Маслосъемный колпачок ямз 238: 2361007262 Колпачок ЯМЗ маслоотражательный комплект 8шт. РОСИЧЪ

Содержание

2361007262 Колпачок ЯМЗ маслоотражательный комплект 8шт. РОСИЧЪ — 236-1007262

Распечатать

Главная Запчасти для наших машин и тракторов

Применяется: МАЗ, ЯМЗ, ЛАЗ, ПТЗ

Код для заказа: 784786

Добавить фото

Дадим оптовые цены предпринимателям и автопаркам ?

Наличные при получении
VISA, MasterCard, МИР
Долями
Оплата через банк

Производитель: РОСИЧЪ

Получить информацию о товаре или оформить заказ вы можете по телефону
8 800 6006 966.

Есть в наличии

Самовывоз

Уточняем

Доставка

Уточняем

Доступно для заказа — больше 10 шт.

Данные обновлены: 29.04.2023 в 15:30

Все характеристики
1 отзыв
Вопрос-ответ
Аналоги
Где применяется

Характеристики

Сообщить о неточности
в описании товара

Код для заказа

784786

Артикулы

236-1007262

Производитель

РОСИЧЪ

Каталожная группа:

. .Двигатель
Двигатель

Ширина, м:

0.05

Высота, м:

0.02

Длина, м:

0.07

Вес, кг:

0.027

Код ТН ВЭД:

4016995709

Отзывы о товаре

Вопрос-ответ

Задавайте вопросы и эксперты
помогут вам найти ответ

Чтобы задать вопрос, необоходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте

Чтобы добавить отзыв, необходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте

Чтобы подписаться на товар, необходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте

Колпачок маслосъемный Дэу Джентра/Daewoo Gentra | Festima.

Автозапчасти

Таблица

Список

Лента

Колпачок маслосъемный для Дэу Джентра/Daewoo Gentra/Ravon Gentra (2015, 2016,2017,2018) Запчасти для Дэу Джентра/Daewoo Gentra/Ravon Gentra (2015, 2016,2017,2018) В наличии капот, бампер, решетка радиатора, крыло левое, крыло правое, панель верхняя, панель нижняя, радиатор охлаждения, радиатор кондиционера, колодки передние,, колодки задние, шрус наружный, шрус внутренний, ступица задняя и мн. др., звоните.

Мы нашли это объявление 5 лет назад

Нажмите Следить и система автоматически будет уведомлять Вас о новых предложениях со всех досок объявлений

Перейти к объявлению

Тип жалобы
ДругоеНарушение авторских правЗапрещенная информацияОбъявление неактульноПорнографияСпам

Комментарий

Показать оригинал

Адрес (Кликните по адресу для показа карты)

Москва, Таганско-Краснопресненская линия, метро Лермонтовский проспект

Еще объявления

Колпачек маслосъемный (новый) Номер и производитель: 1320753y00 Nissan новый Артикул товара №93787 _________________________________ Также в наличии другие запчасти на данный авто, уточняйте по телефону или в сообщении. ПОЛНЫЙ АССОРТИМЕНТ НА НАШЕМ САЙТЕ! СКЛАД И ОФИС ПРОДАЖ: г. Екатеринбург, пр. Космонавтов 99Д ГРАФИК РАБОТЫ (MSK+2): пн- пт с 9 до 19ч сб- вс с 10 до 16ч. ДОСТАВКА ПО ГОРОДУ: ПО ТАРИФАМ Яндекс Доставка. НА ВСЕ ДЕТАЛИ ПРЕДОСТАВЛЯЕТСЯ ГАРАНТИЯ: (новые-14 дней, ДВС, КПП, генераторы, стартеры- 7 дней, остальные б/у- 3дня) ОТПРАВЛЯЕМ ДЕТАЛИ В РЕГИОНЫ РФ И СНГ ТРАНСПОРТНЫМИ КОМПАНИЯМИ: — Деловые линии — GTD (Кит) — Сдэк — Пэк — Энергия — Байкал-сервис — Луч — Почта России (только малогабаритный груз) ДОСТАВКА ДО ТК -300р. ВЫКУПАЕМ НОВЫЕ АВТОЗАПЧАСТИ- ДЕНЬГИ СРАЗУ! ВЫКУП АВТО В ЛЮБОМ СОСТОЯНИИ!

Автозапчасти

44 минуты назад

Источник

В наличии на складе в Волгограде, получить можно прямо сейчас. Долгосрочная гарантия качества продукции от официального дилера. Более 100 000 артикулов автозапчастей в наличии! Точка самовывоза: Волгоград, ул. Краснополянская, дом 74Д Время работы колл-центра: ежедневно с 9.00 до 21.00 Звоните по единому номеру в профиле магазина — подберём деталь по VIN-коду автомобиля. — предложим более доступные по цене аналоги. — есть срочная доставка по Волгограду. — переместим деталь в ближайший к вам пункт выдачи заказов. Оптовым и постоянным клиентам СКИДКИ!

Автозапчасти

3 часа назад

Источник

🚘Данная запчасть имеется в наличии🚘 ✔Наша цель помочь подобрать качественную запчасть по доступной цене! ⚠️Более 3-х миллионов наименований запчастей и аксессуаров в наличии на все иномарки ================================================================= 🚘 Доставка по Казани в день обращения. 🚚Доставка по всей России любыми транспортными компаниями 〽️Весь товар сертифицирован ☑️Гарантия от 1 года 💰Все виды оплат (банковская карта, наличный расчет, перевод, перечисление на р/с) 🔧Собственный автосервис. ================================================================= 📍В нашем автосервисе производим бесплатный осмотр по более 45 пунктам! 🛠 Производим ремонт любой сложности качественно и быстро! 📌Берем на полное обслуживание : 🚕Таксопарки 🚚Коммерческие организации ⏰Работаем без обеда и выходных: 🕑Ежедневно с 8:30 до 20:00 🖊Позвоните или напишите нам и получите консультацию специалиста по любому вопросу 📸 Фото в объявлении служит в качестве образца ❗ Цена зависит от бренда , марки и модели машины

Автозапчасти

8 часов назад

Источник

Автозапчасти

11 часов назад

Источник

Автозапчасти

12 часов назад

Источник

Бренд: Hyundai-KIA, артикул: 2222427900, Колпачок маслосъёмный к-т 8шт 22224-27900.

Автозапчасти

12 часов назад

Источник

Автозапчасти

16 часов назад

Источник

Автозапчасти

17 часов назад

Источник

Бренд: Corteco, артикул: 19031076, Колпачок маслосъемный. Срок доставки 1час — 2дня. Бесплатно проверим применимость к автомобилю, подберем варианты, поможем выбрать подходящее Вашему запросу «Срок-Цена-Качество»

Автозапчасти

23 часа назад

Источник

Автозапчасти

23 часа назад

Источник

Колпачок маслосъемный впускной KIA HYUNDAI/KIA, Toyota комплект 16шт

Автозапчасти

вчера

Источник

Колпачок маслосъёмный MB/SSANGYONG KORANDO/REXTON/SPRINTER(903)

Автозапчасти

2 дня назад

Источник

Колпачок маслосъёмный TY 1FZ-FE FZJ80/FZJ10# — выпуск

Автозапчасти

2 дня назад

Источник

Автозапчасти

2 дня назад

Источник

Автозапчасти

2 дня назад

Источник

Колпачок маслосъёмный TY A/E/S/JZ/G//VZ/RZ/UZ-серия — впуск

Автозапчасти

2 дня назад

Источник

Автозапчасти

2 дня назад

Источник

В наличии на складе в Казани, получить можно прямо сейчас. Долгосрочная гарантия качества продукции от официального дилера. Более 100 000 артикулов автозапчастей в наличии! Точка самовывоза в Казани: ул Родины 7 к11 Время работы колл-центра: ежедневно с 9.00 до 21.00 Звоните по единому номеру в профиле магазина — подберём деталь по VIN-коду автомобиля. — предложим более доступные по цене аналоги. — есть срочная доставка по Казани. — переместим деталь в ближайший к вам пункт выдачи заказов. Оптовым и постоянным клиентам СКИДКИ!

Автозапчасти

2 дня назад

Источник

Автозапчасти

2 дня назад

Источник

В нашем магазине Амтор Вы можете приобрести — Колпачок маслосъёмный Mitsubishi MN183952 12029200, артикул — 12029200, бренда — AJUSA с бесплатной доставкой по Омску. Данная позиция находится в наличии на нашем центральном складе. Данная позиция новая, в заводской упаковке. Возможна оплата при получении. В наличии около 143 шт. Звоните!!! Также квалифицированные специалисты помогут с подбором других автозапчастей на Ваш автомобиль Адрес нашего магазина Омск, 5-я Северная 196 Возможна доставка в другие регионы собственным транспортом или транспортными компаниями.

Автозапчасти

2 дня назад

Источник

Внимание! Festima.Ru является поисковиком по объявлениям с популярных площадок.
Мы не производим реализацию товара, не храним изображения и персональные данные.
Все изображения принадлежат их авторам
Отказ от ответственности

Войти

Все сервисы становятся доступными без ограничений

Сможете пользоваться сервисом Festima.Ru на разных устройствах.

Это удобно и бесплатно

Разборка дизеля ЯМЗ-236, автомобилей МАЗ 238

Снятый с автомобиля для ремонта двигатель полностью или частично разбирается в зависимости от характера повреждения

Полная разборка двигателя проводится в три этапа: частичный разборка, разборка двигателя на узлы и детали, разборка узлов двигателя на детали.

Разборка двигателей ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238 производится с учетом конструктивных особенностей.

Перед разборкой двигатель временно поставить на подставку, предохранив поддон от повреждений, открутить болты крепления картера сцепления.

Коробка передач снимается вместе с картером сцепления, поддерживая ее снизу, чтобы не повредить диски сцепления или ведущий вал коробки передач, откручивают болты крепления картера сцепления к маховику и снимают нажимной диск с корпусом сборка.

Болты необходимо откручивать постепенно, ослабляя один за другим, иначе последние оставшиеся болты могут быть сорваны усилием нажимных пружин.

Далее необходимо извлечь ведомый диск.

Для сцепления ЯМЗ-238К, ЯМЗ-2Z8, ЯМЗ-236К также необходимо снять средний ведущий и передний ведомые диски.

После этого необходимо расшплинтовать и вывернуть два стяжных болта 2 (рис. 1) крепления стартера, снять стартер 3, генератор и компрессор воздушного тормоза, отвернув болты, снять крыльчатку 10 (рис. 2) вентилятора, отверните шток 17 и снимите воздушный фильтр 16, снимите четыре боковые заглушки 23 (см. рис. 1), по две с правой и левой стороны.

Установив двигатель на стенд (рис. 3) и закрепив его четырьмя хомутами, вставленными в отверстия водоводов, необходимо:

— снять указатель уровня масла;

— ослабить винты хомутов, снять байпас 14 (рис. 2) и соединительные 15 трубки водяных термостатов;
— снять соединительный патрубок 15 (рис. 1) впускных коллекторов и кронштейны крепления топливопроводов высокого давления;
— отсоедините трубки 12 и отводящую топливную трубку 11, предварительно освободив ее от хомута.

Сняв крышки 10 ГБЦ, необходимо:

— отсоединив дренажные трубки форсунок, отвернуть гайки крепления кронштейнов форсунок и снять форсунки 9
— снять коромысла 18 с осями в сборе, снять толкатели 5;
— снять 8 ГБЦ и их прокладки.

Повернув двигатель на стенде картером маховика вниз, снимите картер 27, масляный насос 28 с дифференциальным клапаном 26 и трубки.

Откручиваем шатунные болты и снимаем крышки шатунов, вынимаем поршни 4 в сборе с шатунами 24.

Надеваем крышки шатунов на соответствующие шатуны, ориентируясь по меткам, и прикручиваем болтами.

Поверните двигатель в рабочее положение и отсоедините трубки низкого давления, снимите топливный фильтр 12 (рис. 2) тонкой очистки;

— снять ТНВД 18;
— отвернуть гайку крепления полумуфты на валу ведомой шестерни привода топливного насоса и снять полумуфту 13 вместе с шайбой полумуфты и выпрессовать шпонку из вала 9;
— снять фильтр грубой и центробежной очистки масла (ЦМО) и маховик 22.

Для снятия маховика используем две ручки 1 (рис. 3), которые вкручиваем в специальные отверстия с резьбой М12 х 1,75 до упора в коленчатый вал 2.

Чтобы не перекосить маховик 3, закручиваем ручки одновременно.

Затем снимите кожух маховика 25 (рис. 2), боковину шкива масляного насоса и ремень привода масляного насоса.

Открутив болт крепления шкива коленчатого вала, съемником (рис. 130) снимите шкив 2 (рис. 2) и извлеките шпонку из коленчатого вала.

После этого снимите кронштейн 6 передней подушки двигателя и верхнюю крышку 11 блока, корпус привода вентилятора, крышку 4 распределительного механизма в сборе с водяным насосом.

Повернув двигатель на стенде картером вверх, необходимо:

— расшплинтовать и вывернуть болты крепления крышек коренных подшипников, снять крышки 26, снять коленчатый вал 3 с блока цилиндров 23, используя специальная подвеска (рис. 5), предохраняющая шейки вала от повреждений;

— снять вкладыши и упорные полукольца с опор и крышек коренных подшипников, установить крышки коренных подшипников на свои места, ориентируясь по меткам;
— отвернуть болты крепления упорного фланца 5 (см. рис. 2) распределительного вала, предварительно отогнув стопорные шайбы, снять распределительный вал 21 в сборе с шестернями;
— выпрессовать, начиная с заднего моста 20 толкателей и снять толкатели 19 и выносные втулки толкателей.

Повернув двигатель на стенде картером вниз, отверните болты крепления упорного фланца ведомой шестерни привода топливного насоса.

Предварительно отогнув стопорные шайбы, снимите шестерню 7 в сборе с валом 9 и подшипниками, а также все гильзы цилиндров.

Гильзы снимаются с блока цилиндров с помощью приспособления, показанного на рис. 6.

Устройство вводят во внутреннюю полость гильзы, буртики упорной шайбы 1 надевают на нижний конец гильзы 2, втулки 6 надевают на шпильки 5 блока цилиндров 3 и, навернув гайку на винт 4 за ручки 7, гильза снимается с блока цилиндров.

При разборке ГБЦ отвернуть гайки крепления впускного и выпускного патрубков и водораспределительного патрубка, снять трубопроводы, водораспределительный патрубок и прокладки.

Сжав пружину клапана, снимите фиксаторы клапана и коническую втулку тарелки, а затем тарелку, наружную и внутреннюю пружины.

В такой же последовательности выполняются работы для остальных клапанов.

Затем поверните ГБЦ головками клапанов вверх, снимите клапаны с направляющих втулок.

Чтобы отделить поршень от шатуна плоскогубцами, снимите стопорные кольца поршневого пальца и вытолкните его оправкой.

Затем с поршня снимают компрессионное и маслосъемное кольца.

Разборка распределительного вала производится в устройстве, показанном на рис. 8.

Распределительный вал устанавливается задней опорной щекой в упорный подшипник с передней шейкой в хомут 4 и фиксируется поворотом рукоятки 3.

Для предотвращения проворачивания вала в верхней части имеется призматический вырез пластина 1, куда входит кулачок распределительного вала. .

Затем, ввернув болты 5 съемника в два технологических резьбовых отверстия в корпусе распределительного механизма (рис. 9), поворачивая винт 2 с упором 8 в сторону конца вала, нажимаем шестерня.

Разборка картера маховика заключается в выпрессовке заднего сальника коленчатого вала.

Крышка люка картера маховика и указатель верхней мертвой точки поршня не снимаются, а необходимость их замены определяется в процессе ремонта.

После разборки двигателя очистить все сопрягаемые поверхности от остатков прокладок и грязи и тщательно промыть детали.

Техническое обслуживание фильтров дизельного топлива ЯМЗ-238

Слив отстоя из фильтра грубой очистки топлива, промывка фильтра

Вывернуть сливную пробку 6 (рис. 1), слить осадок из фильтра.

Отвернуть болты 7 крепления крышки к корпусу фильтра и снять крышку 5 вместе с фланцем 4.

Вывернуть фильтрующий элемент 2 из корпуса 1, снять уплотнительную шайбу.

С помощью ванны и щетки промыть фильтрующий элемент 2 и полость крышки 5 дизельным топливом, продуть сжатым воздухом.

Наденьте уплотнительную шайбу, распределитель на фильтрующий элемент и ввинтите фильтрующий элемент в корпус.

Установите крышку фильтра и закрепите ее винтами.

Затяните сливную пробку 6 и убедитесь, что фильтр затянут при работающем двигателе.

Устранить утечку топлива или воздуха, затянув болты 7 крепления крышки 5 к корпусу 1.

Вывернуть сливные пробки 4 (рис. 2), слить топливо из фильтров в посуду, закрутить пробки.

Отверните болты 1 крепления крышек фильтров, снимите крышки 3 и извлеките загрязненные фильтрующие элементы 2.

Промойте крышки бензином или дизельным топливом с помощью ванны и щетки.

Установите новый фильтрующий элемент в каждую крышку.

Установить болты 1 с шайбами и прокладками 5, при необходимости установить новые прокладки крышек 6, установить крышки 3 вместе с элементами 2 и затянуть болты 1.

Запустите двигатель и убедитесь, что фильтр затянут.

Устранить течь топлива, затянув болты 1 крепления крышек к кузову.

Очистка элемента второй ступени и промывка первой ступени воздухоочистителя

Отсоедините шланг системы выброса и воздуховоды от воздухоочистителя, снимите крышку, отвинтите стержень крепления, снимите картонный фильтрующий элемент, снимите воздухоочиститель.

Промыть корпус с инерционной решеткой в бензине.

Очистите вторую ступень воздухоочистителя (бумажный элемент) по индикатору засорения.

Расчетный срок службы фильтрующего элемента 30 000 км.

При наличии на картоне пыли без копоти или копоти (серый элемент) продуть ее сухим сжатым воздухом (давление воздуха должно быть не более 2-3 кгс/см ² ).

При наличии на картоне пыли, копоти, масла, топлива промыть фильтрующий элемент в теплой (40…50°С) воде с добавлением моющего средства, погрузив элемент в раствор на полчаса с последующим интенсивным вращением (промыванием) в течение 10…15 мин.

Затем промойте элемент чистой водой и хорошо высушите.

При наличии механических повреждений, разрывов картона, отслоений крышек и корпусов элемент заменить.

Соберите воздушный фильтр в обратном порядке.

При сборке прокладок, имеющих надрывы, заменить их, проверить качество уплотнения по наличию сплошного отпечатка на прокладке.

Удаление воздуха из системы питания

Отвернуть болт 1 крышки фильтра (рис. 2) или болт 1 (рис. 3) ТНВД и прокачать топливо ручным подкачивающим насосом до тех пор, пока топливо не пойдет из-под болт без пузырьков воздуха.

Затем затяните болт.

Проверка уровня масла в муфте опережения впрыска топлива и доливка

Муфта опережения впрыска топлива смазывается моторным маслом.

Для проверки уровня масла в муфте необходимо вывернуть пробку 1 (рис. 4) в нижней части ее корпуса.

Если масло вытекает из открытого отверстия, то уровень достаточный. Если не выходит, откручиваем аналогичную пробку в верхней части картера сцепления и доливаем масло до тех пор, пока оно не пойдет из нижнего отверстия. Затем закройте обе пробки.

Характерные неисправности системы питания и их устранение

Если двигатель не запускается, то в первую очередь проверьте наличие топлива в баке.

Затем убедитесь, что в системе нет подсоса воздуха.

Попадание воздуха в систему можно определить по выделению пены или утечке топлива в местах соединения топливопроводов при подкачке топлива.

Для устранения подтёков топлива и подсоса воздуха подтяните резьбовые соединения, при необходимости замените неисправные трубопроводы или прокладки.

Для удаления воздуха из системы питания необходимо прокачать систему.

Если в топливной системе не обнаружено подсоса воздуха, необходимо убедиться в работоспособности топливоподкачивающего насоса.

Для проверки его работы отсоедините магистраль подачи топлива от фильтра тонкой очистки и проверните коленчатый вал двигателя стартером.

Если насос работает нормально, топливо должно брызнуть из топливопровода. Если струи нет, то неисправен подкачивающий насос или забиты топливопроводы.

Наиболее вероятные неисправности ТНВД — обрыв пружины или заедание поршня (из-за попадания грязи между седлом и клапаном).

Затем проверьте, не забиты ли фильтрующие элементы фильтров грубой и тонкой очистки 2.

О засорении фильтрующих элементов можно судить по снижению давления топлива на входе в ТНВД.

Нормальное давление топлива должно быть в пределах 0,5 — 1,0 кгс/см ² при 2300 об/мин насос распределительного вала.

Давление топлива можно определить с помощью контрольного манометра, подключенного к штуцеру подачи топлива к насосу высокого давления.

Если давление топлива ниже указанного, проверьте состояние топливных фильтров, при необходимости очистите или замените фильтрующие элементы.

Если после всех проверок двигатель не заводится, скорее всего неисправен топливный насос высокого давления (ТНВД) или неправильно выставлен угол опережения впрыска топлива.

Неисправный ТНВД необходимо снять и отправить в ремонт, отрегулировать угол опережения.

Зимой вода может замерзать в топливопроводах, фильтрах или на впускном сетке, повышать вязкость масла, что затрудняет ход рейки ТНВД.

В этом случае необходимо тщательно прогреть топливопроводы, фильтры, топливный бак, ТНВД ветошью, смоченной в горячей воде.

Posted inПопулярное