ЗиД — мотоциклы ZID 2023: характеристики, цены, модели, видео

ЗиД — мотоциклы ZID 2023: характеристики, цены, модели, видео — Avto-Russia.ru

1. Главная
2. Каталог мото
3. ЗиД

Поиск по каталогу

Тип мототехники: Любой Мотоцикл дорожный Мотоцикл спорт Мотоцикл суперспорт Мотоцикл туризм Мотоцикл спорт-туризм Мотоцикл чоппер / круизер Мотоцикл эндуро Мотоцикл кросс Мотоцикл триал Мотоцикл трайк Скутер мини Скутер средний Скутер макси Электроскутер Квадроцикл утилитарный Квадроцикл спортивный Квадроцикл туриcтическийДиапазон цен: Любойот 30 000 до 50 000 рубот 50 000 до 75 000 рубот 75 000 до 100 000 рубот 100 000 до 125 000 рубот 125 000 до 150 000 рубот 150 000 до 175 000 рубот 175 000 до 200 000от 200 000 до 250 000от 250 000 до 300 000 рубот 300 000 до 350 000 рубот 350 000 до 400 000 рубот 400 000 до 500 000 рубот 500 000 до 600 000 рубот 600 000 до 750 000 рубот 750 000 до 1 000 000 рубСвыше 1 000 000 рубДлина: Любая До 1,5 метров 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2,0 метра 2,0 — 2,1 метра 2,1 — 2,2 метра 2,2 — 2,3 метра 2,3 — 2,4 метра 2,4 — 2,5 метра 2,5 — 2,6 метра 2,6 — 2,7 метра 2,7 — 2,8 метра 2,8 — 2,9 метра 2,9 — 3,0 метра Свыше 3 метровШирина: Любая До 600 миллиметров 600 — 700 миллиметров 700 — 800 миллиметров 900 — 1000 миллиметров 1 — 1,1 метра 1,1 — 1,2 метра 1,2 — 1,3 метра 1,3 — 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,6 — 1,7 метра Свыше 1,7 метраВысота: Любая До 700 миллиметров 700 — 800 миллиметров 900 — 1000 миллиметров 1 — 1,1 метра 1,1 — 1,2 метра 1,2 — 1,3 метра 1,3 — 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2,0 метра Свыше 2 метровВысота по седлу: Любая До 600 миллиметров 60 — 650 миллиметров 650 — 700 миллиметров 700 — 750 миллиметров 750 — 800 миллиметров 800 — 850 миллиметров 900 — 950 миллиметров 950 — 1000 миллиметровГарантия: Любая 1 год 2 года 3 годаСтрана сборки: Любая Беларусь Великобритания Германия Индия Италия Испания Канада Китай Россия США Таиланд Тайвань Чехия Швеция Южная Корея Япония

От официальных дилеров

Модели 2023 года

Поиск
Все марки

Мотоциклы (скутеры, квадроциклы) ЗиД 2023 модельного года: весь модельный ряд мототехники ZID, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев ЗиД, история марки ZID, обзор моделей ЗиД, архив моделей ZID. Также вы здесь можете найти «горящие» предложения от дилеров ЗиД.

В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на мототехнику ЗиД в салонах официальных дилеров и по параллельному импорту, без учета скидок по trade-in и возможного кредита.

Мотоцикл 
Квадроцикл 
Скутер 

ЗиД 125

ЗиД 125

ЗиД 125

ЗиД 125

От 86 800 ₽

Мотоцикл дорожный

Мотоцикл дорожный

Россия

Год: 2022

ЗиД 250

ЗиД 250

ЗиД 250

ЗиД 250

От 144 000 ₽

Мотоцикл эндуро

Мотоцикл эндуро

Россия

Год: 2022

ЗиД 300-01

ЗиД 300-01

ЗиД 300-01

ЗиД 300-01

От 216 000 ₽

Мотоцикл дорожный

Мотоцикл дорожный

Россия

Год: 2022

ЗиД 50-02

ЗиД 50-02

ЗиД 50-02

ЗиД 50-02

От 157 300 ₽

Мотоцикл трайк

Мотоцикл трайк

Россия

Год: 2018

ЗиД LF50Q

ЗиД LF50Q

ЗиД LF50Q

ЗиД LF50Q

От 49 900 ₽

Скутер мини

Скутер мини

Россия

Год: 2022

ЗиД 100

2015 года

ЗиД 50-01

2015 года

ЗиД 50-05

2015 года

ЗиД YX150-23

2018 года

ЗиД YX250GY-C5C

2018 года

ЗиД YX50-C9

2018 года

ЗиД АТВ ТЛ250Б

2009 года

ЗиД Бархан

2018 года

ЗиД ЛФ125-5

2015 года

ЗиД ЛФ125T-26

2015 года

ЗиД ЛФ150-13

2015 года

ЗиД ЛФ150T-8

2015 года

ЗиД ЛФ200 GY-5

2015 года

ЗиД ЛФ250-19P

2018 года

ЗиД ЛФ250-Б

2015 года

ЗиД ЛФ50QT-26

2015 года

ЗиД ЛФ50QT-26B

2015 года

ЗиД ЛФ50QT-2A

2015 года

ЗиД ЛФ50QT-2B

2010 года

ЗиД ЛФ50QT-9N

2013 года

ЗиД Робинзон

2009 года

ЗиД Тарпан

2009 года

История марки ЗиД

История ОАО «ЗиД» началась в августе 1916 года. Завод входил в Первое акционерное общество ружейных и пулеметных заводов и выпускал оружие. Мотоциклетное производство на заводе было налажено в 1946 году, тогда с конвейера сошел его первый мотоцикл К-125. Прототипом для него стала легкая модернизированная машина ДКВ RT 125. К-125 сразу же опробовали спортсмены, после чего на завод начали поступать заявки от мотоклубов на специальные версии мотоцикла. С 1952 года ЗиД осваивает выпуск модели К-125М, оснащенной гидравлическими аммортизаторами и передней телескопической вилкой. Мотоцикл К-58 образца 1958 года стал последней моделью с двигателем 125 куб. см.

В 1960 году ЗиД выпустил свой миллионный мотоцикл — «Ковровец-175А» . В 1962 году на конвейере началась сборка машины «Ковровец-175Б», а еще через год потребителям был предложен «Ковровец-175В». Первый, популярный в народе мотоцикл «Восход» увидел мир в 1965 году. Эта модель начала оснащаться зеркалом заднего вида, стоп-сигналом, защитными наколенными щитками, багажником и ветровым стеклом. «Восход-2» стал следующей моделью этой ветки, выпущенной в 1970 году. Он имел измененный стиль рамы и был оборудован указателями поворотов. Серийное производство «Восход-3» началось в 1980 году, а «Восход-3М» 1983 года выпускался на протяжении десяти лет.

В конце ХХ века предприятие занялось нетипичными для себя моделями. Первая такая машина — мокик ЗДК 2.103 «Пилот» — была выпущена в 1995 году, второй нетипичной моделью стал мини-роллер ЗДК-2.501 «Аркан» 2000 года, оснащенный 10-ти дюймовыми колесами и четырехступенчатой коробкой передач. В наши дни мотоциклетный завод продолжает выпуск своей «Совы» в разных модификациях. Сегодня ЗиД является самым стабильным и перспективным предприятием по производству мототехники на всей территории России.

Мотоцикл Stingray 125 Мопед Стингрей

Очень качественны и надежный мотоцикл прошедший самые серьезные заводские испытания. Крепкая рама, изготовлена в соответствии по самым высоким стандартам качества. Удобная посадка и эргономичные органы управления делают его очень комфортным для дальних поездок. Полное соответствие стилю naked bike. В мотоцикле Stingray только самое необходимое, а все не нужные элементы удалены. Установлены универсальные всепогодные, вседорожные шины. Они одинаково хорошо держат ровную асфальтовую дорогу и прекрасно справляются с лесными и грунтовыми тропами. Смотрите видео ниже (в конце страницы).

org/PropertyValue»>

org/PropertyValue»>

Двигатель
Тип двигателя	4-тактный
Запуск двигателя	электростартер + кикстартер
Зажигание	Электронное CDI
Объем двигателя	125 см³
Мощность двигателя	10 л.с.
Система охлаждения	воздушная
Маркировка двигателя	139FMB (1P39FMB)
Производитель двигателя	Китай
Число клапанов на цилиндр	2
Тип масла в двигателе	10w40

org/PropertyValue»>

Трансмиссия
Трансмиссия	Механика
Привод	Цепь
Тип привода	задний
Количество передач	4
Переключение скоростей	1-N-2-3-4

org/PropertyValue»>

Топливная система
Подача топлива	карбюратор

Эксплуатационные показатели
Топливо	Аи-92

org/PropertyValue»>

Габариты и Масса
Вес	110 кг.
Габариты (Д x Ш x В)	1 880 x 800 x 1 000, мм

org/PropertyValue»>

Параметры
Максимальная скорость	104 км/ч
Количество мест	2
Высота руля	1000 мм
Ширина руля	800 мм
Максимальная нагрузка	200 кг

Рама
Материал рамы	сталь
Материал маятника	сталь

org/PropertyValue»>

Подвеска
Передняя подвеска	телескопическая вилка
Задняя подвеска	маятник с двумя амортизаторами

Тормозная система
Тип ABS	без ABS
Передний тормоз	дисковый; гидравлический; 1-поршневый суппорт
Задний тормоз	барабанный; гидравлический

example.com/xslt»>

Колёса
Передняя шина?	2.75-18
Задняя шина?	110/90-16
Колесные диски	литые
Материал диска	алюминиевые

example.com/xslt»>

Комплектация

Зеркала , Спидометр , Литые диски , Панель приборов , Фара , Поворотники , Защитные дуги , Задний багажник

Основные характеристики
Страна	Китай
Год выпуска (г.)	2023 г.
Тип мотоцикла	КЛАССИК, МОПЕД
Документ	без ПТС

Обзоры и Статьи

• История появления первого в мире турэндуро

  BMW R80G/S — первая в мире попытка скрестить эндуро с обычным туристическим байком. Но она смогла круто изменить мир. Для лучшего понимания стоит сразу прояснить разницу между этими типами мотоциклов.
  Эндуро

• Сколько стоили мотоциклы 10 лет назад и на чем ездили в России?

  Индустрия мотоциклов в России заметно поменялась за последние несколько лет. Иногда интересно обернуться и посмотреть в прошлое, чтобы оценить, какой транспорт использовали всего 10 лет назад. Не менее актуальный

• Топ-6 классических мотоциклов средней цены и кубатуры

  Как говорят, классика никогда не умирает – это правда. Данное выражение касается всего, в том числе и мотоциклов. Разработанные в 60-80-х годах принципы компоновки мотоцикла используются и по сей день. В данной статье мы

• Топ недооцененных нейкедов для города

  Индустрия мотоциклостроения развивается уже более века. За это время с конвейера сошло немало мотоциклов, завоевавших культовый статус. Компании стараются идти в ногу со временем, внося изменения в конструкцию,

• Новый китайский бренд мотоциклов Zero представляет боббер Lh550

  Когда вы слышите название бренда Zero, скорее всего, вы думаете о современных электрических мотоциклах. Действительно, калифорнийская компания широко известна как пионер в индустрии электрических мотоциклов. Тем не

• Аналог модели Motocompo от китайского производителя — Felotoo M One 4

  Модели Motocompo от Honda уже много лет и снята она с производства еще не так давно. Однако, концепция этого мотоцикла до сих пор вдохновляет китайские компании делать что-то похожее. На мотошоу в Токио был представлен

• Как выбрать турэндуро мотоцикл?

  Перед покупкой мотоцикла необходимо разобраться: что такое туристический эндуро? Важно сказать, что этот термин широко используется только в России и сопредельных русскоговорящих странах. На самом деле класс таких

• Культовые мотоциклы прошлого

  За все время существования мотоцикла, как транспортного средства было разработано много революционных моделей, которые определили современность и развитие мотостроения на долгие годы. Каждая из этих моделей

• Новые патенты компании Can-Am

  Компания Can-Am зарегистрировала патент на мотоцикл, причем довольно непростой, с консольным передним колесом и управлением напоминающим Bimota. Патент был подан ещё в 2020 году, но официально опубликован только в 2023. Вилка у

• Запрет проката скутеров и мотоциклов на Бали

  Остров Бали, как известно, очень популярен среди туристов со всего мира, в том числе из России. Многие люди, приезжая на остров, берут на прокат скутеры и мотоциклы. Из-за этого в последнее время правительство региона

Показать все статьи

2023 Honda Super Cub C125 ABS [Характеристики, характеристики, фото]

2023 SuperCub C125 Жемчужно-серый

Honda Super Cub 2023 года: ездите с изюминкой

Содержимое

• Обзор модели
• Технические характеристики
• Характеристики
• Фото
• Видео
• Ссылки

Какой автомобиль выпускают больше всего на планете? Многие слышали, что это Volkswagen Beetle, и это действительно самый производимый автомобиль, всего было построено более 50 миллионов автомобилей, но это меньше половины того, что сделал один известный японский производитель. В непрерывном производстве с 19Honda Cub, выпущенная в количестве 58 годов и превысившая отметку в 100 миллионов экземпляров, занимает первое место. С этой информацией позвольте мне представить Honda Super Cub C125 ABS 2023 года выпуска.

Как и другие мотоциклы Minimoto из линейки Honda 2023 года, Super Cub превосходно использует все 9,7 л.с. одноцилиндрового двигателя с воздушным охлаждением объемом 123,9 куб. см и плавную 4-ступенчатую полуавтоматическую коробку передач. Вы переключаете передачи на Super Cub обычным мотоциклетным движением носка вверх/вниз, но вам не нужно беспокоиться о сцеплении.

Большая часть привлекательности Super Cubs заключается в классическом стиле «ступенька», низком удобном сиденье и больших 17-дюймовых колесах. Теперь за стильной классической внешностью скрывается так много секретов, например, зажигание с помощью смарт-ключа или электронная разблокировка сиденья. Другие более очевидны, например, светодиодное освещение или цифровая приборная панель. Что не является секретом, так это то, как любят Honda Super Cub во всем мире. За исключением Канады, где он не будет продаваться в 2023 году.

Стоимость Honda Super Cub 2023 года начинается от 3849 долларов США / долларов США без канадских долларов.

На этой странице мы собрали технические характеристики, характеристики, новости, фото/видео и т. д., чтобы вы могли в одном месте прочитать о новом Honda Super Cub 2023 года.

---

Обзор модели

Общая информация

• Цена: 3849 долл. США / долл. США

• Основные характеристики:
  • Двигатель объемом 125 куб.см с впрыском топлива
  • Антиблокировочная система тормозов (АБС)
  • Смарт-ключ
  • Электронный замок сиденья
• Цвета: Жемчужно-серый

Основные характеристики

• Двигатель: 123,9 куб. см, четырехтактный, 80º, одноцилиндровый, с воздушным охлаждением
• Мощность: 9,7 л.с.
• Крутящий момент: 7,7 фунт-фут
• Собственная масса: 238 фунтов (108 кг)
• Высота сиденья: 30,7 дюйма (778 мм)

Конкуренты

• Yamaha Zuma 125
• Сузуки Бургман 200

---

2023 Honda Super Cub C125 ABS Характеристики

От Honda

ДВИГАТЕЛЬ
Двигатель	124-кубовый одноцилиндровый четырехтактный двигатель с воздушным охлаждением
Мощность	9,7 л.с.
Диаметр x Ход	50,0 мм x 63,1 мм
Степень сжатия	10,0:1
Индукция	ПГМ-ФИ; Корпус дроссельной заслонки 24 мм
Стартер	Электрический
Клапанный механизм	SOHC; два клапана на цилиндр
ПРИВОД
Муфта
Трансмиссия	Четырехступенчатый полуавтомат
Главная передача	Цепь #420; 14 т/35 т
ШАССИ
Передняя подвеска	Телескопическая вилка 26 мм; 3,5-дюймовый ход
Подвеска задняя	Двойной амортизатор; 3,6-дюймовый ход
Тормоза передние	Одинарный гидравлический диск 220 мм; АБС
Тормоза задние	Механический барабан 110 мм
Шины передние	70/90-17
Шины задние	80/90-17
Емкость топливного бака	1,0 галлона
Цвет	Жемчужно-серый
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ
Зажигание	Цифровой транзисторный с электронным опережением
Свечи зажигания
Фара
Задний фонарь
РАЗМЕРЫ
Общая длина
Дорожный просвет
Тропа	2,8 дюйма
Колесная база	48,9 дюйма
Передний угол (угол кастера)	26°
Высота сиденья	30,7 дюйма
Снаряженная масса	238 фунтов (включает все стандартное оборудование, необходимые жидкости и полный бак топлива — готов к поездке)
ГАРАНТИЯ
Гарантия	Переуступаемая ограниченная гарантия с неограниченным пробегом
Удлинитель	Расширенное покрытие доступно с HondaCare Protection Plan®

---

2023 Honda Super Cub C125 ABS Характеристики

125cc ДВИГАТЕЛЬ С ВПРЫСКОМ ТОПЛИВА
Никто не может сравниться с нашей репутацией в области двигателей, и хотя Super Cub относительно компактен, он является гигантом с точки зрения производительности и надежности.

ЛЕГКО ПАРКОВАТЬ
Поскольку Super Cub компактен, его легко парковать в городе и хранить, когда вы не едете. Всегда есть место для Super Cub!

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ
Super Cub оснащен большим передним однодисковым тормозом, обеспечивающим отличную тормозную способность. Есть даже стандартная ABS на передние колеса.

ЧЕТЫРЕХСКОРОСТНАЯ ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ
Super Cub оснащен четырехступенчатой ​​полуавтоматической коробкой передач, которую можно переключать левой ногой, как на традиционном мотоцикле. Но вот уникальная особенность: вам не нужно беспокоиться о сцеплении — вы просто нажимаете и идете.

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ОТКРЫВАТЕЛЬ СИДЕНЬЯ
Нужно разблокировать защелку сиденья для заполнения? Просто нажмите кнопку — все замки Super Cub управляются электронным способом.

СВЕТОДИОДНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ
Олдскульные лампочки, возможно, были великолепны в 1959 году, но 60 лет спустя Super Cub поставляется с современным пакетом светодиодного освещения.

ЭЛЕКТРОННЫЙ КЛЮЧ
Как и в нашем первоклассном автомобиле Gold Wing, в Super Cub используется удобное зажигание с помощью смарт-ключа.

ПРОХОДНОЕ ШАССИ
Это один из ключевых элементов дизайна, который сделал оригинальный Cub таким популярным. Сквозная конструкция Super Cub включает в себя переднюю часть кузова, которая помогает защитить вас от ветра и дорожных брызг. Это не только очень удобно, но и позволяет легко садиться и слезать с велосипеда.

НИЗКАЯ ВЫСОТА СИДЕНЬЯ
Сверхнизкое сиденье Super Cub, высотой всего 30,7 дюйма, позволяет легко ставить его на стоянку или на светофор.

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЦИФРОВЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ
Сочетание ретро и современности в инструментах Super Cub. Установленный на руле обтекатель оснащен спидометром, одометром, счетчиками пройденного пути A и B, указателем уровня топлива, часами и индикатором ближнего / дальнего света.

См. также

КРУГЛАЯ ФАРА
Круглая фара Super Cub выглядит ретро, ​​но ее светодиодные характеристики полностью соответствуют современным требованиям и обеспечивают отличное освещение и видимость.

ТОПЛИВНЫЙ БАК ПОД СИДЕНЬЕМ
Топливный бак емкостью 1,0 галлона и невероятная топливная экономичность делают Super Cub очень практичным. Горловина бака находится под сиденьем, поэтому к ней легко добраться.

СТАНДАРТНАЯ АБС
Наша антиблокировочная тормозная система для передних колес (входит в стандартную комплектацию Super Cub) может сильно помочь в управляемых остановках в далеко не идеальных условиях, например, на мокром асфальте или других неровных поверхностях. Это отличная функция, независимо от того, используете ли вы свой новый велосипед в качестве пригородного или просто катаетесь на нем для удовольствия, поскольку она помогает вам останавливаться с большей уверенностью.

17-ДЮЙМОВЫЕ ЛИТЫЕ КОЛЕСА
Достаточно большие, чтобы плавно катиться, литая конструкция этих колес с механической обработкой означает, что их легче содержать в чистоте, чем традиционные колеса со спицами.

ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА
Телескопическая передняя подвеска Super Cub частично обтекается, гармонируя с верхней частью кузова. Это выглядит потрясающе и работает намного лучше, чем оригинальный дизайн ведущего звена.

БЕСКАМЕРНЫЕ ШИНЫ
Еще один совершенно современный штрих: в Super Cub используются бескамерные шины.

ДВОЙНЫЕ ЗАДНИЕ АМОРТИЗАТОРЫ
Оригинальный Cub имел двойные амортизаторы, как и Super Cub 2023 года. Они не только выглядят прилично, но и отлично справляются с разглаживанием дороги.

---

2023 Honda Super Cub C125 ABS Фотографии

2023 SuperCub C125 жемчужно-серый

---

2023 Honda Super Cub C125 ABS Видео

2023 Honda Super Cub C125 – обзор DM Quick Ride Лучше мотоциклов Grom, Monkey & Dax?

---

Сайты Honda

• Honda США
• Хонда Канада
• Хонда Глобал

Другие ссылки

• Honda YouTube
• Фейсбук
• Твиттер
• Википедия

1970 год был очень хорошим. Джаред родился и так и не вырос в Альберте. Он жил, любил мотоциклы и смеялся над ними всю свою жизнь. Он преуспевает только в том, что продолжает семейное наследие с гаражом, полным пони, а также передает зависимость своим сыновьям-подросткам. От оригинальных кафе до новых супергерцогов (и немного Харлеев, добавленных для верности), не так много двигателей, которые Джаред не ухватится за шанс перевернуть ногу. «Офисный парень», а затем промышленный электрик на протяжении веков, мотоциклы — его страсть на всю жизнь, а не профессия, так что вы знаете, это все еще весело.

Honda 125 Super Cub против 125 Trail, неподходящие туристические велосипеды. Часть 1 из 2 , Турция и Европа.

Если вы знаете Эда, то знаете его характер, а если не знаете его, то видео ниже даст вам представление о его причудливом английском юморе. Люби его или ненавидь, с ним все в порядке

Пару лет назад, в 2009 году, заключенный Натан Почтальон проехал на своей Honda Trail немного дальше из Австралии обратно в Англию. Я брал у него интервью несколько лет назад; Вы можете прочитать это здесь.

 

Я знаю, вы думаете , что они просто эксцентричные англичане, и не так много людей, которые поступили бы так же.

Может быть, вы не говорите по-испански и следите за Пабло Имахоффом вместе с другим миллионом или около того его последователей в социальных сетях, когда он прямо сейчас едет на своем Super Cub из Аргентины на Аляску? И много других, если поискать в социальных сетях.

Так что, возможно, вы хотите присоединиться к этому клубу минимализма. Вы согласны с медленным приключением, но не настолько медленным, чтобы поддаться необходимости крутить педали велосипеда. Итак, вы бы выбрали Super Cub или Trail 125 в новую эру, спустя десятилетие или около того?

Перейдите в раздел форума, посвященный боевым скутерам, да, у нас есть раздел о скутерах на ADVrider!!!

Вы увидите, что есть интерес к этим двум моделям — теме Super Cub и Trail 125. Учитывая 1,3 миллиона просмотров этих двух тем, я бы сказал, что интерес к мотоциклам меньшего размера довольно высок.

Так чем же они отличаются друг от друга? Что вы должны выбрать, чтобы направить своего внутреннего Эда/Натана в 2022 году?

Я только что проехал на Super Cub 1400 миль через Луизиану, Техас, Нью-Мексико и Аризону по южному маршруту, чтобы узнать, я сделаю отдельную статью исключительно об этой поездке. И у меня как раз есть Trail 125, поэтому я расскажу о своем опыте. Я уверен, что в комментариях может быть небольшое возражение, но этого следовало ожидать, потому что людям нравятся эти маленькие байки!

**********************

Был ли Super Cub или Trail вашим первым велосипедом или почти первым велосипедом? Вы владели им или имели к нему доступ в подростковом возрасте? Для многих райдеров в возрасте 30 лет и старше ответ на этот вопрос очень твердый ДА! Вот почему эти две модели возвращаются (хотя на самом деле они никогда не исчезали).

Еще в 1953 году мистер Хонда добавил небольшой мотор к велосипеду, который он назвал Honda Cub. Это было после Второй мировой войны, и был спрос на дешевый транспорт. Honda добилась успеха с этим небольшим дополнительным двигателем объемом 50 куб. См, прикрепленным болтами к велосипеду Kumotsru Cycle Co.

Благодаря этому успеху компания Honda продолжила разработку мотоцикла Super Cub. Этот автомобиль 1965 года — хороший пример раннего стиля, который сохранился в модели.

Примерно в 2008 году, когда производство достигло 60 000 000 (шестьдесят миллионов единиц), Honda планировала произвести 100 000 000 (100 миллионов) Super Cubs и его ответвлений к 2017 году.

изображение – Википедия

Сто миллионов чего угодно – это ошеломляющая цифра. Honda сделала это, производя мотоциклы не только в Японии, но и в других странах.

• 1958 Завод Ямато, Япония
• 1959 Завод Хамамацу, Япония
• 1960 Завод Сузука, Япония
• 1961 Тайвань
• 1963 Бельгия
• 1966 Бангладеш
• 1967 Таиланд
• 1969 Малайзия
• 1971 Индонезия
• 1973 Филиппины
• 1976 Манаус, Бразилия
• 1980 Маврикий
• 1981 Колумбия
• 1981 Нигерия
• 1985 Индия
• 1988 Мексика
• 1989 Бразилия
• 1991 Одзу, Кумамото, Япония
• 1997 Вьетнам
• 2002 Китай
• 2004 Лаос
• 2005 Камбоджа
• 2006 Аргентина
• 2007 Перу

Honda выпустила специальную серию 2018 модельного года, посвященную 60-летию производства Super Cub, с празднованием на заводе Одзу в Кумамото, где в октябре 2017 года был произведен 100-миллионный Super Cub. Родилась новая версия, та, которую вы посмотрите сегодня в дилерских центрах, могут ли они держать их на складе больше минуты!

И если вы прочитали это и подумали: «Ну, я бы предпочел Trail 125», тогда зайдите в дилерский центр и посмотрите, как долго по прогнозам ждать один из них? Некоторые дилеры держат десятки депозитов и предполагают, что новым клиентам, возможно, придется ждать до 2023, 2024 года, а один дилер, с которым я разговаривал, сказал, что до 2025 года или никогда, потому что его список был таким длинным!

Новая версия Super Cub НЕ является велосипедом Эда Марча/Пабло Имахоффа. Он изменился со временем, и это правильно.

В этом обзоре я не буду повторять характеристики сайта Honda, вы можете пойти и прочитать их сами, я сделаю это больше так, как гонщик объясняет другому, что ему нравится, а что нет

Первый, плохой:

Брелок с набором электронных волшебных приспособлений.

Вы должны быть в нескольких футах от велосипеда, чтобы активировать его, отойдите на 10 футов или около того, и велосипед издаст небольшой звук, чтобы вы знали, что никто не может запрыгнуть на него и уехать.

Это еще не все. На этом брелоке есть три кнопки, которые работают вместе с главным выключателем прямо под решеткой.

С его помощью вы можете завести велосипед, толкнув его внутрь, а затем повернув. Вы также можете заблокировать руль (с электронным управлением), повернув его в сторону, а также активировать встроенную сигнализацию и функцию поиска велосипеда.

Вы также можете активировать электронную разблокировку сиденья, чтобы залить топливо в мотоцикл; эта маленькая черная кнопка — это электронный фиксатор сиденья

Итак, все вышеперечисленное прекрасно, или нет? Да и нет!

Если у вас сдох аккумулятор, или напряжение резко упало из-за холода, или села батарейка в брелоке, что тогда? Если у вас еще нет подключенных проводов для зарядки, добраться до аккумулятора будет непросто.

Если вы едете и держите свои инструменты под боковой крышкой, вам нужно получить доступ к области под сиденьем, чтобы нажать кнопку фиксатора, чтобы эта боковая крышка открылась!

Добраться до аккумуляторной батареи можно с опущенным сиденьем, но это непросто из-за того, как Хонда сделала пластик сцепляющимся друг с другом язычками; Вы должны удалить винт, так что вам нужно иметь при себе инструмент для этого!

Я удивлен, что на этом брелоке нет кнопки для освобождения сиденья в качестве резервной копии. И нет никакого кикстарта в качестве резервной копии. Добавление этого устранило бы основную проблему с электроникой.

Ширина зеркала не будет достаточной для большинства жителей Запада, если только вы не любите любоваться своими плечами, поэтому 15 долларов на удлинители зеркала — это почти данность, если только вы не хотите покупать полностью новые зеркала.

Вы, скорее всего, будете проверять пределы подвески, если вы (или вы и ваше снаряжение) весите более 200 фунтов.

Место для сидения немного уютное. Его размеры составляют около 27 дюймов / 68 см от задней части сиденья до руля, который, конечно, находится в фиксированном положении и не может быть сдвинут вперед, потому что пластик мешает. Если вы крупный человек, этот велосипед может вам не подойти! Рули на Trail 125 расположены примерно на 2 дюйма дальше и также могут поворачиваться вперед.

Как ты собираешься прикрепить свой багаж? Если вы планируете использовать стойку и большую сумку, не рассчитывайте, что она прослужит долго.

Крепление для стандартной багажника Honda использует пару 6-миллиметровых болтов в крыле и его опоре под ним. Лучше использовать седельные сумки и меньший кофр, как у Эда и Пабло.

Колышки, вот этот меня удивил… они приклеены, серьезно! Нет возможности прочно прикрепить их болтом, и я был удивлен, как легко они оторвались.

Нейтраль:

миль на галлон, у него отличная экономичность, как и ожидалось, он потребляет топливо, ездя по стране, я в среднем потреблял около 92 миль на галлон (галлон США) / 3,07 л / 100 км. Ожидайте попадания в резерв, когда вы едете на стабильные длинные дистанции со скоростью около 65 миль / 105 км, но по городу, которая подскочит до 110 миль / 177 км.

Имейте в виду, что у него крошечный бак, немногим меньше галлона (0,98 галлона США/3,7 л). Если вы путешествуете в отдаленные районы, потребуется дополнительное топливо.

Возможно, вы где-то читали 188 миль на галлон. Помните, что заявка указана в имперских галлонах, так что это 157 миль на галлон за галлон США, и если у вас западная масса тела, удачи в достижении этой цели, но попробовать будет интересно.

Хороший:

За цену в 3799 долларов + сборы (в США) вы должны согласиться с тем, что подгонка и отделка велосипеда первоклассные, и кажется, что он стоит намного больше.

В отличие от предыдущих версий 50/70/90 куб. см, теперь это 125-кубовый двигатель со спортивным впрыском топлива.

Ход плавный; немного медленный, когда он совершенно новый, но как только двигатель обкатывался и достиг примерно 300 миль, он прибавлял пару миль в час, то же самое снова на 500 и 1000. Когда эти вехи были достигнуты, езда на скорости 45-55 миль в час была нормальной, но добавьте холм или встречный ветер и ожидайте, что он значительно замедлится.

Сиденье, на удивление, показалось мне удобным, и оно позволяет сидеть очень прямо с треугольником водителя.

Максимальная скорость также немного увеличилась, двигатель стал немного больше, а его мощность чуть меньше 10 л.с. Поездка плавная. Переключения передач плавные, как и у четырехступенчатой ​​коробки передач с центробежным сцеплением.

Приборная панель очень хорошая; его легко читать при любом освещении, и он дает вам всю необходимую информацию.

Фара хорошо светила в темноте, лучше, чем у других небольших велосипедов, которые у меня были, может быть, потому что она светодиодная?

При весе 236 фунтов/107 кг он кажется намного легче, что, в свою очередь, повышает маневренность.

Кроме того, у него есть ABS спереди, что является приятным дополнением, а передний тормоз намного лучше, чем у старых моделей, потому что теперь у него дисковый.