• Кратковременные технические сбои на двух тестовых автомобилях
• Высокий расход топлива, несмотря на гибридную технологию
• Надежность и стоимость при перепродаже — большие неизвестные

2023 GWM Tank 300 Hybrid

Модель 2023 GWM Tank 300 поступает к нам от китайского производителя Great Wall Motors, одного из самых быстрорастущих автомобильных брендов в Австралии.

Говорят, что стиль кузова вдохновлен олдскульными Jeep Cherokees, Mercedes-Benz G-Wagen, и даже есть намек на коробчатую форму Suzuki Jimny.

Дистрибьютор пригласил Диск и другие местные СМИ, чтобы опробовать эту и другие новые модели в день предварительного просмотра на закрытом испытательном полигоне. Полное дорожное испытание должно пройти через несколько месяцев.

GWM Tank 300 дополняет линейку внедорожников Haval, линейку Great Wall Motors или GWM Ute, а также будущую линейку электромобилей Ora.

На этих изображениях Tank 300 выглядит большим. На самом деле он меньше, чем Ford Everest, но больше, чем Toyota RAV4 Hybrid.

Он основан на той же сверхпрочной раме, что и GWM Cannon Ute, но имеет кузов пятиместного универсала.

Под капотом находится 2,0-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, работающий в паре с девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и гибридной системой.

Но, как сообщалось ранее, не все гибридные системы созданы одинаково.

В то время как гибридная технология Toyota сокращает расход топлива вдвое, а гибридные системы Subaru и Mazda обеспечивают незначительную экономию топлива, по нашему опыту, гибридная технология Great Wall Motors сокращает расход топлива примерно на 25 процентов.

Таким образом, несмотря на значок гибрида, GWM Tank 300 не будет экономить топливо. Фактически, ожидается, что этикетка с рейтингом топлива покажет, что он немного жаждет — более 10 л / 100 км в условиях лабораторных испытаний.

Хотя это не полное дорожное испытание, нам дали представление о том, чего ожидать перед поступлением в автосалон в ближайшие месяцы.

Сколько стоит гибрид GWM Tank 300 2023 года выпуска в Австралии?

Изначально есть две модели: GWM Tank 300 Lux Hybrid от 55 990 долларов США и GWM Tank 300 Ultra Hybrid от 60 990 долларов США. Металлическая краска добавляет 595 долларов.

Получите выгодную сделку сегодня

Заинтересованы в этом автомобиле? Предоставьте свои данные, и мы свяжем вас с членом команды Google Диска.

GWM Tank 300

GWM Tank 300

Я хотел бы узнать о финансовых сделках

Подписаться на информационный бюллетень

Нажимая кнопку «Отправить запрос», вы подтверждаете, что прочитали и согласны с
Условия использования Диска
и Политика конфиденциальности.

Несмотря на то, что автомобиль поступил в продажу в декабре 2022 г., первые поставки в выставочные залы запланированы на март или апрель 2023 г. цилиндровый бензиновый двигатель — должен прибыть в Австралию в середине 2023 года.

Стандартное оборудование GWM Tank 300 Lux Hybrid включает:

• 17-дюймовые легкосплавные диски
• Светодиодные фары, дневные ходовые огни и задние фонари
• 12,3-дюймовая цифровая приборная панель
• 12,3- дюймовый информационно-развлекательный сенсорный экран с Apple CarPlay, Android Auto, цифровое радио
• Сиденья Comfort-Tek из искусственной кожи
• Рулевое колесо из микроволокна и кожи
• Сиденье водителя с электроприводом, регулируемое по шести параметрам
• Люк в крыше
• Аудиосистема с девятью динамиками (небрендированная)
• Две розетки на 12 В и USB-порты на передней и задней панелях
• Семицветная подсветка салона
• Автоматически складывающиеся наружные зеркала с подогревом и электроприводом
• Семь подушек безопасности (включая центральную)
• Автономное экстренное торможение с предупреждением о лобовом столкновении
• Помощь в удержании полосы движения
• Предупреждение о выходе из полосы движения
• Адаптивный круиз-контроль
• Предупреждение о перекрестном движении сзади с торможением
• Распознавание дорожных знаков
• Контроль давления в шинах
• Передние и задние датчики парковки
• 360-градусная камера
• Блокировка заднего дифференциала
• Функции Crawl Control и Tank Turn
• Функция прозрачного шасси

9000 3 Двойная защита днища

GWM Tank 300 Ultra Hybrid 2023 года добавляет (по сравнению с Lux Hybrid):

• 18-дюймовые легкосплавные диски
• Кожаная обивка сидений Nappa
• Сиденье водителя с электроприводом по восьми направлениям и массажем, поясничный подпор с электроприводом по четырем направлениям
• Передние сиденья с подогревом и охлаждением
• Кожаный руль с подогревом
• Аудиосистема Infinity с девятью динамиками
• Беспроводная зарядка смартфона
• 64-цветная подсветка салона
• Трехкомпонентная защита днища

900 03 Блокировка переднего дифференциала

• 220- домашняя электрическая розетка (в багажнике)
• Автоматическая парковка
• Функция слежения за задним ходом

Ключевые детали	2023 GWM Tank 300 Гибрид
Цена	55 990 долл. США для выезда (люкс) 60 990 долл. США для выезда (ультра)
Цвет тестового автомобиля	Черный
Соперники	Форд Эверест | Джип Вранглер | Сузуки Джимни 5-дверный

Сколько места внутри GWM Tank 300 Hybrid 2023 года?

GWM Tank 300 меньше, чем Ford Everest, но больше, чем Toyota RAV4 Hybrid.

Стандартный люк ограничивает пространство над головой посередине крыши, но над передними и задними пассажирами есть углубления для дополнительного зазора.

Места для хранения в центральной консоли, перчаточном ящике и дверных карманах вполне достаточно для этого класса, а на заднем сиденье достаточно места для головы, плеч, коленей и пальцев ног – хотя это больше подходит для двух пассажиров на заднем сиденье. чем три.

Боковые стороны грузового отсека закрыты, поэтому нет дополнительных пазов для размещения громоздких предметов.

Объем багажника 400 литров скромен по меркам класса (меньше Toyota RAV4 и Ford Everest).

На заднем сиденье есть две точки крепления детского удерживающего устройства ISOFIX. Все три места для сидения имеют защелки с верхним тросом, поэтому детское кресло старой школы можно закрепить с помощью ремня безопасности в центре заднего ряда.

Поддерживает ли гибридный автомобиль GWM Tank 300 2023 года Apple CarPlay?

На приборной панели расположены два 12,3-дюймовых цифровых широкоэкранных дисплея — один для приборов управления автомобилем, а другой для информационно-развлекательной системы.

Есть проводной Apple CarPlay и проводной Android Auto. В топовой модели добавлена ​​беспроводная зарядка смартфона.

В этот раз у нас не было достаточно времени с машиной, чтобы оценить качество соединения, потоковую передачу звука или четкость телефонного звонка.

Является ли гибрид GWM Tank 300 2023 года безопасным автомобилем?

GWM Tank 300 получил пятизвездочный рейтинг безопасности Австралазийской программы оценки новых автомобилей (ANCAP) на основе только что замененных критериев испытаний 2022 года.

Он набрал 88 % за защиту взрослых пассажиров, 89 % за защиту детей, 81 % за защиту уязвимых участников дорожного движения (пешеходов и велосипедистов) и 85 % за технологию Safety Assist.

Стоит отметить, что, несмотря на впечатляющую оценку помощи водителю, ANCAP в настоящее время не оценивает чувствительность технологии удержания полосы движения — и еще не наказывает автомобили за ложные срабатывания или агрессивные реакции.

ANCAP должен более подробно оценить технологии помощи водителю в ближайшие годы и соответствующим образом скорректировать будущие оценки.

Какие технологии безопасности используются в 2023 GWM Tank 300 Hybrid?

Стандартная технология безопасности включает в себя семь подушек безопасности, автономное экстренное торможение, радарный круиз-контроль, помощь в удержании полосы движения, предупреждение о слепых зонах, предупреждение о перекрестном движении сзади, распознавание знаков скорости, датчики давления в шинах, передние и задние датчики парковки и система 360-градусных камер.

В этом случае у нас не было времени ни на дорогах с твердым покрытием, ни на реальных дорогах, чтобы проверить чувствительность системы удержания полосы движения, но наш последний опыт работы с внедорожником Great Wall Motors (GWM) Haval показал, что технология широкие возможности для улучшения после резкого торможения из-за ложных срабатываний и внезапного поворота руля без причины.

Сколько стоит обслуживание GWM Tank 300 Hybrid 2023 года выпуска?

Интервалы обслуживания и стоимость текущего обслуживания еще не были раскрыты на момент подготовки этой статьи. Эта информация должна стать доступной ближе к прибытию в выставочный зал GWM Tank 300 Hybrid.

Страховые компании еще не указали этот автомобиль на момент подготовки этой статьи, поэтому мы не включили страховую оценку в этот обзор.

Эффективен ли гибрид GWM Tank 300 2023 года?

Одним словом, нет. Хотя у нас не было достаточно времени за рулем, чтобы собрать данные о среднем расходе топлива, ранние оценки показывают, что средний расход топлива составляет около 10,3 л/100 км, что особенно мало для гибрида.

2,3-тонный вес GWM Tank 300 Hybrid может быть связан с его жаждой топлива. Он такой же тяжелый, как Ford Everest, хотя и меньше.

Кроме того, как сообщалось ранее, не все гибридные системы созданы одинаково.

В то время как гибридные системы Toyota сокращают расход топлива наполовину, а гибридные системы Subaru и Mazda обеспечивают незначительную экономию топлива, по нашему опыту, гибридная технология Great Wall Motors сокращает расход топлива примерно на 25 процентов по сравнению с эквивалентом. бензиновый автомобиль.

Каково управлять гибридом GWM Tank 300 2023 года?

После короткого сбоя, который затронул оба образца GWM Tank 300 Hybrid с правым рулем раннего производства, которые были под рукой для тестирования, мы смогли провести от 10 до 15 минут за рулем на грунтовых подъездных дорогах.

Drive был приглашен вместе с другими местными СМИ на предварительное мероприятие, организованное Great Wall Motors для демонстрации некоторых из ее будущих моделей.

Австралийский автомобильный исследовательский центр закрытого типа на окраине Мельбурна — это объект, используемый Toyota и Ford, а также транспортными и технологическими компаниями для тестирования систем безопасности и устойчивости, а также внедорожной артикуляции.

Расположенный в 125 км к юго-западу от Мельбурна участок площадью 1000 гектаров недалеко от Англси имеет обширную сеть дорог с твердым покрытием и без него.

Ранее мы пробовали GWM Tank 300 с турбо-бензином и левым рулем. Это наша первая проба модели с правым рулем и бензиново-электрической силовой установкой.

Под капотом находится 2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, работающий в паре с гибридной системой и девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с полным приводом.

Это ни в коем случае не исчерпывающее дорожное испытание, однако упражнение дало некоторое представление.

Первые впечатления? Воспринимаемое качество сборки и общий внешний вид хорошие, плюс он хорошо оснащен. Мы видим, что у этого автомобиля много привлекательности в выставочном зале.

Квадратный вид крепкого грузовика, скорее всего, понравится многим покупателям полноприводных автомобилей.

Двигатель имеет много характеристик производительности (хотя у нас не было возможности проверить показатели ускорения или расхода топлива).

Несмотря на то, что он выглядит сверхмощным, GWM оснастила Tank 300 более цепкими шинами для бездорожья, а не резиной для бездорожья.

Мы считаем, что это разумная идея, потому что большинство этих автомобилей будут ездить по городу и пригородам, где важно сцепление с дорогой, особенно в сырую погоду.

Посмотрим правде в глаза, если вы хотите поехать по бездорожью, вы всегда можете оснастить его действительно грубыми шинами позже. Плюс разным покупателям нужны разные типы сцепления на бездорожье. Лучше оставить этот выбор любителям бездорожья.

Кондиционер работает хорошо, сиденья удобные, а большая площадь окон и широкоугольные боковые зеркала обеспечивают хороший обзор вокруг автомобиля.

NVH (шум, вибрация и жесткость) довольно хороши для полноприводного автомобиля. Подвеска чувствовала себя комфортно даже на грунтовых дорогах, а руль был легким и легким.

Минусы? Две из этих машин ненадолго не смогли проехать, пока технические специалисты не смогли разобраться с загадочными гремлинами. Таким образом, надежность остается под вопросом — и, поскольку это новый бренд на зрелом автомобильном рынке, стоимость перепродажи неизвестна.

Стоит ли покупать гибрид GWM Tank 300 2023 года?

Еще слишком рано говорить о том, должен ли Tank 300 попасть в списки покупателей. Мы хотим повторить, что это краткий предварительный заезд, а не глубокое дорожное испытание.

Мы были за рулем в течение 10 или 15 минут в закрытом испытательном комплексе.

Тем не менее, мы очень хотим доставить GWM Tank 300 Hybrid в гараж Drive для полных дорожных испытаний.

53 Изображения

1/53 2/53 3/53 4/53 5/53 6/53 7/53 8/53 9/53 10/53 11/53 12/53 13/53 14/53 15/53 16/53 17/53 18/53 19/53 20/53 21/53 22/53 23/53 24/53 25/53 26/53 27/53 28/53 29/53 30/53 31/53 32/53 33/53 34/53 35/53 36/53 37/53 38/53 39/53 40/53 41/53 42/53 43/53 44/53 45/53 46/53 47/53 48/53 49/53 50/53 51/53 52/ 53 53/53

Разбивка рейтингов

2023 GWM Tank 300 Lux Hybrid Wagon

6,9/ 10

Производительность

Технология безопасности

Качество езды

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Управляемость и динамика

Энергоэффективность

Driver Technology

Соотношение цены и качества

Внутренний комфорт и комплектация

Соответствие назначению

Узнать цену

Джошуа Доулинг работает автомобильным журналистом более 20 лет, большую часть времени работая в The Sydney Morning Herald (в качестве автомобильного редактора и одного из первых членов команды Drive) и News Corp Australia. Он присоединился к CarAdvice / Drive в 2018 году и уже более 10 лет является судьей World Car of the Year.

Подробнее о Джошуа Даулинг

Tank 300 Gains Cyber ​​Knight And Iron Cavalry 02 Special Edition

Танк открывает для себя спортивные и авантюрные стороны своего прочного компактного внедорожника

.

Танос Паппас

30 декабря 2022 г., 08:00

Танос Паппас

Компания Great Wall представила две новые специальные версии популярного танка Tank 300 на автосалоне в Гуанчжоу — Cyber ​​Knight и Iron Cavalry 02, которые будут выпущены в ограниченном количестве для китайского рынка.

Более спортивный Tank 300 Cyber ​​Knight — это серийная версия концепта Cybertank 2021 года. Агрессивный обвес и квадратный внешний вид делают его похожим на китайский аналог Mercedes-AMG G63, хотя и меньше по размеру. Модель доступна исключительно в черном цвете в сочетании с синими или оранжевыми внешними акцентами и соответствующим интерьером.

Читайте: Tank 300 Frontier Edition со вкусом сочетается с внедорожным электровелосипедом

Стиль Cyber ​​Knight точно отражает концепцию и больше похож на работу тюнера, чем на вариант OEM. Спереди глубокий передний бампер имеет искусственные воздухозаборники с Y-образными светодиодами, а на выпуклом капоте есть характерная для версии решетка с подсветкой и, казалось бы, декоративный ковш. В профиле мы видим расширители крыльев в цвет кузова, более широкие боковые пороги и легкосплавные диски черного цвета. Хвост выполнен в том же стиле благодаря ярко выраженному бамперу, дополнительному отделению, напоминающему крышку запасного колеса, и заднему крылу из углеродного волокна. Последний установлен на крыше, за причудливым багажником со встроенными светодиодами.

В зависимости от конфигурации салон обит кожей синего или оранжевого цвета в сочетании с карбоновыми вставками и яркими деталями. Компоновка, вдохновленная Mercedes, перенесена из остальной линейки Tank 300, включая цифровую кабину с двумя экранами, круглые вентиляционные отверстия и множество кнопок и вращающихся циферблатов на центральной консоли. Tank 300 Cyber ​​Knight будет выпущен ограниченным тиражом в 7000 единиц, причем первая партия из 5000 единиц уже доступна для заказа по цене от 330 000 до 350 000 иен (что эквивалентно 47 49 долларам США).0 – 50 369 долларов США по текущему обменному курсу).

Tank 300 Iron Cavalry 02 — это совсем другая история, в которой обвес «Форсаж» заменен на более прочный внешний вид. Судя по названию, это модернизированная версия первой прошлогодней Iron Cavalry. Изюминкой нового варианта является новая регулируемая подвеска с пружинами Eibach и 8-ступенчатым демпфированием, что позволяет ему лучше работать в глуши.

реклама прокрутите, чтобы продолжить

Модель сохраняет более крупную решетку радиатора, вентилируемый капот, внедорожные бамперы в стиле Wrangler, обрезанные широкие крылья и багажник на крыше оригинальной Iron Cavalry, добавляя трубку, переднюю лебедку WARN и новый набор ретро.