Присадка для внедорожников и кроссоверов «Супротек Актив Премиум» | SUPROTEC

Состав подходит для обработки бензиновых, дизельных и газовых двигателей любой конструкции с турбоннаддувом и без, разработан для замены составов «Off-road 4×4 ДВС» бензиновой и дизельной версий, поскольку он более эффективен. Подробное описание способа применения смотрите во вкладке «Инструкция».

Состав «Актив ПРЕМИУМ» имеет тот же принцип действия и назначение, что и состав «Актив ПЛЮС», однако содержит больше активного компонента. Это позволяет создать достаточную концентрацию компонента в моторном масле большеобъемных двигателей. Таким образом «Актив ПРЕМИУМ» рассчитан на применение в двигателях любой конструкции с рабочим объемом более 2,5 литров и с объемом маслосистемы более 7 литров. 

Однако состав может быть рекомендован для обработки двигателей с меньшим рабочим объемом и объемом масла, если:

• двигатель является высокофорсированным;
• автомобиль является полноприводным и часто используется для езды по пересеченной местности;
• автомобиль часто используется для высокоскоростных режимов езды на большие расстояния;
• автомобиль используется для перемещения значительных грузов, используется с прицепами;

Во всех этих случаях из-за высоких нагрузок увеличивается износ двигателя. Для его эффективного восстановления требуется дозировка активного компонента выше, чем у состава «Актив ПЛЮС»

ПОРЯДОК ПРИМЕНЕНИЯ

Для использования состав необходимо тщательно взболтать, так чтобы активный компонент в виде серо-зеленого осадка полностью разошелся по всему объему флакона и вылить смесь в маслозаливную горловину. Это не требует никаких специальных знаний или инструментов.

Полный цикл обработки двигателя потребует два или три флакона, в зависимости от состояния двигателя. Добавление состава производится в соответствии с расписанием замены масла в двигателе.

Добавление состава в моторное масло может быть выполнено любым автовладельцем на любом легковом автомобиле самостоятельно. Однако важно обратить внимание на пункты инструкции, прилагаемой к каждому флакону состава, чтобы он отработал максимально эффективно.

Стандартная процедура обработки состоит в следующем:

• Флакон состава добавляется в масло примерно за 1000 километров пробега до планируемой штатной замены масла.
• Еще один флакон состава добавляется после замены уже в свежее масло и работает там на протяжении всего межсервисного пробега.
• Для автомобилей с пробегом более 50 000 километров для достижения максимального восстановительного эффекта настоятельно рекомендуется добавить состав в третий раз после очередной замены масла. При этом выгоднее приобретать не разрозненные составы, а сразу набор для полного цикла обработки.

ЭФФЕКТЫ ВОССТАНОВЛЕНИЯ

Под воздействием трибосостава на изношенных участках деталей образуется защитный металлический слой, который способен крепче удерживать пленку моторного масла.
Это позволяет решить следующие задачи:

Устранить задиры в цилиндрах, восстановить и выровнять компрессию.

Металлический защитный слой устраняет задиры и царапины на поверхностях трения. в первую очередь на стенках цилиндров, заполняет выработку «на овал», возвращая сечению цилиндра форму окружности. Благодаря восстановлению поверхностей и плотной масляной пленке на них

происходит уплотнение зазоров в цилиндро-поршневой группе между компрессионными кольцами и стенками цилиндров, что обеспечивают необходимую газоплотность. Это предотвращает прорыв газов, и соответственно восстанавливает компрессию и выравнивает ее по цилиндрам. Обработка трибосоставом не может повысить компрессию сверх номинальной, предусмотренной для данного конкретного двигателя, что делает применение состава безопасным.

Сократить расход масла на угар.

Защитный слой восстанавливает плотность узла гильза – кольцо – поршневая канавка. Это улучшает съем масла со стенок цилиндра и снижает его угар в камере сгорания, особенно при повышенных оборотах двигателя.

Если расход масла связан с другими причинами: «задубевшими» сальниками или разрушением маслосъемных колпачков, трибосостав не сможет решить эту проблему. Подробнее от том, как можно самостоятельно установить причину расхода масла можно узнать здесь.

Устранить шум при работе гидрокомпенсаторов.

Защитный слой восстанавливает форму поверхности плунжера гидрокомпенсатора, оптимизирует зазоры, что предотвращает прорыв масла и нормализует его давление.

Это обеспечивает качественную и бесшумную работу механизма.

Снизить вибрации и шумы при работе двигателя.

Восстановление и выравнивание компрессии по цилиндрам приводит к ровной работе двигателя.

Кроме того, плотный слой масла смягчает перекладку поршней. Все это снижает вибрацию и шум в двигателе.

Восстановить давление масла в системе.

Падение давления масла происходит из-за увеличения зазоров в парах трения ЦПГ, а также из-за износа насоса. Восстановление поверхностей трения приводит к оптимизации зазоров. При этом масляный насос поднимает выходное давление до номинального, снижаются потери давления из-за расширенных зазоров в ЦПГ, в головке блока, в КШМ.

Снизить расход топлива.

Восстановление и выравнивание компрессии обеспечивает более полное сгорание топлива, сокращение потерь при прорыве газов.

Плотная масляная пленка расширяет зону гидродинамического трения, что уменьшает потери на трение. При сохранении режима езды это обеспечивает снижение расхода топлива на 6-8% для автомобилей с большим пробегом. В новых автомобилях позволяет избежать повышения расхода топлива за счет существенного замедления процессов износа.

Повысить мощность и приемистость двигателя.

Восстановление и выравнивание компрессии обеспечивает более полное сгорание топлива, сокращение потерь при прорыве газов.

Плотная масляная пленка расширяет зону гидродинамического трения, что уменьшает потери на трение. В совокупности это приводит к повышению мощности получаемой с единицы топлива и улучшению динамических характеристик двигателя.

Избавиться от дымности выхлопа, снизить его токсичность.

Восстановление компрессии и оптимизация зазоров в цилиндро-поршневой группе обеспечивают качественное сгорание топлива и снижают угар масла.

Это снижает содержание частиц несгоревшего топлива и продуктов горения масла в выхлопных газах, что снижает их дымность и токсичность.

ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЕ ЭФФЕКТЫ

Кроме решения актуальных проблем, применение трибосостава позволяет достичь профилактических эффектов:

Облегчить запуск двигателя и сократить его износ при «холодном пуске».

Обработанные поверхности способны удерживать масляную пленку при длительном простое. Это облегчает совершение первых оборотов и предотвращает повышенный износ двигателя при масляном голодании в момент запуска, что особенно важно при отрицательной температуре окружающей среды.

Защитить двигатель от износа при повышенных нагрузках.

Защитный слой за счет структурных особенностей обладает повышенной микроупругостью (деформируется при столкновении и затем восстанавливает форму, вместо того, чтобы разрушаться) и микротвердостью (не разрушается при возникновении нагрузок от частиц износа).

Более плотная масляная пленка на поверхности слоя так же снижает прямой контакт деталей, выдерживает повышенные термические и механический нагрузки.
Все это позволяет снизить износ двигателя, особенно при длительных простоях в пробках, когда масло перегревается и разжижается, при маневрировании на малых оборотах или их резком наборе, когда наступает режим масляного голодания.

Защитить двигатель в случае аварийной потери масла.

Масляная пленка, удерживаемая на защитном слое за счет его структурных особенностей, способна защитить двигатель от возникновения задиров и заклинивания в случае внезапного падения давления масла.

Это позволяет избежать поломки, если потеря масла или падение давления было замечено не сразу. Кроме того, в ряде случаев (зависит от конструкции конкретного двигателя) это позволяет в щадящем режиме довезти автомобиль до сервисной станции своим ходом.

ПРИЗНАКИ ИЗНОСА ДВИГАТЕЛЯ

Существуют различные признаки того, что износ узлов двигателя приближается к критическому. Как правило нарастающий износ характеризуется снижением динамичности двигателя, увеличением среднего расхода топлива при тех же режимах езды.

Ниже перечислены еще некоторые наиболее частые признаки износа, при которых обработка двигателя трибосоставом может существенно отложить необходимость ремонта:

Появился звук «железного звона» при запуске двигателя

Вследствие износа стенок цилиндров происходит расширение зазоров между ними и поршневыми кольцами.

При запуске двигателя, когда он холодный и зазоры еще не уменьшились из-за термического расширения деталей, поршень может совершать поперечные движения, сопровождаемые ударом. Быстрая последовательность ударов сливается в общий «звон», двигатель «гремит».

Особенно это заметно при запуске на морозе, когда зазоры расширены еще больше. Это говорит о том, что поверхности цилиндров сильно изношены, а каждый такой запуск изнашивает их еще сильнее.

Появился постоянный сизый дым в выхлопе.

Сизый дым означает, что в камеры сгорания постоянно попадает масло, что свидетельствует о расширенных зазорах в цилиндро-поршневой группе из-за износа стенок цилиндров и поршневых колец.

Триботехнический состав способен восстановить изношенные поверхности, убрать дымность и расход масла. В случае если сизый дым появляется только при запуске двигателя, а затем пропадает, необходимо проверить маслосъемные колпачки. Скорее всего во время простоя масло протекает через них и накапливается в камерах сгорания. В этом случае трибосостав не поможет, поскольку маслосъемные колпачки выполнены из резины.

Двигатель стал работать громче, жестче, появилась вибрация.

Эти признаки могут свидетельствовать о том, что нарушен баланс компрессии.

Поршни в разных цилиндрах толкаются с разной силой, что нарушает равномерность работы двигателя. Если этот признак появился внезапно и резко обратил на себя внимание, возможно, что произошла поломка – например, лопнуло поршневое кольцо. Если же вибрация и шум нарастали постепенно, незаметно, то скорее всего это результат износа ЦПГ, в этом случае триботехнический состав сможет восстановить изношенные поверхности и избавить от признаков износа.

Появился «цокот» гидрокомпенсаторов в момент прогрева двигателя.

Стрекочущий звук при работе двигателя «на холодную» говорит о том, что гидрокомпенсаторы не могут удержать масляное давление из-за износа поверхности плунжера.

В процессе работы двигателя они разогреваются, исчезают тепловые зазоры, и потеря давления происходит не так быстро. Однако появившийся «цокот» говорит о том, что дальше износ плунжеров будет только нарастать и приведет к необходимости замены гидрокомпенсаторов. Обработка двигателя трибосоставом может помочь решить эту проблему без разборки двигателя.

НАЗНАЧЕНИЕ

При пробеге более 50 000 километров – восстанавливает характеристики двигателя до номинала, продлевает срок службы, откладывает необходимость ремонта.

При пробеге менее 50 000 километров – облегчает обкатку, существенно снижает скорость износа, сохраняет заводские характеристики.

В разделе «потребительские эффекты» ниже подробно описано — какие именно характеристики восстанавливаются и почему.

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ

Под воздействием трибосостава на изношенных участках деталей образуется защитный металлический слой, который способен крепче удерживать пленку моторного масла.

Восстановленная форма и размеры + более плотная пленка масла на поверхности -> нормальная работа детали.

Триботехнический состав содержит частицы активного минерала. При их попадании в зоны локальных контактов поверхностей, где возникает высокое локальное давление, а температура превышает 1000 °С – частицы минерала изменяют протекание процессов трения. Поверхность детали получает возможность «захватывать» микрочастицы металла, находящиеся в смазке. Постепенно на всей изношенной поверхности образуется сплошной металлический защитный слой, особенностью которого является пористая структура с большим количеством микроуглублений. Частицы самого минерала при этом остаются в масле и продолжают оказывать необходимые воздействия уже на других участках.

Микропоры защитного слоя наполняются маслом, которое за счет сил поверхностного натяжения образует на нем сплошную пленку. Эта масляная пленка полностью никогда не отделяется от поверхности детали, не стекает, даже при долгом простое. Сам защитный слой способен выдерживать большие нагрузки за счет повышенной микротвердости и микроупругости по сравнению с оригинальной заводской поверхностью.

Восстановление формы и более эффективная смазка, позволяют детали выполнять свои функции так, как это было заложено в конструкции двигателя, что приводит к восстановлению рабочих характеристик всех узлов трения.

Почему не следует добавлять популярные присадки в моторное масло

Российские условия эксплуатации автомобилей ввиду климатических особенностей и характера езды являются тяжелыми. Поэтому в нашей стране предъявляются повышенные требования к моторному маслу.

Производители качественных смазок учитывают климатические особенности, колебания температур, возможность концентрации пыли в воздухе, тяжелый режим эксплуатации, качество топлива и многое другое. Однако не секрет, что со временем моторное масло, каким бы качественным оно не было, деградирует. Как минимум речь идет о загрязнении двигателя, которое может наступать уже к 30 тыс. км пробега нового автомобиля.

Чтобы не провоцировать износ и закоксовку поршневых колец, вызванные плохой циркуляцией загрязненного масла, некоторые эксперты и производители рекомендует использовать так называемые присадки-промывки, которые могут быть как быстрыми (на 5 — 15 минут работы мотора), так и долгоиграющими, рассчитанными на несколько сотен и даже тысяч километров пробега.

Как правило, такие химикаты состоят из тех же моющих компонентов, что используются и в оригинальных моторных маслах, но представлены в значительно больших концентрациях. В то же время в состав промывок входят растворители, разжижающие масло и улучшающие таким образом его циркуляцию.

С одной стороны, промывочные присадки практически полностью сливаются из двигателя при смене масла, что является серьезным аргументов продавцов таких химикатов.

Тем не менее, не все так просто. Попав в двигатель, агрессивные присадки эффективно убирают грязь с трущихся элементов силового агрегата, однако затем эти загрязнители отправляются в путь по топливопроводам и добираются до форсунок, где либо царапают их рабочую поверхность, либо закоксовывают проходы. В результате так или иначе нарушается нормальная подача топлива. Оно либо не подается в камеры сгорания в должном объеме, либо наоборот льется вместо того, чтобы распыляться, в результате имеем повышенный расход топлива, а, возможно, также детонацию, выход из строя датчика кислорода или каталитического нейтрализатора.

Не меньший вред могут нанести присадки, призванные восстанавливать вязкостные характеристики лубрикантов и сократить угар масла. На первый взгляд, использование таких средств выглядит оправданным. Ведь после того, как масло отработало половину отмеренного цикла (7 — 10 тыс. км), оно разжижается, что может привести к потере давления в масляной магистрали и повышенному расходу смазки. Тем не менее, после использования загустителя двигатель может прекратить «есть» масло (что хорошо), но одновременно в значительной мере усилится общий износ деталей силового агрегата. Далеко не единичны случаи, когда после применения таких присадок внутренности двигателя покрывались вязким слоем, забивались каналы, после чего мотор приходилось разбирать и тщательно промывать.

Особую группу присадок составляют химикаты, призванные восстановить изношенные детали двигателя с целью отсрочки его капремонта. Речь идет о химических веществах, создающих различные защитные покрытия, компенсирующие износ.

Попадая в масло, такая присадка под воздействием трения и высокой температуры и давления начинает формировать на трущихся поверхностях защитно-восстановительное покрытие из металло-керамики. Производители обещают, что такая «броня» продержится до 50 тыс, а то и 100 тыс. км пробега. Однако на самом деле восстановить работоспособность изношенного двигателя на долгое время присадками невозможно. Если положительный эффект и проявится, это будет всего лишь кратковременная отсрочка до капремонта.

Или, скажем, популярны также присадки в масло, призванные устранить шумную работу гидрокомпенсаторов. Такие химикаты в теории должны нормализовать работу гидравлики двигателя и устранить шумы. Это достигается путем удаления загрязнений в масляных каналах и увеличения стойкости масляной пленки за счет полимерных компонентов. Но решать проблему шума двигателя присадками — не самое лучшее решение. Со временем увеличится износ поршневой группы из-за неправильно выбранных зазоров в системе газораспределительного механизма.

Таким образом, если вы намереваетесь воспользоваться присадками для решения тех или иных проблем с мотором, помните, лучше начать с небольших доз, а также о том, что это не аварийное средство, а профилактическое. Быть может, лучшим решением для промывки мотора будет использование так называемых «пятиминуток» — промывочного вещества, которое добавляется в отработанное масло, а после того, как двигатель поработает с такой добавкой на холостом ходу 10 — 15 минут, сливается. За это время присадка растворит шламовые и лаковые отложения и будет удалена из мотора вместе с отработкой.

В то же время даже экспресс-промывка может оказаться излишне едкой и оказать агрессивное воздействие на резиновые уплотнители. Поэтому либо ищите качественные «пятиминутки», подходящие именно вашему мотору, либо просто почаще меняйте хорошее масло, точно подходящее по параметрам для вашего силового агрегата.

10 лучших обзоров масляных присадок в 2022 году

Если вы знакомы с работой автомобильного двигателя, вы должны знать, что двигатель и его внутренние компоненты ежедневно подвергаются огромным температурам и давлению, пока они работают. Таким образом, производительность двигателя со временем ухудшается из-за внутреннего износа и минимального повреждения внутренних деталей.

При чрезмерном трении между этими частями последствия еще более серьезны. Вы также начнете замечать необычные звуки, исходящие из вашего двигателя, которых вы раньше не слышали. Чтобы избежать этого, вам придется обслуживать свой двигатель с помощью приличной присадки к маслу. Прежде чем купить его, убедитесь, что вы проверили следующие факторы.

• Стойкость к трению и температуре: Достаточно сложно определить, какая присадка к маслу идеально подходит для вашего двигателя, просто взглянув на ее технические характеристики и химические свойства. Вы должны убедиться, что масло, которое вы покупаете, может уменьшить трение между внутренними частями вашего двигателя, обеспечивая при этом устойчивость к высоким температурам. Как правило, этим качеством обладают масла премиальных брендов.
• Количество: Помимо того, какую масляную присадку вы покупаете, вам также необходимо учитывать, сколько масляной присадки вы покупаете и достаточно ли ее для вашей работы или нет. Как правило, рекомендуется использовать дополнительные масляные присадки, которые являются безопасными. Когда вы наносите масло на двигатель, существует вероятность разлива и других форм потери масла. Даже если нет, вы можете сохранить дополнительное масло для следующего сеанса технического обслуживания.
• Тип упаковки: Способ применения присадки к маслу также зависит от типа упаковки. В то время как некоторые масляные присадки поставляются в стандартной упаковке с крышкой, некоторые предлагаются в инновационной упаковке, которая, безусловно, помогает во время применения. Некоторыми прекрасными примерами этого являются упаковки в виде туб и даже стандартные контейнеры с удлиненной конструкцией горлышка, чтобы упростить применение для всех.

Прежде чем решить, какая присадка к маслу обеспечит наилучшие результаты и безупречную работу двигателя, необходимо учесть множество факторов. И, конечно же, выбрать один из них непросто, поскольку на рынке представлены сотни различных вариантов как от известных, так и от свежих брендов. Поэтому мы уже выбрали лучшие присадки к маслам, доступные на рынке прямо сейчас, и перечислили все эти варианты прямо здесь. После этого мы обсудим некоторые основные параметры присадок к маслам в нашей 9-й главе.0008 «Руководство по покупке» лучших присадок к маслам.

Схема

Лучшая присадка к маслу

Обзоры лучших присадок к маслам

1.

Присадки к маслам Archoil

Обычно хорошей идеей является выбор надежного бренда для такого продукта, как присадка к маслу для вашего дорогого велосипеда или автомобиля. Многие доверяют таким брендам, как Archoil, за их продукты для обслуживания.

Заняв 1-е место, у нас есть самая популярная присадка к маслу, доступная на данный момент. Архойл AR9100 Oil Additive — это скорее модификатор трения, который может решить основные проблемы двигателя, такие как трение и производительность, а также некоторые серьезные проблемы, такие как холодный запуск и даже проблемы с форсунками. Это правильный вариант для больших двигателей объемом до 7,3 литров.

Масляная присадка Archoil AR9100 сводит к минимуму износ, возникающий между движущимися частями двигателя, поскольку уменьшает трение между движущимися компонентами. И при этом он также уменьшает шум двигателя и другие раздражающие проблемы. Эти масляные присадки работают как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями. Кроме того, он также совместим со специальными машинами, такими как коробки передач, гидравлические и другие сложные механизмы.

Лучшие характеристики

• 16 унций масляной присадки в упаковке
• Поставляется в стандартном контейнере
• Предпочтительный выбор многих покупателей
• Подходит для двигателей до 7 литров

Плюсы

• Один из самых надежных вариантов на рынке
• Решает серьезные проблемы с двигателем
• Снижает образование вредных выхлопных газов

Минусы

• Слишком много для базовых двигателей

Купить сейчас на Amazon

2. Присадка к маслу REV X

REV X также является популярным брендом продуктов для технического обслуживания автомобилей, таких как присадки к маслам и смазочные материалы. Это один из самых распространенных продуктов, используемых профессиональными механиками.

REV X — еще один отличный выбор, занимающий 2-е место в нашем списке лучших присадок к маслам. Это довольно премиальный состав, так как вы получите только 4 унции масла в упаковке. Но с заданными химическими свойствами его, вероятно, более чем достаточно для большинства применений. Одной бутылки присадки REV X Oil Additive достаточно для почти 6 литров моторного масла.

Масляная присадка REV X обеспечивает множество преимуществ, таких как снижение шума двигателя, очистка от потенциально вредных отложений и уменьшение трения на микроскопическом уровне. Он также может устранить заедание, которое довольно часто встречается в форсунках HEUI, несмотря на то, что в нем нет вредных химических компонентов. Таким образом, масляная присадка REV X, несомненно, продлит срок службы вашего двигателя и заметно повысит его общую производительность.

Лучшие характеристики

• 4 унции масляной присадки в упаковке
• Поставляется в небольшом контейнере
• Способен уменьшить трение
• 1 флакона хватает на 6 литров моторного масла

Pros

• Подходит для различных применений
• Присадка к маслу высшего качества
• Предлагает много отличных результатов

Минусы

• Количество слишком мало по цене

Купить сейчас на Amazon

3.

Присадка к маслу TriboTEX 

В отличие от большинства других вариантов присадок к маслу, представленных на рынке, TriboTEX предлагает уникальное и еще более премиальное решение прямо здесь. Несмотря на то, что это устройство меньшего размера, оно предназначено для специальных целей.

Присадка к маслу TriboTEX Nano Oil Additive является нашим третьим выбором среди лучших присадок к маслу, представленных на рынке прямо сейчас. Это скорее комплексное решение для обработки двигателя, предлагаемое в компактном трубчатом корпусе. А поскольку это вариант премиум-класса, еще более важно аккуратно наносить добавку без каких-либо утечек или потерь. Наночастицы в масляной присадке TriboTEX Nano обеспечивают наилучшие результаты для широкого спектра преимуществ масляных присадок.

Прежде всего, он может вернуть вашему двигателю его первоначальную производительность, а также заметно уменьшить шум двигателя. И он также может эффективно остановить износ подшипника, создавая ромбовидное углеродное покрытие вокруг его поверхности. Оно также универсально совместимо со всеми типами моторных масел и может использоваться как со старыми, так и с новыми моделями двигателей.

Лучшие характеристики

• Широкий диапазон совместимости
• Поставляется в тубе
• Может остановить износ подшипников
• Формула наночастиц для достижения наилучших результатов

Pros

• Применение простое и безопасное
• Вероятность аддитивных потерь практически отсутствует
• Универсально совместим со всеми моторными маслами

Минусы

• Очень дорогая присадка к маслу, особенно для основных применений

Купить сейчас на Amazon

4. Присадка Lucas Oil

Теперь, когда вы знакомы с тем, что можно купить без ограничения бюджета, давайте посмотрим, что хорошо для вас в условиях ограниченного бюджета. Этот вариант от Lucas Oil, вероятно, является самой дешевой масляной присадкой, с которой вы столкнетесь сегодня.

Масляная присадка Lucas Oil 10063 является одним из, если не самым доступным вариантом, который вы найдете в нашем сегодняшнем списке. Тем не менее, вы получите 16 унций масла в упаковке, что больше, чем предлагают многие премиальные бренды прямо сейчас. Кроме того, вы также заметите компактную насадку на верхней части контейнера с масляной присадкой Lucas Oil 10063, которая упрощает нанесение как опытным, так и начинающим пользователям.

Этот вариант больше подходит для автомобилей, которым не приходится ежедневно сталкиваться с суровыми дорожными условиями. Он состоит из противозадирных присадок и некоторых важных химических веществ, таких как цинк, что гарантирует его результаты после применения. Вы также можете использовать его в качестве добавки для распределительного вала вашего двигателя, чтобы улучшить его производительность, а также эффективность использования топлива двигателем.

Лучшие характеристики

• 16 унций масляной присадки в упаковке
• Поставляется в стандартном контейнере с насадкой
• Включает цинк как один из основных химических веществ
• Изготовлено с противозадирными присадками

Профи

• Простота использования для большинства пользователей
• Самый дешевый вариант в этом списке
• Количество достаточно большое

Минусы

• Не лучший выбор для обычных транспортных средств

Купить сейчас на Amazon

5.

Масляная присадка ХАДО

Если количество является для вас одним из важных факторов, остановитесь прямо здесь. Набор присадок к моторным маслам от ХАДО предлагает вам большое количество присадок к маслам, а также несколько упаковок, что делает его идеальным для хранения.

Присадка к моторному маслу ХАДО также производится одним из специализированных брендов присадок к маслам и смазочным материалам, так как вы можете найти множество вариантов этого бренда, каждый из которых предназначен для определенного типа применения. Вы получите специальную масляную присадку для большегрузных автомобилей, коммерческих внедорожников, дизельных грузовиков и многих других. Эта присадка к маслу от ХАДО способна восстанавливать поверхность внутренних деталей двигателя, вымывая остатки после возможного износа.

Кроме того, он также может восстановить способность сжатия газа в камере вашего двигателя, что в конечном итоге повысит эффективность использования топлива, а высокая степень сжатия более эффективна, чем неподходящая воздушно-топливная смесь. При этом вы также можете ожидать, что ваш двигатель будет работать хорошо и избегать перегрева и перегрузок, несмотря на интенсивное использование.

Лучшие характеристики

• 61 унция присадки к маслу в упаковке
• Поставляется в стандартной канистре
• В комплекте с ревитализантом
• Специально разработан для конкретных применений

Плюсы

• Количество очень хорошее по цене
• Восстанавливает первоначальную поверхность деталей двигателя
• Повышает эффективность использования топлива

Минусы

• Подходит только для бензиновых двигателей

Купить сейчас на Amazon

6. Масляная присадка COMP Cams

Компания COMP, в основном популярная для производства большого количества компонентов двигателя, также производит присадки к маслам, которые могут быть подходящим выбором для вашего автомобиля. Это также бюджетный вариант по сравнению с тем, что мы видели до сих пор.

Масляная присадка COMP также является одним из лучших средств для ухода за двигателем в целом. Он состоит из цинка и фосфора в качестве основных компонентов, обеспечивая высокую производительность двигателя наряду с минимальным уровнем трения, необходимым для плавной работы агрегата. Для достижения наилучших результатов убедитесь, что вы нанесли масляную присадку COMP на поршневые кольца, направляющие клапанов, толкатели и другие движущиеся части вашего двигателя.

Он также может предотвратить попадание в специальные детали двигателя, такие как плоские толкатели и даже клапанные механизмы. Благодаря химическому составу ZDDP он может легко удалить даже самую стойкую коррозию. Что касается совместимости, присадка COMP Oil Additive может использоваться практически с любым типом двигателя, будь то бензин, метанол или даже высокооктановое гоночное топливо.

Лучшие характеристики

• 12 унций масляной присадки в упаковке
• Поставляется в канистре с удлиненным отверстием
• Подходит для всех деталей двигателя
• Никаких дополнительных добавок не требуется

Pros

• Полностью совместим со всеми типами двигателей
• Химический состав ZDDP для высокой производительности
• Отличное количество по цене

Минусы

• Некоторые другие варианты немного дешевле

Купить сейчас на Amazon

7.

Присадка к маслу ZDDP

Для хранения, наверное, лучше купить сразу несколько канистр масляных присадок и оставить дополнительные для будущих применений. ZDDPlus также предлагает аналогичный выбор присадки к маслу из этого списка.

Присадка к моторному маслу ZDDPlus также является отличным вариантом, если вы ищете частое применение присадки к маслу в течение всего года. В упаковке вы получите набор из 2 контейнеров для присадки к маслу, по 4 унции в каждом. Итак, вы, вероятно, настроены на год или два в отношении ваших потребностей в присадках к маслу. Он также содержит соединения цинка и фосфора для повышения эффективности соединения.

Даже при небольшом количестве это хороший вариант, так как одной бутылки присадки ZDDPlus Engine Oil на 4 унции достаточно для 4-6 литров моторного масла. Химическое соединение, используемое в присадке к моторному маслу ZDDPlus, особенно полезно для старых моделей автомобилей, двигатель которых знавал лучшие времена. Вы также можете использовать присадку к моторному маслу ZDDPlus на высокопроизводительных двигателях, выпущенных в 1989 году. 0010

Плюсы

• Содержит химикаты цинка и фосфора
• Подходит для старых моделей автомобилей
• Одна бутылка рассчитана на 4–6 литров моторного масла

Минусы

• Не лучший вариант для более новых моделей, которым не нужна такая мощная присадка

Купить сейчас на Amazon

8. Присадка к маслу Rislone

Rislone также предлагает отличный вариант присадки к маслу с точки зрения качества и количества продукта. Помимо присадок к маслам, Rislone также производит множество других продуктов для обслуживания, которые вы можете проверить.

Моторное масло Rislone Nano Prime также является одним из прекрасных вариантов универсального применения по доступной цене. Этот аппарат поставляется с 16,9унций масла, что делает его, пожалуй, лучшим вариантом на сегодняшний день с точки зрения количества. Что касается качества, моторное масло Rislone Nano Prime — это синтетическое моторное масло, которое можно использовать для всех типов транспортных средств без каких-либо недостатков или ограничений по результатам.

Базовое синтетическое масло моторного масла Rislone Nano Prime помогает увеличить пробег вашего двигателя, а также его производительность и снизить общий вредный выброс выхлопных газов. И если вы беспокоитесь о совместимости, не беспокойтесь. Моторное масло Rislone Nano Prime совместимо практически со всеми типами моторных масел различной степени вязкости.

Лучшие характеристики

• 9 унций масляной присадки в упаковке
• Поставляется в стандартной канистре
• Совместим с большинством моторных масел
• Синтетические добавки включены в формулу

Плюсы

• Отличное качество и количество
• Синтетическое моторное масло
• Решает наиболее распространенные проблемы с двигателем

Минусы

• Не подходит для двигателей специального назначения

Купить сейчас на Amazon

9.

BG Oil Additive

BG — один из менее известных брендов, присутствующих в нашем сегодняшнем списке из-за ограниченного охвата продуктов для технического обслуживания, таких как присадки к маслам. Тем не менее, он довольно популярен для других категорий товаров, таких как рыболовное снаряжение и даже бытовая техника.

Присадка к моторному маслу BG MOA — еще один идеальный вариант из нашего списка, подходящий для длительного срока хранения. Это возможно с присадкой к моторному маслу BG MOA, поскольку она поставляется в упаковке из 3 бутылок с присадками к маслу, общим объемом до 33 унций присадки к маслу. Таким образом, вы можете начать использовать добавки из одной из этих 3 единиц, сохраняя оставшиеся 2 бутылки в полной безопасности и закрытыми до тех пор, пока они не потребуются.

Присадка к моторному маслу BG MOA также обеспечивает превосходные и долговременные результаты, когда речь идет о работе двигателя. После смешивания с моторным маслом присадка BG MOA Motor Oil увеличивает давление масла, делая смесь более густой, чем раньше. Таким образом, вы можете доверять работе вашего двигателя даже при большой нагрузке.

Наилучшие характеристики

• 11 унций масляной присадки в каждой бутылке
• Поставляется в стандартной канистре
• Поставляется в упаковке по 3 флакона
• Превосходная и долговечная работа

Плюсы

• Увеличивает срок службы двигателя
• Снижает износ
• Безопасен для использования в будущем

Минусы

• Количество может быть слишком большим для некоторых покупателей

Купить сейчас на Amazon

10. Присадка к авиационным маслам

Завершим нашу подборку лучших присадок к маслам еще одним бюджетным вариантом от ASL. Это довольно универсальный бренд, так как он распространяет широкий спектр автомобильных товаров, а также товаров для технического обслуживания общего назначения.

Присадка к маслу CamGuard — еще одна мощная присадка к маслу, доступная сегодня в нашем ассортименте. По сути, это смесь нескольких высокоэффективных присадок, созданных для обеспечения наилучшей защиты вашего двигателя. Таким образом, он может легко справиться с распространенными проблемами двигателя, такими как внутренняя коррозия, элементарные отложения и, что наиболее важно, внутренний износ. Что еще более важно, так это то, что присадка CamGuard Oil Additive специально разработана для поршневых авиационных двигателей, поэтому вы можете получить представление о ее эффективности.

После обработки двигателя присадкой CamGuard Oil Additive вам не нужно беспокоиться о его исправности, даже если он не работает в течение длительного периода времени. Усовершенствованные противоизносные присадки CamGuard Oil Additive могут значительно снизить износ, обычно наблюдаемый в таких компонентах, как кулачки, толкатели, кольца и направляющие клапанов.

Лучшие характеристики

• 16 унций масляной присадки в упаковке
• Поставляется в канистре с удлиненным отверстием
• Предназначен для поршневых авиационных двигателей
• Предотвращает преждевременный капитальный ремонт двигателя

Плюсы

• Мощная присадка к маслу
• Это смесь нескольких высокоэффективных присадок к маслам
• Полностью заботится о вашем двигателе

Минусы

• Количество должно было быть немного больше

Купить сейчас на Amazon

Руководство по покупке лучшей присадки к маслу

Профессиональные водители и автолюбители могут с уверенностью сказать о важности регулярного технического обслуживания двигателя и его влиянии на работу двигателя. Одним из таких действий является замена моторного масла, которую ни в коем случае нельзя пропускать или упускать из виду. Даже если вы ранее меняли масло в своем двигателе, вам все равно следует подумать о том, чтобы оставить его в резерве, поскольку вы никогда не знаете, когда оно может вам понадобиться.

Пока двигатель работает, он постоянно подвергается повышенным температурам и трениям, что приводит к изменению его физико-химических свойств. Таким образом, замена масла является рекурсивным процессом и должна выполняться один или два раза в год, чтобы сохранить двигатель в рабочем состоянии. Если вы не знаете, как купить правильную присадку к маслу для вашего двигателя, ознакомьтесь с нашим руководством по покупке лучших присадок к маслу, представленным прямо здесь.

1. Химические свойства

В конце концов, присадка к маслу — это не что иное, как невязкая жидкая смесь, вводимая в ваш двигатель для улучшения его работы и уменьшения общих проблем с двигателем. Таким образом, общие результаты и характеристики моторного масла зависят исключительно от его химического состава. Есть несколько элементов, таких как цинк или фосфор, которые, безусловно, могут повысить эффективность соединения.

Элемент цинка вводится в моторные масла для повышения производительности двигателя, что делает его важным фактором для старых и менее эффективных двигателей. С другой стороны, фосфор используется в химическом соединении для обеспечения низкого уровня трения во время работы двигателя. Кроме того, в моторное масло входит множество других химических веществ, повышающих его эффективность. Если вам нужна наилучшая производительность, мы рекомендуем использовать популярный вариант, который уже опробовали сотни других пользователей.

2. Спектр действия

Покупая присадку к маслу для своего двигателя, прежде чем сделать выбор, постарайтесь определить эффективность продукта, а также проверьте обещанные брендом результаты. Вполне возможно, что определенное моторное масло предназначено для определенной цели, что делает его плохим выбором для вашего мотоцикла или автомобиля.

От присадок к маслу можно ожидать целый ряд результатов, таких как снижение трения, удаление отложений, смазывание, повышение производительности двигателя, предотвращение коррозии и многое другое. Как вы можете себе представить, ожидать всех этих результатов от одного продукта было бы излишеством, так как есть набор результатов, обещанных производителем от присадки к маслу. Тем не менее, это отличный выбор, если присадка к маслу может предложить множество преимуществ без необходимости использования каких-либо дополнительных присадок для вашего двигателя. Такие варианты разнообразны по своей природе и предлагают лучшее соотношение цены и качества инвестиций.

3. Топливная эффективность

Если вы еще не знаете, присадки к маслу также оказывают значительное влияние на топливную экономичность двигателя. Когда двигатель новый, он предлагает довольно хороший пробег, поскольку его уровень расхода топлива сравнительно ниже. Но по мере того, как двигатель стареет, со временем возникают повышенные уровни трения и другие внутренние проблемы. Поэтому, естественно, усилие, необходимое для перемещения кривошипа, увеличивается, вызывая увеличение уровня расхода топлива.

Присадка к маслу вступает в игру, поскольку она снижает уровень трения в двигателе, уменьшая его потребность в топливе. С правильной присадкой к маслу ваш двигатель будет работать более плавно, чем когда-либо, что значительно повысит эффективность использования топлива. Таким образом, даже если вы в конечном итоге получите масляную присадку премиум-класса для своего двигателя, в долгосрочной перспективе это может быть экономически выгодным вариантом, если он обещает повышение эффективности использования топлива, что в дальнейшем сэкономит много расходов.

4. Количество

Наконец, перед покупкой мы рекомендуем проверить, сколько присадок к маслу вам нужно. В то время как некоторые пользователи могут искать компактный пакет присадок к маслу для обслуживания двигателя небольшого транспортного средства, такого как мотоцикл, другие могут быть заинтересованы в обслуживании грузовика или дома на колесах, для чего требуется значительно большая канистра с присадкой к маслу.

Поэтому мы упомянули количество присадки к маслу, которое вы получите в упаковке вместе с нашими подборками. Это определенно облегчит вам процедуру выбора, поскольку вы сможете сосредоточиться на продуктах, которые подходят для ваших нужд.

Некоторые присадки к маслу также предлагаются в упаковках по несколько штук. Это также может быть лучшим выбором, если вам нужно дополнительное масло для будущих потребностей в техническом обслуживании. Масляные присадки имеют довольно длительный срок хранения, особенно если не нарушать пломбу упаковки. Таким образом, вы можете просто хранить масляные присадки на полке столько, сколько захотите, или до тех пор, пока вам не понадобится снова заменить масло в вашем двигателе.

Часто задаваемые вопросы

1. Влияют ли присадки к маслу на давление масла?

Ответ: Давление масла также является важным фактором для правильной работы двигателя. Если индикаторы состояния двигателя в вашем автомобиле показывают признаки низкого давления моторного масла, вы можете добавить в двигатель масляную присадку и исправить это. Но имейте в виду, что это временная мера, так как присадка к маслу не увеличивает давление масла постоянно. После того, как масляная присадка будет отрегулирована в двигателе, вы можете снова заметить признаки низкого давления масла. Так что лучше посетить механика, чтобы проверить ваш двигатель.

2. Могут ли присадки к маслу отрицательно сказаться на работе двигателя?

Ответ: Масляные присадки предназначены исключительно для повышения производительности двигателя и предотвращения таких проблем, как трение и коррозия внутри. Поэтому присадки к маслу не должны плохо сказаться на работе вашего двигателя. Но с учетом сказанного вам также необходимо убедиться, что вы покупаете правильную масляную присадку для масла, используемого в вашем двигателе, чтобы все работало так, как должно. Хотя большинство моторных масел универсальны и совместимы с большинством масляных присадок, безопаснее перепроверить совместимость перед размещением заказа.

3. Можно ли смешивать разные присадки к маслу?

Ответ: Мы настоятельно рекомендуем вам не смешивать 2 или более различных присадок к маслу для использования в вашем двигателе. Поскольку разные присадки к моторным маслам состоят из разных химических составов, из смешивания двух разных присадок к маслу не может получиться ничего хорошего. При очень малом шансе на повышение производительности существует большая вероятность того, что одна или обе масляные присадки фактически ухудшат производительность вашего двигателя, независимо от какого-либо обновления.

Заключение:

Масляные присадки представляют собой специальные масляные составы, предназначенные для заливки в двигатель для его внутренней очистки и технического обслуживания. Основные преимущества масляных присадок включают очистку от мусора, улучшение давления масла и повышение общей топливной экономичности двигателя. Таким образом, вы должны тщательно выбирать, какую масляную присадку вы добавляете в свой двигатель, и подходит ли она для вашего двигателя или нет. Как правило, выбор присадки к маслу зависит от нескольких ключевых факторов, таких как ее производительность, количество, совместимость с моторным маслом и область применения. Если вы хотите узнать больше об этих факторах, ознакомьтесь с нашим руководством по покупке лучших присадок к маслу, представленных в этом списке. Здесь же мы дадим несколько полезных рекомендаций, чтобы вы могли не задумываясь выбрать присадку к маслу.

• Если вы уверены в универсальности вашего моторного масла и ищете более дешевую альтернативу топливной присадке, Lucas Oil 10063 будет для вас правильным выбором. Эта присадка к маслу почти в 10 раз доступнее, чем другие премиальные продукты, представленные на рынке. Тем не менее, ему удается обеспечить достойную производительность, поскольку это присадка к маслу на основе цинка. И вы также получите 16 унций масла с Lucas Oil 10063, что делает его идеальным выбором для более крупных применений.
• С другой стороны, TriboTEX Nano Oil Additive представляет собой высококлассный вариант из этого списка, созданный для специальных применений. В отличие от других масляных присадок, вам потребуется меньшее количество масла, если вы используете эти соединения, как видно из упаковки в виде тюбика. Это возможно благодаря синтетическим наночастицам, присутствующим в присадке TriboTEX Nano-Oil, которая обеспечивает более тихую и плавную работу вашего двигателя. Оно также универсально совместимо как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями, а также с маслами, используемыми в этих двигателях.
• Присадка к моторному маслу BG MOA является идеальным выбором из этого списка с точки зрения применения и хранения. Если вам нужна базовая присадка к маслу и вы хотите купить дополнительную присадку для будущих применений, это будет правильный выбор. Присадка к моторному маслу BG MOA поставляется в упаковке по 3 штуки, поэтому вы можете использовать присадку к маслу без ущерба для срока годности других упаковок. Присадка к моторному маслу BG MOA обеспечивает широкий спектр результатов, таких как увеличение срока службы двигателя наряду с уменьшением износа.

Почему присадки выделяются в моторном масле

«На двух газовых двигателях V-16 нашего завода кристаллические частицы образовывались на трубке Вентури и засоряли фильтры. Анализ показал, что эти частицы представляют собой кристаллы бутилгидрокситолуола (БГТ). Производитель масла заявляет, что БГТ является антиоксидантным компонентом пакета присадок для базового масла группы I. Есть ли у вас какие-либо идеи относительно того, почему BHT кристаллизуется во время работы этих двигателей? Какие условия могут привести к кристаллизации BHT? ни один клиент не сообщал об этом. Похоже, это не проблема партии, поскольку за последний год было поставлено несколько партий без каких-либо улучшений ».

Бутилированный гидрокситолуол обычно используется в качестве антиоксиданта в различных продуктах. В этом случае оно используется для замедления окисления путем поглощения или улавливания свободных радикалов, что в конечном итоге может привести к быстрому окислению базового масла. Хотя эта присадка обычно находится в растворенном состоянии внутри масла, существуют механизмы, в которых она может выйти из раствора и вызвать проблемы.

Присадки могут терять растворимость и переходить во взвешенное состояние в смазочном материале по разным причинам. Более тяжелые присадки, такие как твердые противозадирные присадки, ингибиторы пенообразования и некоторые противоизносные присадки, могут просто отделиться из-за длительного времени хранения.

Хотя антиоксиданты редко отделяются быстро из-за условий хранения, стоит отметить, что чем меньше контролируется среда, в которой хранится масло, тем быстрее отделяются присадки.

Моторные масла имеют самый короткий срок годности из-за большого количества присадок, которые они несут, и поэтому их следует использовать как можно быстрее, чтобы смягчить любые проблемы, связанные с расслоением.

Загрязнение также может вызвать дополнительные осадки. Большинство присадок к смазочным материалам полярны по своей природе, что означает, что они имеют сродство к другим полярным объектам.

Загрязняющие вещества, такие как грязь, влага и металл износа, также являются полярными, поэтому они притягивают присадки. По мере того как добавки накапливаются на загрязняющих веществах, они начинают осаждаться или отделяться фильтрами. Это удаляет присадку из масла и влияет на здоровье смазочного материала.

Некоторые добавки отфильтровываются из-за их размера. Это проблема, которая возникает в основном с пеногасителями, поскольку они больше по размеру и часто взвешены, а не растворены в масле. Если размер пор фильтра слишком мал, это может привести к скоплению присадок на поверхности фильтра, что приведет к удалению присадок из большей части масла.

Кроме того, изменение давления и температуры потока масла может повлиять на растворимость присадок и некоторых загрязняющих веществ. В этом случае, когда масло проходит через трубку Вентури, давление в нем падает.

Этого быстрого изменения давления может быть достаточно, чтобы часть растворенных добавок вышла из раствора и осаждалась на поверхности машины и в фильтре.

Это можно наблюдать в некоторых методах удаления лака, в которых масло подвергается воздействию аналогичным образом, чтобы заставить предшественники лака выйти из раствора, что позволяет их отфильтровать и удалить. Этот сценарий может быть вероятным виновником описанной выше ситуации, но могут быть и другие факторы.

Например, рассматриваемый двигатель является бензиновым двигателем. В зависимости от газа, которым питается двигатель, загрязняющие вещества могут влиять на поверхностное натяжение масла и его растворимость для присадок.

Чем больше загрязняющих веществ, таких как вода, или чем сильнее разлагается масло из-за загрязнения углеводородами, тем более склонным к выпадению присадок из масла будет возможность их выхода из раствора в трубке Вентури или фильтре. Было бы неплохо узнать, использует ли кто-нибудь другой двигатель на аналогичном газе и имеет ли те же проблемы. Переход на другое базовое масло может уменьшить проблему, а также может привести к увеличению интервалов замены.