Содержание

тюнинг | Тюнинг двигателя для новых и подержанных авто в России

#Часто задаваемые вопросы

Как мы проводим чип-тюнинг?

Сначала проводим тщательную диагностику: анализируем эффективность работы форсунок, системы зажигания, цилиндров и фаз ГРМ, проверяем ошибки блока, измеряем компрессию, узнаем расход топлива и масла.

Если в автомобиле есть неисправности электроники, двигателя, коробки, выхлопа или турбины, мы делать чип-тюнинг не будем. 

После успешной диагностики мы рекомендуем удалить катализаторы и сажевые фильтры или заменить на спортивные версии. Даже с исправными стандартными катализаторами и фильтрами двигатель задыхается. По нашим замерам мощность падает на 3-5%.

Мы подбираем и устанавливаем прошивки, которые не превышают допустимую мощность и крутящий момент двигателя, коробки и турбины.

Какое оборудование используют для прошивки?

Качественный чип-тюнинг всегда начинается с диагностики. В дорогих тюнинг-центрах используют специальные стенды, которые считывают данные о работе автомобиля в реальном времени при разных нагрузках. В небольших компаниях обходятся без него, используя сканеры и мотор-тестеры.

Сканер. С помощью сканера получаем информацию, которую видит ЭБУ: сбои, ошибки, состояние механизмов, изменения в системах и другие данные.

 

Мотор-тестер. Измерительный прибор, с помощью которого собирают информацию напрямую с мотора, находят неисправности, которые не видит сканер. 

После завершения диагностики приступают к прошивке. Для этого требуется ноутбук, специальное ПО, программатор, прошивка и адаптеры. При этом ноутбук играет последнюю роль, важно лишь, чтобы он не завис и не разрядился в процессе установки.

Стоит ли делать чип-тюнинг на авто с пробегом?

Эффективность прошивки напрямую зависит от состояния автомобиля, пробега и времени. Эти факторы создают условия, которые нельзя игнорировать. Поэтому прошивки дополнительно адаптируют под конкретный автомобиль.

Не рекомендуем ставить прошивки с усилением мощности в 15-30% на автомобили с пробегом больше 120 тысяч. Подробнее здесь.

Слетает ли гарантия после чип-тюнинга?

Если вы решили поставить прошивку на гарантийный автомобиль:

1. Изучите гарантийный талон на наличие юридических изъянов.

2. Узнайте, были ли прецеденты по вашему автомобилю в нашей стране.

3. Уточните у сервиса, в которым вы будете делать прошивку: могут ли они обойти защиту на вашем автомобиле и скрыть прошивку от дилера.

Мы делаем чип-тюнинг большинства автомобилей, удаляем и устанавливаем новые катализаторы, прошиваем на Евро-2. Работаем только с известными компаниями. Гарантия на прошивку и работы — 1 год.

Как оценить качество чип-тюнинга?

В полной мере оценить качество чужой прошивки невозможно. Кто-то хотел резкий старт, кто-то — снизить расход, а кто-то хотел много лошадей. Конкретно для нас всегда в приоритете ресурс. Мы никогда не увеличиваем мощность в ущерб ресурсу на гражданских автомобилях.

Что мы можем:

  1. Поискать грубые ошибки, обманки и отключения систем безопасности и диагностики мотора. Если все хорошо, то это уже не «плохой» чип.

  2. Снять замеры разгона и мощности. Вы увидите точные цифры и сможете сравнить их с теми, что делали в другой компании при прошивке.

Если по этим двум пунктам все хорошо, то у вас нормальный чип-тюнинг и вы можете спокойно кататься.

Если нашлись какие-то косяки или замеры вас не устроили, мы можем откатить прошивку в сток. Все проверить и сделать чип заново. 

Когда пора делать чип-тюнинг?

Ответить на этот вопрос должен сам собственник автомобиля.

Причин для чип-тюнинга обычно две: автомобиль не устраивает по динамике и повреждения систем экологии. Если первая основывается на эмоциях от вождения, то вторая напрямую связана с ремонтом и вложениями. Подробнее читайте здесь.

Тюнинг двигателя с гарантией?

Да! Даем гарантию 12 месяцев на все работы. Гарантию на прошивку — бессрочно!

Зачем ставить прошивку?

Прошивка после удаления катализатора отключает chek-enginе показателя по датчику остаточного кислорода на выпуске (лямбда зонд) на приборной панели.
⠀
 На атмосферном двигателе у вас улучшается отклик педали газа, уходят большие провалы, ощущается подхват с низов!
Прибавка к мощности: ~7-10%.
⠀
 На турбированном двигателе прибавка к мощности от 10% до 40% в зависимости от прошивки.

Зачем устанавливать пламегаситель?

Установка пламегасителя позволяет снизить температурную нагрузку на выхлопную систему, а так же устранить резонанс, появляющийся в следствии удаления катализатора.

Навредит ли прошивка?

Нет, мы работаем только с известными марками. Паулис, Челяба, Армеев, Аяшев, Адакт и тд. Прошивки проверены более, чем на 7 000 машинах только нами.

Чип тюнинг двигателя, за и против

Чип тюнинг двигателя автомобиля, рассмотрим за и против такого тюнинга. Варианты и разновидности такой доработки, а так же стоимость оборудования и работы на специальных СТО.Чип тюнинг двигателя автомобиля, рассмотрим за и против такого тюнинга. Варианты и разновидности такой доработки, а так же стоимость оборудования и работы на специальных СТО.

Содержание статьи:

  • Мощность агрегата
  • Способы увеличения мощности
  • Разновидность прошивок
  • Плюсы и минусы
  • Стоимость прошивки
  • Видео

Каждому водителю хочется, чтоб двигатель под капотом его автомобиля был мощней и работал отлично. Ведь это главные характеристики для автомобиля и от этого будет зависеть разгон автомобиля.

Зачастую первым вопросом становится, как увеличить мощность двигателя и какие методы существуют для этого. Понятное дело, что изначально спроектированный мощный двигатель будет самым лучшим, но все же есть и варианты чип тюнинга агрегата.

Где зарыта мощность двигателя?

Как уже говорили, мощность двигателя в первую очередь будет зависеть от его объема. Во время работы двигателя, он преобразует тепловую энергию в кинетическую энергию для движения машины. С уроков механики стоит вспомнить, что кинетическая энергия появляется в результате сгорания топлива и воздуха в двигателе.

Поэтому увеличивая мощность двигателя, стоит помнить, что пропорционально увеличится и расход топлива, вслед за этим и стоимость заправки автомобиля.

Виды увеличения мощности двигателя

Многие производителя автомобилей делают ограничения в работе двигателя для того, чтоб максимально соблюдать экологические и технические правила. Такие ограничения могут быть как технические, так и программные.

Но все же не смотря на такие стандартны двигателя, некоторые автолюбителя пытаются их обойти, каждый раз дорабатывая двигатель для увеличения мощности. Самым распространенным способом считается внесение изменений в блок цилиндров, как значительных, так и мелких.

Второй способ это изменение и подстройка топливной системы, в результате чего будет больше подача топлива и лучшее сгорание. К третьему способу относят изменения в системе выпуска отработанных газов, что так же немало влияет на мощность двигателя.

Четвертым способом считают перепрограммирование блока управления или по-другому чип тюнинг. Такой способ чаще всего может, как увеличить расход топлива и повысить мощность, так и сделать автомобиль более экономным, уменьшив расход и максимально подстроить топливную систему.

Чип тюнинг и классификация прошивок

Самым популярным считается чип тюнинг, так как, по сути, кроме смены программного обеспечения не приходится нечего менять в двигателе автомобиля. Суть метода состоит в том, чтоб разработать новое программное обеспечение с учетом всей системы и характеристик определенной модели автомобиля.

После разработки такой программы следует процесс её внедрения и установки в блок управления. С учетом развития компьютерных технологий, аналогично быстро развивается и набирает популярности чип тюнинг двигателя.

Что касается разновидности прошивок, то в первую очередь делят их на те, которые рассчитаны на экономию топлива и те, которые рассчитаны на увеличение мощности двигателя.

Так же самые распространенные прошивки:

  • «А» для нестандартного оборудования в автомобиле;
  • «В» расшифровывается как Butan, для работы с сжиженным газом в качестве топлива;
  • «С» Cam – когда в двигателе нестандартный распредвал, так как производители иногда выпускают редкие модели.
  • «D» — класс прошивки для увеличения мощности или как говорят динамики;
  • «E» — для экономии топлива, уменьшает расход.

Для того, чтоб определится, подлежит ли ваш автомобиль подобному чип тюнингу не обязательно быть специалистом, достаточно понять управляется ли двигатель с помощью бортового компьютера или нет. Чаще всего на таких автомобилях стоит блок управления с программным обеспечением. Если есть такое, то и автомобиль подлежит чип тюнингу. В случае, когда такого нет, то увеличение мощности можно добиться только механическим путем.

За и против чип тюнига

Не стоит забывать, что чип тюнинг может влиять как в положительную, так и отрицательную сторону. В первую очередь зависеть от вашего стиля езды. Если вы рационально будете использовать двигатель после чип тюнинга и бережно ездить, то в таком случае нагрузки на детали не будет, двигатель будет работать как и прежде, но в нужный момент сможете надавить на педаль газа и получить дополнительную мощность.

С негативной стороны, если нет понимания, каким должен быть стиль езды, то и двигатель не продержится долго, будет сильная нагрузка на детали поршневой группы, кривошипно-шатунного механизма, и износ вашего автомобиля будет очень скорым. Это приведет к частым поломкам двигателя, ремонта автомобиля и финансовым затратам.

Если вам никогда не приходилось сталкиваться с перепрошивкой разного оборудования, то лучше стоит обратится в специализированные фирмы, там вам прошьют максимально качественно и подберут нужную прошивку под вашу модель автомобиля.

Такую фирму по прошивке стоит подбирать тщательно и по отзывам тех, кто уже проходил подобную процедуру, так как неправильная прошивка может полностью убить автомобиль и домой придется идти пешком. Так же может быть, что через время программа потребует повторной замены, а это вновь трата времени и денег.

Стоит не забывать, что по времени подобный чип тюнинг может занять от одного часа, до пару дней, все будет зависеть от марки, модели и индивидуальных параметров вашего автомобиля.

Цена прошивки и работы по чип тюнингу

В большинстве случаев саму прошивку можно взять с интернета в наши дни. Но стоит помнить, что качественные прошивки соответственно стоят денег. Поэтому в первую очередь финансовые затраты пойдут на саму прошивку, её цена будет зависеть от марки и модели вашего автомобиля.

К примеру, прошивка на Mercedes Vito или BMW стартует от 10$ до 100$, для Audi может начинаться с 50$ за саму прошивку. Не стоит забывать, что понадобится оборудование в виде компьютера или ноутбука для прошивки, а так же специальное программное обеспечение для внедрение самой прошивки в блок управления.

Стоимость программного обеспечения для чип тюнинга так же будет стоит денег, цена начинается от 20$ за диск с программой. Специальный кабель для подключения к автомобилю так же обойдется порядка 20$. Иногда в интернете встречаются специальный набор для определенной модели автомобиля, где уже собраны все нужные вещи для чип тюнинга и инструкция, стоимость набора порядка 350$.

Если же нет желание на поиски и разбор полетов, лучше всего обратится в специализированные фирмы, которые занимаются чип тюнингом. Средняя цена за чип тюнинг стартует от 250$ для Mercedes Vito, для BMW 5-Series E39 от 300$.

Видео о чип тюнинге двигателя:

Чип-тюнинг авто в недорого, цены на чип-тюнинг в Екатеринбурге

Главная

/

Услуги

/

Чип-тюнинг

Качество работ, которое впечатляет

Мощный мотор в автомобиле — мечта водителя. На какие только уловки не идут производители ДВС, чтобы улучшить его характеристики. Но новые технические решения по увеличению мощности мотора только повышают стоимость авто. Повышали, пока не появился новый вид доработки— чип-тюнинг, позволяющий без каких-либо механических вмешательств и переделок ДВС улучшить его характеристики. Программный чип тюнинг в Перми предлагают многие компании, но действительно качественную прошивку способны выполнить единицы.

Для чего нужна прошивка ЭБУ двигателя?

Новый вид усовершенствования двигателей внутреннего сгорания появился в середине 90 — х годов прошлого веке. Именно в это время автомобили стали оснащаться электронными системами впрыска топлива. Их главный компонент — ЭБУ, или электронный блок управления. В его памяти хранятся параметры работы ДВС. Их коррекция позволяет улучшить характеристики мотора. Перенастройка программ управления ЭБУ с целью полного раскрытия возможностей двигателя и носит название чип тюнинга.

Программная прошивка выполняется не только для увеличения мощности мотора, но и для:

Улучшения динамики. Чип тюнинг поможет справиться с «задумчивой» педалью газа, проблемами при разгоне и др

Повышения производительности двигателя

Регулировки систем выпуска, впуска при переводе автомобиля на газ, механическом тюнинге ДВС

Сохранение работоспособности родных сажевых фильтров, катализаторов. Чип тюнинг позволяет сэкономить на замене этих комплектующих машины за счет их отключения

Снижение расхода топлива

Калибровка программы управления ДВС

Или чип тюнинг про часто является вынужденной мерой. Его задача заключается в исправлении заводских ошибок, допущенных производителем авто (бюджетный сегмент). Самая распространенная из них — установка в ЭБУ машин «усредненного» ПО. Программный продукт не учитывает качество топлива в РФ, нормы токсичности, эксплуатацию в суровых климатических условиях и т.д.

Увеличение мощности мотора и улучшение характеристик езды достигается за счет изменения в управляющей программе режимов подачи воздуха и топлива, параметров угла опережения зажигания и пр.

Плюсы чип-тюнига

Преимущество чип тюнинга в доступной стоимости. Процедура позволит использовать индивидуальные настройки ЭБУ (производителям автомобилей экономически невыгодно выполнять настройку ПО под каждый тип машины, поэтому применяются «усредненные» параметры). Главное — найти компанию, где услугу оказывают опытные калибровщики, применяющие лучшие прошивки.

Достоинства чип тюнинга

  • Обратимость процесса

  • Увеличение тягово-скоростных характеристик авто

  • Облегчение процесса управления авто

  • Улучшенные возможности ускорения

  • Легкая езда загруженного транспорта

  • Простой в сравнении с формированием, модернизацией ДВС процесс (обычный чип тюнинг займет 2.5-4 часа)

  • Высокая эффективность

  • Использование потенциала автомобиля в полную силу

  • Простая подстройка машины под нестандартные доработки (например, отключение клапана EGR)

Калибровщики Пермского края могут предложить различные варианты прошивки. Выбор зависит от стиля вождения, личных требований водителя и т.д. Единственное, о чем нужно будет позаботиться владельцу машины — регулярное техобслуживание.

Цены на прошивку ЭБУ

Цена чип тюнинга зависит от типа ДВС, стоимости услуг компании в Перми и нужд водителя. На начальном этапе калибровщик выполняет диагностику систему, подбирает программу. По завершению процесса проводит тестирование и доработку прошивки, обновление ПО. Водителю покупать дополнительное оборудование не нужно. На цену также влияет стоимость услуг конкретного калибровщика, акции компаний и тип прошивки. Многие водители выбирают комбинированные программы.

Компания «АвтоМастерГаз» выполняет чип тунинг по доступным ценам и гарантирует качество выполненной работы. Если вам не подойдут настройки или вы решите отказаться от такой модернизации автомобиля, наши специалисты вернут все в изначальное состояние или выполнят дополнительные настройки под ваш стиль езды.

С нами выгодно

ГБО на пропане в рассрочку за 0%
Без первоначального взноса на 6 месяцев

Программа лояльности:
Скидки у 50+ партнеров-заправок

Скидка до 50% на метановое ГБО
По субсидии для авто не старше 2008 года

Получи 1000₽ на заправку газом
Если по вашей рекомендации установили ГБО

Заполните форму

Согласен на обработку персональных данных

Документы Автомастергаз

У нас есть вся разрешительная документация и сертификаты на ГБО

Почему именно к нам?

Мы перевели
на газ более
14 000
автомобилей

Гарантия 5 лет
без ограничения по пробегу!

Работаем 7 дней
в неделю без выходных

Установка ГБО
за 1 день

Система контроля
качества

Широкий спектр
услуг по ГБО

Снижение расхода
на топливо до 50%

Переоборудуем ваш авто

на газ всего за 1 день

До 5 лет гарантия на оборудование

До 50% экономии на топливе

Подготовим документы на переоформление
в ГИБДД при установке ГБО

Обращайтесь в Автомастергаз —
компания №1 по установке
и обслуживанию ГБО в Екатеринбурге

Заполните форму

Согласен на обработку персональных данных

Чип тюнинг, увеличение мощности, прошивка автомобилей в Уфе

Профессиональный чип-тюнинг от Европейских программистов за адекватные деньги в Уфе!

Нажимая кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных

Наши услуги по чип тюнингу

Какие возможности открывает чип-тюнинг для авто?

Заказывая эту услугу, автовладельцы преследуют несколько целей и задач.

  • 🚀Улучшение отзывчивости педали газа.
  • ⚙️Устранение зависаний двигателя.
  • 🚅Увеличение тяги и эластичности двигателя.
  • 🚗Увеличение мощности до 40%.
  • 🔌Устранение ограничений, установленных на заводе.
  • 🏎️Увеличение крутящего момента.
  • 📈Повышение разгонной динамики.
  • ⚖️Устранение провалов и рывков.

Весь комплекс работ: чип-тюнинг, отключение катализаторов, сажевых фильтров, EGR, мочевины.

Что такое чип-тюнинг и зачем он нужен?

Чип-тюнинг – это своего рода апгрейд заводских характеристик автомобиля.. Производится все это с помощью специальных устройств – программаторов. Благодаря этому можно добиться расширенного функционала, увеличить мощность, улучшить всевозможные характеристики автомобиля. Благодаря чип-тюнингу в Уфе можно добиться индивидуальной настройки двигателя под различные манеры езды и кардинально изменить ходовые качества авто.

Основные цели чип-тюнинга:

  • Увеличение мощности.
    В большинстве случаев производитель ещё на этапе сборки намеренно занижает этот параметр, чтобы добиться соответствия экологическим нормам. Нередко встречаются и программы, которые настроены не идеально.
  • Уменьшение расхода топлива.
    Грамотно выполненный чип-тюнинг не только улучшит ходовые качества автомобиля, но и позволит экономить топливо при обычной езде. Достигается это благодаря тому, что двигатель становится более отзывчивым и позволяет передвигаться в диапазоне низких оборотов.
  • Коррекция под вид топлива.
    Возможно провести адаптацию спортивного двигателя под 95 бензин или перенастроить систему для работы на газу.
  • Снятие заводских ограничений.
    С помощью программаторов можно убрать лимит максимальной скорости.
  • Повышенная отзывчивость педали газа и плавный ход по всему диапазону оборотов.

Для чего удаляют ЕГР

ЕГР – это система, которая позволяет снизить количество вредоносных веществ, которые попадают в атмосферу. Отсюда возникает вопрос: стоит ли производить удаление ЕГР? В Уфе в мастерской «Reborn Technologies» вам дадут однозначный ответ – стоит. Хоть эта система и обладает рядом плюсов, минусов все же больше. На сегодняшний день даже экологи ставят под сомнение использование данной системы. Все потому, что при загрязнении она перестает работать должным образом и вредных веществ выбрасывается ещё больше. Если вовремя не отключить клапан ЕГР, то возможно увеличение расхода топлива и потеря динамики.

Зачем нужно удалять сажевой фильтр?

Ещё одна деталь сомнительного происхождения, которая в большинстве случаев удаляется, чтобы избежать плачевных последствий. Как и в случае с клапаном ЕГР, при забитости фильтра теряется мощность и увеличивается расход топлива, не говоря уже о скоротечном износе двигателя. Вместо дорогостоящей замены лучше всего произвести удаление сажевого фильтра. В Уфе такую услугу вам сможет оказать наша мастерская «Reborn Technologies».

Это далеко не все, что предлагает наша компания. Мы также занимаемся дооснащением авто в Уфе. Отличным вариантом для повышения комфорта при эксплуатации автомобиля будет установка автозапуска. В Уфе мы предлагаем приемлемые цены и высокое качество выполнения заказа. Предоставляем долгосрочную гарантию на выполненные работы, при которых используем только оригинальное оборудование от ведущих разработчиков.

Современная техника позволяет сделать автомобиль мощнее и развить его лучшие качества до максимума. Для этого компания Reborn  проводит чип-тюнинг в Уфе. Программаторы позволяют увеличить показатели авто по всем параметрам, в том числе и по мощности.В электронном блоке управления автомобилем зафиксированы данные о технических характеристиках автомобиля. Подача топлива, длина впускного коллектора, угол опережения зажигания контролируется специальной программой. Эти заданные на заводе жесткие показатели  не учитывают индивидуального стиля вождения, состояния дорог в разных регионах, климатических условий и прочих особенностей. Именно чип-тюнинг в Уфе позволяет отрегулировать настройки, существенно изменив качества автомобиля.*Мы не устанавливаем дополнительных устройств в автомобиль! Никаких тюнинг-боксов и чудо-коробочек!
У нас полноценный программный чип тюниг, а не RSChip, не DIMChip и подобные им устройства.

Что дает чип тюнинг?

Повышение мощности двигателя до 40%

Отсутствие рывков и провалов

Заметное увеличение крутящего момента

Улучшенная разгонная динамика

Как работает компания Reborn

Мы делаем качественный и безопасный чип-тюнинг в Уфе, цена всегда остается в пределах разумного. В наших мастерских работают профессионалы из Германии, Бельгии и России. Они используют только проверенные решения и оригинальные программаторы, сохраняющие исправность блока управления.

Суть процесса в том, что вся техника, работающая на двигателях внутреннего сгорания, управляется с помощью электронной системы ECU. Под контролем одноплатного компьютера находятся

  • форсунки;
  • сбор информации с датчиков;
  • управление фазами;
  • управление дросселем и не только.

Перепрограммировать ECU помогает чип-тюнинг, цена зависит от запросов заказчика. После получения характеристик двигателя можно оптимизировать многие процессы и увеличить коэффициент полезного действия.

Reborn Technologies разрабатывает альтернативные программы для самых разных марок автомобилей. Сегодня наша компания числится среди лидеров российского рынка по услугам увеличения мощности двигателей. С результатами прошлых работ вы можете ознакомиться ниже.

С какими автомобилями мы работаем

Bentley

Cadillac

Chevrolet

Chrysler

Citroen

Genesis

Great Wall

Hyundai

Infiniti

Jaguar

Land Rover

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Nissan

Peugeot

Porsche

Renault

SsangYong

Subaru

Suzuki

Toyota

Volkswagen

 Как едут машины, после нашего чип-тюнинга

Видео сравнения  заводских программ и Reborn Technologies

Наши работы по чип тюнингу и дооснащению в Уфе 

Хотите узнать больше по чип тюнингу Вашего автомобиля?

Оставьте свои контакты – и мы перезвоним Вам!

Нажимая кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных

Чип тюнинг двигателя Тойота — Низкие цены в Москве

Чип тюнинг двигателя Тойота




Дизельный двигатель

Бензиновый двигатель

Если вы желаете повысить динамику двигателя своего авто без применения серьезных технических процедур и разборки мотора, обращайтесь в наш специализированный салон. Мы проводим профессиональный чип тюнинг Тойота с использованием современного компьютерного оборудования, обеспечивая высокое качество работ. Высокая квалификация специалистов позволяет нам гарантировать точность выполнения всех операций.


Обслуживаемые модели

Toyota Camry

Toyota Alphard

Toyota Avensis

Toyota Auris

Toyota Prado

Toyota Venza

Toyota Highlander

Toyota Corolla

Toyota Sequoia

Toyota RAV4

Toyota Prius Hybrid

Land Cruiser

Toyota Tundra



Стоимость работ








org/Product»>










org/Product»>





Название Цена
Чип-тюнигот 15 000 руб
Удаление катализатора org/Offer» itemprop=»offers»>от 25 000 руб
Перепрошивка ЭБУ двигателяот 15 000 руб
Отключение лямбда-зондовот 20 000 руб
Ремонт блоков airbag(SRS) от 3600 руб
Отключение системы EGR от 15 000 руб
Отключение системы EGR от 15 000 руб
Отключение системы EVAPот 15 000 руб
Увеличение мощности двигателяот 15 000 руб
Восстановление и ремонт ремней безопасностиот 1500 руб
Восстановление систем airbag org/Offer» itemprop=»offers»> от 3600 руб
Восстановление блоков управления двигателем от 8000 руб
Замена жидкости АКПП(полная с промывкой) от 2900 руб
Установка усиленных тормозных систем от 6000 руб
Восстановление систем ABS от 1500 руб
Расширенная компьютерная диагностика от 1500 руб
Капитальный ремонт двигателя от 70 000 руб
Ремонт АКПП от 50 000 руб
Адаптация робота от 1500 руб

Работаем с 2001 года по маркам
Toyota и Lexus

Мастера с опытом
от 10 лет

Гарнатия на
все работы

Обслуживание
бронеавтомобилей

Что Вы получите при заказе данной услуги

Во время оказания услуги наши специалисты выполняют следующие работы:

  • с помощью новейшего оборудования считывается программа блока управления двигателем;

  • далее на основе задаваемых данных она калибруется;

  • на последнем этапе осуществляется перепрограммирование ЭБУ.

В результате проделанной процедуры владелец авто получает следующие результаты:

  • изменяется максимально допустимое число оборотов, что дает существенное увеличение мощности двигателя;

  • улучшаются динамические показатели работы мотора и маневренности авто;

  • убирается ограничитель скорости движения;

  • достигается экономия горючего в разных режимах эксплуатации;

  • регулируется до оптимального уровня значение холостого хода.

ЧИП ТЮНИНГ И ГАРАНТИЯ

Чип-Тюнинг, осуществляемый с помощью компьютера, не причиняет автомобилю никакого вреда, поскольку при проведении этой операции не происходит введение каких-то изменений в электрооборудовании. Также эта процедура не оказывает негативного воздействия на ресурс мотора. При этом в любой момент владелец машины может отказаться от такой системы улучшения работы двигателя и изменить прошивку.

Программное обеспечение Чип Тюнинга Toyota Lexus, предлагаемое нашей компанией, базируется на стандартных прошивках и обеспечивает использование скрытого потенциала авто. При модификации блока управления гарантия на машину остается такой же, не препятствуя работе сканеров любого типа.

Примеры наших работ

чип тюнинг дизеля тойота

чип тюнинг дизеля тойота

чип тюнинг дизеля тойота

чип тюнинг дизеля тойота

Нужен ли чип тюнинг для Тойота?

Проводить чип тюнинг двигателя Тойота, кроме наиболее часто встречающегося у водителей желания увеличить динамику авто, необходимо в следующих случаях:

  • если требуются доработки систем контроля работы мотора в процессе его адаптации к российским условиям;

  • при монтаже газобалонной установки для перехода на другое топливо;

  • для перехода со стандарта выхлопной системы ЕВРО 4 на стандарт ЕВРО 2 с удалением катализатора;

  • при отключении клапана, отвечающего за рецеркуляцию выхлопных газов;

  • в случае принятия решения о снятии ограничителя максимальной скорости;

  • для уменьшения расхода топлива в обычных режимах эксплуатации.

Чип-тюнинг: мифы и реальность

Транспорт

Вслух.ру

18 августа 2008, 07:43

**Понятие «тюнинг автомобилей» давно уже стало привычным для наших автомобилистов. Хотя зачастую под этим подразумевается лишь наличие банальных наклеек, тонировка стёкол либо пластмассовые накладки на кузове.

**Большинство, считая, что тюнинг заключается в установке спойлера на багажнике, не задумывается, какой цели он служит. В погоне за престижным внешним видом автомобиля владелец не заботится о том, что под капотом, и соответствует ли внешний облик внутренним возможностям авто. Однако, если Вы хотите, чтобы у Вашего автомобиля был спортивный вид, то неплохо бы придать ему спортивный характер.
Ещё совсем недавно о таком понятии, как чип-тюнинг, никто слыхом не слыхивал. Чип-тюнинг даёт прибавку мощности и крутящего момента двигателя. Величина этой прибавки зависит от типа и конструкции двигателя, режима его работы. После «чипования» мощность обычно возрастает от 5% до 25% при увеличении крутящего момента на 10−15%. Почему-то принято говорить только о величине прибавки мощности, хотя субъективно она ощущается значительно меньше, нежели прибавка крутящего момента. **В чём разница?
**Мы привыкли судить о мощности двигателя по силе, с которой нас прижимает к спинке сиденья. Но таким образом мы ощущаем лишь крутящий момент, т. е. силу, отдаваемую мотором в единицу времени. Существует значительная разница между мощностью двигателя и его крутящим моментом. Мощность — это показатель объёма работы двигателя, который он может выполнить за какой-то промежуток времени. Соответственно, эта величина, как правило, прямо зависит от оборотов двигателя: чем быстрее мы его раскручиваем, тем больше мощности от него забираем. Но возможности мотора не беспредельны, тем более что на максимальных оборотах значительно ухудшается продувка и наполнение цилиндров топливо-воздушной смесью. В повседневной езде гораздо более важным показателем является крутящий момент двигателя, то, что позволяет машине быть более тяговитой.
Двигатель с большим крутящим моментом гораздо «эластичнее», что позволяет реже переключать передачи. Например, Вы двигаетесь в потоке на 4-й передаче со скоростью 60 км/ч. Для того, чтобы обогнать впереди идущий автомобиль и получить динамичное ускорение, Вам придётся перейти на 3-ю или даже 2-ю передачу. На «чипованной» же машине Вы легко это сделаете на 4-й, просто нажав на педаль газа.
Ездить на машине с таким двигателем существенно интереснее: приятно разгоняться, удобно обгонять. **
Как всё происходит?**
Увеличение крутящего момента происходит за счёт более точного управления зажиганием. Очень важно создать правильное соотношение «воздух-топливо», чтобы смесь была оптимальной и легко «переваривалась» мотором. Однако гораздо важнее эту смесь вовремя воспламенить, чтобы в процессе горения произошла наибольшая отдача энергии. Наверное, каждый автомобилист знает, каким важным параметром для работы двигателя является угол опережения зажигания (или момент искрообразования). Но не многие знают, как это работает.
Топливо-воздушная смесь не воспламеняется мгновенно. Чтобы воспламениться всему её объёму, необходимо какое-то время. Поэтому искра должна проскакивать на долю секунды раньше, чем происходит наибольшее сжатие рабочей смеси. Это нужно для того, чтобы процесс расширения начался в тот момент, когда поршень находится в самой верхней точке. Если этот процесс начнется раньше, возникнет детонация — разрушительное для мотора явление. Если позже — потеряется сила крутящего момента.
Режимы работы двигателя постоянно меняются, и для максимального КПД важно в каждый такт сжатия угадать точный момент искрообразования во всех режимах работы, особенно в режиме ускорения. Эта задача возложена на электронный блок управления — компьютер, который получает информацию с датчиков, анализирует нагрузку, температуру, скорость и производит управление системой зажигания и впрыска, получая из памяти записанное для данных условий значение. Однако значения в памяти компьютера далеки от оптимальных.
Всё дело в том, что большинство автопроизводителей не особо заботится об оптимальном построении карты зажигания. Тому есть ряд причин. Автомобили выпускаются для очень широкого круга потребителей и эксплуатируются в самых разных уголках земного шара с различными температурными режимами и атмосферным давлением. В таких условиях производителю приходится ещё и заботиться об обеспечении экологических норм по токсичности выброса, которые с каждым годом ужесточаются.
К тому же в разных странах — разные требования. Если для каждой страны выпускать свой вариант — это может серьёзно повлиять на стоимость авто. Куда заманчивее признать проигрыш в силе крутящего момента, построив карту зажигания с такими значениями, при которых можно будет продавать ту или иную модель в любой стране. Тем более что большинство потребителей такой компромиссный вариант вполне устраивает. Автомобиль со сниженным крутящим моментом «на низах» при резком нажатии на педаль газа не вызывает пробуксовку ведущих колёс, а просто плавно разгоняется, даже на мокром асфальте.
Впрочем, в ситуации, когда необходимо резко ускориться, где-то проскочить, а мощи не хватает, некоторые водители начинают нервничать. Настоящий мастер, который хорошо чувствует свою машину, интуитивно понимает, что его мотор способен на большее. Так оно и есть в большинстве случаев.
После чип-тюнинга машина теряет былую «тупость», становится чуткой к педали газа, резче, злее, стремительнее.
Данный вид тюнинг-услуг в Калининграде предоставляют несколько фирм. Специализированный центр, профессионально занимающийся чип-тюнингом, «Крона плюс», является официальным дилером английской компании «Superchips» — старейшей на рынке услуг по чип-тюнингу. Огромный опыт и высокий профессионализм её сотрудников позволяет добиться наилучших результатов при солидном уровне надёжности. Секреты чип-тюнингования
Процесс чип-тюнинга — довольно высокотехнологичное действо. В первую очередь необходимо провести диагностику неисправностей в системе зажигания, системе впрыска, проверить общее состояние мотора. Чиповать же неисправную машину категорически возбраняется.
Если всё в норме, из автомобиля извлекается блок управления. Из него выпаивается микросхема памяти — чип, в который заложены параметры управления системой впрыска и зажигания. Программатором считывается информация. По каналам сети Интернет программа передаётся в компанию «Superchips». Специалисты компании вносят необходимые изменения и отправляют её обратно, затем новая тюнинговая программа записывается в ту же микросхему. После этого мастера чип-тюнинга ставят всё на свои места, заводят мотор, проводят диагностику и — готово. Вся процедура занимает приблизительно 2−4 часа. «Родная» программа при этом сохраняется в базе данных, на случай если вдруг потребуется всё вернуть на круги своя.
В ряде автомобилей в блоке управления отсутствует микросхема памяти. Управляющая программа зашита непосредственно в процессор. В этом случае считать и заменить её невозможно. Однако для таких автомобилей компанией «Superchips» были разработаны специальные блоки управления, характеристики которых программируются непосредственно с компьютера. Такой блок изменяет входящие сигналы «родного» блока управления, тем самым корректируя его работу. Установка подобного блока обычно занимает 1,5−2 часа. Распространённые заблуждения
Широко распространено заблуждение, что после чип-тюнинга увеличивается расход топлива. Это неверно. Состав смеси постоянно поддерживается на оптимальном уровне. Только в режиме ускорения смесь слегка обогащается. Но в процентном соотношении режим ускорения движения в городском цикле составляет только 9% из всех остальных режимов работы двигателя. Практически расход топлива остаётся без изменения. Ещё одно заблуждение: «Поставь чип — и мотору долго не жить!» На практике чип никоим образом не снижает ресурс двигателя. Немного подрастает давление на поршневую группу и вкладыши, но эти изменения незначительны. При условии использования качественного масла мотору ничего не грозит. Всё зависит от того, как эксплуатируется автомобиль.
Некоторые автомобилисты полагают, что прибавка мощности в 10 л. с. — это совсем мизер и никакой разницы не почувствуешь. Однако те, кто уже «зачиповал» свою машину, вовсю наслаждаются прыткостью железного коня! На атмосферных моторах прибавка составляет всего 10−15% от стандартной мощности. Но это реально ощутимое увеличение крутящего момента. И чтобы значительно увеличить последний, в камере сгорания необходимо присутствие большего количества горючей смеси. А для этого придётся закачать в мотор больше воздуха, чем он способен всосать самостоятельно. **Установим турбонаддув
**Поставить на обычный атмосферный мотор турбонаддув стоит значительно дороже и действительно грозит снижением ресурса, если не внести определённые изменения в конструкцию двигателя. Впрочем, при установке наддува необходимость в чип-тюнинге становится ещё более актуальной.
С турбированными моторами всё обстоит куда лучше. Прибавка мощности на таких моторах гораздо значительнее — и 30, и 40 л.с. Кроме изменения работы системы зажигания, приподнимается давление наддува. Оно незначительно и никак не сказывается на ресурсе двигателя, но эффект весьма ощутим.
Необходимо учитывать, что после чип-тюнинга мотор становится более требовательным к качеству топлива и к исправности всех компонентов топливной системы. Особенно это относится к турбированным и турбодизельным двигателям.
Поэтому специалисты настоятельно рекомендуют всем, кто решил чиповать свой автомобиль, привести его в порядок и своевременно осуществлять весь комплекс работ по обслуживанию. Цена удовольствия
Стоимость чип-тюнинга на атмосферный двигатель колеблется от 150 до 200 долларов, для турбированных моторов — 300−400. Но для «более свежих» автомобилей (1998 года выпуска и моложе) порядок цен другой, что связано с применением в этих автомобилях штатного иммобилайзера, код которого защищён в прошивке чипа. Здесь требуется специальное оборудование и дорогостоящие расходные материалы, поэтому цена на «атмосферник» для таких авто — 480 доллаов, для турбо — 780. Впрочем, согласитесь, что в сравнении со стоимостью такой машины это не так уж и дорого.
В заключение хочется добавить, что если Вам необходим автомобиль лишь для перемещения из одного места в другое, он Вас устроит таким, какой есть. Но если вождение машины для Вас — не просто способ передвижения, а источник получения удовольствия, без чип-тюнинга не обойтись.

Неудобно на сайте? Читайте самое интересное в Telegram и самое полезное в Яндекс-Дзен.

Последние новости

Аркадий Науменко

27 сентября, 21:19

Тюменский дворец творчества «Пионер» проведет большой бесплатный концерт для всех желающих

Праздник посвящен Международному дню пожилых людей и Дню учителя.

#концерт

#Тюмень

#культура

#новости Тюмени

Сарсенбай Ахметов

27 сентября, 20:43

Тюменские спортсменки привезли две медали с чемпионата по дзюдо

В первенстве участвовали 240 спортсменов из 32 городов.

#спорт

#чемпионат России

#дзюдо

#победа

#Тюмень

#новости Тюмени

Сергей Королев

27 сентября, 19:32

Тюменец борется за победу в чемпионате по профессиональному мастерству среди инвалидов

Данис — массажист, наставник и популяризатор первенства среди людей с ограниченными возможностями.

#массаж

#здоровье

#чемпионат

#Тюмень

#инвалиды

#новости Тюмени

#соревнования

Дмитрий Карпов

27 сентября, 19:20

Тюменский медиахолдинг вышел в финал престижного федерального конкурса

Компания «Сибинформбюро» поборется за победу в финале с ведущими федеральными телеканалами.

#Сибинформбюро

#конкурс

#финал

#шорт-лист

#новости Тюмени

#Тюмень

#Тюменская область

Анжелика Королева

27 сентября, 18:48

Тюменские организации примут участие во Всероссийской неделе охраны труда в Сочи

Мероприятие пройдет с 27 по 30 сентября.

#Тюмень

#Тюменская область

#новости Тюмени

#Сочи

#охрана труда

#форум

Сколько обычно стоит настройка ECU?

Место вашего проживания влияет на износ двигателя вашего автомобиля или грузовика. Вождение в горячих ветрах Аризоны отличается от вождения в сырую жару Флориды или сильные снегопады Северной Дакоты. Настройка блока управления двигателем (ECU) может помочь двигателю работать с большей топливной экономичностью, мощностью или более плавной ездой. Так сколько же стоит эта услуга? Мы исследовали региональные затраты и лучше поняли настройку ECU.

Основными факторами, влияющими на стоимость настройки ЭБУ, являются модель вашего автомобиля, ваше местоположение и тип настройки ЭБУ, который вы хотите. Настройка ECU должна стоить от 400 до 1500 долларов для легкового или грузового автомобиля среднего класса и от 600 до 3200 долларов для роскошного или гоночного автомобиля. Если вашему автомобилю требуется новый чип ЭБУ, он стоит от 150 до 1600 долларов.

Тюнинг двигателя может быть сложным, поскольку некоторые автомобильные мастерские специализируются на этом и больше ничем не занимаются. Продолжайте читать, чтобы узнать больше о картографировании, перепрошивке, увеличении мощности и возможных подводных камнях.

Прежде чем вы продолжите чтение, скажем, мы надеемся, что вы найдете здесь полезные ссылки. Если вы купите что-то по ссылке на этой странице, мы можем получить комиссию, так что спасибо!

Сколько стоит настройка ECU в зависимости от региона?

Поскольку стоимость любых автомобильных изменений сильно зависит от региональных затрат на рабочую силу, вот список некоторых ценовых диапазонов для настройки ECU. Этот список включает удаленные настройки ЭБУ на нижнем уровне до полной настройки ЭБУ на динамометре (динометрическом стенде). Диностенд удерживает автомобиль в воздухе, измеряя поворот колеса относительно смоделированных поверхностей в различных условиях.

В список не включена стоимость вторичного ЭБУ.

Западная часть США

  • Денвер, Колорадо — 195 долларов в час
  • Тусон, Аризона — 400–800 долларов США
  • Лос-Анджелес, Калифорния — 550–720 долларов США

Средний Запад США

  • Каламазу, Мичиган — 550–850 долларов США 
  • Толедо, Огайо — 400–900 долларов США
  • Чикаго, Иллинойс — 400–900 долларов США

Восточная часть США

  • Балтимор, Мэриленд — 775–3200 долларов США
  • Джексонвилл, Флорида — 550–725 долларов США
  • Бостон, Массачусетс — 600–1200 долларов США

Что делает настройка ECU?

Блок управления двигателем, также называемый модулем управления двигателем, является основным компьютерным чипом двигателя вашего автомобиля. Он следит за тем, как работает двигатель. Настройка ЭБУ позволяет вам решить, какой из многих переменных, влияющих на работу двигателя, вы хотите отдать приоритет.

Имея более 100 различных факторов и условий, доступных для ввода, эксперт по настройке ЭБУ может дать вам настройку ЭБУ, которая поможет двигателю вашего автомобиля работать так, как вы хотите, для: 

  • Больше лошадиных сил для буксировки или перевозки
  • Больше лошадиных сил для скорости
  • Более плавная езда 
  • Лучшая топливная экономичность
  • Снижение выбросов топлива

Как настроить ЭБУ?

В 1996 году Вашингтон, округ Колумбия, стандартизировал диагностический доступ ко всем компьютерным чипам в автомобилях, продаваемых в США. Сегодня автомобильные мастерские и производители «сделай сам» могут подключить свой автомобильный компьютер к различным чипам управления автомобилем через бортовой диагностический модуль II.

После подключения мастерская производительности может предоставить ECU новые конфигурации программного обеспечения, позволяющие настраивать различные переменные для изменения производительности двигателя.

Что такое карта ECU?

Эти конфигурации программного обеспечения для ЭБУ автомобиля называются отображением. Каждое транспортное средство может иметь разные карты, которые изменяют результаты работы двигателя. Настройка ЭБУ — это изменение карты ЭБУ.

Например, если вы ездите на Ford F250 Heavy Duty жарким и влажным летом во Флориде, вы можете попросить мастерскую настроить ECU с помощью специальной карты ECU F250 Heavy Duty для увеличения мощности в этих жарких и влажных условиях.

Действительно ли переназначение ЭБУ работает?

Изменение программного обеспечения ЭБУ, называемое картографированием или переназначением, может улучшить конкретные характеристики вашего автомобиля. Ключ в том, что новая карта должна быть правильной картой. Обязательными факторами являются производитель автомобиля, модель, год выпуска, тип двигателя и любые модификации послепродажного обслуживания двигателя автомобиля, воздухозаборника, трансмиссии, выхлопной системы и/или колесной системы.

Что такое перепрошивка ECU?

В некоторых странах настройка ЭБУ называется прошивкой ЭБУ. Иногда автопроизводитель предпочитает этот язык, поэтому сами дилерские механики могут называть тюнинг перепрошивкой.

Автоинженеры могут разделить настройку на две части:

  • Программная флэш-память, содержащая саму карту программного обеспечения
  • Флэш-память данных содержит переменные программного обеспечения, такие как кривые трассы или введенные данные о местности или погодных условиях.

Соображения по настройке ЭБУ

Когда вы отправляете свой автомобиль на настройку ЭБУ, важно четко понимать следующие переменные в вашем тюнинговом магазине: транспортное средство имеет.

  • Четкое указание о том, какие изменения производительности вам нужны.
  • Четкое описание дорожных условий, локаций, погоды и т. д., по которым вы будете ехать.
  • Если ваш автомобиль предназначен для уличного движения или только для гонок/треков.
  • Ваш уровень риска повреждения автомобиля в связи с тюнингом отличается от заводских настроек.

    • Риски при настройке ЭБУ

    Изменение настроек ЭБУ может привести к нарушению гарантии производителя двигателя. Настройка ECU также представляет собой сложную замену программного обеспечения, поэтому ее должны выполнять только магазины с высоким рейтингом, которые делают это регулярно.

    Наиболее важным соображением является знание того, что настройка ЭБУ на любой из пределов производительности двигателя может привести к физическому повреждению двигателя и его частей. Если вы участвуете в гонках на своем Nissan 350Z, вы можете настроить ЭБУ на предельные возможности двигателя, зная, что это может привести к повреждению его частей при определенных условиях гонки.

    Заводской ЭБУ и ЭБУ вторичного рынка

    Каждый автомобиль имеет установленный на заводе ЭБУ. Для некоторых настроек ЭБУ может потребоваться замена заводского ЭБУ на неоригинальный ЭБУ. Они стоят от 150 до более 1600 долларов и зависят от вашей модели, года выпуска и типа двигателя.

    Преимущество использования вторичного электронного блока управления заключается в том, что обычно вы можете купить его с точной картой, которая вам нужна. Или вы можете получить тот, который предназначен для простого переключения отображения для определенных условий. Например, если вы живете в некоторых частях Нью-Мексико, вы можете обнаружить, что поддерживаете хороший расход бензина, меняя карту осенью для жаркой погоды, а затем снова поздней осенью, когда наступает холодная зима.

    Сколько лошадиных сил добавляет настройка ECU?

    Это не простой вопрос. Общие ответы включают от 15% до 30%. Сложность ответа заключается в том, что марка, модель, год, повышение производительности, а также переменные ECU, используемые в новой карте, влияют на прирост мощности.

    Многие автопроизводители используют консервативную карту OEM, чтобы ограничить потенциальную мощность двигателя. Правильная настройка ECU для вашей марки и модели должна увеличить вашу мощность.

    Законен ли тюнинг ЭБУ в США?

    Тюнинг ECU всегда был законным в Соединенных Штатах. Но то, что это законно, не означает, что настройка ЭБУ не аннулирует гарантию на двигатель.

    Одной из областей, где настройка блока управления двигателем может привести к нарушению государственного и национального законодательства, является выброс вредных веществ. Автопроизводитель проектировал и собирал автомобили, соответствующие государственным и федеральным требованиям по выбросам. Настройка ЭМС на увеличение мощности может привести к увеличению количества выбросов, что приведет к нарушению правил дорожного движения.

    Резюме

    Настройка ЭБУ может быть отличным способом повысить производительность вашего автомобиля в типичных условиях вашего региона. Изменения, направленные на увеличение мощности, плавность хода или повышение эффективности использования топлива, могут помочь вам добиться наилучшего, на что способен ваш автомобиль.

    Сколько стоит настройка ECU? Что вам следует знать — легковые, грузовые автомобили и другие транспортные средства. Инструкции

    Если вы похожи на большинство людей, то, вероятно, вы не так уж много знаете о настройке ЭБУ. На самом деле, вы можете даже не знать, что это такое. Тюнинг ЭБУ — это процесс модификации блока управления двигателем автомобиля.

    Это можно сделать для повышения производительности, экономии топлива или того и другого. Это популярная модификация для многих водителей, и существует множество различных компаний, которые предлагают услуги по настройке ЭБУ.

    Настройка ECU обычно стоит от 200 до 500 долларов, но в некоторых случаях цена может достигать 1500 долларов (или даже больше). Цена зависит от типа вашего автомобиля, технических характеристик вашего оборудования и результатов, которые вы хотите получить.

    Мы обсудим различные факторы, влияющие на стоимость настройки ECU, и дадим вам некоторое представление о том, на что вы можете рассчитывать.

    ✓ СОВЕТ ПРОФЕССИОНАЛА: Скорее всего, вы переплачиваете за страхование автомобиля.

    Сравните цены, чтобы найти лучшее предложение.

    Пожалуйста, введите свой почтовый индекс.

    ПОЧТОВЫЙ ИНДЕКС:

    Что такое ECU?

    Электронный блок управления, или ECU, представляет собой автономную систему, которая регулирует один или несколько аспектов машины или транспортного средства.

    Этот термин чаще всего используется в отношении автомобилей, где ECU управляет такими вещами, как синхронизация двигателя, впрыск топлива и системы зажигания. Другие приложения для ЭБУ включают в себя все, от промышленных машин до дронов. 9Блоки управления 0003

    обычно представляют собой небольшие компактные блоки, которые можно установить практически в любом месте машины. Они содержат микропроцессоры, модули памяти и различные датчики, которые позволяют им взаимодействовать с другими системами машины.

    ЭБУ получают входные данные от этих датчиков и используют их для принятия решений о том, как отрегулировать выходной сигнал. Это позволяет им поддерживать бесперебойную работу машины в соответствии с заданными параметрами. Блоки управления

    можно приобрести как отдельные блоки или интегрировать в более крупные системы. Во многих случаях ECU является просто частью сложной сети контроллеров, которые работают вместе для управления машиной. Это позволяет более сложное управление и большую гибкость в работе машины.

    Роль ECU становится все более важной, поскольку машины становятся все более и более сложными. С появлением автономных транспортных средств и других передовых технологий ЭБУ играют все более важную роль в обеспечении бесперебойной работы.

    По мере развития этих технологий будет расти и потребность в надежных и эффективных ЭБУ.

    Что делают ЭБУ?

    Теперь, когда мы знаем, что такое ECU, давайте посмотрим, что он может делать. ECU может регулировать практически любой аспект машины или транспортного средства. Он получает входные данные от датчиков и использует их для принятия решений о том, как настроить выходные данные.

    Это позволяет поддерживать бесперебойную работу машины в соответствии с заданными параметрами.

    Некоторые общие функции, которые выполняют ЭБУ, включают:

    • Регулирование частоты вращения двигателя
    • Управление впрыском топлива
    • Регулировка угла опережения зажигания
    • Управление системами контроля выбросов
    • Мониторинг тормозов, шин и других важных систем
    • Управление системами климат-контроля

    Как видите, ЭБУ может делать много разных вещей. По сути, это мозг машины, и с его помощью можно управлять практически чем угодно.

    Важность ЭБУ в современных автомобилях

    ЭБУ стали неотъемлемой частью современных автомобилей. Они играют жизненно важную роль в управлении всеми аспектами машины, от двигателя до подвески. Это означает, что любые проблемы с ЭБУ могут оказать серьезное влияние на производительность и безопасность автомобиля.

    В последние годы мы стали свидетелями ряда случаев, когда неисправные ЭБУ приводили к авариям автомобилей. В некоторых случаях ЭБУ приводил к тому, что автомобиль внезапно терял мощность или даже глох на шоссе.

    Проблемы такого типа могут быть очень опасными и легко привести к сбою. Вот почему для владельцев автомобилей так важно, чтобы их ЭБУ настраивал квалифицированный специалист. Поступая таким образом, вы можете обеспечить бесперебойную и безопасную работу вашего автомобиля.

    Роль ECU становится все более важной, поскольку автомобили становятся все более и более сложными. С появлением автономных транспортных средств и других передовых технологий ЭБУ играют все более важную роль в обеспечении бесперебойной работы.

    По мере развития этих технологий будет расти и потребность в надежных и эффективных ЭБУ.

    Что такое карта ECU?

    Карта ECU — это файл, содержащий всю информацию, необходимую ECU для правильной работы машины. Это включает в себя такие вещи, как частота вращения двигателя, впрыск топлива и угол опережения зажигания.

    Карта ЭБУ хранится на микросхеме памяти внутри ЭБУ. Когда машина включена, ЭБУ загружает карту и использует ее для соответствующей настройки вывода.

    Карты ECU могут быть настроены квалифицированными специалистами для повышения производительности машины. Таким образом, они могут помочь оптимизировать такие вещи, как расход топлива и выбросы.

    Что такое переназначение ECU?

    Переназначение ЭБУ — это процесс перезаписи карты ЭБУ для повышения производительности машины. Это может сделать квалифицированный специалист или это можно сделать с помощью специального программного обеспечения.

    Когда карта ЭБУ переписывается, она по существу «переназначается», чтобы лучше соответствовать потребностям машины. Это может привести к повышению производительности и снижению выбросов. Это отличный способ получить больше от вашего автомобиля или грузовика без каких-либо серьезных модификаций.

    Что такое настройка ЭБУ?

    Тюнинг ЭБУ — это процесс настройки параметров ЭБУ для оптимизации его работы. Это может быть сделано по целому ряду причин, таких как улучшение экономии топлива, увеличение мощности или снижение выбросов.

    Процесс настройки ECU не так прост, как переключение нескольких переключателей. Это требует глубокого понимания того, как работает ЭБУ и на что он способен.

    Также необходимо учитывать множество переменных, таких как тип двигателя, климатические условия и вес автомобиля.

    Настройка ЭБУ может быть сложным и трудоемким процессом, но он также может быть очень полезным. Если все сделано правильно, это может привести к тому, что машина будет работать более эффективно и производить больше энергии.

    ЭБУ приобретают все большее значение в мире автомобильного тюнинга. Поскольку все больше и больше автомобилей оснащаются ЭБУ, потребность в знающих тюнерах будет продолжать расти. Если вы хотите узнать больше о настройке ЭБУ, в Интернете доступно множество курсов и учебных пособий.

    Как работает настройка ЭБУ?

    Теперь, когда мы знаем, что такое ECU и для чего он нужен, давайте посмотрим, как его можно настроить. Настройка ECU — это процесс изменения настроек ECU для изменения его производительности. Это может быть сделано для повышения мощности двигателя, экономии топлива или того и другого.

    Существует несколько различных способов настройки ЭБУ, но большинство из них включают либо настройку программного обеспечения, либо замену оборудования. В некоторых случаях оба метода могут использоваться вместе.

    Модификации программного обеспечения обычно выполняются путем загрузки новой прошивки или программного обеспечения с веб-сайта тюнера. Это позволяет изменять поведение ЭБУ без физического изменения устройства.

    Аппаратные модификации обычно выполняются путем добавления или удаления компонентов из ЭБУ. Это можно сделать, чтобы изменить способ получения входных данных или изменить способ вывода мощности.

    Оба метода имеют свои преимущества и недостатки, и тюнер сам решает, какой метод лучше всего подходит для каждого отдельного автомобиля.

    Каковы преимущества настройки ЭБУ?

    Настройка ЭБУ дает ряд преимуществ. К этим преимуществам относятся:

    • Повышение производительности двигателя
    • Увеличенная экономия топлива
    • Снижение выбросов
    • Лучшая реакция на газ
    • Более плавная работа двигателя

    Каждого из этих преимуществ можно добиться путем правильной настройки ЭБУ. При правильном выполнении настройка ЭБУ может значительно улучшить производительность и экономичность вашего автомобиля.

    В чем опасность настройки ЭБУ?

    Как и в любом другом случае, существуют некоторые опасности, связанные с настройкой ЭБУ. Эти опасности включают:

    • Повреждение двигателя
    • Повреждение ЭБУ
    • Аннулирование гарантии
    • Создание опасных условий вождения

    Эти опасности следует учитывать перед выполнением каких-либо модификаций ЭБУ. Важно помнить, что модификация ЭБУ может иметь серьезные последствия, если она не будет выполнена правильно.

    Сколько стоит настройка ЭБУ?

    Стоимость тюнинга ЭБУ варьируется в зависимости от типа необходимой Вам модификации. Модификации программного обеспечения обычно менее дороги, чем модификации оборудования, но они могут быть не такими эффективными.

    Аппаратные модификации, как правило, дороже, но они часто дают лучшие результаты. В большинстве случаев общая стоимость настройки ЭБУ будет составлять от 200 до 500 долларов. Это включает в себя как стоимость модификации, так и трудозатраты на ее выполнение.

    Конечно, цена может достигать 1500 долларов, а в некоторых крайних случаях и больше, но это зависит от конфигурации, которую вы хотите для своего автомобиля.

    Часто задаваемые вопросы

    Можете ли вы выполнить настройку ЭБУ на атмосферных автомобилях?

    Да, тюнинг ЭБУ можно делать на автомобилях с атмосферными двигателями. Этот тип модификации обычно делается для увеличения мощности двигателя или экономии топлива. В некоторых случаях оба могут быть улучшены. Но вы получите гораздо лучшие результаты на автомобиле с турбодвигателем.

    Безопасна ли настройка ЭБУ?

    При модификации ЭБУ всегда существует небольшой риск повреждения. Однако эту опасность можно свести к минимуму, обратившись к надежному тюнеру, который знает, что делает. В большинстве случаев риски, связанные с настройкой ЭБУ, не больше, чем риски, связанные с другими формами модификации.

    Можете ли вы потерять гарантию, если настроите ЭБУ?

    В большинстве случаев да. Прежде чем вносить какие-либо изменения, важно проконсультироваться с производителем, чтобы узнать, не аннулируют ли они гарантию. Всегда помните, что при модификации ЭБУ существует риск повреждения, и лучше действовать с осторожностью.

    Каковы преимущества и недостатки аппаратных и программных модификаций?

    Модификации оборудования обычно дают лучшие результаты, чем модификации программного обеспечения. Однако они также дороже и могут быть более сложными в установке. Модификации программного обеспечения дешевле и проще в установке, но они могут дать не такой хороший результат.

    Перед принятием решения важно взвесить как преимущества, так и недостатки каждого типа модификации. Тюнинг ЭБУ — сложный процесс, и перед внесением каких-либо изменений лучше проконсультироваться со специалистом.

    Можно ли настроить ЭБУ, чтобы сделать машину быстрее?

    Да, вы можете настроить ЭБУ, чтобы сделать машину быстрее. В большинстве случаев это потребует увеличения количества топлива, подаваемого в двигатель. Это увеличит мощность и скорость, но также может снизить расход топлива.

    Перед принятием решения важно взвесить возможные компромиссы. Настройка ЭБУ может быть отличным способом улучшить производительность, но важно тщательно взвесить все за и против.

    Можете ли вы настроить блок управления двигателем, чтобы сделать автомобиль более экономичным?

    Да, вы можете настроить ЭБУ, чтобы сделать автомобиль более экономичным. Обычно это связано с уменьшением количества топлива, подаваемого в двигатель. Это снизит мощность и скорость, но также может увеличить экономию топлива.

    Перед принятием решения важно взвесить возможные компромиссы. Настройка ЭБУ может быть отличным способом улучшить экономию топлива, но важно тщательно взвесить все за и против.

    В какое время года лучше всего проводить настройку ЭБУ?

    На этот вопрос нет однозначного ответа. В общем, лучше избегать тюнинга летом или зимой. Экстремальные температуры могут вызвать проблемы с программным и аппаратным обеспечением, участвующим в настройке ЭБУ.

    Также важно учитывать погодные условия в вашем регионе. Если вы живете в районе с большим количеством дождя или снега, лучше подождать, пока погода не станет более стабильной, прежде чем выполнять настройку ЭБУ.

    Заключение

    ЭБУ играют важную роль в современных машинах и транспортных средствах. Они действуют как мозг машины, регулируя все аспекты ее работы. Настройка ECU — это процесс изменения настроек ECU для изменения его производительности. Это может быть сделано для повышения мощности двигателя, экономии топлива или того и другого.

    Стоимость тюнинга ЭБУ варьируется в зависимости от типа необходимой вам модификации. Модификации программного обеспечения обычно менее дороги, чем модификации оборудования, но они могут быть не такими эффективными.

    Аппаратные модификации, как правило, дороже, но они часто дают лучшие результаты. В большинстве случаев общая стоимость настройки ЭБУ будет составлять от 200 до 500 долларов. Это включает в себя как стоимость модификации, так и трудозатраты на ее выполнение.

    Если вы ищете способ улучшить характеристики вашего автомобиля, настройка ЭБУ — отличный вариант. Это может обеспечить значительное улучшение мощности двигателя и экономии топлива, и это относительно доступно. Свяжитесь с авторитетным тюнером в вашем регионе, чтобы узнать больше.

    Чтобы узнать больше об автомобилях, ознакомьтесь с этими сообщениями:

    Может ли плохой автомобильный аккумулятор вызвать проблемы с компьютером?

    Что такое PCM в автомобиле?

    Как обойти снижение мощности двигателя?

    Этап 1 Чип-модуль OBD2 для Шевроле

     Ускорение:  Быстрее в 0–60 раз
     Экономия топлива:  Увеличение до 4 миль на галлон
     Мощность:  Увеличение до 20 л. с.
     Момент затяжки:  Добавленный крутящий момент до 19,1 фут·фунтов
    Дроссель:  До 50 % лучше отклик дроссельной заслонки
     Особенности:  Может снизить выбросы с газом 91+
       Помогает продлить срок службы двигателя
       Более плавный холостой ход
       Более тяговое усилие
       Улучшенная проходимость
       Простая установка
       Пожизненная гарантия
       Экономит ваши деньги!

     

    Разработано и произведено в США

    Специально запрограммировано для вашего автомобиля. Работает с:

    ✓    Regular Gas Engines (Stock)

    ✓    Turbocharged Engines

    ✓    Supercharged Engines

    ✓    Hybrid Engines

    ✓    Turbodiesel Engines

    ✓    Diesel Engines

    Работает как с механической, так и с автоматической коробкой передач!

     

    Непревзойденная гарантия 100% возврата денег.
    Если вы недовольны своей покупкой, отправьте ее обратно, чтобы получить полный возврат средств!

    Что ты теряешь!?  Окупается в кратчайшие сроки!

    Нужны ли мне какие-либо специальные инструменты или знания в области автомобилестроения для установки?

        Нет! В отличие от других продуктов, которые требуют, чтобы вы врезались в датчики в автомобиле; этот продукт действительно 100% plug n play. Он работает только для автомобилей 1996+ и настроен для вашей модели. Остерегайтесь этих дешевых продуктов с мега-лошадиными силами за 10-50 долларов. Все они уловки и в основном пластиковая коробка с пустым пространством.

    Этот продукт работает в автоматическом и ручном режимах?

        Да.

    Этот продукт работает с 2WD или 4WD

        Работает с обоими типами, если у вашего автомобиля есть опции

      Этот продукт работает с обычным газом или дизельным топливом?

        Работает с обоими типами.

      Подходит ли этот продукт для двигателей с наддувом или с турбонаддувом?

        Да.

    Не аннулирует ли этот продукт мою гарантию?

        Нет! это не аннулирует вашу гарантию, многие дилеры не одобряют любые улучшения производительности. Однако по закону производитель не может аннулировать вашу гарантию за добавление запасных частей. Устройство снимается так же легко, как и устанавливается. Поэтому его можно снять перед тем, как доставить автомобиль к дилеру для обслуживания. Это самый простой способ избежать каких-либо проблем с дилером.

        (Благодаря Закону о гарантии Магнусона Мосса: Кодекс США — раздел 15, глава 50, разделы 2301–2312, заводская гарантия вашего автомобиля защищена законом при добавлении запасных частей.)

    Сколько лошадиных сил я получу?

        Результаты различаются, и иногда может потребоваться до 2 недель, чтобы увидеть результаты из-за компьютерного обучения. Этап 1 повторно калибрует зажигание и топливо на основе переменных, таких как октановое число топлива, температура окружающего воздуха и других датчиков в дополнение к стилю вождения.

    Может ли это повредить мой двигатель или электронику автомобиля?

        Нет, совсем нет. Нулевой % шанс любого вреда. Наши продукты прошли динамометрические испытания и доказали свою эффективность без каких-либо негативных последствий для автомобиля. Мы гарантируем это!

    Как работает этот продукт?

        Используя порт OBD на бортовом компьютере — подключается прямо — наш продукт изменяет сигналы, отправляемые на компьютер ECU вашего автомобиля. Модуль оптимизирует такие функции, как момент зажигания, топливно-воздушная смесь, топливные карты, и обеспечивает большую мощность и лучший расход бензина. ЭБУ современных автомобилей управляет серией приводов двигателя внутреннего сгорания, чтобы обеспечить его оптимальную работу. Для этого он считывает значения с множества датчиков в моторном отсеке, интерпретирует данные с помощью многомерных карт производительности (справочных таблиц) и соответствующим образом регулирует приводы двигателя.

    Является ли этот продукт резистором?

    Нет, этот продукт не подключается к датчику двигателя, как многие дешевые продукты на рынке. Никаких сращиваний и обрезков проводов!

    Нужно ли сначала использовать этап 1, чтобы использовать этап 2 или 3?

    Нет, этапы определяют, сколько энергии вы сможете извлечь из своего автомобиля, вам не нужно переходить с одного этапа на другой.

    ЭТАПЫ Быстрое сравнение:

    ЧИП ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ЛОШАДИНАЯ МОЩНОСТЬ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ при 6500 об/мин ЭКОНОМИЯ ГАЗА
    ЭТАП 1 ( ЧИП ЭКОНОМИКИ ТОПЛИВА) Увеличение на 20 л.с. +16,2 фут·фунт До 4 миль на галлон
    ЭТАП 2 ( ПОЛНЫЙ ЧИП ) 30 л. с. Увеличение +24,2 фут·фунт До 2 миль на галлон
    ЭТАП 3 ( СОСРЕДОТОЧЕН НА СИЛЕ ) Увеличение на 40 л.с. +32,3 фут·фунт н/д

    Инженерное объяснение: как работает чип-тюнинг

    Если вы занимаетесь чип-тюнингом двигателя и хотите узнать все, что нужно знать о процессе и о том, как он работает, то пусть это будет вашим окончательным руководством!

    Напомнить позже

    Идея чип-тюнинга поначалу звучит слишком хорошо, чтобы быть правдой; добавление лошадиных сил без добавления физических модификаций? Это действительно возможно? Абсолютно, и вот как это делается:

    1. Момент зажигания
    2. Соотношение воздух/топливо
    3. Больше ускорения!
    4. Губернаторы
    5. Управление запуском
    6. Что нужно учитывать

    1.

    Момент зажигания

    Идея опережения зажигания проста. Представьте себе поршень в такте сжатия. Цилиндр заполнен топливно-воздушной смесью, и ваша свеча зажигания ожидает сигнала от ECM, чтобы зажечь. Когда эта искра загорается, это критически важно. Если вы стреляете слишком рано, вы создаете усилие, противодействующее тому, чего пытается достичь двигатель, поскольку поршень пытается сжать смесь, а сгорание создает давление, чтобы сжать ее. Если вы стреляете слишком поздно, вы тратите энергию впустую, так как вы хотите убедиться, что пиковое давление возникает, когда поршень находится очень близко к верхней мертвой точке, чтобы как можно большая часть создаваемого давления превращалась в полезную работу.

    Здесь все становится немного сложнее. Хотя эффективность, очевидно, является приоритетом для производителей, так же как и надежность. При увеличении времени зажигания (зажигании искры раньше) вероятность возникновения детонации увеличивается. Стук, если его не устранить должным образом, может легко испортить двигатель. Некоторые автомобили будут поставляться с возможностью значительно опережать время, и они часто рекомендуют топливо с повышенным октановым числом, поскольку оно с меньшей вероятностью вызывает детонацию. Тем не менее, производители по-прежнему будут пытаться удерживать угол опережения зажигания в безопасном диапазоне. Настраивая синхронизацию, особенно в случае использования топлива с более высоким октановым числом или впрыска воды/мета, вы можете раскрыть большой неиспользованный потенциал.

    Статья по теме: Высокооктановый и низкооктановый бензин

    2. Соотношение воздух/топливо (AFR)

    Бензин, полностью состоящий из октана, имеет стехиометрическое соотношение воздух/топливо 14,7:1. Это соотношение по массе, то есть на каждый грамм сожженного топлива вам потребуется 14,7 грамма воздуха. Согласно SAE, максимальная мощность вырабатывается при AFR около 12,5:1, а максимальная тепловая эффективность достигается при AFR около 16:1 (конечно, эти цифры варьируются в зависимости от многих параметров двигателя). Теперь очевидно, почему настройка AFR означает увеличение мощности. Хотя производители хотят генерировать максимальную мощность, чтобы двигатель приносил водителю удовольствие и был отзывчивым, они также должны убедиться, что двигатель эффективен и соответствует государственным нормам по выбросам. Это означает, что необходимо найти компромисс, поэтому мощность приносится в жертву во имя повышения эффективности и экономии топлива.

    Важно понимать, что существуют и другие факторы, которые необходимо учитывать при настройке AFR. Например, в приложениях с турбонаддувом часто используется AFR значительно ниже 12,5: 1, чтобы снизить температуру камеры сгорания, чтобы система работала намного более надежно. В таких ситуациях можно значительно пожертвовать экономией топлива, при этом приоритет отдается мощности и надежности.

    3. Больше повышения!

    Признайтесь, буст заставляет вас улыбаться. Добавление наддува — один из самых простых способов увеличения мощности двигателя с наддувом. Если автомобиль поставляется с заводским турбонаддувом, часто он настроен так, чтобы уровни наддува были надежными и эффективными. Увеличивая наддув, вы увеличиваете количество воздуха, находящегося в цилиндре. Добавляя воздух, теперь вы можете добавить больше топлива. С большим количеством сожженного топлива вы не можете не показать свои зубы от уха до уха.

    Просто и эффективно, а в чем недостаток? Добавляя мощность, вы увеличиваете давление и тепло в цилиндрах. Добавляя давление и тепло, вы добавляете стресс. Добавляя нагрузку, вы сокращаете срок службы двигателя. На самом деле нет никакого способа обойти это. Если вы хотите сойти с ума от наддува, вам нужно убедиться, что внутренние компоненты выдержат дополнительную нагрузку. Вот почему кованые поршни, шатуны и кривошипы так популярны на вторичном рынке. Хотя может быть очень заманчиво включить наддув на стандартном двигателе, помните, что вы прощаетесь с гарантией и значительно увеличиваете вероятность проблем с двигателем. В этой ситуации лучше всего построить двигатель изнутри наружу.

    4. Губернаторы

    Иногда производители пытаются ограничить ваше удовольствие с помощью электроники. Отсечки оборотов будут происходить в безопасных пределах, и часто максимальная скорость регулируется цифровым способом. Часто на вторичном рынке есть очень простые решения «подключи и работай», чтобы увеличить искру двигателя или отсечку топлива (пиковые обороты) или максимальную скорость.

    Теперь, прежде чем вы подумаете, давайте просто избавимся от этого, есть несколько дополнительных факторов, которые стоит учитывать. Что касается подъема красной линии, ваш двигатель может не иметь достаточного количества воздуха на более высоких скоростях или он не может надежно вращаться быстрее. Конечно, есть причины, по которым эта красная черта существует, поэтому лучше всего создавать двигатель для более высоких скоростей, особенно клапанный механизм, который может не соответствовать требованиям к воздушному потоку. Кроме того, максимальная скорость также может быть не просто так. Стандартные шины могут быть не рассчитаны на более высокие скорости или другие вращающиеся компоненты автомобиля. Есть причина, по которой Bugatti рекомендует менять шины каждые 2500 миль и проверять колеса на наличие трещин и дисбаланса каждые 10 000 миль. На высоких скоростях малейшие несовершенства могут иметь пагубные последствия.

    5. Управление запуском

    Настройка не всегда связана с увеличением мощности. Существуют такие функции, как управление запуском и переключение плоской ноги, которые часто можно добавить с помощью устройств plug-and-play. По сути, системы управления запуском послепродажного обслуживания будут поддерживать обороты двигателя на выбранной скорости, пока автомобиль неподвижен. Как только вы сбросите сцепление, число оборотов больше не будет ограничиваться управлением запуском, и вперед.

    6. Что следует учитывать

    Есть много компаний, которые предоставляют готовые карты тюнинга для самых разных автомобилей. Хотя часто эти карты могут быть очень полезными для повышения производительности, важно помнить, что срок службы вашего двигателя (и, очевидно, гарантия) сократился. Всегда лучше, хотя и дороже, заказать профессиональную настройку автомобиля в авторитетной компании, чтобы границы и пределы были в безопасности. Хотя производители хотели бы заявлять, что каждый выпускаемый ими двигатель абсолютно одинаков, на самом деле это не так, поэтому настройка вашего конкретного двигателя имеет свои преимущества.

    Подпишитесь на меня в Car Throttle, чтобы увидеть больше статей, видео и фото!

    Главная — Производительный чип и автомобильный тюнер

    Пн-Пт с 8:00 до 22:00 по центральному поясному времени, сб-вс с 8:00 до 17:00 по центральному поясному времени // 763. 370.2746 // БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА ПО США!

    НАЙТИ СВОЙ АВТОМОБИЛЬ

    ГОД2023202220212020201920182017201620152014201320122011201020092008200720062005200420032002200120001999199819971996199519941993

    СДЕЛАТЬ

    МОДЕЛЬ

    ПРОСТАЯ УСТАНОВКА

    ШАГ 1
    Заведите автомобиль. Найдите порт OBD2 под приборной панелью со стороны водителя.

    ШАГ 2
    Подключите чип и подождите 15 секунд. Нажмите и удерживайте кнопку SYNC/RESET в течение 15 секунд.

    ЭТАП 3
    Проедьте в обычном режиме 150 миль для завершения калибровки.

    Чего ожидать от чипа Чип производительности вашего автомобиля

    УВЕЛИЧЕНИЕ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА

    Увеличенный крутящий момент и приемистость

    ДОБАВИТЬ ДО 60 л.с.

    Увеличьте мощность вашего автомобиля

    ДОБАВЬТЕ ДО 4-6 МИЛЬ НА ГАЛЛОН

    Увеличение расхода топлива на галлон за счет повышения эффективности использования топлива

    Из расчета 3,00 доллара США за галлон // 12 миль на галлон //  15 000 миль в год

    ПОЧЕМУ ВЫБРАТЬ ЧИПИРОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ

    ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ

    Чипы производительности

    Как установить микросхему производительности

    Как установить микросхему производительности
    Установка чипа производительности в вашем автомобиле дает ряд преимуществ тем, кто его устанавливает. Подобно установке модифицированной детали для улучшения характеристик автомобиля, чип может открыть способы модификации…

    https://i0.wp.com/www.chipyourcar.com/wp-content/uploads/2022/08/performance-chip-install.jpg?fit=645%2C430&ssl=1
    430
    645

    Ханц Колберн

    http://www.chipyourcar.com/wp-content/uploads/2021/08/Chip-Your-Car-Preformance-Chip-Logo-Color.png

    Ханц Колберн2022-09-21 09:31:202022-09-09 12:37:17Как установить чип PerformanceChips

    Работают ли чипы Performance во всех автомобилях? Чипы производительности

    подходят для большинства автомобилей
    Чтобы производительный чип работал в вашем автомобиле или грузовике, он должен быть совместим. Автопроизводители десятилетиями строят автомобили с компьютерами. У этих компьютеров были свои цифровые…

    https://i0. wp.com/www.chipyourcar.com/wp-content/uploads/2022/03/Chip-Your-Car-Porsche-Performance-Chips-Increase-MPG.jpg?fit=640%2C426&ssl= 1
    426
    640

    Ханц Колберн

    http://www.chipyourcar.com/wp-content/uploads/2021/08/Chip-Your-Car-Preformance-Chip-Logo-Color.png

    Ханц Колберн2022-09-16 10:23:002022-09-09 12:37:04Работают ли чипы производительности во всех автомобилях? Чипы производительности

    Технология, лежащая в основе чипа производительности

    Некоторые люди называют его суперчипом. Другие называют их программаторами, модулями или встроенными тюнерами. Что это такое, известно как чип производительности. Что он может сделать для вас, так это перекалибровать заводское программирование вашего автомобиля, чтобы улучшить его…

    https://i0.wp.com/www.chipyourcar.com/wp-content/uploads/2022/07/Chip-Your-Car-car-driving-on-highway.jpg?fit=1280%2C720&ssl=1
    720
    1280

    Ханц Колберн

    http://www. chipyourcar.com/wp-content/uploads/2021/08/Chip-Your-Car-Preformance-Chip-Logo-Color.png

    Ханц Колберн2022-09-07 11:11:082022-08-31 13:12:46Технологии, лежащие в основе высокопроизводительного чипаPerformance Chips

    Плюсы и минусы: стоит ли покупать высокопроизводительные чипы?

    Вы планируете модифицировать свой автомобиль, чтобы повысить его производительность? Наряду с модификациями деталей обязательна настройка чипа производительности. Чип-тюнинг производительности не предназначен для того, чтобы дать вашему автомобилю какие-либо сверхспособности; вместо этого он открывает…

    https://i0.wp.com/www.chipyourcar.com/wp-content/uploads/2022/02/Chip-Your-Car-Infiniti-Performance-Chips-Improve-Gas-Mileage.jpg?fit=640% 2C426&ssl=1
    426
    640

    Ханц Колберн

    http://www.chipyourcar.com/wp-content/uploads/2021/08/Chip-Your-Car-Preformance-Chip-Logo-Color.png

    Ханц Колберн2022-08-23 10:26:262022-08-23 10:26:26За и против: стоит ли покупать производительные чипы?

    ОНЛАЙН ПОДДЕРЖКА

    Поговорите с членами нашей службы поддержки в режиме реального времени:
    Пн-Пт • 8:00-22:00 CST  | Сб-Вс • 8:00–17:00 по центральному поясному времени
    Онлайн-чат сейчас или по телефону 763. 370.2746

    СКИДКА 10% для всех действующих и отставных военных

    © Copyright 2021 — Chip Your Car Performance Chips | Все права защищены.

      Пролистать наверх

      Производительность и настройка дроссельной заслонки | DTE Systems USA

      Бесплатная доставка | Готов к отправке через 24 часа | Тест 30 дней без риска

      X

      Перейти к содержанию

      Моя корзина

       

      DTE Systems — О нас

      Способы оплаты

      Способы доставки

      Горячая линия

      (805) 813-9801

      Пн-Пт с 8:30 до 17:00

      Стать дилером

      Благодарим вас за интерес к нашей продукции. Мы будем рады выслать вам дополнительную информацию о решениях по настройке, которые мы можем предложить вам и вашим клиентам. Просто отправьте электронное письмо по адресу [email protected] или заполните форму обратной связи, и мы свяжемся с вами.

      Информационный бюллетень

      Подпишитесь на нашу рассылку Chiptuning Newsletter и будьте в курсе наших новостей, замечательных акций и специальных предложений.

      Адрес электронной почты

      DTE Systems USA

      4212 E. Los Angeles Ave. #4330

      93063 Сими-Вэлли, Калифорния

      США

      (805) 813-9801

      Электронная почта: [email protected]

      Управление настройками файлов cookie

      DTE Systems: Чип-тюнинг от технологического лидера с качеством немецкого производителя

      DTE Systems с более чем 25-летним опытом настройки является производителем премиум-класса в области чип-тюнинга. Поэтому все улучшения производительности также разрабатываются и производятся непосредственно на месте в Германии, в том числе для таких производителей автомобилей, как Dodge, Chevrolet, VW и Audi. Таким образом, с настройкой двигателя DTE вы получаете до На 30% больше мощности для вашего автомобиля.

      DTE Systems предлагает повышение производительности для более чем 10 000 моделей автомобилей. Легко и быстро выберите индивидуальную настройку двигателя с помощью нашего конфигуратора автомобиля. Вы сразу заметите дополнительную мощность с точки зрения мощности и крутящего момента, а экономия топлива также сразу заметна при соответствующем стиле вождения. В целом, наши технически совершенные дополнительные блоки управления позволяют увеличить мощность до 30% и обеспечивают экономию топлива прибл. 15%.

      Вам нужен чип-тюнинг, например. Ваш Mercedes, BMW, Ford 1.5 Ecoboost или другой турбированный двигатель? Модуль премиум-класса PowerControl доступен для различных моделей автомобилей. Кроме того, PowerControl и PedalBox подходят как для МКПП, так и для АКПП. Ваша безопасность и удовлетворение являются нашим главным приоритетом, поэтому мы имеем сертификаты запасных частей для более чем 4000 автомобилей и включаем комплексную гарантию . Кроме того, наша всесторонняя служба поддержки всегда готова помочь вам с любыми вопросами или проблемами. Вы можете выполнить установку приобретенного вами обновления производительности в Реклингхаузене или прямо у себя дома с помощью нашей службы установки на месте.

      Отмеченный наградами тюнинг в интернет-магазине DTE

      При покупке в нашем интернет-магазине вы можете свободно выбирать способ оплаты в любое время: Вы можете удобно покупать продукцию DTE в счет, в рассрочку или по предоплате, PayPal, Klarna, наложенным платежом или кредитной картой. Доставка улучшений производительности осуществляется в течение 2-4 рабочих дней и всегда осуществляется бесплатно в пределах ЕС, в т.ч. Швейцария и США. Вы получите заказанный вами тюнинг двигателя PowerControl и контроллер отклика дроссельной заслонки PedalBox в благородной упаковке и с индивидуально составленными подробными инструкциями по эксплуатации.

      Другие преимущества нашей продукции:

      Простая установка
      • Простая установка Plug & Play
      • Возможен демонтаж без остатка в любое время
      • Включает пошаговое иллюстрированное руководство по эксплуатации
      Комплексное гарантийное обслуживание уже включено
      • Включая 2-летнюю гарантию на двигатель
      • Включено 5-летнее обновление чип-тюнинга
      • Включая сертификаты запасных частей для более чем 4000 автомобилей
      Проверь.

      Вы будете в восторге от чип-тюнинга DTE!

      • 30-дневная гарантия возврата денег с даты получения
      • Возможна покупка в счет или в рассрочку

      Тюнинг двигателя от производителя премиум-класса — PowerControl

      Увеличьте мощность двигателя и придайте своему автомобилю больше мощности и крутящего момента. С дополнительным блоком управления PowerControl теперь вы можете оптимизировать характеристики своего спортивного автомобиля, универсала, внедорожника или седана.

      Лучшее ускорение — PedalBox

      Больше не нужно думать о секундах при трогании с места или обгоне. Интеллектуальная настройка дроссельной заслонки от DTE улучшает реакцию вашей электронной педали акселератора и позволяет вам динамично трогаться с места и ускоряться.

      Настройте индивидуальную настройку двигателя прямо сейчас в нашем интернет-магазине чип-тюнинга .

      Программа для реселлеров

      Вы заинтересованы в продаже товаров для тюнинга? Станьте торговым посредником в нашей партнерской программе для продуктов премиум-класса и станьте частью крупнейшего в мире дистрибьютора для повышения производительности.

    Posted inДвигатель