Тюнинг Peugeot Partner 1 поколение

В связи с высокой волатильностью рубля, часть цен на сайте может быть неактуальна. Подробности уточняйте у менеджеров.

МаркаAlfa RomeoAudiBMWCadillacCheryChevroletExeedFordGeelyHavalHondaHyundaiInfinitiJeepKiaLand RoverLexusMaybachMazdaMercedes-BenzMiniMitsubishiNissanOpelPorscheRenaultSkodaSsangYongSubaruSuzukiTeslaToyotaVolkswagenVolvoAcuraAlfa RomeoAston MartinAudiAurusBentleyBMWBugattiBYDCadillacCheryChevroletChryslerCitroenDaciaDaewooDatsunDodgeExeedFAWFerrariFiatFordGACGeelyGenesisGMCGreat WallHavalHondaHummerHyundaiInfinitiIsuzuJaguarJeepKiaLamborghiniLanciaLand RoverLexusLifanLincolnLotusMaseratiMaybachMazdaMcLarenMercedes-BenzMiniMitsubishiNissanOpelPaganiPeugeotPorscheRenaultRolls-RoyceRoverSaabSaleenScionSEATSkodaSmartSsangYongSubaruSuzukiTeslaToyotaTVRVauxhallVolkswagenVolvoМодельПоколениеКузовМодификация

Услуги установочного центра ТОП ТЮНИНГ (Москва) для Peugeot Partner 1 поколение

• Стайлинг и кузов авто

  • Устранение вмятин без покраски

  • Установка тюнинг обвесов

  • Окраска и кузовной ремонт

  • Ремонт тюнинг обвесов

  • Установка защитных сеток в решетку и бампер

• Детейлинг и уход за авто

  • Детейлинг и защита для кузова

  • Полировка и бронирование оптики

  • Химчистка и уход за салоном автомобиля

  • Тонировка и уход за стеклами

  • Антигравийные пленки и винил

• Ремонт и тюнинг оптики

  • Замена линз в оптике

  • Ремонт оптики

  • LED вместо обычных ламп

  • Установка ДХО и ПТФ

• Установка доп оборудования

  • Установка электронного выхлопа

  • Установка доводчиков дверей

  • Безопасность и защита от угона

  • Установка дополнительных опций

  • Модернизация выхлопной системы

Новые услуги

Наши работы

Ростов-на-Дону | Представители Арбитражного суда Ростовской области приняли участие в работе круглого стола на тему: «Судебная практика в правовой системе России: история и современность»

Представители Арбитражного суда Ростовской области
приняли участие в работе круглого стола на тему: «Судебная практика
в правовой системе России: история и современность»

В понедельник, 10. 04.2023, состоялся круглый стол на тему: «Судебная практика в правовой системе России: история и современность».

Мероприятие организовано кафедрой конституционализма юридического факультета ЮФУ совместно с Научно-образовательным центром судебного конституционализма ЮФУ и Центром судебного права института законодательства и сравнительного правоведения при Правительстве Российской Федерации.

В работе круглого стола приняли участие представители Арбитражного суда Ростовской области: председатель суда Мишаков Олег Григорьевич и судья Колесник Ирина Валентиновна, а также судьи судов различных юрисдикций (включая Конституционный Суд Российской Федерации), научные работники и преподаватели, студенты юридического факультета ЮФУ и другие приглашенные лица.

Мишаков О.Г. выступил с докладом на тему: «Основные способы достижения единообразия судебной практики в арбитражном правосудии (на примере АС Ростовской области)».

Колесник И.В. представила доклад на тему: «Антикризисные меры: правоприменительная практика судов».

Участники мероприятия обсудили ряд актуальных вопросов:

— судебная практика как межотраслевая, конституционно значимая категория современной юриспруденции, ее соотношение с судебным правоприменением;

— единообразие судебной практики –   важнейшее требование (принцип) правосудия; конституционные полномочия высших судебных органов (КС РФ, ВС РФ) по обеспечению единообразия судебной практики;

— судебная практика в поиске права, о судебном правотворчестве.

В Верховном Суде Республики Крым огласили победителя Всекрымских судебных дебатов по уголовным делам 2023

В Верховном Суде Республики Крым состоялся финал Всекрымских судебных дебатов по уголовным делам 2023.
17:43 13.04.2023 Верховный Суд — Симферополь

В связи с отставкой из штата суда отчислен судья Выборнов Д.

А.

На основании решения квалификационной коллегии судей Нижегородской области от 16.03.2023 № 18/03 приказом Управления Судебного департамента в Нижегородской области от 022.03.
14:29 13.04.2023 Кстовский городской суд — Кстово

Обзор судебной практики Приморского краевого суда в апрельском выпуске правовой газеты «Ваш Информационный Партнер»

 

В новом номере правовой газете «Ваш Информационный Партнер» (№6 (491) апрель 2023) опубликован Обзор судебной практики Приморского краевого суда по оспариванию решений,
19:24 13.04.2023 Краевой суд — Владивосток

10.04.2023 Принято участие в видеоконференции по вопросам реализации судебными органами полномочий в сфере оказания международной правовой помощи.

Представителями Управления Министерства юстиции Российской Федерации по Курганской области 10.04.
08:51 11.04.2023 Министерство юстиции — Курган

Ростовская область, 13 апреля 2023. DON24.RU. После вмешательства прокуратуры на Дону восстановили права инвалидов, сообщает прокуратура Ростовской области.
Don24.Ru

Ростовская область, 13 апреля 2023. DON24.RU. На Дону вынесли приговор мужчине за совершение ряда особо тяжких преступлений, сообщили в прокуратуре Ростовской области.
Don24.Ru



1RND.Ru

Предварительная причина возгорания — неосторожное обращение с огнем.

При пожаре в частном доме ул.
ГТРК Дон-ТР



Don24.Ru

75-летний водитель «Митсубиси» не уступил дорогу «Пежо» Лейла МИРИШОВА

Транспортные средства получили механические повреждения.
Комсомольская правда



Панорама



V-Pravda.Ru




Фото: pro-dachnikov. com

В Первомайском районе Ростова из окна многоэтажного дома выпал мужчина.

1RND.Ru

Сегодня и завтра местами возможны сильные дожди с грозами и порывистым ветром до 21 метра в секунду.

ГТРК Дон-ТР

Прокуратурой области по обращению жительницы региона, поступившему на личном приеме заместителя прокурора области, проведена проверка исполнения федерального законодательства о защите прав инвалидов.

Прокуратура Ростовской области




В Ростове спасатели при помощи альпинистского снаряжения спустили с крыши работника спортивной школы, у которого случился инфаркт.

Газета Станичные ведомости



На очередном этапе Спартакиады РостГМУ, посвященном Всемирному Дню здоровья, прошли соревнования по плаванию, по шахматам, дартсу и стритболу среди юношей.

РостГМУ



С 24 по 30 апреля 2023 года проводится ежегодное мероприятие, направленное на повышение осведомленности о важности иммунизации для здоровья и благополучия людей.

Ремонтненский район




На четвёртый день Страстной седмицы приходится Великий или Чистый четверг.

Интернет-газета Степная новь



В течение последних лет проблема потребления наркотических средств, психотропных, токсических и других одурманивающих веществ стала достаточно актуальна.

Ростовский институт (филиал) ВГУЮ (РПА Минюста России)



В минувший вторник, 11 апреля, в средней группе №7 было проведено познавательно- спортивное мероприятие «К звёздам и планетам».

Газета Станичные ведомости

Новый Peugeot Partner 2023 | CarsGuide

Что на этой странице

• Отзывы
• Продается
• Сиденья
• Цвета
• Загрузочное пространство
• Размеры
• Аксессуары
• Буксировочная способность
• Размер колеса
• Цена и характеристики
• Потребление топлива
• Интерьер
• Скорость
• Новости

Диапазон конфигураций Peugeot Partner 2023 года в настоящее время стоит от 35 600 долларов. Наш последний обзор Peugeot Partner 2023 года дал этому конкретному экземпляру оценку 8 из 10.

Журналист Carsguide Марк Остлер сказал в то время: «Если бы не задние слепые зоны, вы могли бы легко забыть, что вы находитесь в коммерческом фургоне, учитывая, насколько увлекательным является вождение. В целом, Partner Premium — это немного очаровательнее, с умным использованием пространства, быстрой производительностью и замечательной грузоподъемностью в одну тонну. По крайней мере, он заслуживает тест-драйва и серьезного рассмотрения, если вы ищете небольшой коммерческий фургон.

Полный обзор можно прочитать здесь.

Вот что больше всего понравилось Марку Остлеру в этой конкретной версии Peugeot Partner: Грузоподъемность в одну тонну, Производительность, плавность хода и управляемость, Умное использование пространства , Mitsubishi Triton и Toyota HiAce в категории до 40 тысяч долларов.

Peugeot Partner 2023 года выпуска имеет тяговое усилие до 950 кг, но убедитесь, что это применимо к рассматриваемой вами конфигурации.

Посмотреть полное руководство по Peugeot Partner

Что на этой странице

• Отзывы
• Продается
• Сиденья
• Цвета
• Загрузочное пространство
• Размеры
• Аксессуары
• Буксировочная способность
• Размер колеса
• Цена и характеристики
• Потребление топлива
• Интерьер
• Скорость
• Новости

Peugeot Partner 2023 Отзывы

tradieguide

Обзор Peugeot Partner 2023: Премиум – тест GVM

В отличие от австралийского сегмента коммерческих фургонов среднего размера (полная масса 2,5-3,5 т), где за клиентов борется до дюжины конкурентов, существует…

В отличие от австралийского сегмент среднеразмерных (полная масса 2,5-3,5 т) коммерческих фургонов, в котором за место борются до десятка конкурентов. ..

М.Арк Остлер —
10 августа 2022 г.
4.0

Peugeot Partner 2023 Места

В Partner City два места, а в Pro и Premium — три в одном переднем ряду. В трехместной конфигурации спинка центрального сиденья складывается вперед, открывая удобный рабочий стол, который можно выдвигать вперед и поворачивать влево или вправо на угол около 45 градусов для оптимального удобства работы.

Цвета Peugeot Partner 2023

Модель Partner доступна в одном бесплатном цвете — «Белый лед» — и в трех дополнительных цветах «металлик» — «Серый Artense», «Серый платиновый» и «Черный Nera».

• Ледяной белый
• Артенс Грей
• Платиново-серый
• Нера Черный

Чтобы узнать о наличии текущего цвета, посетите веб-сайт производителя.

Самые просматриваемые новости

1. Почему вы злитесь, если покупаете Toyota LandCruiser Prado сейчас | Мнение

2. Уте отпор! Toyota HiLux обгоняет Ford Ranger по продажам в марте, но Isuzu D-Max и Tesla Model Y набирают силу

3. Ford NZ побеждает в Австралии! Крутые гибридные внедорожники, спортивный 4WD и хот-хэтч оружие австралийцам отказывают

4. Mitsubishi хочет продать самый дешевый электромобиль в Австралии, но вот что может сдерживать его от подрыва продаж MG ZS EV и BYD Atto 3

5. Конвейер новой модели Hyundai 2023 года готов взорваться! В этом году в Австралию прибудут шесть совершенно новых или обновленных электромобилей, внедорожников и моделей N Performance, включая Kona, Santa Fe, седан i30 и другие!

Багажное отделение Peugeot Partner 2023

Доступ в грузовой отсек Partner осуществляется через раздвижные двери с каждой стороны и задние двери-амбары, открывающиеся на 180 градусов для доступа вилочного погрузчика. Он позволяет перевозить грузы длиной до 1817 мм, шириной 1527 мм и высотой 1243 мм, а также с 1229мм между арками заднего колеса, он может перевозить либо один стандартный австралийский поддон размером 1165 мм, либо два европоддона размером 1200 x 800 мм. Имеется шесть точек крепления груза к полу и один фонарь.

Часть длины грузового пола может быть увеличена до 3090 мм благодаря большому люку в левом нижнем углу перегородки кабины, который при открытии (и при сложенном вперед внешнем пассажирском сиденье) позволяет перевозить предметы длиной более 3,0 м через и благополучно транспортируется. Эта удобная функция увеличивает объем грузового отсека с 3,3 (с закрытым люком) до 3,8 кубических метров.

Размеры Peugeot Partner 2023

Размеры Peugeot Partner 2023 зависят от выбранного типа кузова. Максимальная ширина и высота составляют 1921 мм x 1880 мм и могут варьироваться в зависимости от модели.

См. все Размеры Peugeot Partner 2023

Аксессуары для Peugeot Partner 2023

Базовый вариант Partner City оснащен кондиционером с ручным управлением, 15-дюймовыми стальными колесами и 5-дюймовым монохромным сенсорным экраном. Подойдите к Pro, и будет добавлен климат-контроль, 16-дюймовые стальные диски, чувствительные к дождю дворники, автоматические фары, 8,0-дюймовый цветной мультимедийный экран и добавлено подключение Apple CarPlay / Android Auto. Топовая комплектация Premium также оснащена 16-дюймовыми легкосплавными дисками, внешними элементами в цвет кузова и наружными зеркалами с электроприводом складывания.

Peugeot Partner 2023 Тяговое усилие

Тяговое усилие Peugeot Partner варьируется от 900 до 950 кг. Некоторые модели также предлагают пакеты опций для тяжелых условий эксплуатации или буксировки, которые могут увеличить буксировочную способность, а также опции, которые могут затруднить буксировку. Грузоподъемность может сильно различаться в зависимости от большого количества факторов. К ним относятся двигатель, трансмиссия, модель и выбранные опции. Всегда консультируйтесь с производителем или в руководстве по транспортному средству, прежде чем пытаться буксировать что-либо.

См. все Peugeot Partner 2023 Тяговое усилие

Peugeot Partner 2023 Размер колес

Размер колес для Peugeot Partner 2023 будет варьироваться в зависимости от выбранной модели, хотя имейте в виду, что многие производители предлагают колеса разных размеров в качестве опций для многих моделей. Доступный размер колес влияет на ассортимент шин. доступны для установки.

Посмотреть все размеры колес Peugeot Partner 2023

Peugeot Partner 2023 Цена и характеристики

Peugeot Partner 2023 в настоящее время доступен по цене от 35 600 долларов США для Partner PRO SWB до 38 388 долларов США для Partner PRO LWB.

36 994 долл. США

На основе рекомендованной производителем розничной цены (MSRP)

Самая низкая цена

35 600 долл. США

Самая высокая цена

38 388 долларов США

Посмотреть все Цены и характеристики Peugeot Partner 2023

Peugeot Partner 2023 Расход топлива

Расход топлива для Peugeot Partner 2023 зависит от выбранного типа двигателя, трансмиссии или модели. В настоящее время Peugeot Partner предлагает расход топлива от 6,3 до 6,3 л/100 км. Peugeot Partner доступен со следующим типом топлива: PULP.

Модель Пежо Партнер	Тип кузова	Технические характеристики	Расход топлива
PRO LWB	Коммерческий	1.2L, PULP, 8 SP AUTO	6,3 л/100 км
PRO SWB	Коммерческий	1.2L, PULP, 8 SP AUTO	6,3 л/100 км
SWB PRO	Коммерческий	1. 2L, PULP, 8 SP AUTO	6,3 л/100 км

* Комбинированный расход топлива
См. все Цены и характеристики Peugeot Partner 2023

Интерьер Peugeot Partner 2023

Продуманный дизайн салона и простота использования также очевидны, начиная с удивительно больших ящиков в основании каждой двери, каждый из которых может вместить до трех больших бутылок. Также есть подстаканник на каждом конце приборной панели, полки на всю ширину и множество мест на приборной панели для хранения мелких предметов, хотя перчаточного ящика нет.

Peugeot Partner 2023 Speed ​​

Ожидайте, что Partner разгонится с 0 до 100 км/ч примерно за 12 секунд и достигнет максимальной скорости около 175 км/ч.

Peugeot Partner Новости 2023

Лучшие электромобили 2023 года

Т. унг Нгуен —
31 марта 2023 г.

Лучшие полноприводные автомобили, внедорожники и легкие коммерческие автомобили, поступающие в 2023 году

Автор T.ung Nguyen —
31 марта 2023

Цены и характеристики Peugeot E-Partner 2023 года подтверждены, поскольку французский бренд берет на себя Renault Kangoo E-Tech, но как насчет электрических версий фургонов Mercedes-Benz и Volkswagen?

Т.им Николсон —
24 мар 2023

Просмотреть все новости Peugeot Partner 2023

Обзор Peugeot Partner 2023: Премиум – тест на нагрузку с максимальной полной массой небольшого коммерческого фургона Peugeot

В отличие от австралийского сегмента коммерческих фургонов среднего размера (полная масса 2,5–3,5 тонны), где соревнуются до дюжины конкурентов для клиентов в настоящее время есть только три игрока в классе небольших (полная масса менее 2,5 тонн) фургонов, включая Volkswagen Caddy, Renault Kangoo и Peugeot Partner.

До июля 2022 года на лидирующую в своем классе модель Kangoo приходилось почти 46 процентов продаж в этом сегменте, за ней следовали Caddy с чуть более чем 36 процентами и Partner с 18 процентами. Ранее протестировав Caddy и Kangoo, мы недавно провели рабочую неделю в дерзком сопернике Peugeot, чтобы посмотреть, как он сравнивается в этой трехсторонней борьбе с немецкими и французскими соперниками.

Руководство по ценам

35 600 долл. США

Исходя из розничной цены нового автомобиля

См. цены и спецификации Peugeot Partner 2023 года, цены и характеристики

Цена и характеристики. Соответствует ли цена соотношению цены и качества? Какие функции он имеет?

Наш тестовый автомобиль, если использовать его полное название, — это Peugeot Partner Premium Short Auto, что переводится следующим образом: «Премиум» — это более престижный из двух классов моделей, стоящий выше более ориентированной на работу версии Pro. «Короткая» описывает его колесную базу по сравнению с вариантом с длинной колесной базой, а «Авто» указывает на восьмиступенчатую автоматическую коробку передач с гидротрансформатором, которая работает в паре с 1,2-литровым трехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом. Цена по прейскуранту $38,096 плюс на дорогах.

«Премиум» — это более престижный из двух классов моделей, который стоит выше более ориентированной на работу версии Pro. (изображение: Mark Oastler)

Premium оснащен 16-дюймовыми легкосплавными дисками с шинами 205/60 R16 Michelin и полноразмерной стальной запаской, дверными зеркалами, ручками, боковыми молдингами, дверными рейлингами и задним бампером в цвет кузова, бесключевым доступом. с кнопкой запуска и кожаным рулем.

И это в дополнение к большому количеству полезного стандартного комплекта, общего с Pro, включая регулируемую по высоте и вылету рулевую колонку, электронный стояночный тормоз, круиз-контроль, задние датчики парковки, камеру заднего вида, путеводитель по дому, дворники с датчиками дождя. и информационно-развлекательная система с 8,0-дюймовым сенсорным экраном, Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth и USB. Есть также эталон безопасности, озаглавленный AEB, и множество мест для хранения вещей.

Premium оснащен 16-дюймовыми легкосплавными дисками с шинами Michelin 205/60 R16 и полноразмерной стальной запаской. (изображение: Mark Oastler)

Дизайн — есть ли что-нибудь интересное в его дизайне?

Обладая колесной базой 2785 мм и общей длиной 4403 мм, этот компактный переднеприводный автомобиль оснащен передней подвеской со стойками МакФерсон, задней подвеской с продольными рычагами, четырехколесными дисковыми тормозами и реечным рулевым управлением с электроусилителем. Диаметр разворота составляет 10,8 метра, а высота 1880 мм позволяет легко добраться до подземных или многоэтажных парковок.

Просторный салон с сиденьем водителя с тканевой отделкой и многоместным сиденьем, на котором могут разместиться два пассажира. (изображение: Mark Oastler)

Кабина отделена от грузового отсека стальной переборкой, которая также служит грузовым барьером. Салон кажется просторным, с сиденьем водителя, отделанным тканью, с ручной регулировкой в ​​​​шести направлениях, включая поясничную опору, а также многоместным сиденьем, на котором могут разместиться два пассажира. Центральный контур приборной панели, на котором находится селектор передач, выступает в пространство салона, но на центральном сиденье достаточно места для коленей даже для высоких пассажиров.

Хотя верхняя часть овального рулевого колеса расположена под дисплеем приборов, чтобы обеспечить хороший обзор, круиз-контроль и световые рычажки на рулевой колонке полностью скрыты за рулем, и управлять ими нужно исключительно наощупь. В сочетании с подрулевыми переключателями эти элементы управления выглядят довольно загроможденными, и их было бы легче увидеть и использовать при лучшем расположении.

Двигатель и трансмиссия. Каковы основные характеристики двигателя и трансмиссии?

Этот небольшой, но мощный 1,2-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель, соответствующий строгим нормам выбросов Евро 6. 3, использует непосредственный впрыск и турбонаддув с промежуточным охлаждением, что обеспечивает мощность 96 кВт при 5500 об/мин и крутящий момент 230 Нм при 1750 об/мин на топливе с октановым числом 95. Он также имеет функцию автоматического пуска/остановки по умолчанию, которую можно отключить. Этот двигатель работает в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с гидротрансформатором, которая предлагает экономичный режим Eco и возможность ручного переключения передач с помощью спортивных подрулевых лепестков.

1,2-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель с непосредственным впрыском и турбонаддувом с промежуточным охлаждением. (изображение: Mark Oastler)

Расход топлива – Сколько топлива он потребляет?

Peugeot заявляет, что суммарный расход топлива составляет 5,9 л/100 км, а дисплей приборной панели показывал 8,1 в конце нашего 351-километрового теста, из которых примерно треть несла максимальную полезную нагрузку. Когда мы остановились, чтобы долить, наш показатель, рассчитанный на основе показаний топливного бака и счетчика пройденного пути, составил 6,8 л/100 км или примерно посередине между официальными цифрами и цифрами на приборной панели.

Мы только один раз на короткое время использовали режим Eco, притупляющий производительность (кому нужен Eco с такой экономией?), и функция стоп/старт всегда была отключена. Таким образом, исходя из наших данных, вы можете ожидать отличный запас хода в реальном мире чуть менее 900 км от его 60-литрового бака.

Практичность. Насколько практично внутреннее пространство?

Снаряженная масса 1320 кг и полная масса автомобиля 2320 кг позволяют Partner Premium выдерживать 1000 кг полезной нагрузки, из которых до 120 кг можно перевозить на крыше с помощью оригинальных багажников Peugeot. Несмотря на то, что большинству покупателей, вероятно, никогда не понадобится перевозить такие тяжелые грузы, приятно знать, что этот маленький фургон в случае необходимости может быть настоящим однотонником.

Он также рассчитан на буксировку до 900 кг прицепа с тормозами, но, поскольку Peugeot не публикует рейтинг GCM (полная масса автопоезда) для этого класса транспортных средств, мы не можем сказать вам, сколько он может по закону перевозить при буксировке 900 кг. Опять же, вероятно, не большая проблема, учитывая типичное использование небольшого фургона.

• Спинка центрального сиденья складывается вперед, открывая рабочий стол, который можно сдвигать и поворачивать для оптимального удобства работы. (изображение: Марк Остлер)
• com/image/upload/f_auto,fl_lossy,q_auto,t_cg_hero_thumbnail/v1/editorial/2023-Peugeot-Partner-Premium-1200×800-2.JPG» data-src=»https://carsguide-res.cloudinary.com/image/upload/f_auto,fl_lossy,q_auto,t_cg_hero_large/v1/editorial/2023-Peugeot-Partner-Premium-1200×800-2.JPG» data-caption=»Part of the load floor length can be extended to 3090mm thanks to a large flap in the lower left of the cabin bulkhead. (image: Mark Oastler)» data-title-text=»Part of the load floor length can be extended to 3090mm thanks to a large flap in the lower left of the cabin bulkhead. (image: Mark Oastler)»>
  Часть длины грузового пола может быть увеличена до 3090 мм благодаря большому люку в левой нижней части перегородки кабины. (изображение: Марк Остлер)

В грузовом отсеке нет ни окон в стенах, ни дверей, все они выровнены до середины высоты. Доступ в грузовой отсек осуществляется через раздвижные двери с каждой стороны и задние амбарные двери, открывающиеся на 180 градусов для доступа вилочного погрузчика. Он позволяет перевозить грузы длиной до 1817 мм, шириной 1527 мм и высотой 1243 мм, а также с 1229мм между арками заднего колеса, он может перевозить либо один стандартный австралийский поддон размером 1165 мм, либо два европоддона размером 1200 x 800 мм. Имеется шесть точек крепления груза к полу и один фонарь.

Часть длины грузового пола может быть увеличена до 3090 мм благодаря большому люку в левом нижнем углу перегородки кабины, который при открытии (и при сложенном вперед внешнем пассажирском сиденье) позволяет перевозить предметы длиной более 3,0 м через и благополучно транспортируется. Эта удобная функция увеличивает объем грузового отсека с 3,3 (с закрытым люком) до 3,8 кубических метров.

Доступ в грузовой отсек осуществляется через раздвижные двери с каждой стороны и задние двери-амбары, открывающиеся на 180 градусов. (изображение: Mark Oastler)

Продуманный дизайн проявляется в хранении салона и простоте использования, начиная с удивительно больших ящиков в основании каждой двери, каждый из которых может вместить до трех больших бутылок. Также есть подстаканник на каждом конце приборной панели, полки на всю ширину и множество мест на приборной панели для хранения мелких предметов, хотя перчаточного ящика нет.

Спинка центрального сиденья складывается вперед, открывая удобный рабочий стол, который можно выдвигать вперед и поворачивать влево или вправо на угол около 45 градусов для оптимального удобства работы. Подняв базовую подушку центрального сиденья, вы обнаружите под ней глубокий ящик для хранения вещей, так что здесь разумно используется пространство.

В грузовом отсеке имеется шесть точек крепления груза к полу и один фонарь. (изображение: Марк Остлер)

Каково это, быть водителем каждый день?

Легко занять удобное положение за рулем благодаря регулировке сиденья и рулевого колеса, а также хорошей боковой поддержке сидения. Тем не менее, подушка сиденья водителя кажется слишком короткой для высоких водителей и не имеет регулировки наклона. К счастью, есть большая левая подставка для ног, чтобы помочь противостоять этому.

Спортивное овальное рулевое колесо, похожее на автомобиль F1, удобно в использовании и обеспечивает четкий обзор приборной панели. Чувство руля прямое и приятно взвешенное с минимальными поворотами, необходимыми от упора до упора.

Плавность хода и маневренность превосходны для порожнего однотонного коммерческого автомобиля, и создается впечатление, что вы управляете небольшим автомобилем, а не фургоном. В салоне тихо, а двигатель настолько доработан, что иногда нужно посмотреть на стрелку тахометра, чтобы убедиться, что он работает на холостом ходу.

В неэко-режиме он имеет энергичный отклик с большим крутящим моментом по обе стороны от своего пикового значения, что позволяет с легкостью преодолевать плотный трафик и выезжать на узкие улицы и переулки в городе и пригороде. Это также легко на скоростях шоссе, требуя всего 2000 об / мин для поддержания скорости 100 км / ч и едва 2100 об / мин на 110 км / ч с незначительным шумом двигателя, шин и ветра.

Камера заднего вида работает хорошо, но левое наружное зеркало обеспечивает адекватный обзор только со стороны тротуара. Учитывая, что сплошные стены грузового отсека полностью блокируют обзор водителю через его левое плечо, отсутствие контроля слепых зон является вопиющим упущением в плане безопасности.

Каково это для профессионального использования?

Мы загрузили 890 кг в грузовой отсек, что с водителем равнялось полезной нагрузке чуть меньше 1000 кг. Пружинная задняя подвеска сжималась на 60 мм, чего было достаточно для включения второй ступени поддержки груза, обеспечиваемой длинными резиновыми конусами, установленными внутри витков.

Несмотря на то, что шины стали более прочными, качество езды не претерпело существенных изменений. Он сохранял хорошее ускорение и управляемость в городском и пригородном трафике и одинаково впечатлял на трассе. Он также с поразительной легкостью справился с нашим 13-процентным уклоном, 2,0-километровым набором высоты, автоматическим переключением на четвертую передачу и 2500 об / мин, чтобы легко доставить эту полезную нагрузку в одну тонну на вершину с минимальным нажатием на педаль акселератора.