Двигатель 9 л с в России

Товаров:365

Галерея

Список

Рейтингу

Цене

Скидке

– 10 %

– 15 %

Хит продаж

– 3 %

Хит продаж

Хит продаж

– 15 %

1
2
3
4
5
6
. ..
7
следующая »

Бензиновий двигун Lifan 177F (9 к. с.)

вверх

вниз

Характеристики

Бензиновий мотор Lifan 177F на 9 л. с. — це надійна техніка від відомої торгової марки. Бензиновий мотор Ліфан встановлюється на обладнання та техніку, що використовується в домашньому та сільському господарстві.

Цей бензиновий двигун 9 л. с. підходить для установки на різні культиватори і мотоблоки, мотопомпи, газонокосарки. Його можна використовувати в якості відмінного човнового мотора.

Параметри бензинового мотора Lifan 177F

Потужність бензинового двигуна від компанії » Ліфан дорівнює 9 л. с. Мотор цієї моделі забезпечений одним циліндром і є чотиритактним. У цьому двигуні верхнє розташування клапанів. Діаметр використовуваного в двигуні циліндра дорівнює 77 мм, хід поршня — 58 мм

Частота обертання валу, яким обладнаний цей мотор дорівнює 3600 об/хв. Найбільший крутний момент дорівнює 15,5 Нм при швидкості обертання вала 2500 об/хв. Вал мотора має вихід під шпонку. Довжина вала цього двигуна 60 мм, його діаметр 25 мм.

На моторі встановлені зручні горловини, які потрібні для подачі масла і палива. Запускають цей бензиновий мотор ручним стартером.

Ця модель бензомотора Ліфан 9 л. с. має повітряну систему охолодження. На двигуні встановлений якісний фільтр. Вам необхідно регулярно проводити чистку наявного фільтра, що дозволить пристрою працювати набагато довше і ефективніше.

Особливості бензинового двигуна Lifan 177F

Цей мотор від Ліфан створює в процесі роботи порівняно небагато шуму. На бензиновому двигуні встановлений місткий паливний бак на 6,0 літрів. Завдяки такій кількості палива ви можете експлуатувати техніку тривалий час без дозаправки. Ємність для мастила має об’єм 1,1 л.

Всі матеріали, які використовуються виробником Ліфан для створення даного бензинового двигуна відрізняються довговічністю і відмінною якістю, ось чому техніка прекрасно працює тривалий час без потреби в проведенні технічного обслуговування.

При бажанні на двигун Lifan можна поставити газовий редуктор Gaspower KBS-2, таким чином можна буде використовувати 3 види пального:

• Магістральний природний газ
• Балонний газ (пропан-бутан)
• Бензин

Часто такі газові модулі встановлюють на двигуни на об’єднані генератори та мотопомпи на газу, що істотно знижує витрати на паливо при довготривалому використанні.

Гарантія на бензиновий мотор від виробника Ліфан становить 12 місяців.

Купити бензиновий мотор Lifan 177F ви в будь-який момент можете в телефонному режимі у менеджерів нашого магазину або через «Кошик» нашого сервісу.

Інформація для замовлення

9,0-литровый двигатель DOHC Big-Block Crate: посмотрите первым!

| News

Вы устали от вездесущих двигателей LS и скучаете по тем дням, когда биг-блоки были главным хвастовством под капотом, верно? Те дни вернулись. Когда выставка SEMA откроется во вторник утром, MercuryRacing.com представит новую версию своего 9,0-литрового, полностью алюминиевого, четырехклапанного, четырехклапанного (QC4v) крупноблочного морского мотора, предназначенного для уличного использования.

DOHC 9,0-литровый двигатель Big Block Crate

При установке на лодку (с фактически неограниченным охлаждением) эти двигатели 552ci оснащены турбонаддувом и продаются в комплектациях мощностью 1100 л. с., 1350 л.с. и 1650 л.с. Мы предполагаем, что Mercury Racing будет предлагать эти двигатели автопроизводителям как минимум в 600-сильных безнаддувных комплектациях.

Большой Блок наносит ответный удар!

Mercury Racing разработала архитектуру двигателя QC4 в 2010 году. Это блок с глубокой юбкой, основанный на архитектуре Chevy с большим блоком. Он имеет крышки коренных подшипников с поперечными болтами, двойные верхние распредвалы (DOHC), четыре клапана на цилиндр, последовательный впрыск топлива и зажигание с катушкой на свече. Двигатель также оснащен 90-градусным колоколом Chevy V8 и системой смазки с сухим картером

Двигатель 0023 Однако вся эта мощь обходится недешево, так как 90-градусный 9,0-литровый алюминиевый блок DOHC V-8 (с головками с двумя верхними распредвалами, разработанный/разработанный/производимый Mercury Racing) оценивается в 65 000 долларов.

Популярные страницы

• Лучшие электромобили — самые популярные модели электромобилей

• Сколько стоит Tesla? Вот разбивка цен

• Лучшие гибридные автомобили — лучшие модели гибридных автомобилей

• Каждый электрический внедорожник, который можно купить в США в 2022 году

• Это самые экономичные пикапы, которые вы можете купить Лучший расход бензина

Популярные страницы

• Лучшие электромобили — самые популярные модели электромобилей

• Сколько стоит Tesla? Вот разбивка цен

• Лучшие гибридные автомобили — лучшие модели гибридных автомобилей

• Каждый электрический внедорожник, который можно купить в США в 2022 году

• Это самые экономичные пикапы, которые вы можете купить Лучший расход бензина

Оцените огромный 9,4-литровый двигатель V8 этого Camaro

General Motors — дедушка автомобильной мощи. Детройтскому автопроизводителю приписывают создание первого в Америке маслкара в 1919 году.49, и выпускает хиты уже более 70 лет.

Современные маслкары могут выглядеть иначе, чем их предки, но идея остается той же: засунуть под капот огромный двигатель V8 и увеличить мощность. Теперь GM модернизирует свой знаменитый COPO Camaro к 2022 году и предлагает ему самый большой бензиновый двигатель V8, доступный на сегодняшний день для легковых автомобилей.

Когда клиенты хотят купить новый автомобиль в наши дни, некоторые автопроизводители позволяют потенциальным покупателям просто настроить желаемый автомобиль онлайн и дождаться его доставки. В 19Однако в 60-х годах у клиентов не было иного выбора, кроме как пойти в дилерский центр и лично разместить заказ. Затем дилер заказывал автомобиль у производителя с помощью специального процесса заказа — для Chevrolet это можно было выполнить через систему производственных заказов центрального офиса (COPO).

Процесс COPO был предназначен для дилеров, чтобы заказать очень специфические опции для автомобилей из парка. Но вскоре некоторые дилерские центры поняли, что они могут использовать процесс COPO для заказа версий уличных автомобилей, ориентированных на сумасшедшие характеристики, путем ввода кодов конкретных деталей в лист заказа конфигурации автомобиля. В 1968, один дилер из Иллинойса узнал, что они могут заказать компактную Chevy Nova с большим двигателем, предназначенным только для полноразмерных автомобилей Chevrolet, таких как Impala. Это был тот же процесс, который использовался для заказа силовых агрегатов для некоторых знаменитых Yenko Camaros.

В течение нескольких лет General Motors разобралась с этим процессом и остановила его. Не будет больше высокопроизводительных автомобилей, построенных по технологии COPO, пока Chevrolet официально не представит свой заводской COPO Camaro в 2011 году, используя этот знаменитый термин COPO, но определенно разрабатывая его в соответствии со своими собственными заводскими спецификациями.

Известный сегодня COPO Camaro предназначен для гонок, а это означает, что Chevy строит машину специально для участия в дрэг-рейсинге NHRA. Таким образом, производитель строит автомобиль с несколькими высокопроизводительными двигателями под капотом.

[См.: На фотографиях: Путь автомобиля от свалки к совершенно новому двигателю ]

Новинкой 2022 года является 9,4-литровый безнаддувный V8 — самый большой V8, доступный в автомобиле такого размера. с завода, точка. Этот конкретный двигатель построен на платформе GM «большой блок», как и его предки из 60-х годов, по сравнению со всеми официальными COPO Camaros, произведенными с 2011 года и далее, которые были доступны только на платформе GM «маленький блок» или на его более современной платформе с кодом LS. .

Двигатель Big Block V-8 объемом 572 кубических дюйма. Chevy

Используя большую отливку двигателя большого блока, Chevy смогла значительно увеличить внутренний объем двигателя за счет увеличения диаметра каждого цилиндра (называемого «отверстием») и увеличения расстояния, на которое может перемещаться поршень («ход»). . Эти два измерения составляют рабочий объем двигателя в кубических дюймах — измерение того, сколько воздуха может прокачивать двигатель. Например, 9,4-литровый V8 имеет диаметр цилиндра примерно 4,6 дюйма и ход поршня 4,4 дюйма, что дает общий объем восьми цилиндров в 572 кубических дюйма. Малый блок 5,7-литровый V8 имеет диаметр цилиндра 4 дюйма и ход поршня около 3,5 дюйма или 350 кубических дюймов.

Большой объем не обязательно означает большую мощность из коробки. Объем двигателя обычно может привести к более высокой выходной мощности, но есть ряд других факторов, влияющих на конечную мощность двигателя.

Флагманский двигатель COPO Camaro 2022 года — это его малый блок объемом 5,7 литра. Благодаря установленному на заводе нагнетателю этот двигатель развивает мощность 600 лошадиных сил. 7,0-литровый V8 на базе LS — еще один вариант, хотя он предлагает более скромные 470 лошадиных сил. И, как это ни парадоксально, в нижней части рейтинга находится новая 9-ка.0,4-литровый V8, который (несмотря на свои физические размеры) рассчитан всего на 430 лошадиных сил.

572-й, как GM называет 9,4-литровый двигатель из-за его рабочего объема цилиндра, уже много лет можно приобрести как автономный мотор, производящий до 727 лошадиных сил прямо из коробки. Однако COPO Camaro получает значительно более разбавленную версию, но для этого есть причина.

[См.: В чем разница между спортивным автомобилем, суперкаром и гиперкаром? ]

В рамках процесса проектирования эти специально созданные Camaros получают рейтинг мощности от Национальной ассоциации хот-родов (NHRA), крупнейшего в мире органа, санкционирующего автоспорт. Организация работает над проведением соревнований по дрэг-рейсингу по всей территории США, каждый из которых включает разные классы, в которых могут участвовать автомобили. Эти классы помогают обеспечить справедливость гонки для участников, налагая ограничения на мощность, вес, оборудование для обеспечения безопасности и модификации. .

Автомобиль Chevrolet Camaro, предназначенный только для гонок, например, используется для участия в соревнованиях классов NHRA Stock и Super Stock в зависимости от его веса и ограничений по модификациям классов, которые затем подразделяются на небольшие подклассы конкурирующих автомобилей. NHRA определяет, в каком подклассе может участвовать транспортное средство, основываясь на соотношении транспортной массы транспортного средства и его номинальной мощности, и может дополнительно ограничивать классы, если транспортное средство постоянно движется на четверть мили быстрее, чем индексное время подкласса.

В зависимости от того, с каким двигателем будет приобретен автомобиль, его транспортировочный вес и заводская мощность, сертифицированная NHRA, будут определять класс, в котором он будет соревноваться, и для клиентов, которые действительно покупают этот автомобиль для участия в гонках, это имеет большое значение.

Что касается цены, ожидайте, что автомобиль с новым 9,4-литровым двигателем будет стоить 105 000 долларов, или целых 130 000 долларов за жадный до лошадиных сил 5,7-литровый двигатель. Chevrolet также предлагает автомобиль в виде шасси на колесиках, куда покупатели могут привезти свой собственный двигатель, хотя цена не указана из-за ограниченного производства.