Отзывы форд транзит 2 0 дизель: Отзыв Ford Transit 2.0 CDi (Форд Транзит) 2003 г.

Содержание

Отзывы владельцев Ford Transit (Форд Транзит) — все плюсы и минусы, недостатки и личный опыт эксплуатации

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Ford Transit 2016 / срок владения до 6 месяцев

Достоинства:

Внешний вид. Комфорт

Недостатки:

Надежность. Качество ЛКП

Комментарий:

Ford Transit 2017 / срок владения 6 месяцев — 1 год

Достоинства:

Просторный салон. Динамика

Недостатки:

Цена обслуживания. Надежность.

Комментарий:

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать. — Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Ford Transit 2016 / срок владения 1 — 3 года

Достоинства:

Дизайн, комфорт

Недостатки:

Цена, стоимость обслуги, надежность.

Комментарий:

Ford Transit 2017 / срок владения 1 — 3 года

Комментарий:

Ford Transit 2017 / срок владения до 6 месяцев

Достоинства:

Управление. Динамика

Недостатки:

Цена обслуживания. Топливная. Жор масла

Комментарий:

— Отличный автомобиль, полный восторг. — Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Ford Transit 2017 / срок владения до 6 месяцев

Комментарий:

Ford Transit 2016 / срок владения 3 — 5 лет

Комментарий:

Ford Transit 2015 / срок владения 3 — 5 лет

Комментарий:

Ford Transit 2016 / срок владения до 6 месяцев

Достоинства:

комфорт и динамика

Недостатки:

дороговизна

Комментарий:

Ford Transit 2016 / срок владения 1 — 3 года

Достоинства:

Дизайн, комфорт

Недостатки:

Много

Комментарий:

Ford Transit 2015 / срок владения 1 — 3 года

Достоинства:

Дизайн, динамика

Недостатки:

Стоимость. Надежность. Обслуживание

Комментарий:

Ford Transit 2017 / срок владения до 6 месяцев

Достоинства:

Комментарий:

Ford Transit 2014 / срок владения 1 — 3 года

Достоинства:

Управление, расход

Недостатки:

Все нижеперечисленное

Комментарий:

Ford Transit 2017 / срок владения более 5 лет

Комментарий:

Ford Transit 2017 / срок владения 3 — 5 лет

Комментарий:

Ford Transit 2008 / срок владения более 5 лет

Комментарий:

Ford Transit 2017 / срок владения до 6 месяцев

Достоинства:

Экономичный и надежный

Недостатки:

Дорогой сервис

Комментарий:

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой. — Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Ford Transit 2013 / срок владения 3 — 5 лет

Комментарий:

Ford Transit 2015 / срок владения 3 — 5 лет

Комментарий:

Ford Transit 2015 / срок владения более 5 лет

Достоинства:

Низкий расход топлива и высокая надежность всех узлов и агрегатов.

Недостатки:

Высокая стоимость сервиса и мастеров

Комментарий:

Ford Transit 2017 / срок владения 1 — 3 года

Комментарий:

Ford Transit 2013 / срок владения более 5 лет

Комментарий:

Ford Transit 2014 / срок владения 3 — 5 лет

Комментарий:

Ford Transit 2017 / срок владения 3 — 5 лет

Комментарий:

Ford Transit 2010 / срок владения 1 — 3 года

Комментарий:

Страницы

← предыдущаяследующая →

123456789

Надежность и проблемы двигателя Ford 2.0 DI Duratorq

06.10.2020

5931

Форд Транзит – очень популярный коммерческий автомобиль. Однако информации о надежности его двигателей не много. В этой статье мы постараемся рассказать о моторе 2.0 DI Duratorq (и немного о 2.4 DI Duratorq, у этих моторов очень много общего: блок, цилиндропоршневая группа, механизм газораспределения и прочее). На нашем YouTube-канале вы можете посмотреть видео об этом двигателе.

Эти двигатели устанавливали на Ford Transit 6-го поколения (2000-2006 года (хотя по некоторым данным это поколение считается 4-м или даже 5-м). Они относятся к чисто фордовскому семейству Puma, широко известные как Duratorq DI (их еще иногда называют TDI, но это не фордовская аббревиатура). Эти двигатели собственной разработки. Позже компания Ford создавала свои дизели совместно с PSA.

Версии 2-литрового мотора Duratorq мощностью от 75 л.с. до 100 л.с. во многом одинаковые. Моторы отличаются турбинами. К тому же 75-сильный вариант (D3FA) обходится без интеркулера, 86-сильный (F3FA) с интеркулером, а 100-сильный (ABFA) еще и с жидкостным охлаждением EGR. На моторах мощностью 86 и 100 л.с. турбины одинаковые, являются одним целым с выпускным коллектором.

Кстати, легковые версии этих 2-литровых двигателей устанавливали на Ford Mondeo 3 (c 2000 по 2007 годы, 90 и 115 л.с.).

Топливная система мотора Ford 2.0 DI Duratorq

Топливная система на этих моторах, за исключением версии на 125 л.с. (на нем Common Rail от Delphi, как и на Mondeo 115 и 130 л. с.), с электронным плунжерным распределительным топливным насосом Bosch VP30. Насос одинаковый на 2,0 и 2,4-литровых моторах Ford Transit мощностью от 75 до 100 л.с. На 2,4 DI мощностью от 115 до 125 л.с. ставили VP44. Эти насосы были созданы компанией Bosch как универсальные: сложная механическая и электронная часть у них «типовая», а программу управления можно настраивать очень гибко, подстраивая ее под нужды того или иного двигателя или производителя.

ТНВД VP30 и VP44 отличаются конструкцией плунжерной части. У VP30 плунжер расположен аксиально, у VP44 – радиально. Если говорить простым языком, в насосе VP30 давление топлива формируется единственным поршнем, который расположен в осевом направлении. Насос VP44 сложнее – в нем несколько поршней, которые установлены радиально. Дозированием и впрыском топлива заведует электромагнитный распределительный клапан.

Расцвет этих насосов пришелся на вторую половину 1990-х и начало 2000-х. Их ставили на сотни моторов, широчайшее распространение они получили на двигателях Audi/Volkswagen, Opel, Nissan, Rover. Потом от них отказались в пользу системы Common Rail (или насос-форсунок).

В период с конца 1996 до 2005 года на эти ТНВД устанавливали одинаковый блок управления – PSG5. Этот блок является отдельной «рабочей единицей» и управляет только ТНВД и устанавливается на нем самом. ЭБУ насоса управляет впрыском и контролирует процесс сгорания/воспламенения топлива. Разумеется, у этих моторов есть и отдельный блок управления. Уже в следующем поколении этих насосов блок управления двигателем и насосом (блок PSG16) объединили в один узел.

Несмотря на то, что ТНВД тут от Bosch, топливные форсунки используются от компании Delphi. И чем мощнее мотор 2,0-2,4 DI, тем форсунки круче и сложнее в ремонте. Относительно простые форсунки используются на моторах от 75, 86 и 90 л.с. На более мощных – форсунки двухпружинные, ремонтируются дорого, при установке требуют кодировки («привязки»).

Проблемы по топливной системе

Механика насоса VP30 считается достаточно надежной, но при использовании некачественного топлива, топлива с примесями возникает износ – то есть выработки в корпусе ТНВД. Мотор начнет плохо заводиться либо насос станет плохо засасывать топливо из бака. В любом случае, насос VP30 прекрасно диагностируется электроникой – все ошибки по нему можно считать, чтобы не гадать на кофейной гуще.

Насос VP30 в целом надежен, хорошо диагностируется и ремонтируется. В нем могут возникать поломки механической части и электронной, ремонт которой требует либо замены ЭБУ или творческого подхода с пайкой.

Отдельные неисправности по топливной системе с насосом VP30 касаются его умной электрической части. Неполадки могут быть как внешними (например, выход из строя датчика массового расхода топлива), так и внутренние, связанные с блоком PSG-5. Опять же, из-за некачественного топлива может зависать игла распределительного клапана. И при этом выгорает управляющий транзистор на плате управления. После этого машина с дизельным уже не заведется. Кстати, некоторые умельцы транзистор перепаивают даже несмотря на его эксклюзивность (он специально был разработан компанией Bosch) и сложную пленочную технологию монтажной платы. Можно поставить и б/у насос, но его придется специальным образом привязывать по электронной части, так как иммобилайзер завязан именно на блок управления ТНВД.

Дизельные двигатели Ford оснащались как топливной системой с насосами VP30 и VP44 с форсунками Delphi, так и топливной системой Common Rail от Delphi.

Механические проблемы и надежность двигателя Форд Транзит 2.0 DI Duratorq

У мотора Ford 2.0 DI Duratorq есть два больных места. Первое место, это шатуны, в которых разбивается головка под втулку поршневого пальца. При этом мотор начинает стучать. К тому же шатун этого двигателя может просто оборваться по нижней головке. В этом случае он стучит сильно и не долго.

Мощные на вид шатуны мотора Форд Транзит 2.0 и 2.4 могут обрываться по нижней головке. Также нередко разбивается верхняя головка шатуна.

Также износу подвержены постели распредвалов. Цепь ГРМ моторов DI Duratorq двухрядная, на вид мощная и вечная, но по факту она не слишком выносливая и растягивается. При работе на холодную она начинает характерно шуметь. Оценить ее растяжение можно по выступанию натяжителя. При обрыве цепи сильные повреждения получает головка блока мотора 2.0 DI.

Двухрядная цепь может растягиваться каждые 150 000 км.

Вернуться к списку новостей

06.10.20205931

Ford Transit 2023 г.

Обзор, цены и характеристики отличные характеристики, внутри тише, чем у конкурентов , полезные приложения для управления автопарком для бизнеса.

Lows Архаичные коммерческие фургоны GM дешевле, гарантийное покрытие является базовым, Mercedes-Benz Sprinter предлагает более высокую максимальную грузоподъемность.

Вердикт Transit сочетает в себе ценность, функции и универсальность в фургоне, который готов к работе или в качестве кемпера для путешествий по суше.

Дрю Дориан и Уоррен Кларк

Обзор

Для большинства водителей коммерческий фургон, такой как Ford Transit 2023 года, не находится в их поле зрения. Но для миллионов владельцев малого бизнеса и управляющих автопарком это чрезвычайно актуально и особенно желательно. Его можно заказать в различных вариантах кузова, в том числе в расширенной версии с высокой крышей, в которой есть место для перевозки множества инструментов, пакетов или груза. Начиная с этого года Ford также будет продавать специально оборудованную модель, которая станет идеальной базой для переоборудования автофургона — как вам универсальность, оверлендеры? Предлагаются два бензиновых двигателя — безнаддувный V-6 и Ecoboost V-6 с турбонаддувом — и покупатели могут выбирать между задним или полным приводом. Основными конкурентами Transit являются Mercedes-Benz Sprinter и Ram ProMaster, но Ford кажется более маневренным, чем любой из них. Технологии также играют здесь роль: все модели Transit стандартно поставляются с основными функциями помощи водителю, а информационно-развлекательная система Ford Sync 4 доступна с большим 12-дюймовым экраном. Система управления автопарком и телематики Ford — это технология, которая, вероятно, более интересна покупателям автопарка, поскольку позволяет лучше отслеживать и анализировать данные об их армаде фургонов.

Где находится этот автомобиль

Ford Transit

ОТ 46 350 долларов США

Mercedes-Benz Sprinter

ОТ 45 795 долларов США

3 900 03

Chevrolet Express

ОТ: $39 895

GMC Savana

ОТ: 39 895 долларов США

Ram ProMaster

ОТ: 44 085 долларов США

Что нового в 2023 году?

Модель Transit Trail дополняет модельный ряд 2023 года и нацелена на энтузиастов жизни в фургонах с готовой базой для кемпера, предназначенной для оснащения жилым пространством за передними сиденьями. Все модели Transit Trail поставляются с приподнятой подвеской, вездеходными шинами и более прочным внешним видом. Трасса была расширена, а дорожный просвет увеличен, чтобы облегчить доступ к отдаленным кемпингам. Полный привод является стандартным, а Transit Trail поставляется с двигателем V-6 с турбонаддувом. Если вы не любитель «сделай сам», Ford может связать вас с растущим числом компаний по настройке, которые создадут кемпер вашей мечты от вашего имени — за определенную плату, конечно. В других частях линейки прошлогодний дополнительный 8,0-дюймовый информационно-развлекательный дисплей был заменен на более крупный 12,0-дюймовый дисплей и теперь использует интерфейс Ford Sync 4, который поддерживает беспроводные обновления.

Цены и какой из них купить

Грузовой фургон

46 350 долларов США

Фургон экипажа

47 715 долларов США

Транзитный маршрут

90 002 67 770 долларов США

Базовая модель грузового фургона Ford Transit T-150 с большим выбор стандартных функций — наш выбор в ассортименте. Этот фургон оснащен 16-дюймовыми стальными колесами и оснащен такими внешними элементами, как зеркала бокового обзора с электроприводом и раздельная поворотно-откидная задняя дверь для облегчения доступа к грузу. Сиденье водителя, регулируемое в четырех направлениях, и регулируемая вручную наклонно-телескопическая рулевая колонка помогут вам чувствовать себя комфортно за рулем. В список стандартного оборудования входят такие удобства, как возможность подключения Bluetooth, два порта USB и кондиционер. Кроме того, все фургоны Ford Transit оснащены функциями помощи водителю, такими как помощь в поддержании полосы движения и предупреждение о выходе из полосы движения. Мы бы включили дополнительный мониторинг слепых зон для более безопасной смены полосы движения.

Двигатель, трансмиссия и характеристики

Ford Transit предлагается с двумя силовыми агрегатами. Базовым двигателем является безнаддувный 3,5-литровый V-6 мощностью 275 лошадиных сил и 262 фунт-фут крутящего момента. Также доступен 3,5-литровый V-6 с турбонаддувом, который генерирует 310 лошадиных сил и 410 фунт-фут крутящего момента. Оба двигателя работают в паре с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач, и покупатели могут выбирать между задним и полным приводом. Transit может буксировать до 7500 фунтов. Mercedes Sprinter предлагает более надежные возможности полезной нагрузки. А Transit с турбонаддувом V-6 , который мы тестировали, разогнался до 60 миль в час за 6,8 секунды. Подвеска Transit настроена на плавность хода, которую вы оцените во время ежедневных поездок на работу.

Подробнее о фургоне Transit

Ford Transit Trail 2023 года — версия фургона для кемпинга
Протестировано: Ford Transit 350 превосходит своих конкурентов

Полноразмерные фургоны, такие как Транзит освобожден от федеральных стандартов экономии топлива. В результате этот фургон не был протестирован Агентством по охране окружающей среды. Как и в случае со многими полноразмерными фургонами, Transit не является лидером по топливной экономичности. На нашем маршруте экономии топлива по шоссе со скоростью 75 миль в час, который является частью нашего обширного режима испытаний, Transit с V-6 с турбонаддувом набрал 17 миль на галлон. Для получения дополнительной информации об экономии топлива Transit посетите веб-сайт Веб-сайт EPA .

Интерьер, комфорт и багажник

Ford предлагает Transit с различной высотой крыши и длиной колесной базы, что позволяет подобрать размер салона в соответствии с вашими потребностями. Пассажирский универсал Transit вмещает до 15 человек. Дизайн салона фургона гладкий и современный, заимствованный у Ford Explorer , и внутри тихо на высоких скоростях. В 2023 году также предлагается версия для кемперов под названием Transit Trail, которая отличается более прочным стилем и элементами интерьера, подходящими для приключенческого фургона, такими как поворотные передние сиденья, встроенный инвертор переменного тока и встроенная панель предохранителей. Чего вы не найдете в Transit Trail, так это жилого пространства, достойного Instagram; Форд оставляет такую настройку на ваше усмотрение или на ваше усмотрение.

Разница между автомобилем и водителем

Объяснение нашего комплексного тестирования автомобилей
Почему мы тестируем: каждая цифра рассказывает историю

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Базовый Transit имеет такие функции, как аудиосистема с четырьмя динамиками. , Bluetooth-телефон и потоковая передача музыки, а также 4,0-дюймовый многофункциональный дисплей. Все модели оснащены точкой доступа Wi-Fi, которая позволяет вашим пассажирам легко подключаться к сети. Список опций включает в себя более крупный 12,0-дюймовый экран, на котором работает новейшее программное обеспечение Ford Sync 4. Модернизированная система поставляется со встроенной навигацией, спутниковым радио Sirius XM и интеграцией со смартфонами Android Auto/Apple CarPlay.

Как купить и обслуживать автомобиль

Как купить или взять в аренду новый автомобиль
Как купить подержанный автомобиль
Как ремонтировать, обслуживать и ухаживать за автомобилем

Безопасность и помощь водителю Особенности

Ford оснастил этот фургон множеством стандартных функций помощи водителю , которые помогают предотвратить несчастные случаи. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Transit посетите сайт Национальной администрации безопасности дорожного движения ( NHTSA ) и веб-сайты Страхового института безопасности дорожного движения ( IIHS ). Ключевые функции безопасности включают:

Стандартное предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением
Стандартная система помощи при удержании полосы движения и предупреждение о выходе из полосы движения
Доступный адаптивный круиз-контроль

90 017

Гарантия и техническое обслуживание

Transit обеспечивает достаточную гарантийную защиту, аналогичную всем своим конкурентам. Большинство фургонов в этом сегменте не предлагают бесплатный план планового технического обслуживания, но Chevrolet Express и GMC Savana имеют один бесплатный визит в сервисный центр при покупке нового.

Ограниченная гарантия распространяется на три года или 36 000 миль
Гарантия на трансмиссию распространяется на пять лет или 60 000 миль
Бесплатное плановое техническое обслуживание не проводится

9001 7 Стрелка, указывающая внизСтрелка, указывающая вниз

Технические характеристики

Дополнительные характеристики и характеристики

Инструменты для покупок

Сколько стоит моя машина?

Стоимость автомобилей и водителей рассчитывается на основе тех же данных, которые дилеры Black Book® используют для оценки автомобилей.

Рынок страховых услуг

Узнайте, сколько вы можете сэкономить на страховании автомобиля.

Автокредиты и финансирование

Наши финансовые эксперты ответят на любые ваши вопросы о финансировании автомобиля.

2026 Mustang Raptor

2023 Ford E-Transit

2023 Ford Transit Connect

2023 Ford Expedition

Реклама — продолжить чтение ниже

202 3 Форд Бронко Раптор

2023 Форд Рейнджер

2023 Форд Эдж

2023 Ford Explorer

2024 Ford Mustang

2023 Ford GT

2023 Ford F-150 Lightning

2023 Ford Mustang

Реклама — продолжить чтение ниже

Обзор Ford Transit 2022 года, цены и характеристики

9/ 10 C/D RATING

Ford

9/10 C/D RATING

Select a year

Highs Множество стандартных вспомогательных средств для водителя, удивительно ловкая управляемость, неожиданно тихий салон.
Низкие цены Дороже, чем у некоторых конкурентов, ничем не примечательная гарантия, некоторые конкуренты имеют более высокую полезную нагрузку.
Вердикт Вождение Transit, утонченность и универсальность делают его лучшим полноразмерным фургоном.

Уоррен Кларк и Эрик Стаффорд

Обзор

Когда дело доходит до полноразмерных фургонов, Ford Transit 2022 года обладает самым желанным набором навыков. Как и в случае с основным конкурентом Ford, а именно Mercedes-Benz Sprinter и Ram ProMaster, он легко настраивается и обладает большими возможностями. Наряду с различной высотой крыши и несколькими колесными базами на выбор, Transit доступен в грузовом, экипажном и пассажирском вариантах. Мощность обеспечивается либо 275-сильным V-6, либо 310-сильным твин-турбо V-6. Оба сочетаются с 10-ступенчатым автоматом и задним приводом, но только двигатель с турбонаддувом совместим с полным приводом. Нужно тянуть прицеп? Transit 2022 года может перевозить до 7500 фунтов, и каждая модель поставляется с набором стандартных систем помощи водителю. Возможно, его лучшими чертами являются то, насколько хорошо управляется большой фургон и насколько тихий его салон, и именно по этим причинам мы включили его в список «Выбор редакции».

Что нового в 2022 году?

В 2022 году Ford не вносит существенных изменений в обширную линейку фургонов Transit. Они по-прежнему предлагаются с несколькими конфигурациями, двумя разными силовыми агрегатами, которые сочетаются с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач, а также с задним или полным приводом.

Цены и какой из них купить

Грузовой фургон

41 665 долл. США

Фургон экипажа

44 030 долл. США

Пассажирский фургон

48 340 долл. США

Базовая модель грузового фургона Ford Transit T-150 с большим выбором стандартных функции — наш выбор из диапазона. Этот фургон оснащен 16-дюймовыми стальными колесами и оснащен такими внешними элементами, как зеркала бокового обзора с электроприводом и раздельная поворотно-откидная задняя дверь для облегчения доступа к грузу. Сиденье водителя, регулируемое в четырех направлениях, и регулируемая вручную наклонно-телескопическая рулевая колонка помогут вам чувствовать себя комфортно за рулем. В список стандартного оборудования входят такие удобства, как возможность подключения Bluetooth, два порта USB и кондиционер. Кроме того, все фургоны Ford Transit оснащены функциями помощи водителю, такими как помощь в поддержании полосы движения и предупреждение о выходе из полосы движения. Мы бы включили дополнительный мониторинг слепых зон для более безопасной смены полосы движения.

Двигатель, трансмиссия и характеристики

Ford Transit предлагается с двумя силовыми агрегатами. Базовым двигателем является безнаддувный 3,5-литровый V-6 мощностью 275 лошадиных сил и 262 фунт-фут крутящего момента. Также доступен 3,5-литровый V-6 с турбонаддувом, который генерирует 310 лошадиных сил и 410 фунт-фут крутящего момента. Оба двигателя работают в паре с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач, и покупатели могут выбирать между задним и полным приводом. Transit может буксировать до 7500 фунтов. Mercedes Sprinter предлагает более надежные возможности полезной нагрузки. Transit с V-6 с турбонаддувом, который мы тестировали, разогнался до 60 миль в час за 6,8 секунды. Это делает его быстрее, чем Nissan NV, который мы тестировали; этот фургон завершил спринт за 7,5 секунды. Подвеска Transit настроена на плавность хода, которую вы оцените во время ежедневных поездок на работу.

Подробнее о фургоне Transit

Протестировано: Ford Transit 350 превосходит своих конкурентов

Экономия топлива и реальный MPG

На полноразмерные фургоны, такие как Transit, не распространяются федеральные стандарты экономии топлива. В результате этот фургон не был протестирован Агентством по охране окружающей среды. Как и в случае со многими полноразмерными фургонами, Transit не является лидером по топливной экономичности. На нашем маршруте экономии топлива по шоссе со скоростью 75 миль в час, который является частью нашего обширного режима испытаний, Transit с V-6 с турбонаддувом набрал 17 миль на галлон. Для получения дополнительной информации об экономии топлива Transit посетите веб-сайт EPA.

Интерьер, комфорт и багажник

Ford предлагает Transit с различной высотой крыши и длиной колесной базы, что позволяет подобрать размер салона в соответствии с вашими потребностями. Пассажирский вагон «Транзит» вмещает до 15 пассажиров. Дизайн салона фургона гладкий и современный, он напоминает Ford Explorer. В салоне Transit тихо на высоких скоростях, что защищает пассажиров от дорожного шума.

Разница между автомобилем и водителем

Объяснение наших комплексных испытаний автомобилей
Почему мы тестируем: каждая цифра рассказывает историю

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Базовый Transit оснащен такими функциями, как аудиосистема с четырьмя динамиками, Bluetooth-телефон и потоковая передача музыки, а также 4,0-дюймовый многофункциональный дисплей. . Все модели оснащены точкой доступа Wi-Fi, которая позволяет вашим пассажирам легко подключаться к сети. Список опций включает 8,0-дюймовый дисплей, встроенную навигацию, спутниковое радио Sirius XM и интеграцию со смартфоном Android Auto/Apple CarPlay.

Как купить и обслуживать автомобиль

Как купить или взять в аренду новый автомобиль
Как купить подержанный автомобиль
Как ремонтировать, обслуживать и ухаживать за автомобилем

Функции обеспечения безопасности и помощи водителю

Общий рейтинг безопасности (NHTSA)

Посмотреть результаты краш-тестов

Компания Ford оснастила этот фургон множеством стандартных функций помощи водителю, которые помогают предотвратить несчастные случаи. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Transit посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). Основные функции безопасности включают в себя:

Стандартное предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением
Стандартная система помощи при удержании полосы движения и предупреждение о выходе из полосы движения
Доступный адаптивный круиз-контроль

Гарантия и техническое обслуживание

Transit обеспечивает достаточную гарантийную защиту. Тем не менее, вы получите более длительное покрытие Nissan NV и его пятилетнюю/100 000-мильную гарантию от бампера до бампера.

Ограниченная гарантия распространяется на три года или 36 000 миль
Гарантия на трансмиссию распространяется на пять лет или 60 000 миль пробега
Бесплатное плановое техническое обслуживание не предусмотрено
Сколько стоит моя машина?
Стоимость автомобилей и водителей рассчитывается на основе тех же данных, которые дилеры Black Book® используют для оценки автомобилей.

Posted inПопулярное