Ремонт приборной панели Ford Focus 2 (II)

4000 руб
3000 руб

 

 

   К такой, казалось бы, простой и рядовой операции как ремонт комбинации приборов Ford Focus 2(ll) (II) как нельзя кстати подходит знаменитое выражение «как корабль назовешь так он и поплывет». Вот и здесь, как и во всех фокусах полным-полно тайн и домыслов и как показала практика что бы их развеять требуется отдельная тема разговора.

 

Сначала диагностика: если Ваш автомобиль при компьютерной диагностики выдал следующие ошибки значит есть повод задуматься о ремонте приборной панели. Далее будет представлен список кодов ошибок (DTC) OBDII чаще всего замеченных при неисправной приборной панели Ford Focus 2 (Форд фокус2) (ll) (II)

  • P0607 — Control Module Performance

  • U0155 — Отсутствие сообщения CAN от Щитка приборов.

  • U0001 — High Speed CAN Communication Bus (Шина данных CAN, высокая скорость)

  • U0140 — Lost Communication With Body Control Module (Шина данных, блок управления электрооборудованием (BCM) — нет связи)

  • U1900 — CAN COMMUNICATION BUS FAULT ABS

  • U1900 — CAN communication bus Fault instrument cluster

  • U2021 — Communication Bus Error

  • P1260 — Theft Detected — Vehicle Immobilized Indicates that the passive anti-theft system (PATS) has determined a theft condition existed and the engine is disabled. (Попытка угона. Запуск блокирован.)

  • P1585 Throttle Control Unit Malfunction

  • P2101-Throttle Actuator Control Motor Circuit Range/Performance (Электродвигатель привода дроссельной заслонки — диапазон/функционирование)

  • P2107-Throttle Actuator Control Module Processor (Блок управления приводом дроссельной заслонки — ошибка процессора)

  • P2110 — Throttle Actuator Control System — Forced Limited RPM (Система управления приводом дроссельной заслонки — принудительное ограничение оборотов)

Наверное, каждый владелиц автомобиля Ford Focus 2(ll) (II) хоть первой версии (до рестайлинг), хоть второй (рестайлинг), имея в своем распоряжении автомобиль больше года, знает выражение «запуск автомобиля с кулака». Да-да, как добрая часть советских телевизоров: пока не стукнешь — не покажет. Но советскому телевизору это простительно было — то начало советской радиоэлектроники, а как известно, наука о электричестве — это наука о контактах. Вот он и терялся постоянно в советском телевизоре, да радиоприемнике. А тут приборная панель Ford Focus 2(ll) (II), можно сказать, верх мастерства того времени: полнофункциональные жидкокристаллические экраны даже на дорестайлинговом Ford Focus 2(ll) (II) на механической коробке передач и тот полноценный ЖК дисплей… Не буду вдаваться в особые подробности и предоставлять вам ненужную информацию, скажу лишь понятным для большинства языком: в любом экранчике комбинации приборов Ford Focus 2(ll) (II) хот первой версии (до рестайлинг) хоть второй (рестайлинг) хоть красный, хоть зеленый, хоть в одном исполнении, хоть в сдвоенном — свой собственный процессор, если вам так будет более понятно своя мини видео карта который он то рисует изображение на экранчике, а приборная панель общается с ним на цифровом уровне. Поэтому то и добавили производители комбинации приборов Ford Focus 2(ll) (II) в нее функцию диагностики как самой себя, так и автомобиля целиком по сути они интегрировали штатное диагностическое оборудование в виде считывания кодов неисправности в приборную панель. Ну на этом сюрпризы для владельцев Ford Focus 2(ll) (II) не за кончались разработчики интегрировали в щиток приборов еще и иммобилайзер. Вот он и добавил в Ford Focus 2(ll) (II) такую процедуру как «запуск с кулака» все очень просто, как только в приборной панели выходит та част которая отвечает за полноценное функционирование иммобилайзера так он тут же блокирует запуск двигателя и забегая на перед скажу «секретную информацию» это плохой контакт. Вот своим кулаком вы его и восстанавливаете в комбинации приборов Ford Focus 2 (II). 70% ремонта щитка приборов Ford Focus 2(ll) (II) это плохой контакт в разъёме приборной панели Ford Focus 2(ll) (II)

Остальные 30% — это уже серьезные и точные измерения и работы. Одна из таких — пропайка центрального процессора (на фото ниже представлена проверка мастером свое работы пропайке центрального процессора приборной панели Ford Focus 2(ll) (II) путём просвечивания комбинации приборов.

Такую процедуру желательно доверять профессионалу. Во-первых, оборудование желательно иметь профессионального уровня, а любителю оно не по карману. И второе — требуется некий техпроцесс для надежного устранения неисправности. Ну и опыт в устранении никогда не бывает лишним, а откуда он у любителя? Но если же вы хотите рискнуть… Еще одна особенность такой умной панели приборов Ford Focus 2(ll) (II) — это исполнение роли шлюз-CAN приборная панель Ford Focus 2(ll) (II) принимает сигналы сразу из двух линий «CAN low» и «CAN hi» а также принимает в аналоговом виде, а передает в цифровом информацию с педали акселератора «газуька» она «CAN-шина» на комбинации приборов Ford Focus 2(ll) (II) тоже требует и хоть восстановление «CAN-шины» приборной панели Ford Focus 2(ll) (II)  это не такая уж и хитрая работа, но вот проверить ее работоспособность без должного оборудования невозможно.

 

На видео ниже представлен техпроцесс, где мастер проверяет правильность показания стрелок и при необходимости проводит калибровку стрелок. Процедура необходима при полноразборке и сборке комбинации приборов Ford Focus 2(ll) (II). На видео представлена калибровка стрелок рестайлинговой приборной панели Ford Focus 2(ll) (II). Независимо от того, какая у вас приборная панель, выставить правильно стрелки приборов очень важно. Самым важным датчиком, особенно для любителей ездить на пустом баке, оказывается указатель уровня топлива. Нередко такие автовладельцы оставляют в баке 0,5 литра топлива, а представьте если ваша стрелка вас обманывает: раз, и не доехал до заправки! Менее важный, но тоже иной раз бьющий по карману — спидометр. Особенно аналогово: если стрелка стоит неправильно, тот врет в прогрессии. Щитку Ford focus2 это, конечно, не грозит, но все же если он может врать до 5 км, а с камерой на дороге это может быть штраф. В нашу мастерскую уже обращались специально для правильной калибровки датчика после некачественного ремонта на коленках в придорожных сервисах.

 

   В нашей мастерской вы можете получить весь спектр услуг по ремонту приборной панели Ford Focus 2(ll) (II)

  1. Устранение основной неисправности (восстановление контактов разъема)             1500р

  2. Пропайка процессора                                                                                                     1000р

  3. Восстановление шины-CAN                                                                                             500р

  4. Полная пропайка приборной панели (все включено)                                                   4500р

  5. Тест (после выполнения работы)                                                                           бесплатно

  6. Компьютерная диагностика (муьтискан)                                                                         500р

  7. Компьютерная диагностика (дилерский сканер)                                                          1000р

                                                                                             Гарантия на выполненную работу 1 год.

    В стоимость работ не включены запчасти, но как показывает практика если неисправность приборной панели Ford Focus 2(ll) (II) стандартная «детская болячка», то из запчастей требуются только расходники (smd сопротивления, конденсаторы(керамика) диоды (включая свето(индикаторы))) а они уже включены в стоимость.

    Видео неисправной приборной панели Ford Focus 2 (до рестайлинг) АКПП

    Ну и соответственно отчет.

Панель приборов Форд Фокус 3: описание обозначений и индикаторов

Стандартная приборка Форд Фокус 3 поколения выделяется среди аналогов первых модификаций (до рестайлинга) улучшенной эргономикой. Элементы здесь легче считываются водителем, а световые индикаторы расположились в окулярах спидометра и тахометра. Это позволило сэкономить полезное пространство и разместить между приборами широкий дисплей.

Далее приведено описание индикаторов популярного хэтчбека, попадающихся на щитке различных модификаций.

Содержание

  • 1 Обозначение значков на приборке Форд Фокус 3
    • 1.1 Фокус 3: насосик на панели щитка
    • 1.2 Снежинка на приборке Фокус 3
    • 1.3 Загорелся значок аккумулятора на приборке Focus 3
  • 2 Ошибки на щитке
  • 3 Не работает приборка: причины
    • 3.1 Потухла приборка Фокус 3
    • 3.2 Фокус 3: не включается зажигание и не работает приборка
  • 4 Как снять щиток
  • 5 Итог

Обозначение значков на приборке Форд Фокус 3

На фото выше приведено расположение всех лампочек, установленных в большинстве версий авто. Далее указана их расшифровка и подробное описание.

  1. Указатель включения внешнего освещения.
  2. Передние противотуманки работают в стандартном режиме.
  3. Включен дальний свет головной оптики.
  4. Требуется проверить двигатель.
  5. Включены свечи накаливания – используется только на дизелях.
  6. Уровень масла в картере двигателя упал ниже нормы, требуется доливка смеси.
  7. Индикатор нормальной работы системы старт-стоп.
  8. Не работает подушка безопасности. Нужно обязательно проверить всю магистраль.
  9. Не пристегнут ремень безопасности.
  10. Критически низкий уровень топлива в баке. Следует заехать на заправку.
  11. Задние противотуманки активированы (устанавливается опционально).
  12. Индикация работы поворотников, сопровождается звуковым сигналом. Одновременно включается при активации аварийки.
  13. Лампочка указывает, что у авто имеется информационное сообщение.
  14. Индикатор скользкой дороги, загорается, когда температура воздуха составляет от 0 до -4 ⁰С.
  15. Имеется прокол колеса или упало давление в шине.
  16. Аккумуляторная батарея не заряжается. Рекомендуется проверить генераторную установку и ее проводку.
  17. Информационный дисплей. Здесь выводится вспомогательная информация о состоянии бортовых систем.
  18. Обычно указывает на недостаточное количество жидкости в РБ или износ колодок.
  19. В тормозной системе присутствуют неисправности. Требуется немедленно проверить магистрали.
  20. Модуль АБС поврежден или работает некорректно.
  21. Система курсовой устойчивости активирована и работает нормально.
  22. Указанный выше модуль принудительно отключен.
  23. Препятствие в мертвой зоне водителя.

Фокус 3: насосик на панели щитка

Указанный индикатор имеет только одно значение – нарушена работа турбины или снизилась ее эффективность. При появлении подобной лампочки, рекомендуется немедленно обратиться на СТО.

Снежинка на приборке Фокус 3

В разных комплектациях авто значок может немного отличаться визуально, но целевое назначение индикатора одинаково. Лампочка обычно говорит, что на дороге имеется риск обледенения полотна и водителю следует соблюдать осторожность.

Когда температура воздуха «уйдет» от 0 отметки, лампочка погаснет.

Загорелся значок аккумулятора на приборке Focus 3

Индикатор указывает, что АКБ не заряжается или сильно изношен до критической потери емкости. В этой ситуации следует внимательно изучить генераторную установку, проводку и состояние батареи.

Ошибки на щитке

Самостоятельная диагностика автомобиля при помощи БК для пользователей ФФ3 недоступна. Считать ошибки получится только при подключении стороннего оборудования. Далее приведены неисправности, встречающиеся наиболее часто.

НомерРасшифровка
0131Неполадки модуля ESP
0131Датчик кислорода неисправен.
2838Коробка передач работает неправильно.
0420-0430Пропускная способность каталитического нейтрализатора снизилась ниже нормы.
2191/0171Чрезмерно обедненная топливная смесь.
012DМодуль генератора не отвечает. Возможно, повреждена проводка.
090СПоврежден привод сцепления.
0300-0305Обнаружены пропуски зажигания в цилиндрах.
2119ДПДЗ не отвечает или поврежден.
0715Спидометр работает некорректно.
2617ДПКВ – обрыв цепи или некорректные данные.
0014Регулятор фаз газораспределения неисправен.
006-16Упало напряжение в бортовой цепи ниже установленного порога. Нужно проверить АКБ.
2701Модуль КПП – имеются неполадки.
U0100Обрыв цепи ЭБУ.
U0428-64Датчик положения рулевого колеса работает неправильно или поврежден.
С101_64Нарушение сигнала с модуля ЭБУ.
0521Датчик давления масла в двигателе работает неправильно.
Р0702Модуль КПП работает некорректно.
0805Возможное заклинивание муфты сцепления.

Не работает приборка: причины

Существует ряд поводов, способных вызвать подобные проблемы.

  1. Перегорание соответствующего предохранителя. Плавкая вставка заменяется на заведомо исправную.
  2. Повреждение проводки, прилегающей к приборной панели. Провода нередко перетираются из-за повышенной вибрации. Истертая изоляция восстанавливается. Также требуется проверить фишки проводки на предмет расшатывания и деформации.
  3. Повреждение панели. Модуль не ремонтируется и его следует заменить исключительно целиком.

Потухла приборка Фокус 3

Если панель внезапно погасла, но приборы работают, это указывает на перегорание соответствующего предохранителя. Плавкую вставку нужно заменить на исправную и перезапустить бортовую цепь. Если же гаснет только часть лампочек, рекомендуется разобрать панель и проверить контактные группы на предмет повреждения. Здесь вероятно имеется расшатывание клемм или их окисление. Аналогично выполняется процедура, когда подсветка моргает.

В случаях, где не горит только одна лампа, ее достаточно заменить.

Фокус 3: не включается зажигание и не работает приборка

Если при повороте ключа щиток тухнет, и двигатель не заводится, первым делом рекомендуется проверить заряд аккумуляторной батареи. Когда происходит подобное – это явный признак глубокого разряда АКБ.

Как снять щиток

Для выполнения операции потребуется соблюдать определенную последовательность действий.

  1. Обесточить автомобиль.
  2. Аккуратно потянуть на себя пластиковый кожух панели, преодолевая сопротивление защелок.
  3. Под накладкой покажутся два винта – их нужно выкрутить.
  4. Далее потребуется потянуть приборку на себя и аккуратно отключить клеммы питания на задней стороне модуля.
  5. Теперь панель полностью демонтируется с машины.

Итог

Приборка Фокуса 3 поколения отличается от предыдущих аналогов улучшенной информативностью и легким считыванием данных. Модуль достаточно прост в эксплуатации и на интуитивном уровне понятен даже новичкам.

Оставить отзыв

 

Неисправность комбинации приборов приборной панели Focus Focus

Эти комбинации приборов Ford Focus склонны к обычным отказам, что приводит к периодическим отказам всех приборов, индикаторов и датчиков.

 

Если комбинация приборов выходит из строя во время движения, это часто приводит к остановке двигателя. Если при попытке завести автомобиль произойдет сбой, двигатель не запустится. Вы заметите, что индикатор иммобилайзера постоянно мигает, когда комбинация приборов выходит из строя, а показания пробега будут показывать только тире (——-) вместо пробега.

 

Часто комбинация приборов полностью выходит из строя и остается такой, в результате чего Ford Focus не заводится.

 

При появлении одного или нескольких из этих симптомов управлять автомобилем становится трудно из-за невозможности считывания показаний приборов, симптомы неисправности слишком непредсказуемы или просто не заводятся. Часто основные дилерские центры пытаются заменить неисправный кластер новым блоком, однако для этого потребуется кодирование автомобиля за дополнительную плату.

 

Наши услуги по ремонту комбинации приборов Ford Focus обеспечат вам лучшее соотношение цены и качества, займут 2-3 рабочих дня и обеспечены пожизненной гарантией с неограниченным пробегом. Не только это, но мы также разрабатываем неисправности, чтобы гарантировать, что проблемы с приборной панелью Ford не вернутся.

 

Купить сейчас

 

  Общие признаки неисправности:

  • Потеря всех функций и индикаторов комбинации приборов
  • Спидометр, температура и тахометр падают до нуля
  • Двигатель глохнет во время движения
  • Не заводится
  • Индикатор иммобилайзера мигает
  • Пробег показывает прочерки
  • Неустойчивые манометры
  • Пиксельный экран

 

Общие коды неисправностей:

  • P1260 — обнаружена кража
  • U0121 — Потеря связи с ABS
  • U0140 — Потеря связи с системой управления кузовом
  • U0001 — Высокоскоростная коммуникационная шина CAN
  • U1900 — Ошибка CAN-ШИНЫ
  • U2012 — Ошибка связи CAN
  • P0500 — Датчик скорости автомобиля
  • U0001 — Высокоскоростная коммуникационная шина CAN
  • P1260 — Автомобиль, обнаруженный при угоне, обездвижен
  • U0155 — Данные CAN от модуля гибридной электронной комбинации приборов не получены модулем TCM
  • U0001 — Высокоскоростная коммуникационная шина CAN
  • U0101 — Потеряна связь с TCM
  • P0106 ​​— Рабочие характеристики диапазона датчика абсолютного давления/барометрического давления во впускном коллекторе
  • P0108 — Цепь абсолютного давления/барометрического давления в коллекторе, высокий входной сигнал
  • P1000 — Цикл OBD II не завершен
  • U1900 — Ошибка шины связи CAN — ошибка приема
  • U2510 — Неверные данные CAN для безопасности автомобиля
  • U2197 — Неверные данные о скорости автомобиля
  • U2200 — Неверные данные счетчика ODO
  • U0155 — ЭБУ двигателя потерял связь с комбинацией приборов

 

Затронутые автомобили:

  • Форд Фокус 1998-2015 (все варианты)

 

Тестирование и восстановление: 

Мы полностью тестируем каждую комбинацию приборов до и после процесса восстановления, чтобы убедиться, что каждая комбинация приборов работает так, как изначально было задумано производителем, и не уступает, если не лучше, новому устройству. . Мы тестируем эти устройства на специальной испытательной установке HIL (Hardware In-the-Loop), которая воспроизводит все условия вождения, что позволяет нам воспроизвести любую неисправность, описанную клиентом, и устранить проблемы с приборной панелью Ford.

 

Программирование:

Нет необходимости перекодировать или перепрограммировать приборную панель, как только вы получите ее обратно, просто подключите и вперед гордимся своей работой и всегда будем обращаться с вашей приборной панелью так, как если бы она была нашей собственной, мы понимаем, насколько важно, чтобы ваша комбинация приборов всегда выглядела как новая, когда она устанавливается обратно на ваш автомобиль. Мы восстанавливаем эти кластеры Ford Focus как для основных дилеров, так и для независимых специалистов по всему миру, поэтому вы всегда можете быть уверены в нашем очень высоком уровне работы.

 

Гарантия:

Пожизненный неограниченный пробег*

 

Как мне отремонтировать мое устройство?

Чтобы оплатить перестроение, нажмите ссылку «Купить сейчас» выше, выберите свой кластер и нажмите «Получить свой перестроенный»

Распечатайте электронное письмо с подтверждением оплаты/бронирования.

Упакуйте приборную панель Ford Focus в прочную коробку с большим количеством упаковочного материала (не забудьте включить в коробку электронное письмо с подтверждением).

Отправьте нам свою посылку отслеживаемым курьером (инструкции по доставке находятся в электронном письме с подтверждением).

После получения мы проверим, восстановим и вернем вашу приборную панель с пожизненной гарантией с неограниченным пробегом. (если ваше устройство окажется исправным, мы вернем вам оплату за вычетом небольшой платы за тестирование и обратной доставки)

 

Что, если я не хочу платить вперед?

Это не проблема, если вы предпочитаете этот вариант, выполните следующие действия:

Заполните и отправьте эту тестовую форму .

Распечатайте электронное письмо с подтверждением бронирования.

Упакуйте приборную панель в прочную коробку с большим количеством упаковочного материала (не забудьте включить в коробку электронное письмо с подтверждением).

Отправьте нам свою посылку отслеживаемым курьером (инструкции по доставке находятся в электронном письме с подтверждением).

После получения мы проверим ваш кластер и позвоним вам, чтобы сообщить о результатах тестирования. Если ваш блок неисправен и вы решите продолжить восстановление, мы примем оплату по телефону с помощью дебетовой / кредитной карты.

Затем мы восстановим вашу приборную панель и вернем ее вам с гарантией на неограниченный пробег.

Если вам нужна дополнительная информация об этих проблемах с панелью приборов Ford Focus, пожалуйста, свяжитесь с нами по номеру .

проблемы питания панели приборов на форд фокус 2005 — 2005-2007 Форд Фокус

67253

Второе поколение Ford Focus.

94 вопроса

Посмотреть все

Джейсонпаттерсон38

@jasonpatte47639

Рем. : 1

Опубликовано:

Опции

  • Постоянная ссылка
  • История
  • Подписаться

Датчик уровня топлива, датчик температуры, счетчик пройденного пути и спидометр перестали работать после отключения накануне.

Ответьте на этот вопрос

У меня тоже есть эта проблема

Хороший вопрос?

Да
№

Оценка
0

Отмена

Самый полезный ответ

старая турция03

@oldturkey03

Респ: 733. 1k

948

847

2,3к

Опубликовано:

Опции

  • Постоянная ссылка
  • История

вы можете попробовать перевести его в не тестовый режим «Чтобы войти в дилерский тестовый режим HEC, нажмите и удерживайте кнопку ВЫБОР/СБРОС на комбинации приборов, поверните ключ зажигания в положение RUN, а затем продолжайте нажимать кнопку ВЫБОР/СБРОС ( 5 секунд) до тех пор, пока на одометре не отобразится tESt. Кнопку SELECT/RESET необходимо отпустить в течение трех секунд после отображения tESt на одометре, чтобы начать тестовый режим дилера. � При нажатии кнопки ВЫБОР/СБРОС отобразятся все сохраненные непрерывные коды неисправности перед переходом к следующему шагу.» Кстати, несколько лет назад в Англии поднялся большой шум из-за необходимости замены кластеров. Возможно, вы захотите уточнить у своего дилера. Вот полный хак для тире. Посмотрите, что вы придумали.

Был ли этот ответ полезен?

Да
№

Оценка
2

Отменить

Уэйн Робертс

@waynerober13047

Рем.: 1

Опубликовано:

Опции

  • Постоянная ссылка
  • История

Возможно, вам просто нужна новая приборная панель.

Posted inПопулярное