Какое должно быть напряжение автомобильного аккумулятора?

Наряду с емкостью и пусковым током, напряжение является одним из ключевых параметров автомобильного АКБ, который необходимо контролировать. Как само напряжение, так и динамика его изменения говорят о текущем состоянии аккумулятора. Любой водитель должен уметь замерять напряжение, чтобы определять, находится ли оно в пределах допустимых значений. Ниже мы расскажем о том, каким должно быть напряжение АКБ, как замерять его значение, что делать в случае отклонений от нормы.

Нормальное напряжение АКБ

Полностью заряженный автомобильный аккумулятор должен иметь напряжение 12,7 В. Производители устанавливают допустимые отклонения от номинального значения. Крайне важно, чтобы вы не выходили за эти установленные рамки. В некоторых случаях допускает отклонение в большую сторону на 0,3-05 В, если АКБ был приобретен сравнительно недавно. Более того, некоторые производители заявляют напряжение в 13-13,2 В нормальным значением.

Совет: чтобы узнать реальное значение напряжения, никогда не замеряйте этот параметр сразу после зарядки. Измерительный прибор покажет реальное значение только спустя 1-2 часа. 

Напряжение в 12,1 В и ниже считается нежелательным для АКБ. Если оно снизилось до указанного критического значения, необходимо срочно зарядить аккумулятор. Эксплуатация АКБ с низким напряжением чревата негативными процессами, такими как сульфатация пластин. Поскольку многие модели дешевых АКБ не подлежат ремонту, придется купить новое изделие.

Как замеряют напряжение

Получить довольно точное значение напряжения можно с помощью обычного вольтметра или мультиметра, установленного в режим замера напряжения. У опытных автомобилистов есть так называемая нагрузочная вилка, с помощью которой можно контролировать этот важный параметр как без нагрузки, так и путем воссоздания условий активного использования АКБ. Перед применением необходимо внимательно прочитать инструкцию к прибору. Сильная просадка напряжения под нагрузкой может свидетельствовать о резком уменьшении реальной емкости батареи, даже если без нагрузки прибор показывает напряжение, близкое к нормальному значению (12,7 В).

Критическое значение

Если напряжение на клеммах АКБ упало ниже 11,6 В, вы вряд ли сможете запустить двигатель, так как мощности тока недостаточно для корректной работы стартера. Критическим значением для свинцово-кислотных АКБ является значение 8 В. Такое низкое напряжение свидетельствует о невозвратимом заряде, то есть, зарядить их до номинального значения не получится. Аккумуляторы с жидким электролитом также «не любят» глубоких разрядов. При этом и сильные перезаряды плохо влияют на их «здоровье».

Советы и рекомендации по обслуживанию

Чтобы обеспечить максимальный срок эксплуатации АКБ, придерживайтесь следующих рекомендаций:

• Проверяйте состояние генератора, чтобы он обеспечивал нормальную зарядку АКБ при работающем двигателе.
• 
  Время от времени замеряйте напряжение на клеммах аккумулятора, чтобы не допускать сильного разряда, так как при этом плотность электролита снижается, сульфат свинца, содержащийся на пластинах, опадает в токопроводящую жидкость. Как результат, эксплуатационные параметры батареи резко ухудшаются.
• 
  Вовремя заряжайте аккумулятор. Если вы допустите чрезмерное падение напряжения, скорее всего АКБ уже не подлежит восстановлению.
• 
  Не допускайте сильного перезаряда. Хотя при зарядке АКБ руководствуются принципом «больше – лучше», чрезмерный заряд может привести к закипанию электролита и даже взрыву изделия.

Хотя аккумулятор автомобиля является деталью, подлежащей периодической замене, лучше приложить максимум усилий, чтобы продлить его эксплуатационный период, поскольку действительно хорошая АКБ – дорогостоящее изделие.

Контроль напряжения под нагрузкой

Чтобы получить полное представление о текущем состоянии аккумулятора, рекомендуют замерить напряжение под нагрузкой. Проверку выполняют следующим методом:

• Необходимо аккуратно извлечь аккумулятор из авто, соблюдая все меры безопасности.
• 
  Используя нагрузочную вилку подать нагрузку, превышающую емкость АКБ в 2 раза. Например, если емкость вашего аккумулятора составляет 50 Ам/ч, необходимо подать нагрузку в 100 А.
• 
  Отслеживайте показатели вольтметра, подавая нагрузку на протяжении 3-5 с.
• 
  Если напряжение не опустится ниже 9 В, значит батарея находится в исправном состоянии и заряжена нормально.
• 
  Если напряжение упало до 5-6 В, значит нужно зарядить аккумулятор.
• 
  При падении напряжения ниже 5 В требуется замена АКБ.

Воспользуйтесь вольтметром чтобы убедиться, что после теста с использованием нагрузочной вилки напряжение аккумулятора восстановилось до номинального значения (12,7 В).

Напряжение АКБ в холодное время года

Низкая температура окружающей среды зимой негативно влияет на плотность токопроводящей жидкости внутри АКБ. Заряженная батарея «отреагирует» на снижение температуры повышением напряжения. Если аккумулятор разряжен, плотность электролита снизится. Как результат, у вас будут сложности с запуском двигателя автомобиля. Из-за низкой температуры зимой скорость химических процессов замедляется, поэтому контролировать основные параметры, такие как напряжение, следует чаще.

Если вы упустили момент и допустили сильный разряд АКБ, можно заказать новую батарею на сайте AkbMagaz.ru. Специалисты АкбМагаз подберут оптимальный аккумулятор по соотношению «цена/качество» для вашей модели автомобиля, проконсультируют вас по любым вопросам, касающимся подбора и эксплуатации АКБ.

инструкция по тесту рабочей АКБ

Для автомобильных аккумуляторов важнейший показатель — это напряжение. Именно оно учитывается при выборе подходящего источника энергии для любого транспортного средства. Низкое U аккумулятора автомобиля приводит к тому, что завести двигатель не получится. Это связано с тем, что пусковой ток должен быть высоким, а при низком уровне напряжения его может не хватать.

Содержание

1. Нормальное напряжение АКБ
2. Причины снижения показателя
3. Уровень U в зимний период
4. Снятие показателей
5. Признаки плохого заряда
6. Рекомендации по зарядке
7. Особенности эксплуатации АКБ

Нормальное напряжение АКБ

Практически все АКБ имеют показатель U в пределе 12,6−12,7 вольт. Нормальное напряжение аккумулятора автомобиля обеспечивается исключительно при правильной эксплуатации и обслуживании источника питания.

Раньше на автомобилях устанавливали панель приборов, которая измеряла требуемый показатель. Сегодня проверить напряжение можно только при подключении АКБ к клеммам мультиметра. Специалисты рекомендуют проводить тестирование 1−2 раза в месяц, что исключает вероятность сильного износа. Номинальное значение U может зависеть от разных признаков.

В большинстве случаев новый аккумулятор для авто приобретается для обеспечения легкого старта двигателя. Для прокручивания коленчатого вала требуется кратковременный ток с U не менее 12 В. При меньшем показателе ДВС не завести.

Причины снижения показателя

При критическом падении значения напряжения использовать батарею будет невозможно. Во время движения при эффективном работе генератора она не заряжается. Чаще всего рабочее U аккумулятора автомобиля падает по следующим причинам:

1. Ресурс АКБ истек. При эксплуатации источника питания он изнашивается. Большинство моделей может прослужить в течение 4−7 лет, но с каждым месяцем емкость и напряжение будут падать. Именно поэтому старые автоаккумуляторы приходится заменять.
2. Неправильная работа генератора может привести к тому, что на батарею будет подаваться слишком высокое или низкое напряжение. Высокий показатель приводит к кипению электролита и уменьшению его количества, после чего начинают разрушаться пластины. Небольшие частицы пластин становятся причиной появления мостиков между пластинами, что приводит к короткому замыканию.
3. Имеется утечка тока. Некоторые проблемы с электрооборудованием и проводкой могут привести к появлению постоянной утечки даже при выключенном зажигании. При эксплуатации аккумулятора в подобных условиях падает емкость и снижается номинальное напряжение.
4. Источник электроэнергии не был рассчитан на оказанную нагрузку. Слишком высокая потребительская мощность становится причиной повреждения пластин. Поэтому следует выбирать аккумулятор в зависимости от объема мотора и оказываемой нагрузки.

Практически во всех случаях можно решить возникающие проблемы. При правильном подходе к вопросу можно восстановить значение номинального напряжения даже после длительной эксплуатации батареи.

Уровень U в зимний период

Обладатели дизельных автомобилей хорошо знакомы с ситуацией, когда при снижении температуры окружающей среды усложняется пуск. Это связано со следующим:

1. В качестве активного вещества, которое заливается между пластинами, используется электролит. Это вещество представлено смесью дистиллированной воды и кислоты. Низкая температура становится причиной кристаллизации жидкости, за счет чего повышается tt плотность и снижается емкость. Естественный процесс кристаллизации определяет то, почему при снижении температуры уменьшается скорость саморазряда.
2. При полном заряде устройства падение емкости не влияет на показатель силы тока. Именно поэтому снимать аккумулятор на зимний период при его хорошем техническом состоянии не нужно.

При необходимости можно провести обслуживание источника питания перед наступлением зимы. Аккумуляторный электролит можно приобрести или изготовить самостоятельно, а используется он для изменения показателя плотности. Восполнить емкость можно за счет добавления через специальные отверстия дистиллированной воды.

Снятие показателей

Перед замером показателей следует определить то, какое напряжение должно быть на аккумуляторе автомобиля. Во многих случаях основные показатели указываются на корпусе при маркировке. Для измерения U применяются специальные приборы. Рекомендуется выполнять тесты при температуре электролита около 25 градусов Цельсия.

Минимальное напряжение автомобильного аккумулятора проверяется следующим образом:

1. К источнику питания должна быть приложена определенная нагрузка. При этом нельзя использовать электрооборудование автомобиля, так как неисправность может привести к «смазыванию» снятых значений.
2. На применяемом тестере выбирается соответствующий режим работы. Для определения того, какой вольтаж должен быть на аккумуляторе, есть специальный режим применения нагрузочной вилки.
3. Красный контакт соединяют с плюсовой клеммой, черный с минусовой. Сразу после подведения щупов на дисплее должно отобразиться текущее значение.
4. Нагрузочная вилка применяется для имитации запуска двигателя. Нагрузка должна подаваться в течение 5 секунд. От того, как долго воздействует нагрузка, зависит напряжение, так как слишком высокая нагрузка приводит к постоянному уменьшению показателя.

При слишком высоком значении можно сделать вывод, что внутренняя конструкция батареи имеет серьезные конструктивные дефекты. Часто причиной тому являются случаи коротких замыканий. Слишком низкое напряжение указывает на то, что нужно провести обслуживание или заменить аккумулятор.

Признаки плохого заряда

Решить проблему с низким напряжением можно путем зарядки устройства. Признаков потери заряда не так много:

1. Некоторые двигатели можно завести даже при уровне заряда ниже половины. Проблемы возникают только в случае снижения температуры окружающей среды. Но проблему можно заметить уже в том случае, когда приходится держать ключ зажигания в течение нескольких секунд.
2. Некоторое оборудование транспортного средства применяется при выключенном двигателе. В этом случае все электричество забирается от установленной батареи. Тусклый свет фар и неправильная работа электрики указывают на необходимость проведения теста.
3. Механические дефекты корпуса также говорят о том, что нужно проверить основные показатели. Это связано с возможностью утечки электролита.

Проводить измерение посредством бортового компьютера транспортного средства не рекомендуется. Это связано с тем, что конечный результат может иметь существенную погрешность. Стоит учитывать, что отклонение всего в несколько десятых вольт может существенно отражаться на работе аккумулятора.

Рекомендации по зарядке

Если при измерении уровня заряда был получен низкий показатель, то следует провести зарядку при использовании специального прибора. Стоит учитывать, что своевременная зарядка существенно продлевает срок службы устройства. Рекомендации по зарядке следующие:

1. Для начала следует снять батарею и очистить ее от пыли. Если корпус сильно загрязнен, можно использовать мягкую ветошь и раствор воды с содой. Зарядка должна проходить при температуре выше 0 градусов Цельсия.
2. Откручиваются все заливные пробки и остаются в посадочных отверстиях.
3. Уделяется внимание состоянию клемм. Их поверхность не должна быть окислена или иметь дефекты.
4. При подключении зарядного устройства соблюдается полярность. Если перепутать провода, то вместо зарядки будет происходит разрядка источника энергии.
5. После подключения проводов проводится включение зарядного устройства.
6. На приборе устанавливается постоянное напряжение в районе 14−16 В. Значение силы тока варьирует в промежутке от 25 до 30 А. По мере восполнения заряда показатель будет падать.
7. На зарядку исправного устройства уходит около 10 часов. После отключения зарядного устройства пробки не вкручиваются в течение еще двадцати минут. Эта рекомендация связана с тем, что на момент зарядки электролит может закипать или образуются различные газы. Помещение, в котором проводится процедура, должно иметь приточно-вытяжную вентиляцию.

Стоит учитывать, что сразу после зарядки аккумулятор будет быстро его терять в течение нескольких часов. Именно поэтому рекомендуется проводить тест после прохождения восьми часов с момент использования ЗУ.

Особенности эксплуатации АКБ

При соблюдении основных рекомендаций по эксплуатации можно существенно продлить срок службы источника энергии. Если пластины аккумулятора не разрушаются, то напряжение остается постоянным. Основные рекомендации по эксплуатации АКБ следующие:

1. На момент запуска двигателя нужно отключить все сторонние потребители. Слишком высокая нагрузка, на которую не рассчитан аккумулятор, приводит к быстрому износу конструкции и выпариванию жидкости из электролита. Одна попытка пуска двигателя должна длиться не более 5−10 секунд. Более длительная нагрузка приводит к потере емкости и снижению напряжения. Если со второй попытки двигатель не запускается, нужно проверить его техническое состояние.
2. Периодически проверяется целостность проводки. Утечки в проводке становятся причиной быстрой разрядки АКБ. Замер тока утечки, как правило, проводится на станции технического обслуживания транспортных средств.
3. Зимой, при длительном движении по городским улицам на низкой скорости, генератор не вырабатывает достаточного количества для питания всей электрики и зарядки батареи. Именно поэтому рекомендуется проводить периодическую зарядку аккумулятора при помощи ЗУ. За счет подобной процедуры снижается вероятность полной разрядки батареи и падения напряжения, увеличивается эксплуатационный срок устройства.
4. Клеммы должны содержаться в чистоте. Различные загрязнения становятся причиной увеличения сопротивления, за счет которого разрядка происходит быстрее. Кроме этого, на поверхность не должна попадать вода, так как короткое замыкание практически сразу выводит из строя источник питания. Для очистки клемм используется ветошь и кальцинированная сода или аммиачная смесь.

На проверку напряжения уходит всего несколько секунд при использовании специального измерительного прибора. Именно поэтому рекомендуется проводить подобную процедуру периодически, что существенно продлевает срок службы источника энергии.

Полное руководство по напряжению автомобильного аккумулятора

Теперь мы предлагаем услуги автомойки и детейлинга во всех точках или у вас дома!
Узнать больше

Автомобильный аккумулятор необходим для того, чтобы вы могли добраться туда, куда вам нужно. В частности, вашей батарее часто требуется 12 вольт для запуска автомобиля. Наши местные механики здесь, чтобы более внимательно изучить напряжение автомобильного аккумулятора.

12-вольтовая батарея постоянного тока: автомобильный стандарт

«Сколько вольт в автомобильном аккумуляторе?» Большинство транспортных средств питаются от 12-вольтовой батареи постоянного тока. Даже гибридные и электрические автомобили имеют 12-вольтовые батареи, работающие вместе с мощными аккумуляторными блоками.

В то время как ваш генератор берет на себя электрические функции вашего автомобиля во время вождения, эта батарея играет несколько жизненно важных ролей в процессе вождения:

• Запуск: Прежде чем ваш генератор сможет включиться, автомобильный аккумулятор на 12 В отвечает за запуск автомобиля и питание всех функций.
• Разблокировка: Когда вы нажимаете на брелок, чтобы автоматически разблокировать автомобиль, он использует энергию аккумулятора для подачи сигнала и поворота замков. (Совет: если ваш автомобильный аккумулятор разрядится и ваш автомобиль не будет разблокирован, у большинства брелоков есть скрытый ключ для ручной разблокировки).
• Подсветка включена: После того, как вы выключите двигатель, ваша батарея будет держать подсветку и обеспечивать работу других функций, таких как радио и зарядка устройства.

Пристальный взгляд: сколько вольт в автомобильном аккумуляторе

Хотя их называют «12-вольтовыми батареями», это просто номинальное напряжение. Другими словами, 12 вольт — это выходная энергия, которую должны обеспечивать автомобильные аккумуляторы в нормальных условиях .

Фактическое напряжение питания может незначительно отличаться в зависимости от состава батареи, возраста, условий тестирования и заряда. Рассмотрим несколько примеров:

• Если вы проверите автомобильный аккумулятор во время его активной работы, исправный блок будет показывать напряжение от 13 до 15 вольт.
• Если ваша батарея полностью заряжена после долгой поездки, выходное напряжение может составлять ~12,4–12,9 В.
• Между тем, старая батарея с низким уровнем заряда после холодной зимней ночи может показывать 12 вольт или ниже.

Почему напряжение имеет значение? Всегда лучше заменить батарею при первых признаках неисправности, а не ждать, пока вы застрянете в пути. Может помочь отслеживание выходной мощности батареи. Это показание также может сигнализировать о том, что ваша батарея рано разряжается. В этих случаях вы можете принять меры для дополнительной защиты аккумулятора и продления срока его службы.

Профессиональные механики легко могут проверить и обслужить автомобильный аккумулятор. Однако большинству автомобилей для запуска требуется полная выходная мощность 12 В. Если у вас нет сока, необходимого для покупки в местном магазине, вот несколько ресурсов, которые могут вам помочь:

• 8-шаговое руководство по запуску автомобильного аккумулятора от внешнего источника
• Как подключить гибридный автомобильный аккумулятор
• 5 советов и рекомендаций, которые помогут вам двигаться дальше
• Безопасно ли прыгать с разряженного автомобильного аккумулятора?

Выход низкого напряжения: причины и решения

Что вызывает отказ автомобильного аккумулятора?

В среднем срок службы большинства автомобильных аккумуляторов составляет 4-7 лет, в зависимости от того, насколько тщательно вы за ними ухаживаете. Как правило, если ваш автомобильный аккумулятор подает низкое напряжение, он испытывает обычный сбой. Однако есть несколько других потенциальных причин низкого напряжения, в том числе:

• Неисправный генератор: Генератор подзаряжает аккумулятор во время движения. Без надлежащего функционирования генератора аккумулятор вашего автомобиля быстро разрядится.
• Коррозия: Любая коррозия автомобильного аккумулятора может нарушить его зарядку и передачу энергии.
• Проблема с электрикой: Проблема может заключаться не в низкой мощности, а в электрическом соединении двигателя.
• Проблема со стартером: Если вашему автомобилю не хватает мощности для проворачивания, возможно, проблема связана с каким-либо компонентом вашей системы запуска.

Решения для автомобильного аккумулятора

Возможно, уже слишком поздно для вашего автомобильного аккумулятора, но есть несколько возможных решений, которые помогут сохранить ваш новый 12-вольтовый аккумулятор постоянного тока:

• Обычное вождение: Ваш генератор заряжает автомобильный аккумулятор во время движения. Избегайте длительных периодов бездействия, чтобы поддерживать аккумулятор в рабочем состоянии и заряжать его.
• Избегайте экстремальных температур: Летняя жара может разрушить автомобильный аккумулятор изнутри, что приведет к необратимым повреждениям. Между тем, низкие температуры замедляют электрохимический процесс, который генерирует энергию вашей батареи.
• Предотвратите коррозию: Чтобы продлить срок службы батареи, профессиональный механик может заменить проржавевшие клеммы аккумулятора.
• Избегайте устаревшей электроники: Когда двигатель выключен, все функции вашего автомобиля (такие как свет, зарядка телефона и радио) будут зависеть исключительно от вашей 12-вольтовой батареи, которая разряжается. Обязательно выключите все огни и отсоедините устройства после выключения двигателя.
• Регулярное техническое обслуживание автомобиля: В некоторых случаях регулярное техническое обслуживание двигателя может защитить аккумулятор. Например, в холодные месяцы медленно движущееся моторное масло может затруднить запуск вашего автомобиля. Естественно, это требует дополнительного заряда энергии от вашего аккумулятора. Свежее моторное масло помогает снизить нагрузку на аккумулятор и двигатель.

Замена автомобильного аккумулятора рядом со мной в Chapel Hill Tire

Если вам нужно обслужить, протестировать или заменить автомобильный аккумулятор, местные механики компании Chapel Hill Tire помогут вам! Мы с гордостью обслуживаем большой район Треугольника с 10 офисами в Кэри, Апекс, Роли, Чапел-Хилл, Каррборо и Дарем. Наши профессиональные механики также обычно обслуживают близлежащие сообщества, включая Найтдейл, Питтсборо, Уэйк Форест, Хиллсборо, Моррисвилл и другие. Мы приглашаем вас записаться на прием или позвонить нам, чтобы начать сегодня!

Назад к ресурсам

Сколько вольт у автомобильного аккумулятора? что вам нужно знать

Аккумулятор питает двигатель вашего автомобиля и многое другое. Без него вы бы не смогли запереть двери, поднять и опустить окна или продолжить воспроизведение музыки. В результате имеет смысл интересоваться тем, как что-то работает, когда оно оказывает такое значительное влияние на вашу жизнь во время вождения. Итак, вопрос, сколько вольт автомобильный аккумулятор? Ну, читайте дальше!

Работать с разряженным аккумулятором неприятно, поэтому регулярное техническое обслуживание аккумулятора имеет решающее значение, поскольку оно поддерживает аккумулятор в хорошем состоянии. Например, вы можете задаться вопросом, сколько вольт нужно автомобильному аккумулятору для запуска. Чтобы быть уверенным, что ваш автомобильный аккумулятор не подведет вас, вам нужно выучить это важное число.

В чем разница между вольтами…

Пожалуйста, включите JavaScript

В чем разница между вольтами и амперами?

Итак, в этой статье мы обсудим ответы на следующие вопросы:

• Сколько вольт у автомобильного аккумулятора?
• Как часто нужно проверять напряжение автомобильного аккумулятора?
• Каковы признаки и симптомы неисправности аккумулятора?
• Как проверить напряжение автомобильного аккумулятора?

Подробнее: Как зарядить автомобильный аккумулятор с помощью зарядного устройства за 6 простых шагов

Итак, давайте приступим!

Содержание

90 015

Сколько вольт у автомобильного аккумулятора?

Обычно, говоря о напряжении автомобильного аккумулятора, мы имеем в виду 12-вольтовый аккумулятор. Если приглядеться повнимательнее, то можно заметить, что напряжение автомобильного аккумулятора может варьироваться от 12,6 до 14,4. Напряжение полностью заряженного автомобильного аккумулятора составит 12,6 вольта при выключенном двигателе. Термин «напряжение покоя» относится к этому. Кроме того, напряжение аккумуляторной батареи обычно увеличивается до 13,5–14,5 вольт при работающем двигателе. Генератор поднимает аккумулятор до этих более высоких напряжений. Давайте сделаем шаг назад и рассмотрим важную функцию, которую средняя 12-вольтовая батарея выполняет в системе запуска и зарядки вашего автомобиля, чтобы лучше понять.

• Электрическая энергия хранится в аккумуляторе.
• Для запуска двигателя стартер преобразует электрическую энергию в механическую.
• Когда двигатель работает, генератор переменного тока вырабатывает электроэнергию для восполнения энергии батареи, используемой стартером.

Генератор переменного тока заряжает аккумулятор, чтобы обеспечить дополнительный ток, электрическая энергия еще раз преобразуется в механическую энергию, и все три процедуры повторяются для запуска вашего двигателя. Для запуска вашему автомобилю потребуется от 10 до 16 вольт. Тем не менее, такие факторы, как температура, будут влиять на количество вольт, необходимое для запуска автомобиля. Поскольку химическая реакция аккумулятора зимой протекает медленнее, для запуска двигателя при низких температурах требуется более высокая мощность.

Подробнее:  Как обслуживать автомобильный аккумулятор

Как часто нужно проверять напряжение автомобильного аккумулятора?

Как правило, рекомендуется проверять аккумуляторы не реже двух раз в год (каждые 6 месяцев или 6000 миль). В руководстве по эксплуатации вы найдете рекомендуемый интервал, применимый к вашему конкретному автомобилю. По крайней мере, два раза в год вы должны стремиться проверять аккумулятор вашего автомобиля. Вы можете проверить свою батарею самостоятельно между посещениями гаража, но ваш механик проверит ее во время обычного технического обслуживания и в рамках вашего ежегодного технического осмотра.

Многие автомобильные аккумуляторы имеют собственный индикатор заряда. В верхней части вашей батареи должен быть прицел. Он часто показывает зеленую точку, когда полностью заряжен. Как правило, он показывает желтую точку, если он неисправен. Он не будет показывать никакого цвета, если его нужно зарядить. Когда ваша батарея разряжается, приборная панель большинства автомобилей также предупредит вас. Вам понадобится вольтметр, часто называемый мультиметром, для проверки автомобильного аккумулятора.

Подробнее: Как отсоединить автомобильный аккумулятор за 5 простых и безопасных шагов

Каковы признаки и симптомы неисправности аккумулятора?

Вот наиболее распространенные признаки и симптомы проблем с аккумуляторной батареей:

Фары светятся тускло

Вы можете определить, насколько заряжена ваша аккумуляторная батарея, взглянув на фары вашего автомобиля. Включите фары при выключенном двигателе, если у вас возникли трудности с запуском автомобиля. Возможно, ваша батарея недостаточно заряжена, если они тускло светятся. Конечно, если вы делаете это средь бела дня на улице, вы не сможете сказать, насколько светят ваши фары. При необходимости выполните проверку напряжения батареи при разомкнутой цепи, как указано в предыдущем разделе. Если цифровой мультиметр недоступен, вы все равно можете сделать то же самое, используя электрические стеклоподъемники или стеклоочистители. У вас может быть слабая, недозаряженная или неисправная батарея, если какое-либо из этих приспособлений работает медленно или не работает вообще.

Щелчок при попытке завести автомобиль

Аккумулятор, который либо недозаряжен, либо имеет слишком большое сопротивление в цепи между ним и стартером, обычно издает последовательность щелчков вместо рева запуска двигателя.

Аккумулятор выходит из строя чаще

Возможно, вы имеете дело с неисправным аккумулятором или аккумулятором с истекшим сроком службы, если автомобильный аккумулятор часто выходит из строя, вам регулярно приходится запускать автомобиль от внешнего источника или вы часто заряжаете аккумулятор каждую неделю. Хороший, ухоженный аккумулятор с функционирующей системой зарядки и защитой от непогоды может прослужить до шести лет, не испытывая никаких проблем. Тем не менее, тенденция выхода из строя батареи подобна красному флажку. Аккумулятор может не поддерживать заряд в течение очень долгого времени, когда он начинает выходить из строя. Но постарайтесь как можно быстрее разобраться в происхождении проблемы. Проверьте батарею, пожалуйста. Возможно, подошел к концу срок его полезного использования.

Двигатель прокручивается медленно

Как правило, это является еще одним признаком того, что аккумулятор не полностью заряжен или что в цепи имеется некоторое сопротивление (коррозия, ослабленные клеммы, поврежденные провода) между аккумулятором и стартером.

Корпус аккумулятора выглядит вздутым

Выпуклый или вздутый корпус аккумулятора может указывать на замерзание аккумулятора или скопление газообразного водорода (сульфатированные пластины аккумулятора) внутри корпуса аккумулятора. В то время как батарея может сульфатироваться ближе к концу срока ее службы, генератор переменного тока, перезаряжающий батарею, также может вскипятить электролит, превратить его в газ и вызвать расширение корпуса. В любом случае батарея, вероятно, разрушена.

Коррозия клемм аккумуляторной батареи

Сульфатированная или перезаряженная аккумуляторная батарея может быть причиной коррозии клемм аккумуляторной батареи, которую необходимо регулярно удалять.

Подробнее: Что может разрядить автомобильный аккумулятор? Предупреждающие признаки низкого заряда автомобильного аккумулятора

Как проверить напряжение автомобильного аккумулятора?

Подпишитесь на нашу рассылку новостей

Напряжение полностью заряженных автомобильных аккумуляторов должно составлять 12,6 В или выше. Это показание должно быть между 13,7 и 14,7 вольт при работающем двигателе. Заведите автомобиль и включите фары, чтобы проверить электрическую систему, если у вас нет мультиметра для определения напряжения аккумулятора. Если они тусклые, фонари, вероятно, питаются от аккумулятора, а генератор переменного тока производит мало заряда или вообще не заряжается.

Если при увеличении оборотов двигателя свет становится ярче, возможно, генератор не выдает достаточного тока на холостом ходу для поддержания должного заряда аккумулятора. Ваша система зарядки предположительно находится в хорошем состоянии, если свет горит как обычно и не меняет яркость при увеличении оборотов двигателя. Если ваша аккумуляторная система доставляла вам проблемы, но тест фар оказался чистым, вам следует выяснить, сохраняет ли аккумулятор заряд или что-то в автомобиле его разряжает.

Подробнее: 

• Списки лучших аккумуляторов для грузовиков
• Списки лучших автомобильных аккумуляторов
• AGM против гелевых аккумуляторов и AGM против свинцово-кислотных (Что вам нужно знать)
• Списки лучших зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов
• Списки лучших специалистов по обслуживанию аккумуляторов

Вот как проверить автомобильный аккумулятор с помощью вольтметра:

• Выключите зажигание
• Снимите крышку положительной клеммы с аккумулятора. Проверьте и очистите клеммы аккумуляторной батареи.
• Подсоедините положительный провод вольтметра к положительной клемме аккумулятора. Обычно положительный вывод вольтметра имеет красный цвет.
• Подсоедините отрицательный провод вольтметра к отрицательной клемме аккумуляторной батареи.
• Осмотрите вольтметр. Напряжение должно быть между 12,4 и 12,7 вольт, если ваша батарея в хорошем состоянии. Если показание меньше 12,4, аккумулятор необходимо зарядить. Заряжайте аккумулятор медленно или «капельным зарядом», если измеренное напряжение ниже 12,2 вольт. затем перепроверьте. У вас чрезмерное напряжение, если показания превышают 12,9.вольт.
• Чтобы уменьшить избыточное напряжение поверхностного заряда, включите дальний свет. Повышение напряжения может быть признаком того, что аккумулятор перезаряжается генератором. Возможно, вы захотите выполнить нагрузочное тестирование, когда поблизости находится вольтметр.

Подробнее: Как проверить автомобильный аккумулятор с помощью мультиметра

Часто задаваемые вопросы

Сколько вольт у разряженного автомобильного аккумулятора?

Аккумулятор полностью заряжен, когда показания находятся в диапазоне от 12,65 до 12,77 вольт. Вы заряжены на 75%, если у вас 12,45–12,54 вольта, 50% заряжены при 12,24–12,29., и 25% заряжены при 11,99–12,06 вольт. 11,75–11,89 вольт указывают на разряженную батарею.

Достаточно ли 12,4 В для запуска автомобиля?

Аккумулятор по-прежнему может запускать двигатель при напряжении 12,4 В, поскольку считается, что он заряжен на 75%. При неработающем двигателе напряжение аккумуляторной батареи падает до 12,2 вольта, что считается неисправной аккумуляторной батареей, которая все еще способна завести автомобиль, но больше не может поддерживать заряд.

Достаточно ли 10 вольт для запуска автомобиля?

Ваш автомобиль можно завести всего от 11,8 вольт, но вы также можете завести его от 10,8 вольт. Тем не менее, поскольку это не создаст дополнительной нагрузки на двигатель, 11,8 вольта — рекомендуемое значение для запуска вашего автомобиля.

Подходит ли 14 вольт для автомобильного аккумулятора?

Показания мультиметра должны оставаться в пределах от 14 до 14,5 В при работающем двигателе. Падение ниже 14 указывает либо на неисправный генератор, либо на слабую и нестабильную батарею для длительной эксплуатации автомобиля.

Как понять, что аккумулятор вашего автомобиля разрядился?

Подсоедините положительные и отрицательные клеммы аккумулятора мультиметра. У вас может быть неисправный аккумулятор, если ваше напряжение ниже 12,6 вольт. Запустите автомобиль сейчас и проверьте, не превышает ли пересмотренное напряжение больше 10. Если при работающем двигателе напряжение падает ниже 5, это означает, что он неисправен и нуждается в немедленной замене.

Какое нормальное напряжение в автомобиле?

Обычно, говоря о напряжении автомобильного аккумулятора, мы имеем в виду 12-вольтовую батарею. Если мы посмотрим повнимательнее, то увидим, что напряжение автомобильного аккумулятора может варьироваться от 12,6 до 14,4. При выключенном двигателе напряжение полностью заряженного автомобильного аккумулятора составляет 12,6 вольт.

Как узнать, перезаряжается ли автомобильный аккумулятор?

Без дополнительной нагрузки (например, кондиционера или освещения) напряжение при запуске автомобиля часто увеличивается в среднем до 14 вольт. Перезарядка возможна, если мультиметр регистрирует показания выше 14,8 вольт.

Можно ли перезарядить полностью разряженный аккумулятор?

Разряженный аккумулятор можно перезарядить, и в зависимости от обстоятельств, застряли ли вы в своем гараже и можете справиться с ним самостоятельно или находитесь в глуши и вам требуется профессиональное, быстрое и эффективное обслуживание в мгновение ока, разряженный аккумулятор обычно легко исправить.

Как оживить разряженную батарею?

В любом случае перед подключением необходимо дождаться полной зарядки аккумулятора. Подождать, пока он почти разрядится или 5%, а затем. После этого снова подключите его и зарядите еще раз. Процесс следует повторить несколько раз, чтобы получить восстановленную батарею.

Как я узнаю, что моя 12-вольтовая батарея неисправна?

• Вполне вероятно, что в аккумуляторе произошло короткое замыкание, если на аккумуляторе 0 вольт.
• Если заряд батареи не может подняться выше 10,5 В, элемент разрядился и батарею необходимо заменить.