Содержание
ГЛУШИТЕЛИ | Три-В Плюс
Основной функцией автомобильного глушителя, является снижение уровня шума издаваемого двигателем во время его работы. Глушитель, является одним из самых важных элементов системы выпуска отработавших газов из цилиндров двигателя автомобиля, служащий так же для их охлаждения, а так же для снижения токсичности. Во время движения отработавших газов, имеющих большое давление, создаются звуковые волны. Автомобильный глушитель участвует в преобразовании энергии звуковых колебаний в тепловую энергию, чем достигается снижение уровня шума до определенного значения. Однако с применением глушителя, в выпускной системе, образуется противодавление, приводящее к снижению мощности двигателя. В глушителе происходит изменение направления потока выхлопных газов, чем достигается гашение звуковых колебаний. Наибольший эффект достигается применением комплекса технологий снижения уровня шума в глушителях. В данном разделе каталога вы можете ознакомиться со списком глушителей для автомобилей ВАЗ, производимые компанией Три В Плюс, глушителей для автомобилей Daewoo Nexia.
Так же в каталоге представлены глушители ВАЗ сторонних производителей. На сайте имеется возможность купить глушитель, оформив онлайн заказ.
Производство «ВВВ»
Глушитель ZAZ Chance
0 р.
Вес: 0.005 кг.
Описание:
Глушитель основной для модели:
► ZAZ Chance
Производство: ТРИ-В плюс (г. Тольятти)
Цена не указана
Глушитель ВАЗ-2112 ЭКОНОМ
0 р.
Вес: 6.095 кг.
Описание:
Глушитель основной для модели:
► ВАЗ-2112, вариант ЭКОНОМ
Производство: ТРИ-В плюс (г.
Тольятти)
Цена не указана
Глушитель ЛАДА Ларгус
0 р.
Описание:
Глушитель основной для модели:
► ЛАДА Ларгус
Производство: ТРИ-В плюс (г. Тольятти)
Цена не указана
Глушитель ВИС-2345 Пикап (выхлоп стандарт)
0 р.
Описание:
Глушитель основной для модели:
► ВИС-2345 Пикап (выхлоп стандарт)
Производство: ТРИ-В плюс (г. Тольятти)
Цена не указана
Глушитель ВИС-2345 Пикап (инжектор)
0 р.
Описание:
Глушитель основной для модели:
► ВИС-2345 Пикап инжектор (выхлоп в бок)
Производство: ТРИ-В плюс (г. Тольятти)
Цена не указана
Глушитель Chevrolet Lanos
0 р.
Описание:
Глушитель основной для модели:
► Chevrolet Lanos
Производство: ТРИ-В плюс (г. Тольятти)
Цена не указана
Глушитель Daewoo Matiz
0 р.
Описание:
Глушитель основной для модели:
► Daewoo Matiz
Производство: ТРИ-В плюс (г.
Тольятти)
Цена не указана
Глушитель Daewoo Nexia
0 р.
Описание:
Глушитель основной для модели:
► Daewoo Nexia
Производство: ТРИ-В плюс (г. Тольятти)
Цена не указана
Глушитель ВАЗ-2106 (2101, 2103, 2105, 2107) 1 кожух ЭКОНОМ
0 р.
Вес: 4.645 кг.
Описание:
Глушитель основной (1 кожух, вариант ЭКОНОМ) для моделей:
► ВАЗ-2101
► ВАЗ-2103
► ВАЗ-2105
► ВАЗ-2106
► ВАЗ-2107
Производство: ТРИ-В плюс (г.
Тольятти)
Цена не указана
Глушитель ВАЗ-2106 (2101, 2103, 2105, 2107) ЭКОНОМ
0 р.
Вес: 5 кг.
Описание:
Глушитель основной (вариант ЭКОНОМ) для моделей:
► ВАЗ-2101
► ВАЗ-2103
► ВАЗ-2105
► ВАЗ-2106
► ВАЗ-2107
Производство: ТРИ-В плюс (г. Тольятти)
Цена не указана
Глушитель ВАЗ-2104 (карбюратор) ЭКОНОМ
0 р.
Вес: 0.005 кг.
Описание:
Глушитель основной для модели:
► ВАЗ-2104 (карбюратор), вариант ЭКОНОМ
Производство: ТРИ-В плюс (г.
Тольятти)
Цена не указана
Глушитель 36 (Газель)
0 р.
Описание:
Нового образца!
Глушитель основной (длинный бочок) для модели:
► 36 (Газель)
Производство: ТРИ-В плюс (г. Тольятти)
Цена не указана
Глушитель ГАЗ-33078 (Газель)
0 р.
Описание:
Глушитель основной (короткий бочок со смещением) для модели:
► 33078 Газель
Производство: ТРИ-В плюс (г. Тольятти)
Цена не указана
Глушитель Гранта седан (ВАЗ-2190)
0 р.
Описание:
Глушитель основной для модели:
► ВАЗ-2190 (ЛАДА Гранта седан)
Производство: ТРИ-В плюс (г. Тольятти)
Цена не указана
Глушитель ВАЗ-1119 (ЛАДА Калина хэтчбек) ВВВ
0 р.
Описание:
Глушитель основной для модели:
► ВАЗ-1119 (ЛАДА Калина хэтчбек)
Производство: ТРИ-В плюс (г. Тольятти)
Цена не указана
Глушитель ВАЗ-2115 ЭКОНОМ
0 р.
Вес: 6.
59 кг.
Описание:
Глушитель основной для модели:
► ВАЗ-2115, вариант ЭКОНОМ
Производство: ТРИ-В плюс (г. Тольятти)
Цена не указана
Глушитель ВАЗ-2114 ЭКОНОМ
0 р.
Вес: 6.295 кг.
Описание:
Глушитель основной для модели:
► ВАЗ-2114, вариант ЭКОНОМ
Производство: ТРИ-В плюс (г. Тольятти)
Цена не указана
Глушитель ВАЗ-2110 (2111 до 2007 года) ЭКОНОМ
0 р.
Вес: 6.
445 кг.
Описание:
Глушитель основной (вариант ЭКОНОМ) для моделей:
► ВАЗ-2110
► ВАЗ-2111 (до 2007 года)
Производство: ТРИ-В плюс (г. Тольятти)
Цена не указана
Глушитель ВАЗ-21099 ЭКОНОМ
0 р.
Вес: 6.415 кг.
Описание:
Глушитель основной для модели:
► ВАЗ-21099, вариант ЭКОНОМ
Производство: ТРИ-В плюс (г. Тольятти)
Цена не указана
Глушитель ВАЗ-2108 ЭКОНОМ
0 р.
Вес: 6.
085 кг.
Описание:
Глушитель основной для модели:
► ВАЗ-2108, вариант ЭКОНОМ
Производство: ТРИ-В плюс (г. Тольятти)
Цена не указана
Ремонтная вставка глушителя d-43 d-48
0 р.
Описание:
Ремонтная вставка глушителя
Диаметр 43/48
Производство: ТРИ-В плюс (г. Тольятти)
Цена не указана
Глушитель Приора хэтчбек (ВАЗ-2172)
0 р.
Вес: 6.235 кг.
Описание:
Глушитель основной для модели:
► ВАЗ-2172 (ЛАДА Приора хэтчбек)
Производство: ТРИ-В плюс (г.
Тольятти)
Цена не указана
Глушитель Приора седан (ВАЗ-2170)
0 р.
Вес: 6.33 кг.
Описание:
Глушитель основной для модели:
► ВАЗ-2170 (ЛАДА Приора седан)
Производство: ТРИ-В плюс (г. Тольятти)
Цена не указана
Глушитель ВАЗ-21213 (21214 Нива)
0 р.
Вес: 6.655 кг.
Описание:
Глушитель основной для моделей:
► ВАЗ-21213 (Нива)
► ВАЗ-21214 (Нива)
► ВАЗ-21131 (Нива)
Производство: ТРИ-В плюс (г.
Тольятти)
Цена не указана
Глушитель Шевроле Нива (ВАЗ-2123) старого образца
0 р.
Вес: 6.7 кг.
Описание:
Старый образец!
Основной глушитель с круглым бачком для модели Шеви Нива:
► ВАЗ-2123 (Шевроле Нива)
Производство: ТРИ-В плюс (г. Тольятти).
Цена не указана
Глушитель Шевроле Нива (ВАЗ-2123)
0 р.
Вес: 5.5 кг.
Описание:
Новый образец!
Основной глушитель с круглым бачком для модели Шеви Нива:
► ВАЗ-2123 (Шевроле Нива)
Производство: ТРИ-В плюс (г.
Тольятти)
Цена не указана
Глушитель ВАЗ-2121 (Нива)
0 р.
Вес: 6.01 кг.
Описание:
Глушитель основной для модели:
► ВАЗ-2121 (Нива)
Производство: ТРИ-В плюс (г. Тольятти)
Цена не указана
Глушитель ВАЗ-2115
0 р.
Вес: 6.57 кг.
Описание:
Глушитель основной для модели:
► ВАЗ-2115
Производство: ТРИ-В плюс (г. Тольятти)
Цена не указана
Глушитель ВАЗ-2114
0 р.
Вес: 6.19 кг.
Описание:
Глушитель основной для модели:
► ВАЗ-2114
Производство: ТРИ-В плюс (г. Тольятти)
Цена не указана
Глушитель ВАЗ-2112 (после 2007 года)
0 р.
Вес: 6.115 кг.
Описание:
Нового образца!
Глушитель основной для модели:
► ВАЗ-2112 (после 2007 года)
Производство: ТРИ-В плюс (г. Тольятти)
Цена не указана
Глушитель ВАЗ-2112 (старого образца)
0 р.
Вес: 6.095 кг.
Описание:
Старого образца!
Глушитель основной для модели:
► ВАЗ-2112
Производство: ТРИ-В плюс (г. Тольятти)
Цена не указана
Глушитель ВАЗ-2110 (2111 после 2007 года)
0 р.
Вес: 6.405 кг.
Описание:
Глушитель основной для моделей:
► ВАЗ-2110
► ВАЗ-2111 (после 2007 года)
Производство: ТРИ-В плюс (г. Тольятти)
Цена не указана
Глушитель ВАЗ-2110 (2111 до 2007 года)
0 р.
Вес: 6.245 кг.
Описание:
Глушитель основной для моделей:
► ВАЗ-2110
► ВАЗ-2111 (до 2007 года)
Производство: ТРИ-В плюс (г. Тольятти)
Цена не указана
Глушитель ВАЗ-21099
0 р.
Вес: 6.51 кг.
Описание:
Глушитель основной для модели:
► ВАЗ-21099
Производство: ТРИ-В плюс (г. Тольятти)
Цена не указана
Глушитель ВАЗ-2108
0 р.
Вес: 5.975 кг.
Описание:
Глушитель основной для модели:
► ВАЗ-2108
Производство: ТРИ-В плюс (г. Тольятти)
Цена не указана
Глушитель ВАЗ-2106 (2101, 2103, 2105, 2107) 1 кожух
0 р.
Вес: 4.645 кг.
Описание:
Глушитель основной (1 кожух) для моделей:
► ВАЗ-2101
► ВАЗ-2103
► ВАЗ-2105
► ВАЗ-2106
► ВАЗ-2107
Производство: ТРИ-В плюс (г. Тольятти)
Цена не указана
Глушитель ВАЗ-2106 (2101, 2103, 2105, 2107)
0 р.
Вес: 5 кг.
Описание:
Глушитель основной для моделей:
► ВАЗ-2101
► ВАЗ-2103
► ВАЗ-2105
► ВАЗ-2106
► ВАЗ-2107
Производство: ТРИ-В плюс (г. Тольятти)
Цена не указана
Глушитель ВАЗ-2104 (инжектор)
0 р.
Вес: 4.96 кг.
Описание:
Глушитель основной для модели:
► ВАЗ-2104 (инжектор)
Производство: ТРИ-В плюс (г. Тольятти)
Цена не указана
Глушитель ВАЗ-2104 (карбюратор)
0 р.
Вес: 0.005 кг.
Описание:
Глушитель основной для модели:
► ВАЗ-2104 (карбюратор)
Производство: ТРИ-В плюс (г. Тольятти)
Цена не указана
Глушитель ВАЗ-1118 (ЛАДА Калина седан) ВВВ
0 р.
Вес: 6.15 кг.
Описание:
Глушитель основной для модели:
► ВАЗ-1118 (ЛАДА Калина седан)
Производство: ТРИ-В плюс (г. Тольятти)
Цена не указана
г. Полевской «СТЗ»
Глушитель основной 2172 (Приора х/б)
0 р.
Вес: 6.235 кг.
Описание:
Глушитель основной 2172 (Приора х/б). Производство компании «СТЗ».
Цена не указана
Глушитель основной 2170 (Приора седан)
0 р.
Вес: 6.33 кг.
Описание:
Глушитель основной 2170 (Приора седан). Производство компании «СТЗ».
Цена не указана
Глушитель основной на Калину (хэтчбек)
0 р.
Вес: 6 кг.
Описание:
Основной глушитель для модели:
► ВАЗ-1119 (Калина хэтчбек)
Производство: ОАО «СТЗ» (г. Полевской, Свердловская область)
Цена не указана
Глушитель основной 1118 (Калина седан)
0 р.
Вес: 6.15 кг.
Описание:
Глушитель основной 1118 (Калина седан). Производство компании «СТЗ».
Цена не указана
Производство г. Тольятти
Глушитель на ВАЗ-2123 (однослойный) NEW
0 р.
Описание:
Новый образец!
Основной глушитель с квадратным баком для модели Шеви Нива:
► ВАЗ-2123 (Шевроле Нива)
Материал: однослойный
Производство: г.
Тольятти
Цена не указана
Глушитель на ВАЗ-2123 (оригинальный) NEW
0 р.
Описание:
Новый образец!
Основной глушитель с квадратным баком (оригинальный) для модели Шеви Нива:
► ВАЗ-2123 (Шевроле Нива)
Производство: г. Тольятти
Цена не указана
Почему прогорает глушитель и как продлить ему жизнь
Раскрываем секреты беспроблемной работы и долголетия автомобильных глушителей.
Что нужно, чтобы глушитель жил долго. О глушителе автомобилисты вспоминают, как правило, лишь когда машина начинает издавать чудовищный рык, а то и вовсе теряет часть выпускной системы прямо во время движения, распугивая птиц и прохожих.
Между тем, система выхлопа относится к наиболее важным и требующим пристального внимания. Рассказываем, почему прогорает глушитель, и как продлить ему жизнь.
Сколько служит глушитель
Глушитель любого автомобиля, которым снабжены все без исключения машины с двигателями внутреннего сгорания, служит всего несколько лет. На практике в российских условиях его беспроблемная эксплуатация исчисляется сроком в 3-6 сезонов, после чего в системе открываются многочисленные бреши, через которые начинают выходить раскалённые отработавшие газы. Этот процесс сопровождается усилением громкости работы мотора и появлением дискомфорта во время движения. Не заметить таких симптомов способен, разве что, тугой на ухо. Система выпуска отработавших газов функционирует в экстремальных условиях и подвержена воздействию высоких температур, вибраций и внешних загрязнителей, которые и предопределяют недолгую жизнь её компонентов. Внутри через глушитель прогоняется огромный объём раскалённых газов, а снаружи его атакуют атмосферные осадки, бомбардируют камни и окисляют реагенты, которыми дорожники обильно поливают отечественные направления в зимний период.
Как устроен глушитель
Глушитель среднестатистического легкового автомобиля прост лишь снаружи. В действительности это довольно замысловатая конструкция, рассчитанная инженерами под работу на конкретном автомобиле и именно вашем двигателе. В систему выхлопа входит не только так называемая конечная «банка», но и выпускной коллектор, каталитический нейтрализатор, выхлопная труба и сами глушители — передний, средний и задний. Быстрее всего в этой системе разрушаются так называемые «банки» и трубопровод.
Коллектор и каталитический нейтрализатор (если только у вас не Kia Rio) делаются достаточно надёжными и исправно служат на протяжении всего срока эксплуатации машины, в то время как «банки» глушителей и трубопровод доставляют немало хлопот и быстро выходят из строя. Если выхлопная труба выполняет всего одну функцию — она несёт газы и пары от коллектора к другим компонентам, — то глушители призваны уменьшать шум и пульсации, а также обеспечивать нормальное протекание выхлопа без ограничения динамических характеристик двигателя.
Ещё одной функцией системы является снижение вредных выбросов в атмосферу и отвод вредных веществ от салона автомобиля.
Внутренняя начинка глушителей представляет собой хитрую систему перегородок и перфорированных труб, дополненных термостойкой звукопоглощающей набивкой, внешне же «банки» мало чем отличаются. Срок службы этих деталей предопределён конструкцией, качеством изготовления и материалами, из которых выполнен глушитель.
Секреты качества
Детали автомобильных глушителей гражданских автомобилей выполняются из разных сортов стали — обычной (чёрной), алюминированной (алюминизированной), алюмоцинковой и нержавеющей. Последняя способна служить практически вечно и является наиболее дорогой и беспроблемной.
Именно в материале, из которого изготовлен глушитель, и кроется основной секрет его ресурса. Большинство автопроизводителей на конвейере снабжают свою продукцию изделиями из алюминированной стали, которая сопротивляется коррозии заметно лучше, чем сталь обычная.
При этом стоимость такого материала лишь немногим выше, чем у последней. Алюмоцинк почти идентичен по своим свойствам алюминированной стали. Изделия из обоих этих материалов коррозия побеждает всего за 3-6 лет, а с глушителями из стали чёрной справляется не более чем за пару лет. Глушители из «нержавейки» чрезвычайно редки в «стоке» и являются уделом премиальных автомобилей. Купить их в свободной продаже весьма сложно. Высококачественные «банки» глушителей выполняются двухслойными, что дополнительно продлевает им жизнь.
Как изнашивается глушитель
Износ глушителя в процессе эксплуатации машины происходит как снаружи, так и изнутри. Главным врагом этого компонента является вода, возникающая из-за осаждения конденсата на внутренних поверхностях и вступающая в соединения с химическими элементами, содержащимися в выхлопе. В результате образуются кислоты. Высокая температура выступает дополнительным катализатором в процессе окисления и истончения деталей выхлопной системы. Вопреки расхожему мнению, глушитель разрушается в основном не снаружи, а с внутренней стороны, поэтому внешняя окраска и защита корпуса почти никак не влияет на реальный ресурс детали.
Как продлить глушителю жизнь
В Сети имеется немало всевозможных рекомендаций, якобы способных продлить жизнь автомобильным глушителям. Большинство из них сводится к покраске жаростойкими красками и заливкой внутрь «чудодейственных» составов на базе отработанных масел и графитовой смазки. Увы, в реальности все эти методы практически никак не влияют на сроки службы системы. Равно как и сверление дырок в корпусе «банок» для отвода конденсата — ничего кроме усиления вони, звука и ускоренной коррозии вы этим не добьётесь.
А такие методы реально продлевают глушителю жизнь:
Старайтесь не ездить на короткие расстояния
Наибольшее количество конденсата образуется в выхлопной системе при перепадах температур — в процессе прогрева мотора и после того, как вы его глушите. Чем выше разница температур между прогретым состоянием системы и температурой окружающего воздуха, тем больше воды оседает в системе. Именно количеством циклов нагрева/охлаждения и определяется во многом ресурс элементов выхлопной системы.
Злоупотреблять использованием программируемого автозапуска в зимний период мы также не рекомендуем по этой же причине. Время от времени «прожигайте» систему выпуска, раскручивая двигатель до высоких оборотов — это отлично очищает внутренние поверхности от окислов и выгоняет из глушителя влагу.
Избегайте повреждений глушителя
Любые внешние повреждения глушителя, возникающие в процессе эксплуатации автомобиля, — потенциальные очаги ускоренного образования коррозии. Крупные камни, «пескоструй» и, в особенности, резкие перепады температур (к примеру, преодоление реки вброд) способствуют ослаблению сварных швов у уплотнений компонентов, что уменьшает ресурс глушителя.
Следите за креплением глушителя
Помните, что долгая и беспроблемная эксплуатация системы выпуска возможна только в том случае, если на него будет передаваться минимальное количество вибраций. Для их подавления глушитель крепится к кузову специальными резинометаллическими подвесами, обеспечивающими свободный ход системы.
Выход из строя опор двигателя также приводит к повышенному износу глушителя.
Вовремя находите и устраняйте сбои в работе двигателя
К ускоренному выходу из строя приводят сбои в системах питания и зажигания двигателя. Нестабильная работа и «троение» серьёзно повышают уровень паразитных вибраций и расшатывает сварные швы, а топливо, не сгоревшее в моторе, дожигается в самом глушителе и нередко приводит к хлопкам в трубопроводе.
Используйте только качественные комплектующие
При ремонте выхлопной системы применяйте только высококачественные компоненты, выполненные серьёзными производителями из правильных материалов. Чёрная сталь, складки на трубах, кривые сварные швы и малый вес системы — поводы, чтобы отказаться от покупки сомнительных изделий. Только надёжные компоненты служат действительно долго, в особенности если речь идёт об автомобильном глушителе.
Не прибегайте к услугам сварщиков
Сварка проблемного места решит проблему отчасти и ненадолго.
Рвётся там, где тонко, поэтому следующая зияющая дыра на деталях системы выхлопа появится очень быстро.
Dynomax Performance 17222 Dynomax Ultra Flo Сварные глушители
4,75 из 5 звезд
( 20 )
Номер детали: WLK-17222
- Изображений
- видео
Изучение различных типов глушителей
+3
Видео
Изучение различных типов глушителей
Размеры и установка компонентов выхлопной системы
DMax_UFW_17218
Обзор
Марка:
Производительность Диномакс
Номер детали производителя:
17222
Тип детали:
Глушители
Линейка продуктов:
Сварные глушители Dynomax Ultra Flo
Summit Racing Артикул:
ВЛК-17222
СКП:
086387172226
Материал глушителя:
нержавеющая сталь 409
Входной диаметр (дюймы):
2,50 дюйма
Диаметр выпускного отверстия (дюймы):
2,50 дюйма
Вход Количество:
1
Выход Количество:
1
Расположение входа:
Смещение
Адрес торговой точки:
Смещение
Форма корпуса:
Овальный
Реверсивный:
Да
Внутренняя конструкция:
Стеклянная перфорированная трубка
Отделка глушителя:
Натуральный
Внешняя длина корпуса (дюймы):
14,00 дюймов
Общая длина (дюймы):
19,00 дюймов
Толщина (дюйм):
4500 дюймов
Ширина (дюйм):
9,750 дюйма
Стиль выхода:
Стандартный, без наконечника
Количество:
Продается по отдельности.
Сварные глушители Dynomax Ultra Flo
Сварные глушители Dynomax Ultra Flo имеют сквозную конструкцию для неограниченного потока выхлопных газов и снижения противодавления. Они имеют 100-процентно сварную конструкцию для максимальной прочности и конструкцию из нержавеющей стали для долговечности и оснащены технологией CRF, которая поглощает нежелательный внутренний резонанс, сохраняя при этом глубокий звук. Большинство моделей сварных глушителей Dynomax Ultra Flow универсальны; просто выберите тип, диаметры входного/выходного отверстия и расположение, необходимые для вашего автомобиля.
Рекомендуется для вас
Приложения
Задать вопрос
Вопрос какого типа вы хотите задать?
У меня есть вопрос
службы поддержки клиентов (заказ, доставка, возврат и т. д.).
Вопрос по обслуживанию клиентов
— ИЛИ —
Я хотел бы спросить другие клиенты
вопрос об этом продукте .
Вопрос, связанный с продуктом
Инструкции и калькуляторы
Инструкции
Инструкции для номера детали WLK-17222
- Инструкции 161 KB
Некоторые детали не разрешены к использованию в Калифорнии или других штатах с аналогичными законами/правилами.
Позвоните для заказа
Это заказная часть. Вы можете заказать эту деталь, связавшись с нами.
Варианты для международных клиентов
Варианты доставки
Если вы являетесь международным покупателем и отправляете товар на адрес в США, выберите «Доставка по США», и мы соответствующим образом оценим даты доставки.
Международный доставка
Доставка в США
Валютные опционы
Если вы являетесь международным клиентом и хотите изменить валюту, в которой отображаются цены, вы можете сделать это здесь.
Обратите внимание, что расчетные цены будут указаны в долларах США.
AUD Австралийский долларBGN Болгарский левBRL Бразильский реалCAD Канадский долларCHF Швейцарский франкCNY Юань РенминбиCZK Чешская кронаDKK Датская кронаEUR ЕвроGBP Фунт стерлинговHKD Гонконгский долларHUF ФоринтIDR рупияILS Новый израильский шекельINR Индийская рупияISK Исландская кронаJPY ИенаKRW WonMXN Мексиканский песоMYR Малайзийский ринггитNOK Норвежская кронаNZD Новозеландский долларPHP Филиппины PesoPLN ZlotyRON Румынский LeuSEK Шведская кронаSGD Сингапурский долларTHB БатTRY Турецкая лираUSD Доллар СШАZAR Rand
Stinger GT Muffler Взвешивание | Бытие G90 Форум
#1
Итак, наконец-то мы взвесили наши ограниченные мертвые грузы, как и обещали. Я слышал цифры около 25 фунтов и, подняв себя, сказал, что максимум 20-25 фунтов.
Ну, это было немного не так, так как они вошли в вес 18,6 фунтов и 19 фунтов. Позже с подтяжкой. В любом случае вполне доволен более плотной формой n, почти на 40 фунтов меньше заднего печенья
Отправлено с моего SM-G935T с использованием Tapatalk
#2
Отличный пост-альфа, будет очень полезно.
Стартер темы
#3
Стартер темы
#3
KiaFan сказал:
Отличный пост-альфа, это будет очень полезно.
Нажмите, чтобы развернуть…
Спасибо и рад помочь.
Отправлено с моего SM-G935T с помощью Tapatalk
Стартер темы
#5
Стартер темы
#5
DodgetoKia сказал:
40lbs довольно немного экономии веса.
Нажмите, чтобы развернуть…
Да.
Отправлено с моего SM-G935T с помощью Tapatalk
#6
отличный пост и, наконец, конкретная информация о весе глушителей OEM.
Стартер темы
#8
Стартер темы
#8
robz32 сказал:
отличный пост и, наконец, некоторая конкретная информация о весе глушителей OEM.
Нажмите, чтобы развернуть…
Да, чувак, мне пришлось проверить себя, так как это не давало мне спать по ночам, лол
Отправлено с моего SM-G935T с помощью Tapatalk
#9
Привет, ребята! Для тех из вас, кто интересуется, какой вес могут иметь водосточные трубы. Вот, пожалуйста!
https://www.kiastinger.org/forum/th…rney-SSR-PERFORMANCE-Power-Pack-3-Development!
Шах @ SSR Performance
Стартер темы
№10
Автор темы
№10
Производительность
ssr сказала:
Привет, ребята! Для тех из вас, кто интересуется, какой вес могут иметь водосточные трубы. Вот, пожалуйста!
https://www.kiastinger.org/forum/th…rney-SSR-PERFORMANCE-Power-Pack-3-Development!
Шах @ SSR Performance
Нажмите, чтобы развернуть…
Я видел такие. Так что можно с уверенностью предположить, что я получу скидку примерно 70-80% на эти трубы из-за этого СПАМа в моей теме!?
Отправлено с моего SM-G935T с помощью Tapatalk
#11
Alpha_Sting1 сказал:
Я видел их. Так что можно с уверенностью предположить, что я получу скидку примерно 70-80% на эти трубы из-за этого СПАМа в моей теме!?
Отправлено с моего SM-G935T с помощью Tapatalk
Нажмите, чтобы развернуть…
Черт… попробуй внести свой вклад, а они называют меня спамом…
Shah @ SSR Performance
#12
Производительность
ssr сказала:
Черт… попробуй внести свой вклад, а они называют меня спамом…
Shah @ SSR Performance
Нажмите, чтобы развернуть…
Когда вы публикуете один комментарий, который считается спамом
Стартер темы
№13
Стартер темы
№13
Производительность
ssr сказала:
Черт… попробуй внести свой вклад, а они называют меня спамом…
Shah @ SSR Performance
Нажмите, чтобы развернуть…
Расслабься, расслабься. Если бы у меня действительно были проблемы с этим, ты бы знал. Всем добра
На самом деле один из моих будущих модов это водосточные трубы и они мурлыкают!
Отправлено с моего SM-G935T с помощью Tapatalk
#14
Кулвинч сказал:
Когда вы публикуете один комментарий, и он считается спамом
Нажмите, чтобы развернуть…
Ха-ха-ха, все хорошо, он просто дурачился. Я тоже не был серьезен, просто вел себя очень чувствительно
Alpha_Sting1 сказал:
Расслабься, расслабься, если бы у меня действительно были проблемы с этим, ты бы знал.