Содержание
KA24DE — двигатель Nissan Altima 2.4 литра
Технические характеристики 2.4-литрового бензинового двигателя Ниссан KA24DE, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
2.4-литровый двигатель Ниссан KA24DE выпускался с 1993 по 2008 год и более всего известен по массовым седанам Алтима, минивенам Пресаж, пикапам Навара и внедорожникам Х-терра. Этот силовой агрегат отличался хорошей надежностью но повышенным топливным аппетитом.
В семейство KA также входят двс:
KA20DE и
KA24E.
Содержание:
- Характеристики
- Расход
- Применение
- Поломки
Технические характеристики мотора Nissan KA24DE 2.
4 литра
Точный объем | 2389 см³ |
Система питания | распр. впрыск |
Мощность двс | 140 — 155 л.с. |
Крутящий момент | 200 — 215 Нм |
Блок цилиндров | чугунный R4 |
Головка блока | алюминиевая 16v |
Диаметр цилиндра | 89 мм |
Ход поршня | 96 мм |
Степень сжатия | 9.2 — 9.5 |
Особенности двс | нет |
Гидрокомпенсаторы | нет |
Привод ГРМ | цепной |
Фазорегулятор | нет |
Турбонаддув | нет |
Какое масло лить | 4.1 литра 5W-30 |
Тип топлива | АИ-92 |
Экологический класс | ЕВРО 2/3 |
Примерный ресурс | 350 000 км |
Вес двигателя KA24DE по каталогу составляет 170 кг
Номер двигателя KA24DE находится на стыке блока с коробкой
Расход топлива KA24DE
На примере Nissan Altima 2000 года с автоматической коробкой передач:
Город | 11. 8 литра |
Трасса | 8.4 литра |
Смешанный | 10.2 литра |
На какие автомобили ставился двигатель KA24DE
Altima 1 (U13) | 1993 — 1997 |
Altima 2 (L30) | 1997 — 2001 |
240SX 2 (S14) | 1994 — 1998 |
Bluebird 9 (U13) | 1993 — 1997 |
Presage 1 (U30) | 1998 — 2003 |
Bassara 1 (JU30) | 1999 — 2003 |
Serena 1 (C23) | 1993 — 2002 |
Rnessa 1 (N30) | 1997 — 2001 |
Navara 1 (D22) | 1997 — 2008 |
Xterra 1 (WD22) | 1999 — 2004 |
Недостатки, поломки и проблемы Ниссан КА24 ДЕ
Надежность мотора на высоте, напрягает владельцев лишь высокий расход топлива
Цепь ГРМ обычно ходит до 300 000 км, а вот ее натяжитель может сдаться и раньше
Слишком мягкий поддон двигателя боится ударов и часто блокирует маслоприемник
Данный силовой агрегат категорически не приемлет масел сомнительного качества
Так как гидрокомпенсаторов тут нет, клапана приходится периодически регулировать
Дополнительные материалы
Nissan KA24DE
youtube.com/embed/dGMNvJL702k» srcdoc=»<style>*{padding:0;margin:0;overflow:hidden} img,span{position:absolute;width:100%;top:0;bottom:0;margin:auto} span{height:1.5em;text-align:center;font:6em/1.5 sans-serif;color:white;text-shadow:0 0 .5em #000; }</style> <a href=https://www.youtube.com/embed/dGMNvJL702k?autoplay=1> <img src=https://img.youtube.com/vi/dGMNvJL702k/hqdefault.jpg loading=’lazy’ alt=’Simplifying A Nissan KA24DE’>►</a>» allow=»accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»» title=»Simplifying A Nissan KA24DE»/>
Характеристики двигателя, фото и видео
NISSAN KA24E — это 2.4 л (2389 куб. см.) четырехцилиндровый, четырехтактный бензиновый двигатель от Nissan Ка-семейства. Мотор Nissan KA24E выпускался с 1988 по 1997 год.
Содержание
- Описание двигателя
- Разбивка кода двигателя
- Характеристики двигателя KA24E
- Блок цилиндров KA24E
- Процедура затяжки болтов несущей балки и характеристики крутящего момента
- ГБЦ KA24E
- Процедура затяжки головки и характеристики крутящего момента
- Куда устанавливали двигатель Nissan KA24E
Описание двигателя
Двигатель Nissan KA24E имеет конструкцию SOHC (один верхний распределительный вал) с 12 клапанами (по 3 на цилиндр). В двигателе использовался чугунный блок цилиндров и алюминиевая головка цилиндров.
Двигатель оснащен системой электронного впрыска топлива Hitachi, системой контроля времени зажигания и системой рециркуляции отработавших газов.
Диаметр цилиндра 89 и ход поршня 96 мм обеспечивают рабочий объем двигателя 2 389 куб. Степень сжатия составляет 8,6: 1 или 9,1: 1 для Nissan 240SX начала 1989 года.
Двигатель Nissan KA24E производит 143 л.с. (105 кВт; 140 л.с.) при 5600 лошадиных силах и 206 Нм (21,0 кг · м) при 4400 об/мин крутящего момента.
Разбивка кода двигателя
- KA — семейство двигателей.
- 24 — 2,4 литра.
- SOHC.
- E — многоточечный впрыск топлива.
Характеристики двигателя KA24E
Код двигателя | KA24E |
Вид | Четырехтактный Inline-4 (Straight-4) |
Тип топлива | бензин |
Годы производства | 1988-1997 |
Объём | 2,4 л, 2 389 см 3 |
Топливная система | Электронная система впрыска топлива |
Турбина | — |
Лошадиные силы | 136 л. с. (100 кВт; 134 л.с.) при 5200 об/мин 143 л.с. (105 кВт; 140 л.с.) при 5600 об/мин |
Крутящий момент | 206 Нм (21,0 кг · м) при 4400 об/мин 209 Нм (21,3 кг · м) при 3600 об/мин |
Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 |
Размеры (Д × В × Ш) | — |
Вес | — |
Блок цилиндров KA24E
Двигатель Nissan KA24E имеет чугунный блок цилиндров, литые стальные шатуны, коленчатый вал из кованой стали с половиной противовеса.
Диаметр цилиндра двигателя KA24E составляет 89,0, ход поршня — 96 мм, степень сжатия составляет 8,6: 1 или 9,1: 1.
Блок цилиндров | |
---|---|
Сплав | Чугун |
Коэффициент сжатия | 8,6: 1 или 9,1: 1 |
Диаметр цилиндра | 89,0 |
Ход поршня | 96,0 |
Поршневые кольца: компрессия/масло | 2/1 |
Коренные подшипники | 5 |
Внутренний диаметр цилиндра | 89. 000-89.010 |
Диаметр юбки поршня | 88,970-88,980 |
Боковой зазор поршневого кольца | верхний 0,040-0,080 |
второй 0,030-0,070 | |
масло 0,065-0,135 | |
Кольцевой зазор поршневого кольца | верхний 0,28-0,43 |
второй 0,45-0,60 — R или T 0,55-0,70 — N | |
масло 0,20-0,60 | |
Диаметр шейки коленвала | 59,967-59,975 |
Диаметр шатуна | 49,968-49,974 |
Процедура затяжки болтов несущей балки и характеристики крутящего момента
- 46-52 Нм; 4,7-5,3 кг · м в два-три этапа
После закрепления болтов крышки подшипника убедитесь, что коленчатый вал плавно вращается рукой.
Гайка шатуна
- Шаг 1: 14-16 Нм; 1,4-1,6 кг · м
- Шаг 2. Поверните гайки на 60-65 °.
Болт шкива коленчатого вала
- 118-157 Нм; 12-16 кг · м
Крепежные болты маховика (M / T) или приводной пластины (A / T)
- 93-103 Нм; 9,5-10,5 кг · м
ГБЦ KA24E
ГБЦ изготовлена из алюминиевого сплава. Система клапанов имеет качающийся рычаг поворотного типа, который активируется непосредственно кулачковым механизмом.
В двигателе Nissan KA24E используются три клапана на цилиндр (два впускных клапана и один выпускной) и пружины двойного типа. Впускные клапаны имеют диаметр 34,0, а выпускные — 40,0 мм.
Продолжительность впускного клапана составляет 240 °, подъем клапана составляет 10,4 мм; продолжительность выпускного клапана составляет 248 °, подъем клапана составляет 10,4.
Ограничитель оборотов KA24E установлен на 6500 об/мин. В версии двигателя Nissan KA24E для внедорожника используется распредвал с продолжительностью 232 °/232 ° и подъемом клапана 9,7/9,7 мм.
Для этого двигателя красная линия понижена до 6000 об/мин.
Распределительный вал приводится в движение однорядной роликовой цепью, приводимой в движение коленчатым валом. Натяжение цепи контролируется натяжителем цепи, который управляется пружиной и давлением масла.
ГБЦ | |
---|---|
Тип ГРМ | SOHC, цепной привод |
Клапаны | 12 (3 клапана на цилиндр) |
Скорость впуска/выпуска | Все модели: 240 ° / 248 ° Внедорожник: 232 ° / 232 ° |
Диаметр тарелки клапана | ЗАБОР 34,0-34,2 |
ВЫПУСКНАЯ 40,0-40,2 | |
Длина клапана | ЗАБОР 119,9-120,2 |
ВЫПУСКНАЯ 120,67-120,97 |
Процедура затяжки головки и характеристики крутящего момента
- Шаг 1: 29 Нм; 3,0 кг · м
- Шаг 2: 78 Нм; 8,0 кг · м
- Шаг 3: полностью ослабить все болты
- Шаг 4: 29 Нм; 3,0 кг · м
- Шаг 5: повернуть все болты на 80-85 ° или на 74-83 Нм; 7,5-8,5 кг · м
Болт звездочки распредвала
- 118-157 Нм; 12-16 кг · м
Степень сжатия | |
---|---|
Стандарт | 13,5 кг / см 2 / 300 об/мин |
Масло в двигатель | |
---|---|
Масло в двигатель | 10W-30 |
API типа масла | SF или SG |
Сколько масла в двигателе, л | С масляным фильтром: 3,5 л |
Без масляного фильтра: 3,2 л | |
Замена масла проводится, км | 12000 |
Система зажигания | |
---|---|
Свеча зажигания | ZFR5D-11 (NGK) |
Искровой промежуток | 1,0-1,1 |
Куда устанавливали двигатель Nissan KA24E
Двигатель устанавливается в: | |
---|---|
Модель | Годы выпуска |
Nissan 240SX | 1989-1990 |
Грузовик Nissan D21 | 1990-1997 |
Nissan D22 Navara | 1997-1999 |
Nissan Pathfinder | 1990-1995 |
Nissan Axxess | 1989-1995 |
Nissan Prairie | 1989-1995 |
Nissan Stanza | 1990-1992 |
Nissan Pintara | 1989-1992 |
Ford Corsair | 1989-1992 |
Nissan Terrano II | 1993-1996 |
youtube.com/embed/xrHz7WQ_2js?feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»>
Nissan KA24DE (2,4 л, DOHC) технические характеристики и обзор двигателя
Модель Nissan KA24DE представляет собой рядный четырехтактный четырехтактный бензиновый двигатель объемом 2,4 л (2389 куб. см, 145,79 куб. дюймов) из семейства Nissan KA. Двигатель Nissan KA24DE производился с 1991 по 2016 год в Агуаскальентесе, Мексика, для рынка США и в Иокогаме, Канагава, Япония.
Двигатель Nissan KA24DE имеет конструкцию DOHC (двойной верхний распределительный вал) с 16 клапанами (по 4 на цилиндр). В двигателе использовался чугунный блок цилиндров и алюминиевая головка блока цилиндров. Двигатель оборудован последовательной электронной системой впрыска топлива, системой контроля опережения зажигания и системой рециркуляции отработавших газов. KA24DE-A — это модель KA24DE, разработанная специально для Altima. Головка и блок не взаимозаменяемы между всеми другими моделями и специально отлиты для работы с передним приводом.
Диаметр цилиндра 89 мм (3,5 дюйма) и ход поршня 96 мм (3,78 дюйма) обеспечивают общий рабочий объем двигателя 2389 куб.см. Степень сжатия составляет 9,5:1 для Nissan 240SX и 9,2:1 или 9,3:1 для грузовиков. Двигатель KA24DE развивал мощность до 159 л.с. (116 кВт; 155,0 л.с.) при 5600 об/мин максимальной мощности и до 217 Н·м (22,1 кг·м, 159,9 фут·фунт) при 4400 об/мин максимального крутящего момента.
Расшифровка кода двигателя выглядит следующим образом:
- KA — семейство двигателей
- 24 – Рабочий объем 2,4 л
- Д – DOHC
- E — Многоточечный впрыск топлива
Общая информация
Технические характеристики двигателя | |
Код двигателя | КА24ДЭ |
Макет | Четырехтактный, рядный-4 (прямой-4) |
Тип топлива | Бензин |
Производство | 1991-2016 |
Рабочий объем | 2,4 л, 2389 см 3 (145,79 куб. дюймов) |
Топливная система | Электронная система впрыска топлива |
Сумматор мощности | Нет |
Макс. | От 145 л.с. (107 кВт; 143 л.с.) при 4300 об/мин до 159 л.с. (116 кВт; 155 л.с.) при 5600 об/мин |
Макс. крутящий момент | От 208 Н·м (21,2 кг·м, 153,3 фут·фунт) при 3 600 об/мин 9от 0089 до 217 Н·м (22,1 кг·м, 159,9 фут·фунт) при 4 400 об/мин |
Приказ о стрельбе | 1-3-4-2 |
Размеры (Д х В х Ш): | – |
Вес | – |
Блок цилиндров
Мотор Nissan KA24DE имеет чугунный блок цилиндров, литые стальные шатуны, коленчатый вал из кованой стали с полуутяжелением. Диаметр цилиндра двигателя KA24E составляет 89,0 мм (3,5 дюйма), а ход поршня — 96 мм (3,78 дюйма).
Блок цилиндров | ||
Блок цилиндров из сплава | Чугун | |
Степень сжатия: | 9,5:1, 9,3:1, 9,2:1 | |
Диаметр цилиндра: | 89,0 мм (3,50 дюйма) | |
Ход поршня: | 96,0 мм (3,78 дюйма) | |
Количество поршневых колец (компрессионное/масляное): | 2 / 1 | |
Количество коренных подшипников: | 5 | |
Внутренний диаметр цилиндра (стандарт): | 89,000–89,010 мм (3,5039–3,5043 дюйма) | |
Диаметр юбки поршня (стандарт): | 88,970–88,980 мм (3,5027–3,5031 дюйма) | |
Внешний диаметр поршневого пальца: | 20,989–21,001 мм (0,8263,0,8268 дюйма) | |
Боковой зазор поршневого кольца: | Топ | 0,040–0,080 мм (0,0016–0,0031 дюйма) |
Второй | 0,030–0,070 мм (0,0012–0,0028 дюйма) | |
Зазор поршневого кольца: | Топ | 0,280–0,520 мм (0,011–0,0205 дюйма) |
Второй | 0,450–0,690 мм (0,0177–0,0272 дюйма) | |
Масло | 0,200–0,690 мм (0,0079–0,0272 дюйма) | |
Межцентровое расстояние шатуна: | 164,95–165,05 мм (6,4941–6,498 дюйма) | |
Диаметр шейки коленчатого вала: | 590,967–59,975 мм (2,3609–2,3612 дюйма) | |
Диаметр шатунной шейки: | 49,968–49,974 мм (1,9672–1,9675 дюйма) | |
Расстояние между центрами коленчатого вала: | 47,97–48,03 мм (1,8886–1,8909 дюйма) |
Процедура затяжки болтов балки коренных подшипников и характеристики момента затяжки:
- 46-52 Нм; 4,7-5,3 кг·м; 34-38 ft·lb в две-три ступени
После затяжки болтов крышек подшипников убедитесь, что коленчатый вал вращается плавно от руки.
Гайка шатунного подшипника
- Этап 1: 14-16 Нм; 1,4-1,6 кг·м; 10-12 футов·фунтов
- Шаг 2: Поверните гайки на 60-65°
Болт шкива коленчатого вала
- 118-157 Нм; 12-16 кг·м; 87-116 футов·фунтов
Болты крепления маховика (КП) или ведущего диска (КП)
- 93-103 Нм; 9,5-10,5 кг·м; 69-76 футов·фунтов
Головка блока цилиндров
Головка блока цилиндров изготовлена из алюминиевого сплава. В моторе Nissan KA24DE используется по четыре клапана на цилиндр (два впускных клапана и два выпускных клапана). Впускные клапаны имеют диаметр 36,6 мм (1,44 дюйма), а выпускные клапаны — 31,3 мм (1,23 дюйма).
Распределительный вал приводится в движение роликовой цепью, приводимой в движение коленчатым валом. Натяжение цепи контролируется натяжителем цепи, который приводится в действие пружиной и давлением масла.
Головка блока цилиндров | ||
Расположение клапанов: | DOHC, цепной привод | |
Клапаны: | 16 (4 клапана на цилиндр) | |
Диаметр головки клапана: | ВПУСК | 36,5–36,7 мм (1,437–1,4449в) |
ВЫПУСК | 31,2–31,4 мм (1,2283–1,2362 дюйма | |
Длина клапана: | ВПУСК | 101,020–101,620 мм (3,9772–4,0008 дюйма) |
ВЫПУСК | 98,520–99,720 мм (3,8787–3,926 дюйма) | |
Диаметр штока клапана: | ВПУСК | 6,965–6,980 мм (0,2742–0,2748 дюйма) |
ВЫПУСК | 6,945–6,960 мм (0,2734–0,274 дюйма) | |
Длина пружины клапана в свободном состоянии: | ВПУСК | 44,6 мм (1,7559 дюйма) |
ВЫПУСК | 44,6 мм (1,7559 дюйма) | |
Диаметр шейки распределительного вала: | №1: 27,935–27,955 мм (1,0998–1,1006 дюйма) Другое: 23,935–23,955 мм (0,9423–0,9431 дюйма) |
Данные по техобслуживанию
Клапанный зазор* | |
Зазор впускного клапана (ГОРЯЧИЙ): | 0,31–0,39 мм (0,0122–0,0154 дюйма) |
Зазор выпускного клапана (ГОРЯЧИЙ): | 0,33–0,41 мм (0,013–0,0161 дюйма) |
Давление сжатия | |
Стандарт | 1,236 кПа; 12,6 кг/см 2 ; 179 фунтов на кв. дюйм / 300 об/мин |
Минимум | 1040 кПа; 10,6 кг/см 2 ; 151 psi / 300 об/мин |
Ограничитель дифференциала между цилиндрами | 98 кПа; 1,0 кг/см 2 ; 14 фунтов на кв. дюйм / 300 об/мин |
Масляная система | |
Расход масла, л/1000 км (кварт на милю) | до 0,5 (1 кварта на 1200 миль) |
Рекомендуемое моторное масло | SAE 5W-30,10W-30, 10W-40 |
Тип масла API | СГ |
Емкость моторного масла (заправочная емкость) | С масляным фильтром: 3,8 л (4,02 кварты США, 3,34 англ. кварты) Без масляного фильтра: 3,5 литра (3,7 кварты США, 3,08 англ. кварты) |
Интервал замены масла, км (миль) | 10 000 (6 000) |
Давление масла | 412-481 кПа; 4,2–4,9 кг/см 2 (60–70 фунтов на кв. дюйм) при 3000 об/мин |
Система зажигания | |
Свеча зажигания | НГК: БКР5Е-11, БКР6Е-11, БКР7Е-11 |
Зазор свечи зажигания | 1,0–1,1 мм (0,039-0,043 дюйма) |
Момент затяжки свечи зажигания | 20-29 Нм; 2,0-3,0 кг·м; 14-22 фут·фунт |
*-Прокладки доступны в 37 размерах от 1,96 мм (0,0772 дюйма) до 2,68 мм (0,1055 дюйма), с шагом 0,02 мм (0,0008 дюйма)
Применение в автомобилях
900 03 Модель | Год выпуска |
Ниссан Кстерра | 2000-2004 |
Ниссан Навара (D22) | 1998-2016 |
Ниссан Фронтир (D22) | 1998-2016 |
Ниссан 240SX | 1991-1998 |
Nissan R’nessa (4WD, JDM) | 1997-2000 |
Nissan Presage U30 (JDM) | 1998-2001 |
Ниссан Бассара U30 (JDM) | 1999-2001 |
Ниссан Блюберд U13 | 1993-1997 |
Исузу КОМО | – |
Ниссан Террано II | 1993-1996 |
Ниссан Ларго | – |
Ниссан Альтима (КА24ДЭ-А) | 1993-2001 |
ВНИМАНИЕ! Уважаемые посетители, данный сайт не является торговой площадкой, официальным дилером или поставщиком запчастей, поэтому у нас нет ни прайс-листов, ни каталогов запчастей. Мы являемся информационным порталом и предоставляем технические характеристики бензиновых и дизельных двигателей.
Мы стараемся использовать проверенные источники и официальную документацию, однако возможны расхождения между источниками или ошибки при вводе информации. Мы не консультируем по техническим вопросам, связанным с эксплуатацией или ремонтом двигателей. Мы не рекомендуем использовать предоставленную информацию для ремонта двигателей или заказа запчастей, используйте только официальные сервис-мануалы и каталоги запчастей.
Технические характеристики двигателя Nissan KA24DE | Двигатель Ниссан КА
от администратора
Технические характеристики двигателя Nissan KA24DE. 2,4-литровый (2389 куб.см) KA24DE, построенный в Мексике и используемый во многих легковых и грузовых автомобилях Nissan. Те из вас, кто занимается дрифтом, должны быть знакомы с этим двигателем.
Код неисправности двигателя:
KA – Семейство двигателей
24 – Рабочий объем 2,4 л
D – DOHC (двойной верхний распределительные валы)
E – Многоточечный впрыск топлива
двигатель nissan ka24de
Характеристики KA24DE аналогичны KA24E. Поскольку KA24E — это SOHC с тремя клапанами на цилиндр, KA24DE — это DOHC с 4 клапанами на цилиндр и приводом клапана с прокладкой над ковшом. Дополнительные изменения включают использование датчика детонации, впрыск масла в основание каждого поршня и свечи зажигания с верхним зажиганием. Чтобы получить больше мощности и крутящего момента, двигатель KA24DE имеет более широкий диапазон мощности, чем KA24E.
Nissan KA24DE Мощность
Мощность ka24de составляет 140 л.с. / 160 тк?
Выходная мощность | Крутящий момент |
99 кВт (134 л.с.) при 5200 об/мин 103 кВт (140 л.с.) при 5600 об/мин 105 кВт (143 л.с.) при 4300 об/мин 110 кВт (150 л.с.) при 5600 об/мин 114 кВт (155 л.с.) при 5400 об/мин | 209 Нм (154 фунт-фут) при 3600 об/мин 206 Нм (152 фунт-фут) при 4400 об/мин 208 Нм (153 фунт) · фут) при 4000 об/мин 208 Нм (153 фунт-фут) при 3600 об/мин 217 Нм (160 фунт-фут) при 4400 об/мин |
Двигатели KA24DE также доказали свою абсолютную прочность. В версии с турбонаддувом со стандартным длинным блоком была достигнута мощность 500+ л.с., но недолговечная и полностью собранная мощность 1000+ л.с. Существует множество серийных KA24DE-T мощностью более 300 л.с. с ежедневным приводом. Этот двигатель Nissan KA разогнался до 7 секунд на 1/4 мили в некоторых Nissan 240SX.
Благодаря большому ходу эти двигатели Nissan KA24DE Specs известны низким крутящим моментом « монстров », учитывая, что значения крутящего момента, как известно, остаются на уровне или даже выше, чем выходная мощность в л.с.
Технические характеристики Nissan KA24DE
Производитель | Завод в Агуаскальентесе Завод в Йокогаме |
Также называется | Nissan KA24 |
Производство | 1988-2004 |
Блок цилиндров, сплав | Чугун |
Конфигурация | Прямой-4 |
Клапанный механизм | DOHC 4 клапана на цилиндр SOHC 3 клапана на цилиндр |
Ход поршня, мм (дюйм) | 96 (3,78) |
Диаметр цилиндра, мм (дюйм) | 89 (3. 50) |
Степень сжатия | 8,6 (SOHC) 9,1 (SOHC) 9,2 9,3 9,5 |
Рабочий объем | 2389 см3 (145,8 куб. дюймов) |
Выходная мощность | 99 кВт (134 л.с.) при 5200 об/мин 103 кВт (140 л.с.) при 5600 об/мин 105 кВт (143 л.с.) при 4300 об/мин 110 кВт (150 л.с.) при 5600 об/мин л.с.) при 5400 об/мин |
Крутящий момент | 209 Нм (154 фунта-фута) при 3600 об/мин 206 Нм (152 фунта-фута) при 4400 об/мин 208 Нм (153 фунта-фута) при 4000 об/мин об/мин 208 Нм (153 фунта· фут) при 3600 об/мин 217 Нм (160 фунт-фут) при 4400 об/мин |
Redline | 6000 (KA24E) 6500 (KA24E) 6100 (KA24DE) 6400 (KA24DE) 6900 (KA24DE) |
л.с. на литр | 56,1 58,6 59,9 62,8 64,9 |
Тип топлива | Бензин |
Масса, кг (фунты) ) | 167 (370) |
Расход топлива, л/100 км (миль на галлон) -Город -Шоссе -Комбинированный | для Xterra 12,4 (19) 9,8 (24) 11,1 (21) |
Турбокомпрессор | Без наддува |
Расход масла, л/1000 км (кварт на милю) | до 0,5 (1 кварта на 1200 миль) | Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 5W -40 10W-30 10W-40 |
Объем моторного масла, л (кварт) | 4,1 (4,3) |
Интервал замены масла, км (мили) 9003 9 | 5 000–10 000 (3 000– 6000) |
Нормальная рабочая температура двигателя, °С (F) | – |
Ресурс двигателя, км (миль) -Официальная информация -Реальный | – 300 000+ (180 000) |
Настройка, HP -Max HP -Без потери срока службы | 350+ – |
Источник: mywikimotors.