Содержание
В чем отличие [251] от [253] 2500CC EMPI SOHC NA?
Dogmat
В Лесу
#1
Собственно собрался самостоятельно поменять масло в двигле и фильтра. До ближайшего оф.дилера 600км ехать. Решил заказать через exist. Однако при вводе своего авто на japancats стопорнулся на вопросе про двигатель. Яндекс и гугл не помогли. Кто-нибудь знает какой у меня двигатель и в чем их разница? VIN:JF1SG63695H750339
Добавлено через 10 минут 22 секунды
То что у меня [253] я уже выяснил, но в чем отличие так и не догнал:-(
Morphine
Лесник
#2
Мне по твоему вину japancats выдал только один:
Модель [S11] FORESTER
Дата выпуска 02/2005
Двигатель 2500CC EMPI SOHC NA
Комплектация 2.5X
Кузов WAGON
Подвеска NORMAL SUSPENSION
Привод FULLTIME 4WD
Трансмиссия AUTOMATIC TRANSMISSION
Цвет 2J4
Код отделки C4
Регион Северная америкаНажмите для раскрытия…
5XКод детали Описание Период выпуска Цена *
Applied model: AT.253 01/2003 — 31/2005 Цена
Applied model: AT.253 01/2005 — 31/2006 ЦенаНажмите для раскрытия…
Добавлено через 12 минут 22 секунды
И еще попалось:
EJ251 = MAP
EJ253 = MAFНажмите для раскрытия…
http://www.rs25.com/forums/f5/t57124-ej253-vs-ej251-where-does-compression-come.html
Dogmat
В Лесу
#3
Morphine написал(а):
EJ251 = MAP
EJ253 = MAFНажмите для раскрытия.
..И?
Что это означает?
Я кстати насчет мощности своего двигателя не в курсе: в ПТС — 168л.с. Сколько не искал — нет такой мощности у субаровских моторов. Есть 165л.с. и 211л.с.:-(
Насчет запчастей — это уже вопрос практически решенный:
Масло: SUBARU 5W30
Фильтр салона — недавно менял
Свечи стоят оригинал — менял 10тыс.км назад
Фильтр воздушный: 16546-AA020
Фильтр масляный: 15208-AA100
Фильтр бензиновый — сегодня посмотрю где он у меня стоит, потом найду код.
Если кто увидел ошибку — буду благодарен если поправите…
:for_driving:
pnp2000
В Лесу
#4
Dogmat написал(а):
И?
Что это означает?Нажмите для раскрытия.
..Это значит что
MAP — датчик абсолютного давления
MAF — датчик массового расхода воздуха
, MAP лучше по причине того что он тупо дешевле и надёжнее чем MAF
Dogmat
В Лесу
#5
witch написал(а):
Это значит что
MAP — датчик абсолютного давления
MAF — датчик массового расхода воздуха
, MAP лучше по причине того что он тупо дешевле и надёжнее чем MAFНажмите для раскрытия.
..На предыдущей машине ДМРВ стоял между выпуском и катом, для чего нужен — представляю. Матчасть форика я только начинаю изучать и что есть такое датчик абсолютного давления и в чем их разница пока не особо представляю.
Так отличие только в этом?:-( т.е. поменяли датчик и двигатель стал называться по другому?
И в инете инфы я так и не нарыл. Задал вопрос на subaru-motors, но, неделя прошла, а ответа я так и не получил…
DR1VeR
Старший Лесник
#6
ДМРВ никогда не ставится на выпуске.
ДМРВ измеряет воздух во впуске. На выпуске стоит лямбда.
Dogmat
В Лесу
#7
DR1VeR написал(а):
ДМРВ никогда не ставится на выпуске. ДМРВ измеряет воздух во впуске. На выпуске стоит лямбда.
Нажмите для раскрытия…
Звиняюсь:idea:
Погнал
Так все-таки по теме, неужели отличие только в MAF-MAP?
pnp2000
В Лесу
#8
Dogmat написал(а):
Так все-таки по теме, неужели отличие только в MAF-MAP?
Нажмите для раскрытия.
..Это не просто различие в датчиках , это по сути разные системы и у них разные мозги , MAP считает объём воздуха по ДАД (датчик абсолютного давления) и ДТВ (датчик температуры воздуха) , так что отличие достаточно существенное
Реакции:
Dogmat
EJ253 — двигатель Субару EJ25 2.5 литра
Технические характеристики 2.5-литрового бензинового двигателя Субару EJ253, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
2.5-литровый бензиновый двигатель Субару EJ253 производился в Японии с 1999 по 2012 годы и ставился на все популярные модели компании и прежде всего Импреза, Легаси или Форестер. Мотор отличался от предшественников наличием ДМРВ вместо ДАД и фазорегулятором i-AVLS.
В линейку EJ25 также входят двс:
EJ25D,
EJ251,
EJ254,
EJ255 и
EJ257.
Содержание:
- Характеристики
- Расход
- Применение
- Поломки
Технические характеристики мотора Subaru EJ253 2.5 литра
Модификация без системы фазорегуляции
| Точный объем | 2457 см³ |
| Система питания | инжектор |
| Мощность двс | 165 л.с. |
| Крутящий момент | 225 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый h5 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 99.5 мм |
| Ход поршня | 79 мм |
| Степень сжатия | 10 |
| Особенности двс | SOHC |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| Привод ГРМ | ремень |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 4. 2 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологический класс | ЕВРО 2/3 |
| Примерный ресурс | 275 000 км |
Модификация с системой фазорегуляции i-AVLS
| Точный объем | 2457 см³ |
| Система питания | инжектор |
| Мощность двс | 175 л.с. |
| Крутящий момент | 225 — 230 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый h5 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 99.5 мм |
| Ход поршня | 79 мм |
| Степень сжатия | 10 |
| Особенности двс | SOHC |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| Привод ГРМ | ременной |
| Фазорегулятор | i-AVLS |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 4.2 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологический класс | ЕВРО 3/4 |
| Примерный ресурс | 270 000 км |
Вес двигателя EJ253 по каталогу составляет 135 кг
Номер двигателя EJ253 расположен на стыке блока с коробкой
Расход топлива Субару EJ253
На примере Subaru Legacy 2005 года с механической коробкой передач:
| Город | 11. 4 литра |
| Трасса | 6.4 литра |
| Смешанный | 8.2 литра |
На какие автомобили ставили двигатель EJ253 2.5 l
| Impreza 2 (GD) | 2003 — 2007 |
| Impreza 3 (GE) | 2007 — 2011 |
| Forester 2 (SG) | 2004 — 2007 |
| Forester 3 (SH) | 2007 — 2010 |
| Legacy 4 (BL) | 2003 — 2009 |
| Legacy 5 (BM) | 2009 — 2012 |
| Outback 3 (BP) | 2004 — 2009 |
| Baja 1 (BT) | 2005 — 2006 |
| 9-2X 1 (JF4G) | 2005 — 2006 |
Недостатки, поломки и проблемы EJ253
На профильных форумах этот мотор больше всего ругают за высокий расход масла
Смазка здесь не только угорает, но и постоянно сочится из прокладок и сальников
При значительном падении уровня масла увеличивается риск проворота вкладышей
Этот силовой агрегат довольно горяч, а система охлаждения не очень эффективна
Признаком того, что мотор повело после перегрева являются стуки в 4-ом цилиндре
Дополнительные материалы
Рассказ о конструкции и проблемах мотора Субару EJ253
youtube.com/embed/sg5w7YUOTnw» srcdoc=»<style>*{padding:0;margin:0;overflow:hidden} img,span{position:absolute;width:100%;top:0;bottom:0;margin:auto} span{height:1.5em;text-align:center;font:6em/1.5 sans-serif;color:white;text-shadow:0 0 .5em #000; }</style>
<a href=https://www.youtube.com/embed/sg5w7YUOTnw?autoplay=1>
<img src=https://img.youtube.com/vi/sg5w7YUOTnw/hqdefault.jpg loading=’lazy’ alt=’Subaru: EJ253 что с ним не так?’>►</a>» allow=»accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»» title=»Subaru: EJ253 что с ним не так?»/>
Технические характеристики двигателей Subaru
| Subarucar.net
Технические характеристики двигателей Subaru | Subarucar.net
//= $путь ?>
//= $путь ?>
Перейти к основному содержанию
Перейти к содержимому
7 декабря 2018 г.
Ссылка: Технические характеристики двигателей Subaru
В этой таблице приведены ответы на наиболее часто задаваемые вопросы о технических характеристиках двигателей Subaru.
Этот двигатель Subaru имеет цепной или ременной привод? Производитель рекомендует замену синтетического или минерального масла?
Масло какой вязкости используется?
Моторное масло какой марки следует использовать?
Какой двигатель у моего Subaru?
Эта таблица предназначена только для информационных целей. Обратитесь к одному из наших технических консультантов для получения дополнительной информации. Некоторые модели Subaru претерпели изменения в течение года.
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ SUBARU — ИНТЕРВАЛ ЗАМЕНЫ МАСЛА — РЕМЕНЬ ИЛИ ЦЕПЬ
0
0
0
5i
5GT
5i