Почему подержанные оригинальные автозапчасти лучше новых аналогов — Прилавок
Прилавок
Запчасти
Фото: АвтоВзгляд
Запчасти с авторазборок давно вошли в обиход автомобилистов. Кто-то не комплексует, и берет «бэу». А для кого-то это табу — снятая с автомобиля с пробегом запчасть, как лотерея — может проработать долго, а может развалиться в считанные дни. И тем не менее, есть такие детали, которые можно устанавливать с подержанной машины, не боясь последствий. И это будет гораздо надежнее, чем заменить ее на новый неоригинал.
Ефим Розкин
Когда в стране наблюдается дефицит запасных частей и рост цен, отечественный автомобилист не паникует, а ищет пути обхода. И одним из вариантов решения проблемы являются авторазборки. Детали с битых или поломанных машин расходятся, что называется, на ура. Однако если для одних это норма, и они не боятся покупать «бэушные» запчасти, то другие брезгливо морщатся, руководствуясь древним шоферским правилом ничего не ставить с битой машины на свою. Другие попросту сталкивались с тем, что снятая с донора деталь довольно быстро выходила из строя. И они лучше поставят неоригинальную запчасть, чем возьмут дешевле «бэушный» оригинал. В общем, у каждого свои причины.
И тем не менее, есть ношенные автозапчасти, которые можно, не боясь ставить на свою машину, не опасаясь их выхода из строя. И это будет гораздо лучше, чем новый неоригинал.
Например, можно отлично сэкономить на колесных дисках. Взять «бэушные» оригинальные, разумеется, после детального осмотра и проверки, гораздо безопаснее, чем купить блестящий неоригинал какого-нибудь китайского производителя. Внешне новые диски могут и будут выглядеть симпатичнее, но, увы, это ненадолго. Хром облезет после первого же сезона эксплуатации, а мягкий металл если и не развалится на выбоинах, то деформируется точно. Причем, без возможности вернуть форму.
«Бэушные» оригинальные колесные диски может и будут иметь некоторые косметические дефекты, но зато если их не гнули, и не ремонтировали, то в надежности сомнений точно не будет. И они прослужат новому владельцу еще добрых несколько лет. Да и сэкономить получится весьма приличную сумму.
Фото: АвтоВзгляд
На фарах и задних фонарях также можно хорошо сэкономить, если покупать их с донора. В данной ситуации неоригинал может существенно отличаться по качеству пластика и начинки в худшую сторону. Но, главное, почти наверняка система креплений будет отличаться, и придется что-то придумывать, дабы подогнать деталь в ее посадочное место. Да и по характеристикам новая «фирма» будет уступать «бэушным» фарам заводской сборки.
Лобовое стекло также лучше брать с автомобиля с пробегом. Естественно, если на нем нет видимых косяков. Неоригинальные же стекла страдают низким качеством изготовления. Быстро царапаются, покрываются сколами или имеют бугристую поверхность. Да и их толщина не редко отличается от толщины оригинального стекла. А это напрямую связанно с устойчивостью к появлению трещин.
Если вашу машину ударили в дверь, крыло или бампер, то покупка такой же детали, выкрашенной в цвет вашего автомобиля, поможет существенно сэкономить на покраске. Неоригинальные же детали имеют проблемы с креплением, тоньше, да и по качеству в целом могут уступать оригиналу. Да и разве может сравниться заводская покраска оригинальной детали с той, которая будет нанесена в техцентре даже при соблюдении технологий? Увы, нет.
Тормозные суппорты тоже можно брать «бэу». Китайские аналоги, увы, не отличаются надежностью и качеством. А вот если оригинальные детали сняты с не сильно поезженной машины, то боятся нечего совершенно. Разумеется, их также нужно осмотреть на дефекты, повреждения и работоспособность.
В общем, если в вашем автомобиле что-то требуется заменить, то сделайте это лучше, присмотревшись к фирменным компонентам, пусть и с пробегом. Особенно, когда речь заходит о не столь жизненно важных для автомобиля и пассажиров запчастях. Это поможет существенно сэкономить средства, остаток которых можно пустить на что-то еще.
Многие автолюбители, узнав цены на новые оригинальные запчасти, тут же задаются вопросом: можно ли купить б/у запчасть и как долго она мне прослужит? Отметим сразу, что далеко не все виды запчастей в принципе предусматривают длительную эксплуатацию. Регулярной замены требуют фильтры, стеклоочистители, иногда брызговики. А вот некоторые детали, напротив, имеют достаточно большой ресурс для того, чтобы эксплуатироваться годами. Вот только эти детали еще нужно знать! Рассмотрим же, на каких автомобильных запчастях можно сэкономить, а вот каких б/у вариантов стоит избегать.
Детали кузова, оптика
Советуем обращаться, к примеру, на авторазборку, если вам нужны фары и фонари. Однако всю оптику нужно внимательно осмотреть: если на ней видна сильная потертость, совершать покупку не стоит. Конечно, фары головного света можно отполировать, но полировка решает проблему лишь на некоторое время. На авторазборках также можно найти значки, элементы экстерьера (пластиковые накладки), зеркала, колпаки по очень выгодной цене. Некоторые элементы «обвеса» вы и вовсе можете не найти в магазине. Также эти детали можно найти в интернет-магазинах. А вот из неновых запчастей с подозрением стоит относиться к таким:
Крылья;
Бамперы;
Крышка капота;
Двери.
Дело в том, что вышеуказанные детали первыми страдают при ДТП, однако, поддаются восстановлению. Нет гарантий того, что их бывший владелец проводил рихтовку и перекраску в серьезной мастерской, где работа велась в подходящих условиях. Под слоем краски может скрываться ржавчина, да и само лакокрасочное покрытие при ближайшем рассмотрении может оказаться некачественным (о дефектах мы писали в отдельной статье). Даже если вы решили купить, скажем, б/у дверь, обязательно проверьте ее с помощью толщиномера краски.
Коробка передач
Очень частый гость на авторазборках. Особенно популярна покупка АКПП, поскольку ремонт старого агрегата может обойтись в ту же сумму, что покупка б/у. Резюмируем: покупать неновую коробку передач можно, но с опаской. Агрегат обязательно осматривают и тестируют в «полевых условиях» — проверяется плавность переключения передач, наличие шумов при работе. Вести поиски б/у КПП можно разными путями. Проще всего вести поиски агрегата по номеру. Также если вы знаете характеристики старой коробки передач, можно найти такую же на разборке или в интернет-магазинах – здесь как вам удобнее. Самый важный этап: проверить КПП.
При поиске вы также можете столкнуться с так называемыми контрактными коробками передач. Это агрегаты, привезенные из-за границы. Многие автолюбители считают, что вариант покупки контрактной КПП лучше, чем обычного б/у «от своих». На деле вы практически всегда покупаете коробку с пробегом около 100 тысяч километров – если вы активно пользуетесь автомобилем, коробки вам хватит на 2-3 года. Самый лучший вариант: покупка восстановленной (Repair) коробки передач. Она была разобрана, дефектована и отремонтирована специалистами. Выходит дороже контрактного агрегата, но по работоспособности дает ему фору. Если вам приглянулась восстановленная КПП, для начала узнайте у мастеров цены на ремонт вашего агрегата – возможно, ремонт выйдет дешевле.
Детали ходовой
В случае выбора б/у деталей ходовой можно соблазниться отличными ценами: практически все неновые детали данной группы стоят на 40 процентов дешевле новых. При выборе надо обращать свое внимание на состояние деталей: никаких трещин, потеков, вкраплений ржавчины. Но не забывайте о том, что многие элементы ходовой нужно менять только на новые! Вот что можно приобрести из б/у запчастей:
Рычаги;
Балки;
Амортизаторы;
Привода;
Мосты.
Никогда и ни при каких условиях не покупайте б/у тормозные колодки, сайлентблоки и шаровые опоры, суппорты, цилиндры. Это те запчасти, которые эксплуатируются в очень жестких условиях и могут сработать неправильно в самый неожиданный момент. Не так плохо, если автомобиль станет хуже тормозить на незагруженной дороге. А вот если ситуация будет экстремальной и водитель не сможет сбросить скорость, он рискует своей жизнью, жизнью пассажиров и пешеходов. С технической точки зрения все также не столь радужно: если ресурс отдельного элемента ходовой исчерпывается, деталь может спровоцировать поломку смежных узлов. В итоге сэкономив на покупке неновых сайлентблоков и тормозных колодок, автовладелец рискует заплатить вдвое больше за ремонт. Советуем брать недорогие, но все-таки новые аналоги фирм Febest, Meyle (Германия), JP Group (Дания), LPR (Италия).
Двигатель, элементы охлаждения
Советуем обходить стороной б/у термостаты, помпы, радиаторы. Недобросовестные продавцы могут предложить вам серьезно изношенные детали, которые долго прослужить не смогут. Тот же термостат проще и надежнее купить новый вне зависимости от того, насколько хороший б/у вам предлагают.
Самым дорогим и самым важным элементом автомобиля является двигатель. Вам могут предложить как двигатель в сборе, так и отдельные его элементы: головка блока отдельно, отдельно весь блок цилиндров. Вот какие «экзамены» должен пройти б/у агрегат:
Внешний осмотр. Осмотрите прокладки – в местах из расположения не должно быть подтеков масла. Отметим, что сами прокладки можно поменять. А вот если вы наблюдаете черные отложение на внутренней части крышки маслозаливной горловины, придется поменять масло и дополнительно проверить гидрокомпенсаторы. Если проверить двигатель в работе, не закрыв горловину, в сторону могут начать разлетаться капли масла – верный признак того, что в агрегате есть серьезные неисправности. Также обратите внимание на болты крепления (не должны быть свернуты грани), состояние клапанов, направляющих, проверьте микрометром люфт коленвала. И самое важное: если вы увидели песок и водоросли в укромных местах, то перед вами двигатель с автомобиля-утопленника – они стоят малых денег, но покупать их ни в коем случае нельзя;
Тест-драйв. Нужно протестировать двигатель в работе, после чего осмотреть свечи зажигания. Если цвет нагара на контактах близок к цвету кофе с молоком, то двигатель исправен. А вот если на свечах есть следы масла или они черные, агрегат придется ремонтировать. Что до дизельных двигателей, то при работе они не должны стучать, трещать и попискивать.
Спросите у продавца, в каких условиях предлагаемый им двигатель хранился. Если агрегат стоял прямо на улице, от покупки откажитесь. Если двигатель хранился на складе, то срок хранения большой роли не играет – известно немало случаев, когда агрегат простаивал 6 лет, а после покупки работал исправно. После покупки б/у двигателя на всякий случай удалите из него химию проливкой масла, докупите новые резиновые патрубки и, опционально, детали системы впрыска.
Электрооборудование, датчики
Генераторы, катушки зажигания, стартеры, сервоприводы служат очень долго, а значит их можно покупать. При покупке обращайте внимание на их внешний вид. Возможно, неновый стартер спустя некоторое время придется ремонтировать, но, как показывает практика, в нем чаще всего выходит из строя бендикс , а привести его в порядок можно имея детали с отечественного бендикса, щетки, продаваемые на рынках, и пружинки. А вот б/у датчики покупать стоит с опаской. Как показывает практика, недобросовестные водители пытаются продать неновый датчик тогда, когда ему не так уж долго и осталось. Как результат, покупателю надо будет поменять датчик на новый в ближайшей перспективе. В остальных же случаях такой проблемы не будет – датчики служат довольно долго.
Элементы салона
В первую очередь обратите внимание на те детали, которые пользуются очень большим спросом: потолок, замки, кнопки, сиденья, рулевое колесо. К слову, если вам нужно купить подушку безопасности, берите только новую. А вот из перечисленных деталей можно брать и б/у, если они вам понравились – все дефекты можно заметить в первые секунды осмотра и решить, стоит ли покупка денег.
А вот чего стоит избегать: ручки КПП, бардачок, подрулевые рычаги. Дело в том, что эти элементы водитель и пассажиры постоянно открывают, закрывают, дергают… Словом, они быстро приходят в негодность. Если вы столкнулись на авторазборке с неновой ручкой коробки передач, внимательно ее осмотрите и помните, что покупка все равно превращается в лотерею: возможно, элемент быстро выйдет из строя.
Полезные советы
Ни один автолюбитель при покупке неновой запчасти не захочет попасться на «кота в мешке». К несчастью, одним лишь внешним осмотром и тест-драйвом перед покупкой не ограничиться. Если покупатель хорошо знаком с устройством и особенностями выбора большей части обслуживаемых запчастей, он уже имеет большое преимущество – при покупке б/у он моментально выявит неисправность детали. Есть несколько очень полезных советов и для опытных автолюбителей, и для тех, кто попадет на авторазборку впервые:
Узнайте больше о фирмах-производителях запчастей. Говорят о так называемом ресурсе бренда – запчасти одного производителя имеют значительный ресурс, а значит, служат долго, а запчасти другого производителя быстро выходят из строя. К примеру, детали Lemforder настолько качественные, что даже отъездив тысячи километров они практически не теряют свои эксплуатационные характеристики. Спросите у продавца, продает он оригинал или чей-то аналог;
Не платите аванс. Бичом современного рынка б/у запчастей является мошенничество. Покупателю могут предложить неновую запчасть из Латвии или Польши, которую привезут после внесения аванса. Как вы уже догадались, такого покупателя могут попросту «кинуть» на деньги;
Разберитесь с устройством отдельных узлов автомобиля. Вам очень поможет раздел «Полезные советы» – мы публикуем материалы, посвященные устройству и выбору автомобильных запчастей, специально для вас;
Узнайте больше о деталях с отечественной классики. Некоторые детали с «Жигулей» после некоторой доработки могут стать на иномарки. К несчастью, спектр таких деталей по мере развития автопрома сужается, но взять, к примеру, втулки с отечественного бендикса для ремонта более современного устройства по-прежнему можно;
Проверяйте кузовные детали тщательнее. Покупка оригинальной б/у «кузовщины» допустима, тайской – в некоторых случаях, а турецкой – не допустима категорически. Изучайте детали внимательнее: бампера не должны быть жесткими, внутренняя поверхность крыльев должна быть в порядке, геометрия капота ни в коем случае не должна быть нарушена и т.д.;
Обратите внимание на европейские разборки. Традиционно автолюбители ездят за деталями для ремонта в Польшу. Если возможности съездить туда нет, приходится заказывать детали, находясь при этом в Украине. Даже с учетом платы за пересылку это выходит в два раза дешевле, чем если бы покупка осуществлялась на украинской авторазборке (бывают и исключения).
Последний, и пожалуй, самый важный совет: просите гарантию. Авторазборщики прекрасно знают, с какого именно автомобиля снималась та или иная деталь. Если в истории автомобиля нет белых пятен, продавец даст гарантию на 3 месяца. Если же он не может сказать ничего конкретного о качестве товара и его истории, то и гарантию он давать тоже не будет. Запчасти без гарантии брать можно, но с большой опаской и лишь после тщательной проверки.
Вывод
На покупке б/у запчастей можно разумно сэкономить. Как показывает практика, неновый оригинал оказывается почти в два раза дешевле нового. Известно немало случаев, когда поход за границу за запчастями позволял сэкономить огромные деньги, фактически сопоставимые со стоимостью ремонта со стоимостью эксплуатации только что отремонтированного автомобиля в течение долгого времени. Но сэкономить можно и на покупке всего одной запчасти – водителям часто приходится менять детали кузова, салона, датчики и оптику. Все это можно как на украинских авторазборках, так и на заграничных. Однако ни в коем случае не забывайте, что в покупке неновой запчасти скрыто много нюансов. Видимая экономия может оказаться мнимой и вскоре же водителю придется совершать новую покупку. Так что наш совет: изучите предложения вторичного рынка автозапчастей перед тем, как покупать б/у оригинал.
Запчасти на audi 100
Полукольцо упорное (разбега) коленвала, 1-й ремонт (0,25), комплект
1.6 YM
Запчасти на mazda 2
Фильтр салона
1.5 D S5Y5
Car-Part.com Auto Recycler в Интернете
Car-Part.com Auto Recycler в Интернете
Инструкции: Нажмите на внешний вид автомобиля, который вы предпочитаете, или для просмотра других частей нажмите на вкладки вверху.
Выберите год 2003 г. 2002 г. 2001 г. 2000 г. 1999 г. 1998 г. 1997 г. 1996 г. 1995 г. 1994 г. 1993 г. 1992 г. 1991 г. 1990 1989 г. 1988 г. 1987 г. 1986 г. 1985 г. 1984 г. 1983 г. 1982 г. 1981 г. 1980 г. 1979 г. 1978 г. 1977 г. 1976 г. 1975 г. 1974 г. 1973 г. 1972 г. 1971 г. 1970 г. 1969 г. 1968 г. 1967 г. 1966 г. 1965 г. 1964 г. 1963 г. 1962 г. 1961 г. 1960 г. 1959 г. 1958 г. 1957 г. 1956 г. 1955 г. 1954 г. 1953 г. 1952 г. 1951 г. 1950 г. 1949 г. 1948 г. 1947 г. 1946 г. 1945 г. 1944 1943 г. 1942 г. 1941 г. 1940 г. 1939 г. 1938 г. 1937 г. 1936 г. 1935 г. 1934 г. 1933 г. 1932 г. 1931 г. 1930 г. 1929 г. 1928 г. 1927 г. 1926 г. 1925 г. 1924 г. 1923 г. 1922 г. 1921 г. 1920 г. 1919 г. 1918 г. 1917 г. 1916 г. 1915 г. 1914 г. 1913 г. 1912 г. 1911 г. 1910 г. 1909 г. 1908 г. 1907 г. 1906 г. 1905 г. 1904 г. 1903 г. 1902 г. 1901 г. 1900 г.
Выберите марку/модель АМЦ АМХ АМС Орел АМС Гремлин АМС Джавелин АМС Дух Амбассадор AMC АМС Американ АМС Классик АМС Конкорд АМС Хорнет АМС Марлин АМС Матадор АМС Пэйсер АМЦ Рамблер АМС Мятежник АМС Другое Акура КЛ Акура ЭЛ Акура Интегра Акура Легенда Акура МДС Акура NSX Акура РЛ Акура RSX Акура СЛС Акура ТЛ Акура Энергия Альфа 164 Седан Альфа 1750 Альфа Альфетта Альфа Берлина Альфа Энцо Альфа ГТВ6 Альфа Гилия 1600 Альфа Милано Альфа Спайдер-1600 Дуэт Альфа Спайдер-1600 Альфа Спайдер-2000 Aston Martin Асуна Ауди 100 Ауди 200 Ауди 4000 купе ГТ Audi 4000 купе кватро Ауди 4000 Кватро Ауди 4000 Спорт Купе Audi 4000 2- и 4-дверный седан Ауди 5000 и 5000 Кватро Ауди А4 Ауди А6 Ауди А8 Ауди Кабриолет Ауди Фокс Ауди С4 Ауди С6 Ауди С8 Ауди 80 серии Ауди 90 серия Ауди Супер 90 Ауди ТТ Ауди В8 Кватро Остин Автокар Аванти БМВ 1602 БМВ 1800 БМВ 2002 БМВ 2500 БМВ 2800 БМВ 3. 0 БМВ 318i БМВ 320i БМВ 323I БМВ 325е БМВ 325i БМВ 328i БМВ 330i БМВ 524ТД БМВ 525i БМВ 528е БМВ 528i БМВ 530i БМВ 533i БМВ 535i БМВ 540i БМВ 630CSi БМВ 633CSi БМВ 635CSi БМВ 728 БМВ 732 БМВ 733i БМВ 735I БМВ 740i БМВ 745i евро БМВ 750i БМВ 840i БМВ 850i БМВ Л6 БМВ Л7 БМВ М3 БМВ М5 БМВ М6 БМВ Мини Купер БМВ Х5 БМВ Z3 БМВ Z8 Бентли Бриклин Броквей Бьюик Аполлон Бьюик Сенчури Бьюик Электра (1980 вверх) Buick Electra (1979 г. вниз) Бьюик Реатта Buick Regal (кроме Somerset) Buick Regal Somerset (1985 г. до н.э.) Buick Regal Somerset (1982 г. вниз) Бьюик Рандеву Бьюик Ривьера Бьюик Скайхок Бьюик Скайларк Бьюик Специальный Buick LeSabre (1980 г. до н.э.) Buick LeSabre (1979 г. вниз) Бьюик Лимитед Бьюик Парк Авеню (1980 Up) Бьюик Парк Авеню (1979 Вниз) Buick Roadmaster (1980 г. до н.э.) Buick Roadmaster (1079 вниз) Бьюик Другое Кадиллак Алланте Кадиллак Брум Кадиллак КТС Кадиллак Катера Кадиллак Симаррон Cadillac Concours (2000 г. до н.э.) Cadillac Concours (2000 г. вниз) Кадиллак Эльдорадо Кадиллак Эскалейд Cadillac Escalade-EXT Кадиллак Флитвуд (1980 вверх) Кадиллак Флитвуд (1979 Вниз) Cadillac Seville (включая STS) Cadillac DeVille (1980 г. до н.э.) Cadillac DeVille (1979 г. вниз) Кадиллак Другое Шашка Шевроле Астро Шевроле Беретта Chevy Blazer, полноразмерный Шевроле Блейзер, S10/S15 Шеви Камаро Chevy Caprice (1980 г. до н.э.) Chevy Caprice (1979 Вниз) Шевроле Кавалер Шевроле Знаменитости Шевроле Шевелль Шевроле Шеветт Чеви Цитат Шевроле Корсика Шеви Корвейр Шеви Корвет Chevy El Camino (1978 г. до н.э.) Шевроле Эль Камино (1964-1977) Chevy El Camino (1963 г. вниз) Шеви Импала (1980 вверх) Chevy Impala (1979 г. вниз) Автомобиль Шеви Люмина Чеви Люмина Ван Chevy Luv (см. также Isuzu Mini P-Up) Шевроле Малибу Чеви Метро Шевроле Монте-Карло Шевроле Монца Шевроле Нова и Шевроле II (1962-1979) Шевроле Нова (1985-1988) Шевроле Призм Шевроле С/10/С15/Сонома Шевроле Сиклон Шевроле Спектр Шевроле Спринт Chevy Suburban-10 (1988 Вниз) Chevy Suburban-20 (1988 г. вниз) Шеви Субурбан-30 (1965-1966) Шевроле Субурбан-1000 (1965-1966) Chevy Suburban-1500 (2001 г. вниз) Chevy Suburban-2500 (1967 г. до н.э.) Шевроле Тахо Шевроле Трекер Шевроле ТрейлБлейзер Серия Chevy Truck-10 (1987 Вниз) Серия Chevy Truck-20 (1988 г. вниз) Серия Chevy Truck-30 (1988 г. вниз) Серия Chevrolet Truck-1500 (1988–1999) Серия Chevrolet Truck-2500 (1988-2000) Серия грузовиков Chevy-3500 (1988-2001 гг.) Шевроле Трак-Лавина 1500 Шевроле Трак-Лавина 2500 Chevy Truck — Luv Mini Pup Грузовик Chevy-S10/S15/Сонома Chevy Truck-Silverado 1500 (с 1999 г.) Chevy Truck-Silverado 2500 (1999 г. до н.э.) Chevy Truck-Silverado 3500 (2001 г. и выше) Chevy Truck-Forward Control Грузовик Chevy с откидной кабиной Chevy Van (полный размер) Шевроле Вега Шеви Вентура Шевроле Венчур Шевроле Другое Крайслер 300М Крайслер Циррус Крайслер Конкорд Крайслер Конквест Крайслер Кордоба Крайслер Е Класс Крайслер Пятая авеню — FWD Крайслер Пятая авеню — задний привод (1980 вверх) Chrysler Fifth Avenue — RWD (1979 г. вниз) Крайслер Империал Крайслер ЛХС Крайслер Лазер Крайслер Лебарон Chrysler New Yorker — передний привод Chrysler Newport/New Yorker — задний привод Крайслер ПТ Крузер Крайслер Себринг Крайслер ТС Крайслер Таун и Кантри Крайслер Другое Ситроен Дэу Ланос Дэу Леганза Дэу Нубира Дайхатсу Шарада Дайхатсу Рокки Делориан Десото Даймонд Рео Додж 400 Додж 600 Додж Овен Додж Аспен Додж Мститель Додж Караван Додж Челленджер (Крайслер) Додж Челленджер (Мицубитси) Додж Чарджер Додж Кольт Виста Додж Кольт-не Виста Dodge D50 (см. Также грузовик Plymouth Arrow) Додж Дакота Додж Дарт Додж Дейтона Додж Дипломат Додж Дуранго Династия Додж Додж Интрепид Додж Лансер Додж Магнум Додж Монако (1980 вверх) Dodge Monaco (1979 г. вниз) Додж Неон щенок Dodge Rampage Додж Омни Додж Рейдер Додж Рамчарджер Додж Тень Уклонение от духа Додж Сент-Реджис Додж Стелс Додж Стратус Dodge Truck-100 Series (1989 г. вниз) Dodge Truck-1500 (1994 г. до н.э.) Додж Трак-150 (1978-1993) Dodge Truck-200 Series (1980 г. вниз) Додж Трак-250 серии (1981-1993) Dodge Truck-2500 Series (с 1994 г. до н.э.) Dodge Truck-300 Series (1980 г. вниз) Додж Трак-350 серии (1981-1993) Dodge Truck-3500 (1994 г. до н.э.) Dodge Truck-400 серии Dodge Truck-450 серии Додж Трак-D50 Dodge Truck-Дакота Dodge Truck-Forward Control Dodge Truck-Rampage Додж Фургон (полноразмерный) Додж Ван (Караван) Додж Вайпер Додж Крикет Додж Мирада Додж Другое Орел 2000 GTX Орел Премьер Саммит Орла Коготь орла Орлиное зрение Эдсель FWD-грузовики Феррари Фиат 1100р Фиат 124 Фиат 128 Фиат 131/Брава Фиат 600 Фиат 850 Фиат Паук (включает 2000 г.) Фиат Страда Фиат Х 1/9Фиат Другое Форд Аэростар Форд Аспир Форд Бронко II Форд Бронко (полный размер) Форд Контур Форд Кортина Форд Курьер Ford Crown Vic (1980 г. до н.э.) Ford Crown Vic (1979 г. вниз) Форд EXP Форд Эскейп Форд Эскорт Форд Экскурсия Форд Экспедишн Форд Эксплорер Форд Фэрлейн Форд Сокол Форд Фестива Форд Фиеста Ford Focus Форд Фэрмонт Форд Гранада Форд ЛТД (1980 г. до н.э.) Ford LTD (1979 г. вниз) Форд ЛТД II Форд Маверик Форд Мондео Форд Мустанг Форд Пинто Форд Зонд Форд Рейнджер Форд Таурус Форд Темпо Ford ThinkCity-Electric Форд Тандерберд Форд Торино Форд Трак-Курьер Форд Трак-F100 (1983 Вниз) Ford Truck-F150 (1984 г. до н.э.) Ford Truck-F250 Super Duty (1999 г. до н.э.) Ford Truck-F250 не Super Duty (1999 г. вниз) Ford Truck-F350 Super Duty (1999 г. до н.э.) Ford Truck-F350 не Super Duty (1997 г. вниз) Ford Truck-F450 Super Duty (1999 г. до н.э.) Ford Truck-F450 не Super Duty (1997 г. вниз) Ford Truck-F550 Super Duty (1999 г. до н.э.) Ford Truck-Forward Control Форд Трак-Рейнджер Ford Van (кроме Aerostar и Windstar) Форд Виндстар Форд Ранчеро (1977 г. до н.э.) Форд Ранчеро (1971-1976) Форд Ранчеро (1967-1970) Форд Ранчеро (1966 Вниз) Форд Другое Фрайлайнер Фройхауф GMC Спринт GMC Джимми, полный размер GMC Джимми, S10/S15 GMC Suburban-10 (1988 г. вниз) GMC Suburban-20 (1988 г. вниз) GMC Пригородный-30 (1965-1966) GMC Дачный-1000 (1965-1966) GMC Suburban-1500 (2001 г. вниз) GMC Suburban-2500 (1967 г. до н.э.) Серия GMC Truck-1000 (1966 г. вниз) Серия GMC Truck-1500 (1999 г. вниз) Серия GMC Truck-2500 (2000 г. вниз) Серия GMC Truck-3500 (2001 г. вниз) GMC Truck-Посланник GMC Truck-Forward Control Грузовик GMC — S10/S15/Сонома GMC Truck-Sierra 1500 (1999 вверх) GMC Truck-Sierra 2500 (1999 г. до н.э.) GMC Truck-Sierra 3500 (2001 г. и выше) GMC Truck-Сьерра Денали GMC Truck-Тайфун GMC Truck-Yukon (кроме XL) GMC Truck-Юкон XL1500 GMC Truck-Юкон XL2500 GMC Ван-Сафари Фургон GMC (полноразмерный) Гео Метро Гео Призм Гео Шторм Геотрекер Хонда 600 Хонда Аккорд Хонда ЦРВ Хонда КРХ Хонда Цивик Хонда ДельСоль Хонда Инсайт Хонда Одиссей Хонда Паспорт Хонда Пилот Хонда Прелюд Хонда С2000 Хадсон Хаммер Хендай Акцент Хендай Элантра Хендай Эксель Хендай Пони Хендай Санта Фе Хендай Скупе Хендай Соната Хендай Стеллар Хендай Тибурон Серия Hyundai XG IH Разведчик и Разведчик II IH (Все, кроме Разведчика) Инфинити G20 Инфинити I30 Инфинити I35 Инфинити J30 Инфинити М30 Инфинити Q45 Инфинити QX4 Исузу Амиго Исузу Аксиома Исузу Близнецы Исузу ИМарк Исузу Импульс Исузу Оптима Исузу Родео Исузу Стилус Исузу Солдат II Грузовик Isuzu (большой) Isuzu Truck-Hombre Isuzu Truck-Mini Pickup Oasis Пикап Isuzu Truck-Mini Исузу Вехикросс Ягуар 120 Ягуар 140 Ягуар 150 Ягуар Марк 10 Ягуар S Тип Ягуар Седан Ягуар Ванден Плас (1998 вверх) Jaguar Vanden Plas (1997 г. вниз) Ягуар XJ12 Ягуар XJ6 Ягуар XJS Ягуар XJ8 Ягуар XJR Ягуар ХК8 Ягуар XKE Джип CJСерия Джип Чероки (кроме Гранд Чероки) Джип Команч Джип DJ серии Джип ФК серии Джип Гранд Чероки Джип Гранд Вагонир Джип J-серии Джип Джипстер Джип Либерти Джип Универсал Джип Грузовик Jeep Wagoneer (кроме Grand Wagoneer) Джип Вранглер Кайзер Кенворт Киа Маджентис Киа Оптима Киа Рио Киа Седона Киа Сефия Киа Спектра Киа Спортейдж Лада Ламборджини Лянча Ленд Ровер Дефендер и Дискавери Ленд Ровер Фрилендер Ленд Ровер Рендж Ровер Ленд Ровер Другое Лексус 250ES Лексус ES300 Лексус ГС300 Лексус ГС400 Лексус ГС430 Лексус ИС300 Лексус ЛС400 Лексус ЛС430 Лексус LX450 Лексус LX470 Лексус РХ300 Лексус SC430 Lexus SC (кроме 430) Линкольн Блэквуд Линкольн Континенталь Линкольн Л.С. Серия Линкольн Марк Линкольн Навигатор Линкольн Версаль Линкольн Зефир Линкольн Другой Лотос МГ-МГБ MG-Миджет MG-Другое Мак Мармон Грузовик Maserati-БиТурбо Мазерати Мазда 1200 Мазда 1800 Мазда 323 Мазда 626 Мазда 808 Мазда 929 Мазда Космо Мазда ГЛС Мазда МХ3 Мазда МХ6 Мазда Миата MX5 Мазда Милления Мазда Навахо Пикап Mazda- B1600 Пикап Mazda- B1800 Мазда Пикап- B2000 Пикап Mazda- B2200 Пикап Mazda- B2300 Пикап Mazda- B2500 Пикап Mazda- B2600 Пикап Mazda- B3000 Пикап Mazda- B4000 Mazda Пикап-Ротари Мазда Протеже Мазда РХ2 Мазда РХ3 Мазда РХ4 Мазда РХ7 Мазда Дань Mazda Van (включая минивэн) Мерседес 190 Мерседес 200 Мерседес 218 Мерседес 219 Мерседес 220 Мерседес 230-4 цилиндр Мерседес 230-6 цилиндров Мерседес 240Д Мерседес 250 Мерседес 260Е Мерседес 280 Мерседес 300D CD/TD Мерседес 300Е Мерседес 300SL Мерседес 320 Мерседес 350 Мерседес 380 Мерседес 400 Мерседес 420 Мерседес 450 Мерседес 500 Мерседес 560 Мерседес 600 Мерседес С Класс Мерседес КЛ класс Мерседес ЦЛК Мерседес Е Класс Мерседес Е55 Мерседес Бенц G Класс Мерседес МЛ серии Мерседес С Класс Мерседес СЛК Мерседес Грузовик Меркурий Бобкэт Меркьюри Капри Комета Меркурия Меркурий Кугуар Меркьюри Гранд Маркиз (1980 вверх) Меркьюри Гранд Маркиз (1979 Вниз) Меркурий Рысь-ЛН7 Mercury Lynx (кроме LN7) Маркиз Меркьюри (не Гранд) Mercury Merkur (включает XR4TI и Scorpio) Меркьюри Монтего Меркурий Альпинист Мистик Меркурия Меркурий Соболь Меркурий топаз Меркурий Трейсер Житель Меркурия Меркурий Зефир Меркурий Другое Мицубиси 3000 Мицубиси Кордия Мицубиси Диаманте Мицубиси Эклипс Мицубиси Экспо Мицубиси Фуско Мицубиси Галант Мицубиси Лансер Мицубиси Мираж Мицубиси Монтеро Пикап Mitsubishi (см. также Dodge D50) Мицубиси Прецис Мицубиси Сигма Мицубиси Старион Мицубиси Тредиа Мицубиси Ван Моррис Нэш Ниссан 1200 Ниссан 1600 Ниссан 200SX Ниссан 210 Ниссан 240SX Ниссан 240Z Ниссан 260Z Ниссан 280-ZX Ниссан 280-З Ниссан 300ZX Ниссан 310 Ниссан 311 Ниссан 410 Ниссан 411 Ниссан 510 Ниссан 610 Ниссан 710 Ниссан Альтима Ниссан Акссесс Ниссан Б210 Ниссан Ф10 Ниссан Фронтир Ниссан Микра Ниссан НХ Ниссан Патфайндер Ниссан Пульсар Ниссан Квест Ниссан Сентра Ниссан Станза Ван Nissan Stanza (кроме фургона) Ниссан Грузовик Ниссан Ван GC22 Ниссан Экстерра Ниссан Патрол Ниссан 810 Ниссан Максима (1982 вверх) Nissan Maxima (1981 г. вниз) Oldsmobile 88 (1980 г. до н.э.) Oldsmobile 88 (1979 г. вниз) Oldsmobile 98 (с 1980 г. до н.э.) Oldsmobile 98 (1979 г. вниз) Олдсмобиль Ачиева Олдсмобиль Алеро Олдсмобиль Аврора Олдсмобиль Бравада Олдсмобиль Кале (1985 г. до н.э.) Олдсмобиль Кале (1984 г. вниз) Олдсмобиль Сиера Oldsmobile Custom Cruiser (1980 г. до н.э.) Oldsmobile Custom Cruiser (1979 г. вниз) Oldsmobile Cutlass (с 1973 г. до н.э.) Oldsmobile Cutlass (1972 г. вниз) Олдсмобиль F85 Олдсмобиль Флоренция Интрига Олдсмобиля Олдсмобиль Омега Oldsmobile Supreme-Calais(1988 вверх) Oldsmobile Supreme-Cutlass (1988 г. до н.э.) Олдсмобиль Верховный (1973-1987) Oldsmobile Supreme (1972 г. вниз) Силуэт Олдсмобиля Олдсмобиль Торонадо Олдсмобиль Другое Опель Ошкош Стрелка темпа Паккард Пантера Питербилт Пежо 304 Пежо 403 Пежо 404 Пежо 405 Пежо 504 Пежо 505 Пежо 604 Плимутское признание Плимут Эрроу-Кар Plymouth Arrow-Truck (см. Также Dodge D50) Плимут Барракуда Плимут Бриз Плимут Каравелла Плимут Чемпион Плимут Крикет Плимут Гранд Фьюри (1980 вверх) Плимут Гранд Фьюри (1979 год) Плимут Хорайзон Плимут Лазер Плимут Праулер Плимут Релайант Плимут Саппоро Плимут Сандэнс Плимут Трейлдастер Плимут Валиант-Скамп Plymouth Valiant (кроме Scamp Плимут Фургон (полный размер) Плимут Воларе Плимут Вояджер Плимут Другое Понтиак 1000 Понтиак 2000-P/J/Солнечная птица Понтиак 6000 Понтиак Акадиан Понтиак Астре Понтиак Ацтек Понтиак Бонневиль (1980 г. до н.э.) Понтиак Бонневиль (1979 г. вниз) Понтиак Каталина (1980 г. до н.э.) Понтиак Каталина (1979 Вниз) Понтиак Фиеро Понтиак Жар-птица Понтиак Светлячок Понтиак Гранд АМ Понтиак Гран При Понтиак Леманс Понтиак Монтана Понтиак Оптима Pontiac Parisienne (1980 г. до н.э.) Pontiac Parisienne (1979 г. вниз) Понтиак Феникс Понтиак Старфайр Понтиак Санберд Понтиак Санберст Понтиак Санфайр Понтиак Санраннер Понтиак Темпест Понтиак Транспортер Понтиак Ван-Монтана Понтиак Вентура II Понтиак Вайб Понтиак Другое Порше 356 Порше 911/930 Порше 912/е Порше 914 Порше 924 Порше 928 Порше 944 Порше 968 Порше Боксстер РЭО Рено 18И Рено Дофин Рено Фуэго Рено Гордини Рено Лекар/R5 Рено Медальон Рено Р10 Рено Р12 Рено Р15 Рено Р16 Рено Р17 Рено Р30 Рено Р8 Альянс Рено Рено Энкор Рено Другой Rolls-Royce Сааб 9-3 Сааб 9-5 Saab 9000 (включая турбо) Saab 900 (включая турбо) Сааб 93 Сааб 95 Сааб 96 Сааб 99 Сааб Монте-Карло Сааб Сонетт III Сатурн EV1 Сатурн серии L Сатурн серии S Сатурн Вью Симка СтерлингРовер Студебеккер Субару Брат Субару Форестер Субару Импреза Субару Джасти Субару Легаси Субару СВХ Субару Стрега Субару ХТ Субару Чейзер Субару Другое Субару Лояле Луч солнца Сузуки Аерио Сузуки уважение Сузуки Форса Сузуки Самурай Сузуки Сайдкик Сузуки Свифт Сузуки Витара Сузуки Х90 Suzuki-SJ410 Тойота 4Раннер Тойота Авалон Тойота Камри Тойота Карина Тойота Селика Тойота Королла не FX Тойота Королла FX/FX16 Тойота Корона MKII Тойота Корона не MKII Тойота Крессида Тойота Краун Тойота Эхо Тойота FX/FX16 Тойота Хайлендер Тойота Ленд Крузер Тойота МР2 Тойота Матрица Тойота Пасео Тойота Превиа Тойота Приус Тойота РАВ4 Тойота Секвойя Тойота Сиенна Тойота Солара Тойота Старлет Тойота Стаут Тойота Супра Тойота Т100 Тойота Такома Тойота Терсел Toyota Truck (кроме T100 и Tundra) Тойота Тундра Toyota Van (см. также Previa) Триумф GT6 Триумф Спитфайр Триумфальный олень Триумф TR250 Триумф ТР2 Триумф ТР3 Триумф ТР4а2 Триумф ТР4 Триумф ТР6 Триумф ТР7 Триумф ТР8 Фольксваген 412/411 Фольксваген Жук/Жук Фольксваген Кабриолет Фольксваген Коррадо Фольксваген Дашер Фольксваген Фокс Фольксваген Гольф Фольксваген Джетта Фольксваген Карманн Гия Фольксваген Пассат Фольксваген Квантум Фольксваген Кролик Фольксваген Сирокко Фольксваген Вещь Фольксваген Тип 3 Фольксваген Ван-ЕвроВан Фольксваген Ван-Транспортер Фольксваген Ван-Ванагон Фольксваген Другой Вольво 120 серии Вольво 140 серии Вольво серии 160 Вольво 1800 Вольво 240 Вольво 260 Вольво 40 серии Вольво 444/445 Вольво 544 Вольво 60 серии Вольво 70 серии Вольво 740 Вольво 760 Вольво 780 Вольво серии 80 Вольво 850 Вольво 90 серия Вольво 940 Вольво 960 Вольво Ф7 Вольво ФЭ6 Вольво Грузовик Западная звезда Белый Виллис Виннебаго Юго
Выберите детали Сборка кондиционера Конденсатор кондиционера Вентилятор конденсатора кондиционера Компрессор кондиционера Только муфта компрессора кондиционера Испаритель кондиционера Шланг кондиционера Воздушная подушка Подушка безопасности Модуль управления подушкой безопасности Датчик подушки безопасности Воздушная коробка/воздухоочиститель Расходомер воздуха Воздушный насос Воздушный компрессор Генератор Антенна Компьютер антиблокировочной системы тормозов Антиблокировочный тормозной насос Авто. Транс. Кулер Передняя ось в сборе (4WD с корпусом) Задний мост в сборе (с корпусом) Передняя балка моста (2WD, включая подвеску I-образной балки) Задняя балка моста (FWD) Только корпус оси Полуось Заднее стекло Резервный свет Кровать, Пикап Пол кровати (пикап) Передняя панель кровати (пикап) Постельное белье Прикроватная тумбочка, Пикап Двигатель вентилятора (нагреватель) Тормозной диск, передний Тормозной диск/барабан, задний Бампер в сборе (передний) Бампер в сборе (задний) Защита бампера (передняя) Усилитель бампера (передний) Усилитель бампера (задний) Бампер Шок CD-плеер/радио Зажим кабины, без капота Такси Каверномер Корпус распределительного вала распределительный вал Карбюратор (см. также Дроссельная заслонка) Перевозчик (см. также дифференциал) Чемодан Центральная стойка Компьютер управления шасси (не двигатель) Часы/датчики/приборная панель Главный цилиндр сцепления. Катушка/воспламенитель Спиральная пружина Переключатель столбца Компьютерная коробка двигателя Компьютерная коробка не двигатель Конденсатор Вентилятор охлаждения конденсатора/радиатора Conv Top Boot Верхний подъемник конв. Конв Верхний Мотор Вентилятор охлаждения, Радиатор и Кон Рычаг управления, передний нижний Рычаг управления, передний верхний Рычаг управления, задний нижний Рычаг управления, задний верхний Капюшон Вентиляционная панель капота Поддержка ядра (радиатора) Шкив кривошипа (гармонический балансир) коленчатый вал Компьютер круиз-контроля Сервопривод/регулятор круиз-контроля Крейсерский регулятор скорости Головка цилиндра (двигатель) Приборная панель Жгут проводов приборной панели/разное электрическое Дифференциал в сборе (см. также держатель) Только дифференциальный случай Только дифференциальный фланец Распределитель Передняя часть двери (запчасти см. в разделе Детали передней двери) Задняя дверь (запчасти см. в разделе Детали задней двери) Дверная ручка Приводной вал, передний Приводной вал, задний Электрический дверной мотор (не оконный) Электрический стеклоподъемник Электрическая часть Разное и проводка Двигатель Блок двигателя Компьютер двигателя Подставка для двигателя Головка блока цилиндров двигателя Масляный поддон двигателя Выхлопной коллектор Лопасть вентилятора Муфта вентилятора крыло Удлинитель/молдинг крыла Внутренняя панель крыла Гибкая пластина Маховик Противотуманная фара Рамка Секции рамы Передний мост в сборе (4WD с корпусом) Балка переднего моста (2WD, включая подвеску I Beam Susp) Вал передней оси Передний бампер в сборе Защита переднего бампера Усилитель переднего бампера Передняя дверь Стекло передней двери Ручка передней двери Петля передней двери Зеркало передней двери Молдинг передней двери Регулятор передней двери Переключатель передней двери Вентиляционное стекло передней двери Регулятор дефлектора передней двери Стеклоподъемник передней двери Передний приводной вал Передний конец в сборе (нос) Передняя валентность Распределитель топлива (и разный впрыск) Топливный инжекторный насос Топливный насос Топливный бак Генератор Стекло, Задняя часть (Не в двери) Стекло, Передняя Дверь Стекло, переднее вентиляционное отверстие Стекло, Полуокно Стекло, задняя дверь Стекло, заднее вентиляционное отверстие Стекло, Специальное(См. Также Люк на крыше / TTop Стекло, Ветровое стекло решетка Приборы/часы/приборная панель Ручка (Дверь) Гармонический балансир (шкив кривошипа) Люк/Крышка багажника Головка (цилиндр) Панель заголовка Фара в сборе Дверь фары Мотор фары Только электродвигатель омывателя фар Только двигатель стеклоочистителя фар Нагреватель в сборе Ядро нагревателя Двигатель нагревателя Управление обогревателем/переменным током Капюшон Петля капота Крышка ступицы/крышка колеса Центр Ступица, блокировка (4WD) Модуль зажигания (см. также Зажигание/катушка) Замок зажигания Воспламенитель/катушка Комбинация приборов/датчики (см. также Speedo) Впускной коллектор интеркулер Внутренние панели/Разное Колено в сборе (см. также узел стойки) Листовая рессора, передняя часть Листовая рессора, задняя Лампа лицензии Крышка/ворота Ступица блокировки, 4X4 Габаритные/противотуманные фары, передние Габаритный/габаритный фонарь, задний Главный цилиндр Зеркало, Дверь Зеркало, вид сзади Молдинги, разное (не дверные молдинги) Нос (передняя часть в сборе) Масляный радиатор Масляный поддон, двигатель Масляный поддон, коробка передач Блок повышающей передачи (см. также Трансмиссия) Парковочные/противотуманные фары передние Парковочный фонарь задний (боковой) Пикап Кровать Пол кровати пикапа Передняя панель платформы звукоснимателя Пикап со стороны кровати усилитель тормозов Усилитель руля в сборе Насос гидроусилителя руля Переключатель стеклоподъемника Четверть панели Расширение четверти панели Панель ремонта квартала Четверть окна Четверть мотора окна Четверть Окна Рег. Радиатор Поддержка ядра радиатора Вентилятор охлаждения радиатора/конденсатора Радио/CD Задний мост в сборе (задний) Балка заднего моста (FWD) Задняя панель кузова Задний бампер Усиление заднего бампера/Разное Задний зажим Задняя дверь Стекло задней двери Ручка задней двери Петля задней двери Молдинг задней двери Вентиляционное стекло задней двери Регулятор дефлектора задней двери Мотор стеклоподъемника задней двери Задний приводной вал Задняя отделочная панель Задняя дверь/крышка Ветродвигатель задних ворот Только задняя поворотная ось Задняя подвеска (см. также Рычаги управления) Продольный рычаг задней подвески Установочный рычаг задней подвески Заднее стекло рег. Двигатель омывателя заднего стекла Только кольцо и шестерня Рокер Молдинг Крыша Панель крыши (см. также люк на крыше) Подножки Ремень безопасности Мотор ремня безопасности Сиденье, спереди Сиденье, Заднее (2-е) Сиденье, спинка (3-й) Направляющая сиденья, только спереди Амортизатор Рабочий цилиндр Специальное стекло Спидометр (см. также Instr. Cluster) шпиндель Спойлер,Передний Спойлер,Задний Только стабилизатор поперечной устойчивости Стартер Рулевая колонка Поворотный кулак (см. также Колено и стойка) Рулевая рейка/коробка/шестерня Руль Стойка (см. также колено в сборе) Солнечная крыша / T-Top Мотор солнечной крыши Нагнетатель/турбокомпрессор Задний свет Задняя дверь/крышка багажника Петля задней двери Третий стоп-сигнал Корпус дроссельной заслонки/корпус дроссельной заслонки Крышка времени Шина Только картер коробки передач Раздаточная коробка Передача инфекции Только колокол коробки передач Трансмиссионный компьютер Блок Trans OD (см.
Другие попросту сталкивались с тем, что снятая с донора деталь довольно быстро выходила из строя. И они лучше поставят неоригинальную запчасть, чем возьмут дешевле «бэушный» оригинал. В общем, у каждого свои причины.
И они прослужат новому владельцу еще добрых несколько лет. Да и сэкономить получится весьма приличную сумму.
Неоригинальные же детали имеют проблемы с креплением, тоньше, да и по качеству в целом могут уступать оригиналу. Да и разве может сравниться заводская покраска оригинальной детали с той, которая будет нанесена в техцентре даже при соблюдении технологий? Увы, нет.
Дзен
Дзен
На авторазборках также можно найти значки, элементы экстерьера (пластиковые накладки), зеркала, колпаки по очень выгодной цене. Некоторые элементы «обвеса» вы и вовсе можете не найти в магазине. Также эти детали можно найти в интернет-магазинах. А вот из неновых запчастей с подозрением стоит относиться к таким:
Самый лучший вариант: покупка восстановленной (Repair) коробки передач. Она была разобрана, дефектована и отремонтирована специалистами. Выходит дороже контрактного агрегата, но по работоспособности дает ему фору. Если вам приглянулась восстановленная КПП, для начала узнайте у мастеров цены на ремонт вашего агрегата – возможно, ремонт выйдет дешевле.
Это те запчасти, которые эксплуатируются в очень жестких условиях и могут сработать неправильно в самый неожиданный момент. Не так плохо, если автомобиль станет хуже тормозить на незагруженной дороге. А вот если ситуация будет экстремальной и водитель не сможет сбросить скорость, он рискует своей жизнью, жизнью пассажиров и пешеходов. С технической точки зрения все также не столь радужно: если ресурс отдельного элемента ходовой исчерпывается, деталь может спровоцировать поломку смежных узлов. В итоге сэкономив на покупке неновых сайлентблоков и тормозных колодок, автовладелец рискует заплатить вдвое больше за ремонт. Советуем брать недорогие, но все-таки новые аналоги фирм Febest, Meyle (Германия), JP Group (Дания), LPR (Италия).
Нужно протестировать двигатель в работе, после чего осмотреть свечи зажигания. Если цвет нагара на контактах близок к цвету кофе с молоком, то двигатель исправен. А вот если на свечах есть следы масла или они черные, агрегат придется ремонтировать. Что до дизельных двигателей, то при работе они не должны стучать, трещать и попискивать.
Возможно, неновый стартер спустя некоторое время придется ремонтировать, но, как показывает практика, в нем чаще всего выходит из строя бендикс , а привести его в порядок можно имея детали с отечественного бендикса, щетки, продаваемые на рынках, и пружинки. А вот б/у датчики покупать стоит с опаской. Как показывает практика, недобросовестные водители пытаются продать неновый датчик тогда, когда ему не так уж долго и осталось. Как результат, покупателю надо будет поменять датчик на новый в ближайшей перспективе. В остальных же случаях такой проблемы не будет – датчики служат довольно долго.
Говорят о так называемом ресурсе бренда – запчасти одного производителя имеют значительный ресурс, а значит, служат долго, а запчасти другого производителя быстро выходят из строя. К примеру, детали Lemforder настолько качественные, что даже отъездив тысячи километров они практически не теряют свои эксплуатационные характеристики. Спросите у продавца, продает он оригинал или чей-то аналог;
Некоторые детали с «Жигулей» после некоторой доработки могут стать на иномарки. К несчастью, спектр таких деталей по мере развития автопрома сужается, но взять, к примеру, втулки с отечественного бендикса для ремонта более современного устройства по-прежнему можно;
Все это можно как на украинских авторазборках, так и на заграничных. Однако ни в коем случае не забывайте, что в покупке неновой запчасти скрыто много нюансов. Видимая экономия может оказаться мнимой и вскоре же водителю придется совершать новую покупку. Так что наш совет: изучите предложения вторичного рынка автозапчастей перед тем, как покупать б/у оригинал.
com
0
до н.э.)
вниз)
вниз)
вниз)
до н.э.)
вниз)
вниз)
также Dodge D50)
до н.э.)
до н.э.)
также Previa)
Транс. Кулер
Также Люк на крыше / TTop
также Трансмиссия)
также Рычаги управления)