Высокотемпературный герметик прокладок ГБЦ и турбин | Медный | Спрей | Abro

Продавец: Автомагазин СевРес

Пункт оформления и выдачи заказа в г. Мурманске:

• Пр. Кирова д.38

Маркетплейс СевРес отправит товар транспортной компанией:

• СДЕК
• Деловые Линии
• ПЭК
• СберЛогистика

В любой город России, включая:

• Архангельск
• Волгоград
• Воронеж
• Екатеринбург
• Казань
• Краснодар
• Москва
• Нижний Новгород
• Новосибирск
• Омск
• Оренбург
• Пермь
• Петрозаводск
• Ростов-на-Дону
• Самара
• Красноярск
• Санкт-Петербург
• Уфа
• Челябинск

Автомагазин СевРес представляет Вашему вниманию коммерческое предложение на поставку высокотемпературного герметика прокладок ГБЦ и турбин | медного от фирмы Abro.  Наши менеджеры имеют многолетний опыт торговли автохимией и подберут оптимальный тип, согласно бюджету и специфике его применения. Обратившись в нашу компанию с целью купить автохимию, Вы получите конкурентное предложение. Покупка осуществляется через интернет магазин нашего сайта, а также через оптово-розничные магазины, по удобному для Вас адресу:

У нас всегда в наличие качественные герметики прокладок. Весь перечень данных товаров Вы сможете увидеть, воспользовавшись поиском, после чего выбрать интересный Вам вариант и выгодно приобрести его. Для организаций предусмотрено сотрудничество по договору и с оплатой счетов, включая НДС, в стоимость продукции. Всю дополнительную информацию Вы можете получить у сотрудников нашей фирмы, воспользовавшись функцией «Оформить заявку», посредством телефонной связи и обращению по e-mail.

Основные географические направления продаж автохимии Abro:

Общее описание автохимии:

Для ремонта, монтажа головок блока цилиндров ГБЦ, турбокомпрессоров, турбонагнетателей.  Уникальная разработка в области авторемонта, делает ремонт двигателей автомобилей проще и быстрее, а монтаж головок блоков цилиндров | ГБЦ качественнее, за счет равномерности нанесения герметизирующего слоя. Спрей герметик идеальный вариант для обработки труднодоступных поверхностей, герметизация которых без данного спрея была бы не возможна, не сняв большую часть узлов и механизмов двигателя. Средство рекомендуется для нанесения на прокладки головок блоков цилиндров и фланцев турбокомпрессоров. Отличительной особенностью данного герметика является высокая теплопередача и непревзойденная способность противостоять пригоранию. Также герметизирующий спрей подходит для обработки резьбовых соединений, чтобы предотвратить их закисление и способствует дальнейшему более легкому демонтажу деталей. Идеальные рабочие показатели при температуре от + 45 до 260 ºC.

Технические характеристики:

Способ применения:

Меры безопасности:

Permatex® Copper Spray-A-Gasket® High-Temp Sealant, 12 OZ — Permatex

Permatex® Copper Spray-A-Gasket® High-Temp Sealant, 12 OZ — Permatex

перейти к содержанию

Поиск товаров

США Артикул №: 80697

Канада Артикул №: 58985

Артикул

2aa5279fbeea

Категории Advance Auto Parts, Amazon, Герметики для прокладок, Прокладки, Oreilly

Теги 80697, медный спрей, герметик для прокладок, высокотемпературный, спрей-герметик, спрей-прокладка, спрей-прокладка

Купить онлайн

Технические характеристики

Техническая документация

Инструкции

Технические характеристики

Техническая документация

Инструкции

Описание продукта

Permatex Copper Spray-A- Gasket Hi-Temp Sealant — быстросохнущий герметик на основе металлической меди, помогающий рассеивать тепло. , предотвращая прогорание прокладки и улучшая теплопередачу. Этот высокотемпературный герметик моментально распыляет герметик, заполняет горячие точки и дефекты поверхности и устойчив ко всем типам автомобильных жидкостей.

Характеристики

1Быстросохнущий аэрозольный клей-герметик на основе металлической меди

2Помогает рассеивать тепло, предотвращает выгорание прокладок и улучшает теплопередачу

4Устойчив ко всем типам автомобильные жидкости, особенно бензин

5 Диапазон температур от -50°F до 500°F (от -45°C до 260°C)

Предлагаемые приложения

Прокладки головок цилиндров, прокладки выпускного коллектора и другие высокотемпературные изделия.

Предупреждение Описание

Предложение 65 штата Калифорния: ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Рак. РЕКЛАМА C@ncer. ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ Рака. www.P65Warnings.ca.gov

Сопутствующие товары

Permatex® Пластмассовый клей для эмблем и отделки, 2 унции

Permatex® Ultra Copper RTV 3,5 унции

Permatex® Ultra Blue RTV 81724 3 унции

Безопасный скребок Permatex®

Стиральный порошок Fast Orange® Grease X

Permatex® Ultra Grey® RTV силиконовый уплотнитель, 9,5 унций

Учебный портал

Хотите поднять свое обучение на новый уровень? Зарегистрируйтесь на бесплатном портале онлайн-обучения Permatex, чтобы получить доступ к обучающим семинарам в режиме реального времени, курсам, аккредитованным ASE, обучающим видеороликам и многому другому.

Для профессионалов. Профессионалы.

Зарегистрируйтесь сегодня

НИКОГДА НЕ ПРОПУСТИТЕ НОВЫЕ ПРОДУКТЫ, СОВЕТЫ и многое другое

Пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, чтобы заполнить эту форму.

Имя *

Фамилия *

Эл. ep BoysProntoTruckProVipar Heavy DutyБез принадлежности – я просто люблю машины

Найдите нас в соцсетях:

Facebook-площадь

Twitter-площадь

Инстаграм

YouTube

Линкедин

Продукты

• Клеи и герметики

• Очистители и обезжириватели

• Прокладка

• Уход за руками

• Смазочные материалы

• Специализированное обслуживание и ремонт

• Резьбовые соединения

Что нового

• Новости и события

• Пресс-релизы

• Автоспорт

Вот как

• Часто задаваемые вопросы

• Видеотека

• Литература по продуктам

© 2023 Перматекс. Все права защищены.

• Условия эксплуатации.

• Условия.

• Политика конфиденциальности.

Фильтр

Поиск по магазину

Выберите категориюAdvance Auto PartsOreilly’s

5 mi10 mi25 mi50 mi100 mi500 mi

Walmart

Адрес

Узнать мою позицию Сбросить все фильтры Показать все магазины

Найти магазин

Активный фильтр:

9000 4 Искать в этом районе

Купить онлайн

Следует ли использовать медный спрей на прокладке головки блока цилиндров? Простое руководство — автомобиль, грузовик и транспортное средство Как направлять

Прокладка головки блока цилиндров — одна из наиболее важных частей автомобильного двигателя, и она должна быть в хорошем состоянии, чтобы двигатель работал правильно.

Со временем прокладки ГБЦ могут изнашиваться и даже ломаться, что приводит к самым разным проблемам. Вот тут-то и пригодится медный спрей. Медный спрей можно использовать для ремонта и герметизации прокладок головки блока цилиндров, и это относительно простой процесс.

Короткий ответ на вопрос, следует ли использовать медный спрей для прокладки головки блока цилиндров: «в зависимости от обстоятельств». Это зависит от типа используемой прокладки головки блока цилиндров; например, если вы герметизируете композитную или медную прокладку головки блока цилиндров, вы можете использовать медный спрей; однако, если вы «герметизируете» прокладку головки MLS, вам никогда не следует ее использовать.

Что такое прокладка головки блока цилиндров?

Прежде чем мы поговорим о том, следует ли наносить медный спрей на прокладку головки блока цилиндров, давайте сначала посмотрим, что такое прокладка головки блока цилиндров.

Прокладка головки блока цилиндров представляет собой уплотнение, расположенное между головкой блока цилиндров и блоком цилиндров. Его цель — предотвратить утечку жидкостей и газов из цилиндров.

Однако со временем прокладки головки блока цилиндров могут быть повреждены или изношены под воздействием тепла или давления. Когда это происходит, жидкости и газы могут начать вытекать, что может привести к всевозможным проблемам. Вот тут-то и пригодится медный спрей. Медный спрей может помочь временно починить прокладку головки блока цилиндров, но это не постоянное решение.

Вот плюсы и минусы использования герметика для прокладки головки блока цилиндров для быстрого, хотя и временного, ремонта.

На какой прокладке головки можно использовать медный спрей?

Теперь, когда мы знаем, что такое прокладка головки блока цилиндров, давайте рассмотрим различные типы прокладок головки блока цилиндров и на каких из них можно использовать медный спрей.

Существует три основных типа прокладок головок: композитные, MLS и медные. Медный спрей можно использовать для герметизации как медных, так и композитных прокладок головки блока цилиндров. С другой стороны, прокладки головки MLS не следует распылять медным спреем, так как это может причинить больше вреда, чем пользы.

Поскольку разные прокладки головки блока цилиндров имеют разные свойства, такие как пластичность, толщина и эластичность, важно убедиться, что вы используете правильный тип прокладки головки блока цилиндров для своего двигателя.

Использование неправильного типа прокладки головки блока цилиндров может привести к различным проблемам, таким как утечки, вздутие прокладок и даже отказ двигателя. Поскольку не все прокладки головки блока цилиндров одинаковы, важно знать, какие из них выиграют от медного спрея, а какие нет.

Композитные прокладки головки блока цилиндров

Композитные прокладки головки блока цилиндров изготавливаются из нескольких слоев металла и композитных материалов, таких как графит или асбест. Эти типы прокладок головки блока цилиндров популярны, поскольку они дешевле в производстве, чем MLS или медные прокладки головки блока цилиндров.

Однако недостатком композитных прокладок головки блока цилиндров является то, что они не так долговечны, как MLS или медные прокладки головки блока цилиндров. Со временем они могут начать ломаться и портиться, что может привести к протечкам.

Поскольку композитная прокладка головки блока цилиндров не так «тонко сконструирована», как MLS или медная прокладка головки блока цилиндров, вероятность ее утечки выше; поэтому хорошей идеей является использование медного спрея для заполнения любых зазоров или трещин.

Медная прокладка головки блока цилиндров

Медные прокладки головки блока цилиндров часто используются в высокопроизводительных двигателях, поскольку они могут выдерживать более высокие температуры и давление, чем другие типы прокладок головки блока цилиндров. Одно из наиболее существенных различий между медными прокладками и прокладками MLS заключается в их способности противостоять «ползучести».

Ползучесть – это тенденция материала медленно деформироваться с течением времени под постоянным напряжением. Это может быть проблемой с прокладками MLS, особенно при использовании в высокопроизводительных приложениях, где они подвергаются давлению в цилиндре выше нормального.

Медь, с другой стороны, гораздо более устойчива к ползучести. Это делает его идеальным выбором для высокопроизводительных применений, где прокладка MLS может выйти из строя.

Медь также менее подвержена износу с течением времени, что означает, что ее не нужно заменять так часто, как прокладку MLS. Когда дело доходит до герметизации камер сгорания, прокладки с медной головкой обеспечивают гораздо лучшее уплотнение, чем другие типы прокладок.

Однако использование медной прокладки головки блока цилиндров имеет некоторые недостатки. Во-первых, они обычно требуют особого ухода во время установки из-за своей мягкости.

Другое дело, что они, как правило, дороже, чем прокладки MLS. Тем не менее, многие автомобильные энтузиасты считают, что улучшенные характеристики медной прокладки головки блока цилиндров стоят дополнительных затрат и усилий, необходимых для установки.

Утечки воды являются наиболее распространенным типом утечек, связанных с медными прокладками головки блока цилиндров. Чтобы правильно герметизировать медную прокладку головки блока цилиндров, важно использовать медный спрей. Это поможет заполнить любые трещины или зазоры и создать лучшее уплотнение.

На какую прокладку головки блока цилиндров нельзя наносить медный спрей?

Прокладка ГБЦ MLS

Прокладки ГБЦ MLS (многослойная сталь) являются наиболее распространенным типом, используемым сегодня в автомобилях. Они состоят из нескольких слоев нержавеющей стали с составом, подобным графиту.

Количество слоев может варьироваться в зависимости от приложения, но обычно это 3-5 слоев. Прокладки головок MLS можно использовать с чугунными или алюминиевыми головками.

Прокладки головки MLS должны быть тщательно обработаны, чтобы создать уплотнение, и они намного более долговечны, чем композитные прокладки головки. Благодаря долговечности прокладки головки блока цилиндров MLS не нужно заменять так часто, как композитные прокладки головки блока цилиндров.

Прокладки MLS также поставляются с витоновым покрытием, которое способствует лучшей герметизации. Это покрытие также делает их более устойчивыми к химическим веществам, таким как масло и охлаждающая жидкость.

По этим причинам не рекомендуется использовать медный спрей для прокладки головки MLS, так как это может только повредить уплотнение и привести к утечкам.

Что такое медный спрей?

Медный спрей — это тип герметика, который можно использовать для устранения утечек. Он состоит из частиц меди, взвешенных в жидкости, и его можно распылять на прокладки и другие уплотнения. Когда он высыхает, частицы меди создают барьер, который помогает предотвратить утечку жидкостей и газов.

При использовании на прокладке головки медный спрей также может помочь временно устранить утечки. Однако это не постоянное решение, и важно помнить, что использование медного спрея на прокладке головки MLS не рекомендуется.

Если вы ищете, как быстро устранить прогоревшую прокладку головки блока цилиндров, ознакомьтесь с нашей статьей о герметике для прокладок головки блока цилиндров BlueDevil.

Мы также составили список лучших герметиков для прокладок ГБЦ, доступных в настоящее время на рынке.

Зачем использовать медный спрей для герметизации прокладки головки?

Пластичность

Медный аэрозольный герметик является пластичным, что означает, что ему можно придать желаемую форму без разрушения. Это качество делает его идеальным для использования там, где требуется герметичное уплотнение.

Стойкость

Медный аэрозольный герметик устойчив ко многим химическим веществам и веществам, включая масло, бензин и воду. Это делает его идеальным для использования в тех случаях, когда эти вещества могут контактировать с материалом.

Эластичность

Медный аэрозольный герметик эластичен, что означает, что он может растягиваться, не ломаясь. Это качество делает его идеальным для использования там, где требуется герметичное уплотнение.

Проводимость

Медь проводит тепло и электричество, что делает ее идеальной для использования там, где необходимы эти свойства. В этом случае проводящий напор отлично подходит для высокопроизводительного двигателя, поскольку он может помочь выровнять распределение тепла.

Как наносить медный спрей

Я предполагаю, что вы уже разобрали двигатель, чтобы добраться до прокладки ГБЦ. Если нет, сделайте это в первую очередь. Вы, наверное, уже знаете это, но это адская работа. Получив доступ к прокладке головки блока цилиндров, очистите ее обезжиривающим средством или очистителем тормозов. Это поможет медному спрею лучше прилипнуть.

Затем нанесите тонкий слой медного спрея на обе стороны прокладки головки блока цилиндров. Убедитесь, что покрыли всю поверхность, но не используйте слишком много, иначе он будет течь и создавать беспорядок и беспорядок при надлежащей герметизации линии. После того, как вы нанесли медный спрей, дайте ему высохнуть не менее 20 минут, прежде чем собирать двигатель.

Поскольку медные прокладки работают с уплотнительными кольцами, образуя уплотнение, следующим шагом будет установка уплотнительных колец. Обычно они сделаны из резины и входят в проточенные канавки прокладки головки блока цилиндров.

После установки уплотнительных колец можно приступить к повторной затяжке прокладки головки блока цилиндров. Это важный шаг, и важно соблюдать характеристики крутящего момента для вашего конкретного двигателя.

После затяжки прокладки головки блока цилиндров можно приступать к сборке двигателя. Как только все будет собрано, залейте масло и охлаждающую жидкость, и все готово!