Ваз 21099 вес: Масса кузова автомобилей VAZ 21099

Содержание

ВАЗ 21099 — габариты, технические характеристики, устройство

Машина ВАЗ 21099 – легендарная для Российского автопрома. Любое появление новой модели ВАЗ вызывало в жителях страны небывалые эмоции. После, довольно продолжительного времени появление в продаже новых машин обсуждалось не только дома в кругу семьи, но и на работе с коллегами. ВАЗ продолжали производства на протяжении 15 лет и за все время несколько раз подвергали свои машины обновлениям. При этом, спрос оставался неизменно высоким у отечественных любителей машин.

На рынке б/у, продажа автомобилей марки Лада до сих пор достаточно востребована. В 2004 году машина данной марки была снята с производства, но на наших дорогах ее можно встретить достаточно часто и в настоящий момент. Поэтому стоит вспомнить составные элементы машины, такие, как составляющие карбюратора, ее особенности, недостатки и остальные характеристики, которые присущи ВАЗ 21099.

Технические характеристики

Комплектация в кузове «седан» появилась только в начале 90-х годов прошлого века. Кузов довольно строгий, концептуальный, что было характерно для машин, выпущенных в России. Однако, со временем, разработчики смогли добиться больших размеров кузова. Поэтому, стал актуален вопрос по поводу веса автомобиля. Вес автомобиля ВАЗ 21099 остался практически неизменным, то есть автомобиль продолжал весить практически 1 тонну.

Габариты автомобиля оставили без каких-либо изменений. Поработали только над длиной, которая увеличилась за счет свеса сзади машины на 20 см. Инжектор конструкторы не стали придумывать новый и менять. Над дизайном также не стали работать и оставили изначально. Поэтому ее так любят видоизменять современные владельцы. Для всех моделей автомобиля характерно наличие низкой панели.

Дорожный просвет между автомобилем и дорогой составлял 15 см. Это необходимые минимальные требования для нормальной езды по нашим дорогам. Эти показатели несколько меньше чем у известных кроссоверов, но при учете веса, это является оптимальным размером. Если установить диски, у которых большой диаметр, то просвет между дорогой и автомобилем можно увеличить. При злоупотреблении, управляемость автомобилем может ухудшиться.

Характеристики двигателя

Первые автомобили ВАЗ 21099 были оснащены двигателями объемом чуть более 1 л. Когда пришла необходимость заменить газораспределительный механизм, объем увеличили до полутора литров. С этим мощность карбюратора значительно увеличилась. Поломки стали случаться в разы реже. Автомобиль разгонялся до 100 км за 13 в половиной секунд.

Максимальная мощность автомобиля составляет 70 лошадиных сил. Цилиндры объединены в общий блок. Это увеличивает жесткость автомобиля, уменьшает его вес и размеры. Установлен показатель расхода топлива на 100 км, он составляет 6 л.

После усовершенствования мотора, в автомобиле изменились технические характеристики. Поговорим об этом подробнее. Объем двигателя оставил 1500 куб.см, в конструкцию входило 8 клапанов. Надо учесть, что во всем мире эта технология использовалась уже достаточно длительное время, но для нашей страны это был первый опыт с впрыскиваемым двигателем. Конструкторам удалось создать автомобиль без дополнительной перегрузки кузовной части.

Из-за использования нейтрализатора, на некоторых машинах клиренс стал поменьше. В модели ВАЗ 21099 инжектор технические характеристики заметно улучшились. Мощность выросла до 81 лошадиной силы. А экономия топлива увеличилась до 15-ти процентов.

Впрыск значительно облегчил запуск двигателя в холодный период времени. При этом, машину стало труднее ремонтировать. Поэтому период ее эксплуатации сократился. В инжекторном типе двигателя, цилиндры запускаются принудительно из-за подачи в них смеси воздуха и бензина. Выполняет эти действия блок управления. Конструкторы не стали думать над новой моделью блока, а взяли уже имеющуюся.

Но в 1999 году конструкторы приняли решение и взяли электронный блок управления от фирмы Bosch. Плюс ко всему, в автомобиле применяли устройство «Январь». Если на автомобиле установлен инжектор, то он максимально соответствует сегодняшним экологическим европейским нормам.

Машина не отличается какими-то особыми характеристиками на фоне европейского производства и не включает в себя множество усовершенствований. Но на современном рынке пользуется спросом из-за своей долговечности и возможности модернизирования, что любит современный потребитель рынка автомобилей.

ВАЗ 21099: технические характеристики, тюнинг

ВАЗ 21099 стала последней моделью автомобилей семейства «Самара». Получив кузов седан, Лада 21099 больше практически не имеет отличий от своего предшественника — «девятки». За 15 лет производства модель несколько раз подвергалась модернизации, но всегда пользовалась популярностью и высоким спросом у отечественных автолюбителей.

Автомобили этой марки до сих пор занимают одно из первых мест по продажам на вторичном рынке. Несмотря на то что машина снята с производства в 2004, количество ее на наших дорогах еще велико. В связи с этим следует вспомнить присущие ВАЗ 21099 технические характеристики и подробно рассмотреть особенности, присущие этому транспортному средству. Следует рассмотреть также карбюратор и инжектор, технические характеристики двигателя.

Содержание

Обзор кузова авто
Типы двигателей
Основные неисправности
Тюнинг модели 21099

Вернуться к оглавлению

Обзор кузова авто

99-я выпускалась с кузовом седан, что позволило устранить один из недостатков, характерных для ВАЗ 2109, забрасывание грязью заднего стекла. В целом он очень аскетичен, что было характерно для всех отечественных авто того времени. Однако именно седан позволил конструкторам добиться большей возможной нагрузки на кузов в целом. И возникает вопрос, сколько весит автомобиль на данный момент? Однако вес автомобиля по сравнению с предшественником практически не изменился — масса составляет 950 кг.

Габаритные размеры тоже остались прежними. Исключение составляет длина, которая увеличилась на 200 мм за счет заднего свеса. Дизайн кузова оставался практически неизменным все 15 лет выпуска, а также у ВАЗ 21099 инжектор технические параметры тоже остались прежними. Этим объясняется большая популярность у любителей автотюнинга. Как и все предыдущие модели этого семейства, салон автомобиля изначально имел так называемую низкую панель.

Комбинация приборов на ранних 99-х имела более скромную комплектацию. Впоследствии автомобиль укомплектовали панелью, габаритные размеры которой не только сделали ее более емкой внешне, но и позволили разместить в ней динамики акустической системы. При этом скрипа в машине стало гораздо больше, это отмечают практически все автолюбители.

Клиренс автомобиля составляет 15 см. Этого вполне достаточно для комфортной езды по отечественным дорогам. Конечно, это меньше, чем у кроссоверов и тем более внедорожников, но и вес у 99-ой гораздо меньше. Дорожный просвет машины можно несколько увеличить, применяя диски большего диаметра. Однако не стоит этим злоупотреблять — управляемость автомобилем ухудшается.

ВАЗ 21099 имеет вместительный багажник, а размеры кузова позволяют перевозить в нем грузы, имеющее внушительный вес. Но чтобы все уложить в багажное отделение, сначала приходится их поднять на приличную высоту.

Вернуться к оглавлению

Типы двигателей

Первые ВАЗ 21099 оснащались карбюраторным двигателем объемом в 1,3 л. Однако масса недостатков, основная среди которых — сгибающиеся клапаны при обрыве ремня ГРМ, привели к замене этого агрегата на 1,5-литровый. С ним у ВАЗ 21099 карбюратор технические параметры заметно улучшились, а неисправности стали возникать реже. Силовой агрегат позволял разогнаться автомобилю до 100 км за 13,5 с с одним пассажиром и за 15 с, если вес его был близок к максимальному.

Мощность автомобиля составляет 70 л. с. Расход топлива — около 6 л. Двигатель однорядный, цилиндры объединены в общий блок, что позволяет увеличить жесткость и уменьшить габариты и вес. При обрыве ремня клапаны на нем не гнет. В 1997 году был выпущен первый автомобиль, двигатель которого имел распределенный впрыск. Этот силовой агрегат получился настолько удачным, что и сейчас лежит в основе всех двигателей волжского завода.

Как изменились у ВАЗ 21099 инжектор технические параметры после модернизации мотора, рассмотрим ниже. Двигатель имеет объем 1500 куб.см и 8-клапанную конструкцию. Конечно, во всем мире это давно уже не было чем-то передовым, но не стоит забывать, что в России это был первый опыт с впрысковым двигателем. Конструкторы завода сумели создать агрегат, который удалось поставить на автомобиль без дополнительной переделки кузова ВАЗ.

При этом у ВАЗ инжектор технические характеристики практически не изменились, вес машины и дорожный просвет остались прежними. Стоит заметить, что на некоторых моделях клиренс все-таки стал чуть меньше из-за применения нейтрализатора. В машине 21099 инжектор технические характеристики мощности увеличились. Теперь она составляет 81 л. с. При этом удалось добиться экономии топлива — порядка 10-15 процентов.

По отзывам владельцев, впрыск значительно облегчает запуск двигателя в холодное время. При этом, по их мнению, машина потеряла в ремонтопригодности. В инжекторных двигателях смесь паров бензина и воздуха подается в цилиндры принудительно. Управляет этим процессом специальное устройство — электронный блок управления. Конструкторы завода не стали придумывать его, а взяли готовый. Изначально использовался блок от компании GM.

Однако в 1999 году предпочтение было отдано ЭБУ фирмы Bosch. Кроме того, на автомобиле применялось отечественное устройство «Январь». Все ЭБУ обеспечивают на ВАЗ 21099 инжектор технические параметры примерно одинакового уровня и используются они не только на автомобилях семейства «Самара». Если установлен инжектор, технические характеристики двигателя автомобиля максимально приближены к европейским нормам экологической безопасности.

Вернуться к оглавлению

Основные неисправности

Отличаясь от своих предшественников только типом кузова, ВАЗ 21099 унаследовал характерные для них неисправности. Однако встречаются и свои, «оригинальные» повреждения. Самой частой неисправностью автомобиля ВАЗ 21099 являются нестабильные обороты холостого хода.

Периодически они начинают плавать, при этом найти какую-либо закономерность практически невозможно. Причиной этого может стать датчик положения дроссельной заслонки. Он представляет собой обыкновенный потенциометр, на котором периодически от постоянного использования пропадает контакт. Решить проблему поможет замена датчика.

Неисправный модуль зажигания — частая проблема для многих владельцев. В этом случае машина неустойчиво работает при движении на малых оборотах. Проще сказать — дергается. Как правило, это означает, что нет контакта внутри самого модуля между катушкой и коммутатором.

Иногда автомобиль перестает заводиться. Виной тому может стать датчик холостого хода. Проверить это можно очень просто. При запуске необходимо нажать на педаль газа, если двигатель заработает — виноват датчик. ДМРВ иногда может стать причиной неравномерного холостого хода. Однако не стоит торопиться и бежать в магазин за новым.

Дело в том, что в силу конструктивных особенностей датчик нуждается в очень хорошем контакте с корпусом. Необходимо проверить, есть ли на нем масса. Общей проблемой для двигателей, соответствующих норме Евро 2, является прогорание прокладки выпускного коллектора. В этом случае на панели загорается «Check-Engine».

Вернуться к оглавлению

Тюнинг модели 21099

Как уже отмечалось, ВАЗ 21099 имеет простой кузов. Это явилось причиной того, что многие автолюбители самостоятельно начали доводить его до соответствующего уровня. В продаже до сих пор имеются некоторые комплекты для тюнинга. Ему подвергались в основном передние и задние фонари, ручки на дверях и бамперы. При этом тактико-технические характеристики модели оставались прежними.

Однако владельцы не покладая рук занимаются модернизацией двигателя. Самой распространенной доводкой является чип-тюнинг. В этом случае изменяется прошивка ЭБУ. Туда устанавливаются настройки для более агрессивного стиля вождения. В результате присущие заводской модели ВАЗ 21099 инжектор технические параметры коренным образом изменяются.

Тюнингу подвергается и подвеска авто. Автолюбители ставят на 99-ю спортивные стойки с коротким ходом и специальными пружинами. Клиренс авто становится очень маленьким. Однако в связи с тем, что вес его не изменяется, такая посадка позволяет более уверенно входить в повороты на большой скорости.

Итак, мы рассмотрели у ВАЗ 21099 карбюратор и инжектор технические характеристики. Исходя из этого можно сделать вывод, что этот автомобиль до сих пор является одной из востребованных машин на российском авторынке.

Какой привод у ВАЗ 21099? – AutoTachki

Содержание

Привод Лада 21099 1990 г. , седан, 1 поколение
Привод Лада 21099 1984 г., седан
Привод Лада 21099 2004 г., седан , 1 поколение

Автомобиль Лада 21099 оснащается следующими типами привод: Передний (FF), Полный (4WD). Давайте разберемся, какой тип привода лучше всего подходит для автомобиля.

Есть только три типа привода. Передний привод (FF) — когда крутящий момент от двигателя передается только на передние колеса. Полный привод (4WD) — когда момент распределяется на колеса и переднюю и заднюю оси. Так же как и Задний (ЗР) привод, в его случае вся мощность мотора полностью отдается на два задних колеса.

Передний привод более «безопасен», переднеприводные машины проще в управлении и более предсказуемы в движении, с ними справится даже новичок. Поэтому большинство современных автомобилей оснащаются переднеприводным типом. Кроме того, он недорог и требует меньше обслуживания.

Полный привод можно назвать достоинством любого автомобиля. 4WD повышает проходимость автомобиля и позволяет его владельцу чувствовать себя уверенно как зимой на снегу и льду, так и летом на песке и грязи. Однако за удовольствие придется расплачиваться, как повышенным расходом топлива, так и ценой самого автомобиля – автомобили с типом привода 4WD стоят дороже других вариантов.

Что касается заднего привода, то в современном автомобилестроении им оснащаются либо спортивные автомобили, либо бюджетные внедорожники.

Привод Лада 21099 1990, седан, 1 поколение

12.1990 – 06.2004

9 0029 Передний (FF)

Пакеты	тип привода
1,1 тонны 21099	передний (FF)
1,3 тонны 21099-91	Передний (FF)
1.3MT 210993	Передний (FF)
1,5 MT 21099-00 Стандартный	Передний (FF)
1,5 MT 210992-01 Норма	Передний (FF) 900 32
1.5MT 21099-02 Люкс	Передний (
1.5i MT 21099-22 Lux	Передний (FF) 9 0032
1.5i MT 21099-20 Стандартный	Передний (FF)
1. 6i МТ 210992-21 Норма	Передний (FF)
1.6i MT 21099-22 Lux	Передний (FF)
1.6i MT 21099-20 Standard
1.6i MT 4WD Victory	Полный (4WD)

Привод Лада 21099 1984, седан

06.1984 – 11.1990

900 28

90 030 Пакеты	Тип привода
1.1MT 21099	Передний (FF)
1.3MT 21099-91	Передний (FF)
1.3MT 210993	Передний (FF)
1,5 MT 21099-00 Стандартный	Передний (FF)
1,5 MT 21099-00	Передний (FF)

Привод Лада 21099 2004, седан, 1 поколение

07.2004 – 10.2011

9 0027

Пакеты	тип привода
1.5i MT 21099-20	Передний (FF)
1. 6i MT 21099-20	Передний (FF)

9019 6

размер колеса, вылет, диски, давление, разболтовка, проушина, PCD, сверление, диам, тюнинг

ВАЗ 21099 1995: размер колес, вылет, диски, давление, разболтовка, проушина, PCD, сверление, диам, тюнинг

Авто Референс /
Выбор шин и дисков / ВАЗ / 21099 / 1995

21099 2109x

1.3
1.3R
1.5
1.5i

ВАЗ 21099 2109x 1995 1.3

Поколение: 2109x
Двигатель: I4, бензин
Мощность: 63 л.с. (64 PS, 47 кВт)

Варианты разболтовки колес
PCD (Диаметр делительной окружности)	4×98 мм
Центральное отверстие	58,6 мм
Размер резьбы	M12 x 1,25 9003 2
Колесные крепежи	Кольцевые болты

9002 9 175/70 R13 82T
Тюнинг

Шина	Обод	PCD	Центральное отверстие	Давление
155/80 R13 82S Колеса OEM	4,5Jx13 ET40	4×98	58,6	1,9 бар (28 PSI)	Купить
165/70 R13 79S Диски OEM	4. 5Jx13 ET40	4×98	58,6 9003 2	1,9 бар (28 PSI)	Купить
175/70 R13 82S Колеса OEM	5Jx13 ET35	4×98	58,6	1,9 бар (28 PSI)	Купить
5,5Jx13 ET40	4×98	58,6	1,9 бар (28 PSI)	Купить
175/65 R14 82T Тюнинг	5.5Jx14 ET37	4×98	58. 6	2 бар (30 PSI)	Купить
185/60 R14 82T Тюнинг	6Jx14 ET35	4×98	58.6	2 бар (30 PSI)	Купить

Какие размеры колес рекомендует производитель

На ВАЗ 21099 2109x 1995 1.3 установлены диски 4.5Jx13 ET40 с шинами 155/80 R13 82S в стандартной комплектации. Где находится:

4.5J — ширина диска в дюймах;
13″ — диаметр посадочной резины в дюймах;
ET40 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка автомобильных шин 155/80 R13 расшифровывается следующим образом:

155 — Ширина ПРОФИЛЯ (поперечное сечение шины) в миллиметрах;
80 — высота профиля в процентах от его ширины;
Р — радиальная намотка шнура;
13 — диаметр шины в дюймах.

Кроме того, на резину может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой дву- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, напр. 82С:

82 — максимально допустимый вес шины 475 кг;
S — максимально допустимая скорость автомобиля 180 км/ч.

Использование шин рекомендованных размеров поможет избежать проблем с управлением вождением, безопасностью и других сложностей. Какие нестандартные размеры можно установить? Пожалуйста, обратитесь к таблице выше для возможных альтернативных размеров для настройки. Хотя могут быть и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски, которые шире, чем тот же диаметр. Или установить колеса такой же ширины, но большего диаметра, что довольно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, можно найти экземпляры с такими же параметрами, но с размером смещения на 1-2 миллиметра больше или меньше. Невозможно перечислить все варианты.

При этом разболтовка одинаковая для всех типов колес — 4х98. Таким образом, все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними составляет ровно девяносто восемь миллиметров. Диаметр автомобильной ступицы 58,6 мм.

Типичное давление в шинах — 28 фунтов на квадратный дюйм (1,9 бар).

ВАЗ 21099 2109x 1995 1.3R

Поколение: 2109x
Двигатель: Бензиновый
Мощность: 138 л.с. (140 л.с., 103 кВт)

Варианты расположения колесных болтов
PCD (диаметр делительной окружности)	4×98 мм
Центральное отверстие	58,6 мм
Размер резьбы	M12 x 1,25
Колесный крепеж	Болты с проушиной

90 029 58,6

Шина	Обод	PCD	Центральное отверстие	Давление
175/70 R13 82T Колеса OEM	5Jx13 ET35	4×98	1,9 бар (28 фунтов/кв. дюйм)	Купить
175/70 R13 82T Тюнинг	5.5Jx13 ET40	4×98	58,6	1,9 бар (28 PSI)	Купить
175/65 R14 82H Тюнинг	5,5 Jx14 ET37	4×98	58,6	2 бар (30 PSI)	Купить
185/60 R14 82H Тюнинг	6Jx14 ET37	4×98	58,6	2 бара (30 PSI)	Купить
185/55 R15 82H Tuning	6Jx15 ET35	4×98	58,6	2,1 бар (3 1 PSI)	Купить
195/50 R15 82V Тюнинг	6.5Jx15 ET33	4×98	58.6	2.1 bar (31 PSI)	Купить

Какие размеры дисков рекомендует производитель

ВАЗ 21099 2109 x 1995 1.3R оснащен дисками 5Jx13 ET35 с шинами 175/70 R13 82T как стандарт. Где находится:

5J — ширина диска в дюймах;
13 » — Диаметр прилегающего резины в дюймах;
ET35 — смещение диска в миллиметрах.

Маркировки шин транспортных средств 175/70 R13 ) в миллиметрах;

70 — высота профиля в процентах от его ширины;

R — радиальная намотка корда;

13 — диаметр шины в дюймах. — индекс нагрузки и индекс скорости — могут наноситься на резину.Индекс нагрузки представляет собой двух- или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 82Т:

82 — максимально допустимый вес шины 475 кг;
T — максимально допустимая скорость автомобиля 190 км/ч.

Типичное давление в шинах — 28 фунтов на квадратный дюйм (1,9 бар).

ВАЗ 21099 2109x 1995 1,5

Поколение: 2109x
Двигатель: I4, бензин
Мощность: 70 л.с. (71 л.с., 52 кВт)

Колесо варианты расположения болтов
PCD (диаметр делительной окружности)	4×98 мм
Центральное отверстие	58,6 мм
Размер резьбы	M12 x 1,25
Колесный крепеж	Болты с проушиной

90 029 58,6

9 0029 1,9 бар (28 PSI)

Шина	Обод	PCD	Центральное отверстие	Давление
165/70 R13 79S Колеса OEM	5Jx13 ET35	4×98	1,9 бар (28 фунтов/кв. дюйм)	Купить
175/70 R13 82S Диски OEM	5Jx13 ET35	4×98	58,6	Купить
175/70 R13 82T Тюнинг	5,5 Jx13 ET40	4×98	58,6	1,9 бар (28 PSI)	Купить
175/65 R14 82T Тюнинг	5,5Jx14 ET37	4×98	58,6	2 бар (30 PSI)	Купить
185/60 R14 82T Тюнинг	6Jx14 ET35	4×98	58,6	2 бар (30 PSI)	Купить
185/55 R15 82H Тюнинг	6Jx15 ET35	4×98	58.6	2.1 bar (31 PSI)	Купить

Какие размеры дисков рекомендует производитель

ВАЗ 21099 2109 х 1995 1.5 оснащен дисками 5Jx13 ET35 с шинами 165/70 R13 79S в стандартной комплектации. Где находится:

5J — ширина диска в дюймах;
13 » — Диаметр прилегающего резины в дюймах;
ET35 — смещение диска в миллиметрах.

Маркировки шин транспортных средств 165/70 R13 ) в миллиметрах;

70 — высота профиля в процентах от его ширины;

R — радиальная намотка корда;

13 — диаметр шины в дюймах..

79 — максимально допустимая масса, которую может выдержать шина 437 кг;
S — максимально допустимая скорость автомобиля 180 км/ч.

Типичное давление в шинах — 28 фунтов на квадратный дюйм (1,9 бар).

ВАЗ 21099 2109x 1995 1.5i

Поколение: 2109x
Двигатель: I4, бензин
Мощность: 76 л.с. (77 л.с., 57 кВт)

Варианты расположения колесных болтов
PCD (диаметр делительной окружности)	4×98 мм
Центральное отверстие	58,6 мм
Размер резьбы	M12 x 1,25
Колесный крепеж	Болты с проушиной

90 029 58,6

Шина	Обод	PCD	Центральное отверстие	Давление
175/70 R13 82S Колеса OEM	5Jx13 ET35	4×98	1,9 бар (28 фунтов/кв. дюйм)	Купить
175/70 R13 82T Тюнинг	5.5Jx13 ET40	4×98	58,6	1,9 бар (28 PSI)	Купить
175/65 R14 82T Тюнинг	5,5 Jx14 ET40	4×98	58,6	2 бар (30 PSI)	Купить
185/60 R14 82T Тюнинг	5,5Jx14 ET37	4×98	58,6	2 бар (30 PSI)	Купить
185/60 R14 82H Тюнинг	6Jx14 ET35	4×98	58,6	2 бар (30 PSI)	Купить
185/55 R14 82H Тюнинг	6Jx14 ET35	4×98	58.6	2.1 bar (31 PSI)	Купить

Какие размеры дисков рекомендует производитель

ВАЗ 21099 2109 x 1995 1.5i оснащен дисками 5Jx13 ET35 с шинами 175/70 R13 82S как стандарт. Где находится:

5J — ширина диска в дюймах;
13 » — Диаметр прилегающего резины в дюймах;
ET35 — смещение диска в миллиметрах.

Маркировки шин транспортных средств 175/70 R13 ) в миллиметрах;

70 — высота профиля в процентах от его ширины;

R — радиальная намотка корда;

82 — максимально допустимый вес шины 475 кг;
S — максимально допустимая скорость автомобиля 180 км/ч.

Типичное давление в шинах — 28 фунтов на квадратный дюйм (1,9 бар).

Общая сводная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков ВАЗ 21099 1995 г.

Шины
Диаметр	13″–15″ 9003 2
Ширина (мм)	155–195
Соотношение сторон (%)	50–80
Наименьший размер	155/80 R13
Самый большой размер	195/50 R15

Колесо диски
Диаметр	13–15 дюймов
Ширина (дюймы)	4,5–6,5
Вылет (мм)	33–40
PCD	4×98

Фото

Советы специалистов

При выборе резины для автомобиля необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией производителя. Задайте себе несколько вопросов.

На каких дорогах в основном будет использоваться автомобиль?
Вам нужна повышенная проходимость?
Какая часть дороги будет городской дорогой, а какая шоссе?
Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти и подобные вопросы помогут определить, какие параметры шин требуют особого внимания.

Как правильно подобрать автомобильные диски на ВАЗ 21099 1995 г.в.?

3 вида колесных дисков:

Штампованные (эконом-ценовая категория) — изготавливаются из листового железа штамповкой на прессе.

Сплав

— изготовлен методом «литья» (надежнее штамповки).
Кованые (наилучшее качество и дороже предыдущих) — изготавливаются из легких сплавов методом штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует иметь в виду, что необходимо учитывать и качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день.

Таким образом, при попадании в дорожную яму штампованный диск прогнется и не повредит шину, а кованая или литая шина может ее сломать. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или треснуть.

Также следует отметить, что ремонт «штамповки» обходится дешевле, чем ремонт литых или кованых дисков. Зато колеса с качественным литым и кованые диски меньше убивают подвеску, потому что она легче и имеет более совершенную геометрию (лучше сбалансирована).

Одни и те же колеса могут быть протерты шинами или не протерты на одном и том же автомобиле — здесь поможет регулировка «развала-схождения».

Какое давление в шинах?

Водитель обязан постоянно следить за давлением в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления часто вызывает:

нарушение вождения;
неравномерный износ протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колесах собственного транспортного средства.

Posted inПодвеска