Содержание
19465 Масло промывочное 4л ЛУКОЙЛ — 19465 ЛУКОЙЛ МП
Распечатать
Главная Масло, автохимия, жидкости
80
1
Код для заказа: 074930
Добавить фото
1 220 ₽
Дадим оптовые цены предпринимателям и автопаркам ?
Наличные при получении
VISA, MasterCard, МИР
Долями
Оплата через банк
Производитель: LUKOIL
Получить информацию о товаре или оформить заказ вы можете по телефону
8 800 6006 966.
Есть в наличии
Самовывоз
Уточняем
Доставка
Уточняем
Доступно для заказа — больше 10 шт.
Данные обновлены: 23.04.2023 в 17:30
- Все характеристики
1 обзор
6 отзывов
Вопрос-ответ
- Аналоги
- Статьи о товаре
Характеристики
Сообщить о неточности
в описании товара
Код для заказа
074930
Артикулы
19465, ЛУКОЙЛ МП
Производитель
LUKOIL
Ширина, м:
0.
12
Высота, м:
0.32
Длина, м:
0.18
Вес, кг:
3.8
Состав масла:
Минеральное
Объем, л:
4
Модель товара:
ПРОМЫВОЧНОЕ МП
Отзывы о товаре
Вопрос-ответ
Задавайте вопросы и эксперты
помогут вам найти ответ
Чтобы задать вопрос, необоходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте
Чтобы добавить отзыв, необходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте
Чтобы подписаться на товар, необходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте
| Content | Минеральное масло с композицией высоко-эффективных моющих присадок. Применяемые присадки обеспечивают высокие моющие, антикоррозионные и противоизносные свойства. Предназначено для промывки систем смазки автомобильных двигателей без их разборки при смене моторного масла. Быстро и эффективно очищает систему смазки двигателя от отложений. | ОписаниеПромывочное масло и промывочная жидкость LUXE предназначены для удаления продуктов износа и шламовых отложений в бензиновых и дизельных двигателях. Удаляют осадок, оставшийся после слива отработанного масла. Являются основной частью технологии смены моторного масла. Увеличивают ресурс двигателя и трансмиссии, сохраняют свойства масла, залитого после промывки, предотвращая его ускоренное окисление. Масло изготовлено на основе высококачественного минерального масла с добавлением пакета моюще-диспергирующих присадок. Обеспечивает эффективную очистку деталей двигателя от высокотемпературных нагаров и лакообразований. Растворяет продукты износа двигателя и шламовых отложений. Благодаря низкой вязкости эффективно промывает систему смазки двигателя, обеспечивая гарантируемый доступ нового масла ко всем деталям двигателя. Значительно увеличивает межсменный интервал моторного масла, что приводит к снижению износа двигателя и эксплуатационных расходов. | Средство предназначено для промывки масляной системы при регламентной замене масла.- Эффективно удаляет лаковые и коксовые отложения- Восстанавливает подвижность поршневых колец- Мягко, послойно растворяет и держит во взвеси различные отложения.Залогом положительного эффекта являются входящие в состав средства моющие присадки, содержащие кальций, который как раз и является главным «отмывающим» элементом а также противозадирные цинк и фосфор, которые помогают промывке эффективно противодействовать возникновению задиров и износа двигателя.ПРЕИМУЩЕСТВА ПРОДУКТА:«Долговременную промывку масляной системы » RUSEFF можно отнести к средствам автохимии последнего поколения, разработанным в соответствии с европейскими стандартами, где безопасность продуктов так же важна, как и их эффективность. — Тщательно растворяет шлам и застарелые загрязнения. Проникает глубоко в самые труднодоступные места и очищает все внутренние гидроприводы в двигателе, включая гидрокомпенсаторы и гидронатяжители.- Не забивает маслоприёмник и масляные каналы двигателя.- Универсальная промывка для дизельных и бензиновых двигателей — Содержит комплекс моющих, диспергирующих и защитных компонентов. Обеспечивает дополнительную защиту от износа и задиров в ходе промывки.- Полностью сливается из двигателя со старым маслом. | Промывка двигателя при замене масла позволить продлить ресурс двигателя и предотвратить внезапные отказы системы смазки. Т.к. отложения при промывке не отслаиваются, а растворяются, масляные каналы не забиваются. Промывать масляную систему двигателя обязательно при покупке автомобиля, сервисная история которого не известна, и при смене марки, типа, либо производителя моторного масла. Промывочная жидкость Spectrol Motor Cleaner предназначена для профилактической промывки систем смазки бензиновых и дизельных двигателей без их разборки, для удаления отложений, образовавшихся в процессе эксплуатации. Постоянное применение препарата вдвое увеличивает ресурс двигателя и трансмиссии. Используется только после предварительного слива старого масла. | Liqui Moly Engine Flush (Пятиминутная промывка двигателя)Промывка масляной системы двигателя Liqui Moly Engine Flush. Эффективная комбинация моюще-диспергирующих присадок для удаления шламов, лаковых образований, нерастворимых в масле твердых веществ из масляной системы двигателя. Может использоваться при каждой смене моторного масла. Применение: промывка масляной системы проводится перед заменой масла. 300 мл присадки достаточно для 5 л моторного масла. Добавить промывку в старое моторное масло, запустить двигатель и дать ему поработать 10-15 минут на холостом ходу. Слить старое масло, заменить масляный фильтр и залить новое масло.Engine Flush — это специально подобранная комбинация активных веществ, специальных присадок и несущей жидкости. Высокоактивные моюще-диспергирующие присадки в соединении с несущей жидкостью растворяют шламовые и лаковые образования. Растворимые и нерастворимые в масле осадки всех видов приводятся во взвешенное состояние и при смене масла удаляются из масляной системы. Освобожденный от отложений и загрязнений мотор и свежее масло, которое таким образом остается предельно чистым, проявляют все свои способности и всю мощь.СВОЙСТВА — быстрая, но щадящая очистка масляной системы- нейтральна к прокладкам, сальникам и другим деталям двигателя- безвредная для катализатора- проста и экономична в применении- не оказывает негативного влияния на окружающую средуТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕОснова: Присадки/Жидкость-носительЦвет: коричневыйСФЕРА ПРИМЕНЕНИЯОчистка и промывка масляных систем в бензиновых и дизельных двигателях независимо от степени загрязнения масляной системы.ПРИМЕНЕНИЕ300 мл присадки достаточно для промывки масляной системы с объемом до 5 л. Средство перед сменой старого моторного масла влить в маслозаливную горловину двигателя, разогретого до рабочей температуры. После этого оставить его работать на холостом ходу около 5-10 мин. Затем произвести смену масла и масляного фильтра. Engine Flush применяется со всеми стандартными моторными маслами. | Rosneft Express — промывочное масло с высоким содержанием моюще-диспергирующих присадок. Масло производится на основе высококачественных минеральных базовых компонентов глубокой очистки и композици |
ЛУКОЙЛ — Переработка нефти
Группа «ЛУКОЙЛ» объединяет четыре НПЗ в России (в Перми, Волгограде, Нижнем Новгороде и Ухте), а также три НПЗ в Европе (в Италии, Румынии и Болгарии) и владеет 45% долей нефтеперерабатывающий завод в Нидерландах. Суммарная мощность этих НПЗ составляет 80,4 млн тонн.
Заводы Компании обладают современными мощностями по переработке и риформингу и производят широкий ассортимент высококачественных нефтепродуктов. По техническим характеристикам своих производственных мощностей и показателям эффективности российские НПЗ превосходят среднероссийский уровень, а европейские заводы Компании не уступают своим конкурентам и расположены близко к нашим ключевым целевым рынкам.
ПЕРЕРАБОТКА НЕФТИ НА СОБСТВЕННЫХ НПЗ В 2020
МОДЕРНИЗАЦИЯ
В 2016 году ЛУКОЙЛ завершил масштабную программу модернизации стоимостью около 12 млрд долларов США по строительству 12 установок вторичной переработки и подготовки сырья (11 в России и одна в Болгарии). Программа помогла ЛУКОЙЛу стать первой компанией в России, производящей моторные топлива стандарта Евро-5. Кроме того, Компания смогла повысить эффективность производства и увеличить долю нефтепродуктов с высокой добавленной стоимостью в своем ассортименте.
С 2017 года ЛУКОЙЛ реализует выборочные проекты по модернизации российских мощностей, крупнейшим из которых является проект замедленного коксования на Нижегородском НПЗ.
| 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 3020 | 3 6 Переработка сырья, млн т | 66,061 | 67,240 | 67,316 | 68,746 | 58,608 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Выпуск нефтепродуктов, млн т | 63.774 | 65.081 | 54.964 | ||||||||
| 16.494 | 17.372 | 16,783 | 17,869 | 14,928 | |||||||
| Diesel Fire, Mln Mln Mln Mln, Mln Mln, MLN Mln Mln, Mln, Mln Mln, Mln, Mln Mln, Mln, Mln, Mln, Mln, Mln Mln, Mln, Mln, Mln Mln, Mln, Mln, Mln, Mln, Mln, Mln, Mln, Mln Mln, Mln, Mln Mln.Реактивное топливо 7 3,110 | 3,793 | 3,951 | 3,992 | 2,721 | |||||||
| Мазут и вакуумный газойль г 36 1,015 | 1,163 | 0,961 | 0,963 | 0,923 | |||||||
| Прочая продукция, % 0048 7,437 | 6,976 | ||||||||||
| л Выход светлых продуктов, % | 66,5 | 71,3 | 70,5 | 72,6 | 72,4| | 36 Глубина переработки, % | 85,2 | 86,8 | 88,0 | 89,4 | |
| Индекс Нельсона | 8,8 | 8,8 | 8,8 | 9,1 |
491 НПЗ В РОССИИ
Объемы переработки НПЗ Группы в России в 2020 году
ВОЛГОГРАДСКИЙ НПЗ
Завод по производству ГСМ
Расположен на юге России
Специализируется на переработке смешанных светлых западносибирских и нижневолжских нефтей
- 900 Тихорецкий нефтепровод
Отгрузка готовой продукции железнодорожным, речным и автомобильным транспортом
Основные конверсионные процессы включают установки коксования (2 установки мощностью 24,0 тыс.
баррелей в сутки), установку гидрокрекинга (производительностью 67,0 тыс. барр./сут)
баррелей в сутки), установку гидрокрекинга (производительностью 67,0 тыс. барр./сут)| 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 43 Мощность переработки, млн т/год | 14,5 | 14,5 | 14,5 | 14,8 | 14,8 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Индекс Нельсона | 6,9 | 6,9 | 6,9 | 6,9 | 6,9 | ||||||
| Производительность НПЗ, млн т 2893 9039 9039 | 14.388 | 14,775 | 14,613 | 14,362 | |||||||
| Выпуск нефтепродуктов, млн т | 12,413 | 13,825 9003 0039 | 14.137 | 13. 919 |
* Без учета неиспользуемых мощностей (1,2 млн т с 2015 г.).
История завода
Завод введен в эксплуатацию в 1957 году, вошел в состав Группы «ЛУКОЙЛ» в 1991 году. работающая установка стабилизации бензина и установка фракционирования насыщенных углеводородных газов.
В период с 2004 по 2010 год введена в эксплуатацию первая очередь установки прокалки кокса, а также установка изомеризации мощностью 380 тыс. куб. т/год; построена установка каталитического риформинга. Реконструирован и введен в эксплуатацию вакуумный блок установки АВДУ-6. Запущено производство дизельного топлива марки ЭКТО.
В период с 2010 по 2014 г. проведена модернизация установки гидроочистки дизельного топлива, введен в эксплуатацию блок КЦА, а также новая установка замедленного коксования мощностью 1 млн т/год, установка гидроочистки дизельного топлива мощностью 3,0 млн т/год , вторая очередь установки прокалки кокса с увеличенной мощностью прокалки до 280 тыс.
куб. т/год.Установка первичной переработки нефти АВДУ-1 введена в эксплуатацию в 2015 году. Позволяет повысить эффективность переработки нефти и увеличить ее мощность до 15,7 млн т/год.
Комплекс глубокой переработки вакуумного газойля введен в эксплуатацию в 2016 году. Мощность российского Комплекса глубокой переработки вакуумного газойля составляет 3,5 млн т/год. Он был построен в рекордно короткие сроки, т.е. д., 3 года. В состав комплекса также входят установки по производству водорода и серы, хозяйственные объекты станции.
В 2017 году установка гидрокрекинга 2016 года постройки успешно вышла на проектную мощность. Это значительно улучшило ассортимент нефтепродуктов НПЗ за счет замены вакуумного газойля продуктами с более высокой добавленной стоимостью, в первую очередь дизельным топливом Евро-5.
В
2019 г. Волгоградский НПЗ запустил производство бункерного топлива с низким содержанием серы
(мазут) соответствующий требованиям MARPOL.В
В 2020 году на Волгоградском НПЗ завершено строительство установки деасфальтизации и
установка фракционирования непереработанной нефти, т. к.
части комплекса по производству высоковязких смазочных материалов.- корпоративный веб-сайт
куб. т/год.
к.ПЕРМСКИЙ НПЗ
НПЗ по производству ГСМ
Расположен в 9 км от г.Перми
Специализируется на переработке смешанных нефтей севера Пермской области и Западной Сибири -Нефтепроводы Полоцк и Холмогоры-Клин
Готовая продукция отгружается железнодорожным, автомобильным и речным транспортом, а также по нефтепродуктопроводу Пермь-Андреевка-Уфа
Основные конверсионные процессы: установка гидрокрекинга T-Star (65,2 тыс. барр./сут.), установка каталитического крекинга (9,3 тыс. барр./сут.), установка коксования (56,0 тыс. барр./сут.)
| 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 13,1 | 13,1 | 13,1 | 13,1 | 13,1 | |
| Нельсон индекс | 9,4 | 9,4 | 9,4 | 9,4 | 9,4 |
| Мощность НПЗ, млн т | 12,966 | 12,700 | 12,921 | ||
| Выпуск нефтепродуктов, млн т | 11. 008 | 11.543 | 12.042 | 11.779 | 12.044 |
История завода
Завод введен в эксплуатацию в 1958 и вошел в Группу «ЛУКОЙЛ» в 1991 году. В 1990-х годах на заводе была реализована программа модернизации коксохимического производства, построены установка вакуумной перегонки мазута, установка переработки масел, введены в эксплуатацию установка утилизации сероводорода и производство серной кислоты.
В 2000-х годах введен в эксплуатацию комплекс глубокой переработки нефти, а также узла подачи присадок на установке гидродеароматизации, реконструированы установка изомеризации, установки АВДУ, модернизирован атмосферный блок на установке АВДУ-4 с увеличением мощность на 125 тыс. т/год. В 2008 году мощность НПЗ была увеличена до 12,6 млн т/год.
В период с 2011 по 2014 год увеличена мощность установки замедленного коксования до 1 млн т/год, введена в эксплуатацию современная распределенная система управления, модернизирована установка гидроочистки дизельного топлива, техническое перевооружение вакуумного блока на АВДУ -4 единица была завершена.
В 2015 году введен в эксплуатацию комплекс по переработке нефтяных остатков, позволяющий перейти на безмазутную схему и увеличить выход светлых нефтепродуктов, завершено строительство энергоблока установленной мощностью 200 МВт.
В 2016 году ЛУКОЙЛ завершил реконструкцию блока гидродеароматизации дизельного топлива установки гидрокрекинга.
В 2017 году введена в эксплуатацию железнодорожная эстакада слива мазута мощностью до 1 млн тонн в год. Рельсовая эстакада усилила межзаводскую интеграцию и обеспечила подачу тяжелого нефтяного сырья с Нижегородского НПЗ на комплекс переработки нефтяных остатков и битумную установку Пермского НПЗ.
также введена в эксплуатацию инфраструктура налива мазута на Пермском НПЗ в
2018 г., повышение коэффициента использования установки замедленного коксования и укрепление межзаводских
оптимизация по всей Группе.- корпоративный веб-сайт
НИЖЕГОРОДСКИЙ НПЗ
Завод по производству ГСМ
Расположен в г.
Кстово Нижегородской областиСпециализируется на переработке смешанных нефтей Западной Сибири и Татарстана2 Нефть поставляется на НПЗ
- 7 902 Альметьевск- Нижегородский и Сургутско-Полоцкий нефтепроводы
Отгрузка готовой продукции осуществляется железнодорожным, автомобильным и речным транспортом, а также по трубопроводу
Основные конверсионные процессы включают установку каталитического крекинга (80,0 тыс. барр./сут.) и установку висбрекинга (42,2 тыс. барр./сут.). барр./сутки)
Кстово Нижегородской области| 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | Мощность переработки, млн т/год | 17,0 | 17,0 | 17,0 | 17,0 | 17,0 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Индекс Нельсона | 7,3 | 7,3 | 7,3 | 4,3 9 039 | ||||||
| Мощность НПЗ, млн т | 15,423 | 15,484 | 14,989 | 15,996 | 12,030 | |||||
| Выпуск нефтепродуктов, млн т | 14,826 | 14,727 | 14,296 | 15,19 9 | 10,04 0034 |
История завода
Завод введен в эксплуатацию в 1958 году, вошел в состав Группы «ЛУКОЙЛ» в 2001 году.
В 2000 году реконструированы АВДУ-5 и установки гидроочистки масел. введена в эксплуатацию установка, проведена модернизация атмосферного блока АВДУ-6 и установок гидроочистки, что позволило приступить к выпуску дизельного топлива стандарта Евро-5. В 2008 году введена в эксплуатацию установка висбрекинга гудрона мощностью 2,4 млн т/год, что позволило увеличить выход вакуумного газойля и снизить выход мазута. В 2010 году введена в эксплуатацию установка каталитического крекинга вакуумного газойля, что позволило увеличить выпуск высокооктановых автомобильных бензинов на 1,4 млн т/год, дизельного топлива на 400 тыс. т/год. т/год, выход светлых нефтепродуктов на 12%. Реконструирована установка гидроочистки дизельного топлива.
В период с 2011 по 2014 год введена в эксплуатацию установка фтороводородного алкилирования, завершена реконструкция АВДУ-5, внедрена современная распределенная система управления на установке АВДУ-1. Расширены склады хранения нефти и нефтепродуктов, что позволило создать резерв нефти и оптимизировать логистику мазута.
Проведены работы по поставке оборудования и вводу в эксплуатацию объектов инфраструктуры для подготовки к вводу в эксплуатацию Комплекса каталитического крекинга №2 и Вакуумного блока ВТ-2. Объекты введены в эксплуатацию в 2015 году.В 2016 году расширена номенклатура сырья, что позволило увеличить выпуск дизельного топлива и бензина без увеличения производства мазута.
В 2017 году Нижегородский НПЗ начал производство бензина премиум-класса «ЭКТО 100» с улучшенными эксплуатационными свойствами. Также ЛУКОЙЛ принял окончательное инвестиционное решение по строительству комплекса замедленного коксования мощностью 2,1 млн тонн сырья в год на Нижегородском НПЗ. Комплекс будет использовать в качестве сырья тяжелые остатки нефтепереработки и производить в основном дизельное топливо, прямогонный бензин и газовые фракции, а также темные продукты – вакуумный газойль и кокс. Запуск комплекса замедленного коксования и сопутствующие оптимизационные мероприятия позволят увеличить выпуск светлых нефтепродуктов на Нижегородском НПЗ более чем на 10%.
Увеличение мощностей вторичной переработки и оптимизация загрузки НПЗ позволят сократить выпуск мазута на 2,7 млн тонн в год.Строительство
комплекса замедленного коксования и установки изомеризации запущены в 2018 году.В
В 2021 году введена в эксплуатацию установка изомеризации PENEX. Устройство позволит применять
низкотемпературная изомеризация в легкую нафту для получения высокооктанового бензина
компонент смешения с бензином. Годовая норма кормления составляет 800 тыс.
тонн.- корпоративный веб-сайт
Проведены работы по поставке оборудования и вводу в эксплуатацию объектов инфраструктуры для подготовки к вводу в эксплуатацию Комплекса каталитического крекинга №2 и Вакуумного блока ВТ-2. Объекты введены в эксплуатацию в 2015 году.
Увеличение мощностей вторичной переработки и оптимизация загрузки НПЗ позволят сократить выпуск мазута на 2,7 млн тонн в год.УХТАНСКИЙ НПЗ
Завод по производству топлива
Расположен в центральной части Республики Коми
Специализируется на переработке смешанных нефтей с месторождений Республики Коми
- 900 нефтепровод Уса-Ухта
Отгрузка готовой продукции железнодорожным и автомобильным транспортом
Основные конверсионные процессы включают установку висбрекинга (14,1 тыс.
барр./сут.)
барр./сут.)| 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 9 | 3 | Мощность переработки, млн т/год | 4,2 | 4,2 | 4,2 | 4,2 | 4,2 | Индекс Нельсона | 3,7 | 3,7 | 3,7 | 3,7 | 3,7 | | 0036 2,853 | 2,311 | 1,899 | 2,210 | 1,929 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Выпуск нефтепродуктов, млн т 0039 | 2,091 | 1,860 |
* Без учета неиспользуемых мощностей (2,0 млн т).
МИНИ-НПЗ
Урайский мини-НПЗ
Завод по производству топлива
Расположен в г. Урай
Специализируется на переработке местных смешанных нефтей
Введен в эксплуатацию Группой «ЛУКОЙЛ» в 1995 г. в Европе в 2020 году
НПЗ В ПЛОЕШТЬ (РУМЫНИЯ)
Завод по производству топлива
Расположен в Плоешти (центральная часть Румынии), в 55 км от Бухареста
Перерабатывает нефть сорта Юралс (российская экспортная смесь) и нефть румынских месторождений
Нефть поступает на НПЗ по нефтепроводу из порта Констанца на Черном море. Доставка румынской нефти осуществляется также по железной дороге
Отгрузка готовой продукции осуществляется железнодорожным и автомобильным транспортом
Основные процессы переработки включают установку каталитического крекинга (18,5 тыс.
барр./сут.) и установку коксования (10,5 тыс. барр./сут.). /г)
2016 2017 2018 2019 9 3 Мощность переработки, млн т/год 2,7 2,7 2,7 2,7 2,7 Индекс Нельсона 10,0 10,0 10,0 10,0 10,0 0 0039 2,771 2,368 2,723 2,485 2,382 Выпуск нефтепродуктов, млн т 2,709 5 299
3,3320 900 0039 2,368 2,272 История завода
Завод введен в эксплуатацию в 1904 году, вошел в состав Группы «ЛУКОЙЛ» в 1999 году.
Производство бензина АИ-98 и малосернистого дизельного топлива началось в 2000-х годах. В начале 2000-х были модернизированы установки первичной подготовки нефти, гидроочистки, риформинга, коксования, каталитического крекинга, газофракционирования и изомеризации; построены установки гидроочистки бензина каталитического крекинга, установки производства водорода.
Завод введен в эксплуатацию в 2004 году. Впоследствии были введены в эксплуатацию установка по производству присадок МТБЭ/ТАМЭ, а также турбогенератор мощностью 25 МВт; завершена реконструкция установок гидроочистки дизельного топлива, установок каталитического крекинга, гидроочистки бензина каталитического крекинга и производства МТБЭ/ТАМЭ, а также вакуумного блока на АВДУ-1. Завершено строительство водородной установки, что позволило Компании производить топливо стандарта Евро-5.
В период с 2010 по 2014 год смонтированы две новые коксовые камеры на установке замедленного коксования, запущено производство пропилена с содержанием серы менее 5 ppm, реконструирован блок амина, внедрена усовершенствованная система управления на установке АВДУ-3 , тем самым увеличивая товарный выпуск.
В 2013 году завершены проекты, направленные на увеличение извлечения С3+ из сухого газа каталитического крекинга, модернизацию очистных сооружений. Завершен капитальный ремонт предприятия, завод переведен на безмазутное производство, увеличены глубина переработки и выход светлых нефтепродуктов.
В 2015 году введена в эксплуатацию установка очистки дымовых газов каталитического крекинга.
НПЗ В БУРГАСЕ, БОЛГАРИЯ
Завод по производству топлива и нефтехимии
Расположен на берегу Черного моря, в 15 км от г. Бургас
Перерабатывает различные марочные масла (в т.ч. российские экспортные) и мазут сырой
90 доставляется на завод по трубопроводу от нефтяного терминала Росенец
Готовая продукция отгружается железнодорожным, морским и автомобильным транспортом, а также по нефтепродуктопроводу в центральные районы страны
Ключевые конверсионные процессы включают установку каталитического крекинга (37,1 тыс.
барр./сут.), установку висбрекинга (26,4 тыс. барр./сут.) и установку гидрокрекинга гудрона (39,0 тыс. барр./сут.).
барр./сут.) и установку коксования (10,5 тыс. барр./сут.). /г)
барр./сут.), установку висбрекинга (26,4 тыс. барр./сут.) и установку гидрокрекинга гудрона (39,0 тыс. барр./сут.).| 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Мощность переработки, млн т/год | 7,0 | 7,0 | 7,0 | 7,0 | 7,0 |
| Индекс Нельсона | 13,0 | 13,0 | 13,0 | 13,0 | 13,0 |
| Мощность НПЗ, млн т | 9 6 | 7,004 | 5,997 | 6,850 | 4,926 |
| Выпуск нефтепродуктов, млн т | 6,402 | 6,527 | 5,663 | 6,432 | 4,520 |
* Без учета неиспользуемых мощностей (2,8 млн т).
История завода
Завод введен в эксплуатацию в 1964 году, вошел в состав Группы «ЛУКОЙЛ» в 1999 году. европейские стандарты; построены установка каталитического риформинга, а также установка каталитического крекинга, регенератор установки каталитического крекинга; введена в эксплуатацию система изменения структуры топлива ТЭС с учетом рыночных цен на котельное топливо и газ; построена установка по производству газовой серы мощностью 30 тыс. куб. т/год.
В период с 2006 по 2007 год завершен проект по снижению выбросов в атмосферу, построена установка изомеризации н-бутана мощностью 50 тыс. куб. т/год.
В 2009 году произведена модернизация установки гидроочистки дизельного топлива для получения топлива стандарта Евро-5, введена в эксплуатацию новая установка сернокислотного алкилирования.
В период с 2010 по 2014 год введены в эксплуатацию установки гидроочистки дизельного топлива, установки гидроочистки бензина каталитического крекинга, установка регенерации серной кислоты.
В 2014 году завершены строительно-монтажные работы по производству газовой серы.
В 2015 году введен в эксплуатацию Комплекс по переработке тяжелых остатков.
- корпоративный веб-сайт
ИСАБ, ИТАЛИЯ
Расположен на востоке Сицилии в окрестностях Приоло
Перерабатывает различные марки масел и прямогонный мазут
Основные поставщики сырья – страны Черноморского региона, Северной и Западной Африки, Персидского залива
Отгрузка готовой продукции морем и автотранспортом
Основные конверсионные процессы включают установки каталитического крекинга (38 тыс. /г), установки гидрокрекинга (90 тыс. барр./сут.), установки висбрекинга и термического крекинга (99 тыс. барр./сут.)
2019 2020 Мощность переработки, млн т/год 11,0 11,0 14,0 9009 40039 14,004 9004 8 14,0 Индекс Нельсона 9,3 9,3 10,6 10,6 10,6 Мощность НПЗ, млн т 9,796 9,692 10,336 10,561 39 Выпуск нефтепродуктов, млн т 8. 6968.840 9.399 9.769 6.959 2
08
Расположен в крупнейшем перерабатывающем и торговом центре Северо-Западной Европы АРА (Амстердам-Роттердам-Антверпен)
Доля ЛУКОЙЛа в СП – 45%
Около 90% продукции завода реализуется на заводе Бельгия, Нидерланды, Германия и Швейцария
Отгрузка готовой продукции водным и автомобильным транспортом
Связана собственным трубопроводом с нефтебазой Маасвлакте (общая вместимость 4 млн т) хранение продукции
Ключевые конверсионные процессы включают установку гидрокрекинга (74 тыс. баррелей в сутки)
2016 20020023
2018 2019 2020 Мощность переработки, млн т/год 3,6 3,6
9 3,6 9 0048 3,6 3,6 Индекс Нельсона 8,4 8,4 8,4 8,4 8,4 Мощность НПЗ, млн т 9 3,178 Выпуск нефтепродуктов, млн т 4. 9135.058 5.068 4.681 3.172 2
9 9 9 008
Лукойл — Смазки экологически чистые
Смазки экологически безопасные
Уважаемый клиент,
В приложении приведены некоторые общие рекомендации по переходу с текущего минерального масла на EAL.
Обратите внимание, что направляющие линии носят информационный характер и ЛУКОЙЛ Марин Лубрикантс не несет ответственности за возможные ошибки. Следовательно, фактический переход должен осуществляться по решению судовладельца в соответствии с инструкциями производителя оригинального оборудования (OEM).
Общая информация по переходу с минерального масла на EAL согласно Theissen :
1.
Слейте теплое гидравлическое масло из всего оборудования, включая резервуар, цилиндры, охладитель, трубопроводы. Имейте в виду, что в резервуаре обычного оборудования содержится только от 60 до 70% от общего объема масла. Остаток распределяется по всему оборудованию. Чем тщательнее результат слива с, тем меньше циклов промывки требуется. Чтобы проверить результат промывки, измерьте количество удаленного масла. 2. Проверьте резервуар внутри, при необходимости очистите. Проверьте крышку бачка на чистоту и наличие воздушного фильтра.
3. Очистите фильтры и замените фильтрующие картриджи.
4. Заполните систему EAL. При наличии здесь можно использовать специальную промывочную жидкость.
5.
Выпустите воздух и осторожно включите оборудование. Внимание: баллоны с оставленными внутри воздушными карманами работают иначе, чем обычно; функция конечного демпфирования может временно выйти из строя. Все диски приходится перемещать несколько раз, чтобы промыть всю систему. Гидростатические приводы с замкнутым контуром, напр. приводы колес строительной техники, приходится очень тщательно промывать, так как жидкость перед заменой циркулирует несколько раз. 6. Часто проверяйте уровень жидкости в бачке. При снижении уровня – при удалении воздуха из системы – долейте масло, чтобы избежать подсоса воздуха или пены в насос. Временное пенообразование во время промывки является нормальным явлением. Этому способствуют две причины: Остатки воздуха, оставшиеся в системе, растворяются в масле под высоким давлением и высвобождаются впоследствии, когда масло возвращается в резервуар под низким давлением. Кроме того, смесь EAL и минеральное масло, присутствующие во время промывки, плохо удаляют воздух и пеногасят.
При окончательной заливке и через несколько часов работы пенообразование должно нормализоваться на более низком уровне. 7. Снова слейте воду из системы, как описано выше, снова заполните EAL и запустите. Снова переместите все диски, повторите при необходимости.
8. Промывочные заливные горловины не подходят для непрерывной работы оборудования без присмотра. Только после завершения процедуры оборудование может быть запущено в непрерывную работу. Количество циклов промывки зависит от того, насколько хорошо можно слить воду из системы. Это означает, что это зависит от соотношения объемов резервуара и системы, а также от того, были ли цилиндры и трубопроводы полностью опорожнены. В качестве примера приведены два предельных случая: если система каждый раз сливается до 14%, то при двукратном сливе, одной промывочной заливке и окончательной заливке остается ровно 2% остатка минерального масла, что требуется в отраслевом стандарте ISO.
15380 (14% от 14% это 2%). Если слив возможен только до 27 %, необходимо трижды слить воду, с двумя промывочными заливками и одним окончательным заполнением, чтобы достичь предела 2 %. Проблемы с обслуживанием:
Вторая замена картриджа фильтра: После замены примерно через 50 часов масляные фильтры необходимо проверить на наличие повышенного количества мусора и при необходимости заменить.
Чистота: EAL чувствителен к влаге, поэтому содержание воды в нем не должно превышать 0,1%. Если масло прогрето нормально, установлен чистый воздушный фильтр, а окружающая среда не слишком жаркая и влажная, масло в резервуаре будет автоматически высыхать во время работы машины. Однако экстремальные условия окружающей среды или неправильная очистка могут привести к попаданию большого количества воды в систему, которое можно удалить только с помощью специальных фильтрующих картриджей.
Хорошая фильтрация или байпасная микрофильтрация значительно продлят срок службы масляного наполнителя. Это быстро окупается, особенно при использовании дорогих EAL. Смеси: Загрязнение минеральным маслом может привести к серьезному повреждению компонентов. Во избежание загрязнения минеральным маслом во время последующей эксплуатации, вызванного незнанием при восполнении утечек или замене масла, оборудование должно иметь четкую маркировку на заливном отверстии резервуара. По той же причине должен быть достаточный запас сменной жидкости для восполнения утечек, иначе всегда будет соблазн долить легко доступное минеральное масло.
Лабораторные проверки: Рекомендуется регулярно брать пробы масла и проверять их в лаборатории на повышенный износ жидкости или гидравлических компонентов. Это окупается за счет более длительного использования уже для оборудования среднего размера с объемом масла 100 литров (25 галлонов) или более, но помогает поддерживать техническое обслуживание даже для небольших машин.
696
913
Слейте теплое гидравлическое масло из всего оборудования, включая резервуар, цилиндры, охладитель, трубопроводы. Имейте в виду, что в резервуаре обычного оборудования содержится только от 60 до 70% от общего объема масла. Остаток распределяется по всему оборудованию. Чем тщательнее результат слива с, тем меньше циклов промывки требуется. Чтобы проверить результат промывки, измерьте количество удаленного масла. 
Выпустите воздух и осторожно включите оборудование. Внимание: баллоны с оставленными внутри воздушными карманами работают иначе, чем обычно; функция конечного демпфирования может временно выйти из строя. Все диски приходится перемещать несколько раз, чтобы промыть всю систему. Гидростатические приводы с замкнутым контуром, напр. приводы колес строительной техники, приходится очень тщательно промывать, так как жидкость перед заменой циркулирует несколько раз. 
При окончательной заливке и через несколько часов работы пенообразование должно нормализоваться на более низком уровне. 
15380 (14% от 14% это 2%). Если слив возможен только до 27 %, необходимо трижды слить воду, с двумя промывочными заливками и одним окончательным заполнением, чтобы достичь предела 2 %. 
Хорошая фильтрация или байпасная микрофильтрация значительно продлят срок службы масляного наполнителя. Это быстро окупается, особенно при использовании дорогих EAL. 