Содержание
Сколько нужно масла в двигатель газ 3110?
Авто051
Для полноценной замены в двигатель ЗМЗ 405 необходимо будет залить 6 литров масла, включая масляный фильтр. На новых автомобилях допускается дополнительных расход масла на двигатель ЗМЗ 405. Расход масла при нормальных условиях эксплуатации не должен превышать 0,5 литра на 1000 км.
Содержание
Сколько нужно масла в двигатель газ 3110?
Таблица – Объём моторного масла в двигателе ГАЗ 3110
ГАЗ-3110 “Волга” | GAZ-3110 | |
---|---|---|
Двигатель | Объём масла в двигателе, л | |
2.4 | ЗМЗ-402 | 6.00/5.00* |
2.4 | ЗМЗ-4021 | 6.00 |
2.3 | ЗМЗ-4062 | 6.00 |
Сколько лошадиных сил в 406 двигателе?
Флагман семейства – ЗМЗ-4062. 10- 16-ти клапанный двигатель объемом 2,28 литра, способный развивать мощность до 150 л. с. Двигатель ЗМЗ-4062.10 предназначен для установки на легковые автомобили среднего класса и микроавтобусы.
Какое масло заливать в двигатель газ 3110?
Из масел следует заливать лучше полусинтетическое со степенью вязкости 10W40 или полностью синтетическое 5W40.
Сколько литров масла в двигателе газ 402?
Двигатель ЗМЗ 402.10 / 4021.10 / 4022.10 / 4025.10 / 4026.10 2.45 л. 90 и 100 л. с. Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 6.0 л.
Какое масло заливать в двигатель 402?
Что выбрать для двигателя ЗМЗ 402( Волга, Газель). По предписанию производителя подходит 10w40.
Сколько лошадиных сил в двигателе 406 инжектор?
Технические характеристики
Производство | ЗМЗ |
---|---|
Степень сжатия | 9.3 8* |
Объем двигателя, куб.см | 2286 |
Мощность двигателя, л.с./об.мин | 100/4500* 110/4500** 145/5200 |
Крутящий момент, Нм/об. мин | 177/3500* 186/3500** 201/4000 |
Сколько лошадиных сил в 409 двигателе?
ЗМЗ-409 – бензиновый двигатель объемом 2.7 литра и мощностью 117-144 л. с. Устанавливался на УАЗ 3159, УАЗ Буханка.
Сколько лошадиных сил в двигателе 402?
ЗМЗ-402 – бензиновый двигатель объемом 2.4 литра и мощностью 90-100 л. с. Устанавливался на ГАЗ 24 Волга, ГАЗ 3102 Волга и другие.
Сколько литров масла в Волге?
В турбодизельные двигатели Валдая 4,75 л (ММЗ Д-245.7Е3) и 3.76 л (Cummins ISF) рекомендуют заливать минеральное моторное масло 15W40 АРI СН4 или полусинтетическое 10W40.
Как поменять масло в двигателе 402?
Заворачиваем пробки и устанавливаем на место крышку корпуса масляного фильтра. Заливаем в двигатель свежее масло. Пускаем двигатель на несколько минут, после чего останавливаем его и, подождав 5 мин, проверяем уровень масла по щупу. При необходимости – доливаем масло.
Какое масло лучше заливать в двигатель газель?
Expert SHPD 10W-40.
Рейтинг
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Комментарии0
Поделиться:
Загрузка …
Как поменять масло в двигателе Газель 405 и 406 своими руками
Какое масло заливать в двигатель ЗМЗ 406
Согласно информации руководства по эксплуатации, подбор жидкости осуществляется по таким критериям.
SAE
Классификация вязкости зависит от региона эксплуатации мотора. Заводская формула относится к классу 5W30. В качестве аналогов можно применять такие разновидности:
- 5W40;
- 10W30;
- 10W40;
- 15W40;
- 20W40.
API/ГОСТ
Для модели характерно применение масел категории API
- SJ/CF;
- SG/CD;
- SJ/SH/CF.
По требованиям СТО ААИ 003-98 применима категория Б4/Д2.
Важно! Паспорт автомобиля содержит информацию о минимальных спецификациях лубрикантов. Категорически запрещено заливать формулы, не соответствующее требованиям изготовителя. Подобные манипуляции могут стать причиной отказа силовой установки, потери гарантии, непредвиденных поломок. Эксплуатация составов, превышающих допуски – разрешена.
Также некоторые эксперты рекомендуют сохранить остаток порции, для последующей доливки жидкости в процессе экспулатации.
Когда менять масло
Период замены моторного масла для ЗМЗ 406 составляет один год или каждые 10-15 тыс. км. Данную процедуру можно проводить и раньше, если этого требуют специфические условия эксплуатации: плохие дороги и повышенная нагрузка на автомобиль, динамичная езда с резкими стартами и торможениями (актуально для светофорных пробок), перевозка грузов и полуприцепов. Масло наиболее часто меняют в городских условиях, тогда как в загородном режиме езды период замены гораздо длиннее. Признаками ухудшения качества масла являются его недостаточный уровень, продукты износа и отложения в виде осадка, изменение цвета и запах гари.
Замена масла на других моделях Газели
Для замены смазки в Газели 402 инструкцию нужно немного скорректировать. Отличие конструкции 402 движка в том, что масляный фильтр находится в блоке, который надо раскрутить для того, чтобы извлечь фильтрующий элемент. В остальном последовательность действий схожа с вышеописанной.
Также немного отличается процедура слива смазки с Газели 4216 бизнес. Перед сливом придется открутить защиту поддона. В остальном процедура аналогична описанной.
Для замены моторного масла в Газели 3302 и ГАЗ Соболь прекрасно подойдет приведенная инструкция, различий в конструкциях практически нет.
Подбор вязкости
Для начала посмотрим рекомендации производителя. МаслА вязкостью 10-40, 5-40, 0-40. Наверное, всем известно, что первая цифра косвенно указывает на «прокачиваемость» продукта при низких температурах. Обратите внимание на вторую цифру. Она везде одинакова. Нигде не указана вязкость 5-30. В двух словах попытаюсь объяснить почему.
Двигатели змз очень плохо расточены. Так называемым «групповым способом». То есть с расточки привезли 100 блоков, в них гарантировано должны встать поршни и двигатель должен заработать. Это явление носит на наших заводах педерастическое название – «гарантированность сборки». Зазор в паре поршень-цилиндр в среднем должен быть 6 соток (0.06мм). Четыре сотки это чистый зазор и две-три сотки на хон в цилиндре. Средняя цифра по двигателям змз – 10 соток. Встречались экземпляры до 15 соток. К чему веду разговор? Как ни странно к вязкости масла.
Более жидкие масла для данного двигателя могут оказаться, просто губительны. При таких зазорах, оно просто не будет держаться в паре «поршень-цилиндр». Поэтому заводом и рекомендованы масла данных вязкостей. Завод просто обеспечил себе страховку.
Модификации ДВС 3M3-406
- 3M3-4062.10 – инжекторный мотор под бензин АИ-92. Обладает степенью сжатия – 9,3. Мощность – 150 л.с. Для легковых автомобилей и микроавтобусов ГАЗ 31054 комплектации Люкс; ГАЗ 3102 (1996 – 2008 гг).
- 3M3-40621.10 – модификация двигателя 3M3-4062.10, соответствующая экологическому стандарту «Евро-2».
- 3M3-4063.10 – карбюраторный вариант мотора, предназначенный для установки на лёгкие коммерческие грузовики и микроавтобусы ГАЗ 3302, 33023, 2705, 3221, 32213, 322132, 32214, СемАР 3234, Рута, Богдан и Дельфин. Снижена до 8 степень сжатия под бензин А-76. Мощность – 110 л.с.
- 3M3-4061.10 – карбюраторный двигатель для лёгкого коммерческого транспорта ГАЗ 3302, 33023, 2705, 3221. Снижена до 8 степень сжатия под бензин А-76. Мощность — 100 л.с.
Сколько масла заливать в двигатель ЗМЗ 406
Годы выпуска – 1993-2008
ЗМЗ-406 изначально имел конструкцию, оптимизированную для установки современных систем питания и зажигания с микропроцессором. Такие системы были актуальны как для карбюраторных версий (ЗМЗ-406. 1 и 4063.10), так и для впрысковых моторов (ЗМЗ-4062.10). У карбюраторных двигателей мощность составляла 100 и 110 л. с. соответственно. ЗМЗ-406 имел передовую конструкцию для российского моторостроения: четыре клапана на цилиндр, электронно-управляемые впрыск и зажигание, гидротолкатели, двухступенчатый цепной привод. Мотор имел жидкостное охлаждение и управляемый топливный впрыск, а также работал на топливе АИ-92. При этом еще был вариант ЗМЗ-4061 для Газели, работавший на А-76. Но его выпускали ограниченным тиражом.
Бензиновые двигатели 2001-2005
ЗМЗ-406, 2.3 145 л. с., объем масла – 6 литров, допуск и вязкость: API-SJ, SH; SAE 5W-40, 5W-30, 10W-40, 10W-30, 0W-40, 0W-30
Тюнинг двигателя Волга/Газель ЗМЗ-406
Форсирование ЗМЗ 406
Первый вариант увеличения мощности двигателя, по традиции, атмосферный, а значит ставить будем валы. Начнем со впуска, ставим забор холодного воздуха, ресивер большего объема, распиливаем ГБЦ, дорабатываем камеры сгорания, увеличиваем диаметр каналов, шлифуем, ставим соответствующие, облегченные Т-образные, клапаны, пружины 21083 (для злых вариантов от BMW), валы (например ОКБ Двигатель 38/38). Крутить штатную, тракторную поршневую нет смысла, поэтому покупаем кованые поршни, легкие шатуны, облегченный коленвал, балансируем. Выхлоп на 63 мм трубе, прямоточный и все это настраиваем онлайн. Мощность на выходе ориентировочно до 200 л.с., а характер мотора получит ярко-выраженный спортивный оттенок.
ЗМЗ-406 Турбо. Компрессор
Если же 200 л.с. для вас детские забавы и хочется реального огня, тогда наддув это ваш путь. Чтоб мотор нормально переносил высокое давление, мы поставим усиленную кованую поршневую группу под низкую СЖ ~8, в остальном конфигурация аналогична атмосферному варианту. Турбина Garrett 28, коллектор под нее, пайпинги, интеркулер, форсунки 630сс, выхлоп 76мм, ДАД+ДТВ, настройка на Январе. На выходе имеем около 300-350 л.с. Можно поменять форсунки на более производительные (от 800сс), ставить Garrett 35 и дуть пока мотор не развалится, таким образом можно выдуть 400 и более л.с. Что касается компрессора, все аналогично турбированию, но вместо турбины, коллекторов, пайпов, интеркулера, мы ставим компрессор (например Eaton M90), настраиваемся и едем. Мощность компрессорных вариантов ниже, но мотор беспровальный и тянет с низов.
РЕЙТИНГ ДВИГАТЕЛЯ: 3+
<<�НАЗАД
Recommendations
Comments 52
5,5 литра . У кого мало входит меняйте трубку масленного щупа! При кап. Ремонт его от туда выдергивают а потом забивают молотком . В итоге он или выше или ниже и показывает не правильно! 406-405 ДВС без масленного радиатора!
5.5 литра заливаю ну грамм 200 остаётся всё ровно, а у тебя походу много отработки остаётся
1н раз смотрю на щуп а тама минимумммм слал у магаза купил Фа1н литЭр! залил 0.5… подождал толку -0 долил еще оставшиеся 0.5… толку -0 пошел еще за литрухою… купил еще ван литр долил еще грам 300 оно на месте! что как — было Я не понял…
Залейте полный, заведите чуть поработает, глушите. На утро проверяйте, и доливайте до нужного уровня.
Всегда беру 6 литров, как учили. Заливаю 5, на следующий день довожу до уровня. Остаётся примерно 0,5 литра.
5 литров, маслорадиатора нет.
В два этапа лью. 4+1 а утром смотрю доливать или нет
Почти 6 литров но бывает такое когда капиталиш блок шуп трубу снимают токаря потом думаеш на сколько забить обратно трубку и погрешность показывает шуп
Трубка забивается до упора на ней
У меня 6 литров до верхней метки на щупе .ну может 5.7 =)Лейте по щупу . или найдите товарища с Волгой на 406 и померяйтесь щупами и картерами .
Эээ вы чо какие паддонны, это фильтры разные, бывает подлинее то 6,1 зайдёт))))
ты литровые фильтры давно видел?
Да я угораю над этим всем…))
5.7 л. на макс мне кажется щупы разные у всех)))))
Трубку щупа и сам щуп поменяй. 5.5 должно быть по верхней метке, т.е. Максимум.
Есть 2 вида картеров на 5 и 6 литров. Какой поставили тебе на машину я не знаю. С чем связано рассказывать не буду. В общем если по щупу по метке 4,5-5,0 полный уровень то переливать не стоит от слова совсем. То что там стакан масла не сливается, так он всегда не сливается и остаётся в КВ и маслорадиаторе при его наличии… В общем лей по щупу и не парься.
Вот в том и парюсь, вдруг поддон меняли и не правильно щуп показывает. В общем ладно, залью по щупу, попробую, авось походит
Есть 2 вида картеров на 5 и 6 литров. Какой поставили тебе на машину я не знаю. С чем связано рассказывать не буду. В общем если по щупу по метке 4,5-5,0 полный уровень то переливать не стоит от слова совсем. То что там стакан масла не сливается, так он всегда не сливается и остаётся в КВ и маслорадиаторе при его наличии… В общем лей по щупу и не парься.
У 406 мотора на Волге только 1 поддон, 2 поддона у 406
От поддона зависит… они тоже разные бывают, лей по щупу.
Только закончил 406й мотор. Ровно пять литров, если верить надписи на канистре.
может это осс000бэнн000сть голубых мотороФФФ?
Какая должна быть рабочая температура двигателя 406
88-94 это по жизни. а по книжки гугл в помощь:)
Добавлено через 2 минуты 13 секунд мне вообше как-то спокойнее когда до 90. поэтому два датчика на включение вентилятора стоит. ????
Добавлено через 1 минуту 52 секунды возможно что данные на БК отличаютя от реальных но у меня так на двух машинах.
Друзья! Всем большое спасибо за ответы! В догонку такой вопрос. На 406 движок какие бывают в природе термостаты, по температурному режиму. (если конечно бывают разные)
P.S. По поводу гугла, не сердитесь, но мне намного ценнее мнение реальных Волговодов, а где как не форуме его можно узнать.
По поводу гугла, не сердитесь :):drinks:
На 406 движок какие бывают в природе термостаты, по температурному режиму.
а тут вообще всё просто ???? https://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=1627737&postcount=3 и там ссылка на https://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=14367&highlight=%E2%FB%E1%EE%F0+%F2%E5%F0%EC%EE%F1%F2%E0 %F2%E0
Выше 88 не допускаю. На эту температуру стоит датчик вентилятора
У меня стоит принудительный вентилятор на помпе. Пока кран отопителя был открыт температура выше 82 не поднималась по БК, (все таки два радиатора отопителя, Соболь), стало на улице тепло кран печки закрыл. В пробках температура стала подниматься до 94, это когда долго стоишь. А так при обычном городском движении от 88 до 92. Я так понимаю, что всё в норме?
я поставил термостат от тойоты 1gfe на 82 градуса + 10ти лопастной вентилятор принудительный+ абажур(диффузор) на крыльчатку к радиатору
темпа 82граудса как в аптеке!
не нарадуюсь тьфу тьфу тьфу
но хочу еще добавить электрический снаружи радика для 199% защиты от перегрева! -ИЩУ ОТ ЧЕГО ВСАНДАЛИТЬ ВЕНТИЛЯТОР!
я поставил термостат от тойоты 1gfe на 82 градуса !
А подскажи поподробнее про тойотовский термостат. С удовольствием бы тоже поставил себе . Может есть номер какой то каталожный?
А подскажи поподробнее про тойотовский термостат. С удовольствием бы тоже поставил себе . Может есть номер какой то каталожный?
от родного термостата колечко верхнее вырезал, и еще одним колечком(пыльник от старого подшипа) зажимал тойотовский- но работает исключительно! каталожный номер смотреть надо toyota mark2chasercresta 1gfe
У меня стоит принудительный вентилятор на помпе. От этой конструкции стоит отказаться, электровентилятор — гораздо корректнее работает. Я заменил сразу, как купил газельку.
при обычном городском движении от 88 до 92. Это, по-моему, близко к оптимальному для 406го режиму, я считаю, что идеал — 90-92. Поэтому, термостат на 87-88 (отечественные частенько некачественые, у меня больше года не ходили, про выбор из ино-аналогов, есть тема на форуме), датчик вентилятора на 95.
А подскажи поподробнее про тойотовский термостат. С удовольствием бы тоже поставил себе . Может есть номер какой то каталожный?
https://forum.allgaz.ru/showthread.php?p=1461795 Читай отсюда по поводу термостата Тама. Сам поставил и забыл,а в гараже валяются 3 шт разных термостатов,которые нормально не хотели работать. Только этот нужно чуть-чуть напильником доробатать и тарелку нижнюю заменить от змз и фсе.
Какое масло нужно использовать
Оригинальное
Для двигателя ЗМЗ 406 рекомендуется полусинтетическое моторное масло. Вязкость смазочного продукта зависит от условий эксплуатации. Например, для всесезонного использования подходит 10W-40, 10W-40 или 5W-40. При эксплуатации летом рекомендуется 20W-40 или 25W-50, а преимущественно зимой заливают 0W-30, 0W-40 или 5W-30.
Неоригинальное
Для двигателя ЗМЗ-406 рекомендуется использовать проверенное моторное масло от зарекомендовавшего производителя. Среди наиболее известных брендов можно выделить Kixx, Mannol, Shell, Valvoline, Motul, Castrol, Liqui Moly, Mobil и другие. Кроме того, важное значение имеет показатель допуска API, который подбирают в зависимости от года выпуска автомобиля и типа двигателя. Например, для бензинового ЗМЗ-406 следует использовать всесезонную полусинтетику SAE 10W-30 с допуском API-SJ. Для моделей 2005 года рекомендуется полусинтетика API-SH. Ниже представлены оптимальные моторные масла для ЗМЗ-402:
- Motul ATV-UTV 4T 10W-40
- Gapromneft Premium L 10W-40
- Kix G Plus SN/CF 10W-40.
Пошаговая инструкция
На Газелях с двигателями ЗМЗ 406 моторное масло в системе можно поменять своими руками, для этого необязательно обращаться в автосервис.
Для замены вам понадобится:
- Гаечный ключ или «трещетка» с головкой на 24
- Инструмент для снятия масляного фильтра
- Тара для отработки
- Ветошь
- Новые масло и фильтр
Подойдут как минеральные, так и полусинтетические масла с вязкостью, соответствующей температуре окружающей среды. Чаще всего используют 0W-30, 5W-30, 5W-40, 10W-40.
Для проведения самостоятельной замены масла придерживайтесь следующих шагов.
Прогрейте двигатель до рабочей температуры, после чего установите автомобиль на яму или эстакаду, под колеса поставьте упоры.
Отсоедините минусовую клемму АКБ. Открутите пробку сливного отверстия, предварительно подставив под него подготовленную емкость. Подождите, пока отработка полностью сольется и верните крышку на место.
Снимите брызговик двигателя и масляный фильтр. Новый фильтр тщательно смажьте и вручную закрутите его до упора.
Поднимите капот и отверните пробку заливного отверстия. При необходимости промойте двигатель специальным средством – залейте его и заведите машину на 10-15 минут, затем удалите жидкость вышеописанным способом.
После промывки наполните картер нужным количеством свежего масла и закрутите крышку. Прогрейте двигатель и проверьте уровень смазки. Если он не достигает контрольной отметки, долейте масло.
Моторное масло змз. Маленькая хитрость
масло Polytrafic 10w-40
Это мне подсказали сами сотрудники Elf. По очень простой американской классификации двигатели змз попадают в категорию – лайт трак. То есть легкие грузовики, или иначе говоря, коммерческий транспорт. А значит, в них можно заливать маслА коммерческой группы. Что это значит, в переводе на русский язык? Это масло, предназначенное для коммерческого транспорта с большими пробегами. Позволяет увеличить интервал от замены до замены. В данных маслАх удвоенный пакет присадок. Недостаток только один: поскольку они используются для двигателей грузовиков, производитель выпускает их в 20 литровых канистрах. То есть данной канистры хватает для заливки в газель или патриот на 3 раза. Поэтому у людей возникает вопрос хранения. В остальном это самый лучший вариант, что по цене за литр масла, что по его характеристикам. Вязкость данного масла 10-40. Название продукта Polytrafic 10w-40. Данный продукт также имеет допуска почти всех ведущих грузовых производителей, как для бензиновых так и для дизельных двигателей.
Статье по данной тематике:
фильтр масляный
фильтр воздушный
405 405 (1987-1996) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | Емкость | Интервал замены | Тип масла | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
405 1,4 | Объем фильтра 0,5 л, 3,5 л | 10000 км/ 6 месяцев | 10W-40, 5W-40, 15W-40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
405 1,4 | Объем фильтра 0,5 л, 3,5 л | 5000 км/ 6 месяцев | 10W-40, 5W-40, 15W-40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
405 1,4 | Объем фильтра 0,5 л, 3,5 л | 7500 км/ 6 месяцев | 10W-40, 5W-40, 15W-40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
405 1,6 | Объем фильтра 0,5 л, 5,5 л | 10000 км/ 6 месяцев | 10W-40, 5W-40, 15W-40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
405 1,6 | Объем фильтра 0,5 л, 5,5 л | 5000 км/ 6 месяцев | 10W-40, 5W-40, 15W-40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
405 1,6 | 5 л (+ алюминиевый картер/масляный поддон), емкость фильтра 0,5 л, 5,5 л | 7500 км/ 6 месяцев | 10W-40, 5W-40, 15W-40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
405 1,8 ТД | Объем фильтра 0,5 л, 5 л | 5000 км/ 6 месяцев | 10W-40, 5W-40, 15W-40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
405 1,8 | Объем фильтра 0,5 л, 5,5 л | 10000 км/ 6 месяцев | 10W-40, 5W-40, 15W-40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
405 1,8 | 5,7 л (+ алюминиевый картер/масляный поддон), емкость фильтра 0,5 л, 5,5 л | 7500 км/ 6 месяцев | 10W-40, 5W-40, 15W-40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
405 1,9 Д | Объем фильтра 0,5 л, 5 л | 7500 км/ 6 месяцев | 10W-40, 5W-40, 15W-40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
405 1,9 ТД | Объем фильтра 0,5 л, 5 л | 7500 км/ 6 месяцев | 10W-40, 5W-40, 15W-40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
405 1,9 х 4 | Объем фильтра 0,3 л, 5 л | Проверка 3000 км, 10000 км/ 12 месяцев | 10W-40, 5W-40, 15W-40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
405 1,9 | 5 л (+ алюминиевый картер/масляный поддон), емкость фильтра 0,5 л, 5,5 л | 10000 км/ 6 месяцев | 10W-40, 5W-40, 15W-40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
405 1,9 | Объем фильтра 0,5 л, 5,5 л | 7500 км/ 6 месяцев | 10W-40, 5W-40, 15W-40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
405 2,0 х 4 | 5,2 л, объем фильтра 0,5 л | 10000 км/ 6 месяцев | 10W-40, 5W-40, 15W-40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
405 2,0 х 4 | 5,2 л, объем фильтра 0,5 л | 7500 км/ 6 месяцев | 10W-40, 5W-40, 15W-40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
405 МИ-16 Х4 | 5,3 л | Проверка 3000 км, 10000 км/ 12 месяцев | 10W-40, 5W-40, 15W-40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
405 МИ-16 | 5,3 л | 5000 км/ 6 месяцев | 10W-40, 5W-40, 15W-40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
405 МИ-16 | Объем фильтра 0,5 л, 4,5-4,8 л | 7500 км/ 6 месяцев | 10W-40, 5W-40, 15W-40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
405 SRi | 5,3 л | 5000 км/ 6 месяцев | 10W-40, 5W-40, 15W-40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
405 Т-16 | 4,5 л (+ алюминиевый картер/масляный поддон), Емкость фильтра 0,5 л, 5 л | 7500 км/ 6 месяцев | 10W-40, 5W-40, 15W-40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Больше двигателей |
Mercedes Benz Движний масла диаграмма
. ПРОДУКТ — HKS
www.hks-power.co.jp › масло › list_imported_car › me…
車両. Название автомобиля, 車両型式. Модель автомобиля, エンジン. Двигатель, 純正粘度. Нормальная вязкость, 交換時オイル量(L) Требуемый объем масла. (L), 交換時クーラント量(L)
Ähnliche Fragen
Сколько масла потребляет мой Mercedes?
Какое моторное масло рекомендуется для Mercedes?
Какова емкость масляной емкости?
Можно ли использовать Mercedes 5W-30?
Емкость моторного масла Mercedes-Benz | Замена масла
oil-change.info › mercedes-benz
Замена масла · Объемы моторного масла Mercedes-Benz · Этапы замены масла · Объявления · Рекомендуемые моторные масла по типу · Какое масло для моей машины? · Размеры шин по автомобилям.
Mercedes-Benz E-Class W212 · Mercedes-Benz Vito · Mercedes-Benz 190
Mercedes-Benz — Емкость моторного масла
carengineoilcapacity.com › mercedes-benz
Этот раздел посвящен Mercedes-Benz данные о емкости масла в двигателе автомобиля, где вы найдете всю необходимую информацию, когда речь идет о моторном масле . ..
Объем масла Mercedes-Benz T1-series (BM601/602/611)
www.truckstar.com.ua › fullmengen_t1_ru
Двигатель М 115 с масляным фильтром 115.972, макс. 5,5 л мин. 4,0 л, всесезонное моторное масло, 229,1 · 229,3 ; Двигатель М 102 с масляным фильтром 102.94. Максимум. 4,5 л мин. 3,0 л …
Технические характеристики рабочих жидкостей «Мерседес-Бенц»
bevo.mercedes-benz.com › проверить
Технические характеристики рабочих жидкостей «Мерседес-Бенц» содержат обзор требований к рабочим жидкостей и рекомендованных …
mercedes-benz таблица объема масла в двигателе Изображения HD — WapCar
www.wapcar.my › Автомобили
mercedes-benz таблица объема масла в двигателе Видео · Proton X70 1.8 Turbo Premium 2WD SUV Обзор — AutoBuzz.my · 2021 Proton Х70 | Полный обход | Цена, характеристики …
Mercedes Benz Объем масла в двигателе Таблица 2023 ❤️ Обновлено
engineoiil-capacity.