Колесо машины рисунок — 68 фото

Рисунки

Колесо черно белое

Шина сбоку вектор

Колесо машины пиктограмма

Автомобильное колесо с насосом рисунок

Нарисованное автомобильное колесо

Рисование колеса для машины

Колесо раскраска

Трафарет колеса машины

Шина сбоку вектор

Прокол колеса

Шина сбоку вектор

Скетчи колесо автомобиля

Колесо логотип

Колесо раскраска для детей

Шина мультяшный

Колеса машины для печати

Гоночные колеса силуэт

Проколотое колесо рисунок

Трафарет колеса машины

Шина иконка

Грузовое колесо вектор

Колесо пиктограмма

Трафареты для колеса авто

Колесо мотоцикла мультяшное

Автомобильное колесо вектор

Колесо раскраска для детей

Значок шины

Колесо рисунок

Колесо машины мультяшное

Колесо от автомобиля

Колеса из бумаги

Колесо машины для детей

Колесо пиктограмма

Нарисованное автомобильное колесо

Эскиз колеса автомобиля

Колесо раскраска

Шины клипарт

Колесо сбоку вектор

Колеса машины для печати

Нарисовать колесо машины

Колеса для аппликации

Шина сбоку вектор

Колесо трафарет

Шина сбоку вектор

Колесо автомобиля

Колесо силуэт

Колесо нарисованное

Колесо логотип

Колесо Графика

Рисование колёса для машиы

Колесо черно белое

Колесо нарисованное

Колесо автомобиля вектор

Колесо сбоку вектор

Трафарет автомобильного колеса

Колесо вектор

Колесо мультяшное

Стилизованная шина

Колесо логотип

Колесо машины мультяшное

Колесо рисунок

Изображение колеса для детей

Колесо от машины мультяшное

Аппликация колеса для машины

Колесо сбоку вектор

Колесо логотип

Тату колесо автомобиля

Колесо значок

Оцени рисунки:

Комментарии (0)

Оставить комментарий

Жалоба!

Другие фото по теме::

• Аниме
• Спрайты
• Рисунки
• Обои
• Поделки
• Арт
• Картинки
• Фоны
• Острова
• Небо
• Деревья
• Природа
• Водопады
• Горы
• Озера
• Реки
• Лес
• Море
• Цветы
• Растения
• Времена года
• Дизайн
• Вкусняшки
• Стиль
• Животные
• Картинки

Birota — Веломастерская — Несколько слов о видах спицовки

Данный текст является значительно дополненным и переработанным переводом главы из книги «The Art Of Wheelbuilding» известнейшего швейцарского веломеханика Герда Шренера (Gerd Schraner). Герд собирает и проектирует колеса уже больше 45 лет для множества как MTB, так и трековых чемпионов мира, в настоящее время работает техническим консультантом в DT SWISS. Вcя книга это небольшие заметки-параграфы, поскольку издание собиралось именно на базе пометок Герда сделанных по ходу работы. Мы постарались сохранить структуру изложения придав нашим дополнениям форму текста-оригинала. По мере возможности, мы использовали устоявшуюся в России терминологию, в случае спорных названиях адаптировали зарубежный аналог. Все поправки приветствуются.

Рисунок спиц
Давайте договоримся: существует два принципиальных вида спицовки для собираемых руками колес: «солнцем», или «радиальная» и «крестом». Все прочие названия («два»-«три»-«четыре» креста, «крученые спицы» (twisted spokes) и пр.) являются лишь уточняющими итоговый рисунок термин. «Радиальная» предполагает что спица не имеет перекрещиваний с другими на всем своем протяжении от фланца втулки до отверстия в ободе. При сборе колеса «крестом», соответственно, спица пересекает собратьев от одного до четырех раз, в зависимости от того, какой метод избрал веломеханик.

Радиальная

Опытные веломеханики используют радиальный рисунок для сборки только передних колес под ободные тормоза. В отличие от задних и колес под дисковых системы, они не испытывают лишней скручивающей (торсионной) нагрузки от дискового тормоза и педалирования.

Но даже несмотря на это, переднее колесо с подобным рисунком испытывает чрезвычайно высокую нагрузку в вертикальном (радиальном) направлении. Вдобавок, риск разрушения фланцев тем выше, чем больше количество спиц и соответственно плотность рассверленных отверстий на втулке. 32 спицы являются рекомендуемым максимумом для такого рисунка.

Стоит помнить, что производители втулок не покрывают гарантией фланцы, разрушенные при использовании спицовки «солнцем». Так, DT Swiss выпускает особую версию своих Onix и 240 серии именно под радиальный рисунок спицевания.

В радиальной спицовке не важно куда обращена головка спицы: внутрь или снаружи фланцев втулки. Современная мода использует чаще всего такое положение, при котором клеймо на головке обращено к стороннему зрителю, все измерения производятся от этого положения.

Преимущества радиальной спицовки незначительны, и самый заметный из плюсов, это отличный внешний вид. Исследования в аэродинамической трубе не показывают каких-либо выдающихся результатов этого рисунка перед классической спицовкой крестом — абсолютно все спицы, неважно под каким углом они подходят к ободу приносят одинаковое возмущение воздушного потока тем сильнее, чем быстрее вращается колесо. Экономия веса (а при спицовке «солнцем» самые короткие спицы) с использованием качественных спиц также может заинтересовать только техноманьяка

Нарушение правил сборки, некорректное натяжение спиц, неправильный выбор втулок может привести к выходу из строя не только новых колес из веломастерской, но даже колес поставляемых с велосипедом в базовой комплектации.

Крестовое спицевание
Тангенциальное (tangential) или крестом единственная возможность собрать колесо адекватно реагирующее на вращающее или тормозящее усилие идущее от втулки. Чем больше угол между фланцами и спицей, тем правильней распределяется нагрузка от езды или торможения между спицей, ободом и фланцем. В идеальном колесе прямая положенная через ось втулки и спицевые отверстия подходит к спице под прямым углом. Даже под нагрузкой от педалирования и торможении дисковым тормозом (сила происходящая в районе втулки) сам рисунок спицевания переводит возникающую деформацию на растяжение спицы.

Как обратный пример, радиально собранное колесо пытается адаптироваться к скручивающей (торсионной, силой пытающейся «накрутить» спицы на втулку) силе что приводит к ИЗГИБАНИЮ, а не вертикальному РАСТЯГИВАНИЮ спицы, что и в итоге либо разрушает фланцы, либо ослабляет ниппели спиц. И именно по этой причине радиальную спицовку НИКОГДА нельзя использовать на дисковых и задних колесах, где есть мощная нагрузка от ВТУЛКИ.

Да, несмотря на эту научным образом доказанную и исследованную вдоль и поперек проблему существуют всем известные производители, что используют радиальную спицовку на дисковых и задних заранее собранных колесах. Их колеса имеют право на существование только при использовании вытянутого с V-образным профилем обода выдерживающего нестандартно высокое натяжение спиц, предотвращающих самозакручивание.

«Три креста» самый проверенный временем и стабильный рисунок
для 36 спиц как для переднего, так и для заднего колеса, претендует
на звание классического рисунка. При cпицовке в четыре креста спицы
в большинстве случаев будут закрывать головку соседней спицы.

В спицовке одним, двумя, тремя или четырьмя крестами уплотнение рисунка не только лучшим образом сказывается на способности колеса поглощать вибрацию от дороги, но и дает немного больший зазор между переключателем и и спицами правой стороны.

Смешанная Спицовка (Вороний след- Crow’s foot)

Вернувшийся из небытия узор совмещающий радиальную и спицовку крестом. Структура базируется на рисунке из трех спиц, где центральная проходит к ободу как в радиальной спицовке, а боковые скрещиваются. Естественно, что такой рисунок требует кратного трем сверления обода: 18, 24 и 36 спиц.

Нельзя сказать, что он совмещает в себе все достоинства и недостатки прародителей, но необычно выглядит и хорош при использовании ободов с высоким профилем и аэроспицами.

Twisted Spokes (крученые спицы)

Один из самых необычных видов спицовки абсолютно бесполезен на дороге в отличие от классического крестового рисунка. Тесты показывают крайне нестабильное поведение этого колеса. Сохраняя приемлемую торсионную устойчивость на уровне классических радиально или крестом собранных колес, в вертикальной плоскости (радиально) такой рисунок демонстрирует чрезмерно запоздалую реакцию на неожиданные и сильные вертикальные удары (выбоины на дороге) с «превосходным» амортизирующим раскачиванием через некоторое время.

Однако, кручение спиц с его легким амортизирующим эффектом может применяться в триале, где такая способность может кому-то показаться необходимой для лучшего контроля над велосипедом после сильной ударной нагрузки.

Крученые спицы не только не эстетичны и раздражают веломеханика, но и вносят изрядную лишнюю нагрузку на спицы, фланцы и обод из-за сильного угла под которым они подходят к пистонам. Мне кажется, что любой серьезный веломеханик попробовавший этот метод, должен присягнуть на отказ от повторения таких ошибок.

Конечно, молодые фанаты экстремальных видов спорта, и начинающие веломеханики продолжают пробовать данный вид спицовки. Мой совет: оставьте их в покое и дайте возможность им сполна насладиться своим новым приобретением. Уж лучше пусть крутят спицы, чем самокрутки с марихуаной.

Колеса Roll Line для Artistic Skate

Сортировать по:
Использовать SortingOrder по умолчанию по цене: от низкой к высокой цене: от высокой к низкой NameNewestAvg Обзор

1
2
Следующая страница Просмотреть все

Колеса для роликовых коньков Roll-line Devil Artistic

Наша цена: $78. 00

Колеса для роликовых коньков Для профессионального колеса для художественного фристайла Devil.

Выберите параметры

Колеса для роликовых коньков Roll-line Fluido Artistic

Наша цена: $76.00

Колеса для роликовых коньков Для профессионального колеса Fluido Freestyle.

Выберите параметры

Roll-line Fox 57MM 92A Колеса для роликовых коньков Artistic

Наша цена: $94.00

Колеса для роликовых коньков Для художественных профессиональных колес для фристайла.

Выберите параметры

Roll-line Fox Light 55MM 92A Художественные колеса для роликовых коньков

Наша цена: $94.00

Колеса для роликовых коньков Для профессиональных колес для фристайла.

Выберите параметры

Roll-line Giotto Special 55x 47D Колеса для роликовых коньков Artistic

Наша цена: $70.00

Колеса для роликовых коньков Для художественных профессиональных колес FreeStyle.

Добавить в корзину

Roll-line Giotto 57MM Колеса для роликовых коньков Artistic

Наша цена: $70. 00

Колеса для роликовых коньков Для художественных профессиональных колес FreeStyle.

Выберите параметры

Roll-line Giotto 63MM Колеса для художественных роликовых коньков

Наша цена: $78.00

Колеса для роликовых коньков Для художественных профессиональных фигурных колес.

Выберите параметры

Roll-line Giotto Special 63mm Колеса для художественных роликовых коньков

Наша цена: $78.00

Колеса для роликовых коньков Для художественных специальных профессиональных фигурных колес.

Выберите параметры

Колеса для роликовых коньков Roll-line ICE 63MM Artistic

Наша цена: $110.00

Колеса для роликовых коньков Для танцевального колеса Artistic Professional Ultra Lite.

Выберите параметры

Roll-line Leopard 57MM 99A Колеса для роликовых коньков Artistic

Наша цена: $94.00

Колеса для роликовых коньков Для художественных профессиональных колес для фристайла.

Выберите параметры

Roll-line Magnum 57MM Колеса для роликовых коньков Artistic

Наша цена: $52,00

Колеса для роликовых коньков Для стандартных колес Artistic FreeStyle.

Выберите параметры

Колеса для роликовых коньков Roll-line Magnum 63MM Artistic

Наша цена: $62.00

Колеса для роликовых коньков Для художественных стандартных петлевых колес Фигурки.

Выберите параметры

Roll-line Mustang 57MM 97A Колеса для роликовых коньков Artistic

Наша цена: $94.00

Колеса для роликовых коньков Для художественных профессиональных колес для фристайла.

Выберите параметры

Roll-line Panther 57MM 95A Художественные колеса для роликовых коньков

Наша цена: $94.00

Колеса для роликовых коньков Для профессиональных колес для фристайла.

Выберите параметры

Колеса для роликовых коньков Roll-line Super Speed ​​Race 63MM Artistic

Наша цена: $85. 00

Колеса для роликовых коньков Для профессионального танцевального колеса Artistic.

Выберите параметры

Roll-line Helium Jam Желтые колеса для роликовых коньков

Наша цена: $78.00

Roll-line Helium Wheels диаметром 64 мм и твердостью 83A.

Добавить в корзину

Колеса для роликовых коньков Roll-line Magnum 60MM Artistic

Наша цена: $56.00

Колеса для роликовых коньков Для художественного стандарта Loop Колеса для фигурок.

Выберите параметры

Roll-line Колеса для роликовых коньков Boxer Freestyle

Наша цена: $38.00

Колеса для роликовых коньков Boxer для фристайла.

Выберите параметры

Колеса для роликовых коньков Gladiator Derby Roll-line

Наша цена: $122,00

Колеса для роликовых коньков Gladiator для профессионального дерби.

Выберите параметры

Roll-line Колеса для роликовых коньков Centurion Derby

Наша цена: $110. 00

Колеса для роликовых коньков Centurion Для профессионального дерби.

Выберите параметры

Roll-line Колеса для роликовых коньков Emperor Derby

Наша цена: $122.00

Колеса для роликовых коньков Emperor Для профессионального дерби.

Выберите параметры

1
2
Следующая страница Просмотреть все

Как выбрать лучшее колесо для скейтборда

Главная / Новости / Статьи / Как выбрать лучшее колесо для скейтборда | Форма

By Skate Warehouse |

Наряду с размером и твердостью форма колеса играет важную роль в определении вашего общего типа катания. Некоторыми ключевыми факторами при выборе формы колеса являются ширина колеса (общая ширина колеса), пятно контакта (площадь колеса, которая соприкасается с землей) и форма колеса (форма боковин колеса).

Контактная нашивка

Возможно, не первое, что приходит на ум при поиске колес для скейтборда, но, пожалуй, самое важное — это пятно контакта; внешняя часть колеса, которая фактически соприкасается с землей. Большое пятно контакта обеспечивает большее сцепление, чем маленькое пятно контакта. С другой стороны, небольшое пятно контакта жертвует некоторым сцеплением ради возможности легче скользить для таких трюков, как Noseslides, Tailslides и Powerslides. В большинстве случаев пятно контакта тесно связано с шириной колеса.

Ширина колеса

Колеса продаются разной ширины. Обычные ширины бывают тонкими, полными или широкими, а также стандартными. Широкие колеса имеют самое большое пятно контакта, поэтому они обеспечивают максимальное сцепление. Они также добавляют немного больше веса вашей установке. Фигуристы-переходники обычно предпочитают колеса широкой формы из-за их сцепления и устойчивости на гладких скользких поверхностях. Колеса тонкой формы предназначены для техничного уличного катания из-за их легкого веса и меньшей поверхности катания, что обеспечивает лучшее скольжение. Шириной по всему периметру и, вероятно, наиболее распространенной является стандартная ширина. Настоящая классика, которую можно использовать при катании как на улице, так и в переходе.

Вырезать

Вырез колеса относится к форме боковины колеса. Это может повлиять на вес колес, сцепление с дорогой, способность фиксироваться на шлифовке и способность переворачиваться. Классические, конические и радиальные огранки — это распространенные разрезы, которые вы увидите при покупке колес.

Колесо классической формы является наиболее распространенным. Благодаря круглому профилю эти колеса имеют меньшее пятно контакта, что облегчает скольжение. Круглая форма также помогает перекатывать предметы под углом, например, преодолевать препятствия или бордюры при ударах. Если вы не уверены в том, какой шлифовальный круг выбрать, вы не ошибетесь, выбрав классику.

Колеса с конической боковой стенкой обеспечивают более широкое пятно контакта, что обеспечивает лучшее сцепление с дорогой. Обрезанный профиль делает колеса более легкими и менее склонными к зависанию при переходе на коньках. Фигуристы, занимающиеся пулом и переходом, предпочитают конические колеса.

Радиальные колеса имеют профиль, подобный радиусу. Эти колеса имеют круглую форму, которая по-прежнему обеспечивает широкое пятно контакта. По сравнению с классической формой, радиальные обеспечивают немного большую поддержку при фиксации на гринде и немного меньшее скольжение.

Некоторые новые формы, которые появились, являются блокировками и таблетками. Имея асимметричную форму, фиксаторы имеют внешний профиль, похожий на конические колеса, но резко срезанный внутренний профиль, обеспечивающий максимальную поддержку при выполнении трюков. Колеса для планшетов имеют резко обрезанный профиль, в результате чего получается тонкое колесо с широким пятном контакта.

Эти рекомендации призваны помочь вам в поисках лучшего колеса для скейтборда. Хотя большинство форм, как правило, предназначены для определенного типа катания, выбор колес в конечном итоге зависит от личных предпочтений. Лучший способ решить, какая форма колеса лучше всего подходит для вас, — это метод проб и ошибок.