийскийЛитовскийНемецкийНидерландскийНорвежскийПольскийПортугальскийРумынскийРусскийСербскийСловацкийСловенскийТурецкийУкраинскийФинскийФранцузскийХорватскийЧешскийШведскийЭстонскийЯпонский
Поиск
НАША КОМАНДА СЕРВИСНЫХ
СПЕЦИАЛИСТОВ —
НАСТОЯЩИЕ СУПЕРГЕРОИ
Двигатель Honda — супергерой рядом с тобой
Узнать больше
Сайт разработан IOTTA
Четырехтактный двигатель Honda GX-200.
Четырехтактный двигатель Honda GX-200.
Двигатель Honda GX200 — типы применяемых редукторов Выполнение самых жёстких экологических требований сегодняшнего дня и в будущем.
|
Четырехтактный бензиновый двигатель Honda GX200 с верхним расположением клапана цилиндра (OHV), горизонтальным валом и воздушным охлаждением, цилиндр расположен под углом 25°. Профессиональные двигатели GX рассчитаны на постоянную работу в течение длительного времени.
куб.
ч — 230 г/л.с.ч
GX200 — двигатели Хонда
Двигатель GX200 подходит для широкого спектра тяжелых условий эксплуатации, таких как строительная техника, культиваторы, генераторы, сварочные аппараты, насосы и другое промышленное оборудование.
Особенности двигателя:
- Конструкция с верхним расположением клапанов повышает эффективность сгорания
- Высокое отношение мощности к рабочему объему
- Легкий запуск благодаря автоматической системе декомпрессии и удобной рукоятке плавного ручного стартера
- Высококачественные материалы и специально разработанные компоненты, обеспечивающие надежную и длительную эксплуатацию
- Соответствует самому строгому экологическому законодательству мира
- Низкий расход топлива и масла
- Снижение уровня вибрации и шума
Показать больше
Добавить двигатель к сравнению
Тип двигателя
4-тактный одноцилиндровый
Бензиновый двигатель OHV
Цилиндр с наклоном 25°
Горизонтальный вал
Цилиндр гильзового типа
Чугунная втулка
Диаметр x Ход
68 x 54 мм
Рабочий объем
196 см³
Степень сжатия
8,5 : 1
Полезная мощность
4,3 кВт (5,8 л.
с.) / 3600 об/мин
Прод. номинальная мощность
3,3 кВт (4,4 л.с.) / 3000 об/мин
3,7 кВт (5,0 л.с.) / 3600 об/мин
Макс. чистый крутящий момент
12,4 Нм (1,26 кгс/м) / 2500 об/мин
Система зажигания
Транзисторный
Стартер
Отдача (эл. пуск опционально)
Емкость топливного бака
3,1 л
Расход топлива. в продолжении номинальная мощность
1,7 л/ч — 3600 об/мин
Объем моторного масла
0,6 литра
Размеры (Д х Ш х В)
321 x 376 x 346 мм
Сухой вес
16,1 кг
Кривая мощности GX200
Номинальная мощность этого двигателя представляет собой полезную мощность, испытанную на серийном двигателе для этой модели двигателя и измеренную в соответствии с SAE J1349 при заданных оборотах. Двигатели серийного производства могут отличаться от этого значения. Фактическая выходная мощность двигателя, установленного на конечной машине, будет варьироваться в зависимости от множества факторов, включая рабочую скорость двигателя в процессе эксплуатации, условия окружающей среды, техническое обслуживание и другие переменные.
Read more
Dimensions GX200
Category:
Show allAccessoriesAssembly informationCarburettor checksheetComponent layoutFuel useMaintenanceOwners manualRepair informationShop ManualTechnical sheet
Language:
Show allBulgarianChineseCroatianCzechDanishDutchEnglishEstonianFinnishFrenchGermanGreekHungarianItalianJapaneseLatvianLithuanianNorwegianPolishPortugueseRomanianRussianSerbianSlovakSlovenianSpanishSwedishTurkishUkrainian
Поиск
НАША ГРУППА ПОЛЕВОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
НАСТОЯЩИЕ СУПЕРГЕРОИ,
КАЖДЫЙ ДЕНЬ
Двигатели Honda, супергерой всегда рядом
Подробнее
Концепция сайта IOTTA
Honda Horizontal GX200 Двигатель — 196 куб.
Поделитесь этим продуктом
- Прецизионная конструкция распределительного вала для точных фаз газораспределения, оптимального перекрытия клапанов и лучшей экономии топлива
- Конструкция OHV для повышения эффективности и оптимальной передачи мощности
- Высокая степень сжатия для лучшей топливной экономичности
- Низкая вибрация благодаря прецизионным компонентам
- Коленчатый вал с опорой на шарикоподшипники для большей устойчивости
Коммерческий двигатель Honda серии GX объемом 196 куб.
см с верхним расположением клапанов разработан для самых требовательных коммерческих применений. Он установил отраслевой стандарт надежности и долговечности. Конструкция верхнего клапана обеспечивает более низкую температуру и экономичную работу, а чугунная гильза цилиндра обеспечивает более длительный срок службы. GX надежен, легко заводится и работает тихо. Соответствует стандартам выбросов EPA и CARB. Этот легендарный двигатель заслужил репутацию предпочтительного двигателя для строительной техники. Общие области применения включают мойки высокого давления, компрессоры, картинги, дровоколы и измельчители/измельчители.
| Гарантия производителя | 3 года ограниченной гарантии |
| Вес груза | 40,0 фунтов |
| Объем двигателя (см3) | 196 |
| Тип двигателя | Серия GX OHV для коммерческого использования |
| Диаметр вала (дюймы) | 3/4 |
| Длина вала (дюймы) | 2 7/16 |
Полезная выходная мощность (л. с.) | 5,5 (4,1 кВт) при 3600 об/мин |
| Тип пуска | Отдача |
| Применение | Мойка высокого давления, компрессор, дровокол |
| Полезный крутящий момент (фунт/фут) | 9,1 (12,4 Нм) при 2500 об/мин |
| Выходной вал | Горизонтальный |
| Коленчатый вал | Q-тип |
| Шпоночный паз (дюймы) | 3/16 дюйма; 4,78 мм х 4,78 мм х 38 мм |
| Вращение вала (со стороны вала отбора мощности) | Против часовой стрелки |
| Высота ВОМ (дюймы) | 4 11/64 |
| Цилиндры (кол-во) | 1 |
| Диаметр цилиндра | Чугун |
| Диаметр x ход (дюймы) | 2,7 х 2,1 |
| Степень сжатия | 8,5:1 |
| Система охлаждения | С воздушным охлаждением |
| Тип воздухоочистителя | Двойной элемент |
| Топливный бак | Стандарт |
| Тип топлива | Бензин |
| Емкость топливного бака (кварт) | 3,3 |
| Объем масла (кварт) | 0,63 |
| Система смазки | Принудительный всплеск |
| Предупреждение о низком уровне масла | Да |
| Отключение при низком уровне масла | Да |
| Система зажигания | Электронный |
| Система регулятора | Центробежный механический |
| Карбюратор | Поплавок |
| Блок управления дроссельной заслонкой | Пульт (кабель) |
| Управление воздушной заслонкой | Руководство |
Макс.
|