В системе охлаждения двигателя вращение крыльчатки водяного насоса обеспечивает циркуляцию антифриза в малом и большом контуре. Неисправности помпы могут не только привести к перегреву двигателя, но и к обрыву ремня ГРМ и последующему капитальному ремонту двигателя. Рассмотрим устройство насоса, симптомы и причины, по которым требуется замена помпы.

Симптомы неисправности

1. Шум со стороны помпы при работе двигателя. Посторонний звук появляется вследствие износа подшипника. Насос системы охлаждения рекомендуется менять через одну либо каждую замену комплекта ГРМ. Если пренебрегать сервисными интервалами, на телах качения, внутренней и внешней обойме появляется выработка, которая и приводит к шуму, свисту. Нередко причиной ускоренного износа является антифриз, который вследствие негерметичности сальника, резиновой манжеты попадает к трущимся парам.

1. Течь антифриза. Как и подшипник помпы, сальник и резиновый манжет имеют ограниченный ресурс. Появление люфта из-за износа подшипника значительно приблизит негерметичность сальника.
2. Несоосность по отношению к шестерням привода ГРМ, роликам (помпа становится наперекос). Неравномерное распределение натяжки приводит к ускоренному износу не только подшипника, но и сальника. Неправильная установка либо заводской брак, при котором шкив вращается с перекосом, приводит к ускоренному износу нагруженной части ремня. Подобный дефект даже при небольших пробегах может стать причиной обрыва ремня ГРМ и встречи клапанов с поршнями.
3. Перегрев двигателя. При обламывании лопастей крыльчатки снижается производительности помпы, вследствие чего через малый контур циркуляции проходит меньшее количество ОЖ.

Часто снижение производительности замечается после использования герметика для устранения течи радиатора. Залитая смесь забивает каналы системы охлаждения, налипает на крыльчатку помпы.

Если жижа не закупорила канал для слива ОЖ в корпусе, то к неисправности водяного насоса заливка герметика не приведет. Но без снятия помпы и промывки системы уже не обойтись.

Как проверить насос системы охлаждения?

Проверяя помпу без снятия с двигателя, мы можем лишь косвенно оценить ее производительность. При снижении объема прокачиваемой охлаждающей жидкости начинает плохо греть печка. Но перед снятием водяной помпы для осмотра крыльчатки рекомендуем проверить термостат, а также убедиться, что в системе охлаждения отсутствует воздушная пробка.

После снятия обращайте внимание не только на целостность лопастей и место посадки крыльчатку на приводной вал, но и на форму лопастей. К примеру, на ВАЗ 2121 за долгие годы выпуска устанавливались крыльчатки, отличающиеся диаметром насосного колеса, количеством и профилем лопастей. Установка на более теплонагруженную модификацию двигателя менее производительного насоса приведет к более частому включению вентилятора системы охлаждения и повышенному риску перегрева.

Обязательно осмотрите блок двигателя в месте прилегания корпуса и саму помпу. Запотевания, незначительный потек ОЖ из дренажного отверстия еще не значит, что помпу следует менять. При обнаружении значительной утечки постарайтесь точно определить место негерметичности. Если течь только в месте прилегания корпуса к блоку двигателя, вероятнее всего, устранить неисправность можно без замены помпы. Достаточно будет нанести герметик и установить новую прокладку.

Риск обрыва ремня ГРМ

Опасность несоосного расположения зубчатого шкива водяного насоса в том, что нет явных признаков неисправности. В первую очередь необходимо обращать внимание на ремень ГРМ. Если его уводит в какую-либо из сторон, наблюдается неравномерная выработка, необходимо проверить помпу и ролики. Причиной перекоса может быть заводской брак, износ подшипника либо неравномерное прилегание корпуса к блоку двигателя (грязные, ржавые привалочные плоскости). Иногда неисправность начинает проявлять себя после ДТП, когда элементы кузова либо навесного оборудования бьют по шкиву помпы.

В случае обнаружения перекоса дефектную помпу необходимо как можно быстрее заменить. Также не стоит медлить с устранением шума, свиста со стороны водяного насоса. При критическом износе подшипник может разрушиться, заблокировав тем самым зубчатый шкив. Заклинивание помпы гарантированно приведет к обрыву ремня ГРМ. Если на вашем автомобиле при обрыве поршни встречаются с клапанами, то устранение последствий неисправности выльется в довольно крупную сумму.

Проверка подшипника

Проще всего проверить помпу, шкив которой находится в доступном месте и вращается приводным ремнем. Достаточно взяться рукой за шкив и пошатать его в разные стороны (видео проверки). В случае неисправности вы почувствуете большой люфт. Чтобы определить, что шум, свист при работе двигателя исходит именно от насоса системы охлаждения, снимите приводной ремень и раскрутите шкив от руки. Изношенный подшипник с вымытой смазкой будет вращаться с ощутимым шумом, перекатами.

Проверить помпу, шкив который вращается ремнем ГРМ, несколько сложнее. Преодолевая усилие натяжения ремня, вы можете попытаться пошатать в разные стороны зубчатую шестерню. Но для полноценной проверки и оценки плавности вращения ремень ГРМ все-таки придется ослаблять.

Основная причина поломок

В случае негерметичности сальника или резиновой манжеты охлаждающая жидкость вымывает смазку из подшипников. Проблема многократно усугубится, если вместо качественного антифриза использовать дешевый тосол или воду. Отсутствие противокоррозионных присадок и минимальной смазывающей способности очень быстро «убьет» подшипник помпы.

Но гораздо важнее использование качественно антифриза для долгого срока службы сальника. В месте контакта с приводным валом резиновые уплотнители должны смазываться, чего не происходит при использовании агрессивного тосола, воды.

2007 Subaru Forester Water Pump Цены на замену и оценки затрат

Home

Subaru

Forester

2007

Водяной насос — замените

Реклама

2007 Subaru Forester X Sport Commitilit Ассортимент

Информация о замене водяного насоса

Водяной насос является важным компонентом, поддерживающим циркуляцию охлаждающей жидкости и играющим решающую роль в поддержании надлежащей рабочей температуры двигателя. Без циркуляции охлаждающей жидкости двигатель будет перегреваться, что приведет к преждевременному износу и повреждению. Неисправный водяной насос также может дать течь, что приведет к дальнейшей потере охлаждающей жидкости. Водяные насосы рассчитаны на срок службы не менее 100 000 миль, однако, если ваш водяной насос выйдет из строя, вы должны заменить его на высококачественный блок оригинального уровня. Доступны менее дорогие сменные насосы, но их срок службы может составлять всего 30 000 миль.

Замена водяного насоса Subaru рядом со мной

Нет местных дилеров, соответствующих вашему запросу.

Пожалуйста, выберите другую марку или другой почтовый индекс.

Замена водяного насоса Forester 2007 г. Вопросы и ответы

Сколько стоит новый водяной насос для Subaru?

Стоимость замены водяного насоса на вашем Subaru зависит от модели. Возраст автомобиля также может повлиять на стоимость.

Кроме того, существует два типа водяных насосов: с ременным приводом и электрические. Типичные водяные насосы с ременным приводом не так уж и дороги, но электрические могут быть дорогими, что, очевидно, приведет к увеличению стоимости. В руководстве по эксплуатации вашего Subaru должно быть указано, какой тип у вас есть.

Следует также помнить, что к некоторым водяным насосам добраться легче, чем к другим. Чем больше нужно разобрать двигатель, чтобы получить доступ к водяному насосу, тем выше трудозатраты.

Принимая во внимание все эти моменты, вы можете рассчитывать на оплату от 375 до 787 долларов (включая запчасти и работу). Конечно, ходить по магазинам, чтобы получить несколько котировок, это ваш лучший выбор, чтобы получить лучшее предложение.

Для получения дополнительной информации о водяном насосе прочитайте нашу статью Нужен ли моему автомобилю новый водяной насос?

Каковы симптомы неисправного водяного насоса для Subaru?

Современные водяные насосы Subaru довольно надежны. Они могут лизнуть и продолжать тикать много лет. Но все же есть шанс, что они могут потерпеть неудачу.

Как правило, подшипник насоса может выйти из строя или в насосе возникает утечка. Если это так, это может привести к серьезному повреждению двигателя вашего автомобиля. К счастью, есть несколько способов узнать, что ваш водяной насос неисправен:

• Лужи зеленой охлаждающей жидкости на земле
• Высокотемпературные показания датчика температуры воды
• Низкий скрежещущий звук двигателя
• Утечка воды из передней части двигателя

Если вы заметили какие-либо из этих симптомов, как можно скорее обратитесь к механику Subaru, прежде чем ваш водяной насос полностью выйдет из строя.

Водяной насос моего Subaru протекает. Что я делаю?

Если водяной насос вашего Subaru протекает, у вас проблема. Степень серьезности проблемы зависит от серьезности утечки.

Водяные насосы обычно негерметичны из двух разных мест: уплотнения вала или прокладки водяного насоса. В любом случае, что-то не так, и ваш водяной насос необходимо заменить.

Существуют средства для остановки утечек, которые вы заливаете прямо в радиатор и которые могут (возможно) герметизировать или замедлить утечку. Если вы пойдете по этому пути, имейте в виду, что эти продукты являются лишь временным решением, а не постоянным решением.

Короче говоря, если ваш водяной насос протекает, мы рекомендуем обратиться к механику Subaru для его замены. Ваш двигатель скажет вам спасибо.

Как заменить водяной насос на Subaru?

Замена водяного насоса на вашем Subaru может быть либо простой задачей, либо длительным и трудным процессом. Все зависит от вашей модели, ее возраста и того, где находится водяной насос.

На некоторых двигателях водяной насос легко доступен. На других он может быть скрыт под путаницей других компонентов двигателя. В этом случае вам, возможно, придется снять радиатор, шланги, шкивы и множество других деталей, чтобы добраться до него. Возможно, вам даже понадобятся специальные инструменты для работы.

Если вы умеете делать что-то своими руками и ваш водяной насос более доступен, вы можете заменить водяной насос самостоятельно. Но чтобы быть в безопасности, замену водяного насоса обычно лучше доверить профессиональному механику Subaru.

Какие признаки неисправности водяного насоса на Субару?

Ваш водяной насос является сердцем системы охлаждения вашего двигателя, постоянно циркулируя жидкость по всему двигателю, обеспечивая его бесперебойную работу. Если это не удается, у вас есть проблема.

Когда водяной насос вашего Subaru начинает работать, обратите внимание на следующие признаки:

• Лужи зеленой охлаждающей жидкости на земле
• Высокотемпературные показания датчика температуры воды
• Низкий скрежещущий звук двигателя
• Утечка воды из передней части двигателя

Теперь, если ваш водяной насос полностью вышел из строя, обратите внимание на следующие признаки:

• Дым или пар из радиатора
• Перегрев двигателя
• Нестандартный датчик температуры

Когда водяной насос выходит из строя, охлаждающая жидкость не циркулирует, что приводит к очень быстрому нагреву двигателя. Это приведет к перегреву вашего двигателя, и вы не хотите доходить до этой точки.

Поэтому, когда вы заметите первые признаки возможной неисправности водяного насоса, мы рекомендуем немедленно обратиться к механику Subaru и заменить его.

Цены на другие распространенные услуги по ремонту и обслуживанию Subaru Forester 2007 года

• Замена аккумулятора
• Ремонт тормозов
• Замена масла
• Замена зажигания зажигания зажигания
• Выравнивание колеса
• Проверка двигателя Лам
• Ремонт и замена трансмиссии
• Замена ступичного подшипника

Цены на все ремонты и услуги Subaru Forester 2007 года

• Кондиционер — заменить компрессор
• Мост — заменить передний мост
• Аккумулятор — заменить
• Тормозная жидкость — промыть и прокачать тормоза
• Тормоза — заменить колодки Колодки и роторы
• Тормоза — заменить роторы
• Воздушный фильтр салона — заменить
• Охлаждающая жидкость — промыть
• Дифференциальная жидкость — промыть
• Воздушный фильтр двигателя — заменить
• Ремень двигателя — замена
• Диагностика двигателя — проверка индикатора двигателя
• Топливная форсунка — замена
• Топливная форсунка — обслуживание
• Топливный насос — замена
• Термостат — замена
• Ремень ГРМ — замена
• Шины — установка и балансировка (4 колеса)
• Шины — заплата
• Шины — поворот
• Шины — поворот и балансировка (4 колеса)
• Трансмиссия — заменить
• Трансмиссионная жидкость — промыть
• Водяной насос — заменить
• Замки колес — установить
• Колеса — схождение
• Щетки стеклоочистителя — заменить 1 передний стеклоочиститель

Замена водяного насоса двигателя | Стоимость и обслуживание

Наши мобильные механики привозят к вам магазин 7 дней в неделю.

Получите предложение сегодня для вашего Chevrolet Aveo

Найдите свою стоимость

4.8

(2 074 отзыва)

Учить больше:

RepairSmith предлагает авансовые и конкурентоспособные цены. Средняя стоимость замены водяного насоса двигателя Chevrolet Aveo составляет 406 долларов. Оставьте его в нашем магазине и заберите через несколько часов или сэкономьте время и пригласите к себе наших механиков по доставке.

2005 Шевроле Авео

1.6L L4 •
75 000 миль

,
AZ 85027

$414 —
506 $

2004 Chevrolet Aveo

1,6 л L4 •
280 000 миль

,
WA 98663

652 $ —
796 $

2008 Chevrolet Aveo

1.6L L4 •
118 000 миль

,
Техас 76063

$206 —
252 $

2009 Chevrolet Aveo

1. 6L L4 •
139 000 миль

,
CA 92677

$393 —
481 $

2004 Chevrolet Aveo

1.6L L4 •
74 000 миль

,
CA 91335

635 $ —
$776

2005 Шевроле Авео

1.6L L4 LS •
15000 миль

,
CA 95050

$267 —
327 $

2009 Chevrolet Aveo

1.6L L4 LS •
89 000 миль

,
CA 91803

$233 —
285 долларов США

2006 Chevrolet Aveo

1,6 л L4 Специальное предложение •
26000 миль

,
CA 94580

$275 —
336 $

2005 Chevrolet Aveo

1.6L L4 LS •
50 000 миль

,
CA 95612

$273 —
333 $

2007 Chevrolet Aveo

1.6L L4 LS •
114 000 миль

,
СА 91505

$306 —
$374

Последнее обновление:
7 сентября 2021 г. , 14:11

Получить предложение

12 месяцев | Гарантия на 12 000 миль

Почему РемонтСмит?

Мы выполняем более 600 услуг по ремонту и техническому обслуживанию, включая замену масла,
тормоза, диагностика, ремни и шланги и многое другое. Лучшая часть?
Мы приезжаем к вам со всеми необходимыми инструментами и запчастями.

Предварительные цены

Бронирование онлайн

Качественное обслуживание

Полная гарантия

Мы здесь, чтобы держать вас в движении

Наши опытные мобильные механики готовы помочь.