Инструкция по установке

Монтаж устройства осуществляется следующим образом:

1. Сначала снимается пластиковая обшивка дверей и выбирается место для установки узла. Выбирая место, необходимо учесть место нахождения элементов стеклоподъемников. По мнению многих специалистов, устанавливать систему лучше в левый нижний угол двери.
2. Следующим шагом будет монтаж активаторов замка, каждый из которых монтируется отдельно на каждую дверь. Заранее необходимо просверлить соответствующие отверстия в конструкции и зафиксировать их саморезами. После этого активатор необходимо соединить с тягой. Далее, от активаторов необходимо поставить фиксаторы на элементы ручного управления ЦЗ.
3. Проводится укладка проводки- Все провода необходимо надежно зафиксировать, для этого могут использоваться пластмассовые хомуты. В нижней части двери их укладывать не стоит, поскольку в этом месте обычно собирается влага, поэтому лучше выбрать место между дверью и кузовом, заранее установив здесь резиновую трубку. Благодаря ей проводку можно защитить от повреждений.
4. Следующим этапом будет демонтаж контрольного щитка. Сделав это, старую проводку от стеклоподъемников можно убрать и уложить новую, которая впоследствии соединяется с приводом.
5. После этого производится подключение приводов активатора. Когда все эти действия будут выполнены, проводку с одной стороны нужно протолкнуть под контрольный щиток, а с другой стороны — в вещевой ящик. В стойку монтируется проходной патрубок, для ее установки может потребоваться отвертка.
6. Теперь к разъему подсоединяется предохранитель и эта цепь подключается к блоку питания ЦЗ, вся конструкция устанавливается под центральной консолью. Кабель от ЦЗ необходимо подключить к бортовой сети, плюс — к предохранителю, минус — к кузову. Сборка производится в обратной последовательности.

 Загрузка …

Видео «Монтаж ЦЗ своими руками»

Инструкция по установке представлена ниже (автор видео — ЛЕША МАСТЕР).

Была ли эта статья полезна?

Спасибо за Ваше мнение!

Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Да (100. 00%)

Нет

что это и как он работает

Содержание статьи

1. Первое знакомство
2. Как он работает
3. Функции и параметры
4. Трос для буксировки: какой лучше купить, как правильно вязать
5. Особенности устройства
6. Правила использования чужого прицепа на легковушке

Всем привет! Друзья, сегодня у нас, казалось бы, простейшая тема — центральный замок. Все слышали про этот компонент автомобиля, многие им регулярно пользуются. Но знаете ли вы, что это за блок, что такое активатор и в чем заключается суть центрального замка?

Здесь все не так просто, как кажется на первый взгляд. С точки зрения эксплуатации устройство элементарное. Нажал на кнопку, повернул ключ, и вам удалось своими руками закрыть все двери, либо разблокировать отдел багажника и пр. Центральный замок — это не просто дистанционный пульт управления или ключик, одним магическим движением закрывающий и открывающий все в автомобиле.

Если вдруг вы обнаружите, что машина не закрывается, перестал работать ключ от всех дверей, как говорится, нужно знать не только адреса хороших СТО. Ремонт не всегда стоит проводить своими руками. А вот как минимум знать, где находится ЦЗ, из чего он состоит и как работает, вам нужно. Предлагаю поделиться именно этой информацией. Надеюсь, она вам пригодится в процессе эксплуатации автомобиля.

Первое знакомство

Сразу скажу, что ЦЗ — это целый модуль, который включает в свой состав предохранитель, провода, моторчик, в некоторых случаях вакуумный насос (пневмосистемы ЦЗ), электрический привод и многое другое.

Основная задача — обезопасить автомобиль от несанкционированных проникновений. То есть подключение сигнализации одинаково эффективна и полезна, как установка центрального замка. На автомобилях Опель, Шевроле, Ауди или Форд, к примеру, ЦЗ может стоять уже с завода. Многие устанавливают себе сами замки на ВАЗ 2110, 2114, Приора или Калина.

То есть отсутствие на машине с завода ЦЗ не говорит о том, что его у вас быть не может. Нужно лишь точно знать, как снять обшивку, разобрать двери и подвески к каждому замку управляющее устройство. Сразу скажу, что штатный комплект центрального замка предусмотрен для многих авто, где их завод не поставил. Так что с установкой проблем не возникает. Но монтаж доверяйте только профессионалам.

ЦЗ работает на четыре двери, если автомобиль четырехдверный. Плюс может стоять отдельный замок на багажник. Центральным замком или ЦЗ называют весь комплекс защитных автокомпонентов, необходимых для блокировки машины.

Так что это такое в автомобиле? Это специальное устройство, с помощью которого одновременно закрываются и открываются сразу все автомобильные двери вашего транспорта. Делается это с помощью соответствующего ключа или используется брелок. В зависимости от модификации и типа ЦЗ, он может выступать как доводчик стекол, открывать или же закрывать автомобильный топливный бак и выполнять ряд других задач.

Как он работает

Управление осуществляется ключом или брелком. При нажатии кнопки или обычном повороте ключа, все двери одновременно закрываются или разблокируются.

При данном действии в замке активируется переключатель, отвечающий за блокировку. Выходящий импульс от него идет на блок управления, чтобы задействовать все исполнительные механизмы. За счет этого машина блокируется и разблокируется за мгновения.

Если водителю удобнее, тогда он может управлять ЦЗ с помощью брелка или кнопки на ключе. Кнопка передает бесконтактным способом импульс на блок управления, а дальше уже по представленной ранее схеме активируются исполнительные механизмы.

Важным аспектом является тот факт, что при ДТП ЦЗ автоматически деактивирует блокировку. Это позволяет не застрять внутри пострадавшего автомобиля.

Функции и параметры

Я думаю, главную мысль вы уловили. Есть поставить ЦЗ на машину, не придется поочередно закрывать все двери и багажник. Достаточно одного нажатия кнопки.

Важной функцией ЦЗ является его универсальность. Такой замок состоит из:

• пятипроводной привод;
• сам центральный замок;
• двухпроводной привод;
• блок управления.

Работает универсал от ключа и позволяет совмещать работу с любой сигнализацией.

В комплект ЦЗ обычно входит брелок, позволяющий дистанционно осуществлять управление. Большинство замков рассчитаны на дистанционную работу в пределах 10 метров от автомобиля. Для повышения собственного комфорта лучше сразу установить ЦЗ на двери и багажный отсек.

Всего существует два метода управления.

1. Механический. Для этого применяется обычный ключ, вставляемый в замок основной водительской двери. От него уже закрываются или открываются остальные двери.
2. Дистанционный. Работает через брелок. Хорош тем, что программируется и может настраиваться под требования водителя.

Бывает и так, что ЦЗ не сработал на большом расстоянии. Потому лучше нажать на кнопку в непосредственной близости от машины и убедиться, что все двери заблокированы. Если же замок не работает, тогда оставлять автомобиль без присмотра нельзя. Сразу отправляйтесь в сервис.

Особенности устройства

У многих автовладельцев есть компрессор для машины, набор запасных реле для ремонта или сигнализация. В принципе, все это полезно и нужно.

Вот и ЦЗ я считаю крайне полезным изобретением, которое теперь повсеместно используется на автомобилях. Его схема не самая простая, потому с тем, как подключить замок своими руками, у вас могут возникнуть сложности.

Если вы планируете покупать новый автомобиль или решили купить сам ЦЗ для установки на старую машину, решение будет верным. Купить его не так дорого. Сколько стоит комплект центрального замка, во многом зависит от производителя и доступных функций. Советую брать качественные и надежные, даже если цена кусается.

Прелесть последних разработок в области ЦЗ заключается в том, что мало кто знает, как отключить устройство и получить доступ к машине. Старые и какие-то дешевые китайские замки легко открыть. Так что они будут практически бесполезными, если вор серьезно возьмется за дело.

Но для начала рекомендую открыть этот материал и узнать, как же устроен центральный замок.

Система ЦЗ или активатора включает в себя такие компоненты:

• входные контроллеры;
• управляющее устройство;
• исполнительные компоненты (актуаторы).

Для наглядности можете посмотреть видео. Это поможет разобраться во всех нюансах.

• Входной контроллер фиксирует положение автомобильных дверей и передает импульсы на специальное управляющее устройство;
• На кулачке этого замочного элемента есть пара переключателей. Первый блокирует все двери, а второй, как вы догадались, разблокирует. Есть еще один специальный переключатель, помогающий в определении текущего положения дверей вашей машины;
• Импульсы, передающиеся от переключателей, идут на управляющий механизм. Это устройство передает сигналы на центральный управляющий блок. Данный блок нужен для передачи импульсов на отдельные блоки;
• Актуаторы, они же исполнительные устройства — это электрические моторчики, которые связаны с помощью редуктора. На некоторых ЦЗ применяют пневматические приводы. Но они устарели и на новых авто вы их уже не встретите.

Звучит все может и не так просто, но на деле ничего сложного в ЦЗ нет. Главное, чтобы он надежно защищал ваш автомобиль и предотвращал несанкционированные проникновения.

Watch this video on YouTube

Желаю вам удачи на дорогах! Не забывайте подписываться!

Ремонт центрального замка автомобиля

В настоящее время большинство выпускаемых автомобилей оснащены центральным замком. Эти электрические системы позволяют водителю дистанционно запирать и отпирать двери и багажник автомобиля. В большинстве автомобилей центральным замком можно управлять изнутри автомобиля, обычно с помощью кнопки внутри двери водителя или с помощью брелока.
Со временем появилось два основных типа центрального замка с точки зрения функциональности, а именно: инфракрасный и радиоволновой. Сегодня чаще всего используется центральный замок с помощью радиоволн. Ключ, как передатчик, посылает закодированный сигнал на приемники в вашем автомобиле с помощью радиоволн. Этот закодированный сигнал сравнивается с собственным кодом, чтобы обеспечить совпадение, которое разблокирует или заблокирует центральный замок автомобиля.

Что делать, если не работает центральный замок автомобиля

Центральным замком вашего автомобиля управляет набор электрических кулисных переключателей. Дверные замки автомобилей по-прежнему можно активировать вручную (традиционным методом ключа в замке), но в настоящее время для активации выключателей чаще используется электронный брелок, также известный как система центрального замка. Это проще, быстрее и лучше для всех участников: водителей и пассажиров.

Как работает центральный замок с дистанционным управлением

Механическое объяснение функционирования системы центрального замка вашего автомобиля выглядит следующим образом:

1. Ваш пульт дистанционного управления посылает сигнал на реле дверного замка.
2. Реле замка активирует привод замка внутри двери.
3. Замок открывается и открывает доступ к автомобилю.

Стоимость ремонта центрального замка с заменой сборочной единицы

Выключатель замка работает как пульт исполнительного механизма. Одна из проблем с этим заключается в том, что если переключатель умирает, привод не может быть активирован, и ваши замки не работают.

Учитывая, что большинство этих компонентов поставляется в виде законченной сборочной единицы, ремонт центрального замка нецелесообразен, поэтому замена, скорее всего, является единственным вариантом.

Эти полные блоки могут быть дорогостоящими, поэтому, если вам придется заменить их в нескольких или в каждой двери, ваши затраты на ремонт центрального замка могут быстро возрасти.

Регулярное использование и износ могут привести к замене центрального замка

Система центрального замка вашего автомобиля будет использоваться каждый раз, когда вы пользуетесь автомобилем. При такой частой эксплуатации, включая мелкие детали и деликатные операции, переключатели и электрические компоненты со временем изнашиваются, выходят из строя и требуют замены.

Причины, по которым двери вашего автомобиля не закрываются должным образом

Ваш механик никогда не прыгнет и сразу не заменит центральные замки. Если ваша система центрального замка выходит из строя, может возникнуть ряд проблем, которые необходимо исследовать.

У вас мог перегореть предохранитель

Если одна дверь работает как положено, а другая нет, это может быть что-то такое простое, как перегоревший предохранитель. Замена предохранителей практически бесплатна, поэтому их всегда стоит проверить, прежде чем начинать спешить.

Брелок неисправен

Если ни один из дверных замков не работает, проблема может заключаться в вашем брелке. Эти гаджеты, экономящие время и силы, можно подключить к компьютеру для устранения неполадок и тестирования. Если ваш брелок не может отправить сигнал, его необходимо заменить.

Батарейка брелка разряжена

Прежде чем вызвать механика или мастерскую для проверки брелка или системы центрального замка, в первую очередь необходимо проверить аккумулятор брелока. Легко упустить из виду самые основные вещи, поскольку мы склонны думать о худшем с самого начала.

Поэтому убедитесь, что дело не в батарее, прежде чем записываться на прием для проверки брелока.

Соленоид дверного замка мог выйти из строя

Если у вас возникли проблемы с одной дверью/замком в системе центрального замка вашего автомобиля, возможно, вышел из строя соленоид в вашем замке. Системы центрального замка могут быть очень сложными, так как состоят из множества компонентов. Мы рекомендуем проверить ваш автомобиль у механика или заказать диагностику автомобиля, если у вас возникли проблемы.

Оборванные или поврежденные электрические провода

Простой способ обнаружить оборванные провода — это держать брелок и несколько раз открывать и закрывать дверь. Оборванный провод может встряхнуться, чтобы установить соединение. Если это так, вы получите прерывистое питание замков при использовании брелка. Это особенно характерно для водительской двери, поскольку она обычно используется чаще всего, что делает ее уязвимой для поврежденной проводки.

Стоимость ремонта центрального замка

Типичные затраты на ремонт или замену центрального замка, очевидно, зависят от марки и модели вашего автомобиля.

Замена центрального замка может стоить от 100 до 300 фунтов стерлингов для стандартных моделей автомобилей со стандартными системами центрального замка . Fixter может сэкономить вам около 15% на многих дилерских и независимых автомастерских, если вы выберете нас для решения своей проблемы.

Специалисты по центральному замку:

• Проверят работу дверного замка
• Проверьте все предохранители в каждой цепи центрального замка вашего автомобиля
• Проверка электрического реле
• Определите наилучшее решение для ремонта неисправных выключателей дверных замков
• Замените все неисправные центральные замки дверей
• Протестируйте систему по завершении, чтобы убедиться в 100% работоспособности

Значение центрального замка в автомобиле

Центральный замок с самого начала его внедрения считается самым необходимым и жизненно важным средством безопасности. Это передовое сочетание механических и электронных компонентов, обеспечивающее ограниченный доступ и эксплуатацию. Ранее в системе центрального замка автомобиля использовался специальный механизм сжатого воздуха, соединенный с индивидуальными вакуумными резервуарами. Когда вы вставляли ключ в замок, он открывал соответствующие замки всех четырех дверей и щелкал. Однако передовые технологии того времени используют эксклюзивную беспроводную систему или инфракрасное управление, так что вы можете работать на расстоянии. В этой статье мы сосредоточимся на различных аспектах и ​​функциональности системы центрального замка автомобиля. Однако вы должны помнить, что для обеспечения полной безопасности недостаточно иметь надлежащий замок; Вы также должны иметь действующий полис страхования автомобиля.

Четыре основных компонента системы центрального замка автомобиля:

1. Привод:

Среди четырех основных компонентов системы центрального замка автомобиля первым стоит привод. Это устройство представляет собой специальный электродвигатель, отвечающий за управление центральным замком автомобиля. Он изготавливается и устанавливается на дверь и состоит из эксклюзивной комбинации нескольких механических защелок, обеспечивающих надежную функциональность.

2. Транспондер:

Это еще один важный компонент, который является неотъемлемой частью системы центрального замка автомобиля. Это построено и реализовано на дужке соответствующей замочной скважины, чтобы определить, был ли использован правильный ключ или нет. Код транспондера способен считывать соответствующий ключ, когда он приближается к соответствующему замку зажигания. Когда правильный код сканируется, специальное электронное иммобилизирующее устройство посылает сигнал соответствующему двигателю автомобиля, чтобы разрешить его.

3. Пульт дистанционного управления:

Это наиболее значимый компонент современной системы центрального замка автомобиля. Популярность его использования стремительно набирает популярность. Они специально разработаны для полной замены активности и функциональности ключевых систем. Эта панель дистанционного управления содержит специальную электронную схему. Он отправляет закодированные инструкции через инфракрасные лучи на специальный приемник, расположенный внутри соответствующего автомобиля, для обеспечения доступа без ключа.

4. Система запуска и остановки:

Раньше для запуска двигателя автомобиля нужно было вставить специальный ключ от машины в специальный замок зажигания. Тем не менее, современная технология позволяет вам входить без ключа через передатчик, который также работает как контроллер центрального замка, сканируется в определенный считыватель, присутствующий в соответствующем автомобиле. После этого вы можете легко запустить двигатель, просто нажав небольшую кнопку.

Top 5 Преимущества центрального замка:

1. Водитель обеспечивает лучший контроль всех дверей. Эксклюзивная система центрального замка автомобилей нынешнего поколения позволяет водителю одновременно запирать и отпирать все четыре двери автомобиля нажатием одной кнопки. Это очень удобно и удобно, так как вам не нужно беспокоиться о том, что двери не закроются должным образом во время движения автомобиля.

2. Поскольку эксклюзивный код тщательно зашифрован с помощью передовых цифровых средств, практически невозможно подготовить еще один дубликат ключа.

3. Если вы когда-нибудь потеряете ключ от машины или его украдут, вы можете легко запретить доступ, просто используя свой смартфон. Он остается подключенным к системе центрального замка соответствующего автомобиля и правильно блокирует несанкционированный доступ. Некоторые автопроизводители даже разрешают удаление удаленного доступа.

4. В более продвинутых и сложных системах дверь автомобиля автоматически запирается при достижении определенного ограничения скорости. Поэтому никто, особенно маленькие дети, не может открыть дверь во время движения автомобиля. Это очень важная функция, которая помогает избежать серьезных травм и несчастных случаев.

5. В случае случайных происшествий центральный замок позволяет беспрепятственно войти или выйти за помощью, ничего не ломая и не разбивая.

Заключение

Помимо такой надежной системы, только действующий и действующий полис автострахования позволяет вам защитить свой автомобиль от самых разных аспектов. В рамках вашей страховой защиты вы можете потребовать все расходы, понесенные при любых несчастных случайных обстоятельствах, обслуживании или ремонте вашего автомобиля.

Исходя из практических взглядов и фактов, система центрального замка имеет первостепенное значение, особенно для семейных автомобилей.

Уровень безопасности и легкий доступ делают вождение и езду проще и приятнее для каждого владельца автомобиля. Наличие системы центрального замка в автомобиле обеспечивает повышенную безопасность и даже снижает стоимость страхового полиса. Все хорошо известные и известные компании по страхованию автомобилей поощряют владельцев автомобилей применять более безопасные и безрисковые методы. Итак, из приведенного выше обсуждения видно, что важность центрального замка автомобиля нельзя отрицать. Чтобы обеспечить надлежащую безопасность и безопасность, вы должны убедиться, что ваш любимый автомобиль не лишен этой важной и незаменимой функции.