Горит лампа ESP – причина и способы ремонта

Система ESP в автомобиле, пожалуй, самый яркий пример развития технологий в сфере безопасного управления автомобилем. Родившись как продолжатель дела ABS, ESP сегодня разрослась в целый комплекс различных ассистентов и служб, которые всячески облегчают жизнь водителю. Чем дороже автомобиль, тем больше в нем различных электронных помощников. Антипробуксовочная система, имитация блокировки дифференциала, система помощи спуска с горы, система экстренного торможения и прочая-прочая – все это сегодня выполняет система стабилизации. Но помогает она ровно до того момента, пока на приборной панели не загорится значок ESP.

На приборной панеле горят желтые лампочки ABS и ESP

Почему горит лампа ESP?

Если горит лампа ESP, значит система не работает. Иных причин не бывает, разве что водитель сам отключил систему стабилизации кнопкой (есть на многих машинах с этой системой). Иначе причину нужно искать.

Проблема в том, что ESP это почти полностью электронная система. По механическим элементам автомобиль с ESP отличается от машины с ABS только конструкцией гидроблока – он умеет не только откачивать тормозную жидкость и понижать давление в системе, но и, наоборот, накачивать и заставлять тормозить колеса – все или по отдельности. Да, гидроблок тоже ломается (в основном, щетки и цепь питания), но это случается не очень часто, и, как и в случае с ABS, проверять его нужно последним.

Устройство ESP

В остальном ESP это огромное количество датчиков. Во-первых, система использует сенсоры ABS для понимания скорости движения колес, во-вторых, снимает положение руля, педалей и угловую скорость автомобиля, в-третьих, через специальные датчики и исполнительные механизмы может вмешиваться в работу двигателя и трансмиссии, выбирая оптимальный режим работы.

Изношенные щетки ESP

Если какой-то из датчиков не работает или работает как-то не так, то система полностью выключается. Дело может быть и в механической поломке, и в перебитом проводе и неадекватных значениях. Например, сбой ESP может вызвать установка запасного колеса другой размерности. Такое колесо вращается с другой скоростью и все – система сходит с ума и отключается.

Не стоит забывать и про низкое напряжение в сети, при недостатке электропитания все электронные блоки отключатся.

Ремонт

ESP это яркий пример того, что развитие технологий снижает ремонтопригодность. Чисто теоретически можно прозвонить каждый датчик, проверить ABS, колеса, положение рулевого колеса, развал и еще кучу параметров, но куда проще и быстрее съездить на диагностику, где подключенный сканер считает ошибки и сразу скажет куда смотреть. А там по обстоятельствам – либо менять датчик, либо ремонтировать проводку.

Пример диагностики неисправности ESP. Фото — drive2

Одним из вариантом будет самостоятельная диагностика с помощью диагностического сканера Rokodil ScanX.

Rocodil

Данный мультимарочный сканер хорошо справляется с диагностикой ESP и ABS, как и всего автомобиля в целом. Также устройство обладает функцией стоп-кадр, что поможет выяснить рабочие параметры автомобиля в момент обнаружения неисправности, если лампа ESP горит не постоянно.

Сложность составляют только плавающие неисправности. Обычно в таком случае лампа загорается в движении, но при следующем пуске двигателя гаснет. Чтобы выявить такую проблему сканером необходимо ее поймать, что в условиях сервиса получается не всегда. Тут остается только два варианта – либо поездить с подключенным сканером до возникновения ошибки, либо ездить до тех пока лампа не станет гореть постоянно. Второй вариант, правда, совсем не безопасный.

Гидроблок системы ESP

Тем, кто не любит сервисы или далеко от них живет, можно предложить попробовать «вычислить» неисправность по косвенным признакам. Редко поломка проявляет себя только в одном месте. Если вместе с горящей лампой ESP неадекватно работают задние стоп-сигналы – смотрим датчик положения педали тормоза. Если до поломки меняли подвеску, смотрим на датчики и провода в районе ремонта. Если в машине был перепад напряжения, то проверяем предохранитель. И так далее. Если «подсказок» нет, то только сканер. Увы, но без него ремонтировать современный автомобиль практически невозможно.

Ситуация с ремонтом ESP примерно такая же, как и с ABS – на скорость, как говорится, не влияет, и вроде бы можно ездить, но все равно лучше держать эту систему в исправности.

ESP: неисправности, при которых включается контрольная лампа системы курсовой устойчивости

Согласно регламенту, все новые легковые автомобили, продаваемые в Европе с конца 2014 года, должны быть оснащены Контроль стабильности. Обычно называется ЭСП (Электронная программа стабилизации), эта система может иметь множество различных сокращений в зависимости от производителя или марки автомобиля. Большинство называют это ESP, но, например, BMW называет это DSC (система динамического контроля устойчивости) и Alfa Romeo, как В постоянного тока (Динамический контроль автомобиля).

В конце концов, это неважное любопытство, так как цель и его действие идентичны. Согласно некоторым исследованиям, система контроля стабильности может предотвратить около 80% аварий с заносом. Это очень высокий процент, который выражается во многих жизнях, которые достигают места назначения в целости и сохранности благодаря этому великому изобретению. Имея эту информацию, мы должны забыть о нажатии кнопки с надписью «ESP Off» или аналогичной и убедиться, что она работает идеально.

Индекс

• 1 Что такое ЕСП и для чего он нужен?
• 2 Возможные поломки в ESP и способы их решения
  • 2.1 Датчики педали или угла поворота рулевого колеса
  • 2.2 датчики колеса
  • 2.3 Конкретный отказ системы ESP зафиксирован в блоке управления
  • 2.4 Сигнальная лампа ESP для проблем с аккумулятором или генератором
• 3 Что делать, если загорелась сигнальная лампа ESP
• 4 Можно ли ехать с горящим сигнализатором системы курсовой устойчивости?
• 5 Элементы, входящие в состав ESP
• 6 Короче говоря, что вы делали, когда произошел сбой?

Что такое ЕСП и для чего он нужен?

ЭСП — это система активной безопасности что в значительной степени предотвращает потерю контроля над транспортным средством. Разработанный Bosch в начале 90-х годов и впервые установленный на Mercedes S-класса в 1995 году, с помощью множества датчиков он возможность определить, теряет ли автомобиль сцепление с дорогой относительно тротуара. Большинство его элементов используются совместно с другими системами помощи, такими как контроль тяги, АБС, или Hill Assist (помощь при трогании на подъеме).

В случае обнаружения потери пути воздействует на тормозную систему, чтобы изменить положение автомобиля и восстановить сцепление, применив необходимое тормозное усилие к дискотека де френо колеса, которое в этом нуждается. Он также способен «урезать» подачу мощности, которая достигает ведущих колес, если в этот момент мы удерживаем нажатой педаль акселератора и если этого требует ситуация.

Чтобы лучше понять общую работу системы, мы уже подготовили обширную статью о что это ЭСП. При этом мы сосредоточимся на возможном поломки, решения и ремонт без доставки автомобиля в мастерскую. В отличие от других ошибок (как двухмассовый маховик), с такой поломкой трудно удержаться на мели, но значительно снижается безопасность автомобиля…

Подпишитесь на наш Youtube-канал

Возможные поломки в ESP и способы их решения

Датчики педали или угла поворота рулевого колеса

Важно также нажать на педаль тормоза и повернуть руль, так как это могла быть кратковременная неисправность датчика педали тормоза или датчика угла поворота рулевого колеса.

Мы можем попытаться (если мы хоть немного лукавим) отключите и тщательно очистите датчик педали тормоза. Как мы уже упоминали ранее, система контроля устойчивости должна знать, активирована ли педаль тормоза или нет, поэтому одной из причин включения сигнальной лампы может быть это.

Для его очистки существуют продукты, широко известные как «очистители контактов», которые наносятся на соединение. Взгляните на статью Мои стоп-сигналы не загораются. В нем мы подробно описываем, как получить доступ к датчику педали тормоза и как им манипулировать.

датчики колеса

С другой стороны, может случиться так, что вы ввели грязь на любом из датчиков колес или любой элемент, который мешает любому из них снимать показания вращения колес. Этот случай является обычным, когда мы ранее путешествовали через поле или грязь, как это могло остаться пыль, ветка или кусок грязи затрудняет просмотр датчика. Если эти обстоятельства произошли, важно помыть автомобиль, уделяя особое внимание зоне колесных арок, колес и тормозов.

Конкретный отказ системы ESP зафиксирован в блоке управления

Если он сохраняется, в зависимости от модели автомобиля и/или типа неисправности, обнаруженной блоком управления, это может быть неисправность. мгновенный сбой что запомнилось. В этом случае ремонт будет экономичным, так как речь пойдет просто о подключении диагностическая машина и удалите его.

Сигнальная лампа ESP для проблем с аккумулятором или генератором

Мы также должны иметь в виду, что эта система питается от электрического тока. То есть, если аккумулятор вот-вот «умрет» или не получает питание от генератора, на некоторых моделях возможно загорание сигнальной лампы ESP (и других). Таким образом, это не будет ошибкой ESP, а скорее исходит из система зарядки автомобиля. В следующем видео вы можете увидеть, как легко проверить аккумулятор и генератор.

С другой стороны, если мы не найдем неисправность, в мастерской и благодаря диагностическая машина Они быстро найдут неисправность. В зависимости от того, была ли это конкретная неисправность или это более серьезная неисправность (блок управления, датчик скорости вращения колеса, акселерометры и т. д.). Ремонт может быть от нескольких евро до нескольких сотен евро.

Что делать, если загорелась сигнальная лампа ESP

Когда система контроля стабильности обнаруживает аномалию, как мы уже упоминали, она перестает работать. Чтобы сообщить нам об этой проблеме, свидетель с обычной командной строкой (автомобиль оставляет следы заноса) загорится на панели приборов; один из всех, кто загорается, чтобы сделать «чек-контроль” когда мы даем контакт.

Прежде всего, если этот сигнализатор продолжает гореть при первоначальной проверке, мы должны удалить контакт и снова включить его. Если сигнальная лампа продолжает гореть, мы попробуем переместить автомобиль на несколько метров, выключить его и снова завести. Мы проведем эту операцию, потому что возможно, что во время проверки один из датчиков не принял задание вращения колеса и после перемещения его на несколько метров уже восстановил ссылки.

Можно ли ехать с горящим сигнализатором системы курсовой устойчивости?

Ошибка в этой системе не препятствует запуску или вождению с автомобилем, но надо иметь в виду, что в случае потери устойчивости он действовать не будет. Это означает активная безопасность нашего автомобиля будет уменьшено значительно.

На некоторых моделях возможно изменение динамических характеристик двигателя. Обнаружив сбой в этой важной системе безопасности, управление двигателем может ограничивать мощность или максимальная скорость вращения воздушного винта, ограничивающая возможности реагирования, ускорения и/или максимальной скорости.

Элементы, входящие в состав ESP

Как и любая другая система, есть вероятность, что он сломается или работает некорректно, даже если электроника обнаруживает какую-либо аномалию в своих элементах, соединениях или работе перестанет работать. Это радикальное решение, но вполне логичное, так как неправильная работа может закончиться худшими результатами, чем если бы она не срабатывала или даже не срабатывала, когда в этом нет необходимости, вызывая потерю контроля над транспортным средством.

Электронная система контроля устойчивости состоит из нескольких электрических датчиков, а также блока управления, в дополнение к самим исполнительным механизмам которые являются тормозами (насос ABS и электромагнитные клапаны). основные датчики Они заключаются в следующем:

• датчик положения рулевого колеса, который определяет, куда водитель хочет направить автомобиль,
• датчик педали тормоза и датчик положения дроссельной заслонки, которые определяют, что водитель хочет сделать
• датчик угла рыскания (измеритель продольной и поперечной перегрузки) и
• датчики пробуксовки колес.

Этот элемент может собрать много грязи… и привести к выходу из строя

Со всеми из них система способна знать, что делать, и если он существует угол дрейфа. То есть, если автомобиль поворачивается меньше, чем должен (недостаточная поворачиваемость), или больше, чем должен (избыточная поворачиваемость).

Теме статьи:

Тормоза с АБС: что это такое, как они работают и как определить неисправности

В большинстве автомобилей с ESP есть ключ или режим для отключение системы. Не рекомендуется выключать его, за исключением очень специфических условий, таких как трогание с места на склоне на скользкой местности, а на некоторых моделях при превышении скорости или по истечении определенного периода времени он снова включается автоматически.

Короче говоря, что вы делали, когда произошел сбой?

Здесь мы оставляем вам краткое изложение того, что мы вам рассказали, и в котором вы можете увидеть возможные поломки в ESP в зависимости от того, что вы делали, когда загорелся сигнализатор.

• Я просто ехал нормально и сигнальная лампа осталась включенной: есть много возможностей и вариантов, но есть некоторые моменты, которые нужно проверить. если напряжение батареи хорошее (иногда старый аккумулятор может давать сбои в работе ESP), если предохранитель не сгорел и если соединения блока предохранителей чистые и исправные. Также можно проверить чистоту и соединения датчиков пробуксовки колес.

• Свидетель зажег прямо, когда вы нажмете на тормоза: Вы можете проверить правильность работы выключателя стоп-сигнала. Если после выключения зажигания и перезапуска двигателя система ESP работает нормально, проверьте, очень легко притормозив (просто коснувшись педали тормоза), повторяется ли неисправность. Если это так, возможно, вам просто нужно поменяй датчик педали тормоза (около 30 евро)
• Сигнальная лампа загорелась при нормальной езде и непосредственно перед включением машина начала странно «тарахтеть» несколько мгновений. Если это ваш случай, возможно, это плохая проблема… возможно, что датчик поворота руля (около 200 евро) или может быть поврежден какой-то элемент гироскопа или блока управления (от 500 евро и выше, в зависимости от элементов). В этом случае вы можете сделать немного больше, чем отнести его в мастерскую. При поломке одного из этих очень дорогих элементов машина не всегда должна «тарахтеть» или издавать какой-то посторонний шум, но если и случается, то весьма существенно.
• Сигнальная лампа загоралась при включении зажигания при запуске автомобиля. Обычно это ошибка системы контроля или какое-то слабое соединение. Попробуйте переместить автомобиль на несколько метров и снова завести двигатель. Если это не устраняется, проверьте соединения, предохранители и чистоту датчиков колес. комплект предохранителей для подобных ситуаций Стоят они очень дешево и не заморачиваются под полом багажника.

Если вы проверили все вышеперечисленные пункты и ваш ESP постоянно вылетает, у вас не будет выбора, кроме как отнести его в мастерскую.

Что означает контрольная лампа электронной системы стабилизации (ESC)?

Что означает контрольная лампа электронной системы стабилизации (ESC)? | Совет вашего механика

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Горит сигнальная лампа Стоимость осмотра

Место обслуживания

$145,99 — $170,00

Ценовой диапазон для всех автомобилей

года. ABS срабатывает только при нажатии на педаль тормоза, а в остальное время? Вот где вступает в действие электронный контроль устойчивости. Как и антиблокировочная тормозная система, система ESC отслеживает скорость вращения колес и другие параметры, такие как угол поворота рулевого колеса. Если компьютер обнаруживает потерю контроля над рулевым колесом или сцепление с дорогой, он может снизить мощность двигателя и/или задействовать тормоза, чтобы попытаться сохранить контроль над автомобилем.

Электронный контроль устойчивости имеет много названий, например, контроль устойчивости автомобиля (VSC) и контроль динамической устойчивости (DSC), но все они выполняют схожие функции. Обратитесь к руководству пользователя для получения конкретной информации о том, как электронная программа стабилизации работает на вашем автомобиле.

Что означает индикатор ESC

Важно понимать, как работает ваша конкретная система управления, потому что индикатор ESC на приборной панели может иметь несколько значений. Как правило, индикатор загорается, когда компьютер активно пытается поддерживать контроль тяги. Этот индикатор будет гореть только тогда, когда автомобиль не находится под контролем. Если индикатор горит постоянно, вероятно, обнаружена неисправность или система была отключена вручную.

На большинстве автомобилей с кнопкой включения системы курсовой устойчивости под символом также должно быть написано «выкл.», чтобы вы знали разницу между неисправностью и отключением системы. При обнаружении неисправности система будет временно деактивирована до ее устранения. Вам также нужно будет попросить сертифицированного техника просканировать компьютер автомобиля на наличие кодов, которые помогут определить проблему.

Безопасно ли ездить с включенной лампочкой ESC?

Хотя электронный контроль устойчивости может помочь вам избежать потери контроля над автомобилем, он не может сделать все за вас. Старайтесь максимально выключать свет. Если вы едете по скользкой дороге, а свет продолжает гореть, снизьте скорость, чтобы легче было управлять автомобилем. Любые проблемы, препятствующие работе контроля устойчивости, также должны быть устранены как можно скорее. Бывают случаи, когда вам нужно отключить контроль стабильности, но в большинстве случаев вы можете оставить его включенным.

Если система контроля устойчивости вашего автомобиля не работает должным образом, наши сертифицированные специалисты всегда готовы помочь вам в диагностике любых проблем.

Следующий шаг

Горит контрольная лампа расписания Проверка

Самая популярная услуга, которую заказывают читатели этой статьи, — «Предупреждение о проверке». После того, как проблема будет диагностирована, вам будет предоставлена ​​предварительная стоимость рекомендуемого исправления, а также скидка в размере 20 долларов США в качестве кредита на ремонт. Технические специалисты YourMechanic доставят вам услуги дилера, выполняя эту работу у вас дома или в офисе 7 дней в неделю с 7:00 до 9:00.ВЕЧЕРА. В настоящее время мы охватываем более 2000 городов и имеем более 100 тысяч 5-звездочных отзывов. ..
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

СМОТРЕТЬ ЦЕНЫ И ПЛАТИРОВАНИЕ

сигнальные лампы

ESC (электронный контроль устойчивости) Световой сигнал

ESC (электронный контроль устойчивости) Модуль

Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и требуют независимой проверки. Пожалуйста, смотрите наш
Условия использования
для более подробной информации

Отличные рейтинги авторемонта.

4.2 Средняя оценка

Часы работы

7:00–21:00

7 дней в неделю

Номер телефона

1 (855) 347-2779

Часы работы телефона

Пн — Пт / 6:00 — 17:00 по тихоокеанскому времени

Сб — Вс / 7:00 — 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени

Адрес

Мы приедем к вам без дополнительной оплаты

Гарантия

Гарантия 12 месяцев/12 000 миль

Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормоза, замену масла, плановые ТО, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.

Получите честное и прозрачное предложение прямо перед бронированием.

Excellent Rating

Rating Summary

SEE REVIEWS NEAR ME

Ronald

42 years of experience

519 reviews

Request Ronald

Ronald

42 years of experience

Request Ronald

by Hazel

Hyundai Accent L4-1.6L — Горит сигнальная лампа — Томбол, Техас

Рональд был очень дружелюбным, знающим и своевременным. Гораздо лучше, чем механики в магазинах на моей шее, как для моего автомобиля, так и для обслуживания клиентов! Он даже позволял моему сыну болтать с ним во время работы! Еще раз спасибо!

Ивонна

Infiniti G35 — Горит сигнальная лампа — Томбол, Техас

Он был действительно хорошим механиком и быстрым… Он проверил другие возможные решения, и он был здесь всего около 1,5 часов, а моя машина бегает как надо.

Brian

, Флорида

Прибытие вовремя. Очевидно, знает автомобили и четко объяснил возможные причины того, что мой «идиотский» свет горит. Удобнее тоже быть не может.

Джош

Nissan Frontier — Горит сигнальная лампа — Джексонвилл, Флорида

Всегда знает, какие вопросы задавать, и никогда не пытался продать мне что-то, что «может быть» могло бы решить проблему. Всегда давал мне его прямо и поднимал и возвращал два моих грузовика на дорогу за одно посещение.
ВЕЛИКОЛЕПНЫЙ механик, у которого всегда есть нужные инструменты для работы, и он просто классный парень, с которым можно поговорить в трудную минуту.
Спасибо, Брайан!

Джереми

21 года опыта

802 Обзоры

Запрос Джереми

Джереми

21 года опыта

Запрос Jeremy

от Maxx

Mercedes -Benz C300 V6 -3.0l -Warnn Уэст-Палм-Бич, Флорида

Джереми замечательный. YourMechanic сначала прислал мне Рохона, который испортил мою замену масла и залил только половину необходимого масла в мою машину, чтобы включить свет. Джереми вышел и быстро исправил проблему. Я буду использовать его только в будущем.

Сьюзен

BMW 320i — Горит сигнальная лампа — Лейк-Уорт, Флорида

Джереми был быстрым, вежливым и знающим и делал все возможное, чтобы быть полезным. Остался очень доволен визитом.

Родни

37 лет опыта

611 Обзоры

Запрос Родни

Родни

37 лет опыта

Запрос Родни

от Kris

Grand Cherokee V6-3.6 Сакраменто, Калифорния

С Родни приятно работать, он уже второй раз помогает мне с моей машиной. Он появился рано, позаботился о проблеме, затем подробно объяснил, что происходит. Я буду рад, если он выйдет в любое время.

Джей

Jaguar XJ8 — Горит сигнальная лампа — Сакраменто, Калифорния

Родни работал с моим Ягуаром раньше и, как обычно, сразу же диагностировал проблему и устранил ее! Джей Б. Хант

Нужна помощь с вашим автомобилем?

Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

Статьи по Теме

Что означает сигнальная лампа выключателя зажигания?

Сигнальная лампа выключателя зажигания может означать наличие проблемы с системой зажигания или ключом от машины. Это может быть из-за сбоя или изношенного ключа.

Что означает индикатор режима движения ECO?

Индикатор режима движения ECO загорается, когда ваш автомобиль движется со скоростью, позволяющей проехать максимальное количество миль на одном галлоне бензина.

Что означает индикатор зимнего режима?

Индикатор зимнего режима позволяет вам теперь, когда вы едете в зимнем режиме. Если он мигает, обнаружена системная ошибка.

Похожие вопросы

Фары, радио, окна не работают, горит индикатор SRS, машина работает очень неровно ://www. yourmechanic.com/services/battery-cable-replacement). Попробуйте проверить (https://www.yourmechanic.com/article/how-to-check-a-car-battery) заземление аккумулятора (черный кабель, противоположный концу разъема аккумулятора), чтобы убедиться, что оно правильно подключено к шасси автомобиля. машина….

Горят лампы ABS и SRS; машина тяжело переключается и трясется

Привет. Проведенный ремонт — это нормально для этого автомобиля. У этого автомобиля очень часто возникают проблемы с этими системами с возрастом. На самом деле я немного удивлен, что проблем больше не было…

Лампа свечи накаливания Audi a1 загорается, а затем гаснет

Привет, спасибо, что написали о своей Audi A1. Если индикатор загорается так часто, возможно, проблема с фильтром. Мне нужно просканировать компьютер, чтобы увидеть, какие коды присутствуют. Если…

Просмотрите другой контент

Города

Техническое обслуживание

Услуги

Наша команда обслуживания доступна 7 дней в неделю, с понедельника по пятницу с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому времени, с субботы по воскресенье с 7:00 до 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени.

1 (855) 347-2779 · [email protected]

Читать часто задаваемые вопросы

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

6 важных причин, по которым горит индикатор контроля тяги (+5 часто задаваемых вопросов)

Связаться с нами

Получить предложение

Что означает индикатор контроля тяги?  
Что вызывает его включение?  

В этой статье мы рассмотрим 6 основных причин включения тяговых огней. Мы также рассмотрим некоторые важные вопросы о свете TCS и ответы на него.

Эта статья содержит: 

• Что означает индикатор контроля тяги?
• 6 Распространенные причины загорания лампы контроля тяги
• 5 Часто задаваемые вопросы о лампах контроля тяги
  • Что делает система контроля тяги?
  • Безопасно ли ездить с горящим индикатором контроля тяги?
  • Как исправить неисправную лампу контроля тяги?
  • Сколько стоит ремонт противобуксовочной лампы?
  • Контроль тяги и электронный контроль устойчивости: в чем разница?

Начнем.

Что делает Контрольная лампа В смысле?

В зависимости от ситуации горящий индикатор контроля тяги может указывать на то, что ваша система контроля тяги (TCS) работает, чтобы удерживать шины вашего автомобиля в контакте с дорогой. Другими словами, это может просто означать, что система TCS вашего автомобиля работает нормально.

Однако иногда он может мигать, как только ваш автомобиль начинает ускоряться. Это может означать, что поверхность не создает сильного трения. Как правило, лампа TCS загорается при движении по заснеженной, грязной или обледенелой дороге.

Но есть ли другие причины, по которым он может мигать?
Давайте узнаем.

6 Распространенные причины загорания Контрольная лампа тяги  

Вот некоторые общие факторы, которые могут вызвать срабатывание сигнальной лампы тяги:

1.

Неисправный датчик скорости колеса

Датчик скорости скорости колес и подачи этой информации на блок управления АБС в виде электрического сигнала. В некоторых случаях датчик колеса также может определять направление вращения колес.

Таким образом, если у вас неисправен датчик скорости вращения колеса, вы не будете знать, есть ли потеря сцепления с дорогой в ваших шинах, и сработает индикатор тяги.

2. Неработающий датчик рыскания

Некоторые современные системы контроля тяги имеют встроенную функцию контроля устойчивости — специальные датчики рыскания. Эти датчики фиксируют точный угол поворота автомобиля относительно его вертикальной оси и отправляют эту информацию в ЭБУ.

Затем ЭБУ анализирует эту информацию, чтобы идентифицировать надвигающийся занос или опрокидывание. Поэтому, если один из этих датчиков перестанет работать, вы можете увидеть, как загорается индикатор тяги.

3. Неисправен датчик угла поворота рулевого колеса

Как и датчик угла поворота, датчик угла поворота рулевого колеса играет важную роль в системе контроля устойчивости. Датчик положения угла поворота рулевого колеса также вычисляет приблизительный угол наклона рулевого колеса автомобиля по отношению к текущему пути движения автомобиля.

Поскольку эти системы напрямую связаны с системой контроля тяги автомобиля, при выходе из строя датчика угла поворота рулевого колеса может загореться индикатор контроля тяги.

4. Неисправность системы ABS

Антиблокировочная система тормозов состоит из датчиков скорости, насосов, клапанов и контроллера. Датчики скорости информируют модуль управления ABS о том, что колесо вот-вот заблокируется, а контроллер управляет клапанами для получения максимальной мощности торможения.

Теперь некоторые производители совмещают работу антипробуксовочной системы и системы ABS и сообщают о своих неисправностях под одним и тем же индикатором неисправности. В этом случае на приборной панели может загореться индикатор TCS.

Примечание : индикатор проверки двигателя может также загореться, если проблема связана с низким уровнем тормозной жидкости. В этом случае залейте тормозную жидкость и обратитесь к механику, чтобы решить проблему как с TCL, так и с предупреждением о проверке двигателя.

5. Повреждение проводки

Из-за близости проводки датчика скорости к ходовой части автомобиля повреждение проводки может быть довольно частым явлением в плохих дорожных условиях.

Повреждение проводки любого из датчиков скорости может повлиять на работу системы ABS. В результате может загореться индикатор контроля тяги.

6. TCS нуждается в перепрограммировании 

В некоторых редких случаях в вашем автомобиле может быть неисправный модуль контроля тяги, из-за которого сигнальная лампа системы контроля тяги (или сервисная лампа контроля тяги) загорается без какой-либо причины. В этом случае вам придется перепрограммировать или перезапустить TCS. Ваш автомобиль также может перейти в аварийный режим.

Однако неисправность модуля управления маловероятна. Поэтому лучше всего проконсультироваться со своим механиком, чтобы понять настоящую причину вашей системы контроля тяги.

Далее давайте разберемся с некоторыми ключевыми деталями протяжного света.

5 Противобуксовочная лампа Часто задаваемые вопросы

Вот некоторые часто задаваемые вопросы о лампе TCS и ответы на них:

1. Что делает противобуксовочная система?

Система контроля тяги — это функция безопасности, которая определяет потерю сцепления с дорогой или трение между шинами автомобиля. При обнаружении проскальзывания шины или колеса эта функция безопасности автоматически подает тормозное давление на это отдельное колесо или снижает мощность двигателя автомобиля на проскальзывающем колесе.

В системе контроля тяги используются те же датчики, что и в антиблокировочной системе. Таким образом, если датчик ABS обнаруживает пробуксовку колеса, ЭБУ автомобиля временно отключит мощность двигателя, чтобы позволить шине замедлиться и восстановить сцепление с дорогой.

Проще говоря, это помогает вашим колесам лучше сцепляться со скользкой поверхностью.

2. Безопасно ли ездить с включенным индикатором контроля тяги?

Да и нет.
Если индикатор системы контроля тяги быстро загорается во время движения, вы можете продолжать движение, пока не доберетесь до автомастерской.

Однако сигнальная лампа указывает на то, что система контроля тяги отключена. Таким образом, ваш автомобиль теперь более склонен к заносу и потере сцепления с дорогой, что может быть небезопасно на любой скользкой поверхности или в неблагоприятных дорожных условиях.

3. Как исправить неисправную лампу контроля тяги?

Единственный способ «починить» индикатор контроля тяги — сбросить его. Попробуйте припарковать автомобиль и перезапустить машину. Если индикатор TCS загорелся по ошибке, это должно исправить ситуацию.

Если это не так, возможно, у вас есть другие проблемы, которые необходимо решить. В этом случае определите основную причину вашей проблемы или обратитесь за помощью к уважаемому механику. Возможно, вам потребуется замена датчика.

Примечание : Если ваш сигнализатор тяги сопровождается индикатором ABS и красным индикатором тормозной системы, это может повлиять на вашу тормозную систему. Свяжитесь с механиком как можно скорее.

4. Сколько стоит ремонт противобуксовочной лампы?

Стоимость ремонта контрольной лампы противобуксовочной системы зависит от основной причины появления контрольной лампы.

Например, если у вас также горит индикатор ABS, вам может потребоваться замена датчика скорости вращения колеса. Это может составить 200-400 долларов за датчик.

С другой стороны, что-то более серьезное, например замена сервисного модуля контроля тяги, может стоить до $1000 ремонта.

5. Противобуксовочная система и электронная система контроля устойчивости: в чем разница?

Противобуксовочная система и электронная система контроля устойчивости выполняют аналогичные функции в вашем автомобиле — поддерживают сцепление с дорогой и предотвращают пробуксовку колеса. Вы также можете думать о системе контроля устойчивости как о более продвинутой системе контроля тяги.

Кроме того, если в вашем автомобиле есть система контроля тяги и устойчивости, они, скорее всего, помечены как ESC или VSC в вашем автомобиле.

Так как же это работает?
Обе системы контроля тяги и устойчивости используют тормозное давление с одной стороны автомобиля, чтобы плавно направить его в этом направлении. Для этого этим системам помогают датчики модуля управления ABS.

Если включена система контроля тяги или контроля устойчивости, на приборной панели загорится индикатор ESC.

Заключительные мысли

Система контроля тяги может оказаться очень полезной на скользкой дороге. Это может помочь восстановить мощность двигателя и контролировать тягу, чтобы предотвратить проскальзывание или пробуксовку колес. Вот почему важно убедиться, что вы обращаете внимание на любые предупреждения об «обслуживании системы контроля тяги» и убедитесь, что она работает нормально.

Почему бы не положиться на RepairSmith — удобный, мобильный ремонт автомобилей и техническое обслуживание с высококвалифицированными специалистами?

Мы предлагаем удобное онлайн-бронирование и 12-месячную/12 000-мильную гарантию на все наши ремонтные работы!
Свяжитесь с нами, чтобы начать, и наши механики приедут и помогут решить проблемы с вашим автомобилем — будь то проблемный датчик ABS, датчик скорости колеса или что-то еще!

#Тормоза

Поделитесь этой историей:

Мастер по ремонту

RepairSmith позволяет легко поддерживать надежность вашего автомобиля, предоставляя качественный ремонт и техническое обслуживание прямо на подъездной дорожке, с легким бронированием, прозрачными ценами и проверенными техническими специалистами.