Двигатель 5A FE: характеристика, обслуживание, неисправности, ремонт

Содержание

• Технические характеристики
• Модификации мотора
• Обслуживание
• Вывод

Двигатель 5A FE — силовой агрегат производства Тойота, прямой наследник 4А. Данный мотор имеет высокие технические характеристики и достаточно много разновидностей и модификаций. Применяемость силового агрегата широкая.

Технические характеристики

Мотор 5А FE является одним из самых популярных силовых агрегатов производимых компанией Тойота. Вначале производства, он получил головку блока на 16 клапанов, а позже была разработанная версия с 20-клапанной ГБЦ. Единственное отличие от стандартного мотора это — диаметр цилиндра, который уменьшенный, за счёт чего был сокращён объём до 1.5 литра.

Двигатель 5А под капотом Тойота КаринаОсновные технические характеристики движка 5А:

Наименование	Показатель
Производитель	Kamigo Plant Shimoyama Plant Deeside Engine Plant North Plant Tianjin FAW Toyota Engine’s Plant No.  1
Модель	5А FE
Объем	1,5 литр (1498 см куб)
Количество цилиндров	4
Количество клапанов	16
Топливо	Бензин
Система впрыска	Карбюратор/Инжектор
Мощность	85-120 л.с.
Расход топлива	5.0 л/100 км
Диаметр цилиндра	78.7 мм
Рекомендованные масла	5W-30 10W-30 15W-40 20W-50
Ресурс двигателя	300 000 км
Применяемость мотора	Toyota Corolla Toyota Corona Toyota Carina Toyota Corolla Ceres Toyota G Touring Toyota Sprinter Toyota Sprinter Marino Toyota Tercel Toyota Vios FAW Xiali Weizhi

Модификации мотора

Двигатель 5А имеет достаточно много модификаций, которые применяются на разных транспортных средствах производства Toyota.

Двигатель 5А

• 5A-F — карбюраторная версия, аналог 4A-F с уменьшенным объемом. Степень сжатия 9.8, мощность 85 л.с. Двигатель находился в производстве с 1987 по 1990-й год.
• 5A-FE — аналог 4A-FE, представляет собой 5A-F с электронным впрыском топлива, степень сжатия 9.6, мощность 105 л.с. Производство двигателя было начато в 1987 году, закончили в 2006-м, после чего производство было передано на FAW и в настоящее время им комплектуются китайские автомобили.
• 5A-FHE — версия с доработанной ГБЦ, другими распредвалами, немного изменённым впуском, другим выпускным коллектором, мощность возросла до 120 л.с. В производстве находился с 19891 по 1999 год и ставился на автомобили для внутреннего японского рынка.

Обслуживание

Техническое обслуживание движка 5А проводится с интервалом в 15 000 км. Рекомендованное обслуживание проводить необходимо каждые 10 000 км. Итак, рассмотрим подробную техническую карту обслуживания:

Процесс регулировки клапанов мотора 5А

ТО-1: Замена масла, замена масляного фильтра. Проводиться после первых 1000-1500 км пробега. Этот этап ещё называют обкаточный, поскольку происходит притирка элементов мотора.

ТО-2: Второе техническое обслуживание проводиться спустя 10000 км пробега. Так, Снова меняются моторное масло и фильтр, а также воздушный фильтрующий элемент. На данном этапе также проводится замер давления на двигателе и регулировка клапанов.

ТО-3: На данном этапе, который выполняется спустя 20000 км, проводиться стандартная процедура замены масла, замена топливного фильтра, а также диагностика всех систем мотора.

ТО-4: Четвёртое техническое обслуживание, пожалуй, самое простое. Спустя 30000 км пробега меняется только масло и масляный фильтрующий элемент.

Вывод

Мотор 5А имеет достаточно высокие технические характеристики. Достаточно простой в обслуживании и ремонте. Что касается тюнинга, то полной переборке движка. Особой популярностью пользуется чип тюнинг силовой установки.

Понравилась статья? Поделитесь ссылкой с друзьями:

Двигатель 7A-FE

Семейство А входит во вторую волну (1980 – 2000) японского моторостроения Toyota. Исполнение 5А имеет меньший диаметр поршня, чем предыдущей версии 4А – 78,7 мм вместо 81 мм. Объем двигателя снизился до 1,5 л, мощность до 105 л. с., крутящий момент до 143 Нм. В отличие от предыдущей серии двигатель 5A FE не имеет спортивных версий GE, турбированных модификаций и генераций с конструктивными изменениями.

ДВС 5A FE

Технические характеристики 5A FE 1,5 л/105 л. с.

Изначально в двигателе Toyota серии А заложен запас надежности, высокая ремонтопригодность и огромный запас запчастей. Выглядит схема двигателя следующим образом:

• R4 – рядная четверка, цилиндры проточены внутри чугунного корпуса, каналы смазки/охлаждения изготовлены во время отливки;
• ремнем приводится в действие и ГРМ, и навесное оборудование;
• моторы созданы для автомобилей C/D классов, семейств Caldina/Carina/Corona 170 – 210 и Corolla/Sprinter 90 – 110.

Блок цилиндров 5A-FE

Изготавливался ДВС в Японии для внутреннего рынка и в Китае для всей Юго-Восточной Азии. Важной особенностью является отсутствие соударения поршня/клапана при обрыве ременного привода. Другими словами, мотор 5A FE не гнет клапана.

Для того, чтобы увеличить мощность, в конструкции использован электронный EFI впрыск. Клапаны расположены относительно друг друга под углом 22,3 градуса. Система зажигания вначале трамблерная, затем без разносчика заряда двухкатушечная DIS-2.

Соответствуют технические характеристики 5A FE приведенным в нижней таблице значениям:

Руководство пользователя содержит описание параметров силового привода, регламент ТО и рисунки основных действий, позволяющих осуществить своими руками обслуживание мотора и его капитальный ремонт.

Поколение второе

Двигатель 5A-FE – это усовершенствованная версия 5A-FE. Большой модификации коснулась система, отвечающая за впрыск топливной смеси. Конечный результат показал, что в двигатель установили электронную инжекторную систему впрыска топлива, под названием EFI — Electronic Fuel Injection.

Благодаря высокому качеству исполнения конструкции, данный мотор считается очень удачным. Также он хорошо подвергается ремонтным работам. Найти запасные части на данную силовую установку не является проблемой. Выпуск автомобилей совместного японско-китайского предприятия Toyota и Tianjin FAW Xiali, производится с данными силовыми установками под капотом, по сей день. Их ставят на малолитражные автомобили, такие как Vela и Weizhi.

Особенности конструкции

Официальный мануал на атмосферный рядный двигатель 5A FE содержит описание конструкции:

• блок чугунный, цилиндры расточены в теле без гильз, что резко повышает ремонтопригодность и снижает себестоимость;
• головка блока цилиндров двухвальная с газораспределением DOHC 16V;
• вначале система зажигания состояла из общей катушки, трамблера, пучка высоковольтных проводов, позже добавилась вторая катушка по схеме DIS-2;
• здесь нет ни гидрокомпенсаторов, ни муфты VVTi, поэтому требования к качеству масла достаточно низкие;
• форсировка чаще всего производится по аналогии с движками АвтоВАЗа расточкой цилиндров;
• капремонт легко выполняется в гаражах собственными силами;
• особенностью конструкции является ременный привод одного распредвала, второй получает вращение зубчатым колесом от него.

ГБЦ 5A-FE

Конструкция очень простая, надежная, ремонтопригодная, высокоресурсная.

Перечень модификаций ДВС

В серии 5А существует всего лишь три варианта двигателей, одним из которых является 5A-FE. Два остальных являются его модификациями, соответственно:

• карбюраторное исполнение 5A-F выпускалось в период 1987 – 1990 г., ДВС имел мощность 85 л. с. и степень сжатия 9,8 единиц;
• в версии 5A-FHE произведена модернизация впускного коллектора, внутри ГБЦ установлены распредвалы с увеличенными фазами и высотой подъема кулачков, производился мотор в 1991 – 1999 годах, имел мощность 120 л. с., применялся исключительно на внутреннем рынке.

Модификация 5A FHE

Соответственно, применялось оригинальное навесное оборудование, не взаимозаменяемое с базовой версией 5A-FE.

Как поживает мотор в России?

Большинство отечественных владельцев автотранспортных средств Toyota, под капотом которых располагается модификация двигателя, под названием 5A-FE, оставляют положительные оценки эксплуатационных характеристик 5A-FE. Они утверждают, что значения ресурса двигателя в среднем составляет 300 тыс. км. Дальнейшая эксплуатация автомобиля сопровождается увеличением расхода масленой жидкости. Замену маслосъемных колпачков следует осуществить, когда пробег составит 200 000 км. Последующие подобные операции необходимо осуществлять с периодичностью в 100 000 км.

Множество владельцев Toyota, силовая установка которых называется 5A-FE, сталкивались с проблемой, которая ощущалась в провалах тяги, при движении на средней частоте вращения коленчатого вала. Это возникает при использовании некачественного российского топлива, либо наличии проблем в системах питания и зажигания.

Плюсы и минусы

Рядное атмосферное устройство ДВС обеспечивает ряд преимуществ владельцу:

• экономия эксплуатационного бюджета – АИ-92, наличие запчастей, самостоятельное обслуживание и ремонт на коленке;
• ресурс от 350000 км пробега, даже на отечественном бензине;
• возможность форсирования для повышения крутящего момента.

Впускной коллектор

Недостатки также присутствуют, но в моторах Toyota их не так много:

• регулировка тепловых зазоров клапанов каждые 30000 км;
• недоработка поршневых пальцев – фиксированная, а не плавающая посадка;
• интенсивный износ постелей распредвалов внутри ГБЦ;
• проблемы с системой зажигания.

Основным достоинством является отсутствие соударения клапана и поршня при внезапном обрыве привода ГРМ.

Монтаж нового оборудования

Приподнять мотор и протащить новый ремень, закрепить опору болтами. Чтобы установить его отводим ролик максимально в сторону и устанавливаем ремень. Сначала справа, а потом со стороны ролика. Обратите внимание – шестерни не должны при этом крутиться. При снятом ремне ГРМ нельзя проворачивать коленчатый и распредвалы. Специально роликом ремень натягивать не надо, это происходит за счет действия пружины. Натягивается между валами с правой стороны и роликом с левой стороны. Защитные кожухи детали закрепляем снизу вверх.

Список моделей авто, в которых устанавливался

Проектировался мотор 5A FE, не только под конкретные классы C и D, но и под семейства автомобилей Toyota:

• Carina – 1990 – 1992 в кузове АТ170, 1992 – 1996 в кузове АТ192 и 1996 – 2001 в кузове АТ212;
• Corolla – 1989 – 1992 в кузове АЕ91, 1991 – 2001 в кузове АЕ100, 1995 – 2000 в кузове АЕ110, Ceres 1992 – 1998 в кузове АЕ100;
• Corona – 1989 – 1992 в кузове АТ170;
• Soluna – 1996 – 2003 в кузове AL50 для Юго-Восточной Азии;
• Sprinter – 1989 – 1992 в кузове АЕ91, 1991 – 1995 в кузове АЕ100, 1995 – 2000 в кузове АЕ110, Marino 1992 – 1998 в кузове АЕ100;
• Vios – 2002 – 2006 в кузове AXP42 для Китая;
• Tercel – 1990 – 1994 в кузове седан для Чили и купе для Канады, США.

Toyota Soluna

Производитель ценил и характеристики двигателя, и удачную конструкцию исполнения 5A FE, поэтому даже после того, как на Toyota перестали устанавливать эти моторы, китайская компания FEW продолжила их выпуск для собственных машин FAW Xiali Weizhi.

Регламент обслуживания 5A FE 1,5 л/105 л. с.

Во время эксплуатации двигатель 5A FE требует периодического ухода в конкретные сроки:

• менять ремень ГРМ и навесного нужно после 50000 км;
• разработчиками рекомендовано регулировать тепловые зазоры клапанов через 30000 пробега;
• очистка для вентиляции картера изготовителем предусмотрена каждые 20 тысяч км;
• производитель рекомендует замену моторного масла и масляного фильтра через 7500 км;
• топливного фильтра хватает в среднем на 40000 пробега;
• по рекомендации производителя воздушный фильтр каждый год устанавливают новый;
• согласно дате выпуска антифриза с завода его хватает на два года или 40000 км;
• у свечей зажигания для движков ресурс 20000 пробега;
• выпускной коллектор прогорит уже через 60000 км.

Замена шланга системы охлаждения

После форсировки ресурс пар трения снижается на 20 – 30%, поэтому расходники придется менять чаще.

Обслуживание

Техническое обслуживание движка 5А проводится с интервалом в 15 000 км. Рекомендованное обслуживание проводить необходимо каждые 10 000 км. Итак, рассмотрим подробную техническую карту обслуживания:

Процесс регулировки клапанов мотора 5А

ТО-1: Замена масла, замена масляного фильтра. Проводиться после первых 1000-1500 км пробега. Этот этап ещё называют обкаточный, поскольку происходит притирка элементов мотора.

ТО-2: Второе техническое обслуживание проводиться спустя 10000 км пробега. Так, Снова меняются моторное масло и фильтр, а также воздушный фильтрующий элемент. На данном этапе также проводится замер давления на двигателе и регулировка клапанов.

ТО-3: На данном этапе, который выполняется спустя 20000 км, проводиться стандартная процедура замены масла, замена топливного фильтра, а также диагностика всех систем мотора.

ТО-4: Четвёртое техническое обслуживание, пожалуй, самое простое. Спустя 30000 км пробега меняется только масло и масляный фильтрующий элемент.

Обзор неисправностей и способы их ремонта

С увеличением пробега мотор 5A FE может выявить следующие неполадки:

Ремонт 5A FE

Указанные неисправности характерны для всего семейства А двигателей Toyota.

Неисправности и ремонт двигателя 7A-FE

Двигатель Toyota 7A еще одна вариация на базе основного 4A мотора, в котором заменили короткоходный коленвал (77 мм) на колено с ходом 85.5 мм, соответственно, увеличилась и высота блока цилиндров. В остальном тот же самый 4A-FE. Выпускалась всего одна версия данного движка, это 7A-FE, в зависимости от настройки, он выдавал от 105 л.с. до 120 л.с. Слабую версию 7A-FE Lean Burn, брать не рекомендуется, система капризная и довольно дорога в обслуживании. В остальном, движок аналогичен 4A и его болезни такие же: проблемы с трамблером, с датчиками, стук поршневых пальцев, стук клапанов, которые все забывают регулировать вовремя и прочее, полный список неприятностей ТУТ. В 1998 году, на смену 7A-FE, пришел новый двигатель 1ZZ, о нем отдельное упоминание.

Технические характеристики двигателя Toyota 5A-FE, характеристики, масло, производительность

Инжекторный двигатель Toyota 5A-FE объемом 1,5 литра выпускался компанией с 1988 по 2003 год и устанавливался на многие азиатские модели концерна, такие как Carina, Corona, Sprinter или Corolla. Этот агрегат на автомобилях Lifan известен как LF479Q2, а на Geely под индексом MR479QA.

В семейство А также входят двигатели: 8A‑FE, 5A‑FE, 5A‑FHE, 4A‑FE, 4A‑FHE, 4A‑GE, 4A‑GZE, 7A‑FE.

Впервые этот силовой агрегат появился в 1988 году на японской версии Corolla в кузове E90 и был копией своего 1,6-литрового аналога 4A-FE, отличаясь меньшим диаметром поршня. Это инжекторный 4-цилиндровый двигатель с чугунным блоком и 16-клапанной алюминиевой ГБЦ, где ремень вращает впускной распределительный вал, а выпускной вал соединен с ним шестерней. Гидрокомпенсаторов здесь нет, а потому раз в 100 000 км необходимо регулировать зазоры клапанов.

За время производства мотор не раз модернизировался, появился датчик положения дроссельной заслонки, обновлена ​​система зажигания до ДИС-2, изменены распредвалы и шатунно-поршневая группа. Но в отличие от 4A-FE во внешнем виде нет четкого деления на поколения двигателей.

Двигатель устанавливался на:

• Toyota Carina 5 (T170) 1988 – 1992 г. в.; Carina 6 (T190) 1992 – 1998 гг.; Carina 7 (T210) 1996 – 2001 гг.;
• Тойота Королла 6 (Е90) в 1988 – 1992 гг.; Corolla 7 (E100) 1991 – 1998 гг.; Corolla 8 (E110) 1995 – 2000 г.в.;
• Toyota Corolla Ceres E100 1992 – 1998 гг.;
• Toyota Corona 9 (T170) 1989 – 1992 гг.;
• Toyota Soluna L50 1996 – 2003 гг.;
• Toyota Sprinter 6 (E90) 1988 – 1991 гг.; Спринтер 7 (Е100) 1992 – 1998 гг.; Спринтер Е110 1995 – 2000 гг.

Технические характеристики

Годы выпуска	1988-2003
Рабочий объем, куб.см	1498
Топливная система	инжектор
Выходная мощность, л.с.	95 – 105
Крутящий момент, Нм	125 – 135
Блок цилиндров	чугун R4
Головка блока	алюминий 16v
Диаметр цилиндра, мм	78,7
Ход поршня, мм	77
Степень сжатия	9,8
Гидравлические подъемники	нет
Привод ГРМ	ремень
Турбокомпрессор	нет
Рекомендуемое моторное масло	5W-30, 5W-40
Объем моторного масла, л	3,0
Тип топлива	92
Евро стандарты	2 евро
Расход топлива, л/100 км (для Toyota Corolla 1994 г. ) — город — трасса — смешанный	9,0 5,2 6,7
Ресурс двигателя, км	~300 000
Масса, кг	126

Недостатки двигателя 5A-FE

• В целом моторы серии А не имеют конструктивных недостатков и все проблемы возрастные, чаще встречаются жалобы на стук поршневых пальцев после 100000 км. Но сначала проверьте зазоры клапанов, может они стучат.
• На втором месте по жалобам — неисправности электрики, часто выходят из строя датчики. Из-за сгоревшего лямбда-зонда расход топлива здесь может удвоиться, а при неисправности датчика температуры двигатель часто вообще отказывается заводиться.
• При большом пробеге владелец автомобиля с этим двигателем часто сталкивается с масложором. Причина довольно банальна: это износ маслосъемных колпачков или поршневых колец.
• Поскольку этот двигатель уже в преклонном возрасте, он регулярно беспокоится по пустякам: чаще других славится отказами система зажигания и часто течет сальник коленвала. Форсунки и дроссельная заслонка очень быстро загрязняются, что приводит к плавающим оборотам двигателя.

Используется на: Теги Toyota Carina, Toyota Corolla, Toyota Corolla Ceres, Toyota Corona, Toyota Sprinter, Toyota Sprinter Marino

Toyota Corolla 1,5 л 16 В с двигателем 5A-FE серийный номер. Свеча зажигания MAGNUM Performance

# 46

Рейтинг клиентов:

(5/5)

188 отзывов

Написать отзыв

Вопрос?

Модель не указана?

Гарантийный возврат

Производитель

Гарантия недействительна?

Комплектация с опциями

Toyota Corolla 1,5 л 16 В с двигателем 5A-FE серийный номер. Свеча зажигания MAGNUM Performance

• СПЕЦИФИКАЦИИ — W. ТЕОРИЯ
• УСТАНОВКА / ВРУЧНУЮ
• ВЫСОКИЕ НОТЫ / Советы
• ТЕХ-ОБУЧЕНИЕ

Подробная информация о продукте

Благодаря уникальной и запатентованной конструкции электродов, вращающихся на 360 градусов, более высокая мощность двигателя, великолепная чувствительность дроссельной заслонки и великолепное ускорение достигаются за счет лучшего использования энергии топлива. Эти Toyota Corolla 1.5L 16V с серийным номером двигателя 5A-FE. Высокопроизводительные свечи зажигания предназначены для улучшения характеристик двигателя, крутящего момента в среднем диапазоне, времени взлета и ускорения для дальнейшего повышения эффективности использования топлива.

Наша Toyota Corolla 1,5 л 16 В с двигателем 5A-FE серийный номер. Конструкция свечей зажигания Performance обеспечивает оптимальное воспламенение смеси в цилиндрах и гарантирует повышенную мощность по сравнению с традиционными свечами зажигания с выступающими наконечниками и свечами других производителей. Электрод на 360 градусов Toyota Corolla 1.5L 16V с двигателем 5A-FE серийный номер. Свечи зажигания превосходят даже иридиевые свечи зажигания по энергии зажигания, дополнительной мощности и сроку службы. В то время как в традиционных свечах зажигания постоянно растущие отложения портят искровой разряд, нагар на электродах 360-градусной свечи не откладывается, потому что в течение всего срока службы свечи зажигания величина зазора остается такой же, какой она была изначально, за исключением естественного износа.

Поскольку зазор свечи зажигания не экранирован обычным боковым электродом, смесь подвергается физически неограниченному воспламенению, скорость горения будет увеличиваться, а распространение фронта пламени может происходить легче и особенно быстрее. Этому эффекту приписывают легкий запуск двигателя. Последующее увеличение среднего эффективного давления в цилиндре двигателя также способствует повышению производительности двигателя и оптимальному расходу топлива. Эти Toyota Corolla 1.5L 16V с серийным номером двигателя 5A-FE. многоискровые свечи зажигания рассчитаны на экстремальные условия эксплуатации и высокую мощность; у свечей зажигания Brisk на 360 градусов просто нет конкурентов.

360-градусная конструкция электрода обеспечивает неограниченное распространение полного потенциала фронта пламени, что достигается за счет современного втянутого заземляющего электрода. В отличие от обычных свечей, где разряд сдерживается заземляющим электродом, Brisk Toyota Corolla 1,5 л 16 В с двигателем 5A-FE серийный номер. Свечи зажигания гоночной серии имеют расположение электродов, при котором заземляющий электрод втягивается, поэтому искровой разряд происходит на самом кончике свечи зажигания. Боковые электроды традиционных свечей зажигания ограничивают естественную сферическую форму расширения фронта пламени, в то время как наша высокопроизводительная Toyota Corolla 1,5 л 16 В с двигателем 5A-FE серийный номер. свечи используют преимущества поверхностного искрового разряда, а конструкция заземляющего электрода втягивается, чтобы обеспечить максимальное воздействие искры и неограниченное расширение фронта пламени. Из-за более сильного искрового разряда искре легче скользить по поверхности изолятора, чем пробивать воздушный зазор. Примерно 70% искры проходит между электродами по поверхности изолятора, также имейте в виду, что линия фронта искры проходит по всему периметру заземляющего электрода на 360 градусов, таким образом, объем искрового разряда максимален. , при этом не требуя гораздо большей энергии воспламенения, подаваемой системой зажигания. Поэтому эта Toyota Corolla 1.5L 16V с серийным номером двигателя 5A-FE. Вилка гоночной серии работает совместно с заводским зажиганием, и, соответственно, не требуется модернизированная катушка или высокопроизводительный провод зажигания. Свечи зажигания на 360 градусов используют материалы высочайшего качества, производятся на европейских современных фабриках, и в непрекращающихся усилиях по улучшению успеха компания Brisk также разработала электродную технологию, которая намного превосходит все остальные. по функции и форме.

Выступающий компактный электрод концентрирует искру глубже в камере сгорания, гарантируя полностью симметричный и эффективный искровой разряд в камере сгорания без нежелательной турбулентности, характерной для традиционных свечей зажигания с выступающим наконечником и фактически отрицательно влияющей на объемный поток. Наша Toyota Corolla 1,5 л 16V с серийным номером двигателя 5A-FE, прошедшая испытания на динамометрическом стенде. Свечи зажигания гоночной серии обеспечивают дополнительную мощность, помимо снижения расхода топлива, благодаря современному круглому электроду с углом поворота 360 градусов. При проектировании вилки необходимо тщательно учитывать несколько технических факторов. Тем не менее, на этапе проектирования Бриск решил объединить новую технологию, которая оставила все остальные свечи зажигания устаревшими. Эти Toyota Corolla 1.5L 16V с серийным номером двигателя 5A-FE. гоночные свечи зажигания — единственные существующие многофункциональные свечи зажигания с заданными характеристиками. Их срок службы составляет 25 000 миль – 40 000 км или 500-600 часов. В долгосрочной перспективе они окупают себя.

Массивный заземляющий электрод обеспечивает непревзойденный отвод тепла по сравнению с обычными свечами зажигания, повышая устойчивость к преждевременному воспламенению и пригоранию электрода. Эти Toyota Corolla 1.5L 16V с серийным номером двигателя 5A-FE. свечи зажигания работают как со штатным, так и с модернизированным зажиганием. Созданные для сверхвысокой выходной мощности без компромиссов в воспламенении, они гарантируют высочайшую общую производительность искрового промежутка по сравнению с любой конкурирующей конструкцией. Наша резвая 360-градусная Toyota Corolla 1.5L 16V с серийным номером двигателя 5A-FE. Свеча зажигания — идеальный выбор для замены свечей зажигания вашего двигателя. Баланс плавных характеристик двигателя, высокой эффективности, повышенной топливной экономичности и увеличенных интервалов замены при всех требуемых требованиях к двигателю. Запатентованный многоискровой эффект способствует воспламенению, обеспечивая мгновенное воспламенение и быстрое горение. Наша Toyota Corolla 1.5L 16V с серийным номером двигателя 5A-FE. гоночные свечи, указанные на веб-сайте Magnum Tuning, предназначены для замены стандартных свечей. Если вам нужна свеча зажигания с другим тепловым диапазоном, чем на складе, свяжитесь с нами.

Технические характеристики

Заявления

• Обеспечивает увеличение мощности и крутящего момента на 3%
• Значительно улучшает приемистость
• Улучшает ускорение во всем диапазоне оборотов 15% Прекращение плоских пятен

Характеристики

• Полусферическая конструкция многоискрового электрода с углом обзора 360° (конструкция электрода зависит от технических характеристик двигателя. )
• Отсутствие нагара
• проще Cold Start
• Симметричный разряд Spark
• Не требуется промежутка

Спецификации

• Тепловой диапазон: эквивалент фабрике
• Модификация зажигания: не требуется
• Техническое обслуживание: Не требуется
• . : 25 тыс. миль — 40 тыс. км или 500-600 часов

Упаковочный лист

• Свеча зажигания Performance (свечи продаются отдельно)
• Инструкции по установке

Скачать инструкцию по установке

Скачать Примечания и советы

Пришло время оживить зажигание вашего автомобиля, поэтому, предположительно, сначала вы отправитесь в поисковые системы в поисках лучшей гоночной свечи зажигания. В большинстве случаев вы увидите множество различных типов свечей зажигания от разных производителей. Будут ли это медные, платиновые или иридиевые свечи зажигания? Как узнать, какие свечи зажигания лучше купить? Простой. Выберите тот, у которого есть наиболее убедительная рабочая теория о достижении целей, связанных с производительностью вашего двигателя. Нам не хочется верить, что вы когда-нибудь найдете на рынке свечи зажигания с более высокими характеристиками, чем эти гоночные свечи зажигания Brisk.

Отзывы покупателей о высокоэффективной свече зажигания

Средний рейтинг

Простота установки

Качество

СОЕДИНЕНИЕ ЦЕНА К СОРОТИТЕ до 4 звезд8%

средняя оценка 3 звезды6%

плохая оценка 2 до 2,5 звезд2%

очень плохая оценка ниже 2 звезд1%

(5/5)

Простота установки

Качество

Соотношение цены и качества

Доставка и упаковка

Клиентская и техническая поддержка

прибыл сверхбыстро

Отзыв chad n. (Округ Этова, Алабама, США) , проверено на

Свеча зажигания производительности
для Lexus ES300 3.0L L6 с двигателем 2JZGE серийный номер. весь модельный год

– Среда, 21:27

Прибыл сверхбыстро!!!! Его ключевая особенность, не нужно заморачиваться с гэппингом.

3 из 8 пользователей считают этот отзыв полезным.

Был ли этот отзыв полезен?

Да
Нет

(5/5)

Простота установки

Качество

Соотношение цены и качества

Доставка и упаковка

Клиентская и техническая поддержка

как и ожидалось

Отзыв Mitch A. (Cochran County, Texas, USA)0193 , проверено на

Свеча зажигания производительности
для GMC Safari 4.3L V6 со всеми серийными номерами двигателей. весь модельный год

– Пятница, 20:32

как и ожидалось

0 из 0 человек считают этот обзор полезным.

Был ли этот отзыв полезен?

Да
Нет

(5/5)

Простота установки

Качество

Соотношение цены и качества

Доставка и упаковка

Клиентская и техническая поддержка

повышение они дали

Отзыв от org/Person»> devyn s. (Веллингтон, Новая Зеландия) , проверено на

Свеча зажигания производительности
для Audi TTS 1.8L с серийным номером двигателя BVR. 2014-2005 гг.

– пятница, 16:57

нравится небольшое усиление, которое они давали, особенно заметное на взлете до верхней части среднего диапазона

4 из 6 человек считают этот обзор полезным.

Был ли этот отзыв полезен?

Да
Нет

(3/5)

Простота установки

Качество

Соотношение цены и качества

Доставка и упаковка

Клиентская и техническая поддержка

почему вы спрашиваете ноги

Отзыв Court E., менеджер по коммуникациям
(Гент, Бельгия) , проверено на

Свеча зажигания производительности
для Renault Clio 1.2L с двигателем D7F 726 серийный номер. 2005-1999

– Пятница, 8:00

зачем ты просишь ноги и руки комплект свечей???

0 из 0 человек считают этот отзыв полезным.

Был ли этот отзыв полезен?

Да
Нет

(5/5)

Простота установки

Качество

Соотношение цены и качества

Доставка и упаковка

Клиентская и техническая поддержка

удовлетворены во всех регионах

Отзыв: Оливер И., тренер по фитнесу
(Банбридж, Великобритания) , проверено на

Свеча зажигания производительности
для Jaguar F-типа 2.0L Turbo

– Четверг, 21:00

довольны во всех отношениях и вернутся в этот магазин снова

1 из 1 пользователей считают этот отзыв полезным.

Был ли этот отзыв полезен?

Да
Нет

(5/5)

Простота установки

Качество

Соотношение цены и качества

Доставка и упаковка

Клиентская и техническая поддержка

кажется, работает отлично

Отзыв org/Person»> delaney a. (округ Рэндольф, Западная Вирджиния, США) , проверено на

Свеча зажигания производительности
для Toyota MR2 2.0L с двигателем 3S-GE серийный номер. весь модельный год

– Суббота, 19:34

Свечи поменять не составило труда, свечи вроде работают отлично, агрессивного бодрости замечено не было, но какой-то дополнительный сок все же добавился. Хорошая вилка за свою цену.

0 из 1 пользователей считают этот отзыв полезным.

Был ли этот отзыв полезен?

Да
Нет

(4/5)

Простота установки

Качество

Соотношение цены и качества

Доставка и упаковка

Клиентская и техническая поддержка

Я буду покупать снова

Свеча зажигания производительности
для Volkswagen Eurovan 2.8L V6 с серийным номером двигателя AES. весь модельный год

– Суббота, 4:52

Мой заказ прибыл очень медленно, но я снова буду делать покупки в Magnum

2 из 5 человек считают этот отзыв полезным.

Был ли этот отзыв полезен?

Да
Нет

(5/5)

Простота установки

Качество

Соотношение цены и качества

Доставка и упаковка

Клиентская и техническая поддержка

просто превосходно
(Грейт Бенд, Канзас, США)

, проверено на

Свеча зажигания производительности
для Chevrolet Malibu Maxx LS 3.5L V6 со всеми серийными номерами двигателей. весь модельный год

– Воскресенье, 2:40

просто отлично

0/0считают этот отзыв полезным.

Был ли этот отзыв полезен?

Да
Нет

(5/5)

Простота установки

Качество

Соотношение цены и качества

Доставка и упаковка

Клиентская и техническая поддержка

Отлично

Проверено ju (Арика, Чили) , проверено для

Свеча зажигания производительности
для Volkswagen Polo 1. 3L с серийным номером двигателя ANX. 1999-1997 гг.

– Воскресенье, 00:28

Отлично!

6 из 8 пользователей считают этот отзыв полезным.

Был ли этот отзыв полезен?

Да
Нет

(5/5)

Простота установки

Качество

Соотношение цены и качества

Доставка и упаковка

Клиентская и техническая поддержка

хорошие пробки

Отзыв Domingo (Sweet Home), 9 отзывов для США3,1,90 отзывов

Свеча зажигания производительности
для Volvo S90 3.0L с серийным номером двигателя B6304G. весь модельный год

– Пятница, 15:27

хорошие вилки за свои деньги рад найти этот продукт в google

4 из 12 пользователей считают этот отзыв полезным.

Был ли этот отзыв полезен?

Да
Нет

(4/5)

Простота установки

Качество

Соотношение цены и качества

Доставка и упаковка

Клиентская и техническая поддержка

хорошо

Отзыв от org/Person»> tron ​​(Odense, 1 Denamrk) 90

Свеча зажигания производительности
для Alfa Romeo Spider 1.8L 16V T.S. с двигателем AR 32.201 серийный номер. 2001-1998

– пятница, 5:24

Я доволен, мой заказ пришел в хорошем состоянии.

1 из 3 человек считают этот отзыв полезным.

Был ли этот отзыв полезен?

Да
Нет

(5/5)

Простота установки

Качество

Соотношение цены и качества

Доставка и упаковка

Клиентская и техническая поддержка

стоит моих денег

Отзыв tristian j. (Фрилендвилль, Индиана, США) , проверено на

Свеча зажигания производительности
для Ferrari F 355 Spider 3.5L со всеми серийными номерами двигателей. 2008-1995 гг.

– понедельник, 22:36

после затяжки этих свечей двигатель работает ровно, LOL, без пинга, как со свечой autolite, которая рекламировалась для моего F355, но почти испортил мой двигатель, скорее всего, из-за ошибки продавца с кодом, это намного дороже, чем свечи зажигания конкурентов, но я чувствовал, что это стоит своих денег.

3 из 3 человек считают этот отзыв полезным.

Был ли этот отзыв полезен?

Да
Нет

(4/5)

Простота установки

Качество

Соотношение цены и качества

Доставка и упаковка

Клиентская и техническая поддержка

хорошее обслуживание

Отзыв Julio (Турин, Италия)

Свеча зажигания производительности
для Alfa Romeo Guilia Spider 1.6L со всеми серийными номерами двигателей. 1967

– понедельник, 15:31

Хорошие запчасти, хорошее обслуживание, я заплатил много денег, но я доволен своим заказом.

4 из 8 пользователей считают этот отзыв полезным.

Был ли этот отзыв полезен?

Да
Нет

(5/5)

Простота установки

Качество

Соотношение цены и качества

Доставка и упаковка

Клиентская и техническая поддержка

стоит своих денег

Отзыв от org/Person»> чайне с. (Экибин, Австралия) , проверено на

Свеча зажигания производительности
для Mercedes E200 2.0L с двигателем M 111.942 серийный номер. 2003-1995 гг.

– Суббота, 16:32

Я купил подержанный E200 с британской спецификацией, и, по-видимому, предыдущий владелец имел в двигателе необычные 4-контактные свечи Bosch, но никогда не удосужился правильно исправить распространенные проблемы. Старые свечи казались изношенными практически годами, замыкая нулевой электрод с огромным зазором. Я заказал набор этих тюнинговых заглушек у Magnum, и, несмотря на почтовые расходы, все прошло быстро. Цены меня сначала удивили, но после установки и пары последовательных дальних поездок я не могу сказать, что это стоило своих денег. Машина стала намного лучше тянуть, а расход топлива значительно снизился. Как заявляли другие, прирост мощности очень заметен во всем диапазоне оборотов. Минусов пока нет. Я тоже очень скоро попробую эти пробки в своем Холдене.

3 из 5 пользователей считают этот отзыв полезным.

Был ли этот отзыв полезен?

Да
Нет

(5/5)

Простота установки

Качество

Соотношение цены и качества

Доставка и упаковка

Клиентская и техническая поддержка

Куплю еще

Отзыв: 9 Patrick  P. (Sault-au-) , рассмотрено для

Свеча зажигания производительности
для Порше 911 3,4 л H6 со всеми серийными номерами двигателей. 2000 г.

– Суббота, 11:43

Быстрая доставка и идеальное соответствие товара. Персонал дружелюбный и услужливый, я буду покупать снова в будущем.

8 из 11 пользователей считают этот отзыв полезным.

Был ли этот отзыв полезен?

Да
Нет

(5/5)

Простота установки

Качество

Соотношение цены и качества

Доставка и упаковка

Клиентская и техническая поддержка

полезная и информативная

Отзыв от org/Person»> Maynard I., лифтового механика
(Scotchmans, Австралия) , проверено на

Свеча зажигания производительности
для Holden Barina SB Cabrio 1,4 л с двигателем C14SE серийный номер. 2000-1997 гг.

– Среда, 17:54

Они очень полезны и информативны!

0 из 0 человек считают этот отзыв полезным.

Был ли этот отзыв полезен?

Да
Нет

(5/5)

Простота установки

Качество

Соотношение цены и качества

Доставка и упаковка

Клиентская и техническая поддержка

работают гораздо лучше

Свеча зажигания производительности
для Mitsubishi Montero Sport 2.4L с серийным номером двигателя 4G64. весь модельный год

– Пятница, 1:39ВЕЧЕРА

Доставка была немного медленнее, чем предполагалось, но, наконец, доставлена ​​к моей двери в хорошем состоянии. Установил их для друга в модели Montero Sport 2. 4L для США, и я могу сказать, что они великолепны. Есть смешанные отзывы об этих свечах высокой мощности, но мне не нужно просматривать отзывы других, чтобы узнать, они работают намного лучше, чем традиционные свечи зажигания с выступающим наконечником. Если мне понадобится что-то еще, я свяжусь с магнумом и порекомендую их безоговорочно.

8 из 13 пользователей считают этот отзыв полезным.

Был ли этот отзыв полезен?

Да
Нет

(5/5)

Простота установки

Качество

Соотношение цены и качества

Доставка и упаковка

Клиентская и техническая поддержка

отличная работа

Отзыв Фидель, спортивный агент
(Миррормонт, Вашингтон, США) , проверено на

Свеча зажигания производительности
для GMC Sierra 1500 HD Classic SLE 6.0L V8 со всеми серийными номерами двигателей. весь модельный год

– Воскресенье, 23:20

Я соединил эти свечи с высокопроизводительной катушкой и проводами зажигания, и они отлично работают.

10 из 13 пользователей считают этот отзыв полезным.

Был ли этот отзыв полезен?

Да
Нет

(4/5)

Простота установки

Качество

Соотношение цены и качества

Доставка и упаковка

Клиентская и техническая поддержка

хорошо

Отзыв Эдгар, менеджер по персоналу
(Хоротиу, Новая Зеландия) , проверено на

Свеча зажигания производительности
для Fiat 131 Mirafoiri CL 1.6L со всеми серийными номерами двигателей. 1978-1977 гг.

– Воскресенье, 13:31

Довольно дорого, но хорошо.

0 из 0 человек считают этот отзыв полезным.

Был ли этот отзыв полезен?

Да
Нет

(5/5)

Простота установки

Качество

Соотношение цены и качества

Доставка и упаковка

Клиентская и техническая поддержка

свечи работают намного лучше

Проверено org/Person»> Томом, главным техником-электромехаником
(Белпер, Великобритания) , проверено на

Свеча зажигания производительности
для Volkswagen Bora 2.0L с двигателем AZH серийный номер. весь модельный год

– Суббота, 17:37

Несмотря на свою высокую цену, эти свечи стоили того, чтобы бросить вызов дилеру, эти свечи работали намного лучше, чем стандартные свечи. Я использую их снова.

8 из 10 пользователей считают этот отзыв полезным.

Был ли этот отзыв полезен?

Да
Нет

Довольно сложно добавить что-то новое в высококачественный внедорожник Car Truck, особенно в Toyota Corolla 1.5L 16V с серийным номером двигателя 5A-FE, но не для Magnum. На нашем сайте вы найдете широкий ассортимент эксклюзивных запчастей и аксессуаров для внедорожников Car Truck. Рассмотрим коллекцию Toyota Corolla 1.5L 16V с двигателем 5A-FE серийный номер. производительные свечи зажигания. Эти контрейлеры предназначены для повышения эффективности работы двигателя и улучшения его ускорения и мощности двигателя. Независимо от того, отлично ли работает внедорожник Car Truck, высокопроизводительные свечи зажигания по-прежнему являются идеальным дополнением к нему. Благодаря этим интеллектуальным свечам зажигания двигатель внедорожника Car Truck будет работать на полную мощность. Вы немного сомневаетесь в покупке тюнинговой детали для вашей Corolla 1.5L 16V с серийным номером двигателя 5A-FE? работает идеальный сток? Благодаря нашему 21-летнему опыту в области производительности и экономии топлива, будьте уверены, что свечи зажигания Magnum Performance удовлетворят все ваши потребности. Хотите поднять свой внедорожник Car Truck на один шаг выше. Спешите и получите одну высокопроизводительную свечу зажигания сегодня. Бюст по учетным ставкам.

Toyota Corolla 1,5 л 16 В с двигателем 5A-FE серийный номер.

Toyota Corolla 1,5 л 16 В с двигателем 5A-FE серийный номер. обновления стали проще, чем раньше, благодаря Magnum Tuning. Если вы искали штекер Magnum Racing, это лучшее место для его поиска, потому что наш выбор доминировал в нашем онлайн-конкурсе. Свеча зажигания Performance подойдет для вашей Corolla 1,5 л 16 В с двигателем 5A-FE, серийный номер. сразу после того, как вы установили эту подлинную свечу зажигания высокого намерения на свой внедорожник Car Truck. Наш сайт – это мануфактурная торговая точка, где все продается по низким ценам. Получите лучшие цены от производителя и получите расширенную гарантию. Приобретите запчасти, необходимые для Corolla 1.5L 16V с двигателем 5A-FE серийный номер. обновить Сегодня! Ваша Toyota поблагодарит вас за это в будущем. Вилка Magnum Racing даст вам потрясающие результаты в лошадиных силах, низком крутящем моменте и ускорении. Подтвержденные тестами Toyota Corolla 1,5 л 16 В с двигателем 5A-FE серийный номер. владельцы. Свечу зажигания Magnum Performance можно установить, просто вставив в цилиндр вашего внедорожника. Он изменяет стандартные параметры вашей Toyota Corolla 1.5L 16V с серийным номером двигателя 5A-FE. через зажигание. Август сделал нам следующий ввод_, Добрый день, я доволен общением, производительностью свечи зажигания и доставкой, и я надеюсь на будущее снова.