Как улучшить мотор УАЗ Патриот: советы специалистов

Содержание

1. Варианты самостоятельного тюнинга
2. Оптика
3. Колеса
4. Салон
5. Кузов
6. Подвеска
7. Двигатель
8. Чип-тюнинг

Если в вашем распоряжении оказался УАЗ Патриот 2012 года, более свежий 2015 года, а может даже и 2016—2017 модельного года в новом кузове, то возможности по доработке автомобиля не существенно отличаются. Единственное, этот отечественный внедорожный автомобиль последних лет уже изначально с завода может похвастаться лучшими техническими характеристиками и доработанной внешностью по сравнению с предшественниками.

С тем, чтобы купить себе что-нибудь для внешних и технических доработок УАЗ Патриот проблем не возникает. Есть целые рынки, специализированные магазины в Москве, в Иркутске, в Новосибирске, таких городах как Екатеринбург, Волгоград и во многих других. Есть и Интернет магазин, среди которых стоило бы выделить магазина Автомечта.

Суть не в том, где, а самое главное что. Цена на разные фишки, элементы и запчасти напрямую зависит от их качества. Поверьте, тюнингованный Патриот, выполненный из качественных составляющих, будет смотреться богаче, оригинальнее и респектабельнее.

Пытаться покупать максимально дешевые запчасти — это откровенно плохая задумка. Приобретение низкосортных фар, панели приборов или какие-то других элементов для кузова и салона принесут больше проблем, чем удовольствия.

Хотите, выбирайте специализированное ателье, заказывайте тюнинг у специалистов. Есть много организаций и отдельных людей, способных к удивительному преображению салона, техническим доработкам или кардинальным изменениям кузова.

Если же хотите улучшить внешний вид машины самостоятельно, либо даже затронуть техническую составляющую, тогда придется уделить этому вопросу время и силы.

Из доступных для самостоятельной реализации вариантов тюнинга я бы выделил следующие:

• замена оптики;
• установка новых колес;
• доработка салона;
• изменения внешнего вида;
• тюнинг подвески;
• технический тюнинг (включая чип-тюнинг).

Просто пройдемся по каждому из пунктов отдельно. Вы для себя решите, что вам подходит, а какая доработка слишком сложная для реализации своими руками.

Сразу можно условно разделить тюнинг для города и для бездорожья, то есть для охоты и рыбалки, покорения трудных участков. Если же вы собираетесь эксплуатировать машину сугубо в городских условиях, тогда сконцентрируйте внимание на внешности машины, немного улучшите технические возможности.

В случае ориентации на бездорожье стоит поменять колеса, внести изменения в подвеску, доработать коробку передач. Но давайте обо всем говорить согласно порядку.

Настоятельно советую начать с виртуального 3D тюнинга. Он позволит понять, как может выглядеть УАЗ Патриот после внесенных изменений. Это касается внешних и технических вариантов тюнинга.

Оптика

Не самый простой вариант тюнинга для УАЗ Патриот, поскольку установка новых фар требует навыков и знаний электрической составляющей.

Для отечественного внедорожника существуют различные комплекты оптики. Одни придают автомобилю элегантности и изысканности, другие ориентированы на помощь в сложных условиях. Тут я говорю про фары, которые монтируют на крышу.

Это прерогатива охотников, рыбаков и любителей проверить на прочность свой автомобиль в болотах и в лесах, где еще не ступало колесо гражданской машины.

Отдельно советую почитать про ксенон и биксенон.

Колеса

Поставив автомобиль на большие колеса диаметром до 33 дюймов (это максимум для колесных арок в заводском исполнении), вы заметно увеличите дорожный просвет. Клиренс у Патриота и без того нормальный.

Если машина ориентирована на городские условия, просто купите комплект колес с красивыми оригинальными дисками. Поверьте, любой автомобиль преображается, когда обувается в соответствующие колеса.

Самый простой, но эффектный вариант доработки внешнего вида автомобиля. Только не берите дешевые диски, которые только выглядят красиво. Лучше потратить больше, но взять комплекс качественной резины и дисков к ней.

Салон

Модернизация салона — это обширное понятие. Сюда может входить широкий перечень всевозможных доработок. Какие-то легко выполнить своими руками, другие потребуют больше усилий, времени и знаний.

Шумоизоляция. Патриот собран неплохо, но внешний шум и сверчки часто отвлекают водителя. Изолировать нужно дверные панели, пол, потолок и колесные арки. На внешности это никак не скажется, зато на комфорте вождения очень отразится.

Кузов

Самым желательным вариантом тюнинга считается внешний. Доработка кузова включает в себя целый ряд интересных мероприятий.

Рассмотрим основные из них:

• Замена выхлопной трубы или установка накладки на нее. Не советую делать шумный выхлоп, поскольку это неэтично по отношению к людям. Звук должен быть красивым, а не громким. Потому накладки, меняющие звучание выхлопа, придадут новшеств внешнему виду и повлияют на звуковое восприятие внедорожника. Тема выхлопной системы заслуживает отдельного внимания;
• Решетка радиатора. Может быть заменена полностью или немного модернизирована. Решать вам. Учитывайте, что при замене или тюнинге нельзя нарушать приток воздуха к радиатору, иначе двигатель будет постоянно перегреваться;

• Установка багажника на крышу. Отличное решение, придающее плюсы внешности и практичности машины;
• Замена бампера или обвеса полностью. Для УАЗ Патриота доступны различные вариации обвесов, которые можно приобрести в России через Интернет или в магазинах, доступных в вашем городе. Не используйте дешевый пластик с имитацией под дорогие материалы. Это только испортит вашу машину. Купите качественный, оригинальный обвес. Установить его своими руками довольно легко;
• Кенгурятник. Актуально для тех, кто думает о безопасности и хочет сделать внешность еще брутальнее. Это не просто элемент тюнинга, а реально помогающая в ДТП и авариях вещь;

• Покраска и декоративные накладки, молдинги. Ассортимент просто огромен. Кто-то вообще решается на аэрографию, что мне безумно нравится. Хотя самостоятельно ее сделать невозможно;
• Тонировка стекла. Просто, достаточно дешево, но интересно.

Многие, кто хочет самостоятельно изменить свой внедорожник, на внешности и салоне останавливаются. Хотя есть и те, кто идет дальше, вмешиваясь в конструкцию двигателя, подвески и не только.

Подвеска

При езде в сложных условиях ваш пикап или обычный внедорожник Патриот испытывает серьезные нагрузки, которые ложатся на подвеску. Если сам двигатель ЗМЗ 409 еще вытягивает, что подвеска может не справиться.

Тут есть несколько вариантов:

• установить усиленные мосты с пониженным передаточным числом;
• поменять заднюю подвеску на пружинную;
• многие лифтуют машину, поднимая клиренс до оптимального уровня;
• установить колеса большей ширины и высоты.

Подробно останавливаться не вижу смысла. Можете в ютуб посмотреть видео инструкции, почитать отзывы, посмотреть картинки и фото руководства. Работа сложная, но ее реально выполнить своими руками.

Двигатель

Самый простой и кардинальный способ поменять технические характеристики — установить новый мотор. Хотя и МД-тюнинг дросселя часто спасает ситуацию.

Вообще для модернизации силового агрегата, не прибегая к его замене, используют такие решения:

• устанавливают фильтры нулевого сопротивления;
• монтируют турбокомпрессор;
• шлифуют коллекторы;
• дорабатывают дроссельную заслонку для увеличения мощности и снижения расхода;
• меняют оригинальные прокладки на пробковые;
• монтируют распредвал с повышенным подъемом;
• устанавливают радиатор с большей площадью или новый кулер с лучшими показателями производительности;
• ставят на крышу шноркель, чтобы забирать воздух с более высокой точки.

Есть умельцы, способные своими силами снять ЗМЗ 406 или 409, а на его место постав ить мотор от Iveco, работающий на дизеле. Это очень серьезный вариант тюнинга.

Чип-тюнинг

Подраздел технических доработок. Это хороший способ изменить характеристики двигателя, не внося в него никаких конструктивных изменений.

Суть чип-тюнинга состоит в изменении режимов работы ЭБУ. Современные возможности чип-тюнинга позволяют:

• устранить заводские недоработки в прошивке;
• оптимизировать работу мотора на высококачественном бензине, дизеле или газе;
• стимулировать правильную работу охладительной системе;
• исправить ошибки системы впрыска.

Если вы вносите изменения в конструкцию мотора, настоятельно советую после этого заняться чип-тюнингом. Это позволит новым деталям выдавать максимум эффективности.

Я согласен, что это далеко не полный список мероприятий, которые доступны для УАЗ Патриот. Потому пишите свои варианты в комментариях и делитесь личным опытом. Будет интересно, что же можно своими силами создать из обычного заводского внедорожника отечественного производства, если вложить в него деньги, силы и немного фантазии.

Лучшие решения для тюнинга двигателя УАЗ Патриот

Автомобиль УАЗ Патриот можно назвать первым и единственным действительно комфортабельным внедорожником отечественного производства. Его выпуск длится уже не первый год и за все это время внедорожник показал себя, как достаточно динамичный и комфортный автомобиль. Однако есть и недостатки, которые чаще всего связаны с двигателем, именно поэтому тюнинг двигателя УАЗ Патриот пользуется популярностью среди владельцев данного автомобиля.

Содержание

1. Несколько вариантов тюнинга двигателя УАЗ Патриот
2. Чип-тюнинг двигателя УАЗ Патриот
3. Установка газотурбины

1 Несколько вариантов тюнинга двигателя УАЗ Патриот

На сегодняшний день существует три варианта тюнинга для двигателя этого внедорожника. Каждый из вариантов обладает своими преимуществами и недостатками, однако все они предназначены для улучшения показателей двигателя и динамических характеристик автомобиля, как на обычных городских дорогах, так и в условиях российского бездорожья. Рассмотрим детально возможные варианты тюнинга двигателя УАЗ Патриот, первым из которых является замена штатного двигателя на более мощный аналог зарубежного производства.

Похожие статьи

УАЗ Патриот комплектуется единственно возможным вариантом мотора объемом 2,7 литра и мощностью 130 лошадиных сил. Двигатель работает на бензине и имеет маркировку ЗМЗ-410. Многие владельцы данного внедорожника резонно считают, что для такого автомобиля как УАЗ Патриот, с достаточно большой общей массой и неплохим потенциалом на бездорожье, 130 «лошадок» явно маловато. Более того, расход топлива на этом автомобиле превышает показатель в 10 литров на «сотню», что достаточно затратно.

2 Чип-тюнинг двигателя УАЗ Патриот

Вариант с заменой штатного двигателя подходит далеко не всем владельцам этого внедорожника. На помощь приходит чип-тюнинг, известная процедура, не требующая каких-либо механических изменений в автомобиле. На модели Патриот стоит электронный блок управления двигателем (ЭБУ) типа МИКАС 11 или МИКАС 7-2, если говорить о более ранних версиях. Как и на других автомобилях, двигатель УАЗ Патриот имеет скрытый запас мощности, который был «задушен» заводской программой ЭБУ для достижения современных экологических стандартов Евро-3.

Грамотный чип-тюнинг позволяет перенастроить ЭБУ таким образом, чтобы раскрыть весь потенциал мощности двигателя ЗМЗ-410 и добавить необходимой прибавки в динамике для данного внедорожника. Для этого используются специальные программы и оборудование. Такой тюнинг можно провести и своими руками, однако при помощи специалиста в условиях сервисного центра это получится намного качественнее и надежнее.

Более того, в специализированном сервисе вам могут предложить более глубокий чип-тюнинг УАЗ Патриот. Так как это внедорожник, при перенастройке ЭБУ есть возможность встроить сразу две прошивки, одна из которых будет оптимизирована для езды по обычным городским дорогам и междугородним трассам, другая для условий бездорожья. В данном случае устанавливается специальный переключатель, который располагается в салоне автомобиля. С помощью специальной кнопки у водителя есть возможность регулировать оптимизированные прошивки в зависимости от конкретных условий эксплуатации автомобиля.

Такой вариант чип-тюнинга считается более оптимальным, при этом его не рекомендуется делать своими руками, так как он требует сложных программных решений и наличия специального оборудования. Чип-тюнинг позволит существенно сократить потребление топлива и увеличить показатели мощности на 7–8 процентов, учитывая, что двигатель «Патриота» работает на бензине. Кроме того, улучшится и разгонная динамика, а на сложном бездорожье водителю будет намного проще контролировать автомобиль.

3 Установка газотурбины

Третий вариант тюнинга популярного отечественного внедорожника УАЗ Патриот предполагает установку дополнительного газового турбокомпрессора, который способен существенно повысить мощность двигателя. Подходящие для данной модели внедорожника турбины, как правило, способны увеличить мощность со 130 до 165 лошадиных сил с существенным увеличением крутящего момента. Установка турбины должна осуществляться только квалифицированными специалистами. Отметим, что данная процедура не противоречит чип-тюнингу, просто для этого придется не только изменить штатную прошивку, но и сделать определенные программные настройки для правильной работы турбины в условиях изменения ЭБУ двигателя.

Какой из представленных способов тюнинга выбрать решать вам и только вам. Однако стоит отметить, что замена двигателя это достаточно трудоемкая работа, которая требует определенных навыков, времени и оборудования. Что касается турбины или чип-тюнинга, данные обновления благоприятно скажутся на мощности и общем поведении автомобиля в различных дорожных условиях, главное, все правильно рассчитать и произвести грамотную установку турбины или перепрошивку штатного ЭБУ.

Двигатель УАЗ, ремонт двигателя УАЗ, масло для УАЗ, тюнинг двигателей автомобилей УАЗ

В этой статье рассмотрим интересную тему: тюнинг двигателя УАЗ патриот. Когда владельцу перестает хватать возможностей двигателя его автомобиля, он прибегает к усовершенствованию его характеристик и рабочих показателей. При этом каждый автовладелец старается не нарушить кардинальным образом устройство своего транспорта.
Сам по себе тюнинг представляет сложную и серьезную доработку машины до новых требований, предъявляемых к ней. После выхода с завода УАЗ Патриот выдает всего лишь 128 лошадей

.
Большинство владельцев УАЗа не согласны с таким низким количеством лошадиных сил. В связи с этим, множество автовладельцев пытаются максимально разогнать по мощности УАЗик. Вообще, для этих машин применяют такие виды тюнинга: тюнинг внешнего вида и салона, тюнинг подвески, чип-тюнинг и тюнинг двигателя.

О силовых агрегатах автомобилей УАЗ

Выпуск автомобиля в настоящее время не характеризуется большим перечнем моторов на УАЗ. Потенциальные покупатели машин этой марки ожидали, что разрабатываемые перспективные модели получат дизеля Камминз, бензиновые ДВС от Тойоты, другие современные разработки движков, однако завод сделал свой выбор в пользу производителей из РФ.

Двигатель УАЗ для этих машин производят на Ульяновском и Заволжском моторных заводах. Вся продукция этих заводов отвечает требованиям современным требованиям стандартов в области экологии.

Предполагаемые условия будущей эксплуатации автомобиля повышенной проходимости требуют простоты обслуживания и ремонта силовых агрегатов таких машин. Также большую роль играет вес мотора, а это особенно актуально для военных, так как эту машину часто перевозил по воздуху.

Блок этого мотора был изготовлен из алюминиевого сплава, что сильно облегчало мотор. Первое время на автомобили УАЗ устанавливали двигатели ЗМЗ-21, который показал себя надёжным в эксплуатации мотором.

Сейчас читают

УМЗ-4218

Масло течет из-под масляного фильтра: почему так происходит…

Этот ДВС был модернизирован УМЗ, после этого его индекс стал УМЗ-451МИ. Он получил масляный и воздушный фильтр от ВАЗ 2101, что позволило упростить их замену и обслуживание, а также повысило надёжность мотора в целом.

Конструкторы постоянно работали над совершенствованием выпускаемого заводом автомобиля, то же самое можно сказать и об моторах, которых постоянно совершенствовали и модернизировали.

Начальный этап

Тюнинг УАЗа для бездорожья надо начинать с определения того, для какой цели вообще выполняются все эти действия. Если транспортное средство будет использоваться для гонок, лучше брать старый УАЗик 69-й, ставить на него максимальные колеса и предельный лифт.

Если автомобиль рассчитан на передвижение в пределах городских трасс, что практикуется в большинстве случаев, тюнинг УАЗа для бездорожья будет заключаться в обеспечении комфортности езды на дороге в разных погодных условиях. Сильно утяжелять бампер, чтобы сделать внешний вид авто более брутальным, не совсем практично.

Современные моторы для УАЗов

По данным, которые взяты с официального сайта автомобильного завода, на автомобили устанавливают такие моторы:

Лифт кузова

Автомобиль УАЗ 2008 года можно усовершенствовать начиная с лифта кузова – установки вставок между рамой и кузовом, ширина которых равна 5 см. Подушки надо сохранять. Тогда станет меньше лифт, а кузов жестко будет крепиться к раме.

После лифта можно поставить колеса 33-го размера 285 на 75 на 16. Они отлично становятся. Единственный недостаток — «Хантер» будет чиркать задом. Проблему можно решить четырехлистовыми усиленными рессорами. Они:

• Долговечные.
• Износостойкие.
• Мягкие.
• Хорошие в плане соотношения цена/качество.

Диски с нулевым вылетом считаются оптимальными, но немного ограничивают болтом угол поворота колеса. Можно этот самый болт вкручивать и выкручивать, но сильно ограничивать угол поворота нежелательно.

Отличия моторов

Как видно из перечисленного списка, моторы имеют некоторые отличия по рабочему объёму, виду применяемого топлива, мощности силового агрегата, другим факторам. Рассмотрим более подробно некоторые характеристики двигателей. Так на моторы с рабочим объёмом 2,4 литра устанавливают водяной насос от ГАЗ 2410, термостат установлен отдельно от помпы. Задний сальник устанавливают резинометаллический взамен сальниковой набивки.

Двигатель получил увеличение рабочего объёма за счёт большего диаметра поршней. Он стал иметь диаметр равный 100 мм, а у старых движков он был всего 92 мм. Из блока убрали гильзы, он стал цельным. Конструкторы утверждают, что это сделано для повышения его надёжности и срока службы.

Некоторые владельцы утверждают обратное, ресурс снижается.В трёхлитровых модификациях сальниковая набивка уже не используется, некоторые моторы могут комплектоваться вентилятором в системе охлаждения, привод у которого работает с вискомуфтой.

Блоки отливают из алюминия с залитыми в них гильзами. По своим размерам блоки абсолютно одинаковы, кроме массы. Головки также практически идентична для объёма 2,4 литра. Но имеет сбоку прилив для ГУР. Изменения получил коленчатый вал, маховик мотора, прокладка между головкой и блоком.

Лебедка как и зачем ставится

Установка лебедки на новом УАЗике стандартной модели должна выполняться первым делом. Как утверждают опытные автолюбители, это реально круто и полезно. Можно поехать на такой машине на природу и не бояться застрять.

Тюнинг УАЗа для бездорожья в данном случае заключается в том, заключается в том, что подбирается лебедка с маркировкой 10 000. Этого достаточно без излишнего запаса, хотя такая система может работать в натяжку. Внедорожник УАЗ получит показатели крутизны и полезности. В целом такой лебедки хватает, энергосистема работает без сбоев, аккумулятор тянет, машина не глохнет в процессе вытягивания своей массы.

Установку лебедки мы обсудили. Теперь выясним, какой нужен трос. Практикуется использование синтетики. Плюсы этого материала – безопасность при повреждениях. Такой синтетический трос никого не убьет. С синтетикой можно работать даже без перчаток. Его просто понадобится снять, зацепить через корозащитную стропу за дерево и использовать. А с металлическим тросом возникает много вопросов в плане безопасности.

Однако синтетику надо раз в месяц разматывать и высушивать. Лебедки китайского производства вполне достаточно для бытового применения. Если планируется ездить по-боевому, лучше подобрать лебедку, которая позволяет тянуться вертикально вверх за 10 секунд, зацепившись за макушку дерева.

Что ставят на УАЗ «Патриот»

Сегодня на эту модель внедорожника устанавливают два мотора отечественной разработки. Это дизельный двигатель ЗМЗ 51432.10. В его конструкции имеется система CRSс блоком подачи топлива CommonRail, также имеется турбина. Соответствует всем требованиям стандарта Евро 4. Движок имеет в головке 16 клапанов, для их привода устанавливают два распределительных вала. Их привод осуществляется цепью, имеются гидрокомпенсаторы и гидронатяжитель цепи.

Развиваемая мощность этого мотора равна примерно 114 л.с. при рабочем объёме равном 2.4 литра. Поршня имеют диаметр 87 мм при их ходе 94 мм. При степени сжатия 19 единиц удаётся получить крутящий момент равный примерно 270 НхМ. Производители заявили средний расход топлива для этого движка равный примерно 9,5 литров дизельного топлива на 100 км пробега.

Второй вариант движка представлен моделью ЗМЗ-409, который работает на бензине. Он имеет 4 цилиндра и 16 клапанов. Установленная микропроцессорная система впрыска топлива, который осуществляется прямо во впускной тракт.

В системе зажигания установлены катушки, которые обеспечивают высоким напряжением свечи. Они стоят вертикально в камере сгорания, прямо в центре камер. В приводе ГРМ также цепь, он имеет непривычную конструкцию из-за того, что в головке установлены два распределительных вала.

В связи с этим таких цепей две, также установлены два гидронатяжителя и две звёздочки. Эта система является «слабым звеном» этого силового агрегата. У двигателя рабочий объём увеличен до 2,7 литра. Это позволяет получить мощность 128 л.с, а крутящий момент мотора 210 НхМ. Диаметр поршней в этом моторе равен 95,5 мм при его ходе 94 мм. Производитель заявил о расходе топлива в городских условиях равной примерно 11,5 литров на 100 км пробега.

Важно! Недостаточное натяжение цепи приводит к поломке гидронатажителей, о чём свидетельствует повышенный шум в работе ГРМ.

Запаска

Для размещения запасного колеса на УАЗ важно знать очередность проведения таких работ, чтобы не возникли следующие проблемы:

• Опасная ситуация, когда провисает дверь багажника. Это приводит к выходу из строя кузова, когда его петли выламываются. В такой ситуации возникает проблема, потому что размеры навешенной колеса слишком велики. Они гораздо больше и тяжелее штатного варианта.
• Второй и более актуальной проблемой является ситуация, когда установленное колесо превышает габаритные размеры, которые имеет задний бампер. Если на дороге попадется высокое препятствие, то именно этой части автомобиля первой придется принимать на себя удар. Это воздействие переходит к двери на багажнике и вызывает ее деформацию. После такого тюнинга потребуется дорогостоящий ремонт транспортного средства.

Чтобы перечисленные проблемы не коснулись автомобиля, есть несколько способов выполнить тюнинг другим образом:

• Разместить запасное колесо не на багажных дверях.
• Использовать для этой цели крышку багажника.
• Воспользоваться специально изготовленной калиткой (кронштейном- держателем).

Перечисленные варианты широко используются автолюбителями. Каждый из них характеризуется определенными преимуществами и недостатками.

Ещё несколько слов о двигателях на УАЗ

В марте 1998 года появились машины с мотором, которые владельцы называли «Ивановским». Это движок ДВС-210.10 производимый в г. Иваново. В качестве базы для этого мотора был взят российский ЗМЗ-4021.10. Тюнинг двигателя получился удачным, его показатели были значительно улучшены при неизменном рабочем объёме равном 2,445 литров.

Мощность мотора увеличилась, а расход топлива удалось уменьшить примерно на 2 литра при пробеге 100 километров. Сборка двигателей стала более качественной, а ресурс моторов повысился.

Повышение мощностных показателей двигателя позволило улучшить динамику машины, а также максимальнуюскорость движения. Показатели этого ДВС очень близко приблизились к характеристикам двигателя УМЗ-4218.10, рабочий объём которого больше, равен 2,7 литра. Сегодня автомобили повышенной проходимости с этим двигателем не выпускаются, это были экспериментальные модели, которые в серию не пошли.

Многие владельцы УАЗов высказывают свои претензии заводчанам о плохом качестве сборки силовых агрегатов на заводе. Специалисты рекомендуют владельцам, если они хотят долго и без проблем эксплуатировать свой автомобиль, разобрать двигатель самостоятельно или с помощью специалистов.

После этого провести тщательную деффектовку всех деталей, проверить зазоры между распределительными валами и «постелью». Рекомендуется установить все сальники, которые будут стойкими к синтетическим маслам.

Резина

Дальше на машину лучше установить хорошие покрышки, чтобы она уверенно вела себя на грязной дороге. Желательно выбрать грязевую резину среднего сегмента МТ и ХТ. По городу ездить на резине с такими шипами, клыками и грунтозацепами реально невозможно. Но в условиях передвижения по пересеченной местности такие покрышки — самое разумное решение.

Важно подобрать размер колес, чтобы они не влияли на внешний вид автомобиля и не несли изменений конструкции. Достаточно подвинуть вперед передний мост. При установке колес большего размера придется ее лифтовать. А это влечет потерю управляемости и меньшую устойчивость автомобиля.

Это далеко не эталонная машина в плане устойчивости. А использовать такой автомобиль для городской езды не хотелось бы.

О ремонте силовых агрегатов

Несмотря на то, что моторы показали себя с хорошей стороны, ремонт двигателя УАЗ иногда требуется. Пробег движков до ремонта зависит от многих факторов, к которым относят условия эксплуатации внедорожников, возраст автомобиля, качество топлива, какое моторное масло для УАЗ используется.

Конечно, могут быть и другие причины для ремонта. Следует назвать некоторые основные признаки того, что в скором времени потребуется ремонт двигателя УАЗ, они могут быть такими:

Совет! Тяжёлые условия эксплуатации внедорожника приводят к перегревам мотора, что приводит к поломкам поршней. Не спешите полностью менять силовой агрегат, когда можно выполнить его капитальный ремонт.

Конструкция мотора такова, что при соответствующих навыках его ремонт или тюнинг двигателя вполне под силу владельцу машины. Если таких навыков нет, лучше доверьтесь специалистам. Проведение ремонта потребует приобретения запасных частей, расходных материалов, эксплуатационных жидкостей. Масло для УАЗ можно использовать минеральное, полусинтетику или синтетику, нужен только правильный его выбор.

Здесь также есть определённые особенности, о которых неопытный водитель может не знать. Проблем для поиска нужных запасных частей для ремонта двигателей УАЗ сегодня не наблюдается. Нужен только внимательный и тщательный подход при выборе их в торговых сетях.

Монтаж лебедки

Эта конструкция позволит вашему вездеходу выбраться из самых непростых ситуаций. Поэтому при тюнинге УАЗа «Хантер» для бездорожья своими руками не игнорируйте данный элемент. А если сделать два варианта, спереди и сзади, то форсировать можно будет такие участки, которые и танку не под силу.

Для крепления на внедорожник подойдет гидравлическая либо электрическая лебедка. К выбору необходимо подойти ответственно и серьезно. Электромодели подъемных приспособлений более распространены, так как подходят ко всем джипам. Они просты в монтаже и обслуживании, имеют неплохую мощность, приемлемую стоимость, работают автономно. К недостаткам таких модификаций относят высокое потребление энергии, что требует установки дополнительного аккумулятора.

Несколько слов о тюнинге силовых агрегатов УАЗ

Тюнинг двигателя выполняют с целью улучшения его технических характеристик, таких как повышение мощности, уменьшение потребления топлива, улучшения динамических показателей. Достижение этих целей возможно разными способами. Одним из них, наверное, самым простим, является установка газобаллонного оборудования на машину.

Повысить мощность или улучшить динамику таким способом вряд ли получиться, но некоторого уменьшения расходования топлива добиться вполне возможно. Это получиться, если двигаться по трассе на газе, а при поездках по плохим дорогам переходить на бензин.

На УАЗ Хантер тюнинг двигателя можно выполнить заменой бензинового мотора на дизельный силовой агрегат. Для УАЗ Патриот этот способ не подходит. Повысить мощность мотора можно путём увеличения его рабочего объёма. Этого добиваются расточкой цилиндров и установкой поршней большего диаметра.

Тюнинг двигателя также получиться. Если установить фильтр нулевого сопротивления во впускном тракте. Поток воздуха будет получать меньшее сопротивление на входе, в цилиндрах будет более полное сгорание топливной смеси.

Как вариант для инжекторных силовых агрегатов, можно предложить провести чип-тюнинг мотора. Такой тюнинг двигателя самостоятельно выполнить проблематично, поэтому лучше всего доверить это специалистам. Будьте готовы к тому, что такая процедура потребует значительных материальных затрат.

Чип-тюнинг

Каждый современный автомобиль, как и любой гаджет имеет свою прошивку. Изменяя прошивку, дорабатывая и совершенствуя ее в двигателе УАЗ Патриот можно изменить следующее:

• разогнать до максимума обороты движка;
• добавить мощности;
• усовершенствовать надувную систему;
• увеличить крутящий момент;
• переделать условия зажигания;
• доработать систему пуска на холодную и систему контроля;
• установить продолжительность впрыска;
• снятие блокиратора, ограничивающего максимальную скорость.

Последствия некоторых изменений

Силовые бамперы на модели для повседневной езды лучше не ставить. Это лишний вес, что будет ухудшать динамику транспортного средства и увеличивать расход топлива. Ведь бампер весит примерно 50 кг. Важно учесть: если уже установлены силовики, скорее всего, придется делать усиление подвески или лифт, чтобы компенсировать этот обвес. Иначе машина просто просядет.

Если речь идет о русских машинах, то можно отметить, что бампера для них отличаются доступной стоимости передней и задней модели. Автолюбители советуют раз в несколько лет менять бампер. Если повесить сюда силовик, возникнет необходимость усиления подвески, чтобы машина не «села».

При покупке транспортного средства надо позаботиться о наличие троса и насоса. Тогда автомобиль покажет свои максимальные возможности. Вполне достаточно девятиметровой модели.

Если трос в хорошем состоянии, соблюдается рекомендация по использованию, то он прослужит максимально долго и сможет вытянуть транспортное средство, если возникнет такая необходимость. Этот трос отлично справится с тяжелыми задачами. Порвать его очень сложно.

Чип-тюнинг для вашего УАЗ Патриот 2.7i – рабочие детали от GAN Tuning Buro

gan ga

+16 HP
+26 Нм

GAN GA — это облегченная версия устройства GA+ без функции управления смартфоном и режима экономии топлива.

• Характеристики
• Комплект поставки

• До 10% экономии топлива

• 2x перепрограммирование, если вы меняете свой автомобиль

• 1 режим вождения

• 2 года гарантии

229

Купить
Купить

ганга+

+16 HP
+26 Нм

GAN GA+ — увеличение мощности для безнаддувных двигателей. Управление со смартфона и 3 режима вождения.

• Характеристики
• Комплект поставки

• До 15% экономии топлива

• 5-кратное перепрограммирование при смене автомобиля

• 3 режима вождения

• 5-летняя гарантия

• Гарантия на двигатель 2 года (до 3000 евро)

• Управление приложением

269

199

70
Вы экономите

Купить
Купить

Одна вещь, которая изменила ваше
видение власти

GAN GA/GA+ — больше мощности для безнаддувных двигателей. Пока все еще спорят о том, как это возможно, мы обновляем наше программное обеспечение и добиваемся еще более феноменальных результатов: до 12 % больше мощности, до 15 % экономии топлива и управление со смартфона для версии GAN GA+ .

Больше мощности

Больше, чем вы думаете, — позволяет безопасно совершать обгоны даже летом с включенным кондиционером. Уникальные технологии повышения производительности безнаддувных двигателей теперь доступны и вам.

Мощность
135 л.с.
Мощность

++16 л.с.

Крутящий момент
217 Нм
Крутящий момент

+ +26 Нм

Немецкое качество

Немецкое качество и надежность в каждой детали! Каждая отдельная деталь соответствует стандартам автомобильной промышленности, а стильный корпус выполнен из алюминия.

КОНТРОЛЬ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ

Только для GAN GA+

Полный контроль производительности у вас под рукой. Стильное мобильное приложение делает использование GAN GA+ еще проще, позволяя адаптировать уровень производительности к вашему индивидуальному стилю вождения. Просто переключайтесь между режимами одним касанием. Выберите между ДИНАМИЧЕСКИМ увеличением мощности или экономичным расходом топлива. Или полностью выключите устройство и сбросьте его до заводских настроек.

Повторение

GÄN
тюнинг-бокс

или

Переназначение

Читать о двух способах чип-тюнинга

Гарантия безопасности

Для тех, кто хочет раздвинуть границы своего автомобиля, не причиняя вреда двигателю. GAN GA+ настолько надежен, что мы предоставляем дополнительную 2-летнюю гарантию на ваш двигатель и 5-летнюю гарантию на GAN GA+.

ЭКОНОМЬТЕ ТОПЛИВО И ДЕНЬГИ

Это так же невероятно, как звучит. Экономия топлива до 15%. GAN GA/GA+ увеличивает крутящий момент, позволяя быстрее переключаться на более высокую передачу, что обеспечивает плавное и экономичное вождение.
Версия GAN GA не имеет режима ECO, а экономия топлива составляет до 10%.

ПОВЫШЕНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ИЛИ ВОЗВРАТ ДЕНЬГИ

Комплект поставки

gan ga

• Модуль настройки GAN GA

• 2x бесплатное перепрограммирование

• Инструкция по установке

ганга+

• Модуль настройки GAN GA+

• 5x бесплатное перепрограммирование

• Инструкция по установке

• Кабельные стяжки

• кабель БД II

• Гарантия на двигатель 2 года (до 3000 евро)

Технические характеристики

GAN GA

• Аппаратное обеспечение

• Версия 2.2.0.0.0

• Специальный разъем OBD-II

• Защита от воды и пыли IP-50

• Рабочая температура от -40°C до +125°C

• Масса нетто 50 г

• Размеры 68 мм х 49 мм х 24 мм

• Диапазон напряжения 9-25 В

• Программного обеспечения

• Версия 3. 1.0.0.0

• Приложение для управления ПК

• Система защиты двигателя

• Анонимная функция для диагностики

ГАН ГА+

• Аппаратное обеспечение

• Версия 2.2.0.0.0

• Специальный разъем OBD-II

• Защита от воды и пыли IP-50

• Рабочая температура от -40°C до +125°C

• Масса нетто 50 г

• Размеры 68 мм x 49мм х 24 мм

• Диапазон напряжения 9-25 В

• Оснащен модулем Bluetooth для управления питанием.

• Программного обеспечения

• Версия 3.1.0.0

• Приложение для управления смартфоном

• Система защиты двигателя

• Анонимная функция для диагностики

ганга

+16 HP
+26 Н·м

229

купить
купить

ганга+

+16 HP
+26 Н·м

269

199

70
Вы экономите

Купить
Купить

Чип UAZ Patriot MAGNUM EVO-Tech Performance

# 731

Рейтинг клиентов:

(5/5)

170 отзывов

Написать отзыв

Вопрос?

Модель не указана?

Возврат по гарантии

Производитель

Гарантия недействительна?

Комплектация с опциями

UAZ Patriot MAGNUM EVO-Tech Performance Chip

• СПЕЦИФИКАЦИИ — W. ТЕОРИЯ
• УСТАНОВКА / ВРУЧНУЮ
• ВЫСОКИЕ НОТЫ / Советы
• ТЕХ-ОБУЧЕНИЕ

Информация о продукте

Переведите свой автомобиль со стандартных настроек на индивидуальную настройку. Чип управления подачей топлива EVO-Tech UAZ Patriot увеличивает производительность на 15% по всей кривой мощности и увеличивает расход топлива. Этот мощный тюнер подключается к электронному блоку управления через датчики двигателя для калибровки наиболее точных мелодий. В вашем УАЗ Патриот вас ждет колоссальная потенциальная мощь, которая так и просится на волю. Каждый гидроцикл заслуживает того, чтобы работать на пике своих возможностей. Увеличьте мощность своего УАЗ Патриот и попрощайтесь с заводским программированием с помощью тюнера производительности EVO-Tech.

Эта схема впрыска топлива УАЗ Патриот просто подключается к сигнальному проводу заводского датчика IAT (IAT), который является автономным датчиком или частью встроенного датчика массового расхода воздуха (MAF, MAP, TMAP и т. д.), и провода к жгуту проводов датчика o2 в отработавших газах на автомобилях с контролем выбросов. установка не требует опыта, вы можете выполнить установку своими руками, если вы немного разбираетесь в механике и электрике. Увеличьте пони-потенциал своего УАЗ Патриот и попрощайтесь с бережливым заводским программированием с помощью чипа переназначения EVO-Tech менее чем за час. EVO-Tech — это полностью регулируемая микросхема управления подачей топлива, доступная для автомобилей с впрыском топлива. Он подключается к датчикам двигателя вашего УАЗ Патриот и после подключения переназначает компьютер двигателя вашего автомобиля, чтобы оптимизировать соотношение A / F путем переназначения топливных карт бедного завода. Переназначение системы впрыска топлива EVO-Tech UAZ Patriot настраивает ваш двигатель для езды с высоким потенциалом. Благодаря этому полному увеличению мощности ваш силовой чип освобождается от предварительно запрограммированных на заводе ограничений и раскрывает потенциал мощности двигателя УАЗ Патриот. Этот чип производительности UAZ Patriot позволяет вам точно настроить двигатель в соответствии с вашими конкретными потребностями в уровне производительности.

Положите конец ограничительным стоковым настройкам с помощью топливного контроллера EVO-Tech. Настройте свой УАЗ Патриот на дополнительную мощность и крутящий момент. Это дает вам возможность быстро и легко переключаться между заводскими настройками и настройками производительности. Узнайте, что значит использовать максимальную энергию. Всего за 30 минут чип переназначения Magnum EVO-Tech UAZ Patriot перепрограммирует топливную коррекцию вашего UAZ Patriot для максимального потенциала выходной мощности. Этот великолепный чип УАЗ Патриот повышает приемистость, крутящий момент и мощность вашего двигателя. Было доказано, что это позволяет увеличить уличный пони и повысить эффективность использования топлива.

Одни водители автомобилей УАЗ Патриот уделяют больше внимания внешнему виду своего автомобиля, другие предпочитают получать от двигателя больше мощности и экономичности. Владельцы обычно выбирают второй вариант, а не первый. Почувствуйте агрессивную мощь двигателя вашего УАЗ Патриот с этим чипом производительности. Раскрывая потенциал выходной мощности вашего автомобиля, этот высокотехнологичный топливный контроллер УАЗ Патриот способен обеспечить не только большую мощность, но и дополнительный крутящий момент, улучшенную приемистость и экономию топлива. Известно, что компьютерные чипы Magnum Engine доставляют необузданных лошадей автомобилям с впрыском топлива. Увеличьте потенциал производительности вашего УАЗ Патриот.

Технические характеристики

Заявления

• Увеличение мощности и крутящего момента на 15 % o плоские точки

Особенности

• Простая установка
• Можно вернуться к заводским настройкам
• 10-летняя гарантия
• Полная регулировка с дистанционным управлением
• Встроенный встроенный кислородный контроль датчика
• Водонепроницаемый конструкция (не погружаемая)

TAPS в

• Впущенный воздух TEMP и датчик кислорода
• Ключ зажигания. электрические и механические навыки

Упаковочный лист

• 1 x модуль топливного контроллера
• 1 x пульт дистанционного управления
• 1 x кабель дистанционного управления RS-232 6 футов – 1,8 м
• 2 x цилиндрический разъем
• 2 x Scotch Lock
• 2 x Стопорный болт
• 2 x Самоконтрящаяся гайка
• 1 x Инструкция по установке

Скачать инструкцию по установке

Скачать Notes & Tips

Он искажает сигналы, считываемые электронной системой управления двигателем, что приводит к корректировке топливной кривой, что приводит к увеличению мощности, а также улучшает ускорение и приемистость во всем диапазоне оборотов.

Высокопроизводительные чипы EVO-Tech доказали свою эффективность на динамометрическом стенде для увеличения мощности вашего автомобиля.

• Этот топливный контроллер не повлияет на надежность или долговечность двигателя. Топливный контроллер EVO-Tech предназначен для того, чтобы обмануть ECU, думая, что воздух на впуске намного холоднее, тогда ECU отправит больше топлива для более богатой смеси, кроме того, он блокирует ограничения, установленные ECU для этих двигателей, консистенция выхлопных газов контролируется выбросами. контроль через датчик или датчики кислорода в отработавших газах. Для пульта дистанционного управления доступен более длинный удлинительный кабель RS-232.
• Контроллеры топлива EVO-Tech для конкретных транспортных средств сортируются по многочисленным категориям в зависимости от рабочего диапазона и типа датчика IAT / MAF / MAP и датчика кислорода (если есть). EVO-Tech доступен для всех двигателей автомобилей, управляемых электронной системой управления двигателем (ECU, ECM).
• Наш чип EVO-Tech для повышения производительности автомобиля повысит производительность вашего автомобиля еще на один шаг. Ознакомьтесь со спецификациями и имейте в виду, что модуль, который вы получите, был специально разработан для вашего конкретного двигателя. Чип производительности EVO-Tech, как известно, позволяет получить больше мощности от двигателей транспортных средств. Наша команда специалистов по обслуживанию клиентов готова ответить на все ваши вопросы или проблемы.

На моделях с кислородным датчиком, оснащенных вторичной выхлопной системой или декатом, загорается индикатор проверки двигателя (CEL, FI), поэтому вам необходимо подключить имитатор кислородного датчика, чтобы отменить безопасный / аварийный режим ECU. Сигналы, искаженные EVO-Tech, будут игнорироваться ECU до тех пор, пока проблема с CEL не будет окончательно решена. Если максимальная скорость ограничена заводским регулятором скорости или вы собираетесь переопределить заводское ограничение оборотов красной линией, проверьте наш ограничитель оборотов.

• Хотя топливные контроллеры в основном предназначены для повышения производительности, а не особенно для повышения экономичности, топливный контроллер EVO-Tech снижает расход топлива при обычной повседневной езде. Изменение соотношения воздух-топливо — незначительно за счет других факторов, таких как выбросы и т. д., — приводит к повышению эффективности сгорания и, соответственно, к экономии топлива. Типичное улучшение экономики составляет 6%.
• Являясь надежным лидером рынка, компания Magnum Tuning занимается производством улучшений характеристик с 1994 года. Опыт Magnum гарантирует максимальную производительность, надежность и идеальный стиль.

Заявления, изложенные в этом описании, подтверждены Magnum Tuning.

Отзывы клиентов о EVO-Tech Performance Chip

Средняя оценка

Простота установки

Качество

Соотношение цены и качества

Доставка и упаковка

Служба поддержки клиентов и техническая поддержка

170 Отзывы покупателей

очень плохой рейтинг ниже 2 звезд1%

(5/5)

Простота установки

Качество

Соотношение цены и качества

Доставка и упаковка

Клиентская и техническая поддержка

доволен результатами

Отзыв от Тео (Санбери, Огайо, США) , отзыв для

Производительный чип EVO-Tech
для Ниссан Кашкай 1,5 л

– вторник, 6:04

Если бы я не заметил на сайте Magna эту мелодию ECM, я был бы поглощен мозговым штурмом, как предотвратить работу небольшого городского автомобиля Qashqai жены, эта проблема существовала с тех пор, как автомобиль прошел первую настройку у дилера. Чип Evo помог, и я доволен результатами.

18 из 31 пользователей считают этот отзыв полезным.

Был ли этот отзыв полезен?

Да
Нет

(5/5)

Простота установки

Качество

Соотношение цены и качества

Доставка и упаковка

Клиентская и техническая поддержка

отлично работает

Отзыв adriel, координатор службы доставки
(Сент-Либори, Иллинойс, США) , проверено на

Производительный чип EVO-Tech
для Audi A6 quattro 3.0L

– Воскресенье, 4:23 утра

Его очень легко установить, и он отлично работает!

10 из 13 пользователей считают этот отзыв полезным.

Был ли этот отзыв полезен?

Да
Нет

(4/5)

Простота установки

Качество

Соотношение цены и качества

Доставка и упаковка

Клиентская и техническая поддержка

заметное улучшение мощности

Отзыв: org/Person»> yianni e. (Пенсхерст, Австралия) , проверено на

Производительный чип EVO-Tech
Для Ford Sierra-Сапфир 2,3 л

– Воскресенье, 1:51.

Почтовые расходы были быстрыми, и я не разбираюсь в компьютерах, но все же справился с установкой за достаточное количество времени. К сожалению, нет предустановленной мелодии, поэтому вам придется набирать мелодию некоторое время, пока вы не найдете лучшие настройки, которые максимизируют производительность, а не плацебо, как после первого поворота ручки. Служба поддержки добросовестная, но телефонные звонки не принимаются и обратного звонка нет. Продукт дал заметное улучшение мощности и, к моему удивлению, также снизил расход топлива. В целом хороший продукт.

5 из 5 пользователей считают этот отзыв полезным.

Был ли этот отзыв полезен?

Да
Нет

(5/5)

Простота установки

Качество

Соотношение цены и качества

Доставка и упаковка

Клиентская и техническая поддержка

Превосходно!

Проверено org/Person»> Juju (Манила, Филиппины) , проверено для

Производительный чип EVO-Tech
для Kia Soul 1.6L Turbo

– Среда, 5:17

Превосходно!

11 из 14 пользователей считают этот отзыв полезным.

Был ли этот отзыв полезен?

Да
Нет

(5/5)

Простота установки

Качество

Соотношение цены и качества

Доставка и упаковка

Клиентская и техническая поддержка

знающие люди

Отзыв curtis t. (Cheadle Hulme, Соединенное Королевство) , проверено на

Производительный чип EVO-Tech
для Ауди А5 2.0 л

– Воскресенье, 17:53

Настоящие профессионалы и знающие люди. Мой заказ пришел очень-очень быстро!

4 из 5 пользователей считают этот отзыв полезным.

Был ли этот отзыв полезен?

Да
Нет

(5/5)

Простота установки

Качество

Соотношение цены и качества

Доставка и упаковка

Клиентская и техническая поддержка

исключительно профессиональный

Отзыв org/Person»> John (Old Fields, West Virginia, USA) , рассмотрено для

Производительный чип EVO-Tech
для Мерседес R280 3.0L

– вторник, 6:33

Чрезвычайно профессиональный персонал, быстрый ответ на мои электронные письма.

10 из 12 пользователей считают этот отзыв полезным.

Был ли этот отзыв полезен?

Да
Нет

(3/5)

Простота установки

Качество

Соотношение цены и качества

Доставка и упаковка

Клиентская и техническая поддержка

Плата за перепродажу оплачена

Проверено B. S., коммерческим рыбаком
(Прага, Чехия) , проверено на

Производительный чип EVO-Tech
для Шкода Суперб 1,9 л

– вторник, 2:01

Это было 4 недели, чтобы получить его, и я вернулся, потому что моя карта попала в аварию, но плата за перепродажу была оплачена.

Был ли этот отзыв полезен?

Да
Нет

(5/5)

Простота установки

Качество

Соотношение цена-качество

Доставка и упаковка

Клиентская и техническая поддержка

агрессивный импульс

Отзыв от Garlan (Эрин, Канада) 9029

Производительный чип EVO-Tech
для Фольксваген Гольф 2.0 л турбо

– Среда, 10:38

То, что читается в Интернете о производительности чипа, в лучшем случае хаотично, а в худшем — запутанно. Все говорят, что вы не можете добавить ни капли лошадиных сил с этими чипами, в то время как в рекламе говорится, что ваш автомобиль получит чудовищную мощность через блок управления двигателем. Эта эво-мелодия, похоже, была поддержана Google, и, наконец, я заказал ее для своего Golf Turbo. Результат несказанно поразителен. Автомобиль получил агрессивный форсаж во всем диапазоне оборотов и тянет как зверь. Хотя разрез ремня был неизбежен, чего я не хотел делать, хлопоты все же стоили денег. Мне нравится, как эти ребята относились ко мне от помощи перед покупкой до окончательной технической поддержки. Я определенно рекомендую этот мелодический чип для всех.

9 из 9 пользователей считают этот отзыв полезным.

Был ли этот отзыв полезен?

Да
Нет

(5/5)

Простота установки

Качество

Соотношение цены и качества

Доставка и упаковка

Клиентская и техническая поддержка

Повышение производительности
(Луазон, Франция)

, проверено на

Производительный чип EVO-Tech
для Додж Рам 2500 4.7 л

– Среда, 5:38 утра

Мой большой Ram был привезен из США, и мне нужно было повысить производительность, что произошло с этим чипом.

5 из 10 человек считают этот обзор полезным.

Был ли этот отзыв полезен?

Да
Нет

(4/5)

Простота установки

Качество

Соотношение цены и качества

Доставка и упаковка

Клиентская и техническая поддержка

Я доволен

Отзыв от org/Person»> edwin r. (Мартиника, Франция) , рассмотрено для

Производительный чип EVO-Tech
для Citroen Visa 1.6L GTI

– Среда, 4:04 утра

Большое спасибо, я доволен своим заказом

0 из 0 человек считают этот отзыв полезным.

Был ли этот отзыв полезен?

Да
Нет

(5/5)

Простота установки

Качество

Соотношение цены и качества

Доставка и упаковка

Клиентская и техническая поддержка

отличная доставка

Проверено d. с., плиточник
(Пескадеро, Калифорния, США) , проверено на

Производительный чип EVO-Tech
для Крайслер Стратус 2.4 л

– вторник, 18:50

Отличное время доставки.

2 из 3 пользователей считают этот отзыв полезным.

Был ли этот отзыв полезен?

Да
Нет

(5/5)

Простота установки

Качество

Соотношение цены и качества

Доставка и упаковка

Клиентская и техническая поддержка

выполняет свою работу

Отзыв org/Person»> seignour (Bletchley, United Kingdom)

Производительный чип EVO-Tech
для Форд Транзит 2,5 л

– вторник, 6:31

Трудно сказать 🙂 но думаю вполне вероятно что этот чип делал свое дело.

1 из 1 пользователей считают этот отзыв полезным.

Был ли этот отзыв полезен?

Да
Нет

(5/5)

Простота установки

Качество

Соотношение цены и качества

Доставка и упаковка

Клиентская и техническая поддержка

полная мощность и намного лучше

Отзыв от O. l. (Этобико, Канада) , проверено на

Производительный чип EVO-Tech
для Ford Escape 1,5 л т

– вторник, 4:57

Я установил полную выхлопную систему Catback, и машина просто не в порядке. После установки этого комплекта чип-тюнинга мой Escape вел себя как еще один автомобиль с полной мощностью и гораздо лучшим расходом топлива. Кажется, что он идет рука об руку с выхлопом, и даже двигатель работает более плавно, вы можете различить разницу, слушая ноту выхлопа. Доставка была быстрой, и сотрудники Magnum были на высоте от А до Я. До сих пор в Magnumservice не было замечено никаких недостатков.

1 из 2 пользователей считает этот отзыв полезным.

Был ли этот отзыв полезен?

Да
Нет

(5/5)

Простота установки

Качество

Соотношение цены и качества

Доставка и упаковка

Клиентская и техническая поддержка

quick

Отзыв от degi (Агра, Индия) 9029

Производительный чип EVO-Tech
для Тойота Веросса ВР25 2.5 л

– Воскресенье, 21:04

Хорошие цены, быстрая доставка!

0 из 1 пользователей считают этот отзыв полезным.

Был ли этот отзыв полезен?

Да
Нет

(5/5)

Простота установки

Качество

Соотношение цены и качества

Доставка и упаковка

Клиентская и техническая поддержка

понимающие сотрудники

Отзыв: org/Person»> f. грамм. (Люксембург, Люксембург) , проверено на

Производительный чип EVO-Tech
для ягуара S-типа 3.4 л

– Среда, 2:52

Внимательные и понимающие сотрудники, хорошая поддержка клиентов!

11 из 14 пользователей считают этот отзыв полезным.

Был ли этот отзыв полезен?

Да
Нет

(4/5)

Простота установки

Качество

Соотношение цены и качества

Доставка и упаковка

Клиентская и техническая поддержка

Как новая машина тянет хорошо

Отзыв Лимми, паромный оператор
(Генуя, Италия) , рассмотрено для

Производительный чип EVO-Tech
для Lancia Y10 1,1 л

– Среда, 1:16 утра

почтовые расходы были очень медленными, возможно потому, что это было бесплатно, установка заняла больше времени, чем было обещано, но мой маленький y10, как новая машина, хорошо тянет на всех передачах

1 из 2 человек посчитал этот отзыв полезным.

Был ли этот отзыв полезен?

Да
Нет

(5/5)

Простота установки

Качество

Соотношение цены и качества

Доставка и упаковка

Клиентская и техническая поддержка

Первоклассный сервис

Отзыв Джойанна, мастер-техник по грузовым автомобилям
(Долина Додсон, Новая Зеландия) , проверено на

Производительный чип EVO-Tech
для Митсубиси Л400 2.8 л

– Воскресенье, 11:32

Мне понравилось, первоклассное обслуживание

1 из 2 человек считают этот отзыв полезным.

Был ли этот отзыв полезен?

Да
Нет

(5/5)

Простота установки

Качество

Соотношение цены и качества

Доставка и упаковка

Клиентская и техническая поддержка

заметные улучшения

Проверено org/Person»> c. о. (Мангум, Оклахома, США) , проверено на

Производительный чип EVO-Tech
для БМВ 740 л 4,4 л

– Воскресенье, 7:59ЯВЛЯЮСЬ

быстрая доставка, простая установка и похожее функциональное заметное улучшение при взлете и скорости выше 2500 об/мин до максимальной скорости

24 из 30 человек сочли этот обзор полезным.

Был ли этот отзыв полезен?

Да
Нет

(5/5)

Простота установки

Качество

Соотношение цены и качества

Доставка и упаковка

Клиентская и техническая поддержка

отличная доставка

Отзыв: д. с., плиточник
(Пескадеро, Калифорния, США) , проверено на

Производительный чип EVO-Tech
для Крайслер Стратус 2.4 л

– Суббота, 18:50

Отличное время доставки.

2 из 3 пользователей считают этот отзыв полезным.

Был ли этот отзыв полезен?

Да
Нет

(5/5)

Простота установки

Качество

Соотношение цены и качества

Доставка и упаковка

Клиентская и техническая поддержка

выполняет свою работу

Проверено seignour (Блетчли, Великобритания) , проверено для

Производительный чип EVO-Tech
для Форд Транзит 2,5 л

– Суббота, 6:31 утра

Трудно сказать 🙂 но думаю вполне вероятно что этот чип делал свое дело.

0 из 0 человек считают этот отзыв полезным.

Был ли этот отзыв полезен?

Да
Нет

Топливный контроллер Patriot настраивает ваш двигатель для езды на высоком уровне. Полностью повышая производительность и ускорение, топливный контроллер Magnum освобождается от предварительно запрограммированных ограничений и раскрывает потенциал вашего двигателя. Каждая модернизация Magnum UAZ позволяет вам точно настроить двигатель в соответствии с вашими конкретными спецификациями. Воспользуйтесь преимуществами дополнительной производительности и ускорения своего обновленного Patriot. И прочитав бесчисленное количество обзоров топливных контроллеров УАЗ, вы откроете для себя реальный опыт реальных клиентов, таких как вы. Спрашивайте без опасений, покупайте с уверенностью. Наша техническая команда работает 7 дней, чтобы помочь вам с любым вопросом, связанным с тюнингом вашего УАЗ Патриот. Будьте уверены, топливный контроллер удовлетворит все потребности ваших внедорожников Car Truck без каких-либо компромиссов или побочных продуктов. Доверьте свой топливный контроллер УАЗ Патриот лидеру рынка и авторитетной тюнинговой компании.

УАЗ Патриот

Magnum предлагает лучший ассортимент чипов для автомобилей, грузовиков и внедорожников в Интернете. Выбирайте Контроллер топлива УАЗ EVO-Tech для своего двигателя Патриот и устанавливайте его самостоятельно. Подробная инструкция по установке включена в комплект программатора питания ЭБУ УАЗ. На все запасные части Magnum распространяется гарантия. Закажите топливный контроллер Patriot EVO-Tech у производителя уже сегодня. Высокотехнологичные Чипы UAZ Performance поднимут Ваш Автомобиль, Грузовик, Внедорожник в стратосферу увлекательной езды. Мы разработали наш оригинальный топливный контроллер Magnum EVO-Tech с использованием высокотехнологичных технологий, которые могут увеличить крутящий момент, повысить мощность двигателя и повысить экономию топлива. Претензии выполняются по вашей заявке Patriot, как указано на нашем сайте. Несмотря на то, что существует несколько различных типов, для большинства программистов ЭБУ установка топливного контроллера UAZ EVO-Tech не может быть проще. Это обновление Patriot устанавливает на заводе датчик IAT / MAF и датчик кислорода и позволяет ему творить чудеса через сигнал датчика температуры впускного воздуха и кислорода вашего автомобиля, грузовика, внедорожника. Следующая оценка поступила от Verney: Очень хорошая сделка, никаких проблем, только похвала. ААААААААААА. Этот производительный чип работает хорошо и быстро добрался до моего дома. С вами приятно иметь дело, рекомендую другим. Роб, огромное спасибо за вашу полезную техническую поддержку.

УАЗ Патриот ГБО — новая газовая модификация. Как установить ГБО на УАЗ Патриот установка, эксплуатация, ремонт, рекомендации

Любой автолюбитель, проживающий в России, хоть раз задумывался о покупке внедорожника. В Европе, Японии или Америке владелец компактного минивэна обычно не испытывает особых проблем в жизни. Он даже может путешествовать по стране, выезжать на природу и за город. Дороги есть везде и они отличного качества. Но в нашей стране все не так. Даже если в поездках автовладелец редко отходит от маршрута дом-работа, его жизнь может быть наполнена повседневными приключениями. Деревенская колея, начинающаяся во дворе, ямы и борозды, как после минометного обстрела, по которым просто страшно проехать на обычном европейском седане или универсале, лужи, скрывающие полуметровые ямы внутри, обледенелые дороги с двумя узкими полосами и канавы с лесом с обеих сторон горки и сугробы каждую зиму.

Внедорожник УАЗ Патриот

Когда понимаешь, что с момента распада СССР прошло уже 25 лет, а нормальные дороги мы так и не можем построить, начинаешь задумываться. Чиновники кормят нас сказками о климате, хотя зима бывает не только в России. Если дорогого в ближайшее время не предвидится – может ли он действительно стать обладателем внедорожника?

Многие горожане уже бегут из пыльных, грязных, шумных городов подальше от города. А там не то чтобы дорог нет, даже трудно установить, кому принадлежит та или иная полоса асфальта.

Но внедорожники для этого не берут. В любом регионе нашей необъятной страны стоит проехать несколько километров от города и начинается безлюдная природа: озера, реки, карьеры, горы, скалы, луга.

УАЗ Патриот 2015 не городской автомобиль. И вовсе не семья. Куда бы ни понадобилось идти — не стоит ждать от него утешения. Вроде бы все есть, но сделано все как-то коряво, грубо. Но найти что-то иностранное и живое по такой цене просто невозможно, ведь цена нового Патриота с акциями опускается до 500 тысяч рублей. Самые заряженные версии стоят 800 тысяч рублей. Новый автомобиль с завода Новый автомобиль. Некоторое время он не будет доставлять хлопот, а запчасти на него всегда будут дешевле, чем на иномарку.

Запчасти на УАЗ Патриот всегда будут дешевле, чем на иномарку

Большой расход топлива и необходимость постоянного внимания к автомобилю не пугает любителей внедорожников. Все-таки большая машина, большой объем бака, кушать он должен много.

Никаких фрикционов, рычагов — все просто и понятно. Техническая база у машины примитивная, привычная и ремонтируется в полевых условиях, как старые добрые русские ведра.

Расход девяносто второго бензина по городу на УАЗ Патриот 2015 летом составит 13,5 литров. Зимой салон УАЗ Патриот 2015 нуждается в обогреве, он немаленький. Так, он может достигать до 20 литров. Столь быстрое опустошение бака для владельца внедорожника вполне ожидаемо и нормально. Но такой расход все равно дороговат. Поэтому владельцы УАЗ Патриот 2015 часто задумываются о переходе на газ вместо бензина. Хотя расход газа выше, чем на бензине, он намного дешевле.

Двигатель ЗМЗ имеет достаточную тягу в диапазоне 2000-3000 об/мин, комфортная скорость по трассе 90-110. И не более того, это не спорткар. И не осталось дорог, по которым можно ехать быстро. А вот если нужно разогнаться до 160 — Патриот может это сделать, сохранив при этом нормальную для внедорожника управляемость и неприятное ощущение опасности внизу живота.

Двигатель ЗМЗ для автомобилей УАЗ Патриот

Двигатель ЗМЗ нормально работает на газу вместо бензина, единственное, иногда требуется установка октан-корректора. Но это скорее из-за качества газа на заправках. Ресурс двигателя ЗМЗ от работы на газу вместо бензина не меняется. Но только в том случае, если с завода было установлено нормальное оборудование, а не самодельный эксперимент.

Патриоты могут комплектоваться газовым оборудованием четвертого или пятого поколения. Пятое поколение встречается реже. Он использует впрыск газа в жидком состоянии и более требователен к качеству газа, который на наших заправках, мягко говоря, не очень. Четвертое поколение ГБО проверено и надежно, и ему следует отдать предпочтение.

Вам все равно придется заправить бензобак. На бензине машина прогреется, а бензонасос не будет работать всухую. Зато к площади бака добавится еще 30-100 литров бензина, на которых можно проехать до 500 километров.

Расход газа вместо бензина составит от 14,5 литров по городу, в спокойном режиме. Очень и очень хорошо, учитывая, что газ дешевле на треть!

Установка ГБО на УАЗ Патриот 2015

Установка ГБО под капот УАЗ Патриот

Места в машине более чем достаточно. За рулем помещаются мужчины любого роста. Высота и посадка в машине дают отличный обзор, видны крыши машин, ямы и обычные опасности российских дорог.

Сзади тоже просторно — три солидных сиденья, есть место для ног, нет центрального тоннеля. Багажник очень вместительный и оборудован дополнительными полками, куда можно положить весь априори необходимый хлам: огнетушитель, домкрат, аптечку, буксирный трос, набор инструментов и так далее. С разложенными сиденьями получается хорошее удобное место для сна или перевозки крупногабаритных грузов. Этот автомобиль не легко загрузить. Если, конечно, он не используется для перевозки стройматериалов, например. Так что место для установки баллона есть всегда.

Баллон может быть двух видов:

При креплении на стену автомобиль будет захламляться с одной стороны, что отрицательно скажется на его управляемости, машина будет тяжелее на одну сторону. Воздушный шар можно накрыть фанерной полкой и получится дополнительное пространство.

Самое правильное место — вдоль заднего сиденья. Места в багажнике будет достаточно, но теперь сиденья не сложить и перевозить негабаритный груз уже не получится. Как лучше ставить — решать водителю.

Устанавливаемое на баллон дополнительное оборудование:

— Датчик уровня топлива — измеряет расход остаточного газа.

— Клапан электромагнитный — перекрывает подачу.

— Клапан скоростной — регулирует расход газа.

— Клапан сбросной высокого давления — при повышении температуры или уменьшении площади баллона, при ударе — выпустит лишний газ.

— Вставка безопасности — над ней работает электрик.

— Резак избыточного топлива. Баллон наполнится до 90 процентов от его объема при наполнении. Это требование безопасности — газ может расширяться при повышении температуры.

Форсунки устанавливаются непосредственно во впускной коллектор. Для этого в нем делается отверстие, куда через специальный штуцер устанавливаются патрубки. Через них происходит поступление газа в двигатель.

Газовый редуктор устанавливается на крепление бачка омывателя, подходит идеально и не требует переделок.

Медные или пластмассовые трубы высокого и низкого давления. Тут в дело вступает система охлаждения. Во время работы редуктора он постоянно охлаждается, чтобы не замерзнуть, необходимо его подогреть.

Пластиковые трубки надежнее и проще в установке

Если редуктор замерзнет, ​​газа не будет. Использование более дорогих пластиковых трубок предпочтительнее – они надежнее и в то же время просты в установке. Медные трубы необходимо прокатывать, иначе невозможно добиться герметичного соединения. Коробка передач должна располагаться таким образом, чтобы она не мешала обслуживанию аккумулятора и воздушного фильтра.

Новое оборудование должно быть защищено от влаги.

Переключатель с газа на бензин устанавливается в виде тумблера в любом месте салона, обычно на приборной панели.

Блок управления устанавливается в моторном отсеке или на приборной панели. Первый вариант предпочтительнее – близкие к тяговым соединениям.

Необходимо сливать конденсат при каждой второй заправке. Газовый фильтр меняют в два раза чаще, чем бензиновый.

Заправочное устройство монтируется прямо в люк бензобака, места достаточно. Если нет желания колхозить пространство бака, можно установить его в другом месте. В качестве опции он устанавливается в моторном отсеке. Установка возле бака, как-то привычнее в процессе заправки. Эстетический вид горловины бака особо не изменится, просто добавится дополнительное отверстие.

Газ или бензин, дизель или бензин, дизель или газ (ГБО) на УАЗ Патриот.

Преимущества установки ГБО

Газ почти в два раза дороже бензина. При использовании ГБО 4 поколения на инжекторном двигателе х УАЗ Патриот расход газа практически идентичен расходу бензина.
— Качество газа всегда высокое, так как его не может испортить на заправке работающий там персонал.
— 100% экологически чистое топливо. Результатом сгорания газа является вода.
— При использовании ГБО межремонтный пробег в полтора раза больше, чем у бензина, так как при использовании газа никогда не возникает детонация двигателя. Двигатель УАЗ Патриот всегда работает в щадящем режиме.
— Увеличивается срок службы катализатора, смысл которого на газу пропадает.
— На газу ездить приятно, так как никогда нет эффекта детонации.
— Уменьшен шум двигателя.
— Увеличенный срок службы свечи зажигания.
— На поршнях, клапанах и свечах зажигания не образуются отложения.
— Срок службы масла увеличен в 1,5 раза.
— Уменьшен износ цилиндро-поршневой группы.
— Увеличен запас хода. При полной заправке бензином и газом можно проехать без дозаправки большее расстояние.
— Газ нельзя сливать в канистру во дворе.

Слухи о ГБО

Газ сушит двигатель
Этот слух из времен карбюраторных двигателей, на которых газ сушит картонные планки в карбюраторе. На современных двигателях этой проблемы нет. Газ — это топливо, как и бензин. Поэтому оно никак не может ни сушить, ни смазывать элементы двигателя. Моторное масло используется для смазки двигателя.
— О прогорании клапанов и поршней
Т.к. октановое число газа выше, чем у бензина, то для полного выгорания газа в камере сгорания необходимо отрегулировать угол зажигания. Для этого вносят изменения в работу двигателя, т.е. делают чип-тюнинг двигателя УАЗ Патриот.
— Об опасности использования бензина
Некоторые считают, что ездить с бензобаком опасно. Некоторые считают, что баллон может быть опасен при аварии. Но на практике все наоборот. Бензин если воспламеняется, то горит долго и качественно, и все выгорает. Газ, с другой стороны, испаряется очень быстро.
— Газовый баллон — дополнительный бампер
Некоторые считают, что газовый баллон — это дополнительный бампер, т.е. дополнительная защита в случае аварии. Мы считаем, что это реклама производителей ГБО. При аварии вашим спасителем будет не баллон ГБО.

Что нужно платить за использование ГБО

Установка газового баллона в салоне занимает полезное пространство. Обычно для УАЗ Патриот это не проблема, так как это большая машина.
— Плата за установку ГБО. Окупает себя после 10 000 км. бегать.
— Плата за услугу ГБО минимальна, но есть. На технике 4-го поколения стоимость обслуживания ГБО на УАЗ Патриот практически нулевая.
— При прохождении ТО необходимо предъявить документы на ГБО и клейма обслуживания. Если умолчать о его наличии, то можно и не предъявлять. Не забудьте при прохождении ТО перейти на бензин и прикрыть цилиндр в салоне.
— Мест заправки газом намного меньше, чем бензином. Те, кто устанавливает ГБО, обычно заранее выясняют возможности заправки газом в своем регионе. В больших городах это обычно не проблема. В нашем маленьком подмосковном городке есть три заправки.
— Рекомендуем иметь при себе запасную резинку на патрубок подачи воздуха, если он у вас установлен (старые типы ГБО). Узнай где оно находится при установке ГБО и купи сразу запасное. Цена вопроса — 100 руб. Проблема может возникнуть только при неправильной эксплуатации автомобиля. А именно, если на 4-й передаче, двигаясь со скоростью 20 км/ч, резко нажать на педаль газа, то в двигателе появится хлопок газа. В этом случае сработает (защищенный от дурака) клапан выпуска воздуха — ранее упомянутая резинка. Мы рекомендуем не делать этого. Более того, это не следует делать на бензиновых двигателях, так как это вызывает детонацию и убивает ваш двигатель. Также эта резинка не живет более 2-х лет. Меняйте его, не дожидаясь поломки. Изменения за 10 минут.

Куда установить газовый баллон на УАЗ Патриот

(Где разместить газовый баллон на УАЗ Патриот)
— Большой газовый баллон на УАЗ Патриот не должен быть смещен относительно центра направления движения автомобиля . Иначе через пару лет подвеска автомобиля покатится в сторону воздушного шара.
— Не устанавливайте газовый баллон на УАЗ Патриот под потолком, на крыше или сбоку.
— Не устанавливайте газовый баллон емкостью 400 литров на УАЗ Патриот! Достаточно 100 литров, максимум 130 литров.
— Наиболее подходящее место для установки (размещения) баллона — вдоль заднего сиденья в багажнике. В этом месте газовый баллон на УАЗ Патриот будет хорошо защищен в случае аварии, особенно при незначительных столкновениях, на развесовку не повлияет, его можно спрятать в «тумбочку», размеры багажника сильно не пострадает. Единственным недостатком этого места можно считать лишь трудности с раскладыванием задних сидений в диван. Если установить на УАЗ Патриот газовый баллон небольшой высоты и сделать над ним полку, то при складывании задних сидений можно организовать ровный диван.
— Производитель УАЗ Патриот устанавливает тороидальный (круглый) газовый баллон посередине заднего багажника на полу.
— Иногда устанавливают два тороидальных (круглых) газовых баллона в задний багажник на пол по диагонали от пола багажника.
— Недавно появились газовые баллоны небольшого размера, которые устанавливаются вместо одного из бензобаков.

Установка газового оборудования 4-го поколения (ГБО 4-го поколения). В таком ГБО используются отдельные форсунки впрыска газа в каждый цилиндр, т. е. он полностью аналогичен бензиновой системе.
— Газовый баллон рекомендуется закрыть чем-то вроде тумбочки, чтобы не портить внешний вид. При этом может получиться либо полка, либо место для пассажиров. Не забудьте оставить окошко для оценки давления в баллоне. Окно должно быть закрыто либо прозрачным материалом, либо решеткой.
— Прибор, показывающий давление в баллоне, рекомендуется беречь от случайного воздействия на него предметов, находящихся в багажнике.
— Рекомендуется защитить трубки рядом с газовым баллоном от случайного удара по нему предметами в багажнике.
— Место выхода трубок из газового баллона из кузова наружу должно быть качественно закрыто с точки зрения звукоизоляции.
— При использовании газа на стоянке в выхлопной системе скапливается вода, что способствует ее коррозии. Специалисты в глушителе снизу просверливают очень маленькое отверстие для слива. Специалисты делают это, даже если газ не используется. При этом следует учитывать, что теоретически в колхозе на поле во время сбора сена из этого отверстия может выскочить искра и сжечь урожай. Поэтому отверстие должно быть на дальней от двигателя стороне.
— Требуется перепрошивка двигателя (ЧИП тюнинг УАЗ Патриот) под использование газа и бензина.
— На современных инжекторных двигателях с помощью ЧИП тюнинга УАЗ Патриот можно отключать бензонасос при работе на газу. В старых двигателях устанавливали дополнительное реле отключения бензонасоса, срабатывающее при переходе на газ.
— При установке ГБО требуйте, чтобы после установки коробки передач она не мешала обслуживать ваш автомобиль: снять аккумулятор, поменять воздушный фильтр, залить жидкости.
— Защита элементов ГБО от влаги. Контакты должны быть смазаны специальной смазкой для контактов и хорошо защищены. В остальном надежность вашего ГБО через пару лет не будет отличаться от надежности советских устройств.
— Защита проводов элементов ГБО.
— Разместите переключатель газ/бензин/авто в незаметном для глаз месте, если вам важно сохранить красивый внешний вид панели приборов. Дополнительные посторонние элементы на панели приборов гармонии не добавят.
— Обмотать изолентой трубы ГБО под капотом или сразу надеть на них изоляционные трубы.

Даже при постоянном использовании газа в бензобаке должен быть бензин, чтобы не испортить бензонасос.
— Холодный двигатель всегда заводится и прогревается на бензине.
— Делайте переборку газового редуктора(если есть) не реже одного раза в три года для профессионалов.
— Хоть иногда обслуживать HBO. Но лучше время.
— Так как октановое число газа выше, чем у бензина, очень важно делать ЧИП-тюнинг УАЗ Патриот, иначе тепловой режим двигателя не будет соответствовать расчетным параметрам.

Как мы устанавливаем ГБО на УАЗ Патриот

Перед установкой рекомендуется провести диагностику двигателя. Те. перед установкой ГБО на УАЗ Патриот необходимо убедиться, что двигатель исправен и работает стабильно.
— После установки ГБО на УАЗ Патриот мы в обязательном порядке делаем ЧИП тюнинг УАЗ Патриот с настройками для работы в режиме газ-бензин, так как без него невозможна оптимальная работа двигателя УАЗ Патриот.
— Конечно делаем все что написано выше в этой статье.

Установка ГБО на УАЗ Патриот 5 часов.

Двигатель: 4 цил., объем 2,7 мощность 128 л/с
Система: многоточечный впрыск OMVL Saver, редуктор Tomasetto Alaska (до 140 л/с), форсунки OMVL Reg FAST
Баллон: цилиндрический, 65 литров, в багажнике
Заправочное устройство: в люке бензобака
Особенности:
1. Гарантия на оборудование и работы 3 года или 100 000 км

2. Скрытая установка заправочного устройства

3. Установлены форсунки OMVL Reg Fast адаптированные под российский газ.

Стоимость переоборудования «под ключ» можно посмотреть
Срок окупаемости системы — 15000-16000
км

Установка ГБО на УАЗ Патриот значительно снижает затраты владельца на его обслуживание. Best Choice – это оборудование четвертого поколения, в котором используются отдельные форсунки, позволяющие впрыскивать газ отдельно для каждого цилиндра. Таким образом, газобаллонная конструкция работает так же, как и система с бензином.

Преимущества газового оборудования

• Экономия. Использование в качестве топлива газа позволяет снизить затраты на обслуживание автомобиля УАЗ Патриот, увеличив пробег автомобиля на одной АЗС.
• Безопасность. Аккуратно установленная конструкция обеспечивает бесперебойную работу транспортных средств, не подвергая опасности водителя и пассажиров.
• Работа на двух видах топлива. После установки ГБО УАЗ Патриот может работать как на бензине, так и на газу. При достижении пороговой температуры двигателя происходит автоматический переход с бензина на газ.

Установка ГБО на УАЗ Патриот специалистами компании АвтоГаз

Предлагаем оперативную и качественную установку ГБО на УАЗ Патриот клиента в Москве. Сотрудники компании имеют большой опыт работы, благодаря чему безукоризненно выполняют поставленные перед ними задачи. И без того выгодные цены быстро окупаются за счет экономии топлива при эксплуатации автомобиля.

01.03.2011

УАЗ с ГБО от производителя

Газобаллонное оборудование (ГБО) автомобилей — газотопливная установка с системой питания основного двигателя. При этом ГБО позволяет владельцу эксплуатировать автомобиль как на бензине, так и на газу. В качестве топлива для СУГ используется сжиженный газ. нефтяной газ(LPG), который на 95% состоит из смеси пропана и бутана, поэтому его часто называют пропан-бутаном. Остальные 5% приходятся на различные примеси углеводородных газов и фракций (этан, этиленбутиленпентаны и др.).

Автомобили с ГБО УАЗ Патриот и УАЗ-3

(фермер с двойной кабиной). При этом на автомобилях УАЗ Патриот в салоне багажного отделения установлен тороидальный баллон общим объемом 95 литров. На УАЗ-3

(фермер с двойной кабиной) — 2-цилиндровый цилиндровый на раме под платформой общим объемом 70 л. ГБО устанавливается на заводе УАЗ и возможно только на новые автомобили.

Газовое оборудование закупается у ведущего итальянского производителя «LOVATO», имеющего широкую сервисную сеть в России. «LOVATO» обеспечивает высокое качество ГБО на протяжении нескольких десятков лет. В России и за рубежом итальянский производитель «LOVATO» занимает 50% рынка сбыта СУГ.

Преимущества использования ГБО:
— снижение ваших затрат на топливо в 2 раза. Расход бензинового топлива на 100 км пути составляет 16 литров. (бензин — 14 л). Благодаря значительной разнице в цене между газом и бензином, использование системы ГБО позволяет снизить затраты на топливо более чем в 2 раза.
— увеличение ресурса двигателя. В результате работы газовой топливной системы сжиженный нефтяной газ (СУГ) сгорает без остатка, поэтому образуется ничтожное количество веществ, загрязняющих двигатель. За счет этого снижается коррозия двигателя, что приводит к увеличению ресурса двигателя в 1,5-2 раза по сравнению с бензиновым.
— повышение надежности системы электроснабжения. Электропитание бензиновой системы и ГБО работают независимо друг от друга. Благодаря этому отказ одной из систем не приведет к остановке автомобиля.
— экономия вашего времени и увеличение пробега без дозаправки. Общий пробег автомобиля на ГБО без дозаправки увеличивается на 300-450 км. Для водителей, которые много передвигаются по стране, это дополнительная возможность выбрать качественную заправку, не беспокоясь о том, что топливо скоро закончится. При этом общий пробег УАЗ Патриот увеличивается в среднем на 400-450 км. Общий пробег УАЗ — 39094 увеличен на 280-300 км.
— сохранение гарантийных обязательств на автомобиль и двигатель. Все заводские автомобили УАЗ с ГБО сохраняют все гарантийные обязательства по автомобилю и двигателю.
— повышенная безопасность. При соблюдении всех правил использования СУГ ваши риски сводятся к 0. По воспламеняемости СУГ безопаснее бензина:
— температура воспламенения СУГ на воздухе 490 — 510°С;
— температура воспламенения бензина на воздухе 255-370°С.
— улучшение окружающей среды. При эксплуатации газобаллонного оборудования значительно снижается содержание вредных веществ в выхлопных газах.
— удобство на заправке LPG. В связи с растущим спросом на LPG количество АЗС, продающих газ, постоянно увеличивается. Например, в Москве на сегодняшний день насчитывается более 50 АЗС, продающих СУГ.

Стоимость установки ГБО на автомобили УАЗ 30 000 руб. При этом деньги, вложенные в установку ГБО, окупятся в течение первого года.

Если вы уже оценили все преимущества использования газового оборудования, вам необходимо обратиться в один из дилерских центров УАЗ и заказать УАЗ Патриот или УАЗ-3

с установкой системы ГБО.

Ульяновский автомобильный завод (УАЗ) официально представил тестовый образец газового внедорожника УАЗ ПАТРИОТ, работающего на компримированном природном газе. Опытный образец автомобиля передан для опытной эксплуатации в Министерство энергетики Российской Федерации.

Повторяем, на данный момент газовый УАЗ Патриот CNG является прототипом автомобиля. До свидания, о серийных автомобилях не может быть и речи. Окончательное решение о серийном производстве газового внедорожника будет принято по результатам эксплуатационных испытаний Минэнерго России. Об этом сообщает пресс-служба компании УАЗ.

«Проверим газобаллонный автомобиль на универсальность, а город на готовность к массовому появлению таких автомобилей. Посмотрим, как машина поведет себя в повседневной эксплуатации в городских условиях и насколько доступными будут АГНКС при поездках по разным направлениям. Результаты испытаний обязательно будут учтены в нашей дальнейшей работе по популяризации использования газа в качестве моторного топлива», — подчеркнул заместитель Министра энергетики Российской Федерации Кирилл Молодцов.

Тестовый образец газового внедорожника УАЗ ПАТРИОТ CNG оснащен 2,7-литровым бензиновым двигателем внутреннего сгорания Заволжского моторного завода ЗМЗ-4091 и газовым оборудованием 4-го поколения (метан) с тремя металлокомпозитными баллонами, 55 л. каждый. Испытания автомобиля УАЗ Патриот CNG пройдут с 7 апреля по 31 мая текущего года. В пресс-службе Ульяновского автозавода отметка:

«Использование ГБО на компримированном природном газе позволяет добиться снижения выбросов токсичных веществ в окружающую среду, максимальной экономии топлива и, как следствие, снижения затрат на топливо за счет снижения затрат метана с бензином или дизельным топливом. Расчетный пробег УАЗ ПАТРИОТ КПГ на газу с полной заправкой трех баллонов (165 литров) составляет 250 км. Из-за значительной разницы в цене между газом и бензином, эксплуатация автомобиля, работающего на природном газе, может снизить затраты на топливо более чем на 40% на 100 км. пробег».

Газовые испытания внедорожника УАЗ Патриот CNG будут проводиться в различных режимах испытаний: городской, шоссейный, смешанный.