Бронированная разведывательно-дозорная машина БРДМ-2 — парк Патриот

Главная особенность машины — высокая проходимость и маневренность

Описание:

Бронированная разведывательно-дозорная машина БРДМ-2 разработана конструкторским бюро Горьковского автозавода (ГАЗ) под руководством главного конструктора В. А. Дедкова и ведущего конструктора А.Н. Лебедева в 1959-1961 гг. Была принята на вооружение Постановлением Совета министров СССР от 13 апреля 1962 г. и приказом министра обороны СССР от 22 мая 1962 г. Серийно производилась с 1965 г. по 1989 г.

БРДМ-2 представляла собой плавающую колесную двухосную машину, имела схему общей компоновки с передним расположением отделения управления и кормовым размещением силовой установки, что позволило улучшить обзорность местности с рабочего места водителя и повысить водоходные качества машины, так как установка двигателя в задней части корпуса обеспечивала стабильный дифферент на корму. Для наблюдения за местностью использовался перископический прибор командира ТПКУ-2Б и четыре призменных прибора. При вождении в ночных условиях у водителя устанавливался прибор ночного видения ТВН-2Б.

Машина имела закрытый герметичный корпус, на котором крепились все агрегаты и механизмы. Он изготовлялся из броневых листов, обеспечивающих защиту от пуль стрелкового оружия и осколков.

Разведывательное оборудование машины включало: артиллерийскую буссоль ПАБ-4, войсковой прибор химической разведки ВПХР, прибор радиационной разведки ДП-3Б, а также инфракрасные приборы ночного видения. Машина оснащалась, системой противоатомной защиты, навигационной аппаратурой ТНА-2 и радиостанцией.

На случай затопления машины при преодолении водных преград, экипаж имел спасательные жилеты СТЖ-58.

Главная особенность машины — высокая проходимость и маневренность. Кроме основного полноприводного шасси с регулируемым давлением в шинах, в средней части корпуса имеются специальные дополнительные выдвижные колеса, позволяющие, в частности, преодолевать значительные рвы и траншеи.

Машины БРДМ-2 принимали участие в Афганской, Югославской, Чеченской войнах, в вооруженных конфликтах в Южной Осетии и на востоке Украины. В настоящее время состоят на вооружении в разведывательных подразделениях более чем 50 стран.

Все экспонаты парка патриот

Появление БРДМ-2МС в частях ВДВ полностью оправдано

05 октября 2022 19:04

wikipedia. org/Srđan Popović/CC BY-SA 4.0

С 14,5-мм пулеметом куда веселее, чем без!..

Появление в текущих обстоятельствах бронированных разведывательно-дозорных машин БРДМ-2МС в наших частях ВДВ полностью оправдано.

Эффективна как днем, так и ночью

На полигоне в зоне специальной военной операции для подготовки мобилизованных военнослужащих используются БРДМ-2МС, поступающие в разведывательные подразделения ВДВ. Видеосюжет об этом 5 октября опубликовало Минобороны России.

Видеокамера зафиксировала, как модернизированные БРДМ, обзаведшиеся новой системой управления огнем и бронеэкранами, прытко носятся по полигону, одновременно превращая пулями 14,5-мм пулемета КПВТ в «дуршлаг» исполняющий роль мишени корпус списанной БМД, а затем преодолевая водное препятствие.

Заместитель командира разведроты Николай пояснил перед камерой, что БРДМ-2МС отличается от своей предшественницы БРДМ-2 повышенной проходимостью, а также улучшенным комплексом вооружения с современными системами прицеливания и целеуказания, с помощью которых экипаж машины может эффективно вести бой как днем, так и ночью.

У многих людей, более-менее разбирающихся в военной технике, появление в сентябре 2022 года БРДМ на поле боя, а уж тем более в разведподразделениях наших ВДВ, вызвало явное удивление. В первую очередь по той причине, что базовая модель БРДМ-2 была принята на вооружение еще… в 1962 году!

Давайте вместе разберемся в том, что произошло.

Шустрый и «зубастый» «Бардак»

Бронированная разведывательно-дозорная машина БРДМ-2, предназначенная для ведения войсковой разведки, была сконструирована в начале 60-х Специальным конструкторским бюро конструкторско-экспериментального отдела Горьковского автомобильного завода. Для своего времени машина обладала очень хорошими характеристиками. При боевой массе в 7 тонн, БРДМ-2 получившая в войсках ироничное прозвище «Бардак», имевшая бензиновый 8-цилиндровый двигатель ГАЗ-41 мощностью в 140 «лошадей», по шоссе разгонялась до 95 км/ч, была оборудована водометным движителем и могла без предварительной подготовки форсировать водные преграды. Кроме основного полноприводного шасси с регулируемым давлением в шинах, в средней части корпуса «Бардака» имелись специальные дополнительные выдвижные колеса, помогавшие преодолевать рвы и траншеи.

Словом, подвижность и проходимость у машины для 60-х годов были очень хорошими, как, впрочем, и вооружение. БРДМ-2 получила башенную пулеметную установку БПУ-1, предназначенную для борьбы с наземными и низколетящими воздушными целями. В башне стояла спаренная установка 14,5-мм пулемета КПВТ и 7,62-мм ПКТ. Если ПКТ являлся просто танковой версией единого пулемета Калашникова, то КПВТ в мире пулеметов считался, да и считается до сих пор, настоящим крупнокалиберным «чудовищем». Чтобы было понятно, о чем идет речь, напомню, что дульная энергия основного крупнокалиберного пулемета армий стран НАТО – американского 12,7-мм Browning M2HB, поставляемого сейчас и ВСУ, составляет 17 кДж. У КПВТ же дульная энергия дотягивала аж до 31 кДж!

Экипаж БРДМ-2 состоял из 4 человек: командира и водителя, находящихся в отделении управления справа и слева соответственно, стрелка, находящегося в башне, и наблюдателя, занимающего место по левому или правому борту в боевом отделении.

При всех своих плюсах, шустрый и «зубастый» «Бардак» имел и один существенный минус — слабую защиту. Бронекорпус БРДМ-2 уверенно держал только обычные пули легкого стрелкового оружия. Винтовочные же патроны с пулей, повышенной пробиваемости, не говоря уж о чем-то более серьезном, «шили» корпус БРДМ-2 уже с дистанции 200 метров. Именно это обстоятельство, в конце концов, и привело к тому, что «Бардак», серийно выпускавшийся в СССР с 1963 по 1989 год, после кампаний в Чечне и вооруженного конфликта 2008 года в Южной Осетии, стал сниматься с вооружения частей ВС РФ и отправляться либо на базы хранения военной техники, либо – на списание и утилизацию.

На этом заканчивается история БРДМ-2 и начинается история БРДМ-2МС.

Для иностранного заказчика

В то самое время, пока ВС РФ активно избавлялись от стареньких «Бардаков», заменяя их более современной техникой, в мире оставалось еще много стран, армии которых продолжали активно использовать БРДМ-2, например – Алжир, Ангола, Белоруссия, Вьетнам, Египет, Казахстан, Монголия, Польша, Туркмения, Украина, Чад, Эфиопия и так далее. Эти «уверенные пользователи» «Бардаков» не торопились расставаться со своими шустрыми и «зубастыми» БРДМ. Однако, технические характеристики этих машин, особенно в части защищенности и системы управления огнем, явно не дотягивали до требований XXI века. Исходя из этого, в мире немедленно возник спрос на модернизацию БРДМ-2. Спрос, как известно, рождает предложение, так что рынок очень быстро оказался завален самыми разными вариантами «тюнинга» БРДМ-2, благо модернизация требовала куда меньших затрат, чем разработка и приобретение по-настоящему современной легкой бронетехники.

Россия тоже не захотела оставаться в стороне от этого «праздника жизни», так что в 2016 году расположенная в городе Истра Московской области компания ООО «Б-Армс» приступила к разработке собственного варианта модернизации «Бардака». Он исходно предназначался для иностранного заказчика и получил название БРДМ-2МС «Стриж».

Процесс рождения «Стрижа» выглядел следующим образом. На расположенный в Забайкальском крае 103-й бронетанковый ремонтный завод министерства обороны РФ доставляли с хранения «Бардак», проводили ему капремонт, демонтировали выдвижные колеса и их гидравлические подъемники, встраивали в борта машины два дополнительных люка, днище усиливали дополнительным броневым листом, монтировали противоминные сиденья с подножной защитой, бензиновый ГАЗ-41 меняли на более мощный дизельный двигатель. Плюс – «Стриж» получал систему навигации, а для кругового обзора на корпусе машины устанавливали 6 телекамер, выводивших изображение на 4 черно-белых жидкокристаллических дисплея в боевом отделении.

Кроме того, на борта корпуса снаружи устанавливали комплект навесной брони из 6-мм стального листа, который вместе с бронекорпусом обеспечивал обновленному «Бардаку» защиту от попадания даже 12,7-мм пуль на дистанции 300 метров.

Башенная пулеметная установка БПУ-1 оставалась, но оснащалась новой системой управления огнем, включавшей современный стабилизированный трехканальный панорамный командирский прицел.

Экипаж машины увеличился до 5 человек.

Несмотря на все вышеописанные изменения, БРДМ-2МС сохранил возможность плавать, развивал скорость по шоссе до 100 км/ч, а весил меньше базовой модели «Бардака» — 6,900 тонн.

Первыми обратили внимание на «новый-старый» «Бардак» киргизы, в апреле 2019 года, закупившие 9 «Стрижей». Впоследствии БРДМ-2МС приобрели вооруженные силы Лаоса, Мьянмы, Сербии и Таджикистана.

Полностью оправданное решение

Судя по всему, Военное ведомство РФ к «Стрижу» особого интереса не проявляло, как минимум, до начала СВО. В ходе специальной военной операции на Украине наши части понесли потери не только в живой силе, но и в технике. Особенно чувствительными потери в технике оказались, видимо, в подразделениях ВДВ.

Во-первых, именно они, что называется, постоянно находились на острие удара.

Во-вторых, еще с советских времен наши части ВДВ оснащались преимущественно бронетехникой, защита которой приносилась в жертву возможности десантирования этих изделий парашютным способом.

В-третьих, быстро восполнить потери специализированной боевой техники ВДВ, выпускавшейся меньшими сериями, чем техника для Сухопутных войск, было явно непросто.

Видимо, оказавшись в столь непростой ситуации, усугубленной еще и необходимостью изыскания боевой техники для частей, развертываемых в условиях частичной мобилизации, Минобороны РФ и вспомнило про «Стрижей». Так БРДМ-2МС внезапно оказались не у очередного иностранного заказчика, а в разведподразделениях наших ВДВ, действующих на украинском театре боевых действий.

Да, такое решение следует расценивать как вынужденное и временное. Вместе с тем, в текущих обстоятельствах оно полностью оправдано. Как только появится возможность заменить модернизированные «Бардаки» на что-нибудь более современное, это будет немедленно сделано.

Вместе с тем, «Стриж» по многим параметрам превосходит базовый «Бардак», а комплекс вооружения БРДМ-2МС позволяет весьма эффективно противодействовать тем же рейдовым группам украинских ССО и воюющих на стороне Киева наемников, действующих на легкой бронетехнике и кустарно вооруженных пикапах.

Ну и, самое главное, БРДМ-2МС есть здесь и сейчас, что позволяет немедленно направить «Стрижи» в воюющие части. Как говорится, с 14,5-мм пулеметом куда веселее, чем без!..

Поделиться:

Андрей Союстов

Подписаться

БРДМ-2 | Weaponsystems.

net

Обзор

БРДМ-2

Разведывательная машина БРДМ-2 на вооружении польских войск.
Источник: Дж. Магнуски —
© общественное достояние

Происхождение

Советский Союз

Тип

Разведывательная машина

Вступил в строй

1962

Статус 900 16

В эксплуатации

Развитие

Начало 1960-х

Разработчик

Советский Союз
—
В.К. Рубцов

Производство

1962 — 1989

Производитель

Советский Союз
—
ГАЗ

1963 — 1982

Советский Союз
—
Арзамасский машиностроительный завод

1982 — 1989

Произведено

Около 9. 400, возможно включая варианты

Обозначения

БРДМ-2 / Боевая Разведывательная Дозорная Машина 2

Русский «Боевая разведывательно-дозорная машина»

БТР-40ПБ (раннее название)

БТР-40П-2 (раннее название)

ГАЗ-41 (заводское обозначение)

SPW-40P2 (восточногерманская служба)

Описание

Введение

БРДМ-2 — разведывательная машина советского производства. Он был разработан в начале 1960-х годов как более мощная альтернатива БРДМ-1. Они были произведены в больших количествах и остаются в эксплуатации по сей день. Название БРДМ-2 расшифровывается как «Боевая разведывательная дозорная машина», что переводится как «боевая разведывательно-дозорная машина».

Компоновка

БРДМ-2 базируется на шасси БРДМ-1, но имеет расположение двигателя сзади для увеличения внутреннего объема. В отличие от БРДМ-1, здесь установлена ​​полностью закрытая одноместная башня. Люков и дверей, кроме тех, что в передней части крыши машины, нет.

Огневая мощь

БРДМ-2 вооружена мощным 14,5-мм крупнокалиберным пулеметом КПВТ и спаренным с ним 7,62-мм пулеметом ПКТ. Из обоих орудий можно стрелять на ходу, но с пониженной точностью, так как башня не имеет стабилизации.

Защита

Стальной корпус и башня защищают экипаж от огня стрелкового оружия и осколков снарядов. БРДМ-2 уязвима для всех видов более тяжелого вооружения, включая крупнокалиберный пулемет и дорожные бомбы. Колеса особенно уязвимы к проколам. Система защиты от ОМП входит в стандартную комплектацию. Некоторые пакеты улучшений добавляют дымовые гранатометы, но у большинства машин их нет.

Мобильность

Колесное шасси 4×4 обеспечивает скорость 100 км/ч и хорошую проходимость по пересеченной местности. Четыре нижних колеса с цепным приводом можно опустить для повышения внедорожных характеристик. Бензиновый двигатель мощностью 140 л.с. обеспечивает движение. БРДМ-2 является полностью амфибийной и может развивать скорость до 10 км/ч в воде.

Пользователи

БРДМ-2 широко использовалась странами СССР и Варшавского договора. Он также экспортировался в большинство стран, имевших хорошие связи с СССР. В настоящее время БРДМ-2 больше не производится, но продолжает активно использоваться в уменьшенном количестве. Были разработаны различные локальные обновления.

Варианты

БРДМ-2

Разведывательная машина российской армии БРДМ-2, вид сбоку.
Источник: Фальшивомонетчик —
© общественное достояние

На базе БРДМ-2 создано множество специализированных боевых машин. Некоторые из них обсуждаются в отдельных статьях. Варианты, очень похожие на исходную разведывательную машину БРДМ-2, перечислены ниже.

БРДМ-2

Оригинальная разведывательная модель, этот вариант является наиболее распространенным.

БРДМ-2РХ

Модель РХБ-разведки с разнообразным оборудованием для обнаружения химических и радиоактивных угроз и двумя ящиками с маркерами полос движения. Также известен как БРДМ-2РХА.

БРДМ-2РХБ

Усовершенствованная модель РХБ-разведки с добавленной возможностью обнаружения биологических угроз. Его можно узнать по башне с КПВТ, замененной на второй ПКТ и единственному ящику маркера.

БРДМ-2УМ

Командирская версия без башни, с генератором и дополнительными радиостанциями.

Подробнее

Факты

БРДМ-2

Общий

Происхождение

Советский Союз

Тип

Разведывательная машина

Экипаж

4 (командир, водитель, стрелок, радио оператор)

Размеры

Масса

Боевая нагрузка 7,0 т

Длина

5,75 м

Ширина

2,35 м

Высота

Габаритная высота 2,31 м

Основное вооружение

Тип

14,5-мм тяжелый станок КПВТ пушка

Установка

Башня

Боекомплект

500 выстрелов, 50 готовых к стрельбе

Прицел

ПП-61АМ

Высота

от -5 до +30°, ручной

Траверса

360°, ручная

Стабилизация

Нет, но может вести огонь в движении на ограниченной скорости

Дополнительное вооружение

Тип

90 010 7,62-мм пулемет ПКТ

Станок

Спаренный

Боеприпасы

2000 выстрелов, 250 готовых к стрельбе

Траверса

Траверса и возвышение в качестве основного вооружения

Шасси

Тип шасси

Колесный шасси, 4×4

4 выдвижных опорных колеса с цепным приводом

Размер шин

13,00 x18

Ширина колеи

1,84 м

Колесная база

3,1 м

Автомобильная

Модель двигателя

ГАЗ-41

Тип двигателя

Бензиновый V8

Выходная мощность

140 л. с. при 3400 об/мин

Трансмиссия

Механическая, 4 вперед, 1 назад

Топливо

290 л

9 0135 Мобильность

Скорость

100 км/ч по дороге

10 км/ч по воде

Запас хода

750 км по дороге

Радиус поворота

9 м 9 0016

Отношение мощности к массе

20,0 л.с./т

Преодоление препятствий

Дорожный просвет

0,43 м

Стена

0,4 м

Траншея

1,25 м

Градиент

60%

Вброд

Амфибия

Защита

Тип брони

Сталь

Толщина

7 мм по периметру

Система NBC

Да

Оборудование 901 37

Ночное видение

Да

Радио

Интерком и радио дальнего действия

Транспортные средства на базе шасси БРДМ-2

Машины на базе шасси БРДМ-2

9П122

9П122 — первый истребитель танков на базе шасси БРДМ-2. Он оснащен 6-зарядной пусковой установкой для 9Противотанковая ракета К14М. Они управляются вручную командиром, который одновременно является наводчиком.

Чтение
подробнее о 9П122

9П133

9П133 является усовершенствованной версией 9П122. Основное отличие состоит в том, что в этой машине используется противотанковая ракета 9М14П, которая представляет собой вариант SACLOS серии противотанковых ракет 9М14.

Чтение
подробнее о 9П133

9П148

9П148 — новейший вариант истребителя танков на базе шасси БРДМ-2. Имеет пусковую установку для пяти противотанковых ракет 9М113 «Конкурс».

Чтение
подробнее о 9П148

9К31 Стрела-1

9К31 Стрела-1 — самоходный зенитно-ракетный комплекс на базе шасси БРДМ-2. На пусковой установке имеются готовые к стрельбе четыре ракеты 9М31 с инфракрасным наведением.

Чтение
больше о 9К31 Стрела-1

Медиа

БРДМ-2

Две польские БРДМ-2 в движении во время учений.

Источник: J. Magnuski

Авторское право: общественное достояние

БРДМ-2

Вид сзади на колонну польских БРДМ-2.

Источник: J. Magnuski

Авторские права: общественное достояние

БРДМ-2

Польская БРДМ-2 демонстрирует свои десантные возможности.

Источник: J. Magnuski

Copyright: общественное достояние

БРДМ-2 с минометом

Кубинская модификация БРДМ-2 со 120-мм минометом М43.

Источник: неизвестный фотограф

Авторские права: авторские права принадлежат первоначальному владельцу

< Предыдущий >
Следующий

Похожие статьи

БРДМ-1

БРДМ-2 является преемником БРДМ-2. БРДМ-2 имеет больший внутренний объем и лучше вооружен, чем его предшественник.

Чтение
подробнее о БРДМ-1

14,5-мм КПВТ

14,5-мм крупнокалиберный пулемет КПВТ является основным вооружением БРДМ-2.

Чтение
подробнее о Владимиров КПВ

7,62мм ПКТ

7,62-мм пулемет ПКТ устанавливается как спаренный с КПВТ.

Чтение
подробнее о ПКТ

БРДМ-2 / (БТР-40П-2) Бронетехника

БРДМ-2 / (БТР-40П-2) Бронетехника

ФАС |
Военные |
ДОД 101 |
Системы |
Земля |
РЯД ||||

Индекс |
Поиск |
Присоединяйтесь к ФАС

В попытке улучшить амфибийные характеристики и увеличить боевую мощь своих колесных разведывательных машин Советы выпустили БРДМ-2. Эта машина отличается от исходной БРДМ модернизированной силовой установкой, перенесенной в корму, а также установленной малогабаритной турелью с 14,5-мм пулеметом. Эта башня идентична той, что установлена ​​на бронетранспортере БТР-60ПБ. Оригинальный БРДМ (БТР-40П) впервые появился в 1959. БРДМ-2 также известна как БТР-40П-2 или БТР-40ПБ (отсюда также БТР-40П-2рх или БТР-40ПБ-рх и т. д.). Впервые он был замечен в 1966 году и к середине 1980-х быстро заменил БРДМ в армиях СССР и Варшавского договора. Следует проявлять осторожность, чтобы отличить БРДМ-2 от венгерских амфибийных разведывательных машин FUG (OT-65) и FUG-70, которые также имеют задние двигатели, но имеют сдвоенные водометы.

Серия БРДМ-2 с максимальным бронированием 14 мм может быть пробита артиллерийскими осколками и огнем пулеметов калибра .50. Его шины не защищены броней и особенно уязвимы к проколам от огня всех видов.

Как и более ранняя БРДМ, БРДМ-2 представляет собой полностью бронированную полноприводную плавающую разведывательную машину с двумя парами нижних колес и централизованной системой регулирования давления в шинах для повышения проходимости и одним водометом для движения через вода. Внешне отличается от БРДМ более крупным коробчатым корпусом. Он сохранил лодкообразную носовую часть БРДМ, но боевое отделение было сдвинуто вперед, а двигатель — назад. В базовой модели небольшая коническая башня установлена ​​на корпусе в центральной позиции над нижними колесами. Передних башен две, а блоки обзора расположены по центру с обеих сторон. Двигатель больше, чем у БРДМ (140 л.с. V-8 против 90 л.с., 6-цилиндровый). БРДМ-2 оснащена ИК-прожектором и ИК-фарами дальнего света, а также системой фильтрации ОМП.

ВАРИАНТЫ

Как и БРДМ, БРДМ-2 существует в нескольких модификациях, первые четыре из которых имеют те же роли, что и их аналоги БРДМ:

• Разведывательная машина БРДМ-2 отличается башней, такой же, как и на БТР-60ПБ. Коническая башня, в которой установлены два пулемета (1 4,5-мм и 7,62-мм), необычна тем, что не имеет верхнего люка. Экипаж этой модели состоит из четырех человек (командир, наводчик, водитель и штурман). Он также имеет наземную навигационную систему, которая дает показания координат.

• Пусковая установка ПТУР (БРДМ-2) используется для AT-2/SWATTER, AT-3/SAGGER и AT-5/SPANDREL. Пусковая установка ПТРК заменяет башню. Этот образец имеется в полковых и дивизионных противотанковых частях мотострелковых дивизий и в противотанковом полку или бригаде артдивизиона фронта .
  • Вариант 9П122 с 6-рельсовой пусковой установкой ПТУР АТ-3
  • Вариант 9П124 с 4-рельсовой пусковой установкой ПТУР АТ-2 MCLOS
  • Вариант 9П133 с 6-рельсовой пусковой установкой ПТРК AT-3C SACLOS
  • Вариант 9П137 с 5-рельсовой пусковой установкой ПТУР АТ-5
  • Вариант 9П148 с 5-рельсовой пусковой установкой ПТУР АТ-4 или АТ-5.
• Машина радиационно-химической разведки БРДМ-2рх оснащена дозаторами для установки предупредительных флажков вокруг зараженных территорий. Он находится в полковой роте химической защиты и на уровне дивизии в батальоне химической защиты, а также в разведывательном батальоне.
• Командирская машина БРДМ-2У без башни, но с генератором и дополнительными радиостанциями. Увеличенное количество антенн характеризует эту версию как командно-штабную машину. Он находится в батальонных и полковых штабах маневренных частей, а также широко используется артиллерийскими частями.
• Транспортно-монтажно-пусковая установка (ТЭЛ) СА-9/ГАСКИН также базируется на шасси БРДМ-2. Система пуска ракет класса «земля-воздух» с четырьмя контейнерами заменяет пулеметную башню на крыше машины и способна поворачиваться на 360 градусов и иметь ограниченный угол возвышения. Экипаж этой версии оценивается в четыре человека.
• Польский модернизированный вариант предлагается в пяти версиях, с
  модернизации, такие как: 12,7-мм пулемет, улучшенная установка пулемета ПКТ, на крыше
  ПТРК АТ-4, обзорная РЛС, улучшенное управление огнем и т.д.

Альтернативные обозначения	ГАЗ 41-08
Дата введения	1963
Распространение	Не менее 45 стран
Описание
Экипаж	4
Вместимость войск	0 (для этой конфигурации)
Боевая масса (т)	7,0
Общая длина шасси (м)	5,75
Высота общая (м)	2. Posted inПопулярное Copyright 2021 Негосударственное частное образовательное учреждение Учебный технический Центр «Светофор». Все права защищены