объём, модели, характеристики и отзывы

Представленная сегодня концерном LADA модель автомобиля «Ларгус» является совместным проектом отечественного автопрома и французской корпорации «Рено». Выпускается данная модель автомобиля с 2008 года. По многим характеристикам «Ларгус» копирует модель Renault Logan MCV (начало производства – 2006 год), имея отличительные только решетки радиатора, части облицовки и, собственно, логотип производителя.

Внешние характеристики

Комплектация автомобиля во многом предопределяет, какой двигатель на «Ларгусе» будет стоять, но независимо от этого, внешние габариты транспортного средства останутся стандартными.

Судя по ним, можно смело отнести автомобиль к самым крупным среди В-класса:

• клиренс – 16 см;
• база – 2 метра и 90,5 см;
• длина – 4 метра и 47,3 см;
• ширина – 1 метр и 74 см;
• высота без лееров – 1 метр и 64 см (с леерами на 3,4 см выше).

Со стандартными габаритами можно приобрести автомобиль в модификациях грузового фургона или пассажирского авто. Последнее, в свою очередь, также может быть 5-местным или 7-местным. В зависимости от выбранной модификации будет отличаться объем багажного отделения. Так, грузовые транспортные средства имеют только 2 места для пассажиров и объем грузового отделения в 2540 литров. Модификация для 7 пассажиров вместит багажа только на 198 литров, а 5-местная – уже на 700 литров. Если дополнительно сложить сидения заднего ряда, то можно увеличить этот объем до 2350 литров, а это почти как у грузового варианта.

Стук в передней подвеске на мелких кочках: возможные…

Автолюбители, а особенно начинающие, боятся любых посторонних звуков при работе или движении…

В целом внешность автомобиля сдержанная, а его основным преимуществом является вместительность. Может, именно поэтому его название с латинского переводится как «щедрый». Для удобства использования большого объема багажных отделений они оснащены распашными дверьми. Общая площадь остекления у авто большая, все линии ровные, формы простые прямоугольные.

Особенности салона

В зависимости от комплектации могут меняться не только двигатели «Ларгуса». Максимально оснащенное предложение для автомобиля имеет возможность регулировки поясничного подпора, гидроусилитель руля, передние электрические стеклоподъемники, кондиционер, ABS и магнитолу. В стандартной комплектации салон располагает лифтом для кресла, вертикальной регулировкой руля и хорошо читаемой передней панелью, что является заметным отличием по сравнению с Logan MCV.

Автомобиль Лада Ларгус: последние отзывы, технические…

Отечественный автомобиль «Лада Ларгус»: отзывы владельцев, преимущества и недостатки…

Места в салоне очень много, а на задних сидениях с комфортом могут расположиться пассажиры любого роста и веса. При необходимости сидения вообще можно убирать или складывать. Салон автомобиля также оборудован боковыми и передними подушками безопасности, трехточечными ремнями и системой крепления детских кресел Isofix. Пассивную безопасность пассажиров обеспечивает особенная конструкция кузова, позволяющая перераспределить удар благодаря переднему подрамнику.

Основные рабочие детали

В общем, двигатели «Ларгуса» имеют незначительные отличия по надежности и типу используемого топлива (только бензин). Их объем всегда составляет 1,6 литра и функционирует только совместно с механической пятиступенчатой коробкой передач. Из-за требований «Евро-4» двигатели «Ларгуса» в свое время пришлось пересмотреть, и они потеряли немного мощности. Теперь 8-клапанный силовой агрегат имеет только 83 л. с., а 16-клапанный – 103 л. с. Разница в их работе заметна во времени разгона до 100 км/ч, максимальной скорости и других динамических показателях. Так, двигатель мощностью в 83 л. с. способен разогнаться до 100 км/ч за 14,5 секунд и держать максимальную скорость на отметке 156 км/ч. Другая модификация силового агрегата уже способна продемонстрировать аналогичный разгон всего за 13,1 секунды, а его максимальная скорость находится на отметке в 165 км/ч.

Машина глохнет на ходу: причина. Причины остановки…

В данной статье будет рассказано о том, почему машина глохнет на ходу. Причина этого явления может…

Ходовая часть, передняя подвеска и задняя балка достались «Ларгусу» от его предшественника Renault-Dacia Logan MCV. Конечно, их усилили для стабильной работы в нашем климате и условиях плохих дорог. При покупке автомобиля следует обратить внимание на угол разворота в 11,5 метров.

Общие характеристики двигателей «Ларгуса»

Несмотря на то что силовые агрегаты для данного автомобиля были полностью разработаны французским концерном, двигатели полностью адаптированы под условия русского климата. Каждый из них, независимо от модификации, может использоваться в условиях суровой зимы, бездорожья и даже резкого колебания температур, что свойственно некоторым регионам.

Независимо от клапанной системы двигателя «Ларгус» масло при первой замене следует заливать только то, что указано как стандартное. В разное время компания меняла производителей масел, поэтому следует уделять этому вопросу особое внимание.

Интересно, что производители двигателей устанавливают на них ресурс работы всего в 160 тысяч километров, при том что в паспортах на силовые агрегаты при покупке указываются совершенно другие показатели.

Восьмиклапанный двигатель

Данная модификация силового агрегата была в свое время заимствована у моделей авто «Логан» и «Сандеро». Впервые эти двигатели стали устанавливаться на автомобили иностранного производства еще 7 лет назад, но после необходимости соответствия стандартам экологичности «Евро-4» их конструкции пришлось пересмотреть, что привело к незначительной потере мощности.

По заявлению производителей, ресурс данного агрегата составляет 400 тысяч километров. 8-клапанный двигатель «Лады Ларгус» отзывы от потребителей положительного характера получает не только за хороший ресурс. Важным для многих условием является неприхотливость агрегата к топливу. Конечно, регулярное использование некачественно бензина скажется на работе автомобиля, но несколько заправок низкооктановым топливом не навредят.

Недостатки агрегата

По мнениям автомобилистов, можно выделить основные минусы в работе данного двигателя:

• высокий расход топлива;
• высокий уровень шума;
• заметные вибрации при работе;
• плавающие обороты на холостом ходу;
• необходимость регулировать клапана каждые 30 тысяч пробега;
• необходимость замены ремня ГРМ каждые 60 тысяч пробега;
• частота протечек сальников коленчатого вала.

Также водители отмечают, что мощности данного двигателя не всегда хватает, особенно в начале движения и во дворах.

16-клапанная модификация

Двигатель на «Ларгус» К4М устанавливается только на 7-местном универсале и в люксовых комплектациях авто. Его основными отличительными чертами являются: тихая работа, отсутствие вибраций и потребление топлива в смешанном режиме всего 9 литров на каждые 100 км.

Недостатки агрегата

16-клапанные двигатели «Ларгуса» отзывы также не всегда имеют только хорошие. Среди недостатков силового агрегата многие отмечают недостаточную динамику и пропуск оборотов при использовании низкооктанового топлива. Конечно, сложность сборки данного агрегата сказывается и на его стоимости.

Заметно выше будет цена и на его обслуживание (в сравнении с 8-клапанным), но при этом производитель дает гарантию работы в 450 тысяч километров, а при правильном уходе и своевременном осмотре двигатель прослужит и дольше.

В целом, если выбирать между двумя моделями двигателей, более мощный оказывается и более выгодным, поскольку не требует частой настройки клапанов.

Какой двигатель лучше

Несомненным выводом из множества мнений является то, что при выборе двигателя для «Ларгуса» следует обращать внимание на его максимально мощную модель. Только 16-клапанный агрегат может похвастаться максимальной надежностью и практичностью, поскольку демонстрирует себя одинаково хорошо в условиях как трассы, так и города.

Выпускаются сегодня модели «Ларгуса» с двигателем ВАЗ и испанского производства. Определить место их сборки можно по маркировке на силовом агрегате: собранные в России – Р, собранные в Испании – D. Интересно, но по качеству данные двигатели совершенно не отличаются. Возможно, этому послужила замена производственной линии, которая теперь соответствует всем мировым стандартам. В общем, стандартные шутки про отечественный автопром в данном случае будут неуместными.

Нюансом использования автомобиля с установленным мощным двигателем стала лишь его работа в летнее время, когда в салоне включен кондиционер. Низкие обороты силового агрегата при этом чувствуются с некоторым усилием, но при скорости выше 90 км/ч это перестает ощущаться.

Принципиальные отличия двигателей

Традицию выпускать одну и ту же модель автомобиля с возможностью приобрести ее с различными двигателями внутреннего сгорания «АвтоВАЗ» начал с производства десятой модели «Лады». Интересно, но «голову» силового агрегата там можно было заменить даже самостоятельно. Сегодня разная модификация автомобилей предлагается потребителям в лице «Ларгуса».

Благодаря несложной математике можно определить, что в простейшей модели двигателя имеется 4 цилиндра, на каждый из которых приходится по 2 клапана. Такая особенность негативно отражается на газообмене и системе впускного и выпускного тракта, а значит, снижает КПД автомобиля и повышает при этом расход топлива.

На самом деле, благодаря кропотливой работе инженеров, сократить разрыв между расходами топлива в разных модификациях двигателей получилось практически до нуля. Таким образом, технические характеристики не являются весомыми факторами выбора, а вот стоимость силовых агрегатов с разным количеством клапанов все же отличается заметно.

Более новая модель «Ларгус Кросс» двигатель имеет только 16-клапанный. Это объясняется приближением автомобиля к люксовому классу. В его стандартной комплектации, помимо мощного двигателя, имеются и другие преимущества, доступные в обычных моделях только при доплате или комплектации повышенного комфорта.

В любом случае следует помнить, что абсолютно все модели автомобилей «Ларгус» собираются на современных конвейерных линиях и соответствуют всем мировым стандартам. Есть ли смысл платить больше за количество клапанов при практически аналогичных характеристиках – это, конечно, личное дело каждого автолюбителя.

Сколько и какое масло заливать в двигатели Лада Ларгус

Замена моторного масла – важная часть технического обслуживания Лада Ларгус. Масло в двигатель нужно уметь подбирать и правильно заливать. Кроме того, необходимо знать, какой нужен фильтр и как его правильно откручивать. Предлагаем вам изучить подробную инструкцию по данному вопросу.

1
Регламент замены моторного масла в Лада Ларгус

2
Какое масло и в каком объеме заливается в мотор Ларгуса

3
Пошаговая инструкция по замене масла в Лада Ларгус

3. 1
Как на Ларгусе слить старое масло

3.2
Замена масляного фильтра на Ларгусе

3.3
Залив нового масла в двигатель

4
Почему может меняться уровень масла в двигателе Ларгуса

5
Подведем итоги

Регламент замены моторного масла в Лада Ларгус

Масло в двигателе имеет свой срок годности и эксплуатационные свойства. Считается, что моторное масло должно находится внутри мотора не более 1 года. После этого оно становится непригодным к дальнейшему использованию.

Другой фактор, влияющий на состояние смазки – это пробег. После 15 000 км. масло набирает большое количество грязи и отложений, а пакет присадок потеряет свои свойства и начнет действовать во вред двигателю.

Таким образом, регламент технического обслуживания Лады Ларгус составляет один раз в 15000 км. пробега или раз в год.

На деле замену технической жидкости следует производить чаще, чем раз в 10 тысяч километров. Если в картере будет постоянно свежее масло, ресурс двигателя увеличится. К тому же, частое выполнение этой процедуры снизит вероятность образования нагара на поршнях и, как следствие, избавит в будущем от повышенного расхода масла.

Какое масло и в каком объеме заливается в мотор Ларгуса

Следует отметить, что на этом автомобиле используется пять двигателей:

• 8-ми клапанный — ВАЗ-11182;
• 8-ми клапанный – ВАЗ-11189;
• 8-ми клапанный –  K7M;
• 16-ти клапанный – K4M;
• 16-ти клапанный – ВАЗ-21129.

У каждого мотора свой объем картера. При этом производитель льет одинаковые масла во все двигатели одного производителя. В данном случае спорить о том, какое масло для Ларгуса лучше бессмысленно. Однако можно выделить несколько хороших вариантов:

По паспорту объем картера ВАЗ 21129 составляет 3,5 литра. Но в паре с коробкой от Renault, его объем увеличивается, так как появляется пустая полость, образовавшаяся в результате использования переходной пластины.

В таблице указаны марки моторных масел, которые завод-производитель заливает в свои двигатели в стенах предприятия. Эти же жидкости используют при посещении дилерского центра. Впрочем, не запрещается лить и следующие марки масел:

• Shell Helix Ultra 5W40;
• Mobil;
• MANNOL ENERGY JP 5W-30;
• Shell Helix HX-8;

Двигатели отечественной разработки менее чувствительны к качеству жидкости, в отличие от своих собратьев из Франции. Поэтому способны переварить даже низкосортные отечественные масла и не боятся подделок.

Помимо моторного масла, необходимо выбрать соответствующий фильтр. Артикулы следующие:

После этого можно приступать к смене смазки в моторе.

Пошаговая инструкция по замене масла в Лада Ларгус

Данное мероприятие делится на несколько основных этапов:

1. Слив старого масла.
2. Замена фильтрующего элемента.
3. Залив нового моторного масла.

Каждый этап имеет свои нюансы, поэтому рассматривать их нужно отдельно.

Как на Ларгусе слить старое масло

Для этого нужно установить машину на смотровую яму, эстакаду или подъемник. Мотор должен быть прогрет. Демонтируйте защиту двигателя, а под поддон установите емкость не менее 5-ти литров с широким заливным отверстием. Открутите сливную пробку:

Пробки двигателей Lada и Renault могут различаться, но их местоположение – всегда в нижней части двигателя.

Чтобы масло стекало быстрее, открутите заливную крышку. Так воздуху будет проще заходить в картер. Как только старая жидкость начнет изредка капать (примерно, через 10 минут), заливную пробку можно закрутить на место. Перед этим установите новую уплотнительную шайбу, если речь идет о моторе Рено.

Замена масляного фильтра на Ларгусе

У двигателей ВАЗ и Рено фильтр стоит на боковой части блока цилиндров. Естественно, он имеет отличия, но демонтаж его ничем не отличается.

Его нужно поворачивать против часовой стрелки до тех пор, пока он не снимается. В этот момент с него может вытечь небольшое количество масла. Для снятия масляного фильтра используется специальный инструмент.

При демонтаже фильтрующего элемента на двигателях К4М и К7М необходимо отключать минусовую клемму аккумулятора или прикрывать генератор при помощи большой ветоши. Дело в том, что расстояние от фильтра до плюсового провода генератора минимальное и есть риск спровоцировать короткое замыкание, которое нанесет вред электрооборудованию.

Фильтр должен закручиваться и откручиваться силой, но голыми руками. Если он не поддается даже с помощью специального инструмента, необходимо пробить его длинной отверткой и сорвать, используя образовавшийся рычаг.

Чтобы установить новый масляный фильтр, смажьте его резиновый уплотнитель небольшой порцией нового масла и закрутите, соблюдая момент затяжки – 12 Нм.

Залив нового масла в двигатель

В данной процедуре ничего сложного нет. Используйте следующий порядок действий:

1. Убедитесь в том, что сливная пробка затянута, а масляный фильтр заменен.
2. Установите в заливное отверстие воронку и залейте необходимый объем масла в двигатель.
3. Запустите двигатель машины. Убедитесь, что лампа давления масла погасла не более, чем через 5 секунд. Остановите мотор.
4. Через 3-4 минуты проверьте уровень масла. Если он не соответствует норме – слейте лишнее, откачайте или наоборот – долейте необходимое количество.
5. Убедитесь, что уровень в норме.

Почему может меняться уровень масла в двигателе Ларгуса

Рано или поздно, каждый автовладелец может столкнуться с проблемой уменьшения уровня моторного масла. У этого явления есть несколько причин:

• естественный расход масла;
• уменьшение его количества из-за утечек.

В первом случае проблема может проявиться к 150 тысячам пробега на двигателях Lada. В процессе износа поршневых колец и маслосъемных колпачков, смазка попадает в цилиндры и начинает гореть вместе с топливом. В этом случае поможет соответствующий ремонт двигателя с заменой неисправных элементов.

Утечки появляются из-за износа сальников подвижных частей – характерно для всех четырех моторов. А вот для ВАЗовских двигателей характерны и протечки прокладок, которые, в Рено отсутствуют.

Подведем итоги

Замена моторного масла в Lada Largus – это не сложная процедура, с которой может справиться любой автовладелец. Самое главное – иметь соответствующий инструмент, фильтр и масло.

LADA E-largus вошел в цикл испытаний

by WebWire

28 декабря 2022 г., 17:22 | 3 min read

АВТОВАЗ объявляет о начале цикла испытаний LADA e-Largus. Это самый локализованный российский электромобиль, опытное производство которого начнется на ижевском заводе LADA в конце 2023 года.

26 декабря 2022 года в Ижевске состоялась презентация прототипа электромобиля LADA e-Largus. Модель лично продемонстрировал Главе Удмуртской Республики Александру Бречалову президент АВТОВАЗа Максим Соколов.

LADA e-Largus будет выпускаться либо в пассажирском исполнении, либо в кузове коммерческого фургона. Модель станет самым локализованным российским электромобилем. В отличие от всех новых проектов крупноузловой сборки, внедренных в России в последние месяцы, доля комплектующих от российских поставщиков на момент запуска производства составит не менее 50% (или 3600 пунктов).

Прототипы электромобилей E-Largus начали цикл дорожных и лабораторных испытаний. Синхронный электродвигатель с постоянными магнитами мощностью 110 кВт устанавливается на легковые и коммерческие универсалы. Литий-ионные аккумуляторы расположены в моторном отсеке и в районе, где раньше располагался топливный бак, снижая центр тяжести для стабилизации электромобиля и полностью сохраняя полезный объем салона и багажника (560 литров у пятиместной версии). версия).

Приборная панель e-Largus имеет цифровую комбинацию для контроля всех систем электромобиля, уровня заряда и запаса хода, который составляет не менее 400 км только с водителем и 100 кг полезной нагрузки (по методологии NEDC). Полная грузоподъемность автомобиля составляет 430 кг. Настройки силового агрегата обеспечивают максимальную скорость 145 км/ч (ограничена электроникой), а также обеспечивают динамическое ускорение (менее 10 с до 100 км/ч).

Видео электромобиля LADA e-Largus доступно по ссылке.

Презентуя прототип e-Largus, Максим Соколов, президент ОАО «АВТОВАЗ», подчеркнул, что «LADA e-Largus — самый локализованный российский электромобиль, в отличие от всех проектов, представленных в последнее время другими российскими производителями, занимающимися крупноузловой сборкой электромобилей. зарубежные модели. Сам АВТОВАЗ и российская комплектующая промышленность поставят не менее 50% необходимых деталей уже к моменту запуска этого автомобиля в производство. Я считаю, что только такие сильно локализованные проекты должны получать государственную поддержку. Новая машина позволит нам достичь сразу нескольких целей. Это включает в себя загрузку производственных мощностей Ижевского автозавода LADA, а также развитие российских инженерных компетенций и внедрение действительно российского электромобиля. Мы планируем произвести опытную партию е-Ларгуса в Ижевске уже в 2023 году. Александр Бречалов, глава Удмуртии, сообщил: «В течение года мы работали с руководством АВТОВАЗа и Минпромторгом России, чтобы сохранить Производство. В результате предприятие продолжает производить комплектующие для LADA Vesta и сохраняет его сервисно-вспомогательные функции. И здесь я очень благодарен Максиму Соколову и Денису Валентиновичу Мантурову. Запуск e-Largus — еще один толчок к развитию производства. Мы строим большие планы по объекту, в частности создать индустриальный парк на территории компании. Общая готовая производственная площадь составляет 300 000 квадратных метров. Кроме того, компании из Удмуртии также смогут сотрудничать с АВТОВАЗом, поставляя запчасти для будущих электромобилей. Они уже производят разнообразную продукцию, начиная с антенн и заканчивая аудиосистемами и стеклоподъемниками. В долгосрочной перспективе наша цель — производить компоненты для всей отрасли электротранспорта в будущем технопарке.

Либо добавил, что в ближайшие годы в республике особое внимание будет уделяться развитию зарядной инфраструктуры. На сегодняшний день в Удмуртии официально зарегистрировано более 140 электромобилей. В эксплуатации находятся 13 электрозаправочных станций, в будущем планируется построить не менее 40.

— WebWireID298549 —

© 2022 Benzinga.com. Benzinga не дает рекомендаций по инвестициям. Все права защищены.

Опубликовано в: НовостиПресс-релизы

Ларгус Жук

Клоп Largus, Largus succinctus (Linnaeus) (Hemiptera: Largidae), взрослая особь. Фото Дрис.

Общепринятое название: Жук Largus
Научное название: Largus succinctus (Linnaeus).
Заказ: Hemiptera

Описание: Оба семейства (Largidae и Pyrrhocoridae) этих клопов похожи по внешнему виду и повадкам. Клоп largus , Largus succinctus (Linnaeus) (Largidae), имеет длину около 1/2 дюйма, удлиненно-овальную и сплющенную форму, стально-синий цвет и красновато-желтоватые отметины по краям щита за головой. (переднеспинка) и брюшко. Наружные края переднеспинки закруглены. краситель для хлопка , Dysdercus suterellus (Herrick-Schaffer) (Pyrrhocoridae), очень похож по внешнему виду, имеет длину около ½ дюйма, стально-голубые уплощенные овальные тела с глазами и боковыми краями остроконечной переднеспинки ярко-красного цвета. Неполовозрелые напоминают взрослых, но не имеют полностью развитых крыльев.

Клопы Boxelder , Boisea trivittata (Say) (Heteroptera: Rhopalidae) вызывают такие же опасения, как и клопы largus в зимние месяцы, когда эти клопы ищут убежища в домах и других строениях. Взрослые клопы-боксеры имеют диагональные красновато-оранжевые отметины на передних крыльях (на краю кориума непосредственно перед перепончатой ​​частью крыла).

Красноплечий клоп , Jadera haematoloma , еще один вредитель тенистых деревьев, который часто проникает в дома.

Жизненный цикл: Спаривающиеся самки красильщиков хлопка откладывают яйца на растения хлопчатника или бросают их на землю рядом с растением-хозяином. Крошечные нимфы вылупляются из яиц через 5–8 дней и проходят пять стадий (возрастов) в течение 21–35 дней, прежде чем стать взрослыми.

Среда обитания, Источник(и) пищи, Ущерб: Личинки и взрослые особи имеют сосущий ротовой аппарат. Хотя клопы-ларгусы обычно питаются, высасывая соки из различных растений, таких как дуб, восковой мирт и другой лесной листвы или, иногда, из сорняков, они, как правило, мало вредят растениям, которыми они питаются.
Клопы Largus обычно мало повреждают растения, которыми они питаются. Однако осенью нимфы и взрослые особи покидают свои растения-хозяева и ищут трещины и расщелины, в которых можно перезимовать. Осенью они могут быть распространены вокруг дома, беспорядочно ползая по земле.