Подушка двигателя | 🚘Авто Новости Онлайн

19.04.2022

Содержание

• Признаки неисправности
• Самостоятельная диагностика подвески
• Самостоятельная замена опор двигателя
• Заключение

Основным предназначением опоры двигателя является компенсация вибрационных и колебательных движений, передаваемых работающим механизмом кузову автомобиля. Без нее невозможна комфортная поездка, процесс будет напоминать полет на старом «кукурузнике».

Следует отметить, что подушка двигателя представляет собой специальную прокладку, отделяющую мотор от элементов кузова. Старые советские легковые машины оснащались таким изделием, выполненным из цельного отрезка резины, дополненного крепежными деталями на противолежащих сторонах. К тому же, к выпуску автомобилей с передним приводом производители приступили только в 1985 году.

Сегодня опора двигателя — это чаще всего резинометаллическая прокладка. Существуют и гидравлические изделия, но благодаря ощутимой стоимости их применяют лишь для дорогих машин.

Признаки неисправности

Когда при пересечении препятствий в районе коробки передач наблюдается характерный стук, нарушающий шумоизоляцию в салоне, скорее всего, следует уделить внимание замене подушки двигателя. Кроме того, о дефекте такой прокладки свидетельствует сильная вибрация, передающаяся на корпус легкового автомобиля. Если работающий мотор начинает стучать о раму, значит, необходима срочная замена опоры двигателя.

Обратить внимание на состояние подушек следует, когда при торможении и в начале движения машины появляются щелчки и прочие посторонние звуки спереди. Беспокойство должно вызывать, если в салоне возникает грохот при преодолении ям и выбоин на дороге. Если движение по пересеченной местности сопровождается отдачей на рычаг переключения скоростей, опора подлежит немедленной замене.

А также свидетельством признаков неисправности подушек двигателя является значительное возрастание уровня вибрации при запуске или выключении механизма. Игнорировать подобные симптомы категорически не рекомендуется. Последствия могут оказаться весьма неприятными, в конечном итоге выражаясь деформацией подвески и кузова, преждевременным износом трансмиссии.

Поэтому, если в автомобиле наблюдаются признаки неисправности подушек двигателя, то вышедшие из строя прокладки подлежат замене.

Самостоятельная диагностика подвески

При невозможности или нежелании посещения автосервиса существует возможность собственноручного определения неисправности. Самостоятельная проверка состояния подушек двигателя выполняется с использованием следующих приспособлений:

Последующие манипуляции рекомендуется осуществлять в такой очередности:

• машину загоняют в гараж или другое помещение. Необходимым условием считается ровная поверхность пола;
• домкратом, установленным под передним колесом, приподнимают автомобиль. Для заднеприводных машин подъемное устройство располагают под задним колесом;
• опора устанавливается под мотором так, чтобы обеспечить отсутствие нагрузки на крепления двигателя. Убедившись в устойчивости положения автомобиля, домкрат опускают.

Используя подкат, устраиваются под машиной и проводят визуальный осмотр. Такой способ осмотра позволяет легко обследовать подушки двигателей на признаки неисправности, приобретенные подушками двигателя в процессе эксплуатации.

Даже неопытный автолюбитель способен увидеть симптомы расслоения опоры, трещины и разрывы на изделии, а также самостоятельно определить, что прокладка вышла из строя в результате чрезмерного затвердевания резины. В таких случаях настоятельно рекомендуется срочно произвести замену подушки двигателя.

Для обнаружения возможного люфта в месте соединения мотора с передней балкой машины или кузовом визуального осмотра недостаточно. Здесь понадобится использование монтировки. Подобный рычаг применяют для того, чтобы двигатель отклонять в разные стороны. Отсутствие люфта свидетельствует об исправности опор, ремонт подушек не требуется.

Устранить подобный симптом можно следующим образом:

• снова поднять автомобиль домкратом;
• удалить страховочную опору;
• проверить качество фиксации подушки двигателя и, при необходимости, затянуть крепление гаечным ключом или трещоткой.

Таким путем избавляются от люфта.

Самостоятельная замена опор двигателя

Для того, чтобы содержать свой автомобиль в идеальном порядке, необходимо регулярно проверять техническое состояние. Поскольку поломка одной детали способна вывести из строя весь дорогостоящий агрегат, необходимо своевременно заменять неисправный механизм.

Предлагаем вам подробную инструкцию, как поменять непригодные подушки двигателя своими руками:

Отдельно отметим, что все предложенные манипуляции рекомендуется выполнять в паре с помощником. Постороннее участие потребуется для направления рычагом двигателя во время установки опоры на требуемое место.

Осмотр и замена верхней подушки является достаточно простым процессом. Доступность манипуляций обеспечивается возможностью обойтись без ямы. Кроме того, необязательно поднимать автомобиль.

Заключение

Регулярная проверка состояния подушек крепления двигателя способствует предотвращению многих проблем в перспективе. Своевременная замена негодной опоры обеспечивает комфортное нахождение пассажиров в салоне легкового автомобиля.

Если вас заботит исправность всех узлов и систем машины, рекомендуется периодически проверять подушки. Как показало предыдущее исследование, все необходимые манипуляции можно выполнить самостоятельно, без помощи специалистов автосервиса.

Источник

Поделиться в социальных сетях

Вам может понравиться

Неисправность подушки двигателя: признаки поломки

Комфорт в салоне автомобиля во многом зависит не только от правильно сделанной качественной шумо- и виброизоляции. Даже при наличии таковой дискомфорт все-таки может возникать. Часто автомобилисты сталкиваются с вибрациями мотора. Они могут возникать из-за нарушений в работе двигателя или же в результате поломок крепежных деталей мотора. Особенно часто на эти проблемы жалуются владельцы автомобилей от «Автоваза», где установлены шестнадцатиклапанные силовые агрегаты. Автовладельцы сталкиваются со странным стуком в двигательном отсеке. Он непостоянный. Может появляться, затем пропадать при разгонах или при движении по неровной дороге. Виной тому — неисправность подушки двигателя. Признаки этого явления – вибрации. Но это еще не все.

Стук клапана: принцип действия, краткая характеристика,…

Газораспределительный механизм – неотъемлемая составляющая любого двигателя внутреннего сгорания….

Типовые причины шумов в двигателях

Если в процессе езды на автомобиле стал отчетливо слышен характерных стук из-под капота, точнее, из-под нижней части мотора или в районе трансмиссии, если в процессе переключения со 2-й на 4-ю передачу шумы и вибрации увеличиваются, то это может быть связано с нарушениями в работе подвески либо с работой двигателя. В зависимости от состояния дорожного покрытия эти звуки могут нарастать.

Подушка двигателя

Подушкой называют прокладку между двигателем и кузовными элементами. На автомобилях советского производства данное изделие выглядело очень просто. Это прочная резиновая вставка с местами под крепеж. Современная опора силового агрегата может быть в различном исполнении. Выделяют гидравлические подушки, резинометаллические детали. Зачастую двигатель и КПП на автомобилях с передним приводом закреплены с помощью четырех либо пяти таких опор. Так, две из них находятся под коробкой передач, а остальные – под мотором. Резинометаллическая опора может выглядеть по-разному. Часто это цилиндр из стали или алюминия, внутри которого находится резиновый сайлентблок. Также встречается так называемая лампа из алюминиевых сплавов со вставкой из резины.

Неисправности ГРМ: признаки, причины и способы устранения

В основе любого силового агрегата и одним из основных составляющих любого ДВС является…

Стандартное расположение подушек

Правая опора располагается сверху и крепится к лонжерону кузова автомобиля. Передняя закреплена чаще всего на балке мотора, увидеть ее можно снизу. Заднюю подушку можно найти закрепленной на днище либо на переднем подрамнике кузова. Что касается задней опоры, то на определенных двигателях ее и вовсе может не быть. Опора для коробки передач идет в качестве общей. Она устанавливается ближе к задней стороне мотора.

Типовые неисправности

Если автомобиль длительное время эксплуатируется в условиях серьезных нагрузок или перепадов температур, то все это не лучшим образом сказывается на состоянии опор двигателя. Со временем резина теряет свою эластичность. Кроме того, подушка может расслоиться или растрескаться, а то и вовсе разрушиться. Но стоит учесть, что срок службы этих деталей достаточно большой – более 100 000 км. Высокой нагрузке опоры подвергаются в момент трогания автомобиля и в процессе торможения. Если автовладелец любит ездить достаточно быстро, с резкими рывками на старте, тогда опоры не прослужат своего заданного срока. Также среди типовых неисправностей можно выделить поломку металлического алюминиевого кронштейна. Это часто случается при наездах на различие препятствия. Если в двигателе наблюдаются течи масла, то оно обязательно попадет на резиновую часть опоры. Данная смазка может разъесть сайлент-блок, и опора выйдет из строя. Также не лучшим образом на резиновую часть подушки влияет и охлаждающая жидкость. Пробои в системе нужно сразу ликвидировать. Не перегревайте двигатель. Помимо треснутой ГБЦ еще и тосол из расширительного бачка попадет на резинотехнические детали. Это не лучшим образом скажется на их ресурсе. Важно помнить, что эксплуатировать автомобили со сломанными опорами не только неприятно, но и в некоторых случаях небезопасно.

Подушка двигателя ВАЗ-2109: краткое описание, замена

На автомобилях ВАЗ-2109 подушка двигателя всего одна, две остальные устанавливаются на коробке…

Как определить, что опора агрегата вышла из строя

Часто начинающие водители не знают, как диагностировать неисправность подушки двигателя. Признаки такой поломки часто путают с чем-то другим. Первый сигнал о поломке опоры – это неприятные звуки вроде щелчков или стуков в передней части авто в начале движения или при торможении. Еще один признак выявляется при движении по неровным дорогам. Такая езда обязательно сопровождается характерными ударами в передней части автомобиля. Также о неисправности подушки может сказать и внезапно появившаяся вибрация. Иногда при движении по плохим дорогам может отдавать в рычаг КПП. Это все говорит о том, что есть неисправность подушки двигателя. Признаки эти необходимо учесть и затем выполнить диагностику. Порой определить поломку опоры бывает очень сложно. Обычно автолюбители списывают вибрации на то, что мотор недостаточно прогрет и часто на них просто не обращают должного внимания. Характерный признак, который расскажет о выходе детали из строя, – скрип.

Способы диагностики

Итак, владелец полагает, что вышла из строя подушка двигателя. Симптомы неисправности подтвердились. Далее необходимо проверить состояние опор. Для того чтобы удостовериться в целостности этих деталей, понадобится домкрат и любые опоры – пни из дерева, поддоны, покрышки. Подойдет что угодно. Также желательно заготовить монтировку или же толстую палку. Давайте рассмотрим, как определить неисправность подушки двигателя. Для этого рекомендуется установить автомобиль на максимально ровную поверхность. Затем машину нужно поднять при помощи домкрата, далее под двигателем следует установить подготовленную опору. Это может быть бревно или еще что-нибудь. Домкрат лучше убрать.

Визуальный осмотр

Проверить, в каком состоянии находятся опоры силового агрегата, можно визуально. Для этого владелец должен лечь под автомобиль и осмотреть опоры. При осмотре можно выявить затвердевшую резину, трещины и порывы, расслоение – это на самом деле отсоединение металла от резины.

Проверка люфтов

Этим вариантом пользуются, если налицо неисправность подушки двигателя, признаки все есть, но вот визуально что-то обнаружить не удалось. Необходимо проверить наличие люфтов на креплении опор двигателя к кузову. Для полноценного осмотра специалисты рекомендуют с помощью палки либо монтировки покачать подушки из стороны в сторону. Если удалось обнаружить большой люфт в местах, где опора двигателя крепится к кузову, тогда можно выполнить самостоятельный ремонт. Но также можно поехать на СТО и устранить проблему там.

Признаки выхода из строя опоры двигателя «Лады Приоры»

Автомобили ВАЗ практически ничем конструктивно не отличаются от автомобилей любых других производителей. То же самое касается устройства и расположения таких деталей, как подушки двигателя. Признаки неисправности («Приора» в том числе) можно выявить характерными вибрациям мотора. Это проявляется на холостых и на более высоких оборотах. Двигатель будет дергаться неестественно. Это сигнал владельцу о необходимости проверки опор или их замены. Второй признак – это подергивания руля. Колебания рулевого колеса зависят от частоты работы силового агрегата. Еще о вышедших из строя подушках может сказать коробка передач. При движении будут выбиваться передачи.

«Форд»

Вибрации на кузове автомобиля на холостых оборотах и в процессе движения говорят о том, что вышли из строя или повреждены подушки двигателя. Признаки неисправности («Форд Фокус 2» в том числе) могут быть и другими. На автомобилях «Форд Фокус» используется две опоры. Правая — гидравлическая, левая – опора коробки передач. В случае повреждений рекомендуется выполнять замену обоих элементов. Естественно, можно заменить только поврежденную и вибрации пройдут, однако новая опора будет подвергаться значительно большим нагрузкам и выйдет из строя гораздо раньше своего срока. В качестве замены стоит приобретать оригинальные детали. Недорогие аналоги служат менее 20 тысяч километров.

«Мазда Демио»

Признаки неисправности левой подушки двигателя «Мазды Демио» — это стуки и вибрации. На опоры приходится серьезная нагрузка. Стоит внимательно следить за состоянием подушек, неисправная деталь может повредить мотор. В этом автомобиле три подушки: левая, правая и нижняя. Вторая находится около маслозаливной горловины мотора. Под аккумулятором расположена левая опора. Нижняя находится прямо напротив стыка двигателя и автоматической КПП. Способы диагностики неисправности в данном случае те же, что и для любых других автомобилей – это визуальный осмотр и проверка люфтов.

Начинающие автовладельцы часто задаются вопросом, почему при движении дергается АКПП. На это есть множество причин. А может ли АКПП прыгать из-за неисправности подушек двигателя? Да, может. Иногда меняется поведение автомобиля. Поэтому если замечены посторонние вибрации, толчки, гул, характерный шум, то лучше всего проверить опоры.

5 Признаки неисправности опоры двигателя, на которые следует обратить внимание

Ваш автомобиль представляет собой сложную машину, и каждая деталь играет важную роль в ее характеристиках и работе. Подушки двигателя не исключение. Узнайте, что такое опоры двигателя, что может привести к их выходу из строя, а также признаки неисправности крепления двигателя, на которые следует обратить внимание, чтобы избежать более серьезных проблем в будущем.

Что такое крепления двигателя?

Ваш двигатель состоит из сотен деталей, каждая из которых усердно работает, чтобы ваш автомобиль двигался вперед. По мере того, как ваш автомобиль оживает, многие из этих деталей приходят в движение и изгибаются, вызывая тряску и вибрацию двигателя. Но ни один из его грохотов не достигает вас благодаря опорам вашего двигателя.

Опоры двигателя, также называемые опорами двигателя, представляют собой структурные компоненты, соединяющие двигатель с рамой автомобиля. Они помогают стабилизировать двигатель и поглощают удары и вибрации, позволяя вам наслаждаться спокойной ездой.

Сколько опор двигателя в автомобиле?

Автомобили обычно имеют от двух до четырех опор двигателя. Если одно крепление двигателя повреждено или изношено, вы, скорее всего, сможете просто заменить его. Тем не менее, рекомендуется проверить другие крепления, поскольку они примерно того же возраста и могут быть близки к износу. Разбитое животное также могло создать ненужную нагрузку на других, сокращая их продолжительность жизни.

Почему ломаются крепления двигателя?

Крепления двигателя часто изготавливаются из резины, поэтому возраст, как правило, приводит к их поломке. Резина может разрушаться и со временем высыхать, что приводит к затвердеванию и растрескиванию. Затем резина может отделяться от металла, позволяя машинному отделению подниматься и двигаться.

Подушки двигателя обычно служат довольно долго — возможно, даже всю жизнь вашего автомобиля. Но дорожно-транспортные происшествия, утечки жидкости и агрессивный стиль вождения также могут повредить опоры двигателя. Как и любую часть вашего автомобиля, разумно регулярно проверять их, чтобы убедиться, что они в отличной форме.

Как узнать, неисправны ли опоры двигателя?

Поскольку опоры двигателя помогают защитить двигатель, вы, скорее всего, поймете, когда что-то пойдет не так. Следите за этими пятью симптомами неисправности опоры двигателя.

1. Видимые признаки износа

Полезно регулярно проверять опоры двигателя во время регламентных работ, таких как замена масла. Если вы считаете, что что-то не так, вы также можете проверить их дома на наличие видимых повреждений или износа. Металлическая часть каждого крепления, скорее всего, будет выглядеть одинаково, но вы можете увидеть растрескивание или отслаивание резины, если крепление повреждено.

2. Повышенные вибрации

Когда опора двигателя изнашивается или ломается, она не может гасить вибрации и тряску двигателя так, как раньше. Если одна или несколько ваших опор двигателя неисправны, вы можете заметить, что ваш автомобиль вибрирует больше, когда вы включаете автомобиль, включаете кондиционер, во время обычного вождения и на холостом ходу на стоп-сигналах.

Имейте в виду, что повышенная вибрация не обязательно означает износ опоры двигателя. У вас могут быть проблемы с развал-схождением, подвеской или балансировкой колес. Если что-то покажется вам необычным, запишитесь на диагностику в местный сервисный центр Firestone Complete Auto Care.

3. Странные звуки

По мере того, как опоры двигателя изнашиваются и дают двигателю возможность двигаться, вы можете слышать странные звуки под капотом. Стук или лязг могут быть звуками удара двигателя, соприкасающегося с другими компонентами во время ускорения.

4. Движение двигателя

Если все опоры двигателя не работают правильно, ваш двигатель может перемещаться, наклоняться или провисать. Если это произойдет, вы можете почувствовать, как двигатель движется из стороны в сторону или вверх и вниз при ускорении, резком повороте или резком торможении.

5. Повреждение двигателя

В крайних случаях сломанные опоры двигателя могут привести к повреждению двигателя. Если вашему двигателю достаточно места, чтобы его можно было опрокинуть, он может столкнуться с другими компонентами, что приведет к повреждению самого себя и других важных частей.

Можно ли ездить с неисправными опорами двигателя?

Не откладывайте ремонт неисправной опоры двигателя. Хотя вам, возможно, не придется сразу же останавливаться и вызывать эвакуатор, вы должны как можно скорее устранить неисправную опору двигателя. Чем дольше вы ездите с плохими опорами двигателя, тем больше они будут изнашиваться.

Если не принять меры, неисправные опоры двигателя могут полностью выйти из строя, что приведет к дальнейшему повреждению двигателя и трансмиссии. Вы можете перейти от простой замены опоры двигателя к необходимости выложить огромный счет за ремонт.

Хотя опоры двигателя могут быть небольшими компонентами, они играют важную роль в поддержании правильной работы механизмов вашего автомобиля. Предотвратите возможные дальнейшие повреждения и обратитесь в ближайший сервисный центр Firestone Complete Auto Care для проведения диагностического теста автомобиля и других необходимых услуг по обслуживанию двигателя уже сегодня.

Признаки неисправной или неисправной опоры двигателя

Признаки неисправной или неисправной опоры двигателя | Совет вашего механика

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Стоимость механической проверки двигателя автомобиля

Место обслуживания

0,00 $

Предварительная, прозрачная цена

Крепления двигателя — это компонент, отвечающий за крепление двигателя автомобиля к шасси. Они бывают разных форм и размеров, чтобы соответствовать широкому спектру потребностей, но все они служат одной и той же цели установки двигателя и гашения вибрации двигателя. Обычно они изготавливаются из металла и резины. Металл используется для того, чтобы выдерживать силу и крутящий момент, создаваемые двигателем, а резина используется для поглощения и гашения вибраций. Поскольку двигатели при нормальной работе создают значительную вибрацию, когда возникает проблема с креплениями двигателя, это обычно может быть весьма заметно. Обычно проблемные опоры двигателя вызывают несколько симптомов, которые могут предупредить водителя о потенциальной проблеме, которую необходимо устранить.

1. Ударный шум из моторного отсека

Одним из наиболее распространенных признаков износа опор двигателя является ударный шум из моторного отсека. Изношенные, поврежденные или сломанные опоры двигателя могут вызывать лязг, стук и другие звуки ударного типа в результате чрезмерного смещения веса двигателя к точке контакта.

2. Чрезмерная вибрация

Другим признаком плохой или неисправной опоры двигателя является чрезмерная вибрация. Если резиновые или виброгасящие детали опоры двигателя изнашиваются или ломаются, это значительно снижает способность опоры поглощать вибрации двигателя. Незатухающие вибрации двигателя вызовут вибрацию всего автомобиля, что может создать дискомфорт в салоне для пассажиров.

3. Движение двигателя

Другим признаком неисправных или неисправных опор двигателя является движение двигателя в моторном отсеке. Если опоры двигателя в хорошем состоянии, они должны прочно закрепить двигатель в моторном отсеке. Однако, если они изношены или сломаны, это может привести к тому, что двигатель будет двигаться вперед, назад или из стороны в сторону в моторном отсеке. Движение может быть особенно заметным при ускорении, а также может сопровождаться каким-либо ударным шумом.

Из-за сильной вибрации, создаваемой двигателями при нормальной работе, опоры двигателя являются важным компонентом любого автомобиля. Когда они выходят из строя, это не только делает салон неудобным для пассажиров, но и создает дополнительную нагрузку, которая может повредить другие компоненты. Если вы подозреваете, что у ваших опор двигателя могут быть проблемы, проверьте автомобиль у профессионального техника, например, у YourMechanic. Они смогут осмотреть ваш автомобиль и определить, нуждается ли он в замене опоры двигателя.

Следующий шаг

Запланировать механический осмотр двигателя автомобиля

Самая популярная услуга, которую заказывают читатели этой статьи, — Технический осмотр двигателя автомобиля. После того, как проблема будет диагностирована, вам будет предоставлена ​​предварительная стоимость рекомендуемого исправления, а также скидка в размере 20 долларов США в качестве кредита на ремонт. Технические специалисты YourMechanic доставят вам услуги дилера, выполняя эту работу у вас дома или в офисе 7 дней в неделю с 7:00 до 21:00. В настоящее время мы охватываем более 2000 городов и имеем более 100 тысяч 5-звездочных отзывов. ..
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

СМОТРЕТЬ ЦЕНЫ И ПЛАНИРОВКИ

двигатели

опоры двигателя

Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и требуют независимой проверки. Пожалуйста, смотрите наш
Условия использования
для более подробной информации

Отличные оценки авторемонта.

4.2 Средняя оценка

Часы работы

7:00–21:00

7 дней в неделю

Номер телефона

1 (855) 347-2779

Часы работы телефона

Пн — Пт / 6:00 — 17:00 PST

Сб — Вс / 7:00 — 16:00 PST

Адрес

Мы приедем к вам без дополнительной оплаты

Гарантия

Гарантия 12 месяцев/12 000 миль

Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормоза, замену масла, плановые ТО, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.

Получите честное и прозрачное предложение прямо перед бронированием.

Отличный рейтинг

Сводка оценок

ПОСМОТРЕТЬ ОТЗЫВЫ РЯДОМ

Расти

24 года опыта

567 отзывов

Запрос Расти

Расти

24 года опыта

Запрос Расти

Ричард

GMC Sonoma L4-2. 2L — Технический осмотр двигателя транспортного средства — Арлингтон, Техас

В целом отличные впечатления. Vechile теперь на ходу и отлично едет.

Рональд

42 года опыта

519 отзывов

Запрос Рональда

Рональда

42 года опыта

Запрос Рональда

Саула

9000 2 Ford Mustang V8-5.0L — Технический осмотр двигателя автомобиля — Хьюстон, Техас

Отличная личность, очень дружелюбный и услужливый.

Raymond

38 лет опыта

613 отзывов

Запрос Raymond

Raymond

38 лет опыта

Запрос Рэймонда

от Кевина

Cadillac Brougham V8-5.7L — Автомобильный двигатель, механика — Лас-Вегас, Невада

Талант и страсть к тому, что вы делаете в любой области, имеют решающее значение, у Рэймонда, кажется, есть и то, и другое. В свое время я имел дело со многими механиками, Рэймонд — один из лучших. Спасибо, сэр.

Джереми

21 год опыта

802 отзыва

Запрос Джереми

Джереми

21 год опыта

Запрос Джереми

от Lila

Kia Soul L4-1. 6L — Механическая часть двигателя автомобиля — Уэст-Палм-Бич, Флорида

Большой опыт
Способен предоставить каждый соответствующий ответ для дела.
Настоятельно рекомендуется
Спасибо, Джереми

Нужна помощь с вашим автомобилем?

Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

Статьи по Теме

Как подготовить блок двигателя к покраске покрасить блок двигателя. Он служит нескольким целям, в том числе чистоте и привлекательному внешнему виду, защите от коррозии и ржавчины, а также придает индивидуальность внешнему виду даже в сочетании…

Как провести тест на сжатие

Тест на сжатие позволяет диагностировать многие проблемы с двигателем. Если тест на сжатие ниже спецификаций производителя, это говорит о внутренней проблеме двигателя.

Что такое испытание на сжатие?

Проверка компрессии покажет состояние деталей вашего двигателя и потенциально может сэкономить вам деньги при покупке нового двигателя.