Содержание

Купити Двигун Caterpillar C15 (судновий) у Хмельницькому від компанії «ТОВ «Техноактив Інвест» м. Хмельницький»

Послание русского солдата с Украины:     
Мам, я в плену, но ты не плачь.
Заштопали, теперь как новый.
Меня лечил херсонский врач
Уставший, строгий и суровый.

Лечил меня. Ты слышишь, мам:
Я бил по городу из «Градов»,
И полбольницы просто в хлам,
Но он меня лечил: «Так надо».

Мам, я — чудовище, прости.
В потоках лжи мы заблудились.
Всю жизнь мне этот крест нести.
Теперь мои глаза открылись.

Нас провезли по тем местам,
Куда снаряды угодили.
А мы не верили глазам:
Что мы с Херсоном натворили!

В больницах раненых полно.
Здесь каждый русских проклинает.
Отец, белей, чем полотно,
Ребенка мертвого качает.

Мать, я — чудовище, палач.
И нет здесь, мама, террористов.
Здесь только стон людской и плач,
А мы для них страшней фашистов.

Нас, мам, послали на убой,
Не жалко было нас комбату.

Тут мне херсонец крикнул: «Стой!
Ложись, сопляк!» — и дальше матом.

Он не хотел в меня стрелять.
Он — Человек, а я — убийца.
Из боя вынес! Слышишь, мать,
Меня, убийцу, кровопийцу!

Мам, я в плену, но ты не плачь.
Заштопали, теперь как новый.
Меня лечил херсонский врач
Уставший, строгий и суровый.

Он выполнял врачебный долг,
А я же, от стыда сгорая,
Впервые сам подумать смог:
Кому нужна война такая?

В нашем интернет-магазине Вы можете купить не только Двигун Caterpillar C15 (судновий), но и любые запчасти Двигуни дизельні, газові….

Также можете ознакомиться с брендом Caterpillar и всей товарной линейкой данного производителя.

ВЫБРАТЬ И ОЗНАКОМИТЬСЯ С БРЕНДОМ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ Caterpillar
 

На день оформления заказа — ЦЕНЫ УТОЧНЯЙТЕ У МЕНЕДЖЕРА!!!

СПРОСИТЬ У МЕНЕДЖЕРА

Быстрый подбор и быстрое предоставление предложения. Наличный или безналичный (с НДС) расчет.
 

ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

  • ВСЕ О ДВИГАТЕЛЯХ
  • ВСЕ О ТУРБОКОМПРЕССОРАХ
  • ВСЕ О ГИДРОНАСОСАХ И ГИДРОМОМОТОРАХ
  • ДИАГНОСТИКА И РЕМОНТ СПЕЦТЕХНИКИ И ОБОРУДОВАНИЯ Caterpillar
  • ЭЛАСТИЧНЫЕ МУФТЫ И ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ
  • КОМПЛЕКТУЮЩИЕ НАВЕСНОГО ОБОРУДОВАНИЯ (КОВШЕЙ И ОТВАЛОВ)
  • ВСЕ О РЕЗИНОВЫХ ГУСЕНИЦАХ
     

КАТАЛОГ ЗАПЧАСТЕЙ СПЕЦТЕХНИКИ

КАТАЛОГ СПЕЦТЕХНИКИ
 

ЗАДАТЬ ВОПРОС МЕНЕДЖЕРУ
 

Если Вам необходимо узнать больше информации по запасным частям — свяжитесь с нами по телефонам, указанным в верхней/нижней/правой части страницы сайта, а также на странице  Контакты или заполните простую форму запроса или заказа звонка в нижней части страницы, справа.

ВНИМАНИЕ! Компания “Техноактив Инвест” оценивает, выкупает, принимает на комиссию различную спецтехнику, а также запасные части к спецтехнике: двигатели, топливные насосы, турбины, гидронасосы, гидромоторы, гидроцилиндры, коробки передач, редукторы, электрооборудование и другие узлы и детали как в сборе, так и подетально. Гарантируем профессиональную оценку и сотрудничество на взаимовыгодных условиях.

Компания “Техноактив Инвест” – надежный поставщик спецтехники и запчастей в Украину из Германии и других стран Евросоюза. Мы предлагаем широкий выбор как новых, так и бывших в употреблении запасных частей и оборудования для сельскохозяйственной, строительной и различной спец.техники. Работая без посредников, мы сможем предложить самую выгодную цену и максимальную скорость поставки необходимых запасных частей и оборудования. Также мы предоставляем возможность оплачивать Ваши заказы различными способами: от оплаты на карту физ.лица до безналичной оплаты на юр. лицо с НДС. Звоните! Будем рады сотрудничеству!

Двигатель Катерпиллер — технические характеристики

История Сaterpillar берет начало от компании Stockton Wheel Company, основанной в 1883 году в Калифорнии братьями Холт, специализировавшимися на выпуске техники для сельского хозяйства. Первым название Сaterpillar получил гусеничный трактор в 1904 году и предприятие начало динамично развиваться, постепенно открывая дочерние фирмы по всему миру, а в 2000 году всемирно известный производитель техники открыл первый завод в России, в Ленобласти.

Оглавление

  1. Область применения двигателей CAT
  2. Двигатели CАТ побеждают Cummins и Detroit Diesel
  3. Технические характеристики линеек двигателей, использующихся в спецтехнике и грузовых автомобилях

    • Двигатель 3408
    • Двигатель 3412 E
    • Двигатель 3114
    • Двигатель C10
    • Двигатель C13
    • Двигатель 3406С
    • Двигатель C12
    • Двигатель 3176
    • Двигатель С15
    • Двигатель 3116
  4. Двигатели CAT в России
  5. Заключение

Сегодня CАT входит в когорту самых крупных международных производителей строительной и горнодобывающей техники. Предприятия по всему миру выпускает землеройные и строительные машины, газовые и дизельные двигатели Катерпиллер, энергетические установки и прочее оборудование. 

Область применения двигателей CAT

Компания Сaterpillar является ведущим производителем моторов и турбин, работающих на дизельном топливе. Высокотехнологичные силовые агрегаты САТ, способные обеспечить большую мощность при минимальных затратах горючего и сохранении экологических норм, успешно применяют на:

  • спецтехнике и грузовых транспортных средствах
  • морском и сухопутном транспорте
  • электростанциях 
  • разноплановом оборудовании.

Двигатели CАТ побеждают Cummins и Detroit Diesel

Сегодня двигатель Сaterpillar опережает на мировом рынке своих главных конкурентов — Cummins и Detroit Diesel, тогда как в 1991 году с ужесточением норм эмиссии в США и переходом на моторы, управляемые электроникой, САТ выпускал добротные моторы 3406В, но, увы, не отвечающие новым нормам.  
В 1994 году на рынок выходит версия мотора DD60ser. 12.7 л от Detroit Diesel, захватившая рынок двигателей высокого класса, дорогостоящих и расходных. В то же время Cummins предлагают силовой агрегат М-11 объемом 11,1 л, соответствующий эконом-классу. СAT лишь усовершенствовал существующую версии 3406 с ЕСМ и электронными насос-форсунками, в итоге получился двигатель 3406Е, но с неудовлетворительной ЭБУ и насос-форсунками. 

Важно

Конкурентная борьба между тремя «китами» вынуждает каждую из компаний искать новые решения при модернизации своих моторов и использовать инновационные технологии при создании новых версий двигателей.

Но не у каждого все складывалось гладко, так М-11 от Cummins считается явной неудачей, зато Detroit Diesel выводит на рынок безупречный 11,1 литровый вариант, затем появился 12,7-литровый агрегат с увеличенной мощностью и лидер сегодняшних продаж в США – 14-лировый мотор с EGR. Но захватить европейский рынок у детройтцев не получилось, зато это удалось Сaterpillar.  

В 2002 году CAT выводит на рынок новый силовой агрегат – 3116, который помимо Европы и США стали активно внедрять и в России, сначала по ЕВРО-2, а затем и ЕВРО-3. Зарубежная компания адаптировала мотор под некачественное топливо и масла, сомнительное обслуживание и сложные дорожные условия эксплуатации.

В итоге Сaterpillar победил конкурентов и выдал новый результат – двигатель катерпиллер 12, с экономным расходом горючего, небольшим весом и высокой надежностью. В результате модернизации изменились электронная система, форсунки, фильтрация и подогрев топлива.

Технические характеристики линеек двигателей, использующихся в спецтехнике и грузовых автомобилях

Созданные компанией Катерпиллер двигатели характеризуются,  как долговечные, производительные и экономичные силовые агрегаты с высокими эксплуатационными качествами. Их часто устанавливают на специальную с/х технику, дорожные и строительные машины. Современная линейка моторов CAT предлагает передовые инженерные решения для дизельных и газовых силовых установок.

Так многие из моделей оснащены электронными контроллерами HEUI (электронно-управляемыми инжекторами топливной системы гидроприводом), а также электронно-механическими блоками инжектора MEUI, что позволяет сократить выбросы токсинов в атмосферу. 

Двигатель 3408

Модель 3408 — это V-образный 8-цилиндровый вариант мотора 3406, впервые представленного еще в 1970-х годах.

Позже был снят с производства. Новый дизельный двигатель 3408 обеспечивает приличную мощность 440-520 л.с. и вырабатывает до 266 кВт электроэнергии. Моторы отличаются длительным сроком службы до 16 000 моточасов.

Двигатель 3412 E

Основные технические характеристики двигателя Сaterpillar линейки 3412Е — уникальная мощность, износоустойчивость и надежность.

12-цилиндровый мотор объемом 27,00 см3 и весом 2200 кг. V-образное расположение цилиндров и невероятная мощность в 1050 л.с., при этом силовой агрегат отличается компактностью, а его ресурс до первого капремонта составляет 16000 моточасов.  

Двигатель 3114

Дизельный мотор 3114 с рядным  расположением четырех цилиндров отличается особой компактностью, но при этом мощность двигателя достигает 110 л.с. Силовые установки линейки 3114 экономичны, надежны и просты в эксплуатации. 

Двигатель C10

Современный дизельный мотор линейки С10 получил 6 цилиндров, расположенных в ряд, непосредственный впрыск Cat Electronic Ignition System, турбонаддув с охладительной системой.

ЭБУ ADEM F4, топливную систему HEUI, высокоэффективные масляные фильтры, облегченную конструкцию блока цилиндров и разъемные шатуны. Объем двигателя 10,3L, максимальная мощность – 425 л.с. при 2200 об/мин. 

Двигатель C13

Во всем мире отмечен неограниченный диапазон использования моторов CAT. Двигатель Катерпиллер С13 успешно работает на сельскохозяйственной технике, тяжелых грузовиках и других погрузочно-разгрузочных машинах, гидравлическом, горном и другом промышленном оборудовании.

Максимальная мощность 6-цилиндровика с промежуточным охлаждением достигает 470 л. с.Простой и эффективный турбокомпрессор с балансировочным клапаном обеспечивает оптимальное управление воздухом и повышенную экономичность.

Двигатель 3406С

Моторы линейки 3406 обеспечивают высокую производительность и долговечности, для бесперебойной работы машин и оборудования. Расход топлива оптимизирован под рабочие циклы широкого спектра техники с сохранение невысоких эксплуатационных расходов.

Максимальная мощность мотора 465 л.с. при крутящем моменте 1350 об/мин. Силовой агрегат устанавливают на грузовые машины и специализированную технику для сельского хозяйства, погрузочно-разгрузочных работ, строительстве и др.

Двигатель C12

Легендарный Сaterpillar 12, двигатель получил рядное расположение 6 цилиндров, мощность мотора варьируется в пределах 340-490 л.с. или 254-366 кВт при крутящем моменте 1600 об/мин. Рабочий объем дизеля составляет 12,0 л. Вес силового агрегата – 940 кг. Мотор оснащен системой охлаждения воздухом и охлаждающей жидкостью в объеме 10,2 л.

Оптимальное соотношение массы и мощности свидетельствуют о высоком качестве мотора по сравнению с другими из аналогичного диапазона. Топливная система и ЭБУ лучшие в данном сегменте. С12 отличается экономичностью, надежностью и длительным сроком работы.

Двигатель 3176

Еще одна моторная линейка — двигатель САТ 3176 отличается универсальностью применения в различных промышленных отраслях, в том числе для оснащения грузовой и специализированной техники.

Надежные и производительные моторы с комплектацией ЭБУ упрощают работу с ним. Рабочий объем рядного 6-цилиндрового силового агрегата -10,2 л, максимальная мощность до 310 л.с. при крутящем моменте 2100 об/мин, в зависимости от модификации. 

Двигатель С15

Надежный, малошумный и долговечный силовой агрегат С15.

Поставляется с номинальной мощностью 475-580 л.с. или 354-433 кВт при крутящем моменте в пределах 1800-2100 об/мин. Основная сфера применения: техника для с/х работ, дорожного строительства, буровых установок, в лесном хозяйстве, тяжелых грузовиках, асфальтоукладочном оборудовании и др.

Двигатель 3116

Дизельный 6-цилиндровый мотор отличается малыми размерами, но высокой мощностью.

Производительность силовой установки достигает 275 л.с. при крутящем моменте 820 Нм, зависит от конфигураыии. Объем 6600 см3, вес – 550 кг. Как и вся продукция знаменитой фирмы, мотор 3116 отличается надежностью и износоустойчивостью. 

Двигатели CAT в России

Важно

С 2000 года в городе Тосно в Ленинградской области развернулось производство Сaterpillar.

На котором выпускают две модели карьерных самосвалов и гидравлических экскаваторов, а также комплектующие для машин и различного оборудования, которое экспортирует на заводы САТ в Европе. Наряду с машинами в ассортимент продукции входят дизельные двигатели и моторы на природном газе, оборудование для строительной и горнодобывающей отрасли. 

Официальным дилером CAT в России является компания «Цеппелин Русланд». Наряду с продажей спецтехники российский представитель дарит вторую жизнь технике, осуществляет ремонт двигателей Катерпиллер и восстанавливает их, что продлевает срок службы моторов в три раза.
В 2007 году в Москве был открыт распределительный центр запчастей Сaterpillar для полноценного ремонта техники и оборудования. 

До открытия фирменного производства, компания Сaterpillar с 1994 года поставляет двигатели САТ 3116 для автобусов и грузовых машин на дорогах РФ и даже после 600 000 км пробега, моторы не требуют ремонта, что говорит о высоком качестве продукции концерна.

Заключение

Компания Катерпиллер и ее двигатели репутацию на мировом рынке имеют надежную, крепкую. К основным признакам высокого качества относится износостойкость и долговечность. Сегодня на рынке известно более 500 различных моделей моторов CAT и их модификаций. Дизельные силовые агрегаты распространены в самых различных сферах деятельности, а их мощность варьируется в рамках 10-760 л.с. Моторы устанавливают не только на транспорт и технику производителя, но и машины и оборудование других марок, таких как Freightliner, International и отечественного ЛиАЗ. 

Производство двигателей Caterpillar

Cat объявляет о новых номинальных характеристиках двигателей для шоссейных дорог

CATERPILLAR объявляет о новых номинальных мощностях своих двигателей для шоссейных дорог C11, C13 и C15. В верхней части списка указаны два новых рейтинга для C15, который будет предлагаться в версиях мощностью 625 л.с. и 600 л.с., начиная с осени 2004 года. Новые рейтинги дополняют всю линейку двигателей Cat: C7, C9, C11, C13, и C15, теперь все оснащены технологией контроля выбросов ACERT.

Новая версия C15 мощностью 625 л.с. будет продаваться как «Царь горы». Он развивает 625 л.с. при 1800 об/мин и рассчитан на 595 л.с. при 2100 об/мин с увеличением крутящего момента на 38%. Построенный на той же платформе, что и 550-сильный C15, новый двигатель обеспечивает крутящий момент 2050 фунт-футов при 1200 об/мин и постоянный выходной крутящий момент вплоть до 1700 об/мин. В версии мощностью 600 л.с. C15 предлагает крутящий момент 1850 фунт-футов. Более высокая мощность достигается за счет турбонагнетателей с более высоким расходом, специального распределительного вала и электронного модуля управления нового поколения.

В дополнение к более высокой мощности новый двигатель доступен с двумя вариантами ретардера. Компрессионный тормоз Cat обеспечивает мощность торможения 600 л.с.; гидравлический ретардер BrakeSaver обеспечивает мощность торможения 260 л.с. Вместе два ретардера могут обеспечить мощность торможения до 725 л.с., что является максимальным значением, допустимым для большинства трансмиссий.

Опционально для C11 и C13

Компрессионный тормоз уже доступен в качестве опции для C11 и C13, а в конце 2004 года станет доступным для всех классов C15. Моторный тормоз обеспечивает торможение мощностью 330 л.с. для С11, 400 л.с. для С13 и 600 л.с. для С15. Он устанавливается как неотъемлемая часть двигателя и обеспечивает торможение в любое время, пока обороты двигателя выше 800 и в двигатель не подается топливо. Тормоз имеет два тумблера — один для установки работы тормоза-замедлителя в низкий, средний или высокий режим, а другой — для включения системы. Моторный тормоз совместим с антиблокировочной системой тормозов; однако моторный тормоз может отключиться, если система ABS обнаружит проскальзывание колес.

В четвертом квартале 2004 года Cat предложит пять новых рейтингов для C13. Четыре из номиналов имеют мощность 470 л.с. и обеспечивают номинальный крутящий момент 1550 фунт-футов, 1650 фунт-футов, номинальный крутящий момент 1550/1750 фунт-фут и экономичный рейтинг 470 л.с. с выходным крутящим моментом 1550. /1750 фунт-фут. Кроме того, C13 будет доступен с мощностью 500 л.с. и крутящим моментом 1650 фунт-футов.

Легкий двигатель C11 будет предлагаться с мощностью 350 или 370 л.с., оба с номинальным крутящим моментом 1450 фунт-футов.

Компания Cat сообщает, что ее новые двигатели, соответствующие требованиям EPA ’04, с технологией ACERT получили широкое признание в автопарках. Компания следует программе «купи и протестируй» с клиентами, в результате чего многие автопарки начинают совершать повторные покупки. Cat заявляет, что с момента начала производства в 2003 году она отгрузила более 50 000 двигателей, оборудованных ACERT. Это дает Cat 35% рынка в секторе двигателей для тяжелых условий эксплуатации, сообщает компания.

Многие автопарки сообщают о результатах экономии топлива, по крайней мере, таких же хороших, как те, которые были опубликованы двигателями до даты вступления в силу новых правил выбросов, сообщает Cat. Некоторые двигатели показали экономию топлива до 6,6 миль на галлон.

Компания Caterpillar заявляет, что продолжит разработку технологии ACERT и сделает ее основой компании для соблюдения более строгих норм по выбросам, которые должны вступить в силу в 2007 году. Двигатели EPA ’07 должны быть доступны для испытаний в середине 2005 года.

Компания Cat продолжает продвигать принцип «быстрая передача, медленная работа» при проектировании силовых агрегатов, начатый в 1970-х годах. Теперь компания предлагает более низкие численные передаточные числа главной передачи, чем когда-либо прежде. Например, многие автопарки стремятся улучшить экономию топлива, используя двигатель высокой мощности с высоким крутящим моментом на низких оборотах с передаточным числом главной передачи 3,70: 1. Компания Caterpillar заявляет, что лучшей экономии топлива можно добиться без заметной потери производительности транспортного средства, если объединить новые двигатели ACERT с компонентами трансмиссии с передаточным числом главной передачи всего 3,36:1 или 3,25:1. Чтобы дать некоторый контекст для таких низких числовых передаточных чисел, Cat рекомендует передаточные числа главной передачи, которые часто используются в высокопроизводительных, высокоскоростных спортивных автомобилях.

Компания Cat недавно объявила о новом дополнительном многокрутящем рейтинге «Super Fuel Saver» для двигателей C13 и C15 в сочетании с десятиступенчатой ​​коробкой передач Eaton Roadranger RTLOC-16909A-T2. Комбинация двигатель/трансмиссия рассчитана на оптимальную экономию топлива при скорости 65 миль в час при частоте вращения двигателя 1325 об/мин. Говорят, что комбинация двигателя и трансмиссии улучшает экономию топлива на целых одну десятую мили на галлон.

Чтобы избежать потери остаточной стоимости во время продажи, двигатель и трансмиссия могут быть модернизированы до уровней производительности, более приемлемых для владельцев-операторов, с двигателем, форсированным до 500 л.с. с крутящим моментом 1650 л. 16913A, которая позволяет автомобилю двигаться со скоростью 72 мили в час при двигателе, работающем на 1465 об/мин.

Основные различия между дизельными двигателями Caterpillar 3406E, C15 и C15 Acert

 

 

Выбор правильной модели дизельного двигателя — непростая задача. Если вы планируете приобрести Caterpillar 3406E, C15 или C15 ACERT, у нас есть информация, которая поможет вам принять решение.

Мы расскажем об уникальных проблемах, различиях и спецификациях, о которых вам следует знать, прежде чем вкладывать деньги. Последнее, что вы хотите, это приобрести ненадежный двигатель!

 

Хотите обновить двигатель? Поговорите с нашими сертифицированными техническими специалистами ASE!

Позвоните нам!

Caterpillar 3406E

На протяжении многих лет Caterpillar 3406E известен как надежный дизельный двигатель. Многие механики хвалят этот двигатель как один из лучших. Модель 3406E начала производиться в 1993 году, и, если коротко, людям она понравилась. Это был первый полностью электронный двигатель в серии; его предшественником был полуэлектронный двигатель 3406C.

Компания Caterpillar выпустила множество модификаций модели 3406, прежде чем закончила работу над моделью 3406E. Сюда входили 3406A, 3406B, 3406C и, наконец, 3406E. Оба 3406A/3406B были полностью механическими двигателями. Модель C сначала начала видеть электронные функции топливного насоса, но осталась в основном механической. Наконец, у нас был 3406E; был первым полностью электронным двигателем, который работал хорошо. На самом деле это сработало так хорошо, что сегодня они все еще используются для самых разных приложений.

В обзоре двигателя Caterpillar 3406E рассказывается об истории, серийных номерах и улучшениях послепродажного обслуживания модели.

 

Распространенные проблемы Caterpillar 3406E

Caterpillar 3406E — довольно надежный дизельный двигатель с точки зрения проблем. Однако, как и со всеми двигателями, обычно есть несколько хорошо известных проблем.

Возможно, вы слышали об утечках масла из модели 3406E. Обычное место утечек находится рядом с задней стороной двигателя, вокруг проставочной пластины и блока цилиндров. При производстве модели 3406E компания Caterpillar использовала не самые лучшие прокладки. В более поздних моделях это было исправлено, но оставалось проблемой на протяжении всего раннего производства этих двигателей. Другой причиной этих утечек масла являются затвердевшие резиновые заглушки в задней части блока цилиндров из-за старения.

Определенно нужно учитывать возраст вашего двигателя. Несмотря на то, что двигатели 3406E были непревзойденными в период своего расцвета, время может начать играть роль в этих утечках масла.

Caterpillar 3406E Спецификации двигателя

Топливо: дизельное топливо
литр: 14,6
Кубический дюйм смещение: 893
Цилиндрий )
Конфигурация цилиндров: L6
Комментарии к двигателю: Грузовик 3406E, OHC, 24 клапана

 

Caterpillar C15

Вслед за двигателем 3406E в 1999 году компания Caterpillar выпустила двигатель C15. Этот двигатель очень популярен благодаря своей надежности и универсальности. На самом деле он настолько универсален, что Cat перечисляет более 34 приложений, работающих на этом движке. К ним относятся комбайны, комбайны, оборудование для дорожного покрытия, насосы, землеройная техника, авиационная поддержка и многое другое.

Этот дизайн должен был улучшить предыдущую модель 3406E. Эти улучшения включали модернизацию прокладок и улучшенные уплотнения для устранения утечек, о которых мы упоминали ранее. Если вы находитесь на рынке, у нас есть широкий ассортимент высококачественных запчастей для C15. Вы также можете найти больше информации об истории, улучшениях послепродажного обслуживания и серийных номерах в нашем блоге C15 Engine Spotlight.

Cat все еще производит C15?

Хорошей новостью является то, что Caterpillar C15 в настоящее время доступен для установки в большинстве предлагаемых нами комплектов. Однако это увеличит время сборки из-за доступности. Вы можете ознакомиться с некоторыми из наших комплектов для восстановления Cat C15 здесь.

 

 

Общие проблемы Caterpillar C15

Стремясь улучшить дизельный двигатель 3406E, компания Caterpillar ввела в головку блока цилиндров разгрузочные прорези для предотвращения давления на прокладки. К сожалению, после добавления этих прорезей прокладки стали выходить из строя немного чаще.

Чтобы решить эту проблему, убедитесь, что вы покупаете высококачественные прокладки. У нас есть выбор прокладок C15, которые изготовлены в соответствии со строгими спецификациями OEM, обеспечивая правильную посадку и функциональность.

Вы не услышите много хорошего о префиксе MBN в C15. Компания Caterpillar столкнулась с еще одной проблемой, когда выпустила модель MBN в период с 2002 по 2003 год. Эта модель получила прозвище «Много плохих новостей», и не зря. Они работали при высоких температурах, жрали топливо и плохо тянули.

Является ли Cat C15 хорошим двигателем?

Двигатель Caterpillar C15 известен как хороший и надежный двигатель. По какой-то причине это очень популярный движок, и они постоянно продаются у нас. C15 был создан для улучшения 3406E. Одним из ключевых улучшений является то, что в двигателях C15 утечка масла происходит реже, чем в двигателях 3406E.

 

 

Технические характеристики двигателя Caterpillar C15

Топливо: Дизель
Литры: 15,2
Кубический дюйм Рабочий объем: 928
Цилиндровый диаметр отверстия: 5,4000-5,4020 «(137,160-137,210 мм)
ход: 6,732″ (171,000 мм)
Конфигурация цилиндров: L6
Комментарии двигателя: Diesel Sohc Electron C15 ACERT

Caterpillar C15 перешел на C15 ACERT в 2004 году. Термин ACERT является аббревиатурой от Advanced Combustion Emission Reduction Technology. В этом двигателе основное внимание уделялось воздушной и топливной системам, чтобы соответствовать строгим требованиям Агентства по охране окружающей среды, установленным в 2002 году. 

Некоторые считают, что единственная разница между ними заключается в том, что у C15 один турбонагнетатель, а у C15 ACERT второй турбокомпрессор. Говоря об этом, у нас есть ряд новых и восстановленных турбин ACERT, доступных прямо сейчас! Однако в ACERT есть нечто большее. Одной из особенностей, которую компания Caterpillar усовершенствовала, была конструкция поршня. Обычный C15 имеет поршень из алюминиевой юбки, состоящий из двух частей, а ACERT имеет цельную стальную конструкцию.

 

 

Проблемы Caterpillar C15 ACERT

При правильной настройке двигатель C15 ACERT может быть мощным и надежным двигателем. Однако с более ранними моделями есть некоторые проблемы, которые мы рассмотрим.

В начале производства распространенной проблемой были сломанные шпильки коромысел. Это больше не должно быть проблемой, потому что к настоящему времени большинство ACERT имеют обновленные шпильки. У выпускных коллекторов тоже проблемы со шпильками. Они часто ломаются, как и сами коллекторы.

Возраст и расход топлива также могут влиять на форсунки этого двигателя. Известно, что они со временем выходят из строя. Ключом к C15 ACERT является хорошее техническое обслуживание.

Для получения дополнительной информации о техническом обслуживании двигателя ознакомьтесь с нашим предыдущим блогом о профилактических осмотрах.

Caterpillar C15 Спецификации двигателя Acert

Топливо: дизель
литр: 15,2
Кубический дюйм смещение: 928
Цилиндрий MM)
Конфигурация цилиндров: L6
Комментарии к двигателю: Diesel SOHC Electronic, аналогичный 3406E, ACERT

 

Все еще думаете, какой двигатель вам больше подходит? Наши сертифицированные технические специалисты ASE помогут вам найти идеальное сочетание! Позвоните нам по телефону 844-304-7688 или запросите расценки онлайн!

 

Последние статьи
Темы
  • Удовлетворенность клиентов
    Наш приоритет №1 – это наш клиент

  • Быстрая доставка
    * Отправка в тот же день, если заказ сделан до 14:00 по восточному поясному времени.