Содержание

Nissan Pathfinder 2023 года по духу более близок к своим предшественникам

Nissan Pathfinder 2023 года может быть одним из самых старых названий внедорожников, но сам автомобиль за эти годы сильно колебался между кузовом на раме и кузовом уникум (кроссовер).

Он увеличивался в размерах и количестве мест. Это был автомобиль, действительно способный находить дорогу, и автомобиль, который лучше подходит для использования уже проложенных дорог. В последнем поколении, представленном в прошлом году, Pathfinder впервые сохраняет свою архитектуру и количество мест от одного поколения к другому.

Это по-прежнему семиместный кроссовер с хорошо утоптанной дорогой, но, по крайней мере, добавление Rock Creek Edition в 2023 году позволяет Pathfinder немного вернуться к своим корням.

Прошлогодний редизайн уже начал двигаться в этом направлении стилистически, благодаря более смелому и рельефному внешнему виду. В конечном счете, Pathfinder — это семейный автомобиль, и для этого он впечатляет современным интерьером, который может похвастаться качеством материалов выше среднего и простыми в использовании элементами управления.

Пространства в трехрядном кроссовере явно много, хотя оно и среднее для данного сегмента. Водительские ощущения также ничем не выделяются из общего ряда, но, по крайней мере, не отталкивают, как это было с предыдущим поколением.

В целом, Pathfinder 2023 года более близок по духу к своим предшественникам старой школы, при этом он еще более дружелюбен к семье, чем его  непосредственный предшественник.

Новый Pathfinder Rock Creek Edition также добавляет некоторый характер и толику прочных возможностей, что, безусловно, должно приветствоваться. Pathfinder даже предлагает большую тяговую мощность, чем большинство трехрядных кроссоверов. Мы бы все же выбрали Kia Telluride, Hyundai Palisade, Toyota Highlander Hybrid или Jeep Grand Cherokee L, но среди второго эшелона альтернатив Pathfinder находится именно там.

Интерьер и технологии | Пространство для пассажиров и грузов | Производительность и топливная экономичность
Каково это — водить автомобиль | Цены и уровни отделки | Рейтинги аварийности и характеристики безопасности

Что нового в 2023 году?

Pathfinder Rock Creek Edition возвращается в 2023 году, и мы рассматриваем его здесь. Это самый суровый вариант отделки Pathfinder со скромным 0,6-дюймовым клиренсом до 7,7 дюймов, подвеской, настроенной для бездорожья, 18-дюймовыми колесами, похожими на бусы, шинами Toyo Open Country, черной матовой облицовкой кузова и багажником на крыше в виде платформы.

И еще много-много значков Rock Creek. В других комплектациях SL получает стандартную беспроводную зарядку, а SL и Platinum — стандартное пассажирское сиденье с 10-позиционным электроприводом. Модель Platinum теперь предлагается с пакетом Platinum Captain’s Chairs, который включает съемную консоль второго ряда между капитанскими креслами.

Интерьер и автомобильные технологии Pathfinder

Это, пожалуй, лучший атрибут Pathfinder. Хотя топовый уровень отделки Platinum, который вы видите наверху, является его лучшим атрибутом, дополненным красивой двухцветной кожей/кожей повсюду, даже более низкие уровни отделки выигрывают от того же красивого дизайна, продуманного хранения и удобных технологий. Общее качество материалов среднее для сегмента, что говорит о том, насколько хорош этот сегмент.

Центральная консоль оснащена большой площадкой для зарядки смартфона, проводной или беспроводной в верхних комплектациях, а также меньшей корзиной для хранения телефона.

Подстаканники большие и универсальные, подлокотники и дверные ящики вместительные, а под консолью есть дополнительное место для хранения. Вы также можете установить съемную центральную консоль между капитанскими креслами второго ряда.

Девятидюймовый сенсорный экран, показанный вверху слева внизу, является стандартным для комплектаций SL и Platinum и имеет пользовательский интерфейс, который действительно сочетает в себе эстетику и функциональность. Здесь есть жесткие кнопки и ручки, а также неподвижный ряд значков экранного меню, которые всегда ценятся.

Сам дисплей имеет высокое разрешение и яркие цвета с привлекательной, разборчивой графикой. Он не может быть сверхшироким (как в Palisade и Telluride) или высоким (Explorer), но он достаточно большой, легко различимый и хорошо работает. 8-дюймовый экран, устанавливаемый в комплектациях S, SV и Rock Creek (вверху внизу справа), имеет меньше функций для управления и, очевидно, меньше по размеру, но его функциональность практически такая же.

Насколько велик Pathfinder?

Внешне Pathfinder 2023 практически такого же размера, как Palisade, Telluride, Subaru Ascent и др. Однако внутри различия более заметны, особенно в третьем ряду, где сиденье расположено немного ближе к полу, чем в вышеупомянутых автомобилях, и поэтому там менее просторно и комфортно.

Однако Nissan предлагает лучшие, чем у других, средства для возвращения назад: второй ряд не только сдвигается вперед одним нажатием кнопки (что довольно часто встречается), но и делает это таким образом, что остается больше места для протискивания назад в третий ряд и позволяет устанавливать детские сиденья, расположенные лицом вперед. Для некоторых это может стать решающим фактором.

Объем багажного отделения за поднятым третьим рядом составляет 16,6 кубических футов. На бумаге это едва ли лучше, чем у разочаровывающего Toyota Highlander, но на практике коробчатая форма Pathfinder и полезные подпольные отделения помогают ему перевозить больше вещей, чем указано в спецификациях.

Объем багажника составляет 45 кубических футов с опущенным третьим рядом и 80,5 с обоими задними рядами, что достаточно много, чтобы различия с конкурентами не имели большого значения.

Каковы показатели экономии топлива и производительности Pathfinder?

Как и у других конкурентов, здесь предлагается только один двигатель: 3,5-литровый V6 мощностью 284 лошадиные силы и 259 фунт-фут крутящего момента. Он работает в паре с девятиступенчатым автоматом и либо стандартным передним приводом, либо опциональным полным приводом.

Экономия топлива составляет 20 мпг по городу, 27 мпг по шоссе и 23 мпг в сочетании с FWD. Удивительно, но экономичность AWD действительно лучше в городе, но фактически одинаковая: 21/27/23. В комплектации Platinum AWD экономичность снижается до 20/25/22, а в комплектации Rock Creek Edition с шинами для вседорожников — до 20/23/21. Все эти показатели типичны для данного сегмента.

С имеющимся тягово-сцепным устройством Pathfinder может буксировать 6 000 фунтов, что превышает норму сегмента в 5 000 фунтов.

Каков Pathfinder в управлении?

К счастью, экспертам больше не приходится жаловаться на то, что CVT мычит, когда Pathfinder едет по шоссе — новый девятиступенчатый автомат, добавленный с прошлогодней модернизацией, делает свою работу настолько хорошо, что мы его не заметили.

То же самое можно сказать и о 284-сильном V6, который достаточно силен для данного сегмента, но вряд ли можно назвать чем-то выдающимся в лучшую или худшую сторону.

Последний Pathfinder также заметно более скомпонован, чем его хлюпающий, покачивающийся предшественник, с более взвешенным рулевым управлением.

Тем не менее усилие и реакция рулевого управления никогда не ощущаются в должной мере — возможно, даже слишком медленно, учитывая количество усилий — а подвеска с доступными 20-дюймовыми колесами создает обычную езду, которая сочетает в себе твердую реакцию на более жесткие удары с расслабленной реакцией на большие неровности и волнистость.

Создается впечатление, что Nissan не знал, какую полосу выбрать, так сказать, при тюнинге Pathfinder. Его конкуренты более последовательны.

Rock Creek Edition не слишком страдает от своей внедорожной подвески и шин повышенной проходимости, когда вы твердо стоите на асфальте. Рокот шин ощущается сильнее, но он не такой значительный, как у некоторых других семейных автомобилей с повышенной проходимостью.

Вы также обнаружите, что он гораздо более цивилизован на дороге, чем, например, Toyota 4Runner. На бездорожье эта древняя Toyota будет насмехаться над своим конкурентом, который с тех пор превратился в трехрядный кроссовер. Обновления Rock Creek определенно улучшают то, что вы можете получить в других комплектациях Pathfinder, если вы часто посещаете кемпинги или другие места на природе.

НИССАН, КОТОРОМУ НЕ ПОВЕЗЛО. Обзор NISSAN PATHFINDER 2022, с которым в России непонятно примерно все


Автор Даниил Полоников

Даниил Сергеевич Полоников (19 декабря 2003 года, Иваново) — студент 2-го курса НИУ ВШЭ, внештатный корреспондент Правды.Ру.

Nissan Pathfinder Кроссовер V поколение (R53) 2021-2023 цены, описание, модификации | АвтоСпецЦентр

Новые
Цена по запросу

С пробегом
Цена по запросу

Автокредит на Ниссан Патфайндер

Оформите кредит на покупку Nissan Pathfinder с выгодными условиями. Для наших покупателей доступны программы поддержки от производителя Nissan

Подробнее

Ниссан Патфайндер в Trade-in

Получите больше преимуществ при покупке Nissan Pathfinder в Трейд-ин в дилерских центрах АвтоСпецЦентр. Обменяйте ваш старый автомобиль на новый Ниссан

Подробнее

О модели

Nissan Pathfinder.

Брутальный и массивный дизайн нового Nissan Pathfinder позволяет подчеркнуть внушительные размеры и мощь автомобиля. Большие колеса придают ему аутентичный мужественный вид, а 15 вариантов цветов, в том числе несколько абсолютно новых расцветок, тщательно подобранных с учетом дизайна автомобиля, помогут подчеркнуть характер водителя.

Модификация Ниссан Кроссовер Патфайндер V (R53)

3.5 AT 4WD (284 л.с.)

3.5 AT 4WD (275 л.с.)

Мощность л.

с.

284

Объем двигателя (см3)

3498

Привод

Полный

Тип КПП

Автомат

Комплектации Ниссан Кроссовер Патфайндер V (R53)

АвтоСпецЦентр Nissan Внуково

+7 495 186-30-42

  • Отдел продаж автомобилей

  • Сервис и ТО

Москва п. Московский, д. Картмазово, уч. 1, 23-км Киевского шоссе

АвтоСпецЦентр Nissan Химки

+7 495 186-30-43

  • Отдел продаж автомобилей

  • Сервис и ТО

Москва Ленинградское шоссе, вл. 14, стр. 1

Марка

5 июня

Дилерский центр

Время

2022 Nissan Pathfinder Обзор, цены и характеристики

8/10 C/D RATING

Michael Simari|Автомобиль и водитель s Тихая кабина, впечатляющая буксировка вместимость, множество ящиков для хранения вещей и ящиков.

  • Минусы Плохая управляемость, тупой руль, загруженная модель стоит дороже, чем Теллурайд, но не так хороша.
  • Вердикт Новейший Pathfinder предлагает больше технологий и больше места, чем предыдущее поколение, а также новый привлекательный прочный стиль.

    • Автор: Дрю Дориан

    Обзор

    Как и многие современные трехрядные внедорожники, Nissan Pathfinder 2022 призван заменить минивэн, но с прочным внешним видом, буксировочными и внедорожными возможностями. . С этой целью Pathfinder претерпевает комплексную модернизацию для модели 2022 модельного года, которая, как надеется Nissan , поставит его трехрядный среднеразмерный внедорожник в конкуренцию с лидерами сегмента, такими как Hyundai Palisade , .0025 Kia Telluride и Toyota Highlander . Двигатель V-6 работает в паре с девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач; передний привод является стандартным, но покупатели, которые планируют отправиться в бездорожье, захотят опциональную систему полного привода. В салоне есть место для семи или восьми пассажиров в трех рядах, и Nissan предлагает множество стандартных функций помощи водителю и информационно-развлекательных функций, а в качестве опции доступны еще более продвинутые технологии.

    Что нового в 2022 году?

    Совершенно новый для 2022 года Pathfinder теряет Небрежный дизайн модели 2020 года в пользу прочного и современного внешнего вида. Ожидайте увидеть новый Pathfinder в дилерских центрах Nissan летом 2021 года. ,875

    Platinum

    48 475 $

      Хотя Nissan оснащает S и SV Pathfinder с желаемыми функциями помощи водителю, мы рекомендуем выбрать более дорогую комплектацию SL, если она соответствует вашему бюджету. Переход от SV добавляет больше 90,0-дюймовая информационно-развлекательная система, система камер с обзором на 360 градусов и беспроводное подключение Apple CarPlay. Добавление пакета SL Premium за 2900 долларов делает Pathfinder совершенно роскошным с 20-дюймовыми колесами, панорамным люком на крыше, стереосистемой Bose, подогревом задних сидений и беспроводной зарядкой смартфона. Этот пакет также включает в себя все элементы, необходимые для разблокировки 6000-фунтовой тяговой способности Pathfinder.

      Двигатель, трансмиссия и характеристики

      В то время как Pathfinder 2022 сохраняет 284-сильный 3,5-литровый V-6 от модели предыдущего поколения, он отказывается от бесступенчатой ​​автоматической коробки передач (CVT) в пользу новой девятиступенчатой ​​коробки передач. автоматический. Передний привод является стандартным, но все комплектации могут быть оснащены полным приводом. Обновление до полноприводной системы также добавляет набор из семи режимов движения, включая режимы Sand и Mud/Rut, ориентированные на бездорожье. На нашем тестовом треке наш переднеприводный тестовый автомобиль Pathfinder SL разогнался до 60 миль в час за 6,7 секунды; полный привод справился с этим за 6,6 секунды. Эти результаты означают, что полноприводный Pathfinder быстрее, чем Kia Telluride и Toyota Highlander. Управляемость совершенно забываемая и ничуть не интересная, но ход Pathfinder довольно плавный, а внимание Nissan к звукопоглощающим элементам делает салон особенно тихим во время круиза.

      Подробнее о внедорожнике Pathfinder
      • Протестировано: Nissan Pathfinder стал намного привлекательнее
      • Nissan Pathfinder 2022 года получит новые функции и вариатор
      • Nissan анонсирует новый Frontier 2022 года, Pathfinder

      90 073

      Экономия топлива и реальный MPG

      По данным EPA, наиболее эффективным Pathfinder на самом деле является тот, у которого есть дополнительный полный привод, который заработал рейтинги 21 миль на галлон по городу, 27 миль на галлон по шоссе и 23 мили на галлон вместе взятые; модель с передним приводом заработала те же городские и комбинированные рейтинги, но только 26 миль на галлон по шоссе. В нашем тесте на экономию топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час наш полноприводный тестовый автомобиль превзошел свой рейтинг EPA и показал 28 миль на галлон. Для получения дополнительной информации об экономии топлива Pathfinder посетите страницу 9.0025 веб-сайт EPA .

      Интерьер, комфорт и багажник

      Внутри Pathfinder 2022 года совершает самый большой скачок вперед по сравнению с предыдущей моделью 2020 года. Гораздо более современный и похожий на грузовик дизайн интерьера заменяет устаревший стиль последнего поколения. Pathfinder остается внедорожником с тремя рядами сидений, но теперь покупатели могут заменить стандартное многоместное сиденье второго ряда на капитанские кресла — желательную особенность семейного кроссовера. На этот раз Nissan интегрировал больше отсеков для хранения, в том числе большой ящик под центральной консолью, доступный водителю или пассажиру на переднем сиденье. Верхние уровни отделки салона соответствующим образом украшены такими предметами роскоши, как полуанилиновая кожаная обивка, подогрев и вентиляция передних сидений и панорамный люк на крыше.

      Разница между автомобилем и водителем
      • Объяснение нашего комплексного тестирования автомобилей
      • Почему мы тестируем: каждая цифра рассказывает историю

      Информационно-развлекательная система и возможности подключения

      версия NissanConnect программный интерфейс; более крупный 9,0-дюймовый дисплей входит в стандартную комплектацию моделей SL и Platinum. Apple CarPlay и Android Auto являются стандартными, и первый можно синхронизировать по беспроводной сети на верхних планках. 12,3-дюймовый цифровой дисплей, встроенная точка доступа Wi-Fi, беспроводная зарядная панель для смартфона, спутниковое радио SiriusXM, проекционный дисплей и встроенная навигационная система — все это дополнительные функции. Довольно простая стереосистема с шестью динамиками является стандартной, но система Bose с 13 динамиками не является обязательной.

      Как купить и обслуживать автомобиль
      • Как купить или взять в аренду новый автомобиль
      • Как купить подержанный автомобиль
      • Как ремонтировать, обслуживать и ухаживать за автомобилем

      Функции обеспечения безопасности и помощи водителю

      Все модели Pathfinder в стандартной комплектации оснащены множеством функций помощи водителю, включая автоматическое экстренное торможение, мониторинг слепых зон и автоматическое включение дальнего света фар. Полуавтономный режим вождения, который Nissan называет ProPilot Assist, является стандартным для комплектаций SV, SL и Platinum. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Pathfinder посетите сайт Национальной администрации безопасности дорожного движения ( NHTSA ) и веб-сайты Страхового института безопасности дорожного движения ( IIHS ). Ключевые функции безопасности включают в себя:

      • Стандартное автоматизированное автоматическое аварийное торможение с обнаружением пешеходов
      • Стандартный мониторинг слепых точек и предупреждение о переполоде
      • Доступный адаптивный круиз-контроль с полуавтономным режимом вождения

      Warranty and Actule Cropage

      NISSAN WARNANTY ARANTANY ARANTANY AHARNANTYS ASTARANTYS’S ARANTANTYSS’S

      4 NISSANYS. покрытие не дает ничего примечательного, особенно по сравнению с Hyundai и Kia известны своей длительной гарантией в 10 лет или 100 000 миль пробега.

      • Ограниченная гарантия распространяется на три года или 36 000 миль
      • Гарантия на силовой агрегат распространяется на пять лет или 60 000 миль
      • Бесплатное плановое техническое обслуживание не проводится

      Стрелка, указывающая внизСтрелка, указывающая вниз

      Технические характеристики 25 Технические характеристики

       

      Nissan Pathfinder Platinum 2022
      Тип автомобиля: переднемоторный, полноприводный, 7-местный, 4-дверный универсал

      ЦЕНА

      Базовый/протестированный: 34 560 долл. США/51 790 долл. США
      Опции: платиновая отделка, 12 780 долларов; пакет освещения, 795 долларов; двухцветная + премиальная краска, 745 долларов; подножки — 730 долларов; коврики с ковровым покрытием, $ 255

      ДВИГАТЕЛЬ

      DOHC 24-клапанный V-6, алюминиевый блок и головки, непосредственный впрыск топлива
      Рабочий объем: 213 дюймов 3 , 3498 см 3
      Мощность: 284 л. с. при 6400 об/мин
      Крутящий момент: 259 фунт-фут при 4800 об/мин

      ТРАНСМИССИЯ

      9-ступенчатая автоматическая

      ШАССИ

      Подвеска, П/П: стойки/многорычажная
      Тормоза, F/R: 13,8-дюймовый вентилируемый диск/13,0-дюймовый вентилируемый диск
      Шины: Hankook Dynapro HP2
      255/50R-20 105H M+S

      РАЗМЕРЫ

      Колесная база: 114,2 в
      Длина: 197,7 дюйма
      Ширина: 77,9 в
      Высота: 70,7 в
      Пассажирский объем: 145 футов 3
      Объем груза: 17 футов 3
      Собственная масса: 4638 фунтов

      C/D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ

      60 миль в час: 6,6 с 90 147
      1/4 мили: 15,2 с при скорости 93 мили в час
      100 миль/ч: 18,2 с
      В приведенных выше результатах не учитывается разворот на 1 фут за 0,4 с.
      Роллинг Старт, 5–60 миль в час: 7,1 с 90 147
      Top Gear, 30–50 миль в час: 3,6 с 90 147
      Top Gear, 50–70 миль в час: 5,1 с 90 147
      Максимальная скорость (gov ltd): 119 миль в час
      Торможение, 70–0 миль в час: 179футов
      Сцепление с дорогой, 300 футов Skidpad: 0,83 г

      C/D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА

      Наблюдаемый: 19 миль на галлон 90 147
      Вождение по шоссе со скоростью 75 миль в час: 28 миль на галлон
      Дальность действия по шоссе: 510 миль
      Комбинированный/Город/Шоссе: 22/20/25 миль на галлон

      –

      2022 Nissan Pathfinder SL
      Тип автомобиля: переднемоторный, переднеприводный, 7-местный, 4-дверный универсал

      ЦЕНА

      Базовый/протестированный: 34 560 долл. США/45,79 долл. США5
      Опции: отделка SL, 6180 долларов США, премиум-пакет SL (панорамный люк, 20-дюймовые колеса, пакет для буксировки, капитанские кресла второго ряда с подогревом), 2900 долларов США

      ДВИГАТЕЛЬ

      DOHC 24-клапанный V-6, алюминиевый блок и головки, непосредственный впрыск топлива
      Рабочий объем: 213 дюймов 3 , 3498 см 3
      Мощность: 284 л.с. при 6400 об/мин
      Крутящий момент: 259 фунто-футов при 4800 об/мин

      ТРАНСМИССИЯ

      9-ступенчатая автоматическая

      ШАССИ

      Подвеска, П/П: стойки/многорычажная
      Тормоза, F/R: 13,8-дюймовый вентилируемый диск/13,0-дюймовый вентилируемый диск
      Шины: Hankook Dynapro HP2
      255/50R-20 105H M+S

      РАЗМЕРЫ

      Колесная база: 114,2 в
      Длина: 197,7 дюйма
      Ширина: 77,9 в
      Высота: 70,7 в
      Пассажирский объем: 145 футов 3
      Объем груза: 17 футов 3
      Снаряженная масса: 4481 фунт

      C/D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ

      60 миль в час: 6,7 с 90 147
      1/4 мили: 15,3 секунды при скорости 94 мили в час
      100 миль/ч: 17,7 с
      В приведенных выше результатах не учитывается разворот на 1 фут за 0,3 с.
      Роллинг Старт, 5–60 миль в час: 7,1 с 90 147
      Top Gear, 30–50 миль в час: 3,5 с 90 147
      Top Gear, 50–70 миль в час: 4,8 с 90 147
      Максимальная скорость (gov ltd): 119 миль в час
      Торможение, 70–0 миль в час: 179 футов 90 147
      Сцепление с дорогой, 300 футов Skidpad: 0,80 г

      C/D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА

      Замечено: 21 миль на галлон

      ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА EPA

      Комбинированный/Город/Шоссе: 23/21/26 миль на галлон

      C/D ОБЪЯСНЕНИЕ ИСПЫТАНИЙ

      Дополнительные характеристики и характеристики

      Инструменты для покупок

      Сколько стоит моя машина?

      Стоимость автомобилей и водителей рассчитывается на основе тех же данных, которые дилеры Black Book® используют для оценки автомобилей.

      Рынок страховых услуг

      Узнайте, сколько вы можете сэкономить на страховании автомобиля.

      Автокредиты и финансирование

      Наши финансовые эксперты ответят на любые ваши вопросы о финансировании автомобиля.

      2025 Nissan Maxima

      2023 Nissan Ariya

      2024 Nissan Sentra

      2023 Nissan Sentra

      Реклама — Продолжить чтение ниже

      2023 Nissan Versa

      2024 Nissan GT-R

      2024 Nissan Z

      2023 Nissan GT- R

      2023 Nissan Armada

      2023 Nissan Murano

      2023 Nissan Frontier

      2023 Nissan Kicks

      Реклама – Продолжить чтение ниже 002 Полный привод

      Код заказа двигателя

      Нет данных

      Тип двигателя и необходимое топливо

      Обычный неэтилированный двигатель V-6

      Рабочий объем (литры/куб. дюймы)

      3,5 л/213

      Топливная система

      Бензин с непосредственным впрыском

      Максимальная мощность в л.с. при об/мин

      284 при 6400

      Максимальный крутящий момент при об/мин

      259 при 4800

      Объем системы охлаждения (кварт)

      Нет данных 363

      Код заказа трансмиссии

      Нет данных

      Описание трансмиссии

      Автоматическая w /OD

      Количество скоростей коробки передач

      9

      Передаточное число первой передачи (:1)

      4,71

      Передаточное число второй передачи (:1)

      2,84

      Передаточное число третьей передачи (:1)

      1,91

      Передаточное число четвертой передачи (:1)

      1,38

      Передаточное число пятой передачи (:1)

      1,00

      Передаточное число шестой передачи (:1) 9000 3

      0,81

      Передаточное число седьмой передачи (:1)

      0,70

      Передаточное число восьмой передачи (:1)

      0,58

      Передаточное отношение девятой передачи (:1)

      Нет данных

      Передаточное отношение заднего хода (:1)

      3,80 9 0003

      Передаточное отношение главной передачи (:1)

      5,25

      Передаточное число раздаточной коробки, высокое (:1)

      NA

      Передаточное число раздаточной коробки, низкое (:1)

      NA

      Размер сцепления

      NA

      Оценка выбросов парниковых газов EPA

      NA

      9 0002 Выбросы CO2, 15 тыс. миль/год (тонн)

      8,0

      Запас хода по городу/шоссе (мили)

      Н/Д / Н/Д

      Экономия топлива EPA, смешанный цикл/город/шоссе (миль на галлон)

      22 / 20 / 25

      Эквивалент EPA по экономии топлива транспортные средства), комбинированный/город/шоссе (MPGe)

      н/д / н/д / н/д

      Емкость топливного бака / размер бензобака

      н/д

      Емкость дополнительного топливного бака (галлоны)

      н/д

      Колесная база (дюймы)

      90 002 114,2

      Длина ( дюймы)

      197,7

      Ширина без зеркал (дюймы)

      77,9

      Высота (дюймы)

      70,9

      Ширина передней гусеницы (дюймы)

      66,9

      Ширина задней колеи (дюймы)

      66,9

      Минимальный дорожный просвет (дюймы)

      7.1

      Высота проема задней двери (дюймы)

      NA

      Ширина проема задней двери (дюймы)

      NA

      Высота подъема (дюймы)

      NA 9 0003

      Пассажировместимость

      8

      Итого Пассажирский объем (куб. футы)

      148

      Переднее пространство для головы (дюймы)

      41,1

      Переднее пространство для ног (дюймы)

      44,3

      Переднее пространство для плеч (дюймы) 9000 3

      60,8

      Пространство для бедер спереди (дюймы)

      58,3

      Пространство для головы второго ряда (дюймы)

      38,4

      Пространство для ног второго ряда (дюймы)

      35,5

      Плечо второго ряда Комната (дюймы)

      59,6

      Второй ряд Пространство для бедер (дюймы)

      56,3

      Пространство для головы третьего ряда (дюймы)

      37,8

      Пространство для ног третьего ряда (дюймы)

      28

      Пространство для плеч третьего ряда (дюймы) 90 003

      58.4

      Модный номер третьего ряда (дюймы)

      46,7

      Длина грузового пространства/зоны за первым рядом (дюймы)

      79,8

      Длина грузового пространства/зоны позади второго ряда (дюймы)

      79,8

      9 0002 Длина грузового пространства/зоны позади третьего ряда (дюймы)

      NA

      Ширина грузового отсека/зоны по поясной линии (дюймы)

      48,8

      Ширина грузовой платформы между колесными арками (дюймы)

      NA

      Высота грузовой платформы (дюймы)

      9 0002 33. 3

      Грузовое пространство/зона за передним рядом (кубических футов)

      80,5

      Грузовое пространство/площадь за вторым рядом (куб. футы)

      Нет данных

      Грузовое пространство/площадь за третьим рядом (куб. футов)

      Нет данных

      Рулевое управление Тип

      Зубчатая рейка

      Передаточное отношение ( :1)

      NA

      Повороты от упора до упора

      NA

      Диаметр/радиус поворота от бордюра к бордюру (футы)

      NA

      Диаметр/радиус поворота от стены до стены (футы) 9 0003

      нет данных

      Передняя подвеска Тип

      Стойка

      Тип задней подвески

      Многорычажная

      Диаметр переднего амортизатора (мм)

      НП

      Диаметр заднего амортизатора (мм)

      НП 9 0003

      Диаметр переднего стабилизатора поперечной устойчивости (дюймы)

      Диаметр заднего стабилизатора поперечной устойчивости (дюймы)

      Тип тормоза

      4-колесный дисковый

      Антиблокировочная тормозная система

      4-колесный 90 003

      Передние тормозные диски, диаметр x толщина (дюймы) )

      13,8

      Задние тормозные диски, диаметр x толщина (дюймы)

      13

      Задние барабаны, диаметр x ширина (дюймы)

      Нет данных

      Размер переднего колеса (дюймы) 90 003

      20 X 8

      Переднее колесо Материал

      Алюминий

      Размер передних шин

      P255/50HR20

      Размер задних колес (дюймы)

      20 X 8

      Материал задних колес

      Алюминий 9000 3

      Размер задней шины

      P255/50HR20

      Размер запасного колеса (дюймы)

      Компактный

      Материал запасного колеса

      Сталь

      Размер запасного колеса

      Компактный

      Максимальное тяговое усилие (фунты) 9000 3

      6000

      Максимальная масса прицепа, собственный вес сцепки (фунты) )

      5000

      Максимальный вес дышла, собственный вес сцепного устройства (фунты)

      500

      Максимальный вес прицепа, вес распределителя сцепного устройства (фунты)

      6000

      Максимальный вес дышла , сцепка для распределения веса (фунты)

      600

      Базовая снаряженная масса (фунты)

      4625

      Общий вес опции (фунты)

      0,00

      Максимальная грузоподъемность (фунты)

      Нет данных

      Снаряженная масса

      Нет данных

      Ток холодного запуска @ 0°F

      Не применимо

      Максимальная мощность генератора (А)

      150

      Технические характеристики Nissan Pathfinder для других модельных годов

      • 2022 Nissan Pathfinder
      • 202 0 Ниссан Патфайндер
      • 2019 Nissan Pathfinder
      • 2018 Nissan Pathfinder
      • 2017 Nissan Pathfinder
      • 2016 Nissan Pathfinder
      • 2015 Nissan Pathfinder
      • 2014 Nissan Pathfinder
      • 2014 Nissan Pathfinder Hybrid
      • 2013 Nissan Pathfinder
      • 2012 Nissan Pathfinder
      • 2011 Nissan Pathfinder
      • 2010 Nissan Pathfinder
      • 2009 Nissan Pathfinder
      • 2008 Nissan Pathfinder
      • 2007 Nissan Pathfinder

      Двигатель: 3,5 л DI V6

      Трансмиссия: 9-ступенчатая автоматическая, вкл. 750 кг)

      Функция автоматической остановки и запуска двигателя

      Трансмиссия с режимом, выбираемым водителем, последовательным переключением передач с органами управления на рулевом колесе и масляным радиатором Защита вниз

      Генератор переменного тока на 150 А

      Буксирное оборудование класса III, включая: сцепное устройство и система контроля раскачивания прицепа

      Жгут проводов прицепа

      Газовые амортизаторы

      Передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости

      9000 2 Электрогидравлический усилитель мощности с определением скорости Рулевое управление

      Одинарный выхлоп из нержавеющей стали

      Ступицы с автоматической блокировкой

      Передняя подвеска со стойками и цилиндрическими пружинами

      Многорычажная задняя подвеска со спиральными пружинами

      Дисковые тормоза на 4 колеса с ABS на 4 колеса, передние и задние колеса Тед Диски, Brake Assist, Hill Descent Control, Hill Hold Control и электрический стояночный тормоз

      Дифференциал повышенного трения с активируемым тормозом

      Колеса: 20-дюймовые легкосплавные диски с отделкой Dark Met Grey

      Шины: 255/50R20 All-Season

      Стальное запасное колесо

      Магазин компактных запасных шин d Нижняя часть кузова с коленвалом

      Прозрачный лак Краска

      Экспресс-открытие/закрытие сдвижных и наклоняемых стекол 1-го и 2-го ряда люков с солнцезащитным козырьком с электроприводом

      Передний бампер в цвет кузова с черной полосой втирки/акцент на лицевой панели и вставка в бампер с металлическим эффектом

      Задний бампер Argent с черным бампером Вставка

      Хромированная отделка боковых окон, черная отделка переднего ветрового стекла и черная отделка заднего стекла

      Дверные ручки в цвет кузова

      Хромированные боковые молдинги кузова, черная облицовка кузова и черная отделка колесных ниш

      Боковые зеркала с электроприводом и подогревом, окрашенные в цвет кузова с электроприводом складывания и указателем поворота

      Фиксированное заднее стекло с стеклоочистителем с фиксированным интервалом и обогревателем

      Глубоко тонированное стекло

      Датчик дождя с датчиком скорости Переменный прерывистый режим работы стеклоочистителей

      Панели из оцинкованной стали/алюминия

      Губный спойлер

      Черная решетка радиатора с хромированной окантовкой

      Задняя дверь багажного отделения с электроприводом для доступа к грузовому отсеку

      Замок задней двери/задней двери в комплекте с дверными замками с электроприводом

      Только рейлинги для багажника на крыше 90 003

      Интеллектуальные автоматические фары ( i-Ah) Автоматическое включение/выключение проектора Светодиодный ближний/дальний свет Фары дневного света с автоматическим включением дальнего света с задержкой выключения

      Светодиодные стоп-сигналы

      Фары с автоматическим включением дальнего света

      Радио: AM/FM Audio System -inc: беспроводной Apple CarPlay, Android Auto, 9″ цветной дисплей с мультисенсорным управлением, спутниковое радио SiriusXM с расширенными функциями звука, 2 передних USB-порта с подсветкой (1 тип A, 1 тип C) для интерфейса iPod и других совместимых устройств, телефонная система громкой связи Bluetooth, потоковая передача аудио через Bluetooth, ассистент обмена текстовыми сообщениями без помощи рук и распознавание голоса Siri Eyes-Free/Google Assistant

      Радио с поисковым сканированием, часами, регулятором громкости с компенсацией скорости, дополнительным аудиовходом, органами управления на рулевом колесе и управлением внешней памятью NissanConnect

      Оконная решетка и фиксированная антенна

      Обычный усилитель

      Цифровой сигнальный процессор

      Аудиосистема премиум-класса Bose, включающая: 13 динамиков с двойным сабвуфером

      2 ЖК-монитора спереди

      Siriusxm Отображение трафика в реальном времени

      Передние ковшеобразные сиденья с подогревом и охлаждением, включая: сиденье водителя с электроприводом по 10 параметрам, включая поясничную опору с электроприводом по 2 параметрам, сиденье водителя с памятью по 2 параметрам и сиденье переднего пассажира с электроприводом по 10 параметрам и поясничный подпор с электроприводом по 2 параметрам

      Сиденье водителя с электроприводом по 8 параметрам

      Сиденье пассажира

      60-40 Складывающаяся раздельная скамья EZ Flex Переднее сиденье с подогревом и ручной наклонной спинкой Заднее сиденье с ручной регулировкой наклона вперед/назад

      Передний центральный подлокотник и подлокотник на заднем сиденье

      Рулевая колонка с электроприводом наклона/выдвижения 90 003

      Приборы — вкл. : спидометр, одометр, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, одометр и бортовой компьютер

      Задние окна с электроприводом, фиксированные окна 3-го ряда и солнцезащитные шторки 2-го ряда с ручным управлением

      Точка доступа Wi-Fi Мобильная точка доступа в Интернет

      Фиксированная скамья 60-40 Сиденье из кожзаменителя 3-го ряда передних сидений, ручная регулировка наклона, ручное складывание в пол, 3 ручных и регулируемых подголовника город Ключ для дверей и запуска с кнопки

      Функция Valet

      Удаленный вход без ключа со встроенным передатчиком ключей, 2-дверный бордюр/вежливость, вход с подсветкой, выключатель зажигания с подсветкой и кнопка паники

      Remote Releases-Inc: Proximity Cargo Access

      Передатчик двери гаража HomeLink

      Круиз-контроль с органами управления на рулевом колесе

      Дистанционный темп с функцией Stop-Go

      Двухзонный передний автоматический кондиционер

      Задний HVAC с Раздельное управление

      HVAC -inc: воздуховоды под сиденьями, воздуховоды в обшивке потолка/стойки и воздуховоды консоли

      Запирающийся перчаточный ящик

      Подножка водителя

      Полностью тканевая обшивка потолка

      Уретановый материал переключателя передач

      Внутренняя отделка, включая: металлическую вставку приборной панели, металлическую вставку консоли и хромированные/металлические акценты интерьера

      Кожаная вставка обивки дверей

      Полуанилиновые кожаные сиденья

      Козырек водителя и пассажира Косметические зеркала с подсветкой для водителя и пассажира, вспомогательное зеркало для водителя и пассажира

      Зеркало заднего вида с функцией «день-ночь» и автоматическим затемнением

      Полноразмерная напольная консоль с крытым местом для хранения, мини-консоль над головой с местом для хранения, 2 розетки постоянного тока 12 В и 1 розетка переменного тока 120 В Розетка

      Передние и задние габаритные огни

      Плавное освещение салона

      Полное ковровое покрытие

      Ковровое покрытие пола

      Скрытое хранилище в багажном отделении

      Автоматическая защелка багажника/люка

      Освещение грузового отсека

      Интеллектуальное устройство Удаленный запуск двигателя

      Система отслеживания услуг NissanConnect

      Элементы управления FOB, вкл. : доступ в грузовой отсек, окна и дистанционный запуск

      Настройки памяти, вкл.: дверные зеркала и рулевое колесо

      NissanConnect w/Navigation & Services-inc: навигация с подключением от двери до двери с 3D-графикой зданий, спутниковые изображения, онлайн-поиск POI, онлайн-информация о дорожном движении премиум-класса и SiriusXM Traffic and Travel Link

      Ящики для водителя/пассажира и задней двери

      Электропитание Окна 1-го ряда с водителем 1-Touch Up/Down

      Отложенное питание аксессуаров

      Электропривод дверных замков с функцией автоматической блокировки

      Информационный центр для водителя

      Бортовой компьютер

      Датчик наружной температуры

      Цифровой/аналоговый внешний вид

      Проекционный дисплей

      Резервный цифровой спидометр

      Ручная регулировка передних подголовников и ручная регулировка задних подголовников

      2 кармана для хранения в спинках сидений

      Сиденья с кожаной обивкой Материал задней панели

      Сигнализация по периметру

      Иммобилайзер

      Фильтрация воздуха

      2 розетки постоянного тока 12 В

      2 розетки постоянного тока 12 В и 1 розетка переменного тока 120 В

      ProPILOT Assist

      Система динамического контроля автомобиля (VDC) Электронный контроль устойчивости (ESC)

      АБС и система контроля тяги

      Боковые балки

      Двухступенчатые боковые подушки безопасности водителя и пассажира

      Автоматическое экстренное торможение (AEB)

      900 02 Предотвращение столкновений -Front

      Driver Monitoring-Alert

      Предотвращение столкновений-Rear

      NissanConnect Services Emergency Sos

      Вмешательство в слепую зону (BSI) / Предупреждение о слепой зоне (BSW) Blind Spot

      Интеллектуальное вмешательство на полосы движения (I-LI).

    Posted inПопулярное