Масло моторное HYUNDAI Turbo SYN Gasoline Engine Oil 05100-00441 SM/GF-4 4л син. ОЕМ HYUNDAI SAE 5W30

Каталог товаровПоиск по разделамПоиск по параметрамЛичный кабинет

Главная страница
→
Каталог запчастей: Масло автомобильное
→

все товары раздела

Hyundai TURBO SYN Gasoline Engine Oil 5W/30 — оригинальное моторное масло с отличными вязкостными показателями. Данный продукт обеспечит надежную защиту и смазку двигателя при различных нагрузках в широком диапазоне наружных температур. Применение моторного масла Hyundai TURBO SYN Gasoline Engine Oil 5W/30 обеспечит облегченный холодный пуск двигателя при низких температурах окружающей среды. Отличные моющие свойства масла Hyundai TURBO SYN Gasoline Engine Oil 5W/30 обеспечат чистоту двигателя и предотвратят образование высокотемпературных отложений на деталях двигателя. Для правильного выбора масла руководствуйтесь книгой по эксплуатации автомобилем.

С этим товаром также покупают:

• О компании
• Автокаталоги
• Услуги

Меню

Поиск по всем разделам

Схема проезда

Корзина

пока пусто. ..

Личный кабинет

• Мои заказы
• Гараж
• Блокнот

+7 (495) 641-51-00

Масло моторное HYUNDAI Turbo SYN Gasoline Engine Oil 05100-00441 SM/GF-4 4л син. ОЕМ

Моторное масло Hyundai Turbo SYN Gasoline 5W30 | Канистра 4 л

Продавец: Автомагазин СевРес

Пункт оформления и выдачи заказа в г. Мурманске:

• Пр. Кирова д.38

Маркетплейс СевРес отправит товар транспортной компанией:

• СДЕК
• Деловые Линии
• ПЭК
• СберЛогистика

В любой город России, включая:

• Архангельск
• Волгоград
• Воронеж
• Екатеринбург
• Казань
• Краснодар
• Москва
• Нижний Новгород
• Новосибирск
• Омск
• Оренбург
• Пермь
• Петрозаводск
• Ростов-на-Дону
• Самара
• Красноярск
• Санкт-Петербург
• Уфа
• Челябинск

Автомагазин СевРес представляет Вашему вниманию коммерческое предложение на поставку моторного масла Hyundai Turbo SYN Gasoline 5W30.  Наши менеджеры имеют многолетний опыт продаж горюче смазочных материалов бренда Hyundai и подберут оптимальный варианты масел и смазок для Вашей техники, согласно бюджету и специфике работы Вашего автомобиля. Обратившись в нашу компанию с целью купить моторное масло Hyundai Turbo SYN Gasoline 5W30, Вы получите выгодное предложение. Покупка товара осуществляется через интернет магазин нашего сайта, а также через оптово-розничные магазины, по удобному для Вас адресу:

При приобретении моторного масла Hyundai в крупном объеме, кратно коробкам, возможны дополнительные скидки. Для организаций предусмотрен вариант работы по договору и с оплатой счетов включая НДС в стоимость товара. Всю дополнительную информацию Вы можете получить у менеджеров нашей компании, воспользовавшись кнопкой «Оформить заявку», а также посредством телефонной связи и обращению по e-mail.

Основные географические направления продаж горюче смазочных материалов Hyundai:

Характеристики моторного масла Hyundai Turbo SYN Gasoline 5W30:

Моторное масло Hyundai Turbo SYN Gasoline 5W30 это синтетический продукт для заливки в бензиновые турбированные двигатели автомобилей Хёндай выпуска с 2005 года. Обязательно к применению для обеспечения устойчивой работы двигателей с CVVT (система изменения фаз газораспределения выпуска компании Hyundai), начиная с моделей двигателей 2L Beta I4 (автомобили Hyundai Elantra и Kia Spectra с 2005 года выпуска), Alpha II DOHC (автомобили Hyundai Accent Verna, Tiburon, Kia cee’d с 2006 года выпуска).  

Основные преимущества:

Типичные показатели:

Класс SAE	5w-30
Вязкость, ASTM D445
сСт при 40ºC	61.59
сСт при 100ºC	10.35
Зольность сульфатная, % масс., ASTM D874	1.24
Индекс вязкости	157
Температура вспышки, ºC, ASTM D 92	—
Плотность при 15 °C, кг/л, ASTM D 4052	0. 899
Температура застывания, ºC, ASTM D 97	-42

Производительность турбокомпрессора с Mobil 1

Турбокомпрессоры больше не предназначены только для спортивных автомобилей. Согласно отчету IHS Markit « The Automotive Turbochargers Report . », к 2021 году двигатели с турбонаддувом будут составлять 38 процентов всех новых автомобилей, продаваемых в США. Это означает, что ваш следующий автомобиль — будь то седан или малотоннажный грузовик — может быть турбокомпрессор под капотом.
^† Агентство по охране окружающей среды США, март 2019 г., отчет о тенденциях в автомобильной отрасли, анализ 13 крупных мировых производителей автомобилей.

Правильная смазка имеет решающее значение для современных двигателей. Послушайте, как инженеры ExxonMobil объясняют, как турбокомпрессоры — в экстремальных условиях эксплуатации — создают дополнительный прирост мощности для двигателей, и узнайте, как технология смазки Mobil 1™ обеспечивает в два раза большую защиту от высоких температур. *Результаты основаны на испытаниях Honda Hot Tube.

Уменьшенный и усиленный: революция в конструкции двигателей

Нормы экономии топлива и выбросов парниковых газов изменили способ создания двигателей; Агентство по охране окружающей среды определило 54,5 мили на галлон (миль на галлон) в качестве стандарта для автопарков в 2025 году. Из-за повышенного внимания к увеличению миль на галлон, меньшие четырехцилиндровые двигатели со сложными системами — гибридными, старт-стоп и турбо — теперь заменяет более крупные шести- и восьмицилиндровые двигатели.
‡Правила по выбросам парниковых газов из легковых и грузовых автомобилей, выпуск норм, опубликованный в августе 2018 г. .

Двигатели с турбонаддувом появились как ответ на потребности автопроизводителей в обеспечении топливной экономичности без ущерба для мощности. А турбокомпрессоры могут извлечь выгоду из инновационных свойств полностью синтетического моторного масла Mobil 1™, потому что они требуют большей производительности и защиты. Моторное масло Mobil 1 обеспечивает превосходную защиту двигателя с турбонаддувом.§
§Для продуктов Mobil 1™ ILSAC GF-5 .

Разработано для экстремальных условий работы двигателей с турбонаддувом
Моторное масло Mobil 1 обеспечивает наилучшие рабочие характеристики и защиту от тяжелых условий эксплуатации двигателей с турбонаддувом. большее сжатие. Горячие выхлопные газы проходят прямо через турбокомпрессоры, которые приводят в действие вентилятор турбины, заставляют вал турбины быстро вращаться и подвергают всю секцию турбины обжигающему теплу, которого нет в других частях двигателя.
В то время как коленчатые валы двигателя в среднем вращаются около 3000 об/мин на шоссейных скоростях, вал турбонагнетателя может достигать скорости до 200 000 об/мин. Температура масла в турбокомпрессоре может превышать температуру 400 градусов по Фаренгейту, что примерно в два раза превышает среднюю температуру двигателей без турбонаддува. Такие высокие температуры могут вызвать разложение некоторых моторных масел, что приведет к образованию отложений в двигателе и снижению производительности. Но масла Mobil 1 устойчивы к разрушению, обеспечивая выдающуюся термическую и окислительную стабильность. При использовании в двигателях с турбонаддувом масла Mobil 1 обеспечивают выдающиеся характеристики:

• Защита упорного подшипника
• Контроль лака на втулке вала
• Контроль отложений и отложений на компрессоре, уплотнительной пластине компрессора и корпусе турбокомпрессора

Специально разработанные для того, чтобы выдерживать дополнительные нагрузки, возникающие в турбонагнетателях, масла Mobil 1 обеспечивают исключительную эффективность и защиту при экстремальных температурах – до -40 градусов по Фаренгейту и до 500 градусов по Фаренгейту.

* чем обычное масло. Результаты основаны на испытаниях Honda Hot Tube.

Производители моторных масел используют тест Honda Hot Tube, который представляет собой запатентованный Honda тест высокотемпературных отложений, который измеряет устойчивость масла к образованию отложений в турбокомпрессорах. В тяжелых условиях эксплуатации с турбонагнетателями улучшенное полностью синтетическое масло Mobil 1™ 5W-30 продемонстрировало превосходную защиту по сравнению с полностью синтетическим маслом конкурентов, а также нашим собственным обычным маслом (которое соответствует требованиям отраслевого стандарта GF-5/API SN). .

Лидер отрасли с доказанной производительностью в турборежиме 9№ 0019
Масла Mobil 1 устанавливают стандарты производительности и защиты двигателей с турбонаддувом. В течение многих лет ExxonMobil проводит собственное испытание на окисление тонкой пленки, которое имитирует суровые условия эксплуатации турбокомпрессора. Стабильность к окислению, стабильность к старению и контроль вязкости еще более важны для тонкослойных масел в двигателях с турбонаддувом, потому что современные двигатели с турбонаддувом меньшего размера вырабатывают больше тепла и энергии, чем когда-либо прежде.

Запатентованный ExxonMobil тест на окисление тонкой пленки включает предварительный нагрев поверхности металла и масла до высоких температур, а затем непрерывное распыление масла на поверхность металла. Этот тест измеряет способность масла демонстрировать контроль над лакокрасочным покрытием в высокотемпературной среде турбокомпрессора. Масла с плохой термической стабильностью разлагаются, оставляя осадок на металле. Накопление остатков может привести к повышению температуры внутри турбокомпрессора, что в конечном итоге приведет к блокировке масляных каналов и выходу из строя турбокомпрессора.

Более 70 моделей автомобилей с высокими эксплуатационными характеристиками, многие из которых оснащены турбонаддувом, сходят с заводских линий с моторным маслом Mobil 1 внутри. От Mercedes-AMG до Porsche, автопроизводители используют моторное масло Mobil 1™ в качестве заводской заливки и рекомендуемой сервисной заливки для защиты своих современных двигателей с турбонаддувом.

Изменения в гонках Formula 1® также послужили дополнительным доказательством превосходных свойств масел Mobil 1. В 2014 году командам пришлось перейти с 2,4-литровых двигателей V-8 на 1,6-литровые гибридные турбодвигатели V-6 с системами рекуперации энергии и ограничениями расхода топлива. Гоночная команда, спонсируемая брендом Mobil 1, зависела от масла Mobil 1, чтобы поддерживать свои силовые агрегаты с турбонаддувом в наилучшем гоночном состоянии. Поэтому, если у вас под капотом установлен турбокомпрессор, технология смазки Mobil 1 поможет вам получить максимальную отдачу от вашего двигателя. ^{||
|| Моторное масло} Mobil 1™ 5W-30 было оценено по сравнению с другими коммерчески доступными моторными маслами ILSAC GF-5 как в ходе полевых испытаний, так и испытаний двигателей, предназначенных для проверки характеристик моторного масла в современных двигателях с турбонаддувом.

Полностью синтетическое моторное масло MAG 1® 5W-30

Полностью синтетическое моторное масло MAG 1® 5W-30 — это наша самая чистая и передовая формула. Оно обеспечивает непревзойденную защиту и производительность, включая следующие преимущества:

• Полностью синтетическое моторное масло MAG 1® 5W-30 соответствует или превосходит спецификации GM dexos1™ Gen 3 в отношении всемирных гарантийных требований для всех автомобильных бензиновых двигателей GM, используемых в настоящее время. Масла полностью лицензированы GM.
• Разработан для увеличения расхода топлива и увеличения мощности и ускорения.
• Более длительная и лучшая защита двигателя по сравнению с обычными маслами благодаря сильнодействующим и однородным синтетическим базовым маслам и усовершенствованным молекулам, которые создают прочный пленочный барьер для контроля трения, сопротивления износу и предотвращения контакта с металлическими поверхностями.
• Создан для эксплуатации в экстремально жарких и холодных условиях: с частыми остановками, частыми короткими поездками, тяжелыми грузами и пыльными условиями.
• Соответствует или превосходит требования API SP и ILSAC GF-6A

Разработано для современных конструкций двигателей

OEM-производители продолжают совершенствовать конструкции двигателей, которые требуют большего от моторного масла. Одновременно развивался один бренд — MAG 1®. Он обеспечивает непревзойденную защиту даже при самой легкой вязкости. Защищает лучше, чем густые масла прошлого.

Непревзойденная защита даже при самой низкой вязкости

MAG 1® с технологией FMX® обеспечивает непревзойденную защиту при любой вязкости. Даже наши масла с самой низкой вязкостью защищают лучше, чем густые масла прошлого. Наш передовой химический состав масла фактически улучшает свойства масла с течением времени, сохраняя вязкость, трение и противоизносные свойства, несмотря на высокие температуры двигателя.

Полностью синтетическое моторное масло с

Evolutionary Performance™

MAG 1® с технологией FMX® – Управление трением для Xtreme Protection™ обеспечивает следующие преимущества: чем последние требования API . 1

• Повышенная экономия топлива. Снижает затраты на топливо без ущерба для защиты и производительности двигателя. Также улучшает ускорение.
• Увеличенные интервалы замены масла.
• Разработан для работы в самых экстремальных условиях.
• 100% чистые синтетические масла. Содержит однородные молекулы, которые обеспечивают наилучшую и самую длительную защиту двигателя и его производительность.

Прочность

Образует прочную масляную пленку, предотвращающую контакт металла с металлом даже при экстремальных нагрузках.

• Непревзойденная защита от износа. Усовершенствованные молекулы связываются друг с другом, чтобы избежать контакта металла с металлом вращающихся частей двигателя.
• Улучшенное снижение трения. Масла MAG 1 реагируют на тепло, образуя важный барьер, снижающий трение и защищающий металлические поверхности. 2

Долговечность

Устойчивость к нагреву и сдвигу, что продлевает срок службы масла.

• Устойчивость к нагреву и сдвигу, что продлевает срок службы масла.

1 На основе испытаний на износ последовательности IV.

2 Чтобы измерить преимущества снижения трения, инженеры использовали тест сцепления шарика с диском.

Приложения

• Бензиновые и многотопливные легковые автомобили, легкие грузовики и внедорожники, включая бензино-электрические гибриды, особенно при эксплуатации в тяжелых условиях.
• Разработано для защиты турбонагнетателей и катализаторов системы контроля выбросов.
• Разработано для использования в транспортных средствах, работающих на этанолсодержащем топливе до E85.

Спецификации промышленности/OEM

Типичные свойства

Бор, мас. %	АСТМ D5185	0,023
Кальций, мас. %	АСТМ D5185	0,135
Симулятор холодного запуска при (°C), сП	АСТМ D5293	4400 (-30)
Цвет	АСТМ Д1500	3
Температура вспышки °C	АСТМ D92	227
Температура вспышки °F	АСТМ D92	441
Пена Посл. III (тенденция/стабильность), мл	ASTM D892 (опция А)	0/0
Пена Посл. II (тенденция/стабильность), мл	ASTM D892 (опция А)	10/0
Пена Посл. I (тенденция/стабильность), мл	ASTM D892 (опция А)	0/0
Сила тяжести, °API	АСТМ D287	35,82
Высокотемпературное вспенивание, статическая пена	ASTM D6082 (опция А)	15/0
Высокая температура/высокая вязкость при сдвиге при 150°C, сП	АСТМ D5481	3,2
Магний, мас. %	АСТМ D5185	0,059
Молибден, мас. %	АСТМ D5185	0,0079
Азот, мас. %	АСТМ D4629	0,104
Волатильность Ноака, % потерь	АСТМ D6375	12
Фосфор, мас. %	АСТМ D5185	0,076
Температура застывания °C (°F)	АСТМ D5950	-45°C (-49°F)
Вязкость при перекачивании (°C), сП	АСТМ D4684	15 000 (-35)
Прочность на сдвиг, конечная вязкость в сСт	АСТМ D6278	9,4
Удельный вес при 60°F (15,6°C)	АСТМ D4052	0,8457
Зола сульфатная, вес. %	АСТМ D874	0,9
Сера, мас. %	АСТМ D4951	0,3
Щелочное число, мг КОН/г	АСТМ D2896	7,9
Вязкость при 100°C сСт	АСТМ Д445	10,91
Вязкость при 40°C сСт	АСТМ Д445	62,09
Индекс вязкости	АСТМ D2270	169
Цинк, вес. Posted inПопулярное Copyright 2021 Негосударственное частное образовательное учреждение Учебный технический Центр «Светофор». Все права защищены