«Белая двенашка» или опыт эксплуатации и тюнинга ВАЗ 2112

ВАЗ 2112-характеристики, цена, оснащение, фото, отзывы

Выпуск десятого семейства ВАЗовских переднеприводников начался в 1995 году с седана — ВАЗ 2110, в 1998 году началось производство универсала — ВАЗ 2111, а в 1999 году началась сборка хетчбеков. В первый год выпуска хетчбека, под капот ВАЗ 21120 устанавливался шестнадцатиклапанный 1.5, на то время это была вершина ВАЗовского моторостроения. Год спустя, в 2000-ом появилась менее мощная модификация хетчбека — ВАЗ 21122 которая оснащалась обычным восьмиклапанником. ВАЗ 21122 ( восьмиклапанник) предлагался в комплектациях: стандарт, норма и люкс, а более мощная и возможно даже более престижная — Lada 21120 16v предлагалась в комплектациях: норма и люкс, то есть для шестнадцатиклапанной «двенашки» минимальная комплектация отсутствовала. В данном обзоре мы уделим внимание именно «двенашке», так как Lada 2110 мы рассматривали в отдельном обзоре.

Внешность и Кузов:

Оцинкованные кузова десятого семейства в свое время наделали не мало шума, но идя по улице можно увидеть ржавчину и даже сквозные дыры на порогах. Некоторые из владельцев новеньких «двенашек», да и любой машины из десятого семейства, не стали подвергать кузова своих оцинкованных автомобилей автомобилей антикоррозийной обработке, в следствии этого днище таких машин довольно быстро покрывалось ржавчиной. Двенашка на 93мм короче, чем седан — десятка, купирование произошло исключительно в области заднего свеса, колесная база обоих моделей идентична. В сравнении с «зубилами» и ВАЗовской классикой, двенашка отличается хорошей даже по сегодняшним меркам аеродинамикой, коэффициент лобового сопротивления ВАЗ 2112 — 0.3. В 2003 году началось мелкосерийное производство ВАЗ 21123, которая отличается от обычной «двенашки» трехдверным кузовом. Двери Двенашки — купе на 200мм длиннее, чем у обычной — пятидверной двенашки. ВАЗ 21122 — это та, что с восьмиклапанным мотором, с конвеера сходила на дисках диаметром 13 дюймов, а более мощная — шестнадцатиклапанная двенашка сходила с конвеера на дисках диаметром 14 дюймов. Стоит сказать о том, что помимо трехдверного кузова, двенашка — купе отличается более развитыми колесными арками, любители тюнинга без проблем могут установить на Lada 21123 диски пятнадцатого диаметра. ВАЗ 21123 редкий автомобиль даже в России, в других странах СНГ встретить модель 21123 и вовсе не реально, но на отличия двухдверки от обычной двенашки вы можете посмотреть на фото. Если Lada Kalina изначально относится к классу — B, то десятое семейство и двенашка в частности изначально относилась к классу — C, двенашка на 320мм длиннее Lada Kalina в кузове хетчбек. Вот только по своим габаритам двенашка совсем не вписывается в выросший современный Гольф-класс, обратите внимание на такие машины как: Volkswagen Golf, Honda Civic, Hyundai i30 – конечно иномарки класса — C, значительно крупнее, чем десятое семейство. Заглянув в воздухозаборники переднего бампера можно легко рассмотреть радиатор охлаждения, он не имеет дополнительной защиты и известны случаи когда камень попадающий в радиатор, по отзывам владельцев авто пробивает его и вызывает течь. Восьми клапанная двенашка обувается в покрышки размерностью 175/ 70 R13, ВАЗ 21120 с шестнадцатью клапанакми обута в шины размерностью 185/ 65 R14.

Салон и Оснащение:

Водитель который ездит на «десятке» усевшись за руль двенашки почти сразу заметит одно, но довольно весомое отличие. Пластиковый кожух КПП у двенашки более крупный и это приводит к тому, что от правого края педали тормоза двенашки до трансмиссионного тоннеля — кожуха КПП, около 9см, и в эти 9см нужно втиснуть педаль газа. Конечно, что нажимать на такие педали не слишком удобно, ведь вместе с газом можно прижать тормоз и наоборот. Руль как и на остальных десятках и как на машинах семейства Samara 2 регулируется по углу наклона. Сиденья и дверные карты двенашки -ку пе обтянуты тканью того же цвета, в который окрашен кузов автомобиля. Антикрыло на крышке багажника «двенашки» значительно ухудшает обзорность, многие любители тюнинга его снимают, но они это делают преимущественно ради изменившегося внешнего вида. Как показали испытания на безопасность проведенные сотрудниками Авто Ревю, двенашка неплохо выдержала фронтальный удар со скорости в 64км, но ремни безопасности без натяжителей повышают вероятность травмы. Бардачок в ВАЗ 2112  перед передним пассажиром довольно вместителен, он вмешает листы формата A4. Дорогая комплектация Люкс, как и в случае с автомобилями семейства Samara 2 отличает маршрутным компьютером, который информирует водителя о моментном расходе топлива, среднем расходе и о том какое расстояние машина сможет проехать на остатке бензина. Комплектация норма включает в себя центральный замок, иммобилайзер и электро приводы всех окон опять же — как на ВАЗ 2115 в исполнении Люкс. Объем багажника хетчбека — ВАЗ 2112 — 400 литров, что очень внушительно для автомобиля в кузове хетчбек. Вместимость багажника можно увеличить сложив спинки заднего дивана.

Изначально ВАЗ 21120 оснащалась шестнадцатиклапанным двигателем объемом 1.5л, движок с двумя распределительными валами выдает мощность в 91л.с и крутящий момент в 128Н.М. Восьмиклапанная ВАЗ 21122 изначально оснащался карбюраторным 1.5 с восьмиклапанной ГБЦ, мощность силового агрегата — 71л.с. В 2004 году моторы объемом 1.5 литра были заменены шестнадцати и восьмиклапанным 1.6. ВАЗ 21120 оснащался мотором объемом 1.6л мощностью 89л.си крутящим моментом в 131Н.М. Восьмиклапанный 1.6 выдает 81л.с и 120Н.М крутящего момента. Степень сжатия восьмиклапанного мотора 1.6 — 10.0:1. Существует модификация ВАЗ 21128 с мотором объемом 1.8л, но такие двенашки встречаются крайне редко. Мощность 1.8 в 98 сил не покажется слишком значительной но такой мотор значительно более приемистый, чем 1.6 и 1.5. Сто километров в час двенашка с восьмиклапанным 1.6 набирает за 13.5с, максимальная скорость 170км. Можно отметить неплохую развесовку, на переднюю ось Lada 2112 давит 59.6% массы, на заднюю — 40.6%. Конечно это не 50/ 50, но для обычного автомобиля с передним приводом — это приемлемая развессовка. Владельцев автомобиля десятого семейства, который ранее водил классику, может порадовать и пластиковый щиток мотора — как на иномарке. В пятиступенчатую ВАЗовскую механику заливается масло GL4, GL5 вязкостью — 74W90, 80W90. Регулировка клапанов в восьмиклапанных моторах двенашки требуется каждые 100тыс.

Технические характеристики ВАЗ 21120 1.6 16v.

Силовая установка: 1.6 16v бензин

Объем:1597куб

Мощность:89л.с

Крутящий момент:131Н.М

Общее число клапанов / клапанов на каждый цилиндр:16v, по 4 клапана на цилиндр

Эксплуатационные показатели:

Набор скорости ( 0 – 100км): 12. 5с

Предельная скорость:180км

Расход топлива в смешанном цикле:7.7л

Емкость топливного бака:43л

Кузов:

Габаритные размеры:4170мм*1680мм*1420мм

Колесная база:2492мм

Снаряженная / полная масса:1060кг / 1515кг

Дорожный просвет ( клиренс): 165мм

Стоимость

Сегодня цена подержанной ВАЗ 2112 в ухоженном состоянии — 5 000$. Лада десятого семейства которая была выпущена в начале 2000-ых и находится в приличном состоянии, стоит порядка 4 000$.

Если молодой человек стоит перед выбором — отечественный автомобиль, или старый BMW, десятка, или пятнашка может показаться ему слишком скучной, а вот более спортивная двенадцатая может привлечь к себе подобного покупателя.

Материал сайта AutoBelyavcev.ru,  автор статьи — Белявцев Денис

Ваз-21128: caddaymaha, wadid tijaabo motor

Iyada oo heerka koritaanka Рубль ах, baabuurta cusub, baabuurta gaar ahaan shisheeye si weyn u kacay. Сидаа метнулась, папа бадан оо дверь бидаан дхери ах. Laakiin mid ka mid ah asturi weyn ee baabuurta ee бренд это — мотор low-xoog. Dhibaatadaan lagu xallin karaa iyada oo dib u eegis madaxa, unit iyo xubno kale. Si kastaba ha ahaatee, wakeaa jira doorasho ee iibsashada horay ‘reebi baabuurta, iyo warshad gaar ah. Сидаас, ка хор таго, Ваз-21128. Caddaymaha iyo baabuurta dib u eegista — dambe ee qodobkan.

Гуудмарка

Машиинка Тани ваа версия спорт ай «двенашки» caadiga ай. Ваа ма аха оо калия васкабадка джидка (уга мукуртай саддекс альбаабка), лаакиин сиду кале фарсамо «валксахаас». Soo saaray mararka kooban ee 2000 хоре iyo bartamihii.

дизайн

особенность А ее кала дуван ее ка гаари Ваз-21128 — джирка. Хаа, васка уу ма лага самейей оо углеродное волокно оо уу лияхай джир ах xoojiyay. Laakiin qaabka dhigaysa il-qabad ах. Хораантий, «трехдверок» вацаа лага хели караа оо келия «двубокий» иё «тренашки». Ваз «тобнаад» койска аяа диидай хариидад. марка лага ребо калия ее уу ахаа воск ка бедлид Ваз-21128. Dad badan ayaa aaminsan in tani ay tahay jidhka caadadii in hoosba isu milkiilayaasha a. Laakiin ma — Waxay ahayd warshad noocan oo kale ah. Ма ка мид ах «двенашки» чаадига ах трехдверка аад у адаг. Dibadda, gaariga waa u lahayn воск kale oo ka mid ah qoyska «tobnaad» kala duwan. Саидка, ка Ваз-21128 аяа го’ай перелицованный иё бирюху. Inta kale ee canaasiirta (iyo xitaa optics ceeryaanta madaxa) баделин. Tiirwasaa rinji madow, kaas oo ku darayaa in ay hakaga iyo mugga. Mashiinka xitaa ka dib markii sano ee u muuqataa mid aad u firfircoon.

салон

Laakiin isbedelada ahaayeen gudahood угу яр. Sidaas daraaddeed, kursiga kale u taagan tahay soo baxay ka mid ah faraq weyn. Marka la barbar dhigo caadiga ah, wakey leeyihiin taagero fiican oo heer sare lateral. Iyo sidoo kale in ay «двубокий», wakeaa jira рычаг ах ку dangiigsanaan sariiro taageerada dhabarka. Тани Waxay у ogolaaneysaa для taam raaxo leh oo isku xigta ка диб. По хабка, курааста вацаа нидааминая веераряханка калия ээ аан оо диб, лаакиин сиду кале в росте. Wheel oo ka mid ah baabuurta iyo muraayada sii joogi isku mid. Панно на этой «двенашке» хореба ваа-стиль юруб (вакса ай лидахай кааб фекрадо), иё каарарка албаабка — ка версии рааксо. Si kastaba ha ahaatee, iyagu ma ay leeyihiin badhamada uu furmo suuqa korontada. Waxay yihiin in unit gaar ah, oo ku yaalla inta u dhaxaysa kursiyada hore. saaraha baaqaday in isboortiga «dvenashke» ningax hagaagtay. Шоу Laakiin sida dhaqanka, салон onkoday sidii hore. ganaax kaliya noqday xitaa ka sii badan adag (oo aynu sharxi doona ka dib). Waxaa laga yaabaa sababta dhibaatadan waa caag adag, taas oo loo isticmaalayo in dhamaan qaybaha gudaha — ka guddi hore, dhameysteen goo. ама ма, laakiin ningax dheeraadka ah ee mishiinka Like Wawaba ma yeeli karaan. Inkasta oo motor laftiisa waa mid aad u xasilloon.

астаамаха фарсамо

Халкан вашаан ку хелайсо инай линия тасоо этой «двенашки» ах. Оо дабушо халкан ваа двигатель ка шидаал-дури 120-хурас Ваз-21128 1.8 16v. Отзывы ku saabsan wanaagsan oo keliya. единицаwawaaa si aad u wanaagsan u adkeysan dhan xamuulka iyo qabyo ahayn in hawlgalka. Iyo ugu muhiimsan, waa raacid badan ka wanaagsan yahay warshad matoorada Vaz.

Хаддаба инта айнаан у гудбин фаахфаахинта фарсамада. Waayo, ku salaysan ee injineerada Togliatti qaaday двигатель 1,6 л ах, кор у дхашай 1,8 л. Dhexroor ee dhululubowaxa uu kordhay в 0,5 миллимитрии. Sidoo kale, injineerada loo isticmaalo коленчатый вал cusub. Si ka duwan heerka,waxa uu siiyaa инсульт badan oo поршни ах. Walxaha isu xira koox ul-qalab lagu yareen. Тани вашаа лагу самейей си лоо йариё дхакдхакаака загрузка гарийрка йо бадбаадинта чиидамада тииро кумбьюутаррадееду. Сам блок двигателя 1.8 л кор Варшадда 2 милимитир. Дабкан, ваа «шеснар». All horumarka, kuwaas oo ka caawiyey in ay kor u Xuddunta ka 137 160 нм. Mashiinka lagu gartaa riixdaan sare iyo dardargelinta degdeg ah. Si aad u kala eryaan boqollaal секунд 10 iyo badh. Waayo, saxanka barbardhigo «dvenashka» gacangeliyey dhimaya 12 iyo badh (iyo engine 16-waalka) a. xawaaraha ugu badan kordhay ilaa 200 kilomitir saacaddii.

Gudbinta, isticmaalka

Sida gear loo isticmaalo a «farsamo» shan Tallaabo la qodaa воска soo saarka xoog iyo синхронизаторы. Waxa kale oo la casriyeeyay xajin. На Ваз-21128 dhigaya faa’iidada привод ка ширкадда «Хетч». Idaacadaha ка середина ах кад ах йо калсуни. Sida isticmaalka shidaalka, двигатель ah ‘reebi Ваз-21128 ma aha saameynta badan faa’iidada. In wareegga weheliso gaariga gubtay, 7,5 литра или 95 фалька.

jiifku

Кайрин ах «двенашки» ку дхаваад варшад, лаакиин воск яр ка диб у хабайнта. Саидка, хоре ваа чаадига ай «МакФерсон», оо ка данбеея — догобка. ganaax Qorshahani wuxuu ku dhaqma ee «АвтоВАЗ» tan iyo waagii uu «восьмерки». Laakiin ay horumar on dvenashke ciyaaraha ‘»oo kooban. hayayaashawaxaa loo isticmaalaa ilo adag, xoojiyay. Taas Waxa loo Sameeyaa iyada oo ujeedadu of maaraysay wanaagsan. Действительно, gaariga ma duurku iyo wadada hayo fiican. oo ma jirto helitaanka oo ku wareegsan. Sidoo kale hore iyo стабилизатор ah dariiq dhexaad gadaal loo isticmaalo втулки полиуретан xasilloonida wanaagsan. Intaa wakeaa dheer, dib u habaynta iyo joojiyaha. dhululubo sayidkiisii ​​ka «Chevrolet Nivå» ee loo isticmaalo. Tani Waxay siisay gaarigawaxqabadka wanaagsan ee baydalka ah. biriiga waa qaar aad u tamar-intensive, baydalka sidaas si fudud isku duraa. oo dhan durbaanada isku.Inkastoo dhexroor hore disk wakeaa kordhay rakibo giraangiraha kabka 15 дюймов (sida ku cad, ay xafiiltamaan socon iyo 17-kii, kaliya on profile a hoose).

isteerinkawawasaa ka tagay beddelin. Intaawawasaa dheer, awood la siyaa. Waxa uu ahaa ma ku qalabeysan Servotronic (isteerinka ma culus la xawaare sii kordhaya) ах, si aad u baahan tahay in ay ku riday caag ballaaran oo looga hawlgalaa wanaagsan.

qiimaha

Nasiib darro, воск су saarka масса mashiinada, kuwaas oo муддо dheer ка joogsatay. Хаа, оо ияна ваксай су саарай таксан ах оо хадидан. Kaliya 50 nuqulo ах ayaa la soo saaray inta lagu jiro xilliga oo dhan taariikhda модель ах. Waxa sidoo kale jira version laba-litir oo leh engine опелевским (ku salaysan nooca yaryar ee «toban»), laakiin mawduucan ma khuseeyo. Действительно, в qofkii ugu horreeyey ee, injineero ayaa модифицированный двигатель Vaz, iyo kii labaad iibsaday unit ah diyaar-dhigay из Джармалки. Haddii aad si indho la’aan ah taariikhda, hab cusub ee 2003 ka 287 in 327 kun oo рублей codsaday. Ваа тобан кун ку доу долларов в хирка саррифка хадда. Хаддаба баабуур этот вацаа лага ибсан караа 200 кун рублей. На Ваз-21128 qiimaha waa mid aad u macquul ah, ka fiirsaneysa in tani ay tahay ugu dhaqsiyaha badan «ayuu dvenashka» ee warshad oo dhan.

гунаанад

Сидаас дарааддед, вацаан огаадай ваза Ваз-21128. Сида аад арки карто, даафигав баабуурта койска — тааси ваа маудуук гаражников ма аха оо калия, лаакиин сидоо кале инжинирада, «АвтоВАЗ». Тани «двенашка» муддо дхир джикаабид доонаа баабуур кусуб (разумеется, вашаан ка хадлейнаа миисааниядда фасалка). Sidoo kale, uga muquurtay saddex albaabka ka dhigi kara tartan wanaagsan maanta, «Lada Kalina Sport» la engine ah ee 1.6 litir oo 16 filtarka, kaas oo si firfircoon u dallacsiiyey by АвтоВАЗ.

«Ford Scorpio 2»: ezibekiweko lobuchwepheshe, ukubuyekeza, ukubuyekezwa

Lapho uthenga umthengi isabelomali imoto ubeka phambili ezinye izimfuneko — дизайн enhle, sebhithi kanye inhlangano izinga. Kodwa lokho angathengwa ayizinkulungwane 3-4 zamadola? Akunakwenzeka ukuthi uzothola в качественное «огибеле». Нохо, намухла, сизокабангела укухета укутенга седан ибхизиниси нгемали энкане. Нгахо, укухлангабезана «Форд Скорпион 2». Izibuyekezo kanye Ukubukeza imoto — kamuva kulesi sihloko.

sici

Куйини лоху Умшини? «Форд Скорпио 2» — куммелели бизнес-класса, окуинто лаликхишва 1994 г.в., куя ку-1998 г.в. Куяпхавулека укутхи иизукулване сокугала «Скорпион» изимото завезва кусукела нгоньяка 85-й. Ngemva kweminyaka embalwa, le moto lithole isimo «Автомобиль года» eJalimane. Ukufakwa ungaphakathi edolobheni elincane Кельн. 390 миллионов долларов США. Umklamo «Ford Scorpio 2» kanye nezici zayo lobuchwepheshe wasebenza abaklami onjiniyela kuka-500. нгомбала янгапхакати вадала кусука экукалени. Esizukulwaneni imoto yesibili iye kabusha kudeshibhodi, umzimba olukhuthaziwe anda ukwahlukanisa umsindo.

дизайн

Ukuze maphakathi nawo-девяностые, lo mklamo kwaba ezintsha. I Onjiniyela babephakathi kwabokuqala waya esigcawini, oqoshiwe emigqeni umzimba egeleza bobunjwa. Кабанга Дизайн 124 «Мерседес». Kodwa lezi zimoto zakhiqizwa ngesikhathi esifanayo. Umumo «Ford» kwaba umncintiswano omkhulu от abakhiqizi German. Kuqhathaniswa Abaklami isizukulwane sokuqala kakhulu anda elicwebezelayo ndawo. Переделанная умзимба — manje kube nhlonhlo. Ngenxa yalesi amafomu buselelezi futhi sleek ezingeni hudula sokunciphisa umoya lapho zindiza sehliselwe 0,33 CX. Umzimba nezicabha esetshenziswa yokukhulisa umsindo elingunxande, okuyinto anda kakhulu степень ukuphepha umshayeli nabagibeli e negalelo ohlangothini. kakhulu ukubukeka imoto kudala nemizwa exubile phakathi abanikazi imoto. Ezinye Izibuyekezo ukuyibiza уродливый динозавр, enconywa ukuklanywa «Ford Scorpio 2». Нгемпела, нгапандле вайенгафани убани умунту. У него есть siqu, ukukhula kwawo Ford sika. Uma ubheka imoto ngemuva, kungaba kudidaniswe yimuphi American. Yebo, inkampani «Ford» onjalo, kodwa lokhu mshini ehlosiwe esengeziwe European emakethe. Нгифакати Имото Кваба Абаквази Квенза Имигка Энгавамиле Фути Овикелекиле Анджало Эсикхатини-ялолукуанинго 90. Gcizelela Izibuyekezo светофор umugqa eqhubeka ezweni ububanzi emzimbeni. чип Enje waphinde wazama «двенашке» кодва «Ford Scorpio 2» убукека обунобуные окунинги. Izibani e ozungezayo-chrome, бампер «ufothha» njengoba isivalo ebhuthini. Арки ngempela enamandla, okukuvumela ukuthi usebenzise amasondo ububanzi. Uma ukholelwa ukuthi ukubuyekezwa, umshini inikeza isikhala esikhulu Tuning. Нгокувамиле, инкампани вафендукела увузелеле ухлело, «Форд Скорпион». Имото вапхумелела кахулу нгокуя укубукека.

салон

Manje ukuklama inetrera kubonakale wawushiywe yisikhathi. Kodwa kubalulekile ukuba acabangele ukuthi kwakhululwa Sekuphele iminyaka engaphezu kwengu-20. Вайхлези салон «Форд Скорпион 2» нго-1995, омунье изазисо нгокушеша исихала. Kwanele kokubili umshayeli nabagibeli labaqaphi elingemuva. izinto kokuqeda zenziwa ezingeni ehloniphekile. Нгишо нангемва квиминьяка амабили лафа акухо пищит нома гремит ндженгоНгконгкоше омуша «Логан» иноти Изибуюкезо набаникази. Futhi, abashayeli zwí ukukhuluma mayelana Ergonomics — zonke izinkinobho ezidingekayo zitholakala kude elula.

Бабенза Индвангу нома исихумба. Bobabili ayenendawo ezilingene поясничного отдела ukusekela okuhle. Izibuyekezo uqaphele uhla eliphezulu izinguquko. Isihalo kungenziwa egcizelele ukulingana izici zakho yokwakheka.

Консоль исихунго сибандаканья двойной дефлектор имбобо, иваси умсаказо (нгоквемвело, лента) канье блок управления кондиционером. Консоль Esikhungweni iphelile. Акухо Луто Хакса. Дизайн панели Ngesikhathi esifanayo ngaphambili ayibonakali zakudala. Азихо Имигуду нома изингксенье эзингехо. Ihlobise konke eliphezulu ukhuni ngombala.

Колесо ку изизукулване «Скорпион» Овесибили кваба йилона четырехспицевый. Изибуюкезо бати имото Кулула кахулу укупхатха. Ngisho ку inguqulo eyisisekelo ifakwe бустер wokubacindezela. Futhi uma manje eGuri ubhekwa kuyinsakavukela khona, khona-ke abashayeli советская зицхала и «Скорпион», нге «Жигули» и beshaqekile. Кондиционер, амавинди амандла, Зеркала, амандла Рулевое управление — лоху акулона лонке ухлу «Форд» Изинкето. Futhi konke lokhu kakade ngonyaka th 94. Futhi lokho kwakunganele isekethi, kwakukhona imoto «Ford Scorpio 2» предохранитель ibhokisi. «Скорпион» yadalwa ngezinsuku sangakwesokudla drive izinguqulo. Ngokusho ukubuyekezwa, izinto kokuphothula uyabukeka touch, kukhona ниша nge ube usufaka iaarmrest phambi umgibeli uhlangothi — esikhulu evulekile igilavu ​​gumbi engangikulo. Inhlangano isikhala ngesikhathi umshayeli ngisho namuhla kuseyindinganiso abakhiqizi abaningi. Лолу годо нгемпела эвулекиле.

Капот Yini ngaphansi

Ake sibheke izici lobuchwepheshe «Ford Scorpio 2». Imisebenzi kule moto kwakubhekwa njengesibusiso ezimbili-litre uphethiloli injini nge 115 amahhashi. Futhi esikhathini samanje ukucushwa udizili. умтамо вайо эсебенза 2,5 амалита. Amandla kangaka waze wanikela ngeNdodana, kwaba 125 amahhashi. Kodwa njengoba izimpendulo ukuhlakaza lesi polutoratonnogo «dinosaur» lo mqulu kwakungenele. Нгахо-ке, омунье амасетхи эфелеле квакусетшензисва цилиндр эзииситуфа, 24-клапанная силовая установка «амаххаши» 207, укуфудука яйо иволуму — цише эзинтату амалита. Kwakukhona futhi injini 2,3 литра ne 147 amandla. имото Kuwumqondo omuhle lithuthuka kusukela kuye. Лоху инджини кваба сеголиде кушо. Нгесихати элихулу бензин е 9амалита ваника амандла окуле.
Нгишо Квамандже, Лоху Имото Сингатембела Бетоня Эмфудланени. Абанье абаникази нгизикхайисе кахле нгишо энкулу — 7,5 амалита ку «эдолобхени». Кахулу «elinganeliseki» ubhekwa 207-eqinile likaphethiloli iyunithi. Ngo ukushayela edolobheni, wachitha cishe 17 amalitha nophethiloli. Ngaphandle komuzi, babengamaphesenti mayelana 11.

Dynamics

Ngokuphathelene izici Dynamics injini umpofu yazuza engamakhulu для 12,7 imizuzwana. Я скорость esiphezulu kuyinto 193 амахиломитха нгехора. Injini enamandla kakhulu ngesivinini imoto angaba yikhulu для 9 imizuzwana. Топ isivinini kwaba 225 амахиломитха нгехора. Kulesi umshini izici olubushelelezi okusezingeni eliphezulu. Bethonya kunzima ukubiza, njengoba libhekene lomgwaqo isisindo esikhulu. Кусинда умхумби энамасондо. Idizayini yayo ye-drive buselelezi futhi umxhwele.

Передача

Njengoba for ukudluliswa, umshini ifakwe izinhlobo ezimbili kwe-PPC. Kwakuyisikhathi ezinhlanu-step «Mechanics» kanye emine esiteji «okuzenzakalelayo». Kugcine, ngokunakekela ngenxa (libhekisela esikhundleni esifike ngesikhathi wamafutha Преобразователь крутящего момента engu) kwaba njengoba okunokwethenjelwa njengoba ukudluliswa mathupha. Kodwa АКПП wamiswa kuphela phezulu ekupheleni 2.9-литровый двигатель.

izici ezithakzelisayo

Phawula amanye amaqiniso athakzelisayo ngalesi imoto:

• Ngo-England, «Ford» ngithengiswe ngaphansi igama «Granada».
• Isici esiyinhloko uhlelo ukubopha kwakuwukuthi uma kwenzeka ukwehluleka imoto уборщик усилитель baqhubeka ukubambezela kancane.
• Ngokuphambene nalokho okukholelwa yiningi ukuthi «Ford» — lokhu umshini luyingxenye American, ke ungenziwanga e-USA. EJalimane, это wadedelwa kuphela ingxenye encane imoto ukuthekelisa beyohlala eNyakatho Melika. Лези Зимото Нгокути «Меркур-Скорпион».
• Нгамунье ‘Скорпион «сасензива куфихлве ишиди Ингапхакати пхакати ехафетини уквахлуканиса умсиндо. Лели шиди эккетве улвази майелана исикхати есикондиле носуку укухулулва квэ-мото, йокунамбита намакамело аво футхол хэуклеонглу ухлу wa ethile
• Laba bobabili-litre esebenzisa u-petrol injini ine isakhiwo 8 valve, kodwa camshafts ezimbili, nakuba abashayeli abaningi ngephutha babembiza ngo «shesnarem». ручка трамблера фути кулачки. нгокусебензиса эмува квалеси кушафт
• Zonke ephelele «Scorpio» wamiswa anti-lock amasondo. Нгалесо сикхати, ухлело АБС В.О. кваба, нгишо изимото премиум.

izindleko

Yini imoto «Ford Scorpio 2» интэнго? Manje lokhu imazweni CIS angathengwa isamba 1.5 kuya kwezingu-5 zamarandi namuhla. Umshini iyatholakala izitayela ezimbili umzimba — a-umnyango ezine седан futhi esiteshini nqola. Айихо умелуко окухулу интэнго пхакати квазо. Изибуюкезо бати кунгконо имото кахулу повседневку. Wagon awunankinga njengoba imoto enkulu umndeni.