Содержание

Дизельные двигатели с доставкой по Москве и всей России от Мотоблокмаркет тел. +7 967 036-20-21.

 В вашем браузере отключена поддержка Javascript.
Для взаимодействия с сайтом включите поддержку Javascript.   Как включить

  •  Главная
  • Двигатели

Дизельные двигатели для установки на мотоблоки и минитрактора

Всегда в продаже в нашем магазине одноцилиндровые и двухцилиндровые двигатели Greenfield.

Доставка дизельных моторов по России в короткие сроки. 

Загрузка…

  • Добавить в избранное

    Добавить к сравнению

    Быстрый просмотр

    дизельный мотор с воздушным охлаждением и электростартером мощностью 3,8 л. с.

    Количество цилиндров:

    1

    Тип двигателя:

    дизельный с воздушным охлаждением

    Объем двигателя:

    211 см3

    Электростартер:

    Есть

    Вращение вала:

    левое

    Диаметр вала:

    25

    Размеры:

    400x330x355 мм.

    Емкость масленого картера:

    0,75 л.

    Объем топливного бака:

    2,5 л.

    Масса:

    27 кг

    Пусковая система:

    электростартер и кик стартер

    Мощность:

    3,8 л.с.

    Топливо:

    дизельное

    Нет в наличии

  • Добавить в избранное

    Добавить к сравнению

    Быстрый просмотр

    дизельный мотор мощностью 7 л.с. подходит для установки на мотоблоки, мотопомпы, генераторы,…

    Тип двигателя:

    дизильный

    Объем двигателя:

    296 см3

    Расход топлива на кВт/час:

    0.5 л

    Система зажигания:

    электронное

    Вращение вала:

    левое

    Диаметр вала:

    25 мм

    Размеры:

    417x170x495

    Объем топливного бака:

    5,5 л

    Масса:

    33 кг

    Пусковая система:

    Ручная

    Скорость вращения:

    3600 об/мин

    Страна:

    Китай

    Мощность:

    8 л. с

    Топливо:

    Аи 92

     В наличии

  • Добавить в избранное

    Добавить к сравнению

    Быстрый просмотр

    дизельный мотор мощностью 7 л.с. с электростартером используется для профессиональной садовой и…

    Количество цилиндров:

    1

    Тип двигателя:

    дизельный с воздушным охлаждением

    Объем двигателя:

    296 см3

    Электростартер:

    Есть

    Вращение вала:

    левое

    Диаметр вала:

    25 мм.

    Размеры:

    383x421x450 мм.

    Емкость масленого картера:

    1,1 л,

    Объем топливного бака:

    3,5 л.

    Масса:

    33 кг

    Пусковая система:

    электростартер и кик стартер

    Страна:

    Китай

    Мощность:

    7 л.с.

    Топливо:

    дизельное

     В наличии

  • Добавить в избранное

    Добавить к сравнению

    Быстрый просмотр

    4-х тактный с воздушным охлаждением, мощностью 10 л. с.на дизельном топливе

    Количество цилиндров:

    1

    Тип двигателя:

    дизельный с воздушным охлаждением

    Объем двигателя:

    418 см3

    Электростартер:

    нет

    Вращение вала:

    левое

    Диаметр вала:

    25 мм.

    Размеры:

    417x370x495 мм.

    Емкость масленого картера:

    1,65 л

    Объем топливного бака:

    5,5 л.

    Масса:

    48 кг

    Пусковая система:

    ручная кик стартер

    Страна:

    Китай

    Мощность:

    10 л.с.

    Топливо:

    дизельное

     В наличии

  • Добавить в избранное

    Добавить к сравнению

    Быстрый просмотр

    воздушного охлаждения с электростартером мощностью 10 л.с. на дизельном топливе

    Количество цилиндров:

    1

    Тип двигателя:

    дизельный с воздушным охлаждением

    Объем двигателя:

    418 см.

    Электростартер:

    Есть

    Вращение вала:

    левое

    Диаметр вала:

    25 мм.

    Размеры:

    417x370x495 мм.

    Емкость масленого картера:

    1,65 л.

    Объем топливного бака:

    5,5 л

    Масса:

    48 кг

    Пусковая система:

    электростартер и кик стартер

    Страна:

    Китай

    Мощность:

    10 л.с.

    Топливо:

    дизельное

     В наличии

  • Добавить в избранное

    Добавить к сравнению

    Быстрый просмотр

    мощностью 15 л.с. для минитракторов и тяжелой садовой техники на дизельном топливе.

    Количество цилиндров:

    2

    Тип двигателя:

    дизельный с воздушным охлаждением и верхним расположением клапанов

    Объем двигателя:

    610 см3

    Электростартер:

    Есть

    Вращение вала:

    левое

    Диаметр вала:

    36 мм.

    Размеры:

    449х510х591 мм.

    Емкость масленого картера:

    4 л.

    Масса:

    55 кг

    Пусковая система:

    электростартер

    Страна:

    Китай

    Мощность:

    15 л. с.

    Топливо:

    дизельное

    Нет в наличии

  • Добавить в избранное

    Добавить к сравнению

    Быстрый просмотр

    мощностью 20 л.с. для минитракторов и тяжелой садовой техники на дизельном топливе.

    Количество цилиндров:

    2

    Тип двигателя:

    дизельный с воздушным охлаждением

    Объем двигателя:

    836 см3

    Электростартер:

    Есть

    Вращение вала:

    левое

    Диаметр вала:

    36 мм.

    Размеры:

    449х510х591 мм.

    Емкость масленого картера:

    4 л.

    Масса:

    65 кг

    Пусковая система:

    электростартер

    Страна:

    Китай

    Мощность:

    20 л.с.

    Нет в наличии

  • Добавить в избранное

    Добавить к сравнению

    Быстрый просмотр

    мощность 10 л. с. с 25 валом и электростартером для мотоблоков и минитракторов

    Доставка:

    По всей России

    Количество цилиндров:

    1

    Тип двигателя:

    дизельный с воздушным охлаждением и электростартером

    Объем двигателя:

    418 см3

    Расход топлива на кВт/час:

    272 мл

    Электростартер:

    Есть

    Вращение вала:

    левое

    Диаметр вала:

    шлицевой

    Размеры:

    417x170x495 мм.

    Емкость масленого картера:

    1,65 л

    Объем топливного бака:

    6,5 л

    Моторное масло:

    4 тактное

    Страна:

    Китай

    Мощность:

    10 л.с.

    Топливо:

    дизельное

     В наличии

  • Добавить в избранное

    Добавить к сравнению

    Быстрый просмотр

    для мотоблоков и минитракторов

    Доставка:

    По всей России

    Количество цилиндров:

    1

    Тип двигателя:

    дизельный с воздушным охлаждением

    Объем двигателя:

    455 см3

    Расход топлива на кВт/час:

    170 мл

    Электростартер:

    Есть

    Вращение вала:

    против часовой

    Диаметр вала:

    шлицевой

    Размеры:

    500 x 455 x 550

    Емкость масленого картера:

    1. 65

    Объем топливного бака:

    5.5

    Масса:

    48 кг

    Моторное масло:

    SAE-30, 5W-30

    Пусковая система:

    Ручная и электростартер

    Скорость вращения:

    3000 об.мин

    Страна:

    Китай

    Мощность:

    11 л.с.

    Топливо:

    Дизель

     В наличии

  • Добавить в избранное

    Добавить к сравнению

    Быстрый просмотр

    дизельный мотор мощностью 7 л.с. подходит для установки на мотоблоки, мотопомпы, генераторы,…

    Тип двигателя:

    дизильный

    Объем двигателя:

    296 см3

    Расход топлива на кВт/час:

    0.5 л

    Система зажигания:

    электронное

    Вращение вала:

    левое

    Диаметр вала:

    25 мм

    Размеры:

    417x170x495

    Объем топливного бака:

    5,5 л

    Масса:

    33 кг

    Пусковая система:

    Ручная

    Скорость вращения:

    3600 об/мин

    Страна:

    Китай

    Мощность:

    8 л. с

    Топливо:

    Аи 92

     В наличии

  • Добавить в избранное

    Добавить к сравнению

    Быстрый просмотр

    дизельный мотор мощностью 7 л.с. с электростартером используется для профессиональной садовой и…

    Количество цилиндров:

    1

    Тип двигателя:

    дизельный с воздушным охлаждением

    Объем двигателя:

    296 см3

    Электростартер:

    Есть

    Вращение вала:

    левое

    Диаметр вала:

    25 мм.

    Размеры:

    383x421x450 мм.

    Емкость масленого картера:

    1,1 л,

    Объем топливного бака:

    3,5 л.

    Масса:

    33 кг

    Пусковая система:

    электростартер и кик стартер

    Страна:

    Китай

    Мощность:

    7 л.с.

    Топливо:

    дизельное

     В наличии

  • Добавить в избранное

    Добавить к сравнению

    Быстрый просмотр

    4-х тактный с воздушным охлаждением, мощностью 10 л. с.на дизельном топливе

    Количество цилиндров:

    1

    Тип двигателя:

    дизельный с воздушным охлаждением

    Объем двигателя:

    418 см3

    Электростартер:

    нет

    Вращение вала:

    левое

    Диаметр вала:

    25 мм.

    Размеры:

    417x170x495 мм.

    Емкость масленого картера:

    1,65 л

    Объем топливного бака:

    5,5 л.

    Масса:

    48 кг

    Пусковая система:

    ручная кик стартер

    Страна:

    Китай

    Мощность:

    10 л.с.

    Топливо:

    дизельное

     В наличии

  • Добавить в избранное

    Добавить к сравнению

    Быстрый просмотр

    воздушного охлаждения с электростартером мощностью 10 л.с. на дизельном топливе

    Количество цилиндров:

    1

    Тип двигателя:

    дизельный с воздушным охлаждением

    Объем двигателя:

    418 см.

    Электростартер:

    Есть

    Вращение вала:

    левое

    Диаметр вала:

    шлицевой

    Размеры:

    417x170x495 мм.

    Емкость масленого картера:

    1,65 л.

    Объем топливного бака:

    5,5 л

    Масса:

    48 кг

    Пусковая система:

    электростартер и кик стартер

    Страна:

    Китай

    Мощность:

    10 л.с.

    Топливо:

    дизельное

     В наличии

  • Добавить в избранное

    Добавить к сравнению

    Быстрый просмотр

    для мотоблоков и минитракторов

    Доставка:

    По всей России

    Количество цилиндров:

    1

    Тип двигателя:

    дизельный с воздушным охлаждением

    Объем двигателя:

    456 см3

    Расход топлива на кВт/час:

    170 мл

    Электростартер:

    Есть

    Вращение вала:

    против часовой

    Диаметр вала:

    шлицевой

    Размеры:

    500 x 455 x 550

    Емкость масленого картера:

    1.65

    Объем топливного бака:

    5.5

    Масса:

    44 кг

    Моторное масло:

    SAE-30, 5W-30

    Пусковая система:

    Ручная и электростартер

    Скорость вращения:

    3000 об. мин

    Страна:

    Китай

    Мощность:

    13 л.с.

    Топливо:

    Дизель

     В наличии

  • Добавить в избранное

    Добавить к сравнению

    Быстрый просмотр

    для тяжелого дизельного мотоблока Crosser, Garden scout

    Доставка:

    По всей России

    Количество цилиндров:

    1

    Тип двигателя:

    Дизельный водяного охлаждения

    Объем двигателя:

    890

    Электростартер:

    Есть

    Вращение вала:

    против часовой

    Масса:

    115 кг

    Пусковая система:

    электростартер

    Скорость вращения:

    2000

    Страна:

    Китай

     В наличии

  • Добавить в избранное

    Добавить к сравнению

    Быстрый просмотр

    для тяжелого дизельного мотоблока Crosser, Garden scout

    Доставка:

    По всей России

    Количество цилиндров:

    1

    Тип двигателя:

    Дизельный водяного охлаждения

    Объем двигателя:

    573

    Электростартер:

    Есть

    Вращение вала:

    против часовой

    Масса:

    115 кг

    Пусковая система:

    электростартер

    Скорость вращения:

    2000

    Страна:

    Китай

     В наличии

  • org/Product» data-id=»430″ data-animation=»» data-kmgtm=»product»>

    Добавить в избранное

    Добавить к сравнению

    Быстрый просмотр

    для тяжелого дизельного мотоблока Crosser, Garden scout

    Доставка:

    По всей России

    Количество цилиндров:

    1

    Тип двигателя:

    Дизельный водяного охлаждения

    Объем двигателя:

    415

    Электростартер:

    Есть

    Вращение вала:

    против часовой

    Масса:

    110 кг

    Пусковая система:

    электростартер

    Скорость вращения:

    2000

    Страна:

    Китай

     В наличии

  • Добавить в избранное

    Добавить к сравнению

    Быстрый просмотр

    для тяжелого дизельного мотоблока Crosser, Garden scout

    Доставка:

    По всей России

    Количество цилиндров:

    1

    Тип двигателя:

    Дизельный водяного охлаждения

    Объем двигателя:

    890

    Электростартер:

    Есть

    Вращение вала:

    против часовой

    Диаметр вала:

    ШКИВ 3 ручья

    Масса:

    140 кг

    Пусковая система:

    электростартер

    Скорость вращения:

    2000

    Страна:

    Китай

    Мощность:

    15 л. с.

     В наличии

Как выбрать дизельный двигатель для мотоблока

Содержание:

  • Особенности и преимущества дизельных моторов
  • Аспекты мотоблока, от которых зависит выбор мотора
  • Характеристики, по которым выбираем дизельный двигатель
  • На что еще нужно обратить внимание

В сельском хозяйстве мотоблок является незаменимым агрегатом. Во-первых, он универсален по своему применению. В зависимости от мощности модели и ее размеров, мотоблок можно использовать и на небольшом огороде для вспашки, и на огромных участках, размером в полгектара. Во-вторых, это устройство выполняет практически весь перечень аграрных работ, включая не только земельные работы (вспашка, окучивание, выкапывание корнеплодов), а и полив растений, скашивание травы. Плюс, хороший мотоблок еще и территорию подметет, и снег зимой уберет, и груз перевезет в нужное место.

В общем, машинка универсальная. По объему работ почти не уступает трактору, поэтому мотоблок так и называют — мини-трактор или ласково «тракторец».

Мотоблоки оснащаются двумя типами двигателей внутреннего сгорания — бензиновыми и дизельными. Дизельные агрегаты заведомо мощнее и выносливее. Поэтому для больших участков и объемных задач я рекомендую покупать дизельный двигатель для мотоблока. Об особенностях дизельных моторов, а также о том, как выбрать дизельный двигатель для мотоблока с учетом различных критериев и характеристик, вы прочитаете в этой статье.

Почему дизель лучше, чем бензин

Дизельный мини-трактор стоит дороже бензинового на 25-30%, поэтому для небольших участков, где использование техники нечастое, вполне подойдет бензиновый агрегат. Дизельный же окупит себя только в случае, если применять его постоянно, при усиленных нагрузках и частых разноплановых работах.

Преимущества дизеля перед бензиновым мотором:

  • Выше моторесурс. Длительный срок службы объясняется особой конструкцией дизельного мотора, усиленными механизмами. Кроме того, солярка имеет намного лучше смазывающие свойства, чем бензин.
  • Больше выносливость и мощность. Устойчивость к сильным нагрузкам — ключевая особенность дизельного мотора. Двигатель на солярке дает максимальный крутящий момент на низких оборотах, что определяет так называемую «тягу» привода. Получается, что дизельный привод в 2-3 раза более «тяговит», чем бензиновый мотоблок при той же мощности. Таким образом, на твердых целинных землях, где бензиновый мотор начинает слабеть и терять обороты, дизельный держит мощь и тягу.
  • Система охлаждения. У дизельных мотоблоков с высокой мощностью мотора установлено водяное охлаждение. Оно в несколько раз эффективнее, чем воздушное. Таким образом, перегрев мотора не происходит даже при максимальных нагрузках на него и непрерывной работе на протяжении дня.

Кроме того, солярка чуть дешевле, чем бензин, и расход ее меньше при одинаковых показателях мощности.

Таким образом, дизельный мотоблок с системой водяного охлаждения — лучший выбор для аграриев, владельцев больших земельных участков, фермеров. Он мощный и надежный. А при регулярном использовании свою высокую цену «отобьет» очень скоро.

Совместимость дизельных приводов и мотоблоков

Рабочие показатели дизельного мотоблока напрямую определяются его двигателем, его мощностью и надежностью. Поэтому, несмотря на то, что готовые мини-трактора, оснащенные моторами, имеются в продаже, часто пользователи ищут именно силовой привод для своего агрегата.

Выбор двигателя для мотоблока также актуален в том случае, если мотор вашего старого мотоблока нуждается в замене. Учитывая большой спрос на дизельные приводы для садовой техники, многие ведущие бренды предлагают ее в широком ассортименте.

Мотор нужно подбирать тщательно, случайный выбор его недопустим. Перед покупкой нужно учесть параметры и характеристики своего мотоблока.

Важнейшие факторы, которые нужно учесть, выбирая новый дизельный привод, это:

  • Совместимость силового привода с конструктивными узлами мотоблока. Сюда включаем такие особенности вашего мини-трактора, как его вес, габариты, размеры механизмов и элементов, совместимых с двигателем (коробка передач и ходовая часть).
  • Количество и разнообразие навесок, с которыми вы планируете работать.
  • Условия использования тракторца (только для земляных работ, в летний период или же круглый год, и для уборки снега, и для подметания).
  • Режим использования (ежедневно, в длительном непрерывном режиме, или же время от времени).
  • Перечень поставленных задач и предполагаемые нагрузки (площадь участка, вид почвы).

Самые популярные дизельные двигатели для мотоблока

ТОП 4

Ваш промокод на скидку

По каким параметрам выбираем двигатель

Каждый силовой привод имеет отличительные технические характеристики, по которым и следует ориентироваться при выборе. В дизельном двигателе такими определяющими ключевыми показателями выступают:

1. Мощность. Этот показатель измеряется в лошадиных силах. Рассчитываем его примерено так:

  • Небольшой участок до 10 соток — это мотор на 5 л.с.
  • 10-30 соток — можно брать дизель-привод на 6 л.с.
  • Площадь до полгектара — потянет движок на 8 л.с.
  • Полгектара и больше — мощность привода должна быть не меньше 10-12 л.с.

Также нужно учесть конструкцию силового агрегата. Мотор с двумя цилиндрами имеет мощность выше, да и надежность его в несколько раз больше. Если же участок небольшой, нужно просто вспахивать весной или осенью огород и окучивать его, то вполне можно обойтись одноцилиндровым двигателем. Самые маломощные дизельные двигатели для мотоблоков — это одноцилиндровые моторы на 5 лошадиных сил.

2. Вес двигателя, его размеры. Чем выше мощность мотора, тем больше объем его в кубах. А следовательно — увеличиваются и масса, и габариты. Поскольку мотоблоки делятся на классы: легкие, среднетяжелые, и тяжелые, то, понятно, что показатель мощности для каждого устройства подойдет разный. На легкий мотоблок, рассчитанный на мотор 5-6 л. сил, нельзя ставить тяжелый дизельный двигатель с мощностью 8-9 л.с. Он подойдет для габаритного и массивного мини-трактора. То есть, такие параметры, как вес двигателя и вес мотоблока должны быть совместимы. Чем мотор легче, тем тракторец маневреннее, но на твердых грунтах он может «прыгать». Поэтому, выбирая мотор, учтите и эти факторы.

3. Расход солярки. Он разный у разных производителей и при разной мощности привода. Сэкономить на расходе топлива особенно важно, если работы планируются частые, ежедневные, длительные. С этой точки зрения, важно не переусердствовать с выбираемой мощностью. Ведь чем она выше, тем больше топлива «скушает» ваш мотор.

4. Запуск. Дизельный двигатель для мотоблока запускается вручную и от электростартера. Двигателя с электростартером стоят дороже, но нужно учитывать комфорт, который вы получите при запуске. Максимальное усилие, которое нужно будет приложить — это повернуть ключ зажигания. Ручной стартер у мотоблока представляет собой кривую рукоятку, которая раскручивает маховик. Ручку нужно крутить до тех пор, пока не поднимется масляный датчик. Завести мотор мощностью 8-10 л.с. очень непросто. Чем меньше мощность привода, тем легче его запустить в работу. Поэтому, еще раз задумайтесь о покупке двигателя с электростартером.

Что еще следует учесть при выборе двигателя

Рекомендую обращать внимание на фирму-изготовителя, а также цену силового агрегата.

  • Производитель.

Он отвечает за все характеристики двигателя — как долго прослужит мотор, можно ли его грузить «по полной», как ведет себя двигатель при разных температурах. Весьма неплохо зарекомендовал себя китайский дизельный двигатель для мотоблока Форте и Кентавр, он заводской и недорогой.

Для частых и длительных работ подойдет неприхотливый и выносливый голландский мотор от Iron Angel. У него расход топлива в среднем 2,5 литра в час. Недорогой и практичный дизельный двигатель — от словацкой торговой маркий Sadko.

  • Стоимость мотора.

Хотя это фактор немаловажный, я оставил его напоследок. Дело в том, что цена двигателя зависит от его объема и мощности. И не только. Лучший в мире японский движок Хонда, конечно же, будет стоить дороже, чем китайский мотор непонятного производства.

Я не призываю покупать самый дорогой дизельный привод, если у вас небольшая дача. Но и сильно экономить и гнаться за дешевкой нельзя. Дешевые моторы могут оказаться на один сезон. А следующей весной вам придется опять покупать привод к своему дизельному мотоблоку или же ремонтировать его.

Если у вас возникли вопросы после прочтения статьи, оставляйте комментарии ниже. Я с радостью на них отвечу!

Дизельные двигатели с водяным охлаждением для тяжелых мотоблоков

Дизельні двигуни з водяним охолодженням — це дуже корисні в сільському та інших господарствах пристрої. Їх широко використовують для встановлення на трактори, культиватори, мотоблоки. Також такі мотори підходять для установки на генератори електроенергії, мотопомпи, різні газонокосарки і таке інше.

Завдяки універсальним кріпленням двигуни з водяним охолодженням можна легко встановлювати на дизельні мотоблоки практично будь-якого виробника: Кентавр, Weima, Булат, Переможе, Зоря, Кама, Зірка, Фермер, Зубр та багато інших. Більшість двигунів, які можна купити в Україні моделей оснащені універсальними кріпленнями.

Дизельний двигун витрачає менше палива, ніж його бензиновий аналог. Під час вибору мотора з водяним охолодженням необхідно дивитися на такі основні параметри, як потужність, тип валу, наявність датчика контролю рівня мастила, кріплення, тип встановленого очисного фільтра.

Потужність «водяних» двигунів від 8 до 16 к. с. Варто обирати двигун з невеликим запасом потужності. Однак, якщо у вас на мотоблоці стояв двигун на 8 к. с., то купити дизельний двигун на 16 к. с. не зовсім вірне рішення, оскільки ходова частина може бути не розрахована на таку потужність. В такому випадку краще купити двигун з водяним охолодженням на 8 к. с. або 10 к. с.

Встановлений вал на двигуні може бути шпонковим (19-24 мм), рідше шліцовим.

За типом запуску всі двигуни для важких мотоблоків йдуть з ручним запуском (звичайний кривий стартер), є моделі дизельних двигунів з електростартером.

Датчик спостереження за рівнем мастила — це дуже важливе доповнення до двигуна. Такий датчик самостійно вимкне або не дозволить вам запустити мотор, якщо мастила в картері недостатньо. Звичайно, рекомендується також самому перевіряти рівень мастила.

Повітряний фільтр двигуна з водяним охолодженням, як правило, йде з встановленою масляною ванною. Він краще інших захищає карбюратор двигуна від попадання в нього під час роботи пилу. Також такий фільтр дуже простий в обслуговуванні. Від вас вимагається тільки виливати відпрацьоване мастило і додавати нове.

Купити дизельний двигун для мотоблока з водяним охолодженням в інтернет-магазині Файно ви можете з доставкою в будь-яку точку України.

за порядкомза зростанням ціниза зниженням ціниза новизною

ГалереяСписок

  • Двоциліндровий дизельний двигун Кентавр TY2100IT (24 к. с.)

    96 600 грн

    43556

    В наявності

  • FZFk1EGIFiV69W4qDB-MTwFNOC7hN8T0bEDSVosmcu0″ data-advtracking-product-id=»47860478″ data-tg-chain=»{"view_type": "preview"}»>

    Дизельний двигун з водяним охолодженням Кентавр ДД180В (8,0 л. с.)

    23 646,30 грн

    43553

    В наявності

  • Дизельний двигун з водяним охолодженням Кентавр ДД190В (10,5 л. с.)

    27 490,50 грн

    43554

    В наявності

  • eyJwcm9kdWN0SWQiOjQ3ODczOTgwLCJjYXRlZ29yeUlkIjozNDE1MjcsImNvbXBhbnlJZCI6MTAwMjM3NCwic291cmNlIjoicHJvbTpjb21wYW55X3NpdGUiLCJpYXQiOjE2NjMxNzAzMTcuMzE1ODc0MywicGFnZUlkIjoiODM0YWRmNmYtZjJlMC00YjE4LWJiNmUtZWFiNTQ3NDIwNTM1IiwicG93IjoidjIifQ.-4LFAz90XQVPv_jCPULqKIcAao5lh5o4fa__ksFBaug» data-advtracking-product-id=»47873980″ data-tg-chain=»{"view_type": "preview"}»>

    Дизельний двигун з водяним охолодженням Кентавр ДД195В (12,0 л. с.)

    33 122,70 грн

    44108

    В наявності

  • Дизельний двигун з водяним охолодженням Кентавр ДД195ВЭ (12 л. с., стартер)

    37 279,80 грн

    43301

    В наявності

  • Дизельний двигун з електростартером Кентавр ДД180ВЭ (8,0 л. с.)

    27 267 грн

    41976

    В наявності

  • YucoT2YeHcDtmg2Rv-PiUDplrqShzGV4qx12uM-Va7U» data-advtracking-product-id=»180325445″ data-tg-chain=»{"view_type": "preview"}»>

    Дизельний двигун Кентавр ДД1100ВЭ (16 к. с.)

    40 572 грн

    41978

    В наявності

  • Дизельний двигун Кентавр ДД1105ВЭ (18 к. с.)

    43 953 грн

    41979

    В наявності

  • eyJwcm9kdWN0SWQiOjE4MDkxMzQ2NywiY2F0ZWdvcnlJZCI6MzQxNTI3LCJjb21wYW55SWQiOjEwMDIzNzQsInNvdXJjZSI6InByb206Y29tcGFueV9zaXRlIiwiaWF0IjoxNjYzMTcwMzE3LjMyMDAwMjgsInBhZ2VJZCI6IjU2ZDM4OWQ2LTc3N2QtNDAwMi1hMmJlLTdlZGYyZjVlNjdhYSIsInBvdyI6InYyIn0.YzbR3bbPhoa7tueKodrU-9cFJATmTdqMQFv-ncfOB9A» data-advtracking-product-id=»180913467″ data-tg-chain=»{"view_type": "preview"}»>

    Дизельний двигун Кентавр ДД1115ВЭ (24 к. с.)

    45 161 грн

    41980

    В наявності

  • Дизельний двигун Кентавр ДД1125ВЭ (30 к. с.)

    50 715 грн

    41982

    В наявності

  • Дизельний двигун Сhangfa CF 1100 (16 к. с.)

    42 504 грн

    41978

    В наявності

  • z-hSWG7Ibhh5yLqXZR1CgM16YFrYwdhnmaJAOWl5GrA» data-advtracking-product-id=»822472052″ data-tg-chain=»{"view_type": "preview"}»>

    Дизельний двигун Сhangfa CF 1105 (18 к. с.)

    43 953 грн

    41979

    В наявності

  • Дизельний двигун Сhangfa CF 1110 (20 л. з)

    39 606 грн

    80903

    В наявності

  • eyJwcm9kdWN0SWQiOjgyMjQ5NTMwOSwiY2F0ZWdvcnlJZCI6MzQxNTI3LCJjb21wYW55SWQiOjEwMDIzNzQsInNvdXJjZSI6InByb206Y29tcGFueV9zaXRlIiwiaWF0IjoxNjYzMTcwMzE3LjMyNTEyNTUsInBhZ2VJZCI6IjZjMDhmNjkxLTY2YTQtNGEyYi1hYTRhLWI4MmJiM2EyZGFjNSIsInBvdyI6InYyIn0.kACj_EmOPysqHt04cM44ckyVQLv8yJ5O4xDn9ZzX32Q» data-advtracking-product-id=»822495309″ data-tg-chain=»{"view_type": "preview"}»>

    Дизельний двигун Сhangfa CF 1115 (24 к. с.)

    45 161 грн

    41980

    В наявності

  • Дизельний двигун Сhangfa CF 1125 (28 к. с.)

    50 715 грн

    41982

    В наявності

  • Дизельний двигун Сhangfa CF 1130 (34 л. з)

    55 545 грн

    80904

    В наявності

  • wfCFlK2cl5xdo_GrsetT2x7bkmhYq-Sh4vBmgbWT890″ data-advtracking-product-id=»47866079″ data-tg-chain=»{"view_type": "preview"}»>

    Дизельний мотор зі стартером Кентавр ДД190ВЭ (10,5 л. с.)

    31 960,50 грн

    41977

    В наявності

  • Дизельний двигун Кентавр TY395IT (35 к. с.)

    125 580 грн

    43557

    Очікується

  • eyJwcm9kdWN0SWQiOjE4MTExODA5NSwiY2F0ZWdvcnlJZCI6MzQxNTI3LCJjb21wYW55SWQiOjEwMDIzNzQsInNvdXJjZSI6InByb206Y29tcGFueV9zaXRlIiwiaWF0IjoxNjYzMTcwMzE3LjMzMDIyNjcsInBhZ2VJZCI6ImIxNDA1Y2UxLTFlYWEtNDQ1Zi1iOWU3LTQ3ODQyMTcxMGNmZSIsInBvdyI6InYyIn0.yJZt2WXVCKryt9fBM-aBCVrZs-wtvBORRquscezA5gc» data-advtracking-product-id=»181118095″ data-tg-chain=»{"view_type": "preview"}»>

    Дизельний двигун Кентавр ДД1120ВЭ (26 к. с.)

    38 640 грн

    ДД1120ВЭ

    Очікується

  • Дизельний двигун Bulat R190NE (10,5 л. с., стартер, водяне ох.)

    23 310 грн

    21063

    Немає в наявності

  • Дизельний двигун з водяним охолодженням Bulat R180N (8,0 л. с.)

    15 960 грн

    21061

    Немає в наявності

  • uL1j7W2RCV6rHBl0q7FHeY_l8lUzRzg-eTBJ2Kuj_5k» data-advtracking-product-id=»47710180″ data-tg-chain=»{"view_type": "preview"}»>

    Дизельний двигун з водяним охолодженням Bulat R180NE (8,0 л. с., стартер)

    18 900 грн

    21062

    Немає в наявності

  • Дизельний двигун з водяним охолодженням Bulat R192NE (12 л. с., їв.стартер)

    24 360 грн

    21064

    Немає в наявності

  • eyJwcm9kdWN0SWQiOjE4MTE1MTAwOSwiY2F0ZWdvcnlJZCI6MzQxNTI3LCJjb21wYW55SWQiOjEwMDIzNzQsInNvdXJjZSI6InByb206Y29tcGFueV9zaXRlIiwiaWF0IjoxNjYzMTcwMzE3LjMzNzIxNjEsInBhZ2VJZCI6IjZhYjRkZjE0LTlmOGEtNDA3Zi05NmEzLTRiYTMxNmE3NTg5NSIsInBvdyI6InYyIn0.Hrl1LqL-zfro6jDTq8V5EOV_DLfLCDiS6Ez_pv-4HLI» data-advtracking-product-id=»181151009″ data-tg-chain=»{"view_type": "preview"}»>

    Дизельний двигун Кентавр JDL190-12 (12 л. с.)

    42 126 грн

    43951

    Немає в наявності

16243248

Виробники дизельних двигунів 

У вас є можливість придбати дизельні двигуни з водяним охолодженням від провідних фірм, які займаються випуском різної техніки: Кентавр, Булат, Вейма, Садко, Пабєдіт, Айрон Енджел, Рато, Ліфан і так далі.

 

Технічні особливості моторів з водяним охолодженням

Всі мотори даних фірм дуже популярні, оскільки вони мають міцну продуману конструкцію. Двигуни дизельного типу відрізняються високою якістю збірки і всіх основних компонентів. Компанії використовують для виробництва моторів високоякісні зносостійкі матеріали. Завдяки наявній на двигунах водяній системі охолодження техніка може запросто експлуатуватися в сильну спеку тривалий час. Висока якість моторів дозволяє їх експлуатувати протягом багатьох років.

Також необхідно пам’ятати, що будь-який дизельний мотор більш економно споживає пальне, ніж його аналог на бензині (якщо порівнювати двигуни з аналогічною потужністю). Тому ви маєте можливість досить сильно заощадити пальне купуючи дизельний двигун з водяним охолоджувальної системою.

Для тривалої експлуатації будь-яких дизельних моторів з водяним охолодженням слід вчасно міняти відпрацьоване мастило, своєчасно очищувати фільтр, завдяки чому мотор послужить вам без техобслуговування тривалий час.

Хорошим фільтром для дизельного двигуна з охолодженням водою є фільтр на основі масляної ванни. Він чудово очищує навіть саме запилене повітря, а сам очищується досить просто і швидко (достатньо  злити мастило).

Ручний і електричний стартери «водяного» дизельного мотора дозволять дуже швидко і просто запускати техніку при абсолютно будь-яких температурах.

Запчастини для дизельних двигунів з водяним охолодженням ви можете купити з доставкою Новою Поштою по Україні.

Купити дизельний двигун для мотоблоку, міні-трактора та іншої техніки можна з доставкою по Україні.

Дизельный двигатель к мотоблоку в Украине. Цены на Дизельный двигатель к мотоблоку на Prom.ua

Работает

Дизельный двигатель к мотоблоку с электростартеро Vitals DE 6.0ke дизельный, вал под шпонку 25,4 мм, 6,0 л.с.

Доставка по Украине

19 152 грн

17 236.80 грн

Купить

Офіційний дилер Торгівельних марок Интернет магазин «HomeTools»

Работает

Двигатель дизельный от мотоблока Зубр, Кентавр R190NM (10 к.с. з електрозапуском)

Доставка по Украине

23 661 грн

Купить

ТРАКТОРЕЦ Тернополь

Работает

Двигатель дизельный на мотоблок Vitals DM 10. 0kne 10 л с под шпонку

Доставка по Украине

23 296 грн

20 966.40 грн

Купить

Офіційний дилер Торгівельних марок Интернет магазин «HomeTools»

Работает

Двигатель для мотоблока ДД190ВЭ 10 л.с. (электростартер)

Доставка по Украине

29 816 грн

29 357 грн

Купить

Агро-клуб

Работает

Двигатель к мотоблоку ДД190ВЭ +БЕСПЛАТНАЯ АДРЕСНАЯ ДОСТАВКА! Кентавр

Доставка по Украине

28 980 грн

Купить

Agro-tools

Работает

Двигатель к мотоблоку ДД190 В +БЕСПЛАТНАЯ АДРЕСНАЯ ДОСТАВКА! Кентавр

Доставка по Украине

25 200 грн

Купить

Agro-tools

Работает

Двигатель к мотоблоку ДД195ВЭ +БЕСПЛАТНАЯ АДРЕСНАЯ ДОСТАВКА!

Доставка по Украине

35 028 грн

Купить

Agro-tools

Работает

Двигатель к мотоблоку ДД180 В +БЕСПЛАТНАЯ АДРЕСНАЯ ДОСТАВКА! Кентавр

Доставка по Украине

22 218 грн

Купить

Agro-tools

Работает

Двигатель к мотоблоку ДД195В +БЕСПЛАТНАЯ АДРЕСНАЯ ДОСТАВКА! Кентавр

Доставка по Украине

31 122 грн

Купить

Agro-tools

Работает

Прокладка головки цилиндра дизельного двигателя мотоблока R195, R195NM 12 к. с. ОПЛАТА НА КАРТКУ

Доставка по Украине

99 грн

Купить

ТРАКТОРЕЦ Тернополь

Работает

Двигун дизельний Vitals DM 10.5sne

На складе

Доставка по Украине

19 000 — 22 960 грн

от 13 продавцов

19 000 грн

Купить

Технический центр «Сад удачи»

Работает

Електростартер двигателя мотоблока R175NE R180NM, 7-9 л.с, под венец 134 зуба

Доставка по Украине

3 358 грн

Купить

ТРАКТОРЕЦ Тернополь

Работает

Коленвал из шатуном на двигатель R192 к мотоблоку или мототрактору 12 л.с. Вал коленчатый на минитрактор

Доставка по Украине

2 489 грн

Купить

ТРАКТОРЕЦ Тернополь

Работает

Двигатель дизельный Zubr ZS1100NM с електрозапуском, мощностью от 15 до 17.5 л.с, Лучшая цена! Доставка!

Доставка по Украине

31 561 грн

Купить

ТРАКТОРЕЦ Тернополь

Работает

Двигун дизельний Vitals DM 6.0k

Заканчивается

Доставка по Украине

13 868 — 14 561 грн

от 11 продавцов

13 868 грн

Купить

Технический центр «Сад удачи»

Смотрите также

Работает

Двигун дизельний Vitals DM 12. 0kne

Заканчивается

Доставка по Украине

21 949 — 25 256 грн

от 11 продавцов

24 053 грн

Купить

Технический центр «Сад удачи»

Работает

Двигун дизельний Vitals DM 12.0sne

Заканчивается

Доставка по Украине

21 949 — 25 256 грн

от 14 продавцов

24 053 грн

Купить

Технический центр «Сад удачи»

Работает

Двигун дизельний Vitals DM 14.0sne

Заканчивается

Доставка по Украине

23 652 — 27 216 грн

от 14 продавцов

25 920 грн

Купить

Технический центр «Сад удачи»

Работает

Двигатель к мотоблоку ДД180ВЭ +БЕСПЛАТНАЯ АДРЕСНАЯ ДОСТАВКА! Кентавр

Доставка по Украине

25 620 грн

Купить

Agro-tools

Работает

Клапан впускной, выпускной в сборе к-кт 10шт на дизельный двигатель мотоблока 170F — 4 л.с.

Доставка по Украине

315 грн

Купить

Интернет-магазин «Бензозапчасти»

Работает

Поршень, кольца, палец к-кт 70мм STD на дизельный двигатель мотоблока 170F — 4 л. с.

Доставка по Украине

613 грн

Купить

Интернет-магазин «Бензозапчасти»

Работает

Вкладыш шатуна к-кт 2шт D=38мм на дизельный двигатель мотоблока 170F — 4 л.с.

Доставка по Украине

98 грн

Купить

Интернет-магазин «Бензозапчасти»

Работает

Прокладки двигателя к-кт 9шт на дизельный двигатель мотоблока 170F — 4 л.с.

Доставка по Украине

146 грн

Купить

Интернет-магазин «Бензозапчасти»

Работает

Шпильки цилиндра М10х210 к-кт 2шт на дизельный двигатель мотоблока 170F — 4 л.с.

Доставка по Украине

18 грн

Купить

Интернет-магазин «Бензозапчасти»

Работает

Двигатель дизельный Тata (Zubr) Sh295NDL (12 л. с.) с электростартером, водяное охлаждение, для мотоблока,

Доставка по Украине

37 195 грн

35 166.20 грн

Купить

green-light.net.ua

Работает

Двигатель дизельный Тata (Zubr) Sh290NDL (10 л. с.) с электростартером, водяное охлаждение, для мотоблока,

Доставка по Украине

32 584 грн

30 806. 70 грн

Купить

green-light.net.ua

Работает

Двигатель дизельный Тata (Zubr) Sh290NL (10 л. с.) водяное охлаждение, для мотоблока, мототрактора

Доставка по Украине

28 077 грн

26 545.50 грн

Купить

green-light.net.ua

Работает

Двигатель дизельный Тata (Zubr) Sh280NDL (8 л. с.) с электростартером, водяное охлаждение, для мотоблока,

Доставка по Украине

27 870 грн

26 349.80 грн

Купить

green-light.net.ua

Работает

Двигатель дизельный Тata (Zubr) Zh2100N (15 л. с.) с электростартером, водяное охлаждение, для мотоблока,

Доставка по Украине

42 997 грн

40 651.70 грн

Купить

green-light.net.ua

Дизельный двигатель для мотоблока Subaru DY23-2 / 27-2

Дизельный двигатель Robin ‑ Subaru DY23/27 устанавливается на мотоблоках Нева МБ 23. Он предназначен для длительной работы на тяжелых почвах, а также выполнения хозяйственных работ, требующих особо продолжительных и интенсивных нагрузок на технику. Предусматривает круглогодичное использование. 

Для тех, кто решил купить такой мотоблок, важно, что одноцилиндровый четырехтактный дизельный двигатель Robin-Subaru обеспечивает максимальный крутящий момент при низких оборотах, высокое тяговое усилие, экономичный расход топлива, а так же предусматривает возможность применения низкой пахотной скорости (2 км/ч), что позволяет эффективно использовать дизельный мотоблок для осуществления агротехнических операций, требующих большого тягового усилия (к примеру, при пахоте или окучивании). Установленный на двигателе масляный насос обеспечивает оптимальный режим смазки.

Достоинства дизельного двигателя Robin Subaru DY23/27

  • Легкий старт — легкий ручной стартер центрифужный автоматический декомпрессор позволяет добиться такой же легкости пуска, как и в бензиновых моделях.  
  • Высокая экономичность — система прямого впрыска топлива обеспечивает высокую эффективность сгорания топлива и минимальное потребление топлива.  
  • Низкий уровень шума — тщательно синхронизированные система впрыска и камера сгорания обеспечивают меньшее давление сгорания топлива, и как следствие, меньший уровень шума.  
  • Низкий уровень вибраций — вал системы уравновешивания специально разработан для чрезвычайно плавной работы двигателя без вибраций.  
  • Высокая производительность и надежность — продвинутые технологии Robin, такие как уже зарекомендовавшая себя конструкция картера, система соединения цилиндра и головки цилиндра натяжным болтом и система принудительной смазки обеспечивают длительный срок службы.

Технические характеристики дизельного двигателя для мотоблоков Robin Subaru DY23/27

МодельDY23-2DDY23-2BDY27-2DDY27-2B
 Тип4-тактный дизельный двигатель воздушного охлаждения, с верхним расположением клапанов и одним вертикальным цилиндром    
Объем цилиндра, см3  230  265
Диаметр х Ход, мм70 x 60 75 x 60 
Степень сжатия  21    
Мощность максимальная*,
л. с./об.мин
 (кВт-мин-1)		 4,8/3600
(3,5/3600)		 4,8/1800
(3,5/1800)		 5,5/3600
(4,0/3600)		5,5/1800
(4,0/1800) 
Мощность номинальная**,
л.с./об.мин
 (кВт-мин-1) 		  4,2/3600
(3,1/3600)		  4,2/1800
(3,1/1800)		 5,0/3600
(3,7/3600) 		 5,0/1800
(3,7/1800) 
Крутящий момент
кгм/об.мин		1,07/2200 2,14/1100 1,23/24002,46/1200 
Направление вращения Против часовой стрелки, если смотреть со стороны вала отбора мощности    
Охлаждение Принудительное воздушное охлаждение   
Система смазки  Принудительная система смазки   
Смазочное масло Смазочное масло для дизельных двигателей, «Сорт СС или выше» по классификации API    
Масляный насос Трохоидный масляный насос   
Насос впрыска топливаZEXEL PFRIMD55/2NP6
Топливная форсункаZEXEL DLLA150PN052
ТопливоАвтомобильное дизельное топливо
Подача топливаГравитационного типа (самотеком)   
Емкость топливного бака3,2 литра  
Объем смазочного масла 0,9 литра   
Система подачи топливаПрямой впрыск    
Регулятор оборотов Центробежного типа с грузиками    
Ток зарядки  —12В-39Вт/3000
12В-43Вт/3600 		 —12В-39Вт/3000
12В-43Вт/3600 
Система запускаРучной стартер (Электрический стартер в качестве опции)
Сухой вес (без масла и
топлива)		29 кг29,5 кг29,5 кг30 кг
Размеры Д x Ш x В329x357x402 мм339x357x402 мм
     

* Максимальная мощность – это выходная мощность двигателя, который прошел полную обкатку, при работе с
полностью открытым дросселем. Таким образом, совершенно новый или не полностью обкатанный двигатель,
может не выдать максимальную мощность, указанную в данной таблице.

** Длительная номинальная мощность – это мощность двигателя, который работает на номинальной скорости,
задаваемой регулятором оборотов. Эксплуатация двигателя в режиме длительной номинальной мощности
наиболее благоприятна с точки зрения его долговечности и экономии топлива. Поэтому рекомендуется, чтобы
проектная мощность оборудования, которое подключается к двигателю, была меньше его длительной
номинальной мощности.

График зависимости мощности и крутящего момента двигателя Robin Subaru DY27 от оборотов.

График зависимости мощности и крутящего момента двигателя Robin Subaru DY23 от оборотов.

Какое масло заливать в дизельный двигатель для мотоблока? 

Самый правильный вариант ответа предложен в инструкции по эксплуатации: «Смазочное масло для дизельных двигателей, «Сорт СС или выше» по
классификации API».  Более подробно о классификации масла по API узнаете на другой странице сайта pahalka.ru.

Периодичность замены масла: — первая замена  через 25 часов работы, в последующем каждые 100 часов (одновременно рекомендуется очистка масляного и воздушного фильтров).

Полная информация об обслуживании и эксплуатации дизельных двигателей для мотоблоков Robin Subaru DY23/27 представлена в инструкции по эксплуатации. Скачать инструкцию.

Смотрите также:

  • какое масло заливать в двигатель мотоблока
  • классификация масел по SAE
  • лучшие двигатели для мотоблоков

обзор существующих моделей и их характеристики




  • 1 Виды движков
  • 2 Лучшие производители
  • 3 Выбор по характеристикам
  • 4 Заключение

Чем отличается дизельный двигатель для мотоблока от электрического или бензинового? Существует ряд характеристик, которыми отличаются между собой все три вида мотокультиваторов. Какие же преимущества, к примеру, у дизельного двигателя?

Виды движков

Обычный мотоблок состоит всего из нескольких частей: каркас, движок, колеса и смена передач, а также еще несколько креплений для подсоединения обвесов и дополнительных деталей. Основной рабочий узел у такого агрегата — мотор. Все моторы на миниатюрной сельхозтехнике делятся на 3 категории:

  1. Электрические — компактные моторы, которые имеют небольшую мощность. Используются в саду, но для тяжелых работ не подходят.
  2. Бензиновые двигатели — это уже довольно мощные устройства, которые созданы для различных работ. Из-за дороговизны бензина практически не рентабельны.
  3. Движки на дизеле — самый лучший вариант. Даже малолитражный дизельный двигатель способен работать очень долго. В плане максимальной мощности им нет равных. Кроме того, дизель для мотоблока обходится дешевле в плане заправки.

В качестве техники для огорода и обработки нескольких соток вполне достаточно подходят одноцилиндровые дизельные двигатели. Их используют для небольших мотоблоков, и они обеспечивают хорошую мощность при небольшом потреблении топлива.
Если же вам нужно вспахивать и обрабатывать поле приличных размеров, допустим, 0,5 Га, то понадобится уже двухцилиндровый мотор, который имеет высокую максимальную мощность. Отличается от одноцилиндрового такое изделие тем, что топливо в два раза быстрее перерабатывается в энергию для работы, тем самым повышая скорость обработки почвы и максимальную скорость техники.

Лучшие производители

При выборе техники стоит обращать внимание не только на мощность мотора, но и на производителя. Сразу стоит понять, что дизельный двигатель на мотоблок сам по себе стоит не дешево, поэтому придется раскошелиться.

Два главных конкурента на рынке мотоблоков — это Китай и США. Техника у этих стран по качеству одинакова, а вот цены разные. Мотор из США стоит на порядок дороже, поэтому не все решаются на покупку именно американского мотоблока. Куда проще купить себе китайский дешевый мотоблок. Нельзя также не подметить, что китайский дизельный двигатель на минитрактор обойдется в разы дешевле, чем средненький американский движок на мотоблок.

Самыми подходящими вариантами для наших климатических условий можно считать продукцию трех фирм: Гринфилд, Лифан, Форза. Все три фирмы славятся довольно хорошим качеством техники и приемлемыми ценами. Китайцы смогли очень удачно воплотить более дешевые варианты японской техники, чего не вышло у американцев. Так что, если понадобится хорошая и довольно дешевая техника для обработки земельных участков, стоит обратить внимание именно на продукцию этих трех производителей.

Выбор по характеристикам

Для обработки небольшого участка земли лучше использовать одноцилиндровые дизельные двигатели. В соотношении затрат к производительности это оптимальный вариант. Конечно, мотоблоки с такими двигателями могут использовать ограниченный тип обвесов — плуги, косилки, но этого вполне достаточно.
Если хотите устройство на все случаи жизни, то дизельный двигатель на мотоблок должен иметь два цилиндра. На мощных моделях можно использовать весь возможный арсенал обвесов и дополнений. Вспахивать почву, обрабатывать и собирать урожай можно при помощи одного мотоблока. Некоторые мощные движки без проблем используются даже для минитрактора.

Теперь рассмотрим все более детально на примерах:

  1. Lifan модель 160F имеет мощность в 4,3 кВт — это максимум для такого агрегата. Его бензобак вмещает при этом всего 0,2 л топлива, чего хватает на пол дня активных работ. Общий ресурс рабочего времени — 3000 часов работы.
    Довольно доступный и неплохой вариант для небольших площадей.
  2. Для обработки полей можно использовать Lifan KM186 F. Здесь уже и бак повместительнее — 0.4 л и мощность максимально возможная для такой техники. Встроенное охлаждение помогает продлить срок эксплуатации модели до 15-20 тыс. рабочих часов.

Хотя китайские производители в значительной степени расширили ассортимент своей продукции, самодельный дизель все равно остается самым доступным вариантом.

https://www.youtube.com/watch?v=Hz4Oz7YqniY

Для сборки самоделок используют самые дешевые китайские модели и с помощью покупных деталей увеличивают их мощность. Собрать рабочий вариант дизельного двигателя — задача не из простых, поэтому не каждый решается тратить свое время на подобное занятие.

Для умельцев самоделка — это хороший вариант сэкономить денежные средства, но обычному пользователю будет куда проще купить простой дизельный двигатель на мотоблок. Обойдется это чуть дороже, но время, сэкономленное покупкой, затем окупится работой техники.
Если есть выбор купить или переделать старый движок, то лучше отдать предпочтение первому варианту.

Заключение

Если вам нужно подобрать хороший мотоблок или двигатель для него, сразу стоит обратить внимание на агрегаты с дизельной системой. Дизельные двигатели значительно расширяют возможности сельхозтехники.

Оптимальным вариантом станут китайские модели, которые практически ничем не отличаются от американских.


ХАРАКТЕРИСТИКИ МОТОЦИКЛА

— Землеройные инструменты

ВИДЕО: Знакомство с землеройными инструментами

ГАРАНТИЯ

Гарантия распространяется на неисправности, вызванные дефектами производства и/или изготовления. Гарантия НЕ распространяется на неисправности, вызванные неправильным использованием, неправильным обслуживанием, нарушением регулировки компонентов или естественным износом.

Личное, семейное или домашнее использование :

Оборудование BCS /span> : Пожизненная гарантия на компоненты трансмиссии трактора, работающие в масляной ванне; 3 года на все остальные детали тракторов BCS (включая стандартные сцепления и гидросистему на моделях 660, 770 и 779) и навесное оборудование марки BCS; 5 лет на гидравлическое сцепление PowerSafe.

Grillo Equipment : 5-летняя гарантия на компоненты трансмиссии трактора, работающие в масляной ванне; 2 года на все остальные запчасти для тракторов Grillo (и сцепление) и навесное оборудование марки Grillo.

Коммерческое / профессиональное / прибыльное использование :

Оборудование BCS : 5-летняя гарантия на компоненты трансмиссии трактора, работающие в масляной ванне; 1 год на все остальные детали тракторов BCS (включая стандартные сцепления и гидросистему на моделях 660, 770 и 779) и навесное оборудование марки BCS; 5 лет на гидравлическое сцепление PowerSafe.

Оборудование Grillo : 3 года гарантии на компоненты трансмиссии трактора, работающие в масляной ванне; 1 год на все остальные запчасти для тракторов Grillo (и сцепление) и навесное оборудование марки Grillo.

Мотоблок Barbieri (и все навесное оборудование, которое к нему подходит) : Эта машина предназначена для постоянного коммерческого использования, поэтому на трактор и все навесное оборудование, используемое с ним, предоставляется 1 год гарантии. (Двигатель Honda имеет 2-летнюю коммерческую гарантию)

Навесное оборудование, не имеющее марки BCS или Grillo (за исключением навесного оборудования, подходящего для вышеуказанного трактора Barbieri) :

1 год гарантии, запасные части и работа, для всех видов использования. ( Исключения : Следующие орудия имеют расширенную гарантию «Личное/семейное/домашнее [использование, не приносящее доход]» 3 года : Роторные плуги и цеповые косилки Berta, щеточные косилки Del Morino, Caravaggi BIO-100

Двигатели:

Домашнее использование: Honda, Kohler, Yamaha, Briggs & Stratton и Subaru Газовые двигатели: 3 года. Дизельные двигатели Kohler: 3 года.

Коммерческое/профессиональное/арендное использование: Все марки и типы двигателей: 1 год. (Гарантийное обслуживание двигателя доступно у любого авторизованного дилера по двигателям этой марки. Если у вас возникла неисправность двигателя, которая, по вашему мнению, является гарантийной, ПОЖАЛУЙСТА, ПРЕЖДЕ ЧЕМ СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ, ОБРАЩАЙТЕСЬ К ВАШЕМУ ОФИЦИАЛЬНОМУ ДИЛЕРУ ДВИГАТЕЛЯ ЭТОЙ МАРКИ!! затем свяжитесь с нами, и мы посмотрим, что мы можем сделать.) **Более актуальную информацию о гарантии на двигатели см. на веб-сайтах производителей двигателей.**

Гарантия на запасные части: Если на трактор, на который установлены запчасти, не распространяется гарантия: 90 дней с даты покупки. Гарантия только на стоимость детали; гарантия не распространяется на стоимость доставки или работы.

Гарантия на бывшее в употреблении оборудование/детали : Гарантия производителя на бывшее в употреблении оборудование не предоставляется, но компания Earth Tools дает гарантию на все продаваемые бывшие в употреблении товары сроком не менее 30 дней на детали/инструменты и 90 дней на оборудование (тракторы или навесное оборудование). ). Для некоторых предметов может применяться более длительная гарантия на некоторые бывшие в употреблении товары, если это так, это будет указано в товарном чеке/счете от Earth Tools.

Все гарантии распространяются на детали и работу в течение указанного гарантийного периода. Стоимость доставки, как правило, НЕ покрывается гарантией, но в случае гарантийного отказа компания Earth Tools МОЖЕТ взять на себя часть стоимости доставки в соответствии со следующим графиком:

A. Если вы приобрели оборудование непосредственно у компании Earth Tools : Earth Tools оплатит стоимость доставки, чтобы получить гарантийные запасные части для клиента, а также стоимость доставки, чтобы вернуть дефектные товары от клиента, если это необходимо. В случае, если клиент не может выполнить ремонт, и весь трактор или навесное оборудование необходимо отправить обратно в компанию Earth Tools для гарантийного ремонта: Даже если производитель оборудования вообще не покрывает никаких транспортных расходов, компания Earth Tools оплачивает доставку стоит на предмет ONE WAY: to Earth Tools. Заказчик несет ответственность за расходы по доставке, понесенные при возврате отремонтированного изделия клиенту, при этом расходы по доставке должны быть выставлены в счет по стоимости земляных инструментов без каких-либо сборов за обработку.

B. Если вы приобрели оборудование у другого дилера, , который приобрел его у Earth Tools : Earth Tools оплатит стоимость доставки, чтобы получить гарантийные запасные части для этого дилера, и стоимость доставки, чтобы получить дефектные товары обратно от дилер. (В этой ситуации не должно быть причин возвращать весь трактор или навесное оборудование в Earth Tools, поскольку любой дилер, приобретающий у нас продукцию, должен обладать необходимыми техническими навыками для ее ремонта в случае неисправности.) Земля Tools не несет ответственности за любые расходы, понесенные покупателем при доставке каких-либо деталей / оборудования к дилеру или от него.

C. Если вы приобрели оборудование марки BCS у другого дилера, который НЕ приобрел его у Earth Tools : Earth Tools может по-прежнему обрабатывать гарантийный ремонт, если клиент может предоставить подтверждение покупки, подтверждающее, что оборудование было приобретено новым клиентом, и его гарантийный срок все еще находится в пределах установленного производителем гарантийного срока. Клиент несет ответственность за все сборы за доставку и обработку.

ВСЕ ГАРАНТИИ ПРЕДОСТАВЛЯЮТСЯ ТОЛЬКО ПЕРВОНАЧАЛЬНОМУ ПОКУПАТЕЛЮ

СТОИМОСТЬ КОНСУЛЬТАЦИИ:

В течение многих лет Earth Tools не взимала плату за консультации, хотя, будучи передовыми экспертами по мотоблокам, мы могли бы легко оправдать это (и за эти годы несколько наших собственных клиенты упомянули, что мы ДОЛЖНЫ брать плату за консультации, потому что мы так хорошо знаем свое дело!). Однако теперь, из-за растущих требований к нашему времени, у нас нет другого выбора, кроме как начать практику резервирования права взимать плату за консультации (за технические консультации, идентификацию запасных частей, информацию о применении и т. д.) на основе следующих расписание:

A. Если вы приобрели оборудование или находитесь в процессе приобретения оборудования непосредственно у компании Earth Tools : Плата за консультации НЕ ОТМЕНЯЕТСЯ. Всем клиентам, которые покупают напрямую у нас, мы предлагаем БЕСПЛАТНЫЕ технические консультации и консультации по применению (в разумных пределах… например, если вы получаете от нас новое оборудование и задаетесь вопросом, как его использовать, пожалуйста, ПРОЧИТАЙТЕ РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ ПЕРЕД вы позвоните нам для консультации или инструкции!!).

Б. Если вы приобрели оборудование у другого дилера, , который приобрел его у Earth Tools : Earth Tools предоставит бесплатную консультацию дилеру . Если клиент связывается с Earth Tools напрямую, Earth Tools оставляет за собой право взимать плату за консультацию.

C. Если вы приобрели оборудование у другого дилера, который НЕ приобрел его у Earth Tools : Earth Tools оставляет за собой право взимать плату за консультацию. Как бы мы ни хотели помогать всем «бесплатно», факт в том, что требования к нашему времени слишком велики, чтобы мы могли «бесплатно» помочь людям, которые решили купить у другого дилера. (могут применяться некоторые исключения, например: если первоначальный дилер прекратил свою деятельность; или если оборудование было приобретено «бывшим в употреблении» у частного лица и т. д.)

китайские поставщики двухколесных тракторов, Производители, завод — оптовое предложение

Модель LSW-18HP
Тип двигателя Одноцилиндровый, горизонтальный, 4-тактный, с непосредственным впрыском0171

 6F+2R
Bore*Stroke(mm) 105*115
Total Displacement(L) 0.996
Rated Output(kw) 12. 1
Max. Output(kw/rpm) 13.31
Rated Speed(r/min) 2200
Cooling System Consumption Evaporative/Condensing
Lubrication Method Pressure splash spray
Starting Method Hand start/Electric start
Tyre 600-12
Engine Net weight(kg) 160
Chassis Type Traction&Driving
Rated Сцепление 2400Н
Минимальное расстояние до земли 185 мм
Тип сцепления Двойной фрикционный диск постоянного сцепления
Ширина колеи 580-800мм
Вес конструкции шасси 160 кг Мощность двигателя передается от клинового ремня к системе трансмиссии, а скорость передачи мощности контролируется сцеплением. Мощность передается по цепи.

Центральный привод, главная передача, рулевой механизм и тормоз установлены в трансмиссии. В коробке передач используется зубчатая передача, и передачи меняются случайным образом, обычно 6 + 2 передачи (т.е. 6 передач вперед и 2 передачи назад), не менее 3 + 1 передача и не более 12 + 6 передач. Мощность после изменения скорости передается на ведущие колеса с обеих сторон центральной передачей и конечной передачей. В рулевом механизме используется кулачковая муфта или муфта с медным шариком.

В целях улучшения условий труда водителя мотоблок китайского производства оснащается 1-2 опорными колесами и сиденьями, превращаясь в ездовой трактор;

двухколесная тележка позади трактора. Культиватор мотокультиватор также известен как колесный мотоблок, для которого характерно отсутствие ведущего колеса, а на ведущем валу установлен роторный культиватор, который не только обрабатывает почву, но и может идти вперед.

Прогулочный трактор обычно состоит из рамы, силовой установки, системы трансмиссии, шагающего устройства, системы рулевого управления, тормоза и механизма управления.

Трекер с двумя колесами можно разделить на тип привода, тип тяги и тип двойного назначения в зависимости от рабочих характеристик. Приводной тип в основном оснащен роторным культиватором, поэтому его также называют силовым культиватором;

Мотоблок мощностью 15 л.с., тягового типа, в основном поддерживающий сельскохозяйственные орудия тягового типа; Тип двойного назначения может использоваться для работы с роторным румпелем (см. рисунок), работы с трактором или перевозки прицепа.

Двухколесный гусеничный трактор можно разделить на колесный, гусеничный и плуговой в зависимости от устройства шагающего устройства. Колесный мотоблок можно разделить на одноколесный и двухколесный по количеству шагающих колес.

Hot Tags: двухколесный трактор, Китай, поставщики, производители, фабрика, индивидуальные, оптовая торговля, предложение, сделано в Китае, Малый четырехколесный сельскохозяйственный трактор, Малый четырехколесный сельскохозяйственный трактор, Прогулочный трактор, 15-сильный сельскохозяйственный трактор, Компактные тракторы 40 л. с., полноприводные сельскохозяйственные тракторы

Сопутствующие товары

  • Ручной шагающий трактор 8-20 л.с.

  • Двухколесный культиватор с дизельным двигателем

  • Мини-культиватор мощностью 10 л.с.

  • Мотоблок мощностью 15 л.с.

  • Мини-трактор 2-х колесный

  • Дизельный мини-культиватор

❓ Какой мотоблок лично для меня лучше | Мой выбор мотоблока

В интернете полно материалов на тему — какой мотоблок выбрать. Естественно, я прочитал большинство из них. Около 90% статей и видео с таким названием созданы продавцами мотоблоков. Дают общие рекомендации, причем от людей, видевших технику только в витрине и на складе. Остальные материалы опубликованы практикующими владельцами мотоблоков, и здесь у них есть действительно полезные мысли.

Давно хотел мотоблок. Но особого смысла покупать его не было, так как он у моего отца уже 10 лет, и его было достаточно. Конечно, так как я живу отдельно от родителей, возможности полноценно эксплуатировать мотоблок нет. К тому же мой отец (да, как и я, собственно) относится к категории людей, предпочитающих не отдавать свою технику в чужие руки. В итоге решил обзавестись собственным мотоблоком. Желание во многом подогрели ютуб-блогеры, которые, как только не используют этот прием.

Мое видение классификации мотоблоков

Чтобы сразу не запутать моего читателя, кратко опишу, как я вижу классификацию мотоблоков. Для меня есть три класса:

  1. Мотокультиватор — маленький, маломощный, сверхлегкий, дешевый, изначально предназначенный сугубо для фрезерования небольших участков. Вес 30-60 кг. Двигатели всегда бензиновые, мощностью до 5 лошадей.
  2. Легкий мотоблок — К этому классу я отношу все модели, в которых вместо колес установлены фрезы. Оснащаются бензиновыми или дизельными двигателями с воздушным охлаждением. Вес, в среднем, 100 кг. Мощность варьируется в пределах 6-12 лошадей.
  3. Тяжёлый мотоблок — по моей логике сюда входит всё, что предусмотрено для работы с активным навесным фрезой (плюс характерный для моделей этого класса многоступенчатый редуктор). Вес более 200 кг. Они оснащаются дизелями с водяным охлаждением мощностью 8-15 лошадей или бензиновыми воздухоотводчиками мощностью до 20 лошадей (так называемые гибриды).

Лично я так это вижу. Возможно, кто-то классифицирует по другим принципам. ГОСТа здесь нет, поэтому можно подойти к вопросу творчески.

Критерий 1. Задачи, которые я планирую решать с помощью мотоблока

Этот критерий нужно запускать всегда. Конечно, не все проблемы можно решить. Появятся новые. Но, по крайней мере, вы всегда должны на что-то ориентироваться.

Планирую использовать мотоблок для следующих работ (начнем весной):

  1. Весенняя вспашка плугом (если не вспахана осенью).
  2. Боронование для закрытия влаги.
  3. Фрезерование (основная функция любого мотоблока).
  4. Перевозка компоста из кучи на огороды.
  5. Нарезка борозд для посадки картофеля.
  6. Засыпка картофеля дисковым окучивателем.
  7. Прополка междурядий других культур (понравился метод Юрия Воробьева с ютуба, ниже есть видео).
  8. Прополка картофельных рядов так называемыми «ёжиками».
  9. Окучивание картофеля.
  10. Стрижка травы в саду (в настоящее время бензиновым триммером koshu).
  11. Перевозка сорняков, травы и другой органики в компостную кучу.
  12. Копка картофеля.
  13. Подготовка почвы к посеву сидератов.
  14. Осенняя пахота.
  15. Очистка дорог и дорожек от снега.

В общем, работы, которую хотелось бы переложить на плечи лошадей мотоблока, не так уж и мало. Хотя это далеко не все, что можно сделать с помощью этой техники. Для всего этого легкий культиватор не подойдет. Вам нужен средний или тяжелый мотоблок. С задачами определился, теперь перехожу к следующему критерию.

Критерий 2. Размеры обрабатываемой земли

Здесь логика предельно проста — чем больше земли, тем мощнее и экономичнее нужно выбирать мотоблок. У меня небольшие площади. Я бы даже сказал минималистичный. Два садовых участка по 5 соток каждый. Трава, которую я скашиваю и храню в компосте, растет в саду (5 акров), за пределами двора (около пятидесяти) и за одним из садов (два акра).

Исходя из этого, мне не нужна экстремальная мощность и производительность. Но и дешевый мотокультиватор тоже не подойдет, так как, по сути, они могут выполнять только одну задачу – мучительное фрезерование почвы. Ну и косилку, с горем пополам, к нему можно пристроить. Все остальное как минимум легкий мотоблок.

Многие владельцы мотоблоков выбирают модель с учетом возможности подзаработать с ее помощью на соседних огородах. Лично меня такой способ работы не интересует. К тому же, как показывает практика, современные мотоблоки не обладают большим ресурсом, и они его исчерпывают до того, как покупка успеет окупиться. Да и, как по мне, это адский труд — обрабатывать землю мотоблоком за ту же цену, которую берет тракторист. Он делает работу за 10-15 минут. А с мотоблоком над одним и тем же придется полдня попотеть.

Критерий 3. Особенности участка

Лично для меня это один из основных критериев, который накладывает существенные ограничения на выбор мотоблока. Во-первых, один из моих садов с трех сторон огорожен забором, а с четвертой стороны соседский сад без бордюра. Учитывая и без того небольшую площадь, мне нецелесообразно оставлять 2-3 метра для разворота оборудования. Отсюда следует, что мне нужен маневренный мотоблок. А это мотокультиватор или легкий мотоблок. Культиватор я уже исключил из-за его ограниченного функционала. Учитывая следующие критерии, конечно, хотелось бы тяжелый мотоблок. Но…

Во-вторых, хочу построить небольшой узкий прицеп для перевозки компоста, органики и урожая в пределах участка к мотоблоку. На пути есть несколько ворот шириной до метра. Соответственно, опять же нужно что-то маневренное, шустрое. То есть снова выхожу на легкий мотоблок и вынужден отказаться от тяжелого.

Критерий №4. Выбор типа двигателя — бензиновый или дизельный

У отца есть мотоблок с 6-сильным дизелем воздушного охлаждения. На данный момент это второй, так как родной честно отслужил 8 лет и стал требовать капитального ремонта. То есть можно сказать, что дизель надежен. Еще говорят, что он экономичный. Третий теоретический плюс таких моторов — мощный крутящий момент, особенно на малых оборотах.

Недостатки дизелей:

  • сам двигатель стоит в полтора раза дороже бензинового двигателя при той же мощности;
  • многие запчасти тоже дороже;
  • очень громкий;
  • диких вибраций;
  • топливная система очень слабое место, учитывая качество нашего топлива;
  • вы найдете нормальные форсунки и ТНВД для этих моторов;
  • затрудненный запуск, особенно на холодную, особенно если нет стартера.

Лично я против дизелей ничего не имею. Более того, я считаю их дизайн гениальным. Но, тем не менее, я предпочитаю бензиновые двигатели. Их дешевле купить и отремонтировать. Они тише и не сильно вибрируют. Заводится легко даже без стартера с аккумулятором и в мороз.

Естественно, у бензиновых ДВС есть и слабые стороны. И все о них знают. Для меня таких мест всего два — система зажигания и ее чувствительность к влаге и воде. Если дизель опустить в воду, оставив сверху только воздух, то он заработает. С бензиновым двигателем такой номер не пройдет.

Что касается экономии. Я всегда подхожу к этому вопросу с учетом нескольких факторов. Главный из них – интенсивность эксплуатации. Я, например, газ на свою машину (он даже включен) принципиально не ставлю, потому что пользы от него просто не увижу лет 50. А все потому, что я мало езжу. То же самое и с дизелями. Да, они при хорошей солярке и исправно функционирующей топливной системе экономичнее бензиновых двигателей. Но не так сильно, как многие думают. Чтобы разница в цене окупилась, мотоблок должен пять лет работать в режиме нон-стоп.

У меня нет возможности получить дизельное топливо бесплатно, что для многих является ключевым фактором при выборе мотоблока.

Мой выбор — бензин. Основным критерием шлифовки вживую является тихая работа.

Критерий 5. Мощность двигателя

Как правило, скромной мощности двигателей мотоблоков хватает для выполнения вышеуказанной работы с запасом. Даже сравнительно слабые моторы на 5-7 лошадей (пусть и китайские) без проблем тянут плуг, вращают фрезы и тянут груженый прицеп. Проблемы обычно возникают не из-за недостатка мощности, а из-за недостаточного сцепления с грунтом.

Зачем тогда нужны мотоблоки с двигателями в 12-18 лошадиных сил? Такая мощность просто необходима для работы активного навесного оборудования. Тот же активный резак, просеивающая картофелекопалка, различные дровоколы, дробилки, мульчеры — все это требует большой мощности на ВОМ. Что касается задачи тянуть мотоблок вперед, то с ней легко справляются 3-5 лошадей. Был бы только нормальный крючок.

Соответственно остановился на диапазоне 6-9 лошадиных сил, так как активное навесное оборудование использовать не планирую. Плюс двигатель всегда можно поставить помощнее. К счастью, китайцы просят за них не так уж много денег.

Критерий 6. Коробка передач

Лично мне очень нравятся коробки передач тяжелых мотоблоков. Он и удобнее в использовании, и практичнее (много передач). Я не приемлю ременные передачи. Я не знаю, почему. Не нравится, вот и все.

К счастью, большинство легких мотоблоков оснащены прямой передачей с 2-6 скоростями вперед и 1-2 назад. Надо сказать, что коробки передач с двумя скоростями вперед часто не устраивают своих владельцев. Как правило, не хватает пониженной передачи, необходимой для выполнения ряда сельскохозяйственных работ. Китайцы это учли, и стали штамповать коробки с тремя передними передачами. Хотя многие легкие безредукторные мотоблоки уже давно имеют многоступенчатые коробки передач. Но они дорогие, и мало кто их покупает.

Лично меня устраивает вариант без ремней и с тремя передними передачами. Пока на рынке (среди бюджетного сегмента) моделей, отвечающих таким критериям, не так много. Но есть. Вот к чему я стремлюсь.

Критерий 7. Габариты и масса мотоблока

Габариты для меня важный вопрос. Во-первых, особенности сайта. Во-вторых, тяжелый габаритный мотоблок просто не поместится в гараж рядом с автомобилем. А вот легкие модели в самый раз.

Что касается веса, то он не влияет на сложность управления, как многие ошибочно думают. Наоборот, чем тяжелее мотоблок, тем легче им работать. Это подтверждают владельцы такой техники, которым есть с чем сравнивать. Вес нужен для уверенного захвата. Для легких мотоблоков это настоящая проблема. Крюка особенно не хватает при вспашке.

Эта проблема решается тремя способами. Во-первых, мотоблок можно нагружать дополнительными грузами. Этот способ имеет сразу два недостатка – управлять мотоблоком на поворотах становится крайне сложно, плюс лишний вес давит на коробку передач, снижая ее ресурс. Во-вторых, можно купить сельскохозяйственные колеса большого диаметра с агрессивным протектором. Ютуб-блогеры уже показали, насколько это эффективно. Хоть и дорого.

И, наконец, в-третьих, что я планирую сделать, так это ушки с шипами. Что это такое, насколько это гениально и эффективно, вы можете увидеть в видео ниже. Там человек делает подобные грунтозацепы своими руками, и утверждает, что при их использовании нет необходимости добавлять мотоблок. Не знаю почему, но это решение внушает мне доверие.

Критерий 8. Стоимость и бюджет

В Украине цены на мотоблоки колеблются от 350 до 2000 долларов. Мотокультиваторы стоят 350-400 баксов. Легкие китайские мотоблоки продаются по цене 500-700 долларов. До 1000 баксов это уже тяжелые модели и гибриды. Отечественные мотоблоки Мотор Сич неадекватно дороги. В общем, есть предложения на любой кошелек.

Сейчас я стремлюсь к модели за 650 долларов. Также следует учитывать, что на все вышеперечисленные хотелки потребуется одинаковая сумма. Это если все покупать и ничего не делать своими руками, что с учетом сегодняшних цен на металл не так уж и выгодно.

Критерий 9. Перспективы

Самый сложный вопрос для меня в том, что я вообще хочу не мотоблок, а маленький мини-трактор. Работать с ним и проще, и приятнее. Его можно сделать из мотоблока. Но лучше всего это делать с тяжелым мотоблоком. Мы даже продаем готовые наборы. То есть у вас есть тяжелый мотоблок, купите такой набор (стоит около 400 баксов), и соберите мини-трактор. На качество этих наборов до сих пор жалуются, но производитель потихоньку улучшается.

Из легкого мотоблока мини-трактор, как по мне, сделать сложнее. Но возможно. Поэтому я не отвергаю такую ​​перспективу.

Видео: обзор мотоблока

Итог

В итоге на мой выбор мотоблока наибольшее влияние оказали два фактора — желаемый функционал и особенности участка. Модель, на которой я пока остановился (сейчас зима, можно не торопиться и подумать еще раз) — это легкий мотоблок с 7-сильным бензиновым двигателем, прямой трансмиссией и коробкой передач с тремя скоростями вперед и одной назад. . Марку называть нет смысла, так как она вся китайская, и отличается только наклейками и цветом.

Мотоблок для загона — модели с дизельным или бензиновым двигателем — Scintex Australia

Текущая цена

$2999,00

Первоначальная цена

4 299,00 долларов США

| /

(включая налог на товары и услуги)

Артикул SPWKTRACD

Дизельный двигатель — 2999 долларов США.

Бензиновый двигатель — 2999 долларов США.

Дизельный двигатель

Бензиновый двигатель

Модель

Значок шеврона вниз

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10+

Количество

Значок шеврона вниз

Количество

Информация о тяжелых и громоздких предметах

Стоимость перевозки тяжелых и громоздких предметов может отличаться от онлайн-калькулятора фрахта. Для некоторых товаров требуется услуга доставки с откидным хвостом, когда вилочный погрузчик недоступен для разгрузки.

Чтобы сделать заказ, оформите заказ онлайн, после чего представитель службы поддержки свяжется с вами, чтобы обсудить варианты доставки.

Вы также можете связаться с нами, чтобы узнать стоимость перевозки до размещения заказа.

Для заказов за пределами Австралии свяжитесь с нами для получения предложения.
Scintex может отправить по всему миру.

Читать описание

 

Это лучший в Австралии моторизованный мотоблок от Paddock™. Используйте этот трактор для вспашки и обработки почвы на вашей товарной ферме, а также для улучшения качества почвы и повышения урожайности. Доступные с оригинальным бензиновым двигателем Briggs and Stratton или долговечным и экономичным дизельным двигателем, эти тракторы чрезвычайно эффективны и будут ежедневно использоваться для улучшения вашей сельскохозяйственной жизни.

Шагающий трактор Paddock™
  • Самоходный с 3 передними и 2 задними передачами
  • Дифференциал с ручной блокировкой позволяет выполнять более крутые повороты в ограниченном пространстве без потери сцепления с дорогой в сложных условиях
  • Оригинальный бензиновый двигатель Briggs and Stratton или альтернативный дизельный двигатель
  • Ключевой пуск и резервная копия в стандартной комплектации для всех моделей
  • Блок отбора мощности (ВОМ) позволяет управлять целым рядом навесных орудий
  • Трансмиссия тяжелого трактора создает огромный крутящий момент
  • Простота обслуживания и обслуживания с австралийской гарантией

Мотоблок Paddock™ — это универсальная машина, без которой вы раньше обходились. Он идеально подходит для небольших культур, товарных ферм и теплиц, где обычные тракторы не подходят. Чрезвычайно простой в использовании, мотоблок по-прежнему невероятно мощный и позволяет с легкостью выполнять трудоемкий ручной труд.

Шагоходный трактор представляет собой двигатель с воздушным охлаждением, непосредственно соединенный со специальной тракторной коробкой передач. Коробка передач предназначена для тяжелых условий эксплуатации и заполнена маслом с несколькими передними и задними передачами, что позволяет работать на разных скоростях. Выход отбора мощности (ВОМ) также оснащен системой быстрой сцепки, которая позволяет использовать ряд навесного оборудования. Коробка передач также оснащена дифференциалом с ручной блокировкой, который пользователь может выбрать, чтобы улучшить выходную мощность на ведущие колеса, или оставить разблокированным, чтобы агрегату было легче поворачивать в ограниченном пространстве или вокруг деревьев. Коробка передач трактора очень хорошо сконструирована и обеспечивает впечатляющий крутящий момент на самой низкой передаче, обеспечивая достаточную мощность для вспахивания твердой почвы.

Трактор можно сконфигурировать различными способами, чтобы оператор мог идти прямо позади или сбоку от обрабатываемой почвы. Органы управления также можно поворачивать на 180 градусов, чтобы трактор мог работать в обратном направлении. Некоторые навесные приспособления предназначены для такого обратного рабочего расположения, а продуманная конструкция позволяет быстро вносить изменения в настройку без использования каких-либо инструментов.

Роторный плуг

Роторный плуг подключается к ВОМ от трактора и используется для рыхления новых земель и переворачивания существующих почв грядок. Он обеспечивает относительно прямолинейное, но очень эффективное разрушение почвы, поскольку он разбрасывает почву, а не обрабатывает ее, как роторный культиватор. Роторный плуг может проникать в почву на глубину 150-300 мм и отбрасывать взбалтываемую почву в сторону по мере движения агрегата. Эта насадка может быть полезна для создания приподнятых насыпей под овощные грядки и общего рыхления трудноуплотненных почв.

Роторный плуг также эффективен при обработке фруктовых деревьев для разрушения почвы и улучшения дренажа почвы, где верхний слой зарос сорняками, травой или просто уплотнен.

 

Фиксированный плуг

Фиксированный плуг отличается низкой сложностью и не требует мощности ВОМ трактора. Вместо этого он использует мощность ведущих колес, чтобы тянуть заостренный V-образный плуг, чтобы взрыхлить почву, не переворачивая ее. Эта насадка полезна для посева новых культур в ряды и разрыхления уплотненной почвы. Типичная глубина проникновения составляет ~ 200 мм.

Роторный культиватор

Роторный культиватор, доступный в двух вариантах ширины, используется для обработки верхнего слоя почвы толщиной 100–150 мм, что способствует перемешиванию удобрений, аэрации почвы и общему дренажу воды. Высота регулируется с помощью регулировочного рычага. Румпель используется для улучшения качества почвы и повышения урожайности.

Роторный культиватор использует мощность вращающегося ВОМ трактора и преобразует эту мощность во вращение вперед пальцев культиватора.

Прицеп для мотоблока

Добавьте прицеп к своему мотоблоку, чтобы упростить перевозку почвы, сельскохозяйственного оборудования и запасов. Прицеп предназначен для перевозки до 300 кг и является обязательным для большинства владельцев ферм. Небольшой ящик для хранения служит сиденьем, чтобы трактор мог подъехать к рабочей зоне. Прицеп не использует выход ВОМ от трактора и имеет ленивую конструкцию оси. Прицеп имеет функцию ручного опрокидывания, которая может помочь разгрузить припасы. Боковые и задние борта прицепа можно откинуть вниз, открывая плоскую платформу прицепа.

Двигатели мотоблока для загона

Мотоблок доступен с оригинальным бензиновым двигателем Briggs and Stratton или дизельным двигателем KAMA. Оба двигателя имеют воздушное охлаждение, чрезвычайно надежны и хорошо зарекомендовали себя во всем мире. Работа этих двигателей через редуктор гарантирует, что эти тракторы имеют достаточную мощность для выполнения сложных задач, с которыми они сталкиваются.

Как бензиновые, так и дизельные двигатели поставляются с двойным ручным/электрическим стартером и аккумулятором. Наличие вариантов двойного запуска дает пользователю максимальную гибкость, поскольку его мотоблок все еще можно легко запустить, даже если аккумулятор разрядился.

Качество сборки трактора

Эти тракторы имеют относительно простую конструкцию с небольшим количеством компонентов. Заводской двигатель напрямую соединен с мощной маслонаполненной коробкой передач небольшого трактора. С 3 передними и 2 задними передачами трактор может переключаться с высокой скорости ходьбы на более медленную с более высоким выходным крутящим моментом.

Узел руля сконструирован таким образом, что трактор можно использовать со смещением, поэтому оператору не нужно идти непосредственно за агрегатом, вытаптывая свежевспаханную почву. Барные работы имеют стальную конструкцию с окрашенной отделкой для обеспечения длительного срока службы. Элементы управления надежны и просты в навигации с базовым обучением и ознакомлением.

Выходной вал отбора мощности использует качественную быстросъемную конструкцию, что означает, что пользователи могут легко менять навесное оборудование. Один стопорный штифт удерживает навесное оборудование на тракторе и быстро втягивается, чтобы разорвать соединение.

Обработка почвы и вспашка имеют множество преимуществ, в том числе:
  • Уменьшение уплотнения почвы
  • Смешивание удобрений
  • Повышенный доступ растений к влаге, воздуху, удобрениям, продуктам питания
  • Легкая посадка семян в глубину почвы
  • Повышенная всхожесть семян
  • Уменьшение количества сорняков
Шагающий трактор Технические характеристики
Марка Оборудование для загона™
Двигатель

SPWKTRACD — Дизель — KAMA186FE 10л.с.

Двойная отдача + электрический стартер (аккумулятор в комплекте)

SPWKTRACP — бензин — Briggs and Stratton 13 л.с.

Дуэльная отдача + электрический стартер (аккумулятор в комплекте)

Коробка передач

Маслонаполненный, для тяжелых условий эксплуатации

3 передачи переднего хода 1,0/2,3/11,0 км/ч

2 передачи заднего хода 1,0/2,3 км/ч

Блокировка дифференциала стандарт

Выходная мощность ВОМ стандартная 990 об/мин

Сцепление Подпружиненный конус типа
Быстросъемная сцепка ВОМ Стандартное включение
Колеса 5. 00-10
Размеры

Ширина 550 мм

Длина ~1000 мм

Высота ~1000 мм

Масса

~128 кг для дизельной модели

~105 кг для бензиновой модели

Гарантия 1 год

ПРИМЕЧАНИЕ:

Двигатель и редуктор хранятся и транспортируются с достаточным количеством масла, чтобы обеспечить смазку агрегата, и перед эксплуатацией необходимо добавить дополнительное масло. Для удобства транспортировки требуется некоторая сборка.

ИНФОРМАЦИЯ О ДОСТАВКЕ:

Этот товар может быть доставлен по всей Австралии, а также доступен для самовывоза с нашего склада в Брисбене. Этот товар имеет вес в упаковке более 100 кг. Свяжитесь с нами, чтобы узнать стоимость доставки до вашего местоположения, прежде чем делать заказ онлайн. Для разгрузки на месте получателя потребуется вилочный погрузчик. Мы можем организовать доставку самовывозом или самовывоз из ближайшего склада.

характеристик центробежных регуляторов скорости. Технические характеристики двухцилиндрового двигателя Yanmar. Какое масло нужно заливать?

  1. Особенности выбора
  2. Особенности двигателей Yanmar
  3. Популярные двигатели
  4. Какое масло заливать?

Мотоблоки с дизельными силовыми агрегатами и системой водяного охлаждения – надежные и универсальные помощники на даче и в фермерском хозяйстве. Именно от дизельной установки зависят характеристики и особенности работы мотоблока.

Особенности выбора

Одним из важнейших параметров силового агрегата является его мощность. Именно от него зависит максимальный размер территории, которую можно обработать мотоблоком. Поэтому в процессе выбора устройства нужно учитывать размеры загородного участка, на котором будет использоваться мотоблок. Если площадь менее 10 соток, то лучше всего выбрать двигатель мощностью 5 лошадиных сил. Но если необходимо обработать площадь в 100 и более соток, потребуется более мощная силовая установка (не менее 10 л.с.).

Кроме того, при выборе оптимального дизельного силового агрегата следует обращать внимание и на другие характеристики.

  • Вес и габариты. Чем меньше дизель, тем легче будет работать с мотоблоком.
  • Уровень расхода топлива. Если вы купите модель, которая может похвастаться экономичностью, то в будущем вы сможете тратить меньше денег на покупку топлива. Это крайне важно в тех случаях, когда устройство приходится использовать часто.
  • Стартер. На мотоблоки можно устанавливать разные варианты стартеров. Наиболее популярны ручные и пружинные модели. А вот электрические модели не используются, так как для их работы нужны большие и тяжелые аккумуляторы.
  • Цена. Для большинства дачников именно цена является ключевым критерием в процессе выбора дизельного двигателя для мотоблока. Конечно, нет смысла покупать агрегат премиум-класса, чтобы использовать мотоблок раз в год. Но с другой стороны, покупка слишком дешевой модели может обернуться ненужными затратами времени и денег из-за необходимости постоянно проводить ремонт и менять детали. Стоит учитывать, что во многом стоимость агрегата зависит от его мощности.

Перед приобретением той или иной модели также рекомендуется ознакомиться с отзывами потребителей на специализированных форумах. Это позволит получить информацию о долговечности устройства, сложности его обслуживания, реальном уровне расхода топлива и других вопросах.

Особенности двигателей Yanmar

Yanmar – всемирно признанный производитель дизельных силовых агрегатов, которые можно использовать в мотоблоках. Продукция компании отличается высоким качеством, компактными габаритами и внушительной мощностью. Одним из преимуществ является минимальный уровень расхода топлива, что выгодно выделяет модели компании на фоне конкурентов.

Кроме того, дизельные двигатели Yanmar легко адаптируются практически к любому смазочному материалу. , что значительно упрощает их эксплуатацию. Наиболее востребованы сегодня двухцилиндровые силовые агрегаты Yanmar, которые могут похвастаться центробежными регуляторами скорости, стартером, управлением клапанами и другими инновационными системами.

Популярные двигатели

На современном рынке представлено огромное количество дизельных двигателей, отличающихся высоким качеством и надежностью. Особого внимания заслуживает модель 186 FBE, которая имеет вместимость 9лошадиных сил. Благодаря этому одноцилиндровый мотор без проблем справляется с обработкой большой площади. Кроме того, эту модель отличает наличие системы непосредственного впрыска топлива. Единственный недостаток агрегата заключается в его большой массе, что усложняет процесс использования мотоблока. Емкость бака составляет 5,5 литров, чего вполне достаточно для ежедневного использования агрегата.

Большой популярностью сегодня пользуется и дизельный двигатель КМ 186ФА, который считается самым ярким образцом передовых разработок в области дизельных механизмов. Эта модель крайне удобна в использовании, поскольку в конструкцию заложен не только ручной, но и электрический стартер. Это дает дополнительные возможности настройки.

Несмотря на то, что поставляется дизельное топливо, залить любое масло не получится. По словам производителей, SAE10W30 было бы идеальным решением. Использование других разновидностей может негативно сказаться на долговечности агрегата.

Этот дизельный двигатель имеет мощность 6,6 кВт, имеет небольшие размеры и вес. Положительно влияет на работу модели. Кроме того, новинка может похвастаться минимальным уровнем расхода топлива и небольшим уровнем шума при работе. Четырехтактный одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением — хороший выбор для любого мотоблока.

Двигатель Magnum LD 178 F устанавливается на огромное количество мотоблоков. Это четырехтактная силовая установка, отличающаяся высоким качеством и надежностью. Кроме того, эта модель может похвастаться внушительным 3,5-литровым топливным баком. Этого вполне достаточно даже для обработки большой площади. Пусковая система Magnum LD 178 F представлена ​​ручным курком с возвратной пружиной. Модель также имеет декомпрессор.

Какое масло заливать?

Мотоблок, как и любое другое техническое устройство, нуждается в бережном использовании и постоянном уходе. Огромную роль в этом процессе играет масло, которое обеспечивает стабильную работу силовой установки. Однако необходимо разобраться, какое масло можно заливать в тот или иной двигатель, так как от этого зависит долговечность агрегата.

Безусловно, самым правильным вариантом будет тот, который указан в инструкции по применению. Необходимо внимательно прочитать документ и строго ему следовать. Если эта информация не указана, можно использовать классификацию Американского института нефти.

  • Масло API CJ-4 станет отличным решением для устройств с большой мощностью. Речь идет о силовых агрегатах, выдающих 10-12 лошадиных сил. Такие установки регулярно подвергаются огромным нагрузкам. Этот тип масла полностью соответствует нормам по выбросам твердых частиц.
  • CH-4 можно использовать исключительно на четырехтактных силовых установках, работающих на дизельном топливе. Главным преимуществом этого масла является его минимальная чувствительность к качеству топлива.
  • Масло CF-2 станет отличным вариантом для мотоблоков, отличающихся двухтактными силовыми агрегатами. Продукт содержит специальные присадки, обеспечивающие надежную защиту силовой установки от износа и положительно влияющие на долговечность.

Иногда могут возникать ситуации, когда работа мотоблока идет не так гладко, как хотелось бы. Существует несколько основных причин этой проблемы.

  • Плохая работа PCV, из-за чего масло течет обратно в трансмиссию. Чтобы решить эту проблему, вам нужно заменить клапан PCV.
  • Механическая неисправность дизельного двигателя, вызывающая слишком большой расход масла. В этом случае необходимо проверить компрессию.
  • Старые уплотнения клапанов, пропускающие масло в двигатель. Эти детали следует регулярно проверять и заменять в случае износа.

Как понятно из вышесказанного, дизельные силовые агрегаты считаются идеальным решением для мотоблоков. Для них характерен низкий уровень расхода топлива, что особенно важно при регулярном использовании техники. При выборе обязательно обращайте внимание на мощность установки, тип заливаемого масла и другие технические параметры.

При выборе дизельной установки для конкретной модели мотоблока внимательно изучите рекомендации производителя. В противном случае можно получить силовой агрегат, который будет несовместим с мотоблоком.

Подробнее о популярных моделях дизельных двигателей для мотоблока смотрите в видео ниже.

Комментарий успешно отправлен.

Рекомендуем к прочтению

Как выбрать культиватор или мотоблок — основной диф ― 130.com.ua

С приходом весны начинаются ежегодные работы на дачных участках и полях – вспашка земли и посадка овощей и растения. Одним из основных инструментов дачников являются культиваторы и мотоблоки, с помощью которых значительно упрощается процесс обработки почвы.

В этой статье мы узнаем, как правильно выбрать культиватор или мотоблок, а также определим основные параметры подбора этих устройств.

Как выбрать культиватор

Культиватор – это специализированная техника для рыхления и вспашки земли с помощью вращающихся режущих ножей.

Какие процессы упростит культиватор?

  • прополка с измельчением
  • окучивание
  • удобрение почвы
  • удаление сорняков с корнями
  • вспашка почвы

Основными узлами культиватора являются двигатель и остроконечные фрезы. А управление культиватором осуществляется с помощью рычагов и удобных ручек.

Некоторые культиваторы могут работать вместе с такими аксессуарами, как культиватор, плуг, картофелекопалка и многими другими инструментами, которые используются в сельском хозяйстве.

Культиваторы можно разделить на 3 типа:

  • компактные с малой мощностью и весом
  • модели чуть большего размера с повышенной мощностью
  • тяжелые модели с двигателем мощностью до 10 л/с

Культиваторы первого типа подходят для обработки участков до 12 соток. В среднем их вес не превышает 30 кг, они имеют двигатель мощностью до 4 л/с. С ними легко справятся как девушки, так и пенсионеры-дачники.

К второму типу относятся культиваторы производительностью до 7 л/с и массой до 90 кг. Их рекомендуется использовать на участках до 50 соток. Особенностью таких культиваторов является увеличенная ширина фрезы, за счет чего она проникает в почву на глубину до 30 см.

Третий тип уже включает оборудование производительностью до 10 л/с и массой более 90 кг. Соответственно, такие культиваторы без проблем справятся даже с твердой почвой и смогут вспахать площади более 50 соток. Такие устройства могут долго работать при высоких нагрузках даже с дополнительными насадками.

Как выбрать мотоблок

Мотоблок – это самоходная машина, которая может двигаться как вперед, так и назад, и, в зависимости от установленного обвеса, способна вспахивать землю, расчищать снег, и многое другое.

Мотоблок изначально крупнее культиватора, у него большие передние колеса и рычаги управления.

Что можно сделать с мотоблоком?

  • опора
  • борона
  • вспашка
  • копание картофеля
  • сорняк
  • выкопать ямы для корнеплодов
  • убрать снег
  • срезанные культуры
  • перевозка грузов
  • водяной насос

Как и культиваторы, мотоблоки можно разделить на 3 группы:

— Легкие . Такие устройства имеют небольшие (по меркам мотоблоков) габариты, мощность до 4 лошадиных сил и достаточно удобны в эксплуатации. Подходит для небольших приусадебных участков.

— Среднее . Золотая середина в соотношении цена-качество. Они могут иметь производительность до 10 л/с и способны обрабатывать площади среднего размера.

— Тяжелый . Благодаря мощному двигателю (более 10 л/с) они работают быстрее и качественнее. Рекомендуется для использования на больших земельных участках.

В базовую комплектацию мотоблока часто входят только фрезы для вспахивания почвы и встроенная фара для комфортной работы даже в темное время суток. Все дополнительные обвесы, которые можно установить на мотоблок, являются опциональными и приобретаются отдельно.

Мотоблоки с валом отбора мощности позволяют устанавливать активные «обвесы» такие как сеялка, ороситель, косилка, аэратор и т.д.

Ну и кроме того мотоблок можно использовать для перевозки грузов , например, на стройке, благодаря его большой мощности и самоходному устройству.

Питание от сети или от аккумулятора?

Культиваторы и мотоблоки могут работать от сети 220В. Только культиваторы могут работать от встроенного аккумулятора. Мотоблоков со встроенным аккумулятором не бывает.

Культиваторы аккумуляторные относятся к легкому типу – маломощные, но легкие и простые в эксплуатации. В среднем ширина обработки таких устройств составляет не более полуметра, а фрезы погружаются в землю примерно на 10 см. В автономном режиме такое оборудование может работать до 1 часа.

Достоинствами таких культиваторов безусловно является низкий уровень шума и маневренность. А к минусам можно отнести особые условия хранения (нельзя оставлять на открытом воздухе) и необходимость со временем покупать новый аккумулятор, так как они со временем имеют свойство терять емкость.

Культиваторы и мотоблоки, работающие от сети, немного мощнее своих аккумуляторных собратьев. Огромным их недостатком является кабель питания, а точнее его длина. Наличие троса негативно сказывается на удобстве использования и дальности работы, поэтому эту технику рекомендуют для работы на небольших участках или в теплицах.

Posted inДвигатель
Copyright 2021 Негосударственное частное образовательное учреждение Учебный технический Центр «Светофор». Все права защищены