Какие документы требует ГИМС для постановки на учёт (снятия с учёта) двигателя судна — Русская Лодка

Содержание

Сразу оговорюсь, выражение «снять с учёта двигатель» (равно как и «поставить на учёт») в отношении маломерного судна будет скорее народным, чем юридическим.

Юридически точно будет так: внесение сведений о силовой установке (двигателе) маломерного судна в Реестр маломерных судов.

Но с таким усложнением заголовок статьи получился бы слишком длинным. Удобнее и проще  слово «учёт», которое Боцман и будет далее по тексту применять.

Постановка лодочного двигателя на учёт

Как-то в статье о кражах моторов я сетовал на то, что люди покупают подвесные лодочные моторы без документов не только от того, что доверчивые такие,  но ещё и потому, что при постановке мотора на учёт ГИМС требует только заявление:

Двигатели, используемые или устанавливаемые на маломерных судах, в соответствии с законодательством Российской Федерации, не являются объектами, подлежащими государственной регистрации.

 

Сведения о двигателе, устанавливаемом на маломерное судно, подлежат внесению в реестр маломерных судов на уже зарегистрированное право собственности на маломерное судно, на основании заявления собственника, либо во время государственной регистрации маломерного судна.

 

Каких-либо документов, подтверждающих право собственности на двигатель, нормативно-правовыми актами, регламентирующими порядок государственной регистрации маломерных судов, не предусмотрено.

 

Письмо МЧС России от 27.03.2017 N 43-1762-29 О применении Правил государственной регистрации маломерных судов, поднадзорных ГИМС МСЧ России

Снятие подвесного лодочного мотора с учёта

Итак, с постановкой на учет мотора всё понятно: не предусмотрено никаких документов кроме заявления судовладельца.

Но раз двигатели не являются объектами, подлежащими государственной регистрации, то и снимать их так же нужно без всяких ДКП, присутствующих покупателей и прочих «подтверждений оснований».

Однако форумные байки говорили об обратном: иногда требовали ДКП, а один раз даже паспорт на мотор спросили. ☺

Лично мой интерес к вопросу снятия с учёта ПЛМ носит исключительно академический характер. Просто не было у меня таких мощностей на лодках, чтобы каждый раз заниматься «послесезонным» выписыванием их из судового билета.

Но у читателей «Русской Лодки» такие вопросы были, а значит надо искать ответы. И где же мы их найдём как не в ГИМС?

Я обратился с соответствующим вопросом в Общественную приемную МЧС России:

Какие документы должен предоставить в ГИМС судовладелец маломерного судна, желающий выписать подвесной лодочный мотор из судового билета, т.е. снять с учёта?

 

Достаточно ли для этого простого волеизъявления судовладельца или нужно документально подтвержденное основание?

Ответ мне пришёл из Главного управления МЧС России по Самарской области.

Наверное нет смысла публиковать это письмо полностью, т. к. больше половины текста приходится на уже процитированный мною выше отрывок из письма МЧС от 27.03.2017 N 43-1762-29

Привожу заключительную часть ответа:

Каких-либо документов, подтверждающих право собственности на двигатель, нормативно-правовыми актами, регламентирующими порядок государственной регистрации маломерных судов, не предусмотрено.

 

Таким образом, для внесения сведений в судовой билет о двигателе устанавливаемом на маломерное су дно, либо снимаемом с него, правовых оснований не требуется.

 

Заместитель руководителя территориального органа А.Г. Чуйков

Итого

Для того чтобы вписать двигатель в судовой билет маломерного судна или выписать его из судового билета требуется один единственный документ — заявление собственника.

Такова позиция ГИМС МЧС Самарской области.

Как зарегистрировать лодку и мотор?

Вся документация в этом разделе касается только Украины.   Информация обновлена 20/05/2020.

Теория:  Ключевые организации в вопросах регистрации, эксплуатации, контроля строительства всего того, что может передвигаться по воде это: Державна служба морського та річкового транспорту Україниержавна служба морського та річкового транспорту України, та класифікаційне товариство Регістр судноплавства України. Эти организации, а точнее их сотрудники имеют право на осмотр судов и лодок, недопуск к эксплуатации, снятие с эксплуатации и т.д. и т.п….

Один из самых важных регламентирующих документов в вопросах эксплуатации водного транспорта это  Правила судноплавства в Україні. Один экземпляр, согласно закона, должен быть на каждом судне (кроме маломерных). Прочитать не помешает. 

Термины:

В разных документах можно встретить немного разные определения маломерного судна, незначительно  отличающиеся поэтому приводим наиболее общее (админ кодекс):

 Під маломірними суднами слід розуміти самохідні судна з головними двигунами потужністю менш як 75 к. с. (55 кВт) і несамохідні судна та парусні судна валовою місткістю менш як 80 регістрових тонн (або одиниць), а також моторні судна незалежно від потужності двигунів, але валовою місткістю не більш як 10 регістрових тонн (або одиниць) та несамохідні судна (гребні човни вантажопідйомністю 100 і більше кілограмів, байдарки — 150 і більше кілограмів та надувні судна — 225 і більше кілограмів), що належать громадянам.

Швидкісне судно – будь-яке судно, крім водотонажного, яке може розвинути швидкість 50 км/год., та більше.

Вопрос: Что не подлежит регистрации?

Согласно постановлению от 8 апреля 2020 № 289 не подлежат регистрации суда кроме рыбацких (здесь пока неясно, возможно имеется в виду промышленные рыбацкие суда) длиной до 4 м с двигателем мощностью до 13,5 л.с.

Вопрос: Получать права на вождение обязательно? В постановлении об отмене регистрации ничего не сказано о правах, а следовательно предыдущие требования остаются неизменны — обязательно получать права на управление лодкой если на ней установлен мотор любой мощности.

Вопрос: Могу ли эксплуатировать подвесной мотор с другой лодкой?

  Да, но для этого необходимо подать судновой билет, документы на новый мотор и вам впишут новый двигатель в судновой билет.  Только после этого эксплуатация будет законна. Либо возможна эксплуатация на прокатных лодках (правильно оформленных со словом «прокат» и номером).

Вопрос: Какие документы мне необходимо подать при регистрации новой лодки и мотора?

Для лодки (новая лодка, покупаемая через магазин или частного предпринимателя) 
— Товарный чек с наименованием и заводским номером лодки и мотора (Внимание наименование лодки указывается согласно сертификата, из графы проект судна).
— Расходная накладная с наименованием и заводским номером лодки и мотора (Внимание наименование лодки указывается согласно сертификата, из графы проект судна).
— ГТД (Грузовая таможенная декларация) на лодку, если она произведена за пределами Украины.
— Договор купли-продажи с наименованием и заводским номером лодки и мотора (Внимание наименование лодки указывается согласно сертификата, из графы проект судна).
— Договор дилерский Производитель-Продавец. А если лодка пр-ва не Украины, то все договора по всей цепочке от импортера (указанного в ГТД) до конечного продавца. Например если таких посредников 4 то договоров должно быть 4. 
-Сертификат на лодку (с заводским номером лодки и тех. характеристиками).

-Копия Свидетельства о Государственной регистрации Продавца

-Копия Свидетельства о уплате налога (Единого, НДС…)

-Квитанцию об уплате сбора за Первую регистрацию ТС

-Копия паспорта+копия идентификационного кода 

Документы для нового мотора

— Товарный чек или банковская платежка
— Копия Свидетельства о Государственной регистрации Продавца
— Копия Свидетельства об уплате налога (Единого для ЧП либо НДС для фирмы)

— Договор купли-продажи.

  Если лодка либо мотор куплены с рук: 
Вам понадобятся следующие документы:

— Документы на лодку (Судовой билет, Свидетельство о пригодности малого судна)

— Договор Купли-продажи (можно заключать на точках, которые выдают справку-счет при покупке авто)

— Заявление Регистратору на снятие лодки с учета

— Справку / извлечение из реестра залогов от Нотариуса

-Акт оценки транспортного средства, а именно лодки (делается у эксперта / нотариуса имеющего право проводить оценку движимого имущества) 
— Копия Паспорта

— Идентификационный код

— Согласие или присутствие второго супруги / га

— Пошлину 5% + Налог с доходов физических лиц 5% от оценочной стоимости лодки

Либо — Генеральная доверенность, заверенная нотариально.   При этом не забывайте что расценки на снятие с регистрации (если таковая была) лягут на Вас, а сама доверенность действует на срок действия суднового билета.

Процедура проведения регистрация лодки и мотора: (изложена теория — на практике не проверяли) вам предстоит поход в офис регистра для первичного осмотра и получения формы 1.9.32  После чего документы с актом про техосмотр отправляются в держ службу морск и реч транспорта и примерно через месяц возвращаются владельцу. Потом опять поход офис для повторного сомотра, после чего відача документов.

От себя:

Если регистрации не было, а лодка и мотор б/у — считаем, что на сегодня, официальная регистрация не представляется возможной по причине списка из 10 документов, которые собрать практически невозможно. Вас просто заставят обратиться к Гуглю с вопросом «помощь при регистрации лодки» после чего выпадет список компаний (таких хватает) кто возьмется вам «помочь».  Условия вы сможете переспросить на этих фирмах, но примерно ситуация выглядит так — лодки без документов регистрируются только производства совпрома (казанки, южанки и т. д.) и резиновые модели, которые до сих пор производятся, на мотор документы никто и не спрашивает. Срок — два месяца. Цены ниже:

   ПРИ КОПИРОВАНИИ ИНФОРМАЦИИ ССЫЛКА НА НАШ САЙТ ОБЯЗАТЕЛЬНА. 

Вопрос: Если лодка не зарегистрирована, прав нет какие штрафы?

 Проверять документы на лодку (только на предмет права собственности)  имеют право сотрудники полиции, а регистрационные — сотрудники Укррічфлотінспекції. Размеры штрафов указаны в Кодексі України про адмін правопорушення (не более 85 грн за отсутствие регистрации и еще + максимум 85 грн. за отстутствие прав. Неоподаткований мінімум — на сегодня составляет 17 грн. ). И никаккого штрафа на месте! Только протокол! Если плав средство не зарегистрировано — всегда возите с собой документы, що посвідчують право власності на лодку и мотор (расходная накладная, чек, договор все обязательно с номерами).  Это позволит вам избегать претензий по поводу конфискации ТЗ как краденного. Если  купили лодку с рук сделайте такие документы через комисионные магазины (те, которые выписывают справки-счет при покупке автомобилей).

Вопрос: Купил или собираюсь покупать лодку/яхту/катер сколько будет стоить ежегодный техосмотр?

Тарифы на технический надзор меняются с регулярностью примерно раз в 2-3 недели как в сторону уменьшения так и всторону увеличения (чаще), поэтому точные тарифы вы сможете уточнить только у инспектора, который будет его проводить. Адрес вашего инспектора (есть во всех областных центрах и крупных городах) можно узнать тут.

Вопрос: Где я могу получить права (документы) на управление лодкой/яхтой/катером? Как это сделать?

В специальных школах, список которых нам добыть не удалось. Поищите самостоятельно, только помните, чтобы ваши документы были легитимными, школа должна иметь аккредитацию . 

Вопрос: Собираюсь со своей лодкой поехать за границу или арендовать яхту там. Что для этого нужно? 

Украинские права на вождение в мире ни кем не признаются. Но в Киеве уже открыты и действуют сертифицированные курсы IYT (International Yacht Training). После окончания которых выдаются права международного образца, которые признаются всеми ведущими яхт-чартерными компаниями мира. Коротко: судно до 24 метров, до 200 регистровых тонн, до 20 миль удаление от берега (уверенный прием УКВ радиосвязи), без ограничения мощности двигателя. Курс 10 занятий по 2 часа каждое. Категории: парусное судно (680 евро), моторное судное (680 евро) , парусное+моторное  (980 евро). 

Регистрация лодок/судов — DMV

Калифорнии

Если вы владеете парусной лодкой длиной более восьми футов или лодкой/судном с мотором (независимо от размера), вы должны зарегистрировать ее в DMV, чтобы на законных основаниях эксплуатировать ее на водных путях Калифорнии.

Чтобы зарегистрировать лодку/судно, вам потребуется:

• Заполненная форма заявки на получение свидетельства о номере судна (BOAT 101).
• Подтверждение права собственности, например, оригинал Калифорнийского свидетельства о праве собственности (право собственности) или право собственности за пределами штата (если оно в настоящее время зарегистрировано в другом штате).
  • Если исходный сертификат утерян или поврежден, заполните форму Заявления о замене или передаче названия (REG 227), чтобы запросить копию.
• Применимые сборы.
• Если у вас есть прицеп для лодки/судна, вам необходимо зарегистрировать его отдельно.

Вам также может понадобиться:

• Купчая(-и) купчая(-и) (если вы купили лодку/судно у частного лица, а не у дилера).

Форма Заявления о фактах

• (REG 256), если у вас нет копии купчей.

Вы можете зарегистрировать свою лодку/судно в любом местном офисе DMV или отправить заявку на регистрацию и сопутствующие документы по адресу:

Департамент транспортных средств
PO Box 942869
Sacramento, CA 94269-0001

Возможно, вам также придется заплатить плату за заражение кваггой и мидией-зеброй и получите наклейку квагга. Пожалуйста, посетите страницу запроса наклеек Quagga для получения дополнительной информации.

Часто задаваемые вопросы

Любая лодка или судно, которое вы можете использовать для передвижения по воде, например:

• Лодка/судно с парусным двигателем длиной более восьми футов.
• Судно/лодка с мотором (независимо от его размера).

Если вы купили лодку/судно у продавца за пределами штата или недавно переехали в Калифорнию, вам необходимо зарегистрировать лодку/судно в DMV в течение 120 дней с момента ввоза его в штат.

Есть некоторые лодки/суда, которые не подлежат регистрации  :

• Каноэ, гребные лодки или любые лодки/суда, использующие весла или весла
• Парусники длиной менее восьми футов
• Доски для парусного спорта или парашюты
• Судовая спасательная шлюпка
• Гидросамолеты на воде
• Лодки, которые ходят по рельсам, например аттракционы в парке развлечений
• Плавучие сооружения, привязанные к суше и использующие энергию, воду и канализационную систему на берегу.

Шлюпки должны быть зарегистрированы в DMV.

Плавучие дома с мотором должны быть зарегистрированы в DMV.

Коммерческие катера/суда общей массой более пяти тонн и длиной более 30 футов должны быть зарегистрированы (задокументированы) Береговой охраной США.

Да. Любая лодка/судно, которое ходит или пришвартовано на водных путях Калифорнии, включая частные озера, должно быть зарегистрировано в DMV.

• Лодка/судно с документами зарегистрировано в Береговой охране США и имеет морской сертификат. Эти лодки/суда не должны быть зарегистрированы в DMV.
•   Лодка/судно без документов  зарегистрировано в DMV и имеет ли , а не , морской сертификат Береговой охраны США.

Если вы покупаете новую лодку/судно, оно автоматически считается недокументированным, поэтому вам необходимо зарегистрировать лодку/судно в DMV, прежде чем вы сможете отправить его в воды Калифорнии.

Ваша лодка/судно получит регистрационный номер судна (начинающийся с CF перед номерами), когда вы зарегистрируете свою лодку/судно в DMV.

Вы должны указать регистрационный номер вашего судна на лодке/судне. Убедитесь, что он соответствует следующим требованиям.

Ваш регистрационный номер судна должен:

• Наносить краску или постоянно прикреплять к каждой стороне носовой части лодки/судна.
• Пишется простыми вертикальными печатными буквами и цифрами высотой более трех дюймов.
• Расположить правильно, чтобы можно было читать слева направо.
• Контраст с цветом фона, чтобы его было легко увидеть и прочитать.
• Имеют пробелы или дефисы того же размера, что и буквы, кроме «I», или цифры, кроме «1».
  • Пример А: CF 1234 AB
  • Пример B: CF-1234-AB

В дополнение к регистрационному номеру вашего судна вы также получите регистрационную наклейку. Вы должны прикрепить его к обеим сторонам вашей лодки/судна на расстоянии трех дюймов от регистрационного номера вашего судна.

Ваша регистрационная наклейка должна быть всегда хорошо видна. Пожалуйста, не размещайте рядом с регистрационной наклейкой какие-либо цифры, буквы или устройства (кроме регистрационного номера вашего судна).

С 1972 года все лодки/суда, произведенные в США, имеют идентификационный номер корпуса (HIN).

HIN должен быть:

• Нанесен краской или постоянно прикреплен к вашей лодке/судну, чтобы его нельзя было изменить или снять.
• Назначается и прикрепляется производителями к коммерчески построенным лодкам/судам.
• Присваивается DMV для самодельных лодок/судов.

Если ваше Калифорнийское свидетельство о праве собственности утеряно, украдено или повреждено, вы можете подать заполненную форму Заявления о дублировании или передаче права собственности (REG 227).

Если вы потеряли наклейку, вы можете подать заполненную форму Заявления на замену табличек, наклеек, документов (РЕГ 156) для замены утерянных сертификатов и/или наклеек.

Затем вы можете отправить формы по почте в DMV или посетить местный офис DMV лично.

Вы должны продлевать регистрацию своей лодки/судна до 31 декабря каждого нечетного года (например, 2013, 2017 и т. д.), даже если вы не используете свою лодку/судно.

Чтобы напомнить вам о необходимости продления регистрации, DMV отправит вам уведомление о продлении за 60 дней до истечения срока действия вашей регистрации.

Посетите нашу страницу онлайн-регистрации, чтобы узнать, может ли ваше судно быть продлено онлайн.

Вы также можете продлить свою регистрацию по телефону (автоматизированная система), по почте или лично посетив местный офис DMV.

Телефон: 1-800-777-0133
Почта:
Отдел регистрации транспортных средств
Департамент транспортных средств
Почтовый ящик 942869 MS C271
Сакраменто, Калифорния 9426 9-0001

Если вы продлеваете регистрацию по почте, Пожалуйста, верните нижнюю часть уведомления о продлении в конверте, приложенном к чеку, кассовому чеку или денежному переводу, для покрытия ваших сборов.

Если вы не получили или потеряли уведомление о продлении, вы можете связаться с DMV и оплатить сборы.

Когда вы покупаете лодку/судно у другого лица, вы также должны получить свидетельство о праве собственности штата Калифорния от лица, которое вам его продало. Это лицо должно подписать/подтвердить сертификат в строке 1. Если есть правообладатель, вам потребуется его подпись в строке 2.

Получив Калифорнийский сертификат о праве собственности, напишите свое имя и адрес на обратной стороне. Затем вы можете отправить сертификат в DMV вместе с комиссией за передачу, налогом на использование и любыми сборами за продление, которые могут потребоваться.

Если у лодки/судна есть трейлер, вам нужно получить название трейлера. Если вы не можете получить копию титула, вы можете заполнить форму сертификации и заявки на постоянную идентификацию трейлера (PTI) (REG 4017), чтобы передать его на свое имя.

Если вы решили продать свою лодку/судно, вам необходимо:

• Передать Свидетельство о собственности лицу, которое его покупает. Убедитесь, что вы подписали сертификат на лицевой стороне.
• Обратитесь в DMV в течение пяти дней после продажи и заполните форму Уведомления о передаче и освобождении от ответственности (REG 138).

В форме необходимо указать информацию о лодке/судне (регистрационный номер судна, HIN), имя и адрес покупателя, а также дату продажи.

• Отправьте форму онлайн или по почте.

Если у лодки/судна есть прицеп, передайте покупателю правоустанавливающие и/или регистрационные документы и отправьте отдельную форму Уведомления об освобождении от ответственности (REG 138).

Дополнительная информация

Лодки и суда, зарегистрированные в Калифорнии, включаются в налоги на имущество сборщиком налогов округа в зависимости от того, где лодка/судно хранится или пришвартована. DMV может отказать в продлении или передаче регистрации, если налоговый инспектор округа сообщит DMV, что вы не уплатили налоги на личное имущество.

Регистрация судна становится недействительной, если лодка/судно:

• Требуется документация береговой охраны США.
• Передан новому владельцу.
• Разрушен или заброшен.
• Больше не используется в основном в Калифорнии.

Вы должны сообщить в DMV, когда лодка/судно:

• продано.
• Перемещено в другое место хранения.
• Задокументировано Береговой охраной США.
• Разрушен, утерян или заброшен. Верните Калифорнийское свидетельство о праве собственности в DMV в течение 15 дней.

Нужно что-то еще?

Регистрационные сборы

Сколько будет стоить регистрация вашей лодки?

Плата за просмотр

Путеводитель по лодкам/судам

В нашем специальном справочнике для владельцев лодок содержится полезная информация обо всем, от регистрации до требований к квагге.

Посмотреть руководство по лодке/судну

Заголовки

Все, что вам нужно знать о владении и передаче титулов, включая титулы судов.

Узнать о присвоении титула

Заявление об отказе от ответственности переводчика Google™

Веб-сайт Департамента транспортных средств (DMV) использует Google™ Translate для обеспечения автоматического перевода своих веб-страниц. Это приложение для перевода предназначено только для информации и удобства. Google™ Translate — это бесплатная сторонняя служба, которая не контролируется DMV. DMV не может гарантировать точность любого перевода, предоставленного Google™ Translate, и поэтому не несет ответственности за любую неточность информации или изменения в форматировании страниц, возникшие в результате использования приложения для перевода.

Веб-страницы на английском языке на веб-сайте DMV являются официальным и точным источником информации о программах и услугах, предоставляемых DMV. Любые несоответствия или различия, возникшие в переводе, не являются обязательными и не имеют юридической силы для целей соблюдения или правоприменения. Если у вас возникнут вопросы, связанные с информацией, содержащейся на переведенном веб-сайте, обратитесь к англоязычной версии.

Следующие страницы на веб-сайте DMV не могут быть переведены с помощью Google™ Translate:

• Формы
• Публикации
• Адреса полевых офисов
• Онлайн-приложения

Лодки и моторы

Регистрация и титулы

Лодки, которые используются или могут использоваться в качестве средства передвижения в водах Оклахомы, должны быть оформлены, зарегистрированы и обложены налогом в течение 30 дней с момента владения.

Их также необходимо продлевать каждые один или три года. Владелец лодки должен иметь текущую регистрацию на лодке во время эксплуатации. Лодки и подвесные моторы должны быть зарегистрированы отдельно.

Какие лодки и моторы требуют права собственности и регистрации?

Следующие суда DO требуют права собственности и регистрации:

Любые моторные суда, кроме перечисленных ниже

Каноэ, байдарки или байдарки, приводимые в движение любыми средствами, кроме силы человека

9 0002

Лодочные моторы в свыше 10 лошадиных сил

Следующие суда НЕ требуют права собственности и регистрации, но в большинстве случаев могут быть получены по запросу владельцев:

Лодка или подвесной мотор, принадлежащие правительству США или любому штату, агентству или подразделению этого штата

Лодка, используемая исключительно и исключительно в качестве спасательной шлюпки или для гоночных целей

Лодка или подвесной мотор принадлежит приезжему нерезиденту, который в настоящее время зарегистрирован в другом штате или стране и не остается в Оклахоме более 60 дней.

Каноэ, байдарки и водные велосипеды, приводимые в движение человеком

Кайтборды

Вступает в силу с 1 ноября 2021 г.

Примечание
С июня 2000 г. при передаче права собственности на каждую лодку или подвесной мотор продавец должен заполнить нотариально заверенное заявление, подтверждающее идентификационный номер корпуса (ИНН для лодки) или серийный номер. (двигатель) соответствует тому, что указано в передаваемых документах о праве собственности.

Существует 3 способа выполнить проверку HIN; необходимо выполнить один из следующих:

• Ан Название лодки/мотора Оклахома , содержащее заявление о подтверждении серийного номера.
• A BM-10 (подтверждение серийного номера лодки или подвесного мотора) заполняется продавцом.
• Если ни один из вышеперечисленных пунктов не доступен, лицензированный оператор может выполнить осмотр лодки на задней стороне BM-26 (Заявление о выдаче свидетельства о праве собственности на лодку или подвесной мотор).