Звезды ГРМ ВАЗ 2101, 2103 и 2106 – полный комплект от РУСМАШ

Главная

Для двигателей ВАЗ

Комплекты звездочек ГРМ для двигателей ВАЗ

Комплект звездочек ГРМ ВАЗ 2101 / 2103 / 2106 (Арт.№2101-1006020-РМ)

КУПИТЬ СО СКИДКОЙ! В ИНТЕРНЕТ-МАГАЗИНЕ!Заказать на Wildberries с бесплатной доставкой

Цена: От 842

Комплект звезд для ГРМ (газораспределительного механизма) от «Русмаш» подходит для автомобилей «АвтоВАЗ» классического семейства и их модификаций. Регулируемые разрезные звезды обеспечивают максимальную продуктивность двигателя. За счет точности регулировки звездочки распредвала контролируется величина крутящего момента.

Применяемость и состав

Комплект предназначен для модернизации и ремонта штатного привода ГРМ. Применяется для автомобилей ВАЗ 2101-2106. В набор входят двухрядные звездочки:

• распределительного вала;
• коленчатого вала;
• промежуточного вала.

Технология изготовления

Звездочки для комплекта привода ГРМ разработаны и изготовлены на производственной базе «Русмаш» на оборудовании с ЧПУ (числовым программным управлением), что обеспечивает точность и стабильное качество, практически исключает заводской брак.

Рабочие поверхности звездочек (венцы шестерен) закалены токами высокой частоты. Способ позволяет повысить твердость только в поверхностном слое и сохранить прочностные свойства основной массы металла. Закалка ТВЧ снижает интенсивность истирания зубьев звездочки об цепь.

Эффект от установки звезд для ГРМ «Русмаш»

• Качественное сгорание топлива и сохранение мощности двигателя.
• Увеличение срока службы двигателя и узлов ГРМ.
• Корректная работа узлов газораспределительного механизма.
• Увеличение КПД (коэффициента полезного действия) двигателя.
• Точная синхронизация распределительного и коленчатого валов.

Замена звезд на 2101 и других моделях ВАЗ классического семейства требуется при длительной работе механизма с ослабленной цепью, когда увеличивается шаг, и она съедает зубья. Эти детали также рекомендуется менять при капитальном ремонте двигателя, чтобы не разбирать механизм повторно при естественном механическом износе.

Звездочки большего диаметра взаимозаменяемы, устанавливаются на распредвал и промежуточный вал, маленькая предназначена для коленчатого.

«Русмаш» разрабатывает и выпускает запчасти для ГРМ на ВАЗ 2101-06 и их модификаций взамен штатных. Продукция компании имеет увеличенный ресурс, улучшенные технические характеристики и более длительную гарантию, чем у аналогов. Качество деталей контролируется на всех этапах производства. Узнать стоимость и заказать звезды можно в разделе «Где купить?». Доставка по Москве осуществляется курьером, в другие регионы — почтово-курьерскими службами.

Отзывы

Валерий

Ставил эти звездочки грм на ваз 2101 года три назад. Машиной почти не пользуюсь. Состояние всего грм идеальное. Подходят для всей вазовской классики.

Артем

Звездочки 2101 поставил на шестерку, каление зубьев видно невооруженным глазом, внешне внушают доверие, думаю что 100 тыс км минимум проживут.

Лев

Заменить звездочки посоветовали в автосервисе вместе с цепью газораспределителя. Купил, привез, все поставили. Мотор стал работать немного тише, больше изменений никаких не заметил.

Василий Петрович

На отечественном автопроме езжу с молодости. Были и 2101, потом 2104, сейчас езжу на семерке. Опыт ремонта машин большой. Звездочек крепче русмаша не встречал, добротные, не стираются, хватает надолго.

Дима

Частенько чиню отечественные машины в гараже. на классику всегда рекомендую ставить звездочки ГРМ 2101 РУСМАШ. Китайская ерунда всегда стирается в хлам после 70-100 тыс пробега. Наши российские держатся раза в 2 точно дольше.

Леха

Звездочки грм из этого набора подходят для всей классической линейки ВАЗа: 2101, 2103, 2106 и др. Жалобы на них редкие, обычно спокойно стоят до следующего ремонта, чаще когда с цепью проблемы меняют сразу. Зубья обработаны на 5 с плюсом, никаких зазубрин, каленые. Производство не вазовское но на место штатных встают как родные.

Вас может заинтересовать

Мы производим запчасти для ГРМ автомобилей ВАЗ по собственной технологии. В конструкцию многих узлов инженеры «РУСМАШ» внесли усовершенствования, чтобы механизмы работали дольше, меньше нуждались в обслуживании и ремонте.

Газораспределительный механизм (ГРМ) служит для своевременного впуска в цилиндры свежего заряда горючей смеси и выпуска отработанных газов. Он состоит из элементов привода, распределительной шестерни, распредвала, деталей привода клапанов, клапана с пружинами и направляющих втулок.

Газораспределительный механизм предназначен для своевременной подачи в необходимом количестве топлива или воздуха в цилиндры и вывода из них отработавших газов. Эти процессы осуществляются благодаря упорядоченной работе клапанов.

Привод ГРМ в моторах ВАЗ 2106 реализован с помощью двухрядной цепи. Ее ресурс довольно высокий — 100 тысяч км пробега. Но, если появились признаки критического изнашивания, цепной привод лучше заменить полностью, включая шестеренки.

Газораспределительный механизм «семерки» имеет классическую цепную конструкцию. Он расположен в верхней части мотора, в головке блока цилиндров. Этот узел отвечает за подачу топлива и отвод отработанных газов через выпускные клапаны.

Натяжительный башмак служит для уменьшения амплитуды колебаний цепи ГРМ при запуске мотора. Если эти колебания своевременно не гасить, коленчатый и вал газораспределительного механизма, которые соединены при помощи цепи, будут вращаться в разных фазах. Это приведет к нарушению синхронной работы цилиндров.

Гидронатяжитель — вспомогательный узел ГРМ (газораспределительного механизма), который обеспечивает постоянное натяжение цепи по мере ее растяжения в процессе эксплуатации. Устройство работает автоматически: под действием пружины и масла плунжер нажимает на башмак натяжителя и поддерживает необходимое натяжение цепи.

Исправность газораспределительного механизма влияет на работу всех систем автомобиля, поэтому значение данного узла нельзя недооценивать.

Гидронатяжитель цепи двигателя ЗМЗ 409 отвечает за равномерное натяжение привода ГРМ в процессе работы.

Получить расширенную гарантию 25 лет!

Код с купона

Ваш телефон*

Настройка фаз или как выставить метки ГРМ на ВАЗ 2106 своими руками

Основная причина замены двухрядной цепи газораспределительного механизма – чрезмерное растяжение. Дистанционно критическое удлинение распознается по шуму – цепка брякает и трется о смежные детали. На деле предельный износ приводит к потере мощности, приемистости и нестабильной работе двигателя ввиду взаимного смещения распределительного и коленчатого валов. Визуально на это укажет смещенный шкив привода вспомогательных агрегатов.

Содержание

Наладка или как выставить метки узлов ГРМ на ВАЗ 2106 самостоятельно

Согласование углов взаиморасположения распредвала (РВ) и коленвала (КВ) производится путем совмещения отметок на звездочках с отливами на корпусах двигателя. Последних – два: один расположен на передней алюминиевой крышке (длинная черточка), второй – на постели РВ. Однозначность относительного расположения «маяков» важна на протяжении всей операции смены цепочки.

Расшифровка пометок

Без предварительного базирования поршней и клапанов установка цепи грм на ВАЗ 2106 по меткам невозможна. Стало быть, значимость отметок вовсе не условно-декоративная. Знаки дают понимание о положении деталей внутри мотора:

• Пометка на шкиве КВ, совпадающая с длинной черточкой на передней крышке, означает достижение поршнями 1 и 4 цилиндров ВМТ.
• Метка на звездочке РВ, совмещенная с приливом на постели, информирует о закрытых клапанах в 4 цилиндре – здесь происходит такт сжатия.

К сведению. Нумерация «горшков» начинается со стороны радиатора.

При совпадающих отметках бегунок распределителя зажигания обращен в сторону 4 цилиндра, а клапана последнего закрыты. По аналогии с настройкой сцепления на «классике», однозначность взаимного расположения коленчатого и распределительного валов служит базой для проведения регулировки зазоров в клапанном механизме, процедуры выставления зажигания.

Как восстановить совпадение меток

При вытянутой цепи пометки «уйдут». Основная сложность заключается в том, чтобы вернуть их в положение обоюдного совпадения. Эта работа совмещается с демонтажем старой цепки. Однако спешить ее снимать не стоит – рассогласование всех заводских маркеров чревато.

Базой служит положение коленвала, при котором отметка шкива совпадает с длинной чертой на передней крышке. При этом засверловка звезды распредвала должна находиться ближе к приливу. Этого нужно добиться в первую очередь. Стоит помнить, что передача выполнена с соотношением 2:1 – двум оборотам коленчатого вала соответствует один оборот распределительного.

После выполнения базового требования можно приступать к демонтажу шкива КВ, передней крышки, отпускать и удалять натяжитель, снимать успокоитель. Далее следует процедура корректировки пометок на РВ. Методика, как выставить метки ГРМ на ВАЗ 2106, заключается в выполнении таких пунктов:

• Снять звезду распределительного вала, удалить все остальные шестерни и ограничитель цепи.
• Вынуть цепочку.
• Поставить звездочку «распреда» обратно (без цепки), закрутить болт, притянуть, фиксируя деталь за зубцы отверткой.
• Провернуть распредвал до совпадения отметок на звезде и постели.
• Зафиксировав звездочку отверткой, отвернуть болт и снять ее.
• Установить новые цепку, звезды, башмак натяжителя и пластину успокоителя.

Излишние опасения при демонтаже звездочки РВ не уместны. В конструкции вала предусмотрен штифт. Кроме передачи крутящего момента он выполняет роль фиксатора определенного положения.

Как одеть цепь

Монтаж новой цепочки начинается с ее насадки на новую звезду коленвала. Далее монтируются успокоитель, башмак натяжителя, ограничитель. Цепка пропускается через шестерню приводного вала с попутным его закреплением. После она насаживается на звездочку распределительного вала, и выполняется корректировка ее положения по циклу:

• Одеть на вал.
• Посмотреть на относительное расположение засверловки и прилива.
• Снять.
• Передвинуть на один зуб в нужную сторону.

Завершающая процедура – натяжка цепки, в ходе которой натяжитель закручивается до упора хорошим усилием. После вращения КВ ключом производится окончательный контроль совпадения знаков.

Нюансы в установке цепи ГРМ по заводским меткам на ВАЗ 2106: подводные камни

Идеального совмещения двух пар пометок добиться сложно. Основная причина – использование компонентов с выдержанными по предельной границе размерами. К слову, регулировка карбюратора ВАЗ 2106 своими руками также никогда не происходит по идеальному сценарию – практически всегда используются дополнительные рекомендации опытных мастеров.

Допустимые сдвиги отметок

Одна из неписанных норм допускает расхождение засверловки звезды и прилива корпуса подшипников распределительного вала в пределах ползуба в ту или иную сторону. Если поконкретнее, то установка цепи ГРМ двигателя ВАЗ 2106 по меткам считается оконченной, когда звездочка распредвала стоит точно, а отметка шкива коленвала уходит чуть вперед. Это гарантия устойчивой тяги во всем скоростном диапазоне.

Если звезда «распреда» стоит по метке, а шкив «колена» не доходит до знака ВМТ – мотор устойчиво функционирует только до скорости 100 км/ч. После преодоления границы наблюдается потеря тяги и повышенный расход топлива.

Крайности

Расхождение между метками постели и звезды распределительного вала в один зуб недопустимо. Обычно это доказательство критического растяжения цепочки. Когда же она новая стоит осмотреть посадочное место под шпонку на коленвале – возможно оно разбито, отсюда – чрезмерный люфт.

Двигатели с существенным пробегом нередко склонны к произвольному изменению расположения пометки звезды РВ в процессе вращения КВ. К этому приводят:

1. Подлизанные зубья в зацеплении вала-шестерни привода маслонасоса с приводным валом («грибка» с «поросенком»).
2. Люфт в трамблере.
3. Эллипсность звездочек ГРМ.

К сведению. Использование разрезной звезды помогает добиться идеального расположения меток. Она устанавливается взамен штатной зубчатой шестерни распределительного вала.

Коротко о главном

Технология, как выставить метки ГРМ на моторе ВАЗ 2106, выполняется при снятой цепи. Установленная на распредвале звезда без цепки фиксируется отверткой и затягивается ключом. После вращения распределительного вала в нужную сторону и совмещения засверловки с приливом на постели снова зубчатая шестерня обездвиживается подходящим предметом и демонтируется. Далее производится монтаж новой цепочки.

Идеального совпадения пометок можно добиться только при использовании разрезной шестерни. Впрочем, это вовсе не обязательно соблюдать. Вполне допустима ситуация, когда метки «распреда» совпадают, а шкив коленвала уходит немного вперед.

Шестерни ведущая и ведомая 2101-2402020 на автомобиль ВАЗ-2106

Отзывы клиентов (0)

Добавить отзыв

Качество обслуживанияОтличноХорошоНормальноПлохоУжасно

Удобство использования веб-сайтаОтличноХорошоНормальноПлохоУжасно

Качество товараОтличноеХорошееНормальноПлохоеУжасно

ДоставкаОтличноХорошоНормальноПлохоУжасно

Загрузить

КАТЕГОРИЯ

• ^{показать все автозапчасти}
• Двигатель ⁴
• Топливная система ¹
• Топливный бак и трубопровод ¹
• Двигатель ³
• Система смазки ²
• Привод распредвала ¹
• Механизмы управления
  ³
• Тормоза ³
• Педаль тормоза и привод ¹
• Гидравлическая тормозная система ¹
• Суппорт переднего тормоза ¹
• Электрооборудование
  Оборудование ⁹

9007 1 Приборы и датчики ¹

• Привод спидометра ¹
• Электрооборудование ⁸
• Фара ²
• Аккумулятор и генератор ¹
• Система зажигания ¹
• Распределитель ¹
• Сигналы ³
• Трансмиссия ²
• Сцепление ¹
• Управление сцеплением ¹ 900 20
• Задний мост ¹
• Задний мост и полуоси ¹
• Ходовая часть ¹¹
• Передний мост ⁷
• Рулевой механизм ¹
• Поворотный кулак ⁶
• Подвеска ²
• Рычаги передней подвески ²
• Колеса ²
• Колеса ²
• Кузов ²¹
• Задняя часть кузова ⁴
• Крышка багажника ⁴
• Передняя дверь ¹
• Передние двери ¹
• Задняя дверь ²
• Задние двери ¹
• Замки задних дверей ¹
• Ветровое и заднее стекло ³ 9002 0
• Омыватель ветрового стекла ¹
• Стеклоочиститель ¹
• Окно ¹
• Передняя часть кузова ³
• Приборная панель ²
• Приборная панель ¹
• Капот, крылья, облицовка радиатора ⁶
• Решетка радиатора ⁴
• Капот  ²
• Аксессуары  ²
• Салонные аксессуары  ²
• _{Детали по запросу}
• _{документация}

Рулевой механизм на ВАЗ-2106 | купить в Автоклассике.