Шевроле viva: Chevrolet Viva — обзор, цены, видео, технические характеристики Шевроле Вива

Содержание

Chevrolet Viva — обзор, цены, видео, технические характеристики Шевроле Вива

Дебют Chevrolet Viva прошел на специальном Тольяттинском мероприятии в 2004 году. Американский производитель решил расширить свой рынок и наладить производство локализованной версии на мощностях совместного предприятия, получившего название «Gm-автоВАЗ». Сама модель, по своей сути, является слегка модернизированной копией Opel Astra второго поколения. Новинка получила всего один двигатель, три комплектации, незамысловатый интерьер и слегка подретушированный дизайн. «Американец» отличается иной решеткой радиатора. Она имеет трапецеидальную форму и прикрыта хромированной накладкой с логотипом производителя. Передний бампер также свой. У него более узкий воздухозаборник и скругленные секции противотуманных фар. Что касается кормы, то она практически не получила серьезных изменений, но была кардинально преображена огромной светоотражающей накладкой в верхней части крышки багажника.

Размеры

Шевроле Вива- это четырехдверный седан Гольф-класса. Его габаритные размеры составляют: длина 4252 мм, ширина 1709 мм, высота 1425 мм, а колесная база- 2606 мм. Дорожный просвет среднестатистический и составляет 150 миллиметров. В основе автомобиля лежит платформа T-body, широко известная по прочим моделям концерна. У нее классическая, для данного класса, компоновка шасси. Подвеску формируют независимые стойки МакФерсон с жесткими рычагами в передней части и торсионная полузависимая балка в задней.

Стоит отметить, что седан обладает довольно вместительным багажником. В стандартном положении, трехобъемный кузов способен предоставить до 460 литров свободного пространства. Чтобы принять на борт длинномерный груз, спинки заднего дивана можно сложить и получить до 1230 литров.

Технические характеристики

Под капотом Chevrolet Viva прописался один единственный мотор под названием Ecotec Z18XE. Он довольно распространен и устанавливается на львиную долю компактных моделей концерна. Двигатель представляет из себя атмосферную рядную четверку на 1,8 литра. Благодаря двум распределительным валам и многоточечному впрыску, инженерам удалось снять 125 лошадиных сил при 5600 об/мин и 170 Нм крутящего момента при 3800 оборотах коленчатого вала в минуту. Мотор стыкуется с пятиступенчатой механической коробкой передач и передает всю мощность на передние колеса. Разгон до 100 км/ч займет 9,5 секунды, а максимальная скорость находится на отметке 200 километров в час. Расход топлива составит 11 литров по городу, 6,1 по трассе и 8,5 в смешанном цикле.

Оснащение

На отечественном рынке, Chevrolet Viva предлагалась в трех комплектациях: L, LS и GLS. Базовые версии практически не имели дополнительного оборудования, кроме антиблокировочной системы, ESP и усилителя руля. За дополнительную плату, можно заказать автомобиль с кондиционером, аудиосистемой, передними подушками безопасности, легкосплавными колесными дисками, подогревами передних сидений и электрическими стеклоподъемниками.

Chevrolet Viva ( каталог 2007г.) (комплектации L и GLS)- описание, характеристики, история.

Chevrolet Viva (Шевроле Вива) — автомобиль, выпускавшийся компанией «GM-АвтоВАЗ» в 2004—2008 годах. В сентябре 2004 года был дан официальный старт производства седана под именем Chevrolet Viva на совместном предприятии «GM-АвтоВАЗ» в Тольятти. Базовой моделью являлся Opel Astra второго поколения, который производился в Германии с 1998 по 2004 год, а в Польше и Бразилии производился под маркой Chevrolet. Для машин, выпускаемых «GM-АвтоВАЗ», отличия свелись к небольшому изменению интерьера и экстерьера. В марте 2008 года выпуск автомобиля Chevrolet Viva был прекращён в связи с низким спросом. Спрос на автомобиль оказался гораздо ниже ожидаемого.

В целом автомобиль представлял собой современный седан, имеющий мощный и экономичный двигатель. Машины оснащались бензиновым 4-х цилиндровым 16-ти клапанным двигателем FAM1 Ecotec Z18XE рабочим объёмом 1,8 л производства Opel. Автомобиль производился в двух комплектациях: L и GLS. В базовую комплектацию Chevrolet Viva входит эффективная виброизоляция, удобные сиденья с регулировками, высокопроизводительная отопительная система, кондиционер и многое другое. Например, еще в стандартное оснащение Chevrolet Viva входят дисковые тормоза (как спереди, так и сзади)и ABS. Учитывая заявленную максимальную скорость автомобиля (205 км/ч), система ABS становится исключительно важным компонентом автомобиля.

Непривычной может показаться антикоррозионная обработка автомобиля. Различная мастики покрывает не только все потаенные места, но и простые швы и соединения. На Chevrolet Viva антикор нанесен на все соединения металлических деталей кузова, на все стыки, на все сварные швы, где бы они ни находились, на днище и пороги, и даже на петли дверей. Заводская гарантия от сквозной коррозии составляет 6 лет.

Внутреннее пространство удачно разделено между сидящим спереди, и сидящим сзади. Сесть «за собой» водителю ростом свыше 182 см удается с очень большим таким запасом. К радости водителя удобное водительское место с продуманной эргономикой и регулировками. Заднее сиденье складывается в несимметричной пропорции 2:1. Чтобы положить спинку сиденья, нужно нажать на широкую клавишу на торце спинки, а не потянуть на себя хвостик, как это принято на многих машинах. Багажник очень достойный и по объему, и по удобству. Имеется резиновое крепление в левой нише для надежной фиксации разных полезных предметов. Туда можно пристроить, например, емкость с незамерзающей жидкостью. Под полом находится полноразмерное запасное колесо. Бардачок в машине глубокий, двухэтажный и с подсветкой.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Тип кузова:	4‑дв. седан (5‑мест.)
Двигатель
— объем	1796 см³
— мощность	92 кВт (125 л.с.)
Размеры	92 кВт (125 л.с.)
— длина	4252 мм
— ширина	1709 мм
— высота	1425 мм
Разгон до 100 км/ч:	9,5 с
Расход топлива:	7,9 л

Chevrolet Viva 2011 года — Motor Trend Auto News , что она будет производить новый малолитражный автомобиль на бездействующем заводе в США.

Во второй половине дня в четверг уходящий в отставку вице-председатель/руководитель по продуктам GM Боб Лутц показал Ассоциации автомобильной прессы диаграмму с названиями недавно выпущенных и ближайших продуктов, написанными крошечными буквами. Большинство из них были известны автомобильной прессе. Одного не было: Шевроле Вива.

А в пятницу обозреватель Forbes Джерри Флинт написал о том, как Объединенные рабочие автомобильной промышленности разрушили Детройт. Заводы здесь закрываются, в то время как импортные производители открывают непрофсоюзные магазины, в основном на юге.

Вновь открытый завод, конечно же, будет магазином UAW. GM сообщает в своем сообщении, что модернизированный завод будет иметь мощность 160 000 автомобилей в год, производя комбинацию небольших и компактных автомобилей. GM определит выбор прицела в будущем. Озеро Орион, штат Мичиган, Уилмингтон, Делавэр или Шривпорт, штат Луизиана, — все они имеют потенциал.

А как насчет маленькой машины? Это не Шевроле Спарк. Этот автомобиль, четырехдверный хэтчбек, версия концепции двухдверного хэтчбека Beat (в котором использовалось имя, которым до сих пор владеет Honda), построен на старой платформе Daewoo. GM стоило немного денег, чтобы усилить конструкцию кузова после того, как она была разработана в соответствии с американскими и европейскими стандартами безопасности при столкновении.

Новые малолитражки B-сегмента и компактвэны C-сегмента, которые будут производиться в США, должны быть построены на новых гибких платформах, которые можно было бы собирать на любом заводе GM в мире, построенном на тех же платформах.

Новое поколение Chevy Aveo будет выпущено в 2011 модельном году. Если новый автомобиль обладает тем превосходным дизайном, который, по утверждению Лутца, заново открыла GM, он должен составить серьезную конкуренцию Ford Fiesta 2011 года. В этом случае название Aveo не принесет пользы, так что Viva кажется вероятным (прозвище восходит к Vauxhall 1960-х годов и недавно использовалось на компактных автомобилях GM в России и Австралии), если слишком прямое влияние на испанский Ford. имя.

Производство Chevy Viva на заводе UAW обойдется дороже, чем производство Aveo в Южной Корее. Он должен быть намного более стильным и престижным по сравнению с нынешним Aveo. Chevy будет иметь преимущество перед Ford в более готовой поставке своего конкурента, если B-сегмент, подпитываемый также грядущими Fiat 500 и небольшим Dodge, взлетит в ближайшие несколько лет.

GM сообщает, что около 67 процентов легковых и грузовых автомобилей GM, продаваемых в США, построены в США (помните, это не включает канадское или мексиканское производство NAFTA), и что это число вырастет примерно до 70 процентов с добавлением завод на 160 000 единиц b-/c-сегмента. Важный факт, поскольку GM переходит к главе 11 с помощью федерального правительства, которое хочет сохранить рабочие места в США.

И добавление относительно крупногабаритного автомобиля B-сегмента не повредит, когда вступят в силу правила корпоративной средней экономии топлива 2012–2016 годов.

А как насчет автомобиля С-сегмента, который будет производиться на том же заводе? GM уже задействовала свой завод Chevy Vega/Cavalier/Cobalt в Лордстауне, штат Огайо, для производства Chevy Cruze 2011 года. И Volt намечен для Hamtramck, Мичиган. Таким образом, Chevy Orlando MPV 2012 года и компактный Buick 2012 года (давай, назовем его «Жаворонок») будут построены на той же платформе, что и Cruze. Вероятен любой из них, хотя параллельное производство с Cruze в Лордстауне имело бы больше смысла для Buick.

Ford только что сделал блестящий и очевидный шаг, внедрив зарядку Tesla

Эдвард Лох| 00Z»> 27 мая 2023 г.

Национальный день смены палочек! Вот все автомобили с механической коробкой передач, которые вы все еще можете купить

Duncan Brady | 16 июля 2019 г.

Экскурсия по среднемоторной силовой установке Chevrolet Corvette 2020

Марк Рехтин | 19 июля 2019 г.

Увидимся: кабриолет Chevrolet Corvette 2020 года представлен на Coupe Reveal

Зак Гейл| 19 июля 2019 г.

Получите исправление видео Chevrolet Corvette Stingray 2020 года прямо здесь!

Посох Motor Trend| 23 июля 2019 г.

Chevrolet Corvette Stingray 2020 года: вот как мы будем строить наш

Сотрудники Motor Trend | 00Z»> 22 июля 2019 г.

Chevrolet Viva — обзор, цены, видео, технические характеристики Шевроле Вива

Размеры

Технические характеристики

Оснащение

Chevrolet Viva ( каталог 2007г.) (комплектации L и GLS)- описание, характеристики, история.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Chevrolet Viva 2011 года — Motor Trend Auto News , что она будет производить новый малолитражный автомобиль на бездействующем заводе в США.

Популярные страницы

Новые фотографии Lexus GX следующего поколения выглядят чертовски крутыми

Сколько стоит новый Среднеразмерный грузовик Ford Ranger 2024 года?

3-рядный внедорожник Большое испытание! Kia Telluride против Honda Pilot, Mazda CX-90, Hyundai Palisade, Subaru Ascent, Ford Explorer, Jeep Grand Cherokee L

Доступ (кабина) запрещен: почему Toyota Tacoma XtraCab 2024 года стала двухдверной

Рекомендованные истории MotorTrend