Содержание
В Казахстане подросткам предоставят право на управление автотранспортом: 19 июня 2013, 13:10
- Главная
Узнай
Новости
Новости Казахстана
В соответствии с подписанной Казахстаном Международной конвенцией, теперь для управления скутерами и квадроциклами потребуется водительское удостоверение. В том числе 16-летним подросткам.
- АВТОР
Алдияр Косенов
- ПОДЕЛИТЬСЯ
- Подписаться на канал новостей TengriNews:
- Google
News - Яндекс
Новости - Email рассылка
- Новости
- Новости Казахстана
- Новости мира
- Нашли ошибку?
- Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter
Фото с сайта aktau-business.
com
В Казахстане детям разрешат управлять автотранспортом, передает корреспондент Tengrinews.kz.
«Что касается детей, то хотите или не хотите, они ездят на квадроциклах и другом транспорте. Он не имеет прав, но он участник дорожного движения. Когда происходит ДТП, мы ничего не можем с этим ребенком сделать. Мы рассмотрели мировой опыт, есть 7 категорий водительских удостоверений и 6 подкатегорий. Мы их все будем регистрировать. Детей тоже будем обучать, давать права и, пожалуйста, пусть ездят», — сообщил министр внутренних дел Калмуханбет Касымов, представляя законопроект «О внесении изменений и дополнений в законодательные акты Республики Казахстан по вопросам дорожного движения» в Мажилисе.
Выступая перед депутатами, глава МВД также добавил, что допуск лиц к управлению транспортными средствами будет осуществляться путем выдачи удостоверений на право управления транспортными средствами.
«Впервые мы устанавливаем, что будем регистрировать транспортные средства, которые могут развивать скорость более 50 километров в час — это мотоциклы, квадроциклы и мопеды, которые сейчас вообще не регулируются ничем.
В то же время мы будем допускать к управлению этими транспортными средствами людей, достигших 16 лет. Сейчас они тоже находятся вне правового поля», — сказал Калмуханбет Касымов.
Подробнее о нововведениях, новых категориях и подкатегориях можно прочитать здесь.
- Транспорт
- Дороги
- Дети
«Сердце растаяло». Певец из Нигерии прославился в сети песней на казахском языке
«Я никакой не герой» — доставщик еды в Алматы, восхитивший соцсети
Cамым продаваемым автомобилем в мире впервые стал электромобиль
Спустя пять лет появилась информация о загадочно пропавшем в 2018 году казахстанце
Токаев поздравил Эрдогана с победой на выборах президента Турции
Зачем Алматы новые БРТ и по каким улицам их нужно строить.
Мнения
Открыли 10 порностудий в Казахстане: 25-летнему главарю ОПГ вынесли приговор
Нынешней весной АО «АрселорМиттал Темиртау» озеленило 134 га территории Темиртау
Осужденным в Казахстане изменят сроки и места лишения свободы
Казахстан определили в «группу смерти» на ЧМ-2024
Пенсионеры смогут снять все накопления на лечение и покупку жилья
Президент Токаев прибыл в СКО
Уколы против бешенства назначили девочке после укуса ежа в Рудном
Пастуха подозревают в краже более 100 коров в Туркестанской области
Сильные дожди и жара до 37 градусов ожидаются в Казахстане
«Сердце растаяло».
Певец из Нигерии прославился в сети песней на казахском языке
«Челси» подписал контракт с именитым тренером
Что делать, чтобы ваши данные не слили в даркнет
Что произошло в Украине ночью 29 мая
Введение новой пенсионной выплаты для льготников: в ЕНПФ ответили на рассылку
130 семей живут в аварийных домах в Мангистау
Партнерская ипотека от 5 процентов в БЦК
Спустя пять лет появилась информация о загадочно пропавшем в 2018 году казахстанце
Назван топ-10 стран-инвесторов в Казахстан
Когда повысят соцвыплаты в Казахстане: названа дата
Социальные выплаты на случай потери работы можно оформить через Halyk
Токаев поздравил Эрдогана с победой на выборах президента Турции
Cамым продаваемым автомобилем в мире впервые стал электромобиль
Эрдоган в победной речи после выборов заявил о начале «столетия Турции»
Зачем Алматы новые БРТ и по каким улицам их нужно строить.
Мнения
«Толпы ждали бесплатную воду». Как карагандинские родники стали достопримечательностью
В Индии нашли данные, раскрывающие малоизвестную страницу истории казахов
Социальный эксперимент провели cреди школьников в Актау
Стало известно, где засняли погоню огромного медведя за людьми
Кылычдароглу назвал прошедшие выборы одними из самых несправедливых в истории Турции
Сборная Канады одержала волевую победу в финале ЧМ-2023
Эрдоган запел, объявляя своим сторонникам о победе на выборах
Эрдогана начали поздравлять с победой на выборах президента Турции
Врач перечислил продукты, которые провоцируют развитие тромбов
Бронзовые призеры устроили дикие танцы после сенсации на ЧМ
СМИ опубликовали первые итоги голосования на выборах президента в Турции
Иранский генерал рассказал о ситуации на границе после столкновения с талибами
Сказочный камбэк! Латвия вырвала у США бронзу ЧМ-2023
Мбаппе разбил нос болельщице перед матчем «Пари Сен-Жермен»
«Казахстан заслужил».
Президент ИИХФ — о заявке на проведение ЧМ
«Чужие советы не помогут начать». Алматинец рассказал, как похудел на 60 килограммов
«Голосуем за мир»: Как этнические казахи выбирают президента Турции
За ДТП с участием несовершеннолетних на электросамокатах будут привлекать родителей
На территории киностудии «Казахфильм» произошел пожар
Стало известно будущее Лионеля Месси в ПСЖ
Нужны ли права для мопедов и скутеров в Казахстане
Опубликовано:
Иллюстративное фото: mdjaff / freepik.
com
С наступлением летнего сезона особо популярными стали двухколесные виды транспортного средства. Однако казахстанцам следует помнить об опасности такого транспорта и требованиях, касающихся наличия водительских прав. Подробности читайте в материале Нурфин.
Часто на дорогах общего пользования можно встретить водителей велосипедов, мопедов, скутеров и мотоциклов.
Но особенную популярность у населения сыскали малокубатурные мопеды и скутеры. Все чаще их предпочитают не только курьеры, но и рядовые граждане.
При этом часто их владельцы могут не знать о требованиях к наличию водительского удостоверения.
Однако согласно сообщению департамента полиции Северо-Казахстанской области, водителям двухколесных транспортных средств необходимо иметь водительские права при определенных условиях.
Иллюстративное фото: NUR.KZ/Петр Карандашов
Когда нужны права
Требование к наличию водительского удостоверения зависит от объема двигателя и максимальной конструктивной скорости двухколесного транспортного средства.
Например, в случае мопеда можно обойтись без водительских прав, если мопед отвечает следующим требованиям:
- объем двигателя – он не должен превышать 50 кубических сантиметров,
- максимальная конструктивная скорость – мопед не должен разгоняться быстрее скорости в 50 километров в час.
Только в этих случаях казахстанцы могут ездить без наличия водительских прав и регистрации транспортного средства.
Однако при этом важно знать правила дорожного движения для обеспечения собственной безопасности на дорогах. Также важно носить шлем для защиты головы при падении.
А если транспортное средство имеет объем до 125 кубических сантиметров, то его владельцу необходимо иметь права категории А1 и обязательно зарегистрировать транспортное средство. Выдается это удостоверение с 16 лет.
Более мощные скутеры и мотоциклы требуют наличия водительских прав категории А, которые выдаются только с 18-летнего возраста.
Иллюстративное фото: NUR.
KZ/Петр Карандашов
Как получить права
Напомним, что в Казахстане существует возможность получить водительские права без прохождения автошколы.
Желающие получить водительское удостоверение могут самостоятельно подготовиться к сдаче экзаменов по теории и практике. При этом допускается получение следующих категорий:
- А 1 – для достигших 16 лет казахстанцев, позволяет управлять мотоциклами с объемом двигателя до 125 кубических сантиметров,
- А – для управления мотоциклами большей кубатуры (выдается с 18 лет),
- В 1 – право вождения на трициклы и квадроциклы (с 18 лет),
- В – на автомобили весом менее 3 500 килограмм и с наличием до 8 посадочных мест (не считая водителя).
Стоимость госпошлины за экзамен на получение водительских прав равна 1,25 МРП или 3 646 тенге.
Все теоретические знания можно получить путем самостоятельного обучения.
Что касается практических навыков вождения, то их следует получать с помощью квалифицированных инструкторов.
То есть даже при самостоятельном обучении водителю нужно обращаться в автошколы, которые имеют инструкторов и площадки для обучения на практике. Стоимость этих практических занятий может начинаться от 2 000 тенге за час.
Самостоятельно учиться вождению, даже на закрытых площадках, запрещено административным кодексом (612 статья). Штраф за вождение без права на управление транспортным средством равен 20 МРП или 58 340 тенге.
Также ранее мы рассказывали о том, в каких случаях казахстанцев могут пожизненно лишить водительских прав.
Оригинал статьи: https://www.nur.kz/nurfin/personal/1918567-nuzhny-li-prava-dlya-mopedov-i-skuterov-v-kazahstane/
мотоциклов и скутеров в Таиланде: каковы правила?
Застрахованы ли вы для езды на мотоцикле в Таиланде? Вам нужна лицензия? Узнайте всю необходимую информацию, прежде чем арендовать два колеса.
Фото © iStock/Леонардо Патрици
Каждый год тысячи туристов арендуют мотоциклы в Таиланде. Но прежде чем вы присоединитесь к ним, вам нужно знать шесть следующих советов о страховке, шлемах, правилах дорожного движения и мошенничестве, почерпнутых из моего десятилетия жизни в Таиланде.
- Подумайте, нужно ли вам ездить на мотоцикле в Таиланде
- Забудь о фарах, не катайся ночью
- Переходы через зебру опасны
- Найти безопасный шлем
- Никогда не отдавайте свой паспорт
- Ваша туристическая страховка может не покрывать поездки на мотоцикле
Пересмотрите, нужно ли вам ездить на мотоцикле в Таиланде
Прежде чем я даже дам какой-либо совет о том, как ездить в Таиланде, я бы попросил вас еще раз подумать о езде на мотоцикле в Таиланде. Это, пожалуй, самая опасная нация на планете для мотоциклистов. 2019 годотчет New York Times показал, что в Таиланде самый высокий уровень смертности мотоциклистов на душу населения среди всех стран.
Меня это не удивляет, учитывая мой многолетний опыт жизни и вождения в Таиланде. Его дороги забиты и хаотичны. Автомобилисты постоянно нарушают правила дорожного движения, вплоть до того, что кажется, что правил нет. Машины бешено разгоняются и хаотично виляют. Грузовики также непредсказуемы. Мотоциклисты, пожалуй, самые камикадзе из всех, часто петляющие между полосами без шлема и, казалось бы, не боящиеся.
Даже опытные мотоциклисты сталкиваются с серьезной опасностью на тайских дорогах, потому что никакие навыки не могут защитить вас от сумасшедших автомобилистов. Тем не менее, многие туристы берут напрокат велосипеды, несмотря на то, что у них практически нет опыта вождения мотоцикла. Это включает меня. Я совершил эту ошибку, будучи дерзким молодым человеком, и давно поклялся никогда больше не садиться за руль мотоцикла в Стране Улыбок.
Не катайтесь ночью
Первый раз это случилось, я был в шоке. К десятому разу я понял, почему на тайских дорогах гибнет так много мотоциклистов.
То, что я имею в виду, это быть за рулем автомобиля в Таиланде, ночью, когда мотоцикл едет ко мне в неправильном направлении и без фар.
Это чрезвычайно опасное, но обычное явление на тайских дорогах. Некоторые тайские мотоциклисты предпочитают не ехать по более длинному легальному маршруту до места назначения и с удовольствием едут против потока машин, чтобы сэкономить минуту или две.
Многие другие ездят по вечерам без включенных фар, поэтому их почти невозможно увидеть, пока они не окажутся прямо перед вами. Это лишь одна из причин, по которой я избегаю вождения автомобиля ночью в Таиланде, где это возможно. Другое дело, что, согласно тайским СМИ, вождение в нетрезвом виде — это чума, и само собой разумеется, что это будет наиболее распространенным явлением после наступления темноты.
«Зебра» опасна
В Таиланде «зебра» означает то же самое, что и в западных странах — это место, где автомобилисты должны уступать дорогу пешеходам. Проблема в том, что многие тайские автомобилисты игнорируют эту меру безопасности, особенно мотоциклисты.
Живя в Бангкоке, я десятки раз осторожно переходил зебру только для того, чтобы мотоцикл пролетел посреди очереди остановившихся машин и чуть не сбил меня. Даже при прогулке с малышом в коляске это было регулярной проблемой.
В 2022 году эта проблема стала общенациональной новостью, когда врач из Бангкока умерла после того, как ее сбил мотоциклист, проехавший по пешеходному переходу. Просто потому, что другие мотоциклисты игнорируют пешеходные переходы в Таиланде, не следуйте их примеру, когда едете. Будьте особенно осторожны при приближении к одному из этих перекрестков.
Носите безопасный шлем
Теперь, когда вы знаете, что Таиланд – самая смертоносная страна в мире для мотоциклистов, вы должны сосредоточиться на поиске максимально безопасного шлема. Потому что риск аварии высок, а компании, которые арендуют мотоциклы, как правило, предлагают дешевые шлемы.
Некоторые из мотоциклетных шлемов, которые вы увидите в Таиланде, едва ли прочнее пустой банки из-под йогурта.
Когда вы собираете свой велосипед, не ожидайте, что он будет поставляться с высококлассными усиленными шлемами, которые распространены на Западе. Это то, в чем вы отчаянно нуждаетесь. Но вам, возможно, придется купить один из них самостоятельно или, по крайней мере, поискать его в разных агентствах по аренде, пока вы не найдете его.
Никогда не передавайте свой паспорт
Этот урок я усвоил из тревожного опыта. В первый раз, когда я ехал на мотоцикле в Таиланде, прокатная компания потребовала, чтобы я отдал им паспорт в качестве залога. Я по наивности подчинился. Когда я вернул мотоцикл, дежурный по смене указал на царапины на его боку, обвинил меня в причинении ущерба и потребовал заплатить за него.
Я отказался от ответственности и сказал, что больше не буду кашлять деньгами. Потом он напомнил мне, что у него был мой паспорт. Началась паника, так как я думал, что меня вот-вот обманут. К счастью, прибыл более высокопоставленный сотрудник, который признал, что ущерб уже существовал, вернул мне жизненно важный юридический документ и отправил меня в путь.
Но многим, многим другим людям в моей ситуации не так повезло. Потому что наличие паспорта туриста является предпочтительной формой рычага воздействия для тайских агентств по аренде, которые стремятся обмануть иностранцев, выпрашивая большие деньги за ремонт предположительно испорченных велосипедов.
Следует отметить, что большинство из этих предприятий заслуживают доверия. Тем не менее, есть достаточно хитрых операторов, которые никогда не должны расставаться с паспортом. Вместо этого предложите им фотокопию этого документа. Если они скажут, что этого недостаточно, просто перейдите к другой компании по аренде.
Ваша туристическая страховка может не покрывать поездки на мотоцикле
У вас есть права на вождение мотоцикла? Если ответ отрицательный, то это же слово вы услышите от своей страховой компании, когда попросите их оплатить ваше пребывание в больнице. Потому что, если вы разбили свой велосипед в Таиланде и понесли какие-либо связанные с этим расходы, будь то медицинские расходы или ответственность за ущерб, ваша страховка не защитит вас, если у вас нет действующей лицензии на мотоцикл.
Ронан О’Коннелл,
Участник World Nomads — вторник, 2 мая 2023 г.
Вы можете покупать дома или в путешествии, а запрашивать онлайн из любой точки мира. Более 150 приключенческих мероприятий и круглосуточная экстренная помощь.
Связанные статьи
Советы по общению с полицией во время путешествия по Таиланду
Надежна ли тайская полиция и доступна ли она? Можете ли вы подкупить свой выход из чего-либо? Прочитайте эти советы, чтобы оставаться на правильной стороне правоохранительных органов.
Транспорт в Таиланде: советы по безопасному путешествию
Существует множество способов передвижения по Таиланду: тук-тук, автобус, мотоцикл, поезд, лодка и другие.
Вот как сделать все это безопасно и не стать очередной статистикой.
Деньги в Таиланде: Советы по безопасному использованию карт и наличных для путешественников
Путешествие по Таиланду без денег не приносит удовольствия. Защитите свои карты от мошеннических банкоматов, продавцов, подделывающих удостоверения личности, поддельной валюты и многого другого с помощью этих советов.
Безопасен ли остров Самуи? Как избежать неприятностей в Таиланде
Хотя это тайское направление в целом безопасно, вам следует следить за мошенничеством и потенциальными опасностями во время вашего отпуска.
Страхование путешествий
Простая и гибкая туристическая страховка
Вы можете приобрести страховку дома или во время путешествия, а также запросить онлайн из любой точки мира.
Более 150 приключенческих мероприятий и круглосуточная экстренная помощь.
§ 95.21 РЕГЛАМЕНТ ПРОКАТА АВТОМОБИЛЕЙ ДЛЯ РАЗВЛЕЧЕНИЙ И ВЕЛОСИПЕДОВ.
§ 95.21 РЕГЛАМЕНТ ПРОЕКЦИОННЫХ КВАДРОЦИКЛОВ И ВЕЛОСИПЕДОВ.
(A) Намерение. Этот раздел предназначен для регулирования использования квадроциклов и мотоциклов для бездорожья в жилых и деловых районах.
(B) Определения. Для целей настоящего раздела должны применяться следующие определения, если контекст явно не указывает или не требует иного значения.
ВСЕХ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО (ATV). Любое моторизованное внедорожное транспортное средство для отдыха, способное передвигаться по пересеченной местности, снегу, льду, болоту, болоту или другой естественной местности, включая, помимо прочего, многогусеничное транспортное средство, многоколесное транспортное средство или транспортное средство с шинами низкого давления. , или соответствующее двухколесное, трехколесное, четырехколесное или транспортное средство с ременным приводом, или машина-амфибия.
Определение ATV включает тележки для гольфа и снегоходы. К вездеходам не относятся строительные машины, транспортные средства общего назначения, используемые для хозяйственных операций, сельского хозяйства, дворовых работ, озеленения, уборки снега или иным образом используемые по назначению.
ВЕЛОСИПЕД. Автомобиль мотоциклетного типа, спроектированный и изготовленный со специальными шинами и подвеской для езды по грунтовым дорогам и пересеченной местности.
ЖИТЕЛЬ. Лицо, постоянно проживающее на рассматриваемом участке.
РАБОТАЕТ. Использовать любым способом в пределах юрисдикции города.
ВЛАДЕЛЕЦ. Любое лицо, имеющее законное или справедливое право собственности на имущество, на котором эксплуатируется квадроцикл или мотоцикл для бездорожья.
ЛИЦО. Физическое лицо, группа лиц, товарищество, фирма, ассоциация или любое другое юридическое лицо.
ЧАСТНАЯ СОБСТВЕННОСТЬ. Любая земля, полоса отвода, дороги или другое недвижимое имущество, находящееся в собственности, содержащееся или иным образом находящееся под контролем любого лица или организации, кроме города, и недоступное для общего пользования населением.
(C) Эксплуатация и использование.
(1) Владелец или жилец. Только владелец или пассажир, или их гости или приглашенные могут управлять квадроциклом или внедорожным велосипедом на частной территории.
(2) Ограничение доступа. Ни одно лицо не может заходить или пересекать чужую землю для управления квадроциклом или внедорожным велосипедом без письменного разрешения землевладельца, которое должно иметься при себе у оператора. Никто не должен использовать государственные или городские дороги, чтобы получить доступ к земле, используемой для эксплуатации квадроцикла или мотоцикла для бездорожья.
(3) Требования к отказу. Лицо, управляющее квадроциклом или внедорожным велосипедом, должно оставаться на расстоянии не менее 100 футов от любой прилегающей или смежной линии собственности и должно оставаться на расстоянии не менее 150 футов от жилого дома за пределами участка.
(4) Максимальное количество, объекты и мероприятия.
(a) Для эксплуатации более четырех квадроциклов и/или внедорожных велосипедов одновременно требуется разрешение на проведение мероприятия от города, при условии, что мероприятие разрешено в других случаях в соответствии с применимым зонированием города и другими постановлениями.
(b) Если одна или несколько конструкций, трасса, трасса или одно или несколько препятствий, включая грунтовые насыпи, установлены или устроены для использования квадроциклами и/или внедорожными велосипедами, регулируемыми в соответствии с настоящим разделом, необходимо получить разрешение. из города, где разрешение не было бы в противном случае нарушением городских постановлений. Перед использованием транспортных средств, подпадающих под действие настоящего раздела, должны быть установлены надлежащие средства защиты от эрозии и отложений.
(5) Ограничения по времени. Любое лицо, корпорация, товарищество или любое другое юридическое лицо является незаконным для использования квадроцикла или внедорожного велосипеда в развлекательных целях между часами 9.
:00 вечера и 7:00 утра. Эксплуатация квадроциклов и мотоциклов для бездорожья будет ограничена часовой сессией с трехчасовым отдыхом перед следующей эксплуатацией транспортного средства. Время отдыха должно быть предусмотрено, чтобы не допустить нарушения спокойствия в городе. Операция в этот запрещенный период времени считается нарушением общественного порядка в городе.
(6) Ограничение шума. Ни один человек не должен управлять квадроциклом или внедорожным мотоциклом без эффективного и подходящего глушителя на его двигателе, который эффективно гасит или приглушает шум выхлопных газов. Интенсивность звука, производимого квадроциклом или мотоциклом для бездорожья, ни при каких обстоятельствах не должна превышать нормы регулирования шума, определенные в § 9.5.20.
(7) Ограничение скорости. Никто не должен управлять квадроциклом или внедорожным велосипедом со скоростью, превышающей разумную и предусмотрительную с учетом существующих условий.
(8) Ограничение по пыли.
Никто не должен управлять каким-либо квадроциклом или мотоциклом для бездорожья каким-либо образом, создающим пыль, которая попадает на любую примыкающую или прилегающую территорию. Видимая пыль, грязь или мусор не должны покидать границы участка, на котором эксплуатируются транспортные средства, регулируемые настоящим разделом.
(9) Ограничение площади скота. Никто не должен управлять, разрешать или разрешать эксплуатацию квадроцикла или внедорожного велосипеда в пределах 300 футов от любого вида домашнего скота.
(10) Ограничение экологически чувствительной территории. Никто не должен управлять, разрешать или разрешать эксплуатацию квадроцикла или внедорожного велосипеда в ручье, ручье, водном пути, дренажном канале, заболоченной местности или в зоне, подверженной эрозии, в пойме или в пределах 50 футов от такой экологически чувствительной зоны.
(D) Штрафы за нарушение. Нарушение этого раздела влечет наложение штрафа в соответствии с Единой таблицей штрафов в § 10.