Выявление неисправностей системы иммобилайзера — Руководство по обслуживанию и ремонту Honda CR-V

Применимость для следующих годов выпуска и кузовов: 2002, 2003, 2004

Перед тем как проверять систему иммобилайзера, проведите диагностику блока ЕСМ/РСМ с помощью кодов неисправностей (DTC) и убедитесь в том, что блок ЕСМ/РСМ функционирует нормально.

Перед тем как начать диагностику, обратите внимание на следующее:

• При установленном иммобилайзере для запуска двигателя требуется несколько больше времени, чем для запуска двигателя автомобиля, не имеющего иммобилайзера.
• Если система исправна, а ключ авторизован, сигнализатор включается на 2 секунды, после чего гаснет.
• Если сигнализатор начинает мигать после 2 секунд, или если двигатель не запускается, повторите процедуру запуска двигателя.
  Если двигатель все еще не запускается, проделайте следующее.

1.	Включите зажигание, повернув авторизованный ключ в положение ON (II).

5.

Проверьте напряжение между клеммой № 7 колодки 7Р блока управления иммобилайзером и «массой». Имеется напряжение аккумуляторной батареи? ДА — Перейдите к 6. НЕТ — Проверьте следующее:n Перегорел ли предохранитель № 9 (10 А) в блоке предохранителей и реле моторного отсека . Имеется ли разрыв в БЕЛО-КРАСНОМ проводе.

Блок иммобилайзера Honda CR-V 2 поколение (2001-2004)

📱

CARRO.Бизнес — программа для авторазборки + личный сайт = 💰

Хочу попробовать!

Также называют:
EWS CAS блок иммобилайзера блок управления иммобилайзера CAS modul Приемник ключа

Марка: Honda Модель: CR-V Поколение: 2 поколение Запчасть: блок иммобилайзера

Не нашли необходимую
запчасть в Кыргызстане?

Мы подобрали для вас список запчастей, удовлетворяющих вашему запросу в других странах:
Беларусь (carro. by), Грузия (carro.ge), Казахстан (carrokz.com), Россия (carro.su), Украина (carro.in.ua)

14 дней назад
Под заказ

Иммобилайзер Honda CR-V 2002-2006 2001-2004

Артикул: RMA657

5 939 KGS

Назовите артикул RMA657. Запчасть НА ЗАКАЗ со склада в Европе. Доставка — около 2 недель. Отдельно ничего не продается. Состояние соответствует фотографии. Цена окончател…

Razborkin.by

49 отзывов

Позвонить

14 дней назад
Под заказ

Иммобилайзер Honda CR-V 2002-2006 2001-2004

Артикул: KRT4202

5 710 KGS

Двигатель	2. 0, бензин
Номера	G8D345HB
Тип кузова	внедорожник 5 дв.
Тип КПП	МКПП

Назовите артикул KRT4202. Запчасть НА ЗАКАЗ со склада в Европе. Доставка — около 2 недель. Отдельно ничего не продается. Состояние соответствует фотографии. Цена окончате…

Razborkin.by

49 отзывов

Позвонить

14 дней назад
Под заказ

Иммобилайзер Honda CR-V 2002-2006 2001-2004

Артикул: KRT4413

5 939 KGS

Назовите артикул KRT4413. Запчасть НА ЗАКАЗ со склада в Европе. Доставка — около 2 недель. Отдельно ничего не продается. Состояние соответствует фотографии. Цена окончате…

Razborkin.by

49 отзывов

Позвонить

Блоки иммобилайзера на все поколения Honda CR-V

Блок иммобилайзера

Honda CR-V 1 поколение [рестайлинг] 2000г.

1 400 KGS

1 190 KGS

при заказе через корзину CARRO

Блоки иммобилайзера на все модели Honda

Блок иммобилайзера

Honda Accord 7 2007г.

2 005 KGS

Иммобилайзер

Honda Civic 4D 2008г.

1 907 KGS

Блок иммобилайзера

Honda Accord Универсал 2003г.

2 699 KGS

Блок иммобилайзера

Honda Accord 4 1994г.

6 623 KGS

Иммобилайзер

Honda Civic 5D 2013г.

7 569 KGS

Иммобилайзер

Honda Civic 6 1996г.

1 175 KGS

Блок иммобилайзера

Honda Accord 7 2007г.

2 005 KGS

Блок иммобилайзера

Honda Fit 2 поколение [рестайлинг] 2015г.

4 551 KGS

3 868 KGS

при заказе через корзину CARRO

Иммобилайзер

Honda Pilot 2008г.

2 168 KGS

Иммобилайзер

Honda Pilot 2008г.

2 168 KGS

Блоки иммобилайзера в других странах

Беларусь

Россия

Рейтинг: 4.46 /
Оценок: 190026

Honda CR-V — Система иммобилайзера

Honda CR-V (2006–2011 гг.) Руководство по техническому обслуживанию / Электрооборудование кузова / Система иммобилайзера

Указатель расположения компонентов

900 13 ИНДИКАТОР ИММОБИЛАЙЗЕРА
• БЛОК ИММОБИЛАЙЗЕРА-БЕСКЛЮЧЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (Встроенный приемник)
• ПОД ПРИБОРНОЙ ЧАСТЬЮ
  БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ/РЕЛЕ
• БЛОК ИМОЭС
  (Встроен в МОИТ)

• ПКМ
• КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ
• ТРАНСПОНДЕР
  (в сочетании с
  бесключевой передатчик)

Описание системы

Автомобиль оснащен системой иммобилайзера, которая отключает
автомобиля, если не используется запрограммированный ключ зажигания.
использовал.

Эта система состоит из транспондера в сочетании с бесключевым передатчиком,
иммобилайзер-бесключевой блок управления,
MICU (имеет встроенный блок imoes), индикатор иммобилайзера и PCM.

Когда ключ иммобилайзера (запрограммированный HDS) вставлен в замок зажигания
переключатель и повернут в положение ON (II)
положение, блок управления иммобилайзером без ключа подает питание на транспондер в
ключ зажигания. Транспондер
затем отправляет закодированный сигнал обратно в блок управления иммобилайзером без ключа, который
затем отправляет закодированный сигнал на PCM
и MICU (блок IMOES).

PCM и MICU (блок IMOES) идентифицируют этот закодированный сигнал, затем напряжение
подается на топливный насос.

Если был использован неверный ключ или код не был получен или распознан
устройство, индикатор будет быстро мигать
один раз, затем он будет мигать до тех пор, пока ключ зажигания не будет выключен. Когда
ключ зажигания повернут в положение ЗАМОК (0)
положение, индикатор системы иммобилайзера не загорается. Это уникально
к системе типа 6.

Схема

Поиск и устранение неисправностей DTC

DTC B1905: Блок управления иммобилайзером-бесключевым управлением
Потеряна связь с MICU (DRLOCKSW
сообщения)

ПРИМЕЧАНИЕ. Если вы выполняете поиск и устранение неисправностей с несколькими кодами DTC,
обязательно следуйте инструкциям в системе B-CAN
Диагностический тестовый режим A/

1. Сотрите коды DTC с помощью HDS.

2. Выключите зажигание, а затем снова включите его (II).

3. Подождите 6 секунд или более.

4. Проверьте наличие кодов DTC с помощью HDS.

Выводится ли код DTC B1905?
ДА-перейдите к шагу 5.

НЕТ-прерывистый сбой, в данный момент система в порядке
время. Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений между
блок управления без ключа иммобилайзера и
МОИТ.

5. Проверьте наличие кодов DTC с помощью HDS.

Коды DTC B1155, B1156, B1157, B1159, B1160,
и B1188, все обозначены кодом DTC B1905 в
в то же время?
ДА-неисправность МОИТ; замените предохранитель под панелью/
коробка реле.

НЕТ — Замените блок управления иммобилайзером без ключа.

Диагностический код неисправности B1906: Блок управления иммобилайзером-без ключа
Потеряна связь с датчиком
Модуль (сообщение A/T)

ПРИМЕЧАНИЕ.
обязательно следуйте инструкциям в системе B-CAN
Диагностический тестовый режим A.

1. Сотрите коды DTC с помощью HDS.

2. Выключите зажигание, а затем снова включите его (II).

3. Подождите 6 секунд или более.

4. Проверьте наличие кодов DTC с помощью HDS.

Выводится ли код DTC B1906?
ДА-перейдите к шагу 5.

НЕТ — Прерывистый сбой, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли ослабленных или плохих
соединения между модулем управления датчиками и бесключевым управлением иммобилайзера
единица.

5. Выберите меню выбора системы BODY ELECTRICAL,
затем войдите в меню ИНФОРМАЦИЯ О УСТРОЙСТВЕ.

6. Проверьте состояние модуля управления приборами.
от ПОДКЛЮЧЕННОГО УСТРОЙСТВА.

НЕ В НАЛИЧИИ указано?
ДА-перейдите к шагу 7.

НЕТ — замените модуль управления приборами.

7. Выключите зажигание.

8. Отсоедините модуль управления приборами 36Р.
разъем.

9. Включите зажигание (II).

10. Измерить напряжение между контрольным
модуль 36P разъем №18 и №36 клеммы
и заземление тела индивидуально.

Есть ли напряжение батареи?
ДА-перейдите к шагу 11.

НЕТ — проверьте предохранитель № 23 (10 А) в блоке реле/предохранителей под капотом и предохранитель № 10.
Предохранитель (7,5 А) в блоке реле/предохранителей под панелью приборов. Если предохранитель перегорел, замените
предохранитель и повторно проверьте коды DTC. Если предохранители в порядке, устраните разрыв в проводе.
между блоком предохранителей/реле под панелью приборов и модулем управления приборами.

11. Выключите зажигание.

12. Проверьте целостность цепи между датчиком
модуль 36P разъем №15 и №19 клеммы
и заземление тела индивидуально.

Есть ли преемственность?
ДА-перейдите к шагу 13.

НЕТ- Устраните разрыв в проводе или плохое заземление (G501).

13. Отсоедините блок реле/предохранителей под панелью приборов.
разъем Q (16P).

14. Проверьте целостность цепи между предохранителем под панелью управления и
разъем блока реле Q (16P) клемма № 6 и
модуль управления приборами 36P разъем № 20
Терминал.

Есть ли непрерывность? ДА- Замените модуль управления приборами.

НЕТ – Устраните разрыв провода между блоком MICU и модулем управления приборами.

Симптом Поиск и устранение неисправностей
Информация

Общая проверка перед устранением неполадок

Перед устранением неполадок системы иммобилайзера проверьте следующие общие
элементы и решить любой, если применимо:

• Батарея разряжена; полностью зарядите аккумулятор, затем устраните неполадки
  система иммобилайзера.
• Ключ зажигания не является оригинальной деталью Honda; используйте одобренный Honda ключ
  пусто, зарегистрируйте ключ, затем устраните неполадки
  система иммобилайзера.
• Используется кольцо для ключей, ключи или чехол для ключей; извлеките из него ключ и
  устранение неисправности системы иммобилайзера с помощью ключа
  только.
• Установлена ​​запасная электрическая часть; удалите его, а затем устраните неполадки
  система иммобилайзера.

Симптом Поиск и устранение неисправностей с помощью схемы включения индикатора иммобилайзера

Схема индикатора иммобилайзера может помочь в устранении неисправности
системы иммобилайзера. Ниже приведены
описания четырех возможных паттернов.

Нормальная работа

Если код иммобилайзера идентифицирован, индикатор иммобилайзера быстро
мигает один раз при повороте ключа зажигания
НА (II).

Индикатор иммобилайзера не загорается при повороте ключа зажигания
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ.

Код иммобилайзера не идентифицирован

Если код иммобилайзера не идентифицирован, индикатор иммобилайзера загорится.
быстро мигает один раз, затем будет мигать до тех пор, пока
ключ зажигания выключен. Когда ключ зажигания выключен,
индикатор мигнет десять раз, а затем погаснет.

Состояние регистрации ключа иммобилайзера и строки IMOCD можно проверить
выполнив ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ с
HDS.

Индикатор иммобилайзера не загорается

Если индикатор иммобилайзера не загорается после включения зажигания
переключатель ON (11), обрыв или короткое замыкание в линиях F-CAN между PCM и
модуль управления манометром. Следите за индикаторной лампой неисправности (MIL). Если МИЛ
продолжает гореть, перейдите к поиску и устранению неисправностей системы PGM-FI.

Индикатор иммобилайзера не гаснет

Если индикатор иммобилайзера не гаснет после включения зажигания
включите (II), выполните самодиагностику модуля управления датчиками
функция. Если цепь управления индикатором исправна, выполните операцию СИСТЕМА.
ПРОВЕРЬТЕ с помощью HDS.

Симптом Поиск и устранение неисправностей с использованием функций неисправной цепи

Если в цепи иммобилайзера возникла неисправность, воспользуйтесь таблицей для ее устранения.
перекрестная ссылка критериев неисправности на строку(и)
что следует проверить таблица:

Проверка системы и журнал состояния

ПРИМЕЧАНИЕ. HDS можно использовать для:

• Проверка состояния регистрации ключа иммобилайзера и линии IMOCD
  выполнив ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ.
• Проверьте, сколько раз блок управления иммобилайзером не срабатывает.
  дайте двигателю поработать, проверив
  ЖУРНАЛ СОСТОЯНИЯ.

1. Подключите HDS к разъему канала передачи данных, затем поверните ключ зажигания.
ON (II) и следуйте инструкциям на
ГЛАВНОЕ МЕНЮ.

ПРИМЕЧАНИЕ. Если HDS не обменивается данными с автомобилем, перейдите к цепи DLC.
Поиск неисправностей.

2. В ГЛАВНОМ МЕНЮ введите ИММОБИЛАЙЗЕР, затем выберите НАСТРОЙКИ ИММОБИЛАЙЗЕРА.

3. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ. Если есть контрольный номер системы, выполните
устранение неполадок по указанному пункту.

4. Проверьте журнал состояния с помощью HDS. Устранить неполадки в строке с самым высоким
считает. Если все строки равны «0» нулю,
проблема не может быть вызвана системой иммобилайзера, проверьте зажигание или топливо
проблемы.

ПРИМЕЧАНИЕ. После ремонта очистите журнал состояния, удалив предохранитель № 23 (10 А) в
блок предохранителей/реле под капотом или
отсоединение аккумулятора.

Симптом Поиск и устранение неисправностей

1. Устранить неисправность системы иммобилайзера в порядке указанной приоритетности:

Индикатор иммобилайзера мигает 900 03

ПРИМЕЧАНИЕ. Перед устранением неполадок проверьте элементы, перечисленные в
«Общая проверка перед устранением неполадок».

1. Выключите зажигание.

2. Подключите HDS, затем включите зажигание.
(II).

3. В главном меню введите ИММОБИЛАЙЗЕР, затем
выберите НАСТРОЙКУ ИММОБИЛАЙЗЕРА.

4. Выберите ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ.

Указана ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ?
ДА-Устранение неполадок в системе иммобилайзера
по результатам ПРОВЕРКИ СИСТЕМЫ.

НЕТ – перейдите к шагу 5.

5. Выключите зажигание.

6. Войдите в автомобиль и выньте ключ зажигания из
ключ зажигания, затем закройте все двери.

7. Задействуйте бесключевой передатчик БЛОКИРОВКИ и РАЗБЛОКИРОВКИ.
несколько раз в машине.

Активаторы дверных замков нормально работают?
ДА-перейдите к шагу 8.

НЕТ — проверьте плохое заземление и/или обрыв провода между
7-контактный разъем блока иммобилайзера-бесключевого управления клемма №7 и масса кузова
(G101).

8. Включите зажигание (II).

9. Задний щуп и измерение напряжения между
7Р разъем №2 блока иммобилайзера-бесключевого управления
терминал и масса тела.

Есть ли напряжение батареи?
ДА-перейдите к шагу 10.

НЕТ — Проверьте, не перегорел ли предохранитель № 2 (15 А) в блоке реле/предохранителей под панелью приборов. Если
предохранитель в порядке, устраните разрыв в LT BLU проводе между блоком предохранителей и реле под панелью управления
и блок бесключевого управления иммобилайзером.

10. Обратный щуп и измерьте напряжение между
7Р блок иммобилайзера-бесключевого управления разъем №7
терминал и масса тела.

Есть ли 0,5 В или больше? ДА-устраните плохое соединение или обрыв между
7-контактный разъем блока иммобилайзера-бесключевого управления клемма №7 и G101.

НЕТ — Замените блок управления иммобилайзером без ключа.

Двигатель не заводится с иммобилайзера
ключ

ПРИМЕЧАНИЕ. Перед устранением неполадок проверьте элементы, перечисленные в
«Общая проверка перед устранением неполадок».

1. Выключите зажигание.

2. Включите зажигание (II) и проверьте
индикатор иммобилайзера.

Индикатор быстро мигает один раз?
ДА-перейдите к шагу 3.

НЕТ-перейдите к шагу 6. ​​

3. Поверните ключ зажигания в положение START (III).

Стартер работает?
ДА-перейдите к шагу 4.

НЕТ — перейдите к системе запуска и проверьте стартер.

4. Попробуйте запустить двигатель ключом иммобилайзера.

Двигатель запускается?
ДА-перейдите к шагу 5.

НЕТ — перейдите к поиску и устранению неисправностей системы PGM-FI.

5. Подождите несколько минут при работающем двигателе.

Двигатель останавливается? ДА — перейдите к поиску и устранению неисправностей системы PGM-FI.

НЕТ – в настоящее время система в порядке.

6. Проверьте, горит ли индикатор иммобилайзера.
и мигает.

Индикатор моргает?
ДА-перейдите к шагу 12.

НЕТ-перейдите к шагу 7.

7. Отсоедините 7Р разъем от иммобилайзера-бесключевого доступа.
устройство управления. Подождите несколько минут с
двигатель работает.

8. Проверьте, не погас ли индикатор иммобилайзера.

Индикатор гаснет?
ДА-Заменить на заведомо исправный иммобилайзер без ключа
блок управления и/или PCM, затем зарегистрируйте его
и перепроверьте.

НЕТ-перейдите к шагу 9.

9. Выключите зажигание.

10. Отсоедините разъем 36P модуля управления приборами.

11. Проверьте целостность цепи между иммобилайзером-бесключевым
7-контактный разъем блока управления Клемма №4
и заземление тела.

Есть ли преемственность? ДА- Устраните замыкание на массу в проводе PNK.

NO-индикатор неисправности иммобилайзера; замените модуль управления приборами.

12. Выключите зажигание.

13. Перейти SCS с помощью HDS.

14. Отсоедините разъем PCM A (44P).

15. Проверьте целостность цепи между иммобилайзером-бесключевым
7-контактный разъем блока управления клемма №3
и заземление тела.

Есть ли преемственность? ДА — Устраните замыкание на массу в проводе LT GRN.

НЕТ-Заменить заведомо исправный иммобилайзер без ключа
блок управления и/или PCM, затем зарегистрируйте его и
перепроверить.

Индикатор иммобилайзера не гаснет

1. Выключите зажигание.

2. Подключите HDS к разъему канала передачи данных.

3. Включите зажигание (II).

4. Войдите в ИММОБИЛАЙЗЕР, затем выберите
ИНФОРМАЦИЯ ОБ ИММОБИЛАЙЗЕРЕ.

5. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ с помощью HDS.

N-1 в порядке? ДА-Замените модуль управления приборами.

НЕТ — Подставьте заведомо исправный блок управления иммобилайзером-без ключа, затем зарегистрируйте его
и перепроверьте. Если симптом исчезнет, ​​замените оригинальный иммобилайзер без ключа.
устройство управления.

Проверка системы

1. Подключите HDS к разъему канала передачи данных.

2. Включите зажигание (II).

3. Контролируйте проверку системы в информации об иммобилайзере с помощью HDS.

4. Если HDS показывает «Нормально», система иммобилайзера исправна. Если HDS
отображает любые другие сообщения, проверьте, как
следующим образом:

Иммобилайзер-Бесключевой блок управления
Тест ввода

ПРИМЕЧАНИЕ. Перед проверкой устраните неполадки в режиме диагностики системы B-CAN A,
и проверьте № 23
(10 А) в блоке предохранителей и реле под капотом и предохранитель № 10 (7,5 А) в
Блок предохранителей/реле под панелью приборов.

1. Снимите нижнюю крышку приборной панели водителя.

2. Снимите кожухи рулевой колонки.

3. Отсоедините 7-контактный разъем (А) от блока дистанционного управления иммобилайзером (В).

4. Осмотрите клеммы разъема и гнезда, чтобы убедиться, что все они
хороший контакт.

• Если клеммы погнуты, ослаблены или подверглись коррозии, при необходимости отремонтируйте их,
  и перепроверьте систему.
• Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 5.

5. При отсоединенном разъеме выполните эти входные тесты на
разъем.

• Если какая-либо проверка указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем
  перепроверьте систему.
• Если все входные тесты прошли успешно, перейдите к шагу 6. ​​

6. Снова подключите разъем и выполните эти входные тесты на разъеме.

• Если какая-либо проверка указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем
  перепроверьте систему.
• Если все входные тесты проходят нормально, замените блок управления иммобилайзером.
  единица.

ПРИМЕЧАНИЕ: После замены блока дистанционного управления иммобилайзером выполните
регистрация иммобилайзера.

Регистрация ключа иммобилайзера

ПРИМЕЧАНИЕ:

• HDS требуется для регистрации
  ключи от иммобилайзера.
• Программирование иммобилайзера также программирует
  бесключевой передатчик.
• Проверьте наличие послепродажного электрооборудования, которое может
  вызвать проблемы с работой транспондера.
• Блок-приемник управления иммобилайзером может хранить до
  шесть ключей иммобилайзера.

Добавьте один новый ключ/передатчик без ключа

1. Имейте зарегистрированный ключ, новый ключ иммобилайзера и
первый пароль из системы.

2. Подключите HDS к разъему канала передачи данных.

3. Включите зажигание (II).

4. Выберите «ИММОБИЛАЙЗЕР» в меню «СИСТЕМА».
ВЫБОР».

5. Выберите «Добавить и удалить ключи», затем «Добавить 1 ключ».

6. Пройдите регистрацию согласно инструкции на
экран ХДС.

7. Проверьте, можно ли запустить двигатель новым
зарегистрированный ключ.

Добавить и удалить ключи/бесключевые передатчики,
Затем выберите Удалить или Добавить ключи.

1. Иметь все зарегистрированные ключи, все новые ключи и первый
пароль.

2. Подключите HDS к разъему канала передачи данных.

3. Включите зажигание (II).

4. Выберите «ИММОБИЛАЙЗЕР» в меню «СИСТЕМА».
ВЫБОР».

5. Выберите «Добавить и удалить ключи» или «Удалить или добавить
Несколько ключей».

6. Пройти регистрацию согласно инструкции
Экран ХДС.

7. Проверьте, запускается ли двигатель всеми
зарегистрированные ключи.

Все ключи утеряны

1. Подготовьте все новые ключи и установите иммобилайзер
Код ПКМ.

2. Подключите HDS к разъему канала передачи данных.

3. Включите зажигание (II).

4. Выберите «ИММОБИЛАЙЗЕР» в меню «СИСТЕМА».
ВЫБОР».

5. Выберите «Добавить и удалить ключи», затем «ВСЕ КЛЮЧИ».
ПОТЕРЯН».

6. Пройти регистрацию согласно инструкции
Экран ХДС.

7. Проверьте, запускается ли двигатель всеми
зарегистрированные ключи.

Блок управления иммобилайзером-без ключа
Замена

1. Снимите нижнюю крышку приборной панели водителя.

2. Снимите кожухи рулевой колонки.

3. Отсоедините 7-контактный разъем (А) от
блок иммобилайзера-бесключевого управления (B).

Электрооборудование кузова

Специальные инструменты

1. MPCS (MCIC) сервисный разъем
2. Адаптер заднего датчика

ЧИТАТЬ СЛЕДУЮЩИЙ:

 Аудио, навигация,
и телематика


Аудиосистема


Индекс расположения компонентов
ДИНАМИК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВЫЙ
ДИСТАНЦИОННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ АУДИО (кроме модели LX)
ЛЕВЫЙ ВЧ-динамик (кроме модели LX)
ДИНАМИК В ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ
АУДИОСИСТЕМА
НАВИГАЦИОННЫЙ БЛОК
ПРАВЫЙ ТВИТЕР
(Кроме LX

 Описание системы


Обзор
Аудиоблок действует как «процессор» для всех аудиофункций. Выберите аудио
функции от аудиоблока, аудио
пультом (на руле) или с помощью голосового управления навигацией

ПОДРОБНЕЕ:

Рулевая колонка


Снятие и установка рулевой колонки
Компоненты SRS расположены в этой области. Обзор
Расположение компонентов SRS и
меры предосторожности и процедуры перед
занимаетесь ремонтом или обслуживанием.
Удаление
УВЕДОМЛЕНИЕ
Будьте осторожны, чтобы не потянуть за скобу (A) на передней стороне
рулевая колонка вышла из своего нормального положения

Охлаждающая жидкость двигателя


Добавление охлаждающей жидкости двигателя
Если уровень охлаждающей жидкости в резерве
бак находится на линии MIN или ниже, добавьте
охлаждающей жидкости, чтобы довести его до отметки MAX.
Осмотрите систему охлаждения на наличие утечек.
Всегда используйте антифриз Honda с длительным сроком службы.
Тип охлаждающей жидкости 2. Эта охлаждающая жидкость
предварительно смешивается с 50 процентами
антифриз и

Honda CR-V — Система иммобилайзера

Honda CR-V 2017-2023 Руководство пользователя / Органы управления / Система безопасности / Система иммобилайзера

Система иммобилайзера предотвращает

запуск двигателя. Каждый ключ содержит электронные передатчики, которые используют
электронный
сигналы для проверки ключа.

При вставке ключа в замок зажигания обратите внимание на следующее.
переключатель * или
нажатие кнопки ENGINE START/STOP * :

Не подносите предметы, излучающие сильные радиоволны, к замку зажигания *
или
Кнопка СТАРТ/СТОП ДВИГАТЕЛЯ * .

Убедитесь, что ключ не закрыт металлическим предметом и не касается его.

Не подносите ключ от иммобилайзера другого автомобиля к
зажигание
выключатель * или кнопку ENGINE START/STOP * .

* Доступно не на всех моделях

Оставленный ключ в автомобиле может привести к краже или
случайное движение автомобиля.

Всегда берите ключ с собой, когда уходите
автомобиль без присмотра.

Не изменяйте систему и не добавляйте к ней другие устройства.

Это может привести к повреждению системы и
транспортное средство в нерабочем состоянии.

Только модели для Канады: нажать и удерживать тормоз
педали перед включением автомобиля в первый раз после
батарея была отключена.

Система безопасности

..

Сигнализация системы безопасности*

* Доступно не на всех моделях
Сигнализация охранной системы срабатывает при закрытии двери багажника, капота или дверей.
принудительно
открыт. Сигнализация не срабатывает, если крышка багажника или двери открываются с помощью
ключ,
дистанционный передатчик или интеллектуальная система входа…

Дополнительная информация:

Honda CR-V 2017-2023 Руководство пользователя: Важные меры предосторожности

Всегда пристегивайтесь ремнем безопасности
Ремень безопасности – ваша лучшая защита при любых видах столкновений. Подушки безопасности
предназначен для
дополняют ремни безопасности, а не заменяют их. Таким образом, несмотря на то, что ваш автомобиль оснащен

с подушками безопасности убедитесь, что вы и ваши пассажиры всегда пристегнуты ремнями безопасности, и

носить их правильно…

Honda CR-V 2017–2023 гг. Руководство пользователя: Система помощи при удержании в полосе (LKAS)

Обеспечивает рулевое управление, помогая удерживать
переулок и
обеспечивает тактильные и визуальные оповещения, если транспортное средство обнаруживается за пределами
свой переулок.