Стук в двигателе | Причины шума мотора

Без двигателя и кузова нет автомобиля. Эта старая поговорка водителей не лишена смысла. Менять гнилой или мятый кузов всегда дорого, а без исправного мотора машина встанет. Самый главный признак скорой гибели двигателя — посторонний звук из-под капота.

В этой статье подробно расскажем про стук в двигателе и чем это грозит.

Чаще всего, характерный глухой звук под капотом возникает из-за появившегося зазора между деталями внутри мотора. Если вы услышали громкий стук, то допустимое расстояние между деталями превышено в 2 и более раза. Чем громче звук, тем сильнее «разросся» зазор и быстрее износ внутренностей агрегата.

Почему появился стук и какие изменения ждут двигатель зависит от качества деталей и условий эксплуатации. В любом случае последствия печальные:

• чрезмерные нагрузки и повышенная детонация;
• постоянный нагрев рабочей смеси и потеря ее качеств из-за чего детали двигателя изнашиваются быстрее.

Диагностика стука в двигателе

Проверка состояния мотора при появлении стука проводится по нескольким параметрам.

• По характеру звука: постоянный, редкий или эпизодический — периодичность постукивания зависит от вида и степени неисправности.
• По тональности звучания: определение тональности звучания — задача не из простых. Только опытный мастер в состоянии понять, что звонкий стук мотора в автомобиле корейской марки и приглушенный звук двигателя большей мощности немецкого авто означают по сути одно и тоже — неисправность подшипников коленчатого вала. Дело в том, что конструктивно разные двигатели могут звучат по-разному, независимо от состояния.
• По месту локализации: для получения наиболее достоверных данных специалисты используют стетоскоп, но, если прибора под рукой не оказалось, можно сделать устройство для прослушивания из подручных материалов. Например, из консервной банки и проволоки из стали.

Стук в двигателе неразрывно связан с работой коленчатого вала, обеспечивающего обороты мотора. Соответственно, чем быстрее вращается коленвал, тем чаще раздается стук в моторе. В зависимости от режима эксплуатации ДВС звук может быть громче или тише. Важно точно установить зависимость между ростом количества оборотов ДВС и интенсивностью звука.

В процессе диагностики необходимо проверять в какой момент работы двигатель стучит громче. Часто бывает, что при высокой температуре в системе (в момент, когда моторное масло наиболее жидкое и увеличенное в объеме) силовая установка сильно стучит. В некоторых случаях стук слышен именно при холодном двигателе, а после прогрева шум полностью исчезает или становится почти незаметным.

Причины стука ДВС

Если срочно не принять меры стук в двигателе может усиливаться. В системах газораспределительного механизма, цилиндро-поршневой группы и кривошипно-шатунного механизма стучать может:

• поршень в цилиндре;
• поршневые пальцы;
• распределительный вал в головке блока;
• непосредственно коленвал в блоке цилиндров;
• так называемое коромысло, а также ось клапанного механизма;
• клапан и направляющая клапана;
• клапан и головка блока цилиндров (ГБЦ).

Если износились детали ГРМ (цепь или ремень), изготовленные из твердых и достаточно прочных материалов, стук может продолжаться долгое время. Разрушение более мягких элементов, функционирующих в тандеме с металлическими подшипниками и вкладышами, приведет к тому, что звук начнет усиливаться.

Наиболее опасные причины стука

1. Стучат поршни в цилиндрах

Стук поршня, отличающийся глуховатым тоном, хорошо слышен в блоке цилиндров и иногда сопровождается своего рода щелчками. Стучит и цокает двигатель в результате температурного расширения поршня обычно «на холодную», при небольших оборотах двигателя, а также при резком сбросе газа во время движения. Стук возникает, как только величина зазора становится больше 0,3 мм.

2. Стучат поршневые пальцы

Звук стучащих поршневых пальцев «металлический», высокий по тону и немного звенящий. Такой звук отчетливо слышен, если вы «перегазовали» или с усилием нажали на акселератор, чтобы ускориться. Местом возникновения звука считается блок цилиндров, зазор при этом составляет около 0,1 мм.

Неисправность можно также определить с помощью выкручивания свечи зажигания. Без свечи топливо в цилиндре не сгорает, а значит нагрузка на поршень отсутствует.

Детонация часто возникает по причине использования топлива, неподходящего данному типу двигателя, а также при экстремальных перегрузках (крутой подъем в гору, затяжной спуск).

3. Стучат коренные подшипники и вкладыши коленвала

Металлический стук двигателя, характерный для этого случая, бывает немного приглушенным и слышен со стороны картера. Стучащие элементы особенно слышны на низких оборотах «холодного» двигателя при разгоне и в момент сброса газа. Величина зазора между шейкой и вкладышем при этом равна минимальным 0,1-0,2 мм. Падение давления масла до критического уровня делают звук более звонким независимо от рабочего режима.

Зачастую стук клапанов обусловлен использованием моторного масла низкого качества, либо не соответствующего типу силового агрегата.

4. Стучат вкладыши шатунов

Звук неисправных шатунных вкладышей схож с признаками неполадок коренных подшипников, но отличается большей отчетливостью. Если интенсивность звучания возрастает, ремонт необходимо сделать в срочном порядке. Эксплуатация как бензинового, так и дизельного двигателя с непригодными вкладышами шатунов запрещена — мотор может «заклинить» в любой момент.

Советы по ремонту двигателя

При появлении отчетливого стука в двигателе обязательно проверьте уровень моторного масла, его падение в смазочной системе может привести к неправильной работе всей системы ДВС. Если уровень оптимален, определите место локализации звука. На этом этапе необходимо убедиться, что исправны:

• топливная система;
• приводы;
• шкивы навесного оборудования.

Следующим шагом должно стать определение особенностей стука. Если «нагруженный» двигатель стучит сильнее, скорее всего, неполадки появились в кривошипно-шатунном механизме или в цилиндро-поршневой группе.

Если заметили, что частота стука не совпадает с частотой вращения коленчатого вала (отличается примерно в 2 раза), то вероятную проблему необходимо искать в системе ГРМ. Дело в том, частота вращения коленвала в 2 раза больше частоты вращения распределительного вала. При разогреве двигателя стук, как правило, усиливается, поскольку зазоры в клапанном механизме становятся больше при нагревании. Механизм газораспределения, напротив, не связан с режимом функционирования двигателя. В качестве исключения можно вспомнить случаи стука гидрокомпенсаторов под нагрузкой.    

Усиление стука также может возникать по причине нагревания и последующего расширения моторного масла, что свидетельствует о проблеме подшипников КШМ-механизма.

Устранить неисправности двигателя любой конструкции помогут мастера официального сервисного центра FAVORIT MOTORS. Опыт и знания профессионалов наших специалистов быстро и недорого вернуть вашему транспортному средству исправное состояние с помощью оригинальных запчастей, расходных материалов и современного оборудования. Все работы выполняются с гарантией и в соответствии с рекомендациями производителей.

стук, вибрация, шум, загорелся чек

Работа двигателя зависит не только от условий эксплуатации и качества топлива, но и моторного масла. Бывает такое, что после замены масла мотор стал работать с перебоями: появились стуки, шумы и вибрации, а также возможны более серьезные неполадки. Все это свидетельствует о поломках, которые надо вовремя устранить. В статье затронуты самые распространенные проблемы после замены масла в двигателе, а также способы их решения.

Совпадение или случайность

Есть множество причин, по которым после замены масла двигатель стал работать громче. Не исключено, что появление назойливого шума просто совпало с заменой моторного масла. Так или иначе, при этом все же не помешает прислушаться к работе двигателя. На моторах с цепным приводом шум может исходить из-за привода ГРМ. Кроме того, возможно постукивание клапанов, которые надо проверить. Еще шум может издавать зимняя резина, установка которой просто совпала с заменой масла.

Также не будет лишним проверить состояние помпы и генератора, которые тоже нередко являются источниками шумов. Помимо этого, не менее важное значение имеет и состояние масляного насоса, который придется обследовать в первую очередь. Ведь его внезапный выход из строя после замены моторного масла может стать причиной капитального ремонта двигателя.

Звуки в двигателе: какие бывают и из-за чего возникают

Чтобы определить источник звука в моторе, для начала надо рассмотреть категории звуков в двигателе и что они означают. В конце концов, знание этих звуков позволит убедиться в том, что звук исходит именно от двигателя. Ведь издавать посторонние шумы в автомобиле может абсолютно все – выпускная система, крепления ДВС, навесные элементы, детали кузова, пластиковая отделка салона и т. д. Еще бывает такое, когда после нажатия на педаль акселератора исчезают все звуки, издаваемые трансмиссией. Снятие ремня генератора позволит быстрее определить источник звука.
Путем прокачки двигателя можно проанализировать звуки, которые создает подвеска двигателя, защита картера или выпускная система.

Жужжание является причиной неполадки генератора, неисправности привода распредвала или водяного насоса.

Визжание может свидетельствовать о проскальзывании ремня генератора или замерзании водяного насоса, либо подшипникам генератора не хватает масла

Итак, ниже рассмотрим несколько категорий звуков, которые может издавать только двигатель:

1. Звонкий стук, который можно услышать из верхней части ДВС. Возможно, тут дело в клапанном механизме и тогда надо отрегулировать клапаны. Дело в том, что со временем увеличиваются зазоры клапанов и изнашиваются коромысла
2. Металлический шелест, исходящий от средней части мотора. Причиной такого странного звучания может быть плохо натянутая цепь, которую надо отрегулировать
3. Низкочастотный звук, исходящий от нижней части двигателя – это явно свидетельствует о неполадках в цилиндропоршневой группе. Также возможен износ шеек коленвала и вкладышей
4. Грохот при запуске на холодную, возникающий из-за низкого давления масла. Причин низкого давления несколько: залито неподходящее масло, низкий уровень или плохой масляный фильтр
5. Металлическое звучание со стороны двигателя может проявляться при интенсивном разгоне по мере увеличения оборотов. Кроме того, данное явление обычно возникает при раннем зажигании, использовании некачественного топлива или перегреве двигателя. Также причина возможна в неправильно подобранных свечах, проблемах с вакуум-корректором прерывателя распределителя и т. д.

Стуки в двигателе: причины и как устранить

Появление непонятных звуков может вызвать тревогу и беспокойство у любого неподготовленного автолюбителя, которого вполне можно понять. Ведь двигатель является наиболее сложной и дорогой частью автомобиля, который в случае серьезной поломки окажется не пригодным к эксплуатации.

Поэтому к обслуживанию мотора надо подходить внимательно и ничего не перепутать, особенно когда речь идет о различных звуках в двигателе. Например, пользователи часто сталкиваются с появлением стуков, которые возникают по ряду причин:

• Износ деталей. Со временем увеличиваются зазоры между объединяющими деталями, и это может вызывать механический шум. Кроме того, известны случаи перекоса составляющих из-за установки неоригинальных комплектующих
• Повышенные нагрузки и высокие обороты двигателя, а также его перегрев
• Несвоевременная замена масла или его недостаточный уровень
• Внезапное появление резкого стука или стрекотания свидетельствует об износе гидрокомпенсатора. Частота такого звука обычно в два раза меньше по сравнению с частотой оборотов двигателя
• Из-за больших клапанных зазоров стучит клапанная пружина. Убедиться в этом можно следующим образом:

-осмотреть клапанную пружину, проверить размеры зазоров и клапанов
-при необходимости отрегулировать зазоры
-провернуть коленвал, чтобы приоткрыть стучащий клапан
-провернуть пружину, а следом за ней в идеале должен провернуться и сам клапан
-если клапан сам не провернулся, надо повторно отрегулировать зазоры

Стуки в двигателе: как определить

• По интенсивности удара. По мощности удара можно определить, насколько серьезная неисправность. При сильном ударе следует немедленно обратиться в сервисный центр, но для этого придется вызывать эвакуатор, поскольку автомобиль при этом сам передвигаться не должен. При незначительном ударе можно рискнуть и самому доставить машину на станцию техобслуживания
• По частоте и качеству звуков, которые бывают звонкие и глухие
• По периодичности ударов, которые бывают случайными или совпадающими с работой двигателя
• Стуки после запуска холодного двигателя – обычно пропадают после прогрева мотора. В противном случае плохо работают поршни в цилиндрах
• Стуки после запуска горячего двигателя – являются причиной куда более серьезной неполадки, связанной с выходом из строя механизмов поршневой системы или коленвала

Почему стучит горячий двигатель после замены масла

1. Было залито недостаточно масла. При этом трущимся парам может не хватать смазки, из-за чего возникают стуки, а со временем происходит преждевременный износ соприкасающихся механизмов
2. Из-за плохого качества масла ухудшается качество смазки шатунных и коренных вкладышей, которые изготовлены из более тонкого металла, чем у коленвала. Поэтому вкладыши довольно хрупкие и быстро изнашиваются, если им не хватает смазки
3. Из-за неподходящего масла велика вероятность мгновенного износа клапана рокера или забивания масляного канала распредвала, что приводит к появлению стуков при горячем двигателе
4. Износ гидрокомпенсаторов, которые могут стучать из-за низкого уровня или недостаточного давления масла
5. Из-за плохого залитого масла происходит закоксовка масляных каналов, что особенно актуально для автомобилей с пробегами 150-200 тыс. км, которые имеют цепной или ременной привод
6. Неподходящее масло увеличивает износ поршней и стенок цилиндров, в результате чего нарушается геометрия поршней. Также возможно повреждение колец поршня и его пальца
7. Появление стуков в горячем двигателе возможно, если во время замены масла была произведена замена подшипника коленвала, который, вероятно, был неправильно установлен
8. Горячий двигатель после замены масла может стучать следующим образом: в виде звуков детонации, напоминающих глухие взрывы в цилиндрах двигателя. Это может быть связно с резким воспламенением топлива в цилиндрах

После замены масла зашумел или застучал двигатель: что делать

1. Если было залито дешевое или неподходящее масло, то его надо срочно заменить. Жидкость должна отвечать всем современным стандартам и заводским спецификациям – как по вязкости, так и допускам
2. Провести диагностику двигателя, у которого могут шуметь роликовые механизмы и цепь. Еще стуки возникают из-за клапанной крышки, звенят клапана с гидрокомпенсаторами. Появление посторонних шумов возможно из-за навесных установок – ГУРа, компрессора, прибора генератора и других конструктивных изделий. Любая вибрация или трение является причиной поломки, которая в дальнейшем может стать более серьезной, и поэтому надо срочно выполнить диагностику
3. Двигатель может внезапно застучать не только после замены масла, но и после промывки оборудования. Особенно это касается агрегатов с приличным пробегом, которые обычно промывают до заливки двигателя. Но даже после промывки в старых моторах все равно остаются частицы износа и остатки плохого масла, а также различные отложения. Из-за них уменьшаются зазоры между трущимися деталями, которые в результате повышенного трения могут вызывать повышенный шум. Поэтому для старых моторов может понадобится повторная промывка

Какие еще бывают проблемы после замены масла

После замены масла возникают неполадки, которые впоследствии могут перерасти в серьезные технические неисправности. Рассмотрим самые распространенные из них:

httpv://www.youtube.com/watch?v=o–2pECrDgM

ИЗ ЗА ЭТОГО ГОРИТ ЛАМПА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА? ЭТО ЗНАЮТ НЕ ВСЕ

Смотрите это видео на YouTube

Загорелся “чек” (датчик давления масла) : причины и что делать

1. Если при включении зажигания не загорается лампа давления, то она могла перегореть или окислился разъем. Кроме того, возможно повреждение провода или датчика. Решить проблему можно в зависимости от неисправности: заменить лампу или зачистить разъем, либо заменить оборвавшийся провод. Еще можно заменить датчик
2. Лампа давления масла горит только при прогретом двигателе и на холостом ходу, а по мере роста оборотов сразу гаснет – это связано с низким давлением масла из-за его высокой температуры. Можно попробовать охладить двигатель и снова начать движение
3. Лампа давления загорается на высоких оборотах ДВС – это свидетельствует о неисправности перепускного редукционного клапана, который придется заменить
4. Лампа масляного давления горит независимо от низких или высоких оборотов. В этом случае в двигателе недостаточно масла. Надо проверить его уровень и при необходимости долить. Еще причина может быть связана с забитым приемным каналом масляного насоса, который мог выйти из строя. В таком случае насос придется почистить или заменить

Большой расход масла: причины и что делать

• Износ цилиндров или поршней
• Повреждение уплотнителей двигателя
• Утечки масла из-за микротрещин (возможно при больших пробегах)
• Изношены клапанные каналы и маслосъемные колпачки
• В результате износа сальников коленвала нарушена их герметичность
  Для устранения вышеуказанных неполадок надо заменить все дефектные детали.

Горит Check Engine после замены масла: ТОП-10 причин и что делать

1. Не закрыта крышка бензобака – проверить, плотно ли закрыта крышка
2. Залито плохое масло или топливо – заменить на более качественное
3. Проблемы с бензонасосом – проверить, ровно ли работает насос, не издает ли он странных звуков
4. Грязные форсунки – нужна очистка форсунок
5. Неполадки из-за высоковольтных проводов или катушек – проверить их и заменить
6. Естественный износ свечей зажигания – проверить их и заменить
7. В одном из цилиндров отсутствует искра – нужна диагностика в СТО, чтобы точно узнать причину
8. Неисправность лямбда-зонда, который можно почистить, заменить или установить «обманку»
9. Проблемы с катализатором – проверить его и при необходимости заменить
10. Износ масляного фильтра – решается заменой фильтра

Остальные неисправности двигателя после замены масла

• Попадание посторонних частиц, из-за которых отсутствует герметичность при закрытии игольчатого клапана. Решить эту проблему поможет промывка или продувка клапана (или его седла)
• Ухудшена герметичность поплавка, который лучше заменить. При желании его запаять сначала удалить из него остатки топлива
• Плохо закреплен корпус (седло) топливного клапана – корпус надо подтянуть
• Износ уплотняющей прокладки корпуса топливного клапана – заменить прокладку
• Закупорка грязью гибкого дюритового шланга, отвечающего за подвод бензина к бензонасосу – лучше не очищать, а сразу заменить шланг
• Закоксовка приемного фильтрокарбюратора – промыть фильтр и продуть его сжатым воздухом
• Засорение фильтра бензонасоса – промыть фильтр в бензине
• Плохо прогрет двигатель – для эффективного прогрева мотора температура охлаждающей жидкости должна составлять 80-85 градусов
• Засорение жиклеров – вывернуть топливные и воздушные жиклеры, промыть и продуть под сжатым воздухом
• Износ поршневых колец – заменить кольца
• Утечка масла – подтянуть винты крепления масляного картера или заменить прокладки

Заключение

Шумная работа двигателя возможна по многочисленным причинам, и это не всегда связано с моторным маслом после его замены. Тем не менее, можно предпринять следующие меры, которые касаются в первую очередь проблем из-за масла: своевременно смазывать двигатель и менять масляный фильтр, использовать только качественное моторное масло от одного и того же производителя, а также отказаться от различных присадок и промывок. Перед заменой масла надо постараться слить как можно больше старой жидкости, чтобы избежать большого накопления продуктов износа из-за остатков отработанного масла.

При появлении неполадок, рассмотренных в статье, первым делом следует выполнить диагностику, которая поможет точно определить источник издаваемого шума. Таким образом можно убедиться, что причиной шумов и стуков является именно двигатель, а не другие агрегаты автомобиля.

Подборка масел со скидками на март 2023

5W-30

• Синтетическое моторное масло Татнефть LUXE 5W30, 4 л 1661 ₽ Хорошее бюджетное масло
  (API SN; ILSAC GF-5)
• Синтетическое моторное масло ZIC X7 5W-30, 4 л 2166 ₽ (API SP; ILSAC GF-6)
• Синтетическое масло SHELL Helix Ultra ECT C3 5W-30, 4 л 3800 ₽ (API: SN, ACEA: С3)
• Синтетическое масло LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30, 4 л 3507 ₽ Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Daihatsu, Hyundai, Kia, Isuzu, Suzuki, Toyota, Subaru, Ford, Chrysler, GM

5W-40

• Полусинтетическое моторное масло SHELL Helix HX7 5W-40, 4 л 2 203 ₽ Хит продаж
  (API CF, SN; ACEA A3/В4, А3/В3)
• Синтетическое масло VALVOLINE MaxLife Synthetic 5W-40, 4 л 2925 ₽ (API CF, SN; ACEA A3/В4, А3/В3)
• HC-синтетическое масло ROWE Hightec Synt RSi SAE 5W-40, 4 л 3200 ₽ (API SN; ACEA A3/В4)
• Синтетическое моторное масло IDEMITSU 5W-40 SN/CF, 4 л 2884 ₽ Подходит для японских авто и не только
• HC-синтетическое масло LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40, 4 л 4194 ₽ Технологичное масло с допусками от BMW и Porsche

10W-40

• Полусинтетическое моторное масло Газпромнефть Standard 10W-40, 4 л 921 ₽ Доступное надежное масло
  API CC, SF
• Полусинтетическое моторное масло ЛУКОЙЛ Супер SG/CD 10W-40, 4 л 939 ₽ API CD, SG
• Полусинтетическое моторное масло SHELL Helix HX7 10W-40, 4 л 2089 ₽ Хит продаж (API CF, SN; ACEA A3/В4, А3/В3)
• HC-синтетическое моторное масло LIQUI MOLY Super Leichtlauf 10W-40, 5 л 3651 ₽ Масло с допусками от VW и Renault (API CF, SN; ACEA A3/В4)

Моторные масла другой вязкости

• 0W-16 Синтетическое моторное масло LIQUI MOLY Special Tec AA 0W-16, 4 л 4 541 ₽
  Стандарт API: SN, SP
  Рекомендуется для автомобилей Honda, Suzuki, Toyota, Lexus и гибридных двигателей
• 0W-20 Синтетическое моторное масло ZIC Zero 0W-20, 4 л 2 990 ₽ (API: SN, SP; ILSAC: GF-5, GF-6A)
• 0W-30 Синтетическое моторное масло ZIC Zero 0W-30, 4 л 3 191 ₽ (API: SN, ACEA: С3)
• 0W-30 Синтетическое моторное масло VALVOLINE SynPower FE 0W-30, 4 л 3 620 ₽ (API: SP, ACEA: А5/В5, А7/В7)
• 5W-20 Синтетическое моторное масло TCL Zero Line 5W-20 SN/GF-5, 4 л 3 373 ₽ (API: SN, ILSAC: GF-5)
• 5W-20 Синтетическое моторное масло Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20, 4 л 4 777 ₽ (API: SP, SP-RC; ILSAC: GF-6)
• 5W-50 Синтетическое моторное масло Polymerium XPRO1 5W-50 A3/B4, 4 л 2738 ₽ (API SN; ACEA A3/В4, А3/В3)
• 5W-50 Синтетическое моторное масло Aimol Sportline 5W-50, 4 л 4700 ₽ (API CF, SM; ACEA A3/В4)

Масло в АКПП

• Масло трансмиссионное ZIC ATF III, 4 л 2 074 ₽
• Масло трансмиссионное IDEMITSU ATF, 4 л 3 650 ₽ Hyundai, Toyota, Mazda, Honda, Nissan, Mitsubishi, Isuzu, Subaru
• Масло трансмиссионное LIQUI MOLY Top Tec ATF 1200, 5 л 6 768 ₽ Hyundai, Toyota, Mazda, Honda, Nissan, Mitsubishi, Land Rover, VW

Масло в МКПП

• Минеральное. Масло трансмиссионное Газпромнефть GL-4, 80W-90, 4 л 1 318 ₽
  Вязкость по SAE 80W-90
  Стандарт API GL-4
• Полусинтетика. Масло трансмиссионное Mannol FWD Getriebeoel 75W-85 4 л 1 852 ₽ Вязкость по SAE 75W-85 Стандарт API GL-4
• Синтетика. Масло трансмиссионное ZIC GFT 75W90, 4 л 2 690 ₽ Вязкость по SAE 75W-90 Стандарт API GL-4/5

Масло в Вариатор

• Масло трансмиссионное ЛУКОЙЛ CVTF, 4 л 3 429 ₽
  Допуски: Chrysler, Dodge, HONDA, Mitsubishi, Nissan, Suzuki, Toyota
• Масло трансмиссионное IDEMITSU CVTF, 4 л 4 240 ₽ Допуски: Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Toyota Масло трансмиссионное SHELL Spirax S5 CVT X, 4 л 7 244 ₽ Допуски: VW/AUDI; Nissan; Toyota; Honda; Subaru; Mitsubishi; Jeep; Suzuki

Масло для редукторов

Масло трансмиссионное OILRIGHT ТАД-17 (ТМ-5-18), 80W-90, 3 л 535 р. Для старого ВАЗа, трактора, мотоблока

Трансмиссионное масло

Free Oil Sound Effects Скачать

84 Royalty Free Oil Sound Effects. Все наши звуковые эффекты доступны для скачивания уже сегодня, чтобы использовать их в вашем следующем видео- или аудиопроекте.

84 клипа

Подробнее

Добавить в коллекции

Добавить в избранное

Скачать

Теги

Сырая, Добыча, Насосная, Птица, Нефть, Промышленная

Подробнее

Добавить в коллекции

Добавить в избранное

Скачать

Подробнее

Добавить в коллекции

Добавить в избранное

Скачать

Теги

Вышка, Перспектива, Пар, Устойчивый, Шипение, Дистант, Масло

Подробнее

Добавить в коллекции

Добавить в избранное

Скачать

Подробнее

Добавить в коллекции

Добавить в избранное

Скачать

Теги

Материалы, Петли, Стон, Длинные, Масло, Пляж, Насос

Подробнее

Добавить в Коллекции

Добавить в Избранное

Скачать

Теги

Насос, Шум, Шум, Перспектива, Скрип, Ритмичный, Цепь, Вентилятор, Двигатель, Средний, Звук, Масло, Насос

Подробнее

Добавить в коллекции

Добавить в избранное

Скачать

Теги

—

Подробнее

Добавить в коллекции

Добавить в избранное

Скачать

Подробнее

Добавить в коллекции

Добавить в избранное

Скачать

Теги

Эхо, Буровая установка, Перспектива, Громко, Гул, Закрыть, Цепь, Двигатель, Масло, Фон, Движение, Выпуск, Воздух

Подробнее

Добавить в коллекции

Добавить в избранное

Скачать

Подробнее

Добавить в коллекции

Добавить в избранное

Скачать

Подробнее

Добавить в коллекции

Добавить в избранное

Скачать

Теги

Доставка, Автоцистерна, Буровая установка, Сигнал, Выпуски, Звуковой сигнал, Перспектива, Закрыть, Цепь, Полый, Кланки, Тормоз, Грузовик, Атмосфера, Масло, Движение, Воздух

Подробнее

Добавить в коллекции

Добавить в избранное

Скачать

Tags

Gurgled An, Sucked, Drum, Hum, End, Motor, Being, Low, Oil, Water

Подробнее

Добавить в коллекции

Добавить в избранное

Скачать

Подробнее

Добавить в коллекции

Добавить в избранное

Скачать

Подробнее

Добавить в коллекции

Добавить в избранное

Скачать

Подробнее

Добавить в коллекции

Добавить в избранное

Скачать

Подробнее

Добавить в коллекции

Добавить в избранное

Скачать

Подробнее

Добавить в коллекции

Добавить в избранное

Скачать

Подробнее

Добавить в коллекции

Добавить в избранное

Скачать

Подробнее

Добавить в коллекции

Добавить в избранное

Скачать

Подробнее

Добавить в коллекции

Добавить в избранное

Скачать

Подробнее

Добавить в коллекции

Добавить в избранное

Скачать

Теги

Нижняя часть, Действия, Сожмите, Банка, Рука, Инструменты, Разное, Другое, Металл, Масло, Газ, Станция, Обслуживание, Винтаж, Фоли

Подробнее

Добавить в коллекции

Добавить в избранное

Скачать

Tags

Bottom, Actions, Squeeze, Can, Hand, Tools, Miscellaneous, Other, Metal, Oil, Gas, Station, Service, Vintage, Foley

Подробнее

Добавить в коллекции

Добавить в избранное

Скачать

Теги

Нижняя часть, Действия, Сожмите, Банка, Рука, Инструменты, Разное, Другое, Металл, Масло, Газ, Станция, Обслуживание, Винтаж, Фоли

Подробнее

Добавить в коллекции

Добавить в избранное

Скачать

Теги

Дно, Действия, Выжимка, Банка, Рука, Инструменты, Разное, Другое, Металл, Масло, Газ, Станция, Сервис, Винтаж, Фоли

Подробнее

Добавить в коллекции

Добавить в избранное

Скачать

Теги

Нижняя часть, Действия, Сожмите, Банка, Рука, Инструменты, Разное, Другое, Металл, Масло, Газ, Станция, Обслуживание, Винтаж, Фоли

Подробнее

Добавить в коллекции

Добавить в избранное

Скачать

Tags

Actions, Squeeze, Can, Hand, Tools, Miscellaneous, Handle, Other, Metal, Oil, Gas, Station, Service, Vintage, Foley

Подробнее

Добавить в коллекции

Добавить в избранное

Скачать

Tags

Actions, Squeeze, Can, Hand, Tools, Miscellaneous, Handle, Other, Metal, Oil, Gas, Station, Service, Vintage, Foley

Подробнее

Добавить в коллекции

Добавить в избранное

Скачать

Tags

Actions, Squeeze, Can, Hand, Tools, Miscellaneous, Handle, Other, Metal, Oil, Gas, Station, Service, Vintage, Foley

Подробнее

Добавить в коллекции

Добавить в избранное

Скачать

Теги

Cook, Fry, Sizzle, In, Food, Pan, Oil, Light

Подробнее

Добавить в коллекции

Добавить в избранное

Скачать

Теги

Cook, Fry, Sizzle, In, Food, Pan, Oil

Подробнее

Добавить в коллекции

Добавить в избранное

Скачать

Теги

Cook, Fry, Sizzle, In, Food, Pan, Oil

Подробнее

Добавить в коллекции

Добавить в избранное

Скачать

Теги

Cook, Fry, Sizzle, In, Food, Pan, Oil

Подробнее

Добавить в коллекции

Добавить в избранное

Скачать

Tags

Cook, Snapping, Sizzle, In, Food, Pan, Heavy, Oil

Подробнее

Добавить в коллекции

Добавить в избранное

Скачать

Теги

Мусорное ведро, Бочка, Барабан, Пустое, Ведро, В, Металл, Удары, Масло, Маленький, Авария, Хлам

Подробнее

Добавить в коллекции

Добавить в избранное

Скачать

Теги

Мусорное ведро, Бочка, Барабан, Пустое, Ведро, В, Металл, Удары, Масло, Маленький, Авария, Хлам

Подробнее

Добавить в коллекции

Добавить в избранное

Скачать

Теги

Мусорное ведро, Бочка, Барабан, Пустое, Ведро, В, Металл, Удары, Масло, Маленький, Авария, Хлам

Подробнее

Добавить в коллекции

Добавить в избранное

Скачать

Теги

Бункер, Бочка, Барабан, Пустой, Ведро, В, Металл, Удары, Масло, Маленький, Авария, Хлам

Подробнее

Добавить в коллекции

Добавить в избранное

Скачать

Теги

Мусорное ведро, Бочка, Барабан, Пустое, Ведро, В, Металл, Воздействие, Масло, Маленькое, Авария, Хлам

Звуковое масло – надежный выбор для возобновляемых источников энергии

Перейти к содержимому

HOMEbrian2022-10-27T12:45:17-08:00

Мы делаем печное топливо

лучше.

возобновляемым.чище.устойчивее.экономичнее.зеленее.

Являясь семейным предприятием, объединяющим несколько поколений, Sound Oil всегда придерживалась фундаментальной приверженности обеспечению светлого будущего для следующего поколения. Вот почему мы тесно сотрудничаем с ведущими специалистами по биотопливу со всей страны, чтобы перевести наших клиентов с традиционного печного топлива на полностью сгорающее возобновляемое топливо Bioheat®. Наше предварительно смешанное топливо Bioheat® обеспечивает более чистое и энергоэффективное сжигание, при этом не требуя модификации вашего отопительного оборудования. Настоящий беспроигрышный вариант! Sound Oil теперь с гордостью поставляет биотепло исключительно для всех наших бытовых клиентов.

Чем мы можем вам помочь?

Мы обеспечиваем надежную автоматическую доставку, чтобы вы могли сосредоточиться на более важных вещах в жизни. Узнайте, почему тысячи наших клиентов полагаются на нашу выдающуюся и не требующую беспокойства услугу по доставке мазута.

Подробнее

Sound Oil предлагает услуги экстренной помощи 24 часа в сутки, 365 дней в году. Если ваша система когда-либо выйдет из строя или выйдет из строя, вы можете позвонить нам, и мы направим технического специалиста, который как можно быстрее настроит вас и запустит.

Читать далее

Наш самый популярный тарифный план позволяет ежемесячно выплачивать 40% баланса без процентов и распределять платежи по времени. Узнайте больше о наших различных бюджетных планах.

Подробнее

Мы гордимся тем, что помогаем предприятиям и поставщикам основных услуг преодолевать перебои в подаче электроэнергии, предлагая стандартные смеси дизельного топлива и биотоплива пользователям коммерческих генераторов в Большом Сиэтле.

Читать дальше

С гордостью обслуживаем

Клиенты старше 20 лет

Клиенты старше 30 лет

Клиенты старше 50 лет

Знаете ли вы, что наш продукт более экологичен, чем природный газ?

Наши сертифицированные специалисты по обслуживанию имеют в среднем 20-летний опыт работы в отрасли.

Вы бы предпочли, чтобы вас обслуживал местный семейный бизнес или крупная коммунальная служба?

Мы в среднем 4,6 из 5 звезд на основе 170 отзывов потребителей в Интернете.

Знаете ли вы реальную стоимость перевода вашего дома на электрическое отопление?

Bioheat помогает продлить срок службы отопительного оборудования и снизить расход масла.

Высочайший стандарт обслуживания

Нам нравится обогревать наш дом с помощью Bioheat! Спасибо за переход.

Эмили Д.

Sound Oil вышел в тот же день, чтобы бесплатно перезапустить нашу масляную печь, когда она работала неправильно. Наш опыт работы с этой компанией превосходит другие… Я ожидаю, что у нас будут долгие и счастливые отношения.

Лила К.

Мы очень впечатлены их обслуживанием клиентов и будем постоянными клиентами, пока живем по соседству.

Жасмин П.

Благодарим компанию Sound Oil за помощь давнему пожилому клиенту с оплатой счета за топливо. Приятно знать, что в Сиэтле есть такие заботливые компании.

М.Р.

Персонал и технические специалисты Sound Oil оказывают нам превосходную помощь с 2016 года.

Молли К.

С

Sound Oil было приятно работать, они дружелюбны и профессиональны. Если вы имеете с ними дело, вы в надежных руках!

Кэтлин П.

Джим Франк, Мэрилин Пауэлл Дженсен и соучредитель Джек Пауэлл