Писк под капотом после включения зажигания: Что свистит под капотом и что с этим делать?

Содержание

Жужжащий звук под капотом. | Всё о Nissan Cefiro • Maxima • Teana

Kosta

Цефировод

26.01.2004

Звук появился после того как поставил АКБ после подзарядки. после включения зажигания под капотом где то в районе стартера даже ближе к радиатору появился звук как будто работает моторчик, и что то качает, или какой то клапан дребезг издает. Визуально понять где звенело не понял. старался выяснить звук попеременным исключением предохранителей и реле. Выяснил что звук кратковременно появлялся и исчезал при вытаскивании предохранителя под капотом точно ECCS 7. 5A — что это?? Сам компьютер?
И предохранителя в салоне A/T Control. Вытащил ECCS при включенном зажигании звук прекратился. Инженер-Системотехник по образованию. Эксперементатор блин дубина. После этого выключил зажигание и вставил обратно и включил зажигание начала бешено мигать лампочка POWER на коробке. Потом прекратила. Я сделал диагностику коробки и самодиагностику. Самодиагностика коробки показала все нормально. Самодиагностика системы показало код 54. Такого кода нет в таблице. Что бы это значило? Код стер стало 55. Решил покончить с эксперементами. Машина заводится и работает нормально. Но звук не исчезал. При заведенном двигателе идентифицировать не удалось. Поехал домой. Когда приехал заглушил и включил зажигание. Звук пропал. Т.е. все встало на места. Таких эксперементов больше проводить не буду. Надо ехать на диагностику на Консалт. Если ничего не сгорело то мне невероятно повезло.

Не поверил таки значит?!
Но уж коль тебя все еще гложат сомнения после нашего общения по аске, могу предложить проверочный эксперимент. Возми резистр (лучше конечно подстроечник) помощнее и последовательно включи в цепь от аккумулятора (что я и сделал в свое время) и крути. Услышишь свое жужание — значит это и есть причина.
Если есть старая, полудохлая АКБ — можно ее подключить и проверить.

Kosta, а может этот звук и был? Я его у себя услышал после того как твое письмо прочитал. Слабенькое такое жжужание на холодном незаведенном двигателе, чесно говоря я подумал, что это насос бензин накачивает и слышно это жжужание. А после того как заведешься оно пропадает. Но чесно говоря этот звук «на скорость не влияет», и мой тебе совет, извини повторюсь «Не лезь в нормально работающий механизм!», а то доэксперементируешься.
Сядь на пять минут в ГАЗ с инжектором и гидроуселителем, а потом пересядь на Цефиро и успокойся. С уважением Димыч.

….вот на днях была тема….жужжало чего-то последние 2 месяца после заводки примерно 1 сек…..жужжало…жужжало….и в один прекрасный день машина категорически заводиться отказалась. …..и ведь никто толком определить не мог чего там….гдето внизу…толи коробка…толи стартер….короче…разобрали стартер…оказалось…что во втягивающем прослабла пружина возврата бендикса….немного совсем прослабла….и смазка в шестернях которые бендикс крутят высохла напроч….вытянули пружину….шестерни смазали литиевой смазкой….и все ОК!!

23.03.2011, 01:50

#1

Писк в двигателе при включении зажигания

Сегодня зашел в гараж проведать машинку… Skoda Octavia Tour 1.4 / 2006 года.
Сел, закрыл дверь, завел машину, пошел разгребать снег (5 минут).
После чистки от снега сел в машину, заглушил двигатель и включил зажигание. На этот раз я услышал низкочастотный писк в двигателе.
Писк начинается от момента включения зажигания и продолжается 30 секунд. В начале и конце слышны щелчки. Вот запись звука, телефон лежал рядом с предполагаемым источником звука http://gorodkovrov.ru/uploads/music/skoda.mp4 . с 4 по 35 секунду звуки только из под капота. Хотел бы так же заметить, что после запуска двигателя звук перестаёт быть слышимым — возможно прекращается или просто его не слышно.
Вот предполагаемое место, откуда звук:
В чём может быть дело? И на сколько это серьезно?

Ответить с цитированием

01.08.2012, 15:53

#9

))))) я парился когда это писк пропал а щелканье не слышно. На сколь ко уяснил для себя при включении зажигания на Туре с двигателем ВСА всегда происходит адаптация дросельной заслонки отсюда и щелканье как раз в там кде паказано на фотках, а писк это работа топливного насоса, при включении зажигания он создает давление топлива в топливной системе, как раз сек 20-30 по времени.

Ответить с цитированием

01. 08.2012, 16:11

#10

Сообщение от Certion
))))) я парился когда это писк пропал а щелканье не слышно. На сколь ко уяснил для себя при включении зажигания на Туре с двигателем ВСА всегда происходит адаптация дросельной заслонки отсюда и щелканье как раз в там кде паказано на фотках, а писк это работа топливного насоса, при включении зажигания он создает давление топлива в топливной системе, как раз сек 20-30 по времени.
Во-первых, топливный насос находится в баке, т.е. под задним сиденьем и звук его работы слышен именно оттуда. А, во-вторых, если включить зажигание и НЕ запускать после этого двигатель, то он работает не более 5 секунд, потом контроллер снимает с него питание.

Ответить с цитированием

Хотя существует несколько причин визга двигателя, одной из наиболее распространенных является неисправность или выход из строя поликлинового ремня. Поликлиновой ремень, или приводной ремень, как его еще называют, играет жизненно важную роль в двигателе. Ремень приводит в движение многие аксессуары двигателя, в том числе генератор и насос гидроусилителя руля. Поэтому, когда поликлиновой ремень выходит из строя, эти аксессуары перестают работать.

Думаете, у вас плохой серпантиновый ремень? Контрольным признаком является то, что визг двигателя исходит из передней части автомобиля и сохраняется. Скрип ремня также особенно заметен при разгоне, при запуске и при развороте. Шум громкий и звучит как визг, громкое чириканье или писк. С другой стороны, если ваш автомобиль скрипит при торможении, это, скорее всего, проблема с тормозами, а не с ремнем.

Паршивый ремень трудно не заметить. Вы заметите пронзительный постоянный визг, как только запустите двигатель. А при резком ускорении визг усиливается. В дождливые дни или во влажные летние дни вы замечаете большую частоту визга. К сожалению, неисправный ремень обычно не включает индикатор проверки двигателя, и поэтому вам следует следить за признаками и симптомами.

Трудное рулевое управление — Во многих современных автомобилях поликлиновой ремень приводит в действие насос гидроусилителя рулевого управления. Если визг более выражен при повороте, например, при развороте, это может быть связано с плохим ремнем. Если ремень выйдет из строя, вы потеряете рулевое управление с усилителем, из-за чего будет очень трудно поворачивать руль и может представлять угрозу безопасности при движении на высокой скорости
Светильник аккумулятора — Поликлиновой ремень также используется для привода генератора переменного тока, который использует энергию, вырабатываемую для зарядки аккумулятора. Таким образом, неисправный ремень может привести к тому, что в вашем автомобиле загорится индикатор низкого заряда батареи, а когда ремень выйдет из строя, ваша батарея разрядится быстрее.
Перегрев — В некоторых случаях змеевиковый ремень приводит в действие водяной насос, играющий важную роль в охлаждении двигателя. Горячий автомобиль может быть признаком отказа ремня, и если ремень выйдет из строя, ваш автомобиль, скорее всего, перегреется.
Проблемы с кондиционером — Система переменного тока вашего автомобиля использует поликлиновой ремень для бесперебойной работы. Поэтому вы можете заметить, что когда вы включаете кондиционер, начинается чириканье. Визг будет особенно выражен, если вы разгоняетесь с включенным кондиционером.

Современные автомобили оснащены прочными и долговечными поликлиновыми ремнями, срок службы которых обычно составляет от 60 000 до 100 000 миль при минимальном техническом обслуживании. Со временем износ может сказаться на ремне и шкивах, что часто приводит к пронзительному чириканию, когда вы заводите автомобиль и ускоряетесь.

Износ/трещины поликлинового ремня — поликлиновые ремни имеют канавки, которые входят в канавки шкивов. Со временем трение изнашивает эти канавки, что приводит к неплотной посадке. Поэтому изношенный ремень может начать проскальзывать, что является одной из причин визга. Кроме того, трещины могут привести к разрыву ремня.

Пропадает ли шум после прогрева? В холодном климате змеевиковый ремень может скрипеть в необычно холодные дни. Это потому, что ремень жесткий и ломкий. Однако часто визг прекращается после того, как он успевает прогреться. Если вы заметили визг, который исчезает после прогрева и отсутствует в теплые дни, визг может быть связан с погодой.

При обрыве поликлинового ремня автомобиль может выйти из строя, что потребует дорогостоящей буксировки и увеличит общие затраты на ремонт. Кроме того, поскольку ремень приводит в действие насос гидроусилителя руля, потеря давления может привести к тяжелому рулевому управлению, что представляет угрозу безопасности при вождении.

Замена поликлинового ремня — относительно недорогой ремонт двигателя. Ремни обычно достаточно доступны в двигателе, и поэтому их легче заменить (например, меньше трудозатрат). Кроме того, серпантиновый ремень не является дорогостоящей деталью, его цена обычно колеблется от 30 до 80 долларов.

Таким образом, общая стоимость замены обычно находится в диапазоне от 150 до 250 долларов США, хотя замена некоторых марок и моделей автомобилей может стоить дороже. Это связано с тем, что некоторые двигатели имеют два ремня, а дополнительный ремень обычно используется для привода компрессора кондиционера. Кроме того, вашему автомобилю может потребоваться эластичный ремень с V-образной конструкцией вместо обычного натяжителя ремня. Для специальных ремней может потребоваться больше труда, поэтому свяжитесь с нами, чтобы получить точное ценовое предложение.

Думаете, что ваш поликлиновой ремень выходит из строя? Или нужно диагностировать визг двигателя? Авторемонтная служба Hollenshade обслуживает Тоусона, штат Мэриленд, с 1939 года. Мы предоставляем квалифицированные услуги по ремонту автомобилей всех марок и моделей. Позвоните нам сегодня (410-828-5750) или запишитесь на прием онлайн.

У меня Ford escape 2011 года выпуска, 4-цилиндровый 2wd. На машине пробег 60000км. Меня это беспокоит, потому что, когда я запускаю его после того, как он простоял в течение определенного периода времени (8 часов или дольше), из-под капота раздается громкий писк. Скрипящий звук ни в коем случае не является визжащим звуком, но он достаточно громкий, чтобы вызывать беспокойство. Примерно через 5 минут звук стихает, но я обеспокоен тем, что может быть причиной этой проблемы.

Замена натяжителя приводного ремня	149,81–643,33 $	Получить предложение
Замена поликлинового/приводного ремня	$111,60 — $349,96	Получить предложение
Из двигателя исходит громкий визг или дребезжание Осмотр	$94,99 — $114,99	Получить предложение

Или для любого другого авторемонта

Получить предложение

Здравствуйте, спасибо, что написали. Шум может быть из-за того, что натяжитель поликлинового ремня недостаточно натягивает ремень. В этом случае вам, скорее всего, потребуется заменить натяжитель вместе с ремнем, чтобы решить эту проблему. Эти ремни обычно служат от 50 до 100 тысяч миль, поэтому в любом случае было бы неплохо заменить эти компоненты. Если вы хотите сначала проверить звук, сертифицированный специалист YourMechanic может приехать к вам на место, где находится ваш автомобиль, для личной диагностики и консультации по ремонту.

Система смарт-ключей вашего автомобиля позволяет вам запирать и отпирать двери и даже запускать двигатель без необходимости использовать физический ключ или даже нажимать кнопку на пульте дистанционного управления. Однако бывают случаи, когда…

Проблемы с тормозами всегда беспокоят любого водителя. Я буду исходить из описания при условии, что на вашем автомобиле были заменены передние и задние тормоза. Если, несмотря на эти новые части, вы все еще испытываете…

Привет. Этот автомобиль известен своими проблемами с электрикой. Судя по симптомам, которые вы получаете, это похоже на неисправный замок зажигания или неисправный модуль управления кузовом. Чаще всего это зажигание…

У вас определенно есть утечка охлаждающей жидкости. Место утечки важно, поскольку это может быть крышка радиатора, сбрасывающая давление, как это и было задумано. Автомобиль, демонстрирующий описанные вами симптомы в пробке, указывает на то, что…

Здравствуйте. Симптомы, которые вы описываете, обычно связаны с проблемой с сердечником отопителя или приводом дверцы смесителя. Если сердцевина отопителя забита или к ней не поступает охлаждающая жидкость, то мощность нагрева…

Привет. Похоже, что подсветка приборной панели заземлена на цепь переключателя указателей поворота. Это заставит свет вашей приборной панели загореться, когда они не должны загораться. Для горящего индикатора проблема…

В вашем сообщении написано A-Body, но в вашем запросе указано Camaro, который является F-Body. Поскольку у вас есть 4L60E, я собираюсь предположить, что ваш автомобиль действительно Camaro (автомобили с кузовом A — FWD). Давление в парке и на нейтрали для вашего Camaro…

Жужжащий звук под капотом. | Всё о Nissan Cefiro • Maxima • Teana

Kosta

Цефировод

MARKS

Заслуженный Цефировод

Kosta

Цефировод

MARKS

Заслуженный Цефировод

Kosta

Цефировод

Рекомендации

MARKS

Заслуженный Цефировод

Kosta

Цефировод

Макс

Заслуженный Цефировод

Kosta

Цефировод

Владимир

Цефировод

Anonymous

Гость

Реклама

Anonymous

Гость

Писк в двигателе при включении зажигания

Почему мой двигатель визжит, когда я его включаю?

Как узнать, нуждается ли мой поликлиновой ремень в замене?

Распространенные проблемы с поликлиновым ремнем

Безопасно ли ездить с визжащим ремнем?

Сколько стоит замена поликлинового ремня?

Свяжитесь с нами

Скрип из-под капота при «холодной звезде»…

Получите мгновенную смету для вашего автомобиля

Механик со стажем?

Зарабатывайте до $70/час

Что спрашивают другие

Статьи по Теме