Тюменский котел подогрева двигателя: Предпусковые подогреватели двигателя в Тюмени — купить по выгодной цене в интернет-магазине Гиперавто

Содержание

для тракторов, экскаваторов, бульдозеров, погрузчиков, грейдеров, ричстакеров, карьерной техники, лесовозов, кранов. Подогреватели для МТЗ, К ировец, John Deere, Valtra, New Holland, FendtDeutz-Fahr, Case, JSB, Dong Feng, Dongfeng, Hino, Komatsu, Zetor, ЧТЗ, Yanmar, Ford, Same, Клинцы, Юргинецдля дизельного двигателя

Предпусковые подогреватели для спецтехники

Предпусковые электрические подогреватели Hotstart можно установить практически на любой двигатель бульдозеров, экскаваторов, погрузчиков, ричстакеров, дорожных и строительных машин, карьерной спецтехники, промышленных установок. В нашем каталоге подогреватели от сети 380, 220, 12, 24 В, для подогрева двигателя, моторного и гидравлического масла, топлива и аккумуляторов. Все подогреватели сертифицированы по ISO 9001 и имеют сертификаты соответствия и безопасности.

Серия TPS

0. 5 — 2 кВт, 220 В

Узнать больше

Серия CB, CL, EE

1.5 — 6 кВт, 220, 380 В

Узнать больше

Серия СТМ

1.0 — 2.5 кВт, 220 В

Узнать больше

Серия СКМ

3-6 kW / до 50 L

Узнать больше

Серия CSM

3-12 kW / до 100L
Узнать больше

Серия CL

12-30 kW / до 246 L
Узнать больше

Тэны погружные

1. 0 — 2.0 кВт, 220, 380 В

Узнать больше

Тэны в блок

0.5 — 1.5 кВт, 220 В

Узнать больше

Тэны в поддон

0.1 — 0.5 кВт, 220 В

Узнать больше

Hot Pads

0.1 — 1.3 кВт, 220 В

Узнать больше

Battery Wrap

50 — 160 Вт, 220 В

Узнать больше

Фотопримеры установки

Установка предпусковых подогревателей не требует особых профессиональных навыков и может быть выполнена самостоятельно. Вы также можете воспользоваться услугами компаний специализирующихся на установке предпусковых подогревателей двигателя.
Для подбора подогревателя и необходимых элементов монтажа обращайтесь в службу технической поддержки.

Фотографии установки предоставлены нашими клиентами и публикуються без исправлений. Ждем ваши отчеты и не забываем, что сделанный фотоотчет установки ускоряет процесс возврата-обмена товара по гарантии. Отправить свой фототчет вы можете через страницу «Контакты» или через свою почту на адрес техподдержки.

Специальные предложения

Тэны в блок

Для двигателей LIEBHERR

Купить или оформить заказ вы можете через бланк заказа или в нашем интернет магазине. Для подбора нужного вам подогревателя вы можете обратиться в службу техподдержки на странице «Контакты». Не забудьте указать модель двигателя для подогревателя антифриза и объем прогреваемой жидкости для подогревателей масла.

Так сложилось, что уже давно являюсь поклонником конвекционной системы подогрева двигателя от тюменского производителя ЗАО Лидер. Ставил «котёл» на ВАЗы и был доволен. Сам я живу в климатической полосе, где температуры бывают от +40 до -40, летом-то нет проблем, а вот зимой! Кто не наблюдал картину мучения стартера «тещей»? Люди по-разному извращаются, пытаясь завести своего «коня», но вывод один – необходим предпусковой подогрев. Сразу оговорюсь – конечно, технически исправный автомобиль ДОЛЖЕН заводиться в любую погоду, да еще и с «пол пинка». Но ведь холодный двигатель начинает «маслать» холодное масло по каналам — поэтому износ в момент запуска и прогрева огромный! Конечно, хорошее зимнее масло решает отчасти проблему, но это лирика, подогрев нужен однозначно.

Автономные, банально сжигает бензин у себя в чреве, гоняя принудительно охлаждающую жидкость по системе охлаждения, прогревая заодно и салон. Поставил бы, только цена кусается. Плюсы такой системы: прогревает всё, и двигатель, и салон, полная автономность. Дают гарантию после установки. Нет механического износа двигателя при прогреве. Минусы: дорогая! «Жрёт» бензин, сложно устанавливать, лучше доверить это специалистам.
Автоподзаводка, в комплексе с сигналкой. Самая популярная, тупо заводит авто по достижении определённой температуры. Масса вариантов, простота установки, недорогая, поэтому ставят многие. Плюсы: прогревает двигатель. Относительно недорогая. Можно поставить самому. Подходит для всех типов авто. Минусы: снова жрёт бензин. Износ двигатель не исключен до конца, хотя не такой, как при холодном пуске.
Подогрев охлаждающей жидкости конвекционным способом (теном) 220 вольт. Масса типов для авто отечественного производства. Плюсы: прогревает двигатель. Относительно недорогая система. Можно поставить самому. Нет механического износа двигателя при прогреве. Минусы: самый главный — необходимо наличие пресловутой «розетки». На инжекторах есть эффект «занижения» оборотов.
Термос. Запасает некоторое количество охлаждающей жидкости и отдаёт ее по команде потом в систему охлаждения. Плюсы: прогревает двигатель, нет механического износа. Нет затрат ни на бензин, ни на электроэнергию. Минусы: надо найти место в машине, куда его ставить. Недолго держит тепло.
Тэны под машину, щуп в карте двигателя. Когда не было ни сигналок-подзаводок, ни «котлов» — тупо ставили пару тэнов под машину, и они грели. Но это только в гараже и при наличии 220 :). Плюсы и минусы описывать нет смысла, этим, наверное, пользовались наши отцы и деды :).

Я из всех вариантов я остановился на «котле». У меня и в гараже 220, и на работе, машина стоит под окном на стоянке, я вывел на окошко 220. Осталось только портировать «котёл» от ВАЗа на Тойоту. У меня остался от таза, когда продавал, спросил — надо? Сказали «нет», скинул 1000 рэ, и за 10 минут снял его не сливая охлаждающую жидкость.

Итак, имеем подогрев от таза, надо поставить его на 4ЭС. Главное определиться, куда чего врезать, откуда брать, куда выпускать. Куда ещё главнее у меня оказалось желание поставить его за один день, зная по советам примерно что, куда, для этого должно выполниться одно просто условие: ДОЛЖЕН в точности подойти сливной штуцер от таза. Если не подходит, надо бежать вытачивать, а не хотелось.

Следует отметить, что у меня «котёл» старой конструкции, сейчас их делают пластмассовые, что ни как не влияет, на их характеристики (проверено у тестя на «ниве») и они не круглые, а квадратные. На фото ещё лежит Т образный тройник со шлангами, шланги я выкинул. И вот мой вам совет — тройник нужен будет для «врезки» в шланг печки, я долго не мог найти в магазинах его, и тут увидел комплект 10-ных шлангов на печку, там вваренный тройник, плюс ещё шланг длинной см 45, он как раз пригодиться для доводки из выхода «котла» на вход тройника. Отдельно купил тосолостойкий шланг см. 80. — часть уйдёт на впуск, часть на выпуск. Еще нужна яма, с ней удобнее, я делал без ямы, весь изматерился, крайне неудобно!

Снимаем воздушный, резиновую гофру БДЗ, БДЗ затыкаем носком, сливаем охлаждающую жидкость, неудобно откручивать сливной в блоке, он на 14. надо удлинитель. Вот тут для меня наступил интересный момент: как только в руках оказалась пробка блока, тут начал сравнивать с тазовской, НЕ ПОДОШЛА, матьиху! Думать нечего, надо собирать назад, срисовав резьбу и отдать точить, НО в «троечном» блоке резьба и в правду меньше, а верхний ввод с котла сделан через тройничек и ставиться на место датчика температуры охлаждающей жидкости, вот тут то я и вспомнил про него, он подошел один в один! Мажем герметиком, вворачиваем, отрезаем шланг длинной около 12-15 см, и ещё один см 30 сразу их надеваем на штуцера, всё подбирается опытным путём!

Ну и всё, заливаем охлаждающую жидкость, заводим, доливаем, только там шланг короткий, надо длиннее. И утром тестим. При заводке будет глюк – датчик температуры горячий! Обороты будут низкими, начнёт дёргаться, надо первые 2-3 секунды прогазовать и всё придёт в норму.

Выводы: если появиться желание поставить, покупаете подогрев от ВАЗ 2101-07 (03 06 двигун), комплект шлангов от ВАЗ 2110 на печку. За полдня одному на БЕЗ ямы поставить вполне реально. Кстати, тут у тестя на 5А глянул, блин! Там за полчаса можно воткнуть! Всё впереди расположено, и пробка сливная, и входной штуцер от радиатора. Буду ставить и ему.

Большинство домов в США отапливаются печами или котлами. Печи нагревают воздух и распределяют нагретый воздух по дому с помощью воздуховодов. Котлы нагревают воду и обеспечивают либо горячую воду, либо пар для отопления. Пар распределяется по трубам к паровым радиаторам, а горячая вода может распределяться через плинтусные радиаторы или системы лучистого пола, или может нагревать воздух через змеевик. Паровые котлы работают при более высокой температуре, чем водогрейные котлы, и по своей природе менее эффективны; однако в настоящее время доступны высокоэффективные версии всех типов печей и котлов. Чтобы узнать больше о печах, котлах и других типах систем отопления дома, изучите нашу инфографику Energy Saver 101, посвященную отоплению дома.

Эффективность центральной печи или котла измеряется годовой эффективностью использования топлива (AFUE). Федеральная торговая комиссия требует, чтобы новые печи или котлы отображали их AFUE, чтобы потребители могли сравнивать эффективность нагрева различных моделей. AFUE — это мера того, насколько эффективно прибор преобразует энергию из топлива в тепло в течение обычного года.

В частности, AFUE представляет собой отношение годовой тепловой мощности печи или котла к общему годовому потреблению энергии из ископаемого топлива. AFUE, равный 90 %, означает, что 90 % энергии топлива превращается в тепло для дома, а остальные 10 % уходят в дымоход и куда-либо еще. В AFUE не включаются тепловые потери системы воздуховодов или трубопроводов, которые могут составлять до 35 % энергии на выработку печи при расположении воздуховодов на чердаке, в гараже или другом частично кондиционируемом или некондиционируемом помещении.

Полностью электрическая печь или котел не имеет потерь дымовых газов через дымоход. Рейтинг AFUE для полностью электрической печи или котла составляет от 95% до 100%. Более низкие значения относятся к блокам, установленным на открытом воздухе, поскольку они имеют более высокие потери тепла через рубашку. Однако, несмотря на их высокую эффективность, более высокая стоимость электроэнергии в большинстве районов страны делает полностью электрические печи или котлы неэкономичным выбором. Если вы заинтересованы в электрическом отоплении, рассмотрите возможность установки системы теплового насоса.

Печи и котлы можно модернизировать для повышения их эффективности. Эти обновления повышают безопасность и эффективность более старых систем. Затраты на модернизацию следует тщательно сопоставить со стоимостью нового котла или печи, особенно если замена, вероятно, произойдет в течение нескольких лет или если вы хотите перейти на другую систему по другим причинам, например, для установки кондиционера. Если вы решите заменить свою систему отопления, у вас будет возможность установить оборудование, в котором используются самые энергоэффективные технологии отопления.

Другие варианты модернизации, которые могут повысить энергоэффективность системы, включают установку программируемых термостатов, модернизацию воздуховодов в системах с принудительной подачей воздуха и добавление зонального контроля для систем горячего водоснабжения. Этот вариант обсуждается в разделе «Системы распределения тепла».

Хотя старые печи и котлы, работающие на ископаемом топливе, имеют КПД в диапазоне от 56% до 70%, современные традиционные системы отопления могут достигать КПД до 98,5%, превращая почти все топливо в тепло, полезное для вашего дома. Модернизация энергоэффективности и новая высокоэффективная система отопления часто могут вдвое сократить ваши счета за топливо и выбросы загрязняющих веществ в вашей печи. Модернизация вашей печи или котла с 56% до 9Эффективность 0 % в среднем доме с холодным климатом сэкономит 1,5 тонны выбросов углекислого газа в год, если вы отапливаете его природным газом, или 2,5 тонны, если вы отапливаете его мазутом.

Если ваша печь или котел устарели, изношены, неэффективны или значительно увеличены, самое простое решение – заменить его на современную высокоэффективную модель. Старые угольные горелки, которые были переведены на жидкое топливо или газ, являются первыми кандидатами на замену, а также печи, работающие на природном газе, с запальниками, а не с электронным зажиганием. Более новые системы могут быть более эффективными, но они по-прежнему могут быть слишком большими, и их часто можно модифицировать, чтобы уменьшить их операционную мощность.

Перед покупкой новой печи или котла или модификацией существующего агрегата рекомендуется сначала повысить энергоэффективность вашего дома, утеплив его и/или установив новые энергосберегающие окна, а затем попросить подрядчика по отоплению определить размеры вашей печи. Повышение энергоэффективности сэкономит деньги на новой печи или котле, потому что вы можете купить меньший блок. Печь или котел подходящего размера будут работать наиболее эффективно, и вам нужно выбрать надежный агрегат и сравнить гарантии каждой печи или котла, которые вы рассматриваете.

При покупке высокоэффективных печей и котлов обратите внимание на этикетку ENERGY STAR®. Если вы живете в холодном климате, обычно имеет смысл инвестировать в систему с максимальной эффективностью. В более мягком климате с более низкими годовыми затратами на отопление дополнительные инвестиции, необходимые для повышения эффективности с 80% до 90% и 95%, могут быть трудно оправданы. Однако имейте в виду, что устройства с более высокой эффективностью будут иметь более низкие выбросы, чем устройства в диапазоне 80%.

Укажите герметичную печь для сжигания или котел, который будет подавать наружный воздух непосредственно в горелку и отводить дымовые газы (продукты сгорания) непосредственно наружу, без необходимости в вытяжном колпаке или заслонке. Печи и котлы, которые не являются блоками с закрытым сгоранием, всасывают нагретый воздух в блок для сжигания, а затем направляют этот воздух вверх по дымоходу, тратя впустую энергию, которая использовалась для нагрева воздуха. Блоки с закрытым сгоранием позволяют избежать этой проблемы, а также не представляют риска попадания опасных дымовых газов в ваш дом. В печах, не являющихся герметичными, обратная тяга дымовых газов может быть большой проблемой.

Высокоэффективные герметичные установки для сжигания обычно производят кислые выхлопные газы, которые не подходят для старых дымоходов без футеровки, поэтому выхлопные газы следует либо отводить через новый воздуховод, либо дымоход должен быть облицован для размещения кислых газов (см. раздел о поддержании надлежащей вентиляции ниже).

Проверьте состояние вентиляционной трубы и дымохода. Детали вентиляционной системы со временем могут прийти в негодность. Проблемы с дымоходом могут быть дорогими в ремонте и могут помочь оправдать установку нового отопительного оборудования, которое не будет использовать существующий дымоход.
Проверьте физическую целостность теплообменника. Теплообменники котла могут пропускать воду, и это легко обнаружить. Теплообменники печи смешивают дымовые газы с воздухом помещения, когда они протекают, что является важной причиной для их проверки с точки зрения безопасности. Попадание дымовых газов в дом может вызвать отравление угарным газом. Предполагается, что в каждом доме должна быть работающая сигнализация угарного газа.

Большинство старых печей и котлов имеют дымоходы с естественной тягой. Дымовые газы выходят из дома через дымоход, используя только свою плавучесть в сочетании с высотой дымохода. Дымоходы с естественной тягой часто имеют проблемы с выпуском дымовых газов из-за засорения дымохода, ветра или давления внутри дома, которое преодолевает плавучесть газов.

Атмосферные, открытые печи и котлы, а также печи и котлы с вентилятором должны вентилироваться в каменные дымоходы, металлические двустенные дымоходы или изготовленные дымоходы другого типа. Каменные дымоходы должны иметь шамотную, каменную облицовку или модернизированную металлическую облицовку дымохода.

Многие старые дымоходы имеют изношенные футеровки или вообще не имеют футеровки, и их необходимо заново футеровать при замене печи или котла. Облицовку дымохода следует производить при любом из следующих изменений в системе отопления пламенем:

Когда вы заменяете старую печь или котел на более новый, который имеет AFUE 80% или более. Эти устройства средней эффективности имеют больший риск отложения кислотного конденсата в дымоходах, и дымоходы должны быть подготовлены к тому, чтобы справиться с этой коррозионной угрозой. Размер нового вкладыша дымохода должен соответствовать размеру нового отопительного прибора и водонагревателя (если имеется) установщиком.
При замене старой печи или котла новым прибором 90+ AFUE или тепловым насосом. В этом случае отопительный прибор больше не будет выходить в старый дымоход, а если имеется водонагреватель, то теперь он будет выходить через увеличенный дымоход. Этот слишком большой дымоход может привести к образованию конденсата и недостаточной тяге. Новый вкладыш дымохода должен быть рассчитан только на водонагреватель, или в некоторых случаях водонагреватель может быть выведен прямо через стену.

Некоторые неконденсационные печи и котлы с вентилятором, установленные в период с 1987 по 1993 год, могут вентилироваться горизонтально через высокотемпературную пластиковую вентиляционную трубу (не из ПВХ, которая безопасно используется в конденсационных печах). Этот тип вентиляции был отозван и должен быть заменен вентиляционной трубой из нержавеющей стали. Если использовалась горизонтальная вентиляция, может потребоваться дополнительный вытяжной вентилятор рядом с вентиляционным отверстием для создания достаточной тяги. У напольных печей могут быть особые проблемы с вентиляцией, потому что их вентиляционный патрубок выходит из печи близко к полу и может пройти от 10 до 30 футов, прежде чем достичь дымохода. Проверьте, не нуждается ли в замене этот тип вентиляции или сама напольная печь. Если вы чувствуете запах газов, у вас есть проблема с вентиляцией, которая может повлиять на ваше здоровье. Обратитесь в местную коммунальную службу или подрядчика по отоплению, чтобы немедленно устранить эту проблему с вентиляцией.

В данной статье оценивается взаимосвязь между уровнем инновационности и процессом распространения поколений промышленного продукта среди потребителей на примере поколений стационарной игровой консоли от Sony. Данная работа следует научному направлению моделирования и прогнозирования распространения инноваций; он содержит результаты анализа динамики смены последовательных поколений промышленного продукта. Актуальность темы исследования заключается в усилении конкуренции между компаниями, осуществляющими инновационную деятельность. Это приводит к необходимости определения обоснованных направлений технического, технологического и рыночного развития разрабатываемых инноваций в виде новых и усовершенствованных продуктов.
В данном исследовании используется математическая модель Ф. Басса, дополненная положениями Т. Ислама и Н. Мида об изменчивости потребительского поведения разных поколений. Проведенный обзор научной литературы выявил недостаточную разработанность вопроса качественной и количественной оценки связи между скоростью распространения поколений и внесенными в них изменениями. Авторы выдвигают гипотезы о независимости рыночных потенциалов сменяющих друг друга поколений друг от друга и зависимости уровня инновационности следующего поколения промышленных товаров от технологических, потребительских и маркетинговых изменений. В качестве набора изменений в данной статье предлагаются параметры закупочной цены и стоимости эксплуатации каждого поколения. Авторы проверили гипотезу на статистических данных продаж поколений за 19 лет.94-2019 с использованием корреляционного анализа.
Результаты показали отсутствие влияния рыночных потенциалов сменяющих друг друга поколений друг на друга, а также наличие связи и ее силу между уровнем инновационности следующего поколения и изменениями, произведенными в поколениях. Полученные данные могут быть использованы для дальнейшей математической формализации влияния уровня инновационности поколений на процесс их распределения.

В данной статье описано оригинальное инженерное решение по модернизации электрообогрева водовода в суровых условиях севера Западной Сибири. Новизна предлагаемого решения заключается во введении дополнительного контроля включения линии от водозаборных скважин до станции фильтрации воды вахтово-жилищного комплекса компрессорной станции Пуртазовской промплощадки ООО «Газпром трансгаз Сургут». ». Предлагаемое рационализаторское решение не имеет аналогов в области электрообогрева водовода.
Актуальность предлагаемого нововведения определяет его значимость и востребованность в суровых условиях Севера, его применение снижает трудозатраты и определяет экономическую эффективность и безопасную транспортировку существующего источника водоснабжения в суровые условия Севера Западной Сибири на Пуртазовская компрессорная станция Ново-Уренгойского линейного производственного управления магистральных газопроводов ООО «Газпром трансгаз Сургут».
Цель исследования заключалась в том, чтобы предложить рациональное решение по изменению конструкции системы электроснабжения тепловых сетей водопроводов вахтового жилого комплекса. В задачи исследования входило: анализ недостатков конструкции системы электроснабжения; предложение методики модернизации системы управления работой электрических тепловых сетей; реконструкция системы электрообогрева. Особенностью новинки является полная автономность компрессорной станции. Электроэнергию вырабатывает собственная электростанция. Тепло обеспечивается собственной котельной. Источником водоснабжения для хозяйственно-питьевых и производственных противопожарных нужд является существующий и функционирующий водозабор из подземных источников (артезианские скважины). Единственным способом промышленного электрообогрева трубопроводов протяженностью до тридцати километров, не требующим сопутствующей сети, является система СКИН.
Методология исследования заключалась в изменении схемы электроснабжения тепловых сетей водопроводных трубопроводов и ее монтаже, что позволило получить актуальное техническое решение для условий Крайнего Севера и способствовало повышению энергоэффективности. и энергосбережение.

В данной статье представлены результаты численного моделирования и экспериментального исследования электрической схемы аппаратного импульсного персептрона на мемристорно-диодной матрице. Это потребовало разработки и изготовления измерительного стенда, электрическая схема которого состоит из аппаратной схемы персептрона и входной периферийной электрической схемы для реализации активационных функций нейронов и обеспечения работы матрицы памяти в пиковом режиме. Авторами выполнено исследование работы аппаратной спайковой нейронной сети с мемристорными синапсами в виде матрицы памяти в режиме однослойных персептронных синапсов. Персептрон можно рассматривать как первый слой биоморфной нейронной сети, осуществляющий первичную обработку поступающей информации в биоморфном нейропроцессоре. Полученные экспериментальные и симуляционные кривые обучения показывают ожидаемое увеличение доли правильных классификаций с увеличением количества эпох обучения. Авторы демонстрируют создание новой ассоциации при переобучении, вызванное наличием новой входной информации. Сравнение результатов моделирования и эксперимента по обучению малой нейронной сети с малой матрицей позволит создать адекватные модели аппаратных нейронных сетей с большой мемристорно-диодной матрицей. Поступление новой неизвестной информации на вход аппаратной спайковой нейронной сети может быть связано с генерацией новых ассоциаций в биоморфном нейропроцессоре. При дальнейшем совершенствовании нейронной сети эта информация будет осмыслена и, следовательно, позволит перейти от слабого искусственного интеллекта к сильному.

В данной статье описано техническое решение, позволяющее значительно снизить материальные затраты на подогрев резервного топлива (мазута) на энергообъекте Тюменской ТЭЦ-2 (ТЭЦ-2), а также сделать систему отопления более надежной. и менее энергоемкий. Используя методы расчета входных и выходных параметров подводящего трубопровода и нахождения площади поверхности теплообмена змеевика, авторы описывают средства нахождения толщины теплоизоляции трубы и бака. Основными уравнениями для создания методов расчета являются уравнения теплового баланса. Использование критериальных зависимостей помогло при расчете процесса конвективного теплообмена. Кроме того, авторы приводят графики для определения расхода пара в зависимости от температуры окружающего воздуха и скорости ветра и номограммы для определения температуры внутри теплоизоляции резервуара.

На современном этапе развития нефтегазовой отрасли значительное внимание уделяется методам повышения нефтеотдачи продуктивных пластов. Одним из самых популярных методов интенсификации добычи нефти на сегодняшний день является гидроразрыв пласта. Эффективность и успешность ГРП во многом зависят от параметров образующейся трещины; в связи с этим разработка методов оценки параметров трещин гидроразрыва пласта является актуальной задачей. Нестационарная термометрия является перспективным направлением контроля качества ГРП. На сегодняшний день термометрия используется для локализации мест множественных трещин в горизонтальных скважинах. В данной работе исследуется применение нестационарной термометрии для оценки параметров вертикальной трещины гидроразрыва пласта.
Разработана аналитическая модель фильтрации неизотермической однофазной жидкости в пласте с вертикальной трещиной. Для расчета температурного поля в пласте и трещине используется уравнение конвективного теплообмена с учетом термодинамических эффектов (Джоуля — Томсона и адиабатического), для трещины тепломассопереноса между трещиной и участком пласта также принимается во внимание. Для оценки корректности модели аналитическое решение сравнивается с результатами численного моделирования в программном комплексе Ansys Fluent.
Нестационарное поле температуры рассчитано для режима постоянной выборки. Установлено, что в начальный момент времени после пуска скважины формируется отрицательная температурная аномалия за счет адиабатического эффекта, величина которого увеличивается с уменьшением ширины трещины. С течением времени температура жидкости, поступающей в скважину, увеличивается за счет эффекта Джоуля — Томсона, а величина положительной аномалии температуры увеличивается по мере уменьшения ширины и проницаемости трещины из-за увеличения градиента давления в ней.
Разработанная аналитическая модель может быть использована для решения обратных задач оценки параметров ГРП на основе нестационарных измерений температуры в стволе добывающих скважин.

Современные вызовы постиндустриального общества требуют дальнейшего развития систем управления сложными технико-технологическими явлениями и процессами. Эффективное управление объектом возможно, если контроллер или нечеткий регулятор правильно формирует требуемое управляющее воздействие. В последнее время большой популярностью пользуются нечеткие регуляторы. Нечеткие логические утверждения в этом случае помогают учитывать различные нелинейные связи. Синтез параметров нечеткого регулятора позволяет повысить эффективность работы системы управления. Возможным вариантом получения наилучшего набора параметров нечеткого регулятора является использование генетических алгоритмов его синтеза. Использование генетических алгоритмов синтеза НР может привести к тому, что элементы массива его параметров изменятся таким образом, что возникнет неверное значение одного или нескольких элементов. Эта ситуация приводит к невозможности составления функций принадлежности членов переменных нечеткого регулятора. Некорректное формирование значений исключается построением ограниченной функциональной зависимости.
В работе предлагается математическая модель параметров терм-множества переменных нечеткого регулятора типа Такаги — Сугено — Канга нулевого и первого порядков. Авторы раскрывают содержание условий и выводов базы правил для нечеткого регулятора вышеуказанного типа.
В результате моделирования некоторые операции генетического алгоритма реализуются с помощью генератора случайных чисел. Графические модели функций принадлежности входных переменных нечеткого регулятора рассматриваемого типа наглядно иллюстрируют вхождение всех параметров в область их возможных значений. Приведено описание работы системы управления с двумя параметрами управления и одним управляющим воздействием при заданных значениях параметров управления.

В данной статье представлены основные достижения России за последние 65 лет в развитии передового научно-технического задела по внедрению водорода в качестве топлива в различные энергетические системы. На основе полученных результатов мирового уровня авторы аргументируют необходимость создания Центра инновационного развития водорода (ЦВИР) при решающем участии предприятий, имеющих реальный опыт получения жидкого водорода (х3ж) с возможностью его длительного -срок хранения.
Сформулирована концепция разработки прорывных технологических решений по широкому использованию водорода в качестве эффективного и экологически чистого (без образования оксидов углерода) топлива в различных энергосистемах в рамках ЦВИР. В частности, стратегическое направление проекта ЦВИР было разработано с целью создания развитой инфраструктуры для надежного обеспечения транспортных средств необходимым количеством топлива в ограниченный период времени. Этого можно добиться применением метода криогенного наполнения транспортных баллонов с учетом реальных свойств водорода в области сверхвысоких давлений (70 МПа и выше).
Результаты выявили возможности дальнейшего наращивания передового научно-технического задела для широкого продвижения водорода в энергетический комплекс России, что представлено в проекте ЦВИР. Кроме того, авторы сравнили разработанные технологии с зарубежными аналогами.

На ротационном вискозиметре Brookfield DV-II + Pro исследована вязкость 7 образцов концентрированных нанодисперсных систем (наножидкостей) с близкой вязкостью (6-22 мПа∙с), частицы дисперсной фазы в которых представляют собой наноразмерные мицеллы ПАВ. и конгломераты из них. Установлено, что для 5 из 7 исследованных реагентов наблюдается типичное для дисперсных систем снижение вязкости с увеличением скорости сдвига, а их кривые течения, т. е. зависимость напряжения сдвига от скорости сдвига, соответствуют к идеальному пластическому течению неньютоновских жидкостей. При этом при высокой надежности R2 ≥ 0,999 описывается уравнением Бингама при малом значении предельного напряжения сдвига (менее 0,2 Па). Показано, что для всех исследованных реагентов также характерно увеличение энергии активации вязкого течения Е с ростом скорости сдвига. В результате снижение вязкости с увеличением скорости сдвига, характерное для дисперсных систем, в том числе и для наножидкостей, обеспечивается более значительным ростом изменений энтропии ΔS по сравнению с Е. Обосновано, что в зависимости от соотношения между энергией активации вязкого течения Е и изменением энтропии ΔS вязкость концентрированных мицеллярных дисперсных систем при увеличении скорости сдвига может уменьшаться, оставаться неизменной и возрастать. Последние два случая, не характерные для дисперсных систем и наножидкостей, выявлены и исследованы на примере двух деэмульгаторов, РИК-1 и РИК-2, с максимумом очень узкого распределения частиц по размерам при 160 ± 5 нм, что соответствует размер особого типа очень устойчивых мицелл ПАВ — везикул.

Одной из первоочередных и значимых задач при построении геологических моделей нефтегазовых залежей и объектов разработки является проблема корреляции продуктивных пластов. Эта задача, как правило, сводится к выделению и площадному трассированию предположительно одновозрастных нефтегазоносных толщ, горизонтов и слоев, характеризующихся четкими границами между песчаными толщами и перекрывающими их слоями глин. Практика работ, связанных с моделированием строения нефтегазоносных горизонтов, пластов и пластов, свидетельствует о том, что корреляция не всегда однозначна. Неоднозначность особенно заметна при корреляции толщ, характеризующихся клиноформным строением, одним из примеров является ачимовская толща. Наиболее надежной основой для корреляции скважин являются материалы ГИС и литологические особенности пропластков, слагающих отдельные пласты. Глинистые прослои и глинистые толщи, разделяющие продуктивные отложения, дают ценную информацию при выборе корреляционной модели в осадочных разрезах. Эти прослои характеризуются наибольшей выдержанностью по площади и наиболее четко отображаются на геофизических схемах по характеру рисунков кривых ГИС. Однако даже в этом случае, т. е. при использовании всего накопленного объема самой разнообразной литологической и промыслово-геофизической информации корреляционные модели разрезов оказываются разными, а часто даже противоположными. В данной работе авторам пришлось столкнуться с аналогичной ситуацией при корреляции горизонта AS11 Западно-Камынского месторождения. В статье описан метод уточнения положения отвалов продуктивного горизонта нефтегазовых залежей с использованием многомерной детерминистско-статистической численной модели корреляции осадочных толщ. Предлагаемый подход позволяет однозначно определять положение чечков в условиях сложного геологического строения объекта, высокой тонкослоистой неоднородности. На конкретном примере показаны преимущества предложенного подхода по сравнению с традиционным.

В данной статье исследуется процесс распространения поколений промышленной продукции на конкурентном рынке и оценивается влияние характеристик поколений продукции и дестабилизирующих факторов на объем их реализации. В качестве характеристик используется уровень инновационности и конкурентоспособности поколений, дается их определение и математическая формализация. В исследовании использованы обобщенная модель Ф. Басса, положения концепции «многопродуктовой конкуренции» Р. Петерсона и В. Махаджана, концепции вариативности потребительского поведения разных поколений Т. Ислама и Н. Мед. Получена модель распространения поколений промышленных товаров конкурирующих брендов на дуопольном рынке с учетом дестабилизирующих факторов. На основе этой модели строятся уравнения, устанавливающие связь между долями потребителей конкурирующих поколений продукции. Основанием для апробации служат статистические данные о распространении поколений игровых консолей от Sony и Microsoft на мировом и региональном рынках. Для выявления параметров модели и определения наличия и тесноты связи используются корреляционно-регрессионный анализ и метод наименьших квадратов. Эти результаты демонстрируют высокий уровень корреляции между объемом продаж каждого поколения консолей и характеристиками консолей поколений.

Предпусковые подогреватели для спецтехники

Серия TPS

Серия CB, CL, EE

Серия СТМ

Серия СКМ

Серия CSM

Серия CL

Тэны погружные

Тэны в блок

Тэны в поддон

Hot Pads

Battery Wrap

Фотопримеры установки

Специальные предложения

Тэны в блок

Тэны в блок

Тэны в блок

Тэны в блок

Установка подогрева двигателя Toyota 3S/4S-FE

Оставьте свой отзыв!

Печи и котлы | Министерство энергетики

Понимание рейтинга эффективности печей и котлов

Модернизация вашей печи или котла

Замена печи или котла

Обслуживание вашей печи или котла

Дымоходы

Другие проблемы с вентиляцией

Печи и котлы

Государственный университет Тюймена Вестница Иесла Физическое и Математическое моделирование нефтяного газа Энергия

Всего документов

H-Index

.

ОЦЕНКА СВЯЗИ ИННОВАЦИОННОГО УРОВНЯ И ПРОЦЕССА РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПОКОЛЕНИЙ ПРОМЫШЛЕННОЙ ПРОДУКЦИИ

ПОВЫШЕНИЕ ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТИ И ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЯ НА ПУРТАЗОВСКОЙ ПРОМЫШЛЕННОЙ ПЛОЩАДКЕ ООО «ГАЗПРОМ ТРАНСГАЗ СУРГУТ»

ЧИСЛЕННОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ И ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ АППАРАТНОЙ ИМПУЛЬСНОЙ НЕЙРОННОЙ СЕТИ С МЕМРИСТОРНЫМИ СИНАПСАМИ

ПОВЫШЕНИЕ НАДЕЖНОСТИ СИСТЕМЫ ПОДОГРЕВА МАЗУТА ТЮМЕНСКОЙ ТЭЦ-2

АНАЛИТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ НЕСТАЦИОНАРНОГО ТЕМПЕРАТУРНОГО ПОЛЯ В РЕЗЕРВУАРЕ С ГРП

МОДЕЛИРОВАНИЕ СИНТЕЗА НЕЧЕТКИХ РЕГУЛЯТОРОВ ТАКАГИ — СУГЕНО — КАНГА В НЕКОТОРЫХ СИСТЕМАХ УПРАВЛЕНИЯ

ВОДОРОД — НУЛЕВОЙ УГЛЕРОДНЫЙ СЛЕД

ВЛИЯНИЕ ЭНТРОПИИ НА ЗАВИСИМОСТЬ ВЯЗКОСТИ НАНОЖИДКОСТЕЙ ОТ ТЕМПЕРАТУРЫ И СКОРОСТИ Сдвига

ПРИМЕНЕНИЕ МНОГОМЕРНОЙ ДЕТЕРМИНИСТИЧЕСКИ-СТАТИСТИЧЕСКОЙ ЧИСЛЕННОЙ КОРРЕЛЯЦИОННОЙ МОДЕЛИ ДЛЯ УТОЧНЕНИЯ СТРУКТУРЫ ГОРИЗОНА AS11 ЗАПАДНО-КАМЫНСКОГО МЕСТОРОЖДЕНИЯ

МАТЕМАТИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ РАСПРОСТРАНЕНИЯ ПОКОЛЕНИЙ ПРОМЫШЛЕННОЙ ПРОДУКЦИИ НА КОНКУРЕНТНОМ РЫНКЕ