Шкода фабия объем двигателя: Мощность двигателя Skoda Fabia. Сколько лошадиных сил

Содержание

Технические характеристики двигателя Шкода Фабия и разгон до 100

Двигатель и разгон

Евгений Мосензов

Send an email

20.09.2021

0 674 4 минут

Объем двигателя и разгон до 100 км/час автомобиля Шкода Фабия. Наведены основные поколения и комплектации модели, а так же возможные вариации в пределах одной генерации.

Генерации Skoda Fabia:

3 поколение 2014-2018 (NJ, универсал)
3 поколение 2014-2018 (NJ, хэтчбек)
2 поколение 2010-2015 (MK2, универсал, рестайлинг)
2 поколение 2010-2015 (MK2, хэтчбек, рестайлинг)
2 поколение 2007-2010 (MK2, универсал)
2 поколение 2007-2010 (MK2, хэтчбек)

Крутящий момент и объем двигателя порой решают самые непредсказуемые ситуации. Быстрый старт, скорость, отметка в 100 км/час и прочие динамические характеристики – те моменты, которые нужно учитывать, рассматривая разные объемы и типы агрегатов. Рассмотрим объем двигателей Шкода Фабия в зависимости от комплектации, генерации и вариации модели.

Характеристики двигателя Skoda Fabia 2014, 3 поколение, универсал, NJ

Модель производилась с 09.2014 по 06.2018. Смотрите так же обзор Skoda Fabia 2018.

Модификация	Объем двигателя, см.куб.	Максимальный крутящий момент, Н*м	Разгон до 100 км/ч, с
1.0 л, 75 л.с., бензин, МКПП, передний привод	999	95	14,7
1.0 л, 95 л.с., бензин, МКПП, передний привод	999	160	10,8
1.0 л, 110 л.с., бензин, МКПП, передний привод	999	200	9,6
1.0 л, 110 л.с., бензин, робот, передний привод	999	200	9,8
1.2 л, 90 л.с., бензин, МКПП, передний привод	1197	160	11
1.2 л, 110 л.с., бензин, МКПП, передний привод	1197	175	9,6
1. 2 л, 110 л.с., бензин, робот, передний привод	1197	175	9,6
1.4 л, 90 л.с., дизель, МКПП, передний привод	1422	230	11,3
1.4 л, 90 л.с., дизель, робот, передний привод	1422	230	11,3
1.4 л, 105 л.с., дизель, МКПП, передний привод	1422	250	10,2

Характеристики двигателя Skoda Fabia 2014, 3 поколение, хэтчбек, NJ

Модель производилась с 09.2014 по 06.2018.

Модификация	Объем двигателя, см.куб.	Максимальный крутящий момент, Н*м	Разгон до 100 км/ч, с
1.0 л, 60 л.с., бензин, МКПП, передний привод	999	95	15,7
1.0 л, 75 л.с., бензин, МКПП, передний привод	999	95	14,7
1.0 л, 95 л.с., бензин, МКПП, передний привод	999	160	10,6
1. 0 л, 110 л.с., бензин, МКПП, передний привод	999	200	9,5
1.0 л, 110 л.с., бензин, робот, передний привод	999	200	9,8
1.2 л, 90 л.с., бензин, МКПП, передний привод	1197	160	10,9
1.2 л, 110 л.с., бензин, МКПП, передний привод	1197	175	9,4
1.2 л, 110 л.с., бензин, робот, передний привод	1197	175	9,4
1.4 л, 90 л.с., дизель, МКПП, передний привод	1422	230	11,1
1.4 л, 90 л.с., дизель, робот, передний привод	1422	230	11,1
1.4 л, 105 л.с., дизель, МКПП, передний привод	1422	250	10,1

Характеристики двигателя Skoda Fabia 2010, 2 поколение, универсал, рестайлинг, MK2

Модель производилась с 03.2010 по 01.2015.

Модификация	Объем двигателя, см. куб.	Максимальный крутящий момент, Н*м	Разгон до 100 км/ч, с
1.2 л, 70 л.с., бензин, МКПП, передний привод	1198	112	15
1.4 л, 86 л.с., бензин, МКПП, передний привод	1390	132	12,7
1.6 л, 105 л.с., бензин, МКПП, передний привод	1598	153	10,4
1.6 л, 105 л.с., бензин, АКПП, передний привод	1598	153	11,8
1.2 л, 86 л.с., бензин, МКПП, передний привод	1197	160	11,8
1.2 л, 105 л.с., бензин, МКПП, передний привод	1197	175	10,2
1.2 л, 105 л.с., бензин, робот, передний привод	1197	175	10,3
1.2 л, 60 л.с., бензин, МКПП, передний привод	1198	108	16,7
1.2 л, 70 л.с., бензин, МКПП, передний привод	1198	112	15
1. 2 л, 75 л.с., дизель, МКПП, передний привод	1199	180	14,3
1.4 л, 180 л.с., бензин, робот, передний привод	1390	250	7,3
1.6 л, 75 л.с., дизель, МКПП, передний привод	1598	195	14,2
1.6 л, 90 л.с., дизель, МКПП, передний привод	1598	230	12,7
1.6 л, 105 л.с., дизель, МКПП, передний привод	1598	250	11

Характеристики двигателя Skoda Fabia 2010, 2 поколение, хэтчбек, рестайлинг, MK2

Модель производилась с 03.2010 по 01.2015.

Модификация	Объем двигателя, см.куб.	Максимальный крутящий момент, Н*м	Разгон до 100 км/ч, с
1.2 л, 105 л.с., бензин, МКПП, передний привод	1197	175	10,1
1.2 л, 105 л.с., бензин, робот, передний привод	1197	175	10,2
1. 2 л, 70 л.с., бензин, МКПП, передний привод	1198	112	14,9
1.4 л, 86 л.с., бензин, МКПП, передний привод	1390	126	12,3
1.4 л, 180 л.с., бензин, робот, передний привод	1390	250	7,3
1.6 л, 105 л.с., бензин, МКПП, передний привод	1599	154	10,1
1.6 л, 105 л.с., бензин, АКПП, передний привод	1599	154	11,5
1.2 л, 86 л.с., бензин, МКПП, передний привод	1197	160	11,7
1.2 л, 105 л.с., бензин, МКПП, передний привод	1197	175	10,1
1.2 л, 105 л.с., бензин, робот, передний привод	1197	175	10,2
1.2 л, 60 л.с., бензин, МКПП, передний привод	1198	108	16,5
1.2 л, 70 л.с., бензин, МКПП, передний привод	1198	112	14,9
1. 2 л, 75 л.с., дизель, МКПП, передний привод	1199	180	14,3
1.4 л, 180 л.с., бензин, робот, передний привод	1390	250	7,3
1.6 л, 75 л.с., дизель, МКПП, передний привод	1598	195	14,1
1.6 л, 90 л.с., дизель, МКПП, передний привод	1598	230	12,6
1.6 л, 105 л.с., дизель, МКПП, передний привод	1598	250	10,9

Характеристики двигателя Skoda Fabia 2007, 2 поколение, универсал, MK2

Модель производилась с 03.2007 по 02.2010.

Модификация	Объем двигателя, см.куб.	Максимальный крутящий момент, Н*м	Разгон до 100 км/ч, с
1.4 л, 86 л.с., бензин, МКПП, передний привод	1390	112	12,7
1.6 л, 105 л.с., бензин, МКПП, передний привод	1598	153	10,4
1. 6 л, 105 л.с., бензин, АКПП, передний привод	1598	153	11,8
1.2 л, 60 л.с., бензин, МКПП, передний привод	1198	108	16,8
1.2 л, 70 л.с., бензин, МКПП, передний привод	1198	112	15,1
1.4 л, 86 л.с., бензин, МКПП, передний привод	1390	132	12,7
1.4 л, 70 л.с., дизель, МКПП, передний привод	1422	155	15,4
1.4 л, 80 л.с., дизель, МКПП, передний привод	1422	195	13,7
1.6 л, 105 л.с., бензин, МКПП, передний привод	1598	153	10,4
1.6 л, 105 л.с., бензин, АКПП, передний привод	1598	153	11,8
1.9 л, 105 л.с., дизель, МКПП, передний привод	1896	240	11

Характеристики двигателя Skoda Fabia 2007, 2 поколение, хэтчбек, MK2

Модель производилась с 03. 2007 по 02.2010.

Модификация	Объем двигателя, см.куб.	Максимальный крутящий момент, Н*м	Разгон до 100 км/ч, с
1.2 л, 60 л.с., бензин, МКПП, передний привод	1198	108	16,8
1.2 л, 70 л.с., бензин, МКПП, передний привод	1198	112	14,9
1.4 л, 86 л.с., бензин, МКПП, передний привод	1390	112	12,3
1.6 л, 105 л.с., бензин, МКПП, передний привод	1598	153	10,1
1.6 л, 105 л.с., бензин, АКПП, передний привод	1598	153	11,5
1.2 л, 60 л.с., бензин, МКПП, передний привод	1198	108	16,5
1.2 л, 70 л.с., бензин, МКПП, передний привод	1198	112	14,9
1.4 л, 86 л.с., бензин, МКПП, передний привод	1390	132	12,3
1. 4 л, 70 л.с., дизель, МКПП, передний привод	1422	155	14,8
1.4 л, 80 л.с., дизель, МКПП, передний привод	1422	195	13,2
1.6 л, 105 л.с., бензин, МКПП, передний привод	1598	153	10,1
1.6 л, 105 л.с., бензин, АКПП, передний привод	1598	153	11,5
1.9 л, 105 л.с., дизель, МКПП, передний привод	1896	240	10,8

Двигатель Шкода Фабия 1.2: характеристики, особенности, тюнинг, обслуживание

Содержание

Технические характеристики
Обслуживание
Вывод

Двигатель Шкода Фабия 1.2 выпускается концерном VolksWagen. Мотор обладает высокими техническими характеристиками и ресурсом. Движки объёмом 1.2 устанавливались на первое, второе и поколение. Конструкторы транспортного средства утверждают, что на четвёртом поколении автомобили объёмом 1. 6 комплектоваться не будут.

Технические характеристики

Шкода Фабия 1.2 — семейный класс автомобилей разработанный на платформе А4. Установленный мотор обладает высокими техническими характеристиками. Ремонт и обслуживание достаточно легко проводится своими руками.

Skoda Fabia 1.2.

Первое поколение Фабия комплектовалось силовыми агрегатами:

1.2 MPI 6V	2001-2003	I3	AWY / BMD	1 198	40 кВт (54 л.с.) при 4750 об/мин	108 Н·м при 3000 об/мин
1.2 HTP 6V	2003-2007	I3	AWY / BMD	1 198	40 кВт (54 л.с.) при 4750 об/мин	108 Н·м при 3000 об/мин
1.2 HTP 12V	2003-2007	I3	AZQ / BME	1 198	47 кВт (63 л. с.) при 5400 об/мин	112 Н·м при 3000 об/мин

Второе поколение Фабий комплектовалось следующими двигателями:

Схема мотора Фабия 1.2.

ВВМ

Наименование	Характеристика
Маркировка	ВВМ
Тип	Рядный
Топливо	Бензин
Система впрыска	Инжектор
Объем	1,2 литра (1198 см. куб)
Мощность	60 лошадиных сил
Количество цилиндров	3
Количество клапанов	6
Диаметр цилиндра	76,5 мм
Система охлаждения	Жидкостное, принудительное

BZG

Наименование	Характеристика
Маркировка	ВZG
Тип	Рядный
Топливо	Бензин
Система впрыска	Инжектор
Объем	1,2 литра (1198 см. куб)
Мощность	69 лошадиных сил
Количество цилиндров	3
Количество клапанов	12
Диаметр цилиндра	76,5 мм
Система охлаждения	Жидкостное, принудительное

TSI/63

Наименование	Характеристика
Маркировка	TSI/63
Тип	Рядный
Топливо	Бензин, турбонаддув
Система впрыска	Инжектор
Объем	1,2 литра (1198 см. куб)
Мощность	86 лошадиных сил
Количество цилиндров	4
Количество клапанов	8
Эконорма	Евро-4
Диаметр цилиндра	71,0 мм
Система охлаждения	Жидкостное, принудительное

Двигатель VAG TSi для Шкода Фабия.

TSI/77

Наименование	Характеристика
Маркировка	TSI/77
Тип	Рядный
Топливо	Бензин, турбонаддув
Система впрыска	Инжектор
Объем	1,2 литра (1198 см. куб)
Мощность	105 лошадиных сил
Количество цилиндров	4
Количество клапанов	8
Эконорма	Евро-4
Диаметр цилиндра	71,0 мм
Система охлаждения	Жидкостное, принудительное

Третье поколение получило всего один мотор с объёмом 1.2:

Наименование	Характеристика
Маркировка	TSI
Тип	Рядный
Топливо	Бензин
Система впрыска	Инжектор
Объем	1,2 литра (1197 см. куб)
Мощность	110 лошадиных сил
Количество цилиндров	4
Количество клапанов	8
Эконорма	Евро-6
Диаметр цилиндра	71,0 мм
Система охлаждения	Жидкостное, принудительное

Обслуживание

Обслуживание движков Шкода Фабия 1.2 начиналось с ТО-0, которое делается после пробега в 2500 км. Каждое последующее техническое обслуживание необходимо проводить каждые 15 000 км при эксплуатации на бензине и 12 000 км — для газа.

Каждое второе техническое обслуживание требует проверки систем, таких как клапанный механизм, состояние электронного блока управления силовым агрегатом, а также работоспособность датчиков. Регулировка клапанного механизма проводится спустя 50 000 км, или раньше по необходимости.

Зачастую к 70 000 выходят со строя гидрокомпенсаторы, которые нужно менять все вместе, поскольку неизвестно, когда со строя выйдут работоспособные. Смена прокладки клапанной крышки выполняется каждые 40 000 км пробега или при образовании течи с под неё.

Мотор Фабия 1.2 — вид сверху.

Многие автолюбители задаются извечным вопросом, — сколько масла заливать в движок? В мотор Шкода Фабия 1.2 рекомендуется заливать полусинтетическое масло с маркировками 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-40.

Для смены масла понадобиться 5,4 литра, которые заливаются в силовой агрегат. Как показывает практика, большинство автомобилистов выполняют техническое обслуживание мотора самостоятельно.

Вывод

Шкода Фабия 1.2 — малолитражный семейный автомобиль чешского производства от концерна VW. Двигатель обладает малым объёмом, но достаточно высокими техническими характеристиками. Ремонт и обслуживание можно проводить своими руками.

Понравилась статья? Поделитесь ссылкой с друзьями:

Технические характеристики Skoda Fabia Combi (6Y) 1.4 16V 75/5000

Вибачте, ми тимчасово не працюємо. Вашi замовлення вiдправляйте на [email protected]. Ми зв’яжемося з Вами пiсля повернення. Слава Україні!

Skoda -> Skoda Fabia -> Skoda Fabia Combi (6Y) 1.4 16V 75/5000

Skoda Fabia Combi (6Y) 1.4 16V 75/5000

Тип кузова	Универсал
Количество дверей	5
Количество мест	5
Длина	4222 мм
Ширина	1646 мм
Высота	1452 мм
Колесная база	2462	Колесная база Skoda Fabia Combi (6Y) — это продольное расстояние между осями передних и задних колёс в автомобиле. Чем больше колёсная база, тем больще места в автомобиле для размещения пассажиров, тем лучше плавность хода и комфортабельность, уменьшаются продольные колебания, что придает автомобилю высокую плавность хода и делает автомобиль более устойчивым на дороге и предсказуем в поворотах. Короткая колесная база — помогает автомобилю лучше вписываться в крутые повороты, улучшается маневренность, повышается проходимость, поэтому применение короткой колесной базы наиболее оправдано на внедорожниках.
Колея передняя	1419	Колея передняя — это расстояние между серединами отпечатков шин передней оси на дороге. Колея передней оси может отличаться от колеи задней оси.
Колея задняя	1408
Объем багажника максимальный	1225 л
Объем багажника минимальный	426 л

Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем двигателя	1390 см3	Объем двигателя Skoda Fabia Combi (6Y) – это суммарный объем его цилиндров. Объем каждого отдельно взятого цилиндра измеряется, как произведение его сечения на длину хода его поршня. Чаще всего объем двигателя измеряют в кубических сантиметрах или в литрах.
Тип цилиндра	Рядный
Количество цилиндров	4	В современных автомобилях их количество может быть от 2 до 16. Цилиндры в двигателе и приводят авто в движение, и чем их больше — тем больше мощность двигателя.
Ход поршня	75.6 мм
Диаметр цилиндра	76
Cтепень сжатия	10.5
Газораспределительный механизм	ohc	Газораспределительный механизм (ГРМ) — механизм своевременного распределения впуска горючей смеси или воздуха в цилиндры из цилиндров двигателя внутреннего сгорания отработавших газов. Двигатели автомобилей могут иметь газораспределительные механизмы различных типов, что зависит от компоновки двигателя и, главным образом, от взаимного расположения коленчатого вала, распределительного вала и впускных и выпускных клапанов.
Количество клапанов на цилиндр	4	Количество клапанов на цилиндр Skoda Fabia Combi (6Y) — клапаны подают необходимый для горения топлива воздух и выпускают отработанные газы из рабочей камеры цилиндра. Клапанов на цилиндр может быть 2, 4 или 5. Чем больше клапанов — тем выше мощность и стабильность работы двигателя. Клапаны — это одна из важных систем двигателя, называемая системой газораспределения.
Система питания	Распределенный впрыск
Наличие турбонадува	—
Мощность	75/5000 л. с	Мощность Skoda Fabia Combi (6Y) — измеряется в киловаттах либо лошадиных силах. Влияет на максимальную скорость, время разгона. Зависит от всех параметров в двигателе внутреннего сгорания.
Крутящий момент	*126/3800 нм**	Крутящий момент Skoda Fabia Combi (6Y) — момент силы крутящего колеса для преодоления сопротивления движению. Мощность и крутящий момент — основные характеристики двигателя. Чем больше мощность, тем больший крутящий момент на валу двигателя, передающий его на колеса. Измеряется в Ньютон-метрах. Влияет на время разгона при малых оборотах двигателя. Самые лучшие параметры крутящего момента у дизельных двигателей.
Топливо	АИ-95

Привод	Передний
Кол-во передач (мех коробка)	5	Кол-во передач (мех коробка) Skoda Fabia Combi (6Y), – Число ступеней переключения передач. Первая передача — самая сильная, она позволяет сдвинуть автомобиль с места при трогании, последняя передача самая скоростная и самая экономичная, на ней бензин потребляется меньше всего. Количество ступеней между первой и последней передачей дает плавность хода и более синхронный (сглаженый) переход с одной на другую.
Кол-во передач (автомат коробка)	—

Тип передней подвески	Винтовая пружина
Тип задней подвески	Винтовая пружина

Усилитель руля	Гидроусилитель	Усилитель руля — это системы и механизмы рулевого управления, предназначенные для снижения усилия, прикладываемого водителем к рулю. Данная опция повышает комфорт вождения и снижает утомляемость в дороге.
Тип рулевого управления	Шестерня-рейка
Диаметр разворота	9.9 м

Передние тормоза	Дисковые
Задние тормоза	Дисковые

Объем топливного бака	45
Время разгона (0-100 км/ч)	14.1 c.
Максимальная скорость	170 км/ч
Расход топлива на шоссе	5.3 л/100км
Расход топлива в городе	6.9 л/100км
Клиренс	140 мм	Дорожный просвет (клиренс) Skoda Fabia Combi (6Y), – это расстояние (в миллиметрах) от дороги, на которой находится автомобиль, до самой нижней ее точки. Чем больше дорожный просвет — тем выше проходимость автомобиля.
Снаряженная масса автомобиля	1095 кг
Допустимая полная масса	1610 кг
Размер шин	185/60 R14
Размер дисков	6J

Технические характеристики Skoda Fabia II 1.4 i 16V 86 Hp

Skoda -> Skoda Fabia -> Skoda Fabia II 1.4 i 16V 86 Hp

Skoda Fabia II 1.4 i 16V 86 Hp

Тип кузова	Хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Длина	3992 мм
Ширина	1642 мм
Высота	1498 мм
Колесная база	2462 мм	Колесная база Skoda Fabia II — это продольное расстояние между осями передних и задних колёс в автомобиле. Чем больше колёсная база, тем больще места в автомобиле для размещения пассажиров, тем лучше плавность хода и комфортабельность, уменьшаются продольные колебания, что придает автомобилю высокую плавность хода и делает автомобиль более устойчивым на дороге и предсказуем в поворотах. Короткая колесная база — помогает автомобилю лучше вписываться в крутые повороты, улучшается маневренность, повышается проходимость, поэтому применение короткой колесной базы наиболее оправдано на внедорожниках.
Колея передняя	1436 мм	Колея передняя — это расстояние между серединами отпечатков шин передней оси на дороге. Колея передней оси может отличаться от колеи задней оси.
Колея задняя	1426 мм
Объем багажника максимальный	1163 л
Объем багажника минимальный	300 л

Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем двигателя	1390 см³	Объем двигателя Skoda Fabia II – это суммарный объем его цилиндров. Объем каждого отдельно взятого цилиндра измеряется, как произведение его сечения на длину хода его поршня. Чаще всего объем двигателя измеряют в кубических сантиметрах или в литрах.
Мощность	86 л.с.	Мощность Skoda Fabia II — измеряется в киловаттах либо лошадиных силах. Влияет на максимальную скорость, время разгона. Зависит от всех параметров в двигателе внутреннего сгорания.
При оборотах	5000	Мощность и максимальный крутящий момент указывается для конкретных оборотов двигателя. При этом важным параметром является не столько величина крутящего момента, сколько обороты, на которых он достигается. Например, для резкого ускорения при спокойной езде (2000-2500 об./мин.) более предпочтителен тот двигатель, крутящий момент которого достигается на низких оборотах – нажал на педаль газа и машина резко пошла на ускорение.
Крутящий момент	*132/3800 нм**	Крутящий момент Skoda Fabia II — момент силы крутящего колеса для преодоления сопротивления движению. Мощность и крутящий момент — основные характеристики двигателя. Чем больше мощность, тем больший крутящий момент на валу двигателя, передающий его на колеса. Измеряется в Ньютон-метрах. Влияет на время разгона при малых оборотах двигателя. Самые лучшие параметры крутящего момента у дизельных двигателей.
Система питания	Распределенный впрыск
Наличие турбонаддува	—
Расположение цилиндров	Рядный	Расположение цилиндров может быть: вертикальным, наклонным, V-образно в два ряда, горизонтально (оппозитно) – это когда угол между цилиндрами составляет 180 градусов; В рядном двигателе цилиндры расположены в одном ряду. Самый распространенный линейный двигатель — четырехцилиндровый. Вообще линейные двигатели, пожалуй самые экономичные среди всех, но больше шести цилиндров делать нет смысла, поскольку ни под один капот такой двигатель не поставить. В V-образном двигателе цилиндры расположены в двух рядах, находящихся под острым углом друг к другу(обычно это 60 или 90 градусов). По сравнению с линейными двигателями V-образные имеют больше мощности на один цилиндр. К тому же такое расположение позволяет устанавливать уже 12 цилиндров. Самым распространенным двигателем этого класса является V6 (2 ряда по 3 цилиндра в каждом). W-образное расположение. Цилиндры расположены в 4-х плоскостях, это как бы сдвоенный V-образный с общим коленвалом. Имеют 8, 12, 16 или 18 цилиндров. В основном применяются в дорогих автомобилях, устанавливаются на VW Phaeton, Bugatti Veyron, Audi A8, Bentley Continental и немногие другие.
Количество цилиндров	4	В современных автомобилях их количество может быть от 2 до 16. Цилиндры в двигателе и приводят авто в движение, и чем их больше — тем больше мощность двигателя.
Диаметр цилиндра	76. 5 мм
Ход поршня	86.9 мм
Степень сжатия	10.5
Количество клапанов на цилиндр	4	Количество клапанов на цилиндр Skoda Fabia II — клапаны подают необходимый для горения топлива воздух и выпускают отработанные газы из рабочей камеры цилиндра. Клапанов на цилиндр может быть 2, 4 или 5. Чем больше клапанов — тем выше мощность и стабильность работы двигателя. Клапаны — это одна из важных систем двигателя, называемая системой газораспределения.
Топливо	АИ-95

Привод	Передний
Кол-во передач (мех коробка)	5	Кол-во передач (мех коробка) Skoda Fabia II, – Число ступеней переключения передач. Первая передача — самая сильная, она позволяет сдвинуть автомобиль с места при трогании, последняя передача самая скоростная и самая экономичная, на ней бензин потребляется меньше всего. Количество ступеней между первой и последней передачей дает плавность хода и более синхронный (сглаженый) переход с одной на другую.

Тип передней подвески	Амортизационная стойка
Тип задней подвески	Винтовая пружина

Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Барабанные
АБС	есть	АБС (Антиблокировочная Система Тормозов), ABS (Antilock Brake System) — это система которая препятствует блокировке колес при торможении. АБС – это система датчиков, контролирующих скорости вращения колес и скорость автомобиля. Как только датчики видят, что колеса (или одно из колес) стоит, а автомобиль движется (это означает блокировку колес) — они уменьшенают тормозное усилие и колеса разблокируются. Автомобиль, даже при полностью выжатой педали тормоза остается управляемым. Тем не менее АБС не гарантирует уменьшения тормозного пути.

Тип рулевого управления	Шестерня-рейка
Усилитель руля	+	Усилитель руля — это системы и механизмы рулевого управления, предназначенные для снижения усилия, прикладываемого водителем к рулю. Данная опция повышает комфорт вождения и снижает утомляемость в дороге.

Максимальная скорость	174 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)	12. 3 c
Расход топлива в городе	8.6 л/100км
Расход топлива на шоссе	5.3 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл	6.5 л/100км
Экологический стандарт	EURO IV
Объем топливного бака	45 л
Снаряженная масса автомобиля	1060 кг
Допустимая полная масса	1575 кг
Размер шин	165/70 R14

Ресурс двигателей Skoda Fabia 1.2. Что от него ожидать?

Некоторых автолюбителей интересует ресурс двигателей Skoda Fabia 1. 2. Ведь это довольно распространенная в нашей стране модификация этой модели автомобиля. При этом, многие люди считают этот мотор недостаточно мощным, и даже откровенно слабым. Хотя, заявления многих владельцев говорят об обратном. Возможно, это зависит от особенностей эксплуатации. Ниже попробуем разобраться в особенностях силовых агрегатов, устанавливаемых на этот автомобиль.
Рассмотрим все нюансы его устройства. Сразу нужно оговориться, что срок службы любого двигателя напрямую зависит от его обслуживания.

Ресурс двигателя

Рассмотрев все особенности силового агрегата на Skoda Fabia, можно уже задаваться вопросом, каков ресурс двигателя. Некоторые люди считают, что эта цифра равна 150000 километров. Но, это не так. В этом случае, за ресурс принимают срок замены ГРМ, это неверно. Цепь привода на самом деле является расходником, и работа по ее замене не считается капитальным ремонтом.

Производитель не называет точного пробега, после которого износ двигателя становится критическим. Некоторые официальные дилеры заявляют о пробеге в 300.000

километров, после которого необходимо производить капитальные работы по ремонту, или ставить новый мотор. Но, на практике имеются автомобили, отходившие по 400-500 тысяч километров
без всякого ремонта
.

Проблемы с этим двигателем обычно связаны с неправильным уходом. Если не менять своевременно масло и прочие расходники, то даже самый хороший мотор сломается. В остальных случаях, агрегат показывает себя достаточно надежным.

Skoda Fabia — сколько масла в двигателе (объем)

Сколько литров заливать?

Двигатель 1.2 TSI (CGPA, BZG, AZQ, AZQ) — 2,8 л.;
Двигатель 1.4 (CGGB, BXW, AUB, BBZ, AME)- 3,2 л.;
Двигатель 1.6 (CFNA, BTS) — 3,6 л.;
Двигатель 1.9 (ASY/ATD/BSW) – 4.3 л.;
Двигатель 1.9 TDI (RS) – 4.6 л.;

Совет: В отличии от турбированных 1.2 и 1.4 моторов — классический атмосферный 1.6 масла не «жрет». А вот в случае с линейкой TSI рекомендуем запастись дополнительно еще 1 литрушкой масла, которая наверняка Вам понадобится, поскольку нормой доливки масла считается 0. 5-1 литр на 5.000 км.

Технические характеристики

Skoda Fabia 1.2.

Первое поколение Фабия комплектовалось силовыми агрегатами:

1.2 MPI 6V	2001-2003	I3	AWY / BMD	1 198	40 кВт (54 л.с.) при 4750 об/мин	108 Н·м при 3000 об/мин
1.2 HTP 6V	2003-2007	I3	AWY / BMD	1 198	40 кВт (54 л.с.) при 4750 об/мин	108 Н·м при 3000 об/мин
1.2 HTP 12V	2003-2007	I3	AZQ / BME	1 198	47 кВт (63 л.с.) при 5400 об/мин	112 Н·м при 3000 об/мин

Второе поколение Фабий комплектовалось следующими двигателями:

Схема мотора Фабия 1. 2.

ВВМ

Наименование	Характеристика
Маркировка	ВВМ
Тип	Рядный
Топливо	Бензин
Система впрыска	Инжектор
Объем	1,2 литра (1198 см. куб)
Мощность	60 лошадиных сил
Количество цилиндров	3
Количество клапанов	6
Диаметр цилиндра	76,5 мм
Система охлаждения	Жидкостное, принудительное

BZG

Наименование	Характеристика
Маркировка	ВZG
Тип	Рядный
Топливо	Бензин
Система впрыска	Инжектор
Объем	1,2 литра (1198 см. куб)
Мощность	69 лошадиных сил
Количество цилиндров	3
Количество клапанов	12
Диаметр цилиндра	76,5 мм
Система охлаждения	Жидкостное, принудительное

TSI/63

Наименование	Характеристика
Маркировка	TSI/63
Тип	Рядный
Топливо	Бензин, турбонаддув
Система впрыска	Инжектор
Объем	1,2 литра (1198 см. куб)
Мощность	86 лошадиных сил
Количество цилиндров	4
Количество клапанов	8
Эконорма	Евро-4
Диаметр цилиндра	71,0 мм
Система охлаждения	Жидкостное, принудительное

Двигатель VAG TSi для Шкода Фабия.

TSI/77

Наименование	Характеристика
Маркировка	TSI/77
Тип	Рядный
Топливо	Бензин, турбонаддув
Система впрыска	Инжектор
Объем	1,2 литра (1198 см. куб)
Мощность	105 лошадиных сил
Количество цилиндров	4
Количество клапанов	8
Эконорма	Евро-4
Диаметр цилиндра	71,0 мм
Система охлаждения	Жидкостное, принудительное

Третье поколение получило всего один мотор с объёмом 1. 2:

Наименование	Характеристика
Маркировка	TSI
Тип	Рядный
Топливо	Бензин
Система впрыска	Инжектор
Объем	1,2 литра (1197 см. куб)
Мощность	110 лошадиных сил
Количество цилиндров	4
Количество клапанов	8
Эконорма	Евро-6
Диаметр цилиндра	71,0 мм
Система охлаждения	Жидкостное, принудительное

Как проверить уровень масла?

Вам потребуются: моторное масло, воронка, ветошь. На автомобилях с турбированным двигателем 1.2TSI, 1.4TSI расход моторного масла в автомобиле совершенно нормальное явление, поэтому следует регулярно проверять уровень масла в двигателе.

Обслуживание

Зачастую к 70 000 выходят со строя гидрокомпенсаторы, которые нужно менять все вместе, поскольку неизвестно, когда со строя выйдут работоспособные. Смена прокладки клапанной крышки выполняется каждые 40 000 км пробега или при образовании течи с под неё.

Мотор Фабия 1.2 – вид сверху.

Экстерьер

По сообщениям разработчиков, новый Skoda Fabia 2020 построили на усовершенствованной, улучшенной и удлиненной «тележке» своей прошлой модели – Fabia II. Внешность чешской новинки основана на основных деталях и элементах, которые опробовал шеф-дизайнер Skoda Jozef Kaban на концептуальной Skoda Vision C, а также на серийных Рапид, Рапид Спэйсбэк, Октавия 3, Октавия Комби 3, Ети 2014, а также на Суперб и Суперб Комби 2014.

Если говорить короче, компактный Шкода Фабия выглядит строго, экспрессивно, а также эмоционально. Судя по официальным фотографиям, чешская модель возмужала и стала смотреться более солидно и азартно, если проводить параллель с прошлым семейством. Носовая область нового 3 поколения имеет аккуратную фирменную от Шкода фальшрадиаторную решетку, новые крупные фары, имеющие линзы оптики ближнего света.

Кроме этого, есть стильно подчеркнутые росчерки ДХО со светодиодным наполнением, компактный бампер с массивным воздухозаборником, а также противотуманные фары, увеличившиеся по габаритам. Новинка прекрасно вписывается в современную моду, которая пестрит агрессивной манерой, в которой и выполнена передняя часть машины. Говоря за боковую область, можно заметить короткий капот, эмоциональные ребра и выштамповки, мощные радиусы арок колес, имеющих харизматичные выштамповки.

Кроме этого, можно выделить прекрасно вписанные в компактный кузов двери, ровную крышу, которая имеет мощную заднюю стойку, а также компактную корму. Боковая сторона нового Skoda Fabia 2020 не обременена сложными геометриями, а наоборот, завораживает своей грациозной простотой. Клиренс составляет 133 миллиметра. Обращая внимание на заднюю часть чешской машины прослеживается уже известный стиль всей машины.

Заднюю часть дизайнеры оснастили компактным бампером, аккуратными плафонами габаритного света, удобной дверью багажника, которая имеет большое стекло, увенчанное спойлером. Новинка в кузове hatchback смотрится более подтянуто и спортивно, а Комби – солидно, респектабельно. Компания Шкода может предложить 15 цветов эмали для окрашивания кузова, 2 вида колпаков для стальных «катков» и 6 версий вида колес из легкого сплава. Однако на этом они не остановились.

Опционально можно докупить нужное окрашивание крыши, передних стоек, спойлера, «катков», корпусов внешних зеркал в контрастные цвета. В результате получается около 125 сочетаний! Если Шкоду Фабия 2 поколения часто приписывали, как автомобиль только для женщин и людей преклонного возраста, то теперь новинка может охватить куда более широкий спектр целевой аудитории, куда также можно отнести молодежь.

Какой двигатель выбрать — 1.2 или 1.4?

Чт, 17 янв 2008, 11:03

Чт, 17 янв 2008, 11:16

Чт, 17 янв 2008, 11:27

Можете дать ссылку на тему?

Чт, 17 янв 2008, 11:32

Чт, 17 янв 2008, 11:47

1,2 — трёхцилиндровый, 1,4 — 4-х.. Дальше думайте.. 1,2 — хороший моторчик, удивительно шустрый для своей мощности, но 1,4 все-же поприятнее будет, как-то поувереннее на нем себя чуствуешь, имхо.

Да и если брать кондей, с 1,2 будет совсем тяжко, ибо включение кондея на мощности отражается достаточно чуствительно..

Лучше, конечно, покататься на тест-драйве и на том, и на том, и самому определиться.

Чт, 17 янв 2008, 16:26

Чт, 17 янв 2008, 18:32

Ну, как владелец 1.2, от себя могу добавить, что был при таком же выборе, но ни чуть не пожалел, что выбрал 1.2. Люди выше всё правильно сказали. К тому же, расход минимален — в городе я трачу литров 5-6, точно не считал пока, но очень мало. По трассе — ещё меньше на крейсерской скорости.

Действительно, когда «загружаешь» задний ряд — машина теряет в приёмистости, но так как в основном я езжу один и иногда с одним человеком (из этих соображений покупалась машина), то 1.2 лучший по соотношению. Ест мало, шустрый. Да, шумноват, но бяыстро привыкаешь к его забавному рокоту, похожему на дизель. Случайные попутчики так и спрашивали «не дизель ли?». Горделиво так урчит.

Я привык, мне нравится.

Так что ничего страшного в 1.2 нет.

ps Ещё всё таки советую тест драйв, чтобы окончательно убедица.

Чт, 17 янв 2008, 23:22

Чт, 17 янв 2008, 23:27

Пт, 18 янв 2008, 0:23

Мне вот это понравилось.

Без обид, конечно, но «ехаит» он прекрасно. От потока я вообще могу не отставать. Плюс спокойно ехать 140-160. Максимум — 175 гдето было, до «красной» не дошло, но и сам дальше не стал — всё таки такие скорости не для такой машинке, уже чувствовал себя не комфортно.

Так что по поводу «не хочет ехать» не соглашусь.

Пт, 18 янв 2008, 9:22

Пт, 18 янв 2008, 13:58

Пт, 18 янв 2008, 16:45

Да никаких обид, вы, вероятно, меня не поняли.

Просто я не совсем согласен, что машинка «не едет». Для своих 1.2 она едет и ещё как.

В любом случае, мне кажется, для города это наиболее оптимально.

Только вчера ехал по мкаду на «крейсере». Компьютер показывал расход от 3.3 до 3.9 литра (потому что то нога всё таки не железная

). Судить вам.

Комплектации и цены

Купить Skoda Fabia III в России можно было весной 2015-го. За машину в кузове хэтчбек просили 11 800 евро, а за универсал 13 000 евро. Радует, что для машины доступен богатый арсенал опционального оборудования. Например, «третья» Фабия обладает:

Системой стабилизации ESC;
Активным круиз-контролем;
Бесключевым доступом;
Различными датчиками;
Системой, которая контролирует усталость водителя;
Автопарковщиком;
Уникальной системой удержания в полосе движения, которая раньше на подобных машинах этого класса не применялась;
Панорамной крышей;
Подушками безопасности (можно выбрать количество).

Конструктивные особенности

По сравнению с предшественником Шкода Фабия оказалась уже на 4 мм. А вот остальные размеры увеличились — длина на 22 мм, а высота на 47 мм.

С самого начала Fabia 2 предлагала три версии фар, но ксеноновых не было даже за доплату. Первые — обычные с лампой Н4. Более продвинутые использовали линзу с лампой Н7. Топовые версии предлагались с линзой, умеющей подсвечивать поворот. Они шли в связке с функцией помощи путем включения противотуманной фары, соответствующей направлению поворота.

Система кондиционирования тоже представлена в трех вариантах. Базовым был обычный кондиционер. Климат-контроль способен автоматически поддерживать заданную температуру в салоне. Climatronic следил не только за температурой, но и контролировал потоки воздуха и его скорость.

Ресурс силовых агрегатов по отзывам владельцев

При тщательном и своевременном обслуживании автомобиля поломки практически не возникают. Также производителем рекомендовано проходить техосмотр спустя каждые 15 тысяч километров пробега и производить в это же время замену масла. Наилучшим образом подходят моторные масла Castrol и Shell Helix Ultra с вязкостью 5W30. Еще одно неоспоримое преимущество движков Skoda Fabia – наличие гидронатяжителей с помощью которых возможно натяжение цепи в случае её ослабления. Что касается официального ресурса силовых агрегатов, то некоторые дилеры заявляют 300 тыс. км до первого капитально ремонта. Каков на самом деле этот показатель? Подскажут отзывы владельцев.

Мотор 1.2

Вадим, Казань. Приобрел данный автомобиль в 2013 году, за всё это время накрутил уже 90 000 км. Сразу скажу, какие проблемы возникали в ходе эксплуатации машины. Сгорел блок управления печки спустя 50 тысяч километров пробега, еще спустя десять тысяч произошел прогар выпускного клапана. Заправлялся АИ-95 «Ростнефть», на СТО сказали, что возможно поломка случилась из-за бензина низкого качества. Цепь еще в хорошем состоянии, двигатель в целом работает стабильно, на больших оборотах перегревов нет.
Сергей. Уфа. Отличный автомобиль, у меня машина еще 1 поколения 2002 года. Подходит как для девушки, так и для парня. Сегодня пробег авто составляет 300 тыс. км. Мотор отличный, косяков не замечено. Есть некоторые проблемы с лямбда-зонд, часто выходит из строя и начинается повышенный расход. А так, в целом, это достаточно экономичный и надежный хэтчбек. Многие жалуются на то, что 1.2-литровый движок слишком слаб. Я бы так не сказал – динамики и скорости вполне хватает. Расходники недорогие, подходят от других представителей VAG.
Максим, Чебоксары. Езжу за рулем Skoda Fabia Mk2 с 2008 года. Легкий, маневренный и неприхотливый автомобиль. За всё время владения машиной менял только цепь, так как пробег уже более 200 тысяч километров, втулки и стойки стабилизатора. Детали эти стоят совсем дешево, конечно, необходимо вовремя производить замену моторного масла. В общем говоря, проблем с машиной вообще нет. Двигатель работает как часы, главное – вовремя и качественно обслуживать.
Владимир, Москва. Отличный вариант для ежедневных поездок. За рулем «Фабия» с 2010 года. Никаких проблем с ходовой, электроникой, двигателем. Плюс ко всему оцинкованный кузов и качественная покраска. Шумоизоляцию можно улучшить, но всё это индивидуально. За 90 тысяч км пробега сломалась только катушка зажигания, и еще некоторые мелочные поломки. Цепь в наших условиях служит 100 000 км, иногда она проскакивает, но очень редко. Чаще всего она подает сигналы о том, что исчерпала свой ресурс – характерные звуки биения во время запуска двигателя на холодную.

Отзывы владельцев Skoda Fabia 1. 2 касательно ресурса силового агрегата также подтверждают высокое качество сборки конструктивных узлов автомобиля. Срок службы двигателя во многом зависит от качества его обслуживания. Пройти более 350 тысяч километров сборки от VAG не составляет большого труда.

Мотор 1.4

Анатолий, Ростов. Это просто отличная машина! Движок 1.4 MPI с инжекторами на рейке легко поддается модернизации. При желании можно установить даже ГБО. Расход топлива может устроить не всех, но в целом 7-8 л на 100 км это нормальный показатель. В нашем регионе подвеска держится на протяжении 80 тыс. км, движок до капитального ремонта «ходит» 500 тысяч! Ремень лучше всего заменять немного раньше, не ждать пока он исчерпает заявленный ресурс. Не затягивать с обслуживанием и не экономить на расходниках – полмиллиона пройдет без проблем.
Сергей, Воронеж. На рубеже 80 тыс. км произвел замену передних колодок и тормозных дисков. Машина у меня прошла уже 150 000 км, движок шустрый, на трассе 140 км/ч набирает легко. Надёжный автомобиль, за все время подвел меня всего один раз – не завелся в 28 градусов мороза, АКБ не справился со своей задачей. Что касается аккумулятора – хватает на три года эксплуатации. Всем рекомендую «Фабию», можно обзавестись не чешкой, а калужской сборкой. Разницы практически нет.
Станислав, Москва. У меня Skoda Fabia 1.4 Sport в комплектации Comfort. Автомобиль приобретал в 2011 году, пробег на сегодняшний день 130 000 км. Несколько лет назад появился какой-то свист во время работы движка, решил заменить ремень ГРМ с помпой – проблема была решена. Также заменил радиатор кондиционера и датчик давления. Заправляюсь АИ-95, на АИ-92 мотор начинает заметно «тормозить».
Егор, Симферополь. Чем мне нравится «Фабия», так это своей шустростью, стабильностью и неприхотливостью. Отличный вариант, как для ежедневных поездок, так и для путешествий. К силовому агрегату 1.4 л нет никаких претензий – бесхлопотный вариант. Мощности и динамики хватает «за глаза», «кушает» по 8 литров в городе, что достаточно неплохо. Пробег моей машины составляет уже 350 тысяч.

Владельцы Skoda Fabia 1.4 отмечают неприхотливость двигателя и его устойчивость перед неблагоприятными условиями. При своевременной замене моторного масла и воздушных фильтров данный силовой агрегат способен преодолеть как минимум 300 тысяч километров.

Плюсы и минусы

Плюсы машины

Неплохой выбор силовых агрегатов;
Экономные моторы;
Приятная внешность со спортивным уклоном;
Есть светодиодное освещение;
Качество кузова;
Небольшие габариты;
В последнем поколении качество отделочных материалов салона выросло;
Эргономика;
5-дюймовый дисплей мультимедийной системы;
Высокий уровень безопасности;
Богатый выбор опционального оборудования;
Довольно неплохая стоимость;
Хорошая подвеска, отрабатывающая наши дороги;
DSG на топовых двигателях.

Минусы машины

Небольшой клиренс;
Внутри тесновато, особенно для семьи с детьми;
Маленький багажник;
Мощности самых начальных моторов явно недостаточно.

Сравнение двигателей 1,2; 1,4; 1,6 на Fabia II

Leno4ka » Ср май 13, 2009 12:13

Движок 1,4 работает действительно тихо. но хотя лбъективно оценить не могу — до этого на вВАЗ 2109 ездила — вот там было по настоящему шумно

n0rd писал(а): По началу на светофорах думал заглох

Я тоже посматривала все время на тахометр))очень уж подозрительно было))

Двигатель вполне рез..но ко всему прочему необычайно экономичен — по трассе 6 л при скорости 120. ну просто сказка..

Guzhwinskiy » Чт май 14, 2009 13:27

1.2 HTP на холостом ходе когда газешь машина действительно чуть вибрирует, как будто там американский V8, во время движения все ровно, но и не совсем тихо-гул мотора есть небольшой но меня совсем не напрягает, да и по вкусу звук мотора мне очень приятен ближе к 3 тысячам. По динамике вообще был в шоке, действительно технологии современные поражают, машина очень динамична, как обкатаю думаю всех тазов буду рвать в какшки-)))

а расход 6. 8 литров в режиме обкатки(300 км пробег) — и ето для меня самое главное. Но думаю 1.4 будет лучше есле издить с семьей и полным багажником, там крутящий момент побольше, а вот мощность не сильно отличается.

Вообщем двигателем очень доволен и не разу не пожалел.

Cavyman » Чт май 14, 2009 15:19

n0rd » Сб май 16, 2009 14:23

Sergeyy » Вс май 17, 2009 22:07

Логанов 90 лошадок нету — есть 86, посмотрите внимательно свое Свидетельство о регистрации авто.

Реновцы пишут всякую муть в тех. данных и про 90 лошадей, и про разгон Логана за 11.5 до ста, а на деле его 2114 с места делает (информацию подчерпнул на Логан клубе).

Возможно, Фабка с мотором 1.2 будет тянуть лучше и на низах, и на верхах. Кстати, аббревиатура HTP на Фабиях с мотором 1.2, расшифровывается так: High Torgue Performance, что в переводе: высокий крутящий момент во всем диапазоне оборотов.

В целом ничего не имею против авто Рено Логан. Большой салон, хорошая подвеска и т.д. Для дачников и любителей неспешной езды — нормальная машина за свои деньги. ИМХО.

Cavyman » Пт май 22, 2009 20:18

Rostan2209 » Вт июн 02, 2009 15:21

Entony » Вс июл 12, 2009 10:07

Тимур51 » Вс июл 12, 2009 21:25

Ирина » Пн июл 13, 2009 12:18

лекс » Вт июл 14, 2009 18:47

Лошадей считать мне не интересно. Спасибо за Ваш ответ. Жаль только, что Вы не на 1,2 ездите сами и ,возможно, на логане не ездили. Уважаю Логан за то, что ехать он умеет как на низах, так и на верхах(не болид конечно!). Возможно 1,2 едет лучше, к сожалению не знаю. В шкоде мне комфортней просто, ну и нравится она мне(маленькая такая любовь). Если Логан продам когда-нибудь, любить все равно не перестану(это как первая любовь!). Логан вольяжен для меня слишком, хочется чего то пожестче!(чтоб зубы тряслись!

) Всем спасибо за отзывы..

IRONKID » Ср июл 15, 2009 15:47

Yorke » Ср июл 15, 2009 21:13

Человека из колхоза забрать можно, колхоз из человека — никогда.

ВАЗ 21061-> Skoda Fabia I AZE -> Skoda Fabia I AUB-> Toyota Corolla 3ZZ-fe-> Toyota Avensis 2.0 -> Kia Ceed SW Fifa Edition -> Honda Accord 7 Sport и Skoda Fabia SE.

лекс » Чт июл 16, 2009 14:37

лекс » Чт июл 16, 2009 14:41

«Entony», здравствуйте. Вам бы на чьей-нибудь фабке 1,4 прокатиться. Интересное было бы сравнение! Пишите еще

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Особенности регламента ТО для Fabia

Все регламентные работы, связанные с ТО автомобилей Skoda Fabia, можно разделить на 2 категории. Это обязательная замена расходников и диагностика состояния узлов.

Диагностика всех систем и агрегатов проводится в рамках каждого планового технического обслуживания. Но для всех ТО есть некоторые особенности в плане того, что предстоит заменить на автомобиле.

Интервал обслуживания стандартный. По регламенту посещать автосервис требуется каждые 15 тысяч пройденных километров, либо каждый год. Основываться следует на том, что наступит раньше.

Никаких отличительных особенностей регламентное ТО для этого автомобиля, если сравнивать с другими представителями модельного ряда Skoda того времени, нет.

Ходовая

Задняя ось унаследовала упругую балку от первой Фабии.

На передней оси установлены модифицированные стойки McPherson. Изначально передние рычаги повторяли конструкцию модели первого поколения. Ее особенность — задняя опора рычага. Она представляла собой сайлентблок в алюминиевом корпусе, закрепленном на подрамнике. В эту опору вставлялся палец рычага.

Задний сайлент-блок менялся вместе с кронштейном, а передний сайлентблок — вместе с рычагом. Шаровую опору можно заменить отдельно — она закреплена на трех винтах.

С марта 2008 года передняя подвеска стала напоминать ту, что использовалась в Шкода Октавия. Оба сайлентблока уже стали частью рычага, и их можно заменить по отдельности. Срок службы увеличился примерно в три раза.

Признаки старения сайлентблоков передней подвески обнаруживаются примерно через пять лет.

Skoda Fabia 1.2 12v (модель 2006 года)

1.2
2006
fabia

Мощность

64 л.с.

Скорость

160 км/час

Вес

1135 кг

Объем двигателя

1.2 литра

Расход топлива

7.6 л/100 км

Коробка передач

механическая, 5-ти ступенчатая

↓
Добавить фото этого авто
↓

↑
Скрыть загрузчик фотографий ↑

Мощность, разгон, скорость

Максимальная мощность	64 л. с. (47.7 кВт) при 5400 об/мин
Максимальный крутящий момент	112 Нм (11.4 кГм) при 3000 об/мин
Разгон от 0 до 100 км/час	15.9 секунд
Максимальная скорость	160 км/час

Объем двигателя, длина, масса

Тип кузова	4/5 местный хэтчбек
Длина	3970 мм
Снаряженная масса	1135 кг
Объем двигателя	1. 2 литра, 1198 см³
Цилиндров	3, расположение однорядное

Расход топлива	в городе	7.6 л/100 км
	за городом	5.1 л/100 км
	смешанный цикл	5.9 л/100 км
Выброс CO₂		142 г/км

Подробные технические характеристики

Тип кузова		4/5 местный хэтчбек
Количество дверей		5
Длина		3970 мм
Ширина		1646 мм
Высота		1436 мм
Колесная база расстояние между передней и задней осью		2462 мм
Отношение длины к колесной базе		1. 61
Колея колес	передних	1435 мм
Колея колес	задних	1424 мм
Снаряженная масса		1135 кг
Объем топливного бака		45 литров
Коэффициент лобового аэродинамического сопротивления		0.33

Тип		бензиновый, без наддува
Производитель		Volkswagen
Цилиндров		3, расположение однорядное
Рабочий объем		1. 2 литра, 1198 см³
Диаметр цилиндра × ход поршня		76.5 × 86.9 мм
Диаметр цилиндра / ход поршня		0.88
Клапанный механизм		с двумя верхними распределительными валами DOHC 4 клапана на цилиндр 12 клапанов всего
Максимальная мощность		64 л.с. (47.7 кВт) при 5400 об/мин
Максимальный крутящий момент		112 Нм (11. 4 кГм) при 3000 об/мин
Степень сжатия		10.5:1
Система подачи топлива		EFi — электронная система впрыска
Разгон от 0 до 100 км/час		15.9 секунд
Максимальная скорость		160 км/час
Мощность на единицу массы		56.28 л.с./тонну
Расход топлива	в городе	7. 6 л/100 км
	за городом	5.1 л/100 км
	смешанный цикл	5.9 л/100 км
Выброс CO₂		142 г/км
Расположение двигателя		переднее
Привод		на передние колеса
Размер шин	передних	165/70 R 14 81T
Размер шин	задних	165/70 R 14 81T
Коробка передач		механическая, 5-ти ступенчатая
Передаточное число высшей передачи		0. 85
Передаточное число главной передачи		4.19

предыдущее авто

следующее авто

Skoda Fabia Технические характеристики, конфигурации, размеры

Skoda Fabia

0 Поделиться

рупий. 7,51 лакх ^*

Срок действия этой модели автомобиля истек

КУПИТЬ Б.У. Дизельный двигатель объемом 1199 куб.см. Он доступен с механической коробкой передач. В зависимости от варианта и типа топлива пробег Fabia составляет 20,86 км/ч, а дорожный просвет Fabia составляет 158 мм. Fabia представляет собой 5-местный 3-цилиндровый автомобиль длиной 4000 мм, шириной 1642 мм и колесной базой 2465 мм.

Engine and Transmission

0032

Engine Type	Turbocharged Diesel Engin
Displacement (cc)	1199
Max Power	75bhp@4200rpm
Макс. крутящий момент	180 Нм при 2000 об/мин
№ цилиндра	3
Количество клапанов на цилиндр
Valve Configuration	DOHC
Fuel Supply System	Direct Injection
Turbo Charger	Yes
Super Charge	No
TransmissionType	Manual
Коробка передач	5 Скорость
Тип привода	FWD
Сообщить о неверных характеристиках

Fuel & Performance

Fuel Type

Diesel

Diesel Mileage (ARAI)

20.

Diesel Fuel Tank Capacity (Litres)

45.0

Emission Norm Соответствие

BS IV

Top Speed (KMPH)

158 км/ч.0027

Front Suspension	McPherson Suspension With Lower Triangular Links & Torsion Stabiliser
Rear Suspension	Compound Link Crank Axle
Steering Type	Power
Steering Column	Tilt & Telescopic
Тип рулевого механизма	Рейка и шестерня
Радиус поворота (метры)	4,9 метра
Front Brake Type	Disc
Rear Brake Type	Drum
Acceleration	15. 4 Seconds
0-100kmph	15.4 Seconds
Report Incorrect Specs

Размеры и мощность

Длина (мм)	4000
Ширина (мм)	10032
Высота (мм)	1522
БОПОВОЙ Место (литры)	315RE
Грузовая пропускная способность	5
Земля
. (мм)	2465
Передний проход (мм)	1380
Задний проход (мм)	1384
Веса сгиба (KG)
. 0035
Gross Weight (Kg)	1644
No of Doors	5
Report Incorrect Specs

Comfort & Convenience

10032

Power Steering
Электростеклоподъемники спереди
Электростеклоподъемники сзади
Кондиционер
Heater
Adjustable Steering
Automatic Climate Control
Air Quality Control
Remote Trunk Opener
Дистанционное открывание крышки топливного бака
Индикатор низкого уровня топлива
Розетка питания для аксессуаров
Trunk Light
Vanity Mirror
Rear Reading Lamp
Rear Seat Headrest
Rear Seat Centre Arm Rest
Регулируемые по высоте передние ремни безопасности
Подстаканники — передние
Cup Holders-Rear
Rear AC Vents
Heated Seats Front
Heated Seats — Rear
Seat Lumbar Support
Круиз-контроль
Датчики парковки
00032

Interior

Tachometer
Electronic Multi-Tripmeter
Leather Seats
Fabric Upholstery
Leather Steering Колесо
Перчаточный ящик
Цифровые часы
Outside Temperature Display
Cigarette Lighter
Digital Odometer
Report Incorrect Specs

Exterior

Adjustable Фары
Противотуманные фары — передние
Противотуманные фары — задние
Наружное зеркало заднего вида с электроприводом регулировки
Внешнее зеркало заднего вида с ручной регулировкой. Rear View Mirror
Electric Folding Rear View Mirror
Rain Sensing Wiper
Rear Window Wiper
Rear Window Washer
Rear Window Defogger
Wheel Covers
Alloy Wheels
Power Antenna
Tinted Glass
Rear Spoiler
Съемный складной верх
Багажник на крышу
Sun Roof
Moon Roof
Side Stepper
Outside Rear View Mirror Turn Indicators
Intergrated Antenna
Размер легкосплавного диска	15
Размер шины	185/60 R15
Тип шины	Бескамерная, радиальная
Wheel Size	6. 0J X 15
Report Incorrect Specs

Entertainment & Communication

Cd Player
CD Changer
DVD-плеер
Радио
Пульт дистанционного управления аудиосистемой
Speakers Front
Speakers Rear
Report Incorrect Specs

Engine and Transmission
Fuel & Performance
Suspension, Steering & Brakes
Размеры и вместимость
Комфорт и удобство
Интерьер
Внешний вид
Развлечения и связь

Skoda Fabia Features and Prices

Fabia 2015Currently Viewing
Rs. 7,51,074 ^* EMI: Rs.16,349
20.86 kmplManual

Fabia Variants

Not Sure, Which car покупать?

Позвольте нам помочь вам найти автомобиль мечты

Покажите мне лучший автомобиль

Перед покупкой Skoda Fabia

Комфорт Отзывы пользователей о Skoda Fabia

3.8/5

На основе61 отзывов пользователей

Все (61)
Комфорт (13)
Пробег (10)
Двигатель (5)
Объем (2)
Мощность (7) 909 390 Сиденье (5)
Подробнее…

Skoda Fabia — бензин — новый вариант
Внешний вид и стиль: Потрясающий автомобиль. Комфорт: максимальный. Пикап: улучшен по сравнению с более ранними вариантами. Для индийских дорог достаточно. Пробег: около 11-1…Подробнее
Опыт после 5 лет
У Fabia есть сильные плюсы и минусы ПЛЮСЫ Очень хорошая конструкция, ощущение безопасности внутри. Боковая дверь дает жесткое чувство. Высокая крыша, высокие сиденья очень удобны. &nbsp…Подробнее
В целом, потрясающие автомобили с потрясающими характеристиками, ничего…
Внешний вид и стиль: Это вопрос личного выбора, но я нахожу Fabia потрясающими видами спереди и сбоку. Тот факт, что он длиннее, чем другие автомобили в своем сегменте, добавляет …Подробнее
Самый безопасный в этом классе.
Внешний вид и стиль: Классический внешний вид и типичное немецкое качество сборки. Вы почувствуете, что каждая секция автомобиля. Комфорт: суперкомфорт во всех частях автомобиля. Подвески…Подробнее
Удивительно! красивая машина с невероятным пробегом.
Также очень мощный,
Внешний вид и стиль: Просто потрясающе! Несмотря на то, что такая мощная машина, внешний вид никуда не годится. Комфорт: Действительно удобно спереди, но не все, что идет…Подробнее
новый великолепный внешний вид.
Внешний вид и стиль: он выглядит великолепно, если смотреть спереди, он выглядит как седан. Стиль и аэродинамическая форма создают ощущение бренда.
Элегантный и шустрый
Новая Skoda Fabia — это визуальное наслаждение, хорошо спроектированный и стилизованный автомобиль, который выделяется на парковке среди целого ряда корейских и японских моделей. Посмотрите мудро,…Подробнее
срочно нужно
Внешний вид и стиль: Хороший комфорт очень: Хороший Пикап: Удовлетворительный Пробег: Не проверено Лучшие характеристики: Внешний вид, рулевое управление, багажник, заднее сиденье Необходимо улучшить: Топливо …Подробнее
Посмотреть все Fabia Comfort Reviews

Fabia Comfort Reviews

Trending Skoda Cars

Slavia
Rs. 10.99 — 18.39 Lakh ^*
Kushaq
Rs.11.29 — 19.49 Lakh ^*
Octavia
Rs.26.85 — 29.85 Lakh ^*
Kodiaq
Rs.37.49 — 39.99 Lakh ^*
Superb
Rs.33.49 — 36.59 Lakh ^*

Skoda Cars

Fabia 2022
Rs.7.00.0003
Ожидаемый запуск: 15 января 2023

Предстоящие Skoda Cars

Homenew carsskoda skoda fabiaspecifications

*Экс-выставочная цена в New Delhi

Skoda Fabia Price & Spects

Обзоры автомобилей

Skoda

Fabia

Обзор автомобилей

12 415–19 020 фунтов стерлингов

Узнайте, почему вы можете доверять нашим независимым обзорам

Top Gear Team

Опубликовано:

10 февраля 2022 г.

Спецификации и цены

SKODA. /km

110

44.0032

Хэтчбек Fabia (2021) для каждой производной
Титул	0-62
Title	0-62
	0-62
	0-62
. Price
Skoda Fabia 1.0 TSI 110 Monte Carlo 5dr	10s	110.0g/km	110	58.9	£20,485
Skoda Fabia 1,0 TSI 110 Monte Carlo 5dr DSG	9,9S	105,0 г/км		61,4	£ 21,485
150	61.4	£23,285
Skoda Fabia 1.0 TSI 110 Colour Edition 5dr			110
Skoda Fabia 1.0 TSI 110 Colour Edition 5dr DSG			110
Skoda Fabia 1. 0 MPI S 5dr			65
Skoda Fabia 1.0 MPI 80 SE Comfort 5dr			80
Skoda Fabia 1.0 TSI SE Comfort 5dr			95
Skoda Fabia 1,0 TSI 110 SE Comfort 5dr			110

		110
Skoda Fabia 1.0 TSI SE L 5dr			95
Skoda Fabia 1. 0 TSI 110 SE L 5dr			110
Skoda Fabia 1.0 TSI 110 SE L 5dr DSG			110
Skoda Fabia 1.0 MPI 80 Colour Edition 5dr			80
Skoda Fabia 1.0 TSI Colour Edition 5dr			95

9107

Fabia Hatchback (2018) specifications for each derivative
Title	0-62	CO2	BHP	MPG	Price
Skoda Fabia 1. 0 TSI SE L 5DR DSG	11,1S	111,0 г/км	95	58,9	£ 18630
4444.0109494944444444444444444444444444444444444444.0032	11.1s	111.0g/km	95	58.9	£19,020
Skoda Fabia 1.0 TSI S 5dr DSG	11.1s	108.0g/km	95	60.1	£ 15,685
Skoda Fabia 1.0 TSI SE 5dr DSG	11.1s	108.0g/km	95	60.1	£16,980
Skoda Fabia 1.0 TSI SE Drive 5dr DSG	11.1s	111,0 г/км	95	58. 9	£18,270
Skoda Fabia 1.0 TSI S 5dr	10.7s	103.0g/km	95	62.8	£14,025
Skoda Fabia 1.0 TSI SE 5dr	10.7s	103.0g/km	95	62.8	£15,315
Skoda Fabia 1.0 TSI SE L 5dr	10.7s	107.0g/km	95	60.1	£ 17,590

Fabia Hatchback Special Editions (2018) specifications for each derivative
Title	0-62	CO2	BHP	MPG	Price
Skoda Fabia 1. 0 TSI Color Edition 5DR DSG	11,1S	111,0 г/км	95	58,9	£ 18,055

5

165

5

9000 2

5

9102

5

9102

5.0003

Porsche Macan

Mercedes-Benz EQS SUV

BMW 3 Series

Citroen C5 x

Back Back: Покупайте

We variants We Hat Thateded C5 x

Back: Buyply

We we we we we we we we we we we we we we we his variants we we we his varints we we we we we we we we varian.

First Drive

Дорожные испытания: Skoda Fabia 1.

4 TDI SE 5dr

16 060 фунтов стерлингов в новом состоянии

First Drive

Дорожные испытания 1.2 TSI Fabia 1.20 SE 5DR

£ 13 950, когда на этой неделе

11 подержанных автомобилей за 15 тыс. Фунтов стерлингов. 20 электромобилей

сравнить автомобиль финансы

больше об этом автомобиле

Прокатиться или заказать брошюру

заказать брошюрузаказать тест-драйв

сатира

BMW XM виноват в разрушении экономики Великобритании, говорит правительство

Концепция

Citroen Oli — это странная электрическая концепция. Топ-9 Top Gear: дурацкие двигатели в разумных автомобилях

Электрический

Взгляните поближе на реактивный двигатель Ariel Hipercar мощностью 1180 л.

с.

внедорожники0003

Official: this is the all-new £145k, 2.7-tonne BMW XM SUV

Electric

Top Gear’s top 20 electric cars

Skoda Fabia prices and specs

миль на галлон

миль в час

фунтов стерлингов

Имя	0-62 миль в час	Максимальная скорость	СО2		Цена
1.0 MPI 80 Color Edition 5dr	15.50сек	110 миль в час	116 г/км	55,00 миль на галлон	18 69 фунтов стерлингов0
1. 0 MPI 80 SE Comfort 5dr	15.50сек	110 миль в час	116 г/км	55,30 миль на галлон	£17 990
1,0 МПа S 5др	15.90сек	106 миль в час	114 г/км	64,20 миль на галлон	£15 315
1.0 TSI 110 Color Edition 5др	9,90 с	126 миль в час	116 г/км	55,10 миль на галлон	£19 590
1. 0 TSI 110 Color Edition 5dr DSG	9,80 с	126 миль в час	127 г/км	50,40 миль на галлон	£20 590
1.0 TSI 110 Монте-Карло 5др	9,90 с	126 миль в час	118 г/км	54,50 миль на галлон	£21 125
1.0 TSI 110 Монте-Карло 5др ДСГ	9,80 с	126 миль в час	129 г/км	49,90 миль на галлон	£22 125
1. 0 TSI 110 SE Комфорт 5др	9,90 с	126 миль в час	115 г/км	55,60 миль на галлон	£18 890
1.0 TSI 110 SE Comfort 5dr DSG	9,80 с	126 миль в час	126 г/км	50,70 миль на галлон	£19 890
1.0 ТСИ 110 СЭ Л 5др	9,90 с	126 миль в час	117 г/км	55,00 миль на галлон	£20 525
1. 0 ТСИ 110 СЭ Л 5др ДСГ	9,80 с	126 миль в час	128 г/км	50,30 миль на галлон	£21 525
1.0 TSI Black Edition 5др	10,70 с	117 миль в час	124 г/км	60,10 миль на галлон	£19 210
1.0 TSI Black Edition 5dr DSG	11.10сек	118 миль в час	132 г/км	56,50 миль на галлон	£20 290
1. 0 TSI Color Edition 5dr	10,60 с	119	116 г/км	55,30 миль на галлон	£19 240
1,0 ТСИ СЭ 5др	10,70 с	117 миль в час	121 г/км	61,40 миль на галлон	£18 645
1.0 TSI SE 5dr DSG	11.10сек	118 миль в час	129 г/км	57,70 миль на галлон	£19 685
1. 0 TSI SE Comfort 5dr	10,60 с	119 миль в час	115 г/км	55,70 миль на галлон	£18 540
1,0 ТСИ СЭ Л 5др	10,70 с	117 миль в час	124 г/км	60,10 миль на галлон	20 095
1,0 ТСИ СЭ Л 5др	10,60 с	119 миль в час	116 г/км	61,40 миль на галлон	£19 390
1. 0 ТСИ СЭЛ 5др ДСГ	11.10сек	118 миль в час	133 г/км	56,50 миль на галлон	£21 175
1.5 TSI 150 Монте-Карло 5др ДСГ	8.00сек	139 миль в час	129 г/км	49,70 миль на галлон	£23 925

Продажа автомобилей с пробегом

Skoda Fabia 1.0 TSI Color Edition Euro 6 (s/s) 5dr

Skoda Fabia 1.0 TSI SE DSG Euro 6 (с/с) 5др

Skoda Fabia 1.0 SE Евро 6 (с/с) 5др

Шкода Фабия 1. 4 16V Элеганс 5др

Skoda Fabia 1.4 TSI VRS DSG Euro 5 5dr

Skoda Fabia 1.0 S Евро 6 (с/с) 5др

Skoda Fabia 1.2 HTP 6V 1 5dr

Skoda Fabia 1.2 TSI Monte Carlo Euro 6 (s/s) 5dr

Посмотреть все предложения подержанных автомобилей

Skoda Fabia 2021 года выпуска — характеристики, характеристики и детали

Skoda Fabia четвертого поколения была представлена на международном рынке. Основанный на новой платформе, он получает ряд двигателей и множество функций. Чтобы узнать все это, прочитайте следующие

После демонстрации прототипа хэтчбека и публикации эскизов дизайна Skoda наконец-то представила Fabia 4-го поколения. И этот хэтчбек нового поколения основан на новой платформе, получает новую трансмиссию и механику, а также оснащен технологиями и функциями, очень необычными для автомобилей этого сегмента.

Платформа и размеры

Платформа MQB-A0 лежит в основе новой Fabia, благодаря чему хэтчбек стал значительно длиннее и шире, а салон стал просторнее. Общая длина Fabia 2021 года составляет 4108 мм, и впервые хэтчбек Fabia преодолел четырехметровую отметку. Колесная база выросла на 94 мм и имеет маркировку 2564 мм. Ширина Fabia увеличилась на 48 мм и составляет 1780 мм. Выросшие габариты привели к большему пространству для ног и большему багажнику. Багажное отделение увеличилось на 50 литров и может вмещать до 380 литров места для хранения. Заднее сиденье можно сложить, а доступное грузовое пространство увеличивается до 1190 литров.

Стиль и дизайн

Новейший Rapid (международная спецификация) был первым продуктом Skoda, который носил семейный дизайн, а затем Octavia четвертого поколения продемонстрировала этот семейный дизайн. Недавно Skoda Kodiaq Facelift также продемонстрировал эти элементы дизайна. Решетчатая решетка с вертикальными решетками и хромированная окантовка, полностью светодиодные фары по бокам, острые бамперы пропорциональной формы — вот некоторые черты стиля новой Fabia, которые следуют утонченному семейному дизайну. Головные и задние фонари также имеют острые складки!

Новая Fabia может похвастаться коэффициентом аэродинамического сопротивления 0,28, который является лучшим в своем сегменте на международном уровне. Новый дизайн бампера, который помогает воздушному потоку направляться вокруг автомобиля и под ним. Fabia 2021 года получает 12 новых панелей днища для обеспечения плавного воздушного потока. Боковые зеркала были спроектированы так, чтобы направлять воздух к заднему спойлеру, который стал больше и также улучшает аэродинамику. Skoda даже пошла на то, чтобы улучшить аэродинамическую эффективность легкосплавных дисков, поскольку компания заявляет, что 20 процентов аэродинамического сопротивления вызываются только колесами. Благодаря низкому коэффициенту аэродинамического сопротивления в сочетании с опциональным 50-литровым топливным баком новая Fabia получает запас хода 9 км/ч.00 км, проверено в цикле WLTP.

Салон

Как мы уже упоминали ранее, салон Fabia 2021 года стал более просторным, чем его предшественник. Skoda также изменила компоновку приборной панели и добавила элементы, чтобы улучшить впечатление от салона. 9,2-дюймовый центральный экран получает функцию подключения к Skoda, которая поддерживает функции подключения к автомобилям и, как ожидается, появится в будущих автомобилях Skoda в Индии. Комбинация приборов представляет собой аналоговый блок с 3,5-дюймовым мультиинформационным дисплеем. Более высокие варианты будут предлагаться с полностью цифровой 10,5-дюймовой приборной панелью, которая предлагает различные схемы расположения приборов и информации.

Говоря о вариантах, новая Fabia будет предлагаться в вариантах Active, Ambition и Style, а позже появится топовый вариант Monte-Carlo. Лобовое стекло и руль получили функцию обогрева. В салоне есть окружающее освещение, которое было распространено на приборную панель и дверные ручки со светодиодами. На дверной карте также находится зонтик, а в дверных карманах есть мусорное ведро. В качестве дополнительного аксессуара Skoda предлагает удлинитель центральной консоли для пассажира сзади, который обеспечивает дополнительное место для хранения вещей.

Приборная панель окрашена в цвет кузова, а сиденья украшены швами аналогичного цвета. Сиденья, предлагаемые в Fabia, более ориентированы на комфорт, однако вариант Monte-Carlo, который вскоре последует, может быть оснащен спортивными сиденьями. Дополнительные функции включают солнцезащитные шторки, панорамный люк на крыше, порты для зарядки для пассажиров сзади и разъем USB-C на зеркале заднего вида. Skoda также предлагает возможность увеличить размер колес до 18-дюймовых, которые компания назвала Libra.

В электронный пакет входит адаптивный круиз-контроль, работающий на скорости до 210 км/ч. Также была добавлена система обнаружения слепых зон. А система помощи при парковке, которую получает Fabia 2021 года, может привести автомобиль к узким парковочным местам на скорости до 40 км/ч. тюнинг и никакого дизеля. 1,0-литровый бензиновый двигатель MPI и 1,0-литровый турбированный бензиновый двигатель предлагаются мощностью 64, 78 и 9 л.с.3bhp, 108bhp состояние настройки соответственно. Коробки передач — пяти- и шестиступенчатая механическая, а также семиступенчатая автоматическая с двойным сцеплением. Топовые варианты будут предлагаться с 1,5-литровым двигателем EVO TSI мощностью 148 л.с. в сочетании с семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Тот же двигатель, что и у Volkswagen T-Roc и Skoda Karoq в Индии.

Запуск в Индии?

Маловероятно. Skoda продавала Fabia второго поколения в Индии, а хэтчбек на той же платформе (PQ24) — Volkswagen Polo. Существует вероятность того, что Volkswagen Group выпустит новый хэтчбек на базе платформы MQB-A0-IN после быстрой замены будущего седана. Тем не менее, предстоящий хэтчбек будет менее четырех метров в длину и будет сильно индийским для лучшего проникновения на рынок. На данный момент Polo шестого поколения и Fabia четвертого поколения не будут рассматриваться для индийского рынка.

Новая Skoda Fabia: технические характеристики, двигатели и размеры

Возможно, она не так популярна, как ее конкуренты, такие как Ford Fiesta и Vauxhall Corsa, но Skoda Fabia уже давно является отличным универсальным выбором для водителей после безопасной и разумной поездки. супермини, который предлагает очень хорошее соотношение цены и качества. Может ли последняя версия продолжить с того места, на котором остановились ее предшественники?

У него, безусловно, будет похожий дизайн: даже со всем камуфляжем автомобиля на этих фотографиях ясно, что новая Skoda Fabia будет очень похожа на версию, которую она заменяет. Тем не менее, внутренняя часть должна быть немного более тщательной, поскольку Skoda утверждает, что новая Fabia будет оснащена более продвинутыми внутренними технологиями, включая несколько новинок для Fabia, таких как полностью цифровой приборный дисплей.

Поиск подержанных Skoda Fabia сделок

Покупка автомобиля на деньги

Аналогичным образом, двигатели были немного обновлены. Хотя на бумаге они довольно похожи на те, которые были доступны в предыдущей модели, новая линейка бензиновых двигателей Fabia объемом 1,0 и 1,5 литра, как утверждается, стала более эффективной, чем когда-либо, с экономией топлива около 56 миль на галлон. возможно на самых экономичных моделях.

Поскольку на этот раз новая Fabia немного больше, она обещает иметь немного больше внутреннего пространства, особенно с точки зрения багажного отделения, поскольку объем багажника в 380 литров соперничает с тем, что вы найдете в некоторых более крупных и дорогих автомобилях. семейные хэтчбеки — такие, как уходящий VW Golf. Тем не менее, пока нет информации о том, будет ли новая Fabia преемницей нынешнего автомобиля с более просторным универсалом.

Краткая информация

Ассортимент бензиновых двигателей
Варианты механической и автоматической коробки передач
Объем багажного отделения до 1190 литров
Версия универсал еще не подтверждена подтверждено

Как работает BuyaCar

Новые двигатели Skoda Fabia

В отличие от автомобиля, который он заменит, новая Skoda Fabia не будет доступна с дизельными двигателями. Вместо этого грядущий супермини будет продаваться с момента запуска только с одним из многих вариантов бензинового двигателя под капотом.

Начальные версии новой Fabia будут доступны с 1,0-литровым трехцилиндровым бензиновым двигателем мощностью 65 или 80 л.с. в зависимости от версии, которую вы выберете. Если вам нужно немного больше мощности, есть также 1,0-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 95 л.с. и 110 л.с. Показатели экономии топлива для этих пяти двигателей будут подтверждены позже, хотя Skoda предположила, что самый экономичный из них сможет вернуть около 56 миль на галлон.

Все версии новой Skoda Fabia будут полноприводными, но устанавливаемая коробка передач будет зависеть от двигателя. Пятиступенчатая механическая коробка передач устанавливается на автомобили с двигателями мощностью 65, 80 и 95 л.с., тогда как бензиновый двигатель мощностью 110 л.с. получает на выбор шестиступенчатую механическую или семиступенчатую автоматическую. Эта же автоматическая коробка передач является единственной коробкой передач, доступной на Skoda Fabia с 1,5-литровым двигателем мощностью 150 л.с.

Поиск автомобилей с 1,0-литровым двигателем

Технические характеристики новой Skoda Fabia и автомобильные технологии

Полные спецификации будут подтверждены ближе к запуску, хотя Skoda объявила о некоторых технических особенностях Fabia следующего поколения. Новый супермини будет доступен с такими функциями, как полностью цифровой приборный дисплей, а также вспомогательные средства для водителя, такие как адаптивный круиз-контроль и система помощи при удержании полосы движения, которая может помочь предотвратить выезд автомобиля за пределы полосы движения на автомагистрали. Однако ожидается, что они будут доступны только в качестве дополнительных опций, в зависимости от уровня отделки салона.

Говоря о комплектациях, Skoda еще не подтвердила, сколько их будет на новой Fabia, хотя мы ожидаем, что они будут очень похожи на те, что на предыдущей машине. Ассортимент должен начинаться с класса S начального уровня, за которым следуют более оснащенные модели SE и SEL. Также ожидается немного более спортивная версия Monte Carlo.

Размеры новой Skoda Fabia

Многие новые автомобили имеют тенденцию быть немного больше, чем те, которые они заменяют, и последняя Skoda Fabia не является исключением. За исключением крошечного уменьшения высоты на 7 мм, новая Fabia больше своего предшественника практически во всех отношениях. Теоретически это означает, что автомобиль будет немного просторнее внутри — увеличение длины на 11 см, вероятно, понравится тем клиентам, которые думали, что в старом автомобиле немного не хватало места для ног задних сидений.

Стремительный рост Skoda Fabia также освободил немного больше места в багажнике. С объемом багажника 380 литров новая Fabia не только имеет грузовое отделение, которое на 50 литров больше, чем у предыдущего автомобиля, но и означает, что багажник Skoda достаточно для того, чтобы вместить более крупные семейные хэтчбеки, такие как Vauxhall Astra (370 литров) и Mazda 3 (358 л. ) до позора. Сложите задние сиденья, и вы сможете увеличить грузовой отсек до 1190 литров.

Новая Skoda Fabia цены и дата выпуска

Skoda по-прежнему держит дату выпуска новой Fabia в строжайшем секрете, хотя автомобиль, скорее всего, поступит в автосалоны Великобритании до конца 2021 года. в отличие от уходящей Skoda Fabia — ожидайте, что модели начального уровня будут стоить около 16 000 фунтов стерлингов.

Поиск по всем предложениям подержанных автомобилей

Skoda Fabia Спецификации и цены

Шкода

Фабия

Характеристики

Фото носит иллюстративный характер

Фабия
SE Комфорт

рекомендованная розничная цена
17 990 фунтов стерлингов

цена автомобиля от

16 961 фунт стерлингов

Как следует из названия, SE Comfort стремится быть более приятной отделкой, чем спецификация Skoda Fabia SE. Эта версия стандартно поставляется с регулируемыми по высоте передними сиденьями, многофункциональным рулевым колесом с кожаной обивкой и задними датчиками парковки. Передние противотуманные фары и 15-дюймовые легкосплавные диски также входят в стандартную комплектацию автомобилей SE Comfort.

4 двигателя доступны с комплектацией SE Comfort.

Acceleration (0-60mph)

15.5 s

CO2 Emissions

116 g/km

First year road tax

£190

Fuel economy

56 mpg

RRP from

£17,990

carwow цены от

£16,961

Ускорение (0-60mph)

10,6 с

Выбросы CO2

115 г/км

Дорожный налог за первый год

£ 190

Экономия топлива

56 миль на галлон

RRP от

£ 18 540

ЦЕНЫ CARWOW с

£ 17 0008

Acceleration (0-60MPH)

9000.

CO2 (0-60MPH)

CO2. KM

Первый год дорожный налог

£ 190

Экономия топлива

56 миль на галлон

RRP от

£ 18,890

ЦЕНЫ CARWOW с

£ 17 807

Аккуляция (0-60MPH)

9000 2

(0-60MPH)

9000 2

(0-60MPH)

9000 2 9000 2

(0-60MPH)

9000 2 9000 2

(0-60MPH)

9000 2 9000 2

(0-60MPH)

£ 17 807

. .8 S

Выбросы CO2

126 г/км

Первый год налог на дорогу

£ 190

Экономия топлива

51 миль на галлон

RRP от

£ 19 890

ЦЕНЫ CARWOW из

£ 1974747090

ЦЕНЫ CARWOW от

£ 19747474790

ЦЕНЫ CARWOW

£ 194747474790

CARWOW.

Стандартная комплектация SE Комфорт

Внешние особенности

Задние боковые распашные двери
Зеркало заднего вида с затемнением в черной раме
Базовый фонарь задний
Корректор фар — автоматический
Спойлер на крыше
Стеклоочиститель заднего стекла с омывающими форсунками
Регулятор прерывистого режима стеклоочистителя переднего стекла
Задние окна с механической регулировкой
Электрически регулируемые передние окна с функцией автоматического подъема/опускания
Хромированная надпись на двери багажника SKODA
Задний светодиодный противотуманный фонарь
Светодиодные дневные ходовые огни с функцией прихода и ухода из дома
Базовые светодиодные фары
Скребок для льда в крышке топливного бака
Встроенные индикаторы наружного зеркала заднего вида
Бамперы в цвет кузова
Наружные зеркала заднего вида с электрорегулировкой и подогревом
Третий стоп-сигнал
Наружные зеркала заднего вида в цвет кузова
Датчик дождя
Передние противотуманные фары

Особенности интерьера

Одноместное сиденье переднего пассажира
Потолок штормового серого цвета
Внутренние дверные ручки Grain satin Black
ISOFIX и TopTether на сиденье переднего пассажира
Ручка/рукоятка переключения передач в коже
Ручка рычага ручного тормоза в коже
Солнцезащитные козырьки с зеркалом и этикеткой подушки безопасности на стороне переднего пассажира
2 лампы для чтения спереди и 2 лампы для чтения сзади
Центральная консоль с фиксированным подстаканником и ящиком для хранения
Точки крепления ISOFIX и TopTether к крайним задним сиденьям
Спинка раздельная и складная
Нераздельная скамья заднего сиденья
Многофункциональное кожаное рулевое колесо с 2 спицами
Регулируемая вручную поясничная опора передних сидений
Хромированная кнопка растормаживания стояночного тормоза
Держатель билетов
Тканевая обивка
3 подголовника задних сидений
Регулируемые по высоте передние подголовники
Пылевой фильтр
Освещение багажного отделения
Регулируемые по высоте передние сиденья
Регулируемое по высоте рулевое колесо
Кондиционер с ручным управлением

Безопасность

Противоугонная система, включая иммобилайзер, систему охраны салона, резервный звуковой сигнал и защиту от буксировки
Центральный замок с дистанционным радиоуправлением, внутренними органами управления, функцией SAFE и 2 складными ключами

Пассивная безопасность

Подушка безопасности водителя и пассажира с функцией отключения
Автоматические сигнальные лампы в случае аварии
Три задних 3-точечных ремня безопасности с преднатяжителями и ограничителями усилия, включая функцию остановки для крайних задних ремней безопасности
3-точечные регулируемые по высоте ремни безопасности передних сидений с преднатяжителями и ограничителями усилия
ПЕРЕДНЯЯ ПОМОЩЬ (AEB City и AEB Inter Urban)
ESC, включая ABS, MSR, ASR, EDS, HBA и XDS
Электронный звонок+
Защита пешеходов
Однотональный рожок
Предупреждение о ремнях безопасности спереди и сзади
Система контроля давления в шинах
Головные подушки безопасности
Передние боковые подушки безопасности

Удобство водителя

Система оповещения водителя — DAS
Многофункциональный бортовой компьютер в черно-белом цвете
Ассистент движения по полосе, включая обнаружение края дороги
Bluetooth-соединение
Электромеханический усилитель руля
СмартЛинк
Ограничитель скорости
Указатель температуры наружного воздуха
Индикатор межсервисного интервала

Колеса

Шины со сверхнизким сопротивлением качению
Защита колесных болтов от кражи

Развлечения

4 динамика спереди
2x USB-C спереди (для передачи данных и зарядки)
Radio Swing с цветным дисплеем 6,5″
Прием цифрового радио DAB
Дополнительный разъем для внешнего MP3-плеера

Подрезать

Вентиляционные отверстия, окрашенные в черный цвет
Черная матовая дверь и боковая панель спереди
Накладка на центральную консоль цвета Grain Satin Black
Глянцевая черная декоративная накладка
Нижняя декоративная планка Grain satin Black

Фото носит иллюстративный характер

Фабия
Цветное издание

рекомендованная розничная цена
18 690 фунтов стерлингов

цена автомобиля от

17 619 фунтов стерлингов

Модели Color Edition основаны на версиях SE, но имеют круиз-контроль, легкосплавные диски большего размера и, снаружи, контрастную краску для крыши и наружных зеркал. Информационно-развлекательная система с 6,5-дюймовым сенсорным экраном с зеркалированием смартфонов Apple CarPlay и Android Auto, цифровое радио DAB, подключение Bluetooth и улучшенная стереосистема с шестью динамиками перенесены из моделей SE.

4 двигателя доступны с отделкой Color Edition.

Ускорение (0-60 миль в час)

15.5 s

CO2 Emissions

116 g/km

First year road tax

£190

Fuel economy

55 mpg

RRP from

£18,690

carwow prices from

£17,619

Ускорение (0-60 миль в час)

10,6 S

Выбросы CO2

116 г/км

Первый год дорожный налог

£ 190

Экономия топлива

55 MPG

RRP от

£ 1

55 MPG

RRP., 240

Цены на Carwow с

£ 18 136

Ускорение (0-60 миль в час)

9,9 S

Выбросы CO2

116 г

ПЕРВЫЙ ГОРОДА. MPG

RRP от

£ 19 590

ЦЕНЫ CARWOW с

£ 18 465

Ускорение (0-60 миль в час)

9,8 S

CO2 EMISSON

127 G/KM

GUST HOAD

127 G/KM

. 0

Экономия топлива

51 миль на галлон

Рекомендуемая розничная цена от

20 590 фунтов стерлингов

цены на автомобили от

19 405 фунтов стерлингов

Стандартное оборудование Color Edition

Внешние особенности

Задние боковые распашные двери
Зеркало заднего вида с затемнением в черной раме
Базовый задний фонарь
Корректор фар — автоматический
Спойлер на крыше
Стеклоочиститель заднего стекла с омывающими форсунками
Регулятор прерывистого режима стеклоочистителя переднего стекла
Задние окна с механической регулировкой
Электрически регулируемые передние окна с функцией автоматического подъема/опускания
Хромированная надпись на двери багажника SKODA
Задний светодиодный противотуманный фонарь
Светодиодные дневные ходовые огни с функцией прихода и ухода из дома
Скребок для льда в крышке топливного бака
Встроенные индикаторы наружного зеркала заднего вида
Бамперы в цвет кузова
Наружные зеркала заднего вида с электрорегулировкой и подогревом
Третий стоп-сигнал
Защитное стекло

Особенности интерьера

Одноместное сиденье переднего пассажира
Потолок штормового серого цвета
Внутренние дверные ручки Grain satin Black
ISOFIX и TopTether на сиденье переднего пассажира
Зонт в водительской двери
Ручка/рукоятка переключения передач в коже
Ручка рычага ручного тормоза в коже
Солнцезащитные козырьки с зеркалом и этикеткой подушки безопасности на стороне переднего пассажира
Центральная консоль с фиксированным подстаканником и ящиком для хранения
Точки крепления ISOFIX и TopTether к крайним задним сиденьям
Спинка раздельная и складная
Нераздельная скамья заднего сиденья
Хромированная кнопка растормаживания стояночного тормоза
Держатель билетов
Тканевая обивка
3 подголовника задних сидений
Регулируемые по высоте передние подголовники
Пылевой фильтр
Освещение багажного отделения
Регулируемое по высоте рулевое колесо

Безопасность

Противоугонная система, включая иммобилайзер, систему охраны салона, резервный звуковой сигнал и защиту от буксировки

Пассивная безопасность

Подушка безопасности водителя и пассажира с функцией отключения
Автоматические сигнальные лампы в случае аварии
Три задних 3-точечных ремня безопасности с преднатяжителями и ограничителями усилия, включая функцию остановки крайних задних ремней безопасности
3-точечные регулируемые по высоте ремни безопасности передних сидений с преднатяжителями и ограничителями усилия
ПЕРЕДНЯЯ ПОМОЩЬ (AEB City и AEB Inter Urban)
ESC, включая ABS, MSR, ASR, EDS, HBA и XDS
Электронный звонок+
Защита пешеходов
Однотональный рожок
Предупреждение о ремнях безопасности спереди и сзади
Система контроля давления в шинах
Головные подушки безопасности
Передние боковые подушки безопасности

Удобство водителя

Система оповещения водителя — DAS
Виртуальная кабина с цветным дисплеем 10,25 дюйма
Ассистент движения по полосе, включая обнаружение края дороги
Bluetooth-соединение
Электромеханический усилитель руля
Указатель температуры наружного воздуха
Индикатор межсервисного интервала

Развлечения

Радиоприемник Bolero с 8-дюймовым цветным дисплеем
6 Динамики (4 спереди и 2 сзади)
2x USB-C спереди (для передачи данных и зарядки)
Прием цифрового радио DAB
Дополнительный разъем для внешнего MP3-плеера

Подрезать

Вентиляционные отверстия Color Edition
Анодированная верхняя декоративная накладка с поперечными линиями
Черная матовая дверь и боковая панель спереди
Накладка на центральную консоль цвета Grain Satin Black
Нижняя декоративная планка Grain satin Black

Колеса

Шины со сверхнизким сопротивлением качению
Защита колесных болтов от кражи

Фото носит иллюстративный характер

Фабия
SE L

рекомендованная розничная цена
20 525 фунтов стерлингов

цена автомобиля от

19 344 фунта стерлингов

Топовые модели SE L стандартно поставляются с той же информационно-развлекательной системой с 6,5-дюймовым сенсорным экраном, совместимой с Apple CarPlay и Android Auto, что и модели SE. К этому добавляют круиз-контроль, передний подлокотник, климат-контроль вместо ручного кондиционера, светодиодные дневные ходовые огни и запуск без ключа. Однако за спутниковую навигацию придется заплатить дополнительно 500 фунтов стерлингов.

2 двигателя доступны с отделкой SE L

Ускорение (0-60 миль в час)

9,9 S

Выбросы CO2

117 г/км

ПЕРВЫЙ ГОДА.

carwow цены от

£19 344

Ускорение (0-60 миль/ч)

9,8 с

Выбросы CO2

128 г/км

Дорожный налог за первый год

190 фунтов стерлингов

Экономия топлива

51 миль на галлон

Рекомендуемая розничная цена от

21 525 фунтов стерлингов

цены на автомобили от

20 284 фунтов стерлингов

Стандартная комплектация SE L

Пакеты

Пакет окружающего освещения 2 — Fabia Hatchback

Внешние особенности

Задние боковые распашные двери
Базовый задний фонарь
Корректор фар — автоматический
Спойлер на крыше
Стеклоочиститель заднего стекла с омывающими форсунками
Регулятор прерывистого режима стеклоочистителя переднего стекла
Хромированная надпись на двери багажника SKODA
Задний светодиодный противотуманный фонарь
Светодиодные дневные ходовые огни с функцией прихода и ухода из дома
Скребок для льда в крышке топливного бака
Встроенные индикаторы наружного зеркала заднего вида
Хромированная окантовка окна
Бамперы в цвет кузова
Наружные зеркала заднего вида с электрорегулировкой и подогревом
Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
Третий стоп-сигнал
Передние и задние электростеклоподъемники
Наружные зеркала заднего вида в цвет кузова

Особенности интерьера

Одноместное сиденье переднего пассажира
Потолок штормового серого цвета
ISOFIX и TopTether на сиденье переднего пассажира
Зонт в водительской двери
Съемный подстаканник
Ручка/рукоятка переключения передач в коже
Ручка рычага ручного тормоза в коже
Солнцезащитные козырьки с зеркалом и этикеткой подушки безопасности на стороне переднего пассажира
Центральная консоль с фиксированным подстаканником и ящиком для хранения
Точки крепления ISOFIX и TopTether к крайним задним сиденьям
Спинка раздельная и складная
Нераздельная скамья заднего сиденья
Регулируемая вручную поясничная опора передних сидений
Текстильные коврики
Хромированная кнопка растормаживания стояночного тормоза
Держатель билетов
Тканевая обивка
3 подголовника задних сидений
Регулируемые по высоте передние подголовники
Пылевой фильтр
Освещение багажного отделения
Регулируемые по высоте передние сиденья
Регулируемое по высоте рулевое колесо
Передний центральный подлокотник
Комфортные сиденья

Безопасность

Противоугонная система с иммобилайзером, системой охраны салона, резервным звуковым сигналом и защитой от буксировки

Пассивная безопасность

Подушка безопасности водителя и пассажира с функцией отключения
Автоматические сигнальные лампы в случае аварии
Три задних 3-точечных ремня безопасности с преднатяжителями и ограничителями усилия, включая функцию остановки для крайних задних ремней безопасности
3-точечные регулируемые по высоте ремни безопасности передних сидений с преднатяжителями и ограничителями усилия
ПЕРЕДНЯЯ ПОМОЩЬ (AEB City и AEB Inter Urban)
ESC, включая ABS, MSR, ASR, EDS, HBA и XDS
Электронный звонок+
Защита пешеходов
Однотональный рожок
Предупреждение о ремнях безопасности спереди и сзади
Система контроля давления в шинах
Головные подушки безопасности
Передние боковые подушки безопасности

Удобство водителя

Система оповещения водителя — DAS
Bluetooth-соединение
Электромеханический усилитель руля
Указатель температуры наружного воздуха
Индикатор межсервисного интервала

Развлечения

6 динамиков (4 спереди и 2 сзади)
Веб-радио
2x USB-C спереди (для передачи данных и зарядки)
Прием цифрового радио DAB
Дополнительный разъем для внешнего MP3-плеера

Подрезать

Вентиляционные отверстия с хромированной окантовкой
Черная матовая дверь и боковая панель спереди

Колеса

Шины со сверхнизким сопротивлением качению
Защита колесных болтов от кражи

Фото носит иллюстративный характер

Фабия
Монте-Карло

рекомендованная розничная цена
21 125 фунтов стерлингов

цена автомобиля от

19 908 фунтов стерлингов

Модели Monte Carlo — самые спортивные в линейке Fabia. Они поставляются с более жесткой заниженной подвеской, панорамной стеклянной крышей, 16-дюймовыми легкосплавными дисками, спортивными сиденьями, эксклюзивной внутренней отделкой и кожаным рулевым колесом. В стандартную комплектацию также входит информационно-развлекательная система с 6,5-дюймовым сенсорным экраном и возможностью подключения по Bluetooth, зеркалирование смартфонов Apple CarPlay и Android Auto, цифровое радио DAB и стереосистема с шестью динамиками.

3 двигателя доступны с отделкой Monte Carlo

Ускорение (0-60 миль в час)

9,9 S

Выбросы CO2

118 г/км

ПЕРВЫЙ ГОДА.

carwow цены от

£19,908

Ускорение (0-60mph)

9,8 с

Выбросы CO2

129 г/км

Дорожный налог за первый год

£ 190

Экономия топлива

50 миль на галлон

RRP от

£ 22,125

ЦЕНЫ CARWOW с

£ 20,848

Acceleration (0-60MPH)

8.0 S.

CO2.

Posted inДвигатель

Технические характеристики двигателя Шкода Фабия и разгон до 100

Характеристики двигателя Skoda Fabia 2014, 3 поколение, универсал, NJ

Характеристики двигателя Skoda Fabia 2014, 3 поколение, хэтчбек, NJ

Характеристики двигателя Skoda Fabia 2010, 2 поколение, универсал, рестайлинг, MK2

Характеристики двигателя Skoda Fabia 2010, 2 поколение, хэтчбек, рестайлинг, MK2

Характеристики двигателя Skoda Fabia 2007, 2 поколение, универсал, MK2

Характеристики двигателя Skoda Fabia 2007, 2 поколение, хэтчбек, MK2

Двигатель Шкода Фабия 1.2: характеристики, особенности, тюнинг, обслуживание

Технические характеристики

Обслуживание

Вывод

Технические характеристики Skoda Fabia Combi (6Y) 1.4 16V 75/5000

Технические характеристики Skoda Fabia II 1.4 i 16V 86 Hp

Ресурс двигателей Skoda Fabia 1.2. Что от него ожидать?

Ресурс двигателя

Skoda Fabia — сколько масла в двигателе (объем)

Технические характеристики

Как проверить уровень масла?

Обслуживание

Экстерьер

Какой двигатель выбрать — 1.2 или 1.4?

Комплектации и цены

Конструктивные особенности

Ресурс силовых агрегатов по отзывам владельцев

Мотор 1.2

Мотор 1.4

Плюсы и минусы

Плюсы машины

Минусы машины

Сравнение двигателей 1,2; 1,4; 1,6 на Fabia II

Кто сейчас на форуме

Особенности регламента ТО для Fabia

Ходовая

Skoda Fabia 1.2 12v (модель 2006 года)

Мощность, разгон, скорость

Объем двигателя, длина, масса

Подробные технические характеристики

Skoda Fabia Технические характеристики, конфигурации, размеры

Skoda Fabia Specifications

Engine and Transmission

Fuel & Performance

Размеры и мощность

Comfort & Convenience

Interior

Exterior

Entertainment & Communication

Skoda Fabia Features and Prices

Перед покупкой Skoda Fabia

Комфорт Отзывы пользователей о Skoda Fabia

Skoda Fabia — бензин — новый вариант

Опыт после 5 лет

В целом, потрясающие автомобили с потрясающими характеристиками, ничего…

Самый безопасный в этом классе.

Удивительно! красивая машина с невероятным пробегом.

новый великолепный внешний вид.

Элегантный и шустрый

срочно нужно

Trending Skoda Cars

Skoda Fabia Price & Spects

Спецификации и цены

Хэтчбек Fabia (2021) для каждой производной

Fabia Hatchback (2018) specifications for each derivative

Fabia Hatchback Special Editions (2018) specifications for each derivative

5

165

5

5

5

5

5.0003

Porsche Macan

We variants We Hat Thateded C5 x

We we we we we we we we we we we we we we we his variants we we we his varints we we we we we we we we varian.

Дорожные испытания: Skoda Fabia 1.

Дорожные испытания 1.2 TSI Fabia 1.20 SE 5DR

BMW XM виноват в разрушении экономики Великобритании, говорит правительство

Citroen Oli — это странная электрическая концепция. Топ-9 Top Gear: дурацкие двигатели в разумных автомобилях

Взгляните поближе на реактивный двигатель Ariel Hipercar мощностью 1180 л.

Official: this is the all-new £145k, 2.7-tonne BMW XM SUV

Top Gear’s top 20 electric cars

Фабия
SE Комфорт

Фабия
Цветное издание

Фабия
SE L

Фабия
Монте-Карло